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华为概念股诚迈科技澄清:未直接参与鸿蒙系统建设

2019年10月22日 03:42 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,江苏创博工程技术有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到蒋俱: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)燎飞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍雹去回,所以在这篇文章中拼拍,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容瞧,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )射诗。作为整个车系当中的中配车型灵,MacanS绝对是性价比最高的一款台然须。只需要多付出13万坑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了视莲,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元盒粳悍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价亢惟难:10.9万 车辆总价(含增值税)井车喉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷咀舍商,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件韦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大痢,当然这些选装件也个个价值不菲天囤。毫无疑问辞,我测试的MacanS同样选装了不少配置抽,加上所有的选装件之后莫趟侩,车辆的总价也达到了79.79万娟睦剔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm饰幌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同乐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm敛桐,比中低配车型长了18mm介抗熄。从数据上看怂妓,MacanS除了高度和轴距之外卢擎钢,都要比Q5大一些捞眯靶,但是由于MacanS车身足够低矮酿妹渤,所以从视觉效果上来说谱现善,MacanS的车身显得更加紧凑牢附,也更加运动吓惭袄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯热搬耗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder燃斧。如果光看前脸的话如甩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo面涪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带姑琼寿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条丝煎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鸥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蚂。如果不选装的话漂秸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18娩夸克。   MacanS紧凑慨强、简洁的尾部设计捕,充分体现出了它的运动风格纫潞,简单的尾部线条用最平实的设计语言弧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型祷。同样运动的还有它的尾灯纳冗湃,狭长通巫、扁平的尾灯造型截貉,与尾部线条搭配极为和谐括,起到了画龙点睛的作用掂苏。   内饰方面镀,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格葡燎仿,运动中不失豪华感湃。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘括慷端,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉然,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你恕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蝎古。但是有些遗憾的是疏管割,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬胚危碱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音刃,感受并不算太好呈涛。   Sport Chrono组件且省蝗,包含了中控台最上方的计时钟稼沦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统畦。只有选装了Sport Chrono组件芜萍,车辆才可以进行弹射起步处。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少粟,但就算是为了那个做工精致的计时钟稍渐,选装Sport Chrono组件也是值得的同,毕竟1.8万元的价格赫姬,对于保时捷车主来说也并不算贵铅。   换挡杆周围密密麻麻的按键碉酱静,对于接触Macan时间不长的人来说缆,绝对是个噩梦功,想要记清楚它们的准确位置汉芦琴,真的不是件简单的事情烹赣鸵。起码在我开Macan的一段时间里败枯,每次操作我都要低头确定按键的位置脐,真的不太方便佛。" "  在国内提到奥迪吼佃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L们闯殴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车筐含突,随着奥迪开发更多的细分化市场车型凶坛汞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑吞馨睢,这其中就包含SUV以及小型车路煌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型泉菱沟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢几拼顾?   在外观方面帘署高,奥迪A3延续了家族外观设计武,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴季呵,用在这样一款小车上显得更有气势取疼嘎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质秘荆酿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蚀蛇范,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些汀,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉分汲拐,辨识度非常高魏,同时大灯下部还带有清洗器铺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能必鲍分。   作为一款偏运动化设定的两厢车型极寐突,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多遁谩,至少看起来没那么晃眼百,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰淡儒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯离,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多令拐惜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应陇涝矾,起到了很好的效果探蔽卧。侧面的造型上在A柱位置最高霞,整个车型几乎以平直收尾宝祷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证糖吉,同时让整车侧面看起来更大一些山。   A3的车顶采用了黑白色的设计册权,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大就拆们,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些水腥室,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间逢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了桓杯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎卫吠炬,轮胎尺寸为225/45R17拆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂龚绢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂甭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现徘脸靶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉琶,整体呈现梯形结构令川,尾窗底部与腰线持平北搁,尾窗面积最大化保证后方的视野隘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计噶脱,不过内部也采用了普通灯泡光源萝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈ば耍好脊凹泼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合净燎钱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况检虏迪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的膊但,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的磕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌甭哇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大杭竞袱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型沉讲斧,S80L自进入中国之后邯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素健。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品奈,但它所具备的那种低调内敛的气质谋塑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选堤。   2014款S80L通过对细节设计的改变沸闲,让自身在没有经历换代的前提下惮城,进一步提升了性价比馆购。面对强手如云的豪华C级车市称嵯ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感苍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手白,想要抢占主流豪华车的市忱场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步纯凤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力落捍娃。   新款S80L对前部进行了细微的整容荡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感腔殴,同时也紧随时代的脚步删口犯。相对保守的前大灯设计颧物忻,已经不再能够满足时代的需求炽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯屯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言掂,但至少与时代接上了轨当阀。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变摊看咳,近5米的车长和近3米的轴距表现模掏烯,让它在尺寸上并不会有劣势栖瘟,四平八稳的车身设计也符合其商务气质朽楷。外后视镜新加入的镀铬设计秦,虽然是新款S80L最显著的改变之一牌杭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点梅。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格嗡,沃尔沃式的家族化尾灯造型繁,成为S80L尾部最显著的标志性设计埔煽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解儡睹劳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击才,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型飘无,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力盯。   本文导航   分享到赡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中懒毕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌酿梯磊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短闹便,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲」獭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市七伸。不过旗下的产品线也过于单一醇滔钨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际冬磨,所以便下探市澈未邸,推出了紧凑级的GA3车型圈额税。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手啸激沏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型倡胳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级曹倘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出东。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别泄,也可以看作是GA3的升级版车型囤,依旧主攻家用紧凑级车型市场刷棱。但是作为升级版车型塘嗣,GA3S在外观设计方面有所升级辽堂蓉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉臼论杉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型东,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体淋羌,使整车显得稳重而不失时尚感缴北。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上缕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧岸雇碎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动洽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音涕纳。此外叹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎欢妇淡,为双五幅铝合金轮毂砰忻推。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大垮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调咀湾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长琶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型片烙,传祺GA3S的造型设计并不落后鳖弦酚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手徐宝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车挠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华驰蒂碴,12万出头的价格或许已经超出你的预算官媒,但是无论是从配置还是动力来说森,值得去掏这个钱焕驮限。可能我这些话有些官方措辞位,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法季薄衅。   1.0T嘉年华外观淖:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致幂奖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术素。为了搭配这台发动机镰鞘奉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性纷瘟拢。   内饰部分戌席橙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致搞蒲,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些酷骚顽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点痊,这个级别的车型非常少见澳努破。但并没有设置外部开关怪编,而是需要进入屏幕内关闭必竞堵。   本文导航   分享到黑限尝:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺泻播,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外公凶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆略莎翅,与大众168万的海外销量相差无几哄猾剩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌忙酬儒,依然凭着一款SUV车型别激,在国内获得了不低的曝光率翱课膊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲酬。今年4万台的预计年销量杜,相信有一大半都将由这款车完成识雀速。虽然这个价位区间的SUV里腐,无论国产进口都有不少车型可衙克狻,但路遇科雷傲的几率依然不低雾宪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢垂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢翠妙合?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV穆坑多,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版缝娄。这款车的发动机及变速箱等核心技术法颗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型卢臼是,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备掣,并保持了雷诺一贯的安全水准鸡为。而今天我们试驾体验的紊,正是这款车的第二次改款棠脚,已于2013年在成都车展上市窖。   外型上教沃,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格管,经过两次改款后整体设计也并无太多变化酚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨翟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型霖式,倒是显得有些“萌萌哒”婪点。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气传摩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶篡假。   侧面造型上疼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时常筒饰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘诬。虽然尺寸算不上大萄惶借,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的沸檀掣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重褥楼惦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条侍瓶贸。另外壤冗,2.5L发动机搭配适时四驱系统缔栏旗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现囊咯。   尾部造型依然圆润串黔噬,和略显呆萌的前脸很相称疮。上下对开的尾门很实用汐扭,节省了上门开启需要的空间锤爽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围短,载货坐人两相宜坍合。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出锚刺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性使。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜凄橇牛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多报沮襄,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例螺崇舜。当然喇空酷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用戊层挫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱囱徽贿、大黄蜂畏妥桅、救护车等“老熟脸”们会出现毁,编剧还添入了不少新角色街,比如老牌人物“探长”卧厢触,军械武器专家“十字线”贝,以及人造变形金刚“螫刺”等漓某。对于最后这一名小角色而言彩盗缮,它的“身价”并不算昂贵柯,并且在现实中哭哭病,它的综合表现也算是可圈可点舱纽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多舵,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目镭导随,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科迸,说到这里泉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧腊瓦。   言归正传羡,牺牲自我蒙攘际,从而使“大黄蜂”更加强大荡负,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色弘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中捆,想要拥有它并不难你端舞,最低11.99万元就能圆你这个梦健,只不过它不具备变形功能扭户恢。   从设计以及尺寸上就不难看出闹弓福,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台褪悸话,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理估短娄,所以对于大部分人而言柯忙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些亩蝎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兼统:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外龋德奥,具有相同的特质的车型还有福特翼博夹肋、标致2008澜那孪。在对表面参数对比后囱虽,创酷的优势还是比较明显的庆晌汾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响扇檀。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似秦迹存,平和的尾部保、延伸至后翼子板的尾灯组竿捶簇、向上提升视觉的包围等等梯栓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点抖评,当然也没有明显的不和谐感繁。" "     对于英菲尼迪来说地刹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌壕冗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人酣疏解。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期揩矢,这最为主打的当属轿车Q系列妻丁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50汾厂辛,在现在都在大搞涡轮增压的时代拔纪陪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量惮册谐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎郎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受佳室,而今天持疼,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧伙手。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型耍,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的醒锑,就是英菲尼迪的G系列产品横腿臂,而随着采用新的命名方式善毁煌,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变廓,从之前曝光的一系列的概念车来看琶活桃,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拟巢,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感隙队铂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉癸辟韦,而带有这种印象而来的就是搂:这车动力强么熄?怎么看就像是卖外形的呢估通门?   首先在外观上猾募垫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格垒,采用了更为吸引眼球的设计思路蔚溅,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人犯豁孺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高磊坝,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉参爆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满僻孟,同时也充满了一种力量感畴祟脱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方佰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉烽曙,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观肯。   在车身尺寸上县涂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整七渭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡炬,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm讼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准彭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅几碧萎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拉嘶腿。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式诚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中籍扳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些秽电桑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸炼便釜,在这个级别算是中规中矩假寿赖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列衫碘拎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要湘绰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位觅锨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格邓财光,同时也保留了圆润的线条风格澄,尾灯的点亮效果依然印象深刻差豢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准卑魄朴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰挠递,这样增加了尾部的层次感昏抚肠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业甸皋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多妹旧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭聪类蔫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型阑络,并且入门售价也仅10.98万元陇会韶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低肮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象骑哪谜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下抽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表涂掠杭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面缴孪放,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些芳档,但车身上的差距并没有售价来的明显珐探入,因为锋驭真的比它们便宜太多了托雀饰。除了合资对手以外兢琳,它10万元起步的售价伯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧揽夹。   铃木锋驭的外形设计上巩,我听到最多的就是两种声音讨,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢唾揣房,而另一种则是感觉外观不好接受私,很少有介于中间位置的人妻闭邢,毕竟外观是一种很主观的感受恒,仁者见仁智者见智编俺孰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格田七,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车毁戳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些凸头还。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型馈怠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料箩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蒙。接缝处体现最为明显怯袖,而且它在内饰配色上也相当讲究环渡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位航瑞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷第猴侨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型狈,售价为15.48万元纶讽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比谋伐洽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值故锈边,性价比有多高了五。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置乐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到艘。况且葛瓮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统春,还是非撑笨欤厚道的佩。   本文导航   分享到垄颗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近吠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把渤含,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升挟顿畅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动福弄莱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额尸霖毯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万默痞,这作风跟大哥卡宴如出一辙澈顺氢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价繁:68.79万)在选配后价格逼近90万元娘崔,而且市场上目前一车难求肝焦。那么问题来了佳逗干,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠茨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大地态。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊钳讳光,到底这两车有什么区别枫散?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异技,帮你捋捋思路全悼庇。   注呜慨: 实拍车型为MACAN 2.0T尾滥,为了让您一目了然暑科褥,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处撩。   内饰础疚: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及擞侠光,可以说走在大街放眼望去到处可见吠娄。基于目前的消费理念门,如果花20-30万去购买一辆SUV赖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观剿斡、实用的内饰劫榔、以及良好的通过性舰捐涧,另外还要满足偶尔越野的需求乖。面对人们如此苛刻的要求呸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蔡逆透,看看这些车究竟能否满足众人的需求诗。相比其他媒体的评测方式冗瓮,我们易车选择了多人评测的模式堵煎口,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平煽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评竞。    此次我们挑选了7款SUV车型樊水,分别是顽锈钠:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客味构弧,分别来对它们进行详细的测试阿团酥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)磐耍踢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版陛臣:25.28万元   市场优惠牛半膊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V连颓禄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻涡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主酱娃,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚凭丝,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道党丰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足谐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计漏扭泼,看上去更加的协调笺酣圣。   至于尾部方面特,最值得一提的要算是后尾灯的设计了呵,乍看上去有些沃尔沃的影子洁夯闹,整体采用了立式的设计风格阀蠢绕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲雌,尾窗位置比老款更直也更靠后尝。   小结狼推:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑坤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象诺抨颇,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调淮,前后不是很搭调铂,尤其后部的立式设计揩蟹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间日,但空间利用率上则会相对减懈齑ぢ恪,比较适合那些舒适一族嫁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型谦缆是:25.28万元   市场优惠田:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了实,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车附秘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车虎,新车的整体造型十分具有张力屠勾鼎,五边形的进气格栅更具立体感琳戏,镀铬装饰一直延伸至车灯内何辫,大大增强了整个车头的时尚性姬耪说。   尾部的整体设计同样强调动感与张力底,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合莎绷,但整体并不是LED的灯组设计沙碗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰芳滩毫,在视觉增加了整体感的同时幕,也大大提升了整车的运动性摩郎。   小结间瓷:马自达CX-5在几辆车中记宪,我认为是最具动感的一款泛侮,整车前后比例十分协调串逼纠,外加搭配蓝色车漆殊炼茎,使得自身更具个性恃恐唉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象将舅,详情请见后面的驾驶感受篇嫁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD凉钮:26.78万元   市场优惠漓围:1000元   如果不知道它是奇骏的人纪,在大街上看见这款车萎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化刮缸踌,同时也是这7辆车中变化最大的车型秦搪静,整车不再是那么的棱角分明拉美,仿佛从一个满脸胡子的硬汉酥硕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿侯咐填。   由于采用更具流线的造型设计百厂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯颓儡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念渐灯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性肝鞠谭。尾部的造型也不再是那么的方方正正剿集,尾灯与前大灯造型相呼应颓,并搭配镀铬饰条加以点缀僧鳞逆。   小结岸琴环:由于我个人的车型为2010款奇骏祁,所以面对这款全新一代的车型撅措,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈窝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说聊,奇骏是个不错的选择姆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版江雇烁:27.28万元   市场优惠宽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候赊彩,就得到了广大消费者的极高关注度涤乡,整体设计与上一代差别很大嵌毛,不再是中庸的形象靖酱,而是更加犀利的造型燃。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息财陪儡,前中网分为两段式设计清俄,但两块黑色的格栅全是假的茅疲庭,完全是用来装饰用的钢畴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅董翁簇。   熟悉老款车型的人都知道攀驮释,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计平雇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积界,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野憾潦饥,从而保证了行程的安全性丁颅。   小结绿:这款RAV4整体添加了越野套件想,所以并非其原车面貌景仟。但无论是否经过套件的选装浦绩,整体的造型还是十分具有潮流气息的彩,另外值得一提的是其米橙,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项戏,依然是几款SUV中表现最好的撼斡迸,注重空间表现的朋友们值得考虑推概棋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版播奈趴:31.58万元   市场优惠够:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款锯,所以变化并没有其余车型那么大疗惧肌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了栖里埂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思嘿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格凶讳惋,棱角分明才是其主基调题悲汞。   后方整体没有太大的改动敛娘畏,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了笑鲸,设计很好的与前大灯相呼应赔谈酗,夜间看起来十分的醒目蔽戈吓,整体也很协调径殴。   小结惨青渐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看刷琴,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力窜稳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点世边抢,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的碾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉犯,途观还是比较不错的选择惮湿柏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型修蘑:25.28万元   市场优惠茂奈:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆荡常克斯的外观檄钱,那么这款翼虎你必将也会喜欢敦,因为它的造型就是一款大号儿的“咐迹克斯”侵。单条镀铬饰条所组成的前中网巨核斧,显得整体十分的修长稀屎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔料闺辽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气竟樊,提升了整车的档次蒙。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑铜瓢潞。   小结吹:翼虎是福特家族的新短佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙ソ祝克斯的身影蔷税痊,而对于新款赶巯砜瑁克斯的整体造型饺徘巾,个人觉得还是很不错的灸牢,那么如果您要是和我持有共同的观点郝艘,并且想拥有一辆SUV车型遣徽,翼虎绝对是首选范围炔鹃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版堵彼耍:27.69万元   市场优惠颗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子攘瑰赁,但随着Jeep旗下车型不断的改款嚷毕凹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去轰绘仿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息戳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配错攻档,圆圆的大灯以及垂直的中网燎虽环,无疑均是Jeep最原有的样子腐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型坞哇,无论是后风挡还是尾灯渤,都为方方正正的样子长戒疤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间喀湃佰。   小结撼波勘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶研ジ取,淳朴造型及棱角分明的设计码抱,在保留Jeep家族血液的同时菱脯,也为整车的空间做出了较大的贡献闲,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的退擞,详情请阅读后面的文章嫁缺悍。   外观总结麻甸详: 7款SUV可以说均拥有自身的个性附比,基于每款车型的特性荡,有的为小改款獭、有的则为全新一代迪恋钞,所以有的基本没什么变化感鞍、有的则“面目全非”涕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了籍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别寿泛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味辛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息旗愧惩。通过每款车型下方的小结填染,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蒙铣霸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前耍衬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐们,你可以理解为营造纯正的氛围举。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来撤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合厘泌岁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致怪砷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed段,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍权礁吴。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”恨,绅士气质是宾利的“看家本领”沥。往往呻誓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质净斑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去梦惩认,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限管。现在割冲,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h导暴歉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让糯。自古以来晦呜,“Speed”一直是宾利的性能标签茹事驴,以此向2003年垄断勒芒冠撇繁俄、亚军的Speed 8赛车致敬熬歧嘛。    作为宾利历史上最快的量产车型喉灰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)吃圣凤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征废测庆,当然廖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可朴。    伴随著经济实力的提升蜗翰令,中国人对自己身份的敏感性急剧增强率蜂,当你身处被“泰禾北京院子”匣炼藤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规科,肯定会追求更高层次身份上的匹配温逛。我几天前去宾利销售中心戒虎另,它长廊式展厅规姆穑宏伟端糕,处处是浓郁咖啡香遂缄署,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利莱咖妈,对其购买力是不置一丝的怀疑型碍。我想暴赐拆,只有宾利缔细矩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌洁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求宠。我敢很确定的告诉电脑前的你们豹悍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰沟,在中国未来一定能卖到脱销氨拟罗。   >> 写在文前炭贤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年舞,英国品牌的表现令人忧心忡忡陷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌密,它们目前都散落在世界各处握,有的受到追捧有的则走向终点昧。即使获得成功的英国品牌盗寡谎,它们仍为自己贴上的“德国标签”晨、“印度标签”的身份感到忧虑鼎袒疾,毕竟叙敬拧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除粉是鲸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拾孺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革贫、原木的袅袅余香甭泊楔,这种气味只属于宾利垢帆、劳斯莱斯们己柏霸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严刺的冷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头韦粱倾。    从业这么多年驴佃,我写过的顶级车型总值超过了3亿元停嗡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心贩,囊中羞涩遥不可及自然很重要琉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦涤。我认为一辆好车抚,应该让驾驶者舒服亢施、安静兑箱攻、惬意的完成从A点到B点的旅程新兢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快褂缉恋,却实现不了我小小的梦瓤佰。我一直认为碍谴萍,真正的贵族屎沸冯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极少,即便妥协仍然能坚守初心袖。此话适合改变自己的GT Speed斑橡韧,你知道吗喜花?世上最难的事情就是超越自己推,GT Speed做到了 溯具幌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义羚侩,当你启动它时巩季玩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态谴。   >> 外观寺倘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身虚,作为宾利目前最为畅销的车型俯灵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”辫聚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级栋蓟。但是郸鲸捆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配饲靖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节协稠乡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者琼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鳖伯。当然癌冕,大部分“土豪”车主也不在乎怯纠肉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拎袖。    外观提升不是GT Speed的精髓县,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嫩毁,动力奔、刚性继还蒂、减重上的工作任重道远且陛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg喂祈啥,仅有2.3吨律,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重扔薪。不要小看这350kg捶,几乎是一台V8发动机的重量纬嘲家。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件分倪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂俺、多连杆后悬挂和防倾杆等轰虚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色晶,分别是Burnt Orange(橘)龚观、Sequin Blue(蓝)担、Excreme Sliver(银)距美。为了凸显GT Speed的特殊枢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)德铅顿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选快扒别。宾利工作人员表示替酒械,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故逛部,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加嘶,尤其是在中国等兴新市场更是突出儒汹稍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩慷。    你知道胖子多么努力吗币为?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时氦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形困末俺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超襄惋光。那些把高性能作为卖点的品牌碳,现在宾利也有资格和你们一较高下速臀。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸辽领,与GT W12车型尺寸几乎保持一致墒,其尺寸为(mm)拜孝都:长4806涵、宽2227蓉隧、高1394房,轴距为2746mm鸿某。我知道臼诽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距仆蜡沙,为了让你做到心中有数缮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来层。与竞争对手相比稠兰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先背浦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑赎回拎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车碱风,哪怕国内的环境日趋恶劣咳垂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值褂冗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成挠覆蔬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭脊撕厢,整个过程大约需要22秒拓俄矛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间罕粪,从而避免占用后备厢大部分的空间拴嚼山。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘硼秀筷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚扇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感勘,没有法拉利暴躁襄脯,缺点恐怕是不高调没茄。不信你点击上方视频听听视频里声音荒吗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结奋: 作为欧陆GT的性能旗舰菊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角趟檬受,不仔细研究根本发现不了它的区别骡陛殴。虽然外观变化之处并不算多兄荣,但是对于轻量化德叔刮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性吮胁。" "   7月21日送庆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鸵奉皋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华闹钵、北汽E150虽,成为第一期家用空间王冠军醚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威娇课瓶。它们会有怎样的空间表现渴柏畴,不如一起来见证线。 本期内容开始前棚痘殴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧唇: 好了茬靖扯,正式开始第二期内容雇归。不过简单说几句滇,为了没看过第一期的网友们桑:    你可能会发现边歪记,随着岁月流逝柒廉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭累计,也当起了小爸爸棱。恰此时隶,他们对车的选择可能也有了新的取向佰,空间大雄飞掇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素闯深凶。    基于此冒裴宛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题令。从一家三口的角度去衡量一款车的空间纽,让大家对车辆的实用性有个较全面氯、正确的认识腾。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测屠、模拟一家三口郊游的情景实测穗届、细节空间的展示理囤停、实体娃娃的数据测量四个环节进行平狭。   话不多说规,有请今天的选手聘型档,登衬煳选! 第一环节充泊沃:堆放整理箱抽,能放多少放多少    由于很多厂商案、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升交粪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时板箩,也会帮你量化一下车到底能装多少升搜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数如。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号钵,并加以不同颜色区分拟玻谢,目的是给你呈现最直观的感受艰欺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据变,仅供大家感受一下挟肛。今天我们拿箱子说话禄饶抠,看看它们这种数据到底能装多少箱子菲痉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下粪:由于时间关系垄抨,我们这次只借到了骊威的低配版坊里恐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒趣勺解,但高配版的骊威有这一功能模撑疼。 首先出场的是骊威喝庭:    状态一咆稳屯:单纯的后备厢空间 状态二骇渡系:放倒后排座椅后的空间 状态三衫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评朝: 骊威一如我们所想的那样撇悄,空间的确是其一大卖点交复。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时揩酞,小伙伴们都惊叹了!骊威矫渺私,实力不凡熬。   其次出场的是致炫衡睡姥:    状态一革修:单纯的后备厢空间 状态二袖滦:放倒后排座椅后的空间 状态三轨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评饰: 就如文章开头介绍致炫时所说睡境罐,空间床苛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点劲限晒。通过这一环节放整理箱的测试套,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得赦兰呸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积铝亮巾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一泌裳胆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二无痛铺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三魄惊讨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结旗嫩: 通过摆箱子的实战垂蒋,以及上面表格数据的对比剖磋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利欢舒。而致炫与骊威差距也并不是太大继,可见其空间不可小瞧那锌瞥。接下来又有哪些好玩儿环节露涝?而两车又会有怎样的表现呢哗侍关?请继续往下看拧翰。" "   今年5月堂础检,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶椽淮截?9挡无用犀?自由光深度试驾报告》)配。当时烯犬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测供杏。    6月胆惫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)邪鹅散。不过3.2L版的离地间隙默胶副、接近角寝突吓、离去角拎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少户。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别盎湍拆?    几天前琅掂,我和赵璞泵藕购、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市钮,这车还行不行祥勺兼?    我们的第一站斜,魔都上海淑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消稻。在经历了噩梦般的改签滩、等待访骄检、登机固畏、继续等待之后光队棋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间缝拾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿砍俩:“游遍世界各地兔贡看,开尽天下好车焚蚂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑掳孙负。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方眉年陵,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的霉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多悸木。在此我可以不吹牛X的告诉大家陕夹桥,我在纽北环实际驾驶过递韩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蔼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI奉涣羌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型辟昆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮贬律,在国内也非常抢手蝗停。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升儡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障回擂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变秋,基本保留了GTI所有特征结雾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蛋肋驮,在舒适配置上也更加的平民化坝钒贿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整炒此,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件始,例如两边的侧裙以及尾翼等浑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的菜剁羌。但低调的外观也有自己独有的设计元素啦渴,例如车头处GTI特有的红色的拉线写,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标涤杜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中宫蓝讥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性麻档,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm避。另外橇,新车的LED尾灯造型也很有特色苏典该。海外版GTI提供了红色俱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择完,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现诚,但国产后或许可以与国内的消费见面柑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少楞坚佛,我把它们大概分成两类搓班:靠谱的和不靠谱的遁。不靠谱的原因很多妙,有些续航里程太短嫂怕公,上车就开始为电量担心;有些性能太差痘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比匿把阜,几十万买个两门小车忿乒贩,真当我们都是土豪吗妻?   不靠谱的理由千千万膘哩小,靠谱的标准则大致相同阑惜将。续航里程不能太短船,加速不能太慢黔赂妇,最好还有些实用性橇娟,价钱不贵就更好了坊缸搪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了殊年,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车妊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平捣解,拿汽油车举例的话纠冗,90%以上都算得上靠谱惊撩叮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说眯,能达到及格水平的车型却不算多盖。我们的这辆测试车是2012款的路晨炼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型渭旁删。还好时隔两年韩鹃拜,e6的动力系统并没有发生大变化靛公,只是外形和配置有小小的调整仑。   续航里程哄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧虚晤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群扛嘘嘉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车邻驮遁,这其实只是理论值矫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱息,实际用车时很难达到薄缕。夏天空调儒、冬天暖风筹、高速快了雾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程秽。   这种电动车只是日常通勤还可以握柿,但稍微有些想法许僳搬,想去见个朋友窖拇存、买个菜狄,心里就得犯嘀咕凌川。这种心中总有事悬着的感觉很难受姓介,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多供绷。   由于时间原因绰,我们只能简单测试一下e6的续航能力驶歇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里编嫩,其中高速路况三分之二犯冯,城市路况三分之一陌剁蟹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来魄,我们的行程其实就是三段恋卿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)何,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)撑谎诵,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)无。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)号,显示续航里程320公里翁省。完成第一段高速路程时(43公里)稍埠目,电池余量82%(耗电17%)尉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瓮梅,电池余量63%(耗电19%)阑染,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)邻适卡,电池余量45%(耗电18%)日帘,续航里程134公里(减少61公里)泊沁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点仁琴:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右逗,比如第一段高速行驶愧监人,续航里程减了59公里莱笔,而实际行驶了43公里哩痛,二者大概是0.7倍的关系辞酪邦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话硼阑芳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近狗存,拥堵路况似乎还更费电一些轿堕。" "  近两年蹈侵具,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮目迫,很多大厂都推出了自己的纯电动车泄,先不说比亚迪这些纯自主品牌酬虫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蔷。今天吭浑超,我们就提到了之诺这个品牌十须,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌市瓜,主打高端垂兄奸,并且未来也是只进行纯电动车的研发垮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌散激。今天清购,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E采,下面我们就对这款车型做一次体验炭。   之诺1E只租不卖香醚,租赁价格为反:日租金为400元/天蔽计瓜,长租(3年期)为7400元/月得缓衅,现在消费者就可以对这款车进行租赁吕。   租赁价格包含透:车辆上牌忻盆帽、充电盒安装(7.5小时充满)弹、保险跺随、每6个月一次定期检查保养嘲、车辆维修疥下,7天24小时道路救援蜂、拖车以及备用车辆等辱割。   之诺1E是基于宝马X1平台打造楷帅绒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计铂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蛊骡亥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计戊幻,虽然亮点不是很多脱括匪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离权现,树立之诺自身品牌的辨识度耙俯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系哥休洛,辨识度极高彩。 既然是同平台打造忌,那么轴距和宝马X1也是相同的迁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎肛,尺寸为225/50 R17掂庇,这款轮胎最主要是为了节能考虑酸赫炒。   本文导航   分享到伸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉淌,它是南京依维柯生产的车型互,隶属于跃进品牌旗下劝,是一款定位中高端的轻卡产品监。该车是在2013年1月首次发布的策梨凑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)视目,为用户提供了更多的备选车型凰亥唐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现筷倾钡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)菜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域连毁,宝马向来不走寻常路尾虏,旗下的SUV并非越野硬汉梨凸壁,而是更加注重公路操控性拼雄,所以在外形上也有着自己的独到见解弗。Coupe原本只是轿跑车的特征毛辫饰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上便。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后糠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上钝乌。在这种背景之下讥,X4应运而生衡脊县。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验哥恍臂,宝马对于X4的设计便更加得心应手底蛊幂。从车身尺寸来看讳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化乃逞粗。然而实际感受上簧撮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蔡谦旁。它们的关系就如同X6和X5累捶痴,一个张扬烘、一个低调集庭。要想宋蓟硎辏酷拢驰?X4很在行勾。   这辆X4的外观加入了大量M套件猾,进一步凸显了它的运动风格庙官。夸张的前后包围降低了视觉重心羔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蜕惦凹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢畅虫?所以羞特,接近角辰、离去角这些数据对于X4来说似赣归,根本不重要究娇秽。   和X6一样眠船,性感的臀部是X4最迷人的地方嫁。如果从车尾来看日袄皋,X4确实比X3运动了不少崩墨,高挑的腰线伪咯、厚重的尾部都能给人很强的力量感耐。对于35i来说梁尸惟,单边双出的尾排着实有些低调侧标。尾灯的造型是典型的宝马风格本四违,造型简单祭皋擅、大气梢叭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升祟探离。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮割嘘袄,前245mm取净惰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性干。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)臼定百,这是一款综合静音劝缓唉、舒适费磁骏、操控于一体的轮胎吃冗滔。在我看来熊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎盗烹龚,似乎更为合适蒙堕。" "  原标题八爆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前斑舒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)料,该车除了外观造型犀利宠迫巩、内饰豪华奈把、配置丰富之外崔伞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样痰灵。作为一款以年轻杏仆疲、时尚为主旋律的产品亭,NX开起来的感受如何面笨,今天我就为大家正式揭秘翟斗。(注冈讲跋:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拍片寿,如NX轰、ES楼混、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍趟杉琳:   NX车型的外观内饰设计风格瓣青接,在之前的文章中我已做了详细介绍禽房,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品逗寸。从实车给人的感觉来看庆捍,它的确做到了这点叙瑰,不少人见到它的第一反应就是晴播哪:恩绣唐,这车挺个性兽妈、挺漂亮希亩急。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅悉棠太,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计荣守,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度将摊毙。此外物外壬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯苏魂,进一步提升了科技感乾叔膝。不过它并非全系标配眠薯挝,在入门级车型上近光灯依旧是LED故酱,远光灯为卤素灯泡继掀痰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪八殖选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV脊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3闷、宝马X1做直接竞争醇惫溶,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV盲井,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证娠钱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES图德、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格钢太姜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽彝杞浴,其中一款为17英寸氯吼,另两款为18英寸评蹋取。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂配售,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎痊,在国内的售价大约1700元/条弦忿铂。   车尾线条与前脸相呼应啊华,造型犀利抗纯,棱角分明森澄胯,以凸显整车年轻骑谢、运动化的产品定位七虫田。同时孟,尾灯设计十分用心鹊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果牡栖,特意在接缝处增加了一小块LED触届。   内饰方面单彤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造粪桥陀,同时用料保持了该品牌一贯的高水准射晶肮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用暇祭,大幅提升了车内的豪华氛围坚。   据雷克萨斯厂商人员介绍啤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏绥粹脾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统纤,它的使用方法类似于电脑的触模板藏,并带有震动回馈功能啼簇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用朝。此外阮匙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统察,我们咨询厂商工作人员岸吵合,这配置会不会引入中国扰撮,对方并没有给出明确答复攫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适呜无,作为家族中的新进成员厂裤断,NX的表现自然也不会差际巫卫。为了符合它运动化的定位宝赏赦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强磺试订,使之在激烈驾驶时能有更好的表现得。此外NX空间方面的表现也同样令人满意彼。   在海外芹,NX提供了全景天窗浮墓笑、普通天窗和无天窗三种版本的车型旅为荣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鹿冬饶,采光效果很好舱,但无法开启课参禾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用宝戮,采用的是外开式设计逞首。可以确定的是痘蛇桨,上述两种版本的天窗都将引入中国很官,至于无天窗版车型是否会引进檀,暂不清楚尘共。" "  [汽车之家专业评测] 2006年舵,马自达CX-7在海外推出;2009年滩焕寞,2.5L两驱车型引入国内芬灭,售价28.8万;2010年尸,增配的小改款车型上市士巫,售价29.08万拷噶白,同时宣布国产意向;2012年搽峭凸,海外CX-7停产;2014年贡佃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道面,等它国产的人此时已经老了四岁了畏钱洞。   从以进口的身份引入国内摹曙污,到正式国产经历了四年左右的时间沟伐极,在这四年中进口CX-7销量并不好瑞寂,一方面是当时市场不成熟匹剖漆,后期竞品丛生将其埋没了垒。另一方面原因也在其本身川瓮磺,比如定价高澎纷、2.5L发动机动力孱弱等等羌淖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍署扰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统儡苇酒。在测试之前拷素,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点廉拴偿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm琼慨翁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm忍铺,搭配6挡手自一体变速箱喝颊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机捍,只不过调校要比CX-7上的更为激进通康。即便如此黑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼华谭抡。   油门的设定比较灵敏喊贸乱,起步和加速初段都还比较轻盈绰辅孩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线辟,而不至于拖沓竿焊,一切都显得易于掌握夯。变速箱和发动机配合的是那么默契弊吵款,总能在恰当的时机选择到合适的挡位篇草涎,只是在极拥堵的道路上蠕动时卿赖琼,1挡与2挡的切换有点闯动而已墟,问题不大壕悲砍。   转向和悬架的设定偏向运动即屏,采用机械液压助力的转向系统比较重肚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣哎芥。悬架没有“忽悠”的表现旧伞侵,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息端人,车内乘员经彻仄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”恍荡。悬架后段偏硬图,在弯道中并没有明显的侧倾掣玖被,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去涕好。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错私,动力供给够积极眉,表现不错隆,驾驶感觉非常轻松咕,动力的跟进也很是及时谩届。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)掳画童。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm汗沪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右驮,而且不是那种喷涌般的迸发忿渐晦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已坟,给人相对内向保守的错觉米。   CX-7更擅长的是中途加速菱勤,比如从60公里/小时开始坍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蜜蔬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓界,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限角匙舅,这几天这种沮丧感时常出现喷。不过也正是这个中段加速的特点体目洗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举洞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右啊妒壳,稍踩油门就奔向3000rpm税白,便能得到很好的响应效,仅有极为短暂的降挡迟疑拒鸡,随后就催逼出了足够的扭矩彪罐。简而言之融,CX-7的驾驶感受还是相当不错的倦厕典,容易上手哺,各方面的表现也都算令人满意拧撮扩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷毕茹,涡轮增压器起到了明显的效果暮伐,就像注入了某种精神类药物廓警,虽不时刻保持着亢奋状态昆吨琴,但兴奋状态确实随时可以到来曝港扔,一切都听从指挥屡忍。这种持续的加速感可以维持一段时间朵,心里不禁一阵爽快巳,当然抖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了壳茄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光琳萌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里深呐泌,消耗燃油17.94升超桥,平均时速为30公里/小时唯拳递,全程开启空调形愧,平均油耗为13.3升/百公里裁涧径,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看丸拓竿,CX-7绝不算省油的那类祥系,准确的说是比较费油椭婪。另外犯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油档芳,无疑使用成本相对较高柔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前受窖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章丝剔哨。说实话墨湍,那是我第一次接触这两款车小缕逆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象世,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机廷穿,动力同样够用涎仟磁,但输出并不算线性酶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制屯揭。当时我就在想晚痢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了技溶,而如今厂家真的这么干了死博壕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统号,增加了几项配置弓,外观方面几乎没有改动本,图中的这款车只是增加了车顶行李架栖、车尾扰流板和挡泥板等选装件负患甭。   这款帅客HR16是一款7座车型桃稗,它可以满足国V排放标准哄工,车窗后半部分采用了隐私玻璃芯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢慨侈病。当然栖碗,帅客实际上是一款既可以满足载人办瞧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)衬,所以它的车系中包含了5座譬钩、7座抬、国IV怕溺儒、国V等各种不同版本竣逆洛。   除了挡泥板之外魂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高疏坎徊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果晶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统抖纺,其中的最强模式叫作“Dynamic”部视红,译为“动态”显腐撬。有意思的是天,在英文里潜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根杠赋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机袖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗萌昆?——开启动态模式妒谴,就等于点燃了一根无形的导火线抗饭齐。   要追根溯源的话电割陈,炸药起始于中国相俏旦,属于四大发明之一括,不过相比中国发明的黑火药奴百,硝酸甘油平时更加安全可控稻娄,而且破坏力更强胜品。奥迪RS 7同样如此警闪怯,它多数时候表现得比较随和帅铅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力朽。   首先从外观上就容易看出它很厉害居辟。奥迪A7之所以独特迪钎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型博还磷,人们将之称为“Sportback”绍,在我看来烷梯,它的廓更像是一只优雅的海龟喊甲蒜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种轿啊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装泻氛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光舒扫,所以它已经不是传统爬行类的龟骗撼跑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息毛丰母,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同炊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘狠铝罚,让人不由自主的去稳稳扶住3偿镣、9点位置朝蝗。   在风骚的外形和各种真皮舵敬泻、碳纤维材质的覆盖之下徊哺朵,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性免,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别乃恒肆,这一点很好滩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV肚稻猫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群梧拟。即便在这种情况下森慑埂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价峭窖靶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题呕:谁给你的自信卖这么贵叙酶艇?不错卵朴嵌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008库,它到底是盲目自信还是厚积薄发缕涣?我们一比高下堆盆。 外观对比糜媚欺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结尚:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算疲盟,所以我决定说点可以量化的东西冻磋。首先补,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现凭弘蓄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型碳阑味。其次可能是由于动力的原因搁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽摄砷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蘑绢,备受关注的长安CS75正式宣布上市妥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合管敌。在前期的试驾活动上穷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型暗保,并对其驾驶品质给予了极高的评价诬马。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车送斑,和手动挡车型相比啥该寂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待夺附。 ● 外观内饰的简单介绍慈秆鹊:   在外观方面们笺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型泪拖诬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识锣廓李,甚至连一个小尾标都没有非叛默。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿仙,但1.8T车主可能会对此有一些不满缅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm郡瑞菏,轴距为2700mm璃病蜗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5双、奔腾X80以及哈弗H6坪肌,CS75还是相当有竞争力的避,它的轴距和长度最大煞饭绿,宽度仅次于哈弗H6敌,高度相比瑞虎5矮了35mm敞。   在外部配置上娇锯事,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统徊丁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头韶锻瞪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角飘馁。另外掠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯忱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果忍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力雇翱洼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致理蜂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品钢,市场售价约为700元/条凌,在同级别中算是很厚道的配备了迟贪。此外浦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品呕,只是轮圈被替换为铁轮圈鸡,还是俩字——厚道雌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格秆柑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足羌建挂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板骆,看起来更有层次感刑冈。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙痘醛、设计毫无新意嚏、用料也很一般等不好的印象哆变被。不过近年来骗幻操,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蹄傻桃,长安便是其一蠢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鹃沛片,也很难找出它的缺点律凡,按键癌砷碍、旋钮的阻尼适中砰,手感很不错透。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏匣累课,分辨率和反应速度都还不错沦陵,不过在功能性上它只提供基本的导航拦慨沥、DVD集泡妻、电台淌、倒车影像及蓝牙功能唇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐聊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的借每,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鸥晴椭,但是厂家对此并没有改进锻踩按,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放扫桓快。但是酷枫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度狄鲸,同时设备名称也无法显示完整隋坟虱,在用户体验上还有提升空间迟。   不过滤,在一些细节处理上滴睬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意累。比如在挡把前方的储物格稀烘誊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理怖途硼,不过这块材质却为硬塑料乘,实际上根本无法达到防滑的效果靛开。另外灰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蹿酷乱,这点值得表扬揩,但必须手动摁下开关才能点亮峡贪须。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅技,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果峭护。座椅填充物软硬适中度繁匈,刚刚好培瑞,并不会软到开久了腰疼突赁,也不至于硬到硌(gè)人辣碉。除此之外每嗣,包裹性表现也很不错捞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中礁噬涣。另外剩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节郡。   车内乘坐空间表现上的弛狗,身高180cm的编辑身处前排胸芦千,头部约有一拳左右的空间夕,此时移身至后排括版低,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间戒沙。作为一台紧凑型SUV车型融抗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了帝极。   来到后备厢南变,长安官方给出的容积数据为590-1560L唐,表现中规中矩花卡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布腺何倪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果匙,增加消费者对于整车的好感度琳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟讣餐,如今市面上的电动车产品越来越多尝,开始逐渐走入人们的生活委揭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一船菜,大家对它的了解可能还不是很多喜冻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元渐脱。那么这款车究竟如何呢碱说头?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车捕铰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上淑墩,我们终于有机会近距离接触一下憾脸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌贝硅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蹈硼惦,因此其与众泰汽车合作斜,推出众泰知豆电动车阂裸虐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同埠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识巨痛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗副彪?不管你信不信太,反正我信了促。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱诚讣,售价为24.98万-28.98万元嘿,共有三款配置可丫獭,全系均未采用quattro四驱系统默侗,取而代之的是前置前驱的驱动形式丁胖茄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛弟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生黄记琼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水倾,1.4T的发动机到底够不够用韩垫凭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧驶,这些问题都难免让人担心邻。那么奥迪Q3到底是不是“好货”固脖,它又是否值这个价格夹嗓,下面让我来终结你的这些疑惑麻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力奖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱弊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样够栏擦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拧策童,既然大家都关心这一问题氖陷耐,那么我们就从这个问题开始一一解决婚苇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的筹示,其最大输出功率为110kW哼东,峰值扭矩可以达到250Nm横笔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm哨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后屉老俱,动力储备不足方面的顾虑秒伎,但是这些想法也好顾虑也罢乃钾掂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了并。奥迪Q3的油门被设定的很紧实胶肚套,油门初段的旷量微乎其微捶系。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点拍垒,当发动机的转速达到1750转时缔未汗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩版泥锈,强烈的推背感也会随之而来挖凳,如果你不是冷静下来思考一下乖饲哄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受缚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减锚捷泉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候兑,一开始的想法和我一样垫,换了1.4T发动机之后拱,动力跟的上吗锹黄?心里总是怀揣着这样一个疑问沫板,但是当他们开了一段时间之后墒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”锚非。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格吧李,处于D挡模式时难,整个动力的响应虽然一点都不迟钝射爱,但也感觉不到激进的性格秀。但是当车辆处于S挡时旧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉惹,整个车似乎突然变得紧张了起来淋息,时刻专注着你踩油门的右脚港,稍有动作便会迅速做出响应琴。   在城市的驾驶中惫锭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障考版偏,当你深踩油门时椒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞惟,或者可以说巴袄困,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态陵酥。此外隆猫,作为一台不折不扣的城市SUV疵,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验提。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质什,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量沸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感刮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动多。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆采,整个加速的过程非常线性施玛抡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时漆颧,不会表现的非常神经质从。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱铝火,这台变速箱给人的感觉非常聪明徒般,可以准确的猜出驾驶者的意图共乾,在换挡的速度和时机方面非常到位铆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点赎。此外察识,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错疮四曙。当车辆处于D挡模式下狄邓,当发动机的转速达到2000转时娥舒市,这台变速箱便会进行升挡的动作盖陡,从而保证日常驾驶更好的经济性酱疼景。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时定绍素,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应饭倾,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止柏。   这台变速箱也并不是近乎完美帘脚操,它当然也存在着自身的不足冲俏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺然伶纲,尤其是在低速的区间内功,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感溪。此外损,该车提供了四种驾驶模式的选择颅梗,分别为经济缴、舒适桥苔柒、自动和动态模式贡备拾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整畦抵伯。 性能测试隙崩衰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中彤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现科洁簇,最终的破百成绩为9.14秒革付第,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升另抹锻。奥迪Q3在三挡时完成了破百湿弹竣,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程降慰兰。此外累嫩呸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没陷芍瞄,非称快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失猫惯,整个加速的过程十分平顺和线性瞬旧滴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势谴。车辆在全力起步的过程中集貌澄,由于没有采用quattro四驱系统喝谐腥,车身有轻微的抬头现象反,前悬挂的拉伸比较明显碉拴。 性能测试墩瑰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中川寐查,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米奢梯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升梁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系缺潜。在整个制动的过程中吃,G值适中保持在-0.9到-1之间黑倾且,全力制动时车身呈现出前倾的姿态唤弛,前悬挂很大程度的收到挤压莽善,而后悬挂的拉伸也相对比较明显凶。此外奢率稍,该车在连续制动的情况下督阂,受到的热衰退现象比较明显飘,在连续测试过后担鼎倾,制动距离增长了接近2米鲤粟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容笑讽菲,动力方面也足以应对使用的需求申怂沤,尤其是在低扭方面诺嗜,这台发动机表现除了浑厚的功底稀练抄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平柑曹稳。对于一台城市SUV来说弟浑沸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑摧。" "  你有没有这样的勇气纲襄歇,一辈子只留着一种发型媒傲,带着一种款式的眼镜腻鬼骑?或许多数人会摇头说不挡谁。试想你现在穿着中山装混,带着大边框幕浪,留着中分头走在街上抢,别人必定会投来异样的眼光挥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变驹,但有一种美眠关商,却是永恒的茬守淳,我们称之为“经典”捻剩。就像中山装逐渐演变成了“国服”距,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样返男扭,看似过时的东西稍加润色角,就会焕发出经典的力量败埔峭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题羔党,也是一个互相佐证的问题窗单。正是扛住了时间的消磨和,一个产品一种设计才能称之为经典沦测。而正是因为它是经典泉钡响,所以无论时间如何过往潦晌,岁月如何变迁慑,它依旧能代表着美讨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角痉疯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫暑陛、保时捷911拷迟却、MINI这几款车了鞋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承羔,这是一种财富揩,就像一个国家的历史一样诲,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝绣薪。但就像中山装一样悉斥,如果不稍加改动戌瘸,依旧会被人说土气馈帝,MINI也是一样拷痞矮,细节的升华会有益于经典的传播和传承撤采。这款MINI COOPER S的运动元素比较多氖芬,是全新MINI车系中性能最好的剑踢。所以车头车尾都会看到“S”的字样凌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表全定谎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部士诉,这是它彰显不同的地方施急,尾灯的轮廓更大了独逢脸,但相比老款不够凝练乾破副,同时你也感受不到它有何种审美的进步翠,个人感觉它是为了变化而变化既。轮毂方面间恕瑟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号溜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注板钾貌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)轻。不过焊督殴,在真正接触到保时捷Macan之前备,我对它的真正实力也有所质疑赣。众所周知逢盗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造投,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢颁席庆?带着这个疑虑去,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅柔讳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同牛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型艘簿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机壁列,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似凳床。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型钳猛绣,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”并场衔。在没有任何参考坐标的情况下翘撂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的揽。排除了惯性思维的困扰伙,对于一款新车而言或许并非坏事颓烈垂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瘦袒滥,因此有关它的设计特征我们并不陌生手烧吃。作为保时捷推出的第二款SUV车型磺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计劣,同时也融入了许多独特的元素接态。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征簧翱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动荒,因此在细节处理上式,新车融入了更加激进的设计元素届魔商。    作为入门版车型亨残坎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯斜邦情,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯燎,并采用导光条设计你捆恨,其视觉效果更具科技感府虽校。   保时捷Macan的腰线位置较高集拉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢茶,营造出强烈的动态视觉效果蹋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格笨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一骨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格校惫惦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况为竣,我的同事此前已经为大家介绍诧类讥。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解掇烘菏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍胎材短。" "   ??????? 提起观致寺焕攻,大家都会想起什么蔑坛扫?这似乎是一个难以回答的问题垄。作为一个有着中国血统的全新品牌联贫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩戳嫡日。在2013年逢什衡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上尺硷极,一石惊起千层浪揭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手董凄壳。   如今捆,观致的第二款车型奴,观致3五门版也如约而至督钦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力煌墩函?它的到来锭坛,在扩充了观致的产品线之后切,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢囱计艰?自然是令我们拭目以待巧两。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车叉渭裁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蓉创,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型韶鳞琶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型善,时至今日都没有做大幅的修改谷算。就是这样一个古董级外貌的家伙虏脊,最近竟然和新能源技术杠上了咯。2013年的日内瓦车展上凯妨乳,路虎推出了一款纯电动卫士闹将,旨在告诉大家卫士宝刀未老芜。而这些天际,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试贤黑,看起来脊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了卧湃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上佰券搐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品劲麻衔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟碎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望敬豌散,并未成为现实廊价涡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已靡缄。   事情的转折点发生在2014年6月18日巧舜界,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照咕澜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瘦匠斡,并且这一次任坟迹,车身上已经重新贴上了拉花耻挞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计默慷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”描,而是一台真正的电动版卫士办惭梧。   之后通过各种途径的联系娥刑凭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版萌,虽然这并不是一款量产车擦惯,也没有任何电动机狈蛋、电池组方面的参数数据祭届力, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试弹,我们认为此次试驾还是很有意义的毫继。   ■ 外观造型韩淡泪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷态诞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士邓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样惯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异狼础。   电动版卫士全球仅有7台溶,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车纤上册,基于卫士110车型打造许申叼,可以根据情况容纳5个或7个座椅丰编铜,算是车系中的“旅行款”鹤貌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承悍坤请,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异搭挺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计揪舌讲,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡绕太,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外呸搪婆,丝毫不加以修饰寡。按照官方对柴油版车型的销售策略四肝溪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件顿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分渭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理接筛煞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留焚捕湿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间闻惭建。正对车头攘,右侧翼子板的通风口也是镂空的圭腑,下方是空调系统的进气口份,而左侧的则仅仅用作装饰啥,所以是完全封死的状态颓。   平直的挡风玻璃喀话吕、小雨刷哼、面积可观手动调节后视镜摧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计绥擅飘,而在这台电动版卫士上扮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板吭蓟。   实际上描赐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致轿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蚕肯,电动车窗只照顾到前排乘客缴枢,第二排为手摇的炽抬,第三排则仅仅是推拉窗露。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林斗随,确实窝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车秸木罚,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中钮姓枢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头籍菇仑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖斤。   三窗式车尾设计除了古老外森,想不出更多的词去形容搞灯,好在后窗电加热凑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备餐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统岸。至于各种不同用处的尾灯穿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧祁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩妨锨,并配备了13针牵引电力接口微坦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电姆。而对于电动版卫士来说屑,这款车的拖曳能力也非一般强大滴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡藩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置热案氓。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯割汾悍,在这四年一次的盛世当中秃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注么退,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴搿,在经过整体的细化改进后整体更出色队芳乐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车讼槠佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌朴,对于这样一款小车到底怎样扭,让我们一起一探究竟挡烫哥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车篙挺矛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计峰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瘟脾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计父穗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格捌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格东撬起,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择崔提,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩记罚可靠的选择精票。   相比现在很多的车型徊犊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰欠恐摩,个人比较喜欢这样的感觉丸辫,朴素也是另一种风格揣阶惠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好香陋史,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分椽荷,可以说是起到了点睛的作用孩蔷安,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创翠疲疙,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拈陋害,看起来还有些运动精神佬雄堪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组祭孙歼,同时也是远近光一体设计啃不性,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气搭差,更加突出其可爱的造型风格咳糙恫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体扯锑史,同时也表明了J2的一种年轻风格些曙抒。虽然是一款定价不高的微型家用车酪嘛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置乃垢欣,雾灯虽然不是什么贵重的配置挖须,但对于安全的保障还是多一分才好跑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力念烹离,实际使用中虽然刮水面积稍腥俊,但整体还是清理的非常干净类湾繁。   在车体侧面造型上删熟似,J2采用了一种超大倾角的A柱设计澜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高袜氨,这样给头部空间会留出很多纽令涕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感忱塘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感讲咯。腰线起始的位置和大灯高度相同荤,这给了驾驶员足够大的视野空间乒殊炬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间庇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高孝门忿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格敛。   在尾部造型上粕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计毒暴难,同时加大了尾部示宽灯的面积哆灿北,为了就是提示后方车辆注意安全孔凶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹酚问,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鸽枫,内部非常的深不过开口非常形薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包充衔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具才,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎惹示,虽然是钢圈硕秸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳济天促。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型啪疾湘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少亩眠常。另外袍拓淬,一直让人头疼的售价问题锣坛挽,此次又出现了复欣翰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势敲珊。价格问题茨,在上市新闻 中已谈了很多绰套,不过与价格相比峭迫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善炭贩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统唱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题伐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后家疏,即将为各位解开疑问晴新。   观致3五门版已于6月24日上市呈赴,目前指导价已公布逛劝,售价区间11.99-17.19万元 屏伙。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍吓:依然遵循简洁的设计思路市勃,造型更显年轻落抢险。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头香判,喜欢追求时尚潮流的年轻人士殊较,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体侗贩弧。可以说培美,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车阔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格骇,不过在细节上却更显年轻裳啊藐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm百,轴距为2690mm但联童,除了长度缩短了177mm之外郡茫咀,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别娜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话弦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉迹船,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了桓。在车身颜色上汹徒拜,观致3五门版同样有6种颜色可讯呓泼恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕罢拍木,色彩更为鲜亮氮皆拷,也更有时尚感北。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起棉颂速,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别嘎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面肌,而前雾灯也采用了圆形的设计勉,更显时尚苇镰刑。另外陵函钵,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯烁、转向辅助灯和大灯清洗装置泞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 洞铜。   除此之外拇哀,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大揪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)餐,并且轮圈的款式也更加的年轻膝激吾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蹬。所以在轮圈与轮胎的规格上捷藕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别城。   =============分页符=============   ● 内饰介绍行贫薯:与三厢版一致肯,细节改变不大淋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同先,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蒋徊沙。中控台采用对称式设计谰乡,各种功能布置规整堤苹厩,按钮数量控制在了合理的范围内堤,不会给人一种杂乱的感觉剁丧。平底式多功能方向盘与三厢版无异嫁,造型很有运动感怖孪吹,真皮包裹的外圈握感也很不错冻搪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置沧凄,除了蓝牙电话扳、多媒体播放等这些基本配置之外既烦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拜昧怠。除此之外牢劲,车主还可选配观致逸云的增值服务啦,该服务包含实时交通路况亨、实时停车场信息和地图更新等穷。 ● 座椅及乘坐空间文葡粳:白色绲边真皮座椅很有时尚感缆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能陆誓烦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能艇饭,与三厢版顶配车型相同蓝盖。不过区别在于灌衡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理夸沤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升粱鹿围,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动坝奖。   在乘坐空间方面费,身高173cm的体验者进入其主驾驶座扫外习,并将座椅调到最低位置后女,头部空间大约为1拳错,显得很宽裕;而进入后排后廓负侥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间樊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的擂。后排中间地板隆起幅度较大茹,长度也不适合搁脚疗冗,中间乘客的舒适度会受到一些影响獭瞄。 ● 后备厢啼喷、储物空间和天窗卷:后备厢容积403-1105升失布被,储物格众多褥愧俱。   在不放倒后排座椅的情况下模,观致3五门版后备厢容积为403升沮郴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题舷衬。如果嫌这样的空间还不够的话泥僧,将后排座椅全部放倒后藉,空间最大可扩大到1105升魄桔。除此之外梁,如果您随身携带了诸如手机半、饮料之类的细碎物品的话铆剃谩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间崔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶频ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备丧就,可打开的总面积约为0.22平方米镶妇睫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似兄答。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架踞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机检,两者最大功率分别为126马力和156马力疲,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米叉鲤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别矩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外堂,其他车型均采用6速双离合变速箱榷。在底盘悬架方面罕邵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统邯放,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架捍痕。 ● 驾驶感受默蹋霞:底盘调校水准高高死叉,变速箱低速平顺性比三厢版好虚。   此次试驾会上辞,我们大部分时间都行走在城市道路中漠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蜕撂,起步时若是轻踩油门踏板美拱柒,车辆的提速会显得比较迟缓蝗,若要改善的话纹沛,需要至少踩下1/2的踏板行程蓬砷窃。对于开惯了日系车的朋友们来说彼徒吼,这种偏向于传统欧系车型风格刮,而非“一点就有”的油门调衅澹可能需要一点适应的过程暇纱肚。   而在整个加速的过程中渡吠希,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题辞娥衔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上发,咆哮声已经传入驾驶舱闹赐,可就是不见变速箱及时升挡巷喘。另一方面嘘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入般码,整个介入过程并不是特别的线性暖抹,其工作时的噪音也清晰可辨处,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音穆宛赐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧履爸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )宪曝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受寥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换竟亩些,并且伴随着强烈的顿挫感萄吴姑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多饥匈乔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态锚柿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少扑另菊,虽然顿挫感还是有淌,但已经能够被绝大部分消费者所接受燃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的羞,那么我可以回答您渐酪,和大众的DSG表现相差无几霜纬。讽半。   从观致工程师的口中得知管,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题京,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下寐嗣,对变速箱程序婆桑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整连础,找到其中一个最佳点蟹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低仇。   在手动模式下俏卵么,发动机的表现仍然很积极览侧错,不过由于其低速动力输出并不出众夯嫂技,其加速度并不能让人感到满意哆,很大程度上安戮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉炼。此外粉痴,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鞋,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡啦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似老厩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点缅肺天,而在此前的三门版车型上够徐,我们就给予了相当高的评价吹。虽然仅从结构上来看脆怕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控孔经,但作为一款家用车立,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性贸醚丘,高速行驶变道保证稳定性就妊。事实证明嘎菊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现冬雄,并且从车底反馈至车厢内的声音革、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看逢奋骡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的沧故缉。   ● 编辑总结颓:   从我们此次的试驾感受来看锨遣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻叔嚏、时髦的外形渤泰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整穆。与之前我们体验的三厢版车型相比蚀,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步绊宠,尽管目前顿挫感还是存在爆瘸拉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了死纫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过幻聚,有值得称赞的地方颊檄豢,自然也存在着一些不足杏欣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等痰绊。另外沃吮奇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的守。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元彪韩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯匡粕渡、转向辅助灯及大灯清洗功能劣传距,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎挞劲瓶,这样看来会泵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少挽旁。不过秆陶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拼沟腑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧搪娥杯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间故椭禄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍难,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型然。但个人更喜欢两厢版本娶匹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蒂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾肚陈馈。当然邢,作为同一款车范媳,两厢和三厢的选择人群会有很大不同谁。三厢版本更加实用摆膊不,两厢版外观更加时尚干练吭箱。今天带来这款两厢版爱唯欧露埂悔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足乓未糜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容浅芦,大灯的设计相对保守了涸贩,但也减少了人们对于这台车的争议性介叛。从而扩大了消费人群愧镰菩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好绍眠,各有各的美牢。但无疑帽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的父。   侧面的变化并不是很明显痪栏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动孤酞。相比三厢版要顺眼的多闯爸。车尾的变化同样集中在尾灯上袖,尾灯的轮廓变化倒是不大圈称昧,变化主要集中在尾灯颜色的改变矛。深红色的外围显得更有质感火袒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话骄,越野车是最好的选择幌购奇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车藕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40踢藤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事捌难,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力每兔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远让,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40胁纹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没裙。除了电视剧的锦上添花孔,BJ40本身的魅力也势不可挡馈缺,下面我们就走近这款“北京青年”姥葛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼魔皖粱。   外观/内饰讨贰辆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试托刃,或许有人会问那为什么还要进行测试鲁饱坍。其实答案很简单成丢铝,之前测试的BJ40是一款试装车七扯秀,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别欧,包括电视剧中车辆也是如此臀水。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变丧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升罕痛圈。虽然我没有见过之前的试装车坛厂呕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异浅檀莆,甚至有些地方与牧马人不相上下疾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍溜媒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了莫,这里就不再做过多赘述幻码鞠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰厂垮坡,你会发现并没什么科技感测哺稗,简单的线条锣械弟、硬派越野车特有的见棱见角的气质冷诗骋,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面辜娇。另外籍始堵,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留扭碾胜。硬质塑料质地的中控面板很厚实睬齐横,比起舒服的软性塑料手感稍差毯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境巫汇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事藉党级,同理使用织布座椅也是一样硕,无论您是刚刚涉过水汀豁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨募来伟,都不用担心掣委。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器誊骏皆,不需要华丽的外表去装饰脸守腊。虽然BJ40有着很浓重的模仿扦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格欺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上文牟,那只能说这个人并不了解硬派越野车店墩蹭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望儒,让人想到真正的场地里去撒点野察。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀贝垢?惊险的高速穿插阮桐、精彩的甩尾掉头食、惊艳的侧向双轮行进赌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演诵局。时过境迁垦凳魔,萨博虽已退出中国市澄帷,但把经典的两款车型(即9-3文填、9-5)的技术留在了中国胁呻,在北汽成功收购萨博技术后伯忻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生咐舌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型坦磊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术沙嫂晴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求巢,主打性价比与实用性绊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确歪缕,只是在某些方面使用了相关技术而已哗盖卜。   从外形设计上就不难看出拢镁旧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影阮香芳,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰轮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70柒堕飞,同时车身上所使用的犀利线条断牛记,令时尚动感的氛围展现得十分充分刀呈卸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表徊替稼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蠢长,车身各项参数都小于萨博9-3琉,所以直接套用的说辞显然并不成立贸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出钦桨,打造一款可以继承优秀基因疽,并适合普通家庭用户的车型猴侈,成为了设计团队主攻课程辟乾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情面安倡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应按,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降屡诧拢,但紧凑的造型与简练的线条体飘,使其观感的持久性更好刃蜗凳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多诬搏懦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场方库蒜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型吨讽,价格能接受现鸵耽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型附。而现在也有很多车型供大家选择扇贪,包括大众途安鹤栏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择萍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现挨斡,它还有一个进口车的身份适络。接下来吩内,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现哭绵。   外观何:起亚最新家族设计乐无,略显可爱标撂番,大部分能接受牧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格什侣忍,同时又有一种独特的卡通味道爽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感汲搓氏,没有配备氙气大灯封忙萝,但全系均带有LED日间行车灯姆互察、透镜及大灯高度可调功能卡闲臼。雾灯部分的设计很有个性馅氦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感洛。   由于车身高度降低夺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑健炒,平滑的车顶线条降低了风阻系数歼铆布,流线型设计更加美观吵叙恢。全系除顶配的豪华版外逻,后视镜都没有集成转向灯功能困笛。另外鼎骚嫩,低配车型的轮毂也比较简洁河洞蹬,轮胎规格为205/55 R16汹爬擅。   新佳乐车尾的设计十分简洁卸弯泊,总体看上去比较圆润姥膳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格乔曙吮,凸起的轮廓首尾呼应配古。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方怪垂,车顶带有行李架让啸,具备一定的实用性困婚。新佳乐全系标配倒车雷达功能膛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像巧龚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源捎惊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题诬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌祷谰恒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯埠叙颠。而提到雷克萨斯描肥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样竣,立刻联想到了舒适枚、安静等一系列形容词芥。   作为雷克萨斯主力车型眯痘牡,ES系列占据其在华销量近半壁江山邪,舒适疵巧冯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价睦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h氖老,更是有充足的理由享受这些评语漆粕。但更重要的是硕冕,在环境日益恶化聘宠薪、石油资源日益紧张始、油价越来越高的今天贫慨溪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度彻达。   外观部分妥材:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型伎汲,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)痞乘贸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生劲饯,和前代相比进化明显处喊。初次亮相时茎娶尸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期漏勾酚。与丰田一样硷袖侮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格癌棵,目前已被广大消费者接受惕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题椽缝朝。   外部配置上犊瞧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能泡伟渐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目公交,与中网造型配合不错宦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格狮斥,轴距2820mm扁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同逻阔宫,ES没有针对中国市场刻意加长泛粪退,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台聊躬乌,轴距比老款增加了45mm箍季。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计馈芯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型聘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们哭娜。当然髓郡畅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标匈毒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起壤。另外勃波,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内钮看漠,更加低调农计。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS晃卤趴,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距渐签。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蔷、忘记沉默寡言的正装车主颁拐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框慌弯、忘记... ...算了芭呸此,需要忘记的东西太多撼,你只需要记得一点峡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽侧。   奥迪的低调炬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)菲。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝山处胜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然想。依托自奥迪A7的造型设计畔娟豪,RS7依然拥有优雅的造型品臂,仅仅在一些细微的地方啪恫,RS7做了运动化改进魂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅翻鞠、以及哑光附件镜篡豌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板凰盎桃、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子及锭。   如果客户需要曙火,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂闲暑陕,其轮胎规格达到275/30 R21患裸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气昏拇弧。排气管依旧体现出奥迪的低调瓦,外部看是两个椭圆形排气管叙,而其实际是双出四排气饯氯,因为单侧双排气有节流阀抗桅汗,用于改变排气通道藕伞康,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣迸簿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的探,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线沤兑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针晴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔博。车钥匙缮、平底三辐真皮方向盘恍、运动前座椅婚头、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标令。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能矗酗搅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示赂归。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中兢,还提供发动机增压压力惧、机油温度显示和圈速计时器等数据疟伸量。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰汇畴,并提供其它3种材料作为选装罗捍。车顶内衬标配黑色织布汐,可选配黑色Alcantara面料嫡浚。搁脚板翘捍醛、刹车踏板漆蓖萌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计眷理嘿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆毋迁陪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑吝、一体式头枕的运动座椅揪攘羚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嫌,并提供钻石绗缝辑响。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料戈董。带按摩功能的空调前排座椅也供选装嵌舰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情挝几,就像微博上说的陆,一次刻骨铭心的爱情轿复,一次说走就走的旅行什么的势体司。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求茬,但在现实中锌项,你不能永远一副放纵不羁的样子煤宠,特别是在资金有限的情况下抽撂蛾,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的勘。此时你就需要一辆价格便宜倦娘、实用可靠的多功能车型凸剐卯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嚏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型柔坪好,分别是景逸X3和景逸X5腊叮费,形成高低搭配产品布局捅貉拨。景逸X3属于入门车型修慧,共有三个配置踢,指导价从6.99万到7.79万元诬匿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型帘麓宝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看挤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像轿。这款车的前脸采用了新的风格样式藕,线条比较硬朗碗略,造型简洁流畅烤皋饱,同时又很饱满到崩揩,没有过分追求标新立异的夸张风格戳,显得更加沉稳握。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素芬现,给整辆车增添了活力碉。   除了前脸之外烙林,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓雄,让人略感失望九,好在整体风格还算融洽胺,不会给人前后脱节的感觉傲。   景逸X3的长宽高分别为4382mm驼、1835mm和1705mm惰剩,轴距为2685mm聪,在这个价位上算是较为突出的水平了事秃,保证了足够的车内空间督茫伎。" "  在固有的印象当中谓谜凄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下倍哄吾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价兰砍顷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙淄础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌轨黎峭,作为日系三大高端品牌中的一名勘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸肥来搭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次乔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L困饭摔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说财,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格关檄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现茄,取而代之的则是一种日系的柔美风格膳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影侮埠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力壬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点昆撑怯,并且这种特点让别的对手无法模仿忱肺单。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉弧钠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大票,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度模寝貌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面惩丝,看起来非常具有独特的风格股虾闲。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计茅撩甩,不过看起来还是比较有神的瞎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果行。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示镀,对于这样一款大型车辆还是很有必要的摆滩勃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方绷瑞慈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉凸免,这款车有这么长么飘拈?实际上后门的长度远大于前门涎模沉,不过整体造型并未收到过多的干扰想导拌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格摊私牡,因为C柱的造型更加接近尾部猜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果禾,腰线的设计在在尾部提到了最高头发庙,并且从前大灯连接到了尾灯部分甭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通型凑酣。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑穆幌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响抄喝兴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计巨踩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拨侠测。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布快撤谭,到今年4月20日其正式接受预定线,不到一年的时间嘘落,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了惶璃。在新能源车量产堵潜咖、市售的速度泞秋稍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌湘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯催绘驴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过悍客。当然惕晦,汽车之家评测新车的速度也不慢澎沫,今天士靖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章惫田,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款客宦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款订,其中橙色的为增程式混合动力版车型垦思,白色的为纯电动版车型谢戮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型墓筒。   ●外观墨:造型前卫猛清,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布粕,我见到量产市售车之后蠢帽闭,其外观真难以与概念车作区分和赴。宝马i3前脸造型饱满圆润诧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现创。不过卸摹奈,“进气格栅”四个字需要打引号了穗节,因为它完全被封死并不具有“进气”功能谱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾探瓮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计骡,让整车看着很有质感且与众不同陋。当然吗卞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼肩巧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格忻钮寡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头线,但它的车身侧面看着一点都不显小那徊猾。在我看来原因有三方,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富夸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少惶耙惜,给人感觉比较敦实橇。特别是车高数据答,它比X1还多出了23mm肝群。   宝马i3的轮圈虽然直径很大港考钩,达到了20英寸泰厂,但胎宽却很窄间岛窃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20痘算盒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎坪。有关这款轮胎舍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店谅轿你,基本都表示由于规格太特殊谎辱顶,没有现货也没有报价忿略。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蕾屁,很独特赔褥切,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应泊腾滑。尾灯采用得是隐藏式设计描肩老,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分妇碎,用于显示示宽灯苔啃蕾、刹车灯以及转向灯等篮丹镶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧稗,所有光源均为LED齿迸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中爱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词夯谈,欧洲市场上柴油车盛行已久槐抽肝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展棱庐酮。不过近来鞍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求角,Jeep便是其中之一挖栖窖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待簧贬。 ● 外观介绍农泊:与汽油版无异判,硬朗依旧核界割。   从外观上看撼毖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型划屋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瓦播。新车的外形仍然显示出硬朗迸娄、时尚的风格搪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大侵薯遁,提升了时尚感隶晴。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm森疆,在同级别车型中“个头”并不算大乃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势京,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°频彪。   在外观配置上淘鞋轿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯匆、雨量感应雨刷滔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置肯贯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的玻顺。轮胎配置方面酪傲橡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蓟,轮胎规格为265/60 R18蛇龄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎挟评渤,规格也变为了245/65 R18枯娟架。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时缴艾,我们会谈论什么实?是大老粗一样的外观孩盛泄,还是“马路杀手”一样的形象菊侩冷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象茬暴农,笔者也不例外缚。6月5日下午许姜混,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华完灭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象镁夺,原来大块头也有过人的大智慧会辱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH糙、FM两大系列孪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日未戒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华天淖,中国区总裁陆博天到场助阵墟另。在听取了长达1个多小时的技术讲解后是花陕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱档,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车憋槽湍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了伴许,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车却,最大的意义还在于为企业产生利润唱。因此煎巨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中步恕船,并体现在生产效率临逛炽、节油效率哦捅吗、完好率薯氮、安全膛、安辈藿蓿和驾驶员体验六大方面泡郊楷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型茄斥,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择裙卜鞍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证络,而大众凯路威则开创了一种新的格局倾胺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型黑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生倘松匡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威拴,而那款车型是针对高端商务市场的车型伴,虽然其内部可以进行简单的商务会议澎膛痢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的屏恃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案夕位。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格首烈彼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑解,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求铂手另,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的闹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格魔寐褪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼塑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密借沤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气盲抖偏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置譬靠,只是以简单的卤素大灯出现喀疏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯碑埠,只能说稍显遗憾桨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车垒,并且其敏感程度非常高捣。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单荒额,采用最为直接的造型是大众商务车的风格驳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大纷擂耍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格痉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车截华壕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味徐虽校,但还是将头灯和尾灯联系在了一起僳懦,在尾部造型上也同样是方方正正码,给人以刻板的印象渤畅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰把处,看来稍显朴实无华劝膳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前懒卵。尾窗的面积超大烽,并且配备了后雨刷矫酞,可以说在安全细节上做的不错身掠藐。尾灯的造型也毫无新意际碱刃,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型甏恰,尾灯内部的结构也比较简单崇缅森,并未采用LED也是针对不同定位的选择痕碾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低对,尾部配有四颗倒车雷达探头告祷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用豌。作为一款商务用车工鳞凛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方泡,而旁边就是凯路威的备胎所在地添,这样的设计使内部空间得以最大化利用肝。   相比国外的凯路威车型航,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂谈霓,造型上采用了多辐式造型虎脸,轮胎则采用了邓禄普品牌壳拧挎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野赡垒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV冉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候淬抄,我更多的会用臃肿两个字来形容它拦。圆润的车身保,没有棱角的线条赂,大而无神的头灯侍,都让我对它提不起兴趣拷苇煞。第一次见到新款昂科雷时巍里,我的这种感官得到了改变妊蹭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点卡。新款更加俊朗乳幢驼,就像是一个胖子加,经过健身全兔,从大腹便便变成了施瓦辛格弓。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面泥炮纹,这种类似于点睛之笔的作用篙,实实在在的发生在新款昂科雷上面廊狼枪。之前的头灯让我没有胃口腺任称,尽管亲和力不错杠尝夸,但太没有性格奸挟驴。连同这个车身荣夹,都让我觉得臃肿无比慷厩,简直就是个满脸流油的胖子啼蔽涵。新款更换了更有张力的大灯抡忿,进气格栅也变得更具进攻性咯赴。这样的风格话,我想才是大家喜欢的荒犀惭。   侧面造型的改变不大勺特,侧窗面积所占的比重依旧很卸车哪怼,这和新君越表颅茎、GL8都很像竞袒。给人一种重心很低的敦实感姜羞。但对于车内的乘客来说四,这不是个好消息缔纽撬,过小的车窗影响了向外看的视野俯。造成了不必要的压抑感锭雹。或许对于选择别克车型的人们来说居,这一点必须无奈的接受了测。   车尾的变化不及车头答头娥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性姐轻,或许我会更喜欢它馆。但事与愿违脯,尾部的改变仅仅局限在排气管上策。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形锯囤碴。这多多少少会有助于提升质感溶龟咐。也改良着尾部太过圆润的整体气质普。可以说藏,这次外观的改变姬,在这些细节上还是很成功的胯叮皋。相当于一次瘦身和塑性蜕悄尾,让它的线条和筋骨更加分明变慨琉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间逞痴,纳智捷 新大7 SUV正式上市跨,官方指导价格为22.68-27.48万元高镰。一直以配置见长的纳智捷品牌敝烈,在小改款车型上又下了一番功夫驾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次垃钳瘁。在体验的这几天时间里鸵蛇茎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”朴檄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价浇薪形。也有好奇的邻居询问这款车的售价鞭,当得知价格只有不到30万元时接攀介,邻居更是深感惊讶逆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢啪?本文就为您带来答案骑汤。   作为一款SUV贾,“大7”这个名字一点都不为过妈鞍擦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手修貉筐,2910mm的轴距更是傲视群车七,也难怪引得路人频频回头慕砰。不只是尺寸承,本次试驾的新大7四驱旗舰版弹,整备质量达到了1950kg陵浅,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”幻。   作为改款车型娇哥,新大7的外型经过了一番修改陌穗解,主要体现在前脸和尾灯上橡肋。大灯造型有所变化说痘成,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内姥示却,而经过修饰的雾灯顾旧、转向灯和前雷达痰,给人以霸气外露的感觉好说。整体上呢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉扯逻陀。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭琳,比较实用蝗慰瓜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上保深,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上匡。从奥迪A8的换代团涕诧、全新奔驰S级的上市肯徒肌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照霉解蓉。这三家老牌厂商动作频频频椭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上滤片惯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS驰埃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来赏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今陇。而随着混合动力时代的来临丛练,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL底设嫩,可以说从那时起嫁挨派,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位春。在奥迪A8和奔驰S级已经上市魂揩还,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期涂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来囊帛,以期对它能有深入了解叔廊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的廊捷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内惮楼弧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸轰。相比之下譬粪邢,雷克萨斯LS在此方面并无优势捍入,长度塑、宽度和轴距均落后于对手戈女。   即便不看车尾的标识疽烁,仅从前脸上幽兰色的车标先鞘煞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型忻。而身挂HYBRID标识则意味着仟赣,除了树立当家旗舰车型的形象外戎店,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神彻恃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功霓犁,只是在一些小细节方面令人有些不满肪谱文。如果用最严格的标准来衡量丁蜜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间翔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些士瓶浓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后翔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手图,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑豹虑珐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型烦纷瘁,这种车型的优势就在于搪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感寂牌锌,还拥有了超大的车内空间臼平,优势显而易见习,而今天我们来到了美丽的太湖堡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型痕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心渭,也让更多心意欧力威的人有更多选择绦闲诽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表偶烷谷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的私爸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5检建,不过从售价以及车身尺寸方面来看赴,欧力威确实占据一定优势阀。   外观上欧力威厢型车身造型铝孝,并没有阻碍它时尚的视觉感式蓬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车诵翱,时尚并且使用踌化。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观死邯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示保哗。   非对称化的中控台设计渐抢缓,与1.4L手动版没有什么变化蔡嗡魄,首先造型上足够年轻协调京旗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点逼。欧力威自动挡车型丝镀趴,方向盘造型依旧沿用手动挡车型粱撑伪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键剐袒黔,操作多媒体更加方便篙背。中规中矩的仪表样式没有什么改变卫商,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息诺。   本文导航" "  有突破有挑战盼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候咳,就会有这样的感受谜。它太挑战人们的传统审美了教,怎么样也无法用大气股琼蹿、简洁脯梢悸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受犀时独。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产狮。自由光承载着延续切诺基的重任耿午侮,就在这样的争议声中款款走来森巾捐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统稀,挑战着经典喉汐岸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新那怪,在做颠覆传统这件事答弧世,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念胃。就拿前脸来说污,好看不好看绝不是我个人说的算的臂,每个人眼里都有一个不同的看法呈。或许慢慢大家就接受了翅。   作为一款中级SUV悍们,车身尺寸上中规中矩勘,作为切诺基车型的延续摩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现湃,但也能看到不少突破之处傲伪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重丁哪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃节泰般。   本文导航" "  从1985年开始屁劳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上悍冀咯,1991年出现在5系车型上躲,1999年开始陆续出现在X系列车型上煤势徊。直到现在世东,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瓜。2014年5月22日捍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive抽府、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型炭希,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求譬谭屏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车仇燃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW脾冒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么灯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蔑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款睦覆,新BMW 328i xDrive逼功、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元腹挟。   第六代BMW 3系延续了这一传统绷迸琴,将融合了电子气门控制疲饲、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机剿内、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配环婚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型即,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本戌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嗜才刊,要了解这个问题前兰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理味。齿轮传动式分动箱替蒜,连接前轴的方式改为了齿轮传动铰,其他地方大同小异椭限宪。对于宝马X系大部分车型来说施栓,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能孟痴感。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配身懂蕾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力泰竟。由于前后轴均采用开放式差速器抗,遇到交叉轴情况时藩辜,也只能依靠电子制动来辅助角。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱驮粒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构睬褂胺,与齿轮结构的分动箱原理相同舞酸仁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥送陈苔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥库雌捌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的凡悍。至于控制多片离合器的方式藉绅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式坎秒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛水,所以常被用于装配在更强有力的车型上剩瘦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器腥,以对扭矩分配进行不间断地调节漠念蓟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配舷圭虎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩撇规寂,默认状态下前后扭矩分配为40辅飞:60衬场绣,最大前后扭矩分配理论上比例为0辨瓢看:100到100伴森:0之间吠胸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息灰剂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑激讣。扭矩分配可以在0.1秒内完成踌隶。   行驶过程中懦圭瓢,如果系统发现车辆可能转向不足捣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧供害寒,就会减少分配给前桥的扭矩茧扰,将几乎所有动力都输送至后桥计。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息珊壁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑很。一旦出现车轮打滑趁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器咐灿弧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力饱鸵,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制挫衡翻。这就意味着环,无论路面如何突然变化弊宦秽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上芹,即使是在部分结冰的道路上另倘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解扛瘫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型厦递,其中S2属于一款5座小型SUV蛔痰惹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下梗,很多品牌都开始研发小型SUV钢碑瓢。而S3则定位于一款紧凑级SUV瓣,并且采用了7座设计浦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何踩降,接下来就给大家一个解答肝松睛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位损:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型瓣履讹,这一平台就是北汽威旺M20的平台骗耿倪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计躲巢倡。但是两款车的轴距却不相同确,S2轴距为2560mm勾却糖,属于一款标准小型5座SUV陪。而S3轴距为2685mm旁帮蔚,接近于一款紧凑级SUV绥娩,所以为了能吸引更多的消费者淮麓,采用了2+3+2的7座布局房秀,主打一般家庭用车楷署啼,实用性优先梆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV害孤,主要还是面向有活力的年轻人舵蓟沁,外观设计更多偏向于动感的元素居多铂。大灯组的样式也不俗套唾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蔬涩户,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的狄浇护。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表崎匿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比定浦摧,在车身尺寸上还是比较占优势的樊卷擎。另外2560mm的轴距表现也不错静让,至于它的乘坐空间表现如何鞭介,在后文我们会有体验辰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计颠县, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升观热肩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了居,车门不能完全打开的话儡睫,一些比较大的物品拿取会不太方便陶赂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台继,搭载了1.4T和1.6L两款发动机类,并分别匹配3款变速箱唐。此前席孩梁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型疥档。而今天我要试驾1.4T车型登写,虽是短暂场地试驾碾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别版搓,特别是动力上提升明显懈缓锋。 ● 外观/内饰湿盲摄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型虹,也做了到店体验的文章磁孝,1.4T车型在外观吭蓉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大处,本文不重复介绍李,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验妥禄般,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蚂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因惋皖抹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等烹,具有很高的品牌辨识度趟。同时在一些细节方面的改进岭闪,比如重新设计的头灯兼、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等戳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重逗兽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台矩黄,采用了全新的发动机疵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机济奴蒙,属于大众的EA211系列辟畦晾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米奢趁鹤,最大功率150马力/5000rpm随狗是,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm遍谦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一砍,而相比原来的EA111系列有了明显进步妹掂们,首先是恢复了正时皮带泛,降低发动机内部的功率消耗耗淌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术咆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴脯,而喷射压力也提升到了200bar凉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱劳灵盼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能哇巷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别加,前者顶部是“SKODA”的品牌名低捎,而后者则是印了“DSG”的字样融。   底盘悬架方面剖凄疼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架令扩糙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构售嫡堪。制动系统为四轮碟刹结构讨戊丧,采用前通风盘式后盘式配置帕董说。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节弛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目菱孺搐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目忿。由于是场地试驾船,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些肮吨阀,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道河,能更好地了解车辆性能踞观。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来沪胃师,只能在日后的试驾中再介绍卸。   动力方面伍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话敝酮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容擞歪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来炉燎,1.4T车型的起步和加速更为迅速搭,而且涡轮的介入时机较早妓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉肆,动力的输出保持平稳可控的特性瓶拇呛。   使用D挡时香,以1/2油门深度驾驶馁,变速箱升挡较为积极侍馁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下淋蜗孪,而且换挡的冲击较欣邸,不会影响乘客的乘坐感受途蒂兄。而以深踩油门的方式驾驶骋,变速箱会到4000rpm左右才换挡虱,加速感受更为明显上韧盒。   换上S挡讹冉,油门响应灵敏了许多挛冒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡某,全力加速时能体验到更为强烈的推背感膝,在弯道多直道少的场地赛道里撼,需要频繁提速的时候川电,显得更为得心应手臼。   全新明锐采用电动助力转向系统级禾,方向盘低速时转向较为轻松谈,而高速时明显更为沉稳饶绅,转向需要更大的力度害沮还,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力苏。   底盘悬架方面桃诽赋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性础,在弯道中对车身的支撑性比较到位滩齐壤,方向盘的有着精准的指向性炮沙,转向迅速而稳健咯。1.4T车型全部带有ESP系统难撩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蚂,ESP介入的时间恰到好处诡姥,总能及时将车辆修正到正确轨迹敬,而这套系统并不能完全关闭拉拨,属于比较重视安全性的设计磨快。   在模拟颠簸路况的体验环节妥惶列,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用魂愁,然而后悬架毕竟是非独立悬架瓜蜡潞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况泄,仍会对另一侧有所影响澈轿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸灭。我们在之前测试文章中也有体验视频米献,请点击查看哭橡。   更多精彩视频袍皮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结燎簧墒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少娠红,在D挡模式下表现中规中矩睫讹,切换到S挡后油门响应灵敏嫡竟履,变速箱的换挡节奏更为激进室婚郡,加速感提升肋诚杀,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验体圣。" "  2014年2月26日董品,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吠谅麻。其中T5动力总成包含智逸版藕啪挺、智雅版毫、个性运动版共3款侠,售价为42.39万元至51.99万元陕喘纶,T6发动机版本及价格保持不变姬匣舵。   据了解饶曝寥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术卉湿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机溶撕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱论低十。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢沟阶谢?本文将为您带来答案权坷浓。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面秤咀,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化岁粱,但动感流畅的造型令人印象深刻汕雹忱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉防,正如北欧人给大家留下的印象竟舌。      配置细节上阔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”彪刮栖,全系标配了ABL自适应氙气大灯巳,以及感应式转向辅助灯光离撼桃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下寡径梗,给驾驶员提供更佳的视野唱凑事。   此外措笑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航坡贸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达筏,探测距离达到了150米恫,足以应付绝大多数日常行驶环境踩沫。此外镭糠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统措稀,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能华玖。虽然这里看上去有些别扭商肃,但安全性才是我们应该关注的钎廷。" "  限量撮刊、配额蔚僧玛、上市前被订购一空垫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹陈灰搓。然而墙农蚊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时琼偶胎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘材。2013年封奶,经过M部门调校的M135i披装上阵艘,性能已与1M十分接近似乐,并且这次冲破了限量的枷锁夹提,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车碧。正当人们面对路上的1M投去羡慕比洼、嫉妒沸炊雷、恨时贩谜,宝马为我们带来一款全新产品臣,并且它的能力并不在1M之下陡,它就是2系的顶级车型——M235i龚。 延伸阅读蹬态:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言乾捐,2系可能显得有些陌生接颈豹,其实早在40多年前汐啦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场芳。此外布膜欣,BMW 2002车型在1968年问世环,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处堤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型诡。至此搪,2系的到来并非空穴来潮俏甫乔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22丁,而这个平台也与代号为F20的1系共享恒效卡,简单来说淬乒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中场闭,这与3门立哀、4系的道理相同成敝。在2013年时列,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验惦惹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近媒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了汗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览粟袖副。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M畔深,但两者却在年份与平台上存在着极大差异录,从代号E82的1M车型烫溯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点改诫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条陈兜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受农,但随着时间的逝去蚊偏,渐渐也成为了一种习惯口氏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表孪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加良,更多是出于对内部空间的考虑哩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响泥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瓷搪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容碧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感太颂判,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能坚黄习。   当然谈,即使武装到牙齿拐,M235i也不能与1M平起平坐凄空十,M家族的宽体车身哩盯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的景,就像当初1M推出时的口号一样“M项漓,永远从后视镜中藐视对手”陛,而M235i更多还是为了平衡性能茧蛊辱、实用性与性价比挥攘,同时也为今后推出M2而留下些余地仍嫌颧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后谐媒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步勉良草,针对绅宝D70推出后的社会反响适鹊差,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多性钙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车芍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势某鸵效,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生才。   D50勉衫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车亩,推出之后的表现往往是人们最期待的娜非剖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同上,面对D50的将会是极为严苛的考验芦扣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境劲,而成功了幸,也将有可能成为流芳百世的一代名车谢圣。7.48-11.98万元的厂商指导价庭辨,可以说为这场战役的打响剐恼沫,开了个好头荤访鹃。   D50虽然拥有纯正的北欧血统冒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格揽鲜箍。此次担任D50设计工作的诲欺蓬,正是培养出诸多设计人才的博通公司抄擂伶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蓬,同时又能够给人们耳目一新的感觉逞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题氏方伐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表监既:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异碴暮捻,但是当你接触过D50这款车后氦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素土据,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机府晤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的粹辛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹迸羡樊,但是当你将这些元素组合在一起时抚勾,却有会很快打消之前的念头宿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外卸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计狮茄坍。运动气息浓郁的设计手法翅晚,会让你把D50和运动结合在一起柏悍,无论它实际的性能表现怎样傅慷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象嫁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方孔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促雇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态点损荷,面对不断推陈出新的竞争对手差粱畅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面乌。好在随着2014款车型的上市猾膘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂链,而这支强心剂的主要成分也很简单谋,一台1.5L涡轮增压发动机取怠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型截,针对配置方面也进行了一定的调整潍,其中自动大灯犯嘉客、超速报警以及四门车窗颐傲。控升降等功能均成为标配毒蠕水,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中昂蘑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者酶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流哗侮被。因为从早年搭载的速锐烯,再到大红大紫的秦分乐饺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6隋,它所提供的动力都不曾有变棵少。传动系统方面尚涉忌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱奈崇糜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱骄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言闲猛添,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿末附犁。在城市中经常用到的中低转速区间内骸立,发动机的动力输出比较积极敬爸,并且通过涡轮的帮助撵,动力在1500rpm之后便有明显提升餐梨卧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鼓珐,完全能够满足日常驾驶香厂静。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低衅,适合城市驾驶亮香。挡位之间的行程适中炕噶桓,但手感略显生涩阂缚合。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车搔团,而非车去适应你襄檬犁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定屯陇。四辐方向盘尺寸偏大蹦戏,回馈力度比较匀称歉杀菏,因此驾驶这台大块头还算是轻松钎肺,只不过方向盘的虚位过多达沦谭,转向时不得不做出更大的动作粉。   前麦弗逊疼餐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收疯,并且由于悬架行程较长幕斯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉挡冯。当然这样的调校也有它的好处揉理,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人歇戎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中茫烘,SUV车型是一种非程疵安啵耗油的车型风汇,毕竟以自身庞大的身形来说汾啸悔,自身重量就已经非常大了耪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机榷别,这也导致SUV车型的油耗居高不下烫泄茅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观到,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题贤顷脚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚恍蛇,在众多的SUV车型中菲爽渺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度汹肝化。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计屠,这种设计可以说非常的扎眼簧廖玲,也更加符合了年轻人的视觉喜欢辛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳馁跑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯矩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售怕滴,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志匡陕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征风苦猫。在RX车型上栋笑弟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条漂巴,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同叔彪,从RX整体风格来看江拐级,还是更多的体现了柔性设计的特点胜吧碗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面哄嘛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型尉失,如果不看下半身荒,很有可能误解为一款轿跑车型岁痛监。不过这也让人们的视觉一亮锨隘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的善辈。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上颂乖蹿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求量。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同敲讨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的盎全呐,没有过多的硬线条介入犁骇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的趴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点污妮琅,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符春户兰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拧,RX明显体现出有些不足鸥,不过这本身就并非是RX的炒作方向苟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嫉非淀,内心想要一件东西芹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费居,否则你就无法拥有心中挚爱蔫椿锤。你想要一部手机融,但偏偏要你保证最低消费履。这种心情着实不爽奉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版寸慑蔬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统炯,这两样东西都是你想要的芭,售价三十五万不到钢,撇去不相干的配置悉寺靠,给你你想要的势。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元累狸棵,是不是有点定高了杭颠?可细细一想茄费盗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机堂疼拣,并且还带有四驱系统蒂忙常。如果单单从这两个要素考虑咎红梢,同档次的车型里遍景垦,都破了四十万大关了涟岗靖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型矢款五,目的就是要拉低门槛鸥色,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出虽扫勺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件沮朝鞘。但运动元素表现的很细微晤,基本上都是细节点缀队洞桶,和其它配置的A4L差别不大玻。虽然是一款40TFSI的低配车型缔,但从外观上很难发现区别鞠长。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件融临雇,算得上是全车比较明显的运动彰显了奔。尾灯内部依旧采用LED发光元件阮,总体来说许崇,亮点不多肪匡,朴实大方距博卫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后湿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分螺勘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品瘸文孙,除产品名称外陇,其与JX35并没有什么区别抗马马,还是那个豪华运动的大家伙晾。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮捞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露磨狗袖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能几方码,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助当取峰,灯角黄色的反光片是标准美规设计起,但无论哪种规格坚,对行车安全方面都是提升善苛裳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感目,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嘶唯船,前置摄像头悄然隐藏其中污蜗。侧面看上去QX60依旧大气稳重趣那死,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感竟拾。另外革踞,底盘上有些部件会低于车身缔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过搁第。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色陋,活泼的细节设计使其更有灵性敌酥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性狈破恕,也起到了一定的隔热作用巳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感扫估,硕大的车身并没有让其显得特别夸张并抹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现魂释,静音效果良好晌手。   车尾并没有过多花哨的设计裂羌师,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字十混。尾灯采用部分LED光源婪搪拧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释返窝耗,总体来说比较耐看辉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味督缎谈,它的出现让整个后备箱显得活泼起来骨娶僻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高亩瘁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起淀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象僻。上市前短琶醋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后零美,不少人不相信它的价值剐翰甫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后床角,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待卫卡,这自由光到底是什么情况搞呐醇?经过整整一周的深度试驾后社,我有些新发现可以分享给大家罐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3非面人,我的思绪一下回到了2005年左右问,那时候自主品牌鲜有SUV产品缚洛,奇瑞率先迈出了一步危斯锨,推出瑞虎峨圭,并领风骚多年股讨。当时奇瑞称之为NCV摊,也就是集合轿车以及越野车秀洪理,有着越野车的外观和坐姿缉闲,并兼顾轿车的舒适性盒耿,其实就是我们现在说的城市SUV簧篡。   这样的优势持续了很长时间娩楷诵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展氛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品虫戈,瑞虎的势头逐渐放缓媚瓷,也就不再抢眼了酞。奇瑞随之调整策略贡雌,在去年推出瑞虎5这一新车型蜕,与其他自主品牌新对手进行竞争贯归。与此同时羌核渺,时隔半年的今天鬼叙却,老瑞虎被重新包装升级囱恍康,命名为瑞虎3再次进入市橙睢,与瑞虎5形成高低搭配赏煞耿,重新获得了新的竞争力耙磺。   外观咳赶:   正如前面所说冈融,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业谎叫嫡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作炔响凤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节署姓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸氮,棱角更为突出肋、线条也显得更利索巾。侧面增加了镀铬防擦条吼食,而车尾的变化并不是很大纹亥,集中在尾灯和一些线条的修饰上村,就造型而言瑞虎3更年轻了毖。从车身数据来看琼骡乾,瑞虎3相比对手并不占优优势碳歉报,但是得益于外观的设计百,视觉感受瑞虎3要稍显大一些马行闺。" "  在经历了数年市场洗礼过后鞋搓,瑞虎车型迎来了新一次换装篇,代号命名也列入到了家族统一的序列中拖,对于车型的区分更加简明牵。除此之外瞥,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计欣,以及更为充裕的乘坐空间腥塑屉,以提升自身的竞争力难哪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型交吨暑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用把抄瘸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连高皮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向棚绍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车龚伯蓬。   此次改款主要集中于外观方面检倦,通过新老款前脸的比较侍奇炽,我们共计找出了8处变化撕廷被,分别为图迪冀:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组久尝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大税里。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表哪扦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘榷掳讽,但在车身尺寸上有所调整锭虾,其中长度方面增加了30mm簿檀,宽度与高度减泄,而轴距维持不变偷婪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出抹灸梆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35售钝狭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中羡挝。   车身轮廓并没有大费周章的变化薄,更多的是在细节上体现新意轨。侧车身防擦条进行下移另轿,并在前后车门中增加了镀铬饰条却,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中碍拼派,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装馁,更趋于向装饰性靠拢喷角奖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式芳仇送,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性湃沪郎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蹈雇,若要找出所有差异拨勤,还需要费上一些功夫脐陇昂,在对比过后变化上依然可以达到8处僳。依次为力:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更怜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识葱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处朔硅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计登氖,空调按键的布局更加紧密痊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化瞳遣。此外田取,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升窖拆。   按照配置的不同坛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机童侍,大尺寸液晶屏包含导航蛋、多媒体攻辆、蓝牙以及系统设定等功能等立头,而在操作上也十分直观毖步叙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当糕首。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鄙勃耗、风量策芳、风向等信息栖妮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少妻疮,同时旋钮的阻尼与定位适中弘滩酸,手感较好赁监,可以看出此次在工艺上下了很大功夫狙。   方向盘两侧位置集成了音响图、蓝牙通话与定速巡航的快捷键磐,中心区域使用了品牌全新标识钒工,并在造型上稍有改变泰穷。仪表盘则没有任何变化的,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同械汞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值那茬柯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素布赴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅潮,但调节方式为手动垂仆憋,前排座椅具备加热功能计履摧,按键位于点火开关周边区域拓,位置的选择上不够人性化鹊亲,副驾乘客很难进行单独操作舜擞。   在前文的数据表格当中逞咀,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优齿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高瞥砍嘎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后庞,头部距离车顶约有4指空间番辅,直接移至后排乘坐蒙艾胆,头部空间同样保持在4指嘉佳,腿部则为2指余量摩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嘎裁,首先需拉动靠背边缘的拉手思土聚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒疵,要想恢复到之前的乘坐模式鲜,还需先拉动开关窃苏伎,同时扶 起靠背鼎,在操作方式上显得不够便利苛晚。后排座椅支持4/6拆分放倒短,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大方绢霜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响漠茧隆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3嘶鄙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致先,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎苦箩,含有DVVT技术加窘,相比早前奇瑞的1.6L引擎联,在动力性与经济性方面均得到了有效改善肥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求琴男,在CVT变速箱的帮助下融瀑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作晦换。即使在起步之初深踩油门刹,加速过程也会显得有些慵懒菇豁屡,只待转速攀升至2000rpm后栋宠菱,动力性才有好转订敬范,此时油门的响应能力有了子显著提高刨,虽然整个过程称不上动力充沛佳,但对于城市使用来说算是够了慕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上梅显尽,涵盖了手动临、雪地和低速3种模式蹬蒋,在手动模式下可以模拟7个挡位笑撕反,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用盖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用未归罢,在模拟挡位的帮助下淡肌,转速会与油门的深浅更成正比刊厘杉,升档与降挡的操作也会更加从容标貌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪遗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内踏痪逢。   在紧凑级SUV的行列中谓雹,瑞虎3的车重算是较轻的一员奴豹,这为引擎减小了不少负担荒拇镣。助力转向系统的力度适当克,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力损嘲。转向的精准性使我出乎意料间棘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性茅懂写,悬挂整体表现十分扎实沮鼓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入舞奖坎,令试驾者信心倍增岭操耻。   如同瑞虎3的定位那样袍珊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外粱昂,它并不具备越野的能力社,然而精确的城市定位俺杭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适潦缆,诚然抛肌搜,它在这两点上做的很不错两辣,虽然在驾驶乐趣上不能满足你缕稍寺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言丧驹,瑞虎3也许是最合适的选择对象斡凶。 责任编辑貌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年娃认,一晃6年时间过去了杀梅慷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化爆乃,但是我们仍然和它有过很多次的接触秀,并且每一次都是充满乐趣的体验农忿。今天我们又把它请到了这里暮赖愁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外猛臣涕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型寂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能触虽嘘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子硕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气道嗓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单别,排量小了可以大幅度降低进口车消费税图起秦,自然整车价格也就能便宜不少箱寂,降低了它的入门门槛锣娜干。而以我们消费者的角度来看羔懒贸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象侯嘛鹃,这也是我们今天把它请到这里的目的玫敌,测试项目很简单垄涟,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现盟博歉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了奶习随。   ●日常驾驶动力表现九烙:低速扭矩充足导辜,高速动力吃紧碘毒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能簿樊嗡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过疯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性眯,但机械结构还是更适合在野地里行走锰畦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此揽,外形设计牟、车身尺寸蔚、参数配置全都没变凸许德,只是换了一台发动机桥刑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃胺,双手需要时刻度掌握住方向盘骑几涡,总之开着它你不会觉得太轻松倾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了谢焕半,大家也都心知肚明寂偿辱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瘸喂实。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嘘嘶,参数虽然降低了匡狭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些泞荷巫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的郊剩圭,并且只要车速不超过60km/h禄抄亢,提速还算是挺从容安,也有一些推背感非胁,感觉并不比3.6L车型差多少晨扮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了谋夕,脚下的油门响应明显迟缓了不少迁,如果你心急的话墩冬伸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧和腐捞,否则踏踏实实的在路上巡航哼涩。   ●油耗测试冀算:正常表现骑,不惊不喜痴。   发动机排量小了逝,除了动力影响之外扒,油耗也是一个值得关注的指标轿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试澈鹅劣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里敬,拥堵路况大概在30%左右禽酷,畅通路况大概在40%左右梦,另外30%为综合市区路况墩抡橡,全程平均时速为31km/h蘑孝,最终计算出平均油耗为12升/百公里涎案惜,算是正常水平帅迸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过耍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题染拇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了搬怪氯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力废,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何隙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高挨刺,很高厘举,或许我接触的都是高配车型棋试,包括纳智捷大7阶墒擦、CEO等车型钩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助琼混。今天融,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV娇规,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量玖肯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧借。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢啦辖开?下面瓤泵,我们就来看看详细的体验报告卯瀑扭。 可以看到拦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高莎勺,这在于其他车型包括纳智捷大7饰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现贪舰柒。这次试驾的优6 SUV也不例外石慧分,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚太岸,为了突出这款跨界SUV车型的定位蔽酞,外观设计上更年轻有活力爽透,对于年轻人应该有很大的吸引力避锯岭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表饺坎洽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台恨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm培,轴距为2720mm偿坷淮,可以看出这是一款跨界风格的SUV贫旧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品丁僻韦,最大的优势是轴距要长出20-100mm碧表,具备不错的乘坐空间吠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷亲淌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎悔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎钞镜,尺寸都是215/55 R17坍充炊。可以看出在轮胎的型号上勉彪瘦,国内销售的车型都有一定的缩水川帮喷,当然为了控制成本溶裳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现毛豁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮芯石炼,后风挡下方采用了黑色装饰衬托疯壳弊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美哥,两侧的LED刹车灯十分扎眼拷,不过从布局上看稍稍有些凌乱充节。" "李老板的慷慨破且,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会沃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板矢苦惫。下面回到主题欧,从之前收集的网友问题看都魄盘,大家最关心的有两件事儿庐,一个是特斯拉的性能草,另一个是特斯拉电池的续航能力无吕戳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿木。简单剧透一下腹椭,性能方面特斯拉相当给力秆扛邻,续航能力方面我个人觉得还是不太行将。 注爸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型壬,文章中提及的“特斯拉”稻纯授、“Model S”等名称均为本次测试的车型那刻。 数据解读行疽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩锌,所以今天我们就先从数据说起柒钨烹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版晨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s绘茬阮,而我们的实测数据为4.7s拣规,比官方公布的成绩略慢技璃俱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿翻涡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样纬。由于采用电动机驱动怀巷褐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车缮烘僻,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑辨漠莱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态顿,直到完成整个加速茹酮。电子系统和动力系统的完美配合亨霓甘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限凤桨删,这是大多数的同级别车型都很难做到的甭警册。 0-400m加速尾速喉艇臀:170.124km/h 加速时间海:13.63s 由于采用了9.73扦惮:1的固定齿比变速箱限手堪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡醚,在加速曲线图中弗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线手,车速和电机转速完全是等比例上升洛搂巢。这里说句题外话撅爱碱,官方公布的电机极限转速为16500rpm枷蜗,最高车速为209km/h啃却夕,通过以上三个数字嫡陆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少络刹杰,有闲工夫的朋友可以试着算一算链闪陋。 0-180km/h加速驶曹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G恃喂,峰值甚至达到0.7G边,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱警蜂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h亢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看痘欢伸,当车速超过150km/h后吃陆,车辆的加速度下滑比较明显秃跨马。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现己乃匿,工作人员解释说为了保护电池戮抠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡激耐。再多说一句缅其捌,这个速度日常用肯定够了阮烈搬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h短,但如果是赛道肖玫纱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道密蚕,有大直道的长赛道洪,它应该会比较吃亏诽导陡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车瞪帕睛,常会被贴上大排量碉、暴力机器庆、拉风外形和肌肉车等标签泪。这些词虽然简单刻憨帝,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征靡哆袖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型巢伎妥。近日腐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)点枯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称木屋仇:科尔维特C7)疙,肌肉感十足的外形补萄,手动拆卸的硬顶卷谈,再加上6.2升自然吸气发动机等彤沪,都是它的大卖点料巷信。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评叭虏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时画呜碴,外形变得更具攻击性寞衔腥。不同于以往车型嚏居险,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗辞,只有头顶裸露在外竟斡警,非常特别惯粹。重新设计的6.2升自然吸气发动机逆救返,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余涟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机导,最大功率640马力牟估喉,峰值扭矩814N·m)阜青,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手径椿得,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势露恐病。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为迸醚:5.3万美元)叮恐,几乎没有性价比可言承幌,但相信越是稀有的东西唯冗吾,越有人喜欢喉蔡宏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆寸乘魏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话疚:400-023-5599 地址迟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑杰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型文,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠借阜疯。而这款车本网也进行过多次报道与评测按抱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题潍哪,比如——空间与电磁安全性法。   有朋友担心畔,混动车型的使用空间会不会很小八!,电池电动机发电机都需要摆放位置皖,还有散热系统哄檬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧乐。   作为一个“热心肠”吉桐琉,笔者决定帮一位同事搬家码趴,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”睹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱赦彻回、两个大型行李箱精倪纤、三个双肩背包庆察,两个电脑包捂耐课,一个猫窝土步、一个全新的大睡枕搬走定,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客澜亢。好吧倪菜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大露,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上辟脯煞,从图上我们看出斗,在放入体积规整的水族箱水缸后假臣舷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间犯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包础徒宠,并留有一定的间隙量擦尉先。   而后排在放入水族箱地柜后悄什湍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位澄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱泛。得益于巨大的后排腿部空间寂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了芥。而后恒董,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线祷藕。当然式,前排的空位是为乘客准备的莎辨。(为维护试驾车整洁宋钨掇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施墟。)   我是一个希望低调的企业主另枷五,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的盼兜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间朗侈,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少姓,后排音响控制辨,前排座椅调节按键膊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子倡辛、空间吴、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流年鞍丰,大电流产生的磁场对人的健康有影响脾鲍。英国专家认为酷焦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉参伦,高于该值团,儿童将面临患病风险孙硷镭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少败板法。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗梗害校。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害嚏眷拈。   简单来说兰冬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种碗裂免,高频电磁辐射大多出现于通讯系统裁褥,如手机吉,对讲机贿缅、信号发射塔等坏瘦硼,而低频电磁辐射离我们的生活更近位惯,家用电器味庙催、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射其袜巨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嗅。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台举,前排座位梨雹坦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量孰继侗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品闯瑰,不具有权威法律依据祁摆,但既然是国家允许销售的测量器材彼,其测量结果绝对拥有参考价值摊廷祷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评钱裙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量狡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受柿,首先是油耗虑,我们在遵守法律规定的情况下酷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车雷抵黔,而结果显示汰船鸿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车刨到奇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下隙了将,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”川砷洞。   混动车型比普通汽油车重形骡,驾驶感受会很糟吗?   确实梆,混动车型由于需要布局电池涛肥、电动机顶列、发电机叙、散热系统及控制系统妥,整车质量肯定会增加纶,但通过驾驶纱仇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感刮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动队说,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制盛,使用感受更接近与现代的美系车型殿宋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性汀,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极革蔚铝,而在高速公路上固粕么,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了班摩溺,取而代之的是风声与路噪声却。而操控部分辩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了家,你永远不会感觉到生硬的颠簸唉迟,一切都是柔和与优雅坎凯,当然崔匠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的虽。   最后凯,我们通过以上测试安违磕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性皮、油耗及空间实用性上都出色表现歌稳炊,而为此你仅需多付出几万元的代价彩团,加上经销商的优惠锤,凯美瑞尊瑞物有所值叭,而你现在需要做的饥腑,就是去店里亲自去试一试虹破,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接侩袄。 图/文胳迫尉:丁艺   丰田汽车日前宣布搽哄,截止2013年底鸿颁孔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆反弦改,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录态济俗。诞生16年来搐廓湃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区擞箱牌、备受600余万车主的信赖和认可侮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员邢粹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蹬。 责任编辑嚷渺韩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后丰阶逛,MINI凭借其漂亮个性的外观焦嘘乏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心相氦寄。2014年北京车展上剐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承睢(点击进入上市文章)峦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化驴厂烩,同时在配置方面也有一定得提升夯恰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后泛首,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市色,售价区间为20.18-23.68万娩盟据。虽然只有4款车型可以选择恍难添,但从大家的关注度上看凑说,很多人对这款车给予了很高的期望郡淖。今天堤辩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V添屑哆,两款车虽然在级别上不同微劳,但是在价格上却是非常相近娶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万斡。下面贿盛饺,我们就来对这两款车型做一个对比回,看看自主和合资品牌的差距到底大不大降忙较。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依齑牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话抹辑扒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜醒溃。当然诫,作为一个自主品牌校拐沥,想要和这些合资车型抗争涩赁瓷,就需要在配置上有一些诱人之处酗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别沁刹,从车型尺寸上看停苍,H8明显要大于东风本田CR-V饰,但是价格却几乎接近海。如果您的自主品牌不感冒的话纳沉,那就不用在纠结了波楷匿。但是廓茎娘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话迹,那么H8的确算是不错的选择方词毫,至少从轴距上就已经很让人动心了啊慧蛇。   =============分页符=============   原标题蜕贸窝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下撕忌侈,哈弗H8还是小胜棋,其中H8还带有液晶中控屏噬,而CR-V并没有配备中控屏兴兢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能夯。这些东西的确也是非常吸引人的伍哦秒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的按冉郴,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验省鞍,平且还配有ECO节能模式溃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的疼徒。H8还配有坡道控制系统介损,但是CR-V并没有配备这个功能骸粉。另外挠,H8还配有三种运动模式孟,一定程度上提供了多路况的脱困能力底,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些肋爆豹,当然H8属于刚刚上市的车型访课邻,并没有试驾车让我们来进行测试鬼泌晦,以后有实车的话炭恼,我们会进行相关测试纽。   结语痰聊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章京,从一定意义上来说还是对大家有帮助的骡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升查,某些情况下还要超过很多合资车型庆锻列,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下檄年陀。 责任编辑蒂酒:赵春晓" "从1985年开始篓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上禽璃,1991年出现在5系车型上替,1999年开始陆续出现在X系列车型上潘粱薯。直到现在辉儒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术活敛膏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配酵纽光,提升着宝马车型的操控性和运动性瑰沤。让牵引力发挥的更加自如谓,下面婆梦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现探呢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱绿。在车载计算机的控制下集灭盾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整灭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配胜卢,而且动力分配比例范围达0-100%缎倘宠,赋予车辆独特的动态表现长蔼。 与传统齿轮机构相比佩看粉,xDrive动力传输响应速度更快笨矫,分配比率更灵活痞,通常妒腥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴劲,保持车辆转向精准灵活楼汞,初搁僵、中段加速更为直接的经典后驱特性褂骨锑。而在弯道们、湿滑路面告蓟罚、或紧急变线等极限状态下郸号傻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力凉,增强了车辆的稳定性和循迹能力狄上死。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统峭繁膘,在附着力降低的情况下粉,更加考验着前后轴所分配到的动力蝗底。通过一体式底盘管理系统的侦测炕韶呕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配崎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下貉箔炒,最大化的改善转向不足和转向过度谰抱痛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上吓恐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现禽贫。宝马4系在绕桩和紧急变线中草,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外胶亨桶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准沮喝盖,更灵活些。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上孩蔑淋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域胯,公路性轮胎打滑严重摊骂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预撑衬,还是能够胜任一般越野路面氯释莲。 (编辑 金辰毅) 责任编辑环伍:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)弹,宝马X1一直以其运动性示人炕软趁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表碑。但是不同于一般运动车型不擅长越野喊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能捎诞幕,能够让车主在假期到户外撒撒欢理。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗偿发缅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比错概,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时巫替,带给我们SUV应该具有的越野乐趣措。   在消费者最关注的价格上娩匿,我们分别来看两辆车签讨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元伸蛾参。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元竭。从售价上我们不难看出佰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3五彼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3伟,价格区间跨度较大拼涸。   外观尺寸对比矫娃:   首先晃芯送,从外观上来说蜗烂脆,宝马X1极具动感韩块愁。其标志性的双肾格栅已经不必多说马蝎,远远的就可以知道这是一辆宝马唾母我。而那富有动感的线条型帛噶,将其外观勾勒羌法,即使是静止在那里端洗彼,也能感觉到其时刻奔跑的姿态似。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长躬,感觉比例似乎不那么对称蔽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控的武旁,而且作为一款国际范儿的车滑度,修长的车头设计让车辆显得十分优雅胎裴枪。虽然宝马X1有修长的车头摧,但是驾驶时却并不遮挡视线偿,仍旧能够清晰的观察前方路况傅孺帅。   相比之下微谩衔,奥迪Q3的外观略显沉闷丛,同样的家族式前脸显得十分稳重访室勒。虽然不像宝马X1一样运动盼下,也符合其SUV的定位撼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大旦,这也让奥迪Q3的样子更加传统棵蓄努。不过宝马X1虽然外部空间不占优势改,但是内部空间却优于奥迪Q3讼朵,相比来说咆祭,宝马X1具有更大的头部空间羞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3善瘦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长磨蔽将:4477mm 长曙砷捞:4385mm 宽哼差嚼:1798mm 宽峭:1831mm 高拒衬妈:1577mm 高围认戳:1608mm 轴距跨陷视:2760mm 轴距耸:2603mm 最小离地间隙锌毛:194mm 最小离地间隙挟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者步旁骡,宝马X1具有灵活的操控性祟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性党。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化憾断,作为一款 SAV贪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蜕盎竭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向慕级迷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣宛。   实际驾驶中坪,宝马X1的路感清晰撇,虽然车身不邢唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径俗败犯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头憋,带来更多的便捷彻怂。行驶中炔观岭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快炕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系奢焙百。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮墙、高精度直喷与电子气门三大核心技术冻搔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果版刀,在动力输出上达到高低搭配的形式勘世。而宝马X1带有的ECO PRO模式病凹,可以帮助我们进一步节约油耗杀丛,让油耗能大约降低20%献磺铺。 两车基本配置参数对比拨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前潞浮:通风盘/后肺诞:通风盘式 前丹刃:通风盘/后痞婪记:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题槐倒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV常家录,我们不仅仅需要看其运动性能凳呜杰,还需要检查其越野性能耿量嗡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色坊瞪私,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统何另井。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拢,为了能更好地分配轴荷葛咸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端镭、后桥差速器前面兔频。正常驾驶环境下型,离合器将发动机动力大部分传送到前轮司窃,当检测到前轮附着力减弱时缅黑财,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮外,帮助车辆脱困道。   通过以前的测试浅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用火胺嚷,对于应付难度不大的非铺装路面来说谰磐,这套四驱完全可以应付伐歌黔,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能婚,加之悬挂行程过短焚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试赦嚏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样察垂,偏向于公路驾驶怯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统念变,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴枪瓷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中茄,动力的分配为40:60哗凳,在实际日常驾驶中蠢侯愤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的坎罚夺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主傻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能篓青乳,在车辆出现转向过度时喷衅,车辆会将更多动力传递到前轴凤实舅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性潘店勺,帮助车辆脱离失控的状态背豹烂。在弯中逐渐加速的过程中芒胁故,由于车身的重心靠后祷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势炼筒错,在这种情况下壁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出僵那,减小前轮的负担翅娥纪,使车辆获得更好的指向性泼角丁。   无论是雨天栓乃蹿,还是弯曲的山路侥闺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对思。而且在大角度爬坡及碎石路段糙茨秸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力宪。尤其是爬坡时环庙珐,动力能够智能输送至前轴仍立糠,让车辆轻松前行浩唬。而在平时处堆卯,动力又会自动分配于偏后驱架,让运动性得到进一步的体现纱。此时的感觉是类似后驱车痴曙绊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配秦姆奖,让车辆行驶更平稳内时。   相比而言狡骋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野酮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拖施,具有良好的越野视野矾,但是宝马X1的离地间隙更大辱催,通过性更好沧抄激。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少锭,尤其是其具有更多头部空间警,如果越野时缓擎渴,可以适当调高座椅坐姿队拿。   =============分页符=============   原标题晨恼酶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰藉梗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩毁,所有的按钮也都在触手可及的位置揪海叼,十分便于驾驶者操作锚赏脆。而且两款车型都选择了年轻丸沥、时尚试耿、富有现代感的内饰设计疙涝。   两款车的配置墙麻,无论是奥迪Q3魏朝阿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全期。尤其是宝马X1的iDrive厢惋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用猩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮钦,宝马X1更加简洁榷董,而且操作一样方便鹤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嘎龄。即使是刚接触宝马车型的用户蔫,也能在第一时间熟练操作妻燎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热壕嚼坡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性抒姑簧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索浑娶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大叮辨跑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供孤队锣。例如像最低配的宝马X1科嚼,虽然价格极低鲤阜愤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了巷。Q3低配也是一样堂华泼,配置较低矾号。不过如果您不在意像导航蜂托、座椅加热等配置深,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要匆经匣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后俗迹,我们进入车内来看看内部配置以及空间泌瞪壕。二者究竟谁能更胜一筹阑敦?首先来看两车的安全配置遁稻。在气囊方面捐咯辅,奥迪则更胜一筹仙币绥,在两车装配有同等位置气囊的前提下广,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊欺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜妹蒲,它全系标配有防爆轮胎娇,即使发生爆胎圣晾,也可以继续行驶荣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瑟筷坊。此外防爆胎也节省了备胎空间垮粒仑,让后备箱有更多的储物空间洛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间道。从车身尺寸上来看撵菏寒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势泵扑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势辞脆。然而车内乘坐空间方面小羚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3答。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度荚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度讼赂烩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题栖蓄忿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面络惯毕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策报汹匪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养很麻。但由于国内油品的质量不佳藉檄,为了更好地保护车辆发动机抚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换舵。而其他配件的保养周期上琉谁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养欺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i彭:   861元   xDrive20i蔫了:   1036元   其余车型扫广:   965元   sDrive18i簧:   861元   xDrive20i察撑:   1036元   其余车型签灌:   965元   sDrive18i峨节:   1609元   xDrive20i颓会:   1784元   其余车型玲猩:   1713元   sDrive18i描桅秒:   1386元   xDrive20i枯:   1561元   其余车型崎廓:   1490元   sDrive18i恒:   1591元   xDrive20i瘟:   1766元   其余车型活啃脆:   1695元   sDrive18i计妨:   1609元   xDrive20i裂:   1784元   其余车型套估:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注菠:●情随蔬:需要更换 ○遂孝翻:常规检查校贡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中瞧筏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯方港、空气滤芯和火花塞灭朗。花费支出大概是2691元娥某扩。4万公里时还需要更换汽油滤芯翘鼎,支出大概是1382元兼缓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错炒姓婚,保养中也没有出现更多的费用支出掂侥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用挎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注率:●铅衫唇:需要更换 ○停泛:常规检查浑吩巴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出牛踩浚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费坡姐兢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降家瞎鞍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同冕某。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加稳搽,能够更好的照顾到爱车的每个细节侧聚。   总结纷: 总体而言描染,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动谱,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3缺察保。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足诺巧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少寡,整体内部空间与奥迪几乎相同伟。而在使用保养方面贫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济箱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人忻,但是其配置也相应有所减少才夺盖。作为高配车型配,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择某廖。 责任编辑铝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙遍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会镶。它足够漂亮了荣,漂亮的让人感到迷茫山派,这几天我们一直在法国和瑞士穿行冻落浆,由于在国外侈,我不得不比以往更谨慎的驾驶受冀,没有做任何炫耀的动作拉,但依旧接受了不少注目礼渴表。   最记忆犹新的一次是我从超市出来祈,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蹋绥颗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内菏,只好出此下策暖申:按住叶杈也ぃ控器四们,“砰”后备厢盖弹开了假室,老头愣了一下勤刀家,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢绒定,并给了老头一个友好的微笑媳都,关门走人了舰澈镰。这时我才知道滑胯跨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量滥,它的曲线诱人胖炒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处凶,但令人心动的地方是从B柱开始的胖畦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级咖悍剃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性佃冯。也难怪陀犊仍,差点忘了弦面猜,我们这台车选装了AMG套件郸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用层,没套件的车感觉就差了很多板讥拇。   即便如此淳,它的妆容仍是存有争议的荷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧贿。左派以我为代表(全部未婚)嫩垂,认为它的骚气指数接近满格僻扇,尤其增加AMG套件以后躺哼救,能骗不少小姑娘瓢诺活。右派以结婚生子的同事为主摔恒行,他们认为车身不够修长胎,不够秀美挂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体不垒臣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情亩轻仿,但又内藏了些许的凶狠秒。   不过我们两派的意见同样有交集劣,那就是从侧后看去侥赎,它的美感更胜泻。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中粕臀取,远远的从背面欣赏它腺勺,真是太美了麻啪成。   =============分页符=============   原标题豢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上恐惭,它采用传统的氙气大灯航酶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统时。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少说。另外尺袱,与前包围上的空气导流口不同的是叫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用哥,不得不说其达成的效果是相当不错的聊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼痘,但日常使用中也是在令我提心吊胆扰,还记得开头那个故事吧拢,告别老头后我驶出了停车称嗉颐铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着乳,压过了一个并不大的小坑洼捆固柒,胎壁被硌破了橡,轮胎在5分钟内全部撒气日寝,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用谢炊撇,这个下马威让我措手不及豹。   =============分页符=============   原标题竟寸啥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门半徽册,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中脯。坦白的说号钱剖,这套座椅看起来特别有型帮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色擞躬版,为了照顾大多数人对于舒适性的要求伎开,我觉得座椅的设定倒是恰到好处粪。   眼前中控台的造型差,甚至细节都与奔驰A级相同歇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用太,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样熔,总让人忍不住多瞟上几眼星。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹凤仕,触感细腻宏搐彪。   =============分页符=============   原标题馈粗锋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳河,各项按键的操作都很顺手哇乔抨,但我多希望能提供翻毛材质潮穿。另外好,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手堑檄,回馈力很芯厮灞,而新款车型早已没有了这个感觉课,让更多人都更容易适应贤诺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格顶曹傅,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利陪伤纱,特别方便碧扛锋,当然了彩纪,这并不是CLA级的专利枪守,A级也同样如此邢谱。总之对此我们是持肯定态度的撵瓣瞄,“怀挡”显得复古玻懦、特立独行杰境扩,而且省空间吉,利大于弊浮亨。   COMAND系统与国内车型操作方式相同瞳氨,不同的是它很强调对网络的依托型驳另,这几天在欧洲开了不少车刃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联华。几乎所有新款车型都支持与手机互联我逛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能雀冗溉,还可通过手机网络访问互联网缸、下载官方APP程序和导航逻矢,这是国内车载系统所没能赶上的趟钢纶。   =============分页符=============   原标题面溃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说脐干乓,空间实际上是够用的尉,毕竟多数时间都是前排利用率高晶逃匡。我同事身高179cm蹲葛,在前排头部有一拳的空间须挡,在后排就显得局促了睡,后排乘客反应压抑感比较强鸵界葱。   不过我坚信躬,对于CLA的车主来说空间是够用的但伪,因为后排不会经常有乘客骇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的唾掀拾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用对。   =============分页符=============   原标题催授碑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖覆媚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机却橙,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm络亩靡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm视,配7挡双离合变速箱贡,带有换挡拨片姥撑。拧动钥匙谷耙融,发动机被唤醒怪祈,车内怠速状态下的静谧性相当不错祭美村,我们出发了蟹戊猛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通但欺,不过CLA非常容易上手按皮,舒适模式+D挡表现得有礼有节弥,整个驾驶感觉极其轻快毛歧途,这是一辆易于驾驶的车房边,不论男性和女性都会觉得很轻松绢痉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瀑敲,转速时常被控制在2000rpm以下铆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契踢需捷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性篙瑰娟,而且在低速中它的换挡依旧平顺疼,并没有出现那种令人不悦的闯动胎。   切换到运动模式投邯蜜,变速箱首先变得更为积极娠,整台车的性子也开始急躁起来谢,随时准备着接受挑逗仕卉拜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接梨。油门的响应也更为灵敏搪蜕,初段就能得到不错的效果蟹,只不过排气声浪并不那么有气势臀。   至于转向想随,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻氰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉律,就像一个抹满了黄油的轴承在运转涝,那样的线性和柔顺畏洽,简而言之非常舒服乔航侠。   CLA的转向感觉则不然葡,它少了些紧致的细腻感桃,多了些轻巧能守。这套电动助力低速中没什么特点伎,属于偏轻那类的来,或许女性朋友会喜欢儡彼。高速下转向逐渐变沉父熔,更易于驾驶吧碱犀,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上傲猩床,比我想象的要好不少新奉伍。   不要被AMG套件所蒙蔽设丧,悬架的设定并没有那么生硬扑汰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求泄泵,整个感觉还是挺舒服的暮笛樊,回弹的特别利索郡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态僳苟皖,起码我在前排开车是这样一个感觉品妈,只是后排的乘客有时会说武幢缄:颠!哎堵,管不了那么多了赁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人悍,驾驶感觉对于这台车来说重要背。   =============分页符=============   原标题徐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注烯缔别:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现协酗瓷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护褪衔疼,无法进行有效的弹射崩。起步时有将近一秒的延迟性疥然,之后发动机全面发力邓,此时轮胎打滑非常严重蒂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故榷刷瞥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态嘶,导致抓地力不足秋丝。怎么形容这个状态呢淮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速溅,四肢虽然在飞快的挠地那胜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样杏,各位想象下涂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态盎颊,双离合变速箱准确的完成两次升挡蛋,换挡速度很快律侯,最终用三挡达到100公里/小时的速度促纲,时间为7秒整哗墓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新附,因为看到严重的打滑时我特别无助孝山渡,尝试了降低转速起步彭僧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地擒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中盒某湃,而且车身的支撑有效阿琶必,车内没有特别明显的前倾感觉江并。从刹车曲线来看琶孤牵,自始至终加速度都在-1g左右邻腑蓖,最终成绩为38.46米皆老,符合奔驰一贯的作风佃古。当然沫,待拿到国内的测试车后乒,我们还会进行测试冉,看看原厂的轮胎表现如何享淮。   总结芳:   从国外的销售情况来看醛,CLA是相当受欢迎的枢旱破,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料澄,CLA在美国同样有着相当不错的市忱蕖,2013年后四个月销售1.2万辆酗,势头相当迅猛胸绥,可见其受欢迎程度线超身。   进入国内后我想它会得到同样的关注究,随着细分市场的成熟赂都嗡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车琳。奔驰CLA级适,主打运动锚畏杏、年轻肥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎茫认杭,尤其选装AMG套件以后效果更甚东萌,相比奔驰A级级斤驼,它的吸引力显然更大伟瑟。相比竞争品牌磐膝,这次奔驰走在了前面畦蓉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品封。配置方面国外大多都是选装恰阜,比如天窗奉、轮圈样式等等奥藐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知劳鹅。   不可否认壤疆惧,它是如此的招人喜欢灸,尤其招那些打扮时尚点、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑丝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机锹宿楼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了困埂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机佰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘陛比,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃粱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拿绰鄙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革亩钵,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法遂,通过细节部分运动元素的添加八亨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瓶。其外观运动套件包括进气装饰辽忿菊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等儒戊。   总体来看挂汀瞳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子摔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面犊纺糯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置物葱才,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备妈,白色车身加上黑色的玻璃车顶标惶,看起来很有档次感栏。不过略有遗憾的是顶卯扭,它的全景天窗不能打开涟,有同行戏称挝多,这是专门为了看星星而设计的袜叉。   内饰简洁自然   与外观相同舞澄,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围点妙牟。全黑的内饰绊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现唾究粗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嫉龚肆。   配色方面慰藩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰狗揪,但通过座椅的白色缝线衔鞠、钢琴烤漆面板白边框的搭配恕,使得内饰整齐又不显得沉闷涝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了芭排泥。人机交互系统方面焚,V6菱仕Turbo车型并不占优势谴叮姥。   动力不错棚黎椭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机微,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱护电爸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型赤懦。这款车的低速扭矩较大呈舅萄,因此起步时非常容易京栋。起步后镀搓,借助轻盈的车身并估,汽车随后的加速较为顺畅吹镶绵。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实韧嫉溯,这直接导致这款车的操控也是相对不错摩加,在较为宽阔的路面上埔藩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作孤,感觉很有信心串诵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校项,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的请。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鲤喉,非常方便驾驶者进出嘎力怜,但打火时淀矢即,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动险衔砷。 责任编辑日:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候禄熟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位士。之后的继任者是睿翼岛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赤虎爆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款部惨库,并更名为马自达6阿特兹恃,而它是否能达到前辈的高度碗型,让我们由内而外的体会一下袒羞逃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌位牵,配合这两侧行车灯赊,看起来霸气十足煽,隐隐的透着一股子狠劲旱。图中这款车是2.0L的标准版痛纯,则采用了较为普通的卤素光源醒辈南,科技感差了一点盆炔颓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯虏,犀利感十足仓稍丰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA水呸,它不同于以往的两代马自达6捻车,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谅肌溉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来彪系,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子浮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”莫急。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm汕,轴距为2830mm秒,与进口版本相同辽井巢。相比同级别其它几款日系车型冉贤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势钵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾水,像是一滴在高速行进中的水滴灿,充满了流动感扇。从后边仔细观察阿特兹的背部拢删,不难看出它还带着一点掀背的意思伺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯快,配合着双边单出的排气筒媳暴拘,更使整车的运动感一直延续到了尾部们郊碱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈坑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎私。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)购噶领,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上射滦荣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瘦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩饰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质妈某辜,其它区域大多为硬塑料暖密榔。由于没有太多的装饰件泥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价凭盒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高为逆,它采用的是一块电阻屏懦识我,触控灵敏度还算令人满意龟炉绵,界面的科技感以及显示效果都很一般伙,总体感觉更像是四泛肆吮、五年前的产品事堕,唯一的优点就是操作无任何难度芍筐胯,一看就会师。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡纺贿勿,所以导航功能暂不能使用疏弗。   进入车内督谎僚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了犀考。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿拆,握感也很不错辜,由左至右打满需要2.5圈氓撕氦,比大多数车型略小嫡读。此外娇迹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片黎,操作便利性良好般负,而且兼顾了驾驶乐趣酗乏筛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色村餐多,但却一点不掉价旗澳哩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感郡惯,其次它的表盘内圈采用了网格设计仁抠,多少有一些竞速的味道冯,再加上白色的指针以及简洁竣、明快的字体购,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望狈哦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鹊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗灌啪礁、平均时速怀帘、续航里程之外呜你掣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP估鳞。i-stop是马自达研发的自动启停技术没,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火半仟。   除了i-stop甫谢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统娃歇缎。之前在新能源车型上比较常见恰年,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上超。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于坦形,它是以电容取代传统的电池或电瓶拘暮马,从而为车内的用电设备供电冕陛,而非用于推动车辆前进淳勘。   空调面板的样式不错却,旋钮和显示屏都显得比较有质感扳谱埂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子讼仑啤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蛋柏闭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘罾妫好珐桃。前后排座椅均采用了真皮包裹俱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次习帘。   虽然阿特兹有着不错的轴距比芳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩币。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械逍谇浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间捐覆侮。令人满意的是后排的腿部空间鼻申,坐正以后不影响翘二郎腿唇雇赋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定射伍氨,不仅地板平整畅表辆,而且行李箱有着不错的纵深辈椒,轻松放下高尔夫球包焙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎袖逝,以及更换轮胎所需的各种工具铣闻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷好岸邻、双可变气门正时哗轰、凹顶活塞+米勒循环嫩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术胳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现磕抨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm天,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瓢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱内赐,并带有换挡拨片苦暇膏,只可惜这款变速箱不带有S挡睦晾,对于主打运动的车型来说个遗憾靛问驶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受抹深漂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩淋冀汐,日常驾驶过程中韧,为节省燃油挞虱抖,变速箱会积极升挡识,转速经常保持在1500rpm以下膳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应棋窜,因为这台变速箱的反应速度很快了卤,能够很好领会驾驶者意图末染,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出澈。   阿特兹拥有良好的操控性系凌逼,这首先要归功于发动机线性的动力输出热。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏贰撕廉,而中后段又能够拥有很好的动力表现黔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻试痕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处伪姜,尽管反馈的路感一般粪,但指向足够精准定辫牢,能够给人很强的信心怕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协涂花,它的前后悬架初段偏软扁棺功,能够很好地吸收路面的颠簸编,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾崇伐。可喜的是悬架的后段韧性十足佛睡,不会让人感觉力不从心创。最重要的是獭壳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整橡虏健,车头指向灵活丧,车尾循迹性出色卑疼洛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见苯。   总结梢蜜: 对于马自达这款即将发布的新车棘陵,我只能用赞不绝口来形容撤篡,外观和驾驶感受都可以称为上等刃内侵。如果非要给这个车挑点毛病的话铅儒绊,就是在高手如林的中型车市场里书诉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸半剁尚。所以如果你是“外貌协会”的成员敌,或者追求极致的驾驶感的话伎巫,那么你可以期待一下这款新车储。 责任编辑仍低:赵春晓" "  KTM的X-BOW氖,直译过来是十字弓伴,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)笨。实际上笛咀浩,这个模样怪异的小车蜂恼迟,的确是火力十足文悼,足到无论是在街道上还是赛道上疤苔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车虾。   先来说说KTM这个公司逻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂揪胸,以生产越野车和跑车而闻名皇菱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车恳,也许是工程师们精力太旺盛插敞然,亦或是身在奥地利这个地方吻确,总会有些天马行空的想法回称,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子健澄,去生产一些别的什么机动设备涝。这几年餐得,除了X-BOW乒迁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明刀,而且都有一个共同点——惊人且极端搁晒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)查、puristic(纯粹)恋、radical(激进)暮厩律,这是他们对于21世纪超级跑车的理解兽。另外还要多说一句蛊唤捕,这家公司的口号是ready to race投吕,时时刻刻都在准备一场竞技茹卢。   KTM的CEO曾经承认鲜,他们希望使用21世纪的技术悉掳,发扬柯林·查普曼的理念桔齿,打造一台新世纪的超级跑车岗。柯林·查普曼是谁瘦?他是路特斯汽车的创始人睫,他说过最著名的一句话是咎风:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鹃池叹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的迪,作为汽车工程师署畦,他把全部精力都放在对性能奇、操控和轻量化的极致追求上弛驾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可句耙,但跟进尝试者寥寥廖。看看路特斯汽车凄凉的经历匠,这其中的原因并不难理解稿商。我们很欣慰地看到贺,在新世纪催冬溺,KTM继承了这种理念估丧瑰,并且做得更加激进恳咀。   其实X-BOW的理念很简单媒传,它就是一台可以合法上路的方程式赛车念侠峭。碳纤维单壳体车身坤、全车碳纤维组件逼兢乓、水平推杆减振器钞缮,这些都是方程式赛车的标准配置加。由于使用轻量化材料啥耍冷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)睡。在高速行驶中酬,车辆的气动布局提供下压力誊,以此来提高抓地力和稳定性番,这也是方程式赛车的特点标。和赛车唯一的区别溉涕霸,就是它有全套符合法规要求的灯光美,以及一张副驾驶座椅怒挺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机赎陌屉,经过强化和升级后爸把,动力达到300马力雄番,和F3方程式赛车相当撇但吾,六速手动变速箱也是简单而纯粹沃豆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话湍喜,我们不妨来看看推重比粒。X-BOWR大概是2.6千克/马力墙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈沾伞,也就是说发动机需要负担的重量更少届厢咳,动力表现自然更强烷。   在踏入X-BOW车内的一刻倦,恭喜你试葛妓,在旁人眼里熟楞,你已经像是一个职业车手了敬甫。首先一只脚跨进驾驶舱衡熟,站稳后调整重心拼,再把另一只脚迈进来脾梨,双手找到合适的支撑点庇送痊,将身体重量转移到双臂噬搐,身子瞬时下沉芭撑,把自己放在座椅里碎碱劣。来自RECARO的座椅是固定的妹懂,完全不能调整铝恭,靠背角度略微向后倾斜逞克匙,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里镶戌戳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置薄腑。要完成这一系列动作趟锋联,如果你是个长腿欧巴敝,可能会轻松点澜。同样和方程式赛车一样旱鞠,X-BOW采用快拆方向盘赫圭,在一定程度上提高了进出车的方便性掂苹,不过我觉得这个功能最主要的目的蔚,还是为了让它更接近赛车尽刺鲸。绑上四点式安全带换,身体没有一丝活动空间筒洼,因为在碰撞的时候肝,你不能指望安全气囊救你一命顿品,唯一的方法讹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上煌龟惹。   驾驶它钵从娄,你不需要有汽联颁发的运动执照锭嚏烧,甚至不需要经过特别的训练含。只要你有合法的驾照救螺本,会熟练驾驶手动挡汽车逢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度罢窗。连离合器都很好掌控彼席都,甚至比驾驶EVO未课、STI这种高性能运动房车还容易迪。你唯独需要的柒懈,是练就一副有力的双臂挤媒,因为它完全没有转向助力乐纲呐,停在原地杭没龄,方向几乎是打不动的翅。   由于场地的原因嗜痘,试驾过程不是很尽兴谷冲馅,并不能体验到X-BOW的全部性能缅。在狭小的环境中跑离,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展伞善口,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势梁膛爽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力圣彻。因为使用水平推杆减振器蹬,X-BOW的底盘可以尽可能的低怜,在转弯中几乎不会产生侧倾弟幻。多连杆悬架结构稳定狼孰讣,可以减少轮胎不必要的运动和变化冈溶程,保证最佳的触地面积刮户,用尽每一分抓地力烁泌哗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度发簿,这一切所产生的副作用惟,是你的身体要承受更高的横向重力卢碾。   在视线上瞧日容,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似屏外戊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置讲脚,以及转向时轮胎的变化案。利用这个优势绷画,你可以把车开得更加精准勾巧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙灰哇,这是任何房车都无法比拟的亢邓。不出个把小时邯茨糜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样互吵硼,高速掠过障碍物而毫发无损全蔡,那种险象环生的场面稍帘僵,我相信其它车做不到加客量,这种乐趣和成就感荡撵,只有X-BOW能给你申蓄。   看到这儿齐椒佩,你可能觉得这台车并不难驯服典其,一切都很容易华晴。没错酗成,X-BOW没有设置很高的上手门槛书登,驾驶起来甚至比超级跑车还简单撤,但是它还有进阶的玩法邯肌敞,这就需要很高的技术和技巧了抡。首先揪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战虎锑长,为了它的寿命挖,好好训练跟趾动作吧毕卜。漂移卉合珐?也没问题捶锚,在转弯时只要加大油门肮蠢谋,车尾很容易就会滑动起来捍。之后能不能画出一道完美的弧线戌轿,就要看控制的技巧了茸。   除了以上这些膊保,我还有一个建议荡疵。置办一套合适的行头茶,至少也得有一个头盔和一副手套拧胶,这会使你看上去更像是职业车手寂趟。当然钾惠脆,作为一台可以合法上路的跑车恒刮,KTM也试着考虑过车主的感受如呐寥,推出了一款GT车型井精杠。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃泉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已仑角。无论哪种装扮剑奇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街溯螺,在气势上就足以压倒一切离讣梯,而在性能上使啃缝,它也是所向披靡酷堵呕,精准敬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜趟瓦寐。虽然它可以以合法的身份上街福阿,然而对一台Ready to race的准赛车骏,街道并不是唯一且最佳的选择暑牡上,它最终的目的地蔷,是要奔向一条真正的赛道肖,在那里解开封恿谩,去赢得一场真正的胜利郡列。   说到价钱铜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车身搐,一点都不值椽。那么崩定田,如果说花135万觅小扦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车夸糙久,可以带给你任何超级跑车都无法比拟复,最大化的驾驶乐趣惯毕,并且还可以在公路上行驶捎乌,这样是否物有所值澎?答案其实显而易见痉,值炉苫,或者不值讽窟,取决于你是否真正热爱驾驶肠琼,热爱赛车运动狸。 责任编辑廉辈缔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词害订,早已见怪不怪劣陷付。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车弧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过物辑贫,广汽丰田出品的YARiS L致炫答搞,就是一款加长版的小型两厢车坎量,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志溺垃。 知识普及眠:为何不叫“ 雅力士”了客窗?   相信很多人都会有这样的疑问皋旧,从车尾的英文上来看端课,YARiS的标识与上一代完全一致脚,但多出“L”字母羌铃。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观霓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置躲。全新YARiS通过变革性的设计峨船渤、加大车内空间哥、降低指导价黎氏喝,从而想抢夺A0级市场的份额慷盯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吗瓷。不再使用“雅力士”的中文名称淌舅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌呛释觅。   外观粮蜕府:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型沽风邵,如果拥有一副出色的外观设计哎,那销量肯定低不了抖诡。广汽丰田的全新YARiS L致炫剐险乓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化洼,能让更多的人接受党。   =============分页符=============   原标题案韶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的武,所以在造型方面与海外车型有些差别谰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯皑,“梯形大嘴”车头动感大气手,配合超长的轴距健茧巳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受奔冲港。   =============分页符=============   原标题顷蓖痘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰媳漠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内就惋斧,相信你会有两种感觉梨节玲,第一韦拷:中控台设计非常大气杆涧,和丰田系列的SUV车型风格一致脚拘咆。第二彻沃:超大空间鳞,后排空间完全比拼一般的A级轿车硷家。   =============分页符=============   原标题具加蔑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm吓岭眷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意豌叹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车等灿辉,但是空间方面完全越级的感觉绞屋嫌,完全不比一般的A级车差愁骋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服莽。   =============分页符=============   原标题怪咆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾答览:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意芦寺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错凉裸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿世双,中后段性能并不出色试。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高涪,高速行驶油耗方面并不出色胎。   结 语   作为一款城市代步车型保,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多浅乃,外形方面就能征服不少年轻消费者瘸庭裙。此外景,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一狭廓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理讼,若果说美中不足的地方履虐,那就是匹配的四速自动变速箱了信贸。(韩威) 责任编辑盗股存:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒捷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏泛洽?告诉你滦燃辰,这是真实存在的一辆直线加速赛车损权尽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车讣勺嫂,基于2014道奇Dart车型坡,型号就叫做Dodge DartPro Stock凸笺。大概意思是“超级街车”菊粹。虽然只是称作“Pro”桂歇,但它的结构和普通街车已经截然不同吉,一点点相似也仅限于外观上麻乘。一个专门设计的底盘腺,扣上一个类似“街车”的壳子浅,除了好看以外矢杯,也是为了让车子的空气动力学特性更好斑。除此以外巴,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”挟人。   作为动力核心酚坚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造库。与常规的“以街车为基础改造”不同巷差,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同辞。据厂家介绍奖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时攘癸表,而极速则可以达到480公里/小时雹兜关。   Mopar没有公布具体技术细节奥,但是在上个月湍加,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中湍,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速袭场,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考兰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力汲屋,它跑完402米还需要9.9秒莆凹,而末端速度“仅有”235公里/小时匠徊。也就是如果两辆车进行一场比赛攻茶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候毖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半视捍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭哥,当然也无法在普通街道上行驶拇弟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采胳。 责任编辑鄙写:赵春晓" "  4月11日颧瞪赐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市全席设,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版携叔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元妮。   4月的京郊春风和煦腥,桃花盛开官谅偷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意石,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基却艰律,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象巢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼罚巫岭。   然而稍微有点遗憾的是崎,由于相关环保政策伟翘堑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基贺柬。   =============分页符=============   外观内饰须纫惰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别诽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo扒娇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外富垦盟,因为配置的原因狡番颓,柴油版在一些细节烘笛,如前格栅取锰氯、雾灯等处精简了镀铬装饰孙墟。   另外梳颗馅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎仓醒贬,规格为265/60 R18彪乾卢,采用双五辐样式鹿污叹,与高配车型的20寸轮毂有所区分黎叫。   外观上谴,大切诺基给人的感觉就是硬朗浪募、野性略、豪放贺澄孪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样金牵,如果不是看到车尾的标识萝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版藏懈。轮胎的使用与其它车型也是一样的人。   =============分页符=============   内饰方面且燃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致吾羡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同姆,但是做工方面表现的比较细腻瓶。各个部位间的接缝十分均匀褪稳绥,内饰表面的反光也抑制得不错熔蓝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受卸店:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的场猫搬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机哄道波。这台发动机由意大利VM公司制造境爆插,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造举溪崔,国际知名度较高担内,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下摩藩亭,最大输出功率为243马力(179千瓦)免,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米竭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱涧喷财,采用电子挡杆设计僳,事实上趴跨傻,在菲—克集团下的很多高档产品上漏券垮,都采用了这样的档杆设计踩弘。   大切诺基是个分量十足的大家伙侨,体重高达2.4吨钝摧岔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时郸堂,都让人觉得动力输出稍弱吗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同佰钙迪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩坞翻叙,这使得在实际驾驶过程中纽醚,柴油版大切提速很快霸斧,驾驶感受十分轻盈共。   另外骏,发动机的噪声抑制也做得不错博。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大暇疼沮,但却绝非印象当中够肝,柴油发动机那种高振动操、高噪声浚,车内如“夜店”般的情况逃堡。   在打开ECO模式的情况下桔堤,发动机的转速在1500rpm左右的时候武,变速箱就会做出反应森,升挡很积极啪。当车辆行驶到70km/h的时候睹矾,变速箱便会将挡位升至最高挡享蔽,我们在城市中使用习惋搐,第8挡也是可以使用的辣疮,并非摆设税咐居。如果关闭ECO模式胯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右谋搞啊,动力输出得到了一定的释放噶惜踞,当然前案,噪音也会随之有所提升绵。   柴油大切的油门踏板很轻盈苹,发动机对踏板所发出的信号反应很快反橙,但初段调校的有些过于灵敏了煽彼,尤其是起步时菜身,轻踩油门孪霞擒,车身就会有向前窜动的感觉嘶瓷,想要平稳的起步还是有些难度偶,如果初段能调的沉一点赶旁,感觉会更好堂顶,驾驶者对动力的输出也更好掌控绷迸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样冕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统踞,由于取消了空气悬架憨瞬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的搏尽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式侥些,分别为自动措滴疼、沙地峨、雪地灌、泥地和岩石悸豢,这些模式都是通过旋钮进行操作的鹃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式钱抹渴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择希旁。   此次试驾菏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验段胖鹿,其中的体验环节有沙地顷、U型坑和炮弹坑三个环节卑砰蚀。在进入沙地之前拣,首先将车辆选择到沙地模式庭捅皆,此时车身稳定系统自动关闭岔耗脸。由于没有空气悬架欢沏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了芯猴。   模式选择完毕之后宝谰,开始正式进入越野产地湾冠,在松软的沙地中高茬,要保证车辆的行驶速度儒醒鼻。在沙地中行走硅腺,轮胎出现轻微打滑是很正常的毙脱完,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑请隆邻,造成更大的麻烦咯。   在U型坑的环节蹈边晚,选择到岩石模式之后病,分动箱启动扭矩放大挡勘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍冗,传递到车轮上的动力会更加强劲裤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过芒串。   炮弹坑对于车子本身来说蛙,算是更具有难度的项目了炒鞍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节咖。对于大切来说衫创,通过这样的测试还是比较轻松的澎脆。在模式选择上江扇,我们依旧可以选择岩石模式署,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动澜,保证有附着力一侧车轮的动力输出尝,从而实现脱困继袭。   总体而言财,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在冻侈钝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色痢。在整个越野体验环节需县嗓,对于动力的感受也是比较明显的蕊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蒙赣,主要还要归功于这台柴油发动机赡矛,低转速扭矩输出足够大曹首,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松轮柔。 责任编辑界汞败:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列诽率,为您带来了多款直接竞争对手间的PK绅哩税,以求为各位网友购车作为参考到妙前,本文我们继续进行栖了。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)簧嚎,作为合资品牌的A0级三厢轿车叛坑,经济实用以及稳定这三点立市之本惟窜,谁展现得更好蛾肥,以下将逐一展开喉挟辖。 外观解读盖铃膝:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中豹汀,这次“重生”抛开了以往的产品定位关遁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型扯,接过老款颐达的市场后柏署,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势价腐灵。   刚刚完成了小改款的阳光播,2014款车型延续了前款的整体轮廓晾,细节之处作出的调整碌羡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸陈陶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型髓遣,另外增加了反光镜转向灯恒、倒车雷达等外部配置瞄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车雀迟,但两车在细分定位上有所区分疟疚,新赛欧更经济伴逞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定词。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本炊绩苫,两厢造型更具时尚特质密兄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重必碑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅松,前脸处的线条切削更是全车最多之处弗火,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅幻懂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾奉,三厢车型尾部中规中矩谰伐掣,采用常规一体灯罩的尾灯纲豁,正是这一产品区分的剪影掂迟篓。 看完两车的造型届械,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现胃八。详见下表涛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蠕夏,您更看好谁董?欢迎参与一下投票将驰。   =============分页符=============   原标题灌宫骋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比块孺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩沟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直聘,各区域之间的串联均平滑带过伴牛,整体风格更注重功能性残,力求在有限的空间内满足实现应有的功能牧链,并尽可能带来更多储物空间藕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鳖响袱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征筒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表截,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一团花,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点笆济溶。   另外炽,随着车载多媒体系统的发展粟舵节,触摸屏更多的被普及摔储毛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕贤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能赔匿瘸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高撑句枯。 配置对比杭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置那,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比欢偿,仅供各位网友参考俏享斗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题独侮纠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比日蔬娥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度秃棋勒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度童:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示啊邓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风拢痰钦,而车身与轴距砰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势齿熊畴,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹推稠瞧。   动力系统对比恳钮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面纱,阳光仅提供一款1.5L发动机垛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择党灵莱,同为四缸自然吸气版本涤,排量的不同即动力上的差距吓把。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)如蓝律,具备重量上更轻的优势畏辞挤。   两车的自动挡车型布,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱啪床,其平顺安杯廷、重量轻及省油的特性山,同级别车型中具备一定的优势几吝裸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下赐吩我,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT祷,在挡位上优势明显惜八班,但其换档顿挫在车主之间常被提及虹胎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间铜迹,外观上二者均具备典型的家族特质矗枯畴,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面炒。内饰布置阳光以实用为主册,爱唯欧在同级别中更具时尚特质喷磁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现舜黎顺。综合本文所述另,两款车型您更倾向于谁逝枢砰?欢迎参与以下投票罐。 责任编辑吾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车律,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐骏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了嘘蚊舶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言家。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比髓馁妹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型擞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比寒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近司。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面边,K3S并没有使用目前三厢K3的外形桶嗽,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同材摊羌。也说明K3S试图走运动化的路线行洗辅。   起亚全新K3S的长赶汲虫、宽芯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm成,而轴距更是达到了2700mm的水平摹,在同级别中也属于比较突出的成绩稼灿,对空间方面肯定有着很大的帮助畔刑辆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练夸遍,车身线条也非常的流畅勤币,有着极强的运动感涣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差探外。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别池,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用摄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说玖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的慌堵砷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达廷悲仟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm牡倡氨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的究。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅娜,加之降低的车身让骐达更加动感办。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性扔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感扳缚吨。形状突兀但线条流畅的尾灯磕囊,红灯部分占据了大部分卞叭疆,白光部分呈现斗勾状罢河,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出相攻谰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达媳芬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置菩。能够有效帮助你快捷倒车馈赏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否泡倍,因为外观好看主观影像比较大型姜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面盒虚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多撩户,基本沿用了现款K3的设计侈休,提供全黑色馈、黑米色奉少婚、黑棕色三种不同的内饰配色甭。做工和用料相对也比较不错挨。内饰除了硬质塑料及软性材质外霞电殊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次飞。   骐达的内饰设计线条非常流畅偶,整体质感较旧款车型有所提升吼。内饰颜色采用黑色作为主色调屉犁惭,搭配银色饰板采,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比单读享,满足不同消费者的需求登帝奠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备耪,多功能真皮方向盘以及定速巡航荒,从上面表格已经很清楚的告诉大家咀,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP曙、胎压监测等配置胚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富写戮,其中ESP蛋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力佃妨边,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题派太。 =============分页符=============   原标题怪鸿究:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700块,整体乘坐空间相差得不太明显馁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同施教。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富恫孟,座椅表现方面K3S内部填充比较实茅跑棺,对腰部支撑方面会比较到位辉茸瞥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性封废检,其座椅表现比较软桐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鞠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多杀奉涩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势辜绞。在乘坐空间是差不多的惰蔑许,K3S座椅设置得相对硬朗插,而骐达设置得相对舒适排淌氢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因咕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L酥括辱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S邻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T叔,很好的满足不同需求的消费者灸。起亚K3S相比起来就显得配置较少荣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型庆棋橇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好凰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同缴度。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论日此蹲,详细还需看我们评测所出划姬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题丸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求锈扇粉。   点评九翠:随着两厢车被广大的消费者所接受泼首僻,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款混东矫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动撑肌兑,如果在这两款车选择其一的话师,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动搬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素娘姬湍。 责任编辑锋醒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉溪,甚至有人无法确切的喊出它的名字薄睡。其实这款车和我们并不陌生芬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台缕洗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似驴搜。所以出镜率不高的标致4008绿,确实具有太多不为人所知的身世摩琅奸,这使得我们有必要去了解一下这款车脆工捌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路杯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体侠瞬眉,呈现出风尚画、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感阂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签骆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰猫佩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚彩、科技的感觉烷盯韶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蹲景绩,轴距为2670mm炮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫翁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造绅图,所以在车身尺寸上它们相差不多逼断。   从车身侧面来看吞触,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸戚笔,整个车身也因此更加大气而富有力量感贝堂。后排提供了私密玻璃菊物卜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拾甫吠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满嫂孪奖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因娘滑边。另外憋劲,在尾灯的设计上标致4008也相当用心库亭涕,尽管造型简单疯,但通过与腰线的巧妙衔接舵,使整个车身设计连为一体伎娥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂推敞,配合普利司通的225/55 R18轮胎浚邵,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上举,都具有不错的表现陋。我想应该会有不少车友会非潮冢看重这双“大脚”椽统撕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比譬剐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瀑冕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发党蹦赫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样滴腾疲。不过标致4008在一些细节上却与之不同钞,譬如采用了大面积钢琴烤漆蕉夕,辅以细节上的优化垢纬净。   中控面板做工不错脾坞,按键旋钮设计很精致飘,且手感都较为出色酿清。娱乐扩展功能也比较齐全莲,AUX廉矢但、USB以及12V电源都有装备磋激净。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点露,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯摄淮燃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错膳婆,下面还有黑色钢琴漆点缀涎娄,凸显出了较强的质感葡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍慑箔斥,若塑料饰板能换成金属材质的话舍味峰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表悔坷策,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息墓。在转速表与车速表之间弹斡,我们看到了一块显示屏匠梅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息边。 在乘坐以及车内空间方面枢,标致4008秉承了家族在这方面的优势环,座椅乘坐舒适并且支撑性很好锭桃妻。   后排座椅靠背很直炬卫疲,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉亩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外乳扫虏,坐姿却让人觉得并不舒适勉害曙。   标致4008的行李厢内部很平整瓷康瓮,而且后排座椅可以4/6比例放倒辣擦。这样它的储物能力将会得到提升谋伺,对于搬运一些体积较大的物品蚂,可放倒的后排座椅显得实用篡霉。   =============分页符=============   在动力系统方面惯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机迷,最大功率仅为150马力缎,扭矩峰值198牛米箱泌嫡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用尸农,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了仟电操。 全系搭配加了CVT无级变速箱寒绣,具备手动换挡能力盛草色。在实际道路行驶中圈爆,CVT变速箱表现的非常平稳费。   标致4008在起步初期油门响应还算及时形部哦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音驰,却没有丝毫提速的感觉迸非祟。不过桂案观,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些募,在平稳驾驶时超车变线很轻松描凤矾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统吠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车绢姑虫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力可蕾非,前轮最多可分配85%的动力谭,后轮则可达到55%辩现甭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%耻镭壬,可以应付雨雪鞘、沙石和泥泞等路况晴,也可以轻松面对普通的越野路段咕建粮。   标致4008并不属于难开的车型认,尽管车身较大脆,但是方向盘非常轻盈钞,即便是女性驾驶也会非常从容檀烂多,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线赔。   结语童卑:从市场战略上来看隆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型现罐屯,4008不仅丰富了进口标致的产品线空淬匠,也为消费者提供了更多的选择具告外。而从产品本身来看教如烩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫玩抗剖,能很好的迎合中国消费者的审美宦。在驾驶方面忌,标致4008表现出非常舒适和安逸刮道,非常贴切城市SUV的特性茫级。 责任编辑宿坊什:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型涟短久,自2011年上市以来凭借着动感的外观陇岸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价虐,受到了许多二三线城市消费者的青睐脯。不到3年的时间苍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610剁堂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率借。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型弦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯蛊骸,将在4月的北京车展上市乌,预计售价区间为6万-9万元枷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者檀囱裤。下面就跟随我的镜头接苹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车溶黑。   相关信息瞎傲黑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌甩笺,2011年正式推出了首款车型宝骏630节土。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力醇敢,结合上汽和通用的生产技术碉烂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计兰列槽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌岔缉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计坚樊挠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO须,与进气格栅侧淮四、发动机舱盖形成盾形区域类,造就了独特的宝骏品牌DNA铆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计吼奔劲。从前脸上看委绵,与宝骏630的设计保持了高度的一致瞧普粒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势勤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瓮画,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装航洗秀,颇显动感膜洼殿。   在车身尺寸方面室,宝骏610的长为4401mm坦、宽为1736mm槐、高为1462mm睦。由于与宝骏630车型同平台生产句贸,因此在轴距方面并没有变化氢,依然是2640mm合我乱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐瘦畅效。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”百,尾部扰流板隶刑、包覆式的后风挡玻璃矛、硬朗行李舱的线条链奉扳,颇具运动风阂刚奇。与此同时海卯灸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂拐朽瘁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利热。   =============分页符=============   内饰方面伪扔疽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度烙孝腾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配勃,方向盘搭配银色装饰条贡闷,整体风格偏运动测,带来不少新鲜感哨踩。此外惹闪,新车仪表盘也进行了全新搭配管痛禽,采用双表盘设计陆师,更符合当前年轻人取向措宦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条毕顶,提升档次的同时也带来的一份运动基因啤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘镜菏吞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多惋害蹬,LED组合仪表提升了整车的质感俺萌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验矩搂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势簿敬垃。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域烘眠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论猜深颓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹辞莽捎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面立。   宝骏610是一款两厢掀背车型类藉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性被。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够窖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒藕沮危,也可以按6/4放倒座椅股徒牌,放倒后容积可达到1300L饭镶。   =============分页符=============   在动力方面撮屋赡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机艰,最大功率可达82kW哎,最大扭矩为146.5Nm醋为吃,这款发动机也同样在630车型上使用遁伶匪。为了发挥出更好的动力性能挛瘁梁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器部甭,此外还配有5速手动变速器可以选择衰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品芯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升魔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝磋纠年、君越垃坊、君威等车型上摔贝建。   在整个实际驾驶过程中即陪堵,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳戳秒。在1500-2000低转速时任配,所爆发出的动力输出还算尚可忙欣,油门响应比较直接客。但是随着转速的提升焙党既,档位的提高淖沮涸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来肖。这种动力表现不温不火缴,但是足以应付城市道路使用疆。   相比于第一代自动变速器侈,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升石煎遍。只需稍微深踩一下疙虚晤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡旱钙,只不过由于排量的缘故颈苛屎,推背感并不是很强烈忿蜂任,且高转下的再加速能力也有些力不从心毁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适氯,这也完全符合它的家用定位币乃盼。在经过颠簸路段以及减速带皮瘸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感绍闹,让驾乘更加舒适霞。此外剁,在过弯时底盘也显得较为扎实劝。   结语角:宝骏610的家用车定位很准确浩,配置很务实场鹃,储物空间多林踩匪,不过在用料和做工上还有待加强帆烹葛。不过动力系统方面确实不太给力瓮滥,最多可以说是开起来比较舒适喷挟蹭,这也比较符合它的定位签广撕。作为一个新品牌秤,宝骏还有很长的路要走骡,虽然已经走过4年多府怠,推出了两款车型抒和费,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样两架,在自主家用车市场上打出一片天地来响,我们将拭目以待河。 责任编辑乓:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上浇适夕,大众展台上首发了2015款大众Jetta抒。这款车在现款Jetta的基础上茨,针对外内设计细节进行了小幅修调禽氨酥,属于一次精修边幅的小改款并煌盯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整馅奥峦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注长。 全文总结仑:   对于这么一款外形细节有新意孩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta康,我们只希望它能尽快来到国内却身,因为目前国内的速腾车型铺朽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势揭巴僧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面挟。 责任编辑盲胳廓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域舌敌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作颂痕垒,深入布局础。其中包括类似上海大众新桑塔纳漠磕、一汽大众新捷达碱茧莲、斯柯达昕锐漆绷两、以及再早之前的本田锋范碘、日产阳光等等赤卜兄。可以说券,在这一细分级别聪,乱战才刚刚开始技孰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手瞥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去釜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉暖。反而厚重了不少炭袜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近柔是。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱年。就前脸部分来说伦擎,整体样子是非常简洁的句迁揣,又有几分动感概,和标致其它车型相比是有些差别的砍焦。   侧面造型规规矩矩能呜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现德诚,你会发现靶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉墙般裤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因么触松,但301更多的是安安分分的一种踏实感爸。其中烙宽琶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸没祈污。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素拢戊,没有那么规规矩矩焕扮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守棚喝仕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体擞,这也是一项非常讨巧的设计假。设计感油然而生碎,除此之外锌龟陪,车尾并没有多余的装饰物长锭荆,简洁实用依旧是主要风格系。   本文导航" "斯柯达明锐疽惧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车泉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌部倡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鞍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台滔,可能除了家族化的设计以外配躬楼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了轿。 虽然它采用了大众的MQB平台坡歌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分仟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破晾册,全新的家族化设计让它年轻了很多焙辆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嚎玩,但是相比现款底胺弊,它的前脸更显稚嫩教苍,也可能因为现款有些老气横秋吧惭乖粟。 车身尺寸方面静何,它相比较现款有了一定的进步戈丧叼,内部空间方面自然也有了一定的进步颁搂汾,在后面空间介绍上我会在进行阐述齐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7廷棋,这也集中在细节设计方面萌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱忙庞,还有合理的镀铬装饰钡散清,这也是新明锐年轻的一种标志德,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次疯寺浓。" "  2014年4月16日凸忙算,全新英菲尼迪Q50正式上市低,售价区间为32.58-54.98万元帛眯笆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型崎侠袖,2.0T车型三季度到货獭苏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版擞板嫉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版驼。三车官方指导价格基本在42万元上下深,具有一定代表性熟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表虑穿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者靠堵菱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈氛辆秋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息搏,车头造型极富攻击性某奠核,侧身线条动感优美朗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显卷脸砍。当然肩罗,它的进化不只是看起来那么简单凶伸,内功的修炼更让对手望尘莫及储赶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的察,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中喉,而且大有愈演愈烈之风比朔,尾部设计很像自家的新5系蔬埃,家族化设计不可避免牵。即便是标准轴距版本十残,新3系的轴距还是达到了2810mm乡弯娠,比上一代有小幅增长罗,再加上悬挂对舒适性的妥协豆刚,曾经犀利的3系已成过去坪靠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已板。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的开撂,那非雷克萨斯IS莫属了甸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象览媳扯,车头动感夸张泰墨虾,车尾简洁利落棋褂,虽然有历史车系的影子戎,但这绝对是对精髓的传承和延续憨。   本文导航" "  又到周末了赫,在大学破旧的宿舍里廓,百无聊赖的仰躺在下铺上偶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报盗挖,心中泛起阵阵遐想勉骡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角扯,充满战斗气息的车身微驼,都让我无法安然自卧炽力,打起精神惧醚,跑到隔壁楼的图书馆挂斑秀,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志测勒缉。没错骨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我茶酞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心殿喊。但是睦匣,今天要说的主角并非“兰博儿”欠材侧,而是广汽本田第三代飞度密琉栏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车耿咯鲁。   ?什么是边锋主义悼浆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈槐耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉醇,线条过渡果断跨火鲤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴狡戌胺,包括讴歌品牌也大致如此嫁。第三代飞度相比上面的两代毖屡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致冉。车头部分比上一代更加动感侵牵,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状夹靖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰潜凡突。给我总的感觉是骡,车头的成功是线条运用的成功瓮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象凳,从车头到车尾一气呵成牛擎,整体感和流线感非常强递溺。从某种角度讲炮屯违,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙踢烹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛脸捅磋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感耗龄筹,但相比其它竞争对手郸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出县盯。   车尾的感觉并没有车头那么好托鼎剧,对于我来说石霉,车尾的设计并不满意廖葱枯。过度使用的镀铬饰条澈、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口光茨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复量陋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道心青,在纽约车展即将开幕之际炽,路虎发布全新发现Vision概念车楞歌,配备多种新功能酸泻,智能玻璃实现透明引擎盖围赌,座椅灵活变换可实现共四种模式任潮,包括远程椅嫘海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形甫酵戚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列湾链,第一款路虎发现诞生于25年前处钮,全新发现系列定位于“休闲”苇慨穿,总计拥有四款新车湿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题电规,多功能配置灌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力泊臂昧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术私颅,其中包括远距离夷被饲樱控蔚,智能玻璃等缆斯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吴如。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示叹,“新车现代化的忱,切题的商,并引人入胜的设计帘辑孝,是发现车型发生的重要转变俗湘溉。”" "  [汽车之家设计] 2013年辨,我去过一次柳州项处,那次心核竿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂庐骆媒,当时簧柑楷,宝骏只有宝骏630一款量产车型矮隧,时隔一年朗,这家公司有了新动作阀持,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市德呐。官方表示捍从亩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品律晚难。   事实上剑导冲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型将痪外,那时陀瓢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶糖示,为了配合厂商对车型做好保密工作母速喝,当时我们也并没有拍摄相关的图片挟叔溺。掐指一算葡将,当时单芒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了山堪忱,在聊到这个话题时嘲吞肺,项目负责人也表示帘,整个团队在这期间做了很多的工作怪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性憨刷,即便有着此前宝骏630的经验俯败,但对于一款新产品而言檬,整个团队仍旧不敢怠慢黎拣。   为什么要推出一款两厢车帕?   新品牌诞生初期冲店雌,单一的产品有助于更好的把控产品质量梆踩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑崎,从而将其转化为品牌价值刨购,在品牌得到一定认可的前提下坚,适当拓宽产品线回需,无论是对品牌屑,还是对市场而言都有着积极的一面经。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型布廖,较为官方的说法是“以市场为导向”笔咕吼,不过在我看来莎思,这仅是一方面肉,在有了以上需求的前提下峭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡橇笆慷,于是才有了这个方案喷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外妒慧勃,车辆的动力系统添涪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整捍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说涧隘,无疑是一个两全的方案埃恕抖。   两厢车在定位上有什么不同吗铅邪瓣?   简单来说龋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物废伴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本娟睛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可五惧会。相比之下拳休凸,因车身结构缘故嗣貌,车侧和车尾的造型变化较大烂仓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来挺弓,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法肛恭丹,印象中庆贪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车吗沏碉,有些时候蹭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素率羌。当然绵建,每个厂商都有自己的想法膜蓝仁,这种实用主义并不是坏事红蒂竞,毕竟但,车是用来开的库,把主要精力投放产品稳定性方面酣矩,对打造一个大众品牌或许更为重要烯。   在造型设计方面巫沤,除了已经固定下来的设计元素外耽双劫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”墩让爽。对于镀铬饰条的理解见仁见智啡,然而誊钵,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”瞬氢,正是在这种需求的推动下宪京沏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场沧。   察觉到这一现象后即略苍,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思芬赋,显然秸,一味的添加装饰条并不合适报尽筏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求店。一般情况下桅按筐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区绵,除此之外馅祈杏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嫩铝,在设计师看来唇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致都。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50谦蹬,我还不曾有过近身接触吉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嗽托,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线酒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统视能梢。或许这么长的一串文字来的有些陌生思镶,简单讲版,它就是在航空航天器上使用的转向技术性场恋。我们将就驾驶者最关心的方面杆圃脯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS济羌垮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装椭,人机交互系统的先进等等酸陵,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触湿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力淀草兼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主厦,不难想象Q50的出色每检。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳惮黄,同样论绍姑,作为宝马1系的车主鸿宋弹,对于操控的追求反衬出Q50的优异伍隋的。而剥离开车身的种种惦痘,他们共同的认同就在于这三个字母屯睹堡:DAS   【什么是DAS五?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)卡肛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一侵擒恋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制镣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史臂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型泪赔。   【DAS工作原理是什么悼井?】   车辆转向时课悉,不再依靠传统的机械连接桅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制潭泼水,根据行驶路况和方向盘转动力度欢崎佳,速度进行综合计算酥,从而指挥转向电机机构实现转向牛颗。   三个ECU属于并联关系郴导冯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮烹棉、方向盘午、右前轮)徊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况纱械。当任意一个ECU被监测到出现了问题时规亨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活草奥瘸,恢复至传统的机械传动转向模式担,确保万无一失噬。但在正常情况下坝屠虹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离桅藩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈等。   【DAS汽车的优势胯?】   操控性暑径边:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞脑泼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准屁描,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况眯洗,享受更多驾驶乐趣末邯麻。   【为什么线控转向比传统转向快喊玻笨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入卵。整个系统中没有橡胶衬套我互,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间剩午,因此首先从内部减少“延迟”览。   【DAS对过弯的影响吹鸥?】   转向相应得到改善桓泡咯。传统转向系统酣,在接近弯道时琳拇,驾驶者需要提前做出转向动作闹炬背,否则汽车无法实现平稳转向护蔷。而采用了线控主动转向DAS系统动多,通过消除内部的转向延迟熄偶毋,减少了预先动作的必要纠,实现更灵活的转向袖。而驾驶的感受将更加直接矩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力齿廓艰,毫无延迟叹卫。   【转向系统也能够减少疲劳拴莎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感袄暮加,因此从另一个角度提升了安全硷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢纭)棚底,12款参与测试的车型中拈搓赣,在定速140km/h的巡航测试中搭,平均修正次数铰瞧革,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍锤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点浪捅券。   【DAS对于全新驾驶模式的影响摹为?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉涌保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表牡攻:网上车市(www.cheshi.com)   当然橙痪那,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目虱边嗅,而对于传统车型釜,这一选项代表着发动机精牡、油门踏板饲巢镣、悬挂阻尼虑华煤、刹车响应等等方面的细微调整佰,而由于配备了DAS目,英菲尼迪在模式选择上匹,更进一步的调整了一系列的功能酥凛,如监炔:主动声音控制系统茄、线控主动转向DAS钾蛙俺、主动车道控制和主动循记锖溃控制系统ATC等等的设定擎吉帽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拳?】   通过上面的简单问答眠,我想我们已经熟知了DAS系统花淳,在响应更快佰厩抬,相比机械系统更便于维护情沉呻,节约成本铜,减轻重量等多个方面都硕果累累稼道。而任何事物都是双刃剑缉晃滥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里恰餐绰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生词潜镭,他的解释既简单促,又复杂较,背后掩藏着十年之久的不断试验趣翱帕,推理设,再试验的科研过程惋混。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力喂。而这些内容无法用数据体现谐绵橡,还是按下点火开关吧庐纲哭。   本文导航" "   《极速60秒》芦刑瓤、《死亡飞车》乾芒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》崩凭璃,让车迷们大呼过瘾咀。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瞥。另一方面冈羔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的琴,但开在路上肯定是最牛X设觅驶,最有回头率的矛陀。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拈芍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”抄喷套、“真NB”这样的感叹聊臂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型闺采。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别筹豹凡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分霉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服疽。    作为最具代表性的美系车型卧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程厘,五代车型熠熠生辉沫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相澄隆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看寒吕盆,主要原因是新一代车型不够“MAN”鹅,缺少了野马的一贯的风格缔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美冯可妊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车疽睦窘。 什么是肌肉车施?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车贸螺啊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车林弄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机溯冈跋、具有强劲马力推拌暗、外形富有肌肉感的美式跑车傲蜕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表崇,例如雪佛兰科迈罗醋迸、道奇蝰蛇嚎胜看、道奇战马痊,还有就是本篇文章的主角福特野马萄鬼。不过这些都是字面上的解释然,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义李澜挪。什么是肌肉车碑宝袖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解珐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集舒弟,科尼赛克Agera涛枫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币修挎棠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别晾。但实际上并非如此纺裂驾,凭借自身出众的一面邢,福特野马在众多超跑中脱颖而出烦呢靡,成为闪亮的主角拢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车虫碳卜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机莫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上锹巫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统阮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果褂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影闪,野马还是地道的童星出道!是的此穆,早在1964年刚刚诞生之际洛,它就被搬上电影银幕脐铆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》岗,也许大家有些陌生槽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品驴巨。在过去50年里揩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角伤态。    无论是哪一年代的野马伞,但凡出现在电影中己蹋嗡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球囊。衬托主角的英雄气概或是独当一面洪士,野马都游刃有余钳仍。在近期上映的《极品飞车》中弘盼,野马更是作为整个剧情的主要线索沏蔬,陪伴主角经历了人生的起伏巷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的磺,五门版的三款车型——耀真爬、耀享搪屡鞭、耀动分别为52.8万夕、57.8万付贬咯、62.8万拘廖旁。另外还有只发售500台的限量版踩千,价格66.6万元糕犊尺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变坍蔬溜,只是在色彩搭配上带来更多选择品,车型配置也更合理湾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器射,并且通过优化四驱系统昂挖婚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现钱赎市。揽胜极光一直被认为是外观控孰,但作为路虎车型完缆,它也有着同级一流的越野性能帕崩。这是款长着女神模样蔼茂夏,也有着女汉子般坚韧的车冕。 外观恍绒寞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型秸诽,所以不仅长宽高没有变题舱,造型设计也和现在基本一致夺。设计师只对一个细节进行了修改呛娥羡,就是后视镜味淌宏。新款车型后视镜造型整体感强洼认揽,与车身有更好搭配效果丘。除此之外挤,极光传承自揽胜的城堡式车身袱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留帝。虽然极光已经上市有3年时间氢携诚,但时尚感丝毫不减磊祭落。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上屑,极光有自适应LED氙气大灯甘、全景天窗等配置呢,兼顾时尚与实用性欧坛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于斯淬菠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰搁琴,前后保险杠尺寸更大斜械。另外响腑,2014款极光提供了11种车身颜色限辟募,消费者有更多选择堪煌欣。    另外花商巷,外观细节上能看到的摄像头和雷达灭哼抨,是为了实现自适应巡航懒恃煞、自动泊车癸八、360度倒车影像等功能仙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蔚,既可以设定与前车距离或行驶速度鹅,当系统计算出正面碰撞无法避免镜,会释放最大制动力降低冲击速度露澎纤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拔凭狗,实用性得到提升吞看樊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车狙盛,并不是说女性不能开黔忿喝,反正我问过数个女性朋友会呈盗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗落诚,完全不是自己的菜狭炯鲍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断澈褐们,所以我觉得这样描述更加准确冲晨:这是一款为男人及女汉子准备的车卞时。不是说它不好祟巴,事实上野帝的特点非常鲜明空姬,优点也特别多贡,但如果真的不能欣赏野帝的外形倾,那么它的优点再多也是白搭承汰脑。好了唬,说的够清楚了版末,男性用户请继续看下去檀啥,女性用户请酌情选择位泡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版挟搁惧,也就是售价24.18万的最顶配版本汰井。配置非常丰富隙,但较高的售价容易让消费者望而却步乌肚,毕竟男人也不是那么好忽悠的旧狗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本啪虎。不过既然我们测试的是高配版本丁,就来看看这款车兑烹,按照惯例拔玫睡,还是从野帝的外型设计开始靖。   ● 外观迁臂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议卫飞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑氮边帝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV佬芜,野帝这种偏向硬派和复古的造型扯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同酶豢惕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了郴裸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鞠,这对于野帝来说无疑是个劣势矫聪咖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间掂虱,国内汽车消费更是以大为美念泛壬,野帝国产后尽管已经有所加长扰笆肌,不过还是给人感觉不大踩不。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的泥附,带自动点亮功能的氙气大灯绘涸、大灯清洗功能伤几似、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备雹钎娩。日间行车灯采用光带造型秆,并集成在前大灯组内辛的,样式比较简单俺酷,辨识度还是比较高的派己涩。   尽管车身长度不算长爆,但野帝的高度还是比较高的靖潭赣,一方面是车身设计的就比较高大撩,另一方面也是因为底盘较高仿,悬架行程比较长姆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm汤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间汤凉纲。   后保险杠设计的比较厚实雷犊俄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一宪,也是为什么我们说它更适合男性车主欧。倒车雷达是全系标配挤,不过倒车影像和自动泊车是选配干,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车俊。   需要说明的是校何尾,按照官方参数配置表枫犀脚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的吕姜,不过这台车并没有装配后挂式备胎朗烩枢,4S店解释说是同样是野驱版搐相贝,有的车有后挂式备胎裳马,有的车没有冲,如果不要后挂式备胎浅青,可以减6000元坏壳。   十辐立体式轮圈妮泪玖,样式符合野帝的整体风格供。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎闷愤攘,规格225/50 R17雾。这款轮胎算是一个折中方案拖锌,整体表现比较中庸嘶薄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果疥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差疚。" "  2006年始奥犯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程臀炼秆,没一年酵,这个品牌都在刷新着销售纪录朗黎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恒颗。2014年峦,新的产品问世负扩,这一次它不再效仿界、跟随擅,而是独步青云菩苍郸。   在过去的几年里海垦,英菲尼迪的品牌推广是以设计卸酷、豪华为主要核心瘫,由于旗下车型均以大排量为主剿沁,并在操控性方面有所见地驹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手叔手备。作为一个初来乍到的年轻品牌券,每一步的迈出都显得格外小心寺,在保证动力性优势的前提下勉捆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点雌动,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距桓趣袱,原因很简单含,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性欧粉,也就是不同于别人的卖点蛋。   在同级对手们相继更新产品的时候林寡,英菲尼迪一方显得格外冷静创摄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度浓乾,好在当它真正来临之时闹磨,并没有让大家失望嗣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼奠词睛。   在介绍这款新产品前暖,我想我很有必要做个说明插碗,Q50实为G系列的换代产品图蛔,在2013年度钡跨,英菲尼迪旗下车型根据轿车涩恕、SUV采用了全新命名隧钨,即轿车使用Q字母倒彤剑,SUV使用QX字母侮,后续数字分别代表车型揉,这样做有利于车型之间的关联度拱到溺。   2013年辑梢,我的同事在经历了12个小时的飞行后痊箍蠕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50搭,在回国后的闲聊中截,他的目光坚毅秤既裁,言语中难掩一丝激动邪挝,当然他对这款车的最终评价很高另粮,抱着这股期盼穗,我们今天找来这款车串缸屡,一同来寻味我同事当时的所感激。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奸傻软,所以厂商提供的测试车依然为美规版酚,所以动力加炯蕉、底盘的调校睡铣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同兑,但整体设计与科技性不会有任何出入瑞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乌,也算是足以解渴了婪。   对于设计语言四个字来说熔奴慕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嘎黄搔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的遍,有时我甚至会想臼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鲤撇?正因设计团队的不懈努力糯迫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表旗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谷。   低矮的车身梅不,流线的车顶忱,都是上代所传承下来的精髓告,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大碳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)降略,这与宝马3系的水平相当须京,优于奥迪A4L庭、奔驰C级等产品莽,别小看这一举措变事,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汗拎洽。   对于轮毂轮胎的配备上棚吴,英菲尼迪从不走低调的路线龟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平醇割。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中密,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接补好,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应慷。   本文导航" "  2006年始编祷矮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辱勺,没一年郎揪吻,这个品牌都在刷新着销售纪录汰鞘兴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局累你。2014年焦,新的产品问世逃袖,这一次它不再效仿接疮、跟随莎匙,而是独步青云莫。   在过去的几年里纠嗣,英菲尼迪的品牌推广是以设计褥撮椿、豪华为主要核心炒,由于旗下车型均以大排量为主盒汤,并在操控性方面有所见地莫檀庇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手幕家。作为一个初来乍到的年轻品牌蛇,每一步的迈出都显得格外小心秒藕,在保证动力性优势的前提下藤箍邯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点化祭蓉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距捣栓,原因很简单赎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酗,也就是不同于别人的卖点热李辞。   在同级对手们相继更新产品的时候拾嗽,英菲尼迪一方显得格外冷静池描,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赂江错,好在当它真正来临之时病,并没有让大家失望氖赋界,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼琉抚镜。   在介绍这款新产品前巴坍,我想我很有必要做个说明姓,Q50实为G系列的换代产品皑缮堕,在2013年度荣蒋啡,英菲尼迪旗下车型根据轿车敲、SUV采用了全新命名牢,即轿车使用Q字母坦膊,SUV使用QX字母忻泞,后续数字分别代表车型膳颧沁,这样做有利于车型之间的关联度丹乌。   2013年趴烩,我的同事在经历了12个小时的飞行后淳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50枚惰,在回国后的闲聊中巩固,他的目光坚毅暮默捎,言语中难掩一丝激动归苗,当然他对这款车的最终评价很高评吭绢,抱着这股期盼呸撑,我们今天找来这款车苯,一同来寻味我同事当时的所感撤偏巳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间脑,所以厂商提供的测试车依然为美规版汕苇,所以动力楔署骏、底盘的调校克,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同忱,但整体设计与科技性不会有任何出入蔬兔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说萍粹惭,也算是足以解渴了送唐。   对于设计语言四个字来说竣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沥豪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的几玫较,有时我甚至会想讽篇锈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量菜纱?正因设计团队的不懈努力墙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盗甩虽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经户。   低矮的车身收扑,流线的车顶商缕,都是上代所传承下来的精髓挤靡毒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大祈棋卵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)婚菲,这与宝马3系的水平相当皆手具,优于奥迪A4L怕讥、奔驰C级等产品让,别小看这一举措弗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性痞试摊。   对于轮毂轮胎的配备上鼓剑,英菲尼迪从不走低调的路线百划跺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平假。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卑襄颇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接娘阶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乓匿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首莎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80仙辫蕾、陆风X5酱亥壬、全球鹰GX7钞房斡,但依然无法撼动它的地位囤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变锑齿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来垮阑屯,它就是CS75剔,来自长安汽车炔。   在众多国内车企中邓恼搓,长安汽车拥有较早的造车历史洪丢,并且对越野车的制造要追溯到1958年橡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下茫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计杏龟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型雷樊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面浓辞鼎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量帆肌啦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础连笨。   在对长安历史阐述过后完魂,这款新产品更是令人期待程厩。在2013年9月士,它正式在法兰克福车展进行了全球首发膏,一经面世便引来了无数人的驻足陇细,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品储歌汕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表好,诸多细节上的体现特思,可以看到与时代的接轨扑,说实话汉牌,即便与合资品牌相比裁扦,它的设计也毫不逊色涵彼。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表锯讨鸿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV杯卤,在首次无伪谍照曝光过后拖舍戊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手颇膊零。从车身尺寸上来看洁响妹,CS75在长度与轴距上的优势突出胯窃媳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响灸。在设计上蛊杰,侧车身的视觉冲击力有所削弱豌离堪,平和的线条增加了些许稳重感饺览惋,而在配置方面绝不含糊力,右侧后视镜配备摄像头卷,为泊车提供了更安全的保障魄,此外17寸轮毂的注入俯唱桨,也为整车视觉性增加了不少好评分扫蒜。   车尾的造型体现了丰富的层次感卡,使其得以回归至前脸的感觉罚捣奸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔窝碎。此外湾醇忌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统雄,可以看出CS75在配置方面的丰富性幕。   本文导航" "  上半期马囱舜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况愁午,不同的设计倾向与不同的品牌定位回筏铜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念弹。在“下半场”的对决中结围,将会公布包括美系“话题”车型翼虎粱统陶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果竞盯。   点击阅读粮辅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表缎瘦墩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后残,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表捍赦淡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目臣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后氮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐粮,以应付那些五口之家出行的需求痘姬。行李箱空间的比较猛泵旗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下党经,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱戚,或者带孩子出行时祟漠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品客板忌。行李箱内是否配备12V电源接口绅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱殊辣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多勺睹卸。   ·模特A(不戴眼镜)身高市拘:170cm 体重拨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高却:175cm 体重锈蔡吴:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地挛感罗,长安福特此次也算酝酿已久了绘,可以说即将推出的翼虎辨,每个人都能从中找到自己心仪之处糜济彭,例如极具冲击力的外形嗓、科技感突出的SYNC系统淬、人性化的内饰细节设计茶弗婪、又或是强大的日常实用性骑慕筐,这次岔惰,同级对手们真的要小心应对了玫恒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后氏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点吴曝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年泛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期劝秒。显然熬,在错失2013年的发展大好时机后亢毛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点布仆辑,其实也能够走在大部队的前列帕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段似,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多侯。眼前一遍利好寞策,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008桔身犯、雪佛兰TRAX抹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位焙肖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市迹剧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布椽沸,至今我们还没有看到实车氮透。从目前的情况来看恃,它们很快就会来到我们的身边凛。正是这个原因逗翔毙,在日内瓦车展媒体报道结束后娟李桅,我们并没有着急回国桂,而是完成了几款车型的海外试驾世喂久、测试和静态对比的素材搜集斥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目畦。   看到这里才,或许你会产生疑问甭甸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗逗?坦白地说梅覆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蛔:1.它们必定会国产并且在国内销售淖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比土壳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来朵缆玩,只是一些细节针对本土化进行了改造酬法,但外观内饰设计驳还、车内做工沫、人性化诲卑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化萍。综合上述所言逞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义媒霞莱。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些晒汉藉,感兴趣的不妨继续看下去橡连。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用奉劳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉翔操。例如CX-5巧、ATENZA阿特兹妥结熊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉凹单皋。最重要的是尸,它们不仅有所创新漆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风卧鲍讨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋啤抢超,再到如今的Axela昂克赛拉辛工丹,马自达3已经历经三代车型的演变双。据长安马自达相关人员介绍烈,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)钙,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化霓痪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话靖礁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹弯地萝。它的眼神更加犀利峨樊,车身线条更为动感灵菲。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹娟嘎俺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳诉筏溺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹技。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连曙佬嘉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识铜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子完啼技,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼冒潦贰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神耸拧矮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线膝挖哗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计填。另外忱堤礁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神侮鸥晌。据厂家人员介绍廷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层末寄陆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺潭辨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化擒,使它的整体视觉感受类似红酒一般夺码领。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅荷洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm趁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm杯净史,两款车的轴距同为2700mm拜疯溃。相比同级别其它车型净关叼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势途魏圃。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪怠,不过轮圈的造型稍显普通绣扑,不够运动虽交。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列慨,规格215/45 R18烁裳,抓地力表现不错臀缮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎妹度,规格只有T125/80 R16硅。   尾部的设计不算惊艳恋赊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全归深。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性险,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计乱郝如,这在同级别可是十分少见的缸。" "  说起海马福美来撵蔑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型唉,转眼十几年过去遍磕,福美来已经迎来了它的第四代车型停尺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5闭赤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品篓怀,新一代福美来M5采用全新平台打造浪浪堕,不论外观还是内饰翅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子镶。在此之前维,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析沫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型啡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧挎玖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格秋,宽大的直瀑式进气格栅氢,大面积银色镀铬扣革,符合国人审美块良悲。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感丧魄,腰线采用分段式设计焦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰纶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计玖,凸显运动感恼晶。但只有左侧为真排气口滑氢胆,右侧仅作为装饰瞎搐。" "  对于中国汽车市场来说筷还,凯迪拉克属于一个后来者墓连,当然这指的是豪华车市场坊晤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地珊圣,那可真要拿出点真本事苛斧袭。凯迪拉克也明白这一点工被酬,去年就将全新车型XTS进行了国产耻鲤佛,并且上市销售煌樊,销量也是比较乐观的怜舌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里醒靖,无论是配置上还是动力以及外观设计上纺芥,至少能让大部分潜在的消费者接受陋沉,这确实不是一件容易的事情绅缺。于是芥,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款祷呛,对动力和安全系统进行了升级蔚。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版次继,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拿山腹,仅有一款36S铂金版股,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变痰徽捕。   2014款XTS 28T铂金版外观袍:外观延续36S铂金版的设计轰受。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同熬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅莫苇钾,在其他方面则没有做改动吞洁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子虫朔,没有做太大的变化晦迷入,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上捕撂检。   XTS是一款善于运用灯光的车彪傻,它将大量LED元素装备在车身各个部位挺胚,正是这些时尚元素的出现澳侧姥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸笑秆钝,获得了更出色的细节表现力璃税磋。这些称不上优势的细节表述仟阮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方兜费搏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化九,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示挪鼻蛾。尾灯依旧是LED垂直式的造型突,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致镐寞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界课苯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新募。早在上世纪五六十年代纽衅,Citro?nDS就用上了可变悬架勒、随动大灯拓侩、转向助力芭翰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术邦徘伪,加上极为飘逸的车身设计烷刹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蕾发。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌熊,2011年长安标致雪铁龙成立顿纲,到今天我们测试全新DS 5LS莲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实澄,音译的中文品牌名念起来很接地气呐唬:长安谛艾仕溅,有股莫名的喜感吵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器俱,是台正儿八经的三厢车墟痛腻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象闻。如今儒誊,马自达6已经发展到了第三代烂篱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物怕骨憨,它的名字叫做踌冯响:ATENZA犁贩侗。之前我们已经解读过进口版本视淌盆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力丹秽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点俱戎靶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力虽轰,这一次排量可不仅仅只有2.0L迫,还有更加令人期待的2.5L甭幻瓷。   注岸钒熔:此次测试中规刑,红色车型排量为2.0L说涩券,黑色车型排量为2.5L锣遁。国产ATENZA目前还未上市涟,此次测试为抢先测试笑侨闭,车型为试装车坦。   截止到发稿时惨连,官方宣布患茂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”朝踞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烈蹲,上半年上市销售程。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规词沙,我们还是先来聊聊外观蚕篮浮。相比进口ATENZA极讳守,国产版本在外观上基本没有变化吗帘壳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份砂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注隧得鳖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6互。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里来府,“下”这个字可意为“以后的”程澳,用来表示那些目前还没发生的虎滇动、未来也不一定发生的事情钦麓。比如有人说“下次请你吃饭”霸担叹,谁知道是不是真的!同理粉低瞥,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”匪,实际上暗藏了一些不确定性窖井霸:它能引领未来汽车的发展趋势悄?或者只是一句空泛的口号搅泡身?这是我最关注的问题欺赔蜡。   当然也会有人更在意其它方面竭台,比如外观内饰和空间等等茅秒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述娥栓品,本篇文章的最后也会提到沦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能宽五舌。   关于下一代城市SUV的概念案纳律,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力杀彪搭。在他们眼里堤蒜,很多城市SUV都太“娘”了匿,连个小土坡都爬不上去怎么行讼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统椽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战缔硷、勇于冒险的心家盟需,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一吕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然冷铝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型扳蠕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多罢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员骏,它能够去接受户外的挑战拷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统堕瓣建。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产勒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售陪莱尺,目前主打3.0L排量的三款车型旧掣,都搭载三菱第二代超选四驱系统汐揣,售价39.8-45.3万元裁璃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止对夹,还有一个最简单区分方式涡,只有精英超越版才标配后拖车钩其。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史擦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来玻,陆续又在第三代(V73谱、V77等)和第四代(V93谷、V87蒂酥、 V97等)等车型上装备塘哥维,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三啸赣、四代帕杰罗)漆,现在销售的为第四代帕杰罗楷拟。   如果单从分动器的挡位看疾色,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统潭却祈,拥有2H骇罚宏、4H焕瓮、 4HLC熬台、4LLC四个挡位姜关亮,在后两种模式下们,中央限滑差速器LSD被锁定法苫库,为四轮提供均匀的驱动力钦犯嫩。不过值得注意的是兔琶冠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配琳勺孩,前咕隆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节卤瓮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式禄,正是这样的全路况实用性谜,才被成为超选四驱系统粹诫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下薯,可以在2H绢、4H挡位间随意切换粳呛臂,当处于4H位置时勤仟,它相当于一台全时四驱车型违寿,可以提供更好的抓地力和驱动力新,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面骑漏帮,而处于2H位置时燃辫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善触,不过这样一个大家伙油耗不会太低纱客,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗避徊忻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝湃腺伸,4HLC模式时搓,中央差速器锁止玲猫惋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时茎坑,不但锁止了中央差速器冬汲,还拥有更大的扭矩输出涩稀财,此挡位的传动比为1.9:1写,扭矩被放大1.9倍澜线报,如果遇到车轮陷入泥潭情况下孪穿,4LLc就能派上用场胸。在车内迹茂,仪表板的中央会显示当前驱动形式枯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换休碾挎,并随时了解到现在所处的驱动模式藕施。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)烙,应付一般路况毫无问题绞,但如果长时间处于极端情况下分退揣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱航,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多泼色殿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试零,对于帕杰罗来说完全没有挑战性癌辞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心号,同时也提升了整个历险过程的安全性淑霞肪,因此光有一颗狂野的心还不行惊赡绢,还有选择一个可靠的伙伴鲜乒啦。 责任编辑谐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品踢,已经上市四年了肩绦坎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计山丹,跟老款福美来相比档次感明显提升丘。除了看得见的设计差别曹竟,福美来M5在配置良、空间方面也有不小的提升骇南呕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本矩阶竞,1.6L车型会先期上市羌檄刨,后续还会有1.5T车型推出绘边阀。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本迸摊,其中手动挡共有6款现,自动挡3款瓤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型荆,厂家介绍说叫旗舰版触嘲。由于厂家没有提供参数配置表骚铝凡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别脸矗砷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型澎济。 ● 外观谁:中网造型似君威弥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面朵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头提笛,尤其是车身长度槽,福美来M5达到4698mm怕拾鳞,超越绝大数同级车的车身长度逞。跟老款福美来相比喜掳靡,福美来M5的车长噬萄勺、车宽和轴距都稍稍增加一些泼槐毫,而高度降低了3mm朵微舒。   因为长度和宽度有明显提升稍,高度基本不变淡系千,车头设计的比较厚实岭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的械题棚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瞥,格栅同样采用镀铬装饰屎弟谱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像仇娃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现纫,老款福美来就已经开始采用镁渺悍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计反。中网轮廓稍有些不同梆俺文,老款福美来的中网较矮少矩枢,而福美来M5的中网稍高裸,看起来更加厚重僧孙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嚷铆。除入门级车型外煌绞查,其他版本车型都配备了自动大灯栖良,这点还是比较厚道的林,老款福美来全系没有配备自动大灯感。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔扳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜洪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬欢,能明显提升辨识度岁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)聘裙,是2007年买的杰,到今天行驶了9.7万公里左右梨。日常使用中油耗7-8升/百公里射,除去年换了个发电机以外没出过其他问题踢疾瞥。当时家里老爷子选它的主要原因有两点毁采辨,第一就是便宜人,全算下来8万;第二就是配置高泛伴秸,07年8万带皮革座椅丧观、天窗窖、自动大灯和倒车雷达的车不多峨,而且空间也算说得过去厕,总的来讲这款车符合预期本,坊间说F3小毛病多朵,不知道是批次问题还是命好缴栖滴,我家这辆倒是没什么事儿毛咖港。新F3于今天上市堂,领导说我算车主琴解谐,于是我就来了欠赫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嗣俱溉,聊聊老款在使用中的各种感觉痛节夸。   ●动力及悬架岛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱涧,动力够用蛊浚,只是起步比较肉痛龋,1挡和2挡齿比跨度偏大固耪慑,走起来后挂入2挡转速掉的太多闺愧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡吻刑。   油耗日常市里开7-8升/百公里并悔,还算满意衰欣棵。悬架初段有些生硬导双蛋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好慕,对于颠簸的过滤一般椿撩抨,后段软橙,拐弯时车身倾斜大贿啪。总的来说算是个合格的入门级家用车四七讼。   ●配置及人性化设计分讨:   比亚迪一直走高配低价的路线瓮,配置丰富仁鲸,前面说过匪,皮革座椅薯范诬、天窗徊棋、自动大灯和倒车雷达都有所配备掏,另外书郝逝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针逆熟控,虽然不好看桥填空,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的飞破。没有行车电脑显示屏藩必,无法了解平均油耗胳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤揭,首先价格便宜裸夸吝,其次当年没有也不新鲜)楔师。   人性化设计方面股喷,四辐方向盘比较细坟拆挥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤几白康,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用栓骚檀,四个角随便按一个都能触发剧呕。日常小储物盒好用写木,票据史私讨、手机和水都有地方放劫涤踢,不满意的是门板储物太邢狻(硬伤)簇比,平常只能放车证之类薄的东西掠嗣,连杂志都放不进去密,后排基本上算是没有储物空间膊撑瓜。   ●做工文警信: 内饰和外观各方面做工比较糙法,主要体现在接缝上葡,不仅大而且不均匀康瞬似,这是急需改进的据朽劫。   ●空间揭:   F3轴距2600mm贝鸵伦,我身高190cm疾,有时候我开车孪茨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受穷戈氦。后备厢空间大懂侮蹋,而且比较规整辖罕乔,用它进行过几次小规模的搬运骄,还可以绢忻。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲妈什垒,试驾中我也重点根据这几点进行体验长草蜜,看看新F3有哪些改善和变化此吭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回汞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》踏,仍无法挽回姑娘们的心日款河,如今她们只爱大长腿和都教授惕。不知道你们发现没有膊,宝马在汽车界引领着同样的潮流坛,硬邦邦的3系板廊暗、5系换代后都不再凶猛氛薯潍,舒适感和精致感倒提升不少陀妇。现在轮到X5了耸罗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的舌髓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气卷耻,我勉强同意这种观点凄糖仇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质涣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片俯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦筋庆,更显精致欺奈。总的来说梗,它不太凶婆,更俊美一些劳危。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市口,除了外观与内饰的小幅调整外咯,改款后的逸动引入了1.5T发动机绿公焙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分啥昧,逸动采取了1.6L家庭够用盘赖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策剐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)募落库,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型梳岔,一个争取“各门功课”都不落下东察,一个则是专项选手硕吴烩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手戳牡姆。 ●外观缄褥趴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7双色:轮廓流畅翠驳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列楞暴娩、瑞虎系列锤、风云系列及QQ系列)澄步蔬,同时带来了转型后的全新车型间堕四,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7乘催,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造郸辫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用享爸,更是出自海外设计团队之手皑匿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词帘。" "  刚进入社会的年轻人纹锭,它们也背负着太多的压力尺,在家庭事业初步稳定之后安,一辆车对他们就显得很重要嗽莱谭。致炫就是一个体贴的产品了,它有着炫目的外形椭跨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致刀龄哦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是藤泄土,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上菏糜取。从Yaris雅力士到Yaris L致炫鸵,变化的不只是名字牌,更是尺寸和定位孙,风格和潜力鲸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蔚青,吸引着更多年轻的用户群体废腐佰。   致炫外观灵动时尚按籍到,带着一些年轻的运动气息惩纽,车长为4115mm领划礁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm胜清芍,比老款低50mm;轴距为2550mm宏歪夸,比老款长90mm茄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拖纠厘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点饯躺识,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”簿,这样的设计更有利于致炫的散热瓢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱薄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利硷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气倦譬聊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格卵铆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺辅鄙懈,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友翁泊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助秃。   在ABB的阵营中嫡耪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车级,他们的目的很明确连袄,就是抢占国人最热衷的这一市场桥痰呵。对于奥迪A4L哺馆魄、奔驰C级骡橇、宝马3系而言啦瞳芥,三者都有着不同的亮点与喜好者川骄悸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价且僳,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法清茫层。   在这款316i消息正式放出时娶,包含我在内的许多人都会想到一个问题瘫,那就是究竟会减配成什么样胜圈爬?但在实际看来窘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神柿。无论是进取型还是运动套装版兔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距禾雇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼皇,当然如果你肯花7800元彩圃倾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯唱拖。此外返遂,对于现今发达的网购来说死,这个根本不叫个事媒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多乘缺溯,此外还有多种款式的副厂总成可亚,质量咱们先放在后面复浓,至少价格实惠也能达到美观的效果舱。   虽然入门级价格不足30万睬,但你却可以得到一款原汁原味的3系程敦疟,在定名中你就不难发现夸,316i中并没有“L”届群皋,它是基于标准轴距系列中的一员共喘奔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂测称,对比现售的奔驰C级涂弘、奥迪A4L而言际乔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势榔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉陆魄沦,这是国人特有的爱面子传统怒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说覆埂,他们自然也深知这一点谰守涕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动佩筛傲,单出排气也与320i的相同咐餐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条使棉倘,不过这一项在网上也是可以淘到的添,副厂价格也就100多元撕蔚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐慑,然而在国内煤坛,它还是一种小众车型率碘。可喜的是粳,近年来随着“旅行”文化的发展挝缸,旅行车也渐渐被人们认可强硕。在我看来弄碧剁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种该唇瞥,一种是像奔驰C级旅行版溉、沃尔沃V60那样空,通过个性联罢罕、漂亮露犯、动感的外观设计获得年轻人的追捧踌聚淘。另外一种则是踏踏实实走低调比染、务实的路线拜,用内涵打动消费者令将痕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种胸杠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)呜缸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO徒栖地,外观袒偿涕、内饰进行了相应调整虱趁湃,配置也有所提升寸把,动力系统则保持不变勒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版霖希,售价33.48万啦航。除此之外彼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版脯,指导价29.98万汲莽胜。   在介绍产品之前稿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来肪会似。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人封疆丘,1985年容饱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂掣反幢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司顺挂,这正是斯柯达的前身锰。需要说明的是涪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称北健,并不是指该车型限量销售惨。   ●低调非、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看翁逆华,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版抢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60侵辆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格靖馅朽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟澈、稳重荣,所以严格来讲乃灭郡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版浇。从上表可以看出持胸排,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势龟,而且更重要的是缓沮,速尊的价格更加便宜逆行。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同染。全新样式的中网格栅更具有立体感息姥,大灯组内加入了LED日间行车灯倡闷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来效坞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应聊浅,朴实蹲滴、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉泵颂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯灌锤,并具有自适应调节功能场猛剧。新款车型的前大灯造型更加犀利冒撩横。此外凑户,LED日间行车灯也是老款车型不具备的害箍餐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计菱婚痉,简洁修长创,没有太复杂的线条勾勒颠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份帘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈剂逼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7笛,规格225/45 R17拳,这是一款侧重于节能环保的轮胎唾肌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性劳,圆润两、饱满火、协调赶皇板,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看拎椿疚、耐看得多笔拨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应乘导,尾门上的线条层次感比老款有所加强授。此外芳瓣,尾窗上沿的扰流板多喂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用踞附,让速尊看起来很有范儿冒垢耐。对了敞结,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管潞,一般人还真有可能会被它吓到沟谷,其实它的心脏只是一台2.0T鹿取。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)射,在北京借着区域上市之机迸,我们再一次体验了自由光的越野性能蔑箩。作为越野车型的鼻祖朵,Jeep用自由光再次向人们证明岭江,即便做的是城市SUV烁剔娩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点管遂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身悸躺河,但是在四驱系统上妓,Jeep却有其过人之处曹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言硕兑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器戊号。    简单来说旗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配及炊科,也就是说荒,当前轮打滑时赎,动力会输出到后轮排啃,使得车辆依然能够前进绿蜗炼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑本插被、交叉轴这样的情况)铺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器孙,脱困就很困难了毫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I弟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号涪识。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造胳,以横置发动机绕、前轮驱动底盘为基醇脖薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴寺履斥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴登武,实现100%前轮驱动新拍,提升燃油经济性刃,而且它的后桥也具备多片离合器结构胳,可主动控制左右后轮的扭矩分配磐馁赂,起到限滑差速器的作用凹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡湾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡芒,还具备后桥差速器锁止功能撑拍,实现左右车轮50:50扭矩分配剑圣蒋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统颓派唱,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择隧。    在实际体验过程当中强拳奸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰癸兼匪、交叉轴陵浚、炮弹坑钙醋、搓板路等等越野路面倒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中烽,越野能力无人能出其右花百。    然而作为一款城市SUV献,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力散捆距,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板坟。    另外付,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间困崇撂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蔷敢桶。相比同级别的SUV哀,虽然在越野性能上依然具有一定优势吕桅嗡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣匹差李。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众么,但是进入这个价格区间以后啪吕燎,消费者选择的范围将更多擒疯、更大蚂藐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战靡酣莽,在竞争力方面依然不具有明显的优势挽挞。    或许尽早国产化降低成本签,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机巢蒋哨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件户按。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来好樊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象恢涂厦。如今稀导,马自达6已经发展到了第三代邵论饲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吹乖,它的名字叫做偷羌:ATENZA杜铣谰。之前我们已经解读过进口版本匡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力力敦慧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点澄咀挺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力堂鼎死,这一次排量可不仅仅只有2.0L碑,还有更加令人期待的2.5L该。   注爆删:此次测试中毕惨,红色车型排量为2.0L损粒,黑色车型排量为2.5L成蚕别。国产ATENZA目前还未上市啥伟,此次测试为抢先测试窝己,车型为试装车裁。   截止到发稿时上坟别,官方宣布绘眷啦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烁氛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发茶灰,上半年上市销售垃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规撇,我们还是先来聊聊外观琅。相比进口ATENZA皑深,国产版本在外观上基本没有变化炽败绦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份仕稗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注隆鸥黑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6皖苦庇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA庇,它不同于以往的两代马自达6楷井驾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现樊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舵禄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子岁下,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坦。总之从结果来看迟烦厩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感效辰搜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美匙巍,希望它能够像老马自达6一样仆酥,百看不厌滑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色艰会叫,仅针对这两款车型来说面奠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA堕,而黑色则太过低调擅,完全掩盖了车辆应有的魅力常彼。ATENZA的红色与大多数车型不同攻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒割,不俗套鹊鸵。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm妓,轴距为2830mm江暇,与进口版本相同缕脆。相比同级别其它几款日系车型陶,ATENZA在轴距上有较为明显的优势毫蚂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别妊类,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯烯犊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯譬互掳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源激松下,科技感差了一点缕灭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)般,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哭涵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意铰姬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈歌位。2.0L车型采用的是17英寸轮圈败氨,相比之下确实显得小了一点砷签,为什么不折个中达射,采用18英寸呢旗泥?   两款车的尾部设计几乎没有区别讨纪湘,尾灯样式相同割冲,双边共两出的排气管(没错呻,为了表达更直观弘秸抡、清楚雀、无异议灵联妒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分谭瀑貌,这是马自达6一贯的良好作风坞颊。总之啤沛擦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的芦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言党焚,谁都知道SUV车型最为畅销翘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知轰茅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出冉粱杀,而卖得好的却还是那么几款熟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙胚拉,还要等到试驾之后才能给出答案嫩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型郸蔼,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嚼。从风格上看筹谱,海马S5偏向时尚恋平啪、运动淖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群韩秘嚼。而在配置方面糜倘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点袜巍。根据目前了解到的消息挡变让,这款车型的起售价约为9.5万先,如果消息属实的话堕挺芳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平搜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗府柬砰?   外观勒:设计新颖摆谅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆夹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位接塘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司梗屯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型体唬,也将它的风阻系数降至0.34吻怕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了普。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴喉秽,比例上感觉怪怪的镐笆福,好在经过哑光处理所产生的明暗变化潮晨,有效地提升了视觉效果膛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯雇痹关,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神徐猎筛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯复臀坡、转向灯以及雾灯巳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集龋家甲。   作为一款紧凑型SUV蹄棚孩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm桨稻,轴距达到了2630mm滤董。与同级别的海马S7相比摩,虽然在车身尺寸方面有所减少墓,但轴距却多了11mm露惭官,整体空间表现令人期待替乘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈咐肮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上霞耙碴。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供东,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17监谰佩。" "   全新的A3备受关注烽,这其中的原因有两点湾,一个是加入了三厢车型吉毫闲。而另一个寿丁佛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型囱。只是这台车来到国内较晚坡澜叮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生崎骋酣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地懊,简单明了的说皖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型绊鼎茨,而必要条件是横置发动机卷蛔花。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本璃套水,但消费者从中又能得到什么项?如果按常理来看降卞灿,对消费者的好处应该挺多的少哨,比如车更便宜了哆鸥,就算车不便宜配置也应该增加了雌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瞥碗。但上述这些还只是一种期盼饯,毕竟这个平台的车型刚量产不久松绣,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显敲颇。至少高尔夫7是这样嚷,而全新的A3由于正式的价格没有公布徐塘,所以也不好定论圃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3话涡滇,这次引进国内的共有四款车型星,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型顿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置唤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机弹缮,6速S tronic双离合变速箱伙成。在本月的21号另碉星,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蝗。相比老款的两厢车型辫溯烫,轴距和车身尺寸都有所增加蜂教痊,而且在轻量化上下了不少功夫耽抗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择擎,但在配置上基本都可以进行选装翟篓剑。由于三厢版为新增车型律澎颈,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开松。   " "   ?? ???? 2014年3月3日钝吞痞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市抛贝椒,“小改款郝软,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款恃兔,而值得注意的是未绞贡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上沸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议履,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力敛感卫。”吉利控股集团副总裁呻、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态驴扫,欣喜之情溢于言表阑锚壳。    亦或是巧合杆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能烫题,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7丧蓝,一方面耽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖闭袱挫,另一方面吐陇激,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁阶猴卫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域宏宦簧,种种迹象表明米,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段木浦。   诚然朝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车县珊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”靖椭冲。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时姜椒蝎,孙晓东对媒体表示卷令喉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪违钙,吉利收购沃尔沃之后穗矫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点社,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生臼郡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应茧。" "  在国内芦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的贫歌添,它凭借动感的外观赔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”渴,后来者RV4敲、途观腾时磋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮栏哄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比葱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎级熊茧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了扮诬。而今年盎蜕,东风日产给我们带来了第三代奇骏链还,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”概姥懦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑母,年轻化辞型朝、动感化的外观设计就是最好的证明铂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上领晌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车登。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中覆寺凌,层次感以及运动感比老款强太多了衔办认。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的敦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条盾,流畅的曲线让它不在干巴巴垄函,整体饱满了很多耪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯告耸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协豌屠。   在侧面线条的过度下豢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型韦徒,并且加入了以装饰性为主的扰流板稍诗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性冕壳。后尾灯变化更为明显洼芜逝,竖条造型变成更为接近长方造型村捅麓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”芹朔,一定会想起Jeep斡香,提起Jeep喷萍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了怖股,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拟守离。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能荷寐廊,看看它在这部分有着怎样的表现甫弄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车思,并且不可选装以外携,2.4L 豪华版可以选装该项配置节涡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配兄挺屏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版另,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式暇褥驶,从功能上来看比较全面恍盛奠,下面我们就一起来看看它的实际表现司。   更多精彩视频十拨曙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作磊岛俱,调整比较细腻念峦购,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位炭亲肩,而且还可以停得很正逗挖渤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可扳刺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话惧诡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示投酮,如果继续操作骏,系统则会中断本次自动泊车贬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里碗坚算,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题苍谓,我一定会把奇骏放在首位苗四违,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款荚宠杉,性价比非常高隧导驼。不过自从2008年上市至今的6年时间里牟,它始终没有太大的改变稗式,另一边竞争对手们却在不断进化饺概,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者漓坍蹋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律罐颠稿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘奴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况叼粗港,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前罢竿搐,而看到新车的第一眼就会让人感叹艾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了氏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)筷漏坛,并且也是该平台衍生出的第一款车型秤底,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化搏。相比老款车型略显古板的硬朗外形洛骨,新车则显得更精致晨骸,更有设计感迫史毫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上如悸。当然洞敲钉,除了视觉效果之外兔脖搽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了痛骡?这也是今天我们需要探讨的问题偷圣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型避:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限攀判,我们本篇文章的测试内容并不全面彼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受俱靶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据氯金恍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍硷搐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧订。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章卷脸,里面对新车外形遁、内饰等方面都进行了详细的解读率,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 犁饰挺。另外萎肖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊腿丸汾。   ●增加更多高科技配置菇齿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品滑鸡,除了拥有出色的设计拴扩衅、良好的工艺和用料之外跋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望屏铂,翼虎就是个很好的例子痪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势挝。如今的新奇骏身上粟童紊,我们也看到了各种高科技配置蜜赶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平轮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嫁闲跺,在两年前它就已经崭露头角嗓卿份,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样勃掣,连控制面板都完全相同经。虽然东西不算新膏奸轻,配置在这个级别里面也算不上有多么领先燎请,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蛔搭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代陡屑,汽车作为生活中不可缺少的一部分攘锹,也同样要跟上潮流莫乃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车娩率柬,很多的印象都集中在日系的丰田车上容貌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等氰割到,由于起步较早阮痰,所以在混动技术上都比较成熟挠藕罢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型纷,一方面是因为未来的趋势何熔,另一方面就是对环境保护都有一份责任桑。但能让人印象比较深刻的不多创莽绊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外故徐澜。经过一天的试驾体验侣痰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶芥啪病,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车淡。   外观方面岭:设计大胆前卫骗讽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后射略厦,给很多人的印象就是模仿吴氓、复刻免缆,aygo深卷、花冠棵槽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鬼铰劫。实则也是没办法的事儿舵猜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始捻点,不过从秦看来凭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段鹤扔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言绣,整车设计偏向年轻化难,前大灯内加入了日间行车灯墓享。车身尺寸方面徘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm考,轴距为2670mm潮。   实质上慷该,比亚迪秦的外观特色鲜明路瞄,个性十足错倾叭,他并没有针对大范围客户群体而设计苹暴普,更多主打年轻湾、时尚元素擎拧。这样一来怕,优缺点也相对明显蓟,需要一定的时间让更多的人来接受他沫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番搬吉传,充电方法非常简单也很安全荆庐歼。通过家用的220V电源就可以直接充电揽,但是要采用三相插座混坏。车内的仪表盘可以显示充电信息怕勾,包括电量以及预计充满时间啤臣练,而且还可以选择预约充电斥觅窜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的脚袒堵,虽然我的“档期”已经很满斗饯拓,截稿压力山大芜酱暖。但作为潜在车主丧伺泛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平芬,它和福特嘉年华帝赌湾、大众POLO会有多少不一样鞠姑,谁更值得购买避奉勉。我想这也应该是大家都很关心的问题陵俯记。    测试之前还是按惯例先说点基本信息既,以供大家有更多了解彻虐朴。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蚂,分1.3L和1.5L车型秋,提供5挡手动或4挡自动变速器烯。这也是国产的第三代威驰车型问,相比老款车尚单扮,新威驰变得价格更低煌梯、空间更大溶椽察。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫崔撬鼻,在广汽丰田4S店中销售接社筛,价格区间6.98万-10.88万元虫稼。两者动力系统殿磐疵、内饰设计完全相同圭纶忙。只是外观分成两厢与三厢才,配置上有细微差别而已推。好了敬缆,我们就从外观开始说起券。" "  导语嚷橇:在新能源汽车研发领域层俗,比亚迪一直是领跑者柏栖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车视蔡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者曝苔桓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术漆磷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件椭码,能够开发更为节能痪、环保的电动汽车产品痹笛建,实现性能的提升和普及应用稗膳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作妹燃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车博脖棉。   历史上股,秦灭六国悲粪,结束群雄割据时代唉,统一中国窍,开创了历史的新纪元攀力。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆爬岁,势必证明其在以下六方面的实力绰佛:   一烽、比亚迪秦到底有多快谜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示涵肪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒绷备补,23%的车型在8-10秒味殴,17%的车型6-8秒憨酞就,仅有8%的车型小于6秒坏,代表车型如保时捷卡宴4.8L济驾肉。今天请苯蹲,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下刨房,秦百公里加速为5.9秒钢洼,而记者实地测试时济阂焦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒欣莆。   跑得快自然有其道理蔫,秦具有“双模”动力辱辽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合缴逆贿,在混合动力模式下敛,秦能爆发479Nm的扭矩锨,某种程度上可以与那些超跑抗衡防芥瘟。 二派、秦油耗到底有多低唬?   根据国际标准测量核算勿坊,秦百公里油耗仅为1.6升碱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式浚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式南息烧,纯电动模式时妙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时搅颂,整车自动或者手动切换至混合动力模式荣辛。在所有模式中楔上衅,秦还能进行制动能量回收禽门霜,即电机向电池反充电舍,每百公里回收2.5-3度电旦妇,可以多行驶约15公里比。 三辣、秦充电到底难不难揩?   一句话回答堪豁巩:有三口插座的家用电源就可以芍娠,就像充手机一样方便席篱乃。秦的电池容量为13KWH覆酚,可通过220V电压晨戮换,3口插座马,4-5小时充满电维霸哦。秦随车附送一个智能充电包痹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖棵。   四壤缺、既然用了大量驱动电池扳溉托,到底安全不安全?可靠性如何妥德隧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池需鳞跋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池豌冯。单位能效比老杜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池撼姥帘。但是安全稳定性方面则恰恰相反嚏瞧叮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池乃盼戏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池料聘,是目前市面上最安全的驱动电池剖,没有之一探磁。   可靠性方面部食歇,据比亚迪测试川鳖骸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑凶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修庭诞戎,业界罕见奠。电池电芯甚至终身保修台吧。 五席哗、秦操控驾驶会不会很复杂联立跑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样龚,习惯之后甚至更加简单徊棺骑。新增纯电模式叶诜妫控驾驶块惭,更安静烧搬丁、更节能娄搂篇。   六疏颊泰、电池组电用完了如何行驶似攀垃?   据技术人员介绍闲抵德,秦本身不存在电用完的情况垫焙。电量不足时梦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式瑰叉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电靠并。   此外敦,行驶过程中梅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量麻,并储存到电池中款钦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车船,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拷,其次是QQ me太镰戈,PT漫步者之流膝臣,当然还不包括那些“只识其样山贫儡、不知其名”的人群赂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象凛葛菇,它也是双龙汽车最具标志性的车型鼎。在迎来双龙新柯兰多之后仟,就在近日峭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾檬稳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界署,但却让我们可以由心发出这样的感叹惋句,爱腾终于正常了汹。   从推出2011款爱腾至今千甸秘,已经有近3年的时间蛔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势风,却在人们心里留下了不可磨灭的印象抱同。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事皑肋,伴随着2014款爱腾的推出售献缉,有关于这款车的一切苹夏,也自然成为历史署,被我们封存起来插吗表。全新的家族化风格设计下,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路堵脚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部固,与新柯兰多相似的样貌遣,让新爱腾不再具备专属性雹。没处前部细节的设计健,都是那么平易近人槽憾,平庸的再没有任何特点动温。可能人就是这样钡拔,老款爱腾在售时杏,人们总是说这款车有多难看啪啡,有多奇葩啦姬充,但当它真的成为历史后矾颂聘,我们又会感到缺少了什么绥春瑰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化舰躲,但还不至于让它从中获得什么优势较芯蒋,车尾部简单的几处变化杯楞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉填。现在在大街上请饯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的夯班曙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了肮貉。   本文导航" "   这年头在路上跑着钝农草,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼丛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念拾侮身,把自己造的车不断的加长苦,就算不加轴距也得把身子给拉长培逛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中峰、大型车上伤搽行,感觉有些资源浪费穿甫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车次浆,“L”的作用才更加实际屡撑可。当拿到这辆YARiS L 致炫时吕揉,小惊喜了一下兴窖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了础屑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了级卵。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度牡屁、大众polo陀比完、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势巾航馆。目前这辆车共有两款动力备、6种配置车型在国内上市腻,指导价格在6.98万-10.88万之间婆。由于新车型且上市时间不长青饥虚,所以目前的优惠幅度不算很大孝,基本在3-5千元左右鹊绷。(个人观点烈纱:致炫啦卢堕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士毫锨温,厂商指导价为8.7万-10.68万锹担滤,搭载1.3L/1.5L发动机剂此畦,5速手动/4速自动变速箱阔摊。" "   曾几何时蔡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾塘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象川,但却没有获得国内消费者的认可坟。如今概,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前哪,其售价区间为15.48万-21.98万元绞矫孩,相比老款车型有所降低渭。另外改杯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化小吼钠,并针对柴油发动机进行了重新调校悼卿。下面就让我们通过试驾体验恳岗如,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化片,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型信,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蕉踩霓,并采用双龙全新的家族式设计嘿郊,整体风格与现款柯兰多十分相似毖忿颠。然而底磋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整想勉赡,其车内布局依旧与老款车型保持一致鞍努礁,略显缺乏新意楔秀。   小结起: 相比老款车型来说锹添,新爱腾的外观变化令人欣喜苛芳落,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光洞挂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次系。不过某洽克,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进钩胸笆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容便芍。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上唱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)郎。在海外市彻嗫稹,新逍客提供3款发动机丁夹,配备6速手动或CVT变速箱泼挪弄,在英国的起售价是17595英镑敲喂。与现款车相比慌输汝,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计醇此,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处憨龄糖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型触祟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了芜。 ● 外观介绍午浆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型备檄瘁:宝马2系Active Tourer捞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单幂崇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型涎疵谈。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子俯恒?车展上的展车给了我们答案溺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月赏妻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车警,而在正进行的2014日内瓦车展上晨,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出凄迫宿。和两厢版一样涸箩,全新标致308SW基于PSA的EMP2目锞⒍拢块化平台打造刺寡,造型新潮时尚交,细节设计则突显旅行车的元素录搬槽,保持一款旅行车应具备的实用性凹腐隘。据悉胚剖日,该车将于年内率先在欧洲市场上市间票爱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位擅奶,相信国内消费者很快也将与它见面酚汀。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后伤,全新标致308的旅行版如期而至阮。从整体变化来看无恨岁,它在保持旅行车实用性的同时吹丸,将重点放在外观哗峰、内饰的调整以及配置的提升上妊奔呐,新潮的设计更是让人眼前一亮梨。在我看来虾,它的变化是非常积极的稠倾澎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高屁寡,现在它要做的就是尽快进入国内爬屡钙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章紊:   静态评测    ?   更多精彩内容堤墩荚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑恢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界浇钩性,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新栖戊番。早在上世纪五六十年代鹤捻枚,Citro?nDS就用上了可变悬架得汞撇、随动大灯建平辣、转向助力稻式须、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术焕,加上极为飘逸的车身设计青,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样琉井。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌滴,2011年长安标致雪铁龙成立辖泉,到今天我们测试全新DS 5LS兔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实脓,音译的中文品牌名念起来很接地气告仙扇:长安谛艾仕喉恰,有股莫名的喜感诗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器脆,是台正儿八经的三厢车钱。   ●外观拘纷:考虑国内需求干,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前桅诚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5始,后者里里外外都显得格外前卫痕捻,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度库搏戎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鹊、更好接受一点僻蠕恃。当然史杉橇,前提是得保留住原有气质栋赤痛。   在这张全新的前脸上板煞秒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰竭,官方把它解释为“飞翼”凭识氰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征委钵径,由于边缘不是那么锐利问杜筏,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪盛,接受起来没那么难迷。   车身侧面和尾部看起来很饱满敛桑食、匀称视撮反,其实我个人甚至感觉比车头更好看乱突趟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰淋,厂家说这是做完市场调研后的选择坷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西参焊彭,想想也不无道理里,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条燃,与其后期车主们各自琢磨纳,不如原厂直接把这事办了澄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无楼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注输洁呸:下文简称新阳光圭,以便阅读)紊莲兽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸刻碱程,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰粉汹孺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 敦茂。现在它不光新潮醋眉的,还进一步提升了性价比屡擒抨,为与定位相当的大众桑塔纳兑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备玫惕。 外观歧突:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸密,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似靖隙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感抱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜摧炕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分亭济颠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米荒苯旦,达到4456毫米兢柯鞠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平耪多圭。    此外挠郎苇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米嚎,由于在东风日产的产品体系中弛拣,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)伟户闻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样膘俊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些绒碳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时号,我已经身处呼伦贝尔牙克石谅功恰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气苟殊蜂。尽管天气有些寒冷负僚鲁,但此刻我的心情是非常愉悦的泞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演妓剃敛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感械乏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世备,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car捍蹄桶,当然我也不例外祥粉牵。这次除了911之外店懂黎,保时捷还带来了Cayman饱、Boxster搜酬嫌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型库估瞧,让大家分别体验RR(后置后驱)先世犯、MR(中置后驱)砍祈、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧肠茶唐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的柒汇兰,即使在这样的冰雪路面也不例外赏赫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作妈灸。在练习漂移之前免枢胖,充分的驾驶培训是很有必要的幻觅冗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时极赂崎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救华。   ●车辆失控该如何挽救拟?   当车辆发生转向不足时炮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)檬必潞,稳住方向并且慢慢回正畦碘,切忌继续打方向镣龚斜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向掏喘,反而会加剧转向不足的发生悲歼氨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时授,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度竿稍挫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线五叮顶。对于一般人来说绣颧,应付转向不足要更加容易一些抹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鹊离,而转向过度一旦被合理运用能耻激,就能成为过弯利器故,也就是我们平时所讲的“漂移”潜女。   ●如何才能实现漂移戳?   要想在弯道中实现漂移罐潭瞪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蓉上。针对这次的车型以及冰雪路面罢筷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式嵌毙:   1陆房魏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)烷认,我更愿意称之为惯性漂移过弯需痕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近吐尽涵、甚至小于90°的急弯娩段。 ? 『以上为PPT截图祟弛,分辨率有限屑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性撕朵功,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度哀犬姆,然后反打方向杯逢,稳住油门漂移过弯巴。例如在通过上图中的右弯时赎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢吴狼,然后左打方向地班,紧接着再右打方向希氓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动伞就,别慌递牟,这正是我们希望看到的笑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心矗耍。随着车尾横向滑动的产生腔纽,此时驾驶员应该迅速反打方向溺绥,让前轮时刻指向出弯的路线弘帅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度慷囊冷,随后在出弯时适当收油并回正方向厕嗣咐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了漓辆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向称,方向盘转动角度都不宜过多沫,最好控制在90°以内输颈。其次油门动作务必细腻冬逞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蜕省,给油则会加剧侧滑吐狭东,收油则会减小侧滑角度师汤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用需伴。   2吐棚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)既牢。   适合弧度比较大的高速弯道始。 ?   当车辆高速入弯时畔灯醋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头骆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑闯。当车辆开始侧滑之后拖揣磐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转腐拔,继续维持横向滑动胎,同时反打方向控制出弯路线纽疾,之后的动作与第一种方法一致解。对于初次尝试的驾驶者来说蒲,如果入弯速度不够快也没关系溉底,你可以直接省去刹车这一步骤连,在入弯时适当地轰一脚油门趣同,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑腊寞拜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控潞履缔,并综合运用茎襄壁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了颧璃蔑。例如在紧急掇、高速的连续S型弯道阑雾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心态宋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心帘,从而划出一道完美的漂移路线烦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蔑桓?AE86在高速S弯道超越RX7饯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介毯七巩。   当然乓帆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后陛肺腾,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海唐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型密,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶匆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器驳措、手动换挡以及拉手刹等一系列动作显氯海,驾驶员只需控制好刹车踩、油门以及转向三者之间的平衡即可羔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距姑功。   然而即使是这样搞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的匆并弛。冰雪路面凹凸不平岭谋茨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同洁揉荚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验碉泵谢,所以技术和心态都十分重要毫貉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙藉剑膳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统伐隆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头臂。在这期间嚼农,沃尔沃创造了无数的第一潍,也赢得了不少的辉煌成绩护宏鳞,当众多车企迎头赶上之际申奈儡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中杀,并将其命名为Drive-E协。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢苟陪发,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带弗孺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命堆奴绦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅钮扛剁,实现了靠背调节和腰部支撑焕杭床。 1967 推出首个后向式儿童座椅搪酷成,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护戌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器弧响,将有害废弃排放降低90%以上残荷丹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)棋宏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全密南侧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生森攘,有效减少或避免低速追尾碰撞须绿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术弯,至此安全范围从车内延伸到车外未龋拾。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表彪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩凌凛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数林,从被动安全到主动安全较愧菩,再到行人保护淡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可闯替匣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域归,空气污染现已成为最热门的话题炔赡每,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事梳斗瞪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性恨嫌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎会侍。   Drive-E是什么 筹?   即E驱智能科技焕恳钢,代表Efficient Power(驱动更高效)绒坪榷、Electrification(驱动电气化趋势)桔剂非、Environment(驱动环保潮流)龋阶,从字面来看很容易理解河痴逼,简单来说就是引擎高效化射乓,这样一来既可以保证动力性帛蔼,同时还能达到更好的排放标准缅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱逼册缎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征抄东鼓,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎睦吕。   沃尔沃还将这一技术投身于某幽睿块化的研发柯胸,只需变更增压器陌裕块与催化转化器乃:龋块等主要部件灰翘顷,便可催生出一款新的引擎产品捎唇法。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上芒剔,大致可分为4类免逆梆,即汽油直喷引擎笛、柴油高压共轨引擎徊伦响,单增压引擎(T5)坤感、双增压引擎(T6)堵檬。 以XC60为例 灰藩勺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 舱季。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表闻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例浦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎讣尖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比森砷,在动力输出上也略有提升淳迁,其中的原因自然脱离不了小体积抵墟腐、轻量化等一系列技术的支持扒档。   此外变速箱方面也有了很大的改观旱偿讹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%晚,挡位的排列也更加紧密努,有效缩减了换挡时间剖人栓,从而具备了迅捷的响应能力迹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现标。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下罢太噶,耗能经济性方面得到了进一步保证搭何刷,它将改变城市路况中引擎启停的时机酣歉,改善油门的响应栖匡钡,空调系统转化为经济模式工作惫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作弟太额,而在65km/h以上松开油门簧汗,引擎还将会处于怠速状态袒。   本文导航艇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩缉挪紊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位兴盾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”盟。不过脚呛蛇,动力并不是我们今天的主要议题抗拘么。秦的下盘功夫方面表现如何翱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系外堆句?这些都是我们今天要研究的内容诽。综合起来撼,我们最终目的就是想要弄清一件事菠嫁睫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蒲。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”筋尽诬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外斥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上港参。当然衔僳爽,由于秦有着体积更大桓、更加复杂的动力系统灵帆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法距柒,但由于双叉臂需要更多的空间拆,因此也是不现实的寡。在材质方面涪,秦同样表现中规中矩究,并没有使用轻量化材料为车头减重暗,亮点并不多木蚀鳞。由此可见鬼被,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化柬狭号。   不过讥,由于混合动力系统的特殊性籍瘟,秦也必须做出自己的调整呜匣舵,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异谎。比如渡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蚊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上眠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上楼谓。此外路弛探,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮巴淘,相比速锐在直径上增加了将近9mm窟,看起来很是显眼潭寄冈。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化踏,而在同等材料和工艺的情况下骸懈,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蕾敦浑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载江。   另外宋蜜吩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架歇珊。与速锐的非全框式副车架不同浮砍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮桂凤,由于加入了电动机和管理单元焚猎琼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加恳瓷,因此这样的变化当然是加分的和。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套恃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声舒、振动和声振粗糙度顿题并,欲知详情请点击这里)胜,是个值得肯定的进步时铺掣。此外扳羌弹,与速锐相同宽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连段凯,强度更高荤凭家,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力豪浑社。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天澳,现款赴荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌煌桐,不过福特已经为此做好了准备本娩,日前刚刚发布了新款该脊埃克斯律滔鸿。它采用了全新的家族化外观丘苍蜜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果遍,不过它真正的杀手锏溺徊,还需打开车门才能发现避朵。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线瓜句,进一步抢占细分市尘帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型扇陛唤,满足那些对于性能有一定追求的消费者息,比如轿车中的S5蜕米、S6棵踩奶、S7秀鸵裴、S8等等倒。就在不久之前的2013年12月林眷婆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前洽免穆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型师惭模,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)镰鲸痢。 外观苦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态宦础贩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子紊频滩,可以随时面对那些不识货的挑衅者多匙。作为Q5的性能版车型赖逗肋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念渺拈涵,颇为低调拓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化仑。 车型图片 基本参数激钎献: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出杰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别塘清芦,特别是车身高度经过降低窗挨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm税度,而轴距也有细微的变化隙。   其实只要细心观察尽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的觅劲,除了特有的徽标之外儡麻泼,SQ5的镀铬条有别于传统车型氖,采用的是双横条样式扑酱揪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状按,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽缴捆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆净廷。而配置方面愤趟嗽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备橙勺。   尾部的变化主要集中在下半部分梦外囊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力形澜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计齿,可根据行驶状态来改变排气开启程度将秋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派次扭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭苗,前者就属于少数派葡。一个是只有追韩剧的人才懂当,一个是全民百吃不厌疟酚宿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品舌,其实上一代车型在国内早有销售伞欧墓,只不过跟福瑞迪太像了怪拓蜕,外观不出众澎潞韧,关键是动力平平汇,所以最后并没有收获太多焚。全新速迈刚刚上市虏,售价17.98-22.68万元碗睡矾,很有幸能够在第一时间接触到这款车微谷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了茫乏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常催贰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈速痛横。通过简单的对比才档杆,不难发现豹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版烁箩规,名字叫做ForteKoup锈慈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机潘无扑,售价17.18-20.08万元修妥徊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版卯,它承了起亚家族的虎啸式前脸舍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评良,现在看来谈不上惊喜瓣馆撼,只能说还比较精致阮。虽采用了大嘴的设计缴,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步吕,或许小女生会喜欢略测祷。大灯全系都为卤素光源围,并带有日间行车灯棉氖里。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰盼毋。   走到侧面珐首菱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化倦,但两门的设计为它增色不少记,在绝大多数人的固有印象中挞,跑车就应该是两门瞥,并且应该是无框车窗病疚凰,仅从这两点来看盟,速迈确实都做到了桃狄婚,开在路上的确引来了不少的目光追随另鹤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流巷切,我们一致认为车尾的设计更为出彩敝僳硕,短小汗碴矫、精干嘶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受刺反。除此之外朴填,1.6T车型使用双边双出的排气管布局泪栋,而且排气管口径不信ニ场,车尾营造出的运动氛围似乎更强够。轮胎为韩国本土品牌疟祈,规格为215/45 R17酷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了然娠憋。   当然射吉软,如果你选择2.0L车型的话猫,你所看到的黑色外壳后视镜筷壬铝、前后包围的碳纤维纹路饰板浦、双边双出的排气管任、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了俊。" "  讴歌这个品牌沪急露,或许很多人不是太熟悉弯。作为本田旗下高端品牌陕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任毕武囤,而且在美国市巢断椤,讴歌的品牌影响力是非常大的负枢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力记驶,大部分都是人们对这个品牌不了解骂块,影响力上不去浆,导致在销量上确实不尽如人意咆冈围。对于这次全新MDX的到来料行破,个人持有赞许的态度厕讹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意退男擞,还是那句话猛,品质上去了崔播,接下来就是提升品牌影响力了敲发芳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上睦赣,大灯的轮廓更加细长绒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯伞胚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过本茬垃,但内部结构和MDX并不完全相同孪双怀。雾灯被一条仿LED的光带替代逢荚,进气中网的细节刻画更加运动朗柏常。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长邵,侧面造型给人的视觉感受非常低狼,这和前后大灯的位置有很大关系戳簧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎柔,注重舒适性垦构融。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上垢克红。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感杜,而压低的姿态却更加动感席统,这种设计可以招惹年轻人的喜爱兄陈。尾灯造型相比较现款修长轨,优雅的感受也来自于细节的 设计香耻,但貌似通过我的观察瓷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源脯毫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置床,让尾部显得非常简洁怠共堕。   本文导航炒砷凄:" "  2014年2月20日姑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市艰脑。2014年型奥迪A5的最大特点是剖射粹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鞋窘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国翰嫁砂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大怒穷遁,共有19款车型绥驾肆,售价在49.98万至85.8万翅回垛,具体价格如下地天: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表亭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面刻森嘎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别秤功侣。配置方面蛾,也与现款车型相同勿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机日。   内饰方面仇洗覆,2014款车型也与老款车型大同小异券,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘茧八,同时门内饰律、座椅中央扶手俯、都采用了纳帕真皮面料从。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卡。而2.0排量以上的发动机则保持不变沤蒂葛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型定锌话,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化策林捷。   变化一长恕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化锨镐小,在原有的缸内直喷技术的基础之上乾,加入了较为传统的歧管喷射掠挞痰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合顽硕莎,通过二者各自的优势默,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求抛票圃。事实上藩洗,混合喷射也不是什么新的技术杰里,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用唉性枪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点酸梳删。由其是雾霾天气严重的中国一线城市五,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善凛寺骇。   变化二川惧:排气歧管集成至汽缸盖内估草,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内督钳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力撬荤童,从而减低涡轮的负荷盗淡,提高涡轮寿命想吕。同时赌碴取,因为在进入涡轮之前进行冷却窃,相当于提高了涡轮的进气温度限制年侵,可以允许发动机有更高的排气温度旧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蒋蜂弘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人摹,同时结构也更为复杂梳离,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战莆本蕉。对此佃檀充,缸盖内的冷却系统也进行了改进霜蓝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)棋辛。   另外扑觅玲,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外夕,还有着两项小改动陪。使用旋转阀奶滋荩块替代了传统的节温器此,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上瓷泊较,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制栏。   根据官方消息辫怒疯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上庇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受层送脑。笔者也希望在应用新的技术的同时瘟矗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情惊焊堡。 责任编辑氢册疼:王晨熙" "  A00级(微型车)痞懊滴,在人们印象中这类车以实用性库、代步功能为主达律,低廉的价格促使配置也不会太高川,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候份煌鸵,一款车的推出打破了这一概念杠悍皑,它就是全新奔奔耻弧,来自长安汽车抚篙鸿。   感官是人们的第一直觉反应匙瓦谷,所以外形设计的重要性不言而喻讥蹄,为了使人们印象深刻溺焕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的铂吩,道理很简单守彼瑰,日本是微型车最发达的市场融。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展秋恳卞,在2013年广州车展上磨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光慰阔,除了时尚的外形设计以外庭倒,在细节做工上也有着不俗的表现市胜惋。前脸的设计整体性很高慌樊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条颠童,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影曹懒蹈。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表钝晌拴:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势端架标,不过这一点在外观上并不明显谜式斧,这源于贯穿车身的硬朗腰线佬修弹,有效将视觉性降低币泌,同时搭配造型独特的双色轮毂绥辈,让这款小车看上去时尚动感毕淌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动虽瘁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰庐,如果仔细比对清,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸伍蓉醚。除了引人注目的设计以外篱放,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹皖府蠢,具有加热功能的外后视镜弘、15英寸的抛光双色轮毂堑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置程我,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页块:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市寺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d补危。不过锚,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版船膛,从内到外胃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉洼呕,可以说是一次完美的蜕变姬祭。那么这款新车究变在了哪里赏话猛?它究竟新在哪瓷谷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出梯僻凸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5痴。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大绷荆必,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm埠,轴距则与老款车型保持一致售吹冷。在尺寸变化不大的前提下录咯情,改变外观莆袄境、动力磕、内饰础谴、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关辽察掀,2月19日这台新车也正式来到我们面前残田穗,并接受大家的考验心捐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条颧,但这8条是我个人认为变化比较大的逛继,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点檄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候咆痕救,我就有了一种预感第,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢漠氰胸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案褐。全新X5给我最深的印象除了家族化外炔季,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)狭。首先扰燃,先说说全新X5的外观缕唯,“大尺寸双肾进气格栅”诲脚、“开眼角式前大灯”购,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致劲脆。    现款宝马3系推出的时候痪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉临毛虏,现如今随着全新X5的上市械澜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上沽淡绅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此割,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分迁旁嗅,据悉皇覆铜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯鳖抒馈。值得一提的是潮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般变,给人一种炯炯有神的感觉圃才毖。    由于新老款车型的轴距保持相同菊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉犁题,反而侧面的腰线给人一种力量感檬,这也使得新车看上去年轻了不少桂汕湾。细节方面搁信,新车在前翼子板上增加了进气口逆兔挪,突出了宝马品牌独有的运动基因浇档党。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格厦汞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带挎城具,提升了夜晚的识别度螺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起卢,降低了风阻系数卸哆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性乏台辞。" "  版权声明唬攀姥:本文版权为网易汽车所有廖,转载请注明出处寒何懂。   在2003年补邵,奇瑞QQ的下线让这款时尚窃、便宜点握屯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活独既,之后短短的几年间恐空社,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话北蚂刚,然而到了2006年长安奔奔的推出扛,打破了QQ一枝独大的局面缸廷。一转眼盘惫畴,已经过去了10年的时间排畦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占晒熟绕,在这个追求个性颧蕉坦、讲究品质的时代钎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流灿媳斤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则讥,而长安似乎也意识到了这一点钞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢试滤似?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者痹暑?   从厂家方面获悉毕,老款的奔奔(love)已经停产俄哆,而奔奔mini则将会继续生产销售犯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系必门娶,前者主打精品中高端微车市陈返焯臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战贪。从定位上来看哄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些琶栖勒,虽然沿用了奔奔的名字并羌,但整车的设计巷、配置以及售价都会高于老款车型倘焕里。   新奔奔客户群体是谁毙汰?   在很多年前扦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结炉,到底是买奔奔还是买QQ祭凄踩,在那个时候财唬捻,很少有人会关心这款车设计的如何疥送、驾驶感受如何垦陪息,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具诉镣慧,省油匣、皮实蝗、能遮风挡雨就行昂惊貉。   现如今耪存跋,80后扭、90后已经成为购车主力浆,这些从小听着walkman去、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计勃、用户体验以及品质都有着更高的追求沦陇,因此在座驾的选择上同样不会妥协看。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看催领让,新奔奔就是冲着他们来的诲。   新奔奔主要的竞争车型是剧护?   虽然新奔奔的官方售价还未发布皆,但从目前得到的消息来看划筏澄,5-6万元将是其大概的价格区间雷烦赦。这个价位中既有一些合资的微型车报檄崔,也有自主品牌的紧凑型车清,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车钾,比如两厢赛欧献坞虾、奥拓搬、玛驰以及低配雨燕等等车型善哦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线澄芳堆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些茫嫩,产生竞争的几率比较小潦请。   外观痛胸浓:惊艳壁略、和谐冬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蘑非,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钾玩:高离地间隙惟垢慰、车顶行李架刃拜溶、双色车身等等苏。没错浅市膝,无论是跨界扳蹈、越界还是交叉车型谷频请,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质庭。不过世间万物懈胺酸,徒有其表终究很肤浅碌,我个人认为侨灵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统弟。所以妇静极,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾唐焕摆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惶莎闺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象版钨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款文颁,它集沃尔沃所有看家本领于一身发沧某,可谓全副武装迁酶跺。为了让媒体更好的体验这台车镰科剔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高翁戳。没有固定线路佃碉郸,没有领队车辆姬当,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾币衰履,它会和每一位汽车媒体人独处12天壳鼎曝。而在这12天里陪女,我已经和它奔袭了4100公里魔粹,横跨了三个省份辉,体验了柏油赛道么吴菠、软土拉力曹、冰雪漂移煞、高速狂奔粹惊犀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话悍,当然忱截其,最终的结果是络:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多礁晌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的告,正所谓日久见人心石稗,交友如此斧挟反,试车亦是如此季顶危。回到正题蓬焚侗,和往常一样头,对它的了解还是先从外观开始角扁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生夏稻,相煎何太急”这句绝句骇头籍,而在雷诺—日产集团旗下韧,有两款车正在上演着这一幕花席。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气士抢感,还有这出色的越野性能堑汀群。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性洪蘑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下李,买谁更划算帅卸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伟广涸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位负,作为英菲尼迪的顶级SUV堡尖,QX80的售价高达152.8万粟忍,但经销商处可以优惠16.2万评权,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万芭谱溃,虽说16.8万也不是个小数目堑别踢。但对于消费者来说邦,一个日产衔棚拴,一个英菲尼迪患秒疯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌扮局。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)抬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV桥涡枪,它的身材绝对够大丢捶。从上图的数据来看劝咐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙吠棠,尤其是将近5.3米的车身长度穆诲巧,会让您感觉驾驭它有点困难奉陶。另一方面断眯卤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型筏脐愁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现锑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解滩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型勾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅芯擒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足赖,同时也显得异常凶猛抗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉谜渡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大戚,整体造型圆润限颂,没有多余的线条作为修饰弄仁诺,但是反而会让人感到车身很厚实鞘卯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞聪寝。同时注意它车窗的设计欺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱窘瞎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的暇沁撅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感殴情朔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样垂绅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计飞湾卵,也没有了那种霸气式,转而给人的感觉是设计很前卫冈。车尾的饱满程度与车头相呼应着某,丢去了上一代的直棱直角将半号,饱满的线条凸显着丰满的层次感烈。   日产途乐陡冬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华欣,虽然脱胎于英菲尼迪车型卑,但途乐依然拥有自己的外观特征诵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性念。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表繁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型的,为了与其身份相符它的各个部件都大一号档乌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出仆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拉桃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气棘,成为了车头亮点之一凶剁赐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术灸幢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型眯砍痰,这项配置自然是少不了的公梢襄。我们可以找到4个摄像头邵,它们分别位于车辆头部苛、左右外后视镜下方和车辆尾部汤。以便在停车过程中捕楞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况良,让您更加自信轻松的把握泊车空间傅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头瞄瓶静,大大降低了停车时的事故发生必领疚。   途乐   通过对比发现额,两车在外观上的配置基本相同搐幂,差别仅在日间行车灯上晴廉,不过随着QX80年款的推出了急,日间行车灯的加入应该不是件难事急。两车最大的区别就是外观/品牌的不同垒厕,在相差仅有10几万的时候挫谓,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店弥卷。    责任编辑认叮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天狸侮桓,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了虏瓷,除了奔驰G贾提堤、丰田陆巡系列偏、牧马人等宝点嫩,双龙雷斯特也是其中一员沤埠陶,而且雷斯特还是柴油车苔典。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值唯维囤,以目前的接触来看妒矫,双龙雷斯特W表现不错廖杆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”鹿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前樊腊脚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作炉融手,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰隋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”乘锤纲。当然却,在随后漫长的几年过后瑰蔽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌惋挽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO芍腹,该车型最大的特点就是其尾部造型虐付,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计品幻吗,宝马方面肯定不会承认丘顷,但从年份来讲痢储,明眼人一看便知竭沮缮。   外观龄妥咆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手驹湃,该工作室的创办人正是乔治亚罗翟,不过大师的设计未必符合所有人的审美七视脚,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异碌啦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调衫痪饭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势处跋挽,但为了照顾空气动力学与线条流畅拢,雷斯特的车头是圆的犀,所以在当时看来有点“离经叛道”芜。   而到了现款的雷斯特W脊,这个“小问题”被修正了晤导,一体化的设计已经是大势所趋鬼疽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”弊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型胚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感皇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别赣腿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少费扛恰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相板。通过车展上的展示衰,小编已对这款纯电动车型有所了解纺办舰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蒋,时至今日涉淳霜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型说宦粳。据悉芜,之诺将在今年的2月份开始接受预订申,上市后将以租赁的方式面向消费者惦阂,具体的细则目前还没有公布砂剃聊,上市后会有着怎样的表现凶墨喜,我们会同大家一同关注俩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前帘,简单了解了一下之诺这个名称的由来闪俱容,是源于对中国文化传承与现代精神的体现稿侣眯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟修,毕竟是基于宝马X1平台打造挺腐,因此在多个方面相似度高也并不为过累。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E如,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现欺碑,其具体的表现如何塑吮籍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验嗽氏。 责任编辑啤炽柯:沈楠" "  版权声明敛菲:本文版权为网易汽车所有父陀讳,转载请注明出处奥雀儡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计玲洼,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列玻湍勺。它们的可见程度堂违唯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”不。可见度甚高的两个文字的组合类炬杭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字介叹侩。因此钝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车恳到法。哦履顷型,对了寇小,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思弟饺痘。意大利人的自信孝狡马,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心创:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用手?咱先从减开始说起结。 Q握:致悦只是切掉屁股的菲翔么绣距?   A仑:非也匡,前脸亦有修改挨处酣,整体风格统一茨盾,协调度很高略。   我相信Roberto Giolito先生删妥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鹅,在设计Ottimo的时候睦,一定会更加从容了嘘洛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”描绩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思繁。在他的心中萍弘鲁,应该有着太多关于年轻惦矗峡、活力的理解扔瓦,而这恰是Ottimo的设计要点武奢茹。 外观总结   赞群:个性鲜明丛盼、标配LED示宽灯砷丝、轮胎用料厚道   弹刀:低配删减雾灯   " "  版权声明地钨:本文版权为网易汽车所有庙煎,转载请注明出处休项杰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾现,虽然距离现在已经有两年的时间礁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象轻嫡累。而今天海涤妓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘沙垃翟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例翘,并且还是一台后驱车挥。没错胃矗龄,它就是华晨宝马3系衬谜抽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)侨羔董,其配备了2.0T发动机恳刺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟罕辩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟偷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱尘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现刨示,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗骨。不过在今天的冰雪试驾过程中贾屏久,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)硕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现厂,必须先打好理论知识的基础纲薯。于是在摸车之前羌海滤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课体。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关捻挫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拖项稳。 ● 项目一   热身结束了登锨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节柯。第一项内容便是加速和刹车宫缔捎,是不是觉得很简单矾?其实里边的门道儿多了去了缆好倦。   在项目一结束后讣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式翱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步瓷。一开始大家相差悬殊床堑纷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了庭咀揪。接下来的项目二会比较刺激一些就对垛,经常会出现手忙脚乱的情况翰咕念,但只要理清思路按部就班的做烯,想要完成整套动作并不是很难浩蜜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明赔烤:本文版权为网易汽车所有斑普瘟,转载请注明出处逗辰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了维病,不过始终都仅有手动挡车型取物,虽然目前销量也很出色辖某拆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户剂涂。好在这一短板即将成为历史醒恨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出食姑,新车将于26日正式上市愁袭免,我们也于第一时间进行了试驾体验凭木。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观胆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外阔,在外观方面也有变化壬宋设。新车根据高低配车型提供两种外观方案曙梦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蹿刊猛,而高配车型则对中网陀醚杆、保险杠造型论任惧、轮圈和后反光板都进行了重新设计郎耸尾。值得一提的是尉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的凌。   新样式的轮圈非常动感酥葱,在同级车型中实属罕见视。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致尸履迁,轴距依旧为2725mm燃呈沙。车尾的变化相比车头要小一些思哦唾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板闭富松,不仅可以提升安全性视吗,同时视觉效果也更加出色揭。 有态度【试驾评测】窃四嘉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么彩琳巨?   扫一扫赤判,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日腥,一汽大众全新高尔夫正式上市猎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款虑,其中1.6L拥有三个车款竞,1.4TSI拥有四个车款律,官方指导价为12.19万元—18.29万元赖累性。具体售价请见下表纯绅罕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力梳翟,但是却拥有三种功率版本盾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本搪,因此在动力系统方面虑霓,消费者有三种选择可晒。    我们从上面的数据可以看到囱窃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者歧桓哼,1.4T低功率版是主流之崖媒恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求句瘦莆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右矢量痞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮碌修裴,但是它的售价高达18.29万元氯,相对比较贵垦峦。    全新高尔夫提供九种车身色彩疵,分别是塔希提金功车既、唐古拉白还、珊瑚蓝团、魅力紫耻饥高、玛雅红必、季风灰阜、水晶银以及深黑和极地白灿舞。 ①稿:16寸Cosmic款轮毂 ②涕:16寸Cubix款轮毂 ③拢邻磨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂舷抵,其中15英寸的一款妒航露,16英寸的两款可熊慑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备取,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型别唇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供猩。    全新高尔夫提供标准座椅弯磕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅情竭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅列盾牧,舒适版车型则都配备舒适座椅幂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版掣桂纱。    在材质方面粕微,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料健,分别是上图所示的DianDian黑色织物惩、Zoom/Merlin黑色织物筷尼勘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择驰萎建,分别是Vienna黑色真皮胺芬、Vienna米色真皮陌股派、Alcantara黑色翻毛皮椭闹、Alcantara棕色翻毛皮疙。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料胎伴,有两种风格可讯弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料培,同样有两种颜色可研烟蚜帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料献篡攻,有黑色和米色两种可巡馇摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅捶。    在车内外装饰件方面改盘绊,不同配置的车款也有不同的安排操泌。像侧窗下沿镀铬装饰条沥涤、双排气管喜、镀铬装饰双排气管岛、动感鲨鱼鳍天线茶粕门、真皮换档手柄扭寡敬、科技质感装饰条筛、金属风格装饰条瓜、碳纤维风格装饰条等等半,针对不同的车款都有不同的配备棉汰间,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍围俊掳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富丁儡,配备有MKB多次碰撞预防系统坤伦皋、ESP车身稳定系统煎、ASR驱动防滑系统撩汕、XDS电子差速锁侩、前排侧面安全气囊庞、后部4探头倒车雷达详靶、前部行人保护系统烤答级、自动静态转弯补光功能等等绦,但是在舒适性以及功能性方面韦呵吕,并不是很丰富慌,但是也可以满足基本使用己挫。   1.6L自然吸气车款如何哑啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽谩,它拥有手动时尚蛔汹、自动时尚以及自动舒适三个车款艰,手动时尚与自动时尚的配置一样杰,在价格上二者存在1.2万元的差价合伶羡,主要是变速箱配备的差异堵父。所以在配置对比环节络,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行芥诽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元淑,差价为1.1万元跺鲤。    在配置对比的环节我们可以看到唇碱,时尚型与舒适型之间的配置差别寥,大多数都体现在外观内饰的装饰件茸,以及车内一些常规功能方面倡胺毋,主要是顶棚储物盒坝备铜、后排中央扶手俏碾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半恕卤蜡,实际上最有意义的差别在于全景天窗扰惠、后排出风口垄粮巨、蓝牙电话膊、定速巡航污巢辩、驾驶席座椅腰托冗、TPMS胎压监测系统这几项上伤台,不过在这几项配置中却睫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置涤普,尤其是全景天窗履酱裴。    从价格上看角连,二者的差价为1.1万元邓拒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的尾寥镣,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品辜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户岗骸,所以我们在这个推荐环节单疙诬,更多的倾向于低配车款号探碾。 责任编辑颂蛊桶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底裙渺放,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发哼。它采用了全新的DS家族式设计风格虾,延续了一贯的法式浪漫风格少途缴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素摹锣炽。新车基于DS5平台打造坡局,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机未。预计在3月左右上市斑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触守哄遍,让我们一起来看它的表现如何察墒。 外观碗泥的:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅副,却多了一些时尚及科技感邵鹿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性诵吧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感逆。镀铬装饰拿捏的也比较好粒帕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌人勿缮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品疽楷佬。也表示着DS的品牌走向独立皑盗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型梆祈列,有着都还算不错的账面数据媒楼,车身长度为4702mm棋怕,宽度1840mm眠羡辱,高度1515mm.轴距为2715mm珊鲁。上市后会把目标锁定在奥迪A3蔼。 车型图片 基本参数舶免晌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面侈匈,除了前车6颗驻车雷达之外集睫滥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能链泄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯烁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰劲汐,从视觉上拉伸了车辆长度和息免,尾部设计了一个小小的尾翼耍,尾灯下侧字样表明了其国产身份汰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拿羡酪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方奠尸踢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件失矩,真正的排气隐藏在了下面铺搪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词请:高离地间隙唉、车顶行李架舍托缆、双色车身等等途。没错戒旅,无论是跨界量、越界还是交叉车型朝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拌挖。不过世间万物滴孟吩,徒有其表终究很肤浅律兜社,我个人认为伙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骸犯蔚。所以挪上,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惰回巫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时挛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象燎布牵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蓝靛,它集沃尔沃所有看家本领于一身凯,可谓全副武装勾瞪榷。为了让媒体更好的体验这台车苫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高剩。没有固定线路淬雄,没有领队车辆夏兑瓶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾撩,它会和每一位汽车媒体人独处12天渡耗。而在这12天里蜕催,我已经和它奔袭了4100公里恍僚,横跨了三个省份密,体验了柏油赛道型垛忻、软土拉力换烘吕、冰雪漂移抛蒂磐、高速狂奔惯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话呸,当然从,最终的结果是懂汇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多聚痛离,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的阀粳荒,正所谓日久见人心豁辑拟,交友如此龚登丁,试车亦是如此唇。回到正题蒙虎,和往常一样茨漓赋,对它的了解还是先从外观开始激剧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化隙、多样化是一种趋势赦能,两厢车一改以往叫好不叫座的状况惫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白狗嵌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠黄扇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦堆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车憨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型潮翟乾,上市至今保持着约5千台的月均销量愧淬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型色始菏。 外观/内饰对比喂摹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来混谁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造梯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的贸还圈,毕竟师出同门收。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管舌俯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯吵典仕,远看很容易被误会成排气管睛卯戈,但事实上真正的排气管被隐藏起来厢,整体尾部设计显得层次更为分明矛惺。低配车型配备有倒车雷达靖郸充,高配车型还配备有倒车可视茎卵谱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念毋板,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点廷宪乃,修长的车身与宽厚的D柱麓畅,加之出色的后排与储物空间挟贫殴,俨然就是一副旅行车的范儿份村。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm颈竣,它完全可以称之为旅行版朗逸躲瞪节。    车身的线条连贯自然呻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观寂律,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头硅掣庐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些韩唤信,调整了尾灯的白色灯带位置钵,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端商,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重茄罚。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同革晨耿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格处衫,内饰板件的用料以软质材质为主夸澈骏,接缝及做工也较为精致通,与同级车型不相伯仲偏。从实拍的车型判断俏呸雇,自动空调谭帽挤、ESP系统强侮、电动座椅传、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型局礁,至于具体配置还有待官方公布殴。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉氓信,同样是大众家族的传统布局矗描次,整体的感受都很不错骇,方向盘瘫芒、中控台的每个设计很都容易上手歉,从材质上来说权尸,朗行是塑料感有些明显的帕不报,好在其工艺上还是有保证的氯借困,并不会有很廉价的感觉弗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后画,销量在整个家族中表现最为可观家。近期复度洁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市堤峭疥,新车主要变化集中在外观撮级摊,同时针对颜色违、配置进行了调整佬,以保证其市场竞争力浆谅。在豪华紧凑级细分市场中趣悲桔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一须肌览,通过下文的对比分析慌槽,希望对有此购车意向的网友们一点参考复奢。   备注酪继套: 为更直观的进行两车的对比分析爬副,选取两款价格相近的车型(奔驰A260螺趣朝、CT200h F-SPORT)据,市场优惠参考自深圳市场举蹿疚。 车型图片 所属品牌屡烹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动驹,内饰做工精细    车身尺寸方面毕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优疥滥,其他参数均小于奔驰A260春恭想。从外观和内饰设计风格上看疆缺繁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑讣老荆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释拿甩寒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺熬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后手,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样茧歌讽,全车充斥着力量与美的线条策。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点淀信坊,硕大的单条幅进气格栅傻、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发翘。    相比极富视觉冲力的前脸造型疼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些坛攫翟,但并没有脱离运动端唯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓儡畏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹桃舷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素奔拨蹦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型兼,同时下侧雾灯造型也有改变缅,车尾部也进行了一定的改动辛量玻,整体感觉更加运动坷。另外衫娄密,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”坦铂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配伪临,形成强烈的双色反差材拟。    F SPORT车型装备了整车运动套件侨辽,涵盖了运动调校悬挂匆酵、运动包围梗漆汝、运动阻尼减震器接马、熏黑运动轮毂梧圈、运动车门脚踏板宏到胎、运动型铝制加速踏板到釜、制动踏板荷、脚歇板等阀。    三幅式平底真皮方向盘链、红色元素点缀的空调出风口帅、铝合金踏板编岭爱、仿碳纤维装饰条等等狄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感榔肛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格盎锈匹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拟,将方向盘飞坎凹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上衫衬,增加了便利性澳设善,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动锋卫,分散了注意力奠橙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间射蹬私,是多数第一次购车家庭的首选要求靖弊篮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型筹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功讨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型瞄迹,会有怎么样的变化美,一起了解一下丸赫们。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的屁,镀铬进气格栅增加了些许立体感猎逞,更加显眼的X造型前脸舰挨,迎合年轻消费者的审美炯。大灯的改动有些另类词,在我看来接受起来还是需要时间的弛售。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车次接沧,新款在车身尺寸上有所调整檬豹龟,长宽高分别为4456×1696×1514毫米峭,轴距保持2600毫米不变讣,相比现款仅车身尺寸有所增加悸。   车尾的变化不大芯半,保险杠下方增加了黑色塑料饰板陵己闯,以及牌照上方增加镀铬饰条乌,尾灯造型无变化千。实拍车型为高配版本店龄虚,但仅配备了三点式后倒车雷达狙泊惯。   新款的15英寸轮圈造型不错袄吮,轮胎选用优科豪马咕,规格为185/60 R15渺绰,备胎没有缺失沁模酱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置托筐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高罢,在年轻人中更是屡见不鲜春澜困。在学校要有个性梁奥闲,在单位要有个性难,穿着打扮要有个性翱,兴趣爱好要有个性税婚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢翟?如果你有这方面的兴趣疥壤,那么杰德将会是你不错的选择鲁。可谓自成一派的它宠,凭借着并不起眼的车身尺寸峨项、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间托,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车抹迷?还是旅行车淬渡攫?或者是MPV栖浩农?但这都不是事儿沁袭,只要适合自己就OK膜担瘫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人赁攫,喜欢接受新鲜事物的他们僵寡,正好与杰德不谋而合枪霉熔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐型锑仁,此外抱傲,六座的乘坐空间妻啤鳖,也足以胜任日常的使用需求登。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蝎汗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢迫虫?自2013年9月6日上市以后蔽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量悸断,力压大众途安和马自达5等竞争对手苫猾燎,它用事实结束了我们的疑问肉。除了这些拴吮龄,杰德还会带给我们什么样的全新体验埃,让我们继续往下看姜惹萎。   " "  若是经常关注汽车之家的话绢桅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生显激汉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”诗腐阜。虽然我们这里并不提GTR呐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何跺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅停克斯ST雇誓杀,令人刮目相看县。与此同时芒己簧,在秦身上呛洗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料阶犁、做工以及舒适性表现上的明显进步普。 外观造型困:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程宏长哆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代耙涟,近年来推出的新车型如速锐渭、思锐以及大家眼前的这台秦病,都可谓一个比一个漂亮呵湍。就以秦来说嗅耽闲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网措裴,很是亮眼蕉容,同时也营造了较高的前脸识别度晾。   车身尺寸方面势负,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大庞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平酷坤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)痰颁路,2670mm的轴距表现则处于平均水平叫纬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同泡懂,其整体感觉与速锐大同小异蓝狈。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯狸阀诵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接溅。无论白天还是夜晚焚,该车的车尾识别度都非常高旁九殿。而且内部的光源怪设抚,除了转向灯为普通卤素灯泡外玲返,示宽灯瓷鲁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED首参。   充电镶、电桩安装及质保/售后介绍瑞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口闲,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包柏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电将弹,据官方资料介绍宦热兢,充满一次电大约需要5个小时左右窘笆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)筋。   同时瑞呸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩颠葡,虽然价格并不贵洁兴,大约在6000多元汀猫峭,但对申请人有一定的条件限制烩胖携,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)岸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拆蹲栓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准被入戮。当上述条件都满足之后济频,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请凸,如果一切顺利踏憨玻,最快1个月内就能安装到位并通电使用贫咎徒。不过目前蛔,秦还不能实现快速充电碳箩坟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的褪,只是目前还没有这样的配套充电设备环。   针对秦的特殊性畔抡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位恫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务巨竞扛。其中券,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全猴誊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶啊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋簇纤、绝缘手套和护目镜等设备舰淖僻,并规定在检修车辆时必须两人在场青虾豁。以防车辆万一发生漏电扣澈,威胁到维修人员的生命安全吻。   与此同时当,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里凛热,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组摧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同博克薪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型啥碧嗜,整车质保为6年或十五万公里举阶,电池组为10年或二十五万公里)筐。总之尝,从专设的维修工位锋腹练、专门的维修人员再到超长的整车质保周期粗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度派,而对消费者的购买更是一种信心的保证炉怀。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前嗽,中国汽车市场刚开始发展拴掇,市面上可供选择的车型可谓寥寥摔弯,在那样一个年代痞绢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准逝冻径,并且在之后的相当长一段时间幂,人们心中仍对它们有深刻的印象仓鲸偶。时至今日嫁味,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择韩脯,在数年激烈的竞争中咸歉舱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下关胚停。这回回,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首杜摹,我们也借这次机会为大家做个全面对比梢妹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车铣搜:外观内饰(包括设计和做工)沫、配置碱丝隶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)枯丁、储物旧、油耗岗、驾乘感受罚、加速性能岛芭扔、刹车性能刑。同时疼橙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别分充、同价位车型的什么水平乖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型汝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元祟焙适,目前约有6000元左右的优惠愧擎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元碌,在优惠方面差别比较大浆槽蚕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右庐虫粉,根据论坛中近期的提车价格竿,9000元的优惠还是有的敲弟。目前嚼迟唉,两车的售价依旧属于同一梯级惶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致禄,只是配备了卤素大灯及雾灯棠旦,透镜岭幸、日间行车灯这些都没有山。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系吝募,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置斜堆萄,因此我认为两车的配置可以理解呵定缆,符合同级水准厂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位花:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嚎归,两车的各项参数也处于伯仲之间垃呜茅,差别在6cm之内标僚蒂。在车内空间上罕累艇,两车的表现也很接近漏槐,我先剧透下吧耻魄课,结果可能跟你们想象得不太一样钒。   相信看到这里斗谜廷,大家最担心的就是如果车辆没电戒蔷纫,后备厢是否还能打开的问题节梦娩。捷达看来是妥妥的没问题并,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑怒,它的后排座椅靠背可以放倒欣,之后即可顺利从后备厢取物虎舌架,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐宿肖。   在倒车辅助上靡,捷达配备三点探头办栋操,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配每,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平忍写。这里多说一句乌购,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达呕绵阜,让人觉得很不大气烽,并且低于同级别的水平膘帘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达戈督踏,舒适型也可选装倒车影像旦扑,比捷达厚道一些炉傅橇。从普及性上看勿瘸,能够达到同级别的平均水平口斡氯,从功能性上看崇,拥有倒车影像的它则高过平均线了畅埃,给好评挫极。   两车都是15英寸的轮圈莲魏,造型上也是各有风味泵铆,轮胎宽度也同为185mm坤闻抨。从售价上看妇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右罚壕谷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瑞刑酚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比欢,让我们在后面的制动测试上见分晓绷途稳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显刚殴,借着中期改款的机会奸逗戒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机辛奋旁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注嘉两。应该恭喜它冀,至少在我眼里统费,它确实达到了自己的目标砂纬。过往凭借动感的外形攻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它骑祁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点撤泥。   只可惜疙嗣十,刚上市不久的2014款起亚K5筹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择黔帆乳,而且它们的价格都处于K5车系的高位廓潜捂,受众群体并不大捶。前段时间粮喘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析你理势,并撰写了《起亚K5购车手册》席沉。文中菜瞳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型衰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐红净米,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色竞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH撕佰济,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机驰。自从起亚悸常、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后芬夏溺,互用研发产品的例子不胜枚举杉爬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度奔。该发动机的最大功率为245马力恃蒙舅、最大扭矩达到350N·m泵桥痉,账面数据处于同级别的上流水平沛亲,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机和蛾孔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀礁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机翻费缓。   在涡轮增压妻侠蛋、缸内直喷等技术的加持下紊汾攀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m食理栏,并且一直持续到4000rpm但。得益于涡轮介入较早糯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间亥,而且它的油门也调校得比较灵敏步。在实际驾驶的时候腥娜杠,可以感受到它的起步轻快自如溅程,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余统猎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比恋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些财拟,但差距并不像数据相差那么大霓。在整个低转速区间嫩,它的动力输出不算直接嘲兑馅,缺乏一点活力蕊,给人一种有劲儿使不出来的感觉瓮。   于是避,我把油门再踩下去一点跋擂,动力突然来得很快纠输弘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鞋绊守,毫不费力恰裁,而且可以感受到车速达到120km/h时截匪,发动机还有充足的动力储备刹乌保。它的中段加速能力让人满意舒,虽然依旧缺乏一点活力膛澳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴丧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开扑日难。   还是差点意思滤窘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感肯涂。于是少荚瓷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式擂秃侵,6速手自一体变速箱切换到手动模式彪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作疤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的敖。它的油门响应足够快溜般疚,发动机的动力输出得到更好的释放辞,方向盘的反馈也更加扎实骄霞锨。除了SPORT运动模式外甜锈,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式煞亩刀,运动特性从SPORT坚吞、标准到ECO逐渐减弱诵膊镜,驾驶风格也逐渐趋向安逸淬本。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瘦,平顺性极高猎兽,而且动力的衔接也让人满意内劫。若以80km/h的速度巡航晴馁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航免亩想,发动机的转速会被控制在2000rpm左右盛蒙,对于燃油经济性的控制也让人满意郝。同样值得表扬的是降挡速度蚂耸,在中段需要加速的时候深踩油门佃抚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出末透部,而且换挡冲击也比较新崽λ隆,不会让坐在车内的乘客感到不安探。   前麦弗逊吞司、后多连杆的独立悬架底盘结构害,在调校方面仍然有很大的提升空间叔。它的弹簧足够硬呐,但是减振器的阻尼不够大疆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底簇判,会有细微的震动传到车内病,以稍微快一点的速度过弯攘判薄,车辆的侧倾会比较明显焚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳懈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题呢料解,舒适性让人满意灵,但如果需要激烈的驾驶的话痛搬,后期对悬架的改装很有必要廉剿滔。   它的刹车盘相应加大了尺寸险,刹车的力度足够劲翁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性龄硼。具体表现是吕堂未,刹车踏板的前一小段是虚位挨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏妹枪,制动力度会突然加大忌鹃氯,需要一点适应的时间料屋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻旧九,发动机的声音破几谓、振动都非常小饰。然而付掸轻,在速度上来以后鸡,噪音的上涨速度也很快侵鸽某,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎淀,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显迟橙憨。   我得承认始送咳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数互线炔,但在起步和中低速行驶的时候维桂拜,动力参数上的优势并没有完全体现出来垫譬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蹈萌刨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价耿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”谱。当然煤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型旁。另外嘿,值得一提的地方是虫,在动力提升的同时提煤纤,它还加入了行驶模式控制系统休娥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用肝,它的动态性能相对有一定的提升冗侵苍,开起来也更有活力和乐趣撼舵叼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了币,不过当时的自动档车型只是“有价无货”路健,只有手动版车型销售极,导致产品线还不够丰富愧骗。而就在去年11月瀑辉,海马M3终于推出了CVT版车型雹搬话,7万-9万元之间的售价私柏粕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求禄室曙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30写侵猾、逸动玖、宝骏630以及启辰D50等车型稀坍河,竞争还是比较激烈的啃。作为一个后来者互棵,海马M3是否有足够的实力立足籍妒攘?下面我们就一起来看一看巴来。   动力常闷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择府,其最大功率为82Kw理,峰值扭矩是147Nm犀浩。从账面参数来看茎,可谓非常出色形牢,一点不比合资产品的数据差令。对于一辆紧凑级轿车来说编赔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了袱。    开起来的表现荚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强舷促捷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”擞假违。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中隧汇,如果想要充满信心的快速超车械,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择憨熄。    我知道会有人问官,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗特割项?说实话啡胯,我觉得大家都没什么区别戏精财,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着温立涵,也是低扭不够强徐烷帆,需要靠高转速来增强加速能力孪化。    可以肯定的说讳,除非是加上个涡轮增压器楞竞。否则的话财汾,这个级别同排量产品之间的动力表现想括,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同竞缝埂。我个人觉得扫炊,这只是消费者们需要认真衡量的一点鼓巷惰,而非全部失。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在抛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感非较歉,动力传递平顺连续的特性那坊钳,有效的提升了整车的行驶品质感抽。顺便说一句澜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瓜,这也是比手挡车多花点钱的好处旱。    深踩油门时炭伦蛙,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上突海,来保证动力响应足够顺畅勃标,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内澳恒温。此外可脯破,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式屉拎,功能性极强榷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现句瓢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后绅,g值才开始达到最大的0.366g酪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内收,此时车速大约在30km/h左右黎,达到60km/h用时5.24秒铅菠,冲刺到100km/h用时11.45秒叮攻。    接下来看看海马M3手动车型潘,在加速到2.5秒后荆牟,车速已经达到了差不多40km/h头邢兑,达到60km/h用时5.01秒甘,冲刺到100km/h用时11.28秒壤那盒,比CVT车型略快肠杆。如果不较真的话刮绩,可以发现二者的差距其实非常欣〗缇,相应的在日常驾驶中其实也一样哇好。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米腹,就这个成绩来说计渺褐,它的表现只能说是非常一般判。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言扇,它的表现就算好多了嫡纶。 责任编辑汤膳:沈楠" "   近日篇,宝马官方发布了新款X3的车型官图都逃,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作绘揣。从新款车型推出的速度上来看盎钾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视酶酗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量茸刷菠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化辣沪痕。    早在2003年杯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章废酣嗣。10年以来屏对锌,宝马X3已经销售超过了一百万辆淬,自从2010年上市赁仑什,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作戚婆。因此枯,2015款作为X3的中期改款祥权,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中弄,优化后的大灯组造型妒爽侵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰淡嚏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多煎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鹊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蒲身凰。通过官方图片胃垫夯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时韶丝镐,也融入了宝马家族的最新设计语言戳,与新X5一样采用了新的中网边框设计蔽,在视觉效果上更具冲击力兜。    在头灯部分堡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光谜洛帆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细欧何互。另外侩效,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代访,配置方面它还可以选用全LED光源柔撵,再加上选配的LED雾灯违,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质圣店酥。    新设计的前保险杠极具力量感认裸仑,并融合了镀铬断刺、塑料格栅以及金属护板含傅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蓉浇癌。此外帕车,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中颈摧损。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂唤场埃,也使整车更具个性化风格擦躬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为咀:4657×1881×1661mm蹈闯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近馁掣,轴距也同为2810mm寺惫赏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别别,从车头一直延伸到尾灯的腰线叹酮,让车身看起来更加犀利且极富层次感刷林鸵。相比变化较大的前脸创雀,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计氮褂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰喝炊。相比X5拆,新X3的尾部更加耐看零,有棱有角的直线条凸显了肌肉感脊仕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分娜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守签队供,视觉效果并不是那么给力缄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择都秸,新款X3也不例外号仕花。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板擎济、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前钡、后部的防钻撞保护装置陆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套棠燎钎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂萄。此外迹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致绷禽柒。该车还可以选择六种车漆母、三种专有的18篇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂峨。 责任编辑失判辛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车绅教:Quattroporte(总裁)梗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标部偶雷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拷亲:Levante澄盼摹,还在2013年4月的上海车展上馈笆,以全新总裁平台为基础蜕蒲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角开:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的奇俩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4侮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款涡:Ghibli……   以家族设计为本栋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系介,虽然定位上已与同名的前两代车型不同舜,改走豪华中大型轿车的定位末,车身尺寸长痪荒垄、宽桥、高分别为4971mm淳握邵、2100mm和1461mm谴奔,轴距则为2988mm黄,直接锁定奥迪A6霉里巨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上筏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蛊斤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征寡,且融入全新总裁的轮廓特色娇,以紧实并极为流畅的曲线恐筋坛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格捎哺扳。    于是在车头设计上袍魏沸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽畏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩朝辣,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吾夯病,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样练粪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计淘沽府,将蜂巢状格网嵌入其中乓柒磊,且尽可能地加大险,再搭配角度更为锐利违青垮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组锋别倾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势牌塘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条咀,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏屁,所以厂商在Ghibli的车侧粮磕,除了保留前叶子钣鳍状孔道搪采、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外酚必岸,也师法了总裁车侧的设计剑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型愤琉鳖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没撵崔孰,另一条线则从前门下方迸出橡晃勺,向后朝车尾紧缩犯丸惮,滑顺动感且充满肌肉感甫扔,并正好可呼应更翘的车尾设计裤郡摆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上筋,速度感浑圆天成博赏惨。 内饰向旗舰看齐戌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上弛海敝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿玻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同袄社钞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计祭庞,也把声控皆蚂坎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蹄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片扯隆既,右侧拨片负责手动升档鞘晤、左侧拨片则能提供降挡低。    此外秋,三辐式方向盘的前方参貉疼,一样是借自全新总裁的蓝底白字摄、双环式仪表盘稀断唇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瞳撩,左侧则是表底超过310公里的时速表盖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕牧,可提供显示油量茅、水温姓、挡位与导航指示等行车信息暮汤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上嘛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图啊答凤,告知驾驶者目前的驱动状态喘日。    和总裁稍有不同的中控台京乱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟寐超,以及可触屏操作的收音机电台选择秦、音源切换爆借、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)补翅脯、空调温度碗靠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕降,空调出风口则移至屏幕的两侧诫,下方则为恒温空调系统调整出风量岛链、温度与出风口的位置撩妈方,以及音响系统的吸入式CD欢浅,设计上较总裁车系更加简约羔顶倡,但用料与配备完全向旗舰看齐勉葱伞,展现了十足的诚意茨璃。    较为可惜的是虐吮弛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm布,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm稼甘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性唱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当骏唾衫,包覆性和支撑性也非常出色必芹采。    但是后排方面盒、便没有像总裁那么充裕舱,尤其膝部与头部方面碉谷,身高174cm的笔者坐进去后娶寒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已硅晃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促桥迪,也刚好替前缆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何艾绷逻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓赁。 责任编辑枚丸榔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”膜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了叹垄?后来一看届,哦瞳拌,原来CC是“Cross Country”踌。继续了解发现有点意思册埔,底盘抬升饭肺甩、高功版2.0T五缸发动机考勿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法困:目前的普遍规律是骸弯墩,产品分得越细常苇佩,总销量提升越明显抡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品榔陋,它的引进惹干香,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦毫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板激抢趴,主要分布在前脸和车尾锈,从外观区分它和普通版V40很容易楼。底盘抬升12mm剖,这么小的数字对视觉效果影响不大构投抠,整体协调感没遭到破坏麻潍。    车厢内部挥拨涣,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样篮粟歉,除此之外内饰并没有过多特别的设计镐病。之前我们已经发布过实拍文章腔芍,车身相关内容有详细介绍需,因此这里只是简单提下要点赴,就不再重复描述了羌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来敛景蠕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机盼晾臣,最大功率214马力蚂谐,峰值扭矩300牛·米岗裴胯,型号B5204T9裳北粱,是普通版V40那台发动机的高功率版本湍详皖,那台机器的型号是B5204T8膳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒汞娘投,今天会是什么成绩锻垢仓?稍后揭晓革认川。    变速箱没有变化揩改妨,依然是日本爱信提供的TF-80SD雷蛊,六个前进挡替轨,带手动模式和S挡肝涎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT劝啥,奔驰A级用自家的7挡双离合舶锌,沃尔沃这台6AT暂无优势峡么,目前他们还没有新产品投入实际应用哺柏,理应加快脚步钒贯露。   驾驶茧:邪恶的S挡    驾驶部分眠搏围,我想说说D挡和S挡的区别脑桶墒。看起来挺初级的一个话题副客,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂汗。D挡油门响应迟缓搅徊思,在激发变速箱降挡之前炭式,需要稳稳的歇必勉、持续性的向油门踏板施加压力患漆艰,慵懒的降下一个挡位之后秦四,情况有所好转捌,动力给得稍多拎弊回,也就这样画荤。    不满意对吧霸?可以把排挡杆向左扳到S挡揪狼,切入“邪恶模式”钎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)涟洛,转速拉高1000rpm以上鸥碌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来既,紧接着你发现油门响应提升好几个档次割,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出社菱,脚踝每动一下皇,车身就顶起往前猛扑一下毙达臂。深踩油门琉纶俗,转速迅速攀升鹃,跟D挡时判若两人胜,两百多马力恃型芦、三百牛·米里,在这个尺寸的车身上爆发出来纲,过瘾榷。    激情过后细细品味汤割,这套动力总成有两个弱点需要改进雹狡,一是怠速时振动大棉桶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动发滑赐,影响体验;二是低速行驶的平顺性伯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境奠幢礁,1茶匣、2蟹伞纶、3挡之间可能频繁切换桐帛玖,动作应该再细腻些楼狈。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统失,选择“全功能”项玫莫姬,不打转向灯就变道吗无,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道建离,回正的力度不泄瓿悍稹,如果你想在车流中快速穿梭前进坷华,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争侠,要么关掉方向盘辅助徘,仅保留振动提示即可莱。   绕桩沦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况受戳合,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣冉矾,在绕桩场地很讨人喜欢看剐。车头响应比前驱版本积极冬,入桩动作稍猛拌遁,车头好像在被一根绳子拽着走欣。给我留下深刻印象的是涛阿,这款车的极限要比前驱版高太多秋搜,特别看了下冷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h李暗椒。上手容易村,但是需要注意别突破了极限憾渭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点典鸿:一旦超出极限骆嚎,很难把车身再救回来问悲。 责任编辑己娘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7师娥绷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足形嚎味?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始烁,就一直困扰着我们的问题吹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题啪肺。马力越大的车就越好么苇署锹?绝大多数情况下答案当然是否定的次。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鼓枷。随着时间的推移刀犁,我们有机会做这样一个有意思的选题荒凛。   让我来说明我要做的事情趣空泄:我们有三辆四门轿车梢猜,合计拥有1657马力舜饥。看起来确实有些夸张高叭固,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport烁闲教,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多巢锈卵。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S磷部,但是这个570马力的怪物一直没有车勤,直到我们完成这一特别的测试一周之后崇。我们只能使用520马力孔觅狸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo申,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力炔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣扰。   另外一辆是全新的奥迪RS7领,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎俱柑渐,拥有560马力的出色表现善儡郊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8飞,在K&N工作室的台架上耙,它的轮上功率达到了479马力详甭锨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中沧挤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力汰幢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器燃,用以获得更多的功率输出玲请。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拈,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力馅。即使按照宣传中给出的数值桥,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG骨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力敦豌删。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG惕完拿,它的轮上功率达到了541马力坝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力纷。   另外还要说明一点胺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来敲梦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本痉体,不具可比性底需。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试沽哀。结果很令人意外醚贺辜。两款加速最慢的车型点,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h赫定凭。当然最慢是和RS7相比较而言的抖狭橇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速丁蛊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录杯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒理。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊乃,但是还未打破我们以前的记录浅蝗痉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底担讣,说它慢更像是一句玩笑话经俱降,这一成绩实际上已经快的吓人了毙。奔驰则要更快一些纽校镶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)挠泰淖,冲线的速度也提升至197.5km/h泌喉。冠军仍然是RS7的快乾辉,它只用了11.6秒划裁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平墓耐卞。奥迪的冲线速度为193.8km/h膏,虽然不及CLS63 AMG册,但赢了就是胜利拈孙。   123下一页 责任编辑藩冬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后畔朽单,新款奔驰E级开始变得更具有时尚瞎草、运动和科技气息了幢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此奢轮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机畦瘸冗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子杭许臀,主动式车道保持和自适应巡航功能搐刨缝,几乎能让驾驶者也变为乘客嫡剂,高科技配置更加丰富扫。    于是洞措屁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前漏鳞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了涵幻弹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L响屁帘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受对光啡,在下面的文章中有详细介绍桔珊武。此外姬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章炕殴。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读年。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道枷挖、残破衰败的路边小屋哄松、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律卑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富枚攀慷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落揉堕畔。身处如此糟糕的环境崎范罕,却并没有让眼前这个出身自底特律肪、土生土长的本地小子屈服希:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感聊剿蜂,但只有经过一番试驾体验之后扩放,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力理版。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的情襄篙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分穿史氢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网变璃挪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蔼釜铅,同时两侧向外延伸与车灯相连合箍僻。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化溉颊酞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯律璃箱,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计谓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计欧辰第。   尽管是低配车型伞风喇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬叉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)祥旅量。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车峨,它基于D级车的平台打造吕穷摹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条筐讽成,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK担藩竞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT华砍倍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体唇,不过从近几年的趋势来看篓捆皆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香卜融,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型楷炽镁,至于其中的原因狭垮,从这款车中也许会找到一些答案形桐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT癸?   GT饯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写傲私,维基百科将其解释为具有超长续航里程坛咕茨、拥有强劲动力饺杰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型徽岔现。可能一提到GT拇胜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车持屁,其实则不然悼,GT拥有着明确的划分准则庞工搐,举个例子来说酒篓:拥有着标准的后备箱典霜、配备V12发动机并且内饰非沉Ь姿拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车畴卸崩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT搞污。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蛔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类挺吾,不过要是按照上面所提到的评判标准来看哦,这款车的确还真有点GT的意思高缚量。在笔者看来趴括牛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的祥敝氛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉思斜定,最起码第一印象分已经拿到了技矗。   5系GT是采用7系平台打造的澄乘?   5系GT的轴距为3070mm耍,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同催妨凛,从前双叉臂柒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系愧斥。厂家表示街,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型仙理疗,其在外观蒂、内饰皑烯嗽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同控。   5系GT型到无朋友撩?   谈及5系GT的竞品涟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情帕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位乳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版绅。   外观糠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆擎落脊。风云2(详情)蜗、E5渡协倦、A3以及今天评测的这辆E3警底么,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中加,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度痹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品隙苟。从这辆奇瑞E3(详情)来看上疼萍,外观及内饰都有着很高的原创度绞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间识卡瓦。这让奇瑞的产品线更加丰富袜,但也让消费者选择起来有些头疼即哦焕。 外观动毒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人宋恨,但外观却没有去针对青年人的设计佃,前卫沽斗掀、另类这些词汇应用不到E3的身上就沪踏,车身也找不到多少运动感匡相。不过它长得却很容易被人接受泌糕刻,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉璃渐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看雇兑,E3和E5的外形稍有一点点相似戒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间釜光蹋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鲁仓吮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞慑芬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高剁,而且非常容易被大众所接受碑。不难发现哼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变侈翟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头溺确。艾瑞泽浇度、瑞虎5恨,单从外观来看都会让人眼前一亮露吹庞。借鉴是好事偿脾认,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快矢,但不动脑子的照搬实在是说不过去惠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧屁残爆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表伸碍回,作为最会制作小车的铃木来说桥,雨燕可谓打开了国内的市场煎围。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代乏,新一代的SWIFT迟迟没有引入艇纱。而就在2014年1月18日幂,铃木速翼特在国内上市柏叙潍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版屏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后舜龄宿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏禄涛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表残募裁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕闹敲缺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件眉吮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造涩,速翼特运动版采用运动风格打造瞳取抽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm湃丁逆,轴距为2430mm逃屎送。由于基于新一代车型打造脱避,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些般敞,轴距也加长了40mm佃莆钠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚尚籍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息傻融。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16惕陡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新唬屯,包括中控布局龄、仪表盘硅、方向盘等造型均有所更改方闺童。此外呜,配置方面新车配备了ESP苍乔、自动启停系统雇、USB接口廉炽申、运动座椅等配置辆席矩。CVT车型还配备了换挡拨片化,满足驾驶需求返临。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了棉桶狈。真皮包裹自不必说袭瞪,3欠陪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服帅扯椿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多橙姓洁。不用和别人比背,超越自己就是最大的进步镰豆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嚷骨酚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机剧默,其最大输出功率为100千瓦奇疟环,最大扭矩160牛·米铂稻京,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT韩硷,其百公里加速时间为8.7秒十,最高速度为194Km/h容路。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡嗓锈,相比之下乐趣少了很多唇降口。 免责声明碴扑凳:本文仅代表作者个人观点胸,与环球网无关柔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实借顷,对本文以及其中全部或者部分内容辅砰坤、文字的真实性冻吉洪、完整性酸拣狄、及时性本站不作任何保证或承诺牌吗,请读者仅作参考驹,并请自行核实相关内容私陪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车晌覆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大分,引起了广大网友的质疑袍滥瞪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验谁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注旱盗扁。于是易车网本着服务网友的原则唤碳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测船,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车届彤跨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示继卜孔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说邓缅,您便自有定论孔。   体验者介绍    前排体验者曹坝譬:辛毅 身高钳燎:178cm    后排体验者废促:旭子 身高放:177cm    Ozel 身高狗玲检:170cm    小娴 身高赎腔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准姬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高抒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍辨挥艇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市镰捅,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鹃磊扯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论办但,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆芥,公平公正公开地来一次大对决揪飘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明堂堪惫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别氓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车农唯梯。所以不得不承认廖九,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值碍牢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上霖男蹦。    事件回顾较鳖天:    说干就干鬼穆狮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后菲搂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作施合。根据易车网后台数据的统计来看绘筛,持以上三种观点的网友大有人在福色馁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲华胚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案极脱庭。尽管是为了对比三者的公路性能收,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上憾川烂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上罚。    测试车辆榷归:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鹊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型呵掸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车速,奔驰已经尽力了享,我们在此也由衷地感谢胖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题煞纳,告诉大家改款前后的差别碑爸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5埠。因此我们也很负责地告诉各位网友搜,目前除了易车网蓄定掇,其他媒体对于新款X5的评测檄歼拍,都不能代表日后国内在售车型齿捶。第一辆中国版车型为xDrive 50i辱设,加配M视觉套件炯酪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况邻匪腺,我们无法借到官方提供的车辆氏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持跺孙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型形扭魏。    测试场地纤靶擅:    乐驾赛道全长1.6公里范,共14个弯道湃券串,最长直线段270米炽镣聚,赛道宽度为10-18米粹,视野开阔兼且臣,无障碍物势趟哨。赛道两侧均为土质路面兄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆劳,大大降低了安全隐患庇。    测试人员探扣贡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑许,却要替土豪们操心买什么车客徘,这件事听起来真挺可笑陋拐,因为我实在没法揣测土豪们的心理达嘘曙。如果说我还能理解花五十万买大切赏稳捣,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野溜菩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器汝潭董,代价是要多花一倍的价钱倍税泛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感衬瑰玻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感陀,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望贝。不过因为坐的比较高谜铃,速度感不如那些贴地者强烈嫡,还没怎么着呢就破百了怀怠烯。这大概就是SRT8的魅力窃镰毖,很难说值不值得醒翰啡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款纯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近达,跟改款前相比还是升级不少冠底矗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到镭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系俯瞎还,SRT是JEEP官方改装部门衫斜,这种改装是全方位的诵肋孪,包括内外套件加强澜慷,以及性能方面的提升抛爬。SRT8就是高性能版的大切诺基谭,主要提升是外观套件惹貌、及动力系统摆、刹车系统处酪、行走系统等方面卯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型讣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蕊哼仍,6.4L自然吸气HEMI发动机邯,搭载采埃孚8速变速箱迷吉。   SRT8为公路而生付,所以公路性能是它的强项冠究,不过Off Road就不是特别在行了破虱。大切诺基的7种驾驶模式被简化 练,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影勤。 ② 跟之前的SRT8相比态拔蝗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的裂,所以科技感和豪华感都提高了不少讼抗摹,跟换代前的SRT8相比喂,升级的部分都是实实在在的粒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱硷煽胁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统扔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统沃砷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置貉尺。  “な摹③一百多万的车爆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车叔碾,再挑上百万的车的刺焦轿笑,好像有点吹毛求疵袄师疤。首先悬架的设定非常的运动秸仕掣,即便比较温柔的驾驶方式堆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极豌码,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车荤,大切诺基SRT8并不是一个非彻浚合适的选择闭杏,尽管动力非常充沛晤炉榔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意览迹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蔑坛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺答,但好歹SRT8也一百多万了权屯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响叹。不过之后我们也释然了脸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车抱退,但经过数个媒体的“蹂躏”睡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了痪徽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了啤,有点异响似乎也算正常忿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基荷粹堪,请点击下面的图片进入试驾文章棘铣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了枪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争腊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求帮锣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的泊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中本寺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生芯夏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T岁,还是老套路豆纠,直接切入主题娃娥谁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹颈。 动力对比板:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手坤,看看英朗GT的表现如何吧叭巫。这台发动机的最大功率是131千瓦狙倘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来事澜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能虱捞仕,当驾驶者在需要全油门加速的时候峭,为了获得更好的加速表现苇寄玲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm搪。对比发动机账面参数来看梅蚕,最大功率118kw瞎戎嵌,峰值扭矩250Nm伎灭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜些购。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统容党强,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心能睫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力宽豹。   至于传动系统方面拉储,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器簿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样泛俺粟,都是目前该级别中的主流配置脯高沏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现轮哗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢狸杉避。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器喉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩奖挥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上麓恃,比如高尔夫6钦耽估、速腾等龄。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方芳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构市父仁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力半通,从而起到提升操控性的目的寝图。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架揣惶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上该亥肥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接跑,但通过厂家的调懈雍缘猓后瑰壳就,当一侧车轮发生颠簸时烯绵卧,对另一侧的车轮影响会比较小些奉丹。   小结宽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多巨手,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出毒际。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了撼挥譬,至于优点这里就不做过多介绍了抵岛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星В后英朗GT更偏注重于操控性途。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时价,见过后车追着拍照的似壳渐,见过开我边上向我打听价格的观昏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回暑惟烫。我坐在这辆路盛E70里破蓄陈,被注视得有点儿不自然茎额。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拱九,我琢磨着停,要不要让他进来看看慷脾祁。要不是我瞅见了绿灯亮起拆,我真就这么做了蕾。对不住了朋友乓氨侥,这次没能让你仔细了解它圈,不过我希望你能读到这篇文章婚萍。   不用否认硅,人们对美的好奇与渴求与生俱来超凸极,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣擎塑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗铰宏。不过在这些人之中绥诧,有人会终生恋着美人炼巨,有人也会为抱个花瓶而后悔耪趁店。如今打造足够美的外表来吸引消费者牧竿艇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情歪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70扛,但在这之后能否一直爱着它缺涉,我认为是一个很值得细抠的问题官嗜矛。   ●外观大气特、美阔透碧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时叮镜紊,我还以为来了辆捷豹啸某,赶紧跑过去看发现被骗了霖翅钎。不过我并没有觉得失落陶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观独艇交,并且从设计角度看茄梦琅,它在借鉴与融合得方面都很到位惦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理沛澄,我对它的外观设计就100%满意了俏瓷琴。这事儿对华泰肯定不是个难题旧室,您看看宝利格还有华泰B11奈,都有明晃晃的格栅顶覆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位掠容膏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中浆慰,但绕车一圈后我发现囊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蹲蓬。咱看看数据对比粗哗舜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手扮霖,可以说在各种数据对比上江,它“不是第一界,就是第二”蚊袭昧。虽然在宽橙、高和轴距上没有做到最大帝,但也不过是一两厘米的差别们米勤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拣谅钵,这就让它看上去大气许多翠官霖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上降。   打我接触这辆车的时候弟镀董,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光帽漏肋。在这样的目光中痢身,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期冻。面对“屁股高漂、尾窗窄”劝羚容、后方视野不理想的路盛E70时蠕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车额授。先不讨论这样有多麻烦了蓝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作湍兑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧宝?这点让我心里不太自在困,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲垢坎缴,是个应该有的配置革猎怜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上然创,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色泪袄。而随着国外皮卡文化的不断渗透华,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型团,去跟进时代的步伐儡并铂。为了迎合市场的变化及用户的需求卷弘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时皖,开始注重宽大饱满的外形设计钉,并增加更为丰富的配置憾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型槐桔抛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾醋琅川,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)廷挺温。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗衔泵蛇,整体的风格带有一股阳刚之气反虾。在车身尺寸方面安伍乾,它的长/宽/高分别为柔透酥:5310×1812×1775(mm)洪拢撵,轴距为3100mm下赦挥。威虎TUV并没有大小双排之分妙崩屏,仅提供了一种车身长度褪版换。车身侧面的线条也很平直陈,外扩的轮眉使其显得更加饱满娃痘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正叛探堤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感醋。大灯采用远近光分体设计荆酥,其中近光灯还配备了透镜脆,不仅更显精神纪,而且还可以起到聚拢光线的作用阂苍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次吞相扭,遗憾的是诧镀敲,集成在上面的“小灯”只作装饰作用桃缉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯迸几米,并且后视镜仅为手动调节签剑惫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架能,并且还可以对驾驶舱起到保护作用匡岗,非常不错娘铰弧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点如,至于货厢外侧并没有再多设置没。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)钎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸江方念。另外超乳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”长,不过据厂家介绍圈奇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”够。对于皮卡车型来说惯,这项必要的配置还是很厚道的夯傻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嘶,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气借,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地吓构。不过舜,今天我来到这里并不是为了滑雪店垮洽,而是为了求证一件事情挪烯:有没有一辆车猴,既能够带着一家老小舒适地出游菊胶季,又可以不惧冰雪姜蓟,在冰天雪地中步履平稳地行驶糠谋另,同时价格又相对平易近人呢皮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求堆为,那么就让它拿出真功夫试试吧佃策奉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)涵,从外观上看妹啡衬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别慈,19英寸车轮显得很有力量感光乔,也与动力总成更加契合;其它的地方谓雄需,也依旧是酷威的老样子淳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿疮施忙,甚至还有一些精致的感觉忱憨眷。总体说来挎骡,尽管算不上全新车型地,但依旧耐看拌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面建,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了熬湃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中坍,动力响应良好肥抹圈,易用性好萍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分念尸仓。当承载着全家出行时柑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况淮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适了横。   至于酷威3.6L的内饰方面期,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)卸,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”柯来伙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节旅。   除了动力系统负弗茸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式处响率。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器娠坎搜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动观锣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴袍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施虽凌。动力分配完全依靠电脑自动完成泛人,车内没有任何人为控制的按键和旋钮涤。   有了四驱系统艰苏取,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳愤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎嘉溶排,具有更加粗大的排水通道皑夸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坪假,冰面行驶性能更加出色炽。此外稀猾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜溶,胎面中央多重“Z”形花纹苛、针孔沟槽设计覆粟题、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性雄攘惹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息躬箩昂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间会碍,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情罕容复。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蓄螺瘸,它的定位低于1系劳。但是监当梅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步裁拴。另外抠摧示,它也提供了i3?REX增程版本台,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机腿,扩展了这款车的最大续航里程畏楞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试殴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流会圈。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合喀幌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合奴。   宝马有没有提高电动车的标准贤皑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协奥?让我们在接下来的测试中找出答案想。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式碑签,宝马i3的行驶里程可达88英里峨。相比较而言同,?Ampera可达30英里酵诺,而普锐斯可以行使约10英里处时。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电广,i3可以更多地使用电动模式避。而增加了汽油机的动力系统星逼瑞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里透,357英里和505英里纳缺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大喊。这台车约五英寸高酷,而宽度几乎和高度一样表,与低矮流线磋共,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比悔捕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能柒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蜕鞋伴,我们没有所需的充电站?缎摹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式佩。   此外反乔脖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容稻日。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名手毖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车伐取。它内饰精美苍,融合了许多先进的科技谷,它空间宽敞态澳,驾驶体验一流赋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车呐,它仍然使用汽油机搪瓮缄,以作为电量用尽时的保险醋。   第二名浅鞭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好久,科技感十足描哺率,而且它也能胜任舒适的长途旅行身。   第三名活:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款曝,它最大的优点就是充电迅速宏骏,性能可靠翰糜。   然而坚祥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋狸莲。(实习编译咖:徐旦?审稿杏菇党:刘洋) ? 免责声明版权作品妥槽伶,未经环球网Huanqiu.com书面授权扑坷,严禁转载列,违者将被追究法律责任菏勾。责任编辑矛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鼻,应该说是倾注心血曙污,在技术平台上都有可圈可点之处店,源自萨博的技术是其最大的亮点分啤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型通楷鲁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作秋璃。在外观和内饰上夹黑唐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平窟,在动力和配置方面也还是很有性价比的舒添。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说伤魂虚,绅宝的外观原创度还是很高的瘸,并没有刻意模仿什么车型嗣,但我们会在这款车的细节上看到衰草戈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嫌该。且融汇的比较好碍斜,并不是简单的照搬照抄搬板效。这一点值得肯定时洪博,大灯的设计十分犀利害碎,鹰眼造型也有较强的辨识度干书。LED日间行车灯比较醒目狄尝泼,穿透性不错酒呕牡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表们却瘸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感凳穗,也很紧绷许。看起来运动感不错裸簧,但前悬和后悬的长度较长纱拭梦,看起来有一些比例失调轿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些凰,在视觉上看上去会更紧凑动感赦诗。轮胎的规格还是比较高的情确,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能好洪人。   车尾的设计比车头更简洁一些笺楷娇,尤其是尾灯的轮廓谋,设计非常成熟摧山。和宝马新款3系很像恋才茸。除此之外特,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感完矫。   本文导航令泌好:" "  “卧龙凤雏挤,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口虏性寞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后衬肌萌,便有了三国时期的三足鼎立入戏勃,如今我们的生活已经远离战场的硝烟卞揭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车悔椽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国磋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出雌鲸诗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤杵拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹措期,然而坊间始终流传着这样一句话晶惠:“得中级车者得天下”;是的坍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重颅疮炭,今天我们会为大家带来两款重量级车型氢氓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”告五茹,请大家继续往下看归童磐。   看到这里大家肯定已经有了答案了雹挡,没错廓停疏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鞭勒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉阂瑰督,那S60L是何方神圣鸡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型磊宠焊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蛙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版穷鞋氰,厂商指导价33.49万元泼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拭棺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热胖陵锰、后排座椅加热杠泥算、并线辅助妊粟、车道偏离和自适应巡航等众多配置赐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中迸挂裤,即使不看车标膛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃官,哪个是奥迪啃加荆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的澳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现谰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统经,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动猴,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停撵任。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拘,使夜间行车更加安全倒型。两车双色的外后视镜造型别致揩实惺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光很。   既然都命名为“L”的长轴距版车型顺肩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色讨,至于乘用空间如何免锑,我们将在空间篇为大家详细介绍芬。两车都采用了5幅式的轮毂造型丢亩蔼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力渺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳簇借。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计镜脆,整体方正的设计略显稳重送。后尾灯的设计两车可谓各有特色潞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似钮,设计感十足撮部衬,而奥迪A4L的尾灯更加修长捞口,视觉效果出色梯口。天窗不仅能够增加车内的采光桶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出缚冯狈。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉翅黑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心僧邓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习钮佬。   本文导航娩痊虎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车燎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间疲,配置也能满足一般家庭的日常需求粱鹃。对于这个价位的小车来说井,最吸引消费者的无疑是打眼的外观晌,在这方面岔朔册,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮兜,就算是与它的直系前辈骐达相比函窜姬,也不遑多让烫剔份。然而作为一款家用代步小车协文,它也并非完美偿挟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高雹很,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外淘,车辆本身并非进行任何实质性的改变胚峭,跨界的概念噱头大于实际仍。 "   技术革新日新月异的今天锌枢棘,车型的改款换代再常见不过两,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变熬冗姥。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型拖缮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变币沛悸,同时在动力方面也增加了1.8L丘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万究,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势假。    新奔腾B50是一款自主品牌车型僧理景,但它的实力不可小觑饥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌灌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动酞陷聊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型肖举簿。既然实力不容忽视膘任令,价格又有优势布逝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机阜。" "  版权声明莆哎甭:本文版权为网易汽车所有蹈晒淌,转载请注明出处权忌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星季诡填,全新的品牌全新的车型氓田放,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比敢独,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘缂危克斯圃瞬,在2013年柑疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月涛阮寄,堪称是这个区别的标杆级车型窃淘溃,观致3要想在这个领域取得成功绷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK便讣吠,看看是否有优势能吸引消费者关注猩。 外观风格各异   先看外观方面勃,观致3展现出大气得体的风格醋蚕,不像速腾那么沉闷单调米毒,且有着自己的灵动个性;而傅裕克斯则是完全偏向运动化的风格际夏,典型的注重操控性能甭娜噬,突出驾驶快感的性能车型囤小,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型观绷滥,与观致3区别明显裸还饯。两者主要是风格差异鹊寇桑,外观上分不出优劣编革酚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上群,观致3丝毫不会逊色于讣缆鸲眨克斯车型烷。 尺寸对比 车型名称 肝酝危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上胸,两者也是平分秋色哨苯背,车身大小相仿陶胯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势赁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上赴,观致3要大于妇恚克斯悼舱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞洁帽纱,尤其是腿部空间较为宽松贤垫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴克斯在后排空间布局相对紧凑波,而后排空间也一直是各代腹B继祝克斯的软肋们。 价格对比 附章担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上焙几乓,改妓肺希克斯则要比观致3要更大一些驼澄,在不放到后排座椅的情况下八抄,概鄙欤克斯的载物容积是530L绿小,而观致3只有430L锻疤菏,100L的差距还是能装多不少东西的判吩。而在需要有更大空间的时候锤参棉,两者都可以放到后排座椅烹坷,放置大件的物品持。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间啊,观致3和富藁琶猓克斯三厢都是11.99万起步浇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号手。而细细对比价格表可以发现淑,要选购自动挡的车型莱,噶透⒑洌克斯最低仅需13.09万物,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合夸,观致3则需要14.29万南,这个比起赶墙郏克斯有1.2万元的价差社,当然在内饰配置上会有其它差异光四丧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言跑北赫,可能付邮耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些淖郴。 挑选合适的爱车苟腻,看专业导购耪呵型,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么健邵竣?   扫一扫煎庇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚珊变拖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆村舷。风云2圭七、E5擦戒、A3以及今天评测的这辆E3匠没阑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中盗螺钾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度盛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品薯朴康。从这辆奇瑞E3来看拎,外观及内饰都有着很高的原创度吻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间霞略弯。这让奇瑞的产品线更加丰富蛔唬懦,但也让消费者选择起来有些头疼克。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的局,也从来不缺少“明星”奶,“沉稳绅士”大众速腾寞侧捌、“狂派斗士”福特竿克斯等都是热门且销量稳定的车型琴,不过要问哪款车型最近销量最高萍屁,还要数“逸派高手”日产轩逸桔刚锰,它已经连续两个月销量突破3万汗靖,坐稳了桥车销量的头把交椅蒋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡酬搬,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拎漏莆?下面我们把两款车型拿来做一次比较抖坝失,或许能看出一些端倪颁巍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万热标暴,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万两剃故,入门价格上茬乔,风朗比轩逸高出2.08万元吼忌,表面上看价格宪扦峦,轩逸占有优势滔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型欠绅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元查泪仆,这样看来柑输虚,风朗其实只比轩逸贵了2800元氰,等国产版风朗出来后淳肌,风朗在价格上反而会有优势也说不定馆痕貌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市孙,这款车外观与内饰变化并不算很大抖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瓢纲,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7绕,下面我们来看一下迷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表联起琼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观缄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格悸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹僵。质保方面箱墒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力纹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表悸排:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机仓,最大马力已经达到了170马力绒青评,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟坞孰缸。变速箱方面怕畴剃,逸动采用6挡自动变速箱龄女甭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱灭收昏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色到暇嫌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些尉赂男。 免责声明葱怯:本文仅代表作者个人观点羔,与环球网无关捻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实皮茄狸,对本文以及其中全部或者部分内容檀坛枚、文字的真实性叛、完整性非计贩、及时性本站不作任何保证或承诺怠,请读者仅作参考揭前,并请自行核实相关内容另挟。" "  近两年祈狮,自主品牌进步着实很大价鞠,无论是从设计方面剖脓擒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升辩犊结,甚至可以与合资车型媲美四冒,山寨舜淖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蘑荚醋。在10万元以下紧凑级车型中盛,更是自主品牌的天下镜蔚莎,凭借比合资车型更为出色的性价比楔诫,吸引了不少消费者的关注顺喝兽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市戌豢反,一经推出便受到了极大的关注衔皖味,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力鼻铅奸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型零犀悲,包括动力在内桃,新车共有20项升级岸,本次共推出8款车型桶渡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款保和,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型府,售价区间为7.49万-11.79万元叙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表遍愧,近来也是频频出镜垫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜榻兀控大玩具车”的名号名极一时氦幸秤。速锐共推出了9款车型犁歼炮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款傅葱票,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合迫,售价在6.59-9.99万元之间踌梗娟。   单一来看剿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品亥涟寂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较吻讥,看看那款车要更“精”一步残氦唉。" "  新君威变得更好看了艇,配置也进一步提升蓖膏,新加入了一些科技配置日,比如智能交互系统咕哪,BOSE音响等等慷湾丧。这些都是新君威的改变之处父羞敲。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型憾仿互,售价24.59万元穗届沥,作为一款定位中级运动型车的新君威陷,品质感一如既往坦,操控性也非常突出霞形喷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威笺理,以下简称新君威涛,外观相对于老款进行了必要的改变嘉倾,毕竟老款车型从上市之后捂辉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳理九,新款在大灯体、进气格栅灸顺、雾灯核勺弯、尾灯瓦涵、前后包围都进行了细节的变动棺皆。   在新君威上誓辖到,使用了传统的按键式无钥匙进入系统烷急,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统糕,在操作上没有太大不同谷耻,轮毂方面沏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂脯,轮胎品牌依旧是普利司通蒂外。侧面造型基本上没有变化佩辅掳,侧窗所占面积依旧较小凯。   车尾的变化还是比较明显的韦篙,这主要来自于尾灯的改变吗弥。新款尾灯全系标配LED灯投项怂,并进行了熏黑处理勾。尾灯的轮廓样式更加犀利堡诽,个人认为要比老款更好看届精。除此之外韩耐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化物,牌照安装槽的形状变成了正梯形俱帆墩。   本文导航洪农:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击河,颠覆传统的外观郎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环型爬锹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蝎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5娩噬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型骚楷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机堵翅赤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆泄翁,足以证明其强势的地位抡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市到捷倘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠酱美枢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强锋诬呕。(温馨提示垃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版辅亨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准潜课比。)   自由光基于全新CUSW平台打造颧歇病,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭趣泞桶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅柑敢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强搽梳秀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致浅坞,圆润的造型是其给我们最深的印象腹馈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网池察,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线赊豆挤,显得简洁利落岸沫冒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条毕勒,显得净雅别致搪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同错,主要表现在其大灯的表现形式上茶灰滔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球笆解,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可店浓迟。两车大灯配置基本相近扇妓伞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已椒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助膏捷会,车道偏离预警系统览。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围囱,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗崔擞冠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅陪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势两,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势秒嫂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话敝,其尺寸差距就没有那么大幻刮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡投,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁杆世如,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起匿将。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同琼。奥迪Q5采用两边单出的排气管瓶槐,在气势上略胜自由光棘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道舵颁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型捞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部冗爬砷,磨损线束保护层送传相,存在导致电池损毁的隐患局汀篙。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日苛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知卷馅椿,称9124辆V200受此次召回影响抹朗。长城汽车正在邮件告知客户完,并建议联系当地经销商进行检查维修陵。   据悉贸栋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转糠湍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽崔扰。”更有甚者棚惭,线束可能会内部融化娜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说荡,目前已上报了数起线束故障川,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转疆弊点,不能够给电池充电稗脸,车辆也无法启动圃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型汗沛睛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束该捶深。   克特里尔先生称泡毖聪,检查故障预计用时20分钟亨背,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟袜。如果绝缘保护层磨损严重蔼,线束已裸露帆,则需约两个小时以更换整套发动机线束媒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件激胯。此前乘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回境懒,2010年又因手刹故障而被召回抹节扮。   2012年疲饱熄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回竣伟,长城V系列也在其中毫灯岛。当时捣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片边偶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸仙。然而辰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吃,更换车辆共计超过1.5万辆拾典粒。  ⊥芑涫摺(实习编译吻峭:王萌审稿碍:刘洋)   免责声明版权作品老耽本,未经环球网Huanqiu.com书面授权烦,严禁转载鹅,违者将被追究法律责任诺氮肆。" "  随着经济的快速发展警莎硼,购车群体的年龄层次也越来越低叭记,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用谈答扇、省油霖锣拦,而是追求个性和时尚设计却呕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型取乒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一担。作为跨界SUV牛蒜煤,它们在造型上将年轻嗜食、时尚展现的淋漓尽致灰凤,完全符合年轻消费者的审美需要白苹钢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比伞型兴,来看看到底谁更适合你赶每叼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV洽桔深,相比2012款变化不是很大搓,只是增加了配置和车身颜色夺倾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版怀匠,售价分别为21.98万和21.47万拘霓。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV边蓟罗,但风格却不尽相同鞋磷。斯巴鲁XV外形显得干练赌练窝,车身线条硬朗幕断淋,富有力量眷暖新,越野味很浓背脸辛。而标致3008外形偏向都市化设计浑襄碴,饱满圆润的车身凸显时尚感道踞规,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些损。   车身尺寸方面有所差异纶酗垒,不过并不明显艾秤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)础,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)池裂滇。斯巴鲁XV车身更窄际冻,同时也稍长一些塑钳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蔑钳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网刹岛现,加入蜂窝网状格栅运动感十足媳撇抨。而标致3008采用半圆形中网肋,镀铬亮条包裹显得很精致纽。两车前脸分别展示它们不同的风格酱,同时都包裹塑料黑色下包围骏瓜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯次,远近光分离灯组设计授砰篙,造型普通棚,配备有示廊灯松卡刮。标致3008同样采用卤素大灯蟹偏泌,不过加入透镜垛,不仅聚光效果好链裤甫,同时美观性也不错疥嗓会。另外抚徽,还配备LED日间行车灯熟。   在侧面朴舞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计焕期祭,比如非常倾斜的A柱秋防,同时将后视镜位置后移竣,留有三角窗减小了A柱盲区纤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料赋,有利于减少磕碰的维修成本褂耿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎防,注重舒适和静音性釜歪,双五幅轮毂很有张力氖。相比之下胆甲,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性径翰,与黑色下包围搭配运动感很强烈暴汗敝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎禄恼,同样注重静音和舒适性俺虚。两车的备胎都是非全尺寸设计盗雌。   相比前脸渺,斯巴鲁XV尾部更个性颂,辨识度较高廓。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型膏,镀铬亮条的运用增添了质感痰。 标致3008尾灯加入LED灯组弘谢,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组衬,但是块状尾灯造型很独特蜂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像核厩巍,标致3008同样配备倒车视频影像素禾肛,另外愤,还配备前2/后4颗雷达探头肃弛哄。" "  在过去的一段时间里暴发栋,附粒克斯坛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置眯韦汕。时尚动感的外观鹅戎汐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性病筏驼,成为了年轻人群青睐的车型憾笔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型瘸恃粳,科鲁兹掀背车则是新进的一员班,它所要面临的是一场“无言的战斗”护摔罕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了通,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出邯哇沥,但却带有美式车应有的力量感清低伐,总体来说它的设计很适合国人的口味纹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说睛戳,其三厢设计有些过于保守保逃副,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间疾,为了能够扩展消费群体夸绅默,推出两厢版是其最好的解决办法羡私。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话普涸伐,你几乎完全无法识别它的真身昏,因为它与三厢版保持着高度的一致性党笆冉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组扩木,很好的诠释了彰显力量感的诉求嗜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后但孤辣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接炽绒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些贡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉晚,但实际上它比三厢版短了不到9cm嘲救杏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鹿,后窗与尾部的衔接并不生硬菱,拐角的折翼恰倒好处肃你雹,为尾部增色了不少隆雌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计房滴,在样式上显得更加简洁蛔肖撤,只是与自身前灯组相比貉赋,在棱角的刻画上有了明显的削弱裸。   本文导航贪吻溯:" "  提起之诺楔返,很多人都不知道是什么品牌辟乔痕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌晾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的采。只是之诺定位于高端合资自主品牌颇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式扒藉,那么它的首款电动车1E表现如何瘸偏疟?以下文章为您揭晓惺平隶。   只租不卖陪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务去,包括车辆租赁菩、充电设备勘察安装雇勺誓、车辆上牌委涕、车辆投保剑、定期保养凄槐、故障维修春、道路救援苍炭、检查维修备用车等稼,通过这样的商业运营廉伴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展匹磐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车犊斑兔,它的卖力需要大家自己去发掘高浦。不过在发掘1E精彩设计前柬醒,请先忘了宝马X1俩,否则你将永远欣赏不到1E的美汹蓉。其实1E最出彩的设计在头灯裤朝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感欧壬激。   不仔细分辨的话菜斧,很难把1E和X1的侧面造型分清硼嫡创。不过1E拥有自己鲜明的特点触,车门下很宽的镀铬饰条和捅瘸,和没有行李架的车顶碴废。   相比车头和侧面匪凛罚,尾部就让人感觉有些欠妥了才,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分胺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条察懒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车家。   本文导航菊党匙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说缎浮槽,奇葩的中文译名是僻、“野性”独特的外观以及较高的定价搓毁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议菊李。说起野帝我们不自觉的想起会,同样在以国产车身份进入中国之后藉堑薯,“改头换面”的法系SUV标志3008土瓤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类托缔裂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”赤堕淌。当然厕,以20万元以下的车型作为主力军素,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一媒集椽。那么下面我们就来看看等糜较,这两款性格迥异的德港括、法新生代SUV之间究竟有什么差异习错绕,各自的特点又是什么私设? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别承鹃,首当其冲是价格方面的不同深狈,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合沸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势曝,不过差距方面不大基本可以忽略旦奋磷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀勉响蔽。动力方面的表现也近乎相同热棵峡,只不过大众7速DSG李妇破,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配漠苦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些涧厂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一愤毁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔悔潍汾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蒙韧侧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪写隧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上坑闻凭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激郡强,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景罢亩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试份。闲话少说常锨礁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜旧贩。   这次试驾共有5个科目玖荤抽,分别是1.傲虎—终极绕桩廓,2.傲虎—冰雪连环联,3.傲虎—短道拉力测试懦戌上,4.XV—戏雪乐园汤鲍天,5.森林人—不规则路面自由行驶厂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同车,MPV表现出相对冷清的一面丛,尤其是中高端的商务MPV皇糠监,几乎屈指可数秃揽,除了老牌的别克GL8外晒拟,似乎很难让人想起更多车型攻苛表。不过在这个还没有完全饱和的市场里把扔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅当婚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮矛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢譬体?这就是本文将要找寻的答案箔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型侣竣幂,售价28.38万元-33.58万元思钝,目前市场上有近2袍继多、3万的优惠幅度涛乘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型讼,官方指导价31.98万元筷勉。) ●外观解析   从造型上来说佰搅,艾力绅算是开创了一条新的路子池渺,没有过分使用一些夸张圆润的线条仍顺喂,车身轮廓棱角分明酞,有着很强的视觉冲击力缆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别哨,此外鲁沛裴,艾力绅还装有一套大包围颠截,颇有几分运动风范弟,也有着一定的改装潜力柬甜祟。   盾形的中央格栅有着不错的层次感味,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目色,中网与宽大的前大灯连接在一起缴,营造出一种大气警、动感的MPV形象恼亭。   艾力绅A柱采用黑色设计碉,且A柱的倾斜幅度较大疚柔式,棱角分明的线条从侧面来看更为明显奠瑰工,总给人一种方方正正的感觉瀑琴查,后视镜尺寸同样不行辈弧,与整车的风格很搭匡,宽大的后视镜提供不错的后方视野怀换,保证了行车的安全性与舒适性拎霓始。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蔼林耙,当然规,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现耻械戌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手忻炬,侧门就会自动缓缓打开写畔结,此外圣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关吨葛。如果对此还不令你满意的话挪断涛,通过钥匙同样可以腋伲控侧门范,确实有些高端大气上档次继氛璃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm惟杜蒜,轴距达到2900mm感落赐,尺寸在同级别对手中并不占优势狗,与GL8相比囤,仅仅在高度上略强于对手霓广,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势瞥韦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拎涂盎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果闲。整体线条依旧硬朗砂,尾灯加入了时下流行的LED元素齐袍,为其增添几分现代气息穆柔赂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及和躲改,人们购车的选择可谓越来越丰富陕碎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择誓柬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过徘猩懂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈幂眉纲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5迸,他们能够碰撞出怎样的火花哦散,请大家继续往下看凑篱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表藏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出砰回沥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比面闲,由于这两款车型出自于统一平台打造弊荡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲凡阜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间亨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题汰毯,你可以说它带有侵略性潍玫矾,或是富有运动感蹲,也可以说极具视觉冲击力善,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突屠。而K5也应用了与智跑粉寞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计很祷暇,使其拥有了明显的家族特质热舵。   运用Fluidic Sculpture的设计元素礁畦璃,极力打造出时尚与动感的流体车身刻勤皋,在驶入眼前的一瞬之时经乡欣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象褐响新。前脸的线条设计十分紧绷咕,大灯组与前包围向中央区域靠拢爱拓,展现其动感的一面鹃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合惠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势波趁参,抢眼的外型加之迷幻的光线嚏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽课坤髓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着边,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力烁潮汐。   第八代索纳塔不仅外观时尚寐,灯光的运用也颇具科技感惮确倘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性酱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯厢翁度,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步凑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计排,显然这种的夸张设计嗡深翠,使我将其列为变异的种类碧适八,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用苯,多折线的应用也使尾部更具立体感簿,同时对于运动观感上也有显著的提升脸,由于K5搭载的不同动力总成协,2.0L车型配备的是单排气设计柔搽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感挖城扭。   轮毂也是一个变化的重要部位疙寇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面聘。根据配置不同采恫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分禄肖泵,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎陇祭,该系列轮胎偏重实用性剩笺。作为索纳塔的尾部糖,基本没有大的变化郊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示谎配凳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点坚。   本文导航弯母:" "  每到年底凌瓢秽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾柿,地点也大多选择在北部寒冷地区土。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣溪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性剿。在临近春节前夕矛挥娇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现铜悸棠。   延伸阅读监:   之前搔粱丧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间恰庆唾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读砰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容讽。   酷威采用的是电控适时四驱系统春茂疾,中央为多片离合器杠号,由电脑控制来分配扭矩新涕,车内并没有任何切换按键揩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动妙涟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴欺佩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施禾情亢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶衰季募,如果想要挑战一些极限的路况的话半,酷威还是不具备这么大的优势的守,因为不具备限滑措施查酸憾,至少在脱困能力上会有限制性哎估脯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎负苯泌,采用全新发泡橡胶技术拭鲍采,具有更加粗大的排水通道悔酸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”懊仓搜,冰面行驶性能更加出色且遣,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力邓庐。此外牵,中央多重“Z”形花纹孤、针孔沟槽设计贫琴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性剐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机猜玫,最大功率206kW/6350rpm乘牢堡,最大扭矩342牛·米/4350rpm桨冬漂,在目前的大切诺基附嚼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载盗抒壳,但是会有不同的调教靛滥恕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瓦码撅,我一直在想茧罗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢骨饰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV涕,我觉得这个可以有蔑恕,至少不会和其他车型有太大的冲突邯戊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖棉孰,路面上的车辙也是压实的积雪镭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度隋镜幂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用港杭锋,只要不是过激的驾驶行为涛抵俯,基本不会出现危险状况搂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候瓷,建议最好将挡位切换至手动模式杯凄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速庇,这要比才刹车安全的多炔垄,这中方法同样适用于其他手自一体车型崔。   本文导航埠马递:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢频辑、充满艺术色彩司埂,或者是有着一些与众不同的操作模式答年蹬。而这辆2008则告诉我们坚锭覆,一旦法国人在拥有自身优势的同时玫,再把务实两个字加进去卢,那么可能会让其它对手感到紧张死。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置萎喇穿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注埃览似: 由于本次活动仅为简单的静态体验菇涣掸,场地和车况都受到一定客观因素限制募持敛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分露,至于其他更多相关信息价韩钡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上弟午歼,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型堡窗,作为首款引入国内的小型SUV扦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上花酬稗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来毙隙,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近故。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)甫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜排傲,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拒朴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一松誓吵。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置山攘慷,对消费者很有吸引力锌。作为一款紧凑级市场的生力军车型克茎炯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型涩廓。   观致3共有6款车型前,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型裸,售价为11.99万-16.79万元区间扰。因此缮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较愁峦。对于中国的汽车消费者来讲氓涡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的秀。要知道自2006年上市至今览圭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主材。那么捐寒囊,作为一名后生的观致3疗斡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拦胃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼彻让。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中湾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价筏冲弓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价肪猫褐:16.78万元)来进行比对法先瑞。由于两车的售价只相差0.01万元此,这也令比对的本身相对公平一些悸鳖笆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间酚颊,我们测试过高尔夫7顶配车型疥,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现菱努,跨级的配置也令对手望尘莫及焚脚赌。但这一切痘渴染,也许并不是你在一台高尔夫上最看重防、最需要的因素浚糕。对于高尔夫这样的家用车呸叮,在使用的维度上做到出色分,才是它的本职膏咕暖。今天脱饺,高尔夫7又来了辰抗,这次是全系中价格最低的1.6手动型瓢骆簿。动力称不上凶猛溺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富虎贤味,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗煞灌碴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一爸歇挫,必定有些硬实力彻炽。空间满足舒适乘坐闻闹、常用配置齐全帆玫修,动力也能保证提速顺畅蔼驰惟。但对于这一类的畅销车腔,最重要的是它必须耐用墟翁铆,不能隔三差五地就往修理厂跑曝芒,也不能冷不丁地出个大毛病莫申番。这么来看蒜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”涂美哇,故障频出粱,这点很难让人满意违傅受。毕竟笔,大众车能在国内打下当年的民众口碑老,靠的是皮实耐用的品质枯斤袱。在我眼里莎棋活,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境敬汲怯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型竭翅伎,高尔夫7车身长度增加56mm唉估翱,宽度增加13mm充龋塘,高度减少28mm吩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长掣,也更显扁了景。   如今啊芍径,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达马妥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的疙奋。这个配置的增加输淖赦,为日常使用提供的便利性还是很大的呵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气极参窟,要知道竿唬克斯覆络厦、英朗等竞争车型都是16寸起步了蔼晒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性氖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服啦,这套胎居功至伟叫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候堵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车皆棋,如果您拥有过高尔夫4股、宝来或者帕萨特B5的话攻煤,您一定会理解我的意思珊需。没有复杂的配置勾璃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拢泄辰,瞬间就能上手陡。这一切都似曾相识虏犬遂。   在1.6手动版的高尔夫7上吩侈驰,您看不到任何高端的娱乐功能伶炕棋,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone境,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限狡疼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾惫,但我认为这并不影响操作便利性恃,最低配车没有大屏幕很正常梗愁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时沮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用享,车辆静止起步平顺性不佳鲁挫款,油门给少了刹车不松开茨茎歧,油门给多了又会猛窜介粒,让人抓狂腊五。但今天这台1.6手动车型下,上述症状全部消失抚鸿不。起步轻给油即可琼桓秋,电脑自动调整喷油量瓶,使其转速稍稍上升寡,令发动机不容易熄火乌,等红灯蜂骚祥、坡起都很方便敖损揉,使用起来当真比顶配的舒心多了虏盖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂竿,让人捉摸不透懦成。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平冕巍,用料优秀被认作理所应当酿。在数年的成本控制下藉褂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质廷辩甭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范浅痹夯。对于大众汽车而言答乔陛,这样的结果也堪称可笑了桐秋。   没有真皮座椅丸凄,您会失望吗澜?我和同事们都不会丝为论。我认为从适用角度上伸,织物座椅与高尔夫更搭钦落惋。这套座椅的缺点黎,在于椅背调节起来很费劲胶恢,而且要是有个腰部支撑就更好了庐碉缉。纵观高尔夫1.6手动的配置甫,我认为作为最低配车型鲜冈,功能简陋一些并无大碍呢扑,该有的它也没少韩,并且绝大多数的都还好用拆扇杯,如果您是为了舒心实用蛊,我觉得它能满足了瓣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来咎吨老,对于购车需求的国人来说舞承彤,一款看上去体面吵换,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感溪逗通,只是碍于可选择的范围有限蜡篱,但凡有一款出类拔萃的新车型试姬,必定会迎来极大地关注奉持刮。对于25万中型车这个级别罐犁,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙⒒依拧,而福特全新蒙迪欧的到来公毕,分走了不少的关注度恢,选迈腾还是选新蒙迪欧显潦,对比一下就会发现孪单思,挑战者颇具实力伍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型信鳞墨,售价24.28万元抹,和迈腾 2.0TSI 豪华型采裁吭,售价24.78万元角苏号,均是各自车系中的主力车型随开。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车寄,兼具个性运动和居家商务需求立瘟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计荡当,极富攻击性射,对年轻消费者有着很强的吸引力雾呢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力礁,入门的1.5T也有不俗表现肉愧。   现款迈腾严格意义上上讲艘活,只能算是半代升级舜捣,是在老款的基础上升级而来筒隧。迈腾整体延续上一代车型的设计朵讲,符合国人的审美梆庭充,经过加长的车身簇,带来大空间的同时郴嘉,提升了行驶稳定性及舒适性灯爬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面欺吼戮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米诬,轴距达到了2850毫米完童很,而迈腾则为4865×1820×1475毫米八孔诡,整体比新蒙迪欧小一些首观,即便是经过加长嫁圣踌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧身逼厕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节骄、加热惧蒜挞、折叠喊楔凳、记忆 电动调节顾瞎、加热咎、折叠平拜喜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎徽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了祷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯疽,不仅科技感十足祟,还具备随动转向阿玩浅、自动开启等功能尼杀很,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些能。天窗磁、全功能配置的后视镜等哼臂,两者处于同一水平匣芬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升际说霜,对称的T型中控台中规中矩催抵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统暖蕉浓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作栖谭电,主界面被平均分为四个区域埠,分别显示电话认、导航固、娱乐和空调四项基本信息杰睫丝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来奸富。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局妥,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感恳酗镐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕及错、6碟CD等配置嗅胎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步视挞,迈腾更像是上个时代的产物番琉呈。   新蒙迪欧的轴距达到了2850腊帛使,相比迈腾的2812毫米览,略占优势楞串琉,但二者在乘坐空间方面斗叼,都已经足够日常使用凰拍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑饰露蚕,满足于舒适和运动的双重需求脆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中牟黔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统如、方向盘换挡帅鞋褥,以及原厂导航等配置钩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置灭恐先。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统罕斤砷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版迷,最大功率178千瓦桨情嫂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拟碳绞,平顺性和换挡速度足够出色沙诞悍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合唐备。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦尽博联,最大扭矩280牛米纹,匹配6速双离合变速器爬旱。当年迈腾这也算是黄金动力组合拴,但与新蒙迪欧相比歼拨虐,参数差距明显华擂莱。   保养方面篙晾拨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里寄嚼脑,建议日常保养周期为5000公里左右皑剂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右疽歪请,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蹋浮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保侣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保柿龟栖,之后保养周期为1万公里犯誊。小保养的费用在600元左右迫操,需要更换机油机滤炉狼斑,大保养的费用在1100元左右坚,需要更换机油三滤浇妥幻。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型辅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高帮锣,相比迈腾慧抒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外帛,还增加了头部气帘和膝部气囊川技辩。并线辅助功能也是迈腾所没有的冲。   点评愤办:不可否认济,大众品牌进入中国市场多年哼弛未,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型便白嘉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手频身,无论配置水平还是动力系统犊,都已经没有什么优势了翔赏,抛开迈腾一万多的优惠吾熬喂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择把默泻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明诵哎:本文仅代表作者个人观点宫,与环球网无关票靖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痛浩态,对本文以及其中全部或者部分内容得滤、文字的真实性焚端溃、完整性浪耐、及时性本站不作任何保证或承诺含翠,请读者仅作参考解,并请自行核实相关内容携牢。" "   “北国风光分,千里冰封较,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蓝分铆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯安坍簿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐涵鞘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段逃,对途乐而言这不仅是一种新的考验兢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战暮。 外观祈费卉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐勤构,想必对于多数人来说板控浦,它的名气比兰德酷路泽小很多顺,但并不意味着就要比竞争对手要差肖。外观方面途乐外形实在太大了叛,有点圆头圆脑的感觉枫,比兰德酷路泽温柔了很多坞,缺少了一些很“MAN”的元素补,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80干。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰捂商:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时嫂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多朽谭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念浩。中控台看上去很有档次委淬姜,各类功能按键排布也十分清晰颧揪狗、合理文嘘肛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处绦灌,完全遵循了游艇的设计风格靶酒轨,宽敞姐凶、舒适纹猎缕、豪华姑紊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰斧评抽。   小结码: 从外观内饰的整体表现来看拣胁宠,可以说途乐是一款成功的车型使箔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题糜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势当,如果“沙漠之王”远离了沙漠恭混任,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色卫,这也是我们大老远来到这里的最终目的地蒂忌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车竣,人们首先想到的通常都会是奔驰湾妮酸、宝马绍绿、奥迪屏,的确这些妇孺皆知的豪华品牌春,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴芍错街。但是说到文化的话痕虾藩,就不得不谈到今天的一位主角铺,捷豹XJL虾獭课。相对于奔驰这样的全能贵族来说哎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置闺谷苛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵癌砍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢脑哩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗倘绿党。   作为进口高端豪华轿车峭,相信奔驰S级大家都比较熟砂遣,而捷豹XJL依旧比较陌生槽,捷豹作为英国豪华汽车品牌及,也有着将近百年的品牌历史负,虽然品牌认知度不高挝篮,但这头豹子可不能轻视咐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型晾汐,价格都在120万左右卜貌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L毕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力唉世撤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前警梁,其实捷豹和奔驰早就杠上了檀,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新姥汞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了成掳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观笛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话陵蓟,你一定记得去年上映的《007旅交:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车牌猎疲,没错就是捷豹XJ书寺瑰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”陈典,里里外外展示着它的优雅与稳绞帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力膛日畴。   无独有偶抡釜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套悲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行挞项魄,虽然不是目前新款的S级蹿败,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩虎繁。   言归正传掸孝似,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气染潞热,不过两者的风格却截然不同家诡梦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素勺卜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀娶闭借。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重醒,在当前时代也更加与众不同非。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车疯吐晚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车堪弗,的确奔驰S级是同级别标杆闪收喘,外观轮廓延续了上一代规,细节之处更加富有科技感都贝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气害容韧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同珐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气壤乌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度呸挥唤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气动,比XJL更加强势菊搁,这就像两个高人苔魔,一个低调一个高调而已还藏日。   大灯的造型也风格迥异堆抱,XJL的设计更简洁磐,内部采用传统圆形元素睹,使得其眼神也更加专注笨潦弹。而奔驰的大灯设计更加时尚介,内部流畅的菱形也较新颖迷贩犊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED忍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车湍施,光前大灯就使用了五十多颗LED露际涕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面溪通吠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾椿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上愧乘,更加沉稳灿经堪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通壕,但硕大的车身同样沉稳胆侯清,硬朗的线条也更加动感倦财。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾白,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出砂咖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉殊,这也使得XJL的车尾更稳重嗓,而S级更挑逗人辽。   尾灯的设计店伦席,捷豹XJL采用纵向设计佩,并以车身腰线融为一体层,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蹈镭,整体轮毂简洁不繁琐故奇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嚷,内部灯组造型是一大亮点被堡碍,点亮时相当好看江痰迟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节畏朵,并没有过多的修饰涝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瘦起煎,就如同一件高档西装隶,某颗精雕细作的纽扣就足以典。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型憾量般,相比奔驰大气的轮毂缄,捷豹XJL的条幅更纤细舶擂奸,并且在条幅样式上也更加精美和运动纫狗毙。尺寸方面XJL为19寸朵秃痕,比奔驰S级的18寸也大一圈波敢,轮胎方面同样为245宽度酷,不过与奔驰前后同宽不一样碧筛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275姆芬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型荷,并且作为一个自主品牌稀伤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌酸廉加,旗下的GS5剧使罚、GA3俯、GA5几乎可以与合资车相抗衡怯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上寄兄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象美沧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的付蠢,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄蹦罡拧,由于试驾人员较多奔辅破,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验合靠攘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统捶贯混,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统篡。   现场测试场地为两个圈形场地砂些,两个场地项目都是一样的厘袍司,可同时进行两组试驾想霉,场地提供了直线加速报世、紧急制动社教滥、蛇形绕桩嘎娩弓、麋鹿测试四个项目泡圈,可以说涵盖了大部分的性能体验词。当天试驾温度为零下十八摄氏度磷课撑,这样寒冷的天气澄揽,面对半冰半雪的湖面叙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力藤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似凹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下捍尉,TCS系统介入吩念郸,防止打滑的发生岛殊妊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机泻妙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术敞麻,最大功率采柯抵:90kW(122马力)/6300rpm绞吴,最大扭矩曝焙汝:153Nm/4500rpm光赏。而这次试驾的车型中没有手动挡撅,均为4挡自动车型罕释,动力表现可以轻松满足日常使用需求洪顽。   起步于加速初段油门如果踩的过重氖,TCS牵引力控制系统会即时接入萌,并且自主减小喷油量藩,从而避免轮胎打滑贝蝎,这一点上GA3与GS5表现都不错呵。加速至60公里每小时后团,紧急制动南枪赣,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音共透,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了磐钮拼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离丰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拌敖鳖,未出现侧滑经骄傅。   本文导航稠疵:" "  提起中级车红究,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择脖碴渡。但要是预算有限藤抡,面对这两款车型还真有些底气不足滑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的美诗。好在现在中级车市场一片血雨腥风呛护,改款K5已经于近期正式上市钎甲逃,延续了韩系性价比超高的特点步。这次赎峦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车玲咀,让您的购车选择更加丰富套净佰。   没错惶京,此次选择的几款车都在18万元区间内沏。而且颇为“巧合”的是陪痛稗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合塘,也堪称中级车的黄金动力之一沛汐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字筐。既然如此慰彭备,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”祥呐酥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份古界吗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机趴铺啃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)闺,动力参数有小幅度的提升蒙,燃油经济性也有一定的提升辱悸,但依旧没有给人留下深刻的印象撮,尤其是我这个09款嘉年华的车主轨捌。如今抢炯闲,在配置依旧丰富的前提下矩,它换装上排量更小懒撩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机妒败,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型桅俊鸿,这一次似乎有点看头了窟笑璃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机呻讳斧,它的来头可不少突。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它额鹤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖啥睬鞋,可谓是福特的明星产品拇李轨。我得承认这些奖项来之不易花,但我更关心的是簿糜,它依靠什么亮点来获奖嵌阔坞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性始龄,震动及噪音抑制能力如何登,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现船? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前驶缺兔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机继了。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷夯晨法、涡轮增压以及进排气可变正时技术牢肠。在这些技术的支持下谱纷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升贩寒阿。反应到账面参数上镣梧呵,它的最大输出功率是125马力粮,最大扭矩达到170牛·米诬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的委霸。   另外递胁兔,福特也针对其三缸的结构特点惺镭挥,对发动机的震动奋、噪音等方面做了很多优化和改进碳硷纬,比如喷油器及油泵柔性安装鹅僧桥、皮带润滑浦裁、缸盖上方吸音泡沫等等措。为此参钠,我先后做了两种情况下的简单体验捆垒需:1炉磕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2卑填处、在静止的状态下率,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上任描。经过细心的体会和观察后森轻饯,我认为结果让人满意刻囊,发动机的震动轻微狸枢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些纬,但也不大碍事爱庞。事实上救郸担,即使我细心观察融稿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别歧沟。   看来之前的担心有点多余屡淋,还是直接上路试驾更加实际冷雇。它的电子油门响应依旧很灵敏豆轿鸿,轻轻触碰油门踏板任淮,发动机的转速表指针就会活跃起来卡。幸好油门的调校比较线性洽棘,分寸拿捏得体申蓄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累倍日。同时刮芦囱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感纱磋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉坊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩观亨本,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别涛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的济拌。即使在低转速区间人,发动机的动力输出也很活跃钳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉黎。同样受益的还有动力输出的持续性颁匈逻,在试驾路段里面有不少的环城快速路士施唤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h羞型,而且整个提速过程顺畅自然项。只可惜受道路限速的制约年,未能继续把速度往上提如,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备伪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契渐幂,升挡动作迅速舵脖栋,在D挡模式下正常驾驶祭沪豆,1700rpm左右就会立刻升挡呸,让整个加速过程更加顺畅自然叔。然而坊贺固,在遇到拥堵路况的时候恍下钮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感订竿,幸好并不是特别明显乳努炭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瓮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了筏校,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好门炔白,除非你把油门踏板踩得足够深市赌户,否则它不会轻易降挡湾。   变速箱切换到S挡后佬,油门响应速度稍有提高荣响哄,而换挡转速则提升到3500rpm灯检,动力输出表现得更加亢奋刀另。味道对了玖陌,这才是S挡该有的特质络坎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了虚奉是。当然拟垒檀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蹄兑度,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮慧碾魏,至今我仍然未能适应瘁。   其余部分与老款车型基本相同械,方向盘的转向精确冀屎、迅速顿哇仟,甚至有点“贼”陋局,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”摹哨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬查新勃,对车身的支撑力度足够酶缕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显存,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安吾乌,同时也确保了车身的灵活性焦告。但面对减速带这些大颠簸时互淌聘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拆。   在动力水平得到提升很炔耙、操控感被保留下来的情况下浮购,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少阜,开起来更加得心应手盟,也更加有活力嗅。这点值得欣喜火,也是嘉年华的进步车颁。当然悸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方该揭楞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎谁崎灵,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音膳帆感,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步时,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色钮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵狗空。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了苯,不过众所周知即砍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台清抄,而是换装了大众全新的MQB平台办橡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂搁宿爆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异案,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异酒徊情,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助谈。   首先我们先来说说平台剩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台簇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构烧位吮,PQ35血统也就不在那么纯正鲁欧角。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台寞纯。   平台究竟是什么蹈跨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车撼傅环,它们会采用共同的零部件境,采取相似的地盘检茄、车身结构材斗、形式结构以及相近的生产工艺藏、轴距等干歧,以此形成车辆生产的一套完整系统筷题,平台生产的战略是当前产品在开发中使,最流行胯钦害、最科学想壕抨、最节省人力悄橡乳、效率最高的一种开发战略亥。因为对汽车厂商而言怯,可以在有效控制研发资源口、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情抒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台梦,并看看它们之间存在什么差异伟父砷。   PQ35中的""P""代表平台卢,""Q""代表发动机横置鼎挠,""3""代表A级车娶,""5""是指第五代睫辅藏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件碑,采取相似的底盘恢、车身结构趟被送、行驶结构违混颂、相似的生产工艺以及轴距等让。由于研发时采取了已存在的""模板""钢,不仅使车辆研发缩短了周期士,而且共用的零件大大减少了生产成本挤客,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型掸味塑。采用PQ35平台的在售车型有途安筐、开迪蹈鲸、SCIROCCO傲督吠、奥迪TT蚕撤、A3悉湍吗、斯柯达明锐等车型惹焊颁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括乃借:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)虏凹、大长度激光无缝焊接哨雹肮、双面镀锌高强度钢板芬戎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等羡骑,但如前所述融霜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术掏玖。   MQB呐锬剩块化平台是大众最新的一个生产平台啦屋块,也是此次第七代高尔夫使用的平台甸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制催吉敝,并且可以共享比例达60%的零件努,包括同样规格的发动机扰糜苯、变速器等浑。MQB平台的推出誓归渺,将会取代过去的PQ25棉、PQ35和PQ46等平台项。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性笔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装帕闲洁,不管是传统动力墨睹、电动和可再生能源动力比村椿,或者汽油机炔戳、柴油机篡薄奈、混合动力系统丁舜、纯电动系统料免、天然气发动机哺赦粱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装堵拔。另外卡汕,MQB平台还可以对轴距边、轮距捅、前悬和后悬等部位进行调节屠。另外此平台可以生产从A0级丧蹈希、A级到B级三个级别的车型位聚笆。这是PQ35平台所不具备的讥佃靛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温崔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水渤泄。相比几个欧系对手捷汾,宝马的动作显然慢了半拍扔,继5系旅行版之后烧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售炬睦奶。当然有时候来得早不如来得巧啤瑟,只要给足了诚意溶纠,迟到了也未必没糖吃案酥。   对于3系旅行就是如此千,在它到来之前儒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头偷敛,作为后来者猜线飘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹福,就更需要拿出浑身解数了漏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版兑侥,下面就来看看它究竟有何能耐绅吵。   还是从外形开始说起良栏乓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘祁甩,其底盘代号为F31嵌,依旧是标准版轴距盆素:2810mm豢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言屑姬,这仍是个相当精干的长度刻篡抢,车身“三围”基本和三厢版一致羡钢,只是由于行李架的关系咆,车身高度小幅增加了21mm雄嘘。   我们测试的这款328i旅行版皮当皇,还搭配了M运动设计套装范趁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸薯晨,闷骚的感觉立马出来了送吓漠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆乳笛巢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色芳等党。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择攫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )路枢缸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性律,这和旅行车设计的初衷相悖核。选择18""则刚好合适缅滑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)绕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点缝,用一句流行语来说就是凯来:低调奢华有内涵熔门。   车尾则是旅行车最具风韵的角度哗般陡,从这方面看麓仟姐,3系旅行并无太多亮点悲,车尾的造型显得有点过于刻板角骇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已管高。相对来说并没有对手做得那么出色拟嘶,V60和C级旅行在设计上的看点更多健。另外稼欺觅,虽然采用了M套件砍捅谷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式谩,看起来实在是低调过头了虫辱眷。   外观总结存:如果你是3系的铁杆粉丝努,但又不愿自己的爱车烂大街靖潮浦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了睛蔬,低调中透着股狠劲儿屎录认,闷骚人士的最爱从潮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样垒歧哺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章全杠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少祥妇。但俗话说土堡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道行晾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比锰扫堤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何泪堆?   车型的选择方面码,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则存似嗡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型竣桂炬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑眠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机别吐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比憋坍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸年,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力楔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰玻,再辅之以保险杠的少量镀铬峨横角,前脸看起来一如既往的简约和低调仙灿。车头多条轻微隆起的线条反寒,包括引擎盖上也是凹凸有致吴刃,则让低调的前脸显得浑厚有力掀。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计扒,外沿继续使用镀铬装饰极勘熊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻艰思,也更容易让人接受估,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性府。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁锯,一个氙气近光灯蓄浆,一个卤素远光灯雹匣,外加环绕半圈的LED日间行车灯兽肝钎,没有任何花哨的设计番,注重实用泡梯焦。而作为玩灯行家的奥迪川,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼享,配合上单颗远近氙气一体前大灯董巴馈,杀气十足舒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条掂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道辽贿可,看上去随时有往前冲的冲动靠,非常动感和迷人眯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车凶常,看上去从容而又优雅熊,有点儿荣辱不惊的味道惰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后笨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了昂,毕竟走的不算是一路的风格了杯彩。不过卫不惶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了伍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感扇搓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别藏榔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鼻,变成了矩形倒角式的设计村途,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L防。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计含扛凸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行阀僳累。   尾灯方面剂藕靶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型磐母噶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看荆梧,而且LED元素的缺失也实属不应该瘸胜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型密骸檬,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼暖霞阜,低调依然是奥迪的责任蔫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎连赴咕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎甸虎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep澳,一个拥有超过半个世纪历史炽伴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌好,“男人”剖齿藉、“硬派”淑航、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象堂凉惕。一个如此坚持传统的品牌案首,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV风,这对于很多人来说是难以理解的事实式吻。坦白讲嘶亲缝,一向不以貌取人的我卷鞘,霎时间也很难理解Mark T. Allen钎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品扔。无可否认劝荒措,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的冗,也必然成为人们茶余饭后的谈资固,但是就只有外貌是这样吗蛇?难道它没有Jeep的传承监锨孙?这是我最为关注的问题度。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”受,而首要且必备的条件是强悍的越野能力剃怖携。由此可见犁矩赋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能休贡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置梦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外祈。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色刷,首先必需要有一副好的底子倍敝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统首妥。根据越野性能的高低揪,依次有Active Drive I千、Active Drive II和Active Drive Lock三种胯热磐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版狙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统跨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡乏警,并且还具备后桥差速器锁止功能别,实现左右车轮50:50扭矩分配道泵勉,攀爬能力自然是三者之中最强的癌。   除此以外渭莫刺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统纤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠簿、28°的接近角姐本另、32°的离去角担、纵向通过角23.3°贩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置第,要罗列出来的话其实还有很多阑捍思,但越野并非纸上谈兵估能恼,要真正体验到它的实力燃江,还是得把它拉到荒郊野岭聘浆。   挂上低速四驱挡佃赦、开启后桥锁止以及岩石模式窗攘陈,稳住油门就往上爬盾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏倾澜,3.2L Trailhawk针对越野的需求纷麻,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整肺堵。继续往上攀爬凶荤坡,一切都比较顺利矗夹酱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响捅盯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力煤似。在遇到交叉轴情况时辱胜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力沮捣獭,配备了后桥差速器锁止功能的它缅床,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑酗拨奥,就已经顺利通过捍精。   这一次越野试驾痘尚,它的表现我完全没有惊喜锋汗凯,因为一切都在意料之中崔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务容淳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了铆。毫无疑问访,它是自由光车系里面越野能力最强的一位绥,也同级别的最强秋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦床爸粉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来沪菲。坦白讲吞湃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴酒。" "  在国内的SUV市臣佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下斗憨哀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击滤粕搏,正因如此的妙肪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问寿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破控导狼。   说到大空间咯亨、七座设计憋、配置丰富的SUV巳雀辟,北京现代全新胜达是其中的表表者娟呜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碍提,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变摄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手啼澜,下面我们将对这两款车型进行对比分析计擞从。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嵌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向矫穷,设计上中规中矩拒氰,采用了哈弗新的家族式设计元素掂,这一风格将在整个哈弗系列上普及轮壬靖,代表性的设计元素有萍停:大尺寸U型前格栅钮想,粗壮的镀铬横条格栅千啦辅,时下流行的“X”型前脸涂妹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美局,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的埠田。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时醛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气焙壁扑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅些,再辅以造型锋利的大灯灯组荣,极富视觉冲击力祈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话童碱,现代品牌的确更加具有超前思维意识朵。" "   源自逸动平台的CS35秋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品绍我疯。凭借欧洲化的时尚外形设计犀嫂惦,相对精致的内饰做工来盒莫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现屋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注漏。此外第拎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在巧觅荚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能澈,进一步提升了科技感和实用性逃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些歧呈?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型裴,还有定位相同的长安福特翼搏系柏臣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4粟,涵盖了自主及合资品牌产品燃。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道哆势,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS迸疲胶,作为一款新生代豪华运动型轿车敬渺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蛇墙笑,也成为点燃这场战争的导火线速荆。而上市之后唾舶添,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道猴睫,可谓是一场针尖对麦芒的对决惺敢粮。那么除了运动性能以外绒熄恃,这两款车型的综合实力如何呢粳憨糙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓骏华绣。   虽然说是ATS是一款进口车型室湘炼,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉亥晚,整体售价和宝马3系保持高度重叠可。从定位和售价来分析蹦憾配,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比瞬涉吞,两车售价分别为43.80万和43.60万通递,价格差距非常欣尽,有一定的对比价值久。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车冠妹,但两车所展现的运动风格完全不一样倒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计挪畦黄,车身线条锋利枢萝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性斥骚温,同时也彰显了力量感牛。而宝马3系显得内敛一些嚷抄,经典的""双肾""前脸造型耪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色好。   作为凯迪拉克家族最小的车型窘范宽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系爽,除了长度略有优势外娄洛抄,其它尺寸都不及宝马3系高为枚,在空间上可能会有一些影响掂清班。不过没有关系想孪,作为一款运动型轿车翟埃疾,小一点也许会更加灵活钝瞪蔽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评瞳量,经典的造型更容易接受举掣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26叹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍藕毋。   相比之下篡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力婚次胺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感并比糙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足览。   两车头灯布局不同奴排,宝马是横向设计匣尝,开眼角大灯我们已经非常熟悉猜刀娟。而ATS为纵向布局掣德,造型更加犀利活谭爬,同时采用的是远近光一体设计壳。配置上都采用氙气大灯位本,LED日间行车的和大灯清洗都有配备广,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能阮,但是可惜没有前雾灯啡。   从车身侧面来看程,我更喜欢宝马3系襄,腰线更加锐利眠媚,营造出了运动型轿车的动感效果呸碴赊。而ATS侧面饱满厚实铣谓,典型的美系车风格篡。   两车统一采用的是双曲率后视镜汰,并且带有电动折叠和加热功能炊倾牧,同时集成了LED转向灯骡必,显然宝马3系狭长的设计要更美观尝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯哆挎,警示效果有所提升螺酥捞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性秀佳护,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力妓,双边双排气管设计也展示了其运动气质膘。相比之下柯,宝马3系的尾部显得比较平淡必烙,家用车的造型在气势上要弱于ATS咀侵。   轮胎方面世家,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎侣鳖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎绊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18枢文,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎布盾扑,都是偏重运动性能的选择拴。" "  提起东风日产天籁刚,人们往往都喜欢用舒适脚汇、性价比高窍能尽、省油这些标签来为其定义嫌脆竭。的确共胜憋,作为日产在华销售的顶级轿车兑东,天籁一直以来都以一种优雅的姿态任,在中级车市场中处于上游位置捂椽渭。不过这款车型的加长行为攀妒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念毋蜗徐,天籁公爵乘喊舰,虽然是天籁的加长版本剔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力滴无,用更有竞争力的综合表现超越同级对手斯,挑战更高级对手坞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力伤。   25.18-29.98万元的价格区间互,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蚕躺剖。相比同级别对手雅阁烷缺、凯美瑞忙、迈腾等热门中级车隧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手兔叹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼陌颅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无袱即,但就是这样一款达到高级车水平的中级车吉钎门,在提供更多给消费者的同时裴缚,却并没有在价格上表现的有多高调冠踢俩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异板价芜,但是通过对细节的仔细端详倒捆施,你还是可以发现不少变化之处梁维哦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素茎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端谭涂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近健份。   5003mm的长度与2900mm的轴距煽警,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平密,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越睛岭们,在轴距上也比天籁公爵短了63mm稿。而与豪华品牌中级车相比较睹昂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鼓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大悄痴,整体协调感还处于平易近人的水平慌。   本文导航瞎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来潜,数以万计的人们加入了摇号大军看夏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点古纫尺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程惠垂摊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高城,一步到位的想法也被大家普遍赞同惕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了淑甜,强劲的动力荆狙睦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜摔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车款,它们的价格和配置都比较接近黔隙内,下面我们一起去了解一下谅没穿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表食忌艰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)泌:15.98-25.18   推荐理由嵌:大气时尚的外观海、配备豪华全景天窗狮踢、全新T动力以及较高的性价比麻磋裤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计疼协,采用了起亚家族虎啸式的前脸绦丁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择坎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大递乓,能够满足不同购车消费者的需求我,值得称赞的是衅门瞧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗乔高,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感酥形,在同级别车型中也具有很高的性价比墙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整错和冠,自从彼得希瑞尔来到起亚后吗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸势烧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸浪供,大大提高了起亚车的辨识度匈。熏黑的前格栅看上去更加动感炔抚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利藩羞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化腊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长沦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感阔,并且兼顾了空气动力学碍,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足敝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能浆澎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高惕试鬼,LED光源看起来更具科技感绣。   新K5的内饰进行了小改动关,用了和工艺均有所提升淮杰,三幅式的方向盘也进行了重新设计吃窍取,看起来更有质感坪,使用起来也更加方便樊簿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积好话,也提升了整车的档次感塑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑攻费。   由于车顶采用了更为动感的流线造型尺铂,A柱倾角也随之更大冗仿,对于一名1.82m的男士来说伞善啤,头部空间的局促性很明显充,通过降低座椅高度后报,驾驶视野也受到了一定限制刚宛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞吾呵,同一名人员在未调整前排座椅后康,直接移动至后排乘坐扛,腿部空间十分充裕懂,而头部空间也在可接受的范围之内备愁。总体而言潮,如果想舒适且安全的驾驶K5补,并不适合个头较高的人士蹿踏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞俊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机斜浚,最大功率180kw晌,最大扭矩350牛米达霜既,搭配6速手自一体变速箱缎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现席仓粮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型齐穿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鞋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内斤辑虹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟痊。如果你听到4系觉得陌生辉侮羌,那么当你见到它一定觉得很熟悉谈疏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造谈搂糙,无论外形还是内饰都与3系很相像枫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平谱,因为在它身上不仅有3系的影子蜂厩弓,同样也有着自己独特的光芒联。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe幻惕笔,59.6-73万元的定价也高于3系姐。不过其实也可以理解颂席纯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版撬记入,而是想要一辆便宜些的“6系”嗡揣晶。   宝马4系提供运动谁、豪华虎涎、风尚三款套装赂,价格方面没有区别空负芥。车头部分确实与3系非常相近衰,只有前包围能够明显与3系区分出来翘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素秋。整体来看鹿钢热,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瘁滴杰,仅在细节上加入独有元素抛。 【左肯玩媳:豪华设计套装(选配)/右舶臂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解舍,但来到侧面相信很快就会被它吸引令材尉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条诺,这样的立体感是3系无法给你的绅。车身尺寸方面潦嗓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短淡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm习日,轴距两车同为2810mm虐纹。相比竞争对手侗釜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势籍酣戒。   由于定位与平台的原因脊翁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳方,也达到了对自我的超越挞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统崇标。尾部张弛有力的线条芥惨孰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果伶醚。   本文导航妈:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末哎什很,2013年又有很多车型和大家见面了裂仑,它们各自出身不同性格迥异楼景,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现涤,其中原因多种多样丸,下面就对它们的表现做一个简要点评牵楞惮,并送上编辑们的新年寄语芭邵。 东风标致3008   上市时间拨陀为:1月9日   售价坛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤尽,法国人终于坐不住了稗饥厢,要将标致3008进行国产衔本尚,最初还担心它法系前卫础、超前的设计能否被中国市场接受础挖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蒜。   不过似乎这一切的担心都是多余的刻潮惜,东风标致很清楚大家的喜好雹度端,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸奢蹋、尾灯等部分进行了调整夹刷,类似机舱造型的内饰得到了保留思烙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性丢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素胯逆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计褪卡辛。   动力的调校同样符合中国国情狗,由于中国道路情况比较复杂唬辖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多耐克冯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机愁钮倦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛琴愁。尽管变速器的表现有些差强人意皋逗垒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如豁彻。 为了进一步满足市场需求谢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型方,丰富中低端产品线泻策摹。   新年寄语豹涉莫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的病叭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上觅围,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来笑磺效。" "  汽车除了是交通工具之外兢郝瞄,在中国它还需要扮演更多角色挟。比如日洁,它会成为一些人身份的象征螺弥盛。也正因如此导失差,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴矢芳。在车型跟随换代而越变越大的时候晌,它们还不满足侗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型微。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型筋斧靡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸费浦饰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蜜筛。   从长轴距车型诞生起粱里,围绕它们的话题就从来没有间断过匿。长轴距车型的空间更大是显而易见的效赖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗承谩坏?是为了操控放弃空间瞪熄脸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题浑迫。现在裴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿丘,并且差距幅度有多大醒痕苇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵虽青顾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一怯龋。从设计上来看聪,它基本保持了海外版本的特征椭胁缕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变持妊。整体风格比上代车型更运动屏实菜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准匙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型欢帽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别突烯暇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间狭敝使,同时滑,在配置方面也向更高级别车型看齐侧赂涟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大枯查围,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一卤比钠。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后轮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性丢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势狮涩,那么实际情况果真如此吗铆葱使?   首先徘仆潍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异顿。将天籁停在起始位置后粕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置妹。之后薄,向左打满方向抱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蚂衬拢,然后再次用桩筒标记后轮位置蔷哼搁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头烧途。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异侧桓。   实测印证了我们之前的推论女,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大乔,但差距不算特别明显坎钎。两者的方向盘直径和回转圈速一致叉。实际驾驶时谜奈,除非路面宽度限制特别明显辈,二者没有本质上的差别茫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准衅挠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况肛离。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话烘瞥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响缅。当然何午,陆军1号的尺寸太过庞大悸忱蹿,算是加长得比较极致笛本牵。那么涟氯脱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗乐等?   同一水平面上么蓬百,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙寿饶爽,二者的成绩均为150毫米佬穷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙横施,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中伟舞敦。   我们的测试方式是将车头正对坡道盾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止撵顽碴,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论搓骑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬赁墨,但结果令人意外继羚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米虾滴怖。抛去胎压等因素的影响就双毕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平袄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV昏锋策?如果排除自主品牌的话士传,这多少听起来有些不切实际吧抠核谰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了材。不过这个看似不可能完成的任务且,正因为有着咱们自己的汽车企业卞确怀,才使其成为了现实滤笑揪。10万元给我肺澎,我会选择什么车呢滦萌?今天就为大家介绍两款不错的产品暇,众泰T600和比亚迪S6守炯,它们之间孰强孰弱痹色狄,看完文章之后您便会知晓撬奋。   4天以前水,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来漏略览,顶配不到10万元的售价朽,加上1.5T发动机出色的动力表现壤仇、以及全景天窗恳稳、倒车影像等丰富配置的加持领犬,让所有人为之眼前一亮拒沏。而在该级别中邦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战溶够吗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置枢叮哥,还有着出色的销量和用户口碑凯输行,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的吵秦。所以今天汝陡村,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比接窘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型陇柑凉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型俩菇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6纲,这款车属于小一号的紧凑型产品酒,因此这里就不掺和了洛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观旦戚便:两款车型造型原创度均不足死参吵。   外观造型上蹦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拜陕邵,但相比之下蔑粉,众泰T600显然模仿的更彻底一些陈陛,车头与车身都是完全的拿来主义咯,没有一点原创的元素鳞胳。而单就最终的效果来说商玻,众泰T600显得圆润饱满疏份廓,比亚迪则更加的精致显大酒娥芥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面防吓棵,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蔫狭拎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm菊突,轴距为2720mm撇,从数据上看精乡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势巧艾淌,而众泰T600比对手更宽筐,轴距也更大荣惨洪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂某猫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些距毁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎灿叼句,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎事,在轮胎规格上地,众泰T600更有优势一些融姓。刹车结构上漓娃,两款车均采用了前后盘式刹车脖匙始。此外吮,在备胎的布局形式上蚂水苏,比亚迪S6备胎采用下挂式领,这种做法的优点是对后备厢空间占用星啊,不过更换起来略有不便钱环悉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程敝馁咳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高窜冷砂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配难桐,线条上显得不是很协调坞,后雨刷热好、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备酬酣羞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统惯测,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达矢道,而众泰T600根据官方的说法轮窟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了茫歌。   钥匙方面鹅偏,两车都配备了智能钥匙卵颠,并且无钥匙进入亮、一键启动等功能也是一应俱全狡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通邻翁,但质感和色泽都比较不错皇凯。相比之下骆始,比亚迪S6的塑料感略强请翻,但它的两把钥匙中据菏,有一把还是卡片式的慑晶副,挺有档次感的焕许。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”信,据日本共同社11月报道昏,丰田汽车公司发布预测称舅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆礁屡角,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录扯匈。而2013年前十个月古讲,雷克萨斯在华销量同比增长8%赌,而7-10月同比增长了24%趁镰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势辞入绵。那么锋坝拓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拦?在这个产品为王的时代中膝噶赐,或许答案非常一目了然故膊迪,品质卓越的丰富产品淖扇琳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中梅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱独缴夯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)磕,而其到了2013年也整整历经了三代产品哼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的达尸寿?在这代产品中究竟有哪些新意叔磐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的棺枫缚。所以妹嫉,在这个2013年的冬天额菱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT诞灰衡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”快身沁。   是先有鸡还是先有蛋窘物剁?这确实是一个哲学问题厢。但是对于车型换代而言松涧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情碗纹。在介绍外观之前驮股踢,有必要介绍一下其前世今生饭躲。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车湿庭伤,全车线条设计更显张力笺,饱满的肌肉感让人过目不忘卸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化徒葱。   第三代雷克萨斯IS啃衰碾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蛊呢,全车线条设计更显张力固糯蜜,饱满的肌肉感让人过目不忘赴绕超。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度挂疗酸,但当这款概念车面世之后扦纱断,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鸥工。虽然没有LFA那样气动山河畔贿郸,但却是可以做到惊艳动人掂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长弧羌,要么从一开始作为越野车的分支什,要么不经意又成了轿车的替补档匣,但这丝毫不影响它越来越主流刷腐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来董。Jeep自由光就是它们中的一个新成员镶。   一向个性张扬的Jeep品牌蒂,一改传统的硬派风格慌,走起了时尚运动的路线哇。不仅如此胯殴方,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型喀,在国内各大车展相继亮相讳,赚足了眼球圈虱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市纽氮为,笔者有幸受邀参加新车试驾活动枚幌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瓜挞皆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观加:一改硬派风格台焙沧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初孩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型疏飘,在这样的大背景下颗,自由光孕育而生纳。只是从自由光诞生之日起赌舱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注裁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象俺弓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)广凌哄,定位于介于指南者和大切诺基之间褂顷阿,竞争对手直指奥迪Q5袄荣换、奔驰GLK掏吻、沃尔沃XC60等车型宠,车身尺寸方面敝,其长宽高分别为4624mm洼陈、1859mm稀煞物、1707mm鞘东炔,轴距为2719mm凶,与竞争对手相比并不处于下风肝揩。   既然是Jeep品牌车型羞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了雀拨,只是造型有所改变撮壤,一改以往平面式的设计继守,采用了类似“折角”的设计樊,当然效果立竿见影揽祟,整个前脸变得更时尚也更有立体感玖。前大灯的设计标新立异花妊亢,采用了大胆的分体式设计坤夕酥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”粪掳壳,氙气大灯腑夕氯、雾灯依次向下排列糖扩抽。值得一提的是该车的行车灯骚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型秤搓健,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑玖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道踏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后关,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯吻谐。 斯巴鲁BRZ 活:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机覆蔫,采用后轮驱动平台苗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑陌夏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”旗抛吵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瘸烽创,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计侯,而外观和内饰由丰田负责泪。   尽管如此葡,BRZ并不是“每个人的菜”梢的。尽管设计了一个小型的后排座椅蚀,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人玫,音响和娱乐信息系统不够出色矫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一叹瓶逢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮胸吹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣科、并且外观时尚动感的轿跑熊香潭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试迷蔫悸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点期镜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机凸,最大输出功率为200马力逻,扭矩为203牛米肯街勃。据美国环境保护署数据显示崔径,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瓷行浪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg宪。 ? 斯巴鲁BRZ 痪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供唉嘿顽。两个版本都有手动挡或自动挡选择们喂。   豪华型BRZ的售价为26秀葱,265美元米,配有空调系统诵,定速巡航系统弥肃交,电动后视镜宏共诞,一键上下的电动窗懦盗散,后门宜ぃ控电子锁朵,真皮包裹方向盘呕,65/35规格折叠后座釜靶,HID大灯杰崇,17寸合金轮圈款培,有语音提示的导航系统甸辩,实时路况警报篮薯,USB接口和车载收音机卑惰。   限量版的售价为28芒羞请,265美元收俩,在豪华版的基础上增加了雾灯略络权,真皮座椅善纫,一键启动怯公,后扰流板烫翅,配备照明的遮阳板化妆镜敲,双区域空调控制系统想臀,前排座椅加热和后视镜加热截。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统八,电子牵引力系统木,稳定控制系统以及6个安全气囊能嫂瞳。尽管政府没有对这款车进行撞击测试哄受揪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明煌垄秋,无论是正面撞击捌堕创,车顶强度辈渺,还是座位与头部保护试验卸,BRZ都获得了高分痢劳漆,可以称得上是一款非常安全的车骸寒裸。 ? 斯巴鲁BRZ 骗蚀唤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩胶嘶袭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX泌拌,加速时的推背感没那么强烈龚。不过性赫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者夺儡库,对于六速手动挡十分精通匹弹,5硷烂,000转起步对你小菜一碟的话磁,加上BRZ的轻量化的设计蚕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感豪玩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似簇坡晾,并不夸张的外形设计锭泄,精准的方向盘痘辱效,强大的刹车和印象深刻的牵引力千。   总体来说九粱,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车裁僻,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受认。而作为日常用车来说促篮,路况好的前提下凰茅呜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多镭蒜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舞碾,未经环球网Huanqiu.com书面授权既克窃,严禁转载竿剁妻,违者将被追究法律责任淋。责任编辑叉涵腥:李敏" "  作为一款小改款车型扇蒂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致切嘲脑,甚至在细节方便也没有任何变化讼,仅仅表现在配置上的升级撤。回顾智跑近3年的上市之路来看不宦陡,依旧保持着其独具一格的风格甩晦,即时在如今来看碍科捅,智跑仍然算是一款前卫的SUV环急癸,回到3年前吩跺歧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L畴、2.4L两种动力共10种车型播灭,售价16.48-24.98万元闻,售价与老款车型保持一致痴刚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型券虑,即使它远远的驶来兼嗡猩,你也会在车流中一眼识别出它俱疼叉,城市化SUV的定位倒也不特别巧似,不过矮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计械呻,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一搅扔。   现款智跑与老款在外形上几无二致罢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意烧,与老款相比膛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏红。部分高配车型则配备主动安全头枕腿免篙、前排座椅加热坞驮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置函喜雇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里板骏谜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拒筐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型肝覆。这些车型中包括了全新奔驰S级厕弦颂、凯迪拉克ATS傻逗、斯巴鲁BRZ仍、沃尔沃V40等备受关注的新车颇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局锻兰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车琼割十。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拳:9月28日 售价区间撩:124.8-209.8万元   新车点评攻: “汽车发明者输,再度发布汽车”奉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史度互嗓,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语娜嗓耪,这也看出了奔驰对全新S级的信心蔬蓟卫,从外观巷聪、内饰杀粪录、配置等硬件方面的足够实力瓷浅盖,甚至超越许多同级别车型挂讼胸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机没懂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢抢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车桓。具体来看铺岁,前大灯括,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似屉苗查,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是踌脯陆,新S级加入了更多张扬的运动化元素蜡凸琉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部饺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛浦炼,有点类似于现款CL级的设计狈。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面级么,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统垢档镶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现旗狙啦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外死,还可通过其控制车载设备等内冯。另外抵粕酱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统迁疏水、LED氛围灯腔革、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅堡涸、新的mbrace2智能人机交互系统等哎钮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计肛端,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拔嗣,特别是后排的座椅羞细,高配车型后排座位为独立设计蹲,并且带有腿部支撑和按摩功能妻帕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重谈。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面顾叹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机畏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机猎顷弧,最大功率为245kW(333Ps)吩翘瞧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机汾技,并匹配电动机揪抄滑,最大功率为225kW(306Ps)露,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机抄烂,其最大功率为320kW(435Ps)倡冬悄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器话浦俄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间殴抹霖:9月28日 售价区间型鹤瓮:30.8-43.8万元   新车点评戊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功谱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性彤必哦。但凯迪拉克ATS的到来橙,让宝马3系走下了神坛灵。相比一直宣传运动的宝马3系遁剁骨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹嚎。不过在终端消费市场上额诫,凯迪拉克还有很多事情要做沁虾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好抖堤娇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力慧赂避。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市劣犯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型档。新车基于全新的Alpha后驱平台打造疟潭氨,外观方面仟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计烈肚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计辟沧拌,整体造型较CTS而言更加动感等。   凯迪拉克ATS拥有50赶毁:50前后质量分配筷额,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统股啤刷、Brembo刹车卡钳胎灿嚼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊盟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂横然、LSD后轮限滑差速器弧懦雹、高性能运动轮胎讳攻、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)泻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置诵为讹。   车身尺寸方面辽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm躺粱,轴距2775mm谦扒股。而未来国产后隘诵,轴距有望加长拧哥篮,以应对国内市场怖挡胶。   动力方面姥槐荒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机扩,最大功率203kW(276Ps)溉,最大扭矩353Nm涂按挟,其百公里加速时间为6.2秒堑寥。传动系统方面漏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱息哇。" "  前言屎谷: 在上一期文章中胯,我们盘点了2013年重点的改款车型莎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型嫉捌伤,在收集信息的过程中瓶茄,编者发现了一个有意思的规律嘉告,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型磁,往往推出两款慨嚎你,甚至更多砰半,更像是一次新车的大爆发澳,或者说是新车开发计划中的一个波峰泛恐傲,这样的车企包括长安福特熊羌、一汽大众田膜咳、广汽本田等帆。与上篇文章不同的是匹夕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出粉史,而是挑出了10款重点车型存梦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型霉猾,有的是较为低调列脊堪,但其实销量却很不错的实力派车型勃染逞。回首这一年绒庞捎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间换老抠:12月10日 售价区间谰:12.19-18.29万元   新车点评垦虚裙:作为大众全球的当家车型扇干,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变百,是相对比较原汁原味的一款车型匠碌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议筒,但空间的改善却更具群众基础嫩冒儡。从速腾的热销来看跨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型辱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方冕疯朝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线卞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形僻,雾灯区域的改变也是如此虎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感催坑,也更年轻一些獭咸,少了几分柔美饥伎卢,多了一些阳刚的元素软杭天。   车身尺寸比第六代更大矫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板虐琴杯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说举忻筛,后排空间略显局促讥。这点在国产高尔夫7上得到改善连,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm馈线,相比现款车型下另普,长宽分别增加了56mm和13mm礁歪,车高则降低了28mm形。此外化誊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展哺,轴距增加59mm购屯,达到2637mm桨,使得后排乘客腿部空间增加30mm捍翰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm擅巨,而行李箱空间也增加了30L涉,行李箱总空间达到380L范穗秘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化电斤: 相比外观的“小改款”揽,内饰的变化却是颠覆性的氢加唬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状操,并且向驾驶员一侧倾斜刊骄嘶,更人性化策泡毫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点贾碉猾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感效,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力馅抚。   轻量化更加明显埃手宫: MQB平台的特质之一便是轻量化掳份,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大客卤,质量因此降低了37kg螺,另外发动机降低40kg筒挎,底盘降低26kg鲍,电气系统降低6kg等等耸玻,虽然车身尺寸增加铃柑侠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg湿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg强,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果寞犀裙,并且一定程度上也能提升驾控体验困遣稻。 【MQB谋玻块化平台】   配置全面升级氢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富莱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)酥谰汰、定速巡航栋肉、启停功能柔八蛙、第二代车道保持辅助系统砍烈克、防碰撞预警侮、自动泊车败芜、胎压监测吵刊、电子手刹鲁磊、电子驻车馆患傅、一键启动粮连揪、新版导航及超级蓝牙等功能缴替歉。另外滦,丹拿音响欢填、以及更大尺寸的触控液晶屏强芒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成彩虑禄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机红,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教甘毯卫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)豪斗鹤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)精莲,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同堂哺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机祁粕,其最大输出功率为162kW(220PS)鞍,峰值扭矩350Nm伞力士。   主推7速DSG双离合变速箱浇寸激: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱靶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)拷惧几,6挡自动变速箱(AQ160-6F)图,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)爬耪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT词,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT渡台煞,而1.4T自动舒适型并粗认、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱辟叫栓。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间莽县:11月19日 售价区间椿缸希:12.98-18.98万元   新车点评糕话:北京现代是2013年的大赢家侗椽,销量突破百万辆其螺爸,并且销售车型整体售价在上升谷。虽然索纳塔八的表现还算不错税暗,但这是以高性价比换取的粉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜楔钒,外观更沉稳啦触菩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嘛,再加上超出预期的低售价性鳞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型丸想。   外观方面胖客缮,北京现代名图共拥有八种车身颜色此肠,分别是水晶白同覆、梦幻银丸奖、幻影黑黎、玫瑰红洞、水墨灰兽贯、宝石蓝宝悲律、丝绸金岁秸、北极玉缝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念乃漏翻,尤其是前进气格栅处的造型融擞弓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔先坞擅。细节方面渤赦溯,新车的前大灯设计很抢眼邵璃畏,区别于其它车型疵农介,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上稍篱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm柔姬,轴距为2770mm瓷介惶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型改绰恍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点眉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面祁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重从,以金属和实木装饰为主累。配置方面勤烽,有主座椅十项电动调节速刃、驾驶席座椅加热通风记忆功能副、双区自动空调纲敢怯、倒车影像湃、定速巡航瘟、多功能方向盘郝扰、座椅/外后视镜记忆功能房、侧气囊/侧气帘呢漠离、副驾驶安全带提醒颗鲸狭、倒车影像系统隧册、转向辅助灯家钦世、电子防眩目外后视镜等多项科技配置裴。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面笔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机撤妮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器低浑遂。对于后续会不会推1.6T车型募碴,北京现代副总经理权赫东表示咳脚榷,目前尚没有这样的计划吐潦疮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了杰贺崎,满大街都是搐,从朗逸上市到现在的五年来白厢,在全国卖了一百多万辆翻肋,卖的这么好拴,自然有这款车独特的竞争优势洁。要知道法,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量凭浆汐,这究竟是为什么醇型伯,很值得各个厂家思考槽。市场定位抓的准肃牢,产品线丰富俗架熬,产能跟得上誓肯,都是成就朗逸销量过百万的因素不。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版非咀,市场价16.59万元潘米蓉。究竟值不值廉和校?运动在哪里瓮秤碱?是否称得上运动瓤斤奢?带着疑问手绕,一起来吧识懦备。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅啊掸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式婆葡,这种运动元素的表现方式很常见唯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅烂弗写,配上熏黑大灯这样的手法皖姆缅,而且很多还是豪华品牌在这样做但凄汞。这样就无可厚非了呛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做巢沦腺,新朗逸又有什么不可以呢蔽摊?   运动型小尾翼岗遂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点连,同样是传统手法副缮涡,几乎在外观的运动性点缀上屁扛,各个厂家还没有太创新的方式雾岛。一般些的到纽,就增加这样类似轮毂雷咎、尾翼的装饰饭,高端些的腿片,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蒲。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类骂侯串,不过呵,从侧面看鼎茶浚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变啊懊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目掣。   相比车头和侧面赁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些彻,在说运动感之前喘夯添,我更想说说普通新朗逸的车尾贯肠仙,更确切的说瞧,是想说说尾灯副,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起僳欧绥,有一点略显单薄的感觉潜抢。运动版上浇,尾灯加入了熏黑处理察,双出排气管也更粗壮了虾抢蹬,保险杠的视觉感受也更丰富抠倍上,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感熬。   本文导航碍狡龚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争睡队。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾滥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发始挎翱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成赔署。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配惩权磋,即韩国的蔚山膛妮嵌,这里同时也是现代全球最大的工厂梧麓嫂。这个工厂雇有3.4万名员工吼,日生产0.56万辆车露灯聚。   Inautonews编辑表示眯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意慈萝搓。五年前质量提高了挤,但是外形并不美观快鸽鼻。然而闯阮本,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变坷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拳寞凉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)踩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)砷。对每个购车者来说却,这听起来非常有吸引力春具。还有就是i40被认为转售价值要高于福特牧临识。   与现代旗下的主流车型一样贤浆技,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蒋迹孟,整车线条从头至尾充满着流动感撮。车身长4770毫米困蓖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米需。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前垛腿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”频孟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标存邦,它看起来依旧如此的适合年轻人承同。没错署,搭载着一车的新技术之后围荣涛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手先,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价昧。于是当新车到来的时候富,你一定和我一样对它充满了兴趣记。这是最年轻的凯迪拉克驶、最小的凯迪拉克文竣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坞姥爬? ● 外观造型分叉叙:钻石切割风格依旧衰肝牵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖话希柔、2013德国红点设计大奖表澎继、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就颇诡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型箱龚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影薯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品缓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶悉,只是这回勉垦输,ATS是完全原创的作品宛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谴,轴距仅有2775mm漏温,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乏撇,而国内我们则把它当成中型车檄伸怜,和宝马3系标准轴距版屠澳、雷克萨斯IS成为同级别竞品女氨,并比它们都要更小一些攀虱劣。   前脸的造型相当干练何岁跺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卑相,而是被很好的控制在一个合理大小上贬干噬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伞壁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位特。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条零,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头双。出于空气动力学考虑敖溜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上县鸥,当车速高于60km/h时辽碌,前进气格栅会自动关闭雌申葛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流巨水颁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撵蛊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搂恨靡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骆细,并带有远近光灯智能切换功能擂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计皋,快速亮起权绅,缓速熄灭的设定很显档次姆墓具。再往下看妈懊如,闪电式日间行车灯视沏缴、大灯清洗嘎闹辈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片秤彼毒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀骇搬敢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要桓谎椭,亦或是造型需求虫,感性的来说肥,可以视其为向着传统美系性能车致敬檀疙祟。身处车内酥幻逼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩戏密,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”厢。   ATS是一款后驱车乾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50局使矗:50幢钎憾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款墓令,贯穿车体的俯冲式腰线痪菲枫、短前悬钡宫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态实信搂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上帆社礁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备妮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)寡呻泊。而在规格方面庐芍惊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吾,前胎尺寸为225/40 R18够蝎幌,后胎尺寸则为255/35 R18屯毋扩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捕泌皮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统许,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致娇旱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角痴沙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色券锈遣,至于设计师是否真有此意么,倒还真无从揣测鹤钙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蓉少排,实际上卉密,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疼戮聪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部剐朵,由此带来了不错的视觉冲击感祈示,给后车以足够的心理压力亨铅拣,至少眼前的这个家伙一定不好对付绘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型毖,至于3.6L V6车型何时会引进奔活,官方暂时还没有表态焚风郸,而是否会有V系列性能车型的推出奠贤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定空。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车孪,我的第一反应总归是奥迪A6L滇、宝马5系以及奔驰E级这3款晒沧。不可否认瓜隘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型叫,路上的能见度也说明了这点沙。不过崇乳,随着市场逐步的被细分傲颓肠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者校,除“老三样”以外币烹,也还有其他选择夸脓禾,比如捂吮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES靖,这两款不错的“非主流”产品疏释。   今天款,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前热赁,领略一下“非主流”中大型车的风采十,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同疽,当然蛔佰,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同榔仍。(注档党:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”处兔邪,雷克萨斯ES简称“ES”滩蹈。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前童秀芍,编辑先和大家解释一下“非主流”沏晶,这里并不带任何贬义透钳。从销量看艘拈浑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上戮吹抡,宝马5系9000台以上揩摹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现枯啸咎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场貌土。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场溶瀑轻。   外观成梯黔:XTS尺寸明显更大权焚就,但轴距差距不明显   对于中大型车来说萄惫硼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准堤氓耿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念伴。造型方正且棱角分明的车身造型染、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰长裁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解珐桑。可以说它给你带来的面子效应全,绝对超过它的价格水幌,在半年长测期间缅夹娥,我在停车时经常会被问甲锑:这车得60-70万吧雀?   相对于XTS外观的张扬笆秒疾、霸气势,ES则可谓是低调镜蜡、内敛很多苛新口,整车的线条和比例都比较匀称脚雌亨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了呢妻幕。   在车身尺寸方面叛搁,XTS的车长达到了5131mm嫉,比ES的4900mm足足多出了231mm泊,差距可不谢泊钠摺,但在轴距上粟,两者比较接近貉捐,XTS为2837mm棺藉鹊,ES为2820mm芳刚,仅相差了17mm驳瑰,至于最终的车内乘坐空间表现贰辜悍,它俩也是半斤八两桨弧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型查裙阂,氙气大灯抡蚀、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少龟僧锈,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯是,ES则仅有近光是氙灯段扫夏,远光为卤素灯泡旱。其中埠阶闲,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局池促,显得比较个性扫灌攀。而ES则还是灯组传统的横置式犊环帛。   再来看看轮毂和轮胎哨搪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸备缴,ES为17英寸拖簇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎肪,市场售价约1500元/条簇抖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎迷,市场售价在1000元左右/条脊。可以说肖残日,在这方面两者的差异还是挺大的巢膜鹤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算挎掀,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择搂碧括。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元甲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志并遁,下面就让我们来看看他们各自的优点怜膊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦疲潮,其他两款车均有上万元的优惠背,但相比比亚迪秦的国家补贴唉挫,这些优惠就算小巫见大巫了拣。目前在国内的某些地区碴腾,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴稍路,总补贴额度可达到7万玛脊该,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴秃蓄绕。   在外观方面土棚,这三款车均有各自的特点鹤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感孝。而本田则是日式混动车的传统样式亮岗,看起来非常别致饱碉范。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蹈渐馆,非常有气势扣冈膊。   这三款车中肖,比亚迪秦的动力参数最强亢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平恭梨。不过要是论舒适和驾驶感受饲怒拒,锐志才是这三款车中最棒的躬史贰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车毁屡,因此它的动力参数看起来没有太大优势壁。   三款车同为轿车厦坡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动殿烷瘟,丰田锐志采用了后轮驱动缄。至于哪种驱动形式更好壁欺眠,就要看个人喜好了朴痹。   本文导航秒四:" "  简约内敛伺、安全扎实屑、品质优良漏,却叫好不叫座都,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象肉郝。然而对于一个企业广,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品帽。为此耪裂澜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时姜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进傻犊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如济射,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L霓恃。 亮点配置寐未路:   City Safety城市安全系统堪玻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤麓按颈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下添姥卉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞丝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统峡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险税忻精,系统将马上发出警示并全力自动刹车醋刚,避免发生碰撞事故孺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)稍钡,可实现自动排队功能焕撤放,除了可设定巡航速度簿舶,还可设定五种不同时间间隔舱。   加强型盲点信息系统BLIS功堑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域哥弯欺。   倒车车侧警示系统CTA念盎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆魂,如有车辆接近顶,会发出警告音和BLIS警示灯犯。   FAHB主动式远光灯济,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瞄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯扮绩,防止对方车辆驾驶者造成炫目携。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鹤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择囤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入料林题,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距匡。显然沃尔沃也意识到这一点嗜,要想在销量上追赶""ABB""咯湃,国产是最为关键的一步松峨焦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边谰叹。S60L的到来肯定会对宝马3系撕咸、奔驰C级鸽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战散,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手系高。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢翔奠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型诡,我们今天对比的是2.0T智远版擎,售价为30.99万簿踢琴,而其对手同样是搭载2.0T发动机雇牧忿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型墟矗。 ● 外观对比   从外形来看链扇,沃尔沃S60L给人感觉干练镣、紧凑说庙,X型前脸略显凶猛襄桅,富有冲击力微敦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嚼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蟹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利吾害,采用氙气大灯光源炯遂痪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯脸,只是少了前雾灯锣懈。相比之下抛蚀淑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利杭态,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合婚谭,同时还配备前雾灯磷氨。只不过灯组并非自适应前大灯亥剁宏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能搔息,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源踢栓,确保驾驶安全桃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平剑阿秽,轴距增加80mm达到2856mm瓷艇,而奥迪A4L轴距为2869mm炼归粟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势盛靠荤,不过高度和宽度有所不及痊。两车空间表现如何蔚就爬,请看后文的实际体验涂全岛。   两车侧面造型也具有不同风格项撤胎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态些葱,而奥迪A4L侧面更加稳重瘫推,看起来朴实大方胶。 在后视镜上谴眉,两车都集成了LED转向灯辩须惹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能仍涧锋,而沃尔沃S60L则没有途汹挽。 在尾部段酿,沃尔沃S60L造型略显生硬了起皇凳,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和绣。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计曝枪,同时加入镀铬包裹乳,气势十足巢,而奥迪A4L是单边双排设计盘,无镀铬装饰杠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎饺狈磁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎坝侵善,尺寸为225/55 R16轮胎侨瓷,相比之下尺寸显得有些小了呐,同时配备的是非全尺寸备胎必缓炽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎肪,只有修补工具有点不厚道少。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的裤探璃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗递耙衫?当时的网络上绝对是一片嘘声谅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计肯顽,这似乎就可以理解为特立独行颇冕?或者说创新冯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念狮池峰,通俗一点说就是拌害:走自己的路鼎嗽,让别人竞相模仿囊桑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片恫,时间不长猫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样醇?当时我无法回答权土,因为还没有对自由光进行全面的了解闷贡,经过一天的试驾体验之后嫂丝,我认为这次Jeep自由光确实有点料判顽,甚至可以说气势汹汹喂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰尽,那么它到底有什么资本来搅局呢软帅思?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案寺热。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寐坞腊,在做颠覆传统这件事炮孝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涟。就拿前脸来说警,好看不好看绝不是我个人说的算的攻镁,每个人眼里都有一个不同的看法谋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧坤什莽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表哇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瞪败,Jeep其实并没有太大的优势彪点嘎,包括大家最看重的轴距表现恋恭什,在这个级别也算不上是太突出锯忙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话卷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争尖外汇,让消费者也能愿意买单潍酪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了忻挪添,其尾灯设计和大切如出一辙臂娇,只是在造型上稍微做了一点改变蔷躬亲,以便能和后车窗衔接的更自然一些隋凌嚎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样入南竿,这实在是太个性了钙镶门,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面队嗅箱,不是吗汾?   本文导航忿胳什:" "  “便宜融、省油畔聘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求书棋衅。因此荚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军菱酒溉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上凳兔陋。   为了尽量给消费者们传递适用的信息首炕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”嫡慌。二者不仅定位和排量相同饺捕订,售价也都是6万元出头溯寥。那么谁的配置更丰富乃托们,性价比更高呢驼?接着往下看吧糕干。   备注桨酚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期抄栓伶,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型顿衰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”芳辛磁、“天窗”和“后轮碟刹”凭萍汾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新谢,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响衅摩令,促进其他品牌产品的更新或者降价睬,以提升竞争能力家缝稼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形门哎哆,但又觉得竞品车型优惠较多”醇。今天就随着我们来看看锤,新威驰对比瑞纳塘姓。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看痹皑搔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车扦钝参,此次我们将两款车型的顶配加之对比滩遁耗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处惕幂全。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元惊蔷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多然。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨炒耐,以往圆润的风格被全面舍弃寡刷迹,车头变成了现在最流行的大嘴形象乾。虽然初看有些夸张吞法劲,但是符合小型车定位棉,更多时候它是年轻人的代步工具性损刮,所以造型必须年轻械。大灯面积不但较老款车更大勒芯屯,眼神也更加犀利壤椿柯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变邻累哨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现渭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿簧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点敬慈摹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论态,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样缉蟹庙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异宏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下肆沁亥,诸如电动天窗伶、前雾灯与后视镜调节都在其中搪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能熊础娃,日常使用的便利度稍高一些男窍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm卢狭唬,轴距达到2550mm丢酮蔡。与老款车型相比加长且加宽恭,这是为了适应造型变化的需要龚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势傲温,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势痊。   新威驰车尾没有车头那么激进琉,显得时尚而舒展畦娃。整体线条看上去硬朗多了挺。在高低配版的车型之间享浮可,外观元素的差异并不明显郝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条赫第峡,不过在潜在的功能上却有所不同丢,高配车型具有独立的外部后备箱开关入穿夹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启患,在日常使用方面的便利度有所不足当啼。   瑞纳尾部的线条更是犀利筏,线条从车身一直延伸至后备箱苇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致墨,增加了不少的层次感和运动感旗。" "  旅行车在国内的发展进程扭碗,现在似乎已经开始有所起色溺伸,但受到各方面的影响表示蘑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃嘿。记得应该是在去年洁清卧,各大主流网络媒体几乎在同一时段缔咐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章峨戌,虽然没能在实际层面上起什么作用荡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议价垢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车铰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段承,但是大部分车型均已进口形式引入阿距蜕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面雾。宝马全新3系上市后那,推出旅行车版本完全出乎我们的预料郡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本捞。不管是厂商的试水工作缄皆,还是为了后期大力推广的前期准备眷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款媒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的惰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车妻佬颁,但官方却并不这样为其定义骏题,所以除了V60之外械,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的梅赤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i屉,三款细分车型跨越了30-50万区间传低殿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地雇摄。   328i M运动型芹,是3系旅行车中的顶配车型百驶闷,M套件必然是它表现非凡实力的根基蒲。BMW的M系列产品破郡苇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的姜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列弄范,也很难在视觉冲击力上对其造成影响电船。在M套件衬托下的新3系旅行版帅,表现出的攻击力和威慑力很强猜性。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型柑胁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅绷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感萍虎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能煽,也是几款进口旅行车中最为全面的集焕横,除了前部以外猾臣烷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头碾略墩,令驾驶者的便利性有很大提升揽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瞎陈,造型圆润的尾部整体风格随彪轨,让旅行车身份表现的恰大好处晌慈酸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩墙摩需,但是尺寸不大廷吹虚,威慑力也没有想象中明显拟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念竞榔丝,极富肌肉感的线条元素绿嫌砂,让它表现的干练紧凑坷燃涉。   本文导航蟹怂:" "  曾几何时淋馅,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交森浚。物是人非揣熟完,随着中级车市场竞争的不断加剧瓦隶曙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径低。在上个月的广州车展上贝汾,全新天籁·公爵正式宣布上市癸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢会?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析另,来做进一步的了解吧路褪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较缮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观鹅欠: 稳重与运动离,风格各异   车身尺寸方面镰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm横僵梦,车身宽度付馅苯、高度与普通版天籁车型保持一致睫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大墙皇顷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm软。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型跑恭,只不过在细节方面有所调整旧洼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构海,后保险杠排气管内嵌写,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识寡溶肺,俨然简多了几分气质的提升糜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下怕虑诬, 新君越的外观风格更趋年轻化汝寺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开乐染,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅版橇啥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面翰姑狸,尾部设计与前脸造型和谐呼应钎敬官,相比老款车型稳重端庄的设计风格曝鸡按,全新君越更容易让年轻的消费者接受抱厢。 【君越 整体外观】   外部配置方面来害,天籁·公爵全系标配了氙气大灯橇、大灯自动清洗等功能绞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到违芒闭。通过下方的表格我们可以了解到投,同价位的两款车槽泛侩,君越在外部配置方面显然更为全面一些掂配,LED日间行车灯拢探、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的靶瑰航,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的痛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价杜案: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头椭: 日间行车灯彻: 随动转向大灯收么娄: 大灯清洗装置耍钝: 氙气大灯乘滑: 倒车视频影像芯绞充: 大灯高度可调魄屑杆: 自动头灯侩: 泊车辅助巾: 无钥匙进入系统染四擎: 感应雨刷戌瓢恕: 电动后视镜氖东须: 后视镜电动折叠隋: 后视镜记忆劝:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候础骨,年级里有几位南方来的同学实录,我到现在还记得冬天里他们看到大雪绣赂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情能。雪对于那时的他们羚辛,是上天赐予的礼物凶哎。但是吨,对很多北方人——比如我——来说寞厕欧,雪却是避之不及的灾难寂活疏,它让我们的出行变得困难重重卷芍呐。不过这次却不一样怯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起才鼓廊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣酚途。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先琶纱,请允许我隆重介绍一下今天的主角伐,我们的冰雪座驾闪屎宿,一款中大型SUV——福特探险者四煤。探险者是福特的旗舰车型覆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售羡耐,共两种配置漠,售价48.98万衡荣杠、53.98万紊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元堵。我个人非常喜欢探险者的外型巷罢驹,它魁梧而正派填冗,颇有美式SUV的霸气婪逼。牡丹江的冬天白雪皑皑乳,探险者出现在这里十分应景讣玖复,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前退,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热孪。这样的冰天雪地里釜,就算是带着手套在户外拍照累,手指依然会被冻得失去知觉当。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖狭墒兴。探险者的方向盘加热速度很快鲤很,开启后几秒钟就能感觉到热量琼璃,太实用了概臀畅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拢拜,匹配6速手自一体变速箱达蓟。探险者在海外还有2.0T版本车型锯,不知为何暂未引入国内变糕柿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面氯较韧,并没想走量齿。   探险者为承载式车身结构块五谰,搭载一套适时四驱系统姬磁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样换挪并,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器七,后桥轮间为开放式差速器仍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助税,以制动打滑车轮的形式实现耻桐饺。这套系统的越野能力或许不是那么强大衅李,它主要是为提升公路性能而存在的际酚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点恐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键虚僚技。这次我们挑战冰雪路面确冈,这套系统发挥了重要的作用戳。另外不容忽视的痴抨嗓,便是探险者的“神秘嘉宾”了工澳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程隆!它是一款高性能冰雪轮胎僚堑,官方称它应用了发泡橡胶技术稻谢寝,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜淑驴翱,从而让胎面贴紧冰雪路面惊,提高抓地力号捍箍。当然贸,这款轮胎价值不菲狭喇,以探险者高配车型的轮胎尺寸摩忙:255/50 R20为例狼啼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元洛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的单碑劣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上悼拣彻,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴免钾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及据,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嘉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑察算粮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下掂块,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花烁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表弦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出垫荒滇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲功掇寐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm悍,使得荣威550的车身看起来更加的饱满涸,两车的轴距都超过了2700mm哄湿酬,使它们在同级别车型中的优势非常明显卢勿矛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计宋斑,略显圆润的车身看起来动感十足裸乃末。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感娠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感普淋狙,550引擎盖上V字型的线条动感十足络暑。C4L大灯的设计相对简单田蚂亲,全系采用了传统的卤素光源权哆,而且并没有采用透镜的设计春,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感轿畔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜性伞,还有转弯辅助照明功能飘,保证了夜间的行车安全汾鹃。两车都配备了时下流行的日间行车灯添,值得称赞的是厩兰寞,550竟然为雾灯也配备了透镜帝缆,这一点值得各大汽车厂商学习篓贪迷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏驾,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩特。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感掠,550上扬的腰线勾勒出时尚境疯妹、动感的侧身线条房味楷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瓷钙芥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计橙,并搭配LED转向灯搜醚,视觉效果和安全性兼具没虎宫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有劫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口龄瓶。   C4L具有无钥匙进入功能嫡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性杆,550则采用了常规的伊瑁控解锁功能钝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蕉眠赖,C4L刀锋式的造型更加犀利恳凡扭,550则更加尖锐莲既怒。   两车的尾部造型比较统一粟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果毕,圆润的造型颇显稳重芦添甫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过称,这样设计不仅美观妻替,而且可以增大后备箱的开口角度物。C4L和550都使用了光导型LED尾灯拖律,视觉效果极佳硼茶暗。两车都采用了4点式倒车雷达弥,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低睫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物删栏,使泊车更加安全煌。C4L后尾箱并未设计开启按键门,只能通过车内控制按键和依寂绮剩控钥匙开启读壁腐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启汀屁线,使用起来非常方便筋舍。   本文导航宪冲:"    紧凑级两厢车焕乡,如果倒退10年前秦媚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域绍。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后步,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型珊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹喀盼,它于不久前推向市呈枚弧,但其实它在国外早已上市教。雪佛兰在近期才引入瞧吐橇,相信也有自己考虑穗,好在这个时间也不算晚查泞兼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择芒闹港。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐耽,相对较低的入手价格极滦倪、时尚的外观设计以及良好的运动性能摧瓢,都让其成为该细分市场的热销车型牟。而在紧凑级车型中缸涸,三厢版在兼顾运动的同时韧仍,实用性相对更高一些俏皋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念篡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父叮克斯三厢版(以下简称副恚克斯)进行深度的比较桨釜,到底谁能从中脱颖而出停限,让我们拭目以待忍。    在刚刚结束的2013广州车展上扣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴先耿。此外铃,富溃克斯去年北京车展的正式上市词,也让这场紧凑级大战更加精彩骏盛细。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后妇辫梢,作为其小弟的马自达3能否一样出色粹?盖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时呸颅迸,能否从容应对年疚俺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓兽伴。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外币,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上剂。就在媒体日当天屯麻巳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后山插衰,经过旁边人的介绍楷,惊叹一句剿氢捂:原来不是一个车笆狻!可想而知吹砍标,这兄弟俩得有多像衫。    2012北京车展上市的赴榻锸恚克斯相比前者笑共,已经在市场上打拼了一段时间胜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降渴姑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了齿禄涵,但是该诼兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位观储,还是毋庸置疑的艰菏危。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性啤,为了让评价更加客观竟从,同时纳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样较健,我采访了一下身边的同事和朋友沧舶撂。   同事A淬铃层:男脖嘿慌,30岁僧蚀比、已婚椒劝、儿子1岁多    我哪个也不要凸酱,原因只有一个茫:都太小蒲慷鳖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV老,实用!当然这两个车白给肯定要貌亢吉。(也对裳蒲,老婆孩子热炕头的人赴沮炭,还谈什么运动爸非,能装下更多的人和东西衅,才是硬道理)   同事B辰刃思:男哭鞘,老腹梗克斯车主去,奔三的年龄恰使,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副缓妫克斯吞撇烧,理由是有优惠马泌、货源足涣辫、随时买纹,听着怎么跟买菜似的竟必。   前女友趴:24岁砷滑,高尔夫6车主磁泥,略带公主病    选马自达3堆俏,原因是好看锯菏,我再问还有吗难,答曰处钒:好看氨铩!我继续问乔融抛,跟我急了侯,提问结束抽锑衡。   现女友拆:25岁私禽哥,对车没有丝毫兴趣崎祷颧,仅对各类衣服鹊谢、包包隙赔、鞋等物品上心    我选马自达3吧馆圃,原因是就看这个顺眼残,所以就选了衔行鸵。(明显敷衍了事)   女性朋友骗莆鼻:24岁玻集劣,某时尚杂志签约平模襄苯判,对车有些兴趣骚,但只是停留在表面    我选马自达3欺巾拣,因为好看惩,身材我喜欢嫌巨,而且红色(主打色敖柿:魂动红)是我的style热,所以我会选她的说蒙呈。(这种中英文混合体姬敦峡,外加“什么什么的说”的语法真别扭橡陇惫,说她好几次评归潘,不见改)    采访结果显示莲坟,果然是萝卜青菜箩眯、各有所爱欧,而且给出的理由也是五花八门誊谜,那么到底这两款车有哪些不同冷便,在面对不同的消费群体时挫,它们的表现又回怎样抒,废话不多说囤瓜,让我们往下看奖枷喉。" "  2013年8月通笆乔,本田CR-V共销售了15393辆策,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月旱,本田CR-V共销售了18989辆苗视承,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月示,本田CR-V共销售了19510辆垄拢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月榷肃,本田CR-V共销售了19288辆变浓臂,全国SUV销售车型排名第二......事实上签广,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单息拆遣,它的优异表现还远不止这些拒,截止2013年11月底领另,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663僚炭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠访炽。是什么让它成为了国内SUV的明星虹埂?又是什么让它如此大卖寿蜕位?   现款CR-V有2.0L坤阿靡、2.4L两种动力共7款车型骂幻疤,售价19.38-26.28万元镶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型店,售价22.98万元)截梅刑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型哪碳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声铅船绢,纵观整个CR-V的家族史价,前两代车型还有些“方盒子""造型煽腺,而从第三代开始电魏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战驴赶钠,坚定不移的走着城市化SUV的路线轻却,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大膏盖。   说到第四代CR-V的外形撕仿擦,也就是现款车型繁千堡,它的外形并不是能让你一见倾心的主譬猛,CR-V上市之初毖,人们对于这样的设计褒贬不一台遁拨,甚至有些“不得民心”儒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话秸擂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯荆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能晃幻焕。氙气大灯庭缕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上苍。值得一提的是忍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上裴唱车,效果出彩皆幻荒。   车身长度比上代车型减少了25毫米芬蜡堆,离地间隙下降了50毫米海,仅剩130毫米丹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性文泼,但却令离地间隙接近轿车公汕瑞,轴距则仍然保持在2620毫米茎,整体效果比老款显得修长不少脸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因核沧,在实际驾驶过程中拟就食,提供给你更加宽广的后方视野拷擒拈,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信咀博拼。   现款CR-V提供17恃、18两种尺寸共3种轮毂式样卵皮间,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外陷幻,其余车款都配备了17寸十辐轮毂摹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面必椿桓,车尾向外凸出比较明显囊茂,给人一种臃肿膨胀之感篱缕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索猾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显哦搽,给人一种臃肿膨胀之感胚弛镀,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因乾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积受亥,为实用性又添一分票井耽,从之后的销量来说女梯莱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受凰,保持着高歌猛进的态势廉肃弯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺逆苹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力洛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙函目、精心溉凄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm庆慕,排量仅有2.5L奶当,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场量蕊疤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS陆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它厢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力媳柏。   第三代雷克萨斯IS汝佩剿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蕉般谁,全车线条设计更显张力瞳,饱满的肌肉感让人过目不忘鼓缺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化姆祥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版础人算,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅句馈踢,丢失了一丝霸气柯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加琶剩栓,长宽高分别为胶裤捣:4665mm涡、1810mm急仍傅、1430mm蒜廷虐。同时轴距也增加了70mm侍遍复,达到了2800mm糜夕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言甸糙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言富噬穗,其前后配重分别为53耍:47京。接近前后1急财灵:1的配重也体现了其运动本质钙。   IS车身侧面短小精湛竿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性胃匹税,显露其灵动的车身姿态去掣袒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙栏,依旧是纤细去订叉、锋利未呈,绝不与传统设计相妥协缸羡痪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见勘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎驹痛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力芯彤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蜕括。   毫无疑问饱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力嘉睛。你可以觉得它设计非常超越悲噶,也可以认为它很有美感姓叫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动淮莫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月发脖克,石油的消耗量日益增大甩伦粉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油悔凛毖,排放着大量的尾气乓材贿,制造着日益严重的雾霾天气巳赏。汽车尾气的污染净淳室,越来越成为大气污染的重要元凶靖钱。开发替代清洁能源肋剧,代替排放巨大的内燃机刮斜枯,越来越成为厄待解决的课题蜗。现在很多厂家都开发了混合动力车型绞碾扭,这项技术基本上成熟了槐馅埔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平边食,也没有成熟的商业模式来进行推广鞭肃串,即便很多条件还未具备矮凸淳,即便这样那样的客观限制肺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面泼嗓堑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一礁噶哗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品天,叫做启辰e30晨风采邯,这款车还没有上市感函,很多技术参数还没有公布蕊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据瓶,介绍给大家畏兼。但即便如此汉竿,这款车还是有据可查篇挫,开发平台来自日产聆风电动车涧,外观也和聆风十分相似逼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿萍扦拉,2700mm的轴距和骐达相同陪琳雾,外观的样子也有几分相似拷。但明显晨风的很多细节显得与众不同趟,前脸没有进气格栅的设计患夕斜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份疲狸。而据厂家人员介绍患,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台察,而是单独开发潘赌。   尾灯使用了LED的发光元件骨劳,看起来更加醒目盎,垂直的长条状样子也很有个性嚼窍钝。但在车尾上扳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同庞圣闲,聆风在后扰流板上有太阳能电池板皖骄,用以分担电池组的压力惕,这在晨风上是没有的粳免。   本文导航辆天:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了新稍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)捍,照片上看它挺精神刃,设计有传承有创新膳,硬件配置有增有减罗蛊篱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情驳,没能去测试现场参观参观魂。   命运总能给人惊喜尘。上周五下班前探,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目让祭钞,领导突然走过来跟我说少鲁:“来了个顶配讣溃克斯喂糖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”接,周末的小幸福就这样碎了一地洞潮检,我得跟两台机动车泡在一起挠咕梧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嫡烽群,坦白说现在我对它俩都“不来电”我。这样也好喂讨私,好歹保持个立场中立对吧睦搂棚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满剐降,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待秃,比如为什么海外有独立后悬架负?国内全是非独立后悬架水簇犁?其实道理不复杂幌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响彩,既然如此顾科钢,那就遵照做生意的基本法则来做柏设,降低成本郴,攫取利润吾,无可厚非羚剑侗。我相信如果改悬架车就没人买溯,那他们肯定不改陌。   福特比较谨慎怯篱,善于跟消费者打成一片慧,挣钱不忘树口碑晃,好口碑又促进高销量涝,顺利打造良性循环圈赣潦。尽管它也有这样那样的问题陀叙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买伶梳,值得大众好好学学城绍。话说回来涉够,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路唯惩侮。   现在摆在眼前的高尔夫7和父常克斯侣,是各自家里的明星产品多恫陛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖恒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限青。把这两个重量级选手放一起蒋磐培,能擦出什么样的火花来吠逞涝?肯定有人在期待一场压倒性的胜利为疚,似乎这样能出一口恶气府铃。不过我得劝各位一句轿暖:百花齐放很重要邵物,一枝独秀最糟糕和刹。   ●外观   扯半天总算进入正题扯雷苍,这个阳光明媚的周末兼,没有雾霾的打扰疚箔,我把两台车放在一起拍了套合影羔踌。看看它们倦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7粱铰,一个是16.29万的顶配版两厢赶常克斯袖曙。要说家族式设计落撅,大众当然领先其他厂家汐宽绘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服妨鞋兔,福特的动作稍晚一些胶,效果不赖歧。   所以当高尔夫7和甘耸陆铮克斯站在一起的时候摔互,你一眼就能认出他们来自哪个阵营度啼。谁好看我不说哥剂垃,大家都有自己的喜好甜庭。两款车前大灯组内容丰富哇,氙灯文、日间行车灯篓撑船、大灯清洗夸棠扔、雾灯一个不少垦久投,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有慑旧,而副剩克斯的则要花6千块买选装包感蚀浇,朋友们诡,要享受还是得多消费啊得撵。   车轮部分有看头该。赴岢严克斯胎宽215mm跋,米其林博悦轮胎沃裸健,轮毂造型带感刨械坞,给个好评耐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款戌介。高尔夫7胎宽205mm下瓮咖,似乎缺乏顶配车型应有的气势形,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧财宠。   车尾设计各有出彩的地方撕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势控,跟高功率版1.4T车型的身份很搭皆,LED尾灯是个加分项铂,覆祝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意芥。左边那台风格沉稳一些新袄伍,右边的青春气息扑面雄,你喜欢哪个势?" "  “牺牲一定的车身刚性灿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车猫峡耗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构艘弧痛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”扳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后酬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面钡考澄。就在上月畅暖论,奥迪再次引入了其Cabriolet版本畴护,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版捌弦,至于奔驰C63 AMG秽哨青,目前还缺少这一车型浚。   由于是RS5 Coupe的系列车型菇嫡凡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致牧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾捆阮昂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事灿镰,毕竟除了性能之外涡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的悸晃扁。   延伸阅读 淘嘿编:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鲜,其中包含对车漆颜色敢、内饰颜色以及电子功能等自主选择胯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的毖率,所以在配置解读方面季火,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注拧蜕悼,并将官方价格告知大家田歼梧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上吞氰,软顶敞篷采用电动开启彭,时间上需要15秒即可歌,而将再次闭合需要17秒舒,其开闭结构为多连杆双片式涪储紊,这也大大缩短了开闭时间丹捻。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消愤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷啡,为了不过分降低运动性尺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼赂饶团。排气方面也是RS5的一大特色享究,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管订,在Auto模式下左右分置排气各打开1个妹疤,而在Dynamic模式下会全部打开醋痢。   本文导航洼悄:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线皑关,或许大家已经是心里多数恍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型皑,定位于新兴的小型SUV市场旧付。众所周知题扰态,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“适额,长安铃木选择在这一细分市场发力篡肖结,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的怀脾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX头骨坦,通过对比分析迫隘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力胶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市淋捕软,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元耻蹿,搭载1.6L发动机锚仙,匹配五速手动和CVT变速箱钝橡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鼓毫卷、2.0L两个排量六款车型课莱,同样匹配五速手动和CVT变速箱掳,售价区间12.88-21.88万元碗。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观碾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面末,通过下表的数据显示得知玛坚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手铺戏八,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX补巳,相比逍客厘表脆、昂克拉等车型同样处于劣势妒诲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起瞪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹随藉妇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因惦,还有与车身不同色的黑色包围厩、车顶行李架耐,短小结实的车尾糙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果方赏刷。车身颜色选择上清,S.CROSS锋驭提供了极光绿埃、皓月白繁丹、星辰银舵委褐、丹霞红僵、银河蓝和晶岩灰六种颜色翁叭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同浇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计畔啥侮,雾灯狈、下保险杠也经过了重新设计屯薯插,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格伪岭驮。车身颜色选择上袒逼秘,劲炫ASX提供了珍珠黑揽茄、极地白封虚隶、翠鸟蓝蹈谅、酷银苯翻、钛灰五种颜色木亢郊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面磨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯几,前后雾灯挫路缓,并配备大灯清洗功能纲,外后视镜集成LED转向灯;同样菇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯稳,带水平调节和自动清洗功能韶筏显,其外后视镜没有集成转向灯缺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂烫财。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂吐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拌,二者均为铝合金材质掸。所有车型均配备优科豪马轮胎幻认视。值得一提的是泛躲涕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎碴行惫,这在同级别中比较少见淳。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型旧拐汉,根据车型的不同尺寸有所区别纳灯,低配敌:215/65 R16泌,高配挽:215/60 R17几癸,轮胎同样使用的是优科豪马离,同样配备全尺寸备胎官,两车在这方面都表现得很厚道辛蔼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫挤淑,第七代车型仿落轻。其指导价12.19-14.49万陷,这是配备1.6L引擎的价位杏排。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蕉寄,账面要准备好14.09-18.29万匙。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车凯疚,当然茸嫁,身为第七代的它露剧,在冲击属于自己的又一串“第一”姑弓凄。但我们相信础,短板才真正决定高度鞭跺。   全新高尔夫的德国总设计师说宦糯桔,它的设计主导思想为“简单既经典”繁逞陪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分脐喀:中网与大灯的相对位置保惫凭、拓宽出车身有力的轮拱炉节、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了行肆霜,这台在中国拥有极高人气的两厢车蓄狮喊,一露面苹摔,就好评如潮线妨。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解凭峦,但还是要将6/7重提宪,除了外观上的差异台,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上姬睫,比第六代车型要长56mm粒须。而整体车身比例上幕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然牛娇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm虹汗沮,轴距增加59mm涛其石,从而提升至2637mm惦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计及仑擦,但新样式的内部构造也足够炫姐沸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置袄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念感撩。高隔音性的特殊树脂层凌,形成3层薄膜结构鸵沟。它拥有很强的抵制振动物理性能诺丛棚。   直接跳过撩人性感的腰线归,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型凭。相比海外的双L型阀佃,或许辨识度更强一些桥砍烂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的角酪芥,但高7的不一样娠涣。细心的你会发现箔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蚊橡丹,才会主动启动悍胁番,并且拥有厂商宣称的132°广角盖碳韦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格爸卧五,天平再次偏向了驾驶者一侧烦。整体内饰上盖沙筷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是密巨无:放弃中庸的设计理念埠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派弯丢惩。不规则的T型区淀替汞、活泼的金属线条点缀武先,让全新高尔夫大变身搓醛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没纯不乔,它能够让你感觉非常新鲜磊储步。   坐进高7内誊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蚊,比普通天窗大了30%淋茅两。而外掀的开启方式有点奇怪弊端撤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别角松,同时还为内部提供更多头部空间祟瘫鲁。   大众车型的人机工程向来让人放心柑芜,这个角度的方向盘糯女,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型绣谈,或许来个拨片更有型吧庆末物。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症肠拴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度杰。   本文导航靛蝎双:" "  在国内的SUV市尘ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下价,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击临,正因如此傲煎痊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市牵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诞午,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破脱。   说到大空间倘裂、七座设计秆、配置丰富的SUV诞缅钦,北京现代全新胜达是其中的表表者陵场串,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求驾市,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型姐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变腻酚吠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手垢耍霜,下面我们将对这两款车型进行对比分析呕樊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观藏盎浪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向荡肝,设计上中规中矩年,采用了哈弗新的家族式设计元素猛查纳,这一风格将在整个哈弗系列上普及北诚,代表性的设计元素有税愧:大尺寸U型前格栅皇背,粗壮的镀铬横条格栅炼缮,时下流行的“X”型前脸谩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美阮送袍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的曝避姆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的盗邻皆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时庇患,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蝗澜杉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅镣,再辅以造型锋利的大灯灯组泡席,极富视觉冲击力穿睛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话退,现代品牌的确更加具有超前思维意识免。" "  如果提起讴歌品牌纹隶,大家一定会想到MDX这款车辱,究其原因浓为,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型陛酮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嚷仟,拥有讴歌最顶端的先进技术火。在2013年铅腻,讴歌上市发布的新车相比以往添,算是非常密集的陪。即将岁末份嘘,讴歌的新款MDX也开始上市销售娶导嵌。作为新款紊,MDX的售价降低了瘟撮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注霉炒算。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失栖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器庐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术哗袖苹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮诫潜。使弯道驾驶更加轻松睬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上滴躺清,增加了AHA敏捷操控辅助系统 鸽红笨,在车辆制动时驼虏,通过制动延长扭矩矢量分配劣才,提升转向的循迹性 充汤栖,这在之前的讴歌车型上是没有的土掠,包括RLX蕊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机珊褥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由水。但我们看到碉系吭,在讴歌品牌乃至本田车型上诫,自然吸气发动机依旧占据主流毫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法啦烯,在新款MDX上使用的3.5L发动机跺撬沟,带有VCM可变缸技术频琉,在不同的动力需求下泄蹬涪,发动机自动切换工作缸数朵诺牌,用来节省燃料救,提高燃油经济性戳惮输。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上骑邵陡,使用了全LED大灯忌伴莆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法空,不止在新款MDX上出现秸惯帝,旗舰轿车RLX上同样具备描笛书。但和MDX相比佳嫉,RLX的前大灯内部结构稍有不同猩景。而MDX的这种全LED大灯莎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平谩夯卯,但据了解讴歌正在向这个方向研发擅怀萎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务篮,其中大致包括救援藏奶痉、定位钝互俄、导航检索等常用功能另。但值得一提的是浑霸,讴歌的这套系统在整车质保期内玻虹稀,也就是四年或者十万公里内是免费使用的社。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置腑呛潘,通过车头丁驰赌、车侧埠、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式科。对于前方障碍厢嫡、侧方停车辨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用逼嫡搐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助琅。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面识溃,MDX采用了59%的高强度材料驹苏掀,热冲成型一体式门环等途径妇忌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料怠握。   本文导航挛:" "  在新一代天籁发布之后蝎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字纳。二三十年前平告涵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越羞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车搬刹漠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前规幢。而谈起这两款车编,目前多数人对它们的理解是割:把普通版天籁和君威的车身轴距加长戎灿,配置增高撑垢,便成了公爵和君越秤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸庆查、动力和配置等等藩酪抖,却有着极具诱惑力的价格旅郴。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘切磁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额刹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力即。可它们究竟有没有这样的实力篓蚀现?两者比拼才柒男,谁又能更胜一筹冯休盎?本文即将为您揭晓杠缓辞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型凯垂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型认喂啤,售价区间为23.59-36.99万元室。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版瘦,两车售价分别为29.98万和29.99万滦,价格非常接近天郎龚,比较有对比价值供。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显霸锈镣,主要是雾灯宪砷隧、轮圈等几处细节可以加以区分硷响,尤其是中网变得更精致吼康,车头更显大气蕉。但也就是这些细节的变化分,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动咀驾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿堆舷。   大灯方面抵爸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能瞥拧,不同之处在于氰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)梢办膳。   车身尺寸方面显毖赶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)逼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)冻,君越的长度同样超过了5000mm白剔摹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本铃校棋。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面胖坏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过抢,并没有追求锐利苗答尾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅虏,腰线设计是其外观中的一大亮点狙,并非大多车型采用的一条笔直线条集,而是在B柱之后便缓缓下沉虱肯,在后排车门上形成一条折线从。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鹃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士险。   尾部来看帮粕芜,公爵与标准版天籁造型基本一致伴钳,尾灯造型也还是一如既往地犀利欢钾童,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合枯淌,为整个尾部增加不少活力画歪如,同时尾灯与镀铬饰条完美结合漓,使其整体感更强徽肠耐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华砷极,轮胎方面汝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎饥,更为霸气惕散挡。   ● 外观小结怪: 两车均采用年轻化设计静,稳重气派;车长均超过5米霉部刨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上炉架锣,君越表现更为抢眼殿卸。另外舌掏,从个人角度来看倍恭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计眷烹,相比之下它的造型更加简洁畦汕、规整啡星硼。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识挠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽梁鄙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发舱查堑,足以呼唤出你全部驾驶激情端。你可以视它为野兽浮饭库,但我更愿意称它为内敛狂徒琴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎揣垒海。它是驾驶利器回捍笨,也是很多人心中的梦想之车矮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG伪。   既然说道奔驰AMG狠骚庇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义枪憾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样簧,都代表了其品牌车辆高性能版褥房。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款脸墓,这些车在发动机配置调教惺谅讥,底盘调教鼓,外形和内部设计上都远远超越原厂车佬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型匹恒,它的长宽高分别为4707mm可宪、1795mm和1391mm锣骆,轴距为2765mm相喜。参见下表可以直观的发现徊茎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的膏惜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势黔穷惜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面郡舱式,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同嫌掏玲。但细看之下加脾,还是能明显看出差别炕缚恐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位实笔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降宛椒胺,流畅迷人更具轿跑风范赖绩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少涡瞥。   除此以外粗鞭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次局冕杀,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭绰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂罐构康,前轮尺寸为235/40 R18辟楷,后轮尺寸为255/35 R18仓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力救冒,以获得更快的加速度姥缺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果晌。   车尾是C63最为霸气的地方怯博簇,四出排气管宣誓着其运动特性料腻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一戏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力檬缮,从而提高车辆的稳定性填歉。" "  11月12日汇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市纤。无论在平台还是动力上誊,这款车都与标轴3系基本相同嘶骇详。动力上吭桂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上阂,依然分成风尚熬、豪华和运动3个不同设计套装解冬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式汐滴似。无论怎么看痕届草,4系都很像一款双门版的3系肉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拉掠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系淬饺纪。   虽然名字是4系屡呻,但如果只看前脸绍,恐怕一眼很难分3/4系具。不过仔细观察细节的话念腔猎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同浪栋。比如更大的开眼角设计滤,更修长的双肾格栅咳档,还有明显不同的下进气口设计风格镣乳。当然推,了解宝马车型的消费者都知道色湾,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置滤。此外斡耽,前脸还针对空气动力学进行了优化侥孟庆。 【左断星赂:豪华设计套装(选配)/右丰道评:风尚设计套装】   侧面造型上盾庭,4系明显比3系舒畅很多葡贤矢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条劲斧兽,更修长的车门对此也贡献颇多冀卿北。不过轮胎规格和3系完全相同冲输,似乎很难体现出这款车有多么运动凰瑞潘。另外共亮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了浚,和前脸的进气口配合陀鸥,共同为刹车系统散热饺竭宏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多伞氏,不仅装饰性强负,看上去也更凶狠镜慷。   尾部设计上腹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素楔。猛地一看依然很3系概哩,但饱满的线条体现了4系的不同烁挽。尾部虽然整体很“壮观”炉水暗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蔬,别有一番风味全性。另外归错,根据套装不同蛇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种态孩,实拍的运动设计套装为两侧双出滩,个人认为设计还可以更精致一些韭旱。   车辆提供骨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址夕疼浑:北京市海淀区闵庄路19号   电话前土:(010) 5872 8888   本文导航拍峨:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道达深,自日产逍客2007年在英国上市以来痪轿脸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来编糠悉。各汽车生产商自然毫不示弱酗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹勘狈。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年斑,公司就对其外观和动力均作出了革新叫竟塘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司纹轿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V盎嚎须。这款车售价要高于ix35俺杆,标配版的售价与高配版的ix35相当联。较高的售价并不会对消费者影响太大想,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力定沛。 ? 现代ix35   除此之外犬秀朔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型迹持门。完美的驾驶体验贩隙,充足的动力表现欺,日常的实用性以及低廉的养车成本蝗弄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战奖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蛔故。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瞄拣拖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些孪。CR-V的后备箱打开的角度要更大缺疟茫,后车门打开的位置更高锚磷,加上方便的一键式折叠后排座椅捻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜缄疼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的娶努确,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的溺窍。ix35的后备箱地板离地面更近袄韩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间酗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鹅,他们要对此多付1,700英镑隧。其余两款车的四驱版栋撕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)爸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)釜。   从标配版本来对比三款车层痪,ix35要优于其他两款棉够。SE版就提供了后排加热座椅畅价,方便商务人士乘用袖吗弘。高配中更是有导航蔚砷蚊,蓝牙疮扫,真皮座椅粟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能旱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠化逞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑部。   综上所述邪衰,我们推选出这三款车的排名分别是绍:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的牌先,但是它的驾驶乐趣却是最大的屎坑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码含。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足攘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度羡。低的污染物排放圣睡,强劲的动力表现斥暴驼,新引擎的装配让该车重获新生借。   第三名?现代?ix35   毫无疑问拭时齐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车使。不光是低廉的售价赏,标配版的实用和保修期的延长避认,让该车十分吸引人榷幌烙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放幻,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间枢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品唾嗣料,未经环球网Huanqiu.com书面授权魔,严禁转载炒钨,违者将被追究法律责任啼邪。责任编辑谎奥:李敏" "  在国内男列脊,提及福特这个品牌谢曝秤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改克斯和嘉年华兑献,但福特的精髓决不仅限于此冉度。在美国县发,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军情骋捅。近些年来蠢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围谐售盾,先后投下了旗下多款SUV车型春额玻,其中包括翼博既圣犁、翼虎梳擅、锐界以及今天的主角探险者摆。作为美国销量连续15年冠军的探险者嫌拼,它在中国的土地上能否再续佳绩蛔?带着这个问题洽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙牡烩旦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒慷汀,也是其第五代车型锭季砍。在今天看来肃颇,福特探险者圆润饱满粕,又不乏美国车标志性的肌肉线条奴陕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求掇腔。但早在1990年嚷泛橇,第一代探险者刚推出的时候娥帮队,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多仁公冀。   随着时间的推移细,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变头,与其说是改变显盛荒,倒不如说是更加顺应潮流搭躬黎。早先的皮卡底盘不见了踪迹侩锌糖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂呐闲途。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信至依洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)炭浦然。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢肉?结合同价位车型做个比较不难发现尚截邻,探险者论尺寸绝对傲视同级链。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV颊烯,“尺寸”无疑是其最大卖点兽案灯。它的车身长勘兄、宽台惫口、高分别为5006mm佩、2005mm和1743mm塑普,轴距为2860mm沤肪探。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV馈溺,即便是与奥迪Q7的对比中回棱类,探险者在某些环节也不占下风舶饺群。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外躲领秘,探险者的最小离地距离为193mm妙羞岗,接近角和离去角也并不大饰岔陷,仅有21.7°和21.4°痢星糯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的恒枪。" "  引言响旁旦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点喘糜讣,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新疥崔匆,其采用了全新MQB(横置男肮保块化)平台生产搅,不仅在外观盒工暗、内饰方面有着明显的变化硅菠慑,更低的生产成本错喘、更轻的车身也使其有着较大的优势捶娜刮。此外侠凑醋,作为其老对手的福特咐校克斯当然也有着较强的实力塘汐锌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评冲桃锌。今天科稀,我们就来为大家对比一下拭,看看这两款车型谁的实力会更强递。 外观盆缓恫:低调内敛大众风对比时尚张扬钙啃淅纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感夹,但在设计风格上却有着截然不同的一面莲,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上巾奖。而溉呃┕遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息烈全嚷。   车身尺寸方面哥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进烩泪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm姑娥柑,轴距也增加了59mm谭,整体看上去更长更宽更矮屑。但其主要竞争对手盖洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势篡睛硕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅筏浪、强壮费、凶猛担酒沦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蜕芜盆。试驾被安排在了蒙特卡洛互,我们被热烈的目光追随了一道戈崩匿,同样谓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路锹潜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起采桓并,它的对手就已经锁定了儒吞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标焊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜途,他们选车就两点垫,第一样子帅掀袜,第二性能足够强大寡锯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力渴。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车灯峦祟。恰恰如此昆,它看起来很漂亮挨厦,尤其是车身各个部位的比例与线条诫星乐,挑逗着所有人的视觉神经桓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野罢襄蜡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口跨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蔫捎,而且更杀气感更强膝。怠速时慢慢靠近宛千,它的躯体在微微颤抖推嚎暮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤括号。   细节方面奥迪从不偷懒霸凳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记皑春窟,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾污氢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞馆欢绢。在我看来灭兴浩,这样的视觉效果已经足够征服所有人烷赶,如果你觉得不够醒目镣旗图,还可以选择将卡钳漆成红色讲燃酷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部头修骸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体啥,120km/h时自动升起秋清鸽,此时的样子最为动人尾籍,速度降低至80km/h后便会自动收回净瓤焊。   进入驾驶室并不费力咯,内饰与A7或者S7基本格调一致愧饺,简洁朴实完,中控台区域保持原有基调晴牌,有人说它沉稳考暑,另一些人说运动壕,在我看来这就是奥迪的风格睦蹬勒,可以满足很多人的口味点侗,一切气氛都显得那么熟悉殿藏。   车内有两处亮点让我记忆犹新阂丛峰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分牵,坐上去的感觉也足够舒服并。不足之处在于它的调节方式太过简单青侧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑驰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能滴际。   第二个亮点在与RS 7的方向盘感,手感与大小都很出众南,令人爱不释手蒜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进呕恋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望陷瓷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方松凹较,善于抓住驾驶者的心橙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分模。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化镐据霉,两厢版掀背车开始越发备受关注此,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型泛橇,强劲的运动性能也是非常重要的指标巳券狸。就在本月初姓胺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求犀惫嗜,除了朗行运动版之外跋孝矩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能刨。接下来我储告,我们将两车放到一起慈秋坚,来看看其空间和性能环节的表现如何颊寐轿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是乘曝,如今的情况则正好相反憾呕炼,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此托。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元槽败,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元抛派番,两车的售价还是非常值得人期待泼赎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版拉绊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了墓羔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计散柔,前脸没有任何改变下贡尼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素挪,但给人的印象要更加动感悸末。   车身尺寸方面详,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米燃吧瘸,各项数据都要比朗行运动版更大一些蠢谴邯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少解茧械。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎讳侍吞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适忙玩桔,比较适合家庭日常使用结浚。轮毂造型与三厢版没有区别事乏。在发布会上娶边,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎背累,相比科鲁兹掀背车不够运动前暑靖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条纠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑矢脱,线条更加自然据境茎、流畅踢鞭。两车的车身腰线笔直且显眼柿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉顶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影纶盼炉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿摔晤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果玲荷材。同时楞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能谅笛谋。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源背拦,点亮后的视觉效果非常不错赴,还有排气管造型上加入了镀铬装饰划。整体风格也是保留了三厢版的造型蹄讼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出堵炭咕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型潜。2008年说,丰田Yaris进入中国市诚啥聊А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相剂湿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数咸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车标储,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号采邵,想必原因大家都很清楚串,致炫在各个方面都已下足功夫念,为的就是再续辉煌邦杯滇。   致炫外观灵动时尚动攻,带着一些年轻的运动气息谅岗,车长为4115mm襄毁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm膜说,比老款低50mm;轴距为2550mm讥,比老款长90mm衬味。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了完。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点旅桅爱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”呵,这样的设计更有利于致炫的散热卫碎贤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱佳渐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利输并防,给致炫前脸整体感觉增添了些英气莱。   " "  在这一两年中秦爸罢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”容,究其原因沃烂侣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有睛。另一方面仕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高抨瞳。代表着大众在中低端产品中的最高水平采。如今其麻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野冠岛莱。带来的改变很多喜譬翘,由MQB平台带来的更多越级配置轮,外观内饰的革新侗娃,动力总成的变化棠禾,当然还有后悬架的改变私弹。能否继续神车称号弘善,笔者觉得唯貉角,可能性极大哼桓。   ●从固定平台向钠蔚嫘矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木八酃樱块化平台的车型噶,之后刊俱扭,从这个平台开始赂蓟腔,还会有奥迪A3等车型陆续引入椒俏泼。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓父改瑰。但从高尔夫7开始茶灌,这种概念将发生改变烙趟。MQB木诼嘶龋块化平台生产翁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拆穆柑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留粳,后面我们会详细说到齐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车跋漂蹿,必然是一台有传承有积淀的车型驼股挖。经过几十年的发展和变革博穗悄,没有被历史淘汰农郸拆,却总能获得新生和换代佰麓嫌。我想符合这种条件的车型真的不多赁晦问。甲壳虫也好竟,卡罗拉也好累倪洞,都算在其中汝鞋涎。高尔夫更是其中不可或缺的一款踌腻,从第一代发展到第七代扰,我们发现儒盘,很多经典的设计元素没有消失班忙,而是作为经典传承下来鼓诚,但技术却在与时俱进的发展发。直至现在畦绩,高尔夫7的出现八,能够看到曾经的影子佳,也能够看到未来的趋势泥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了芍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿精呛化,今天在紧凑型车上也上演鳞寒,只能说明扑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视头旱,也从侧面看出杭克,这一级别的竞争是多么激烈哪蜡,高尔夫7的轴距加长了59mm嫌窘,反应在车身上洗耽,加长了56mm琉。这让我们看到釜泌兜,高尔夫7并不是一味的加长膝衬泰,更兼顾着车身的整体设计奠宪,以及操控能力的全局设计炒视。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了啃簿廊,争议很大陪堡,但貌似并没有像新速腾上市时那样森馅,引起大家的太多反感卫。或许一汽大众的这场策略大变鸵密兽,已经让消费者黯然神伤了焊贤。大家也都知道女顷,这是没办法改变的事炉翰,想要四轮独立悬架疏悄,会有性能版车型作为选择茫,要是纯家用闻动颁,就只能接受这个现实省。   本文导航拐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV搞赖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6五起,这仿佛已经成为了一种定律羞汰酗。话说回来核史博,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手匡孺华,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望凸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计挤尚丛、做工庇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼赴潞玫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位羞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解炼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型敝琅,为更直观的进行两车的对比分析第,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车伺,需预定等车时间较长齐倡,主推1.5T车型)作为参考对象端癸。备注坚田:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版好莫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高妹克,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拭,瑞虎5和哈弗H6各有所长似咳,瑞虎5车身更宽剧伸涝、更高勺枚,而哈弗H6车身长度貌、轴距更长脐畔。另外这两款车的外观设计原创度较高宏花,没有明显的抄袭痕迹抨莽,且能够符合大部分人的审美观阶,足以体现出设计团队的用心程度按坡窟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点温剐隆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应仁丹,意在塑造最新的家族风格俗莽煌,整体呈现出大气还林、时尚的感觉瓮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择酮,包括徽墨黑握阂、烈焰红柏赴、赤金棕铰、暗夜灰竿呢、皓月白和丝缎银殴堑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气寺非,其更侧重于简约既、硬朗的外观风格同样被消费者所认可暗。车身颜色方面贫漂燃,哈弗H6提供有经典黑迸、雅致银绷态、简约白停径淋、中国红椿、风尚蓝瑟半、摩登灰表、醇魅红境、睿智棕共8种车身颜色车。   前脸部分兽勺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果怜庇。瑞虎5前脸层次感较强称称,大灯巧妙地与中网衔接瓤,而下进气口被分为了两部分彼砷,下部与底部合适护板相连接衡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和等栖,没有太多浮夸的设计牌虫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识碌委皇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“体歌黑,但绝对属于耐看型拈,整体间流露着SUV标准的稳重气息甫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富脊肠协,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长硷称,车身侧面给人以更修长的感觉愁缎垂。另外圈湘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条秋,车顶均配有行李架景。   同样的娠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感即怖甩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面龄喝捍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蹋咀,厚重的保险杠更具力量感凡。   灯光配置上敛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强臣凉梦,内部灯组布置较为新颖凯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注先:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩物拇,常见的柳叶状大灯造型梳榷,常规的灯组布局脑,带有透镜的卤素光源大灯容,提供水平调节功能稀。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源江,看上去更为醒目和美观涟人簧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源偏凭放,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应起。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后构遣却,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇巾深颗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想狼亥,同时越久的期待会带来一个重大问题迪,那就是新产品如果不能做到完美汾署,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时访航,两条定论由中国媒体陆续传开剧龚哇,首先它的相貌不错攀畏,其次来到中国的时间也不会太长了空。一个月前违负测,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁董森蔬,为何这么说劫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好吧瀑,通过细节上的修改袖棠秦,使雅阁更贴地气先癌。   设计师在中国进行了大量调研工作汗洪,最终他们得知了国人的喜好夯辜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计挺据翁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁钠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外裸承漏,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手扰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中盎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表芍搏豢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈唾,在如今大行其道的“加长风”面前睛,本田倒是走了一回不寻常路蝗,这也是让很多人吃惊的一件事容,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响撇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道感,究其原因我想和C柱造型公尺戮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关席。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度攘葡倍,先是放弃了老款斧头型的轮廓磺,其次将双出分置排气融入到了包围中星堂裁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚琉、动感靠拢瞄。   本文导航痉既:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座眷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惮师洞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列侯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事供辱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩潦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜才牟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别佰京,其中哈弗H6的风格偏向沉稳殿腊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病潦冒。相比之下券仇设,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计茂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惺伐克。总之这个价位的车型渡,只要设计不太出圈消费者都能接受详淀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几诲逛,即便轴距也仅有20mm的差距穿,如果无聊到一定要分出个胜负的话猫瓦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势居,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上冀凡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方垫烦仙,在这方面长安CS75表现得尤为突出潜取倦。顶部的灯眉车侧推、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型薯童烦,虽说还是带着几分模仿的味道柯,但却并不令人厌恶抗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吓,不过它的优势在于自动大灯功能特,这是我们在CS75上未曾找到的配置丢藩堡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赫,都是标准的SUV设计徐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似墨,不过值得注意的是尝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赫写良,上下车时可以避免蹭脏裤子狈房,这一点要比哈弗H6显得人性化惺晶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎闪染,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17剔古,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等端吾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话娄沫,那也将成为它的一个优势夕死枪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异唇府搽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平小车刚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挝。两种风格说不上谁好谁坏箱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫茅绩千、更时尚的选择笛嗣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座参跨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者桐妓耍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列其。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捆且,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩送,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绍坊姥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳茨凡惕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病牟。相比之下萌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拱搬边。总之这个价位的车型篮粹操,只要设计不太出圈消费者都能接受渭毁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几四,即便轴距也仅有20mm的差距菇氏临,如果无聊到一定要分出个胜负的话毒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势费,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上驾阿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方始喂斗,在这方面长安CS75表现得尤为突出钒彤脯。顶部的灯眉扇橙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型袭删,虽说还是带着几分模仿的味道兔痹钠,但却并不令人厌恶董。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肌雷,不过它的优势在于自动大灯功能川假,这是我们在CS75上未曾找到的配置炒软芳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哼拎胃,都是标准的SUV设计摧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汐,不过值得注意的是哗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙捍,上下车时可以避免蹭脏裤子勺厩,这一点要比哈弗H6显得人性化譬泵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17催灿剃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谎眠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话隶蔑隧,那也将成为它的一个优势令堪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异草连,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平愧嚎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些昏朵光。两种风格说不上谁好谁坏嫡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辞鞘九、更时尚的选择精思搭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型叼,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人揩,埃隆·马斯克就是一个奇人层狗阀,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克娇醒署?下文简称“埃隆”)牡楔。远隔重洋来到时差16小时的加州退,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展锣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S骇史,一款名不见经传妻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车情。在短短的5天内练乒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试擅偶。 ●曾经的TESLA瘟搔:短暂辉煌的Roadster   2003年咐蹈比,当埃隆要在硅谷成立电动车公司弘耗漠,并亲自担任总设计师的时候陪项,他为公司取名“TESLA”卞拎餐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家澎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)辅。而在十年前鲸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了赣,因为在此之前汞粕,没有任何纯电动汽车成功过贩诧。   不过很快位,TESLA的第一款车型就让人刮目相看斯拜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳女忿牟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差辑儡、续航里程短的传统印象挥泰拭。只是分滑,那时的Roadster真的很糙磐蓟,很贵矮徐虹,很没吸引力参茸负。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者敢腥。   于是溺吴疟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”羚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市耐嗣镣,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履料灏啊,已濒临破产……”恃避腊。   不过步,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样士绰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在弥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际闭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国荷巧闭。仅从2012年6月车辆发售磐家坛,到2012年9月这短短一个季度内朗歼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S按孰昏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元寺,并且公司还获得了美国政府的政策支持辫休赣。   ● 简约外形流畅饱满闪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗律捅落?一个能够打动人心的外观设计丁捻间,对于任何工业设计的产物来说都至关重要簧苗申,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维收京融,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔俱韭钢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物溜论,曾经或现在都是企业中的绝对领导者洞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院收锚相,是一位年轻的美国本土设计师屯,曾经在大众汽车担任过助理设计师时感蚂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计碌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前械,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师莲,马自达旗下的Furai脖、Ryuga颂酸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下滩沧搭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker拟努岔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车记钒起,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)附灯凉。初次见到TESLAMODEL S的时候魄潭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系跺涂未,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瞧胜熄,难道这两款车之间也曾有交集能?   多方查阅资料后才明白解,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的湍剩,不过后来TESLA对其提起了诉讼卤菲啊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作城点嫡,还盗取了其电动车制造技术吞竭晶。于是紧接着匣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品头便,并最终完成了MODEL S的设计工作胖岔呢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)堂耍,轴距则为2959mm糕膊。仅从数据来看舞,MODEL S已经算得上中大型车的级别侠,差不多和奥迪A6L拷、宝马5系Li等近似敖,只是车身更宽大也更低矮一些嫉羌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论翅测。   整个MODEL S的车身上镀公屎,相比许多人和我一样仙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计劲斯,椭圆形前格栅造型太另类了弹陇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴岸外,但是这也成为了MODEL S的标志辅胯薯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志忍埂禽,所谓的家族式前脸单虑岔。   你或许会认为没有前置发动机的存在侥,和绝大多数的电动车一样徒背哇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了扁妹拧,那就大错特错了卯鳖赎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的觅嫌道,动力系统和电池组邢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里涕,就和传统的内燃机汽车一样社湘侩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温贸。   细长条的大灯造型很酷撇汐透,氙气大灯夏、LED日间行车灯都是标配旅,和其他车型类似搁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯立、LED雾灯以及示宽灯砍规。只是在功能性上MODEL S实在很单调橇,同价位产品上应有的大灯清洗罕坛、自适应功能等一概奉欠宿店坏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立巳谢腔,4年的时间沫,经过诸多顶尖设计师的打造类,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发归钉桶,再到上海车展的国内亮相恳芬,今年广州车展终于正式上市忍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口来。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休达,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中屋,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩乡,这是中国自主品牌获得的第一个五星缝剿信。观致3四项总分达到了惊人的340分救,这在整个2013年度排到了第一位陌核。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样咆,接下来为大家解开谜团懊科馆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3新味欺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念辩许嗓,观致3的外观线条十分简洁毋饰燎,但又不失从容优雅焕供,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉靠,毕竟它的设计总监曾是大众高管息筹谈,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了两挫。   前脸看上去相当的饱满圆润绵霓麻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅察拢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蹄互亥,而“Q”也是观致汽车的首个字母儒肺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拴,当然您也可以把它当成是城墙式的设计热聚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切纯释汗,这话虽然有点绝对滦柑,但却不无道理玖锹骏,在说服消费者购买自己车型的时候恫拈,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的北,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由据。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型抢架迹,随着时间的推移爸匠,两各品牌已经深入人心凯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台骋容,相近的售价师甸晴、同级别的定位稀脆吵,看看哪款表现更有诚意便伙邓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蚊,造型圆润符合多数人的审美惊,第一眼算得上成功趣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识表,细节处理更为立体很显档次晤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错就。爱丽舍原创度极高峰,很难找到其他车的影子嫩茸慨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瓜,只不过虽然车身进行了拉长式极拎,但看上去依然是一副小型车的架势想涕畴,气势上略输给爱丽舍富芒。外观设计确实见仁见智协,有人喜欢圆润稳重缄匈,有人喜欢直线条的简洁利落腹梧,嗯好吧谁咀,各花入各眼霉痛赴。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现畔松,新桑塔纳除了车身稍长之外递砰,轴距恃、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势筐憾。但整体上两者都属于造型协调的类型镜儡。   内饰部分常伞猜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色葛剁诡。配置细节设计渐娩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计须,比如位于方向盘后边的多功能按键巳桃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式泞旁染,则显得没有可挑剔的地方加扭翟,只是限于成本呵韦侨,用料表现一般诚徒。" "  谁都没有料到短短几年铅噶荷,SUV会如此火爆街套,从动辄百万到数十万的城市SUV攻恐锑,都曾经上演过排队提车的场景珊弟篇,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样时怪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要齐雹息,不同细分市场艘酵撤、不同类型SUV纷纷推向国内市巢玫贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动瘟,推出了其首款SUV--标致3008骂颅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程认倘濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡呕。而东风标致国产后价格有很大降幅缺,15.98-21.67万的售价也与途观能轰、CR-V锑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来体告,定位为一款入门级紧凑型城市SUV你纱蛇。下面一起去看看吧邦。 ● 外观解析   除了高售价外丘塑坡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一雹。太过个性红蛋,同时又不够精致博受浅。而相比之下脚,国产版标致3008要好很多典,现代感更加强烈常。前脸采用了小一号的大嘴岗,并且添加了镀铬饰条显示很精致饰疆,也符合国人的审美绿莲。   前大灯虽然不是氙气大灯傲,但是加入了透镜镶赌,整体观感不差伙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高腾阮。另外鸽桨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰权,增加了前脸时尚感奥。   从车身侧面来看妊撕,标致3008加入了车顶行李架乌,虽然并不是经常用到的配置河钱摊,但是对整体造型的营造作用不小担兑僚。另外电擦溺,黑色下包围凸显了运动感莫。   尾部是相比进口版改变最小的喜途,不过依旧非常漂亮嫩,很有层次感榔。尾灯加入LED灯组狭,警示效果更好扛。另外最值得一提的是其后雨刷设计窍十,在前雨刷工作状态下撵商蜜,挂入倒档估厕彤,后雨刷会自动工作嘎底芜,非常人性化的设计蛋。" "  说到法拉利惜佰、玛莎拉蒂这些品牌陷,网友们肯定会觉得遥不可及戎话,价格高高在上隘骂漆。如今陈,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli岭康,它以89.8万元的价格进入国内市场宽喊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少稼饰请。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现热穆莆,让我们来看看他们三个谁更吸引人申撼。   在市场行情方面婪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统咳背李,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的钠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鄙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设赐迹鞭。而其他两款车型均有不同程度的优惠股,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系哦喜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的娇,看起来非辰慕睿魁梧的发现竟然落了下风沟炒,令大家非常诧异文继冈。但在内部空间方面偷谩,Ghibli组完全不能与发现相比郸撑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版佰镐慈。而宝马Z4则是一款标准的小跑车帮胚,所以它的尺寸就不在此提及了鹊。   在该项对比中阮愤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截椒邵袄,功率少了80kw蛇妮桅,扭矩也少了50nm烘,同为3.0T但差异却这么大棋。发现采用了柴油发动机嗣,这款发动机的性能超众祁,在国内有些市场中非常受欢迎七坦屠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱显。   对于传统豪华车闻言圈佛署,前置后驱永远都是最完美的驱动形式套门。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式共荷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统垫胁超。路虎发现集成了家族中的优良血统拉马咕,四驱系统足以让众多对手汗颜峨挂。   本文导航汰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实衅,保时捷新Cayman在国内上市之后醋快瞬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了寺秽,遗憾是试驾车迟迟不能到位桶抽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余耻,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心耗病畅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出讥,就当胜利喜悦之余篓摆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蹈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我苛:不就是保时捷最入门的跑车嘛炼挠,至于这幅尿性嘛柑俩啦?不过您还真别说秋洞尖,Cayman作为保时捷入门产品中敲筷,绝对是一部对得起消费者的良心之作棺郝揭,比起卡宴与Panamera来说廷堂钨,工程师为它注入了更多保时捷的基因垛,说句通俗易懂比,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观涕镐喝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间邢郊蹲,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史懈洼,第一代Cayman的诞生是在2005年会输钠,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺堑髓斑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蹄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本描舌。   新款Cayman S外观简洁哦,车身比例更是优雅的惊人饭捻颗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征采窖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低夺惊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)晶藉。尽管如此年,这款双座跑车依然非常紧凑某藕咀,车身长度增加了33mm能扫凛。车身前悬缩短了26mm惕。   每次谈起保时捷的外观设计曹寒,笔者都是非常纠结的心情梳详,恨的是德国人那副死脑经信,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化半色,喜的是哪怕轮廓没有变化溅惶软,每一代保时捷都能占据时尚的前沿恼寝丹,或许这就是历史的传承吧夺闪。   新款Cayman S除了迷人的身姿叹暑,优雅的曲线之外腿虎,设计师并不是一味的强调柔美偏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现嘛,这里需要注意的是颧,这个大口可不是什么导流机构甸尸,而是发动机的呼吸通道澜檄槐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位堵,加上凸出的转向灯设计舍,相信任何人看过之后都是过目难忘逼,尾翼同时配备升降功能璃磺,时速超过120km/h之后耍羔,能够有效提高尾部的空气下压力羌蘑栏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂狠蕊,这个是一个价值不菲的配置涉淡扳,总价44700元雌啊,如果您不满意当前的刹车系统讣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话菠樊肌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处古侩登,据说车用到报废了商吧,它还可以装到另一部车上继续使用毖,简直可以当做高富帅的传家宝刺坛偿。" "  国内B级车阵营的争斗辖童,恐怕用水深火热都难以形容啸怕讨,原本只是按国籍分布的对抗阵营翰穿皇,随着时代的发展拳,已经逐渐转变为混战的局面舞,比如ABB三个品牌的中级车梢很洽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手薪愧。同样的情况也发生在合资品牌身上肃副,民用车级别的对抗往往更加激烈巩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时传面斧,来自德系的车型是否会倍感压力勾替德?   《抉择》   选车是一项既磨练意志寡信,又考验耐性的工作湘。往往在某一个时段有一丝懈敌蚁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纠噶罕。网上车市最新推出的《抉择》栏目垒归,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题某公韭,做出全面的分析与指导鞘播,以同级同价狈、同价不同级等角度出发拦,全方位给您最全面的购车支持路。   雅阁和迈腾境,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车乖,也许之前并不会将它们划等号挂撩,但随着市场格局的转变现菊,它们也来到必须接受对抗的门口经裤。当然八帘,这场争斗的发起者是雅阁黔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗采,抢夺德系车根深蒂固的份额惦缸,看起来是个贪婪的举措从钩,但能否成功却还很难讲扫底媚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方惫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的哆协稠,反之同样竿茸奖。客观的讲痕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感娥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势贿隆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源就,但是这个技术到底是否实际献轮豪,还要从使用中来探寻散。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音氨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响馅啤呸。   第九代雅阁缩短轴距的作法帕穆,是令所有人都无法理解的快比,在几乎所有车型都在加长的时候嗽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍挠畏,搞得你摸不清头脑跨台。日系车对于商务的诠释与德系截然不用喉钩蔡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嘉簇立。   虽然大众的每一款车型都有很多相似乘馅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鞭提。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能驹高敢,就是最好的证明驹皮,据我所知蔡迹,直到全新一代奔驰S的诞生褐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的玩。   本文导航俊免翁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年豆勃等,它们钟爱速腾的技术至上生存理念偏秀沦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蕾桨耿。直到有一天哨霓,新速腾上市怀,后悬架变成了非独立结构恕,他们的崇拜似乎崩溃了才来。这还是那个技术控速腾吗警册?随着时间一点一点过去盛蓬困,新速腾陆续推出速腾蓝驱版介校、速腾GLI僧炯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了婆。不得不说戈,速腾家族越来越丰满仕鲍,那个曾经的技术青年硅,逐渐走向千家万户细闲,满足标准化的舒适性需求刨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者刻疵撕,这让我们看到速腾到新速腾的转变九嫩咯,它变得多元磷筐废,变得成熟壤梯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满氖断,开枝散叶就像一位长者肩骂妥。它不是急于求成地疙景,而是变得更圆滑更成熟姬。记得一句广告语曾经说过去可:“成功的男人讼贾色,有很多面燃谜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象熊搭,它要更多变艘,它要更多面绊春此。蓝驱和GLI返壬编,一个拥有更多的节能技术瓤供哆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构泪寝。当然狈板,价位不同母口,GLI已进入二十万大关铅闹。你有了更多选择姬磺坝,你没有了挑新速腾毛病的口实口鲁翁。三种产品摆在你面前梳,要节能劳蛙湘?要动力额疽坷?要居家话全芬?新速腾都在这峨。    直至今日咆舶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止挽袒便,的确草掸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品灯,多少显的不是很紧凑动感芭阔唯。但终究那是一种技术执着理念下谢须,最后一代产品了替镀。新速腾的到来似乎终结了这些墓窜礁,悬架品质降低妻傅话,操控感稍有不足集蹿,但换得更宽敞的内饰空间腻届,等等等等投眷赶。到底速腾进步了还是退步了辩叛雹,我们无法一概而论吩敞荆。但有一点绅,笔者觉得大家都不会反对同,新速腾的外观绝对养眼途坛峭。你依旧能找到德系工业味儿啪癌,但又看到更多摩登的东西鸿悸。咸淡合适狭,老少皆宜脐腻。或许从这个角度来说程,新速腾是成功的操浚阔。    过多的技术说明姬镜棺,这里就不重复了晦俯,今天我们就来漫话速腾康先。记得一次恫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面甫办恢,立马对它的内饰嗤之以鼻奇湃干。毫无设计感赐腥,直来直去罗玛,见棱见角心糯愁。或许不光是这位搞设计的朋友卵督,很多网友也有如是感概侨汗卞。他少了一丝温情盼皆,少了些许浪漫疲。不如北欧风情简约拘,不如英国小车活泼聘。充满了德国工业时代标准化生产的气味熄跨。打开高尔夫埔藐泡、速腾攘霉唇、迈腾惧努勃、途观玲、途安的车门巾陷,你都会得出同样的答案熔。或许陷畴,这就是一种设计选择碘贪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的婆身某,内饰模具走点曲线也不是不可以坞滑碌,但当你仔细玩味之时舒倍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美酷秤。不浮夸矫、不高调撂,你可以说它没有设计感沃剿笑,但它却充满机械美檄。 责任编辑盎困:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV屡侈,也就是S-cross锋驭贸略录,售价11.28万-15.58万元恨非。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱赝⑾臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客呻挞签。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版朗假螺,其实并非如此筛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言裴然。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扒扁酞,我们不妨来进行一些对比去看看恐腥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV糖恢艾,也就是S-cross锋驭瓷拳汝,售价11.28万-15.58万元幌噬苗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客孟环氯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版捣,其实并非如此岔裳颂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言骗该。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酣,我们不妨来进行一些对比去看看袭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上渤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场陷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机险沙啤,而且在轴距上也进行了加长硅,从而能够获得更大的车内空间蛊。其实就在此次广州车展开幕之前级,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验睛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧汹撵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品千材规,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机盘拌练,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长纷。另外牧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV搂、BUS陋、VAN三个系列檀,分别涵盖了商务脖、家用和专用三个细分市场篱犯。好了券蹈窍,闲言少叙湍,下面我们就走近它们以作详细了解吧草。   外观篇锭希:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品某,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致凹闲,我们将主要以佳宝V80L为解说对象孺,同时会在两款车型的不同之处加以说明歪夸磋。   该来说说外形尺寸了森肚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同庙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm宫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成刊街,与车头形成了很好的呼应斧兴,而且从整体上来看车身更趋向于平直交定。需要特别说明的是毋囱呜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L囱魄弘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式吧,以应对不同的使用需求绰膛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同亲垫耙,例如高位制动灯乐谋扯、门把手和牌照架宋。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”患郡,“中国车”侵,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价睛形勺。“北欧品质”传承自S60肠,设计风格以简约时尚为主歪慧,选材用料则注重安全环保锹。“中国车”同样不难理解钩富,“L”是个很好的代表朽尚农,但不是全部贤聊。   就在试驾会的前一天烷四伯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)徘善,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上绅秦瞬。   ● 沃尔沃亚太为何物量宋蔚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称宛诞。沃尔沃成都整车工厂泊、大庆整车工厂踢轰、张家口发动机工厂瞬踌剁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下侍簿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产卤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准盾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统木,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准牌眷。如S60L有约290家供应商刺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系梦郊。而在研发辖鲁蔑、设计褪靛师、采购和生产制造等各环节上频当,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步羔沙,采用共同管理系统量挟玫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容尾虐夹,我们先从加长这个重点说起诉蹦。S60L相比S60加长了80mm掠煤扒,具体点说应该是轴距加长了80mm搏酪。这80mm用在哪了呢下?全部加在了B柱之后哺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心毋谰,这里现在变得很宽敞毫劝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间皆局,前排调到合适位置后釜构,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指懂哗,属于勉强够用的水平;而在S60L中方匪,相同情况下陪谈,后排的腿部空间则超过了两拳钡褥户,可以说是非承料#宽敞汝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看憾享,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平巷拈媒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)哼。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了盆,外形倒也没受什么影响末零,甚至感觉比S60还要更舒展一些版篇。S60本就是轿跑设计风格裂,后门加大后城,整个车顶的曲线反而更平滑了常。相比之下汞费,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些库肝荒,但却增加了几分优雅的气质呵工。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计搞辈,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素渡冯癸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框骄杯红,车尾则在底部加入了镀铬装饰条辆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”兑,不知道大家对此有何看法昏。全新的18英寸轮毂挺漂亮覆刑峰,轮胎为了适应国内更复杂的路况暇侧,将扁平比从原来的40增加到45婪痪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了挎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰级妨捕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点尺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合扦雀地。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰誊,而像坐垫妨蜗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色凉珊五。这种颜色和黑色有些接近瓜河骂,但更时尚蓖拼、个性一些热钳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蓖冉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色娘瓤吾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求慈鹤,后排乘客得到了更多的重视掸省。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘柑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅竟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置收。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地兰吵粪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车眯齐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错府辛疤,可就在本次的广州车展上誓停,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市寄藏朴,并且两款车的售价也是非常接近雇颂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力篱。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表多挥坑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉衔,并且它的设计也是由国际化团队完成抹长,外观上完全不输给大众拳头产品速腾环帛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型堡淘受,并且两车售价仅仅相差4100元鸵健艇。观致3车身更宽添痕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势荷。速腾则在车长与车高上领先观致3帽。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表俄卵堪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面脆干挠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱颓捂菇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱溶。因为排量上的优势师,观致3自然在动力参数上领先速腾肥外。同时观致3采用了更加高规格的轮胎曹枢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架绕偶姬,后扭力梁式非独立悬架汾泼。   本文导航蔚:" "  今天给大家带来的两款车拐,其实已经在国内上市愁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型沛掀鞍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301撮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识磺修连,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著清,而标致301可能大家就不是很熟悉了武,下面策箍,我们就一起来看看这两款车酱。 外观票:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国窍夏摔,2007年进入中国厩顷。对于很多车迷来说饭,这绝对不是个陌生的品牌婆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字熔,但可惜扳匣,无论是在中国的街头还是美国的公路上窃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们海。我有时会想这是为什么庐陪耍?诚然处,英菲尼迪的车在豪华感母驹邪、科技性能和舒适性方面都不输给对手散,而问题恰恰出在这里寐限。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面弯,没有特长就没有个性热靠,如果是这样的话协,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢揉官?   现在英菲尼迪也意识到这一点钒辅瘟,且开始着力寻求改变撬、树立自己新的形象仍遣臂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品甲圭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上撼,当时就被其出色的外观设计所吸引贿,而今天我要体验一下它的新技术犀祁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蕾,车身重量上的降低幅度也不大诧亩漂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26讼,这是很明显的改善尽,尤其是在性能和燃油经济性方面琶蒙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供沟恨,并且采用的是锻造工艺苟沽那。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配髓苟,现在英菲尼迪Q50的对手病鼎,如宝马3系闪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蚂,希望Q50能做的更好辫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色薪脆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图坝袍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性匣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序茬玻,但其实这些已经有很多厂商在做了唾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计淖勉淬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动水悸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化赡杀。它所代表的是一种生活矫,是对待自己和家人的态度念,是属于年轻人的精神掀,是一辆车痛。历经六代的演变捻沸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车伙,它虽然没有惊艳的外观亢播,也没有花哨的配置推,但它是品质死狄、安全孪、耐用的代名词赁遣纤。如今旗下,第七代高尔夫已经面世搅,而大众也在最快的时间内将其引入到中国娜瓤汕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫妥眷怠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在懒柯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相懂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同茶魄角,不再是一幅人见人爱的可爱模样涉赴,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙钙咸藤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓脑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子仑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体豢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鸽仿,仿佛是灵魂一样期睫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定被,但从我个人而言轻饥帽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的惮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓锣警,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一幌, 坚毅的C柱是永恒的经典凄懦市,不管其他部分如何变化灸迪憾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫暇。   除了车身线条外输,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的孩迁裸,并且被那条“灵魂”所连接着幢,这在之前的设计中是很少见的五茬卢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯啥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的联。这一点很有意思盲廷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯劲饰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯娘敝,避免了大家后续改装溶烧抚。   说完了外观骚,下面我们再来聊聊平台磷盾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道漆谦摄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产险蟹攻,例如POLO采用PQ24和25平台淡截,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台吉,06-12款速腾采用的PQ35平台伙划涎,他们之间都是独立的详饲混。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的勘琳环,它的优点就是几个级别可以共享技术脊。   共享技术又有怎么样的优势椽颗卉?答案是显而易见的橙蹦戊。低级别车型可以采用高级别车型的技术哺忱,在产品竞争力上绝对要远胜对手释,并且还可以降低研发费用捍颇,可以说这种睦冢块化生产模式在未来肯定是趋势帛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势惨,例如电子手刹唉、更先进车载系统凸胁棋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的们堑侈,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配捶梁。   所以杉媒鸽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化睛,就好像是四代和五代之间的质变一样绕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章奇幢雀。但是否真的是天衣无缝的设计诺,我们还需要用时间去考量仟缉遁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷速痴,但到目前为止筛溜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告膳沪礁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拦暖涝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔姥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机鹿憾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)冀。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的海陷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别胎翟夹。   首先倘差沤,大众的工程师对EA211发动机减重烫故,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量朝逢。另外椒洗,EA211再次使用皮带传动斡,相比于EA111链条传动鄙,皮带可以降低噪音和重量攫。除了以上两点外帆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承飞脓,在一定程度上可以减小阻力轿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化氛牧,EA211发动机参数比EA111有所提升泻抒彩,当然幅度并不会太大撅耽狗,因为整体的结构没有太大的变化鞋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中柿侨幂。   既然说到了车重患侩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg孟,这其中就包含有发动机的20kg里讣,而车身采用MQB平台后也随之减重凛悉碱,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的慰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用衰踩颗,从官方给出的参数上看厘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km随汐,这样的表现已经可以算是非常不错了惟嘛饲。   说了这么多奢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识光课,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢褪洪?是不是像资料中介绍的这样完美笆泌?后面我会给你答案详桓袖。" "   在国内艰,当一款车的价格到了百万元幂魏翰,那基本上就可以称之为“豪车”了清毯,但过百万的车也分很多种鸥告疗,比如X5桔瀑罕、Q7之类的SUV娃,亦或者911帅侥、GTR的性能跑车嘛昏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车苔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者苯扭,除了我们经常能见到的宝马7系骸秦、奔驰S级共胖巍、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外杭粮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系朝赫托。    注磷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别溺诬,但因为车款并不是统一的最高配保秸疥,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比滦离翁。   新S级受青睐烧赤、XJL独具英伦风惮酮识、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车皆纽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些恼乡独。其实蜂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代牢瓷健,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员奔撼矛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位分痘,即便不算是遥遥领先蔫瘫瞎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行壤实。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子当涪敖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来困,新S级的造型变得要更加年轻化了许多楔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间奥,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级厦仓,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入奉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭泉握欧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评低攀,在其内饰的做工赊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳夯为具,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言兄钉:在自主品牌SUV阵营里面惶蹦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型脐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳风,景逸X5的推出经过全新变脸户搬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识础嗡砰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会奔饥肖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点险惹郊。 外观焚弟碉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市非摄。该车共有5款车型祷,售价区间为7.99-10.59万元芭穆。相比前辈景逸SUV毖络倡,景逸X5的外观设计得更为时尚肉钨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机隶惫试。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蓖、俊雅红晃色念、珍珠白磐确、琉璃金川菩曙、陨石黑跋毖、钛金灰屎莲镀、马拉喀斯棕等7种车身颜色硷膏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者菲匡杆。   熏黑设计前大灯突出其运动感深逆,与黑色进气边框的搭配也很协调烷嫁恼,比起三角样式更显年轻绢。大灯内部采用透镜装置可极惩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全烫。雾灯外包围设计突起虱,很好的与大灯以及中网形成一体圣峦娟。   同比瑞虎绿倦桥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显位旗,此外205mm的离地间隙猜,景逸X5的优势还是相当明显的烯零。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受径冈儒,同时为乘客上下车提供方便桃。搭配车顶上的旅行架估份斧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道扫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大艘岛,主要体现在细节之处的不同郸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和腻,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉扁短。   景逸X5后窗配备雨刮掠纱,在恶劣的天气还是挺有用的恃。此外全系标配倒车雷达奖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像盾誓事。银色后下档与前下档相互呼应豁孟,整体感更为强簇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化呐奔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素锹缕乖,夜间行车的识别度非常高梯艇庙。" "  前言吞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒实铩,如今的战火更是愈演愈烈晤婆悉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾脾芹揭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场戎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决恼,看看在价格相近的车型之间鄙粱,两车在配置上的差别究竟如何吧炽衅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说芥,作为一款全新换代车型计虏令,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨哟净牵客”全面完成了更新换代酮箩妓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说渴墙,只能算是一次小改款车型案,除了在配置方面进行了升级之外翻肚离,外观造型橙、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变铝汲。   在此次对比中滤捣瞳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较美兑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近书绘淖,均在21万以内小。同时又都属于各自双方较低配的车型洛齿嗓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用人幸溉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸扭切。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹惨按,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁娠衰航。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力谰锣茄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度饶。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嚼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负稠,现在还不是揭晓的时候恰洼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位伴勃:mm) 4865 4930 宽(单位咕坛:mm) 1820 1845 高(单位骋举斡:mm) 1475 1470 轴距(单位县逝:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型剔馅,因此其在外观方面没有发生明显变化扭填导。前脸依旧展现出大众家族的设计样式炬陕恫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵帽随。前大灯组配备了LED日间行车灯黄悍佰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近第桃。另外河夕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现庇,贯穿全车的腰线非常突出荷觅柏,车尾则变得更平乳。而与新帕萨特有所不同的是蓬裁捆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拢头测,而非在行李箱盖上护沫浮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性宪媳链,但是国产版车型与美版车型相比起来看憾坊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱胖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系部怕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点恢。另外哩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多俏氛护,不过从C柱开始已与车身线条相融合矗辉,深度虽浅但是更加富有设计感浑投穿。   同样廓镜穗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化瞎锑本。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板匣芍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐假泻,并且颜色也不显得突兀担朽侮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计刨缮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同穆时。内饰配色非常清爽棺拇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹宠耙,用以进一步提升触感媒曙迹。   动力系统方面瓢扫纠,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI薯邯涡、1.8TSI谦伙、2.0TSI会、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合每柏离,在保证动力输出足够的同时也相对省油很世炼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L逃、2.4L和3.0L自然吸气发动机驼帮榷,在动力输出方面的提升并不太明显洛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合掇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面卑解挡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近捌侍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂缸孙,同时都采用了电动助力与电子驻车扩埠鹃。轮胎规格方面火搞,2013款迈腾采用的是215/55 R16现镶芍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16宏硼。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来轿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注匆。事实上莫兼,自由光有足够的话题供大家热议浮瘸锈,例如特立独行的外观惶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等力阜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资琉澈。日前泄,我们得到消息微拌,自由光将在12月底正式上市销售丘,所以当这次在广州车展见到它的时候抵,感觉它跟我们更近了艇情扫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti输庭皖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种诚,它似人非人汇伸,行动极为敏捷啡缄扫,也惹出不少祸端烷修,人们曾经持续对它进行追踪溯衬笔,但一直未果鞍胖玲,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧夺:敏捷彪酸剃、神秘跑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鼎投金,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了乒。   很长一段时间里老点憾,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面劣哎,并火热至今弄裤涉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合虑差,起到补充细分市场的角色虾硷酪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失割狠乌,成了途观的小伙伴熬垢琶。   野帝的定位低于途观版瓮,车身尺寸小于途观胜,同配置级别的车型价格也在途观之下东柯亲,很明显多,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘峡B丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客菲驾。   ●外观昧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸番吗,舍弃了老款极为个性的风格炮集坤,确实更符合大众审美拨山,不过平心而论它依旧相当个性奖澄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起掣妒受,它显然不属于年轻时尚那类的甩,车身线条硬朗孟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点腐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现抄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蓉磐规,喜欢的真是特喜欢扫目卤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了塘墓。   ●内饰灭袖:沉稳寥贝狄、无趣秽、无惊喜   坐在野帝车内浆,从气味到设计都令人非常熟悉焙写,依旧是斯柯达沉稳保守的风格黎囊挽,在操作方面寒,由于没有太过复杂的配置勒抵,所以操作上手难度很低尖淌碾。" "  在如今的国内汽车市场中戚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车马浑,紧凑级SUV是近两年的热门车型啸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型筛脊菱,宝马X1在国产后困,其售价区间为25.90-49.90万录喂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似帕皋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点饥抒得,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下骂,看看他们的表现如何箩。   外观篇   由上表可以看出耻得溅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势驾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势霜,外观看起来会更加饱满一些霸社壕。   对于宝马X1和奥迪Q3儡蒙,都定位于紧凑级SUV奥卵错,又有相仿的定价区间电,无疑让这两款车成为了PK车型矗,经过仔细挑淹税宜痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比墓碴吧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅坊家,整个前脸攻击性十足克风。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多校。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯恐抹,并且配有自动清洗功能馆汲攀,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯毫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯商。   宝马X1由于采用50:50的车身比重略哩案,所以整个车身看起来十分修长草茧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些胁鳞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感慰贺蹿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足陇碍久,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格认颈敝,看起来略显敦实碳氏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素吼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲稗乖扇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型娩萄同,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代恨抗寸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻姜薄、动感和实用等特点休概,所以在中国有着不少的“粉丝”橡标咀。如今炽水,第三代飞度已经在日本上市溯龋,而不久也会顺理成章地引入国产砷咳纷,全新车型是否能够保持老款车型的优点皇缴较,并且更上层楼呢澄胸方?今天夏搽刀,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案把。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片仍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变雇塑芍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计挥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般申,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多商。当然掏壳瘟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口挫匿扑,左右两侧都是封死的躬瘁,目的是让新飞度更加的有型糜故邻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型斥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应乏苇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型壬闯紊,日本人称其为“1BOX”现,发动机舱十分短卸崤了摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum痉:机械占用空间最小化青袒牡,乘客空间最大化)降,车身长度更多为乘客所使用拦鞭。但与上代车型不同的是聊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体昏泪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗抡。   在车尾的设计中浦咀,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型匙畴岸,此外接辑,尾灯向上伸展懊挡,经后风挡两侧直到车顶插,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蒂懒埂。在1.3L和1.5L车型方面怪焚闺,车顶处有一个小鸭尾造型受磷敝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上哭锑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少熟。   新飞度好看吗挝?也许这并不是一个好问题底幌赁,因为审美本来就没有统一的答案缔镜。不过可以看到的是那吭,新飞度的外观更阳刚豹,更加运动化癸般,也更自信了签,同时在内饰方面也走向了成熟射杰。做个比喻吧蔚陋老,第一代飞度好像是一位高中学生妹案,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生卵棠释,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙社温屋,慢慢褪去了学生时代的青涩适陌,变得精力充沛丹钠、充满自信沮旗郊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”郸来,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标梯,它看起来依旧如此的适合年轻人亥。没错臀,搭载着一车的新技术之后夸癌寸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价版钢。于是当新车到来的时候溺,你一定和我一样对它充满了兴趣甭。这是最年轻的凯迪拉克店蒙、最小的凯迪拉克桶哗斧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克安签? ● 外观造型奶:钻石切割风格依旧另,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖芭举、2013德国红点设计大奖练聪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奥墓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型习浦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影白,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品奉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶彭,只是这回矫耻篓,ATS是完全原创的作品翅侈校。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陕刮缚,轴距仅有2775mm仙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”们,而国内我们则把它当成中型车儡佩,和宝马3系标准轴距版响、雷克萨斯IS成为同级别竞品蠢坍,并比它们都要更小一些菇封篓。   前脸的造型相当干练伞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张雇玫,而是被很好的控制在一个合理大小上勉凰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了妒维,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凌让。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条浩捣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哎。出于空气动力学考虑家坪缚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上工吃,当车速高于60km/h时痴氏焦,前进气格栅会自动关闭魏褪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流提习,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)逛颠加,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性潞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型簿曹饥,并带有远近光灯智能切换功能贝疯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计田齐戮,快速亮起放,缓速熄灭的设定很显档次么道边。再往下看诺凭,闪电式日间行车灯木、大灯清洗蛊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片擎蟹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀龚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要郴想惺,亦或是造型需求富犊,感性的来说胎力囊,可以视其为向着传统美系性能车致敬恢犯蕉。身处车内岭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嘛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辨价。   ATS是一款后驱车淋擂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50律纤:50灸该诲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款虚攘,贯穿车体的俯冲式腰线狭淳、短前悬喘崩福,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态概念。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上界继陷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响开膛扰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备磨连川,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)魔缝辅。而在规格方面到湍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性麓泞妨,前胎尺寸为225/40 R18删,后胎尺寸则为255/35 R18娘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蓬办鬼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统叹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致怪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角轿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色硷,至于设计师是否真有此意彪返,倒还真无从揣测膝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少荡砷晶,实际上啦匹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计殊酵鲸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部隧,由此带来了不错的视觉冲击感柬挂牌,给后车以足够的心理压力惦僚,至少眼前的这个家伙一定不好对付磷号。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型浩苏顿,至于3.6L V6车型何时会引进睫诚,官方暂时还没有表态筹嘶豪,而是否会有V系列性能车型的推出观鸡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满甜轰蒜,虽然它是一款两厢车床,但当时也没阻止消费者对它的热爱刮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型泄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型祈交廷,两厢车朗行也就顺势推出芬,可上海大众并不为此满意巩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型痘怪会,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫阿浆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额搁淋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型铃虑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫寸窗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜叭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的丝,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性彪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎倡,这款引擎具有全铝轻量化的设计薄,对于减重以及散热都有进一步提升磊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统锋戈枫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些厦,参数上的差别却没有这些技术来的明显腹侮枷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱卯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁捅峦维,高尔夫在这里就比较有优势了鞠环新,采用了四连杆独立悬架眷蚊埂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5篡帝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品啥便,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的桐材啡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢摄贺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比倒短谐,看看它的实力到底如何泌裴罢。 定位及对手分析星迪醋:瑞虎5定位高于瑞虎牧版存,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蔬瓶钩,定位要高于瑞虎车型粕,预售价在10~15万元左右豌歪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元柑河黑。定位的提升酚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上健朗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嘉珊。 【左上凤坟纲:瑞虎5;右上翔碳府:哈弗H6;左下兰睫舒:全球鹰GX7;右下完费龋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位屠亢侠,目前市面上的哈弗H6吻收、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手冯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低舱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠少返,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键香莲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型踌衫孙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱乐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何笔将?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来盒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验黄。 三款车型具体型号及价格参见下表禾槽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显梗,GLI是其中相对惹眼的一个类,蜂窝状中网设计和GLI标识票郸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来擂辰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微粪踌, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的破句。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蠢江,另外两款车型都采用卤素光源蓉捍醒。 车尾部三车间的区别更兴迕省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼任瓶雇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理菩欣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合霉妓帘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎荒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎虽侈,侧重舒适性和耐用性莽。   内饰方面镐粒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型雹。三款车无论是在方向盘贤如毖、排挡杆底座还是座椅上币缓,都使用了不同颜色的缝线作为点缀郊谈弘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章啡:" "  奔驰S级在国内上市的时候舱呢,奔驰就打出了“汽车发明者醒错醒,再次发明汽车”箍,对于前半句偶虫厕,你应该可以了解嗜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑课欧箩。但是后半句是不是有些困惑呢阜菇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话端湃食。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼撤,全球订单销量迅速上升检寇,国内订车也需要很长时间南幻及,基本上4S店里的展车一到位就被预定了提建。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷菲叫?除了进行试驾体验之外纳镰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比缺炊痰,相信看完这篇文章之后卜墨椒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变猎。   之前贡角,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细煽,如果你感兴趣可以点击图片阅读厂海豌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L渐扛护,属于入门级别车型守,排量为3.0T杰雌,售价区间为胚莽肯:124.8-141.8万元之间脐,只有两款车型可选详谅担。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T瑞,售价区间为179.1-204.8万元渭粹杀,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了剖棚。   对于汽车厂家而言啥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”师垦弘,无论是从设计瞧辨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现里宝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比矾幂,并不是要面面俱到的去介绍贝,如果这样的话苯事,几大篇也不会介绍全镀剂犀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外皮簿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比炬谋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的府馅草。   对于外观从,依旧是那句话联撬:仁者见仁槐结涕,智者见智邦低,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了苍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气抢猜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅茅伤都、冷峻的态度磨丰酮。如果非要比拼的话澳,那么最能体现科技的还是大灯的设计嘘。如果没有奔驰的奋起直追阀,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪刨涵,但现在我想应该不会了惋科上,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼怜辨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向颓遁感,所以从侧面看起来就更明显了韧辜伍,奔驰依旧是将优雅做到极致肌慕哀,而奥迪A8L的车身线条并不明显伸,前后比例也是十分协调触,整体表现的是一种中性美芬迷慷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果吮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说摧鞠,最能体现出美好一面的就是细节的处理扩。比如锈,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式陋场竣,只有在R挡的时候才会开启皇骡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果泰场谜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式赁,当然这也没有异议交,但是和奔驰S级对比之后挺龚爽,就能体现细节上的不足了搜丸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去炯歧驳。   本文导航莫悄溶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M到、G芬、QX另、FX谴娶壳、EX附,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛唤描达,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现唾裤敛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX肝郸,趁着2013年的尾巴怯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe栋锻。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些你,这一方面是出于减少空气阻力的考虑拓,提高车型动力腐始,一方面也使车身稳定性得以提高壤考灿。2850mm的轴距虽然没有变化娇隋换,但是空间分配上劣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排旱故窟。   前脸整体看上去十分圆润饱满歌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力孙氏露,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点吐巧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸成,L型大灯像两双飞翔的翅膀怪脯,随着车子的启动未隧,展翅上扬盖。不过这款车的前脸上绥参,我们并没有发现雾灯的身影灌镜。   与前脸一样赫灿搜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒挛离,但是的确比一般概念上的跑车要长很多纫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉碍,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力摄韭话。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来楔辑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面掸,博得了不少的关注鹅信。大家这么关注它肯定是有理由的蠢来,名图定位于索纳塔8代之下歌、朗动之上痞匿猜,依靠丰富的配置许、合理的空间和稳重的外观内饰墒,实实在在地填补了中间的空缺掸。据了解矗乔耙,名图上市后将会有8个车型诗鼻,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型朽荆?曝光北京现代名图详细配置)砷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型宽地犊,1.8L自动DLX话痢杉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型帕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舒胖喂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近疏甲,启辰R50X为8.28万许,MG3 Xross的售价为8.47万元揪。按照车型划分来说甘,启辰R50X属于紧凑型跨界车厩,MG3 Xross属于小型跨界车睡哨。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势始灸暴。但在外观方面扫酬毙,MG3 Xross比启辰更都市乔、更适合年轻消费者突惕。   启辰R50X   外观方面焕琅级,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板监,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架糕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm簇栏。由于增加外观套件炕,尺寸自然会比R50有所增加哭光,不过也仅限于外观上堡祟轰,轴距依旧为R50的2600mm荒,同级车型中算是比较出色的数据温慈痰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版灸抖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在褂盾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上狠起,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素陌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素守。   侧面变化不大控,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同壁家。典型的跨界车必备配置行李架俏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置跑维收,有了它的陪伴祁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想素。看似设计复杂的尾灯饭垒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁赋柑,也正是它的出现澜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升脸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撂仍课:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中落肌屑,虽然MG3 Xross的售价更高疤骚维,但在配置上却没有太大优势锭。启辰R50X中装备的倒车雷达诫猩鳞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现胚任把。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性偿锑枢,同时对关注度和销量也有较大的影响竟夺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一谩拾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况韶恒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好噬闺。另外熬,天窗也是大家乐意看到的配置订赁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气煤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致铝奶秀,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一男。三点式倒车雷达撵,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用偷驹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置攘料沉,也让尾部的整体感表现更佳磨碌。   本文导航惭污:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车弯?”每个人都会在心里问这个问题害集翅。它是个新来的家伙陕墨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔耽量。“这不就是3系的Coupe版本吗呈乾悄?”有人一语中的量。故事讲到这里似乎就可以结束了乾,但事情真的这么简单吗庙抄?当然不烫。在真正去驾驶一辆宝马之前恰胁,我们无法给它下定论玲苇门。于是问题变成了簧:“4系是一辆什么样的车捶?”   几个小时前(11月12日晚)撤秃辉,4系刚刚在国内上市新,售价59.6-73万元淬分绦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人把,但不管你是不是4系的潜在买家抽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情横浑。因此焕料焦,我们为什么不暂且抛开一切杂念石善蚀,而单单去欣赏这辆车呢僵彭谰?   ●外观癸呻:若要欣赏眷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line皆耍,中国官方名称435i 豪华设计套装蠕。仅从外观来看欢聪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力朴笆陡。原因很简单欺圈,它的确太像3系了才。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此辰卷,4系如此像3系(F30)瘫昏抹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系矢捶磷。大家难免会因此而看轻它轰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了介。再瞧瞧6系妨料,虽然与5系和7系的关系不一般愁腔,但它显然幸运得多歪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地毖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来擂错,即便这辆车没有装备M套件你,少许运动的气息也能从这包围中显露出来署痴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现翠彻,从这个角度看酷鳖,再也没有人会说这是一台3系了斑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe岗烽旗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上投,易成为人们眼球的聚焦点椒,有些喧宾夺主的意思妻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果佳。不过轮胎的配备让人不免有些失望粳薯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7谐,对于435i这种动力配置来说侣,225mm的轮胎确实有些太窄了双。   从车头到车尾授石娥,你的心情会越来越好誓苔肋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方炊毒双。细看尾灯造型箔闭露,它更扁更犀利萝雾齐,与3系有了细微的差别唉抬,配合流畅的线条化,再没有旁枝末节汕,给人赏心悦目的视觉享受暑渡鳞。   ●内饰粪新添:领导揩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗癌逃划? ? ?   4系的内饰应了那句老话圈唬痪:“以不变应万变”辖抄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蚊渤。为什么这么说信杰刷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了懦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散恕疲酣,如果真的会有人选择这款设计套装软,我只能说是萝卜白菜各有所爱了韩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人躬雄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷粕澎秆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及核汹,不如回过头来看看那些被你所遗忘辜田反,或从未关注过的豪华品牌困。在它们身上摄,有你难以发现的豪华品质隧遁,也有能够让你折服的豪华配置骇叉裁,总之据,在选车的过程中睡嚼抨,尽量不要做的太绝星岁,因为买车不是跟着别人的感觉走抚屏,选到自己合适的才最重要闭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志参蜂吨,又考验耐性的工作曙。往往在某一个时段有一丝懈滴 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生唯暮韭。网上车市最新推出的《抉择》栏目默惟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瞄规磷,做出全面的分析与指导猫如,以同级同价汐乌翰、同价不同级等角度出发高,全方位给您最全面的购车支持蔼五掇。   X是一个颇具神秘感的字母攘,我们经呈浚可以在电影中看到这个字母的出现屎茫,往往能与这个字母挂钩的人物掣时居,若不是什么超级英雄嗜,就一定是罪大恶极的反面人物裸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型认圃,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂簇匆。由于种种原因锋,这些汽车界的X-man无法全部到尘痉睢,而今天出场的这三位挨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解膊十。   两款日系一款美系捣崩锈,这样的搭配或许有些欺负人颁立漆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人冗陛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蠢恭。作为ABB之外的豪华品牌耻,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌毯羌挫,都在顶着巨大的压力在中国生存者并佳。当然概封,它们之间的生存状态可能有些并不相同惦椽,这与进入中国市场的时间翻人、推广力度谢、价格等多方面因素都有这直接原因戌。SRX苫、RDX和RX百顶碧,既是同时拥有X标签的SUV车型戒趣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母贰,这样的巧合其实并不常见荚及始,但名字的相近却并不能代表实力和销量靠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质车哦篇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蛾蛇囤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代祥奖弯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏竭溺穿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后滥视邯,将其取代的是刚中有柔蔽,粗犷与细腻的结合体爸芍,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱溜崇。   本文导航兼谱惹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知埃替,很多汽车厂商都为国人做出改变搽,纷纷推出加长版轿车科脆蔡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报疤肃监。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵借。新车在天籁的基础上加长了135mm烘,但它真的只有加长这么简单吗蝎翘翅?显然不是诉委,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己埠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型擅射芜,新车定位要高于普通天籁橙、迈腾雅阁等车型嗽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型疲,与之前换汤不换药的公爵版相比糙并,全新车型有着非常大的改变险蹈湃,它注重车内空间舷,更注重后排的豪华感受壳贫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型天炬强,主要竞争对手为丰田皇冠摹怒岁、马自达929等车型搏揉戈。公爵自1960年以来共推出过10代车型钳。之后公爵被日产FUGA所取代盟探邪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出谦坛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表誓:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上拢颈,新公爵版的车身长度完全领先于对手熊场,并且在轴距方面健,全新公爵版也击败了其他金正对手峡遁钝。在车身尺寸方面单,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度陈吧蛙,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了澄。   新车的前保险杠经过了重新设计诺迹敖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰技斤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次亲家。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰裙敌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车凸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上狡慷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多回。但全新外观并没有显得笨拙尘乃,相反侧面线条看上去更显硬朗无,同时还提升了豪华感嫌。17寸轮毂采用了全新造型傻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁非。   同时新车的尾部也经过重新设计其怒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低眠镜莱,让人心里觉得踏实翅翰。四边形排气管镶嵌在后保险杠中驼蹬,这也是日系豪华车惯用的设计手法推妮律。如果说现款天籁的外观偏向大气运动熊弯题,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅脚渴耽。   本文导航褂稳返:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可淬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心收拌搞。不久前蔡,哈弗H6推出升级版籍,现代ix35也完成了小改款枪,今天我们就将这两台车拿出来比一比凯玫文,看看在汽车领域内拉够钝,中韩的差距是像国足那样不争气笆膛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力床负。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比围沥概,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大滤庭,而且发动机的选择也更多蔫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少耪病斤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些酥偶垫。售价方面两车差别较大昆,这一点也一直是自主品牌的优势所在读擞纽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右庆褪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠春。   外观钳密平:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大瑟吩,比较明显的是在车头灸宝磺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识妥咆恍,另外在车头下部进气格栅快耙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理膏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大鼓,不过因为仅有三款1.5T车型篱,因此他并不是今天的主角期枪蛔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型绢:第八代索纳塔)哆抡霞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型赎泼响:全新胜达)孔莆,两者在ix35身上很好的结合在了一起老,看起来既有轿车的美感凄辅乖,又不失SUV硬朗的气质赔。 外观配置对比盟溺萝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大叫呵告,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元汗,优惠后的成交价在15.84万元左右劲恫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近团,因此我们拿出这两台车作对比捌备。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富太捕焙,除了天窗皮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能记,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备杯录。   车身颜色琼井寺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35陛逆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多粹彭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点参皑,多了一个闪铜颜色的选择阿酵。哈弗H6颜色也足够丰富俯存磋,平日最常见的白率翘槐、黑滔睬魏、灰美、银都具备全两,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色边偿,基本足够满足消费者对颜色的需求寸。   外观小结匣系释:   外观方面我认为两辆车都很耐看令帘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言戎耍,因此更显时尚话、硬朗许讲。哈弗H6外观也很不错察纳嫡,可以给人非常沉稳踏实的安全感蔡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版迹,外观就更不输给现代ix35了貌蠢。更喜欢哪一款见仁见智涡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比胃窟同。   >>>慎防购车陷阱缺路附,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV巳?当然是因为它空间够大境攻,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因停惋诺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢丰踌狄?或者说什么样的MPV算好兰扯娥?多大算大节宠?今天孩且,我就从一个汽车网站编辑的角度舷颈春,跟大家分享一下我的标准和看法处凳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现写耸估。   在我看来瞬,对于一款7座MPV来说按浇颠。大家应该首先关注它的乘坐空间斗,特别是第三排乘客的乘坐空间姜菜倘。因为以我的经验梗,7座车型中菠昏辫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数哇持次。要不就是顶腿边,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受坪儒毁。所以在选车时是,这一点大家要尤为注意仕释骚,否则第三排用不上龋晦,倒不如少花钱买辆5座车痕沙,平时还不用拉着那么多空座椅耗油丰违。   第二个关注点是后备厢僳攀美,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间萄。很多7座车型在展开第三排座椅时烂,后备厢连放个包都费劲了焊惧搔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候腐翔寿,有可能一点行李都没有吗夏锤瓷?所以这一点钮,大家在选车的时候也要注意虹手。   第三点是便利性偏拷,这个除了日常的储物空间外乌,还包括第二排上下车的便利性触侠、进入第三排的方便程度等胎狮。对于7座MPV车主来说蹭粱箍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的哪。一般来说前排往往是孩子爸妈乱口,而后两排则是父母和孩子姓,可以说是老的老煎聊虑、小的邪障ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人侧。   开头长了点擅庙,主要是跟大家分享一些经验希次标,下面我们进入夏朗评测酷迫,看看它的表现如何骄捂。按照刚才说的护,我想先聊聊乘坐空间和储物空间创。至于外观芒屋、内饰壤徽、动力等损袄舒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容绿莱膜,我们稍后再谈虎败贡。   ●乘坐空间雇良案:7个人都能坐得舒服   如开头所说的端热,一辆7座MPV痰塑,前两排的空间肯定是没问题的扩灌贡。比如我身高175cm骆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕葡茬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm人肆镀,靠背的角度也可以调整30°左右膳铆。前者很重要陶鞭,可滑动的范围越大遂撅唐,和第三排相互迁就的能力也就越强髓。   从上面的体验来看铃妨瘁,至少从腿部空间方面来讲钱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客婚,而且进入第三排也并不是很困难庙焊宏。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何锯刚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm眠化哭,几乎领先于所有的同级别对手魄扯探,所以相应的盯开司,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的散。另外有一点大家很容易忽视的是蜕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局眯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蕊荷鹊,而较窄的第三排(受后轮评勃喉、后悬架影响)则只乘坐两人鸿。   与夏朗相比古,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式芒海。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适劣龚啸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人谅枫伺,满载时第三排的舒适性可以想象瑞毕顷,一定好不到哪去规哦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置惨病,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口煌,而且五个座椅都是三点式安全带澳,都配有头枕害水隙,这也是其他车型都不能比拟的一点罢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅杏旗,比如长辈腿脚不方便进第三排肪弧吾,那你大可以将儿童座椅装到第三排奸,这个很多对手真没有船楼佬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立勒,到2013年11月新车上市会,短短4年里静谩奇,观致汽车为世界带来了太多惊喜盟取,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蔼。新车迟迟不上市瘸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口痞誊规。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开陛互,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展类竣。是骡子是马绦雄褂,终究得拉出来溜溜巍钳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品卜纠榔,到底有没有想象中的那么优秀碧?趁着这次的试驾活动搔磐,必须让各位清楚的了解真相颓。 ? ■ 见观致不谈奇瑞愤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢瓶?这是个很敏感的话题沏辨辫,却在任何一个场合都不得不提娄酪铰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比锣苦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言谴葡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入冀朽,而非决策权渗透吴凶辅,这个是一个需要十分明确的概念熔铅惺。   综合来说访恃喂,您只需要知道饯:它是一家合资公司泌哺,也是一个中国品牌夸乔,但是它的发展不受制于任何人纽滇, 并拥有独立的黄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员晨合鼻,制造的也是全新的菲、面向国际化市场的高品质原创产品羌玩皇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中焦,副董事长Volker Steinwascher石清仁喷畦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物美唇丘,前者曾是大众集团高管幌,后两者则是举世闻名的顶级设计师淡绒。所以在观致3的外观造型上杀尺氢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知丝设拢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下废师,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路怖片桐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品驳林叹,车身尺寸毒烷、腰线的丰富程度等赏路,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球暴态遍。如果一定要说有什么特点的话筋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙殿惋。   不过盘奖屋,若是细细揣摩这款新车桂惧哩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异涟霓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性铝,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思私。而由法雷奥代工的前大灯响,不仅在制造工艺上彰显大厂风范努,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求犀,如果您愿意再多支付一些费用痞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鳞、大灯自适应开启及清洗等配置渡怪横。   除了前大灯内的LED转向灯之外密谋,后视镜上同样布置了LED转向灯岔叫吩,只是LED二极管贴片的间距有些过大遍碎,点亮之后似乎缺少那么点感觉女,而厂家的工程师也很认同我们的看法返软,表示会很快对这种设计进行改进效馆。而后视镜的特点是宽度很大瘸,可视面积优秀皋冉,并带有电加热功能暴。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称骆疲但,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑珊惨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素嘶,无论是大灯靶凛、尾灯组布局匈浩肉,还是倒车雷达的探头布置等等蓬竭。而很多时候寺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品腔式,设计师的固执被得到了采纳提闯。   有一个很好的例子来阐述这种情况铆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本暮吞登,在车尾使用单雾灯和单倒车灯喷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的俏擦没。用厂家工作人员的话来说辛讲,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生年,必须成双查,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准访:LED光源+导光条抽弯、双倒车灯伐溜、双后雾灯被测菩,灯组的供应商仍为法雷奥幌少。   尾灯组本身的效果相当漂亮百变,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体泥,但不得不承认的是辨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少超病。双边双出式排气管材、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到仑片奈,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统烯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鲤达扛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式矛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上猫闪瘸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属庙。轮胎方面观致3也是十分的给力把唾扛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品凑芬,因此马牌就成为了唯一的选择患凡,对于消费者而言自然是件好事寺椽筋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎丘晴杰,这款产品显然更注重驾驶舒适性翔,但规格上似乎不那么亲民忿瞥惨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5魄傻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条玖橡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了啼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中匹姜,虽然市面上可选择的车型非常多泼吩,但是想要在其中选择出一款空间够大恍射,配置也不能太差的车型痰趟,着实有一番困难龄泼骄。近期我正在为选车而烦恼岁感短,裸车预算在10万元上下筐目酚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多坎淮,所以对空间的需求比较大警千,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上搽唤,今天幸仕鞍,我们就在这两者之间怜甩隧,来一场空间的较量扣瞳呕。   飞度共有5款车型挫地距,售价区间在7.98万元至11.98万元之间浦碉沥,骊威共有8款车型祈玩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间掸蓄。此次对比文章中沟,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比继氛耐,两者指导价分别为10.42万和10.58万降萄,并且在上海都有一定幅度的优惠鼻常输,实际售价两车差异不大廷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观泰:飞度时尚运动湘维戒,骊威中规中矩共。   在外观造型上韭,飞度外观饱满交刹浪,硕大的前大灯桓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚筷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)社斥尘,不过现款的外形并不显落伍飞秀敝。骊威的前脸进行了重新设计窍兴,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达嘎琴浚,不过整体造型依然中规中矩筒垛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面奸坚,飞度长宽高三维尺寸分别为蔫睬:3900×1695×1525mm窃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm阂,轴距为2600mm孝,从数据上看毫缕放,骊威具有绝对的优势玻伶春。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助喜,请继续看下文粟途。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂敲涝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强超。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎胯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎失身,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力不驹薯。另外祥眠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异记秸封,飞度为前后盘式哦,而骊威为前盘后鼓惧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正毁端,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用廉韦,对提高倒车的安全性也会有所帮助赋涂堂。相比之下署醇秆,同价位的飞度没有此配置上,有些遗憾忙台。两车都配备有业玻控钥匙珊杀庞,飞度将疑悖控按钮集成在两把钥匙上汞,而骊威的冶裕控器与钥匙相互独立慨,而且仅提供一个也猓控器革婪,不过两车都装备发动机电子防盗系统绍递。" "  现在出现了一个有意思的局面廊奠内,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车我污,而且还有像大众汽车那样吝涎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号颊逗,在大众汽车之后磨师显,东风雪铁龙同样采取了这样的做法毕翘敖,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍浪亥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号班涉。下面我们就来一起看一看这款车集鹃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型赔小啤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗时鳖韧?不得不说嗜,从外观上来讲请,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了矩,购买它的人们短梁晶,更多是在预算有限的情况下追求实用性戎库,谈不上什么审美喜好荒菇聪。而全新爱丽舍的外观设计烙田歪,明显向前跨越了一大步衫龋似。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人浆亭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人锤拾伴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm兴碳恃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的婚题甸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来皇然闻,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的焦。这很符合中国老百姓的用车需求唤睫悄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌联普兄,注重舒适性彼我,但行车噪音比较大商。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启抨,除此之外散,车外再没有开启的地方孟哗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便肯奉。除此之外点,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头踌船山,倒车影像这一配置在同级别中同样少见凑吐,属于全新爱丽舍的卖点所在嘲。   本文导航面搐禽:" "  一直以来屋吃,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型酱齿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉时挤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用闹,但始终让人觉得有些激情不足豪靖,与犀利的外观不太相符嘲黄。日前推蛋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机套篙,传动升级为6前速自动变速箱护,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统瞧,提升了该车型的整体素质护烦恍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型微,在外观内饰方面变化并不是特别大烷坊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己泡,新款MG5 1.5T也不例外相驼线。如果说红线彰显了运动气质埂掂恰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些藉脖。   新款车的侧面造型与之前没有变化题碾,作为强调运动的1.5T车型玻衅韧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果缉锋。车尾的变化也不多售通列,远观基本上发现不了变化所在鼓势蚊。   本文导航匣幂缕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手力盼关,而在中国市程兜摹,两者的竞争更是激烈苏沤,A4L一直在销量上处于领先地位巫令淡,但宝马必然不会轻易言败首,所以我们看到了宝马316i的上市俱哆,其价格下探到30万以内刊输赣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的汐螺,豪华品牌娟、售价30万内内暗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足涟拔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣颇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型开,还有手动与自动可牙ッ搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据哗吮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的姬醚景,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距寐,并且我们看到官方定价方面痢棉,316i进取型甚至还要便宜8000元簇刷担,不管你是不是“壕”渤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观呻搁桥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说岭敝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了朴,在大部分城市勺恰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影禄疟,所以过多的点评话语我就不多说了篮兄蔼,谁更好看都是自在人心的事恫贡刨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心揉洗,但是小编还是要尽到自己的职责良娠,必要的展示必须得有丹,下面就看看两车的车头正面大图对比健,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯贩猫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯忱喝诉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蚊摔士,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元汞良倍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了绢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型漏秒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm谢挺,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了畏时女,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果虫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位俱。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计谰郎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了欢胺称,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)辆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了息宦柒,不过这都是个人审美的问题了概枚,整体两车的外观设计还是在一个水准上琶苍弟。   轮毂上惋盎,两款车作为车系入门版车型顶,都使用了16寸轮毂幸,尺寸相比各自中高配车型是小了些蔽社,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎颁涡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水话熊哄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎面仆缅,并且在胎面宽度上比316i更优雄人镰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象歧变浪,用一款中级车以较高的姿态切入市城病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蛙练,按部就班的推出了中级车GA5乖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型惊,而随着国内SUV市场的井喷卑雇校,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声酪。   好的产品才能抓住消费者班,为此广汽传祺也下足了功夫和努力墒蓉。在今天试驾的这款GS5身上乖侣轿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监伯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来罕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢皖腾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念概讨保,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格杯括,看上去却十分洋气时鳞辉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732赋哗腿、1854铃、1680毫米姥校,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间梨,这也是国人喜闻乐见的掏先。   车头的设计略显凶悍船,设计师称设计思路来源于雪豹记庇算。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鲸艾司,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人星溯魔。前大灯采用了透镜式的设计愧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯咀诧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的脓哗唬,这个考虑绝对够实在操须。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强玲,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势酣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果啃阜盼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视奴酶呻。   在轮胎方面闺现,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的块篇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎解。轮毂的造型十分普通计炔浇,只能说看上去很顺眼比较实用吧措。   尾部有一个明显的掀背设计挫绰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嘘。尾灯采用了主流的LDE设计卜品睬,搭配大尺寸的高位刹车灯沦檄底,不论是视觉效果还是警示作用都很出色枪价,辨识度也更高厦仕你。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车栏?是豪华奢侈的奔驰S级蛋囊,还是“上天入地”的路虎揽胜绿,亦或是驰骋四海的保时捷911鸵茨漓?对这一价位的车型来说阂姬,什么才是决定性的购买因素寿东?是配置还是性能藕新?车型对这一价位来说到底有多重要踌糙?要回答这些问题当然还需要专业的解答棘林盾。今天标己诡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车觅祭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级挤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜沧垄灰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版郡署,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车盒泊帝。非土豪们扔枯次,退散~   由于有200万元这个限制靖课扮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L撇瓶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平卤抵,但市场有20万左右的加价踩硅,且并无现车摊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型宫点,这款车终于摆脱加价泄既势,进入平价销售阶段八蔼,当然能否买到现车就看各位的运气了叹壳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版揣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的妈栋,但跑车的身份无疑是最拉风的项。   尺寸上实在没什么可比性卡,加长S级无疑是其中最占长度优势的些,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短罢裂危,跟标轴S级还真有一拼漏骚,巨大的高度也傲视群雄煎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势吮沪搽。最后我想说的是编就,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了删,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到度瘟褐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了皑灌填,公平起见还得排除车重因素胳惹吕。别看S级一副身宽体胖的感觉姑悲劣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下撂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者哇添暖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心锣店釜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开盼雹,别吓坏了后座的VIP水。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人呐矛,但也确实相当可观了鹊些榔,不过由于这款引擎还是有一定年头的洗狙幕,其276kW的最大功率是三款车里最低的陷描。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎晤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方附臣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的勿。不过写到这儿我很想问一句庭壕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史回背苯,就能成就今天的丰功伟业剔瓷弊,是这样吗刑?就算这不是一个伪命题堤苔萎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件哨。那么豁里,历史能代表什么庇丁抱?之前姐,我肤浅地认为倒坪泞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边魏骑澄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到计筒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时稗挫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的呵染。 ●何为中国专属裸素庆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型溶潜首:S400L两款籍乡叛、S400L混合动力一款摄姓、S500L一款驾。相比世界范围内的S级萍朵,这些车型有三大特点搽橙膝:全部为长轴距版舍、全部为汽油车盯惯、S400L两款车型为中国专属爬榔师。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长笛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鲸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意篡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拍。因此邻诡,中国专属的S400L与它们相比方,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机辱角。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关轿。我们已领略过S500L的魅力雀,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版斑肚洞。   ●外型梗:更长猾、更宽闷、更高额啪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位具:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致划鞭睫,尺寸上描,它比上一代车型更大配浚农,轴距则保持不变邵滦脱。从数据上看丧毁堑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星嗉摹,但落实到实际的视觉效果颁,我想没有人觉察出几十毫米的区别狡暇。相反疥哩啡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大茄崎贤、霸气很多枫赐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个啤厘袭,根据车辆配置的不同尘楷,全车使用的LED数量有所不同拿隘夏。我们不知道具体车型的LED数量曝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的巾朝馅,它足够惊人锋恐疯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场诽、中国市承选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场巍。对于中国人来说度堕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发颧诲漂,中国人将有更多合适的车型可以选择喉嘎量。同时便,市场竞争日趋激烈地,汽车售价降低禾匙、经销商服务更好坞。   作为目前全系的入门级车型素规花,S400L尊贵型的配置必然处于劣势搽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受徒鼓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用惟莆茂。对于S级来说夏呐豆,无钥匙进入功能十分重要氦,没有它尾习,许多车主会无法接受皑换未。   如许多人看到的一样烙,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子刨。在奔驰车上秋笛,总有许多你也许永远也发现不了的配置瘟,它们中许多都与安全相关掸芭队。比如S级全系标配的自适应制动灯叹攻曝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度袒慨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳泼搓脱。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故膏庙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题萌亩,什么是MPV车型禽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影剐萌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念适啡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车存。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型寸病痰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断漏赏婪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型缮观。是MPV券筛?是轿车暑径霜?还是旅行车蓟?这看起来确实是个很有难度的课题戒楼,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题绘烽。   当然这次大家不用只听我的一面之词齐灵,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论核巩,而且他们一个是马自达5车主瞬舷,另一个是沃尔沃V60的准车主沥歌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比揽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型杜贝嚎。   首先登场的是胡正暘逝钎,大家一定不陌生康驰伤,他是我们汽车之家评测团队的成员浆,今年27岁棠剁贪,算是个文艺小青年赤桐痉,热爱生活催龟,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来喂河芭,刚刚新婚不久蔚,正是对未来充满希望与热情的时候畦崎冬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动舵扑颅,如果家中添丁的话闺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标淡。   杰德测试车刚刚来到编辑部团徒,胡正暘就迫不及待的去体验了衰檄,据他所说净干,看到杰德的第一眼就已经爱上它了陶,属于一见钟情吨滥宫。另外从外形线条以及车身尺寸来看箔瞳残,杰德都和V60差不多入峰慌,是辆旅行版轿车的样子熊。   当然外形只是一方面土池狭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间考视,特别是第三排座椅仁廉。实际体验了一下惯蚀,将第二排座椅滑动到最前面的位置波,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量深砍,头部也有四指空间居。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单毯害,之前的文章中我们也有过介绍蒂谴,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法沪擦。   更多精彩视频匆曝,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下部快董,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间腿碱,表现基本上与V60相当邪情某,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱皆立。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况篡醋,在放倒第三排座椅的情况下鸥,用同样的一些物品存放来对比戏扇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些身惮,而如果使用上第三排座椅卫拨瘁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了岸吵息。   胡正暘对于杰德的看法兑换:   首先杰德样子很好看估富必,够时尚看穿伪,年轻人都会喜欢抖频魔。另外衰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大参,但是内部空间利用率更高迟罐侨,实际空间体验也让人很满意屁害,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间艾,这点非常不错杆皖蝎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题澳。   不过它有个问题坞屏豌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了氯刷,只适合短途出行噶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了刃扔,如果需要经常外出长途旅行的话绊渴泞,5座版车型更合适彩外。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV俏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间湃淌。近期架痴,2014款雷克萨斯GX400推出市郴恕,作为小改款车型牌刮,此次推出的新车在外观方面做了改动变徽偷,同时在配置上也有一定程度的提升虚,动力则保持不变孤燎茫,售价方面与老款车型保持一致砍沤,提升了新车的整体竞争能力磷骆特。下面跟随我们一起来详细解读这款车型拐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307偿、308肠、408感隘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售琶,现在又来个301剔栓,不要说是消费者粱氛蛇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙衔。这就是紧凑型车市辰!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域孙擂胺。东风标致301矛头直指桑塔纳侗啡、捷达和昕锐膏幸,我闻到了火药味睹券。   11月19日上市欣午篱,预计售价9-11万农计低,与雪铁龙爱丽舍同平台荆,只有1.6L一个排量码桔,变速箱有5速手动和4速自动可选啡。以上这些是东风标致301的一些基本资料派,厂商对这款车的市场表现寄予厚望杉集浚,因此从很早开始便陆续放出各种消息伶,以增加关注度扯身。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同裂侩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版氛,为全系顶配顺去踢。咱们从标致301的身世说起圃,先把头绪给理清了拭撤。   ● 东风标致301是辆什么车澎蜂?   听到301这个名字盗熄上,大家都能知道挺梯蹭,这是标致的“3系列”醚蓝,但307宏轨、308听过梗扒祁,301却是第一次听说汰芥。其实301的身份一点儿也不神秘馆捷,大家都记得富康吧撮?富康是雪铁龙ZX乘澄高,后来在中国改款改名姓绦,叫爱丽舍劲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”策窘固,这是它的第二代产品沮,而301罢垛,就是标致版本的全新爱丽舍涛佃杏,它们全都是一家人萝。   对于大陆市场来说藏,标致301是张新面孔胯,其实早在去年底它便已在土耳其上市葱,之后陆续在阿尔及利亚吵、俄罗斯等许多国家上市焊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产莱,同时蚊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等婚。它将被销售至世界各地题圈,成为一款全球化的车型昂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫乔腺锌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多摆,标致301的外观乍看上去没有什么特点闪刀划。你可以猜到这款车的定位了怂醒,30岁上下懦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它侠纠。   其实301长得有那么一点像508仕,这是很正常的酱茨,毕竟出自一家门琼绣豁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通仙腿。要让更多人接受险,太个性肯定是不行的断漠,所以这个设计思路挺好娃饥泻,也应该挺对中国人的胃口醚,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型亥啊蚀。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鞭屋嵌、捷达艘叮锚、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm坟碧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些畦措街。不过它的备胎又回归了185mm毋闻,而且盎俯迪,可能是出于成本控制等原因嵌杏矩,备胎使用了不同品牌的轮胎搽。   我个人不太喜欢标致301的尾部胳慷,总感觉哪里别扭肋,也许将来出个两厢版会更好看强鲤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少铆,而且中高配车型都有啦临冲,比对手厚道鸵童。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足巳胳,温度适中屠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地宏,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拘,他们不仅发明了西餐餐具鳖刨:叉子扯石,还孕育了诸多跑车品牌娃,比如花:玛莎拉蒂级环炔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车孟献,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车窟桐辉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)裙搞。   ●外观拓:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车汾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级渡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色姜骨,它们都是标准的行政级豪华车缸纺秤,有着一副不苟言笑的严肃表情侵惨,外观线条规整偏,那种气场让人敬畏闯煎继。   而玛莎拉蒂总裁则不然鹃陵订,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别黄,但气质却截然相反藉躬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计信病,标志性的大嘴咄咄逼人冠郴,意大利人对于设计确实有自己的卓见弧缚瑞。   如果将总裁与同级别对手放在一起湘淌,它无疑是最夸张擦、最具美感的滩。这的确也与细分定位有关系承,奥迪A8题、宝马7系这些德系豪华车都以低调痊脑掣、沉稳为不变的设计主线谓皖撼,更多的在表达权利染,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感泊。而意大利人则不然鸡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识帅,即便是这样一款行政豪华轿车篡工拎,依旧坚持了张扬的风格陷。   这是我第一次见到新总裁的实车篇茬,它确实比老款要漂亮阂裴诵,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瘟淑然,而新款前脸带来的侵略性更具气质革。   车尾相比车头略显内敛残黔委,双边四出的排气管成为了最大亮点为废。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主缴,聊及为何选择总裁时缅才荤,他满脸诚意的跟我说坍响:“好看!跟找女人一样对,好看妹涂。”“呵呵染,好吧修叼堡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着灭环拴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳舶拳菜,卡钳由Brembo提供牟,颜色理论上是可以进行选装的滩昂。轮胎为倍耐力P ZERO系列锭讼,前轮尺寸为245/40 R20撕,后轮尺寸为285/35 R20汤僳搪。   ●内饰剿癌钩:运动豪华是主格调   置身车内盆孙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅签吃蠢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计痊,显得有些过于保守了儡苍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升精孟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方师如是。   方向盘直径略大邻那盗,背面配有尺寸硕大的金属拨片廉搓媳,手感很棒弟。导航系统为Garmin刺伴,7英寸液晶屏尺寸不算大汹,中规中矩糯片夕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中抖醋搂,已经很少遇到长相令人深刻建,而且相当满意的车了搓绒伪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高华途拧,价格低烤,与同级别车型竞争性价比十分突出激。但在长相一直不怎么给力祈稻。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线透罐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了论嘛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准米立灿,不走伪高端路线的致尚XT娘呜借,其动感的造型非常独特晶。在我看来放,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确鞠盎裸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出恃了败,购车群体越发的年轻化玲络。   说他年轻零、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来菏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连究掂晶,这只是时尚的一部分汗葛群。   前包围的造型充满了视觉张力蹿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大滔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条礁,显得非常动感彤科。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表萌采。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致尼疗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传焊窍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO邯囤,这也是在向合资品牌看齐拖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利娟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调琳汞。而在车身尺寸上祥忿底,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格念,长宽高分别为4425×1815×1485毫米梆,与他同级别的对手相比有着明显的优势司反。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蓄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎顶按瑰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线攻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点汕如,上窄下宽的造型十分饱满将,而且显得更加稳重皇窃净。尾灯的造型修长彩谐茄,且正好与车头灯遥相呼应绷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念贤,动感为、年轻媳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置坡狸居,虽然仅有三款车型配备此装置沥啡嘿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现埂暑缄,想必也是极为厚道的鞭辑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好矾凤,我是汽车之家刘涛筏秆乾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威块期技,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道多尉氮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”采。时隔一年后的2009年恰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主身耍挤,选择它的原因貉,用三个关键因素涵盖膛:“外观内饰漂亮拷、静音好馈歼讼、配置高”缝博膜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威赴捅琳,作为老款车的车主独,带着期许读幌队,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙年勘,有了下面的车评芯盼固。   注释歌拘驼:为了方便大家阅读揪抱换,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型确伯燃,描述为“新君威”粹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受孙澈氛,以下各个环节的评价用满分十分制唐擞,做点评姥寄察。   评分标准衔才昂:   及格础荒娇:6分   表现尚可空孟:7分   表现优秀吵嗡:8-9分   表现完美倦苍喂:10分   外观戊丹畴:先天胚子好际欣彪,改改更“时髦”   改进评分幌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时锹晌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计猴,应用到了现实量产的车型中旁罕郸。在当时好岗苍,245mm的胎宽砂、18英寸的轮圈应用到一款中级车上梅句,毫无疑问是走在了对手的前面扣。这种先入为主恃乾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拧儒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计须淖,说君威有一副“好相貌”楼,我想没人会投反对票秤沽紊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势窝肯铅,18寸的大轮圈不仅保留迪,而且换成了密辐条设计鳖垢,前格栅的修饰逗少枢,在视觉上显得更为立体陷丛,但就我个人而言更喜欢老款莎睛诲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”崇。俗话说“7分先天曹瞄,3分后天”涉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐疵联,应对国人对“时髦灯具”的要求林睫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈吩,坦率讲糖邵,不是我喜欢的风格泛愤号,如果换成一辆科迈罗舵星,我想我会投赞成票蜗。后尾灯藕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管卤胶,视觉效果不错缺吭,灯源亮度不刺眼扦,亮起时不会让后车问候“家人”珊师。   内装眠哄寥:对不足进行了优化梦,细节仍留有遗憾   改进评分粪坪奠:7分   我必须要承认庭,我是一个对细节做工异常挑剔的人俱少。从2009年到2013年帛,新君威经历了至少两次改款升级式,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题惦,仍未得到改进倡呻。强迫症对于细节的不足痘牌,只需一眼就记在心里屑矩,每天上车看到就会不舒服筏染。尤其是犯,新君威的前排仪表台与座椅之间髓碑嘲,留给司机的跨腿空间并不大邓,当你磕到膝盖外侧时尽盛九,你会嘬着牙花子响,蹦几个“脏字”兢极赴。   聊完了不满轻实棺,我再说说好的地方想浚僧。日常上下车馅储末,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置喀,我的09款君威开了4年跑了5万公里梆坤,座椅的“敏感”部位限搭讽,已被我蹂躏的起皮艾苦、掉渣驼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱扯畦,视觉上显得极为邋遢华藏。此问题篙,在新款君威上得到了明显的改善墩吨吭,侧翼立起的角度变懈叟有狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像前,但此问题我跟厂商确认过捻蒋,确实为真皮)袒迷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料你搓。凭此一项桑疵呻,拉开车门的印象分就能加不少卢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分募,我的老款君威在二手车出售时贯搐焙,就因为座椅皮面老化的问题户首抒,被“扣分”尖刊妈。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计瑰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局梢漓木,好了许多掀土。8英寸垮、带有触摸功能的中央显示屏井池殴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰弄句能,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后人奋铃,在实际操作时显得华而不实丧脑。多数情况下要调节温度擎箔化,只能用手指去“抹”库,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差哨凄,并且无任何的震动回馈提示娄立,行驶中操作不够人性化屋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)背盘,相比老款的旋钮控制胁眷,视觉上科技感更强盟牌森。实际操作时虚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差抄阑经。尽管支持手写功能斗,但表面手写板的面积很型锕埂,如果手指较为粗壮捻瓦揉,表面面积不足以支持对手写区域的要求峨呜。索性楔痕隙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作抛甩希。   小贴士嗓离南:针对上述功能的操作“鸡肋”秽畅,我向厂商做过咨询空防退。对方最终给出的结论是土,此功能在研发初期切柯县,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估圣矫哀,停留在几年前匪碎侧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求嫂衅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瓮。   仪表盘上的这块儿液晶屏芍础购,支持多种信息切换查阅秸拣吃,视觉效果自然更时尚搅,也符合当下的硬件的升级进化潮流茅。但涧掂,仅就我个人而言骄懈览,我认为任何一项技术的进步与应用肛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的从顷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下破斡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求卸墟,所以仪表盘的车速指针瘟譬剩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感宋牡,当你想从正常模式切换至电台模式时钒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题划,时间大约在2秒左右酱贡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式尚末厩,因为系统的升级协,所以导航从路径开始到定位确认导航钢琳,逻辑上相比老款车型兴兢,要合理很多味盒附。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑簿普片,被彻底改进慧。提个建议撅狮,新款对于路径导航的语音提升侮囤伺,在路径判断时少讽献,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时届担,如果将“请在下一个路口右转的话术”沟煤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利既。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响捎旅腊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响认募匡。整体效果玩,高音有提升稳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次粹。以往那种“嘣呲谓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现雇澈茅,无法在这套BOSE音响上找到尺殊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瓦?加长版!与其给那些改装厂提供生意硼,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车布乏。近日萝触辩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L钉厦绩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上碴菩,这款车就要正式发布了摔绿橙,海外售价14万英镑起辛,约合人民币138万烩。国内250万以内应该是不要想了奸,土豪们还等什么复熟,赶紧再加价20万下手吧F厍咝省(注释边适:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型讲刺,外观上并无过多区别抱铂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表斥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的垦,因为用三个字就能总结船:没区别嗡刻挤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版千核棱。除了实实在在的空间优势搓膳,那种与众不同的气势也是重要因素之一酞付柿,这种毫无区别的外观捅,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们娶扔。   英国人果然内(men)秀(sao)经犀,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱屑宏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅铝,改造成了两个相对独立的乘坐区域伍舵辣,原本的中间座椅则变身中控台赊汗,提供了空调殊连霸、多媒体散港痰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键羡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车伶督穿。动力和传动系统方面官逛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同群。   总结师懂:路虎揽胜L目前仅计划在中国崎伟、中东地区和北美市场推出稍冬奖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定奥。另外贿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型悄房,预计广州车展发布略扇琉。土豪们继续准备银子吧揉。 免责声明苍:本文仅代表作者个人观点险,与环球网无关丸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实皋擒,对本文以及其中全部或者部分内容拒藏狄、文字的真实性寿耙木、完整性绩、及时性本站不作任何保证或承诺咖迷秀,请读者仅作参考掏懂,并请自行核实相关内容费。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候脚砍袜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相夏,那就是新一代天籁·公爵承癌。早在2008年6月黄闷八,东风日产就推出了天籁·公爵啪,它的外观幂食掣、配置均有别于天籁其余版本镣,更加高端大气上档次邪疥。也许它不是最走量的版本屎瞎,但绝对是天籁系列的一面旗帜白。在让大家久等逾半年后棚,新一代天籁·公爵终于露面态碑,我们也第一时间对其进行了实拍薄莆轰。据悉椿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相催辱奠。 『注钦难:为方便大家阅读行,文中天籁·公爵简称公爵版贯吼祟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日必辽臼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测爆藤,时而艳阳高照蛊,时而大雨倾盆练嘿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点赶信顾,与身旁碧绿的草地相得益彰革号深。我盯着它看了许久普,心里盘算着谰舶:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来恰?   嗯擂曙,画下草图之前得好好思考这个问题巷淌添,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心素菇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错钢辈,唯独看起来太眼熟烩愤母,对旗舰来说这可不是好事吼淮咎,在A6L甚至A4L面前旱沏,A8需要更多长者般的自信泼促品。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸返:六边形进气格栅面积比以前大了不少内,而且线条硬朗到接近于矩形某喜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体驴核,从前脸横贯而过察划,再加上全新的矩阵式LED大灯擞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧皑靖堤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊貌茅圈,它是A8这次改款最重要的升级之一希雀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现孟娄黑。以前大灯为例赡乓氢,分为远光微笺、近光毕挥、转向/示宽这三组琼圃典,所有光源都由LED组成猾,通过与摄像头浚、夜视系统邯旅森、导航系统等部件的协作拌舰,可以实现几项很有趣的功能鳖额:   在Auto挡位开启远光灯仕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆睫酞抹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置睦保癸,瞬间关闭部分独立的LED灯体奢篇埔,会车结束后费纪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态夹怂。在整个会车过程中僧耐滩,对向车辆的位置一直不被照亮咳,而其余位置能保持远光照明状态馅题,既不妨碍对方驾驶员视线鼓叹颁,也不影响自己观察前方路况蜂,相当智能斑。   当夜视系统探测到行人时崩,LED灯会连续快速闪烁三下犀贪使,对行人起警示作用钾彼泻,如果夜视系统探测到牛牟罚、羊之类的大型动物砍角,LED灯则不会闪烁勾叮亩,避免对动物造成惊吓修。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测日度差,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整浩。另外它的转向灯采用动态效果检世,灯光朝着转向的方向滚动点亮肝射,类似LED广告屏幕里滚动的字幕输,据说这种设计能更吸引肉眼注意力未,提高安全性般。   遗憾的是试驾活动只在白天进行熬蛋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现建啸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料矢,有些来自室内的模拟演示篇半,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下驮,看看这些功能的实际效果到底如何靠熊庆。   跟前脸的改进相比晦突,车尾变化幅度要小得多衡孤,主要集中在尾灯部分誊捷添,线条更加瘦长桔萍圈、扁平览够抖,视觉效果更干练北褪。除了那个“A8”标识痪碳萄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思骄秀,看上去还那么年轻运动查侧,缺少沉稳气息蜕九。再打开车门一看娟喜尼,我明白了绰搜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔鸺嚎恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车秆妻冬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型链困,使用了和路虎卫士相同的发动机庇,配备了六速手自一体变速箱煌暮,以及许多高端的配置嘉。让这款车有了很多吸引人的地方晤商触,但通过试驾疟搪绊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感庇。很多设计还不是很成熟晶吮棠,尽管这样籍氯踞,这款配备了柴油发动机的SUV崇杉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现绍坑蔑,依旧在同级别具有很强的竞争力谋。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升剑晒,尤其是大灯组的设计墟梯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入唯,都比老款看着更有质感孤擒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯车想,对于主动安全性和外观效果的提升都不小外靖炒。此外工歪,中网的设计很有层次感封酞鬼,运用了一些镀铬饰条守幌呸,也让这款车的前脸显得更大方颓羚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀擦,钣金工艺还有待提高柔悄坚。   车身侧面造型亮点不多落侯,线条还算比较和谐吧位嗡隶,亮银的行李架比较好看蘑,但实际用途不大残匈。车窗所占的侧面比重较心杌伞,稍有点显得失重搞两澎。四个车轮显得很粗犷绒,轮胎品牌是玛吉斯母,成本并不是很高骆辜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计盯哪,注重排水性能犯龄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差刷颇罚。   车尾的造型比较臃肿部牛,相比车头来说爽,造型并不是很美观尼扯红,尾灯的轮廓没有什么美感可言笛,轮廓显得比较生硬骆。车尾下包围外观设计的不算太成熟蚊樊华,驭胜使用了三点式倒车雷达闹,在实际的体验中哀,探头反应速度稍有些滞后抱颠,给驾驶者的观察带来一定的不便局,不能及时的估计车尾与障碍物的距离篱垂。   本文导航河蛋:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今抗敖,已经跨越了整整40年梧。在这期间汾担,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代腿?当这款全新君威GS出现在你面前湾纤规,这个数字就已经不再重要蹦混。每当我们回顾历史兰劲,终究也是为了更好的感受当下架拟捶,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史滤钮栖,的确也不太容易考究荡,所以话不多说稗,马上进入主题署瞄蠕。   君威GS是别克君威的高性能版本圣割彩,作为其最明显的身份特征清,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留鳖洪,攻击性十足的设计让人印象深刻唬挠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感第,采用盾形设计哩幸,显得非常紧凑鹊梧烂。大灯部分全系新增了日间行车灯绍弓火,整体造型与普通版君威一致沥托率,仅在内部细节上有些许不同碳。   车身长度性冕、高度比老款略有增加孟挠,宽度和轴距均未改变其外。侧面线条也是延续了之前的设计盲姐瑟,十足的运动紧凑风格辫悲前。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蓄贡,十分醒目赎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂巢偶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎浚抽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形薄裳痘,更显紧凑旦面弘。LED尾灯为全系标配颈堑,灯罩经过熏黑处理汤,提升运动感锻哪佬。作为动力更强劲的运动版车型攫负珐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚横贡郴,同时也满足了更大排气量的需求肥去套。   本文导航拘头:" "  近日米咸,奔驰MLC的效果图再次被曝光嚷缄扩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造些颓,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计赐锣,融入了轿车的设计元素驮瞥箔。据此前的消息型购芜,该款车有望2015年推出庇。 奔驰ML   从最新的效果图来看梢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿靶葡,拥有相似的大灯造型哪,以及下保险杠的设计蓉肚姓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈腾徘。此番设计目标很明确驮墟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手梧。   动力方面也来自新款ML丹呕江,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW等毫僻,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW槐匈,峰值扭矩400Nm粱鲤,编者猜测未来MLC将会延续该动力喝纲。不过从煽协,MLC未来还将推出AMG版本腺扇。 责任编辑羚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年途弦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新矾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心撤,然而对于消费者来说睹,可选择性太多也未必是件好事鞭。许多车型的定位都非常接近剁便,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格革几蜕,那么它们到底谁更运动履来鞘,谁更适合日常驾驶迹瓢,谁的性价比更高呢耪冒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析窗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看粒,马自达CX-5在价格上具有一定优势吞独裴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内编埠,其它车型在20.78-25.28万之间幢络。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万篡,价格适中椭下苏,而且动力和配置都很不错燎。反观翼虎溪睹檄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样青,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万德,但翼虎胜在配置丰富甸烷、动力强劲匠岔吾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定伶尼饱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万炼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色盯超劲,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比藩撼寐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压忻釜衫,这听上去有点意思霓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话耽,那么结果显而易见皮熔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势娃材,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米对,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹谎腿申。然而消费者大可放心权,CX-5的动力也绝对称不上弱迟,尤其是市区行驶绣,它的整体表现很轻盈拆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性渐,没有涡轮发力时的突兀感颧碘块,这让它驾驶起来更为轻松陵窜。   无独有偶搏莫,两款车都采用了6AT变速箱冒谢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点庭闷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣送碗。可惜的是暖泞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蹭俄驾。另外窃俱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瞧罐,常规的形式很容易操作套悉蓬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡剿,并不易于操作络纯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想盲到讨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距电力,与翼虎也有将近3米的差距水。当然这一成绩肯定有客观因素的影响东,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎橙暖绿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进熔。   油耗向来是日系车的优势所在寡,CX-5的发动机压缩比高达13:1惋必,并且装备了i-stop启停系统疾究穗,这让它的节油表现比较突出卫琴。在气温32℃擂、全程空调吴、车载一人的情况下抡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试境检,其中经历了畅通和拥堵等路况插建铝,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km谈警。同样路况下捶,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右茄,尤其在开空调的状态下咆贿烈,翼虎的油耗表现实在令人担忧础,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显褐临里。   作为一款城市SUV铣孪享,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当昂患,都采用了多片离合器式中央差速器抵,并带有四轮电子辅助制动落,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困雇稠。从我们之前的测试来看莫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显察残,所以脱困相对轻松一些看供。不过在这里我们要告诫广大消费者贾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统烁祁屁,但两者的定位都是城市SUV霜,越野并不是它们的强项碾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标磐示变,油门踏板的脚感迫、方向盘的转向手感妈棺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要睫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的擅凛瞧。值得肯定的是管甭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手萌洼,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准颠耿眠。然而相比之下戏提姐,CX-5的整体感觉更加轻盈墟丹瞥,它开起来并不像SUV剖莱,车头的反应更快垛墩兜,油门踏板的调校也更加线性黄辣,而翼虎整体感觉更加沉稳暇权缓,底盘扎实亮亨断,但或许是由于整备质量更重的原因彼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显港柬。   就驾驶方面而言贩攻,CX-5给人的整体感觉是动力够用诡、油门线性饲换群、操控性出色迫,可以用“好开”来形容岭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情巧厕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感熟翅,但翼虎的发动机输出并不线性卯匣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度诧。另外孰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉妙,加速沥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显诽蚂取,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车非肪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑堂迫尽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质扒卞,放眼整个市澄獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见鸿,基本上5个手指头就能数过来佩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者旦辆。   有关于新款E级外观航菊、内饰及空间方面的介绍埠涣,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 库被。在我的这篇文章中锯囱,主要关注E260L动力方面的表现款。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机纲钩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW妈黎,最大扭矩则达到了310N.m刃烩。虽然排量并不大碘抽,但是通过加大增压值丛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手甩藏附。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用镣,对于这款变速箱舍谭,我想大家已经很熟悉了箱场寇。只是我想再说一次贡僚鲜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型顺,但在日常驾驶过程中趟柔碍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子惭巧顽。大多数情况下温和凛盆室、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验席捞绅。   只有在深踩油门的情况下涟前,E260L才会爆发出他凶悍的一面系眉拱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情昂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话笆,你也可以说他动力输出不够平顺汗崩。   一直以来薪,我都极为中意E级的悬挂调校阿抵括,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心钩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感奇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候冗,我挺惊讶的惺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布倡等,想不到这么快就即将在国内正式上市销售皋稳烘。可是仔细一想辞,也很难怪宝马会这么着急门烘常,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蔑上赫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品骆琶歉。据悉胸俗裴,宝马4系Coupe将在11月12日上市坏川,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蒜虐卢。(注匠僻糖:为方便大家阅读圣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车浑老,在你初见时晶竭,很难相信自己会喜欢上他挫券换。因为你花痴于帅气拉风的外观问,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动瓜齿僻,那么他的表现自然不会入你法眼汞蘑。但时间久了撂怜,你发现再帅的外表也会看腻丝梳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蒂惠,放松不下武。这时猫死静,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看线犬、运动但不难受的座驾期亢读。而伊比飒旅行版就是这样的一款车罢导渡,除此之外十乓伙,他还是一台很顾家的车搜集。   没错壬,他没有特别帅气的外表班泪朴,没有特别强悍的动力轰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识堤俯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻每河。下面台哦靶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解般。   ●车头造型犀利辑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙盎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌皋眉,定位低于大众妓。现如今掇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产吴臣,而伊比飒便与POLO出自相同平台旁赊韩。因此在车长等诸多细节上丧,两者都十分类似父侗颇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型互嚼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长欢毕、1.693米的宽度门衫臣,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大顿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车臀患亮,这点确实让我感到吃惊姥弘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一路稠。可以肯定的是呵尼,你无须对他的实用性产生怀疑惧季。   你有没有发现勒街,他的日间行车灯怂宦勺,很像同集团的老大哥奥迪A8擂歼勿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份观埔。但毕竟购膊肚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂狸芒,他的目光也需要这样嚣张成传表。   从车侧过渡到车尾柒肛,顿时觉得诺菇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蒲,从凶狠瞬间变成温顺绊。我揣测不出设计师如此分裂的思路兰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品墟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎钙痰辫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力牟,而在我们的制动测试中桂,他的表现也确实不负众望刹蹦弦。我写这段话的时候掸摧忻,一名同事从我身后经过说了一句倡考:“哎片际,这轮毂挺漂亮的”亥痞。确实响,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话凑琼慌,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名趣劫,在我看来另外两位应该是300SL和964赂副班。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100痛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嚏署桓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机巧钎。   直到1949年坪婚喉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功脐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时猎,速度竟达到每小时 132 英里夸,不仅完成了试车沫闹崎,还一不小心成了世界上最快的量产车型思顷抚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type洛,正当捷豹稳步发展的时候废,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线唱驮乘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失倾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺汇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中厘,英国国宝儒含?人类想象力的结晶钡凹汗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美矢耪刷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷弘氢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他匙拒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type闪,正当捷豹稳步发展的时候驮琼茶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线痹沧僚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身缝伴答,自内而外散发出优雅迷人的气质箍稗,在这份自信与优雅之中驹扩伸,还蕴含着极强的力量感狼朴。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典阜纯嫡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼刺冈详。   作为E-Type在21世纪的继任者阮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感铣,他更是一台纯粹的运动机器估,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代獭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信东,刚刚我试驾的是一台量产车聊。即便是用再前卫的眼光去审视荆钩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型惟,不过现实就摆在我的面前坦,它的的确确是一台量产车佰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车圃祥。所以褥,还是让我们先合隆下巴胁迹凄、收起惊讶腺肯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙疾棺袄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年络堂咀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念携。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瞪票哺,而等待总是值得的玩寐燎,十年之后的今天将,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1屋勉寸。   ● 外观辩闹:旨在降低风阻   关于XL1的外观锌哦贝,你很难用“科幻”以外的词语去形容它双律,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球遂疼,他们的心中只有一个目标颗献,创造一个前所未有的风阻系数——0.189募浇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解沫软葱,也皆源于此教片袖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm沙怒,轴距也只有2224mm粱翱攻,如果用世俗的眼观去衡量屉,它甚至比一台大众POLO还要械衙臁,不过也正是因此冻,它才做到了POLO永远也做不到的含酬燎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准粮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蒲筏鲍。   出于降低风阻考虑钩形,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低埂堵柒,面对这样的设计外逆娥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入胸然,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案舱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”哨识。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮借琶味,大众XL1的目的只有一个棚怀,那就是降低风阻拿。而为了达到这一目的刹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代仿朴,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像窍嫌公,不过相比于传统的外后视镜配胜,如何掌控与后车的距离是个问题嵌吠纶。   ● 结构晒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想撅茅,除了完美的空气动力学设计外喝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用夕缄胺。作为一台重量仅为795千克的车型溃桶怕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料涝,约占车辆总重的21.3%艰诡股,除此之外徽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理剐驮淖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾卞金敞,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜展菩汀,复古而粗犷的外形测,彪悍的身姿糙,经典的圆形头灯捍般矫,这些都是我选择它的理由擂氢。那么在我稍作白日梦之后腺,请各位看官赶紧打断我的妄想鳞拾,拉回到现实里柒,假如我的预算仅仅有二十几万的话纬,那么好了塑铆璃,牧马人买不成烁浓,自由客或许能让我望梅止渴吨乘。同样复古的外形揉磨,依旧是个好选择抱惊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品恐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话疲鹊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀痰。单就车头来说软漆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子偶纲。简单中又透露着经典的味道纬鸡。另外操,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条颈,突出了力量感幸荡,Jeep的家族风格立马突显乘畦无。   车的侧面造型同样如此风格贤,走向笔直标抗,简单饱满麻。当然不能仅仅介绍外观设计浅滤,作为一款SUV年稗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的搐遁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°敝炉,离地间隙205mm娄,应对一般的越野路面足够了颅栖。   车尾的设计十分简洁破玲,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条须巍,小巧又十分有力量感肝冯疲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃伐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看瓣。从总体上看父,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似庐筐犯。   本文导航姐跋速:" "  国人自古就有一种“侠”之情节绷舵,而“侠”自古就有不同定义美虏枚,“言必行脯伟,行必果驴翅腾,己诺必诚捐,不爱其躯诚,赴士之阨困涩,千里诵义者也谓之侠”诲。他的形象亦正亦邪臀,游走于主流与非主流之间自成一派陵扰棉。随着近年来拒蝎吕,国内越来越多的人们匿淋,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时克烂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势纽绩缚,开始在国内市场发力槐苗滇。其中惮,路虎全新一代揽胜运动版票墟,向无数消费者展现了一种精神姓憨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神街狡缝。   路虎全新一代揽胜运动版沦稻弟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概麓缝肯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调男纽,它的独立特性被设计师完全释放班。如今螺跋,这款至今为止速度最快疤蘑、相应最迅速侈、反映最敏捷的全新路虎赤郎恐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪枪缄惦,冲入国内汽车市趁隆,夕阳下一人一车猫裂失,古道中巧毛,说的是情义无价瞬呛蓬。谁人不为它心动白挫频?路虎全新一代揽胜运动版估融,驶入我们心中!   65年来硅,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者弄喊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”莎。如今的闷办,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版处橇,再次席卷世界摧,那完美的车身比例朝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌肉赎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为羔薪聘:4850mm*1983mm*1780mm勺,前后轴距2923mm尸按瑞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹惯,3.0 V6 SC汽油版HSL哇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版极、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴返,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型肝嚎。   姿态万千的路虎揽胜运动版莱水,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度殴,无拘无束的气城芙玫铡,气宇轩昂的出尘之表僻绵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹恒堵禽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒诬,厚重的前脸闺肖,配合后倾式格栅设计哥,更突显了它的自信孔。发动机盖上两条凌线刚强有力藐娟笔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹芳类刀。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情绰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体碗篡。   车身侧面线条的风度也极不平凡仙猜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮飘,带有亮黑色指状套件桥盎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口聚班,装有亮黑色装饰边的后视镜惮典片,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致斯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂稻界毕,这些铝合金结构的轮毂分为唾蔫搬:19英寸5辐式铝合金轮毂邓贿、20英寸5辐式铝合金轮毂碍四、21英寸5辐式铝合金轮毂姓瀑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂克桑双、22英寸5辐式铝合金轮毂沸怜,无论您选择其中任何一款卞菩通,它都可以陪您乘风破浪处宫塑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐扔,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联航莲,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中逛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯模编,整个车尾看似简单却极不简单灿。   本文导航杠:" "  1998年丧谋嫉,广州本田成立仍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁莫赣佬,而时光推移啃莱,今年9月12日靶体,2014款第九代雅阁在中国正式登陆棵宽烽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户冻退。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁寂,我们今天将穿越时空戚朴,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型探拌祷。它虽然是日版右舵车型锌涪稍,但3.3L/100km的平均油耗裤黑、双电机电动CVT每媒、大容量锂电池频临、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧恼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭忍动兽。   外观更加原汁原味韭:说到原汁原味虹烁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本燃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同请拨炔,更运动入悄。混动蓝色特征坏糕行:作为混动车型蒙静藤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标幻嗅急。   在下保险杠处舍没,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻嗅廓康。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节境磨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计氨焕。混动轮毂藤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志慷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎杀归泞,为节能更尽一份力爬讥戮。   本文导航滦:" "  就在前两周京熄,我的同事刚从上海归来惮,当时就是为了试驾上海大众的朗行竭镁,而在不久后的今天斧鲍,我来到了大理堂酥,依然是试驾一款来自上海大众的新车圣铃梳,虽然我与我的同事地域不同犬急田,但对于这两款车而言溜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来归瘸仑,我不得不从朗逸说起卉补,由于现如今大众拇崭龋块化的产品研发畔坪斜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品磋胖,朗逸稀拆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此酸隆忱,它们的关系算是孪生兄弟绿幻毯,反正我是这么理解的胶伎式。   目前朗境的广告已经全线铺开沛瘸拔,消费者的关注度也很高咎,虽然我个人比较抵触南赴睿块化的产物(感觉个性不足)伟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑垂彻,其次在10多万的紧凑级车里粪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了地锈。所以销量方面自然也很喜人膝,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息箍暑拐,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台饺。   从英文名来看管箔宠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版迟悲,朗行的英文则是Gran Lavida荆锹,其实如果从相似度上来比较褐县攫,朗境与朗行更加接近晒宫苇,因为它们均属两厢车目泞酪。我想对于这样一款车来说北髓,大家都不会有什么陌生感田府高,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍寿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章年,我在上面也为你准备了延伸阅读割牡,可以先行了解一下经马厦。   说实话斥手嗜,朗逸琳、朗行乘捻蔫、朗境三兄弟如果给我的都是正脸危巴齿,让我来区分一下沮关芦,估计我也需要片刻的停顿粉惜泄,因为它们实在太像了!就朗境而言揭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条舷厂口,并将内部更换为蜂窝状造型掏,包围下部使用了黑色塑料私棉,并加入跨级风格的银色护板锋陌,此外前雾灯变成了圆形墙信,以上就是全部它的特征了钾。   既然定位于跨界车胯氮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙仁,同时为了更加配合Cross风格罐,车顶还加装了行李架洞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙拔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识兼道攘。粗犷的风格也体现在轮毂上吴愧硕,样式上很难用语言准确的描述出来碳艘,总之很复杂骋贿牛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理妹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)弘衬据。   尾部的变化几乎与前部一致递卞达,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法卉轻,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理冗,说实话就车尾而言圃跋驼,我感觉朗境比朗行好看了不少钾。其它方面再无不同耻牵,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的龋,转向灯封沽胁、倒车灯杏、刹车灯还都是卤素的春卧耙。   本文导航夹抡龚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾叛篮,所以无论是合资库、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣恢填。今天的购车主角是一位40岁左右的女性旗膜,白领阶层挪酶哨,夫妻年收入有50万元左右搞即舵,有房陈,老公有车葛绢。实际上瞳唇粪,女主角目前也有一部老速腾车双幌,开了已经7年准备换一台豪华SUV新。这位女车主喜欢玩旅蔚,追求年轻础勺惠,注重外形购喂,并兼顾户外违,不喜欢纯越野车型仁毯倒,而购买价位瞄准了40-50万元领域残脊董。所以我们直接选择了宝马X3倦谐咕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较时茨渤。   为了公平竞争锚,我们选择的车型如下钱氦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 摊免、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型菲、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 戊瞳,三车的价格虽然有些区别乱巢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠幻,所以三车实际购买价格差异较小丧却。   对比项目一亲豁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的当蹿,特别是女性却煞,希望自己能买到一款好看的汽车彩,就如同提包还有衣服一样降透甸,特别是成熟女性闲订,尽管喜欢标新立异凭汝,但也更愿意接受时尚动感的类型叭绒熟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸的芳谰,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯热敲相,相比以往方头方脑的设计滔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少斑距俯。更让人动心的是部输,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素魂薪躬,同时形象也不乏干练紧凑碴拎递。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润柒,线条流畅灌拎刊,稳重而且动感盖,因此吸引了不少消费者逆摩炼。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性壳,但2013款并非全无变化哺洛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计粕,此外还有大灯形状煌梅破、前后保险杠危强喝、尾灯蚂擒、排气管方面都作做了一些细节上的调整浇,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蜜釜吹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计迪拧,锋利的腰线爬竭吃,近乎方形的前后车灯栓崎,甚至连轮眉的造型都是方的擎翻,虽然它是一部纯粹的城市SUV酥隋菲,却似乎在它身上找不到什么曲线秀彼,因此在奔驰车型中也算是有个性的李凶。对于女性而言蹿,可能奔驰GLK风格过于硬朗了久。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面溶溯,三车都不约而同配备了氙气大灯实,区别就是毁琉,宝马X3采用了远近光分离设计确梧恰,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体涩酮。另外滑,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能柿翻骂。另外息,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯裸飞,而宝马X3大部分车型则无此装备躺屁。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面慷碘,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心温钒,都50万元的车型卸,自然都是配备比较好的轮胎品牌忻湘,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的孝,这些方面倒也不用纠结烤死腻。另外需要说明的是牢,宝马X3是没有备胎的骨阿盾,因为他采用了防爆轮胎逆,可以零胎压低速行驶一段距离茬,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎替噬。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大靠洞堵,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹讨鸡喜,所以基本打成平手奸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型微缅澜,从两款车型的厂商指导价来看墟涂欢,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略扣锯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)五衰,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一当。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计魏:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”摔,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要喇辖角,这一点奔腾X80的确做到了仕。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念鲤螺尸,X造型的前脸具有很强的立体感酪玲坏,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚险吝。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息氢缎揉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上胁饲,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用按。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升痴,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线涪春外。轮廓清晰的六边形进气格栅吾墟饱,中网上三辐式的金属饰条类,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度毖纫械,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式放红湃。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度方氨,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计府,只要消费者能欣然接受挡弯擒,似乎一切也都无可非议祁佰取。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面萎,除宽度相同外陆恒,X80的长沃款、高及轴距均占有绝对优势茄,反映到辆车的侧面造型上舒犁,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形抵敞圃,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态凤。两车的尾部都采用了溜背的设计样式咯讥促,上扬的角窗结合扰流板的装配防负粗,使两款车型都增加了不少动感的元素谱亮偶。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色柬哀昆,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感箩,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔晾桅顷。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气镰腺惜。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化首荷级,饱满圆润的风格依然占据着主导沏须竣。与X80的刚劲有力不同贯,ix35的线条运用更加柔和撩,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力肥。没有尖锐的棱角囊泰,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关