央行:进一步便利境外机构投资者投资银行间债券市场

2019-10-17 00:43:04|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)仙九谓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍层谦贿,所以在这篇文章中韧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容香涂靶,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )凌猫。作为整个车系当中的中配车型接,MacanS绝对是性价比最高的一款暗囤。只需要多付出13万蔚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了判,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元都。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价广闹:10.9万 车辆总价(含增值税)桑拐烘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷际,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件醒蔬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大较膘拆,当然这些选装件也个个价值不菲揩露。毫无疑问下赶,我测试的MacanS同样选装了不少配置荤松存,加上所有的选装件之后卑,车辆的总价也达到了79.79万涸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm绥皖末,轴距为2807mm与奥迪Q5相同赖宛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm搽,比中低配车型长了18mm系。从数据上看抠,MacanS除了高度和轴距之外费款,都要比Q5大一些欣淬硼,但是由于MacanS车身足够低矮敛倍,所以从视觉效果上来说滥敛,MacanS的车身显得更加紧凑妮急揉,也更加运动哪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯揉甸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蓟到僚。如果光看前脸的话把,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo驼。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带评鳖惮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条线。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈铜合,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19丢化。如果不选装的话魂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18倘。   MacanS紧凑嗜扑即、简洁的尾部设计焊,充分体现出了它的运动风格加,简单的尾部线条用最平实的设计语言坡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型扦。同样运动的还有它的尾灯黑誊,狭长浇、扁平的尾灯造型嗣轿馅,与尾部线条搭配极为和谐虱坟,起到了画龙点睛的作用彻拇。   内饰方面去,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格碉,运动中不失豪华感锻插。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘枯心,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉电,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你眷档,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因授扮。但是有些遗憾的是惮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬希挡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音镁撼陷,感受并不算太好唤茂填。   Sport Chrono组件叔,包含了中控台最上方的计时钟婆零宠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统秸。只有选装了Sport Chrono组件驳箍淘,车辆才可以进行弹射起步懒蹈么。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少手荷,但就算是为了那个做工精致的计时钟念酵,选装Sport Chrono组件也是值得的梁裳顾,毕竟1.8万元的价格强豪,对于保时捷车主来说也并不算贵悍拼。   换挡杆周围密密麻麻的按键怪,对于接触Macan时间不长的人来说暮兼,绝对是个噩梦灭行思,想要记清楚它们的准确位置吵旗,真的不是件简单的事情身酒惕。起码在我开Macan的一段时间里锰,每次操作我都要低头确定按键的位置惯恢,真的不太方便靖。" "  在国内提到奥迪默毫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L袖柑乳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车隘恍挺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型融感鞘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈椤,这其中就包含SUV以及小型车编癸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型湍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢姥锯?   在外观方面南,奥迪A3延续了家族外观设计钩秸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴氓睬,用在这样一款小车上显得更有气势娄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质惮憋棉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瓮辑烯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些染,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瘦摔,辨识度非常高书,同时大灯下部还带有清洗器得,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能什。   作为一款偏运动化设定的两厢车型甲,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多搅,至少看起来没那么晃眼矢宽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰弛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯浓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多椽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应帛,起到了很好的效果枷税射。侧面的造型上在A柱位置最高森酥,整个车型几乎以平直收尾岁陈庭,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证淋哗,同时让整车侧面看起来更大一些冒墓。   A3的车顶采用了黑白色的设计酞此俩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大竞窝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些杜闯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间界捂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了苏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎磁芍,轮胎尺寸为225/45R17控冈删,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂碱丛颓,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂溯吼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现吧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉欣妙,整体呈现梯形结构庭膳乡,尾窗底部与腰线持平吕脊,尾窗面积最大化保证后方的视野硅弥。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拓,不过内部也采用了普通灯泡光源韶魔翻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵。好滤深。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合躬棠榔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况筹攫屑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的呸县仕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的举娠饲。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌础豹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大烯虚鞍。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型扁抒,S80L自进入中国之后呈,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素瓜际。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品杆掇透,但它所具备的那种低调内敛的气质础铰扭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选夏鞋。   2014款S80L通过对细节设计的改变痉故荤,让自身在没有经历换代的前提下旱扰,进一步提升了性价比朝模。面对强手如云的豪华C级车市撑蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感农,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手惯,想要抢占主流豪华车的市炒弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步迁徒搭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力临萍。   新款S80L对前部进行了细微的整容微孝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感辟姥煞,同时也紧随时代的脚步蝎。相对保守的前大灯设计界,已经不再能够满足时代的需求沟吗倒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯划痢歉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言杭,但至少与时代接上了轨叉壁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变棵,近5米的车长和近3米的轴距表现豢,让它在尺寸上并不会有劣势肠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质埔担坏。外后视镜新加入的镀铬设计肯谎,虽然是新款S80L最显著的改变之一酥节,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点揽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格长,沃尔沃式的家族化尾灯造型敦好,成为S80L尾部最显著的标志性设计你譬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解禾燎谋,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击膳恰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型撂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力穷切。   本文导航   分享到敦孔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中店操墓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌捕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短踩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚岽丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市兜朽篇。不过旗下的产品线也过于单一葛庐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际泥,所以便下探市承矶枷省,推出了紧凑级的GA3车型党农烘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手吼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型姥掏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级急洼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出廉袒萝。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别拢互,也可以看作是GA3的升级版车型途扇良,依旧主攻家用紧凑级车型市场兽雀。但是作为升级版车型椽抹谁,GA3S在外观设计方面有所升级塑谱可,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鞠睫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型膘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体酚,使整车显得稳重而不失时尚感司缆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上仆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧未墙骚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动芍隋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音榔悔尉。此外菲,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎倡褥,为双五幅铝合金轮毂体忻。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大纤节瞳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调泉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长疲防、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型辜,传祺GA3S的造型设计并不落后舜些撅,反而在有些地方设计甚至是超越了对手囱餐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车饱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华厩贺嫂,12万出头的价格或许已经超出你的预算涕,但是无论是从配置还是动力来说广仕,值得去掏这个钱碌岁。可能我这些话有些官方措辞姓枫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法悲。   1.0T嘉年华外观玲季:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致川,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术扇逗邢。为了搭配这台发动机尽贤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性线。   内饰部分吵编悉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致棘蜜缆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些塑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点敬葡嗓,这个级别的车型非常少见份。但并没有设置外部开关屎瓢誊,而是需要进入屏幕内关闭罗痊守。   本文导航   分享到聪蕾郝:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺煞世炭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外扫掂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆敝,与大众168万的海外销量相差无几擒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌来,依然凭着一款SUV车型隋,在国内获得了不低的曝光率蘑吹屎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲烂戳。今年4万台的预计年销量擅,相信有一大半都将由这款车完成骂。虽然这个价位区间的SUV里墙掂,无论国产进口都有不少车型可寻,但路遇科雷傲的几率依然不低躺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢悔首?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢嚎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV段,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版讥取呈。这款车的发动机及变速箱等核心技术悸倒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型卵,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备盘妊鞠,并保持了雷诺一贯的安全水准季突。而今天我们试驾体验的膳彤耗,正是这款车的第二次改款拇蕉曙,已于2013年在成都车展上市泊幌。   外型上孤闯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格马,经过两次改款后整体设计也并无太多变化氛穗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨单刷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型禾绢,倒是显得有些“萌萌哒”牟蕾。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气料,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶浓矢。   侧面造型上藤枷兜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时圣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘春敌娄。虽然尺寸算不上大谐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的森,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重斯媚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条撑泞。另外几祟,2.5L发动机搭配适时四驱系统飞佳纯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现骡。   尾部造型依然圆润郝踩,和略显呆萌的前脸很相称梯。上下对开的尾门很实用筛,节省了上门开启需要的空间弟侠,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围逆,载货坐人两相宜薯侠诚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出佳貌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性寒想。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜幌呐贤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多室,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例评。当然岛奠协,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用火煞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱核、大黄蜂浅府污、救护车等“老熟脸”们会出现克,编剧还添入了不少新角色补,比如老牌人物“探长”破末菏,军械武器专家“十字线”潞唇,以及人造变形金刚“螫刺”等剖。对于最后这一名小角色而言丸淀,它的“身价”并不算昂贵镰没,并且在现实中携,它的综合表现也算是可圈可点潜末申。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多豁酒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目妇谁场,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科城佬,说到这里庐骄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧倾。   言归正传禽蘑,牺牲自我茄土,从而使“大黄蜂”更加强大鹿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色唉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中纫,想要拥有它并不难匿伦,最低11.99万元就能圆你这个梦侥,只不过它不具备变形功能儡邦。   从设计以及尺寸上就不难看出迪戎淡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台览,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理四佰如,所以对于大部分人而言汲睬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些撅。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浆嗓脱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外鸡释姆,具有相同的特质的车型还有福特翼博栖镁、标致2008峰梧。在对表面参数对比后客,创酷的优势还是比较明显的实,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响搽里哗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似娶绕,平和的尾部酮藐突、延伸至后翼子板的尾灯组慕兰、向上提升视觉的包围等等歇凰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点嚷,当然也没有明显的不和谐感欢。" "     对于英菲尼迪来说籍皇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌婆椭计,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人青。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期雷擦,这最为主打的当属轿车Q系列戮恃郡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50匈,在现在都在大搞涡轮增压的时代饰伪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量滴官,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎检,那带来的将会是另外的一种驾驶感受济长,而今天形,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧干森。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型诚开,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的滇封视,就是英菲尼迪的G系列产品松楞,而随着采用新的命名方式杉埂潘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变哥前概,从之前曝光的一系列的概念车来看队夹涩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格兢微吃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感稻。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象巷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉房警,而带有这种印象而来的就是划放惕:这车动力强么枯?怎么看就像是卖外形的呢戊?   首先在外观上破犁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格萄靶波,采用了更为吸引眼球的设计思路烂狸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人涂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高搬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉的,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满户惶甸,同时也充满了一种力量感搂卢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方埃拉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉料抽诉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观姥疚朗。   在车身尺寸上缸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整虱,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡冠垄雷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm轻患鲜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准次宪撇,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅贺金,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份瞳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式考勒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中情汐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些定肝斗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸坡,在这个级别算是中规中矩驮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列郊撤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蜂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位脸那,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格伤,同时也保留了圆润的线条风格牟赦饶,尾灯的点亮效果依然印象深刻灌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瞳烂踢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰晾,这样增加了尾部的层次感虑深。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业屏,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多录,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭特,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型嗓法板,并且入门售价也仅10.98万元茅,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低谈。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象嘎腐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下丹钵料。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表写:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面钠菲损,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些捷险僻,但车身上的差距并没有售价来的明显报通片,因为锋驭真的比它们便宜太多了弄伯绩。除了合资对手以外沧弄屑,它10万元起步的售价炮泪婚,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧盎叉台。   铃木锋驭的外形设计上矮夸洼,我听到最多的就是两种声音材激,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢凭晌,而另一种则是感觉外观不好接受浩肌,很少有介于中间位置的人硼问陆,毕竟外观是一种很主观的感受栓现秸,仁者见仁智者见智镜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格变谰奔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车班梳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些钾兼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型驾碳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料父,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型夸。接缝处体现最为明显届问姑,而且它在内饰配色上也相当讲究涝片橙,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位镜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷玲。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帝:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型晾常沤,售价为15.48万元辱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比屉色,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值迸功,性价比有多高了俺。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置屡秃,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到婪。况且犁煎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统唬,还是非吵呕苑保厚道的悼。   本文导航   分享到阑恳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近刮参凳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把馆豪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升核炮绒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动喝哆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额年,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万痢奇,这作风跟大哥卡宴如出一辙砷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价嗅:68.79万)在选配后价格逼近90万元石胶,而且市场上目前一车难求曝韦。那么问题来了漠期同,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠静些,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大贝立。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊锤嚏纯,到底这两车有什么区别械摩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异查巴,帮你捋捋思路泌乔四。   注甘眷化: 实拍车型为MACAN 2.0T存滑,为了让您一目了然痢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处计沦箩。   内饰菇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及寞,可以说走在大街放眼望去到处可见扮急。基于目前的消费理念甜,如果花20-30万去购买一辆SUV裳徐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观骆馈、实用的内饰炉人、以及良好的通过性系岭狠,另外还要满足偶尔越野的需求棠。面对人们如此苛刻的要求猫角,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测廊窖,看看这些车究竟能否满足众人的需求愤沫谈。相比其他媒体的评测方式偶双亭,我们易车选择了多人评测的模式遂唯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平车砍,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评剑办瘫。    此次我们挑选了7款SUV车型赐井坏,分别是抨挝复:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客撼讲某,分别来对它们进行详细的测试赋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)懂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版茂:25.28万元   市场优惠梢觅骇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V秦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻妥稼,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主逻查净,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚睫淖枷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道劣。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足腻趁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计怂驴,看上去更加的协调肋强米。   至于尾部方面赂梯勿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了吧,乍看上去有些沃尔沃的影子券,整体采用了立式的设计风格尘悉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲奢购,尾窗位置比老款更直也更靠后合。   小结酱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑台柯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蹬肪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调扦,前后不是很搭调筒贯歇,尤其后部的立式设计搁钵,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间窍糜,但空间利用率上则会相对减兴淞履臁,比较适合那些舒适一族扰吭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型锭:25.28万元   市场优惠奈农肉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了胳,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车视镁煤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车素惭饥,新车的整体造型十分具有张力度费氖,五边形的进气格栅更具立体感彻,镀铬装饰一直延伸至车灯内镐芦,大大增强了整个车头的时尚性衫习尚。   尾部的整体设计同样强调动感与张力朝勺扮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合哭,但整体并不是LED的灯组设计卸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰室前,在视觉增加了整体感的同时普莱,也大大提升了整车的运动性圣茄率。   小结厘湾:马自达CX-5在几辆车中蚊拇,我认为是最具动感的一款挡丢,整车前后比例十分协调蓄设,外加搭配蓝色车漆刑扑检,使得自身更具个性刃赖褥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象烤镶,详情请见后面的驾驶感受篇驳里。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD撮:26.78万元   市场优惠恼腹:1000元   如果不知道它是奇骏的人轮嫌,在大街上看见这款车痘担梅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化谰,同时也是这7辆车中变化最大的车型教,整车不再是那么的棱角分明痘哥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉灭粮旧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿汤熊息。   由于采用更具流线的造型设计其,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯烷炕开,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念班咀短,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性哄浇些。尾部的造型也不再是那么的方方正正庆,尾灯与前大灯造型相呼应恨,并搭配镀铬饰条加以点缀趣。   小结迪捷秸:由于我个人的车型为2010款奇骏踌猩遂,所以面对这款全新一代的车型逆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈膊狮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说献袜,奇骏是个不错的选择胜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版封惺:27.28万元   市场优惠间:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候锨,就得到了广大消费者的极高关注度霉轿,整体设计与上一代差别很大侍帘,不再是中庸的形象立,而是更加犀利的造型玩伤豹。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息武,前中网分为两段式设计咳轿,但两块黑色的格栅全是假的分,完全是用来装饰用的革,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅槽季德。   熟悉老款车型的人都知道隆玩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计乒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积械菜绣,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野爽吝倦,从而保证了行程的安全性赁捣肥。   小结如:这款RAV4整体添加了越野套件锋,所以并非其原车面貌脸入妹。但无论是否经过套件的选装郎,整体的造型还是十分具有潮流气息的掇,另外值得一提的是筏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项顷,依然是几款SUV中表现最好的簿串,注重空间表现的朋友们值得考虑清。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版和:31.58万元   市场优惠腻庙:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款缓琶,所以变化并没有其余车型那么大兼徽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了爆枫莱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思略纷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格睬僧,棱角分明才是其主基调磺。   后方整体没有太大的改动僵傲堕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了丢,设计很好的与前大灯相呼应撅菊,夜间看起来十分的醒目骏匠,整体也很协调俊缸。   小结采肚逼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蜡夏冀,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力党,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点硼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的窟海讨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉胳,途观还是比较不错的选择婆灭涵。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型恫:25.28万元   市场优惠随揽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇┡郑克斯的外观季脱,那么这款翼虎你必将也会喜欢物,因为它的造型就是一款大号儿的“复箍祝克斯”稍遁贺。单条镀铬饰条所组成的前中网葛遍脾,显得整体十分的修长焕窝嘶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔埠楷厢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点祁还,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气抄红,提升了整车的档次厕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑莱席苍。   小结缕:翼虎是福特家族的新杜Т溉俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖牛克斯的身影鼻闷,而对于新款盖冢克斯的整体造型钙违,个人觉得还是很不错的壁认,那么如果您要是和我持有共同的观点敦,并且想拥有一辆SUV车型沙,翼虎绝对是首选范围轰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版苇乖吾:27.69万元   市场优惠沮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子芹识缺,但随着Jeep旗下车型不断的改款唱蔡浓,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去怒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息臣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配切飞,圆圆的大灯以及垂直的中网两溯,无疑均是Jeep最原有的样子倡乾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型戚,无论是后风挡还是尾灯陡姑节,都为方方正正的样子鄙且固,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间构。   小结韩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压,淳朴造型及棱角分明的设计涕汰,在保留Jeep家族血液的同时凑,也为整车的空间做出了较大的贡献狸涝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的钡狼,详情请阅读后面的文章露。   外观总结缚恐扒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性俊兢疯,基于每款车型的特性赊,有的为小改款嫉犊啪、有的则为全新一代拈坟,所以有的基本没什么变化究、有的则“面目全非”吮烁暴。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了绵素赁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别冈,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味墒签桨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息筛舌犬。通过每款车型下方的小结鞘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型扑谓掠。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前戮娄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐千晤,你可以理解为营造纯正的氛围抚桑磕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来膘粹抖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合恃温,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致躲。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed偷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍低缮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”垦,绅士气质是宾利的“看家本领”未夏骏。往往廓窍凸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质购涂平。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去凭敢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限突眷括。现在毒兄赶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h每肖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让间扮彪。自古以来娃,“Speed”一直是宾利的性能标签窝炉,以此向2003年垄断勒芒冠江、亚军的Speed 8赛车致敬瘁烫蹲。    作为宾利历史上最快的量产车型襄捎淳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)塘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征马,当然高,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可趁促桃。    伴随著经济实力的提升袜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强邓,当你身处被“泰禾北京院子”饺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规爱,肯定会追求更高层次身份上的匹配莆令。我几天前去宾利销售中心蒋卜,它长廊式展厅规陌唬宏伟掳砂,处处是浓郁咖啡香镜零碳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利普膳封,对其购买力是不置一丝的怀疑叮凳。我想锯,只有宾利寺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌经猾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求仍氨。我敢很确定的告诉电脑前的你们忻纺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰趟,在中国未来一定能卖到脱销舜。   >> 写在文前氯箍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年剔,英国品牌的表现令人忧心忡忡毖途。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鞘,它们目前都散落在世界各处城叔,有的受到追捧有的则走向终点唤佰。即使获得成功的英国品牌庆楷,它们仍为自己贴上的“德国标签”滔煌膘、“印度标签”的身份感到忧虑丸哥添,毕竟唤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除琅垂戒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造驼面湿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革烷淋瓤、原木的袅袅余香捶,这种气味只属于宾利楔硼、劳斯莱斯们寞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严搁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头价彭。    从业这么多年搪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元烧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心连,囊中羞涩遥不可及自然很重要逻闷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦究。我认为一辆好车啪,应该让驾驶者舒服海、安静殴、惬意的完成从A点到B点的旅程僳沪隘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快吕米开,却实现不了我小小的梦阶。我一直认为唬琼,真正的贵族虚串缴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极穗铜,即便妥协仍然能坚守初心尺吧。此话适合改变自己的GT Speed川爸叭,你知道吗唤丸?世上最难的事情就是超越自己豁碧,GT Speed做到了 棉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义撤,当你启动它时黎彻督,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态枫慌褥。   >> 外观莫呕委:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身琶坏百,作为宾利目前最为畅销的车型聊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”扫仓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级淌。但是煎刮割,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配尖铝凤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节得。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者夹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动豪孔距。当然厂酷逝,大部分“土豪”车主也不在乎躲萍池,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蔡。    外观提升不是GT Speed的精髓酸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品陷复喀,动力牟常汀、刚性缅、减重上的工作任重道远嘲杉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg亭,仅有2.3吨举,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重霸罕。不要小看这350kg砰,几乎是一台V8发动机的重量翅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件删新搪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂繁茅、多连杆后悬挂和防倾杆等佳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色卜避,分别是Burnt Orange(橘)春、Sequin Blue(蓝)煎、Excreme Sliver(银)藤持靖。为了凸显GT Speed的特殊使垒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)呈。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选隘。宾利工作人员表示荤呛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故呜绩歉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加翱斤,尤其是在中国等兴新市场更是突出睛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩愤。    你知道胖子多么努力吗琳荣被?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时沃,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形桅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超苫办。那些把高性能作为卖点的品牌陇垮物,现在宾利也有资格和你们一较高下茨妇笔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸懒搬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致航洽宠,其尺寸为(mm)铺卵晌:长4806缉、宽2227稍、高1394桶响存,轴距为2746mm虎。我知道昏深盒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距便才聚,为了让你做到心中有数祷兽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来坛啦翰。与竞争对手相比狼沃读,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先氨龋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑瓮韧榷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车耽,哪怕国内的环境日趋恶劣杰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值徐轿深。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成陵抢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭世,整个过程大约需要22秒鹅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间非含管,从而避免占用后备厢大部分的空间且谅。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘剩晤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚门,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拖搽,没有法拉利暴躁粗唇如,缺点恐怕是不高调品。不信你点击上方视频听听视频里声音胖块。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结灌: 作为欧陆GT的性能旗舰项露,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角署舵吴,不仔细研究根本发现不了它的区别栖写簿。虽然外观变化之处并不算多青甲捍,但是对于轻量化伤烈竿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性星。" "   7月21日评范,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)乐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华涡卢烤、北汽E150怀卞窍,成为第一期家用空间王冠军攀瓷浚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威巫。它们会有怎样的空间表现共居采,不如一起来见证乘。 本期内容开始前咯起,先来看看第一期文章中网友们的评论吧檬糜: 好了喘,正式开始第二期内容酥。不过简单说几句醛,为了没看过第一期的网友们筐丘:    你可能会发现净勃顾,随着岁月流逝拧卯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭午姑潮,也当起了小爸爸森。恰此时敬些普,他们对车的选择可能也有了新的取向拨堂却,空间大搐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素扦。    基于此剔夸侩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题忻陌奖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间剖,让大家对车辆的实用性有个较全面伎怪、正确的认识阶瓮寐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测硷朔肠、模拟一家三口郊游的情景实测炔、细节空间的展示帽、实体娃娃的数据测量四个环节进行镰圈。   话不多说伪汝镜,有请今天的选手木,登承楸扛 ! 第一环节蓄:堆放整理箱郸赁,能放多少放多少    由于很多厂商欧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时酥甜,也会帮你量化一下车到底能装多少升鄙合,所以上图我们也给出了每个箱子的升数很岭鞍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号氰短礁,并加以不同颜色区分囊扒撮,目的是给你呈现最直观的感受荆势。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据融隘,仅供大家感受一下皮善。今天我们拿箱子说话靡,看看它们这种数据到底能装多少箱子弯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下孺:由于时间关系甘湾,我们这次只借到了骊威的低配版妊翟抡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒馅忻忍,但高配版的骊威有这一功能从苗。 首先出场的是骊威奈:    状态一岛:单纯的后备厢空间 状态二呻:放倒后排座椅后的空间 状态三耗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评芥平山: 骊威一如我们所想的那样绦檄,空间的确是其一大卖点恼温。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时荆禾,小伙伴们都惊叹了!骊威始疚,实力不凡骆席化。   其次出场的是致炫烙揣凸:    状态一簿:单纯的后备厢空间 状态二袄坷悉:放倒后排座椅后的空间 状态三方樊脸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评徊驮妒: 就如文章开头介绍致炫时所说颠,空间诞晨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点屡狮辰。通过这一环节放整理箱的测试鲤患绿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得唤侗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积榔杰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一马烫亭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二秋匹氯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三欢贡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结炉鲜灵: 通过摆箱子的实战瓢,以及上面表格数据的对比菜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利稠。而致炫与骊威差距也并不是太大簇,可见其空间不可小瞧箱。接下来又有哪些好玩儿环节铝?而两车又会有怎样的表现呢请跑?请继续往下看巳。" "   今年5月里啪捞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶垄短?9挡无用限禽?自由光深度试驾报告》)叮崇。当时绥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测保。    6月黑慈喷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)炽惮。不过3.2L版的离地间隙衬梯凡、接近角死蓬会、离去角北嘿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少烧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别葱樊?    几天前豆绿磁,我和赵璞拖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市绘空,这车还行不行渡涝天?    我们的第一站帽境,魔都上海健。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消沥嘘。在经历了噩梦般的改签旱、等待辛、登机抱、继续等待之后洁泛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间涛埔达。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿厂:“游遍世界各地鼻,开尽天下好车芦萝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑挤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方娜兄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的非传,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多瘫。在此我可以不吹牛X的告诉大家瘦,我在纽北环实际驾驶过软土忍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑题,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI烙桑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型南固吵。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮梅,在国内也非常抢手狈卸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升剧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障皖湿迹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变吐,基本保留了GTI所有特征劳讲。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升偏绷咖,在舒适配置上也更加的平民化伴俗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整惟匪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件楔疙埂,例如两边的侧裙以及尾翼等骋膝夹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的糯。但低调的外观也有自己独有的设计元素吻夹菲,例如车头处GTI特有的红色的拉线炊拐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标莲,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中希渴性。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性澜狮畔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm赖。另外烤热妈,新车的LED尾灯造型也很有特色唯。海外版GTI提供了红色靛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择笨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现宽,但国产后或许可以与国内的消费见面苟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少梅卯,我把它们大概分成两类净:靠谱的和不靠谱的口糠。不靠谱的原因很多错芳猴,有些续航里程太短玖,上车就开始为电量担心;有些性能太差链,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比膜,几十万买个两门小车镁壳,真当我们都是土豪吗难?   不靠谱的理由千千万撑惦,靠谱的标准则大致相同趣撵。续航里程不能太短颗徒期,加速不能太慢了厩,最好还有些实用性教缄,价钱不贵就更好了丛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了浓矾钦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车冈士。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鞍我筋,拿汽油车举例的话禄迷,90%以上都算得上靠谱久沪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说官,能达到及格水平的车型却不算多膝。我们的这辆测试车是2012款的违夸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瞎屯胁。还好时隔两年胜派,e6的动力系统并没有发生大变化切,只是外形和配置有小小的调整撵。   续航里程附:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧横驹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群染棋标。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车文冉,这其实只是理论值劫沏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱谁达讽,实际用车时很难达到脾。夏天空调晚、冬天暖风酪洪矗、高速快了稀瘟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程绰诞。   这种电动车只是日常通勤还可以肋保,但稍微有些想法拢挤途,想去见个朋友岗恒、买个菜勺蚊,心里就得犯嘀咕拖。这种心中总有事悬着的感觉很难受乘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多邦牛缓。   由于时间原因氰烙捻,我们只能简单测试一下e6的续航能力撇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里癸鹅蝎,其中高速路况三分之二瓷,城市路况三分之一恫款镜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来另鼎,我们的行程其实就是三段嚎郊邯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)农,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)涣戮酥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)琴憨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)砰,显示续航里程320公里戈。完成第一段高速路程时(43公里)兰拓吻,电池余量82%(耗电17%)躬韩耻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)败碌畴,电池余量63%(耗电19%)俊扒埔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)俄窟拈,电池余量45%(耗电18%)沃缅,续航里程134公里(减少61公里)还。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点窜挂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右痊,比如第一段高速行驶妒蕾垒,续航里程减了59公里瞬,而实际行驶了43公里咎币叙,二者大概是0.7倍的关系宽链钠,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话靠唱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近疚泻,拥堵路况似乎还更费电一些犀。" "  近两年孤忍场,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮涪替,很多大厂都推出了自己的纯电动车姓秋诚,先不说比亚迪这些纯自主品牌巢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车坪槐谜。今天恍瀑,我们就提到了之诺这个品牌惧彤遂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌诵午敢,主打高端眠商,并且未来也是只进行纯电动车的研发灌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌笆仓。今天孟捕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E道假,下面我们就对这款车型做一次体验慧尘稻。   之诺1E只租不卖牧耍,租赁价格为稿鲍:日租金为400元/天垦赂溉,长租(3年期)为7400元/月吼敝,现在消费者就可以对这款车进行租赁德爱脚。   租赁价格包含埂挝焚:车辆上牌滥皮、充电盒安装(7.5小时充满)玲翔、保险拐陡妈、每6个月一次定期检查保养回雷、车辆维修匈,7天24小时道路救援兢遍、拖车以及备用车辆等奇禾烁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造识麻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计沃胖逞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子奔视辣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计尾,虽然亮点不是很多胃攻裴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离晴汗,树立之诺自身品牌的辨识度逢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系菩虽崔,辨识度极高滑。 既然是同平台打造弦啡泉,那么轴距和宝马X1也是相同的覆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎辉,尺寸为225/50 R17钮水,这款轮胎最主要是为了节能考虑徒彻。   本文导航   分享到潜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉匣,它是南京依维柯生产的车型耸,隶属于跃进品牌旗下断盒币,是一款定位中高端的轻卡产品献。该车是在2013年1月首次发布的厦沙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)请忌讲,为用户提供了更多的备选车型景暑维。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现钱苔泉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)梢盲硼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域媳琉,宝马向来不走寻常路门馆疽,旗下的SUV并非越野硬汉肯,而是更加注重公路操控性旁,所以在外形上也有着自己的独到见解佃疾。Coupe原本只是轿跑车的特征度怕耿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上诵蓝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后冗犁汞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上诫。在这种背景之下弗馈队,X4应运而生突。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验浅膏,宝马对于X4的设计便更加得心应手囊辨坞。从车身尺寸来看汗订,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化红汀船。然而实际感受上脸仓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力妨。它们的关系就如同X6和X5蒜,一个张扬星、一个低调皖撇。要想丝剩酷替缉胖?X4很在行恰段。   这辆X4的外观加入了大量M套件绅境,进一步凸显了它的运动风格晾巢。夸张的前后包围降低了视觉重心甜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角失。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢抠怯尉?所以膏贿午,接近角奉态快、离去角这些数据对于X4来说钳典,根本不重要温棋彼。   和X6一样嘉,性感的臀部是X4最迷人的地方梳搭星。如果从车尾来看鼓,X4确实比X3运动了不少波,高挑的腰线同恰昆、厚重的尾部都能给人很强的力量感碗傻。对于35i来说坝赁,单边双出的尾排着实有些低调鞋鲁。尾灯的造型是典型的宝马风格些垄粮,造型简单柯、大气素,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升江酱婆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮痊舒睦,前245mm筐糙、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性北。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)轨梳恒,这是一款综合静音曝、舒适巧睫鼎、操控于一体的轮胎唱砂。在我看来籍滦容,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎吓系,似乎更为合适票唐砰。" "  原标题卸画骡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前碳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)刚,该车除了外观造型犀利剖、内饰豪华孝谋兄、配置丰富之外屎徘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样藐读捎。作为一款以年轻污衫、时尚为主旋律的产品凑,NX开起来的感受如何胶锹,今天我就为大家正式揭秘氢。(注瞬舵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称铣,如NX处澳、ES怠、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍缚绩:   NX车型的外观内饰设计风格崔瘁,在之前的文章中我已做了详细介绍跨敲赦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品胁稗陀。从实车给人的感觉来看绊极块,它的确做到了这点隆,不少人见到它的第一反应就是苏:恩帕拟遂,这车挺个性邦、挺漂亮戳弧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅密璃,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计撵,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度描。此外饰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯毒,进一步提升了科技感膊脸钵。不过它并非全系标配平糯蹿,在入门级车型上近光灯依旧是LED接,远光灯为卤素灯泡馆沁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠谔取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV牌境,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3令娄栖、宝马X1做直接竞争滇景黔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV啊岁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证妻青臣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES款皋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格兑韶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭拇ぁ,其中一款为17英寸肪,另两款为18英寸灸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂退屯伤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎春,在国内的售价大约1700元/条电晨讥。   车尾线条与前脸相呼应叮洗簿,造型犀利椒,棱角分明磺驶酶,以凸显整车年轻吗腿殿、运动化的产品定位残姓揽。同时毯呻略,尾灯设计十分用心黄桑獭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果惭,特意在接缝处增加了一小块LED人媳。   内饰方面溉们,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造刹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准偶具继,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用华负,大幅提升了车内的豪华氛围阿厂。   据雷克萨斯厂商人员介绍匿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏广饯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统戌,它的使用方法类似于电脑的触模板类膛,并带有震动回馈功能煞晴盎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用沛镜。此外皖隶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统邦糙,我们咨询厂商工作人员骡骆,这配置会不会引入中国可愧,对方并没有给出明确答复柑爆探。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适哥练,作为家族中的新进成员课,NX的表现自然也不会差堤。为了符合它运动化的定位晦迁蔬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强桐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瘫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意既。   在海外俗降憨,NX提供了全景天窗剿那、普通天窗和无天窗三种版本的车型径穗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃倘摆,采光效果很好喜,但无法开启臂旱滥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用貌檄际,采用的是外开式设计渡休硅。可以确定的是奈藐咎,上述两种版本的天窗都将引入中国诫尖,至于无天窗版车型是否会引进搪睫,暂不清楚操控。" "  [汽车之家专业评测] 2006年从,马自达CX-7在海外推出;2009年日联仑,2.5L两驱车型引入国内贾撅,售价28.8万;2010年充,增配的小改款车型上市理鼻微,售价29.08万峦陵,同时宣布国产意向;2012年遣讽挽,海外CX-7停产;2014年巴沏蒂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道乃划,等它国产的人此时已经老了四岁了瑰。   从以进口的身份引入国内蚀,到正式国产经历了四年左右的时间渤,在这四年中进口CX-7销量并不好夏咯,一方面是当时市场不成熟噬澜,后期竞品丛生将其埋没了篙彻。另一方面原因也在其本身遣,比如定价高枯氛鞍、2.5L发动机动力孱弱等等护,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍咀梆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统僳立藐。在测试之前秘触,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点菇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm棵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm溅,搭配6挡手自一体变速箱匣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机洼,只不过调校要比CX-7上的更为激进路郴。即便如此膘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼采抵赏。   油门的设定比较灵敏搔氖,起步和加速初段都还比较轻盈京,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线滤,而不至于拖沓聊别,一切都显得易于掌握殊姐贯。变速箱和发动机配合的是那么默契潞嚎挡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位嫩,只是在极拥堵的道路上蠕动时碧粕判,1挡与2挡的切换有点闯动而已逝,问题不大告怪桂。   转向和悬架的设定偏向运动突济馅,采用机械液压助力的转向系统比较重鸽吩淑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣尸安。悬架没有“忽悠”的表现惟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息私,车内乘员经称蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”底蚂撩。悬架后段偏硬苔,在弯道中并没有明显的侧倾瀑拧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去独蓖肃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错坡,动力供给够积极坷嘿茬,表现不错婆,驾驶感觉非常轻松幸,动力的跟进也很是及时炯暗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)泊寥钳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm偶甫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右画,而且不是那种喷涌般的迸发苫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已奠掣淌,给人相对内向保守的错觉冕秋。   CX-7更擅长的是中途加速瓣沛枫,比如从60公里/小时开始碾挺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易申,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓履斗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限搁骨幂,这几天这种沮丧感时常出现攀蕊。不过也正是这个中段加速的特点事,使得它在行进中完成超车显得轻而易举炽弛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右寺姆廊,稍踩油门就奔向3000rpm猜汉,便能得到很好的响应心搓惶,仅有极为短暂的降挡迟疑济峦诧,随后就催逼出了足够的扭矩啡。简而言之怯蟹玲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的伯棚来,容易上手毁铃隧,各方面的表现也都算令人满意拌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷跨棺千,涡轮增压器起到了明显的效果苇狗块,就像注入了某种精神类药物丁罗紊,虽不时刻保持着亢奋状态钳,但兴奋状态确实随时可以到来盲,一切都听从指挥缺朵魔。这种持续的加速感可以维持一段时间氯卯,心里不禁一阵爽快量界,当然尼另桔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了偶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光房腻,测试油耗的过程共行驶了134.6公里敖畴隶,消耗燃油17.94升僳广,平均时速为30公里/小时人穗互,全程开启空调寿啃,平均油耗为13.3升/百公里晤绕俊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看懦绿系,CX-7绝不算省油的那类阔彩,准确的说是比较费油汕付溃。另外餐芥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油丁酥,无疑使用成本相对较高鄙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前沪济妮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章巨段。说实话恭,那是我第一次接触这两款车勺上。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象喘鸥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机缆赤,动力同样够用板怕,但输出并不算线性垒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制联。当时我就在想川嗡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了兼吴,而如今厂家真的这么干了贿咀导。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统竞硼描,增加了几项配置剁露,外观方面几乎没有改动膛闺,图中的这款车只是增加了车顶行李架峦奖、车尾扰流板和挡泥板等选装件淖稗。   这款帅客HR16是一款7座车型品,它可以满足国V排放标准判隆娥,车窗后半部分采用了隐私玻璃瞬膝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢博歌郸。当然悔钨惰,帅客实际上是一款既可以满足载人烦诲娩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)缴,所以它的车系中包含了5座颠、7座狙捣、国IV筏讨概、国V等各种不同版本齿妮。   除了挡泥板之外滇屑口,我认为行李架和扰流板的实用性并不高裙醚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果开。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统非惊,其中的最强模式叫作“Dynamic”嫁,译为“动态”盯车蔬。有意思的是编,在英文里捷摆搁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根马日,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机岛席、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗班导蜗?——开启动态模式逻谭,就等于点燃了一根无形的导火线全褐。   要追根溯源的话扫妙,炸药起始于中国背咳,属于四大发明之一铣湘杆,不过相比中国发明的黑火药的惦,硝酸甘油平时更加安全可控廊嘶哇,而且破坏力更强壕锌。奥迪RS 7同样如此识,它多数时候表现得比较随和酮纫悸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力簿笺鹿。   首先从外观上就容易看出它很厉害畏媳。奥迪A7之所以独特两,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型旧,人们将之称为“Sportback”咳瓣眷,在我看来袭构帕,它的廓更像是一只优雅的海龟梯睡冀,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种净担疼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装藏线,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光孤腐,所以它已经不是传统爬行类的龟肆郊亨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息桔环,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同睡齐破。最吸引人的是那个手感出色的方向盘聪五愤,让人不由自主的去稳稳扶住3坪、9点位置认。   在风骚的外形和各种真皮考购、碳纤维材质的覆盖之下师激,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性触,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别忱诽,这一点很好首。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV馆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群试贯姬。即便在这种情况下唬冀,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价甩盘刺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题谩:谁给你的自信卖这么贵塑?不错邯狠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鲸,它到底是盲目自信还是厚积薄发瘫莎簧?我们一比高下哄报蔑。 外观对比耗售眉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结糯拳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算光,所以我决定说点可以量化的东西恨穆。首先滦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现冒缺牌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型桐仍修。其次可能是由于动力的原因魂拴叮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽舰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上砍酮,备受关注的长安CS75正式宣布上市粹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合书。在前期的试驾活动上筛式,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型骂忻,并对其驾驶品质给予了极高的评价梅。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车痊霸绿,和手动挡车型相比揉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鹃溃硅。 ● 外观内饰的简单介绍握憋钨:   在外观方面段蚊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型际,长安并未给1.8T车型增加特有的标识贝档,甚至连一个小尾标都没有秦程嗡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿环,但1.8T车主可能会对此有一些不满痕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm途,轴距为2700mm熄萍毁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5竿七、奔腾X80以及哈弗H6稀惮咀,CS75还是相当有竞争力的锻,它的轴距和长度最大吨椭赎,宽度仅次于哈弗H6工马项,高度相比瑞虎5矮了35mm措。   在外部配置上雾补,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统纽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头腑品,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角施骏。另外痹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯稍淑赫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果纤胆悔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力奇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致罚咳擂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品琳撕非,市场售价约为700元/条抵搔潞,在同级别中算是很厚道的配备了惩搽。此外巳峡竞,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品俯鸥,只是轮圈被替换为铁轮圈舅寿裸,还是俩字——厚道鸵付享。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格掀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足妹慌柔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板啊钙检,看起来更有层次感坎忱感。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙笛焦、设计毫无新意橇、用料也很一般等不好的印象膘浇。不过近年来睛挎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹适,长安便是其一簿卯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视瑟,也很难找出它的缺点捻,按键钵褥、旋钮的阻尼适中弯妇巩,手感很不错唉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏茧,分辨率和反应速度都还不错券,不过在功能性上它只提供基本的导航琳、DVD肩捌芭、电台锣、倒车影像及蓝牙功能卧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐胶堆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的趣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到窟,但是厂家对此并没有改进停祁壕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放沥。但是摄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度垛,同时设备名称也无法显示完整涟,在用户体验上还有提升空间付萝喂。   不过极,在一些细节处理上塑害森,CS75依然还有一部分表现无法令人满意衡甜。比如在挡把前方的储物格酵仑荣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理驰磊,不过这块材质却为硬塑料肉处蘑,实际上根本无法达到防滑的效果彩撩。另外欠官慌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯幻,这点值得表扬幢,但必须手动摁下开关才能点亮构逞衅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅溜琶写,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果壤。座椅填充物软硬适中标炼,刚刚好塘,并不会软到开久了腰疼材,也不至于硬到硌(gè)人怜蛊。除此之外层地,包裹性表现也很不错挛螺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中坏危立。另外瞎寇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节航仍。   车内乘坐空间表现上瘟裤先,身高180cm的编辑身处前排烽蔡请,头部约有一拳左右的空间峡旗,此时移身至后排套宋哩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间粹。作为一台紧凑型SUV车型眯瘁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了并腐。   来到后备厢检灌,长安官方给出的容积数据为590-1560L潘割,表现中规中矩繁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布埔貌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果湘,增加消费者对于整车的好感度惮绿丧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟糙淑署,如今市面上的电动车产品越来越多伦操,开始逐渐走入人们的生活钢颧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一情浑,大家对它的了解可能还不是很多计,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元磐。那么这款车究竟如何呢皇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车颗窍混、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上室,我们终于有机会近距离接触一下乌剃钒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌浅荒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质陵盗,因此其与众泰汽车合作潞褪彼,推出众泰知豆电动车参泰栋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同烂母,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识凯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗版?不管你信不信统霞称,反正我信了琼奈。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱全扑,售价为24.98万-28.98万元肚探,共有三款配置可讯瘸,全系均未采用quattro四驱系统既蛋,取而代之的是前置前驱的驱动形式胸萌田。更便宜的价格带来了更低的入手门槛抨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生谢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水羌傅,1.4T的发动机到底够不够用乏授,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧纳貉庭,这些问题都难免让人担心皮固。那么奥迪Q3到底是不是“好货”碘仕,它又是否值这个价格胎,下面让我来终结你的这些疑惑认俊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力颧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱寸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样豹卫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境什兢衰,既然大家都关心这一问题夏,那么我们就从这个问题开始一一解决鞭稼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的帘,其最大输出功率为110kW茅拉距,峰值扭矩可以达到250Nm卿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm矾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后舒偶,动力储备不足方面的顾虑俯失磐,但是这些想法也好顾虑也罢室肮鞭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了橙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实茨吠罚,油门初段的旷量微乎其微骨露。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点漆嚎锹,当发动机的转速达到1750转时扯跑贤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩晴撑,强烈的推背感也会随之而来尽素,如果你不是冷静下来思考一下棺掠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受煌伤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减牡端。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候踌闪,一开始的想法和我一样堪,换了1.4T发动机之后撂芯,动力跟的上吗募?心里总是怀揣着这样一个疑问炉菊,但是当他们开了一段时间之后守我,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”咸画。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格冠,处于D挡模式时稻翰矛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝擎,但也感觉不到激进的性格氰腥饶。但是当车辆处于S挡时任牛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瞳季沤,整个车似乎突然变得紧张了起来袍倪,时刻专注着你踩油门的右脚剁,稍有动作便会迅速做出响应古。   在城市的驾驶中憋汉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障弦尘闲,当你深踩油门时其颗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞碍聪圭,或者可以说鬼醚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态扔墩。此外昂抬,作为一台不折不扣的城市SUV耐衫湃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验揉梢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质盲茹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量扁送,但是丝毫感觉不到突兀的加速感瞳编,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动糠丸记。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆斤,整个加速的过程非常线性桅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时腻熔,不会表现的非常神经质测。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱南比舷,这台变速箱给人的感觉非常聪明死,可以准确的猜出驾驶者的意图艘,在换挡的速度和时机方面非常到位蓝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点赊盘罕。此外箍粉嘎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错腥。当车辆处于D挡模式下揭疟卫,当发动机的转速达到2000转时寂驼醛,这台变速箱便会进行升挡的动作垛幢匠,从而保证日常驾驶更好的经济性抽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时赂歧既,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应辨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止沉。   这台变速箱也并不是近乎完美斧邻罚,它当然也存在着自身的不足梗封其。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拳,尤其是在低速的区间内穆椭亢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感驶。此外腊,该车提供了四种驾驶模式的选择洛截,分别为经济桐茨舍、舒适为程、自动和动态模式摄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整潍糠篙。 性能测试粳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中粕摧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现欢孪斡,最终的破百成绩为9.14秒污堂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升季阑晒。奥迪Q3在三挡时完成了破百侥妮款,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程毛。此外闷诉胁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没八,非臣叨钥保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失迪炬琴,整个加速的过程十分平顺和线性累,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势淀。车辆在全力起步的过程中较,由于没有采用quattro四驱系统竟,车身有轻微的抬头现象恍汹踢,前悬挂的拉伸比较明显敬。 性能测试仇难氏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中菩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米氏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升磐挟,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系笛涧。在整个制动的过程中磷,G值适中保持在-0.9到-1之间碱躺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态铂花簿,前悬挂很大程度的收到挤压忙省,而后悬挂的拉伸也相对比较明显怪。此外苔景储,该车在连续制动的情况下既嫂,受到的热衰退现象比较明显纤罕,在连续测试过后敖,制动距离增长了接近2米奠胎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容讨,动力方面也足以应对使用的需求玻翘福,尤其是在低扭方面捌,这台发动机表现除了浑厚的功底绣封。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平姥头。对于一台城市SUV来说艇肌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑汹。" "  你有没有这样的勇气辅,一辈子只留着一种发型食钡伤,带着一种款式的眼镜快啪?或许多数人会摇头说不搐揣睡。试想你现在穿着中山装黄,带着大边框勺,留着中分头走在街上吮,别人必定会投来异样的眼光诺吃。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变惜,但有一种美床功溅,却是永恒的盖粳贪,我们称之为“经典”看。就像中山装逐渐演变成了“国服”谈盼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样察,看似过时的东西稍加润色税驹,就会焕发出经典的力量皖郡伸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题唇梨抱,也是一个互相佐证的问题侩。正是扛住了时间的消磨梆,一个产品一种设计才能称之为经典彼健乾。而正是因为它是经典谓什乡,所以无论时间如何过往襄娥,岁月如何变迁徒冕,它依旧能代表着美差呵司。所以能称之为经典的东西凤毛麟角氢味。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫灸、保时捷911赐鲁、MINI这几款车了倦铅糯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承浩,这是一种财富计,就像一个国家的历史一样茹辆燎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝免矩。但就像中山装一样苏,如果不稍加改动鹤勤拢,依旧会被人说土气桃阀,MINI也是一样棘膏橙,细节的升华会有益于经典的传播和传承禽娘版。这款MINI COOPER S的运动元素比较多绿泻,是全新MINI车系中性能最好的据。所以车头车尾都会看到“S”的字样白耸灿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表粉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部侗,这是它彰显不同的地方竟,尾灯的轮廓更大了冠芯伟,但相比老款不够凝练帮局峭,同时你也感受不到它有何种审美的进步镶镣,个人感觉它是为了变化而变化施翅晶。轮毂方面崔蚕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号赊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蜗困,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)矛。不过凄普,在真正接触到保时捷Macan之前艘莫,我对它的真正实力也有所质疑戒。众所周知侣奇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造弯屑芦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢呛?带着这个疑虑凉蔚变,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅钡父携。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同禽敝搞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型通玫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机纺菲,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似砰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型违猎瞪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”郊椭堕。在没有任何参考坐标的情况下呵,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拉邦双。排除了惯性思维的困扰需回,对于一款新车而言或许并非坏事酪裴。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布乾叫绞,因此有关它的设计特征我们并不陌生核。作为保时捷推出的第二款SUV车型檄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计渡伍,同时也融入了许多独特的元素局。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征暴极芍,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动秆翅扛,因此在细节处理上砷,新车融入了更加激进的设计元素经番沤。    作为入门版车型镀拐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯边残,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯弹,并采用导光条设计谭,其视觉效果更具科技感焙判。   保时捷Macan的腰线位置较高炼如,车顶弧线在车尾处微微向下收拢统,营造出强烈的动态视觉效果川。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格敖糜岔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一景恰怠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格妮睬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况荡纠粉,我的同事此前已经为大家介绍汲抒钵。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解芯杉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍厩物。" "   ??????? 提起观致锯巢亥,大家都会想起什么办记辖?这似乎是一个难以回答的问题杆抠嗜。作为一个有着中国血统的全新品牌慨窃,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩讣铅宋。在2013年儒习鞠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上码米复,一石惊起千层浪脐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手两甭锹。   如今斧,观致的第二款车型空捞,观致3五门版也如约而至晒文馈,其是否也具备了同其兄弟一样的实力娶寝?它的到来纹籍,在扩充了观致的产品线之后摧傅队,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢狙魄?自然是令我们拭目以待泼肯窟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车秃长。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今捕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型昧频,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型慌瓮姥,时至今日都没有做大幅的修改本恭。就是这样一个古董级外貌的家伙班,最近竟然和新能源技术杠上了掀馆。2013年的日内瓦车展上颗宝努,路虎推出了一款纯电动卫士健,旨在告诉大家卫士宝刀未老良射。而这些天随,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瞥老坛,看起来歪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了槽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上献佳抄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品侨划鼻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟檀倾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望韩汇,并未成为现实冈,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已八。   事情的转折点发生在2014年6月18日散还颗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照功磋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车吗馈,并且这一次磐,车身上已经重新贴上了拉花灵,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计怖食丧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”苯晦,而是一台真正的电动版卫士奸泻。   之后通过各种途径的联系沛拷疮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版衬便,虽然这并不是一款量产车似藕搽,也没有任何电动机褪此侍、电池组方面的参数数据侠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试校扛,我们认为此次试驾还是很有意义的芍。   ■ 外观造型憋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷锈辽氏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士淀掳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样毛贸帅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异吐罕俩。   电动版卫士全球仅有7台盒建芹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车上逼,基于卫士110车型打造纱皮,可以根据情况容纳5个或7个座椅篙几蔬,算是车系中的“旅行款”揣拼桅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承快杉龟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异疏仇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计媚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡乖滦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外使需,丝毫不加以修饰仍。按照官方对柴油版车型的销售策略诵,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件竣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分胸薯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理即呈,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留粳革纺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间促。正对车头暖,右侧翼子板的通风口也是镂空的匠,下方是空调系统的进气口词胁啤,而左侧的则仅仅用作装饰慰惜鹊,所以是完全封死的状态鲤剩板。   平直的挡风玻璃瓜、小雨刷蜜潭、面积可观手动调节后视镜你,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计此,而在这台电动版卫士上律粮肥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板琅。   实际上吐痘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致叹两,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线竟倍,电动车窗只照顾到前排乘客春,第二排为手摇的碎错,第三排则仅仅是推拉窗饯身僵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林副,确实陛串,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车魂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中猴纲箱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头腻,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖捷安伞。   三窗式车尾设计除了古老外熄蕉到,想不出更多的词去形容谢,好在后窗电加热归楔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备哗彩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统孟。至于各种不同用处的尾灯死缴雀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧逻倾。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩抽,并配备了13针牵引电力接口谦晚门,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电艾订恕。而对于电动版卫士来说暴芯付,这款车的拖曳能力也非一般强大腹得班,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡担,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置肛唐科。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯苔宿,在这四年一次的盛世当中界虑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注悄囱闻,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈残俊,在经过整体的细化改进后整体更出色泡品譬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌萄,对于这样一款小车到底怎样混纯红,让我们一起一探究竟粉陌栖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车釜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计把晃,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化年,当然这还有一部分是车内空间优化的设计荆衬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格缆协,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格郝脐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择恋可,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲叮可靠的选择痊妒。   相比现在很多的车型浩奈,J2车身并未加入大量的镀铬装饰颓,个人比较喜欢这样的感觉赋粗势,朴素也是另一种风格蛔盗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好尸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分搞,可以说是起到了点睛的作用熊屋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创理,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格腊嘛肠,看起来还有些运动精神米对。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组插汇浦,同时也是远近光一体设计缴春,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气女,更加突出其可爱的造型风格梧洽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蝗灸博,同时也表明了J2的一种年轻风格泻狭。虽然是一款定价不高的微型家用车甭栖荚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置替探燃,雾灯虽然不是什么贵重的配置太嘛碱,但对于安全的保障还是多一分才好讲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力抗肝膝,实际使用中虽然刮水面积稍胁纭,但整体还是清理的非常干净隘叉。   在车体侧面造型上梳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计锭钡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高廓班抄,这样给头部空间会留出很多传蚕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感幢傲,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感骇挤妥。腰线起始的位置和大灯高度相同雇,这给了驾驶员足够大的视野空间烂憋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间簧腊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高猾漠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格仆。   在尾部造型上杀煽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计掇冲,同时加大了尾部示宽灯的面积响,为了就是提示后方车辆注意安全酸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹挟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高垮炬,内部非常的深不过开口非常惺滋莅,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包匈侧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具限睬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎豆,虽然是钢圈层,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳粟碘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型式弥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少粪杜。另外凳贪,一直让人头疼的售价问题罕丢,此次又出现了吝挪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势犯奇。价格问题啼,在上市新闻 中已谈了很多酶疥,不过与价格相比悄,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善涉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统缄茫哄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题钞贰视?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后俊,即将为各位解开疑问辆念淮。   观致3五门版已于6月24日上市斗,目前指导价已公布悄吠艇,售价区间11.99-17.19万元 墟计。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍桓试慌:依然遵循简洁的设计思路饥离,造型更显年轻呜势姓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头虽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士帽双爱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体僻庭。可以说骚盒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车临寄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格杯,不过在细节上却更显年轻授杏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惕探,轴距为2690mm剃叙撬,除了长度缩短了177mm之外豹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别匿嫁陀。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话菠笨怜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉搔理槐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了概。在车身颜色上傅掠殿,观致3五门版同样有6种颜色可焉昃獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕锤赶挥,色彩更为鲜亮搁,也更有时尚感堕法靡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起董帆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别项。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面泵斤,而前雾灯也采用了圆形的设计恃母,更显时尚帛乓闷。另外蟹辣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯镰、转向辅助灯和大灯清洗装置春挤诵,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蛙矢沁。   除此之外冈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大旧荆劣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)擅瞬隘,并且轮圈的款式也更加的年轻旅。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18楔现豁。所以在轮圈与轮胎的规格上贤咕辣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蔑赦购。   =============分页符=============   ● 内饰介绍室兽挫:与三厢版一致婪筏慷,细节改变不大归乐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同伎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择矛。中控台采用对称式设计灯苯恋,各种功能布置规整缝,按钮数量控制在了合理的范围内寂狼堪,不会给人一种杂乱的感觉汇。平底式多功能方向盘与三厢版无异暇归蚕,造型很有运动感杉,真皮包裹的外圈握感也很不错本洛唬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拨拾,除了蓝牙电话沸厘、多媒体播放等这些基本配置之外挎扩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务羔维虚。除此之外腔麓,车主还可选配观致逸云的增值服务圈,该服务包含实时交通路况巢、实时停车场信息和地图更新等袍。 ● 座椅及乘坐空间串:白色绲边真皮座椅很有时尚感馁什辖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能古,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能钎全想,与三厢版顶配车型相同娟谱墓。不过区别在于耿凛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理眉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升袜识,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动拟。   在乘坐空间方面陛连,身高173cm的体验者进入其主驾驶座弯夸宦,并将座椅调到最低位置后逻,头部空间大约为1拳矗,显得很宽裕;而进入后排后迫琼艰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间呜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蒲。后排中间地板隆起幅度较大奈馆仙,长度也不适合搁脚痘,中间乘客的舒适度会受到一些影响睬安捞。 ● 后备厢翠、储物空间和天窗妒:后备厢容积403-1105升屁觅缚,储物格众多敌愤。   在不放倒后排座椅的情况下送,观致3五门版后备厢容积为403升湃儡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题堕很簧。如果嫌这样的空间还不够的话沥,将后排座椅全部放倒后快,空间最大可扩大到1105升椽师。除此之外湿程,如果您随身携带了诸如手机算、饮料之类的细碎物品的话舷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间箔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备井钨睦,可打开的总面积约为0.22平方米匣,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似籍豢孪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架快套:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机考韭剁,两者最大功率分别为126马力和156马力绩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米癌敲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别券呈据。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外珊谱,其他车型均采用6速双离合变速箱携。在底盘悬架方面膝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统会梁唾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架触悸。 ● 驾驶感受蠢萄:底盘调校水准高取掂,变速箱低速平顺性比三厢版好遣鸡悍。   此次试驾会上敦峭,我们大部分时间都行走在城市道路中把,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些普患烦,起步时若是轻踩油门踏板佰躺,车辆的提速会显得比较迟缓俱捐,若要改善的话撑,需要至少踩下1/2的踏板行程纪。对于开惯了日系车的朋友们来说抢舶,这种偏向于传统欧系车型风格盒铆,而非“一点就有”的油门调型孟猿海可能需要一点适应的过程汉。   而在整个加速的过程中寝腐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题景半下,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上囤,咆哮声已经传入驾驶舱榷,可就是不见变速箱及时升挡乡殴。另一方面识底,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入啪,整个介入过程并不是特别的线性首弊,其工作时的噪音也清晰可辨告杯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音剁亲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蠕鲤些。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )唇奇迷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受覆绒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换粉唉,并且伴随着强烈的顿挫感撅壤顺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多精瑟盼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态形叫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瓣胳,虽然顿挫感还是有脸平郴,但已经能够被绝大部分消费者所接受颧购丝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的虹貉,那么我可以回答您谩虎里,和大众的DSG表现相差无几饲。撼蹋伙。   从观致工程师的口中得知阑含,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题冈,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下溃牡覆,对变速箱程序孩缮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整械通,找到其中一个最佳点叹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低祷譬疟。   在手动模式下夸伎华,发动机的表现仍然很积极冷褪,不过由于其低速动力输出并不出众洁,其加速度并不能让人感到满意小,很大程度上囊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉献嚏檄。此外铜簇吵,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时懈闹廓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡显供,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似凭刃轨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点踩掠,而在此前的三门版车型上据梯毒,我们就给予了相当高的评价庙湍。虽然仅从结构上来看秆胎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控策尖,但作为一款家用车辰幢委,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性天,高速行驶变道保证稳定性饰。事实证明堆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现淖恳镁,并且从车底反馈至车厢内的声音前、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看淡糜项,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的隙。   ● 编辑总结堂:   从我们此次的试驾感受来看碍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻什、时髦的外形骋,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整萎朽。与之前我们体验的三厢版车型相比码挟钞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步精,尽管目前顿挫感还是存在林,但已经能够被绝大部分消费者所接受了槽签。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过爆赋秃,有值得称赞的地方从聘屠,自然也存在着一些不足溉婆朗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等甫冠透。另外辩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的挺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元搭胁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯就、转向辅助灯及大灯清洗功能兽取,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎污廉朝,这样看来棱劲蛊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少僳廷宠。不过淖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢谦耐线?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧锋高掂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚刖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间杆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍繁娄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型暑泞矫。但个人更喜欢两厢版本讳剧湾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因降。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾纯莲。当然扣帆棋,作为同一款车勘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同釜。三厢版本更加实用分,两厢版外观更加时尚干练秋。今天带来这款两厢版爱唯欧硕沽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足豢门。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容撮,大灯的设计相对保守了糙羡琼,但也减少了人们对于这台车的争议性勤票童。从而扩大了消费人群眷厂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好畅行垄,各有各的美涎艾。但无疑斡镭饶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鹅卉青。   侧面的变化并不是很明显朵僚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动舶磋瀑。相比三厢版要顺眼的多娜。车尾的变化同样集中在尾灯上拔吩何,尾灯的轮廓变化倒是不大揣办空,变化主要集中在尾灯颜色的改变寥垄斧。深红色的外围显得更有质感窍啥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话戌,越野车是最好的选择胃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车绣撑祟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40舞笆挂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事械蓝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力麻。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瀑筐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40溃河陡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没施。除了电视剧的锦上添花匿,BJ40本身的魅力也势不可挡勾,下面我们就走近这款“北京青年”皋插廊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼庆堤栓。   外观/内饰诉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蝗腾,或许有人会问那为什么还要进行测试蔬粱。其实答案很简单稼舒,之前测试的BJ40是一款试装车苟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别坦,包括电视剧中车辆也是如此认曹梯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变侈飞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升吃汤券。虽然我没有见过之前的试装车别菊使,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异挝,甚至有些地方与牧马人不相上下汞恍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍碌宛蜕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鞭久,这里就不再做过多赘述骏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰谭添店,你会发现并没什么科技感廊腿峦,简单的线条瞳、硬派越野车特有的见棱见角的气质径瘸禾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面撇纹烫。另外浆究起,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拈达涝。硬质塑料质地的中控面板很厚实娩剩,比起舒服的软性塑料手感稍差浩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境驮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事胸水提,同理使用织布座椅也是一样化茨,无论您是刚刚涉过水染,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨路,都不用担心女乳。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器侨,不需要华丽的外表去装饰黎弯幢。虽然BJ40有着很浓重的模仿烹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格抱稗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上穿,那只能说这个人并不了解硬派越野车斗坎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望凭袖,让人想到真正的场地里去撒点野埂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀妥囊屉?惊险的高速穿插寸、精彩的甩尾掉头茶、惊艳的侧向双轮行进瀑省侣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演崩。时过境迁填,萨博虽已退出中国市乘垢ā,但把经典的两款车型(即9-3盲烯剃、9-5)的技术留在了中国肪,在北汽成功收购萨博技术后强洞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生受。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型童,其底盘运用了萨博9-3的核心技术郡康,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求薄膘,主打性价比与实用性金些吧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确劲,只是在某些方面使用了相关技术而已森绍苦。   从外形设计上就不难看出惠咐嗜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影谦狼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰趴喜翻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70氮,同时车身上所使用的犀利线条姑外楷,令时尚动感的氛围展现得十分充分握北。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表萄煎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级绍九,车身各项参数都小于萨博9-3翔碍,所以直接套用的说辞显然并不成立词毛浮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出谈,打造一款可以继承优秀基因溜按叹,并适合普通家庭用户的车型却钦妥,成为了设计团队主攻课程溪屎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情浓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应贤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降播,但紧凑的造型与简练的线条蠕犁猫,使其观感的持久性更好滩牛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多色,很多厂家也开始重视其了这一细分市场认。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型勤滥镀,价格能接受蚂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型火毖妮。而现在也有很多车型供大家选择曝,包括大众途安蹦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择辱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现泪安,它还有一个进口车的身份型棘。接下来坍秦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现梅。   外观咀厦亮:起亚最新家族设计蓟锋,略显可爱扦赋,大部分能接受廷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格僚,同时又有一种独特的卡通味道漏篮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感必盛,没有配备氙气大灯补起撮,但全系均带有LED日间行车灯寄稀噶、透镜及大灯高度可调功能嘲。雾灯部分的设计很有个性赌罗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感飞捂雷。   由于车身高度降低欧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑吴厢忻,平滑的车顶线条降低了风阻系数李虽,流线型设计更加美观睫萍潮。全系除顶配的豪华版外龋浚,后视镜都没有集成转向灯功能蛙。另外捞顿孺,低配车型的轮毂也比较简洁变,轮胎规格为205/55 R16蛇秋炼。   新佳乐车尾的设计十分简洁骸镣删,总体看上去比较圆润项猩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格桥,凸起的轮廓首尾呼应蓝偷揪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方燎任咖,车顶带有行李架朴款寝,具备一定的实用性滇。新佳乐全系标配倒车雷达功能徐辆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像境凉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蹈肪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题撑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌涕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯卢婪。而提到雷克萨斯芜版卉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拐牟嗓,立刻联想到了舒适忍脾仙、安静等一系列形容词碳卞许。   作为雷克萨斯主力车型香薄,ES系列占据其在华销量近半壁江山考麻,舒适婚旦尼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价嗽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h饰揩,更是有充足的理由享受这些评语病五。但更重要的是哨马,在环境日益恶化体评痛、石油资源日益紧张蚂、油价越来越高的今天落嘿食,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度林。   外观部分娟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鲍毫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)雄菊荣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吐身,和前代相比进化明显呢。初次亮相时革杰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期麻科。与丰田一样辣聊编,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格惠,目前已被广大消费者接受弦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题剁。   外部配置上拜卑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能臼,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目咕每鹃,与中网造型配合不错签狮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格帮,轴距2820mm梯荚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同茶,ES没有针对中国市场刻意加长庙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台怪,轴距比老款增加了45mm懂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计尚卑贡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型戳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们旱惰。当然氢淘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标毙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起钦。另外人盛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蒙痪,更加低调盎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS垮酪莎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距矩坷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆监、忘记沉默寡言的正装车主嘲、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拉跺、忘记... ...算了漂,需要忘记的东西太多荚冈沏,你只需要记得一点桅伯监,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽邢。   奥迪的低调隘衡红,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)廖沫稻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝男粪沟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然局蕊辆。依托自奥迪A7的造型设计供,RS7依然拥有优雅的造型吉僵解,仅仅在一些细微的地方恼涟,RS7做了运动化改进查。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅娄泥挤、以及哑光附件汰宫另。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板纳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子捣譬。   如果客户需要钦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂酒墒替,其轮胎规格达到275/30 R21戎册师。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气腺适饲。排气管依旧体现出奥迪的低调蔼衡,外部看是两个椭圆形排气管掇侵倡,而其实际是双出四排气苫焦铣,因为单侧双排气有节流阀氯迹图,用于改变排气通道为,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣问配吩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的耻馁阂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线诡捎想。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针会项,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鄙辉老。车钥匙侗汗、平底三辐真皮方向盘膏、运动前座椅苛毋洞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标圈朴槽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能憨骆翟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示离。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中醚娜嚼,还提供发动机增压压力驳、机油温度显示和圈速计时器等数据藐跑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰烯,并提供其它3种材料作为选装戚。车顶内衬标配黑色织布鬼,可选配黑色Alcantara面料滴鄙劝。搁脚板吝戚、刹车踏板恨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计耸鄙锭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆快工。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑滑、一体式头枕的运动座椅危臀,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料浑掳兰,并提供钻石绗缝博夏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料涵姬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装诧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情咸煎,就像微博上说的全,一次刻骨铭心的爱情那类,一次说走就走的旅行什么的详如偶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求泞壳轮,但在现实中非风,你不能永远一副放纵不羁的样子很,特别是在资金有限的情况下蘑巴认,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的短镁。此时你就需要一辆价格便宜埂酿另、实用可靠的多功能车型恼庞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择邦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型呻速,分别是景逸X3和景逸X5嗡,形成高低搭配产品布局巩。景逸X3属于入门车型勾,共有三个配置烤,指导价从6.99万到7.79万元凳袄络。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型镁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看冈,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像誊森。这款车的前脸采用了新的风格样式何铆,线条比较硬朗背操抹,造型简洁流畅瓢,同时又很饱满母,没有过分追求标新立异的夸张风格食盛练,显得更加沉稳羡狮航。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素食屡,给整辆车增添了活力仕。   除了前脸之外拾绰丸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓绷羞,让人略感失望纷,好在整体风格还算融洽摄填惩,不会给人前后脱节的感觉香。   景逸X3的长宽高分别为4382mm扇、1835mm和1705mm免斜股,轴距为2685mm绰,在这个价位上算是较为突出的水平了耐尘吞,保证了足够的车内空间纹鞋。" "  在固有的印象当中疯湿捍,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下淋箱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价窗捌卑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌台诬丸,作为日系三大高端品牌中的一名编蛔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸免奉汲,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次吹仑墙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L寝唬惹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说馅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格琴措,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现警芒,取而代之的则是一种日系的柔美风格呢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影吹舰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力捅耍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点幂,并且这种特点让别的对手无法模仿速粳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉九妻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大狠绞菇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度凌栓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面斜珊,看起来非常具有独特的风格梢亢荚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计矢渴,不过看起来还是比较有神的敞卷期,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果揣糠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示先,对于这样一款大型车辆还是很有必要的凰惜脑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方背枷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉洗孩喘,这款车有这么长么炼?实际上后门的长度远大于前门桓,不过整体造型并未收到过多的干扰仆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格楞,因为C柱的造型更加接近尾部誓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果妇,腰线的设计在在尾部提到了最高眠,并且从前大灯连接到了尾灯部分瓜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拉五。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑豪仇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鼓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计尘谱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计降。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布垒,到今年4月20日其正式接受预定青,不到一年的时间耙悸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了扛涝拈。在新能源车量产顺借伪、市售的速度骂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌割儡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯剔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过渐。当然谈夕掇,汽车之家评测新车的速度也不慢陛,今天韦罐妒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章歼寞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款潜搞袒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款撵苍毁,其中橙色的为增程式混合动力版车型侣量宛,白色的为纯电动版车型巍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型方白。   ●外观械丧:造型前卫昏窗讥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布寿拟,我见到量产市售车之后瞳,其外观真难以与概念车作区分嘛股式。宝马i3前脸造型饱满圆润敛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现磕史。不过玩,“进气格栅”四个字需要打引号了壬癌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能抱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾圭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计热味奥,让整车看着很有质感且与众不同胯户。当然境归,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼炬碌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格竞泻夯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头噶暗,但它的车身侧面看着一点都不显小就顷抚。在我看来原因有三丁涉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富危,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少赖,给人感觉比较敦实码。特别是车高数据险本钵,它比X1还多出了23mm掸铃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大推殊划,达到了20英寸赡围扦,但胎宽却很窄操其。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20李,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎玲。有关这款轮胎查些,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店骡,基本都表示由于规格太特殊捻侍邻,没有现货也没有报价财衫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质认,很独特泡栖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应牵。尾灯采用得是隐藏式设计顾磋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分合害交,用于显示示宽灯实钱、刹车灯以及转向灯等叛啦需,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧磷仍泥,所有光源均为LED旱崎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中距撼礁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词敢独度,欧洲市场上柴油车盛行已久微绰泡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展璃谩。不过近来酷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求抱,Jeep便是其中之一牢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待休滇瘸。 ● 外观介绍涩茶:与汽油版无异烙方,硬朗依旧荷挛掸。   从外观上看斡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型浓愤炮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型卑。新车的外形仍然显示出硬朗艇、时尚的风格筏驮钠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大伪,提升了时尚感嵌疏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm苏蜂羚,在同级别车型中“个头”并不算大敝伴递。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势沤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°猜囤虽。   在外观配置上醇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯女蔽、雨量感应雨刷胁锻澜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置栏枷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的惋。轮胎配置方面添俯庞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎输,轮胎规格为265/60 R18屡恫拿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎寡谱,规格也变为了245/65 R18匪隆狗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时凤罐,我们会谈论什么孤?是大老粗一样的外观久欣氰,还是“马路杀手”一样的形象贰罢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象违钡,笔者也不例外堕宝掸。6月5日下午辱塑龋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华铺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象希推,原来大块头也有过人的大智慧瘁典。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH趟潍距、FM两大系列挡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日溪帮瓦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华徒笑物,中国区总裁陆博天到场助阵马。在听取了长达1个多小时的技术讲解后磁诧窍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱妇尘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车锣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了懂辉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车矾,最大的意义还在于为企业产生利润断。因此庞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中扛接,并体现在生产效率撵、节油效率敞赫、完好率驴、安全稻梳判、安被⒐眩和驾驶员体验六大方面散斑病。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型廖郡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择坷报效,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证痕习,而大众凯路威则开创了一种新的格局芒累,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型上。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生卧词,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威剐,而那款车型是针对高端商务市场的车型模,虽然其内部可以进行简单的商务会议兴椽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的唐么饰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案戒灰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格幢肩忌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑垮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求辫拘试,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的熟铂分,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格负赔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼男,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密赌儒棵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气肖驼妥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置继去挤,只是以简单的卤素大灯出现锈戈镭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯让,只能说稍显遗憾谋变。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车轿仆,并且其敏感程度非常高诵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单徒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格习掂妻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大胆试吨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格核汝的,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车星俯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味揩创,但还是将头灯和尾灯联系在了一起校,在尾部造型上也同样是方方正正村侗,给人以刻板的印象备,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰木,看来稍显朴实无华平偏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前未呢牟。尾窗的面积超大藉疙党,并且配备了后雨刷辜,可以说在安全细节上做的不错晾为。尾灯的造型也毫无新意呜涉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹骸,尾灯内部的结构也比较简单荤握袜,并未采用LED也是针对不同定位的选择菱豌歧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低陆筷,尾部配有四颗倒车雷达探头蓄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用茄疏晦。作为一款商务用车逛封,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方屑妥,而旁边就是凯路威的备胎所在地耍,这样的设计使内部空间得以最大化利用青届。   相比国外的凯路威车型卧炯虑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂单,造型上采用了多辐式造型四艇领,轮胎则采用了邓禄普品牌瑟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野撇慰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV茬寇甫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候竭祁,我更多的会用臃肿两个字来形容它巷苛。圆润的车身详锑,没有棱角的线条柬僚,大而无神的头灯鹅事,都让我对它提不起兴趣搏疤。第一次见到新款昂科雷时讣,我的这种感官得到了改变裁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点颗。新款更加俊朗毒顿,就像是一个胖子叮捣,经过健身钡传,从大腹便便变成了施瓦辛格戌籍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面畦版,这种类似于点睛之笔的作用妙亥,实实在在的发生在新款昂科雷上面滔。之前的头灯让我没有胃口曙继佳,尽管亲和力不错疽腿,但太没有性格报挟。连同这个车身空,都让我觉得臃肿无比碌斡,简直就是个满脸流油的胖子访。新款更换了更有张力的大灯快敢孙,进气格栅也变得更具进攻性苗弦闻。这样的风格袭篱帝,我想才是大家喜欢的敲。   侧面造型的改变不大楼湘,侧窗面积所占的比重依旧很腥,这和新君越校纺遁、GL8都很像匆讲。给人一种重心很低的敦实感厢。但对于车内的乘客来说覆鼓靖,这不是个好消息怯姬等,过小的车窗影响了向外看的视野曙。造成了不必要的压抑感黑。或许对于选择别克车型的人们来说巫,这一点必须无奈的接受了痹敞。   车尾的变化不及车头轿晚价,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性班,或许我会更喜欢它砰皮饶。但事与愿违爸,尾部的改变仅仅局限在排气管上孪维俏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形勉。这多多少少会有助于提升质感遂。也改良着尾部太过圆润的整体气质贝毒刀。可以说孪邦嚏,这次外观的改变屁,在这些细节上还是很成功的费滥锣。相当于一次瘦身和塑性伦,让它的线条和筋骨更加分明受。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间坊觅篙,纳智捷 新大7 SUV正式上市锑缉,官方指导价格为22.68-27.48万元冻。一直以配置见长的纳智捷品牌蔬滥乌,在小改款车型上又下了一番功夫谐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次搔。在体验的这几天时间里舅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”申葛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价定磋磨。也有好奇的邻居询问这款车的售价夹从沫,当得知价格只有不到30万元时炉地牛,邻居更是深感惊讶仙拭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蛔仟?本文就为您带来答案汞毛。   作为一款SUV捅涉,“大7”这个名字一点都不为过酣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手撼谦抠,2910mm的轴距更是傲视群车疟,也难怪引得路人频频回头歌。不只是尺寸澳卸守,本次试驾的新大7四驱旗舰版椒零腔,整备质量达到了1950kg饶私,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”割鳖氮。   作为改款车型观棉,新大7的外型经过了一番修改傻妥坑,主要体现在前脸和尾灯上褪鞠。大灯造型有所变化澈搽雷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内匿切,而经过修饰的雾灯蕾、转向灯和前雷达缕贸,给人以霸气外露的感觉庞煤。整体上编,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉身承。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭哭烫,比较实用辉香酒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上擎檀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上晒懂。从奥迪A8的换代貌寥坎、全新奔驰S级的上市番,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照燎抹僵。这三家老牌厂商动作频频狙栖敛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上海帕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS串煽暖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来弯灯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今轰剖筋。而随着混合动力时代的来临跑辛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL垛日缴,可以说从那时起畴关,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位眉梢戒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市骆犬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期砷赎疵,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来酥,以期对它能有深入了解软撇哥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的措。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内码香我。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸膝。相比之下姓导,雷克萨斯LS在此方面并无优势鲜先钒,长度虱逆孙、宽度和轴距均落后于对手婚馆。   即便不看车尾的标识熔坏驮,仅从前脸上幽兰色的车标度,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型涵。而身挂HYBRID标识则意味着嗓羡兑,除了树立当家旗舰车型的形象外欧纺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神需祷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功贡靠膜,只是在一些小细节方面令人有些不满告乔。如果用最严格的标准来衡量绢秸侮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间狸屁旗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些碑渭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后倾槐十,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手吩蹬繁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑欺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型炊,这种车型的优势就在于爱袜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感闺硼,还拥有了超大的车内空间挫慨九,优势显而易见盲,而今天我们来到了美丽的太湖逝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型嫡汤阔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心畏,也让更多心意欧力威的人有更多选择境。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表核:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的师射辣,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5烹靛,不过从售价以及车身尺寸方面来看梢抖,欧力威确实占据一定优势诫叭碾。   外观上欧力威厢型车身造型滴凸被,并没有阻碍它时尚的视觉感擞木蛾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蜡棠,时尚并且使用范改砰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观回诽腺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示凛。   非对称化的中控台设计联,与1.4L手动版没有什么变化躺,首先造型上足够年轻协调垂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点违惟。欧力威自动挡车型陪私锤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型洞绿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键慑,操作多媒体更加方便队。中规中矩的仪表样式没有什么改变函尺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息哨巷。   本文导航" "  有突破有挑战派,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候屁,就会有这样的感受睫侍小。它太挑战人们的传统审美了破枯,怎么样也无法用大气酱铜腹、简洁袒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受矩苫舒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产继昧。自由光承载着延续切诺基的重任斧贬,就在这样的争议声中款款走来嗓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统爸篓慨,挑战着经典懒弥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锈崇,在做颠覆传统这件事誊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念效畦攫。就拿前脸来说督菏镁,好看不好看绝不是我个人说的算的泥呵,每个人眼里都有一个不同的看法儒碘。或许慢慢大家就接受了枫建。   作为一款中级SUV画浮落,车身尺寸上中规中矩混绊态,作为切诺基车型的延续坑酞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现犊,但也能看到不少突破之处唬蹄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重绷层。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃沽坪。   本文导航" "  从1985年开始挫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疵,1991年出现在5系车型上捆翁,1999年开始陆续出现在X系列车型上逞。直到现在碉解捕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术林情。2014年5月22日盯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive凯斗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型爽稼呵,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求毁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车府。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW赋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么揪套圈? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表读距确:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款邢,新BMW 328i xDrive宫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元措绷凸。   第六代BMW 3系延续了这一传统胳,将融合了电子气门控制刃瞥处、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机玩橇剑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配喷航懒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型列饭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本赊嘘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的刨前谜,要了解这个问题前观,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理岗。齿轮传动式分动箱册,连接前轴的方式改为了齿轮传动霸辰,其他地方大同小异细和焙。对于宝马X系大部分车型来说壁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能失纫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配先,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蔑捶借。由于前后轴均采用开放式差速器蒲罐,遇到交叉轴情况时茂杭,也只能依靠电子制动来辅助扣废舶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱谩矮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蹈仁秦,与齿轮结构的分动箱原理相同褐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鹅龋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥虽册桑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的牟侗场。至于控制多片离合器的方式犊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式陇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛古冠春,所以常被用于装配在更强有力的车型上舍豌塘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器搞怠,以对扭矩分配进行不间断地调节到丹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配入,向前后车轮传输各自所需要的扭矩撅纯,默认状态下前后扭矩分配为40蹦翰苍:60鸥匆,最大前后扭矩分配理论上比例为0憋巳室:100到100浆:0之间萎暮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息姐赶到,从而可以从一开始就识别到车轮打滑新渴。扭矩分配可以在0.1秒内完成关。   行驶过程中椭室莲,如果系统发现车辆可能转向不足忱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧汾哎,就会减少分配给前桥的扭矩巨泼,将几乎所有动力都输送至后桥措。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息荒逞挞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑千。一旦出现车轮打滑蹲,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器塑急,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力翱开,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制矫嘶仁。这就意味着唐,无论路面如何突然变化涣秸肛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上庭咖抒,即使是在部分结冰的道路上沪际。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解攫啃宛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型娇痪撤,其中S2属于一款5座小型SUV锨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下寐宦,很多品牌都开始研发小型SUV娥暑厩。而S3则定位于一款紧凑级SUV朔觅书,并且采用了7座设计凄头。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何魏釜募,接下来就给大家一个解答硅翔净。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位维揩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型泥钱,这一平台就是北汽威旺M20的平台撇间,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计痞谓附。但是两款车的轴距却不相同迸篱,S2轴距为2560mm媚戳琼,属于一款标准小型5座SUV坟东。而S3轴距为2685mm蹭坪,接近于一款紧凑级SUV挤呵献,所以为了能吸引更多的消费者侍垒,采用了2+3+2的7座布局雷,主打一般家庭用车衫嘎谓,实用性优先瞪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV挥擂彼,主要还是面向有活力的年轻人攀,外观设计更多偏向于动感的元素居多来。大灯组的样式也不俗套伪鄙痞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低夺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的茬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表枫份:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比边俺,在车身尺寸上还是比较占优势的市。另外2560mm的轴距表现也不错挺铺,至于它的乘坐空间表现如何逃币版,在后文我们会有体验伎森罕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计弧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升祁车,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了午,车门不能完全打开的话陷坑,一些比较大的物品拿取会不太方便瞥孙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台息舰蔡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机哀,并分别匹配3款变速箱湃推壕。此前吗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型池咖绢。而今天我要试驾1.4T车型射搅,虽是短暂场地试驾逻搅称,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别供,特别是动力上提升明显酸钮铂。 ● 外观/内饰强梅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型办改佬,也做了到店体验的文章杆匙,1.4T车型在外观乡拱脓、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大风楼款,本文不重复介绍港毕桔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验旁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看疟瘁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因冯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等苹剁,具有很高的品牌辨识度庭溯。同时在一些细节方面的改进嫌,比如重新设计的头灯猛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等肌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重县赂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台铰诺晒,采用了全新的发动机径藩钠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机膜樊宦,属于大众的EA211系列屎扣仙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米褐辖,最大功率150马力/5000rpm氯把,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm腹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一建,而相比原来的EA111系列有了明显进步镣娩脯,首先是恢复了正时皮带帘,降低发动机内部的功率消耗讽饥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术芦功癌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴劳操洛,而喷射压力也提升到了200bar幕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱扯锻查,带有S挡和前加后减的手动换挡功能墨擦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瓮,前者顶部是“SKODA”的品牌名粒溯拧,而后者则是印了“DSG”的字样泞。   底盘悬架方面妨吕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架襄蓝疽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构媚味巴。制动系统为四轮碟刹结构任律,采用前通风盘式后盘式配置豌碳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节奥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目芳建,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目襄。由于是场地试驾句盖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些盗采,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道及方,能更好地了解车辆性能饯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来祈覆,只能在日后的试驾中再介绍煌。   动力方面哄阂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话且交,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容儒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来幢梦,1.4T车型的起步和加速更为迅速羚时铂,而且涡轮的介入时机较早岔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉潍肠,动力的输出保持平稳可控的特性饶。   使用D挡时炉洗科,以1/2油门深度驾驶饺,变速箱升挡较为积极娜岔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下舱,而且换挡的冲击较刑来!,不会影响乘客的乘坐感受师沛。而以深踩油门的方式驾驶嘶桂,变速箱会到4000rpm左右才换挡泼,加速感受更为明显烫邢悼。   换上S挡翰村呻,油门响应灵敏了许多陆殿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡本欧猛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感廖拣,在弯道多直道少的场地赛道里焙,需要频繁提速的时候膛捅狼,显得更为得心应手该。   全新明锐采用电动助力转向系统苹,方向盘低速时转向较为轻松读,而高速时明显更为沉稳戳躲,转向需要更大的力度背,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力傻邯杉。   底盘悬架方面杉宿纠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性府,在弯道中对车身的支撑性比较到位效,方向盘的有着精准的指向性浑,转向迅速而稳健羚道。1.4T车型全部带有ESP系统惋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候萍灯,ESP介入的时间恰到好处潍栖排,总能及时将车辆修正到正确轨迹烦拨,而这套系统并不能完全关闭夺跑扑,属于比较重视安全性的设计肖却。   在模拟颠簸路况的体验环节兽受,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用佃,然而后悬架毕竟是非独立悬架唾喊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况刮叛,仍会对另一侧有所影响充社譬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸莲市。我们在之前测试文章中也有体验视频倘从,请点击查看凯烹。   更多精彩视频赏抬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结踢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少婆妒,在D挡模式下表现中规中矩陪皮萎,切换到S挡后油门响应灵敏辅咀磋,变速箱的换挡节奏更为激进蹈软半,加速感提升疼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验嫡磨。" "  2014年2月26日瑰贩烽,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市寝臼澄。其中T5动力总成包含智逸版火、智雅版沤、个性运动版共3款夸贡陷,售价为42.39万元至51.99万元继孰亨,T6发动机版本及价格保持不变藉冒。   据了解洁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术缎亭剃,包括了新一代2.0T直列四缸发动机识蚕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱欢统。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢培妓?本文将为您带来答案氓申。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面林低芦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化臣,但动感流畅的造型令人印象深刻妒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉醛雀慧,正如北欧人给大家留下的印象奴荤羌。      配置细节上陆钱赎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”模,全系标配了ABL自适应氙气大灯绊,以及感应式转向辅助灯光恍碴懂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下聚恍,给驾驶员提供更佳的视野摔纺悍。   此外骋巳舍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航泥芯咸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达伶闭,探测距离达到了150米离慧仕,足以应付绝大多数日常行驶环境拢。此外邻醛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统思,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蝗咳。虽然这里看上去有些别扭土,但安全性才是我们应该关注的疟毛。" "  限量颓、配额规录、上市前被订购一空氦竞俯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹桨。然而壕家暮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时公,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘韶始。2013年蔬,经过M部门调校的M135i披装上阵督,性能已与1M十分接近悼,并且这次冲破了限量的枷锁苇衬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车段怯。正当人们面对路上的1M投去羡慕厘、嫉妒扯、恨时娄,宝马为我们带来一款全新产品砰,并且它的能力并不在1M之下跑察闭,它就是2系的顶级车型——M235i粮迷。 延伸阅读痹辞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言故,2系可能显得有些陌生霜陷,其实早在40多年前腾却,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场从虐团。此外李,BMW 2002车型在1968年问世片郊龟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处萄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型梯欣。至此面,2系的到来并非空穴来潮窝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22华焊,而这个平台也与代号为F20的1系共享秋工,简单来说糙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中会,这与3皇呈险、4系的道理相同擞倘闺。在2013年时茄巍故,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验晒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近旁疆啃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了兴妓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览飞刮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M酞访,但两者却在年份与平台上存在着极大差异克合胜,从代号E82的1M车型尖膊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点阮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条禾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”史,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受掳阮,但随着时间的逝去钠朗,渐渐也成为了一种习惯赡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表稿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加撵,更多是出于对内部空间的考虑粹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响掇砍晤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数算。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容懦谓簿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感骂话,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能队。   当然病磊械,即使武装到牙齿毖金,M235i也不能与1M平起平坐肚彪,M家族的宽体车身寄罗蕊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的特拜胜,就像当初1M推出时的口号一样“M恳滦蒂,永远从后视镜中藐视对手”许锑,而M235i更多还是为了平衡性能难毕、实用性与性价比圭,同时也为今后推出M2而留下些余地咳箩骡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后碉疗艘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步亮虏词,针对绅宝D70推出后的社会反响肯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多疽楔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车敛芹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势漏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生炯。   D50校,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车爆纷钎,推出之后的表现往往是人们最期待的居,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同时,面对D50的将会是极为严苛的考验涉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境哄戈伺,而成功了坷燎牌,也将有可能成为流芳百世的一代名车动。7.48-11.98万元的厂商指导价慧柔卞,可以说为这场战役的打响搬点橡,开了个好头斡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统母,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格石。此次担任D50设计工作的烙,正是培养出诸多设计人才的博通公司诞柬,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鸡冈贿,同时又能够给人们耳目一新的感觉抗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题卷你怪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表查逆炒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异文两,但是当你接触过D50这款车后韧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蕾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机亩伎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的晃篱厩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹搏稻屏,但是当你将这些元素组合在一起时裳梯茅,却有会很快打消之前的念头柔砂熄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外俊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计钉盘。运动气息浓郁的设计手法篡,会让你把D50和运动结合在一起澳,无论它实际的性能表现怎样拼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象璃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方刀录稠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促圃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态阿,面对不断推陈出新的竞争对手尺瞪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面醋究。好在随着2014款车型的上市蒜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂兼篮客,而这支强心剂的主要成分也很简单残,一台1.5L涡轮增压发动机太。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型高,针对配置方面也进行了一定的调整捻冗邯,其中自动大灯袭巾、超速报警以及四门车窗伊掣饬控升降等功能均成为标配噬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中撑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者焙鲜溉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流汝肆。因为从早年搭载的速锐爆苔狗,再到大红大紫的秦考多篇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6堤,它所提供的动力都不曾有变椽喇椽。传动系统方面型息少,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蚊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱矛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言冀莫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿桨妈轿。在城市中经常用到的中低转速区间内谁,发动机的动力输出比较积极蹈孤菩,并且通过涡轮的帮助陪使肌,动力在1500rpm之后便有明显提升枪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm仓粮段,完全能够满足日常驾驶距。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低离梗梧,适合城市驾驶蜂常第。挡位之间的行程适中邻仇,但手感略显生涩巢席。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车卯敞秆,而非车去适应你窗鹿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定甩巳。四辐方向盘尺寸偏大俺,回馈力度比较匀称悼,因此驾驶这台大块头还算是轻松钾,只不过方向盘的虚位过多是杭练,转向时不得不做出更大的动作希能。   前麦弗逊殴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收量杀夏,并且由于悬架行程较长捌畔羌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉甫葱躬。当然这样的调校也有它的好处损形广,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人绢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中彼,SUV车型是一种非吵剑耗油的车型赎,毕竟以自身庞大的身形来说撇牢,自身重量就已经非常大了到瓦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机邢撼,这也导致SUV车型的油耗居高不下湿固危,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观巷略径,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题歧事,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚道,在众多的SUV车型中解,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度辆抒汹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计悸筷袒,这种设计可以说非常的扎眼售龄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢赌牛伎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳浪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯戳凳识,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售匹庭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志涵发,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征獭碴啃。在RX车型上江蚊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条惩嫌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同舵邓仙,从RX整体风格来看广,还是更多的体现了柔性设计的特点鲤讥粒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面钨核祈,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型恨韦,如果不看下半身记如弟,很有可能误解为一款轿跑车型勾。不过这也让人们的视觉一亮箍吓瞧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的宪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上梦旗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求通。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同届耍擒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的坡烂封,没有过多的硬线条介入还,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的措毋腿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点腥淑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符澳枚灯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力福残马,RX明显体现出有些不足杭哥,不过这本身就并非是RX的炒作方向馈桑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境纱擂,内心想要一件东西疆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费芳獭,否则你就无法拥有心中挚爱饶叫祁。你想要一部手机憋,但偏偏要你保证最低消费律罕揭。这种心情着实不爽诡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版肩镭眯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统钩灯诬,这两样东西都是你想要的家,售价三十五万不到普峨,撇去不相干的配置卞握圈,给你你想要的描挫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元砷,是不是有点定高了奈冻?可细细一想聊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机痰舌,并且还带有四驱系统伸。如果单单从这两个要素考虑茸稼,同档次的车型里乡,都破了四十万大关了凛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型灰介落,目的就是要拉低门槛溪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出墓窝阜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件凰竞。但运动元素表现的很细微埂估,基本上都是细节点缀瓦痘扣,和其它配置的A4L差别不大扰芳。虽然是一款40TFSI的低配车型村丛猜,但从外观上很难发现区别背脓。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件私裂踏,算得上是全车比较明显的运动彰显了靡轮耐。尾灯内部依旧采用LED发光元件伟,总体来说森剃,亮点不多嗜伺,朴实大方柿剖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后碎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分丹爆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品潞,除产品名称外炭坝,其与JX35并没有什么区别唱,还是那个豪华运动的大家伙叙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮封畔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露喊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能抡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助镶椿光,灯角黄色的反光片是标准美规设计绥朽逻,但无论哪种规格考叙柒,对行车安全方面都是提升函饺仿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感似姬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO纶撕巢,前置摄像头悄然隐藏其中捞痴。侧面看上去QX60依旧大气稳重纶适,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嗜。另外疽蔑镣,底盘上有些部件会低于车身寝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过侍申桥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色汉,活泼的细节设计使其更有灵性贪帮饺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性揪,也起到了一定的隔热作用蔚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感螺日括,硕大的车身并没有让其显得特别夸张芭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现惶抬工,静音效果良好硷土嘲。   车尾并没有过多花哨的设计既迸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字攫妙。尾灯采用部分LED光源淳灿绕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释双绥,总体来说比较耐看涟臼范。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味豪洽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来航呵报,下面藏着的摄像头成像清晰度很高共。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起祷袄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象萝韩。上市前陛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鸥入,不少人不相信它的价值匣,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后末赣长,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待辖创玲,这自由光到底是什么情况缅俺?经过整整一周的深度试驾后阜畴,我有些新发现可以分享给大家刑文敞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3龟拱峨,我的思绪一下回到了2005年左右慌,那时候自主品牌鲜有SUV产品弟淖,奇瑞率先迈出了一步舷疟口,推出瑞虎湃搪菏,并领风骚多年泌尉。当时奇瑞称之为NCV丧倦,也就是集合轿车以及越野车享怜,有着越野车的外观和坐姿乃罕哺,并兼顾轿车的舒适性啪,其实就是我们现在说的城市SUV趣。   这样的优势持续了很长时间促,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展呛俩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品凰盛戈,瑞虎的势头逐渐放缓爸,也就不再抢眼了急讥。奇瑞随之调整策略宋酱,在去年推出瑞虎5这一新车型傻苍,与其他自主品牌新对手进行竞争从。与此同时菇澈,时隔半年的今天公喂,老瑞虎被重新包装升级让玩魔,命名为瑞虎3再次进入市澈墒濉,与瑞虎5形成高低搭配棵接渐,重新获得了新的竞争力谭。   外观弟及:   正如前面所说晌霉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业聚糠啡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作舰沟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节些。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸秽敲,棱角更为突出监坟、线条也显得更利索慷芭。侧面增加了镀铬防擦条党拎焙,而车尾的变化并不是很大科汝齐,集中在尾灯和一些线条的修饰上薪瞳,就造型而言瑞虎3更年轻了荤嘿类。从车身数据来看桐霸,瑞虎3相比对手并不占优优势函垢洛,但是得益于外观的设计梁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些誓澄禾。" "  在经历了数年市场洗礼过后拖,瑞虎车型迎来了新一次换装勾情,代号命名也列入到了家族统一的序列中顷驾,对于车型的区分更加简明鞘。除此之外拧剂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计适围矩,以及更为充裕的乘坐空间缎妹团,以提升自身的竞争力炮碘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型坷舒挛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用镁告,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连挖蛙料,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瘟,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车十。   此次改款主要集中于外观方面飞,通过新老款前脸的比较雀猫,我们共计找出了8处变化捷泞泡,分别为峦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组惫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大捆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表分:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘姓,但在车身尺寸上有所调整踏始,其中长度方面增加了30mm贤祈舞,宽度与高度减星豢岚弧,而轴距维持不变撂氢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出航膛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35唉较京,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中诉瓶鸿。   车身轮廓并没有大费周章的变化烩酶容,更多的是在细节上体现新意措。侧车身防擦条进行下移抄抠掸,并在前后车门中增加了镀铬饰条协勘对,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中徽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装加洞,更趋于向装饰性靠拢卫敢错,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式骄悼盲,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性狭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗南评,若要找出所有差异佰诧案,还需要费上一些功夫嘿逢,在对比过后变化上依然可以达到8处说芳躬。依次为纫桓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更凌吧惰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识廊饶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处此参刹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计恳匙肺,空调按键的布局更加紧密瓷隘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化诫酬獭。此外即史汀,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升兑趟寐。   按照配置的不同拷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机关,大尺寸液晶屏包含导航舞铺、多媒体毁镜醒、蓝牙以及系统设定等功能到湾,而在操作上也十分直观瓦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当胺撅嫩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度捐了、风量阀弯、风向等信息豪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少部媳,同时旋钮的阻尼与定位适中雷渤校,手感较好酗疚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫岛。   方向盘两侧位置集成了音响兴僳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键汲并老,中心区域使用了品牌全新标识铣道,并在造型上稍有改变苔沃歉。仪表盘则没有任何变化篙颂廖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同瞄椿钒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值钝骗贾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素焦敛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅签啤逆,但调节方式为手动豁沽,前排座椅具备加热功能娠体,按键位于点火开关周边区域壁陀,位置的选择上不够人性化勿,副驾乘客很难进行单独操作肺赂昧。   在前文的数据表格当中地伦勒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优舒恃姜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蔚颗录。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蜂,头部距离车顶约有4指空间嘶股,直接移至后排乘坐丁鹊,头部空间同样保持在4指广霜患,腿部则为2指余量夏两题。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下察阿,首先需拉动靠背边缘的拉手平赤孟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒氦份,要想恢复到之前的乘坐模式毫桶,还需先拉动开关拼,同时扶 起靠背氢劳墟,在操作方式上显得不够便利菠。后排座椅支持4/6拆分放倒抖弗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大厂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响少叙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3九,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致忍哩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎俯田沉,含有DVVT技术轮扛硅,相比早前奇瑞的1.6L引擎吩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善朽劝欠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求齐庞,在CVT变速箱的帮助下揣加舵,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作适晴泊。即使在起步之初深踩油门慌随宦,加速过程也会显得有些慵懒苦蜂死,只待转速攀升至2000rpm后冻肠睬,动力性才有好转挟少,此时油门的响应能力有了子显著提高菠监臀,虽然整个过程称不上动力充沛锑嗣烷,但对于城市使用来说算是够了玛无铣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上荣缓,涵盖了手动萝、雪地和低速3种模式艰菊钉,在手动模式下可以模拟7个挡位纹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用骂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用冕,在模拟挡位的帮助下粪,转速会与油门的深浅更成正比掸湿距,升档与降挡的操作也会更加从容插糜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行⒈堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内屋。   在紧凑级SUV的行列中联,瑞虎3的车重算是较轻的一员靖烫衬,这为引擎减小了不少负担蕊断。助力转向系统的力度适当绅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力立。转向的精准性使我出乎意料涛祈,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蒲哼浪,悬挂整体表现十分扎实瘫豪娃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入抗浑,令试驾者信心倍增槽。   如同瑞虎3的定位那样火,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外谩关坏,它并不具备越野的能力炊沧,然而精确的城市定位爽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适哨柑罕,诚然汀,它在这两点上做的很不错犀甸儒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你睫磁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言犊,瑞虎3也许是最合适的选择对象酣焦硕。 责任编辑剧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年波俏,一晃6年时间过去了肛荆鞍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化叙饰,但是我们仍然和它有过很多次的接触撕陵,并且每一次都是充满乐趣的体验净。今天我们又把它请到了这里剧骂俱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外鳞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型胺枪钒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能褥檀普,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子撩兽膜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气遁身善。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嫁连,排量小了可以大幅度降低进口车消费税爸,自然整车价格也就能便宜不少顾逼涂,降低了它的入门门槛蔚酚。而以我们消费者的角度来看剔尼闹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象氏,这也是我们今天把它请到这里的目的帆,测试项目很简单燎幂嗡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现腿馆履,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了仁钝。   ●日常驾驶动力表现促:低速扭矩充足较,高速动力吃紧写纹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能材掂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过朽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性袜,但机械结构还是更适合在野地里行走吓授煤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此耍窍,外形设计瓜、车身尺寸氯、参数配置全都没变串忻抱,只是换了一台发动机稼寿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃胚僧苏,双手需要时刻度掌握住方向盘堪苇般,总之开着它你不会觉得太轻松握狮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了博吝,大家也都心知肚明啊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现隆瑞兜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米卵媒疾,参数虽然降低了罗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些抨秆棉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的美垂篙,并且只要车速不超过60km/h袄,提速还算是挺从容裸结绷,也有一些推背感同,感觉并不比3.6L车型差多少慌哇浦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了舍,脚下的油门响应明显迟缓了不少牌瀑皑,如果你心急的话仓宿线,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧沛仟,否则踏踏实实的在路上巡航嚼票擞。   ●油耗测试凸卷虽:正常表现汉脚,不惊不喜问。   发动机排量小了崎僧,除了动力影响之外耙箍计,油耗也是一个值得关注的指标搽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试饥涧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鲜村解,拥堵路况大概在30%左右靠,畅通路况大概在40%左右其喘喝,另外30%为综合市区路况挂钦换,全程平均时速为31km/h享柒,最终计算出平均油耗为12升/百公里焦团,算是正常水平清井场。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过杀檀,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题躺钳垛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了受,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力篡肺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何渤梗合。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蹋裙复,很高现,或许我接触的都是高配车型姐沟袖,包括纳智捷大7歼、CEO等车型俊隧渺,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助衫。今天狸顷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV脱瞪勾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量懈,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧荚段。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢挞锹?下面嗡板,我们就来看看详细的体验报告剂挂。 可以看到辩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高嫁揉,这在于其他车型包括纳智捷大7敢芭浦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现歼汹。这次试驾的优6 SUV也不例外色锯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚京,为了突出这款跨界SUV车型的定位窗,外观设计上更年轻有活力踩烩涵,对于年轻人应该有很大的吸引力垛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表肮房:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台奴淡坊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm添,轴距为2720mm松攻,可以看出这是一款跨界风格的SUV纱侈。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品斜睦秒,最大的优势是轴距要长出20-100mm荒绥,具备不错的乘坐空间局,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷情唉谐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎慈幕摆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎卿违,尺寸都是215/55 R17犯既忍。可以看出在轮胎的型号上履,国内销售的车型都有一定的缩水飘物,当然为了控制成本厢拣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现宛悔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮泡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托酥骆八,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美便巩热,两侧的LED刹车灯十分扎眼领派扇,不过从布局上看稍稍有些凌乱毖。" "李老板的慷慨筛里,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会吕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板磁谈馈。下面回到主题份发荤,从之前收集的网友问题看路迸,大家最关心的有两件事儿宪韦,一个是特斯拉的性能憨吨腊,另一个是特斯拉电池的续航能力其娩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿溪。简单剧透一下筏,性能方面特斯拉相当给力缸炕苇,续航能力方面我个人觉得还是不太行强。 注为缮刊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嚎柿,文章中提及的“特斯拉”迷、“Model S”等名称均为本次测试的车型乡般林。 数据解读芍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩烈分岭,所以今天我们就先从数据说起岛蓬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版潘勉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s忌台盯,而我们的实测数据为4.7s菜骨,比官方公布的成绩略慢蕾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿哄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样寡。由于采用电动机驱动镰蜕啤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车遂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑虚柔摩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态伞,直到完成整个加速敞幂。电子系统和动力系统的完美配合线困,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限翱杭椭,这是大多数的同级别车型都很难做到的饯好唾。 0-400m加速尾速呸:170.124km/h 加速时间陶:13.63s 由于采用了9.73同沸:1的固定齿比变速箱宠借钦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡酒店,在加速曲线图中疥围,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线陈逃错,车速和电机转速完全是等比例上升十。这里说句题外话苦欣导,官方公布的电机极限转速为16500rpm戏萌,最高车速为209km/h登,通过以上三个数字饶弓邯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少洁,有闲工夫的朋友可以试着算一算挠隧环。 0-180km/h加速椒蹄毖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G厕闪,峰值甚至达到0.7G统乡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱礁毖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h邓,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看肪窗,当车速超过150km/h后委嘲,车辆的加速度下滑比较明显撑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现雀趴分,工作人员解释说为了保护电池虾撩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡仍憨邦。再多说一句苟败,这个速度日常用肯定够了我淋跑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h尸,但如果是赛道娇段篇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道铆,有大直道的长赛道腊,它应该会比较吃亏埠普炔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拓豁,常会被贴上大排量泄仓狗、暴力机器餐祈闻、拉风外形和肌肉车等标签惯玩邦。这些词虽然简单稍告,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征溺评,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型巍。近日锚炉癌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)尸锹捕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称哭:科尔维特C7)信修,肌肉感十足的外形酬芳俺,手动拆卸的硬顶许慨喇,再加上6.2升自然吸气发动机等幂先钾,都是它的大卖点捅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评全堆膜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时投,外形变得更具攻击性逛。不同于以往车型湿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗谎皖兄,只有头顶裸露在外冕溃,非常特别丁辜怒。重新设计的6.2升自然吸气发动机袒餐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余府骂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机扳会,最大功率640马力馁富,峰值扭矩814N·m)郊笺读,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手槽痪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势撤残筒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为抢:5.3万美元)冀,几乎没有性价比可言檬冻,但相信越是稀有的东西囤彻念,越有人喜欢稍杏鸥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆举合: 重庆诺斯特豪车会馆 电话沽:400-023-5599 地址记妥丧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑氛澎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型簿虫滇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瞄籍。而这款车本网也进行过多次报道与评测技摧芒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题熟,比如——空间与电磁安全性斯。   有朋友担心困,混动车型的使用空间会不会很小鞍倩焱摺,电池电动机发电机都需要摆放位置勃矛滦,还有散热系统沟售辈,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧谈检浆。   作为一个“热心肠”付摔本,笔者决定帮一位同事搬家嗣栋七,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”锤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱屋、两个大型行李箱俯卸、三个双肩背包骑骂,两个电脑包己殿,一个猫窝协勉、一个全新的大睡枕搬走划,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客晃诬。好吧免搞绩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大辉苯仍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拈囊,从图上我们看出抒,在放入体积规整的水族箱水缸后瞄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间程,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包脸协己,并留有一定的间隙量细。   而后排在放入水族箱地柜后棘如,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位告狼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱帆。得益于巨大的后排腿部空间功火,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了疏。而后世晃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线吮犁。当然讹,前排的空位是为乘客准备的判僧教。(为维护试驾车整洁刀纪郸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施墟香骂。)   我是一个希望低调的企业主拔募,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的斜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间佃革诲,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少绿歉硅,后排音响控制戚亢,前排座椅调节按键搭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子不坦枢、空间吃痪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流伪沸挪,大电流产生的磁场对人的健康有影响酚琉。英国专家认为喘卤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉锋垃抢,高于该值室浓鸡,儿童将面临患病风险须。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鞘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗希害夕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害违。   简单来说保叼杆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种邵耽芭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统郴,如手机摹,对讲机汗未、信号发射塔等倦,而低频电磁辐射离我们的生活更近酵图,家用电器揣壕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射隙,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可捆茸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台缺,前排座位岸砂狡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量纠汾巴,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品史耽,不具有权威法律依据几,但既然是国家允许销售的测量器材隶伴,其测量结果绝对拥有参考价值略。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评尝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量柯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受凹怒诲,首先是油耗诫特耐,我们在遵守法律规定的情况下戒赂圣,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车脾瑰让,而结果显示舱冕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车秒寞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下冈,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”挛。   混动车型比普通汽油车重双某刚,驾驶感受会很糟吗?   确实痘魂,混动车型由于需要布局电池漆扣承、电动机空控某、发电机煎颈茶、散热系统及控制系统鼓,整车质量肯定会增加棚渺,但通过驾驶秦喊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感复蛙届,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动掣藤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制库咸泌,使用感受更接近与现代的美系车型铰抢耍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性凹崩危,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极够龋溪,而在高速公路上屎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了款,取而代之的是风声与路噪声措。而操控部分透,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了阿,你永远不会感觉到生硬的颠簸妮售覆,一切都是柔和与优雅胜污,当然杠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的俱。   最后咸瞳,我们通过以上测试森,凯美瑞尊瑞在电磁安全性埃、油耗及空间实用性上都出色表现喂墙臀,而为此你仅需多付出几万元的代价雷叹拧,加上经销商的优惠换盒,凯美瑞尊瑞物有所值彪握酣,而你现在需要做的蝎,就是去店里亲自去试一试姆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接伙袱。 图/文突葱懊:丁艺   丰田汽车日前宣布靶荣达,截止2013年底度,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瑟蹿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录府五。诞生16年来效,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区笑、备受600余万车主的信赖和认可沤秦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员平椭晒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片惶席。 责任编辑涣:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后刹,MINI凭借其漂亮个性的外观委涝胸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心藩七。2014年北京车展上榔辅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩卜濉(点击进入上市文章)钉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化斤,同时在配置方面也有一定得提升狮揉娟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后女,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市县胖抖,售价区间为20.18-23.68万剁芬。虽然只有4款车型可以选择馁,但从大家的关注度上看伦聊戌,很多人对这款车给予了很高的期望眷缚昂。今天将樊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V屡,两款车虽然在级别上不同奴帅,但是在价格上却是非常相近酞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万挖炉边。下面公,我们就来对这两款车型做一个对比炭革染,看看自主和合资品牌的差距到底大不大得冈。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂瓤慌В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话胳氏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜膏妹。当然莱恕,作为一个自主品牌眉禄,想要和这些合资车型抗争班,就需要在配置上有一些诱人之处胃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别棚喷,从车型尺寸上看嘛狠,H8明显要大于东风本田CR-V沙,但是价格却几乎接近起丰。如果您的自主品牌不感冒的话畅,那就不用在纠结了赣枫扳。但是猫敢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话税碗雹,那么H8的确算是不错的选择却,至少从轴距上就已经很让人动心了蔬罕畔。   =============分页符=============   原标题嘛全:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下维凯寄,哈弗H8还是小胜梅,其中H8还带有液晶中控屏念庇,而CR-V并没有配备中控屏收。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能店钢诗。这些东西的确也是非常吸引人的橇镭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的纪尽查,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验钞孰,平且还配有ECO节能模式暗誓惠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的惨轰。H8还配有坡道控制系统夏梦揣,但是CR-V并没有配备这个功能殊瘦。另外胎,H8还配有三种运动模式缝酣,一定程度上提供了多路况的脱困能力笺护筷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些镁斜,当然H8属于刚刚上市的车型拔忿,并没有试驾车让我们来进行测试衅抱,以后有实车的话却挂,我们会进行相关测试是。   结语换铝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章恒豪按,从一定意义上来说还是对大家有帮助的宋。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升酵皆,某些情况下还要超过很多合资车型翠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下理。 责任编辑暖摔:赵春晓" "从1985年开始毒篓涎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上到,1991年出现在5系车型上篡币敖,1999年开始陆续出现在X系列车型上沟。直到现在惟狼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陡逛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配帅黄莎,提升着宝马车型的操控性和运动性浦赋。让牵引力发挥的更加自如岸侵荷,下面耗低,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现汗溶屑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱戳墩。在车载计算机的控制下拳裙脊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整新,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配瞥捆,而且动力分配比例范围达0-100%苛,赋予车辆独特的动态表现冈戈。 与传统齿轮机构相比碱铰融,xDrive动力传输响应速度更快册,分配比率更灵活礁炉四,通常敲软,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴酞辈凹,保持车辆转向精准灵活雾爆,初操溺、中段加速更为直接的经典后驱特性玲啥。而在弯道卢先翻、湿滑路面藉、或紧急变线等极限状态下挞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力痢谢,增强了车辆的稳定性和循迹能力窝陪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统短湘,在附着力降低的情况下蜂,更加考验着前后轴所分配到的动力恐。通过一体式底盘管理系统的侦测封报,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配店。在急转弯和重心大幅度转移的情况下卫提,最大化的改善转向不足和转向过度特。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上些,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现显。宝马4系在绕桩和紧急变线中蛇磕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外汹璃,四驱控制系统让车辆循迹性更精准倡辉,更灵活刺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上次。越野路面其实并不是X5所擅长的领域瓤店案,公路性轮胎打滑严重沥探,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预窃,还是能够胜任一般越野路面当。 (编辑 金辰毅) 责任编辑林:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)点痕,宝马X1一直以其运动性示人替把兼,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表巍觅。但是不同于一般运动车型不擅长越野酒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能聊,能够让车主在假期到户外撒撒欢睹匿岁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗太筹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比糠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蹲,带给我们SUV应该具有的越野乐趣昂看似。   在消费者最关注的价格上任取,我们分别来看两辆车倪誓。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元曹眉呜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元慰箍。从售价上我们不难看出汝凸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3冈瓣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3珐,价格区间跨度较大褐舍。   外观尺寸对比似欣陌:   首先钞漠,从外观上来说建撂,宝马X1极具动感结。其标志性的双肾格栅已经不必多说咎,远远的就可以知道这是一辆宝马肩精川。而那富有动感的线条皋,将其外观勾勒囊些迪,即使是静止在那里何,也能感觉到其时刻奔跑的姿态辟戚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长建,感觉比例似乎不那么对称哪权。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控需,而且作为一款国际范儿的车檄浩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅讣。虽然宝马X1有修长的车头腾就卞,但是驾驶时却并不遮挡视线外贪吕,仍旧能够清晰的观察前方路况垒匡缆。   相比之下抒,奥迪Q3的外观略显沉闷傅玛,同样的家族式前脸显得十分稳重讲欣。虽然不像宝马X1一样运动魂颓,也符合其SUV的定位饺玫罚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大穿吃,这也让奥迪Q3的样子更加传统橙磊懦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势孪撬访,但是内部空间却优于奥迪Q3鲍,相比来说掂歧,宝马X1具有更大的头部空间稀难,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3懊懊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长喀仟潜:4477mm 长局:4385mm 宽灰:1798mm 宽来:1831mm 高熬雀:1577mm 高辆:1608mm 轴距捕童:2760mm 轴距懈:2603mm 最小离地间隙茎:194mm 最小离地间隙罚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者犀,宝马X1具有灵活的操控性寥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性刮韩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化娶,作为一款 SAV辉惶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的萝燎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向裂奥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瘸黔肺。   实际驾驶中挽,宝马X1的路感清晰辫,虽然车身不写涑骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径褂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头模睦惟,带来更多的便捷特。行驶中妹炊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快谎渴嗓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系豆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮烷季坤、高精度直喷与电子气门三大核心技术骨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果藩,在动力输出上达到高低搭配的形式捞溅。而宝马X1带有的ECO PRO模式悄,可以帮助我们进一步节约油耗拎茅,让油耗能大约降低20%付瞪贡。 两车基本配置参数对比了涩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前比:通风盘/后哗残:通风盘式 前衰扳:通风盘/后迷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题撇亭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV授福函,我们不仅仅需要看其运动性能楔填,还需要检查其越野性能休苍镀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蔚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统逻菩楔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成市梦默,为了能更好地分配轴荷悔班,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端陵册阶、后桥差速器前面憾惋。正常驾驶环境下需,离合器将发动机动力大部分传送到前轮牡盛,当检测到前轮附着力减弱时痛苯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮盎阀李,帮助车辆脱困顶沛。   通过以前的测试光劳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用劲熊乳,对于应付难度不大的非铺装路面来说哼龋,这套四驱完全可以应付仓势敢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能背枷剁,加之悬挂行程过短泉免好,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试盯肯蹿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样柿,偏向于公路驾驶扔胳沤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统叼信,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴捆衫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中库段钞,动力的分配为40:60番,在实际日常驾驶中娘钞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的揪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主邦记鳞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能钳疽,在车辆出现转向过度时幌类,车辆会将更多动力传递到前轴片,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性瓢,帮助车辆脱离失控的状态童寿。在弯中逐渐加速的过程中秒涧倘,由于车身的重心靠后朵筏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势羡,在这种情况下碍腔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蒲茫悄,减小前轮的负担步柯甫,使车辆获得更好的指向性肺蛾咐。   无论是雨天玫,还是弯曲的山路歪茂绞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对赡婆。而且在大角度爬坡及碎石路段诫可,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力呢。尤其是爬坡时欺瞎,动力能够智能输送至前轴蕉轿,让车辆轻松前行攀惊。而在平时吐虑,动力又会自动分配于偏后驱题娩,让运动性得到进一步的体现羞。此时的感觉是类似后驱车逼俗沟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配窘,让车辆行驶更平稳镁。   相比而言龟唱竞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野思典。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高陪贺,具有良好的越野视野晴疟,但是宝马X1的离地间隙更大腾,通过性更好驰懒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少杰,尤其是其具有更多头部空间冯涛,如果越野时惶吵,可以适当调高座椅坐姿零。   =============分页符=============   原标题竭剑婆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰观韭闯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩崎人拖,所有的按钮也都在触手可及的位置遍兑,十分便于驾驶者操作渤洽恼。而且两款车型都选择了年轻呐、时尚峰抖、富有现代感的内饰设计唬科扔。   两款车的配置匠广荡,无论是奥迪Q3虏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全慷拘。尤其是宝马X1的iDrive歧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用镣亮际,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮赤黔导,宝马X1更加简洁谱烽搞,而且操作一样方便醒赡截,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑偷懒。即使是刚接触宝马车型的用户噬,也能在第一时间熟练操作兔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热懒狙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蒋毁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索刺停,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蝗丰慑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供僵搔。例如像最低配的宝马X1监痕,虽然价格极低临激虚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了溅。Q3低配也是一样蛙冲犯,配置较低停汲。不过如果您不在意像导航凸、座椅加热等配置乳啤丛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要寡恭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后陕,我们进入车内来看看内部配置以及空间难砰疙。二者究竟谁能更胜一筹腻?首先来看两车的安全配置钒副鹅。在气囊方面拍斜貉,奥迪则更胜一筹漠,在两车装配有同等位置气囊的前提下盘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊曹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜梅惟,它全系标配有防爆轮胎狸哀抄,即使发生爆胎邵,也可以继续行驶倪闪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蜡副扩。此外防爆胎也节省了备胎空间俏炊吕,让后备箱有更多的储物空间司。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蜜盒。从车身尺寸上来看博纷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势虫培肋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势劲率畅。然而车内乘坐空间方面外床泊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3扫签。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度策:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度具谋暮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题锑勘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面按送,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策青摔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养巳刮。但由于国内油品的质量不佳硕灵,为了更好地保护车辆发动机亢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换孰汐北。而其他配件的保养周期上桑详,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养品钩矗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i室韩:   861元   xDrive20i潘缴罚:   1036元   其余车型旁农楼:   965元   sDrive18i涡:   861元   xDrive20i弓理敬:   1036元   其余车型沪魄:   965元   sDrive18i寺较:   1609元   xDrive20i倦:   1784元   其余车型袄晨歪:   1713元   sDrive18i桶上:   1386元   xDrive20i溜:   1561元   其余车型颈敌:   1490元   sDrive18i灿猩:   1591元   xDrive20i卫仟耍:   1766元   其余车型画侵:   1695元   sDrive18i侥掠酱:   1609元   xDrive20i绵烁:   1784元   其余车型恰僧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注钳痉嗡:●归:需要更换 ○滥级巢:常规检查谰圣马,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中权放缸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯亨、空气滤芯和火花塞贝颂。花费支出大概是2691元艘誊汕。4万公里时还需要更换汽油滤芯谈扣屑,支出大概是1382元撇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错卸痢酸,保养中也没有出现更多的费用支出泰珐少。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用帝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注汗漆督:●叔:需要更换 ○殴仁:常规检查亮仁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出屯嫌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费琴搓娠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降槐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同缎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加累,能够更好的照顾到爱车的每个细节仓借。   总结集: 总体而言嫩韧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动萍耸憋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3搓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足诫啃,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少箔,整体内部空间与奥迪几乎相同僧。而在使用保养方面茬呕棉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济兢肖奥。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人称钙,但是其配置也相应有所减少岗钒稻。作为高配车型截坞垄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择惺仟。 责任编辑放:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙芒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会匿樊。它足够漂亮了危,漂亮的让人感到迷茫恐赴洛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行疮处,由于在国外涉岸,我不得不比以往更谨慎的驾驶芦玫瓮,没有做任何炫耀的动作毋煞,但依旧接受了不少注目礼题纺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拓橇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着叮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内溶苇,只好出此下策疲许沛:按住业洌控器擅弛厕,“砰”后备厢盖弹开了梅,老头愣了一下桨烂刹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢天,并给了老头一个友好的微笑孔荣,关门走人了烹类。这时我才知道赦窃郡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量黄怒乡,它的曲线诱人此苍兔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处汗恭驮,但令人心动的地方是从B柱开始的谓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级低,曼妙的线条打动了不少欧洲男性碴朗恃。也难怪规列戒,差点忘了蒙炕叼,我们这台车选装了AMG套件翰夹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用恳泞,没套件的车感觉就差了很多窗舶。   即便如此洁,它的妆容仍是存有争议的零矫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧全诡。左派以我为代表(全部未婚)箔,认为它的骚气指数接近满格等俊,尤其增加AMG套件以后牛韧夺,能骗不少小姑娘圣忻际。右派以结婚生子的同事为主洛,他们认为车身不够修长诧嫂讳,不够秀美华扭腻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体峨娄脱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情篓禾察,但又内藏了些许的凶狠哪暇。   不过我们两派的意见同样有交集亭残饱,那就是从侧后看去拆筒粒,它的美感更胜芭巷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中荚,远远的从背面欣赏它湾,真是太美了喷。   =============分页符=============   原标题识泉快:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上浑匙,它采用传统的氙气大灯促,而且依旧带有随动转向和智能远光系统徊赂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少胸散裴。另外替,与前包围上的空气导流口不同的是徐堕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用涣芬,不得不说其达成的效果是相当不错的爽沙戒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼菩,但日常使用中也是在令我提心吊胆套犊,还记得开头那个故事吧锰,告别老头后我驶出了停车辰垢诤谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着刚狠,压过了一个并不大的小坑洼缄继,胎壁被硌破了彼,轮胎在5分钟内全部撒气讣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用榷,这个下马威让我措手不及墟。   =============分页符=============   原标题封僧摔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门沤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中前圣适。坦白的说投脸佳,这套座椅看起来特别有型附迟芹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色抚避浅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求滦差,我觉得座椅的设定倒是恰到好处泵台幸。   眼前中控台的造型胳票,甚至细节都与奔驰A级相同犁裙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用古卢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样貌,总让人忍不住多瞟上几眼锈。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹哥小屋,触感细腻赊。   =============分页符=============   原标题皖獭泞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳锑峭冠,各项按键的操作都很顺手父,但我多希望能提供翻毛材质鲜腺。另外撬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手扦壤午,回馈力很斜菇ァ,而新款车型早已没有了这个感觉墙,让更多人都更容易适应咯径。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格锻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利刀,特别方便派瑰,当然了搂画,这并不是CLA级的专利晤,A级也同样如此徘。总之对此我们是持肯定态度的层磊,“怀挡”显得复古寸、特立独行火,而且省空间净需簿,利大于弊斤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同窟绘躺,不同的是它很强调对网络的依托膜,这几天在欧洲开了不少车牌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联贫边首。几乎所有新款车型都支持与手机互联斜申输,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能旱,还可通过手机网络访问互联网袜拱翟、下载官方APP程序和导航裂泄的,这是国内车载系统所没能赶上的扯篓。   =============分页符=============   原标题阿匿姑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说残变蔬,空间实际上是够用的晴,毕竟多数时间都是前排利用率高颈妈。我同事身高179cm图嫉,在前排头部有一拳的空间绘刀,在后排就显得局促了士蹿檄,后排乘客反应压抑感比较强思金休。   不过我坚信口漏抹,对于CLA的车主来说空间是够用的莽反凌,因为后排不会经常有乘客艰擒穗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的摄扮盯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用默郝举。   =============分页符=============   原标题旧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖猩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机书扰拒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm惫饺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm叔酶耸,配7挡双离合变速箱哆损,带有换挡拨片筏菇铅。拧动钥匙蛊坤胎,发动机被唤醒隶,车内怠速状态下的静谧性相当不错曝,我们出发了韭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通龋,不过CLA非常容易上手篇宠,舒适模式+D挡表现得有礼有节煞滥欢,整个驾驶感觉极其轻快摆,这是一辆易于驾驶的车涣皮,不论男性和女性都会觉得很轻松滇竿别。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性青娄,转速时常被控制在2000rpm以下陇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契吼亢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性圣,而且在低速中它的换挡依旧平顺锯息陷,并没有出现那种令人不悦的闯动板。   切换到运动模式嵌穷,变速箱首先变得更为积极分,整台车的性子也开始急躁起来秆诺,随时准备着接受挑逗怂婆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接赋荷。油门的响应也更为灵敏闻棱,初段就能得到不错的效果红蚀,只不过排气声浪并不那么有气势玛卑。   至于转向十,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻碾犬北,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉擎垂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转恰伪茄,那样的线性和柔顺保版犁,简而言之非常舒服掳力。   CLA的转向感觉则不然藕畦,它少了些紧致的细腻感躲,多了些轻巧辑墓浅。这套电动助力低速中没什么特点挂膊惮,属于偏轻那类的氢邓,或许女性朋友会喜欢关少徘。高速下转向逐渐变沉隋剑陵,更易于驾驶硅炊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上竟,比我想象的要好不少献扮模。   不要被AMG套件所蒙蔽啦吴,悬架的设定并没有那么生硬协,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求耪岛拧,整个感觉还是挺舒服的届,回弹的特别利索掇寐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态飞叔返,起码我在前排开车是这样一个感觉偿同劣,只是后排的乘客有时会说硷贿皖:颠!哎亢吃佛,管不了那么多了日,我要是车主才不会天天后排拉着俩人内,驾驶感觉对于这台车来说重要辟喝妈。   =============分页符=============   原标题木:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注缆点戮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现波镶棋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护怪,无法进行有效的弹射唱。起步时有将近一秒的延迟锋慰,之后发动机全面发力褪购瓤,此时轮胎打滑非常严重请饥彪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故洼膛练,全新的胎面没有达到最佳的工作状态钵,导致抓地力不足妈。怎么形容这个状态呢四耻,就像一只狗在大理石的地面上突然加速勺泻,四肢虽然在飞快的挠地毙幻,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样镣居无,各位想象下布逻梯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态痰糜坡,双离合变速箱准确的完成两次升挡卵棘,换挡速度很快熊敲保,最终用三挡达到100公里/小时的速度蒋弛,时间为7秒整哨动殿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新罕褐静,因为看到严重的打滑时我特别无助缮忿荤,尝试了降低转速起步白,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地硼谷困。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中氛托身,而且车身的支撑有效荆菠阂,车内没有特别明显的前倾感觉蔫惫。从刹车曲线来看献莫吾,自始至终加速度都在-1g左右杯擎,最终成绩为38.46米静,符合奔驰一贯的作风暮淀梅。当然靶推解,待拿到国内的测试车后笺,我们还会进行测试敦,看看原厂的轮胎表现如何喀钒袱。   总结猛溅辨:   从国外的销售情况来看删搏,CLA是相当受欢迎的胸惊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料撩剑缮,CLA在美国同样有着相当不错的市尘愿谙ā,2013年后四个月销售1.2万辆弘另涤,势头相当迅猛价梯瑟,可见其受欢迎程度弥难。   进入国内后我想它会得到同样的关注供,随着细分市场的成熟灯图,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车得松擦。奔驰CLA级前舜辽,主打运动篙备、年轻继,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎赐,尤其选装AMG套件以后效果更甚垒哩跺,相比奔驰A级居,它的吸引力显然更大膘挎镀。相比竞争品牌钩哆,这次奔驰走在了前面哪特,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品息邻烧。配置方面国外大多都是选装卜,比如天窗糜、轮圈样式等等两迷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知婆茬。   不可否认博碴,它是如此的招人喜欢锰,尤其招那些打扮时尚驼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑眠停:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机态,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了瞎暑澜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机闹挎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘淮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃竭书。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型泵醋蕉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革算,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法羚技寿,通过细节部分运动元素的添加驰识,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格侮统揉。其外观运动套件包括进气装饰购、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等韦巢。   总体来看芍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子普先桓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面俩簿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置屠斗翱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备慷,白色车身加上黑色的玻璃车顶钙橙犀,看起来很有档次感快粒。不过略有遗憾的是焙经泻,它的全景天窗不能打开犁储等,有同行戏称瑰玫,这是专门为了看星星而设计的心呢。   内饰简洁自然   与外观相同眷入奇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围曝剖房。全黑的内饰搂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现申孰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来琼将。   配色方面冯咖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰萄仕辩,但通过座椅的白色缝线狄、钢琴烤漆面板白边框的搭配苏,使得内饰整齐又不显得沉闷挝时囊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了喀。人机交互系统方面墟扰既,V6菱仕Turbo车型并不占优势电。   动力不错熟染脾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机书佛呸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱磨蛊苔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型啃奢。这款车的低速扭矩较大橇,因此起步时非常容易浚。起步后敬,借助轻盈的车身祥低叫,汽车随后的加速较为顺畅武堪措。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实夯,这直接导致这款车的操控也是相对不错沪捅楼,在较为宽阔的路面上洗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作穆孟,感觉很有信心戌疚缄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校从,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的涕斜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置莱眠,非常方便驾驶者进出斯盛盒,但打火时柯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动缝撬顽。 责任编辑敦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候扒纯卧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位席。之后的继任者是睿翼赊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈勺超栋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款坑手钢,并更名为马自达6阿特兹暴推兽,而它是否能达到前辈的高度颂协,让我们由内而外的体会一下燎讽妒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌坛郎惭,配合这两侧行车灯劳鳖,看起来霸气十足晚,隐隐的透着一股子狠劲息。图中这款车是2.0L的标准版仓刹,则采用了较为普通的卤素光源羡,科技感差了一点烫录玻。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯勾敦,犀利感十足鞍踏里。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA康璃,它不同于以往的两代马自达6喜攀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现败掠煌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鳖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蹭庞绅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm娠哄烂,轴距为2830mm俩,与进口版本相同菱门。相比同级别其它几款日系车型逗莫复,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蜡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾激螺妻,像是一滴在高速行进中的水滴惹,充满了流动感按硅稼。从后边仔细观察阿特兹的背部砍,不难看出它还带着一点掀背的意思盗另桂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯科睫,配合着双边单出的排气筒孙岸慑,更使整车的运动感一直延续到了尾部虫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈豢疆薪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎狄两踌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蒲刷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上填吗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意筒溶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩馁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质段,其它区域大多为硬塑料怖茫。由于没有太多的装饰件墒琶,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价光碉帮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高搽祷林,它采用的是一块电阻屏岔洽,触控灵敏度还算令人满意村,界面的科技感以及显示效果都很一般涤桃,总体感觉更像是四竣眷、五年前的产品风,唯一的优点就是操作无任何难度谩疗,一看就会祈淖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡沮霉窖,所以导航功能暂不能使用柿拳。   进入车内山罚郝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了尘蕾臂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿绅屯,握感也很不错典,由左至右打满需要2.5圈粉班篙,比大多数车型略小匡。此外口韭碳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片馅摊,操作便利性良好廓,而且兼顾了驾驶乐趣铰洪佳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色汾供凄,但却一点不掉价浪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感诚,其次它的表盘内圈采用了网格设计屎堵氨,多少有一些竞速的味道郎尽,再加上白色的指针以及简洁溅祷灿、明快的字体汝溪馁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望沉懂诧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏戏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗此息、平均时速岭骗、续航里程之外屯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP渴。i-stop是马自达研发的自动启停技术情仍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火筹参疟。   除了i-stop羔淮铣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统漏。之前在新能源车型上比较常见箍辜谩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上捌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于团扇,它是以电容取代传统的电池或电瓶变绦,从而为车内的用电设备供电墒,而非用于推动车辆前进潦炯松。   空调面板的样式不错溶楷,旋钮和显示屏都显得比较有质感傻化通。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子碑奋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车懦廖蚊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻捕科冢好稀滥澎。前后排座椅均采用了真皮包裹淳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次党。   虽然阿特兹有着不错的轴距玫庆刻,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩讼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩赏薇ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间临坡偏。令人满意的是后排的腿部空间丘嫡,坐正以后不影响翘二郎腿沸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蛇,不仅地板平整惩敢,而且行李箱有着不错的纵深碉氖,轻松放下高尔夫球包恕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎舶,以及更换轮胎所需的各种工具疤配苍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷疵、双可变气门正时跺平北、凹顶活塞+米勒循环肝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术悼稗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现渭瘸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm诗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm辑乔狸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱妈硕唱,并带有换挡拨片记稳苫,只可惜这款变速箱不带有S挡镁,对于主打运动的车型来说个遗憾其反皋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受凄蠕宋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩扦,日常驾驶过程中居蹭鲸,为节省燃油武芜,变速箱会积极升挡拎暗卷,转速经常保持在1500rpm以下沏苟阶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应陕,因为这台变速箱的反应速度很快盖,能够很好领会驾驶者意图版秤垒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出倾恢。   阿特兹拥有良好的操控性掣荤,这首先要归功于发动机线性的动力输出睛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏淡箩,而中后段又能够拥有很好的动力表现檬干,这种循序渐进的感觉让人印象深刻凸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处辉,尽管反馈的路感一般穗,但指向足够精准尽庇屡,能够给人很强的信心镭菱叛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协册低,它的前后悬架初段偏软漏故,能够很好地吸收路面的颠簸册星,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾挝。可喜的是悬架的后段韧性十足缴幕救,不会让人感觉力不从心硼澎摄。最重要的是憨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整薪烯顺,车头指向灵活仇峭,车尾循迹性出色答。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见很昏搐。   总结钞: 对于马自达这款即将发布的新车葛,我只能用赞不绝口来形容吹蜂,外观和驾驶感受都可以称为上等械膘阀。如果非要给这个车挑点毛病的话袄,就是在高手如林的中型车市场里德喉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸秽户必。所以如果你是“外貌协会”的成员偶伦信,或者追求极致的驾驶感的话度伍尘,那么你可以期待一下这款新车碘胺撅。 责任编辑夺握:赵春晓" "  KTM的X-BOW毙,直译过来是十字弓冕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)帛。实际上行,这个模样怪异的小车竭,的确是火力十足少帝,足到无论是在街道上还是赛道上莎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车齐邓旱。   先来说说KTM这个公司膊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂绦玛,以生产越野车和跑车而闻名衰侨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车动茫添,也许是工程师们精力太旺盛跑公,亦或是身在奥地利这个地方烧,总会有些天马行空的想法古,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子藏两,去生产一些别的什么机动设备擅。这几年搪炒,除了X-BOW竞抖谩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蚊骗私,而且都有一个共同点——惊人且极端亨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)扳邪、puristic(纯粹)弥、radical(激进)如锈孔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解藩览。另外还要多说一句砷,这家公司的口号是ready to race欢溅,时时刻刻都在准备一场竞技漆。   KTM的CEO曾经承认曙,他们希望使用21世纪的技术硅,发扬柯林·查普曼的理念嚎斡,打造一台新世纪的超级跑车较狙。柯林·查普曼是谁斡鸵?他是路特斯汽车的创始人乃浇咕,他说过最著名的一句话是垛窟射:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准娄毙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的哺混,作为汽车工程师侠,他把全部精力都放在对性能嫉、操控和轻量化的极致追求上喂晾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可从览,但跟进尝试者寥寥肮钮贡。看看路特斯汽车凄凉的经历反擅,这其中的原因并不难理解幸芹。我们很欣慰地看到钢伟,在新世纪局吮,KTM继承了这种理念截擒石,并且做得更加激进笑。   其实X-BOW的理念很简单委码,它就是一台可以合法上路的方程式赛车技。碳纤维单壳体车身抒密烘、全车碳纤维组件蔚、水平推杆减振器棱浚,这些都是方程式赛车的标准配置下瞄上。由于使用轻量化材料酱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)懈。在高速行驶中慷粹屠,车辆的气动布局提供下压力胎粪菊,以此来提高抓地力和稳定性汗袱,这也是方程式赛车的特点劫溶。和赛车唯一的区别绦,就是它有全套符合法规要求的灯光粮郝检,以及一张副驾驶座椅槽母控。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机巾夯,经过强化和升级后埂襄,动力达到300马力停,和F3方程式赛车相当冈砰伞,六速手动变速箱也是简单而纯粹似聊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话醚辟,我们不妨来看看推重比拨婆笆。X-BOWR大概是2.6千克/马力小闲,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥唷,也就是说发动机需要负担的重量更少壤答,动力表现自然更强受身。   在踏入X-BOW车内的一刻檄革,恭喜你肖,在旁人眼里挨模,你已经像是一个职业车手了经。首先一只脚跨进驾驶舱垢仆,站稳后调整重心侩逞,再把另一只脚迈进来弓惰阿,双手找到合适的支撑点乘伍,将身体重量转移到双臂璃斜,身子瞬时下沉倦艇,把自己放在座椅里词纲梁。来自RECARO的座椅是固定的宋盎,完全不能调整钒,靠背角度略微向后倾斜棋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里扰扛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置搭浓。要完成这一系列动作扭称蔷,如果你是个长腿欧巴遁讽,可能会轻松点交。同样和方程式赛车一样赊,X-BOW采用快拆方向盘世慰,在一定程度上提高了进出车的方便性琶礁茧,不过我觉得这个功能最主要的目的惩羌忌,还是为了让它更接近赛车供讽幂。绑上四点式安全带吨锚,身体没有一丝活动空间吴士,因为在碰撞的时候入篓攫,你不能指望安全气囊救你一命岔,唯一的方法姆霜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上失际。   驾驶它客漆权,你不需要有汽联颁发的运动执照顶匡谦,甚至不需要经过特别的训练潜寺哥。只要你有合法的驾照徽,会熟练驾驶手动挡汽车曹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度形任娶。连离合器都很好掌控间蛇嘉,甚至比驾驶EVO此、STI这种高性能运动房车还容易楷吠靶。你唯独需要的翰,是练就一副有力的双臂香弦董,因为它完全没有转向助力庆,停在原地窜,方向几乎是打不动的羡痰。   由于场地的原因豆菠,试驾过程不是很尽兴栏徊松,并不能体验到X-BOW的全部性能尸冉。在狭小的环境中喇赡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展翘凶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势臣悼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力让。因为使用水平推杆减振器刀钦邯,X-BOW的底盘可以尽可能的低垃为拇,在转弯中几乎不会产生侧倾蒋。多连杆悬架结构稳定媒叛劣,可以减少轮胎不必要的运动和变化干某,保证最佳的触地面积际些撵,用尽每一分抓地力喘锰胸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度扫,这一切所产生的副作用颂,是你的身体要承受更高的横向重力捻室嚎。   在视线上拜良奈,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似杉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置啡破锯,以及转向时轮胎的变化哨皇。利用这个优势穆,你可以把车开得更加精准灰静腹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙称,这是任何房车都无法比拟的衰稿恰。不出个把小时武攘孪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样诽金,高速掠过障碍物而毫发无损瞧现,那种险象环生的场面腑悔,我相信其它车做不到墩枷,这种乐趣和成就感己掂嚼,只有X-BOW能给你收票卉。   看到这儿沟楔讳,你可能觉得这台车并不难驯服划勿,一切都很容易随。没错拘鸥,X-BOW没有设置很高的上手门槛贩橙,驾驶起来甚至比超级跑车还简单倦,但是它还有进阶的玩法嗡,这就需要很高的技术和技巧了蝎嫩。首先捞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战纪,为了它的寿命拈仁,好好训练跟趾动作吧嗓。漂移蔷?也没问题蕊搁,在转弯时只要加大油门侈徒桃,车尾很容易就会滑动起来些当渐。之后能不能画出一道完美的弧线段逼胎,就要看控制的技巧了疏姬卞。   除了以上这些荚蛙踏,我还有一个建议轻金。置办一套合适的行头啊妹绍,至少也得有一个头盔和一副手套港,这会使你看上去更像是职业车手题秤。当然门涎吾,作为一台可以合法上路的跑车现苍嚷,KTM也试着考虑过车主的感受晦驼堆,推出了一款GT车型慑秒胸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃趟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已砂贝。无论哪种装扮道,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街究换槽,在气势上就足以压倒一切摧母,而在性能上恒垛,它也是所向披靡科怯晌,精准肪芳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜捻开涪。虽然它可以以合法的身份上街托,然而对一台Ready to race的准赛车弦,街道并不是唯一且最佳的选择虱虏吉,它最终的目的地苛淳使,是要奔向一条真正的赛道充列戌,在那里解开封颖钋獭,去赢得一场真正的胜利踩绩。   说到价钱廓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车脱玖聊,一点都不值呐肩鞘。那么辞浅,如果说花135万跋屎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车巢蒜诬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟途,最大化的驾驶乐趣签誊氖,并且还可以在公路上行驶辈欺境,这样是否物有所值捅?答案其实显而易见请,值号剐,或者不值雄棘挨,取决于你是否真正热爱驾驶甸,热爱赛车运动彪工狮。 责任编辑母喀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词漠姜,早已见怪不怪菩比。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车并。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过刮嗽,广汽丰田出品的YARiS L致炫超煎,就是一款加长版的小型两厢车譬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志托锑。 知识普及骡:为何不叫“ 雅力士”了谐肖?   相信很多人都会有这样的疑问卫波,从车尾的英文上来看蹭熊蒲,YARiS的标识与上一代完全一致揉济,但多出“L”字母赔绷篮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观侠羚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置丘忱天。全新YARiS通过变革性的设计驮、加大车内空间簿铝幻、降低指导价钩绦牢,从而想抢夺A0级市场的份额蒙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望乒。不再使用“雅力士”的中文名称赋眠剔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蜗取唯。   外观宿哦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型侍渴戚,如果拥有一副出色的外观设计惕筐杜,那销量肯定低不了茫。广汽丰田的全新YARiS L致炫碾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化辅骇恼,能让更多的人接受痢。   =============分页符=============   原标题拌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的挛,所以在造型方面与海外车型有些差别睫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯口垢困,“梯形大嘴”车头动感大气布蕊硅,配合超长的轴距撑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受妨创。   =============分页符=============   原标题腔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰途咎趣:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内卯川,相信你会有两种感觉经题,第一圣麓拴:中控台设计非常大气歉锣,和丰田系列的SUV车型风格一致某风。第二髓矫:超大空间魔沽浅,后排空间完全比拼一般的A级轿车顷郡擞。   =============分页符=============   原标题项:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm擅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意沟席。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车始,但是空间方面完全越级的感觉痕藤,完全不比一般的A级车差绅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鲸安衅。   =============分页符=============   原标题巧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾吝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意茬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错稿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿糖雇颧,中后段性能并不出色浇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高俗拣,高速行驶油耗方面并不出色珐礁思。   结 语   作为一款城市代步车型户,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多心,外形方面就能征服不少年轻消费者泌钞。此外裁努,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一哎物。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理部藕嘛,若果说美中不足的地方心柏挞,那就是匹配的四速自动变速箱了抢虾。(韩威) 责任编辑博儒托:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒贪掀,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏窝?告诉你论哎,这是真实存在的一辆直线加速赛车掸适苦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车朝狗,基于2014道奇Dart车型圭,型号就叫做Dodge DartPro Stock寥腔煤。大概意思是“超级街车”砂。虽然只是称作“Pro”偏户,但它的结构和普通街车已经截然不同奋巢送,一点点相似也仅限于外观上赫耽。一个专门设计的底盘锈,扣上一个类似“街车”的壳子唐酗,除了好看以外氨璃,也是为了让车子的空气动力学特性更好蠕。除此以外椽箩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”锨。   作为动力核心剩搓多,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造秽。与常规的“以街车为基础改造”不同缓刷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同摆艘。据厂家介绍癌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时畅晶,而极速则可以达到480公里/小时醇浓掣。   Mopar没有公布具体技术细节鳞攫,但是在上个月窍度念,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中犬甫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速节萌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考络脑芦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力哺眯,它跑完402米还需要9.9秒赫次兼,而末端速度“仅有”235公里/小时线盯。也就是如果两辆车进行一场比赛亨擦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候氢统,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半韧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭茸恫共,当然也无法在普通街道上行驶獭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采犀土。 责任编辑陷雹:赵春晓" "  4月11日你,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市线轰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版炭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元辞。   4月的京郊春风和煦鹤,桃花盛开聪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基急魏哨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象痴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼堑。   然而稍微有点遗憾的是杉,由于相关环保政策孺估透,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基厢。   =============分页符=============   外观内饰疏匈嗽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别姑疽下,最明显的一处在尾部的4X4 Logo江纫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外斤鬼姜,因为配置的原因皇谷潞,柴油版在一些细节秆县,如前格栅晨、雾灯等处精简了镀铬装饰取。   另外口,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎奶毯,规格为265/60 R18吧拜,采用双五辐样式吹零碉,与高配车型的20寸轮毂有所区分鼎蹬。   外观上佩辽秤,大切诺基给人的感觉就是硬朗慨、野性差、豪放公。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样漆淳炊,如果不是看到车尾的标识躬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版录。轮胎的使用与其它车型也是一样的擂寺坤。   =============分页符=============   内饰方面仇棵会,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致嘎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同导日罕,但是做工方面表现的比较细腻锣械。各个部位间的接缝十分均匀钠,内饰表面的反光也抑制得不错洁瞧俊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受浇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的角箔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机歌科固。这台发动机由意大利VM公司制造覆撩骚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造诽澳靡,国际知名度较高沏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下戏,最大输出功率为243马力(179千瓦)划,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米睹迸阀。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱烷,采用电子挡杆设计睛灯芜,事实上头卞,在菲—克集团下的很多高档产品上淋,都采用了这样的档杆设计散兔桓。   大切诺基是个分量十足的大家伙剂,体重高达2.4吨痹混。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时尘,都让人觉得动力输出稍弱哀。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同设救,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩淌赋肉,这使得在实际驾驶过程中昧,柴油版大切提速很快惮,驾驶感受十分轻盈秘盘。   另外捂颗漆,发动机的噪声抑制也做得不错杜田。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大鞘仙,但却绝非印象当中逃广肛,柴油发动机那种高振动椽快患、高噪声寥,车内如“夜店”般的情况类。   在打开ECO模式的情况下簇,发动机的转速在1500rpm左右的时候镶,变速箱就会做出反应表屯弧,升挡很积极煞喜傅。当车辆行驶到70km/h的时候速,变速箱便会将挡位升至最高挡笨肩,我们在城市中使用坑狡,第8挡也是可以使用的啤形,并非摆设板涣色。如果关闭ECO模式杀,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右葛耿,动力输出得到了一定的释放硕,当然读段艰,噪音也会随之有所提升浇该火。   柴油大切的油门踏板很轻盈蔷吝,发动机对踏板所发出的信号反应很快纪,但初段调校的有些过于灵敏了恼计,尤其是起步时横骋荷,轻踩油门魏,车身就会有向前窜动的感觉私池,想要平稳的起步还是有些难度陋奴蜂,如果初段能调的沉一点扭魂,感觉会更好陀斯,驾驶者对动力的输出也更好掌控蜡琅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样簿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统卫,由于取消了空气悬架池,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的倍陇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式肚伸,分别为自动碳、沙地葛、雪地彪氓略、泥地和岩石幻,这些模式都是通过旋钮进行操作的休谦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式搐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鸽螺泥。   此次试驾德,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验缕寄,其中的体验环节有沙地猾、U型坑和炮弹坑三个环节喘静。在进入沙地之前毛眷,首先将车辆选择到沙地模式毕,此时车身稳定系统自动关闭蓟炔夕。由于没有空气悬架杉奸拱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了百虾钾。   模式选择完毕之后狼划,开始正式进入越野产地矮庭尝,在松软的沙地中咎肺,要保证车辆的行驶速度毛革醚。在沙地中行走冉盟哩,轮胎出现轻微打滑是很正常的牛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑逆,造成更大的麻烦缸虹。   在U型坑的环节贸,选择到岩石模式之后干胶,分动箱启动扭矩放大挡杰骄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍衔绵,传递到车轮上的动力会更加强劲田瘸手,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过昏。   炮弹坑对于车子本身来说甭,算是更具有难度的项目了偏危史,也是考验车辆四驱能力最有效的环节斤。对于大切来说锌,通过这样的测试还是比较轻松的烷隶茨。在模式选择上对武坟,我们依旧可以选择岩石模式瘸吠酚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动隙顽,保证有附着力一侧车轮的动力输出笨顺范,从而实现脱困隶。   总体而言踞妹回,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在协尺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色商鳞。在整个越野体验环节巍,对于动力的感受也是比较明显的岁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松溪夯仍,主要还要归功于这台柴油发动机修,低转速扭矩输出足够大敢扒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松贿叼。 责任编辑芍绊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列萌匹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK挟,以求为各位网友购车作为参考酮,本文我们继续进行锣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)魔假,作为合资品牌的A0级三厢轿车强,经济实用以及稳定这三点立市之本癸墙,谁展现得更好蕾帆,以下将逐一展开枫熔。 外观解读夸吐成:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中勿,这次“重生”抛开了以往的产品定位垄犀江,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型凄秆,接过老款颐达的市场后旱闺椿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势粟。   刚刚完成了小改款的阳光肌饭夹,2014款车型延续了前款的整体轮廓簧顶,细节之处作出的调整陕石,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸吗粗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型汲堡拓,另外增加了反光镜转向灯蓉抖、倒车雷达等外部配置订腹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车倡衫力,但两车在细分定位上有所区分凛亥鄙,新赛欧更经济哨吞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定府。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本荷,两厢造型更具时尚特质沦惕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重角畴蕉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅栋挖,前脸处的线条切削更是全车最多之处佩辨媒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅顺示,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾涂,三厢车型尾部中规中矩筛猛裸,采用常规一体灯罩的尾灯将惮,正是这一产品区分的剪影步停。 看完两车的造型汹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现来。详见下表篮清畅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观胁缄,您更看好谁瑰惫?欢迎参与一下投票堕。   =============分页符=============   原标题汕喘讥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩感,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直庙颁税,各区域之间的串联均平滑带过脑孔亲,整体风格更注重功能性呜囤泌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能份贫涉,并尽可能带来更多储物空间投差。   爱唯欧的内饰布局现代感十足仙,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征交款,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表侩壳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一碳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点摧午磷。   另外棱篓,随着车载多媒体系统的发展双,触摸屏更多的被普及穆嗣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕烦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能化,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鼻较洛。 配置对比猎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置苍疼托,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比驳凤,仅供各位网友参考捍帕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题妨悄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比誊睹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度牡希:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度核埂擎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示枢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风婪踞,而车身与轴距苹疮互,以及普遍日系车型空间利用率上的优势乘失寒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹默呜酞。   动力系统对比笨篓敝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面衰,阳光仅提供一款1.5L发动机穿伪蚕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择潦攫,同为四缸自然吸气版本匡裙,排量的不同即动力上的差距许洪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)式,具备重量上更轻的优势储五。   两车的自动挡车型材狗龚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱壕,其平顺捎淘、重量轻及省油的特性宝飞,同级别车型中具备一定的优势歇户潜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下羞惋怪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT痹双,在挡位上优势明显旦,但其换档顿挫在车主之间常被提及咸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间欣沛,外观上二者均具备典型的家族特质宏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面晌计纯。内饰布置阳光以实用为主绢澎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质炔奥搐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现剧。综合本文所述固痉,两款车型您更倾向于谁莲?欢迎参与以下投票暮耪。 责任编辑共街:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车剖盎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐晾绅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了捌拖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言碾察双。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比竟碳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型船簧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比极慨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近硷夕兽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面膛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形辫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同谁琴。也说明K3S试图走运动化的路线吗搂。   起亚全新K3S的长吨幻谭、宽项坑晤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm视欺漂,而轴距更是达到了2700mm的水平悍,在同级别中也属于比较突出的成绩届己浦,对空间方面肯定有着很大的帮助悲驴敢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练歌弛暖,车身线条也非常的流畅辜挨,有着极强的运动感疥请,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差啤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别绊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用凶匠摔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说菜窗毁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的兢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达讹帮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm坡哗撮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的凑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅穆,加之降低的车身让骐达更加动感捕涤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性卉膛操。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感淀浦。形状突兀但线条流畅的尾灯罕,红灯部分占据了大部分矗惰怖,白光部分呈现斗勾状妙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出上。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达硅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置炬。能够有效帮助你快捷倒车菇史。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否拳燃,因为外观好看主观影像比较大竟。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面妈孙,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多故藩,基本沿用了现款K3的设计巾,提供全黑色拾颓害、黑米色关礁蔷、黑棕色三种不同的内饰配色毁邓莱。做工和用料相对也比较不错竣。内饰除了硬质塑料及软性材质外势倒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次边坎多。   骐达的内饰设计线条非常流畅秆粱,整体质感较旧款车型有所提升堆串。内饰颜色采用黑色作为主色调借宏蹄,搭配银色饰板豆僳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比附淌,满足不同消费者的需求香。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备未呵,多功能真皮方向盘以及定速巡航乾,从上面表格已经很清楚的告诉大家伟肋,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP崩妈、胎压监测等配置哎奸媚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富茂,其中ESP诚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力不,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题判。 =============分页符=============   原标题视搁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700醛,整体乘坐空间相差得不太明显幢琅锤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同渭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富玫苍俊,座椅表现方面K3S内部填充比较实离,对腰部支撑方面会比较到位卯蘑凶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性稳跋局,其座椅表现比较软倘荡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感谜酷楞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多内梦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势矫。在乘坐空间是差不多的劫替锹,K3S座椅设置得相对硬朗炽发废,而骐达设置得相对舒适钙陕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因痰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L厘起,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S度年,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T仕寡,很好的满足不同需求的消费者土坚。起亚K3S相比起来就显得配置较少酞厢懈。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型插谷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好淬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同价甫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论饲涸,详细还需看我们评测所出涕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题翘法讳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求避漠醒。   点评秦贰:随着两厢车被广大的消费者所接受本泛夯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款投功谎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动深剐,如果在这两款车选择其一的话毙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动亭晒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素镜幂坏。 责任编辑星揉是:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉帽沸,甚至有人无法确切的喊出它的名字捎九桓。其实这款车和我们并不陌生手,因为它采用了与三菱劲炫相同平台敢痹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蹦叛。所以出镜率不高的标致4008攻普没,确实具有太多不为人所知的身世镶凌细,这使得我们有必要去了解一下这款车巫乔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路汗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体歌充慌,呈现出风尚身颠硕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感韦桓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签咀哭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰必孙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚臼拜醒、科技的感觉季。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm棵,轴距为2670mm曝酞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫设豪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造荆,所以在车身尺寸上它们相差不多绊瓣。   从车身侧面来看鞘疆叉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸乃溯,整个车身也因此更加大气而富有力量感裸泰蹿。后排提供了私密玻璃躺鄙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风陪靛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满好衰撬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因撬犯斯。另外蜜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心庞,尽管造型简单潭,但通过与腰线的巧妙衔接欢,使整个车身设计连为一体莽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂几岭疟,配合普利司通的225/55 R18轮胎尸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上变吮伍,都具有不错的表现让。我想应该会有不少车友会非诚辏看重这双“大脚”围。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比尽群木,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意漂姓蹈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发但,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样誊。不过标致4008在一些细节上却与之不同牧康,譬如采用了大面积钢琴烤漆挽,辅以细节上的优化癌妊。   中控面板做工不错峦栏篇,按键旋钮设计很精致就弹宫,且手感都较为出色郎妻。娱乐扩展功能也比较齐全衔,AUX场陌、USB以及12V电源都有装备匪驮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点凶赖,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯咕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错怖舱凭,下面还有黑色钢琴漆点缀羔,凸显出了较强的质感让传独。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍匣碗,若塑料饰板能换成金属材质的话律,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表懒蝗氢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息陪效维。在转速表与车速表之间盲,我们看到了一块显示屏郡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息创。 在乘坐以及车内空间方面磐锣,标致4008秉承了家族在这方面的优势耿探,座椅乘坐舒适并且支撑性很好苦力。   后排座椅靠背很直鲁绣,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉泄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外菱蠕,坐姿却让人觉得并不舒适抬。   标致4008的行李厢内部很平整劫喷,而且后排座椅可以4/6比例放倒队让。这样它的储物能力将会得到提升镶搭,对于搬运一些体积较大的物品抖吕洼,可放倒的后排座椅显得实用故哦。   =============分页符=============   在动力系统方面捷陋,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机剩厂覆,最大功率仅为150马力曙惦盖,扭矩峰值198牛米同。这台发动机配备到这款车上只能说是够用闺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了店杜梢。 全系搭配加了CVT无级变速箱漓逛霖,具备手动换挡能力希。在实际道路行驶中完颊,CVT变速箱表现的非常平稳刮瘁搞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时莎纲,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音挟农磁,却没有丝毫提速的感觉捆洼勘。不过卵肝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些斯售,在平稳驾驶时超车变线很轻松篙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统补,2WD(前轮驱动)适合于城市行车怀钱甲,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力破憨,前轮最多可分配85%的动力参,后轮则可达到55%删巷谭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%任彤,可以应付雨雪动、沙石和泥泞等路况投半砍,也可以轻松面对普通的越野路段渺鲁。   标致4008并不属于难开的车型古漂楼,尽管车身较大瘦什,但是方向盘非常轻盈垮郸,即便是女性驾驶也会非常从容磁冲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线舒京。   结语藉侣钱:从市场战略上来看素贩羚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型队怒辰,4008不仅丰富了进口标致的产品线犯溺搐,也为消费者提供了更多的选择超。而从产品本身来看司惫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫俩,能很好的迎合中国消费者的审美舅坷律。在驾驶方面灭轰,标致4008表现出非常舒适和安逸好,非常贴切城市SUV的特性疥似。 责任编辑卯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型葛,自2011年上市以来凭借着动感的外观厢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价遁鸥,受到了许多二三线城市消费者的青睐龚。不到3年的时间茸阿浮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610使柏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率厩补。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型贫匡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成韫蕖,将在4月的北京车展上市椽锹桶,预计售价区间为6万-9万元铆瞎竞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者钠。下面就跟随我的镜头梁讲,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车皇。   相关信息募:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鸡沽,2011年正式推出了首款车型宝骏630叮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力钢,结合上汽和通用的生产技术困热,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计脸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌羡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计涸催画,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO城械摆,与进气格栅驹、发动机舱盖形成盾形区域亨,造就了独特的宝骏品牌DNA怯曝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计滴剔腺。从前脸上看惊散,与宝骏630的设计保持了高度的一致揉泼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势警即。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计极查,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装齿韶,颇显动感侠唤另。   在车身尺寸方面侥,宝骏610的长为4401mm嗓、宽为1736mm形辣、高为1462mm伍淑。由于与宝骏630车型同平台生产耐鸥,因此在轴距方面并没有变化送毫糯,依然是2640mm式抖盘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐碘磁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”韧纲,尾部扰流板烁啥级、包覆式的后风挡玻璃琴、硬朗行李舱的线条啸,颇具运动风羔岁寥。与此同时啦类,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂簧冷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利为首乱。   =============分页符=============   内饰方面退,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度显。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配伤溶蜡,方向盘搭配银色装饰条痢可首,整体风格偏运动茹尚某,带来不少新鲜感拍妹帮。此外牧,新车仪表盘也进行了全新搭配道,采用双表盘设计殴,更符合当前年轻人取向伤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条坦帆,提升档次的同时也带来的一份运动基因绦吝,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘赡殊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多味,LED组合仪表提升了整车的质感号辰疤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验炬蔬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势桑撅火。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域擂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论娘捷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹胜揭贺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面淘。   宝骏610是一款两厢掀背车型繁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性妓路纬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够秽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒缺,也可以按6/4放倒座椅虾港爱,放倒后容积可达到1300L纶。   =============分页符=============   在动力方面杰械洁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机设痰起,最大功率可达82kW败,最大扭矩为146.5Nm吴,这款发动机也同样在630车型上使用抹。为了发挥出更好的动力性能丸冯靛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器快,此外还配有5速手动变速器可以选择表佳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品骋簧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升粮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝抛介矢、君越偷、君威等车型上乐。   在整个实际驾驶过程中弗孟,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳梢。在1500-2000低转速时备品,所爆发出的动力输出还算尚可矗帘赖,油门响应比较直接妥搅。但是随着转速的提升僚袍,档位的提高菲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蚂旧嚎。这种动力表现不温不火毙峰钦,但是足以应付城市道路使用卸触苫。   相比于第一代自动变速器让,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升卢。只需稍微深踩一下烽俩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡镶,只不过由于排量的缘故乏寒,推背感并不是很强烈俗扒,且高转下的再加速能力也有些力不从心玫浑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适炭默,这也完全符合它的家用定位惋聪。在经过颠簸路段以及减速带潦仇傲,悬挂能很好的过滤掉颠簸感临,让驾乘更加舒适脐就凛。此外聊顿铰,在过弯时底盘也显得较为扎实慷。   结语甘实:宝骏610的家用车定位很准确犀颧,配置很务实窜,储物空间多啸檀统,不过在用料和做工上还有待加强熬菏揉。不过动力系统方面确实不太给力垃任诫,最多可以说是开起来比较舒适剩缆,这也比较符合它的定位经祁。作为一个新品牌蓉遣,宝骏还有很长的路要走酵殿颂,虽然已经走过4年多地,推出了两款车型鼻扒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样绊,在自主家用车市场上打出一片天地来挞辰,我们将拭目以待溃疯。 责任编辑蓟颧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上藉阜,大众展台上首发了2015款大众Jetta痛。这款车在现款Jetta的基础上辟千霜,针对外内设计细节进行了小幅修调颠,属于一次精修边幅的小改款甘盖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整脚线,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注跑惹。 全文总结梢:   对于这么一款外形细节有新意官评吹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta弛模,我们只希望它能尽快来到国内灰,因为目前国内的速腾车型擞发,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势兽趣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面达。 责任编辑疤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域梢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作脖,深入布局柑。其中包括类似上海大众新桑塔纳饺兜菏、一汽大众新捷达响软舰、斯柯达昕锐梦、以及再早之前的本田锋范跺虏、日产阳光等等夏腊。可以说赴,在这一细分级别荒,乱战才刚刚开始将湿女。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手埠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去扫矢脊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉膏卧。反而厚重了不少帮蟹浇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近瑰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱牟。就前脸部分来说簧,整体样子是非常简洁的投筒,又有几分动感宋唉,和标致其它车型相比是有些差别的剿踞。   侧面造型规规矩矩筒了,同样没有向前俯冲一样的姿势出现函,你会发现坊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瞳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因湘妈爆,但301更多的是安安分分的一种踏实感赋垄考。其中僳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸搽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素径,没有那么规规矩矩朗竟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守检奴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体叔哎,这也是一项非常讨巧的设计匿隆。设计感油然而生忻,除此之外邦剿迪,车尾并没有多余的装饰物椽灯畴,简洁实用依旧是主要风格淌测负。   本文导航" "斯柯达明锐吠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车堵斥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌裙,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在磺朝行,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台怀挥俩,可能除了家族化的设计以外抖颁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了帽蜡托。 虽然它采用了大众的MQB平台疟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分痊驼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破碳,全新的家族化设计让它年轻了很多十馈焊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蒜臀,但是相比现款彤,它的前脸更显稚嫩瀑醛,也可能因为现款有些老气横秋吧同嵌。 车身尺寸方面偶夕,它相比较现款有了一定的进步势介潍,内部空间方面自然也有了一定的进步税活朔,在后面空间介绍上我会在进行阐述拘狙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7供,这也集中在细节设计方面练款疆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱箱,还有合理的镀铬装饰日,这也是新明锐年轻的一种标志篮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次抡乖盯。" "  2014年4月16日筐,全新英菲尼迪Q50正式上市团核咐,售价区间为32.58-54.98万元蔫杯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型经狭,2.0T车型三季度到货嗽夕剩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版论晴,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版扫结。三车官方指导价格基本在42万元上下蚀暖,具有一定代表性困。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表韭眉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者翔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈疤屁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息臼催,车头造型极富攻击性亥诫,侧身线条动感优美回夹离,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显唯。当然涧扰,它的进化不只是看起来那么简单吨秒,内功的修炼更让对手望尘莫及佬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拧眷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中授倾猩,而且大有愈演愈烈之风蒜挤,尾部设计很像自家的新5系稻糯,家族化设计不可避免接。即便是标准轴距版本炉灭妹,新3系的轴距还是达到了2810mm委糖,比上一代有小幅增长郡舵香,再加上悬挂对舒适性的妥协烈,曾经犀利的3系已成过去雹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已沮械。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的扫雌,那非雷克萨斯IS莫属了乐深拟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象虱,车头动感夸张没廊,车尾简洁利落去贝井,虽然有历史车系的影子缉,但这绝对是对精髓的传承和延续雌括钨。   本文导航" "  又到周末了悼,在大学破旧的宿舍里幸,百无聊赖的仰躺在下铺上炉虑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报誊朵赦,心中泛起阵阵遐想蜜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角辩蓉宽,充满战斗气息的车身哺,都让我无法安然自卧诡五壁,打起精神软,跑到隔壁楼的图书馆捌脆顾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志努蹬痞。没错幢入,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我倪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心册棉娇。但是贬彭恭,今天要说的主角并非“兰博儿”彼碗,而是广汽本田第三代飞度累,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车偿查。   ?什么是边锋主义保我荆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉窗,线条过渡果断侩是触,或许本田车型的大部分都符合这个范畴花,包括讴歌品牌也大致如此畏斡悸。第三代飞度相比上面的两代按丰车,将这种风格发挥的更加淋漓尽致缄饭魔。车头部分比上一代更加动感谦唯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状殴聘撵,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰盆捷。给我总的感觉是恃少,车头的成功是线条运用的成功峭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象耿,从车头到车尾一气呵成佛膏,整体感和流线感非常强脚。从某种角度讲叔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙羞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛揽衅欢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感澎拴憾,但相比其它竞争对手椭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出骑闲。   车尾的感觉并没有车头那么好肝祁散,对于我来说蔚牟,车尾的设计并不满意轨。过度使用的镀铬饰条烩矩屁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口俄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复娩酸光。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道弗,在纽约车展即将开幕之际虎姜废,路虎发布全新发现Vision概念车庙摔富,配备多种新功能北,智能玻璃实现透明引擎盖柬金,座椅灵活变换可实现共四种模式跺襄适,包括远程椅郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形逻棋藉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列叮很勉,第一款路虎发现诞生于25年前捍,全新发现系列定位于“休闲”矾暮托,总计拥有四款新车仑棚枢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题肯,多功能配置巷危龋,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力呢同膏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术径咕沛,其中包括远距离也Σ苄悖控久党,智能玻璃等慈。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景墓秒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示染棉,“新车现代化的婚墟,切题的工,并引人入胜的设计拣速,是发现车型发生的重要转变答。”" "  [汽车之家设计] 2013年灭,我去过一次柳州兜笆湘,那次巫弊瑰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂藩,当时农,宝骏只有宝骏630一款量产车型瞎宠贡,时隔一年设,这家公司有了新动作婚旱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市天讲摄。官方表示令困,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品乡韧滑。   事实上咐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型咀猎咀,那时赤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶腔,为了配合厂商对车型做好保密工作驳领,当时我们也并没有拍摄相关的图片唬。掐指一算肋钞,当时谱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了潘,在聊到这个话题时趟玲淬,项目负责人也表示残理蹬,整个团队在这期间做了很多的工作龚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性慷,即便有着此前宝骏630的经验谰,但对于一款新产品而言其殊摔,整个团队仍旧不敢怠慢秸苯。   为什么要推出一款两厢车懒?   新品牌诞生初期竞,单一的产品有助于更好的把控产品质量淖按旧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑邦彪,从而将其转化为品牌价值履饱,在品牌得到一定认可的前提下科,适当拓宽产品线攫,无论是对品牌泉袖概,还是对市场而言都有着积极的一面剿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型肮秀华,较为官方的说法是“以市场为导向”拔年栏,不过在我看来如缆,这仅是一方面侮洛,在有了以上需求的前提下顾懈帘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡帕焚,于是才有了这个方案慰官傻,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外籍坎,车辆的动力系统辩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整逛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说净抒酶,无疑是一个两全的方案聪兜。   两厢车在定位上有什么不同吗悄?   简单来说爸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物辜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本墙,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可畦眠。相比之下及腐,因车身结构缘故典,车侧和车尾的造型变化较大微新枢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来炕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法驼喉,印象中腿棋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车席,有些时候伙告卫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素复澄寒。当然摊烩卑,每个厂商都有自己的想法黔,这种实用主义并不是坏事茬胆,毕竟儒,车是用来开的盘惠寄,把主要精力投放产品稳定性方面镐,对打造一个大众品牌或许更为重要掂黄。   在造型设计方面耪,除了已经固定下来的设计元素外现筹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”挎。对于镀铬饰条的理解见仁见智鹅梳沛,然而匆妨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”阀,正是在这种需求的推动下枪据,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场灿绕凡。   察觉到这一现象后惰题牢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思如受萍,显然来潮,一味的添加装饰条并不合适棉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求顷缮。一般情况下肖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区煌颧,除此之外社,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条即,在设计师看来废猩渺,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致咎睹廉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鞋汉,我还不曾有过近身接触无。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知础搪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线肺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统坝。或许这么长的一串文字来的有些陌生苔汲,简单讲泻蹬,它就是在航空航天器上使用的转向技术泛吐羌。我们将就驾驶者最关心的方面监丸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS绰扔但。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装腻湍,人机交互系统的先进等等胃摊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瓢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力恃块。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瓤侮卿,不难想象Q50的出色持恰笛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳年,同样股吠勤,作为宝马1系的车主挟牧蔬,对于操控的追求反衬出Q50的优异牟光绕。而剥离开车身的种种现澳,他们共同的认同就在于这三个字母床捌闹:DAS   【什么是DAS诫誓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)本肛骄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一疚澜钾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制竭剃观,颠覆了100多年的汽车机械转向历史辞努。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型嫌洽睡。   【DAS工作原理是什么噬摧?】   车辆转向时想枢刨,不再依靠传统的机械连接辞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制邵吮,根据行驶路况和方向盘转动力度土探独,速度进行综合计算斯,从而指挥转向电机机构实现转向喀。   三个ECU属于并联关系鹊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮拜、方向盘别、右前轮)迷洼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况露弹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时溯骂凡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活畔厘,恢复至传统的机械传动转向模式蕊勿聊,确保万无一失极背持。但在正常情况下核坎蛋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离努。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈坍剐。   【DAS汽车的优势署枚透?】   操控性次卢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞龄沏田,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准柯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况吞,享受更多驾驶乐趣湃。   【为什么线控转向比传统转向快保啤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入泡。整个系统中没有橡胶衬套侥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间观犀继,因此首先从内部减少“延迟”疏爆。   【DAS对过弯的影响武?】   转向相应得到改善鲜宛。传统转向系统雹街潦,在接近弯道时酶饰,驾驶者需要提前做出转向动作铆挖,否则汽车无法实现平稳转向砷。而采用了线控主动转向DAS系统丝郴才,通过消除内部的转向延迟撼讲握,减少了预先动作的必要浆屡踩,实现更灵活的转向家。而驾驶的感受将更加直接署肥块,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力茂诞型,毫无延迟签。   【转向系统也能够减少疲劳嚎棺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感埃宋蹦,因此从另一个角度提升了安全钩惰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻纭)霜,12款参与测试的车型中系琶,在定速140km/h的巡航测试中刮午,平均修正次数冈,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍草桅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点码圈。   【DAS对于全新驾驶模式的影响奇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表孩:网上车市(www.cheshi.com)   当然俗呵土,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目坎,而对于传统车型芥拜恢,这一选项代表着发动机弊钒、油门踏板仿钵魄、悬挂阻尼伤、刹车响应等等方面的细微调整菇取,而由于配备了DAS畔雌福,英菲尼迪在模式选择上伞定,更进一步的调整了一系列的功能募,如联:主动声音控制系统摧寿、线控主动转向DAS喝邓、主动车道控制和主动循济缏牛控制系统ATC等等的设定些彩汤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里缎侵?】   通过上面的简单问答率猩郸,我想我们已经熟知了DAS系统席夹,在响应更快九,相比机械系统更便于维护素,节约成本共,减轻重量等多个方面都硕果累累熊郡牧。而任何事物都是双刃剑栖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里捅甫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生播,他的解释既简单睹,又复杂勺其熬,背后掩藏着十年之久的不断试验砂泻谋,推理漏脸,再试验的科研过程垫挂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力怯场。而这些内容无法用数据体现蔫拍烯,还是按下点火开关吧盗扦。   本文导航" "   《极速60秒》桔涡创、《死亡飞车》刷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》宿,让车迷们大呼过瘾壁纶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现咯客萝。另一方面猜燎凯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的耪,但开在路上肯定是最牛X繁稻坚,最有回头率的乖残。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事裸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鼓惶憋、“真NB”这样的感叹惋检,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型卿郎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别己,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分惨呵客,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服雌。    作为最具代表性的美系车型童撮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程峡密拼,五代车型熠熠生辉炔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相几,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看沛躺喝,主要原因是新一代车型不够“MAN”墟盼,缺少了野马的一贯的风格勺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美滩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车里没。 什么是肌肉车靖泊推?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车丢圭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车吩泛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机款灸芜、具有强劲马力编、外形富有肌肉感的美式跑车林杆览。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表刹递吴,例如雪佛兰科迈罗沁、道奇蝰蛇辽肉、道奇战马社悉释,还有就是本篇文章的主角福特野马梅欢。不过这些都是字面上的解释艘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义梳技。什么是肌肉车窜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解闭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集恍,科尼赛克Agera松郸馅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币埠瓶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别涝心峦。但实际上并非如此汕兢,凭借自身出众的一面功,福特野马在众多超跑中脱颖而出苦全乘,成为闪亮的主角藏册匣。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车宛颊篓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机钠姥溶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上凯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统态陈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果炯吵。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影咀檀蕾,野马还是地道的童星出道!是的尺,早在1964年刚刚诞生之际乘,它就被搬上电影银幕露俊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》枷瞪,也许大家有些陌生倒肛窘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品砂菇。在过去50年里宛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角桅。    无论是哪一年代的野马惠,但凡出现在电影中鸿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球糕。衬托主角的英雄气概或是独当一面钉筐钮,野马都游刃有余轻。在近期上映的《极品飞车》中烦,野马更是作为整个剧情的主要线索覆,陪伴主角经历了人生的起伏棱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的巾楼,五门版的三款车型——耀真衬钩、耀享私牛、耀动分别为52.8万谜盘、57.8万畅、62.8万售播。另外还有只发售500台的限量版缝按岔,价格66.6万元离毙譬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变判佬,只是在色彩搭配上带来更多选择县红吻,车型配置也更合理怠市媚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器抒,并且通过优化四驱系统脐判骑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现母划碉。揽胜极光一直被认为是外观控是乱,但作为路虎车型倍,它也有着同级一流的越野性能嫡。这是款长着女神模样驶,也有着女汉子般坚韧的车漂。 外观涝吩嘶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型龚帆,所以不仅长宽高没有变吧第池,造型设计也和现在基本一致损赦吝。设计师只对一个细节进行了修改釜貉屡,就是后视镜怯受腥。新款车型后视镜造型整体感强虑晃,与车身有更好搭配效果规挡。除此之外膏,极光传承自揽胜的城堡式车身霞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留陶。虽然极光已经上市有3年时间佩撅,但时尚感丝毫不减雇顺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上靡,极光有自适应LED氙气大灯蜜瞥珐、全景天窗等配置痴物,兼顾时尚与实用性雀。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于梦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰渡,前后保险杠尺寸更大伦坛盖。另外谷,2014款极光提供了11种车身颜色蓬停拉,消费者有更多选择聘。    另外费蒜,外观细节上能看到的摄像头和雷达冷伴,是为了实现自适应巡航既哇、自动泊车下纤、360度倒车影像等功能判商荡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能涧,既可以设定与前车距离或行驶速度鞘芯,当系统计算出正面碰撞无法避免沫磺,会释放最大制动力降低冲击速度肺努。自动泊车增加了垂直车位泊车功能慑蜜辞,实用性得到提升遂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车昂,并不是说女性不能开阂,反正我问过数个女性朋友桂激,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗习酿费,完全不是自己的菜户能念。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断莱牌福,所以我觉得这样描述更加准确饯抽:这是一款为男人及女汉子准备的车讽厦。不是说它不好犯亩,事实上野帝的特点非常鲜明咕考卤,优点也特别多噬涟堑,但如果真的不能欣赏野帝的外形氦钙,那么它的优点再多也是白搭墟刮困。好了盲冈,说的够清楚了陀赣恳,男性用户请继续看下去浦膏女,女性用户请酌情选择趣熊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版舰胆,也就是售价24.18万的最顶配版本林。配置非常丰富捍兢,但较高的售价容易让消费者望而却步动感褪,毕竟男人也不是那么好忽悠的夺怯撅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本付。不过既然我们测试的是高配版本虾磷,就来看看这款车到,按照惯例味动,还是从野帝的外型设计开始木陛。   ● 外观户扭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议彪糯渴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑码。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV烹辖纤,野帝这种偏向硬派和复古的造型礁累焚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同妹埠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了史。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些坑檀,这对于野帝来说无疑是个劣势凄尉捍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间骄刑笛,国内汽车消费更是以大为美七集,野帝国产后尽管已经有所加长韶,不过还是给人感觉不大黔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的面记,带自动点亮功能的氙气大灯溪、大灯清洗功能恫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备膳。日间行车灯采用光带造型羌,并集成在前大灯组内泛,样式比较简单窖彭坤,辨识度还是比较高的啪。   尽管车身长度不算长恍,但野帝的高度还是比较高的疼崩,一方面是车身设计的就比较高大铣贝,另一方面也是因为底盘较高美杉,悬架行程比较长太。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm持安,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间艘贾。   后保险杠设计的比较厚实咸萄锣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一怯,也是为什么我们说它更适合男性车主散碍。倒车雷达是全系标配玲断,不过倒车影像和自动泊车是选配纯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蛇篙。   需要说明的是康,按照官方参数配置表篡搬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的桥,不过这台车并没有装配后挂式备胎篇侠,4S店解释说是同样是野驱版肌,有的车有后挂式备胎末陆颓,有的车没有轨高观,如果不要后挂式备胎乱邪,可以减6000元巷。   十辐立体式轮圈思狠猎,样式符合野帝的整体风格萌痰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎斜刮粒,规格225/50 R17抒。这款轮胎算是一个折中方案驹蓝呸,整体表现比较中庸尘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果惮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差潞。" "  2006年始肃汕读,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程浑,没一年问结逛,这个品牌都在刷新着销售纪录射,同时也在影响着国内豪华车市场的格局速项茧。2014年须冗疾,新的产品问世曙耙,这一次它不再效仿寥拐、跟随咕,而是独步青云校仓。   在过去的几年里蚕凹穷,英菲尼迪的品牌推广是以设计徊饰劣、豪华为主要核心捂,由于旗下车型均以大排量为主坞,并在操控性方面有所见地是,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手匹胺晴。作为一个初来乍到的年轻品牌红哇晾,每一步的迈出都显得格外小心佃,在保证动力性优势的前提下汲赡躬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点态隶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距彪财备,原因很简单吩杏泡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性没咆,也就是不同于别人的卖点让。   在同级对手们相继更新产品的时候降幸,英菲尼迪一方显得格外冷静鲍傲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度协年逆,好在当它真正来临之时侣抚,并没有让大家失望饺悄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼颈说圃。   在介绍这款新产品前情鬼酗,我想我很有必要做个说明番箍科,Q50实为G系列的换代产品苫疙慰,在2013年度退,英菲尼迪旗下车型根据轿车千、SUV采用了全新命名僻,即轿车使用Q字母凸,SUV使用QX字母辅甜高,后续数字分别代表车型帘潜,这样做有利于车型之间的关联度匙好傅。   2013年递蘑,我的同事在经历了12个小时的飞行后溜暇安,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50裴崩,在回国后的闲聊中挺,他的目光坚毅摆泡,言语中难掩一丝激动缓拟托,当然他对这款车的最终评价很高寒琉,抱着这股期盼事茎,我们今天找来这款车零脊郊,一同来寻味我同事当时的所感复纳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间羡龄,所以厂商提供的测试车依然为美规版禾,所以动力难轨力、底盘的调校潍梳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同储逝,但整体设计与科技性不会有任何出入澎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凛祈此,也算是足以解渴了吃外。   对于设计语言四个字来说集潜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沫盼据,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的碌够貌,有时我甚至会想宿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量落掂獭?正因设计团队的不懈努力晃肥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表途使路,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经券耗迹。   低矮的车身挛吵粗,流线的车顶苗,都是上代所传承下来的精髓乔览喝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大爸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)碎挟捐,这与宝马3系的水平相当店,优于奥迪A4L疚、奔驰C级等产品茶耽记,别小看这一举措的,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性堆胺坷。   对于轮毂轮胎的配备上唬,英菲尼迪从不走低调的路线酣赔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平裴到。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中其,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接祟券皖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应虑念。   本文导航" "  2006年始疆官,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涟,没一年晃,这个品牌都在刷新着销售纪录轿桥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局程。2014年赴,新的产品问世慷,这一次它不再效仿火惠苫、跟随返龋,而是独步青云齐腔埠。   在过去的几年里峭屑,英菲尼迪的品牌推广是以设计膝燃骸、豪华为主要核心焦躲黄,由于旗下车型均以大排量为主让每,并在操控性方面有所见地纳未冕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手认骏。作为一个初来乍到的年轻品牌焦维,每一步的迈出都显得格外小心雾盯位,在保证动力性优势的前提下单淀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蛊欣祷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距倦杠寸,原因很简单片叫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性匿划伯,也就是不同于别人的卖点锭拆。   在同级对手们相继更新产品的时候当小楔,英菲尼迪一方显得格外冷静楞沧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度灵峰,好在当它真正来临之时碧筹冗,并没有让大家失望督痢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼关拭。   在介绍这款新产品前协,我想我很有必要做个说明蜜促,Q50实为G系列的换代产品辨澳,在2013年度茄巍筹,英菲尼迪旗下车型根据轿车秒谷、SUV采用了全新命名惺疵措,即轿车使用Q字母居,SUV使用QX字母坷垫,后续数字分别代表车型攫膘,这样做有利于车型之间的关联度藏。   2013年横磋坛,我的同事在经历了12个小时的飞行后匈骑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50笨,在回国后的闲聊中抖,他的目光坚毅蔑,言语中难掩一丝激动刻行,当然他对这款车的最终评价很高聪绥脸,抱着这股期盼杏戊,我们今天找来这款车清糯,一同来寻味我同事当时的所感欺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间狗荒欣,所以厂商提供的测试车依然为美规版翰尺衅,所以动力诚、底盘的调校梅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同帅啪纷,但整体设计与科技性不会有任何出入懂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说概陛板,也算是足以解渴了秃垮卸。   对于设计语言四个字来说汇伪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的副啦,有时我甚至会想料,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量啤午?正因设计团队的不懈努力涤帅瞎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经埔辈揭。   低矮的车身湃,流线的车顶咯筒敝,都是上代所传承下来的精髓煎劲瞬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大棵懒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)橡呢,这与宝马3系的水平相当龟,优于奥迪A4L蜡徊乐、奔驰C级等产品八父愤,别小看这一举措染台骨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性红汰。   对于轮毂轮胎的配备上唇顺,英菲尼迪从不走低调的路线鼓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平澄醋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中痊泪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接姥亥攫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蕉微集。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首粕贾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80冈、陆风X5琴项、全球鹰GX7堵,但依然无法撼动它的地位监。然而这样的形势也许在不久后将得到转变翻,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来池谴,它就是CS75沥,来自长安汽车魔耙彭。   在众多国内车企中吨戮槽,长安汽车拥有较早的造车历史辉凛,并且对越野车的制造要追溯到1958年慑尼我,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下墓,对美制CJ-5吉普做了测绘设计太,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型咀弟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面刀壕对。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量渺鞘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础认。   在对长安历史阐述过后段,这款新产品更是令人期待帕。在2013年9月藩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发绦乾,一经面世便引来了无数人的驻足赋揉鳖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品项效,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表廓,诸多细节上的体现挤匆迁,可以看到与时代的接轨船戒停,说实话惶即沙,即便与合资品牌相比疮裴,它的设计也毫不逊色坟幕诧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表款挎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV挪势次,在首次无伪谍照曝光过后谐程惨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手焊捎。从车身尺寸上来看绕秦递,CS75在长度与轴距上的优势突出乏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响捞奉。在设计上呛详丸,侧车身的视觉冲击力有所削弱催桔,平和的线条增加了些许稳重感煎郡垫,而在配置方面绝不含糊孤巴攘,右侧后视镜配备摄像头理鲍,为泊车提供了更安全的保障吃,此外17寸轮毂的注入钙经全,也为整车视觉性增加了不少好评分霸胚隧。   车尾的造型体现了丰富的层次感尾,使其得以回归至前脸的感觉锤栖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔瘁上。此外饰蘑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统动攻,可以看出CS75在配置方面的丰富性普酞踏。   本文导航" "  上半期吠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况烙拱,不同的设计倾向与不同的品牌定位牢借,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念传。在“下半场”的对决中师,将会公布包括美系“话题”车型翼虎克、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果典。   点击阅读深管:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表率嗽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后逃杆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表摧浇徊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目哦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后丛筐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐耐勒管,以应付那些五口之家出行的需求澳。行李箱空间的比较蕾嗡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下卯谦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱坪比,或者带孩子出行时魔款程,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品觅长。行李箱内是否配备12V电源接口矩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱泥堤派,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多坷商城。   ·模特A(不戴眼镜)身高漂污:170cm 体重蹬惮搔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高帅相肌:175cm 体重爆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地邯矫,长安福特此次也算酝酿已久了扮,可以说即将推出的翼虎歼倾堡,每个人都能从中找到自己心仪之处贫瞎咳,例如极具冲击力的外形屉虽绦、科技感突出的SYNC系统皆、人性化的内饰细节设计捞孔凌、又或是强大的日常实用性夸刊,这次尸笔,同级对手们真的要小心应对了便编。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后玛墓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点炼檄摹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年壳剑币,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期失狈奶。显然擅,在错失2013年的发展大好时机后舵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点搽溶材,其实也能够走在大部队的前列弓榔靶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段枷窝,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多达碑界。眼前一遍利好尘骇良,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008尸上破、雪佛兰TRAX臣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位霓静穗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市护缺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布菜蛔,至今我们还没有看到实车托拔。从目前的情况来看姓,它们很快就会来到我们的身边蔼。正是这个原因稼蓄,在日内瓦车展媒体报道结束后媒纷连,我们并没有着急回国爱,而是完成了几款车型的海外试驾搂、测试和静态对比的素材搜集韭失从,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目矮。   看到这里兔马,或许你会产生疑问瞥盗聪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗挤?坦白地说赊喂偏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的什:1.它们必定会国产并且在国内销售美此,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比虏吭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来垂控,只是一些细节针对本土化进行了改造抄,但外观内饰设计柔莆、车内做工阔庙、人性化屎诬纤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化贪。综合上述所言乌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义唾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些尝巧,感兴趣的不妨继续看下去梆沁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用陪饯昏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉凹琴。例如CX-5嚷凄凳、ATENZA阿特兹窍都,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉肪耽溃。最重要的是冬步敝,它们不仅有所创新导,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风揉氨柔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋歼姐,再到如今的Axela昂克赛拉德粳剖,马自达3已经历经三代车型的演变手彪。据长安马自达相关人员介绍换绰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)寇彪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化镰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话哀,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹桅父。它的眼神更加犀利桅趁能,车身线条更为动感收搬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹花弧问,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳壳,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹款。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连萎互层,犹如猎豹面部独有的黑纹标识邻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子衡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼盛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神坷便畅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线犊攘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计恃。另外官,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神身。据厂家人员介绍九,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层香脸法、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺年,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化麻,使它的整体视觉感受类似红酒一般吼穗郸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm贸伐裙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm烤荣搔,两款车的轴距同为2700mm限螺宏。相比同级别其它车型徘香盎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势恃。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写黄ァ,不过轮圈的造型稍显普通谰俗,不够运动烹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列统,规格215/45 R18曝蹲拾,抓地力表现不错宠渭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎台采冗,规格只有T125/80 R16哭。   尾部的设计不算惊艳妨世偏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全透拒葱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性兑武蔡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计捌烩蜗,这在同级别可是十分少见的譬玫。" "  说起海马福美来藩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型寿耿叉,转眼十几年过去落,福美来已经迎来了它的第四代车型浅普好,也就是这款即将推出的新一代福美来M5丢廖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品休嫉,新一代福美来M5采用全新平台打造幕攫悲,不论外观还是内饰孙,都已经看不到丝毫当年日系车的影子袍戌受。在此之前梳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析某孺贝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型恢矩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧殿瞬痴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瞳扑,宽大的直瀑式进气格栅骆,大面积银色镀铬舅戎际,符合国人审美附。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感氖陕,腰线采用分段式设计懦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰帝刚。采用与保险杠一体的方形双排气口设计汾碑躬,凸显运动感魔封。但只有左侧为真排气口孝,右侧仅作为装饰配磺。" "  对于中国汽车市场来说十闭,凯迪拉克属于一个后来者奢,当然这指的是豪华车市场挞垮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地驼琳,那可真要拿出点真本事读心不。凯迪拉克也明白这一点磐店码,去年就将全新车型XTS进行了国产咐泄肆,并且上市销售畏,销量也是比较乐观的泰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里彼,无论是配置上还是动力以及外观设计上犯护踢,至少能让大部分潜在的消费者接受骨九,这确实不是一件容易的事情搓。于是饭灭羡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款瓷配,对动力和安全系统进行了升级怠垢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版懒呐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版伯居肠,仅有一款36S铂金版并播,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蛔撕。   2014款XTS 28T铂金版外观妻篡搁:外观延续36S铂金版的设计堪距迫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同裴朴,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅厦计使,在其他方面则没有做改动茸嚷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子贯顿,没有做太大的变化鲁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上镐。   XTS是一款善于运用灯光的车荣碎,它将大量LED元素装备在车身各个部位瀑础小,正是这些时尚元素的出现娶钎拖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸碱,获得了更出色的细节表现力鞭。这些称不上优势的细节表述吩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方迟辉颈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化媚吐痘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示眠。尾灯依旧是LED垂直式的造型协缎售,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致存叛胸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蹈篓抹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新檀。早在上世纪五六十年代变尺,Citro?nDS就用上了可变悬架宠冯灵、随动大灯棋、转向助力魏还秃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术琅,加上极为飘逸的车身设计痰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样敬扩恰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌汰,2011年长安标致雪铁龙成立淮,到今天我们测试全新DS 5LS冕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实签长监,音译的中文品牌名念起来很接地气阿:长安谛艾仕些炼,有股莫名的喜感叔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器荒,是台正儿八经的三厢车巴眷撅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来玛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象郝。如今恃将监,马自达6已经发展到了第三代轨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物勤稗朵,它的名字叫做抬俄:ATENZA穿驶。之前我们已经解读过进口版本俯绵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力胁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点颁伟呢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力稳海门,这一次排量可不仅仅只有2.0L锋厢受,还有更加令人期待的2.5L麓芬控。   注努泵:此次测试中适柯,红色车型排量为2.0L酣,黑色车型排量为2.5L顺。国产ATENZA目前还未上市炽,此次测试为抢先测试病祟,车型为试装车湿。   截止到发稿时郴朝窗,官方宣布伤筷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伙桂本,新车将会在4月份开幕的北京车展首发列,上半年上市销售腊萍昂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规孙沸次,我们还是先来聊聊外观九。相比进口ATENZA辟,国产版本在外观上基本没有变化寐龟固,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份淑腻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注节,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里篙需宏,“下”这个字可意为“以后的”世,用来表示那些目前还没发生的歌幢、未来也不一定发生的事情材。比如有人说“下次请你吃饭”谐,谁知道是不是真的!同理炔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”桑惮,实际上暗藏了一些不确定性梆:它能引领未来汽车的发展趋势灿?或者只是一句空泛的口号练寺逛?这是我最关注的问题白裂。   当然也会有人更在意其它方面鸵先怀,比如外观内饰和空间等等捐寺泪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述藕慧,本篇文章的最后也会提到烤鹅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能记。   关于下一代城市SUV的概念墓杯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力炊拆赫。在他们眼里肥盼,很多城市SUV都太“娘”了填,连个小土坡都爬不上去怎么行贰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统厢蛋豌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战焕喷、勇于冒险的心齐皇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一柬花脱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然惹蓟空,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型涵鲍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鼻瀑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员伴,它能够去接受户外的挑战惩律,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鸥璃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产睹嫉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售遣吐,目前主打3.0L排量的三款车型权钳平,都搭载三菱第二代超选四驱系统叫,售价39.8-45.3万元贪碑定,最高配的精英超越版多了后差速器锁止超瘸,还有一个最简单区分方式采,只有精英超越版才标配后拖车钩仑错垫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史宝洼庭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来事报驴,陆续又在第三代(V73换脱、V77等)和第四代(V93筐仙捶、V87父化、 V97等)等车型上装备横,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三丹问酚、四代帕杰罗)斑瞪,现在销售的为第四代帕杰罗皇汰。   如果单从分动器的挡位看劝乱麓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统偶禾,拥有2H操、4H翘回、 4HLC随闪椽、4LLC四个挡位请,在后两种模式下喂,中央限滑差速器LSD被锁定拈策,为四轮提供均匀的驱动力兑。不过值得注意的是肠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配胆蹭伐,前滦镜始、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节笨憾轨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嘲互潭,正是这样的全路况实用性挺崎,才被成为超选四驱系统免亲醇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下破然炉,可以在2H巳、4H挡位间随意切换蘑,当处于4H位置时废,它相当于一台全时四驱车型歇,可以提供更好的抓地力和驱动力惦疼懒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面管,而处于2H位置时盯沃轮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善轨察,不过这样一个大家伙油耗不会太低噬痴,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗苔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝茹赤忙,4HLC模式时呻返德,中央差速器锁止烫拆掣,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时咐幂,不但锁止了中央差速器偏轨强,还拥有更大的扭矩输出睡杉菠,此挡位的传动比为1.9:1绩体潞,扭矩被放大1.9倍坎白敬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下傻夹衅,4LLc就能派上用场婆疟。在车内辞董,仪表板的中央会显示当前驱动形式悄戎,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换人角,并随时了解到现在所处的驱动模式澜黔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)函鲤,应付一般路况毫无问题粉炽,但如果长时间处于极端情况下休,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱黎面,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多奔灰防。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蓬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性镐贤福,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心尉佰,同时也提升了整个历险过程的安全性揽佬笺,因此光有一颗狂野的心还不行厘褐梦,还有选择一个可靠的伙伴烹。 责任编辑毕渺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品喜,已经上市四年了壤徊裸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计馆,跟老款福美来相比档次感明显提升汀捶。除了看得见的设计差别腊氖毒,福美来M5在配置肚氰溃、空间方面也有不小的提升拒仑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本孔催糯,1.6L车型会先期上市皇硷炯,后续还会有1.5T车型推出投骡魄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本隋阮火,其中手动挡共有6款抖窘,自动挡3款窘棋枢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型藐,厂家介绍说叫旗舰版居返晦。由于厂家没有提供参数配置表茧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别晌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型谅。 ● 外观亲:中网造型似君威氦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面埃癌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头痛肥,尤其是车身长度乳贤竟,福美来M5达到4698mm峡,超越绝大数同级车的车身长度弹肪搪。跟老款福美来相比暖办,福美来M5的车长炼簇脚、车宽和轴距都稍稍增加一些扔苏,而高度降低了3mm吞雷取。   因为长度和宽度有明显提升圭,高度基本不变勉镶,车头设计的比较厚实恋耽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的荆硕禽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网垛抱垂,格栅同样采用镀铬装饰很,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像骚稻蔚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现师颊钵,老款福美来就已经开始采用伪磺省,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计茸编帽。中网轮廓稍有些不同痛,老款福美来的中网较矮鲸碎,而福美来M5的中网稍高郴,看起来更加厚重尺密悉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拘护。除入门级车型外底瀑粒,其他版本车型都配备了自动大灯哇,这点还是比较厚道的委憨腔,老款福美来全系没有配备自动大灯擅虱鼎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔矗凌鼻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蓉吕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬稍,能明显提升辨识度痛报姓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)半镣灌,是2007年买的咐,到今天行驶了9.7万公里左右膛兢蕾。日常使用中油耗7-8升/百公里匹扔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题陶纱。当时家里老爷子选它的主要原因有两点廓任碗,第一就是便宜策,全算下来8万;第二就是配置高端富堆,07年8万带皮革座椅腻、天窗懒、自动大灯和倒车雷达的车不多嫡丝,而且空间也算说得过去梦筛挂,总的来讲这款车符合预期骗身胃,坊间说F3小毛病多爱憨死,不知道是批次问题还是命好枚,我家这辆倒是没什么事儿潜壕捻。新F3于今天上市饯肋蔡,领导说我算车主间金钵,于是我就来了华疽退。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧仟按辽,聊聊老款在使用中的各种感觉绷逻。   ●动力及悬架四赣:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱辫抛奇,动力够用魄喷,只是起步比较肉绍笑,1挡和2挡齿比跨度偏大捐,走起来后挂入2挡转速掉的太多承别,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡妮椒狸。   油耗日常市里开7-8升/百公里洪惭,还算满意摆。悬架初段有些生硬猜沸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好离,对于颠簸的过滤一般罗彻鹤,后段软裴,拐弯时车身倾斜大摄。总的来说算是个合格的入门级家用车默胜烙。   ●配置及人性化设计贺隧:   比亚迪一直走高配低价的路线茶,配置丰富挖,前面说过呻,皮革座椅百箱、天窗期、自动大灯和倒车雷达都有所配备辅泡,另外躬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针抱富熄,虽然不好看扯绦拟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的密靶。没有行车电脑显示屏剐敌盆,无法了解平均油耗骑喉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤檀,首先价格便宜箔彼,其次当年没有也不新鲜)偿盯都。   人性化设计方面牌,四辐方向盘比较细揣辱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤嗜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用枢,四个角随便按一个都能触发豁捆咐。日常小储物盒好用闲,票据较忻、手机和水都有地方放无,不满意的是门板储物太惺(硬伤)蹲泌谭,平常只能放车证之类薄的东西莫破,连杂志都放不进去么恭亲,后排基本上算是没有储物空间瞄啊歧。   ●做工廉: 内饰和外观各方面做工比较糙帆欣蹿,主要体现在接缝上还,不仅大而且不均匀惨,这是急需改进的闭布。   ●空间氛朔:   F3轴距2600mm帛溅,我身高190cm羔泞,有时候我开车阂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受试曝。后备厢空间大鸵会,而且比较规整挟裙姥,用它进行过几次小规模的搬运胎,还可以嗅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲刊围炼,试驾中我也重点根据这几点进行体验敬携硕,看看新F3有哪些改善和变化便臣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回酿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》豁细,仍无法挽回姑娘们的心仁,如今她们只爱大长腿和都教授艰稳。不知道你们发现没有缚稳淀,宝马在汽车界引领着同样的潮流馆侍,硬邦邦的3系冻识茎、5系换代后都不再凶猛盎,舒适感和精致感倒提升不少功烂梧。现在轮到X5了诉孩轿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的秽陵封。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气氖赂波,我勉强同意这种观点刺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质啤侗钝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片疥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦记砷豌,更显精致畴迪敞。总的来说烙群,它不太凶虹家翠,更俊美一些呜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市截俄牢,除了外观与内饰的小幅调整外篙墙,改款后的逸动引入了1.5T发动机解尸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分汕巾扛,逸动采取了1.6L家庭够用熔谓歉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策丝,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)扫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型犁,一个争取“各门功课”都不落下奥谰,一个则是专项选手冀菇巩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手剧摄貉。 ●外观录:均出自海外设计团队    艾瑞泽7屯:轮廓流畅封较、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列度羔降、瑞虎系列秆泞、风云系列及QQ系列)摄毫,同时带来了转型后的全新车型墟牵箩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7规诡胸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造撩特,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用寿骚,更是出自海外设计团队之手赤粟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词溪。" "  刚进入社会的年轻人憾呻,它们也背负着太多的压力节,在家庭事业初步稳定之后清喊,一辆车对他们就显得很重要善。致炫就是一个体贴的产品鸽迷蓉,它有着炫目的外形魄肆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致杯通娄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是穗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上免汕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫讽桑,变化的不只是名字翱爆,更是尺寸和定位芯,风格和潜力穷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着浮拦彩,吸引着更多年轻的用户群体感。   致炫外观灵动时尚琅偿,带着一些年轻的运动气息物倦蒋,车长为4115mm滇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm掀,比老款低50mm;轴距为2550mm匠骗醋,比老款长90mm倍贡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了号。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”溺恢,这样的设计更有利于致炫的散热坚惯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱览山。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利叫舰车,给致炫前脸整体感觉增添了些英气俄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格复湾扦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鞋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友淀刮粱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助赏厂肛。   在ABB的阵营中羡抬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车博揪劝,他们的目的很明确牵嘎徘,就是抢占国人最热衷的这一市场仟寺诫。对于奥迪A4L功、奔驰C级夺、宝马3系而言是,三者都有着不同的亮点与喜好者乒沽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价领寥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法马玛。   在这款316i消息正式放出时刚汞槐,包含我在内的许多人都会想到一个问题侍铅亥,那就是究竟会减配成什么样麻屠?但在实际看来锚嫩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神徘锨猎。无论是进取型还是运动套装版卵,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距催镀潦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼郊,当然如果你肯花7800元视,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯浅。此外珊滦臼,对于现今发达的网购来说昆奸,这个根本不叫个事坍鳖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多辨伞赦,此外还有多种款式的副厂总成可涯巧ā,质量咱们先放在后面井还集,至少价格实惠也能达到美观的效果繁深下。   虽然入门级价格不足30万陛,但你却可以得到一款原汁原味的3系哪,在定名中你就不难发现钨,316i中并没有“L”察时,它是基于标准轴距系列中的一员帘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂先柔,对比现售的奔驰C级饭癌、奥迪A4L而言疮舍同,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势戊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉筹奖,这是国人特有的爱面子传统趣廓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说附,他们自然也深知这一点承劝艘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动筹凄,单出排气也与320i的相同诫吭枫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条绵,不过这一项在网上也是可以淘到的抡,副厂价格也就100多元蹋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐泻,然而在国内滤丁驰,它还是一种小众车型但。可喜的是蓉匠卯,近年来随着“旅行”文化的发展哀,旅行车也渐渐被人们认可接。在我看来宿琅,目前国内市场上的旅行车大致分为两种娄,一种是像奔驰C级旅行版品踢、沃尔沃V60那样爱,通过个性挺、漂亮贰酣柒、动感的外观设计获得年轻人的追捧绒玻蚊。另外一种则是踏踏实实走低调赊尽趟、务实的路线拆剑潞,用内涵打动消费者偶前勺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种地茧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)桥唯拾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO撬惠,外观躲炼抒、内饰进行了相应调整脾寿,配置也有所提升画怯,动力系统则保持不变睛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版贺敬餐,售价33.48万想。除此之外但扯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嫡氢,指导价29.98万韩。   在介绍产品之前囱狸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来胸衅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人谐划,1985年拦杯科,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂脚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司姓瞎,这正是斯柯达的前身颇。需要说明的是嗣旗俊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称赐讳肝,并不是指该车型限量销售瓮啸插。   ●低调靶交、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看权,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版速、欧宝英速亚以及沃尔沃V60幕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格浑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟目秘嘎、稳重灌耗横,所以严格来讲跺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版霖拷。从上表可以看出理病,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势善辨,而且更重要的是伺祷库,速尊的价格更加便宜斗枯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同肺莲。全新样式的中网格栅更具有立体感痴山,大灯组内加入了LED日间行车灯适,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来欣堕郊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应恍,朴实缔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鲁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯四箔,并具有自适应调节功能黔燎检。新款车型的前大灯造型更加犀利乘。此外扣寡亲,LED日间行车灯也是老款车型不具备的患开。   车身侧面线条依然延续了老款的设计纽填,简洁修长贯美乏,没有太复杂的线条勾勒鹿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份恍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈混卫扮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7啡炽,规格225/45 R17赫,这是一款侧重于节能环保的轮胎劣妙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性赐怖拱,圆润氮乐江、饱满垛题新、协调暮辱棱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看膳酬、耐看得多氨暗骂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应孪脱嚎,尾门上的线条层次感比老款有所加强屋。此外其喉泥,尾窗上沿的扰流板迸鞘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用傅,让速尊看起来很有范儿赤。对了淋恨袍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管屎己温,一般人还真有可能会被它吓到惧,其实它的心脏只是一台2.0T毯夏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)廉侣冈,在北京借着区域上市之机苗,我们再一次体验了自由光的越野性能痴储。作为越野车型的鼻祖陷碾,Jeep用自由光再次向人们证明认撩采,即便做的是城市SUV福复词,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点厦卯挥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身刺储痢,但是在四驱系统上叭,Jeep却有其过人之处褂犬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言板廓,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器磐。    简单来说碘疆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配缄飘,也就是说汤铰,当前轮打滑时箱,动力会输出到后轮毖含,使得车辆依然能够前进染。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑解盗、交叉轴这样的情况)皑陡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器孺,脱困就很困难了称。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I款崎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号谴孝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造澳,以横置发动机队、前轮驱动底盘为基次ξⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴览惩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴青浑,实现100%前轮驱动犯杠秒,提升燃油经济性褪猩,而且它的后桥也具备多片离合器结构掂擅登,可主动控制左右后轮的扭矩分配虏,起到限滑差速器的作用崩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡杆笨什,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡痰,还具备后桥差速器锁止功能费,实现左右车轮50:50扭矩分配鼓反。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统肛漓,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择沁怠查。    在实际体验过程当中铃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰疏、交叉轴劳、炮弹坑坞、搓板路等等越野路面慧逆乃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中牌面勿,越野能力无人能出其右蠢。    然而作为一款城市SUV逢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力慑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板敌饲。    另外曙草,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间徐孺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统颁馁锚。相比同级别的SUV锨,虽然在越野性能上依然具有一定优势稳藏,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣肝。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鹊间,但是进入这个价格区间以后炬私寄,消费者选择的范围将更多夺摹、更大茄鼎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战帛算澈,在竞争力方面依然不具有明显的优势卫堵。    或许尽早国产化降低成本颧华,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机抗薄授,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件廓烦霖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来库,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谰汲。如今踩,马自达6已经发展到了第三代焙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物勾精琼,它的名字叫做登狈:ATENZA咯嫩。之前我们已经解读过进口版本财使艾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纹半零,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点休察。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力饲,这一次排量可不仅仅只有2.0L答届,还有更加令人期待的2.5L琶配漠。   注武:此次测试中价,红色车型排量为2.0L旧荤儡,黑色车型排量为2.5L问滔。国产ATENZA目前还未上市喉,此次测试为抢先测试暖该,车型为试装车境绣。   截止到发稿时嚷,官方宣布獭茶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”涪形,新车将会在4月份开幕的北京车展首发封,上半年上市销售梨饶蔡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规虾疲,我们还是先来聊聊外观乒劫屎。相比进口ATENZA痞辣羞,国产版本在外观上基本没有变化掀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份邪被克,而且还特意加入了“Mazda6”的标注却筹啥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6袒垮寥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA堕,它不同于以往的两代马自达6泊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现兄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来恨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子闷晃浦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坚。总之从结果来看玖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美享,希望它能够像老马自达6一样窘素隋,百看不厌串。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色诬,仅针对这两款车型来说鹿寥茂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA滴,而黑色则太过低调倡,完全掩盖了车辆应有的魅力蓟。ATENZA的红色与大多数车型不同米陡刀,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒寝妮鸽,不俗套广劳裁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm贾妮,轴距为2830mm吞,与进口版本相同敛俗。相比同级别其它几款日系车型卡晚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势龚篙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别握剃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯丧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯窗佃社,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源居乡那,科技感差了一点交丸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)仙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上撼窃肩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意爬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈魔蔑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈裙,相比之下确实显得小了一点茅斡,为什么不折个中枢善,采用18英寸呢刨?   两款车的尾部设计几乎没有区别泉,尾灯样式相同绅捷额,双边共两出的排气管(没错匣,为了表达更直观绅哩波、清楚肚连、无异议笑玖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分颠,这是马自达6一贯的良好作风卿释。总之莆碳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的帝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言停,谁都知道SUV车型最为畅销据兴仿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知驶嘲。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出度泄,而卖得好的却还是那么几款凌答讽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙读活,还要等到试驾之后才能给出答案琶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型欧乳袒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV誊老旗。从风格上看碎痉百,海马S5偏向时尚驰、运动肌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群卤烁。而在配置方面皋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点侯虑。根据目前了解到的消息诺,这款车型的起售价约为9.5万烙侈,如果消息属实的话摹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平得惜温,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗磕谴?   外观卷捆聚:设计新颖桑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆豁郝,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位宿炭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司澜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型肌惶,也将它的风阻系数降至0.34拉暴卵,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了馆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴妨婆投,比例上感觉怪怪的缸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化陋痢,有效地提升了视觉效果妙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯罢醒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神钨熊姓。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯东剐双、转向灯以及雾灯侧蔚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集啥。   作为一款紧凑型SUV疆署令,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm挤径,轴距达到了2630mm告。与同级别的海马S7相比溪舶,虽然在车身尺寸方面有所减少么,但轴距却多了11mm旧搏,整体空间表现令人期待疙胯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈评,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上年洪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供讲涵微,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17袜。" "   全新的A3备受关注认,这其中的原因有两点牌券夹,一个是加入了三厢车型勃厘郴。而另一个卜抱非,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型竿夏。只是这台车来到国内较晚葛侥洁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生笑晨垄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地炭,简单明了的说旱澈,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型秽,而必要条件是横置发动机冈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本危会花,但消费者从中又能得到什么咎?如果按常理来看疗埔,对消费者的好处应该挺多的谁,比如车更便宜了丧敬,就算车不便宜配置也应该增加了扒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低铃郎碑。但上述这些还只是一种期盼并香,毕竟这个平台的车型刚量产不久逃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显部豆绥。至少高尔夫7是这样闯,而全新的A3由于正式的价格没有公布郸颓,所以也不好定论福。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3淬腑,这次引进国内的共有四款车型帛啪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型庙红,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置行芯轻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机胆无,6速S tronic双离合变速箱系臀盗。在本月的21号飘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市菩。相比老款的两厢车型痘筏巨,轴距和车身尺寸都有所增加枫滑浚,而且在轻量化上下了不少功夫敦搞峡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择内牧晒,但在配置上基本都可以进行选装忻。由于三厢版为新增车型双,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开爬祈澄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日贺汰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市祈圣砂,“小改款铰都,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款弗,而值得注意的是驶疆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上邦峦帮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议剁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力垦垄几。”吉利控股集团副总裁粳爸的、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态喊藉,欣喜之情溢于言表理蹿亢。    亦或是巧合晨辑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能统畏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7踢,一方面动日骋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖龄蔽蹋,另一方面素汾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁桔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域潦啪疼,种种迹象表明媒蓖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段舌憋悼。   诚然脚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车叹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”碎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时肝歧贤,孙晓东对媒体表示心,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪庐烷徽,吉利收购沃尔沃之后犯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点魂杭扦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生佛藉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应剿茶。" "  在国内腥,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的骡迫磷,它凭借动感的外观特疮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”厂笑,后来者RV4痕、途观蛾欺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮头马缮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比性焊皇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎耙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了外倘膜。而今年颊极,东风日产给我们带来了第三代奇骏床面,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”澳罚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘韫埂,年轻化咐板钾、动感化的外观设计就是最好的证明汇豪啦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上牛势褂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瑰维掳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中耐刃闻,层次感以及运动感比老款强太多了怒苍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的喉剧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条玩奶青,流畅的曲线让它不在干巴巴纹先缓,整体饱满了很多勺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯恕冬溺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协冒。   在侧面线条的过度下赦够竟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型示纲,并且加入了以装饰性为主的扰流板定洗酬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鹿。后尾灯变化更为明显存,竖条造型变成更为接近长方造型骸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”皑巢,一定会想起Jeep录咯,提起Jeep察库,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了境,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者箱士。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能垦,看看它在这部分有着怎样的表现俗兄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车芭屠,并且不可选装以外吓,2.4L 豪华版可以选装该项配置熊叙脸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配逛思。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版违洞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瞧星,从功能上来看比较全面鳞,下面我们就一起来看看它的实际表现盟。   更多精彩视频档,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作入,调整比较细腻皋毁哇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位偶,而且还可以停得很正灌巢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可筛浑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话剑材,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示额瓜霸,如果继续操作撅套,系统则会中断本次自动泊车吩爆想。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里脊欧函,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题偿,我一定会把奇骏放在首位略芹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款坊魔,性价比非常高设。不过自从2008年上市至今的6年时间里痊策,它始终没有太大的改变八来炕,另一边竞争对手们却在不断进化吮晌捂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者撑昆勉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律咸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘俏判鸽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况弹书,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前录耻,而看到新车的第一眼就会让人感叹公沟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了郝耐肝。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)穿,并且也是该平台衍生出的第一款车型雄改赤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化闯。相比老款车型略显古板的硬朗外形霸沉,新车则显得更精致狄考啪,更有设计感卞论苫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上角袜汝。当然喝簧,除了视觉效果之外就胎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了迹?这也是今天我们需要探讨的问题壁褪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型离始挟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限叼咆,我们本篇文章的测试内容并不全面孰哀悍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受斡团,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据时,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍推,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧钱刹凌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章玲萎挺,里面对新车外形森、内饰等方面都进行了详细的解读扮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 娇捷舵。另外识膜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊奴落寒。   ●增加更多高科技配置狗刃芒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拱诫,除了拥有出色的设计北阮、良好的工艺和用料之外拿雄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望匡,翼虎就是个很好的例子癸废幻,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势誊坤。如今的新奇骏身上漆昧,我们也看到了各种高科技配置腹朗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平琉逗狗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了存蜗,在两年前它就已经崭露头角缆汰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样炔,连控制面板都完全相同蜂。虽然东西不算新习杏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先改体,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化焕玻湍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代锯巨,汽车作为生活中不可缺少的一部分毁,也同样要跟上潮流兄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车挂扩篙,很多的印象都集中在日系的丰田车上苍毙陇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等识殴些,由于起步较早膝挎漆,所以在混动技术上都比较成熟乘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型砷,一方面是因为未来的趋势容短,另一方面就是对环境保护都有一份责任拧。但能让人印象比较深刻的不多劫拷妮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外萄氨。经过一天的试驾体验赖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶混,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车仍舜。   外观方面付:设计大胆前卫禽效锻,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后僻蓖颠,给很多人的印象就是模仿茅截、复刻窜隆,aygo狗、花冠当交焚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象绊绘腿。实则也是没办法的事儿薯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始翠,不过从秦看来授唾伤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段顶唇嗽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言舵律风,整车设计偏向年轻化蛔,前大灯内加入了日间行车灯薪诉峨。车身尺寸方面嚎悼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm仓疤,轴距为2670mm憋。   实质上蔑,比亚迪秦的外观特色鲜明惦波,个性十足襄,他并没有针对大范围客户群体而设计蜗,更多主打年轻谭顽凭、时尚元素痘。这样一来加苹棵,优缺点也相对明显寡毒竟,需要一定的时间让更多的人来接受他型含号。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番疟哩画,充电方法非常简单也很安全瞎斑刹。通过家用的220V电源就可以直接充电绿,但是要采用三相插座久陕订。车内的仪表盘可以显示充电信息维涸,包括电量以及预计充满时间椿寐欺,而且还可以选择预约充电警。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的伪判,虽然我的“档期”已经很满骗鲤,截稿压力山大挖氮喷。但作为潜在车主砷唇悔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平分,它和福特嘉年华雇哦拟、大众POLO会有多少不一样掳惩灯,谁更值得购买居。我想这也应该是大家都很关心的问题棠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息详乔攻,以供大家有更多了解凳蔷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元每,分1.3L和1.5L车型瘫,提供5挡手动或4挡自动变速器里挽码。这也是国产的第三代威驰车型驹栖车,相比老款车箱,新威驰变得价格更低签、空间更大喇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫腾桔,在广汽丰田4S店中销售胯垦,价格区间6.98万-10.88万元宛乾。两者动力系统煌、内饰设计完全相同拳撤愧。只是外观分成两厢与三厢薄隶暑,配置上有细微差别而已酶涧守。好了派困旱,我们就从外观开始说起陷。" "  导语俺汝速:在新能源汽车研发领域拣够,比亚迪一直是领跑者蔑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车别。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者缎涝燎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术霞徒履,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件够,能够开发更为节能甩、环保的电动汽车产品地,实现性能的提升和普及应用裂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作爸卯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车糖。   历史上赖碱,秦灭六国撩,结束群雄割据时代矾苟舌,统一中国脑惹崩,开创了历史的新纪元红痢逝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆残阑,势必证明其在以下六方面的实力煌幌紊:   一釜赁艰、比亚迪秦到底有多快芯甩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示连,全球有52%的车型百公里加速大于10秒辉,23%的车型在8-10秒凸菜,17%的车型6-8秒街,仅有8%的车型小于6秒苇伤,代表车型如保时捷卡宴4.8L链棠量。今天四咖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下袭宏,秦百公里加速为5.9秒猴,而记者实地测试时峦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒绊埂。   跑得快自然有其道理每诫坏,秦具有“双模”动力力背,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合标,在混合动力模式下达叛距,秦能爆发479Nm的扭矩骸凄腥,某种程度上可以与那些超跑抗衡顿。 二具屠、秦油耗到底有多低低模忿?   根据国际标准测量核算扑,秦百公里油耗仅为1.6升捐硷酵。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式搽粹但。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蕉钞毖,纯电动模式时文,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时醇,整车自动或者手动切换至混合动力模式美。在所有模式中霖寸飘,秦还能进行制动能量回收坚盆熄,即电机向电池反充电巧促律,每百公里回收2.5-3度电氓蠢敞,可以多行驶约15公里识耸。 三划、秦充电到底难不难某骄?   一句话回答额充素:有三口插座的家用电源就可以票段木,就像充手机一样方便派。秦的电池容量为13KWH菏娜狙,可通过220V电压边苍,3口插座彪,4-5小时充满电宋肠。秦随车附送一个智能充电包柔棱浪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖可乐烈。   四陶、既然用了大量驱动电池炊,到底安全不安全?可靠性如何伯凳跋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池竞乱翟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池售弓蒙。单位能效比昏恳词,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池炕。但是安全稳定性方面则恰恰相反把,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池撼苇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池胯拷唬,是目前市面上最安全的驱动电池刃孔,没有之一闲焙逛。   可靠性方面裙勾琶,据比亚迪测试巾荣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑究,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修亲仇,业界罕见魄寄沥。电池电芯甚至终身保修监。 五雹齿、秦操控驾驶会不会很复杂橇搓亢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样绢,习惯之后甚至更加简单搬。新增纯电模式仪睿控驾驶蚂副蚂,更安静贸痰缮、更节能黑辫。   六獭轨、电池组电用完了如何行驶氢?   据技术人员介绍糠,秦本身不存在电用完的情况咕俊拉。电量不足时顺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式怪墨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电别粗辟。   此外特,行驶过程中慈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量膘窝,并储存到电池中虚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车沪鞠懦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字呈,其次是QQ me乐伎炔,PT漫步者之流吩,当然还不包括那些“只识其样试俊、不知其名”的人群际妹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象陌灌,它也是双龙汽车最具标志性的车型板思僚。在迎来双龙新柯兰多之后逗,就在近日洞巳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾浪舜牢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界舍惋复,但却让我们可以由心发出这样的感叹盯,爱腾终于正常了兜陶耽。   从推出2011款爱腾至今插香,已经有近3年的时间苔素,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势暮辖魏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象竿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事贸刻察,伴随着2014款爱腾的推出厦,有关于这款车的一切桑,也自然成为历史山,被我们封存起来釜搐柏。全新的家族化风格设计亲邓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路匪江套。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部咖窖,与新柯兰多相似的样貌冒,让新爱腾不再具备专属性坟。没处前部细节的设计担替,都是那么平易近人鬼,平庸的再没有任何特点捂掇彭。可能人就是这样啊,老款爱腾在售时宋骚烧,人们总是说这款车有多难看赴,有多奇葩滑某畦,但当它真的成为历史后簧盒星,我们又会感到缺少了什么蔫督。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化捐孔,但还不至于让它从中获得什么优势轰扦,车尾部简单的几处变化蹲角拱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蒲煎。现在在大街上羚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的秽放,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了恫微碧。   本文导航" "   这年头在路上跑着岔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼了。各大厂商也为了满足多数国人购车理念煌戈敌,把自己造的车不断的加长啡认,就算不加轴距也得把身子给拉长媳爽俯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中妓、大型车上肺储,感觉有些资源浪费菩弟熊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车胶,“L”的作用才更加实际兽呻。当拿到这辆YARiS L 致炫时了,小惊喜了一下酪贿靖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了林拼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了会。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度淌、大众polo镣脖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势海情。目前这辆车共有两款动力骆、6种配置车型在国内上市绕含结,指导价格在6.98万-10.88万之间伺鹤固。由于新车型且上市时间不长巢藕,所以目前的优惠幅度不算很大邪,基本在3-5千元左右边惨锨。(个人观点窘:致炫疚梨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士敢,厂商指导价为8.7万-10.68万弓鲸,搭载1.3L/1.5L发动机绍耸,5速手动/4速自动变速箱嘶。" "   曾几何时戚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾腊量惨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象嘉评,但却没有获得国内消费者的认可督郊。如今京臣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前推,其售价区间为15.48万-21.98万元酱桑,相比老款车型有所降低难。另外亥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化甩史,并针对柴油发动机进行了重新调校究公科。下面就让我们通过试驾体验年,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化巴遁眉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型豹湘东,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计沏晌伸,并采用双龙全新的家族式设计铂,整体风格与现款柯兰多十分相似葛挝。然而雾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整啦,其车内布局依旧与老款车型保持一致碗量,略显缺乏新意爸憨访。   小结惧臀拐: 相比老款车型来说僚旱,新爱腾的外观变化令人欣喜第锈妊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光叉烈冠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次忌膳船。不过款,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进喂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容篓镀娠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上屋檄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)躺膜。在海外市扯贰,新逍客提供3款发动机靛顺,配备6速手动或CVT变速箱梆葡充,在英国的起售价是17595英镑毫违砷。与现款车相比壬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计巢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处峰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型可泛铃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了唉溯。 ● 外观介绍巾雀圃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型虫点:宝马2系Active Tourer提瘁啡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单缴残,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型问纳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子默胜?车展上的展车给了我们答案拒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月梧膘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车钮恃皋,而在正进行的2014日内瓦车展上入,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出匙。和两厢版一样瓦簧绷,全新标致308SW基于PSA的EMP2南铮块化平台打造暑惧,造型新潮时尚谢赖,细节设计则突显旅行车的元素颊垃,保持一款旅行车应具备的实用性鞘踞。据悉钉徐瘟,该车将于年内率先在欧洲市场上市豌碉谎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位久佛贡,相信国内消费者很快也将与它见面攫葡华。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后堤,全新标致308的旅行版如期而至斤克。从整体变化来看炕愧皑,它在保持旅行车实用性的同时日,将重点放在外观屑、内饰的调整以及配置的提升上融,新潮的设计更是让人眼前一亮洗触乏。在我看来沸,它的变化是非常积极的退。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高塘,现在它要做的就是尽快进入国内捕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章差触嗜:   静态评测    ?   更多精彩内容拣蓉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑昂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界菊蘑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新甘蝗。早在上世纪五六十年代汤污街,Citro?nDS就用上了可变悬架石困、随动大灯撤、转向助力繁艇吐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烂眠凹,加上极为飘逸的车身设计鲜戚龚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样算。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嘲孺谓,2011年长安标致雪铁龙成立羌钡,到今天我们测试全新DS 5LS赔镜统,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实悸偿踞,音译的中文品牌名念起来很接地气阂江拱:长安谛艾仕欠,有股莫名的喜感卧奔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器财拓,是台正儿八经的三厢车平。   ●外观轻炽:考虑国内需求行妓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前剧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5唐娶氢,后者里里外外都显得格外前卫稼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度妒糕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实冉讹、更好接受一点缴甘。当然囤书矮,前提是得保留住原有气质蛔。   在这张全新的前脸上哺操,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰峰,官方把它解释为“飞翼”摧疙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征赶悲粳,由于边缘不是那么锐利聪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪贬笔裙,接受起来没那么难嘶。   车身侧面和尾部看起来很饱满粹踢壤、匀称敞绊,其实我个人甚至感觉比车头更好看歧突怒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰诚度,厂家说这是做完市场调研后的选择辽爽枚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西受搭磐,想想也不无道理习喊寺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条卡,与其后期车主们各自琢磨獭盖,不如原厂直接把这事办了娇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无目拌毫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注泞:下文简称新阳光恋涵草,以便阅读)思,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蕾乓酷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰扮绕凉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 涸费。现在它不光新潮驰僚,还进一步提升了性价比含滩,为与定位相当的大众桑塔纳嗅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备郊柏悍。 外观粒记:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸锤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似竟么,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感够先,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜潞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分娃豹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米尘,达到4456毫米缚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平激。    此外武獭悸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米琴搏握,由于在东风日产的产品体系中便,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)檄梯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样捍日,因此新阳光的轴距也要稍微短一些廓。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时海航,我已经身处呼伦贝尔牙克石沮拔惧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气公团。尽管天气有些寒冷眷碱,但此刻我的心情是非常愉悦的垦悲惹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蚂教廖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感怂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世城鹤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car健世,当然我也不例外铃坝幸。这次除了911之外拼矩且,保时捷还带来了Cayman赴然、Boxster垂贰举、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型熊森,让大家分别体验RR(后置后驱)宝梁蓖、MR(中置后驱)传鸥们、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧吐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的婚飘,即使在这样的冰雪路面也不例外蓄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作碴矮赶。在练习漂移之前绷,充分的驾驶培训是很有必要的钱,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时然,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蔽弦。   ●车辆失控该如何挽救奇?   当车辆发生转向不足时帕酷女,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)摆绵,稳住方向并且慢慢回正歪瘦,切忌继续打方向袖塘龟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向逗蛇擎,反而会加剧转向不足的发生笆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时糕仇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度骚似,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拷秒嘲。对于一般人来说舵怖登,应付转向不足要更加容易一些曙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术背性,而转向过度一旦被合理运用式糙垒,就能成为过弯利器跺壤境,也就是我们平时所讲的“漂移”吃噬。   ●如何才能实现漂移颓扦且?   要想在弯道中实现漂移麓胸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移斯侥。针对这次的车型以及冰雪路面库,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式吨疲:   1吞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)壤合匙,我更愿意称之为惯性漂移过弯拐惜亢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近嫉、甚至小于90°的急弯胺肝。 ? 『以上为PPT截图凭份炭,分辨率有限坛挤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性伤抗江,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度酿妊侯,然后反打方向虾歉,稳住油门漂移过弯癸咖。例如在通过上图中的右弯时姬绵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢哀梳,然后左打方向蛇,紧接着再右打方向挪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拧坚,别慌虑策,这正是我们希望看到的掠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心祭。随着车尾横向滑动的产生敲彭并,此时驾驶员应该迅速反打方向德鞋,让前轮时刻指向出弯的路线居,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度歉娄稼,随后在出弯时适当收油并回正方向霸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了丝坦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向屏醇毋,方向盘转动角度都不宜过多憨湍,最好控制在90°以内撩薯。其次油门动作务必细腻呛秀,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系戳,给油则会加剧侧滑徽,收油则会减小侧滑角度呻筒芭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用熄层。   2木新、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)橇泥。   适合弧度比较大的高速弯道道。 ?   当车辆高速入弯时便,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头汗却,从而让后轮抓地力下降产生侧滑希烽。当车辆开始侧滑之后疾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转窃,继续维持横向滑动盒钞,同时反打方向控制出弯路线屡,之后的动作与第一种方法一致绢挠。对于初次尝试的驾驶者来说歌貉陛,如果入弯速度不够快也没关系蔑瓤,你可以直接省去刹车这一步骤思欢,在入弯时适当地轰一脚油门巾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑猩沃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控官,并综合运用胺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了貉就。例如在紧急次冉鸽、高速的连续S型弯道摔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心捻荤门,并且辅助刹车改变车辆的前后重心记钱,从而划出一道完美的漂移路线俱坤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗旧辅?AE86在高速S弯道超越RX7寿是仆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介徒。   当然旗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后醚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海车,毕竟我们驾驶的是自动挡车型防,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶省硕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器什哇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作幸,驾驶员只需控制好刹车腐、油门以及转向三者之间的平衡即可妇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距柏叛。   然而即使是这样宏本,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的毋绍。冰雪路面凹凸不平贩念,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同们,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验小窍废,所以技术和心态都十分重要哗哭拾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙奴赌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统扒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头稠册。在这期间瓮匣瘁,沃尔沃创造了无数的第一鞍辨,也赢得了不少的辉煌成绩得甘跋,当众多车企迎头赶上之际渺肆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中外轿谓,并将其命名为Drive-E希协。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢练荆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带纫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命凛甫签。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅懈汤溃,实现了靠背调节和腰部支撑惊莲。 1967 推出首个后向式儿童座椅闻括,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护烩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器切辖,将有害废弃排放降低90%以上快插滩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)卞帕颠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全菇亲敬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生镁炔褂,有效减少或避免低速追尾碰撞块缎连。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术乌观还,至此安全范围从车内延伸到车外坷巴罐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表翘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩股揣乾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数繁,从被动安全到主动安全陶侨,再到行人保护镰垢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瓶盛闹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域碘撼,空气污染现已成为最热门的话题检,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事耍丹奥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性涤呢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎官。   Drive-E是什么 病赐?   即E驱智能科技下娄,代表Efficient Power(驱动更高效)赌、Electrification(驱动电气化趋势)砷片琅、Environment(驱动环保潮流)伸投泰,从字面来看很容易理解轻呜琅,简单来说就是引擎高效化齿系,这样一来既可以保证动力性仕京浓,同时还能达到更好的排放标准顶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱堵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征残,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎侠啸吉。   沃尔沃还将这一技术投身于幕罴洌块化的研发擅铆拒,只需变更增压器哪镜块与催化转化器呐衫眨块等主要部件箔咳鞋,便可催生出一款新的引擎产品忻巷阿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上午校潜,大致可分为4类靛蜡酶,即汽油直喷引擎斜户雹、柴油高压共轨引擎森,单增压引擎(T5)瘁吮芜、双增压引擎(T6)盘。 以XC60为例 咯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 武。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表垮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例胆揭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎狸脱活,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比外村俗,在动力输出上也略有提升砂,其中的原因自然脱离不了小体积瓣磋、轻量化等一系列技术的支持四。   此外变速箱方面也有了很大的改观信,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%穿哨,挡位的排列也更加紧密律霸,有效缩减了换挡时间粳,从而具备了迅捷的响应能力埃贪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现哗端。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下朝,耗能经济性方面得到了进一步保证彻然鲜,它将改变城市路况中引擎启停的时机逗叭,改善油门的响应夺逛,空调系统转化为经济模式工作起己,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作饱,而在65km/h以上松开油门贡,引擎还将会处于怠速状态试靡姥。   本文导航评:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鸥本,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位簇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瓶蹲。不过赐,动力并不是我们今天的主要议题妈。秦的下盘功夫方面表现如何邢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系撂腥鼻?这些都是我们今天要研究的内容荒瓦。综合起来顶瞎,我们最终目的就是想要弄清一件事肚关,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色碧扁勉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”看,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外署灯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上挝瓷。当然爱,由于秦有着体积更大桥吼、更加复杂的动力系统傅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蕊,但由于双叉臂需要更多的空间边,因此也是不现实的狸洁。在材质方面鸡鲸醛,秦同样表现中规中矩妈,并没有使用轻量化材料为车头减重沤狗,亮点并不多需垦。由此可见蹭该犬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化甘葛聪。   不过让宽垢,由于混合动力系统的特殊性姥叛绘,秦也必须做出自己的调整踢勉牧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吗耍。比如恕赎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面揭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上舷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上藕骆。此外荚舱缄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮纺,相比速锐在直径上增加了将近9mm返膏扑,看起来很是显眼缚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化吾猜逆,而在同等材料和工艺的情况下厦伍维,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度许够,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载泰仟倘。   另外盛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鸡腑。与速锐的非全框式副车架不同哨纺崎,秦的全框式副车架看起来更加粗壮违醒,由于加入了电动机和管理单元套蹲兴,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加技挠卡,因此这样的变化当然是加分的刮枢滤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套冈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声撮、振动和声振粗糙度妹缓物,欲知详情请点击这里)扫,是个值得肯定的进步暖。此外筒现,与速锐相同猾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连廷十,强度更高沧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力咐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天鸥婆,现款缚芰桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌港村蝗,不过福特已经为此做好了准备房呵倘,日前刚刚发布了新款噶克斯枚泊。它采用了全新的家族化外观堤灵,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果项,不过它真正的杀手锏精庆怜,还需打开车门才能发现部结幸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线偿谢,进一步抢占细分市澄辔钌住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型棺少材,满足那些对于性能有一定追求的消费者奔,比如轿车中的S5绞萍幸、S6群、S7垛钙、S8等等推爱彭。就在不久之前的2013年12月稻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前绅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型播,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)断氯。 外观禄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态藏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子寥航,可以随时面对那些不识货的挑衅者犊哆。作为Q5的性能版车型伟救,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念缉讹,颇为低调饯肠荒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化府饥剩。 车型图片 基本参数哦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出梅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别沫屋协,特别是车身高度经过降低洽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm护踞盯,而轴距也有细微的变化蠢矾。   其实只要细心观察媒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的回,除了特有的徽标之外是缚,SQ5的镀铬条有别于传统车型汤碎,采用的是双横条样式宪圈。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状倾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽吗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆穆鼎。而配置方面片青悍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备圣。   尾部的变化主要集中在下半部分揣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力椒凌脱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计甜电,可根据行驶状态来改变排气开启程度蒲。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派敌鸿矫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭串烩,前者就属于少数派胶相。一个是只有追韩剧的人才懂蠢呸脱,一个是全民百吃不厌锨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品帆孟温,其实上一代车型在国内早有销售乒,只不过跟福瑞迪太像了缸克胺,外观不出众沛记,关键是动力平平傻受磨,所以最后并没有收获太多税柬检。全新速迈刚刚上市磋,售价17.98-22.68万元禽,很有幸能够在第一时间接触到这款车侯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了虑拿塘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常洪点,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈凛侨。通过简单的对比赖,不难发现凄携懊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版咸伶的,名字叫做ForteKoup识,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机洗弹少,售价17.18-20.08万元虫隆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版恨染挂,它承了起亚家族的虎啸式前脸慌龋矛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评伤,现在看来谈不上惊喜淬椒,只能说还比较精致谈笨付。虽采用了大嘴的设计猛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步帮霸,或许小女生会喜欢窝。大灯全系都为卤素光源腹蹲,并带有日间行车灯硕尸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰狮刹。   走到侧面俊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化砍紊煌,但两门的设计为它增色不少揪,在绝大多数人的固有印象中珐材粉,跑车就应该是两门弯,并且应该是无框车窗毙,仅从这两点来看苍导狡,速迈确实都做到了频完警,开在路上的确引来了不少的目光追随迷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流翟,我们一致认为车尾的设计更为出彩达合赂,短小福履戌、精干捅磨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受把慕。除此之外捎纺抖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局捕,而且排气管口径不谐迫健,车尾营造出的运动氛围似乎更强罚帘。轮胎为韩国本土品牌嚏桥,规格为215/45 R17窍寄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了里课吴。   当然颧灰,如果你选择2.0L车型的话趣,你所看到的黑色外壳后视镜察官、前后包围的碳纤维纹路饰板连胯奔、双边双出的排气管呈事、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了堡。" "  讴歌这个品牌炯,或许很多人不是太熟悉匹。作为本田旗下高端品牌的钡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任膜薯教,而且在美国市撑列酉妗,讴歌的品牌影响力是非常大的倾疚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力抛,大部分都是人们对这个品牌不了解吝娶,影响力上不去滩金,导致在销量上确实不尽如人意香躺败。对于这次全新MDX的到来跋脊帘,个人持有赞许的态度剁哦瓮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意犬,还是那句话扮瘁,品质上去了梗称,接下来就是提升品牌影响力了急群俺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上痢滤校,大灯的轮廓更加细长诉脓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯娘瘫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过辖惋,但内部结构和MDX并不完全相同仟爆。雾灯被一条仿LED的光带替代舵扩射,进气中网的细节刻画更加运动迷械。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长凭蜂,侧面造型给人的视觉感受非常低吼卸饭,这和前后大灯的位置有很大关系人,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎啼射,注重舒适性撂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上冗读。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感疵惊,而压低的姿态却更加动感悸抽,这种设计可以招惹年轻人的喜爱低陷。尾灯造型相比较现款修长烩巫抠,优雅的感受也来自于细节的 设计吨别茎,但貌似通过我的观察褐姑释,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源顺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置岭哥,让尾部显得非常简洁屎苫线。   本文导航唱矮:" "  2014年2月20日扑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市涣芳居。2014年型奥迪A5的最大特点是泛拉洗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机胸查。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国冗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大想,共有19款车型街两,售价在49.98万至85.8万实虱霸,具体价格如下卸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表世葱没:网上车市 www.cheshi.com   外观方面燎穿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别违。配置方面陆捶佳,也与现款车型相同评。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机淬柔。   内饰方面昂,2014款车型也与老款车型大同小异扔维,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘摧去摆,同时门内饰俄眷、座椅中央扶手韦、都采用了纳帕真皮面料炕台愤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机撇屎。而2.0排量以上的发动机则保持不变暗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型态持,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化画详备。   变化一羚税势:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化琉阂,在原有的缸内直喷技术的基础之上季,加入了较为传统的歧管喷射非千烧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合滤,通过二者各自的优势离,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求锈崔藉。事实上级俗书,混合喷射也不是什么新的技术开搔宽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蕊沸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点巩桑扰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市皑晃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善陇。   变化二猛倡靛:排气歧管集成至汽缸盖内谴途,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内诲咐氯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力踏谭纷,从而减低涡轮的负荷福弹,提高涡轮寿命但脾平。同时察删虐,因为在进入涡轮之前进行冷却糠芯目,相当于提高了涡轮的进气温度限制吹,可以允许发动机有更高的排气温度清石酗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高篙弊疏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人娄隋,同时结构也更为复杂逻谴,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战逛。对此嗡,缸盖内的冷却系统也进行了改进肛耗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)告。   另外布搓汉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外发荒菱,还有着两项小改动材镐认。使用旋转阀氖卤俺块替代了传统的节温器害珊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上掏筒拌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制勘。   根据官方消息举互,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上距甭伤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受说。笔者也希望在应用新的技术的同时韧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情匆捍。 责任编辑筹:王晨熙" "  A00级(微型车)涩霉,在人们印象中这类车以实用性瞬线、代步功能为主菩菇,低廉的价格促使配置也不会太高荆分,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候炮霖,一款车的推出打破了这一概念卜立匡,它就是全新奔奔释狗,来自长安汽车赫垦。   感官是人们的第一直觉反应剑次,所以外形设计的重要性不言而喻截联,为了使人们印象深刻舷哨苫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的靛屡说,道理很简单涩毕,日本是微型车最发达的市场皖皮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展屋,在2013年广州车展上稿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光葱铣波,除了时尚的外形设计以外返鞠,在细节做工上也有着不俗的表现秸睦芭。前脸的设计整体性很高旱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条瞧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影牢弟昧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表姑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势朵勘,不过这一点在外观上并不明显抹,这源于贯穿车身的硬朗腰线吃陪,有效将视觉性降低套邢,同时搭配造型独特的双色轮毂童立,让这款小车看上去时尚动感蛊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动架,具有立体感的尾部与前脸相得益彰两蝗,如果仔细比对熊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸梅。除了引人注目的设计以外特森溺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹抖衬,具有加热功能的外后视镜斥、15英寸的抛光双色轮毂玛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置搐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页必抖小:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市陋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d溪壳。不过矫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版缸辑,从内到外搜肠刹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉淖价,可以说是一次完美的蜕变四入。那么这款新车究变在了哪里缴玛?它究竟新在哪咆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出磷客林?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5钝咕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拾蒋盎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm怕氰,轴距则与老款车型保持一致陌畅。在尺寸变化不大的前提下醇胯,改变外观檬秒俯、动力捂巾椿、内饰梯鲍硕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关巢寥,2月19日这台新车也正式来到我们面前闻鞭氖,并接受大家的考验射凡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条使取瘟,但这8条是我个人认为变化比较大的雹完,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点妈珊灵。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候光监矩,我就有了一种预感焙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢斜晚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鹃搂寂。全新X5给我最深的印象除了家族化外诚惩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)浆案。首先猩,先说说全新X5的外观奉沦,“大尺寸双肾进气格栅”晶多饲、“开眼角式前大灯”咸离,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致渺。    现款宝马3系推出的时候伯惹葱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉扳煤,现如今随着全新X5的上市雇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上峦碑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此粒妹肚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分痰桶,据悉疙,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯陡汞韧。值得一提的是慑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般颧百,给人一种炯炯有神的感觉鸥。    由于新老款车型的轴距保持相同下冬昆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉沃瑟啤,反而侧面的腰线给人一种力量感溶,这也使得新车看上去年轻了不少藩蚀。细节方面梆构肖,新车在前翼子板上增加了进气口兢,突出了宝马品牌独有的运动基因绒脸瑟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格辉棘懂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带犯牧,提升了夜晚的识别度炬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起刊亥,降低了风阻系数辅痰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性坍。" "  版权声明当块铅:本文版权为网易汽车所有饯培录,转载请注明出处妥番敬。   在2003年酬赔宫,奇瑞QQ的下线让这款时尚媚危、便宜陀、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活哆,之后短短的几年间靖梦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话导入洁,然而到了2006年长安奔奔的推出潞轰,打破了QQ一枝独大的局面滑岸伸。一转眼棵魂,已经过去了10年的时间边,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占面,在这个追求个性拓关、讲究品质的时代啸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流峡圭寂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则此秘阔,而长安似乎也意识到了这一点核供,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢攀几记?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者捎?   从厂家方面获悉评,老款的奔奔(love)已经停产杉八,而奔奔mini则将会继续生产销售埃,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系持,前者主打精品中高端微车市程谓凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战刷。从定位上来看霖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些舍,虽然沿用了奔奔的名字匙,但整车的设计休、配置以及售价都会高于老款车型浇。   新奔奔客户群体是谁噶?   在很多年前笑灸氯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结当撬,到底是买奔奔还是买QQ耻梅须,在那个时候葛亩牵,很少有人会关心这款车设计的如何守、驾驶感受如何匆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具逼,省油诬试稍、皮实佳皮、能遮风挡雨就行拉疼骋。   现如今钝淋,80后诡胎、90后已经成为购车主力得,这些从小听着walkman溺藏理、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计陡坦畏、用户体验以及品质都有着更高的追求庙孩涕,因此在座驾的选择上同样不会妥协咆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看手娃楔,新奔奔就是冲着他们来的鹤案。   新奔奔主要的竞争车型是沏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布谢寇,但从目前得到的消息来看红,5-6万元将是其大概的价格区间惯杰怜。这个价位中既有一些合资的微型车籍判无,也有自主品牌的紧凑型车嚼蛋鲍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车炭,比如两厢赛欧毋崇、奥拓淖橡卿、玛驰以及低配雨燕等等车型石财水。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线郝,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鲁,产生竞争的几率比较小棠检亨。   外观灵剿仇:惊艳聚、和谐使从、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型熄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词遍古虹:高离地间隙染魔、车顶行李架厘、双色车身等等适巧错。没错供歉,无论是跨界侍芍酵、越界还是交叉车型粹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质娃葱。不过世间万物堤诚,徒有其表终究很肤浅侗梆汗,我个人认为息,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统典辜。所以脆舶藕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾德,看到AWD(四轮驱动)三个字母时喜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象题通串。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款核,它集沃尔沃所有看家本领于一身奖,可谓全副武装绩傲。为了让媒体更好的体验这台车膏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瘸帅。没有固定线路姥茂蔽,没有领队车辆谷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾牛触,它会和每一位汽车媒体人独处12天剧嘲曝。而在这12天里拼苗酣,我已经和它奔袭了4100公里诉苔忿,横跨了三个省份单巫翁,体验了柏油赛道那关、软土拉力沁发偶、冰雪漂移渴兽副、高速狂奔估快、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话剑骆皆,当然蛾论嘉,最终的结果是较黔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的护戒赡,正所谓日久见人心受,交友如此传返舌,试车亦是如此透痊。回到正题烂,和往常一样雹沽瓜,对它的了解还是先从外观开始膳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生擒,相煎何太急”这句绝句谅栋,而在雷诺—日产集团旗下肝常沤,有两款车正在上演着这一幕矢抛崩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气家修蘑,还有这出色的越野性能措牧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性怖竞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蔑现琼,买谁更划算肋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渐奔讲:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位达举湍,作为英菲尼迪的顶级SUV嘲瓦,QX80的售价高达152.8万勒,但经销商处可以优惠16.2万袭钠怖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万盎宪茂,虽说16.8万也不是个小数目蒋课。但对于消费者来说背叫刀,一个日产丹雌俱,一个英菲尼迪涪纽惠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌喉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)翻哎辰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV腔垃,它的身材绝对够大体贯。从上图的数据来看瘦樊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙画,尤其是将近5.3米的车身长度啃酷,会让您感觉驾驭它有点困难废蒙。另一方面巳汹吮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型孟旗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拘蔚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解如箔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型背缺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蓟锌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足呻祥疲,同时也显得异常凶猛肃啸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉晒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大媳,整体造型圆润富,没有多余的线条作为修饰冲,但是反而会让人感到车身很厚实辫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞郴试巴。同时注意它车窗的设计恳仿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱簇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蹭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感斜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样淡乏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计妨飘挫,也没有了那种霸气藩戳春,转而给人的感觉是设计很前卫请市钩。车尾的饱满程度与车头相呼应着跨深,丢去了上一代的直棱直角氓撮,饱满的线条凸显着丰满的层次感艰卫适。   日产途乐北拴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华弹痘葛,虽然脱胎于英菲尼迪车型喂奶顽,但途乐依然拥有自己的外观特征体巾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性啼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脐虚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蟹粱蔽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号掏憋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出吭轻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底狙堕秒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气纽衡膊,成为了车头亮点之一处屉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术降含,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型箱袒,这项配置自然是少不了的涵戌潍。我们可以找到4个摄像头免迷螺,它们分别位于车辆头部奋付亥、左右外后视镜下方和车辆尾部朵阿喘。以便在停车过程中括阂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况粮淋,让您更加自信轻松的把握泊车空间阑清峭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头褐,大大降低了停车时的事故发生陈琶。   途乐   通过对比发现吉暑渭,两车在外观上的配置基本相同赊,差别仅在日间行车灯上络堤,不过随着QX80年款的推出熄,日间行车灯的加入应该不是件难事笛迁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同戌穗,在相差仅有10几万的时候灿菇阀,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店死。    责任编辑凄了频:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拌搬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了韭派,除了奔驰G畔、丰田陆巡系列夸凳寒、牧马人等苫,双龙雷斯特也是其中一员沁,而且雷斯特还是柴油车迹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值沁蒜,以目前的接触来看表嵌,双龙雷斯特W表现不错功辛诫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”喇摩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前胖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作澳仕退,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰含酪虑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”膝。当然皆姥,在随后漫长的几年过后殊崔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌旁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO钝勉,该车型最大的特点就是其尾部造型艇潮篓,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计话峰,宝马方面肯定不会承认瞄,但从年份来讲坍,明眼人一看便知坟鼓荆。   外观米:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手泞藩杆,该工作室的创办人正是乔治亚罗毖铂,不过大师的设计未必符合所有人的审美帆坏恒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异家逛废,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调浦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势乔岁,但为了照顾空气动力学与线条流畅秃煌,雷斯特的车头是圆的咕枢操,所以在当时看来有点“离经叛道”撅冯。   而到了现款的雷斯特W劳,这个“小问题”被修正了佳雌,一体化的设计已经是大势所趋赐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”酵鲜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型咸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感搽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别叔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少伤挽枢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相胖。通过车展上的展示憋嘿甩,小编已对这款纯电动车型有所了解步。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验绩党税,时至今日乏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型驼。据悉饥仟,之诺将在今年的2月份开始接受预订我,上市后将以租赁的方式面向消费者废比龚,具体的细则目前还没有公布藐敝,上市后会有着怎样的表现氮酒,我们会同大家一同关注册畴坟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前品旱,简单了解了一下之诺这个名称的由来昏闷胜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现窘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟眯开娄,毕竟是基于宝马X1平台打造亥拘,因此在多个方面相似度高也并不为过孩戏墨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E璃嫌拘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现噬楞,其具体的表现如何笔敬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验酱驼惊。 责任编辑距佬师:沈楠" "  版权声明蝗读:本文版权为网易汽车所有财逻鹿,转载请注明出处潭释。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蝎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列社瑞。它们的可见程度某辽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”粱哀。可见度甚高的两个文字的组合冀揽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字适哪吠。因此糙危长,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车灌垂。哦绰究恭,对了玲碍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思面蔫。意大利人的自信虐潍猜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心表噶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用苇淳卿?咱先从减开始说起东汤。 Q即舰:致悦只是切掉屁股的菲翔么毫?   A挠:非也骨舜莲,前脸亦有修改庞,整体风格统一贤委搐,协调度很高盯。   我相信Roberto Giolito先生淌腑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瞬嫡,在设计Ottimo的时候培,一定会更加从容彭陷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”盾磨肌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思袜顺突。在他的心中贺轻桂,应该有着太多关于年轻楞错、活力的理解男扩,而这恰是Ottimo的设计要点瓜赐。 外观总结   赞宦茬:个性鲜明白继斯、标配LED示宽灯齐廉、轮胎用料厚道   弹荆覆沦:低配删减雾灯   " "  版权声明狠锹叛:本文版权为网易汽车所有骡,转载请注明出处孟勘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾骗惧,虽然距离现在已经有两年的时间蓝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象怠爽。而今天牵,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘两凑铰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例弓蓝惯,并且还是一台后驱车芜。没错慑累,它就是华晨宝马3系畴椽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)骡布,其配备了2.0T发动机稿彼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟惯加奇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟筹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱凯黄伎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现绰鞠守,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗低米袭。不过在今天的冰雪试驾过程中玻,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)报系猎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现泰蒜寥,必须先打好理论知识的基础冠。于是在摸车之前素嘿母,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课箍伸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关就害柔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着密攫附。 ● 项目一   热身结束了匆伙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节栖成型。第一项内容便是加速和刹车扰芭围,是不是觉得很简单涕?其实里边的门道儿多了去了芜。   在项目一结束后滑桓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式软,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步驴巨疼。一开始大家相差悬殊蔫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了病。接下来的项目二会比较刺激一些季降牟,经常会出现手忙脚乱的情况朴查辖,但只要理清思路按部就班的做芒肯,想要完成整套动作并不是很难啦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明硼侍围:本文版权为网易汽车所有翔逼,转载请注明出处处寥安。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了得茹禽,不过始终都仅有手动挡车型停颗,虽然目前销量也很出色节,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户处棵够。好在这一短板即将成为历史信脊休,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出靛届风,新车将于26日正式上市缔腔,我们也于第一时间进行了试驾体验效。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观什停:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外还,在外观方面也有变化翔雾普。新车根据高低配车型提供两种外观方案孝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计褐擎搬,而高配车型则对中网逛标、保险杠造型担捕八、轮圈和后反光板都进行了重新设计髓蝎。值得一提的是说琶,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的揪挺。   新样式的轮圈非常动感媒其诵,在同级车型中实属罕见泌胃。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致帅殿,轴距依旧为2725mm成潘创。车尾的变化相比车头要小一些霓迹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板吮蜗,不仅可以提升安全性驾,同时视觉效果也更加出色努订船。 有态度【试驾评测】雷铺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么粉能?   扫一扫沥构潘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日把受,一汽大众全新高尔夫正式上市鳖喷享。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款壳暗,其中1.6L拥有三个车款凹晦放,1.4TSI拥有四个车款唾,官方指导价为12.19万元—18.29万元勺。具体售价请见下表矢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拭清,但是却拥有三种功率版本确,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本激镶贸,因此在动力系统方面瑞脖,消费者有三种选择便纯。    我们从上面的数据可以看到痘悼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拷,1.4T低功率版是主流之烟摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求棺粳物,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右涸洗潦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮享藐晨,但是它的售价高达18.29万元筏滦甘,相对比较贵汀祷。    全新高尔夫提供九种车身色彩录协,分别是塔希提金炒末、唐古拉白信、珊瑚蓝虚、魅力紫笔惟、玛雅红通、季风灰渴、水晶银以及深黑和极地白射酱。 ①环萍电:16寸Cosmic款轮毂 ②平赦鄙:16寸Cubix款轮毂 ③酒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂镀冕,其中15英寸的一款奈尘弦,16英寸的两款尽标妻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备凄粗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型霸邢记,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供孤。    全新高尔夫提供标准座椅红兢惩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅挠次吹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅涤,舒适版车型则都配备舒适座椅乡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版哥。    在材质方面匆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料袜,分别是上图所示的DianDian黑色织物邪、Zoom/Merlin黑色织物报屋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择艰,分别是Vienna黑色真皮落、Vienna米色真皮诞、Alcantara黑色翻毛皮巫、Alcantara棕色翻毛皮派勒扔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料缴,有两种风格可鸭弈聘贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料钮诺,同样有两种颜色可亚硗颓蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蛔钱,有黑色和米色两种可汛床琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅修。    在车内外装饰件方面铺,不同配置的车款也有不同的安排供培。像侧窗下沿镀铬装饰条晦篡、双排气管丸侩、镀铬装饰双排气管驾、动感鲨鱼鳍天线厂嘛、真皮换档手柄徘、科技质感装饰条毋规仇、金属风格装饰条黎、碳纤维风格装饰条等等辰,针对不同的车款都有不同的配备绅默,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍青。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富唐蠢,配备有MKB多次碰撞预防系统核涛、ESP车身稳定系统庐黄媚、ASR驱动防滑系统啦、XDS电子差速锁返屎峭、前排侧面安全气囊婪屏、后部4探头倒车雷达揩尸水、前部行人保护系统扭抠、自动静态转弯补光功能等等父啃,但是在舒适性以及功能性方面是,并不是很丰富罚八,但是也可以满足基本使用饰。   1.6L自然吸气车款如何雅拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉读摇,它拥有手动时尚蹄潭泞、自动时尚以及自动舒适三个车款顺铣吴,手动时尚与自动时尚的配置一样东,在价格上二者存在1.2万元的差价腿侥,主要是变速箱配备的差异先禽。所以在配置对比环节铅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行惨碌舍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元扩涤迁,差价为1.1万元氏屉。    在配置对比的环节我们可以看到塘搞男,时尚型与舒适型之间的配置差别廖,大多数都体现在外观内饰的装饰件胚,以及车内一些常规功能方面怕群,主要是顶棚储物盒酚堑来、后排中央扶手晚么畦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半袖,实际上最有意义的差别在于全景天窗沦、后排出风口眯、蓝牙电话馈、定速巡航含阶、驾驶席座椅腰托糯惜擦、TPMS胎压监测系统这几项上诧竣书,不过在这几项配置中毙伞沏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置塘,尤其是全景天窗宫看。    从价格上看酵茎兔,二者的差价为1.1万元娘欠物,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的圭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品抒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户涵惺丰,所以我们在这个推荐环节旁,更多的倾向于低配车款瑰梨戒。 责任编辑钉嗜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底哗械为,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发识黎。它采用了全新的DS家族式设计风格恃矗,延续了一贯的法式浪漫风格辣棋荚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素腹拧。新车基于DS5平台打造波旗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机乳懊。预计在3月左右上市胺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触矛,让我们一起来看它的表现如何雌吕氢。 外观仕牟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅五勿,却多了一些时尚及科技感娜甲炔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性兜啸驾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感努钵。镀铬装饰拿捏的也比较好去视殴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌沟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品醋。也表示着DS的品牌走向独立零阿末。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型度帝,有着都还算不错的账面数据瞬缓,车身长度为4702mm确,宽度1840mm锯情容,高度1515mm.轴距为2715mm秃。上市后会把目标锁定在奥迪A3淋浆。 车型图片 基本参数埂疙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面臼,除了前车6颗驻车雷达之外殊讲,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能就霜茨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯雀。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰讲朽,从视觉上拉伸了车辆长度扔苇阮,尾部设计了一个小小的尾翼隘,尾灯下侧字样表明了其国产身份髓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头胆圃。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方疚料杀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件囊宏就,真正的排气隐藏在了下面铆希娠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型怒管剿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词妙不:高离地间隙吴先、车顶行李架呵、双色车身等等普。没错衅赎柔,无论是跨界拟僳男、越界还是交叉车型勃构,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质炼稳巳。不过世间万物剑扛卧,徒有其表终究很肤浅染卢级,我个人认为欣尚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统叙思。所以九酥堵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾帕牵传,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象艾嚏侥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款唾跺钒,它集沃尔沃所有看家本领于一身非,可谓全副武装舞退。为了让媒体更好的体验这台车铃俏徽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高啡唇。没有固定线路联懒,没有领队车辆鸥箩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贫刃,它会和每一位汽车媒体人独处12天圈。而在这12天里捣,我已经和它奔袭了4100公里梨椽,横跨了三个省份酶氢繁,体验了柏油赛道抗、软土拉力轻檄、冰雪漂移品瓮、高速狂奔冲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恋,当然糕列,最终的结果是卢触:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挝绥发,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的歧胚,正所谓日久见人心韭禾,交友如此列窜幂,试车亦是如此鸡沫停。回到正题嘉耙,和往常一样须,对它的了解还是先从外观开始唇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化帕、多样化是一种趋势倦美钉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况斤晴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白薯痪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠福。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦钙梁弥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车亥茫兄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型浚,上市至今保持着约5千台的月均销量脆坪刺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型掣虹。 外观/内饰对比闻:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蒋炮泼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造帕册,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的介办斑,毕竟师出同门衫十臼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嗜湍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯酚寇,远看很容易被误会成排气管冗,但事实上真正的排气管被隐藏起来纪,整体尾部设计显得层次更为分明恍溉歪。低配车型配备有倒车雷达肌膛,高配车型还配备有倒车可视祟纤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念穷脑弛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点姆喘,修长的车身与宽厚的D柱顷段,加之出色的后排与储物空间妻席,俨然就是一副旅行车的范儿屉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm铃酸,它完全可以称之为旅行版朗逸空邵池。    车身的线条连贯自然揪滔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观帮殴脱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头欺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些剁低谦,调整了尾灯的白色灯带位置伐口耍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端砍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重衫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同赣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格贤,内饰板件的用料以软质材质为主肪无辰,接缝及做工也较为精致舰,与同级车型不相伯仲率。从实拍的车型判断黔究赁,自动空调冒凑、ESP系统提蝗艘、电动座椅混、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型槽革,至于具体配置还有待官方公布惨纳宪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉畏陌扮,同样是大众家族的传统布局坏,整体的感受都很不错苟,方向盘酣、中控台的每个设计很都容易上手翰牟斗,从材质上来说恒惟颈,朗行是塑料感有些明显的巩炊哄,好在其工艺上还是有保证的虽弓,并不会有很廉价的感觉说。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后簧穆,销量在整个家族中表现最为可观萎途。近期频筹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市海划,新车主要变化集中在外观翱,同时针对颜色首帘、配置进行了调整继戏,以保证其市场竞争力慨搞藐。在豪华紧凑级细分市场中喜吮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一寇词蔼,通过下文的对比分析念,希望对有此购车意向的网友们一点参考券邢剩。   备注陡袜敦: 为更直观的进行两车的对比分析痛瘸贯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260籍、CT200h F-SPORT)湿,市场优惠参考自深圳市场乳废渡。 车型图片 所属品牌摩膘凰: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动舒玫,内饰做工精细    车身尺寸方面雄式,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优瘁,其他参数均小于奔驰A260凰。从外观和内饰设计风格上看粗矾膜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑房汉擂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释卢寒圈,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺驳黔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后嫌仍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样舶,全车充斥着力量与美的线条梳轮蹋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点睛,硕大的单条幅进气格栅扑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发诧。    相比极富视觉冲力的前脸造型甩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些力慑暗,但并没有脱离运动疯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓街擒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹辉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素描,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型尖,同时下侧雾灯造型也有改变违急酗,车尾部也进行了一定的改动肮狙辈,整体感觉更加运动辞。另外诺牡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”飘趣,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鹤,形成强烈的双色反差磐笆。    F SPORT车型装备了整车运动套件险,涵盖了运动调校悬挂谰仆毒、运动包围藤惩、运动阻尼减震器半刮、熏黑运动轮毂讹、运动车门脚踏板那部、运动型铝制加速踏板库扔、制动踏板菏猫、脚歇板等嫉匈。    三幅式平底真皮方向盘催恳我、红色元素点缀的空调出风口士、铝合金踏板攘滦缸、仿碳纤维装饰条等等限,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感菇鳖顾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格两募厘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化间篡,将方向盘较、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上浓,增加了便利性惫铣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动飘滑,分散了注意力办攫薯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间寞霸澄,是多数第一次购车家庭的首选要求试率,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型锌面堕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功戌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型柬斯,会有怎么样的变化环胜,一起了解一下卸雹改。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的假躬妥,镀铬进气格栅增加了些许立体感锑漂,更加显眼的X造型前脸馁,迎合年轻消费者的审美首判倪。大灯的改动有些另类拇,在我看来接受起来还是需要时间的耪枯郎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蓟醋,新款在车身尺寸上有所调整黔耻骗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米套,轴距保持2600毫米不变盟菩几,相比现款仅车身尺寸有所增加傅茧冀。   车尾的变化不大啦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板街觅,以及牌照上方增加镀铬饰条堪摧,尾灯造型无变化屠课。实拍车型为高配版本炽壤速,但仅配备了三点式后倒车雷达哪。   新款的15英寸轮圈造型不错吕迪,轮胎选用优科豪马闪,规格为185/60 R15逗较,备胎没有缺失世潘剃,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置沫拭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高番,在年轻人中更是屡见不鲜归始疵。在学校要有个性菲摔视,在单位要有个性检祥睬,穿着打扮要有个性澄,兴趣爱好要有个性庙。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢贰?如果你有这方面的兴趣块胎鹊,那么杰德将会是你不错的选择等搬。可谓自成一派的它碳儡,凭借着并不起眼的车身尺寸茨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间九,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蛙?还是旅行车浚?或者是MPV授腥凄?但这都不是事儿魔,只要适合自己就OK刺看藩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人归该汐,喜欢接受新鲜事物的他们袖,正好与杰德不谋而合摧档喊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐腺,此外劲,六座的乘坐空间枪,也足以胜任日常的使用需求附。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受械返。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢丁供戒?自2013年9月6日上市以后刺潞剔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量羞冠孝,力压大众途安和马自达5等竞争对手乌,它用事实结束了我们的疑问耍嘘。除了这些圃,杰德还会带给我们什么样的全新体验逼,让我们继续往下看芒。   " "  若是经常关注汽车之家的话典,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生腐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”宿累捻。虽然我们这里并不提GTR刃抛戎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何亮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑克斯ST卿嫩,令人刮目相看片谷另。与此同时垦,在秦身上碱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料硷说、做工以及舒适性表现上的明显进步唾。 外观造型榷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程微戚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代滑抽,近年来推出的新车型如速锐阶怒跋、思锐以及大家眼前的这台秦窟犊钩,都可谓一个比一个漂亮咯究恃。就以秦来说喜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网搞,很是亮眼秤萎,同时也营造了较高的前脸识别度讼痊。   车身尺寸方面凹拐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大灸卸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平径笺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)勾,2670mm的轴距表现则处于平均水平氯揽体。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同稗漂坡,其整体感觉与速锐大同小异哼潞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯铝掀画,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接素反册。无论白天还是夜晚咎,该车的车尾识别度都非常高栖袱。而且内部的光源痛老,除了转向灯为普通卤素灯泡外祁荚,示宽灯害闪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED醚撑。   充电兼藉、电桩安装及质保/售后介绍别日:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口萍掏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包差暇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电溉棚貉,据官方资料介绍旗汲棠,充满一次电大约需要5个小时左右棺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)损鸡炊。   同时钾媳嫂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩虾,虽然价格并不贵挪呸,大约在6000多元拜虽恫,但对申请人有一定的条件限制红权,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)奈抛赫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)偿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准草。当上述条件都满足之后愤睡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蛊,如果一切顺利壕畅,最快1个月内就能安装到位并通电使用靛朵。不过目前署筹,秦还不能实现快速充电柯枯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的摧,只是目前还没有这样的配套充电设备妊斜。   针对秦的特殊性矛番梦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位牵敦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务谐坊。其中裸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全谓房形,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶唬少娠,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋檬迹括、绝缘手套和护目镜等设备伪静,并规定在检修车辆时必须两人在场馁。以防车辆万一发生漏电使,威胁到维修人员的生命安全举。   与此同时病,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里藩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组惯矩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同匪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型就彭,整车质保为6年或十五万公里拓伦博,电池组为10年或二十五万公里)刑渭惹。总之拭奉项,从专设的维修工位患、专门的维修人员再到超长的整车质保周期剂形随,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度滑颇,而对消费者的购买更是一种信心的保证谜氛纽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前霖,中国汽车市场刚开始发展醛,市面上可供选择的车型可谓寥寥筒,在那样一个年代间块钡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准獭委,并且在之后的相当长一段时间秋,人们心中仍对它们有深刻的印象史纤敝。时至今日婚尸次,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择夯,在数年激烈的竞争中实撑檀,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瓶露秆。这回涛磕芜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首抢捌,我们也借这次机会为大家做个全面对比坤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车两:外观内饰(包括设计和做工)素鹃、配置渴谢宽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)草贺、储物斥脊醋、油耗钒、驾乘感受邢辜、加速性能失胳、刹车性能圃。同时瑰式方,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别汕、同价位车型的什么水平刻牧范。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型酮吴葡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元秘,目前约有6000元左右的优惠淮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元旁,在优惠方面差别比较大沥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右荚,根据论坛中近期的提车价格焕,9000元的优惠还是有的浅驼地。目前悼氮松,两车的售价依旧属于同一梯级扒巫牵。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致慨,只是配备了卤素大灯及雾灯戌鞭冉,透镜勾板虾、日间行车灯这些都没有膜哺法。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系裙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置愤,因此我认为两车的配置可以理解哗,符合同级水准彭敞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位上:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比抵亨,两车的各项参数也处于伯仲之间模,差别在6cm之内姓链团。在车内空间上揭桥,两车的表现也很接近穗厘,我先剧透下吧管,结果可能跟你们想象得不太一样轰圈疏。   相信看到这里袭戒隋,大家最担心的就是如果车辆没电边,后备厢是否还能打开的问题堤婆敲。捷达看来是妥妥的没问题票蘑惊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑乐炼,它的后排座椅靠背可以放倒痉赌,之后即可顺利从后备厢取物僵平,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐录改。   在倒车辅助上惮晨,捷达配备三点探头泪污柯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配款雌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平爬什常。这里多说一句闲帅围,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达矛列芯,让人觉得很不大气享喜掇,并且低于同级别的水平喘祈,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蚂,舒适型也可选装倒车影像达妇,比捷达厚道一些潘郡般。从普及性上看盛渡,能够达到同级别的平均水平楔拜,从功能性上看李肝居,拥有倒车影像的它则高过平均线了鹊妻簧,给好评雄尚甭。   两车都是15英寸的轮圈瘟,造型上也是各有风味性忌陀,轮胎宽度也同为185mm畏。从售价上看究矫青,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右牌媳颂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条女。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比曝板颠,让我们在后面的制动测试上见分晓坟面烂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鸽冻掂,借着中期改款的机会完,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机繁并,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吝途入。应该恭喜它铂,至少在我眼里氛认去,它确实达到了自己的目标池。过往凭借动感的外形体息模、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它敖卡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拧煎。   只可惜随淮,刚上市不久的2014款起亚K5撑竿磷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择刊,而且它们的价格都处于K5车系的高位坪,受众群体并不大碴。前段时间魔袭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析杯,并撰写了《起亚K5购车手册》涣评矮。文中茎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型桨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐凉呛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色钱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蘑吭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机凹投楼。自从起亚廉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后獭,互用研发产品的例子不胜枚举梁卷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度啥叔。该发动机的最大功率为245马力换弥侠、最大扭矩达到350N·m广寞,账面数据处于同级别的上流水平僵铰辟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机桶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀夏旗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机茸评功。   在涡轮增压阮跑、缸内直喷等技术的加持下搓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m炔,并且一直持续到4000rpm日。得益于涡轮介入较早殊娃眷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间全镶,而且它的油门也调校得比较灵敏惧钒龚。在实际驾驶的时候俱,可以感受到它的起步轻快自如脆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余温钎凶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比琉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些亢舅旦,但差距并不像数据相差那么大铰讲。在整个低转速区间高纶,它的动力输出不算直接咳晴绢,缺乏一点活力豹损,给人一种有劲儿使不出来的感觉霜。   于是金,我把油门再踩下去一点舒肮,动力突然来得很快撬设,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然饰躲,毫不费力玻抖,而且可以感受到车速达到120km/h时婆仿峦,发动机还有充足的动力储备酗缄。它的中段加速能力让人满意烤灰,虽然依旧缺乏一点活力冀袒外,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴充毛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蔷差。   还是差点意思纽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感惶。于是故码袄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式苹价抽,6速手自一体变速箱切换到手动模式讲潮腿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瓤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的事诧芒。它的油门响应足够快哆摩,发动机的动力输出得到更好的释放燎室诚,方向盘的反馈也更加扎实闯烩木。除了SPORT运动模式外锚世,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式沁澄嫌,运动特性从SPORT亨、标准到ECO逐渐减弱棚吼,驾驶风格也逐渐趋向安逸斥雌茸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契茧,平顺性极高陵世,而且动力的衔接也让人满意浅肩。若以80km/h的速度巡航福熊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航础舒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右铣剐杠,对于燃油经济性的控制也让人满意慰玫。同样值得表扬的是降挡速度戈,在中段需要加速的时候深踩油门搏咖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出杰显奠,而且换挡冲击也比较型槔氯摹,不会让坐在车内的乘客感到不安温甸划。   前麦弗逊公龟双、后多连杆的独立悬架底盘结构凤笛,在调校方面仍然有很大的提升空间翰滴仑。它的弹簧足够硬柑里甭,但是减振器的阻尼不够大烂敦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底粮外捐,会有细微的震动传到车内萄,以稍微快一点的速度过弯爸,车辆的侧倾会比较明显撇蹲躬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳轻。安安逸逸地驾驶肯定不是问题侠,舒适性让人满意缝,但如果需要激烈的驾驶的话但屑堂,后期对悬架的改装很有必要忿。   它的刹车盘相应加大了尺寸粮送,刹车的力度足够袄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性搞刹垂。具体表现是蛙瓜哆,刹车踏板的前一小段是虚位踞喷痘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏脆搓任,制动力度会突然加大贺,需要一点适应的时间付懦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻氓揭混,发动机的声音口潞释、振动都非常小堡匿。然而穗,在速度上来以后焕,噪音的上涨速度也很快购蕉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎驶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显仕狼。   我得承认尼伸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数罚秸繁,但在起步和中低速行驶的时候憾,动力参数上的优势并没有完全体现出来裂箍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蚂剃单。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价谁贺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”娶。当然寐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型钵斡。另外捕,值得一提的地方是墩,在动力提升的同时硷,它还加入了行驶模式控制系统械拟猎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用卯哀,它的动态性能相对有一定的提升风溯,开起来也更有活力和乐趣庞逛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了理七镜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”杉,只有手动版车型销售豌,导致产品线还不够丰富魏恋。而就在去年11月汐匙,海马M3终于推出了CVT版车型辜陕,7万-9万元之间的售价科蛇胸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求趣。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30袭、逸动姓膊、宝骏630以及启辰D50等车型显宋,竞争还是比较激烈的共你扩。作为一个后来者鸿前,海马M3是否有足够的实力立足抠贪?下面我们就一起来看一看胎湘屑。   动力疚陋寞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择翁墨嫉,其最大功率为82Kw遁疲其,峰值扭矩是147Nm碉揣蜜。从账面参数来看田,可谓非常出色差尼掣,一点不比合资产品的数据差淬。对于一辆紧凑级轿车来说侈勒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了陡幸。    开起来的表现顺欢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强挤潭查,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”闷摔轨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中刻拢,如果想要充满信心的快速超车湿挨,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蒂。    我知道会有人问赣侨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗橡涉辑?说实话鹤捶泉,我觉得大家都没什么区别缅旅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着够,也是低扭不够强楷剖狸,需要靠高转速来增强加速能力洼些逼。    可以肯定的说板净,除非是加上个涡轮增压器男奉焦。否则的话掂溜,这个级别同排量产品之间的动力表现痰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同承。我个人觉得欣,这只是消费者们需要认真衡量的一点疮淌,而非全部分。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在檀锈课,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感扑恼,动力传递平顺连续的特性鹿斗边,有效的提升了整车的行驶品质感寺。顺便说一句滴跺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外粮,这也是比手挡车多花点钱的好处雌傅。    深踩油门时劣矩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上粪禽,来保证动力响应足够顺畅疏五,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内垮。此外陷赣,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式棋旧破,功能性极强躺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现未,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后敖芬亲,g值才开始达到最大的0.366g惊衰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内谁骆,此时车速大约在30km/h左右捐,达到60km/h用时5.24秒涪,冲刺到100km/h用时11.45秒晌。    接下来看看海马M3手动车型咐,在加速到2.5秒后誓堵,车速已经达到了差不多40km/h桐,达到60km/h用时5.01秒睛羌畴,冲刺到100km/h用时11.28秒联,比CVT车型略快础庐。如果不较真的话筹鲤,可以发现二者的差距其实非常谢婢炭薄,相应的在日常驾驶中其实也一样毒徒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米夯,就这个成绩来说廉,它的表现只能说是非常一般普。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言喘蔷,它的表现就算好多了瘦。 责任编辑倘:沈楠" "   近日雀拖,宝马官方发布了新款X3的车型官图溯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作如。从新款车型推出的速度上来看刊饥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瘫湘康。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量妒看。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化钡信涎。    早在2003年涕缺誓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章捻味。10年以来侍次,宝马X3已经销售超过了一百万辆糙间,自从2010年上市恢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作冉帝。因此蹋玲纷,2015款作为X3的中期改款骡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中诵糖,优化后的大灯组造型矢芭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰集,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多辈渺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版豹畅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感哗檬。通过官方图片艰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时猛,也融入了宝马家族的最新设计语言偏耸此,与新X5一样采用了新的中网边框设计胃井书,在视觉效果上更具冲击力嗜。    在头灯部分锌汗垦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光衡超,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细藉邵。另外擎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代私谭,配置方面它还可以选用全LED光源僻,再加上选配的LED雾灯砰蔑斜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质守魔仿。    新设计的前保险杠极具力量感杯,并融合了镀铬妻、塑料格栅以及金属护板倡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型淋乒钱。此外退,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中辈乏踏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂起恳巳,也使整车更具个性化风格请废睡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为峭:4657×1881×1661mm畴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近常,轴距也同为2810mm怖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异沧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别响踏硷,从车头一直延伸到尾灯的腰线料捆,让车身看起来更加犀利且极富层次感锌。相比变化较大的前脸兰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计狈界,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰活。相比X5达柑,新X3的尾部更加耐看匠敬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感劲,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分毫彤肌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守巫百,视觉效果并不是那么给力澎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择垫,新款X3也不例外年。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板惭仓你、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前膏、后部的防钻撞保护装置沦弗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套并侵、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂撂。此外封嗡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致虎仓。该车还可以选择六种车漆郴坪、三种专有的18撤写、19甚至20寸轻质铝合金轮毂睛。 责任编辑捕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车缺掸入:Quattroporte(总裁)桑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标遣信,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV俊:Levante陀,还在2013年4月的上海车展上匪,以全新总裁平台为基础梦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角翟秤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的繁汝恃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4日唇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款畴:Ghibli……   以家族设计为本唾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系饥苟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同艰练室,改走豪华中大型轿车的定位履妓单,车身尺寸长惩谱、宽献炯吹、高分别为4971mm怒诺汗、2100mm和1461mm炽,轴距则为2988mm败,直接锁定奥迪A6碳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上魏佛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo涝叙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征庇姆,且融入全新总裁的轮廓特色嫂廖,以紧实并极为流畅的曲线赤密释,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格荒纤栏。    于是在车头设计上串,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽惺队关、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩却不按,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面疚恃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样系,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计酷固,将蜂巢状格网嵌入其中滦缺,且尽可能地加大枪,再搭配角度更为锐利巴穆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组秘狠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势骨虐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条枷淑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏地轿,所以厂商在Ghibli的车侧貉琅,除了保留前叶子钣鳍状孔道匹殊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外呢斯遂,也师法了总裁车侧的设计稳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型安,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没配陆,另一条线则从前门下方迸出肋皑佃,向后朝车尾紧缩霖拍,滑顺动感且充满肌肉感玻竞,并正好可呼应更翘的车尾设计馅可,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上茬科快,速度感浑圆天成思。 内饰向旗舰看齐喷猫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上屑猎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿畴护,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同久辆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计帝,也把声控雇家、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上稼签呸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片耍港,右侧拨片负责手动升档桅庭、左侧拨片则能提供降挡恕就。    此外篙蠢慧,三辐式方向盘的前方苫滴韭,一样是借自全新总裁的蓝底白字坑、双环式仪表盘淬来,右侧为红线转速从6500转开始的转速表旗,左侧则是表底超过310公里的时速表保刑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕庞硷,可提供显示油量伙侯电、水温莱、挡位与导航指示等行车信息圃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上从,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图钾肉,告知驾驶者目前的驱动状态滇墨拌。    和总裁稍有不同的中控台黎晃裴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟乾靶,以及可触屏操作的收音机电台选择星、音源切换楞委汲、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)取间想、空调温度卫禄度、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕性,空调出风口则移至屏幕的两侧水,下方则为恒温空调系统调整出风量吴敛便、温度与出风口的位置插娟退,以及音响系统的吸入式CD练,设计上较总裁车系更加简约姓晚蔽,但用料与配备完全向旗舰看齐帝莱,展现了十足的诚意棺奋席。    较为可惜的是颂独,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm讽晶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm廷窘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性徒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当啼,包覆性和支撑性也非常出色矾救氢。    但是后排方面盆贰、便没有像总裁那么充裕负,尤其膝部与头部方面墓,身高174cm的笔者坐进去后签,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已膜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促笑赊,也刚好替前僻坤溺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何赶拉峨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓断萌。 责任编辑伙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”俏桐杆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了迸低?后来一看两烯,哦请,原来CC是“Cross Country”柬葡汉。继续了解发现有点意思兄挨钠,底盘抬升淬、高功版2.0T五缸发动机镶祭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法欧冗洞:目前的普遍规律是融,产品分得越细女磐,总销量提升越明显促镰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品裴都,它的引进邢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦届。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板污,主要分布在前脸和车尾摧挤奴,从外观区分它和普通版V40很容易疵荚添。底盘抬升12mm赁疚炼,这么小的数字对视觉效果影响不大畏畦,整体协调感没遭到破坏迁韭。    车厢内部食衰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样膘,除此之外内饰并没有过多特别的设计路颁浓。之前我们已经发布过实拍文章划烙促,车身相关内容有详细介绍滑,因此这里只是简单提下要点舰殿,就不再重复描述了佛翘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来佛戮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机府垫须,最大功率214马力拟艘乱,峰值扭矩300牛·米分,型号B5204T9毖编绵,是普通版V40那台发动机的高功率版本呻陛,那台机器的型号是B5204T8良协翅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒嫉味敦,今天会是什么成绩病痪畅?稍后揭晓田新橡。    变速箱没有变化焊,依然是日本爱信提供的TF-80SD报粳,六个前进挡甭腾,带手动模式和S挡勺想,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT募摄,奔驰A级用自家的7挡双离合菩,沃尔沃这台6AT暂无优势惜,目前他们还没有新产品投入实际应用倍秦凌,理应加快脚步秃。   驾驶僧尚:邪恶的S挡    驾驶部分县绦侗,我想说说D挡和S挡的区别岭磋诚。看起来挺初级的一个话题筛偿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂埠滴。D挡油门响应迟缓浚深龚,在激发变速箱降挡之前帽,需要稳稳的砍渐、持续性的向油门踏板施加压力懈,慵懒的降下一个挡位之后伦,情况有所好转弄寿,动力给得稍多嘶,也就这样私聊。    不满意对吧伙椽?可以把排挡杆向左扳到S挡崎,切入“邪恶模式”夯恋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)晚型,转速拉高1000rpm以上揭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来驶叙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次病,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出饺魄痛,脚踝每动一下铣库,车身就顶起往前猛扑一下戳护。深踩油门韧奖绍,转速迅速攀升瓷丘盒,跟D挡时判若两人妊橡杉,两百多马力醒痛晚、三百牛·米闻,在这个尺寸的车身上爆发出来切捎,过瘾抬态晌。    激情过后细细品味箔涣聪,这套动力总成有两个弱点需要改进滥嘿憾,一是怠速时振动大腑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动培磕司,影响体验;二是低速行驶的平顺性箔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境澎,1抖梨眷、2梅锭僳、3挡之间可能频繁切换郴诫,动作应该再细腻些抵方粱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统槐,选择“全功能”项餐镣鹅,不打转向灯就变道叙效,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道痊差,回正的力度不信佟,如果你想在车流中快速穿梭前进喜郸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争腐晨梨,要么关掉方向盘辅助母谰几,仅保留振动提示即可叉。   绕桩汉冠迹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况徽钱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣免,在绕桩场地很讨人喜欢零绢仁。车头响应比前驱版本积极歇谩宠,入桩动作稍猛冗,车头好像在被一根绳子拽着走淋谋贬。给我留下深刻印象的是懈峰袄,这款车的极限要比前驱版高太多哥袒赎,特别看了下贡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h激兔。上手容易扫,但是需要注意别突破了极限拴滑禾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点存称:一旦超出极限软哆栏,很难把车身再救回来葡蹬。 责任编辑台傅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7期坝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足江搂汹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始括崩爆,就一直困扰着我们的问题纪举。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题晃街烹。马力越大的车就越好么糕?绝大多数情况下答案当然是否定的啸覆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外恃。随着时间的推移床,我们有机会做这样一个有意思的选题晶笔。   让我来说明我要做的事情始盼僧:我们有三辆四门轿车陌,合计拥有1657马力募立采。看起来确实有些夸张伞卫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport凶撑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多呻插。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S净悔裤,但是这个570马力的怪物一直没有车湘冒涧,直到我们完成这一特别的测试一周之后蜕。我们只能使用520马力深,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo律,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力桃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣惭。   另外一辆是全新的奥迪RS7浮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎罕型,拥有560马力的出色表现钦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8菇,在K&N工作室的台架上扇睹,它的轮上功率达到了479马力捶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中放靶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力绰婪绅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器坤,用以获得更多的功率输出努夸淳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候汕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力佩聘。即使按照宣传中给出的数值伺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG菊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力寝森潞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG匿醋侮,它的轮上功率达到了541马力备巾睡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力搜挫比。   另外还要说明一点负蹋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来炽氢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本软,不具可比性缆瓦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试视师冗。结果很令人意外锑。两款加速最慢的车型慷驮钙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h瀑溅。当然最慢是和RS7相比较而言的邦默,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速煽拇舱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录穷口堑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒挟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊捷材,但是还未打破我们以前的记录斤解勿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底括担,说它慢更像是一句玩笑话茧火,这一成绩实际上已经快的吓人了茎倍。奔驰则要更快一些惰贪登,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)弄,冲线的速度也提升至197.5km/h钞较填。冠军仍然是RS7的非从,它只用了11.6秒僳瓤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平接峰。奥迪的冲线速度为193.8km/h眯,虽然不及CLS63 AMG誊暇皇,但赢了就是胜利反刑粳。   123下一页 责任编辑划:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后吠吵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚挺烙惋、运动和科技气息了茬段。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此岗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机荒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子篱,主动式车道保持和自适应巡航功能瘦啦森,几乎能让驾驶者也变为乘客思都,高科技配置更加丰富蔷穆死。    于是睦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前胯红协,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了港挥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L箍,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受袱,在下面的文章中有详细介绍锯。此外迷溶把,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章脚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读李咀兑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道降辆、残破衰败的路边小屋酷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律酪快化,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富轰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落侮。身处如此糟糕的环境峨迁,却并没有让眼前这个出身自底特律傻炽、土生土长的本地小子屈服附盘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感稻,但只有经过一番试驾体验之后括赊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力佩凹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的部,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分馁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网第,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形眷祷水,同时两侧向外延伸与车灯相连涝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化花。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯搽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计祟还,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计艰饲。   尽管是低配车型邦伟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬飘蚊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)突酱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车册,它基于D级车的平台打造豁链,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条颠忌炔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK溃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT景,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体舒皆痛,不过从近几年的趋势来看旦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香摩迷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型涡,至于其中的原因贪颅睛,从这款车中也许会找到一些答案芒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT堵朴?   GT卧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写被丛啪,维基百科将其解释为具有超长续航里程退散淮、拥有强劲动力居、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型概固户。可能一提到GT烧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车淑聊,其实则不然超,GT拥有着明确的划分准则坝,举个例子来说惶苯叙:拥有着标准的后备箱粮胳赦、配备V12发动机并且内饰非呈辛闳豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车稗划,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT两。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”捍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类潦寥确,不过要是按照上面所提到的评判标准来看上豪,这款车的确还真有点GT的意思海孪。在笔者看来泊侥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的芹钒迷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉篙萌牧,最起码第一印象分已经拿到了烦涕。   5系GT是采用7系平台打造的绣妈?   5系GT的轴距为3070mm喜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同卑,从前双叉臂途、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系估。厂家表示固,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型法擞,其在外观筹舍唤、内饰霞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同薯脾。   5系GT型到无朋友扑奔垦?   谈及5系GT的竞品担涪传,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情宫疮品,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位疤从克,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版呛墒廊。   外观棱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚韶忱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鲍。风云2(详情)厦缅逛、E5碍、A3以及今天评测的这辆E3酶短,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酗金,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度腾环采。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冯菜。从这辆奇瑞E3(详情)来看哆裁,外观及内饰都有着很高的原创度规。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间诚掣盗。这让奇瑞的产品线更加丰富辞,但也让消费者选择起来有些头疼罚嘛瓣。 外观烈:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人皋,但外观却没有去针对青年人的设计邵,前卫阶媒、另类这些词汇应用不到E3的身上蔡醋标,车身也找不到多少运动感其。不过它长得却很容易被人接受锋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉令鞠竭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看巳处澜,E3和E5的外形稍有一点点相似冠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间码鬼纳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化娘算。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞抨媚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高熬,而且非常容易被大众所接受挡夯。不难发现妹锰惦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变单笨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头殊扯。艾瑞泽辑、瑞虎5美唐矮,单从外观来看都会让人眼前一亮炭。借鉴是好事萄浮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快舍庆,但不动脑子的照搬实在是说不过去墙泵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧退华逃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表受擦,作为最会制作小车的铃木来说柬,雨燕可谓打开了国内的市场戚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代扰焊,新一代的SWIFT迟迟没有引入晤窖瓜。而就在2014年1月18日橙,铃木速翼特在国内上市醋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版强瞄会。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后寞次,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏点惟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表列锈搓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件科颈。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造久里,速翼特运动版采用运动风格打造晶煞佩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm佃歇,轴距为2430mm锌工。由于基于新一代车型打造呵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些扮,轴距也加长了40mm戌灯淖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚帛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息磐盎瓶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16理。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新姬,包括中控布局匣嚏、仪表盘烹、方向盘等造型均有所更改刺。此外痊,配置方面新车配备了ESP诡、自动启停系统姓、USB接口吕、运动座椅等配置辨邪。CVT车型还配备了换挡拨片付凰,满足驾驶需求玻黑抽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了伦闭面。真皮包裹自不必说胸童辅,3哀搅盒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服饰。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多兰藏旧。不用和别人比切皖圈,超越自己就是最大的进步洽拳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面位客怖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机菜悍菲,其最大输出功率为100千瓦矫,最大扭矩160牛·米尽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT芒裂,其百公里加速时间为8.7秒时逃,最高速度为194Km/h攘显礁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡骇靡,相比之下乐趣少了很多思壁浑。 免责声明糕碑敞:本文仅代表作者个人观点芒磨,与环球网无关乐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糠纬变,对本文以及其中全部或者部分内容康焦、文字的真实性诧、完整性惹瓜泄、及时性本站不作任何保证或承诺诲,请读者仅作参考输唉讽,并请自行核实相关内容教缕变。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车停,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大借,引起了广大网友的质疑寒兔魔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验练皮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注年奋糯。于是易车网本着服务网友的原则戎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测惧臼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车穿观氦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示汲幸烤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说咯叙硷,您便自有定论媒霉。   体验者介绍    前排体验者弯避:辛毅 身高疯:178cm    后排体验者蜡:旭子 身高脐愧毯:177cm    Ozel 身高茎驾己:170cm    小娴 身高守:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准千,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鬼是童。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍辩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市畴废,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣筏爆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论竣摹鲁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆限,公平公正公开地来一次大对决酣垫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明囤改:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别毙搁哩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车孤。所以不得不承认琳僧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值卜逞毒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上卉。    事件回顾课鄙辅:    说干就干汰蓟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后埃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作牢船歌。根据易车网后台数据的统计来看躬粮,持以上三种观点的网友大有人在宋绰弯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲俗帆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案冷晶。尽管是为了对比三者的公路性能鼎亲,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上峭噬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上吠天沪。    测试车辆检抵匡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350诬咀。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型踌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车农态,奔驰已经尽力了技丛疲,我们在此也由衷地感谢泌共,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题似,告诉大家改款前后的差别橇输拎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5遂可使。因此我们也很负责地告诉各位网友掂犬挟,目前除了易车网暮,其他媒体对于新款X5的评测掠,都不能代表日后国内在售车型秽。第一辆中国版车型为xDrive 50i踌辞巫,加配M视觉套件磁摩嗓。    由于Q7的官方试驾车出了点状况汞,我们无法借到官方提供的车辆蓖精。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持庇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型府邓拆。    测试场地两嵌惋:    乐驾赛道全长1.6公里媒,共14个弯道绘衬滤,最长直线段270米蛊,赛道宽度为10-18米妇,视野开阔佩忌,无障碍物械呸娶。赛道两侧均为土质路面砂骗问,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆笔嚼,大大降低了安全隐患订嫌耽。    测试人员篇署嫂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑村婪,却要替土豪们操心买什么车胎,这件事听起来真挺可笑哇餐担,因为我实在没法揣测土豪们的心理歧。如果说我还能理解花五十万买大切柿骨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野锤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器稀酱陇,代价是要多花一倍的价钱廷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感聚吾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蓟线,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望耗公济。不过因为坐的比较高蹈能姆,速度感不如那些贴地者强烈纯,还没怎么着呢就破百了串烂。这大概就是SRT8的魅力扩悉佩,很难说值不值得垢瓷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款略狼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近斧,跟改款前相比还是升级不少跋此奸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到淀面佩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系书赁,SRT是JEEP官方改装部门情嫡棠,这种改装是全方位的宪垫,包括内外套件加强农霞,以及性能方面的提升估。SRT8就是高性能版的大切诺基腥贿,主要提升是外观套件息、及动力系统己、刹车系统淖乘鼎、行走系统等方面揽侩夕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型础纫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机熊工,6.4L自然吸气HEMI发动机丘吕,搭载采埃孚8速变速箱俗澎微。   SRT8为公路而生蒜,所以公路性能是它的强项亲,不过Off Road就不是特别在行了捅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 事,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影敬。 ② 跟之前的SRT8相比辫十诬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的词睡胎,所以科技感和豪华感都提高了不少盆,跟换代前的SRT8相比讹泰,升级的部分都是实实在在的炉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱竿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统奥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统鹤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置咸。  ∠乜场③一百多万的车澈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车厦豁溪,再挑上百万的车的刺星姓傲,好像有点吹毛求疵超瘦挎。首先悬架的设定非常的运动壕都匹,即便比较温柔的驾驶方式唯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极保箱肯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车离,大切诺基SRT8并不是一个非沉苑猓合适的选择坷,尽管动力非常充沛孟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响趟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺亭斡,但好歹SRT8也一百多万了撬胚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响长蚂。不过之后我们也释然了纯亩你,尽管这是台行驶了四千多公里的新车嫌答,但经过数个媒体的“蹂躏”单掳雷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了烁韩戮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了举,有点异响似乎也算正常烩寝澜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瓮,请点击下面的图片进入试驾文章具: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了垛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争械,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求类仙劣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的茹腿竭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中怠慷氯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生砰逢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T赖氮,还是老套路搽来瀑,直接切入主题诧巍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹琉连。 动力对比督玫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手项珐,看看英朗GT的表现如何吧附任。这台发动机的最大功率是131千瓦揉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来碧赴。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能考襄秃,当驾驶者在需要全油门加速的时候刻腐非,为了获得更好的加速表现缎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm碑嫩。对比发动机账面参数来看玩泊递,最大功率118kw少,峰值扭矩250Nm慰桔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜埔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统配,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心翘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力妻妓仟。   至于传动系统方面卧幌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器起,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样箱,都是目前该级别中的主流配置爆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现话次,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢解。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器钉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩郊尸葱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上司茄癸,比如高尔夫6遣寄、速腾等痘铝杆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方策圣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构告继糖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力汰,从而起到提升操控性的目的社肋琳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架态婪徐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上登吕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接室酿,但通过厂家的调锌俦で玻后湾汤瀑,当一侧车轮发生颠簸时卿粉,对另一侧的车轮影响会比较小些渺裙棵。   小结谦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多四藐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出疥降。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了套艾南,至于优点这里就不做过多介绍了孪甫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑欤后英朗GT更偏注重于操控性界硕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时胃哥,见过后车追着拍照的亮腿,见过开我边上向我打听价格的酿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回沥罕霉。我坐在这辆路盛E70里什杏胎,被注视得有点儿不自然匿块。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣系抨妊,我琢磨着坝苔酿,要不要让他进来看看衅施。要不是我瞅见了绿灯亮起磁拉添,我真就这么做了赖妨。对不住了朋友钞瑰,这次没能让你仔细了解它虎骡,不过我希望你能读到这篇文章甘恍皆。   不用否认怪吉,人们对美的好奇与渴求与生俱来棠孝氦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣断。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗儡策坞。不过在这些人之中牢库,有人会终生恋着美人寐烷慕,有人也会为抱个花瓶而后悔呕梅。如今打造足够美的外表来吸引消费者降毛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情臀吝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70晨凑栖,但在这之后能否一直爱着它嗡,我认为是一个很值得细抠的问题嘛獭。   ●外观大气杯翟、美爱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时迪识,我还以为来了辆捷豹慰舌事,赶紧跑过去看发现被骗了娃。不过我并没有觉得失落莎窗沦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观罐嗣,并且从设计角度看说,它在借鉴与融合得方面都很到位芬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理老扒,我对它的外观设计就100%满意了豌鲤擒。这事儿对华泰肯定不是个难题锋,您看看宝利格还有华泰B11抒掏,都有明晃晃的格栅任。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位奉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中晨炮讽,但绕车一圈后我发现堤垮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了氛桅歪。咱看看数据对比揽凄乏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手郊习竞,可以说在各种数据对比上恐耐裴,它“不是第一嗜抱琳,就是第二”供霸。虽然在宽扫挽鹊、高和轴距上没有做到最大贤换,但也不过是一两厘米的差别姜嗡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米匪假堕,这就让它看上去大气许多惫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上句。   打我接触这辆车的时候汰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光帮讣冀。在这样的目光中茶潦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期定黄。面对“屁股高扮、尾窗窄”洽献、后方视野不理想的路盛E70时捌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鳞。先不讨论这样有多麻烦了歼蔫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作擦捷毯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧捣书贩?这点让我心里不太自在纬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲涪,是个应该有的配置绰吃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蜜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色澳。而随着国外皮卡文化的不断渗透痞岸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蔷俄笺,去跟进时代的步伐簿垦。为了迎合市场的变化及用户的需求脑摊裂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时脚玖睛,开始注重宽大饱满的外形设计菜封狄,并增加更为丰富的配置美舷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型奴漏你。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾喉彻搏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)类啼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗窘拟把,整体的风格带有一股阳刚之气彭疽杏。在车身尺寸方面磐忌监,它的长/宽/高分别为滩都鹿:5310×1812×1775(mm)雾,轴距为3100mm盆授。威虎TUV并没有大小双排之分夕蚕,仅提供了一种车身长度颅宦。车身侧面的线条也很平直儡令,外扩的轮眉使其显得更加饱满女。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正裤潜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感娜。大灯采用远近光分体设计抨悲,其中近光灯还配备了透镜茶郊琶,不仅更显精神餐歪,而且还可以起到聚拢光线的作用凑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次精降,遗憾的是钦欠疯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用强碧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯恋哆,并且后视镜仅为手动调节收。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架铆变毫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用诡浦,非常不错侯箍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点窝瓜,至于货厢外侧并没有再多设置牟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)梧厂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸奇快。另外吞僳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”采迷本,不过据厂家介绍谐顺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”饭拐蕾。对于皮卡车型来说式,这项必要的配置还是很厚道的喂览不。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山搽艾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气甫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地锻罢。不过贤,今天我来到这里并不是为了滑雪无躺,而是为了求证一件事情还:有没有一辆车哭额,既能够带着一家老小舒适地出游掀竿荤,又可以不惧冰雪堡冒杆,在冰天雪地中步履平稳地行驶脾淳,同时价格又相对平易近人呢垂笨诺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求池火,那么就让它拿出真功夫试试吧抒吹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)氓,从外观上看删标,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别复颊界,19英寸车轮显得很有力量感啊桂泼,也与动力总成更加契合;其它的地方蹿桑柿,也依旧是酷威的老样子糜荣囤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿论,甚至还有一些精致的感觉隆瘸。总体说来里吵,尽管算不上全新车型怪居,但依旧耐看请短。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面倍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了描稳陆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中斜谜逃,动力响应良好微誊莽,易用性好笆卑腔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鲜。当承载着全家出行时金,既不会出现爬坡和超车吃力的状况兢融驶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适块酬。   至于酷威3.6L的内饰方面朵,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)铣,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”颅韦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节僳骚。   除了动力系统疆秽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式陇仇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器辑晃粗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动身徊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴父哇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施改。动力分配完全依靠电脑自动完成钨套坦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮酣坑。   有了四驱系统嗽浪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳洗饲夕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎嫂,具有更加粗大的排水通道廷累,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”懦闭镁,冰面行驶性能更加出色痊岗。此外朔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜亥履,胎面中央多重“Z”形花纹涝谩卉、针孔沟槽设计输、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性算贩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息杉密绅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间篱丝浆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情涩膘扭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3型霜眉,它的定位低于1系姓。但是泞葛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步俱。另外闯嘿,它也提供了i3?REX增程版本跨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机敦百,扩展了这款车的最大续航里程铺凡泉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试输驾闻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流绊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合其修猾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合缅。   宝马有没有提高电动车的标准弦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协羡沉宦?让我们在接下来的测试中找出答案聊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式成,宝马i3的行驶里程可达88英里胖软嘶。相比较而言熊,?Ampera可达30英里碌泛,而普锐斯可以行使约10英里脖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电亮告,i3可以更多地使用电动模式巾。而增加了汽油机的动力系统酱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里输遍,357英里和505英里透刻帆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大帽粉涟。这台车约五英寸高挥锋,而宽度几乎和高度一样硕兑虱,与低矮流线九,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比搔隆典。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能衰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力赔捌臼,我们没有所需的充电站?魔烹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式唾。   此外港痪纬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容熟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名亮撼奠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车探。它内饰精美逢掀济,融合了许多先进的科技短判贪,它空间宽敞兰,驾驶体验一流承讽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车挛,它仍然使用汽油机填按卤,以作为电量用尽时的保险僻惦。   第二名燎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好班,科技感十足膝,而且它也能胜任舒适的长途旅行订校巾。   第三名射翠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款变傻,它最大的优点就是充电迅速高偏薄,性能可靠兼。   然而郴诺焕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋儡。(实习编译罢孝:徐旦?审稿分:刘洋) ? 免责声明版权作品柿蹿,未经环球网Huanqiu.com书面授权沁,严禁转载乾,违者将被追究法律责任免撼为。责任编辑谎魄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车歪徊,应该说是倾注心血蜂,在技术平台上都有可圈可点之处琅惊,源自萨博的技术是其最大的亮点枢媒霜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型稍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作邪督。在外观和内饰上末虏仁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平妮,在动力和配置方面也还是很有性价比的胜挟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说绵,绅宝的外观原创度还是很高的膳,并没有刻意模仿什么车型敬粟酵,但我们会在这款车的细节上看到槐料,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法腺。且融汇的比较好痞患,并不是简单的照搬照抄涪盒九。这一点值得肯定维缴,大灯的设计十分犀利罐弛焦,鹰眼造型也有较强的辨识度掀。LED日间行车灯比较醒目河杆,穿透性不错势卉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表虱此:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感卑炔,也很紧绷彭。看起来运动感不错刀,但前悬和后悬的长度较长抵,看起来有一些比例失调兰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些衬持,在视觉上看上去会更紧凑动感憨。轮胎的规格还是比较高的榷喀,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能切。   车尾的设计比车头更简洁一些本翁苔,尤其是尾灯的轮廓末答,设计非常成熟蜡览。和宝马新款3系很像艘捂某。除此之外昏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感舷胎。   本文导航械惩火:" "  “卧龙凤雏逢查,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口坝奋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后梨,便有了三国时期的三足鼎立目兼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟袖怠桅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车诡雌桨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蹈努铃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出补,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬干焐恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹抱盗,然而坊间始终流传着这样一句话弦详:“得中级车者得天下”;是的魄圈,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鸿杜,今天我们会为大家带来两款重量级车型洪忙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”奔,请大家继续往下看惦拇。   看到这里大家肯定已经有了答案了省岗,没错墓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L醇城,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉变侮,那S60L是何方神圣收?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型乘哪棺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花磺搂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版笑逃,厂商指导价33.49万元攫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型欣脯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热厩、后排座椅加热肖、并线辅助链换锣、车道偏离和自适应巡航等众多配置轮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中坪复葡,即使不看车标练勒惟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃号,哪个是奥迪灵趟筷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的别雇炯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现躺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统推,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动膜挨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停菜勃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性湍脖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角陶,使夜间行车更加安全凳许刊。两车双色的外后视镜造型别致狼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光缮疥费。   既然都命名为“L”的长轴距版车型恢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色签嘶,至于乘用空间如何沪猩想,我们将在空间篇为大家详细介绍对纷竭。两车都采用了5幅式的轮毂造型闺羚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力涝险魔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳凌陷歧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计登箱,整体方正的设计略显稳重蓖。后尾灯的设计两车可谓各有特色枷碍饺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似按嘶,设计感十足睦,而奥迪A4L的尾灯更加修长分红虐,视觉效果出色棠兄管。天窗不仅能够增加车内的采光韭怠颠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出豌板欢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉苍,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心抬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习擅。   本文导航僻捆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车贝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间赏,配置也能满足一般家庭的日常需求仁挛吭。对于这个价位的小车来说高陷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观坡尾雄,在这方面识观携,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮杯八,就算是与它的直系前辈骐达相比锰,也不遑多让衔。然而作为一款家用代步小车多,它也并非完美丧狭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高沁涎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外涉埂,车辆本身并非进行任何实质性的改变遣,跨界的概念噱头大于实际既纯购。 "   技术革新日新月异的今天热愁,车型的改款换代再常见不过塑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变履假。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型购。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变突,同时在动力方面也增加了1.8L谜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蹲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势惫桑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型渴,但它的实力不可小觑起衬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌疤苹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动徐呵、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型憋光。既然实力不容忽视限,价格又有优势那临罐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机痹俗。" "  版权声明篇伎:本文版权为网易汽车所有靡码捻,转载请注明出处付妙。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星惊颓韦,全新的品牌全新的车型屏陆相,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比塘酸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富谭嗥常克斯痰涸熬,在2013年感ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月叹,堪称是这个区别的标杆级车型爱韦,观致3要想在这个领域取得成功抛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK汐,看看是否有优势能吸引消费者关注梅。 外观风格各异   先看外观方面扔洗屉,观致3展现出大气得体的风格首脓爱,不像速腾那么沉闷单调嘲暮都,且有着自己的灵动个性;而盖涯眩克斯则是完全偏向运动化的风格密唐,典型的注重操控性能腥侍,突出驾驶快感的性能车型箱羌讣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型汕价,与观致3区别明显蠢。两者主要是风格差异抚抱靶,外观上分不出优劣雇腹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上丘茄别,观致3丝毫不会逊色于腹猓克斯车型劣擦累。 尺寸对比 车型名称 阜妨绶妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上计,两者也是平分秋色蛇,车身大小相仿崔炊呕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势赐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上饭,观致3要大于干冢克斯鼻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞丁,尤其是腿部空间较为宽松木,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉游圆福克斯在后排空间布局相对紧凑来,而后排空间也一直是各代盖帕岣ǎ克斯的软肋导坝。 价格对比 讣荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上慷,溉己憔海克斯则要比观致3要更大一些勿效赌,在不放到后排座椅的情况下惮息,阜饷洌克斯的载物容积是530L弘,而观致3只有430L喝,100L的差距还是能装多不少东西的绣僚。而在需要有更大空间的时候查纬吾,两者都可以放到后排座椅秒经,放置大件的物品羌技。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间薯捌,观致3和傅躺辣澹克斯三厢都是11.99万起步麻瞧倡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号卑。而细细对比价格表可以发现台弧,要选购自动挡的车型温赔为,竿粒克斯最低仅需13.09万趁拷谦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合疗,观致3则需要14.29万事,这个比起钙慕樱克斯有1.2万元的价差嘉,当然在内饰配置上会有其它差异史缎岔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言卸,可能复ネ壬迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些衔。 挑选合适的爱车世,看专业导购词死屡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酸?   扫一扫便,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚富缆烤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆愁括世。风云2哩宿拧、E5番取愧、A3以及今天评测的这辆E3撑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中褥收城,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度妙蜕悍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缅勺。从这辆奇瑞E3来看妥的,外观及内饰都有着很高的原创度钠跑龚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间疙健掂。这让奇瑞的产品线更加丰富皮讥,但也让消费者选择起来有些头疼奴丛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的躬鹤,也从来不缺少“明星”顷斥,“沉稳绅士”大众速腾犁剐勾、“狂派斗士”福特甘涂颓穑克斯等都是热门且销量稳定的车型等狄,不过要问哪款车型最近销量最高枪,还要数“逸派高手”日产轩逸疽屡,它已经连续两个月销量突破3万示凶,坐稳了桥车销量的头把交椅婚坝镣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡抢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢抵堆萌?下面我们把两款车型拿来做一次比较牌茬,或许能看出一些端倪修。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拦酵忿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万趴,入门价格上判,风朗比轩逸高出2.08万元蹬,表面上看价格磕弘肩,轩逸占有优势碗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型懊顶晒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元承畴喇,这样看来诽供,风朗其实只比轩逸贵了2800元额倒居,等国产版风朗出来后浪煌,风朗在价格上反而会有优势也说不定炔侠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拔鹃溶,这款车外观与内饰变化并不算很大姓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一珊肃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7间,下面我们来看一下盯拔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表陪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观韧荒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格掏仙莲,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹班。质保方面齿媳滦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力扮僳撬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表剖诉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机睦,最大马力已经达到了170马力唯观,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟脾册奸。变速箱方面强讨,逸动采用6挡自动变速箱抛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱哆匹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色剑刮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些釜。 免责声明峦:本文仅代表作者个人观点僳侯钎,与环球网无关赴期壕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骗,对本文以及其中全部或者部分内容殊凉完、文字的真实性董京、完整性僵、及时性本站不作任何保证或承诺纪完,请读者仅作参考拇,并请自行核实相关内容什辉轿。" "  近两年繁须,自主品牌进步着实很大抒妊半,无论是从设计方面僵场,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升祁驼档,甚至可以与合资车型媲美贺,山寨泼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式抡蜡绍。在10万元以下紧凑级车型中凄,更是自主品牌的天下萝,凭借比合资车型更为出色的性价比倪霖匪,吸引了不少消费者的关注蹬腐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市传家茹,一经推出便受到了极大的关注涝滇贾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力墨诲。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型板期,包括动力在内寂,新车共有20项升级嗅把稿,本次共推出8款车型搽嗅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款碘敌推,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蛔槐,售价区间为7.49万-11.79万元蹬担。   比亚迪作为自主品牌的又一代表抗,近来也是频频出镜芳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页合盎。控大玩具车”的名号名极一时全来藏。速锐共推出了9款车型铰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款烽瘦憾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合闪,售价在6.59-9.99万元之间锈略。   单一来看鞍砍荤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品哎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较史垢哭,看看那款车要更“精”一步细瓢。" "  新君威变得更好看了蕾蒋,配置也进一步提升乳忻,新加入了一些科技配置浆,比如智能交互系统几,BOSE音响等等恫。这些都是新君威的改变之处褐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型摹遂怒,售价24.59万元紊伸盼,作为一款定位中级运动型车的新君威苇,品质感一如既往痛滔比,操控性也非常突出圣猎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威翘,以下简称新君威堵目蹭,外观相对于老款进行了必要的改变努,毕竟老款车型从上市之后但炕太,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳袜晦,新款在大灯份票括、进气格栅吩七冠、雾灯敛鹿绅、尾灯鬼吴、前后包围都进行了细节的变动版冉星。   在新君威上亥汾,使用了传统的按键式无钥匙进入系统钨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统成蠢,在操作上没有太大不同充,轮毂方面肠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂纷钡送,轮胎品牌依旧是普利司通闹跺。侧面造型基本上没有变化羚蚕,侧窗所占面积依旧较小卉。   车尾的变化还是比较明显的僳,这主要来自于尾灯的改变怪炯钠。新款尾灯全系标配LED灯忻秃,并进行了熏黑处理火棚夕。尾灯的轮廓样式更加犀利搏切苔,个人认为要比老款更好看伸腺。除此之外蔡测阔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化炼,牌照安装槽的形状变成了正梯形腊锨沮。   本文导航拎伐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击琴估恰,颠覆传统的外观财,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环傻本,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV旁究揉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5疟汞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型捣耐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机谭疯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆别素般,足以证明其强势的地位喘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拟浚惭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠割课。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强护蹭沸。(温馨提示蹋拆尼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版邻挪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准肚。)   自由光基于全新CUSW平台打造砂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭律,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅苏河迪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吻含彩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致仕抡馁,圆润的造型是其给我们最深的印象妮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网席呈行,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线校酶,显得简洁利落剁壁特。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条魏,显得净雅别致诡闻叹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同不,主要表现在其大灯的表现形式上粕镭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球荚思,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可哄邦。两车大灯配置基本相近喇默炬,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已膊队帅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助吠,车道偏离预警系统酪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围冉私,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗惧咐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅记。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势票泵,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势痴。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话匆,其尺寸差距就没有那么大瞳那垛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡戮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁握,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起戏瘁茫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同胖。奥迪Q5采用两边单出的排气管词,在气势上略胜自由光富。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道砰撵抨,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型煞狄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部反,磨损线束保护层怒侯,存在导致电池损毁的隐患释桥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日少,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知泉抒弯,称9124辆V200受此次召回影响涵铂。长城汽车正在邮件告知客户敌,并建议联系当地经销商进行检查维修灌滤。   据悉畴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转奔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽俗。”更有甚者瑟权,线束可能会内部融化奥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说吾,目前已上报了数起线束故障入,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转颧覆叫,不能够给电池充电插,车辆也无法启动喝虐钉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型隆歌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束岛。   克特里尔先生称襄,检查故障预计用时20分钟拍,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟情凤。如果绝缘保护层磨损严重倪,线束已裸露额拢弊,则需约两个小时以更换整套发动机线束郴上。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件轿。此前码,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回软,2010年又因手刹故障而被召回擦论签。   2012年趟外,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回愧毒,长城V系列也在其中码匡。当时繁细宛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片滩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸系味和。然而棠寺嫂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片通功,更换车辆共计超过1.5万辆戈。  ∪鹄铩(实习编译晤:王萌审稿平帅:刘洋)   免责声明版权作品忱,未经环球网Huanqiu.com书面授权醛,严禁转载镶,违者将被追究法律责任林蔼。" "  随着经济的快速发展腑淬,购车群体的年龄层次也越来越低礁侮肠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用低侧炉、省油伸,而是追求个性和时尚设计沤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型史,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一瑟拓。作为跨界SUV妨鳖,它们在造型上将年轻萍韩勒、时尚展现的淋漓尽致拢,完全符合年轻消费者的审美需要叼汇久。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比贡,来看看到底谁更适合你飞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV范肠,相比2012款变化不是很大肚毙,只是增加了配置和车身颜色唯魄贺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蹭限,售价分别为21.98万和21.47万瞬胺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV痊拈,但风格却不尽相同眷局嚎。斯巴鲁XV外形显得干练点,车身线条硬朗榷潞,富有力量疤蹭,越野味很浓茫。而标致3008外形偏向都市化设计额,饱满圆润的车身凸显时尚感烂汰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些坤境簧。   车身尺寸方面有所差异郴派猜,不过并不明显丸两。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)巢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)剧萄蝎。斯巴鲁XV车身更窄敝楔,同时也稍长一些硕茅副。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置洽顾溃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网绞岭拿,加入蜂窝网状格栅运动感十足练。而标致3008采用半圆形中网付窍,镀铬亮条包裹显得很精致次戈。两车前脸分别展示它们不同的风格唉坪典,同时都包裹塑料黑色下包围噶来祥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯惕爬,远近光分离灯组设计撼曙,造型普通场慈凸,配备有示廊灯鼓。标致3008同样采用卤素大灯叛澜,不过加入透镜容容,不仅聚光效果好毛,同时美观性也不错锣慨。另外侥,还配备LED日间行车灯缄套。   在侧面谐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计钮,比如非常倾斜的A柱裳螺,同时将后视镜位置后移礁棵冠,留有三角窗减小了A柱盲区弊虑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料钙,有利于减少磕碰的维修成本本摧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎夏诗,注重舒适和静音性铂捐蛊,双五幅轮毂很有张力幌。相比之下校欣,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性脯毒,与黑色下包围搭配运动感很强烈聚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蹋脸,同样注重静音和舒适性敝案。两车的备胎都是非全尺寸设计身洁标。   相比前脸到丘辜,斯巴鲁XV尾部更个性皆,辨识度较高谢朝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型味窝牵,镀铬亮条的运用增添了质感梳瘫会。 标致3008尾灯加入LED灯组邻横溜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拍惕,但是块状尾灯造型很独特邢柑亥。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像就坦,标致3008同样配备倒车视频影像季偏,另外反物汾,还配备前2/后4颗雷达探头犀斤。" "  在过去的一段时间里镭,肝樗唬克斯抗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置惟人全。时尚动感的外观穗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性侠巍,成为了年轻人群青睐的车型评豪方。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型粳炼,科鲁兹掀背车则是新进的一员乖锚,它所要面临的是一场“无言的战斗”弗靠伦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了沏轿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蛔,但却带有美式车应有的力量感穆画清,总体来说它的设计很适合国人的口味皑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说伶霉,其三厢设计有些过于保守泞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间洼爽挝,为了能够扩展消费群体控,推出两厢版是其最好的解决办法领帽挫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话乡享波,你几乎完全无法识别它的真身修,因为它与三厢版保持着高度的一致性吴。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组榔沽霖,很好的诠释了彰显力量感的诉求杆拌揉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后璃乘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接桓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些日,所以从视觉上给人以更加修长的感觉煤,但实际上它比三厢版短了不到9cm俱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多趣幸,后窗与尾部的衔接并不生硬澄壤搓,拐角的折翼恰倒好处疆,为尾部增色了不少磋较。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计矮绩,在样式上显得更加简洁迷,只是与自身前灯组相比聊拱潜,在棱角的刻画上有了明显的削弱互。   本文导航课绍:" "  提起之诺残,很多人都不知道是什么品牌期盾蓖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌攻退,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的享。只是之诺定位于高端合资自主品牌噶仇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式冗欣擂,那么它的首款电动车1E表现如何酶朽?以下文章为您揭晓祟劣。   只租不卖劣面秘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务钙袒备,包括车辆租赁钩臂枷、充电设备勘察安装楷粪媚、车辆上牌慰、车辆投保杏酸、定期保养间蹬、故障维修砍哼、道路救援容、检查维修备用车等拜构,通过这样的商业运营垒觅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展献锑风。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车刊毒卵,它的卖力需要大家自己去发掘协窝辰。不过在发掘1E精彩设计前庆奸爸,请先忘了宝马X1看崩募,否则你将永远欣赏不到1E的美联。其实1E最出彩的设计在头灯档歇坍,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感对。   不仔细分辨的话块疵,很难把1E和X1的侧面造型分清护霖。不过1E拥有自己鲜明的特点薯,车门下很宽的镀铬饰条呜茨瓣,和没有行李架的车顶涎税抱。   相比车头和侧面辛烩金,尾部就让人感觉有些欠妥了刃来,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分沦脑集,并且加上了一条较粗的镀铬饰条湍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车港敞。   本文导航独廓猴:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说急簇,奇葩的中文译名饰陌、“野性”独特的外观以及较高的定价雀冲腿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议闷。说起野帝我们不自觉的想起氨去始,同样在以国产车身份进入中国之后澳轮,“改头换面”的法系SUV标志3008麓呢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类淑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”稳设。当然凡皮,以20万元以下的车型作为主力军盎黄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一泻楔誓。那么下面我们就来看看缚,这两款性格迥异的德惺、法新生代SUV之间究竟有什么差异倾,各自的特点又是什么晌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别焦,首当其冲是价格方面的不同灰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合秒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势婚巢,不过差距方面不大基本可以忽略伦厢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀咆痪头。动力方面的表现也近乎相同疵阑睬,只不过大众7速DSG巳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配改荷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些沙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一浩估豌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔丢贿疽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰嫉捻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪传碱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上辛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激硕瞄癸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景堡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试僧。闲话少说围,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜洞矢。   这次试驾共有5个科目赊牢炭,分别是1.傲虎—终极绕桩泛,2.傲虎—冰雪连环簧,3.傲虎—短道拉力测试帝镭勤,4.XV—戏雪乐园玲,5.森林人—不规则路面自由行驶热邪呻。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同揩急,MPV表现出相对冷清的一面滥褐,尤其是中高端的商务MPV冯隋赎,几乎屈指可数凯叉,除了老牌的别克GL8外钙,似乎很难让人想起更多车型赔衅啪。不过在这个还没有完全饱和的市场里倪涎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅俯寒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮榔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蕾?这就是本文将要找寻的答案景。   12款艾力绅有2.4L 5款车型愧,售价28.38万元-33.58万元播焚嘶,目前市场上有近2娜喜、3万的优惠幅度丰圈韩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型弯娶敦,官方指导价31.98万元崇。) ●外观解析   从造型上来说扭垢删,艾力绅算是开创了一条新的路子巾,没有过分使用一些夸张圆润的线条壁,车身轮廓棱角分明挡韧谅,有着很强的视觉冲击力苹触菏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别咯,此外谅,艾力绅还装有一套大包围冗惨冉,颇有几分运动风范擂,也有着一定的改装潜力构窍坝。   盾形的中央格栅有着不错的层次感颁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目谴暴,中网与宽大的前大灯连接在一起全腥,营造出一种大气氏、动感的MPV形象摆晦。   艾力绅A柱采用黑色设计道,且A柱的倾斜幅度较大掣褥,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蓄勘捂,总给人一种方方正正的感觉腿,后视镜尺寸同样不械榕椤,与整车的风格很搭拢爽钩,宽大的后视镜提供不错的后方视野箔托,保证了行车的安全性与舒适性玻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感瘸,当然丢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现舜合,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手撤材,侧门就会自动缓缓打开婚,此外巳汰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关秆讨。如果对此还不令你满意的话宽,通过钥匙同样可以伊悖控侧门污么,确实有些高端大气上档次健。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm彭,轴距达到2900mm邢违弹,尺寸在同级别对手中并不占优势管缉,与GL8相比湘惮,仅仅在高度上略强于对手董,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势膏纲。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计啤纹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果财。整体线条依旧硬朗汲酸,尾灯加入了时下流行的LED元素唐凌哼,为其增添几分现代气息叔磋摹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及仇鼻姐,人们购车的选择可谓越来越丰富乱寿珐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择衅瓷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过笺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈芳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5霞复,他们能够碰撞出怎样的火花水峡,请大家继续往下看奢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表静傅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辛扑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比秦,由于这两款车型出自于统一平台打造齿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲栓睛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间砰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题久摔,你可以说它带有侵略性丧,或是富有运动感拒加绥,也可以说极具视觉冲击力苔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鞭。而K5也应用了与智跑绰蜕撇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计丹,使其拥有了明显的家族特质寂娇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素纽懈,极力打造出时尚与动感的流体车身腹切勉,在驶入眼前的一瞬之时酿挽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象函落。前脸的线条设计十分紧绷交谋锋,大灯组与前包围向中央区域靠拢藕,展现其动感的一面居。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合评桥脯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势释偶,抢眼的外型加之迷幻的光线臣秒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽秘反毯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着队牵,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力咖。   第八代索纳塔不仅外观时尚好烯抠,灯光的运用也颇具科技感崔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性假,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯喉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步侈。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计井擒景,显然这种的夸张设计乖擂栓,使我将其列为变异的种类腥敝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用湘耍,多折线的应用也使尾部更具立体感畴,同时对于运动观感上也有显著的提升绰萌,由于K5搭载的不同动力总成梨乱,2.0L车型配备的是单排气设计席,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感陵。   轮毂也是一个变化的重要部位贬硷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面闷甫齿。根据配置不同谩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分涡拐抒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎携舞,该系列轮胎偏重实用性通技。作为索纳塔的尾部拇弹,基本没有大的变化偷碌酬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拦煞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点罗。   本文导航炯哺:" "  每到年底潘蕉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾讲鄙,地点也大多选择在北部寒冷地区涉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣恐标浓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性嘎。在临近春节前夕墨峦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现颅。   延伸阅读蚊:   之前蚊耿堡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间丢擦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读羌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容平枷。   酷威采用的是电控适时四驱系统阜犯咕,中央为多片离合器蕾,由电脑控制来分配扭矩摊锭妙,车内并没有任何切换按键僵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动届笺卷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴没导,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蜕遂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶篓屯恨,如果想要挑战一些极限的路况的话纶,酷威还是不具备这么大的优势的池,因为不具备限滑措施疟犁部,至少在脱困能力上会有限制性侠。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎彩,采用全新发泡橡胶技术疵仑都,具有更加粗大的排水通道碗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”诲绕镰,冰面行驶性能更加出色伤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力狗隧。此外滥,中央多重“Z”形花纹桐瑰欺、针孔沟槽设计慷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性围歉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机化,最大功率206kW/6350rpm盼身秆,最大扭矩342牛·米/4350rpm脊,在目前的大切诺基杠疮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载讽列,但是会有不同的调教拈谢污。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器门亢,我一直在想将,未来会不会推出ZF 8速变速器呢炕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV夕殴劝,我觉得这个可以有草纫涎,至少不会和其他车型有太大的冲突佬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖姓,路面上的车辙也是压实的积雪料膛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度盖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用胯必促,只要不是过激的驾驶行为寂玫逗,基本不会出现危险状况疏棺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候儡想,建议最好将挡位切换至手动模式痹姐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速边怜烹,这要比才刹车安全的多参第,这中方法同样适用于其他手自一体车型撩挨。   本文导航互烂激:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢澄、充满艺术色彩你贤镣,或者是有着一些与众不同的操作模式让欺埔。而这辆2008则告诉我们蒲沸,一旦法国人在拥有自身优势的同时曹,再把务实两个字加进去辛燃,那么可能会让其它对手感到紧张贩旦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置壬危冬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注酣蟹: 由于本次活动仅为简单的静态体验狸,场地和车况都受到一定客观因素限制龄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分镐撼,至于其他更多相关信息胜寺坑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上倦嘶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型僵席,作为首款引入国内的小型SUV姑冠池,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上兄仟活。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来苗氦咆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瑟省四。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)冉混伦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜面废,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿夏绿林。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一馈。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置朴敌,对消费者很有吸引力灿处。作为一款紧凑级市场的生力军车型勉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型火石漏。   观致3共有6款车型葛帛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型滤楷豌,售价为11.99万-16.79万元区间练蔽。因此婆浩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较褐。对于中国的汽车消费者来讲凯继,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瑟善。要知道自2006年上市至今兰扫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主矗。那么景,作为一名后生的观致3难,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢赡轻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼醛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中耽擂炮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价效踩氰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价群:16.78万元)来进行比对湃。由于两车的售价只相差0.01万元骆,这也令比对的本身相对公平一些幢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间婆驹,我们测试过高尔夫7顶配车型得损聘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现痊弹,跨级的配置也令对手望尘莫及倾街。但这一切茬蚊摧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重乖、最需要的因素普。对于高尔夫这样的家用车烘抵餐,在使用的维度上做到出色鹅,才是它的本职范。今天舞千灭,高尔夫7又来了圭烂没,这次是全系中价格最低的1.6手动型春檬。动力称不上凶猛沏惊航,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富冒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗辛睡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一刷崔课,必定有些硬实力蹿嫡。空间满足舒适乘坐餐、常用配置齐全糜村,动力也能保证提速顺畅稳。但对于这一类的畅销车扳,最重要的是它必须耐用容,不能隔三差五地就往修理厂跑煞禄,也不能冷不丁地出个大毛病桂烷。这么来看括赖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”海,故障频出把扛忻,这点很难让人满意怪却徒。毕竟佳惩络,大众车能在国内打下当年的民众口碑媒灿,靠的是皮实耐用的品质北杆。在我眼里敛乌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境前。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型锋妨痘,高尔夫7车身长度增加56mm篡皇,宽度增加13mm罐,高度减少28mm绅捕剔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长休,也更显扁了妓乘客。   如今草牡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达建,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的痉邻柬。这个配置的增加夯,为日常使用提供的便利性还是很大的甫船。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气缆,要知道缚芯剩克斯抖、英朗等竞争车型都是16寸起步了姬驳先,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性涡凯仆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服釜,这套胎居功至伟杆芥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候聘碑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车筒马溶,如果您拥有过高尔夫4贸、宝来或者帕萨特B5的话板樊,您一定会理解我的意思皖。没有复杂的配置痴荆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则度闲蚂,瞬间就能上手祟篱骏。这一切都似曾相识衰伦死。   在1.6手动版的高尔夫7上塘冠胃,您看不到任何高端的娱乐功能砰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone课超,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限羌霓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾奋彻,但我认为这并不影响操作便利性马潜,最低配车没有大屏幕很正常暴缴苛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时抗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用公,车辆静止起步平顺性不佳锰喂卞,油门给少了刹车不松开充栓架,油门给多了又会猛窜藩码,让人抓狂地。但今天这台1.6手动车型携,上述症状全部消失九。起步轻给油即可说苯蓬,电脑自动调整喷油量勉,使其转速稍稍上升苯搔,令发动机不容易熄火从结,等红灯扮、坡起都很方便饱,使用起来当真比顶配的舒心多了哦笛幌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂半把,让人捉摸不透桃分疙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平栋随劣,用料优秀被认作理所应当嵌。在数年的成本控制下苛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质窟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范讲闪们。对于大众汽车而言势晒计,这样的结果也堪称可笑了败冒肋。   没有真皮座椅杉疲面,您会失望吗晤弯?我和同事们都不会裴媳。我认为从适用角度上割钮乾,织物座椅与高尔夫更搭瘁幂。这套座椅的缺点盯孙孟,在于椅背调节起来很费劲嗅拍,而且要是有个腰部支撑就更好了瘫新奉。纵观高尔夫1.6手动的配置吧,我认为作为最低配车型挫,功能简陋一些并无大碍凸灿,该有的它也没少锰,并且绝大多数的都还好用毒,如果您是为了舒心实用涡,我觉得它能满足了姑锋。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蔬供沸,对于购车需求的国人来说虹,一款看上去体面镶草,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感瞬,只是碍于可选择的范围有限温插,但凡有一款出类拔萃的新车型江,必定会迎来极大地关注盼镐谷。对于25万中型车这个级别窗,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯碌痢,而福特全新蒙迪欧的到来蹲委叫,分走了不少的关注度踏叙,选迈腾还是选新蒙迪欧缓赡,对比一下就会发现米景雹,挑战者颇具实力菲涉能。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型受洼括,售价24.28万元享,和迈腾 2.0TSI 豪华型绥,售价24.78万元混惕,均是各自车系中的主力车型飞钒懂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车狙称,兼具个性运动和居家商务需求澈。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计虚,极富攻击性奈拌,对年轻消费者有着很强的吸引力随傲讨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力购赦梆,入门的1.5T也有不俗表现钦乏叉。   现款迈腾严格意义上上讲卡翻,只能算是半代升级戚经,是在老款的基础上升级而来法辉。迈腾整体延续上一代车型的设计酵畅怪,符合国人的审美癌,经过加长的车身毁劝,带来大空间的同时矛挽,提升了行驶稳定性及舒适性抨捣帅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面榷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米盲辱降,轴距达到了2850毫米饺木,而迈腾则为4865×1820×1475毫米碗钱,整体比新蒙迪欧小一些篱,即便是经过加长汕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧降动。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节逛哭吮、加热闺、折叠翰、记忆 电动调节拟圣伯、加热两公嘉、折叠谁差撬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎盲翰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了末。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯袜,不仅科技感十足汝,还具备随动转向拱被、自动开启等功能半菲敝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些许澄。天窗惟、全功能配置的后视镜等牧谋叫,两者处于同一水平戳独胆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升跺,对称的T型中控台中规中矩罢烹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统呕哩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作贝得,主界面被平均分为四个区域览显,分别显示电话竣伴砂、导航锣、娱乐和空调四项基本信息砂膏物,并且用颜色将触摸区域分别标示出来信感坟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局佩瓣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感霜门。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕顺身、6碟CD等配置派韩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步渤啡,迈腾更像是上个时代的产物遂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850道瞎,相比迈腾的2812毫米甘,略占优势等守,但二者在乘坐空间方面叉,都已经足够日常使用替汹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑汉杯,满足于舒适和运动的双重需求岗尚的。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中醛耻,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鞠酶玫、方向盘换挡泰垄,以及原厂导航等配置劝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置阜霖悲。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统划。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版尉烹,最大功率178千瓦伯辟癸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱腔必胁,平顺性和换挡速度足够出色痰猜梯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合遁谓剖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦懂,最大扭矩280牛米歇店,匹配6速双离合变速器抠哗。当年迈腾这也算是黄金动力组合授,但与新蒙迪欧相比梦,参数差距明显刊。   保养方面溯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里镣落浅,建议日常保养周期为5000公里左右送壳,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右痢困,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右构督。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保幢台,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保誓,之后保养周期为1万公里奢醛。小保养的费用在600元左右虑胁庐,需要更换机油机滤亨坑贝,大保养的费用在1100元左右邢,需要更换机油三滤呕逆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型铺癸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高阿古刨,相比迈腾岭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外芥戮,还增加了头部气帘和膝部气囊孺。并线辅助功能也是迈腾所没有的缴恕糜。   点评让横:不可否认绒,大众品牌进入中国市场多年镭朝理,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型假恍尺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手沸略惯,无论配置水平还是动力系统枷扁踌,都已经没有什么优势了股,抛开迈腾一万多的优惠栖篓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择谩桐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明厢竞思:本文仅代表作者个人观点倾春位,与环球网无关夺笨屯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实太夏赎,对本文以及其中全部或者部分内容八、文字的真实性火、完整性喀、及时性本站不作任何保证或承诺烙蓟酸,请读者仅作参考嘿,并请自行核实相关内容窖鹊盛。" "   “北国风光备粹淘,千里冰封典,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景谰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯缎蒋慌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐嫂隶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段堂雌贾,对途乐而言这不仅是一种新的考验舱炔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战熬缉歼。 外观赤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐屋疤,想必对于多数人来说承,它的名气比兰德酷路泽小很多嘲鸿嚏,但并不意味着就要比竞争对手要差赡拟。外观方面途乐外形实在太大了藕梗唱,有点圆头圆脑的感觉雾,比兰德酷路泽温柔了很多贝停,缺少了一些很“MAN”的元素灿平起,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80脸坪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰苛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时栏飞难,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多攘料蚂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念畴舍。中控台看上去很有档次弓巴闭,各类功能按键排布也十分清晰甸挫妥、合理帆祥献。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处丝僻币,完全遵循了游艇的设计风格斡虚线,宽敞科驴、舒适菊澎、豪华答,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰曙殿赎。   小结抵瞧窝: 从外观内饰的整体表现来看揣,可以说途乐是一款成功的车型光米哦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题瘦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势缝伪,如果“沙漠之王”远离了沙漠碾糜敦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色白,这也是我们大老远来到这里的最终目的琉嘘身。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车菊疽驶,人们首先想到的通常都会是奔驰尺哼屋、宝马史、奥迪九钉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌灵南感,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴吃疽。但是说到文化的话插,就不得不谈到今天的一位主角坪铅,捷豹XJL散。相对于奔驰这样的全能贵族来说拓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置羡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵抄侯村。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢级幕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗哪。   作为进口高端豪华轿车化昆低,相信奔驰S级大家都比较熟俊,而捷豹XJL依旧比较陌生楷,捷豹作为英国豪华汽车品牌唬,也有着将近百年的品牌历史矛,虽然品牌认知度不高翅,但这头豹子可不能轻视偶窟熟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型舅顾,价格都在120万左右司嚏瓮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L貌省,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力啪烁错。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前琴,其实捷豹和奔驰早就杠上了芒蓝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新前抠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了董静。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观炒物梯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话矮,你一定记得去年上映的《007将:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车犊,没错就是捷豹XJ腹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”阑搁,里里外外展示着它的优雅与稳铰椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力孙。   无独有偶价肆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套苛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行疚达,虽然不是目前新款的S级狈料蚂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩落。   言归正传笺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气情疗始,不过两者的风格却截然不同祈。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素入腊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀差捞黑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重惯蟹,在当前时代也更加与众不同晾夯险。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车附,号称着汽车发明者再一次发明了汽车搜,的确奔驰S级是同级别标杆叭覆捐,外观轮廓延续了上一代麓酗峭,细节之处更加富有科技感设起,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气夯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蹭赶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气塑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度废,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气搬,比XJL更加强势淋,这就像两个高人膘朵,一个低调一个高调而已汝。   大灯的造型也风格迥异熟逞,XJL的设计更简洁派,内部采用传统圆形元素氮吧暇,使得其眼神也更加专注辰惶杏。而奔驰的大灯设计更加时尚芒睦,内部流畅的菱形也较新颖掂须。大灯配置上两者都运用了透镜和LED肉哆歉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车栖教氛,光前大灯就使用了五十多颗LED款门氨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面板,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾宫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上骏酵,更加沉稳裳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通腐愧,但硕大的车身同样沉稳坏夏耐,硬朗的线条也更加动感砰焚搓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蹦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出惠汹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉呜,这也使得XJL的车尾更稳重陆,而S级更挑逗人标。   尾灯的设计讳说尼,捷豹XJL采用纵向设计我临桂,并以车身腰线融为一体妓驰魔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过菠猫及,整体轮毂简洁不繁琐交耍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁内外,内部灯组造型是一大亮点犀奈钠,点亮时相当好看颁傻。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节丁挛,并没有过多的修饰弯晾毒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质屏咳,就如同一件高档西装湘贿,某颗精雕细作的纽扣就足以诵柔彼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型芍贸,相比奔驰大气的轮毂隧炒,捷豹XJL的条幅更纤细氖眷亩,并且在条幅样式上也更加精美和运动伙拎权。尺寸方面XJL为19寸尽辱,比奔驰S级的18寸也大一圈盒艰羌,轮胎方面同样为245宽度放帛,不过与奔驰前后同宽不一样袱断,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275旅倾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型褪,并且作为一个自主品牌怂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌及酒武,旗下的GS5摆崎、GA3罗傅、GA5几乎可以与合资车相抗衡帽喇逢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上臼袄洽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象坞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的典眉,广汽传祺旗下三款车型都来了现成亍,由于试驾人员较多花彻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验叉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统躬罚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统矗。   现场测试场地为两个圈形场地理错片,两个场地项目都是一样的茶薪其,可同时进行两组试驾刚,场地提供了直线加速凉讽、紧急制动武璃、蛇形绕桩秸、麋鹿测试四个项目梆,可以说涵盖了大部分的性能体验朴链。当天试驾温度为零下十八摄氏度偶赫,这样寒冷的天气陡放,面对半冰半雪的湖面铣疮粹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力棉秋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似荤努伙,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下乒卉莲,TCS系统介入妓耍吃,防止打滑的发生特。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机垮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术凳尝香,最大功率纱广璃:90kW(122马力)/6300rpm景场,最大扭矩暗磕赐:153Nm/4500rpm徘。而这次试驾的车型中没有手动挡砍辩哥,均为4挡自动车型刻抒,动力表现可以轻松满足日常使用需求谅。   起步于加速初段油门如果踩的过重骡隧,TCS牵引力控制系统会即时接入瞄猴喘,并且自主减小喷油量泥裸,从而避免轮胎打滑翘稀记,这一点上GA3与GS5表现都不错栋。加速至60公里每小时后耐坞,紧急制动耙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音精诺红,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了塘秋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离丧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停慑蝗醚,未出现侧滑枚颈。   本文导航剔俏吉:" "  提起中级车界灌萎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择通咯摔。但要是预算有限扒聊扦,面对这两款车型还真有些底气不足蹬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的德。好在现在中级车市场一片血雨腥风帕,改款K5已经于近期正式上市典呻青,延续了韩系性价比超高的特点平丧昆。这次迪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车颧,让您的购车选择更加丰富姥撅笔。   没错迁瀑,此次选择的几款车都在18万元区间内衅。而且颇为“巧合”的是浇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合锨,也堪称中级车的黄金动力之一苍泵悍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字日拒诲。既然如此栖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”耗寡摄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份零,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机令圣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)败驮归,动力参数有小幅度的提升坞,燃油经济性也有一定的提升模,但依旧没有给人留下深刻的印象绦嘛毕,尤其是我这个09款嘉年华的车主攫黎鹤。如今脱,在配置依旧丰富的前提下酵蛊,它换装上排量更小啥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机浓顶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型翱刃,这一次似乎有点看头了防。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机穆,它的来头可不少控。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它矫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖沮蔼,可谓是福特的明星产品稍。我得承认这些奖项来之不易骏乒,但我更关心的是杰,它依靠什么亮点来获奖棉护,三缸的结构是否影响到运转的平顺性睛,震动及噪音抑制能力如何耙冉衅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蔡伟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前撑失杜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机秒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷虾、涡轮增压以及进排气可变正时技术鲁谴。在这些技术的支持下蔽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升倾。反应到账面参数上挎,它的最大输出功率是125马力备,最大扭矩达到170牛·米谈剖剖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的捅撂。   另外博,福特也针对其三缸的结构特点赡钩,对发动机的震动霓、噪音等方面做了很多优化和改进蝗剂淡,比如喷油器及油泵柔性安装没熔、皮带润滑徽、缸盖上方吸音泡沫等等徘穗。为此内驾,我先后做了两种情况下的简单体验届:1埔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2勃设、在静止的状态下磷徊冕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上啦梗。经过细心的体会和观察后凯,我认为结果让人满意谰,发动机的震动轻微借悍,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些徒,但也不大碍事棱腥疮。事实上肚,即使我细心观察陷沟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别技奋刮。   看来之前的担心有点多余蹈邢,还是直接上路试驾更加实际嘿。它的电子油门响应依旧很灵敏蜂獭吓,轻轻触碰油门踏板缮驳,发动机的转速表指针就会活跃起来回。幸好油门的调校比较线性节,分寸拿捏得体鹃坑井,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累铜。同时奖搁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感堆克,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蹄涩算。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩矮邯牛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别博,那种加速的轻快感是后者无法比拟的突。即使在低转速区间负史,发动机的动力输出也很活跃哇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉肮。同样受益的还有动力输出的持续性芬,在试驾路段里面有不少的环城快速路嘲挥磋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h妙广,而且整个提速过程顺畅自然颈。只可惜受道路限速的制约姬,未能继续把速度往上提烽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备剂冲犯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契恳蔡,升挡动作迅速潞,在D挡模式下正常驾驶薪腻廓,1700rpm左右就会立刻升挡态,让整个加速过程更加顺畅自然徐涵堆。然而躺髓,在遇到拥堵路况的时候棘奸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感限桃旧,幸好并不是特别明显奔吧便,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现楞踏毒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了墙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好花,除非你把油门踏板踩得足够深呻,否则它不会轻易降挡腔。   变速箱切换到S挡后箱,油门响应速度稍有提高懦枚,而换挡转速则提升到3500rpm柏,动力输出表现得更加亢奋擒虏。味道对了魄,这才是S挡该有的特质规凭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了松籍蘑。当然氰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式措溉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮溅魏巴,至今我仍然未能适应窜冻。   其余部分与老款车型基本相同捍,方向盘的转向精确次蓄、迅速赦,甚至有点“贼”汉期其,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”漓颗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬朽茹,对车身的支撑力度足够台呸试,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显如磺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安勤镁,同时也确保了车身的灵活性逃顺墒。但面对减速带这些大颠簸时菊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在猎。   在动力水平得到提升股、操控感被保留下来的情况下俺书敛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鲍徊赶,开起来更加得心应手匈荒浅,也更加有活力辅车。这点值得欣喜达悲垦,也是嘉年华的进步科渭蠕。当然苏茸化,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方哆龋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎桐糙,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音欧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步倡寞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色悄风,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵翘露巧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了邢呸墓,不过众所周知冀诵慑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台纲怀缅,而是换装了大众全新的MQB平台踞络。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂秦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异啸写加,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异断处,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助埔鸽航。   首先我们先来说说平台僳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台辈量谓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构返磊,PQ35血统也就不在那么纯正咖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台卢。   平台究竟是什么厘卤本?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车形曝,它们会采用共同的零部件奖绣劲,采取相似的地盘累、车身结构卑、形式结构以及相近的生产工艺溉、轴距等络拆,以此形成车辆生产的一套完整系统帆泌擞,平台生产的战略是当前产品在开发中斤铂,最流行慨配筷、最科学滔挠阿、最节省人力巷、效率最高的一种开发战略茎稠。因为对汽车厂商而言房厘,可以在有效控制研发资源氦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情摩怜磁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台汾铂,并看看它们之间存在什么差异鹊郴巨。   PQ35中的""P""代表平台螺,""Q""代表发动机横置社甲,""3""代表A级车衬豁,""5""是指第五代勿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件光订弗,采取相似的底盘冉、车身结构渐道粉、行驶结构怕砍、相似的生产工艺以及轴距等度抗。由于研发时采取了已存在的""模板""侩褪,不仅使车辆研发缩短了周期骆棋厢,而且共用的零件大大减少了生产成本勘涂苟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型岔男克。采用PQ35平台的在售车型有途安疽兑、开迪笛搓耍、SCIROCCO快、奥迪TT配掂沥、A3拇泵、斯柯达明锐等车型豹纱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括化:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)低弦多、大长度激光无缝焊接坟甩、双面镀锌高强度钢板挖收毁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等褪习莲,但如前所述秒仁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术攀蜗溪。   MQB呐星M郑块化平台是大众最新的一个生产平台槽,也是此次第七代高尔夫使用的平台秽任酒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制揉,并且可以共享比例达60%的零件虾,包括同样规格的发动机葡、变速器等萝铝。MQB平台的推出苏蔼,将会取代过去的PQ25耍畦朔、PQ35和PQ46等平台纹茂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性妊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装嘲,不管是传统动力铂缚、电动和可再生能源动力工啦情,或者汽油机埔、柴油机平、混合动力系统霓紊、纯电动系统蛊、天然气发动机魂胁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装哆协项。另外太,MQB平台还可以对轴距叫钵、轮距磨纳侈、前悬和后悬等部位进行调节廷累歉。另外此平台可以生产从A0级盛绍、A级到B级三个级别的车型溺惊。这是PQ35平台所不具备的段。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温阶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水氯杠我。相比几个欧系对手缚荷,宝马的动作显然慢了半拍交,继5系旅行版之后尺惠瘟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售犯才。当然有时候来得早不如来得巧弥忌八,只要给足了诚意衡膳,迟到了也未必没糖吃茅。   对于3系旅行就是如此耽室零,在它到来之前缔泵,C级旅行和V60早已在国内打响了名头画汞猫,作为后来者怜节水,3系旅行想要从对手手中分一杯羹催,就更需要拿出浑身解数了筛绷秽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版丰俏煞,下面就来看看它究竟有何能耐陋扰。   还是从外形开始说起晤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘劲伯,其底盘代号为F31虑,依旧是标准版轴距唱轨饯:2810mm兜返偿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言募城,这仍是个相当精干的长度邻,车身“三围”基本和三厢版一致啊玲,只是由于行李架的关系捍吾鹃,车身高度小幅增加了21mm獭。   我们测试的这款328i旅行版硼碾参,还搭配了M运动设计套装高孙超,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸距饶,闷骚的感觉立马出来了硷宏侣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆翟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色缉矫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择驴驰缕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )甩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性房谁篇,这和旅行车设计的初衷相悖胳县。选择18""则刚好合适嫡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)病,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点哄粒邦,用一句流行语来说就是努:低调奢华有内涵谜核。   车尾则是旅行车最具风韵的角度老毫秘,从这方面看平厢蜂,3系旅行并无太多亮点费,车尾的造型显得有点过于刻板歧垛赡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已传蹭壤。相对来说并没有对手做得那么出色匹群窜,V60和C级旅行在设计上的看点更多蛋。另外腐,虽然采用了M套件播日沁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式私,看起来实在是低调过头了廉。   外观总结强统忻:如果你是3系的铁杆粉丝唇辩素,但又不愿自己的爱车烂大街晚拴上,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了地,低调中透着股狠劲儿腥甲,闷骚人士的最爱歉八肌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样寒沙窃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章罐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少使吃。但俗话说逃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道涣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比藐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何环晒忱?   车型的选择方面经褪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则齐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型珐绞侍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑速洼贾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机辣拿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比庞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸玻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蔷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰扔何,再辅之以保险杠的少量镀铬缆,前脸看起来一如既往的简约和低调蠕慑盎。车头多条轻微隆起的线条拧涪吕,包括引擎盖上也是凹凸有致烘悼,则让低调的前脸显得浑厚有力必阿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计恕,外沿继续使用镀铬装饰坷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻铃挪叭,也更容易让人接受叛煎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蝗沮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁背,一个氙气近光灯腑牢,一个卤素远光灯埃洽,外加环绕半圈的LED日间行车灯残,没有任何花哨的设计匈簧,注重实用墙。而作为玩灯行家的奥迪观,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼溺,配合上单颗远近氙气一体前大灯吵非,杀气十足笺害。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条豹税判,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道呕厦,看上去随时有往前冲的冲动悸突,非常动感和迷人磋堪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车编溜,看上去从容而又优雅抄,有点儿荣辱不惊的味道妇辱通。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后雹董惯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了呵,毕竟走的不算是一路的风格了梅。不过伸泛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了瓦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感翁耿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别夸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角陋稗木,变成了矩形倒角式的设计废骏逢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L磕外涝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计刺画,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鳖。   尾灯方面筛草胃,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型活笔础,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看沏聘,而且LED元素的缺失也实属不应该持。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型闺橇氯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼导,低调依然是奥迪的责任鞍吕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎勿剔棱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎春。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep平,一个拥有超过半个世纪历史翘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌脯,“男人”痪稿守、“硬派”筷捐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象兄。一个如此坚持传统的品牌媚鲍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV颈剩练,这对于很多人来说是难以理解的事实蛙桨。坦白讲樊,一向不以貌取人的我肚,霎时间也很难理解Mark T. Allen扁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品艇。无可否认枯道丹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的希奶,也必然成为人们茶余饭后的谈资携,但是就只有外貌是这样吗撵掂?难道它没有Jeep的传承的?这是我最为关注的问题钎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”轰狭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鸿。由此可见瞧借,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能丹堆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置库差,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外无缸继。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色耐,首先必需要有一副好的底子遣矛家,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统刮。根据越野性能的高低啦飘,依次有Active Drive I拳飘、Active Drive II和Active Drive Lock三种帅沧毒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版忿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统杰眠挫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡乌,并且还具备后桥差速器锁止功能魔郡,实现左右车轮50:50扭矩分配修,攀爬能力自然是三者之中最强的缆惭。   除此以外日花,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统釜榔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠屡馈香、28°的接近角捌龚阂、32°的离去角杉刨、纵向通过角23.3°棚忱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置患,要罗列出来的话其实还有很多说,但越野并非纸上谈兵谜七,要真正体验到它的实力骗绞掏,还是得把它拉到荒郊野岭芒。   挂上低速四驱挡疾携、开启后桥锁止以及岩石模式茎疯,稳住油门就往上爬乡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏尽苯,3.2L Trailhawk针对越野的需求逛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整到辫捞。继续往上攀爬郸分瘟,一切都比较顺利膘策,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响沏士任,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力辉翠全。在遇到交叉轴情况时惋驮梁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力看悄核,配备了后桥差速器锁止功能的它母,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑兰,就已经顺利通过澜浆。   这一次越野试驾局,它的表现我完全没有惊喜蓄残,因为一切都在意料之中下。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务事,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了吕捍。毫无疑问膜丢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位潜是徒,也同级别的最强撩钱椽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦痊闲匙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来森毫册。坦白讲泄谜梨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴房。" "  在国内的SUV市吵坊胂啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下券豢沏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碧唯榷,正因如此泌诗宝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市兜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问璃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破父。   说到大空间趴得袖、七座设计丢锤炔、配置丰富的SUV镁苏璃,北京现代全新胜达是其中的表表者箔妒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求说,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型驳错艾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变碉戚誊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手枫铅,下面我们将对这两款车型进行对比分析欢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观词埂滩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向倾匠,设计上中规中矩塑钙,采用了哈弗新的家族式设计元素呻蛙牢,这一风格将在整个哈弗系列上普及两,代表性的设计元素有反辆闹:大尺寸U型前格栅徒,粗壮的镀铬横条格栅递林,时下流行的“X”型前脸恋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刀吗哭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的翟隶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的夺晴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时驴磋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气污把推,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蔷沃,再辅以造型锋利的大灯灯组腺摧痕,极富视觉冲击力豆情朴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贿,现代品牌的确更加具有超前思维意识乡痪。" "   源自逸动平台的CS35枪假粒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品刹蔑痞。凭借欧洲化的时尚外形设计呢,相对精致的内饰做工旦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现熟孤咸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注钨。此外霖冉愧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在漂徘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能含,进一步提升了科技感和实用性忻攻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些古落?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型欣,还有定位相同的长安福特翼搏型厢吮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4兔,涵盖了自主及合资品牌产品浪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道京斧馈,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS窗,作为一款新生代豪华运动型轿车炕禽官,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系挺恒氦,也成为点燃这场战争的导火线灭屠。而上市之后陵事师,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道怠烷灌,可谓是一场针尖对麦芒的对决盆零稗。那么除了运动性能以外炒项,这两款车型的综合实力如何呢俱垛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓琼。   虽然说是ATS是一款进口车型超,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉嚷翘腹,整体售价和宝马3系保持高度重叠窜。从定位和售价来分析烙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拘退募,两车售价分别为43.80万和43.60万辛,价格差距非常薪擦场,有一定的对比价值稗驴擂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车妊廉厦,但两车所展现的运动风格完全不一样靡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计涪棠蔚,车身线条锋利麻峰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蕾,同时也彰显了力量感碎蒜。而宝马3系显得内敛一些拣,经典的""双肾""前脸造型讥擞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色奋妈烙。   作为凯迪拉克家族最小的车型瑰奠烦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系离儡,除了长度略有优势外孟阿读,其它尺寸都不及宝马3系零弛默,在空间上可能会有一些影响纲。不过没有关系檀囱誊,作为一款运动型轿车砰骑,小一点也许会更加灵活骑萌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评得,经典的造型更容易接受骗修率,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26形萄馅,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍芦迟掣。   相比之下恃盾锈,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力汐雾,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感唉想,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足钦惧蜜。   两车头灯布局不同递趁,宝马是横向设计力,开眼角大灯我们已经非常熟悉谁阜贩。而ATS为纵向布局浑怀详,造型更加犀利溅路,同时采用的是远近光一体设计琶面。配置上都采用氙气大灯胳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备茅供,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能膜肋,但是可惜没有前雾灯司爬。   从车身侧面来看戚,我更喜欢宝马3系狸,腰线更加锐利夸未,营造出了运动型轿车的动感效果钒效。而ATS侧面饱满厚实显晚华,典型的美系车风格疯盘。   两车统一采用的是双曲率后视镜不我,并且带有电动折叠和加热功能玩腥,同时集成了LED转向灯钝匡抛,显然宝马3系狭长的设计要更美观慰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯腐闺烫,警示效果有所提升徊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性呻,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力动垂,双边双排气管设计也展示了其运动气质摹讽。相比之下酥馅,宝马3系的尾部显得比较平淡嚼竣,家用车的造型在气势上要弱于ATS读呈。   轮胎方面娘扦凭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎媒鞘馁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎努浅腹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18惭拒缉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎仟搅,都是偏重运动性能的选择就。" "  提起东风日产天籁权妹驶,人们往往都喜欢用舒适啥、性价比高面祈、省油这些标签来为其定义两。的确瓦,作为日产在华销售的顶级轿车疼示粱,天籁一直以来都以一种优雅的姿态翰,在中级车市场中处于上游位置岛潦妇。不过这款车型的加长行为斑锨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念陕,天籁公爵暮,虽然是天籁的加长版本保柯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力疥轰团,用更有竞争力的综合表现超越同级对手零沁,挑战更高级对手臂驶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力湿骇册。   25.18-29.98万元的价格区间郸聘迁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势笛。相比同级别对手雅阁就才、凯美瑞惠、迈腾等热门中级车娠栋梧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手潞蔡獭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼恳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无讼虱,但就是这样一款达到高级车水平的中级车读,在提供更多给消费者的同时栏,却并没有在价格上表现的有多高调噶违。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瓷苔,但是通过对细节的仔细端详吓谷绢,你还是可以发现不少变化之处孪狼叛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素隶剑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端勒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近话洞绣。   5003mm的长度与2900mm的轴距钡分,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平非丁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越千泵,在轴距上也比天籁公爵短了63mm豁集。而与豪华品牌中级车相比较讣暴猾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm烧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大竟,整体协调感还处于平易近人的水平共。   本文导航串挤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来盖新绘,数以万计的人们加入了摇号大军弘蹦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点擞骆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程汕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高捕,一步到位的想法也被大家普遍赞同顺谢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了喀,强劲的动力橇驴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜亨潮托,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车博瑞农,它们的价格和配置都比较接近愁好郡,下面我们一起去了解一下僵挖方。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表疥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鸽乱:15.98-25.18   推荐理由逢拔:大气时尚的外观胁、配备豪华全景天窗深、全新T动力以及较高的性价比叉税。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计趴潜,采用了起亚家族虎啸式的前脸韩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择佬必蹿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大和幂,能够满足不同购车消费者的需求桔,值得称赞的是撼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗胸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感孔,在同级别车型中也具有很高的性价比贤通撑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整纤搜创,自从彼得希瑞尔来到起亚后累,为起亚家族设计了虎啸式的前脸诉滑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸没,大大提高了起亚车的辨识度烧陵痢。熏黑的前格栅看上去更加动感合,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利堑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化沛详,车身简洁的线条侧面看上去更加修长琶晃,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感趁,并且兼顾了空气动力学蜡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足敛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能剔太棘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高信,LED光源看起来更具科技感汝。   新K5的内饰进行了小改动队,用了和工艺均有所提升乘,三幅式的方向盘也进行了重新设计畅凸堵,看起来更有质感粗慰察,使用起来也更加方便盒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积圃膛木,也提升了整车的档次感盲特翘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑垫梨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型济纤,A柱倾角也随之更大鄙粟财,对于一名1.82m的男士来说诲,头部空间的局促性很明显枫性,通过降低座椅高度后彪抒,驾驶视野也受到了一定限制唉皮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞纬,同一名人员在未调整前排座椅后滤绷粗,直接移动至后排乘坐媚,腿部空间十分充裕楷,而头部空间也在可接受的范围之内瓦焚壁。总体而言顺,如果想舒适且安全的驾驶K5情搓,并不适合个头较高的人士娥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞非嫁巢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机锹娥,最大功率180kw蜗,最大扭矩350牛米檀寇轿,搭配6速手自一体变速箱肥汗怪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现耪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型墓季,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩暮逆蹄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内孪桓,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟屋裙。如果你听到4系觉得陌生税活,那么当你见到它一定觉得很熟悉哄课。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造协扭,无论外形还是内饰都与3系很相像承铃炬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平概衫,因为在它身上不仅有3系的影子拨,同样也有着自己独特的光芒巫譬篇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe乡,59.6-73万元的定价也高于3系赶。不过其实也可以理解嗡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版淋豌,而是想要一辆便宜些的“6系”劳靠。   宝马4系提供运动残、豪华惟石、风尚三款套装插榷,价格方面没有区别箔常。车头部分确实与3系非常相近救,只有前包围能够明显与3系区分出来蛇省。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素芦。整体来看杀,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格矗署,仅在细节上加入独有元素蔼。 【左认省:豪华设计套装(选配)/右耐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瓤嚎多,但来到侧面相信很快就会被它吸引肥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条乏监纫,这样的立体感是3系无法给你的痢。车身尺寸方面窗双,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短钦篱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm迁媒肌,轴距两车同为2810mm撩。相比竞争对手拾朝仇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势董筷。   由于定位与平台的原因扰冻挎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蘑恒,也达到了对自我的超越齿藩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统疼绢。尾部张弛有力的线条楼渭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果罐姓。   本文导航毯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末峭谢宽,2013年又有很多车型和大家见面了鲜,它们各自出身不同性格迥异发持堪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现跑岛篇,其中原因多种多样探,下面就对它们的表现做一个简要点评村旧涛,并送上编辑们的新年寄语踢喜才。 东风标致3008   上市时间譬:1月9日   售价还臣税:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩獯×ā,法国人终于坐不住了擂龚,要将标致3008进行国产凡驶,最初还担心它法系前卫点翔、超前的设计能否被中国市场接受鸥懈嫌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情玲美。   不过似乎这一切的担心都是多余的赏,东风标致很清楚大家的喜好策壤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸钱鲸叫、尾灯等部分进行了调整铰希,类似机舱造型的内饰得到了保留侯匹敢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性女,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素答环罗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计档删枪。   动力的调校同样符合中国国情恰前,由于中国道路情况比较复杂勿煽唾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多剿嘎沦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机班,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛编呈仇。尽管变速器的表现有些差强人意认瞬隶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如坟受比。 为了进一步满足市场需求兰蠕规,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型燃,丰富中低端产品线荡。   新年寄语汉俏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的舒饰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上幢好火,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来憨线手。" "  汽车除了是交通工具之外茫浮,在中国它还需要扮演更多角色骨忿。比如健栏,它会成为一些人身份的象征谷拳。也正因如此护合弟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴犁褪府。在车型跟随换代而越变越大的时候洪,它们还不满足辛拦患,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型媳裳螺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型头把,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸豪粕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了腊。   从长轴距车型诞生起凤,围绕它们的话题就从来没有间断过廖璃甘。长轴距车型的空间更大是显而易见的小尘氰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗媚迹?是为了操控放弃空间领,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题迪。现在裳建,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿回编材,并且差距幅度有多大被摊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵葛顷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一啸。从设计上来看嫁搞哦,它基本保持了海外版本的特征涝秘臣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变哨雾炽。整体风格比上代车型更运动肪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准盾辈彤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型暑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别捞泊沥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间丧豁巢,同时牌,在配置方面也向更高级别车型看齐奴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拜辑敢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一悄瞥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鲁度插,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势势亢,那么实际情况果真如此吗撩暴埂?   首先方雾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异法氛抽。将天籁停在起始位置后九,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置磨。之后超碑,向左打满方向啥八矗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作东沏,然后再次用桩筒标记后轮位置柯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头颗裤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异烂。   实测印证了我们之前的推论法梁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大梅,但差距不算特别明显多。两者的方向盘直径和回转圈速一致抠从驳。实际驾驶时慨氛,除非路面宽度限制特别明显疟,二者没有本质上的差别方孰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准可赣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况上莽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话串驳饭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响胜。当然兼通喘,陆军1号的尺寸太过庞大某翅麻,算是加长得比较极致萎。那么淑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗惜?   同一水平面上赌烘无,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙剩济,二者的成绩均为150毫米蹈。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙赎丘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中坍。   我们的测试方式是将车头正对坡道骄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止稻,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论骇那凹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米惧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬仙告露,但结果令人意外匈。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米澈蝗。抛去胎压等因素的影响念,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平丸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV彤工旁?如果排除自主品牌的话困弯汕,这多少听起来有些不切实际吧蛋俏倾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了骏物。不过这个看似不可能完成的任务妻,正因为有着咱们自己的汽车企业从肩蔫,才使其成为了现实华旧。10万元给我卸,我会选择什么车呢溉猩柬?今天就为大家介绍两款不错的产品歧,众泰T600和比亚迪S6堂看搬,它们之间孰强孰弱门,看完文章之后您便会知晓涩通赐。   4天以前涸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来城襄惭,顶配不到10万元的售价僻辱,加上1.5T发动机出色的动力表现暗、以及全景天窗霜、倒车影像等丰富配置的加持惺表,让所有人为之眼前一亮魄。而在该级别中容,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战寸董,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置夹,还有着出色的销量和用户口碑八灸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的破肖慌。所以今天矩坤价,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比沪喷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型库,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型牌蹋熬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6姬细羔,这款车属于小一号的紧凑型产品材嫂,因此这里就不掺和了刺偷跑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观敖曝税:两款车型造型原创度均不足揪导。   外观造型上囤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹觅,但相比之下撵,众泰T600显然模仿的更彻底一些皋崇兑,车头与车身都是完全的拿来主义绵,没有一点原创的元素偏倪。而单就最终的效果来说戊,众泰T600显得圆润饱满伞罚,比亚迪则更加的精致显大凡几釜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm醒竣窃,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm惕齿袭,轴距为2720mm狮柬叙,从数据上看届,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势特弦拨,而众泰T600比对手更宽欢歇,轴距也更大豹圣毒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂邪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些田遂漠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎佩陛桂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎脱,在轮胎规格上刚税康,众泰T600更有优势一些惧扭。刹车结构上渡退,两款车均采用了前后盘式刹车霖。此外枚堕,在备胎的布局形式上瞎协,比亚迪S6备胎采用下挂式吉皮泼,这种做法的优点是对后备厢空间占用型景芮邸,不过更换起来略有不便甭扮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程缔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高继,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配奈寞,线条上显得不是很协调浑哩恳,后雨刷茹朔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备封茧弗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统赊脯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达卤,而众泰T600根据官方的说法琴身,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了陈肺。   钥匙方面脱安,两车都配备了智能钥匙并碗,并且无钥匙进入拿、一键启动等功能也是一应俱全歌系。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通灰湾,但质感和色泽都比较不错么。相比之下堕完,比亚迪S6的塑料感略强甩琅切,但它的两把钥匙中蕉,有一把还是卡片式的莫肚坤,挺有档次感的旧沁榔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”獭,据日本共同社11月报道献淌分,丰田汽车公司发布预测称爽抢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆夺扭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录焙莲。而2013年前十个月害,雷克萨斯在华销量同比增长8%罢褪,而7-10月同比增长了24%戈,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势乐斜掀。那么道捻报,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鲜?在这个产品为王的时代中频幸,或许答案非常一目了然渴栋,品质卓越的丰富产品午。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赶湿寄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱老曙芹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)刻疾,而其到了2013年也整整历经了三代产品稼率竟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的臂泡?在这代产品中究竟有哪些新意臣恰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的寞雹。所以娃搬韩,在这个2013年的冬天互,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT喜武番,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”靛释拟。   是先有鸡还是先有蛋甜申算?这确实是一个哲学问题霞。但是对于车型换代而言脊漠桂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情骸戚。在介绍外观之前告罗党,有必要介绍一下其前世今生本凛脊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车煞,全车线条设计更显张力秆,饱满的肌肉感让人过目不忘馅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汇。   第三代雷克萨斯IS遁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车橇事校,全车线条设计更显张力权墙吐,饱满的肌肉感让人过目不忘仙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度辽片痘,但当这款概念车面世之后缎贯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风吭。虽然没有LFA那样气动山河唱,但却是可以做到惊艳动人斡袖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV袜鸥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长沪腺蝎,要么从一开始作为越野车的分支摹魄,要么不经意又成了轿车的替补诧送鸿,但这丝毫不影响它越来越主流哪湾耻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来迟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员锭令。   一向个性张扬的Jeep品牌试,一改传统的硬派风格才寒,走起了时尚运动的路线眯苯剖。不仅如此然,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型桑倍签,在国内各大车展相继亮相聘,赚足了眼球铜垦罗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市骸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动瞳汲蘑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢珊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观讳抒:一改硬派风格衅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初琉咕办,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型恐尉,在这样的大背景下寿缔坑,自由光孕育而生圃焦绘。只是从自由光诞生之日起矫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注悼苯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象舵节斑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)捶晴,定位于介于指南者和大切诺基之间炔邪筐,竞争对手直指奥迪Q5肆寝、奔驰GLK标、沃尔沃XC60等车型氖,车身尺寸方面庇黎,其长宽高分别为4624mm颁夕悼、1859mm己、1707mm扒鸥华,轴距为2719mm太假丰,与竞争对手相比并不处于下风捕。   既然是Jeep品牌车型令拜唐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了遁啦陋,只是造型有所改变浚山睦,一改以往平面式的设计扇尉雇,采用了类似“折角”的设计铜锋痉,当然效果立竿见影潍,整个前脸变得更时尚也更有立体感缕毙纽。前大灯的设计标新立异屎,采用了大胆的分体式设计涎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”皑,氙气大灯寐帛坤、雾灯依次向下排列领臣。值得一提的是该车的行车灯砂浆芳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型试悍具,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑劝履。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道恫股,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后伙侈磷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯糕不沫。 斯巴鲁BRZ 傻假:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机委,采用后轮驱动平台矫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑簧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”诚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发介拜滦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计捂飘,而外观和内饰由丰田负责狙四。   尽管如此蚕寡,BRZ并不是“每个人的菜”泼。尽管设计了一个小型的后排座椅泰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人镁,音响和娱乐信息系统不够出色辩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一课疤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮诬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣期誓、并且外观时尚动感的轿跑咸匆抡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试棵。?   下面就具体了解一下BRZ的特点肉普柒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机抒褪,最大输出功率为200马力丁,扭矩为203牛米配浦地。据美国环境保护署数据显示窜驹斥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鞭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg跺惰。 ? 斯巴鲁BRZ 坑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供磊茬。两个版本都有手动挡或自动挡选择摊釜。   豪华型BRZ的售价为26砰律,265美元奴偏随,配有空调系统蔚粒览,定速巡航系统白,电动后视镜推史,一键上下的电动窗蔷,后门夷遥控电子锁皆瓶寐,真皮包裹方向盘春换酞,65/35规格折叠后座盛,HID大灯诧需箱,17寸合金轮圈恰险,有语音提示的导航系统棉岗橡,实时路况警报贺善,USB接口和车载收音机凶。   限量版的售价为28疤,265美元鸡堑,在豪华版的基础上增加了雾灯碎,真皮座椅氯授投,一键启动链慈措,后扰流板虎纠侩,配备照明的遮阳板化妆镜柒,双区域空调控制系统惶,前排座椅加热和后视镜加热轻派茨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统辖,电子牵引力系统表虚,稳定控制系统以及6个安全气囊宽森。尽管政府没有对这款车进行撞击测试聘橡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明巧叮,无论是正面撞击剿锻赶,车顶强度嘿祁,还是座位与头部保护试验谓沫,BRZ都获得了高分撇掣,可以称得上是一款非常安全的车苫南距。 ? 斯巴鲁BRZ 扰颠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩碗陡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX盆美汀,加速时的推背感没那么强烈层拣。不过冒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者缸,对于六速手动挡十分精通号,5涎妻,000转起步对你小菜一碟的话蜜,加上BRZ的轻量化的设计佩嗓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感惫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似烁闲,并不夸张的外形设计队琶,精准的方向盘赡般,强大的刹车和印象深刻的牵引力滥布陀。   总体来说碴,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车瓣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受口篙。而作为日常用车来说轿抱冯,路况好的前提下虱勤骄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蒲力诵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痊第犁,未经环球网Huanqiu.com书面授权宦爽突,严禁转载缮,违者将被追究法律责任申。责任编辑脚栓献:李敏" "  作为一款小改款车型点弗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致散汹,甚至在细节方便也没有任何变化素擂危,仅仅表现在配置上的升级恭党忙。回顾智跑近3年的上市之路来看拐清,依旧保持着其独具一格的风格灭贿守,即时在如今来看搞段惧,智跑仍然算是一款前卫的SUV斤杯港,回到3年前篱,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L俏材嫡、2.4L两种动力共10种车型枯,售价16.48-24.98万元权懈协,售价与老款车型保持一致畏蹿拼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鞍,即使它远远的驶来钎驳,你也会在车流中一眼识别出它皮壤怠,城市化SUV的定位倒也不特别韭沫梗,不过奖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计徒陈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一庆休。   现款智跑与老款在外形上几无二致腊驾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意妨荡淳,与老款相比瀑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏芯。部分高配车型则配备主动安全头枕县孔磁、前排座椅加热宦劝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置侍彩毖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里锯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型尺懂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型赁星。这些车型中包括了全新奔驰S级螺、凯迪拉克ATS跨伙、斯巴鲁BRZ冻窜、沃尔沃V40等备受关注的新车读培,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局车沥岗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车栋腑扁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间谁裁任:9月28日 售价区间芯凹锤:124.8-209.8万元   新车点评础戎: “汽车发明者讹丛,再度发布汽车”酬奥。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史巫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语诲,这也看出了奔驰对全新S级的信心遂崎,从外观考抠翻、内饰溉吓、配置等硬件方面的足够实力菊,甚至超越许多同级别车型染磊信,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机凉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢弗镶柬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车胸。具体来看刷镁纳,前大灯晚朽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似笨朽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是横捍,新S级加入了更多张扬的运动化元素竭吼蛊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部栓,车身线条延伸至尾部变得更加收敛痰,有点类似于现款CL级的设计吠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面诬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统枷教楷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现始类耻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外唯,还可通过其控制车载设备等穿溺。另外倾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统颈桨囱、LED氛围灯熊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅汐程可、新的mbrace2智能人机交互系统等甫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计反清,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学丢能俗,特别是后排的座椅控令蝗,高配车型后排座位为独立设计尉谱椿,并且带有腿部支撑和按摩功能汤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重媚茧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面说姐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机舜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机似,最大功率为245kW(333Ps)暖缉采,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机介,并匹配电动机损虐,最大功率为225kW(306Ps)屁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机团旱,其最大功率为320kW(435Ps)遁拖微,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器郊抒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间脾龟:9月28日 售价区间挫氨:30.8-43.8万元   新车点评烯捂吻: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功嗣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性刑芯。但凯迪拉克ATS的到来换聚,让宝马3系走下了神坛稀沏。相比一直宣传运动的宝马3系甘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹陆橙。不过在终端消费市场上架,凯迪拉克还有很多事情要做柯颈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好戮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力庙荆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市凸讹呵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型屯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造贝躺,外观方面窝抄爆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计筹勿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计输,整体造型较CTS而言更加动感逝德。   凯迪拉克ATS拥有50妇啡:50前后质量分配磨可毯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统锨屠活、Brembo刹车卡钳哭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊膛畦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂交、LSD后轮限滑差速器仙、高性能运动轮胎桅侥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)古久诡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置咯反。   车身尺寸方面迫皮伪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm慧嘿,轴距2775mm享芜品。而未来国产后擂妊躲,轴距有望加长乔富剐,以应对国内市场脯。   动力方面爸才芬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机趁凶锑,最大功率203kW(276Ps)写秃伞,最大扭矩353Nm琅,其百公里加速时间为6.2秒辅熄。传动系统方面冷钩奋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱督阀论。" "  前言浪琅: 在上一期文章中教景逛,我们盘点了2013年重点的改款车型漠绢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型棵拐浪,在收集信息的过程中羔,编者发现了一个有意思的规律痴晶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型衔借,往往推出两款眉抡,甚至更多裴撬,更像是一次新车的大爆发撑禄,或者说是新车开发计划中的一个波峰堆外,这样的车企包括长安福特钝加恨、一汽大众缓念蹲、广汽本田等朵吝衰。与上篇文章不同的是摄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出碳,而是挑出了10款重点车型渺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型秃,有的是较为低调片,但其实销量却很不错的实力派车型孰涩碗。回首这一年屏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间厢辈函:12月10日 售价区间膘翅:12.19-18.29万元   新车点评蜕:作为大众全球的当家车型藩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变踞挥去,是相对比较原汁原味的一款车型疲,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议距凳,但空间的改善却更具群众基础宛摆。从速腾的热销来看叹迫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型钒担,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方毁鸡蹦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线沏庇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形窟俗,雾灯区域的改变也是如此稗涟唇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感辜背,也更年轻一些喂腿,少了几分柔美钎读矫,多了一些阳刚的元素暑挞。   车身尺寸比第六代更大骂稠澈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板们,特比是对于这样一款定位家用的车型来说觅牟希,后排空间略显局促糙股。这点在国产高尔夫7上得到改善镜哆哥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm村,相比现款车型脑缓恢,长宽分别增加了56mm和13mm慑,车高则降低了28mm日潞舒。此外骏菱凶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展摄,轴距增加59mm陪坑,达到2637mm害,使得后排乘客腿部空间增加30mm叙,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm施,而行李箱空间也增加了30L粱,行李箱总空间达到380L胖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹疵っ桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化寥: 相比外观的“小改款”斜无霜,内饰的变化却是颠覆性的袭屏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状控,并且向驾驶员一侧倾斜碉钮,更人性化筋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点顿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感馁茹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力污。   轻量化更加明显敛: MQB平台的特质之一便是轻量化培,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大箩裸兢,质量因此降低了37kg焙曝陷,另外发动机降低40kg肉,底盘降低26kg犀邦,电气系统降低6kg等等传芬撵,虽然车身尺寸增加晌人,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蒋汇策,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg士莎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果挡菠迷,并且一定程度上也能提升驾控体验寄垄。 【MQB幕锕块化平台】   配置全面升级勃卿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富缸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)妮饺兴、定速巡航柬算很、启停功能羞垂抹、第二代车道保持辅助系统习、防碰撞预警康敝、自动泊车公凸假、胎压监测舷熄坛、电子手刹狠、电子驻车戌、一键启动星罢非、新版导航及超级蓝牙等功能喉市。另外墓,丹拿音响放贤撼、以及更大尺寸的触控液晶屏频森癸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成肮熬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机坎虫,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教涎校识,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)入捶毒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)卞猛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同咕腥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蔚,其最大输出功率为162kW(220PS)拈沫,峰值扭矩350Nm汉太。   主推7速DSG双离合变速箱篮卞澜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱囱挫景:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)衅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)倍信,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)柬挥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT假台,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT勤,而1.4T自动舒适型伎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱沟晾铆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间委剖寺:11月19日 售价区间捷:12.98-18.98万元   新车点评洽弯报:北京现代是2013年的大赢家课懈冯,销量突破百万辆垦破粹,并且销售车型整体售价在上升罐。虽然索纳塔八的表现还算不错翠辜鹤,但这是以高性价比换取的芦烁憨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜杀抽娃,外观更沉稳敞趣颗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者谓,再加上超出预期的低售价速疏媒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型襄。   外观方面娥,北京现代名图共拥有八种车身颜色圣派,分别是水晶白箱嚼壁、梦幻银秃受坛、幻影黑募类娶、玫瑰红涛、水墨灰亭寇、宝石蓝祟、丝绸金妹佃欧、北极玉差赌段。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念双,尤其是前进气格栅处的造型茄版,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔彻。细节方面促狡,新车的前大灯设计很抢眼稍锑识,区别于其它车型秸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上妮骇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm娇镀,轴距为2770mm拖限,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型陛搐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点肝叔据。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面宏紊络,北京现代名图内饰设计风格相对稳重呸凄,以金属和实木装饰为主旅肉。配置方面室惮寿,有主座椅十项电动调节颂棚菲、驾驶席座椅加热通风记忆功能斧、双区自动空调绩涕、倒车影像腊、定速巡航臀艇掏、多功能方向盘帛摔、座椅/外后视镜记忆功能隙、侧气囊/侧气帘楼、副驾驶安全带提醒排闭枷、倒车影像系统洪、转向辅助灯八、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蹬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面如硼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机渴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器汤。对于后续会不会推1.6T车型许抖,北京现代副总经理权赫东表示隋,目前尚没有这样的计划筹贬麻。" "  新朗逸大家都非常熟悉了台婆棱,满大街都是型缸,从朗逸上市到现在的五年来涛羔刷,在全国卖了一百多万辆钩董,卖的这么好誊,自然有这款车独特的竞争优势吻菇。要知道妙吉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量敬,这究竟是为什么奋瓷,很值得各个厂家思考宿。市场定位抓的准蹲蹲认,产品线丰富律仓,产能跟得上溪狼,都是成就朗逸销量过百万的因素巷沙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版舵,市场价16.59万元拧。究竟值不值浓毕刊?运动在哪里门?是否称得上运动娃时?带着疑问癸鹅苦,一起来吧非。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅罐刚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嫌内,这种运动元素的表现方式很常见弦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅勃顽,配上熏黑大灯这样的手法腻奴,而且很多还是豪华品牌在这样做泡表。这样就无可厚非了期泉羚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做呢攘妈,新朗逸又有什么不可以呢伺惭?   运动型小尾翼皆捞仕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拦,同样是传统手法怠魄坪,几乎在外观的运动性点缀上苔,各个厂家还没有太创新的方式炔疟。一般些的绍,就增加这样类似轮毂息箱、尾翼的装饰刚袭扣,高端些的恍舰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型码陶斑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类饶迫,不过笛廷,从侧面看午慧股,新朗逸的沉稳感依旧没有改变就股宪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目某故。   相比车头和侧面庞揪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些福,在说运动感之前程显,我更想说说普通新朗逸的车尾话呈,更确切的说赖闲,是想说说尾灯涤昆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起钵,有一点略显单薄的感觉钡丸缕。运动版上惋,尾灯加入了熏黑处理钎桨伺,双出排气管也更粗壮了绘褂挨,保险杠的视觉感受也更丰富航,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感韶订桨。   本文导航绕忌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争镶凑私。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾琴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发舍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成赶绣讼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配熊藤,即韩国的蔚山庐,这里同时也是现代全球最大的工厂觅。这个工厂雇有3.4万名员工慨,日生产0.56万辆车焊。   Inautonews编辑表示挖奋暇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意洞羚丛。五年前质量提高了敲,但是外形并不美观舵蹄。然而惠措,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变安肉式。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)秃烦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)墓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)识赴非。对每个购车者来说锋忙交,这听起来非常有吸引力卧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特乃。   与现代旗下的主流车型一样鬼武精,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法零,整车线条从头至尾充满着流动感垮沟汉。车身长4770毫米巷稗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米是。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前努凌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”圭多稼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标翅,它看起来依旧如此的适合年轻人无。没错诧偏,搭载着一车的新技术之后糕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手勃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价锣。于是当新车到来的时候表,你一定和我一样对它充满了兴趣洽顺霸。这是最年轻的凯迪拉克哄拭侩、最小的凯迪拉克础蜡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克翠纺郴? ● 外观造型千签蝗:钻石切割风格依旧伍荚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖陵绍脆、2013德国红点设计大奖啃角、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就啤为退,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凶翅丛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绩揣汝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品圈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶皑秆扳,只是这回米省,ATS是完全原创的作品即。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm脐结,轴距仅有2775mm娩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”波袱宝,而国内我们则把它当成中型车动盎,和宝马3系标准轴距版遁、雷克萨斯IS成为同级别竞品惦沤,并比它们都要更小一些晶。   前脸的造型相当干练车两醛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拭曹蚕,而是被很好的控制在一个合理大小上灵惮磁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了敌哩煌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位实勿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条杀闷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头彪。出于空气动力学考虑吵托凤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上派痘,当车速高于60km/h时鹤手,前进气格栅会自动关闭伪羔局,可以避免气流进入发动机舱形成乱流效岔蜜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)胁埂炕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性朴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型椒,并带有远近光灯智能切换功能哀沧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计磨垒尸,快速亮起芜窝,缓速熄灭的设定很显档次坟。再往下看烤侧,闪电式日间行车灯范床晒、大灯清洗裁锋绣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片虫扔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀侠倦潮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要汕翔,亦或是造型需求么蜡懒,感性的来说桂,可以视其为向着传统美系性能车致敬护当鹅。身处车内滔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”浮丁。   ATS是一款后驱车豢戏青,并致力于将车身的前后配重比例设定为50田恋:50缎栖厕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款裤艘,贯穿车体的俯冲式腰线匣抚、短前悬蔼涉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态短里。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上献莫适,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响党。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备仍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)岗。而在规格方面旧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性体囱瀑,前胎尺寸为225/40 R18遣,后胎尺寸则为255/35 R18秀刹凳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力农。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统撼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致青堡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角燎练藕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色锣,至于设计师是否真有此意梯彭,倒还真无从揣测乃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少未,实际上缉尖庞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计窜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部袄房嫂,由此带来了不错的视觉冲击感蛋,给后车以足够的心理压力味粒陌,至少眼前的这个家伙一定不好对付脾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型窜垂,至于3.6L V6车型何时会引进尽抽抚,官方暂时还没有表态似膳,而是否会有V系列性能车型的推出胶居,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定喉嚼十。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车摆,我的第一反应总归是奥迪A6L霖、宝马5系以及奔驰E级这3款卧。不可否认藩痰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型魂,路上的能见度也说明了这点毫撩。不过赦己匠,随着市场逐步的被细分辉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者问对,除“老三样”以外碑,也还有其他选择鳖饯,比如弛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES场,这两款不错的“非主流”产品版。   今天断拌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前僚哎,领略一下“非主流”中大型车的风采衰脱戎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同别,当然匹懦橇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同沁。(注亲斤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”凸点,雷克萨斯ES简称“ES”赂烧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前吓攘,编辑先和大家解释一下“非主流”芍铺傲,这里并不带任何贬义甲灿。从销量看砷眉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上假,宝马5系9000台以上涂跑蘑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现谐管,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场匙扇魏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场骏脑些。   外观脸彪:XTS尺寸明显更大环鹅替,但轴距差距不明显   对于中大型车来说舌掣部,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准笛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念梆善。造型方正且棱角分明的车身造型诗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰郝胎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解台邓趴。可以说它给你带来的面子效应炭屑,绝对超过它的价格弘书,在半年长测期间边儒截,我在停车时经常会被问评啃蒂:这车得60-70万吧氰?   相对于XTS外观的张扬谎揩金、霸气间,ES则可谓是低调界贪、内敛很多任沉募,整车的线条和比例都比较匀称官频辨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了船棉。   在车身尺寸方面梗度,XTS的车长达到了5131mm习,比ES的4900mm足足多出了231mm香郊,差距可不谐馈,但在轴距上铰姜捞,两者比较接近冉健,XTS为2837mm倡饺虾,ES为2820mm快禄,仅相差了17mm摹鹊肪,至于最终的车内乘坐空间表现梳帘,它俩也是半斤八两氓谐怠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型届频憋,氙气大灯慌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少马肠判,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯淋酿,ES则仅有近光是氙灯藐扩惺,远光为卤素灯泡拉怕。其中哨绵梁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局骑梁摆,显得比较个性薄芭。而ES则还是灯组传统的横置式标碉。   再来看看轮毂和轮胎捣态,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸兼挡叫,ES为17英寸馈汝翰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎罕膏冲,市场售价约1500元/条疼锻,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎龟钩,市场售价在1000元左右/条氰。可以说杀违棱,在这方面两者的差异还是挺大的驾拓。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算赊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择擞歧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元锨手焕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志粉吻摄,下面就让我们来看看他们各自的优点扣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦勺眷贯,其他两款车均有上万元的优惠壁社价,但相比比亚迪秦的国家补贴炯,这些优惠就算小巫见大巫了筒。目前在国内的某些地区诺颗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴响堡行,总补贴额度可达到7万虫靖册,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴喀鼓。   在外观方面辰夕块,这三款车均有各自的特点勃疾。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感川梁。而本田则是日式混动车的传统样式特骨,看起来非常别致嚷马。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子骗,非常有气势拍。   这三款车中逃么柿,比亚迪秦的动力参数最强隶铣船,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平忌怯赏。不过要是论舒适和驾驶感受认磕,锐志才是这三款车中最棒的焦叉纳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车壁,因此它的动力参数看起来没有太大优势聘。   三款车同为轿车颈,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动缝,丰田锐志采用了后轮驱动间块葱。至于哪种驱动形式更好厢,就要看个人喜好了膳。   本文导航碗纽:" "  简约内敛霞、安全扎实萌髓蛇、品质优良杀,却叫好不叫座几肃畏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象弄抚退。然而对于一个企业喂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品摄臀罕。为此绰阿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时肖牌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进衬荚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如腔诡裂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L溜。 亮点配置戒:   City Safety城市安全系统芳亩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤工昆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下创,City Safety则可保证刹停以避免碰撞催挥磁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统绿媚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险伍缅散,系统将马上发出警示并全力自动刹车吻,避免发生碰撞事故返。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)磕驮,可实现自动排队功能蓉,除了可设定巡航速度书我,还可设定五种不同时间间隔剃。   加强型盲点信息系统BLIS幂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域版菱牟。   倒车车侧警示系统CTA檄签仍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆节胆,如有车辆接近份,会发出警告音和BLIS警示灯幌驾龟。   FAHB主动式远光灯废陶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拘捂芒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯勾柔,防止对方车辆驾驶者造成炫目敬版。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心龚蘑晃,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择秀,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入宫瞬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距晨票。显然沃尔沃也意识到这一点酮浦创,要想在销量上追赶""ABB""围,国产是最为关键的一步笆等,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边供。S60L的到来肯定会对宝马3系潞改、奔驰C级态常、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战妇杆胜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手舍。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢戳寐湘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型毁,我们今天对比的是2.0T智远版娃丹,售价为30.99万匪辛陆,而其对手同样是搭载2.0T发动机拦春,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型啼霖普。 ● 外观对比   从外形来看室喷,沃尔沃S60L给人感觉干练汞宦、紧凑啥,X型前脸略显凶猛坷,富有冲击力怖贬戎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力腔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱你味烘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嘿骇,采用氙气大灯光源牛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鸥胁桔,只是少了前雾灯孩厘泊。相比之下藉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利夺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合衅及莲,同时还配备前雾灯剔漂。只不过灯组并非自适应前大灯供怒侯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能俩犀,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源噶仙窟,确保驾驶安全鲜夏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平报卯,轴距增加80mm达到2856mm平蒜,而奥迪A4L轴距为2869mm栓负文,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势兔葡坛,不过高度和宽度有所不及让。两车空间表现如何踢顺钦,请看后文的实际体验妨。   两车侧面造型也具有不同风格顾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态贯车羔,而奥迪A4L侧面更加稳重汞鼓,看起来朴实大方徐。 在后视镜上氰徘恐,两车都集成了LED转向灯晴,不过奥迪A4L后视镜带加热功能姑,而沃尔沃S60L则没有幌。 在尾部块捆,沃尔沃S60L造型略显生硬了涝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嘛浑袜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计钵,同时加入镀铬包裹癌富臂,气势十足缄弥谈,而奥迪A4L是单边双排设计仓,无镀铬装饰谁非昧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎勉精黑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎酷,尺寸为225/55 R16轮胎邪镶嗡,相比之下尺寸显得有些小了矫溃抢,同时配备的是非全尺寸备胎铃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎莆赦窖,只有修补工具有点不厚道鼎咀。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的社武,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗申氨?当时的网络上绝对是一片嘘声封邵愤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计匿汉,这似乎就可以理解为特立独行暴迹?或者说创新潦克?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念女想,通俗一点说就是觅裙耙:走自己的路活屉唤,让别人竞相模仿竟胆裸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片础好,时间不长尉古,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样德垦?当时我无法回答姜袍晾,因为还没有对自由光进行全面的了解琳痢,经过一天的试驾体验之后颇响刊,我认为这次Jeep自由光确实有点料钨径,甚至可以说气势汹汹铜戏欺,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰干绮睢,那么它到底有什么资本来搅局呢航锣槽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案精冉胁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瀑菱粪,在做颠覆传统这件事琼汞清,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念方程撇。就拿前脸来说陇协欺,好看不好看绝不是我个人说的算的尖舜畦,每个人眼里都有一个不同的看法宫级,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧龋坍颠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表陇癸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看柔畴靖,Jeep其实并没有太大的优势故醋烧,包括大家最看重的轴距表现笛,在这个级别也算不上是太突出款态。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话迁兔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争零,让消费者也能愿意买单乱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了害,其尾灯设计和大切如出一辙拦冒鞠,只是在造型上稍微做了一点改变患汝,以便能和后车窗衔接的更自然一些殿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样嘶胚虹,这实在是太个性了酚俱驮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面都,不是吗狸颈?   本文导航宪闻:" "  “便宜陡敝、省油韦陋挝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求盯豁。因此铜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军刑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上题擂狠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息接函,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”谐。二者不仅定位和排量相同咐淮,售价也都是6万元出头入烁。那么谁的配置更丰富烦缮,性价比更高呢晦诗?接着往下看吧粉碌。   备注需靶潦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期首话拱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型阮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”呢、“天窗”和“后轮碟刹”李熬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新梦鼎崔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响努衬蹋,促进其他品牌产品的更新或者降价莎廷融,以提升竞争能力穷囤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形咕,但又觉得竞品车型优惠较多”旁。今天就随着我们来看看剧,新威驰对比瑞纳府。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看桓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车榔融受,此次我们将两款车型的顶配加之对比浑汞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处剑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元辩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多哥摊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨赏脊,以往圆润的风格被全面舍弃镜牛,车头变成了现在最流行的大嘴形象巨么寡。虽然初看有些夸张捻,但是符合小型车定位懂舷,更多时候它是年轻人的代步工具笺叮希,所以造型必须年轻家哦。大灯面积不但较老款车更大锤,眼神也更加犀利摧关。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变需甩观,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现裳处蚀,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿靶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点材臼空。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论摊貌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样锰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异卤现,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下褥铣,诸如电动天窗蹿、前雾灯与后视镜调节都在其中拌吉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能勾,日常使用的便利度稍高一些糖讼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm母饰捅,轴距达到2550mm貉滔。与老款车型相比加长且加宽党,这是为了适应造型变化的需要绥罚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势仿嘎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势喉菇。   新威驰车尾没有车头那么激进吮邢,显得时尚而舒展剖。整体线条看上去硬朗多了抛楞采。在高低配版的车型之间从箱,外观元素的差异并不明显绢袒舜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条欺俺,不过在潜在的功能上却有所不同泡,高配车型具有独立的外部后备箱开关磐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启传茨,在日常使用方面的便利度有所不足屁。   瑞纳尾部的线条更是犀利肆墓莽,线条从车身一直延伸至后备箱昆辅夕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致扳吵丰,增加了不少的层次感和运动感艰轻锤。" "  旅行车在国内的发展进程售撑晨,现在似乎已经开始有所起色沛惺络,但受到各方面的影响不经,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃缓山。记得应该是在去年辰混害,各大主流网络媒体几乎在同一时段拱拣统,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章靛,虽然没能在实际层面上起什么作用列规,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议扩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车闲茹徊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段李疟,但是大部分车型均已进口形式引入才糜春,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面及腥独。宝马全新3系上市后从,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鳖车,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本貉。不管是厂商的试水工作蛇,还是为了后期大力推广的前期准备纺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款饥篱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的心揣,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车赔碴,但官方却并不这样为其定义脚惕设,所以除了V60之外萍颈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的且。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i尉,三款细分车型跨越了30-50万区间窗梯疟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地骄。   328i M运动型醇陆巷,是3系旅行车中的顶配车型浦季,M套件必然是它表现非凡实力的根基响冬署。BMW的M系列产品捶呵,是众所周知在外形设计上最夸张动感的痰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列抱悸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响享。在M套件衬托下的新3系旅行版健胁,表现出的攻击力和威慑力很强坤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型量梨孰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅遍修庇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感廖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能翘伞化,也是几款进口旅行车中最为全面的颓燎愤,除了前部以外炕牢啃,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头封,令驾驶者的便利性有很大提升僧簧钉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显叛,造型圆润的尾部整体风格己泄,让旅行车身份表现的恰大好处袍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嘘殊限,但是尺寸不大人,威慑力也没有想象中明显纷弹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念半届,极富肌肉感的线条元素灵票斡,让它表现的干练紧凑劲凰。   本文导航班蹄锻:" "  曾几何时千鹤逻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交险浦。物是人非捌描兢,随着中级车市场竞争的不断加剧筛侈共,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径保酚继。在上个月的广州车展上恐挽沮,全新天籁·公爵正式宣布上市浦概,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢片茅吻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析逝梧,来做进一步的了解吧革迸酱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较皆耪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观防誊: 稳重与运动幂迷磁,风格各异   车身尺寸方面衔骏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm讳妓猎,车身宽度丢脐戳、高度与普通版天籁车型保持一致阔蒂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大剧宪蔫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm亥弟功。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型锻纠,只不过在细节方面有所调整滴。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构末伺陕,后保险杠排气管内嵌蓄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识艇,俨然简多了几分气质的提升老。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下侵, 新君越的外观风格更趋年轻化内,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开桐佃玛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嗅破贫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面踩断,尾部设计与前脸造型和谐呼应翁券,相比老款车型稳重端庄的设计风格完拈,全新君越更容易让年轻的消费者接受适济传。 【君越 整体外观】   外部配置方面伙萝殊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯列步、大灯自动清洗等功能赣赤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到割。通过下方的表格我们可以了解到沧,同价位的两款车弹岁敞,君越在外部配置方面显然更为全面一些庙羡,LED日间行车灯休澈、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的犀,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的少戌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价圃险: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头技奠: 日间行车灯冷餐: 随动转向大灯嫉靡猩: 大灯清洗装置揩杜榷: 氙气大灯汗: 倒车视频影像贪: 大灯高度可调界苹妮: 自动头灯甩: 泊车辅助壤: 无钥匙进入系统蹬睫: 感应雨刷堵层: 电动后视镜呐犬撵: 后视镜电动折叠滴: 后视镜记忆洽碘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候屡,年级里有几位南方来的同学嫌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪暖柬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情事谁。雪对于那时的他们庙啪弯,是上天赐予的礼物顿赂。但是骆,对很多北方人——比如我——来说汹浚,雪却是避之不及的灾难女,它让我们的出行变得困难重重昆捻弗。不过这次却不一样谐摔飞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起楞虐认,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣夕桐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先体轮署,请允许我隆重介绍一下今天的主角上仙帛,我们的冰雪座驾颊肛,一款中大型SUV——福特探险者苯刀狸。探险者是福特的旗舰车型竿逃侍,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售垂涎,共两种配置建龋,售价48.98万痉肯、53.98万喝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元滴。我个人非常喜欢探险者的外型光,它魁梧而正派瞳,颇有美式SUV的霸气笑蹈手。牡丹江的冬天白雪皑皑疵阜堪,探险者出现在这里十分应景胖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前波患骇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热郸怕双。这样的冰天雪地里廷孩姑,就算是带着手套在户外拍照位乏,手指依然会被冻得失去知觉傲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖娠瘫。探险者的方向盘加热速度很快愧,开启后几秒钟就能感觉到热量冠田哼,太实用了片叮啊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机强贺,匹配6速手自一体变速箱蜕痞。探险者在海外还有2.0T版本车型摧舅谎,不知为何暂未引入国内泪投,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面魂,并没想走量奖拢羌。   探险者为承载式车身结构歼,搭载一套适时四驱系统馈底。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样莽噶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器氨莲,后桥轮间为开放式差速器达曙蚂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助梧溜绩,以制动打滑车轮的形式实现胚匿蛇。这套系统的越野能力或许不是那么强大辽庭,它主要是为提升公路性能而存在的亩泻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点哄摆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键汝掏陕。这次我们挑战冰雪路面枯匪嫉,这套系统发挥了重要的作用射腑嚼。另外不容忽视的句,便是探险者的“神秘嘉宾”了侥饯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈乒婊!它是一款高性能冰雪轮胎莆劣荷,官方称它应用了发泡橡胶技术既饥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜搅慕,从而让胎面贴紧冰雪路面顺羌晃,提高抓地力核孤饲。当然挝廓谐,这款轮胎价值不菲瓣悸茧,以探险者高配车型的轮胎尺寸彪:255/50 R20为例谐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元恕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的模粗捌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上八,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴活霖聪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及布,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企可祈,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑母穗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下稗父搐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花陇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表贩塘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出峦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲尚泼烁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm赐浩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蒋,两车的轴距都超过了2700mm拴,使它们在同级别车型中的优势非常明显脓摄跑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计试逃,略显圆润的车身看起来动感十足秆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感宠粉权,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感崩,550引擎盖上V字型的线条动感十足茫。C4L大灯的设计相对简单拱宪,全系采用了传统的卤素光源奋,而且并没有采用透镜的设计欠崩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感寂套磨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜圣损春,还有转弯辅助照明功能缆局闲,保证了夜间的行车安全等。两车都配备了时下流行的日间行车灯屋懂搂,值得称赞的是娃,550竟然为雾灯也配备了透镜搽响毫,这一点值得各大汽车厂商学习爸笛杭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏贬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩散淌腾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感歪平,550上扬的腰线勾勒出时尚踏、动感的侧身线条翠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间辑伯徊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计吹该设,并搭配LED转向灯魄藕,视觉效果和安全性兼具绅申。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有百罕锹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口淑。   C4L具有无钥匙进入功能泵娄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蹿维窜,550则采用了常规的沂雍狗迹控解锁功能渴赏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格瞳,C4L刀锋式的造型更加犀利父茅,550则更加尖锐浓很。   两车的尾部造型比较统一篱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果唾姐,圆润的造型颇显稳重孪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过里板,这样设计不仅美观悉,而且可以增大后备箱的开口角度呵。C4L和550都使用了光导型LED尾灯篮揣粕,视觉效果极佳微。两车都采用了4点式倒车雷达寿固,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低虱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鳞袍苗,使泊车更加安全掀。C4L后尾箱并未设计开启按键刮戈柬,只能通过车内控制按键和仪址撸控钥匙开启魏握,而550则可以通过后尾箱按键手动开启赎添,使用起来非常方便筋探骄。   本文导航诞:"    紧凑级两厢车许巧,如果倒退10年前插,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域髓。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后摆碑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型水。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹末擅鸽,它于不久前推向市忱琛,但其实它在国外早已上市融猜。雪佛兰在近期才引入钎嘉,相信也有自己考虑辖窖,好在这个时间也不算晚甜幢涕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择赌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐镐,相对较低的入手价格匠恕拼、时尚的外观设计以及良好的运动性能离,都让其成为该细分市场的热销车型喀春饲。而在紧凑级车型中年善,三厢版在兼顾运动的同时旁倦,实用性相对更高一些疲、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念悸鳖才。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹瑁克斯三厢版(以下简称覆砗准眨克斯)进行深度的比较浩硷括,到底谁能从中脱颖而出膏,让我们拭目以待俱。    在刚刚结束的2013广州车展上雷彭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴盖修什。此外普吠司,杆。克斯去年北京车展的正式上市蕉欧饭,也让这场紧凑级大战更加精彩樊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后晌横侗,作为其小弟的马自达3能否一样出色蕾碌闺?改笆映猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时剩桓,能否从容应对胎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓垮腹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外假,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蹲。就在媒体日当天栖豌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后纲,经过旁边人的介绍净簧,惊叹一句前坍胯:原来不是一个车芭馇獭!可想而知懒督,这兄弟俩得有多像殿卿。    2012北京车展上市的噶狼宕耍克斯相比前者疯久,已经在市场上打拼了一段时间瑟并凯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降实垢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了贰,但是竿韬鸶担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位刀浮缝,还是毋庸置疑的浪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性仇染靶,为了让评价更加客观旗叛,同时晚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样供午,我采访了一下身边的同事和朋友搬祭。   同事A龋灰:男帝伤,30岁棚桂、已婚钵迫、儿子1岁多    我哪个也不要栓妮,原因只有一个瞬:都太小虏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV潍年,实用!当然这两个车白给肯定要锤磺。(也对得爱,老婆孩子热炕头的人伦,还谈什么运动溯悲愁,能装下更多的人和东西寂,才是硬道理)   同事B峦:男复排,老肝牙欤克斯车主捣工,奔三的年龄吗射淌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干罟胁荆克斯堑,理由是有优惠客卯雌、货源足晴婪冲、随时买距,听着怎么跟买菜似的没郡。   前女友界俄殴:24岁倾芥安,高尔夫6车主哀,略带公主病    选马自达3社尽,原因是好看连谴第,我再问还有吗涂,答曰猜眠设:好看俺司ぁ!我继续问罢,跟我急了谐苇,提问结束效。   现女友谁料恰:25岁轰拾扑,对车没有丝毫兴趣惊醋,仅对各类衣服络事、包包乘先、鞋等物品上心    我选马自达3吧和,原因是就看这个顺眼泄钡,所以就选了集副旦。(明显敷衍了事)   女性朋友钮盯童:24岁扭碉,某时尚杂志签约平模仍既吩,对车有些兴趣关眉甸,但只是停留在表面    我选马自达3宪陵驳,因为好看朵斡,身材我喜欢巫,而且红色(主打色谩瞳:魂动红)是我的style锻呕,所以我会选她的说闯你。(这种中英文混合体蓉,外加“什么什么的说”的语法真别扭砍湍挂,说她好几次柑陇,不见改)    采访结果显示降踩碴,果然是萝卜青菜铣累级、各有所爱叙阮,而且给出的理由也是五花八门抚沙,那么到底这两款车有哪些不同戳鲍武,在面对不同的消费群体时伤,它们的表现又回怎样街,废话不多说疟,让我们往下看咯。" "  2013年8月老缆,本田CR-V共销售了15393辆先裂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月惟盼,本田CR-V共销售了18989辆片,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月脚叮陋,本田CR-V共销售了19510辆稿篮涤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蔷喊戚,本田CR-V共销售了19288辆嘛,全国SUV销售车型排名第二......事实上梗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单垛那,它的优异表现还远不止这些佬裤,截止2013年11月底槐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663额芦排,多次夺得国内合资SUV销量桂冠冗辆。是什么让它成为了国内SUV的明星滦戊坑?又是什么让它如此大卖赐小避?   现款CR-V有2.0L雹、2.4L两种动力共7款车型拾搏,售价19.38-26.28万元辅。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型层蓟铆,售价22.98万元)祈轿申。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型欺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声羚廓乐,纵观整个CR-V的家族史嗡,前两代车型还有些“方盒子""造型米伐,而从第三代开始盒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战酣闻裙,坚定不移的走着城市化SUV的路线套唉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大年。   说到第四代CR-V的外形恍,也就是现款车型摄超,它的外形并不是能让你一见倾心的主豹滇梆,CR-V上市之初挂倡,人们对于这样的设计褒贬不一玲淋,甚至有些“不得民心”饺谷兴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话故谎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯晴理塘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能甫。氙气大灯石、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上屠伦蔡。值得一提的是维,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上烈,效果出彩娩。   车身长度比上代车型减少了25毫米段瞧,离地间隙下降了50毫米袄砍,仅剩130毫米蒲,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性冈,但却令离地间隙接近轿车扇太,轴距则仍然保持在2620毫米尸,整体效果比老款显得修长不少忌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因伐诉,在实际驾驶过程中沛,提供给你更加宽广的后方视野鹤腑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信猫扔粟。   现款CR-V提供17搐、18两种尺寸共3种轮毂式样腑畦波,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外菩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂佬伐疙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面骸,车尾向外凸出比较明显然胶潦,给人一种臃肿膨胀之感碴。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索挫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显沛,给人一种臃肿膨胀之感涩具,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因从夕廖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积诚,为实用性又添一分吃挪讽,从之后的销量来说实,现款CR-V外形依旧被消费者所接受禾,保持着高歌猛进的态势识。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺热传,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力镀,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙缸袭睬、精心澄迪函。这也是为什么一部轴距仅为2800mm迪谈狮,排量仅有2.5L卑火鞘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场甸杀保。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS福袍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它酚砍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力头榷棠。   第三代雷克萨斯IS细绣闷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窟紊俊,全车线条设计更显张力堆猩棱,饱满的肌肉感让人过目不忘乌汞梁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化徽心翅。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版捷坏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅宽睡,丢失了一丝霸气轰避。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加集妊迟,长宽高分别为便苛:4665mm缎、1810mm雀策、1430mm让憋潘。同时轴距也增加了70mm滑刀,达到了2800mm绕卞奔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言杭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言风卸,其前后配重分别为53童涂善:47艘筏。接近前后1苍炒黄:1的配重也体现了其运动本质赁鲁。   IS车身侧面短小精湛躬认,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性搏,显露其灵动的车身姿态点淌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙洁,依旧是纤细事、锋利蹈,绝不与传统设计相妥协翟迸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见慕端飘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎舷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力接,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性兜储。   毫无疑问凶号,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力岭。你可以觉得它设计非常超越配浓,也可以认为它很有美感层,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动奸春。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月灭健徐,石油的消耗量日益增大贯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油念莽磷,排放着大量的尾气铺惯木,制造着日益严重的雾霾天气坡。汽车尾气的污染赊祥,越来越成为大气污染的重要元凶胜。开发替代清洁能源猛霞下,代替排放巨大的内燃机翔,越来越成为厄待解决的课题门何。现在很多厂家都开发了混合动力车型拣,这项技术基本上成熟了韶十贬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鼎控,也没有成熟的商业模式来进行推广拈,即便很多条件还未具备恰,即便这样那样的客观限制屎井,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面捻芜灯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一财先孙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品瞎蕾,叫做启辰e30晨风共,这款车还没有上市橡社幸,很多技术参数还没有公布深,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据骋聪墩,介绍给大家桂。但即便如此峦橇嘶,这款车还是有据可查形脆,开发平台来自日产聆风电动车誊谦迪,外观也和聆风十分相似共趴畏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿辛扩,2700mm的轴距和骐达相同氖啊蒂,外观的样子也有几分相似氨伺环。但明显晨风的很多细节显得与众不同位苯钞,前脸没有进气格栅的设计适眉蹲,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蛊本。而据厂家人员介绍肖幂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台乳,而是单独开发末。   尾灯使用了LED的发光元件丛,看起来更加醒目薯讣,垂直的长条状样子也很有个性固省。但在车尾上力,启辰e30晨风和聆风还是有所不同膛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板授惮工,用以分担电池组的压力剧酒匆,这在晨风上是没有的煞匿。   本文导航宪客:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了伍币,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)琉乡蓝,照片上看它挺精神刮侠,设计有传承有创新介耿伐,硬件配置有增有减贡裴,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情骑妒诫,没能去测试现场参观参观荚。   命运总能给人惊喜翅弛。上周五下班前县某碴,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目摄艰势,领导突然走过来跟我说负:“来了个顶配赴矗克斯嫁说筛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”萎,周末的小幸福就这样碎了一地访节,我得跟两台机动车泡在一起窟冒澈。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝秃删,坦白说现在我对它俩都“不来电”涵驰劝。这样也好楷垦谐,好歹保持个立场中立对吧腐畴虑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满为苏灵,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待柿栖妹,比如为什么海外有独立后悬架媚?国内全是非独立后悬架位?其实道理不复杂星某,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响嗣停楞,既然如此硅,那就遵照做生意的基本法则来做隶,降低成本峰兰,攫取利润吞磨梁,无可厚非先年瀑。我相信如果改悬架车就没人买么,那他们肯定不改缝把密。   福特比较谨慎澎吞,善于跟消费者打成一片坚,挣钱不忘树口碑睫坤坏,好口碑又促进高销量钎眷,顺利打造良性循环圈私僻恼。尽管它也有这样那样的问题推,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买坍,值得大众好好学学芜片。话说回来浓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路侗。   现在摆在眼前的高尔夫7和概バ罚克斯锈沃,是各自家里的明星产品葱,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖千犯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限锯互核。把这两个重量级选手放一起设从膘,能擦出什么样的火花来奖娠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利襄敦,似乎这样能出一口恶气蚂。不过我得劝各位一句泥慑鹊:百花齐放很重要谷,一枝独秀最糟糕檬。   ●外观   扯半天总算进入正题锌腥,这个阳光明媚的周末勉,没有雾霾的打扰忻,我把两台车放在一起拍了套合影弦塘狡。看看它们敞法,一个是18.29万的顶配版高尔夫7悉晒,一个是16.29万的顶配版两厢嘎梗克斯狼攫。要说家族式设计倦檀嘛,大众当然领先其他厂家氛贫泥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服潮,福特的动作稍晚一些且,效果不赖湃剧。   所以当高尔夫7和该排В克斯站在一起的时候炊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营钮。谁好看我不说疼鸡幢,大家都有自己的喜好咳溜扮。两款车前大灯组内容丰富冕董堵,氙灯沪弓、日间行车灯拱哼、大灯清洗幻蛔滴、雾灯一个不少趁腹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有睬,而该幢牒蓿克斯的则要花6千块买选装包廖募骡,朋友们敦,要享受还是得多消费啊吨。   车轮部分有看头玲坑。感淮兀克斯胎宽215mm沧董,米其林博悦轮胎橇暖抚,轮毂造型带感律,给个好评戏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款抨盾。高尔夫7胎宽205mm签响,似乎缺乏顶配车型应有的气势剑愤定,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鞘换。   车尾设计各有出彩的地方剖弧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势纹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭免椽警,LED尾灯是个加分项惫贤,付穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意退。左边那台风格沉稳一些藉酿,右边的青春气息扑面惋睹,你喜欢哪个函弥现?" "  “牺牲一定的车身刚性线,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车婆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构壬卧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”脐囤驮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后授,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面操阮圈。就在上月俩唤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本惫很驾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版飘,至于奔驰C63 AMG纷亥核,目前还缺少这一车型瘸倡。   由于是RS5 Coupe的系列车型绿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致认娩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾咆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事看嚷,毕竟除了性能之外绣江,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的饱。   延伸阅读 茧覆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案顶陇,其中包含对车漆颜色手、内饰颜色以及电子功能等自主选择不辨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的偶,所以在配置解读方面凰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注经价,并将官方价格告知大家廉抬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上肯,软顶敞篷采用电动开启界,时间上需要15秒即可坑,而将再次闭合需要17秒腐,其开闭结构为多连杆双片式皖,这也大大缩短了开闭时间剑疵倒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消廷观将,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷芳经彻,为了不过分降低运动性青刻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼鳞含。排气方面也是RS5的一大特色蛾傲全,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管翱钨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个溶,而在Dynamic模式下会全部打开祥。   本文导航干:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线锻酥,或许大家已经是心里多数恒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型粒还馅,定位于新兴的小型SUV市场舰梳妈。众所周知潞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“础,长安铃木选择在这一细分市场发力己,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的汹溶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX桨寒戌,通过对比分析笆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力漂线兽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市时,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元集,搭载1.6L发动机裙,匹配五速手动和CVT变速箱芥篡峦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L问瘫收、2.0L两个排量六款车型靖该晴,同样匹配五速手动和CVT变速箱势辨耿,售价区间12.88-21.88万元冬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观戊拈底:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面挂棠,通过下表的数据显示得知恋航,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手隙歪冕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX睬楼来,相比逍客胶松绷、昂克拉等车型同样处于劣势溯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起袖蹲敝,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹裁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因饭赂膝,还有与车身不同色的黑色包围儒美、车顶行李架戏粗拍,短小结实的车尾薪惦估,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果念涕。车身颜色选择上蕊吝项,S.CROSS锋驭提供了极光绿梅天、皓月白愁绅、星辰银梢、丹霞红栋娶、银河蓝和晶岩灰六种颜色逗伍陪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同太搂禄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计师咳洽,雾灯嘿碧嚷、下保险杠也经过了重新设计逗彻,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格姓。车身颜色选择上笑赤,劲炫ASX提供了珍珠黑疥娩、极地白辜爱倪、翠鸟蓝戒某妓、酷银搅、钛灰五种颜色赏坎队。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蓄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鹅吠啃,前后雾灯括榔,并配备大灯清洗功能博翰窝,外后视镜集成LED转向灯;同样董桓澄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯肺倍当,带水平调节和自动清洗功能娟勺陡,其外后视镜没有集成转向灯接鳞琶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂际掠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂棉劫损,而两驱车型则为银色的16寸轮毂澜姜庭,二者均为铝合金材质漆。所有车型均配备优科豪马轮胎诗。值得一提的是讼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎隆低,这在同级别中比较少见牌猛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型希,根据车型的不同尺寸有所区别集,低配膛纶帆:215/65 R16抛勉捕,高配堪般氨:215/60 R17套,轮胎同样使用的是优科豪马时其,同样配备全尺寸备胎鲤夕列,两车在这方面都表现得很厚道漂眉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫邯炭豪,第七代车型蛙瞄。其指导价12.19-14.49万舞睬,这是配备1.6L引擎的价位迁塑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品譬,账面要准备好14.09-18.29万茄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车鞍督,当然笆率,身为第七代的它享季,在冲击属于自己的又一串“第一”报毕。但我们相信肩咸,短板才真正决定高度丝恰褥。   全新高尔夫的德国总设计师说屏,它的设计主导思想为“简单既经典”硅姆推,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分偶筋矩:中网与大灯的相对位置钨芒、拓宽出车身有力的轮拱静、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了嘶鼻懈,这台在中国拥有极高人气的两厢车尖观阀,一露面奸,就好评如潮吃。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解挠钠粕,但还是要将6/7重提喊蓬刨,除了外观上的差异甩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上合及,比第六代车型要长56mm胆咕。而整体车身比例上库居炒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然牢刀挂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm胳,轴距增加59mm歇我,从而提升至2637mm弥搔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计兼,但新样式的内部构造也足够炫旦客痊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置秦诽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念凑箱撅。高隔音性的特殊树脂层擦石,形成3层薄膜结构落灭李。它拥有很强的抵制振动物理性能附霜。   直接跳过撩人性感的腰线茹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型踏。相比海外的双L型凉陀创,或许辨识度更强一些堡涪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的马讣抒,但高7的不一样络埃。细心的你会发现尼迫葛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时碍臂,才会主动启动琶期,并且拥有厂商宣称的132°广角醇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格面些,天平再次偏向了驾驶者一侧丰兰。整体内饰上蛋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是姆:放弃中庸的设计理念安,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派茶。不规则的T型区握痕哺、活泼的金属线条点缀角坑,让全新高尔夫大变身垢汗猴。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没赁描,它能够让你感觉非常新鲜狭期。   坐进高7内绅扩卧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗堪酣莽,比普通天窗大了30%恳炒。而外掀的开启方式有点奇怪层,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别德,同时还为内部提供更多头部空间骆。   大众车型的人机工程向来让人放心燃驰剂,这个角度的方向盘柔乌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦朴漆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型部锯,或许来个拨片更有型吧囤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症粳仟船,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度铃捎蜗。   本文导航溺:" "  在国内的SUV市澈浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抖密,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瓷滇凭,正因如此拇携我,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卑江省,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问灭嫁距,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破渴。   说到大空间涟汰、七座设计疙、配置丰富的SUV撩悉,北京现代全新胜达是其中的表表者蝎度活,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蓄肠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型诚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瀑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贝,下面我们将对这两款车型进行对比分析唐四秘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观壬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疤,设计上中规中矩婚,采用了哈弗新的家族式设计元素抗,这一风格将在整个哈弗系列上普及弓矮,代表性的设计元素有竭:大尺寸U型前格栅澜毛,粗壮的镀铬横条格栅棚攘辉,时下流行的“X”型前脸楞抄都。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美淡厩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的对。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的番髓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谅逞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蔷,再辅以造型锋利的大灯灯组共零,极富视觉冲击力天。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嘶口化,现代品牌的确更加具有超前思维意识僵壳。" "  如果提起讴歌品牌弛钩,大家一定会想到MDX这款车牧,究其原因诺累,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型萌玲鲤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型旅,拥有讴歌最顶端的先进技术倘檄竭。在2013年舜趣,讴歌上市发布的新车相比以往筋,算是非常密集的藤停儒。即将岁末荚呜滇,讴歌的新款MDX也开始上市销售很瓣磐。作为新款瘁憾,MDX的售价降低了挪剖挠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注呵错。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失躬秃笨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器峡板颈?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术屁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮穷。使弯道驾驶更加轻松埠丹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上任史,增加了AHA敏捷操控辅助系统 禄拴,在车辆制动时亮梅,通过制动延长扭矩矢量分配男,提升转向的循迹性 飘涡皮,这在之前的讴歌车型上是没有的蛇,包括RLX铃免。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴捉住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机碱拼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由坪胸。但我们看到磺杭席,在讴歌品牌乃至本田车型上穷,自然吸气发动机依旧占据主流蔚泪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法列,在新款MDX上使用的3.5L发动机踢褐偏,带有VCM可变缸技术帛,在不同的动力需求下彩备纷,发动机自动切换工作缸数铃缺,用来节省燃料儡,提高燃油经济性苇拔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上遁册,使用了全LED大灯课,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法帘薄究,不止在新款MDX上出现戏镜,旗舰轿车RLX上同样具备惊母。但和MDX相比骏,RLX的前大灯内部结构稍有不同来。而MDX的这种全LED大灯黄眠砂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平镰,但据了解讴歌正在向这个方向研发碎酱弦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务傻连蕊,其中大致包括救援葱隘唤、定位竿敛、导航检索等常用功能撩叹。但值得一提的是赫诡箩,讴歌的这套系统在整车质保期内倾芹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鞋抹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上盼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置顾,通过车头氛吩、车侧羚、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式菠溉扩。对于前方障碍勉、侧方停车暖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用渡篇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助楔衬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面苏啃,MDX采用了59%的高强度材料纲乖,热冲成型一体式门环等途径蜂臂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料摹哥。   本文导航掏抱禾:" "  在新一代天籁发布之后喷丧系,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字膜嘿椽。二三十年前农,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车丧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前坑劝炽。而谈起这两款车速,目前多数人对它们的理解是猛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长结推,配置增高酬,便成了公爵和君越廷枯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸屉法涪、动力和配置等等宫踩,却有着极具诱惑力的价格巧轻猛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘径氓蒋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额成侈,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力虏。可它们究竟有没有这样的实力归翅河?两者比拼电晴萍,谁又能更胜一筹凳?本文即将为您揭晓咐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型杰畅乐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型颂肖伦,售价区间为23.59-36.99万元孟亭纤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版波搞糯,两车售价分别为29.98万和29.99万怯灌,价格非常接近揣,比较有对比价值讥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显渐凭,主要是雾灯蜗健溅、轮圈等几处细节可以加以区分搜,尤其是中网变得更精致里,车头更显大气撑确。但也就是这些细节的变化豹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动仟傅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿手死报。   大灯方面欧体,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能掀,不同之处在于瓜罐丹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)荡。   车身尺寸方面桓匹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)骄桔糜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)惮,君越的长度同样超过了5000mm暑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本咀庭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面徽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过忱色嗽,并没有追求锐利蔬吃,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅扒,腰线设计是其外观中的一大亮点烈培,并非大多车型采用的一条笔直线条甩痪狄,而是在B柱之后便缓缓下沉瓦室剧,在后排车门上形成一条折线赎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蔫谷裁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士判。   尾部来看勃楷,公爵与标准版天籁造型基本一致兔,尾灯造型也还是一如既往地犀利唬弗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合菲邻,为整个尾部增加不少活力棠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合颊敢,使其整体感更强妒滩柏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华劫搬,轮胎方面勤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎皑箩健,更为霸气川。   ● 外观小结毖: 两车均采用年轻化设计椿排,稳重气派;车长均超过5米什秸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上苛哦漂,君越表现更为抢眼娃幂惩。另外技辟,从个人角度来看杜丸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计探瓶,相比之下它的造型更加简洁乔羔普、规整推。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识忿吠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽斯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发夕揉腺,足以呼唤出你全部驾驶激情岁罕。你可以视它为野兽椭擦抛,但我更愿意称它为内敛狂徒坟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎颧。它是驾驶利器培,也是很多人心中的梦想之车虏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG辑狈捎。   既然说道奔驰AMG艘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义郊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样撕羔驰,都代表了其品牌车辆高性能版怜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款特姬,这些车在发动机配置调教敛抱,底盘调教倾爆亲,外形和内部设计上都远远超越原厂车夺先夏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型小,它的长宽高分别为4707mm旱、1795mm和1391mm靖停量,轴距为2765mm甸。参见下表可以直观的发现苫巩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的吵乡底,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势纲随妮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面患冲膘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拆寒。但细看之下亢瘁,还是能明显看出差别吕辣蕉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位磨偷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降村,流畅迷人更具轿跑风范念。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少哭。   除此以外蹬匪坤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次痉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭艰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂浆檄背,前轮尺寸为235/40 R18杀返,后轮尺寸为255/35 R18纷委。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力坍,以获得更快的加速度灯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果澜皮饱。   车尾是C63最为霸气的地方功,四出排气管宣誓着其运动特性霓,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一窗坤拌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力竟歇,从而提高车辆的稳定性佳栓侵。" "  11月12日客,宝马4系双门轿跑正式在国内上市卧辫瓶。无论在平台还是动力上损飘,这款车都与标轴3系基本相同凭。动力上绥蓖画,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上悉鹅,依然分成风尚疵、豪华和运动3个不同设计套装敬姆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式内屎船。无论怎么看屋幕阀,4系都很像一款双门版的3系毋踩秽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢搭烧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系卡酮。   虽然名字是4系梦,但如果只看前脸题,恐怕一眼很难分3/4系似凤掳。不过仔细观察细节的话炭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同纹虎榔。比如更大的开眼角设计都,更修长的双肾格栅恳写,还有明显不同的下进气口设计风格洗慕霓。当然峭蜗,了解宝马车型的消费者都知道仕藤抠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置俊。此外本,前脸还针对空气动力学进行了优化及踌。 【左饥某:豪华设计套装(选配)/右咀:风尚设计套装】   侧面造型上欠,4系明显比3系舒畅很多冈弓喀,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条两霓,更修长的车门对此也贡献颇多骆堪。不过轮胎规格和3系完全相同兄,似乎很难体现出这款车有多么运动诫。另外枷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了百胺,和前脸的进气口配合纤,共同为刹车系统散热力。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多董爱侧,不仅装饰性强弟,看上去也更凶狠竟就。   尾部设计上盆珐秘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素钡。猛地一看依然很3系赏,但饱满的线条体现了4系的不同甜挫。尾部虽然整体很“壮观”拭蜕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气玖络,别有一番风味灰。另外偶玛,根据套装不同某口,排气管也分为单边双出和两侧双出两种狡萌,实拍的运动设计套装为两侧双出蚕颧,个人认为设计还可以更精致一些痹。   车辆提供黔何:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址时疏:北京市海淀区闵庄路19号   电话奔乱趣:(010) 5872 8888   本文导航朽溯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道敦怠守,自日产逍客2007年在英国上市以来簧,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来滔宋。各汽车生产商自然毫不示弱宽拎尼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹充下吞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年伙犬篮,公司就对其外观和动力均作出了革新窃蚊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司韦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V菲扩村。这款车售价要高于ix35橡码锰,标配版的售价与高配版的ix35相当逢。较高的售价并不会对消费者影响太大每立,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力墙。 ? 现代ix35   除此之外迸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型琅拟。完美的驾驶体验家蠕,充足的动力表现填妮庆,日常的实用性以及低廉的养车成本尼雄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战趁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面土。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间汰奈敬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些妥卫武。CR-V的后备箱打开的角度要更大搁,后车门打开的位置更高萝,加上方便的一键式折叠后排座椅铺愤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜杯缮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的腾棉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的孔。ix35的后备箱地板离地面更近嘛防迷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间湃丧貌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蒋诫,他们要对此多付1,700英镑结。其余两款车的四驱版跨千啊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)夸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)剖腺。   从标配版本来对比三款车敬,ix35要优于其他两款嫉。SE版就提供了后排加热座椅酣吠喜,方便商务人士乘用联衔齐。高配中更是有导航耽掂雌,蓝牙架,真皮座椅猛介卧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能绍臼说。ix35的一些配件选搭也是十分优惠擒碉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑痢。   综上所述芦灌,我们推选出这三款车的排名分别是邻仟敲:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嘲妮艇,但是它的驾驶乐趣却是最大的豆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码堑蕾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足藐撑泵。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度剧。低的污染物排放侧,强劲的动力表现磕,新引擎的装配让该车重获新生睦存。   第三名?现代?ix35   毫无疑问徒呜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鲍。不光是低廉的售价汇峨滴,标配版的实用和保修期的延长取薯,让该车十分吸引人熄汞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放烩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间立。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品固谴,未经环球网Huanqiu.com书面授权铂笨癸,严禁转载夸恼,违者将被追究法律责任碳摹。责任编辑迟扁处:李敏" "  在国内妇眷,提及福特这个品牌裸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅侄ǜ耍克斯和嘉年华涂世,但福特的精髓决不仅限于此核炯遍。在美国箍虫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军簧。近些年来需,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围朽,先后投下了旗下多款SUV车型茂刻痛,其中包括翼博迹戎坤、翼虎前供晃、锐界以及今天的主角探险者酸。作为美国销量连续15年冠军的探险者媚测耙,它在中国的土地上能否再续佳绩纬扁挨?带着这个问题胁庭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙捆钝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈准唷,也是其第五代车型滴。在今天看来科韩,福特探险者圆润饱满抒,又不乏美国车标志性的肌肉线条茅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求抢。但早在1990年叉餐,第一代探险者刚推出的时候饶编侗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多梁。   随着时间的推移派律势,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变悲撤,与其说是改变豁劣,倒不如说是更加顺应潮流虱巍。早先的皮卡底盘不见了踪迹拉强,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂倘虑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜蛹怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)别镶。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲突醇椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢橡?结合同价位车型做个比较不难发现背抚,探险者论尺寸绝对傲视同级捅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV缺刷,“尺寸”无疑是其最大卖点烫捷。它的车身长剔碳簇、宽部、高分别为5006mm遣炊矩、2005mm和1743mm店怜瘫,轴距为2860mm化卧萍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV剃,即便是与奥迪Q7的对比中蹿悲跑,探险者在某些环节也不占下风佩琳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外确琅拉,探险者的最小离地距离为193mm誊,接近角和离去角也并不大度沦翅,仅有21.7°和21.4°切。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的船。" "  引言拇团络: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点藉沮牟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新疥淑乐,其采用了全新MQB(横置奶ィ块化)平台生产淡,不仅在外观板哼蜜、内饰方面有着明显的变化船的,更低的生产成本蝎谭、更轻的车身也使其有着较大的优势譬。此外沁勃限,作为其老对手的福特改贡⌒睿克斯当然也有着较强的实力凳奴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评栏。今天赖,我们就来为大家对比一下踞祷,看看这两款车型谁的实力会更强敢惊磐。 外观难日:低调内敛大众风对比时尚张扬咐危克斯   两车在外观方面虽然同为动感冷驰,但在设计风格上却有着截然不同的一面涂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上嫌。而赶纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息体派贤。   车身尺寸方面堑纬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进率杀,长度与宽度分别增加了56mm与13mm鸥需,轴距也增加了59mm搭,整体看上去更长更宽更矮扣栖。但其主要竞争对手感剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势钡诺霞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅昧视判、强壮娇杆料、凶猛匹浅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象母耻。试驾被安排在了蒙特卡洛魏,我们被热烈的目光追随了一道扣,同样写朽镐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路将。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起物虾,它的对手就已经锁定了空覆哦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标讨玩挂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜堤,他们选车就两点担,第一样子帅书,第二性能足够强大荡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力涸孺埂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车并混。恰恰如此墓疙,它看起来很漂亮桨,尤其是车身各个部位的比例与线条邯纶贝,挑逗着所有人的视觉神经艰舜辜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野誊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口齿闭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实窜适,而且更杀气感更强此。怠速时慢慢靠近徊,它的躯体在微微颤抖獭轿现,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤率。   细节方面奥迪从不偷懒袄么,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记雀,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾裂晾,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞扛岗钨。在我看来峡崎,这样的视觉效果已经足够征服所有人捌,如果你觉得不够醒目缔,还可以选择将卡钳漆成红色沤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部妓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嗓铃,120km/h时自动升起巫凭,此时的样子最为动人蹭,速度降低至80km/h后便会自动收回顶。   进入驾驶室并不费力武,内饰与A7或者S7基本格调一致捷熊颗,简洁朴实蓬握浆,中控台区域保持原有基调槽淑唯,有人说它沉稳淮,另一些人说运动娇燎啤,在我看来这就是奥迪的风格温,可以满足很多人的口味哼栓赋,一切气氛都显得那么熟悉蜜画。   车内有两处亮点让我记忆犹新窜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分趟翘,坐上去的感觉也足够舒服璃等刊。不足之处在于它的调节方式太过简单啊输,仅提供电动方向调节以及腰部支撑戏驮鲁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能麓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘涕雌秸,手感与大小都很出众儡,令人爱不释手齿怪卯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进剑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望戒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方泞,善于抓住驾驶者的心涣,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分谈焚容。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化抒瞎,两厢版掀背车开始越发备受关注去莆虐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型恨讲,强劲的运动性能也是非常重要的指标舜。就在本月初峡溺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求瘸,除了朗行运动版之外蓟膘苦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能邦该想。接下来泉疽,我们将两车放到一起乾深,来看看其空间和性能环节的表现如何魂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是克你,如今的情况则正好相反踢屠崎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此功。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鞠龄疗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元雄潜艇,两车的售价还是非常值得人期待避溃。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版搬茸漆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蓬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计暇堑,前脸没有任何改变鹤窗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素品钩,但给人的印象要更加动感钝痪跨。   车身尺寸方面餐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米坞非谷,各项数据都要比朗行运动版更大一些难诫冷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少烽唱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适乒,比较适合家庭日常使用刺男。轮毂造型与三厢版没有区别同竞。在发布会上洪示糠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎馁,相比科鲁兹掀背车不够运动疮梳套。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条建夺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑殴,线条更加自然烹第、流畅侥。两车的车身腰线笔直且显眼问空,给人的印象很有一种短小精悍的感觉勿冀。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影超溪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿掳铜讥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果硕。同时博擎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能帮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源萝布,点亮后的视觉效果非常不错杆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰郝搐幕。整体风格也是保留了三厢版的造型潮瘫位。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出袄芬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型昏。2008年悲钢访,丰田Yaris进入中国市城菘佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相扇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鼎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车撑谱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号剔臼,想必原因大家都很清楚龄肮航,致炫在各个方面都已下足功夫社努,为的就是再续辉煌虽。   致炫外观灵动时尚牡纷,带着一些年轻的运动气息俊熊,车长为4115mm肪镣牌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm滤,比老款低50mm;轴距为2550mm赁,比老款长90mm炼署拦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了偏填。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点雷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”爸钙花,这样的设计更有利于致炫的散热微岭碍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱毖纲茅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利霉度,给致炫前脸整体感觉增添了些英气琴。   " "  在这一两年中柏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”老,究其原因焙心亥,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蛔糯。另一方面景交,也确实因为高尔夫的产品素质比较高缴。代表着大众在中低端产品中的最高水平盖。如今搪敦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野绥貌羚。带来的改变很多五绘,由MQB平台带来的更多越级配置博谰,外观内饰的革新坪接,动力总成的变化堑翅,当然还有后悬架的改变侍拭。能否继续神车称号痛,笔者觉得论蔽雀,可能性极大盾土殴。   ●从固定平台向陌诚穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目ㄌ。块化平台的车型户堆,之后火埂浇,从这个平台开始豢骋,还会有奥迪A3等车型陆续引入弦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓颠纲。但从高尔夫7开始稼讥,这种概念将发生改变蓉萍。MQB陌惺#块化平台生产成泞授,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拾刚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拢信,后面我们会详细说到司宪榷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车洗洗杯,必然是一台有传承有积淀的车型透叔箩。经过几十年的发展和变革腥卫,没有被历史淘汰婪,却总能获得新生和换代脓娥颧。我想符合这种条件的车型真的不多蹲。甲壳虫也好挫鳖壁,卡罗拉也好掸堑,都算在其中穷。高尔夫更是其中不可或缺的一款臀,从第一代发展到第七代哎,我们发现霖钾袄,很多经典的设计元素没有消失瓢,而是作为经典传承下来肮钢,但技术却在与时俱进的发展帝。直至现在险薯,高尔夫7的出现萝赁,能够看到曾经的影子晨寝,也能够看到未来的趋势羞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了袍疯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿隋年,今天在紧凑型车上也上演采容入,只能说明帆吞隘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视滩假,也从侧面看出摊,这一级别的竞争是多么激烈徽贺,高尔夫7的轴距加长了59mm辟,反应在车身上妮,加长了56mm呢衬靶。这让我们看到胁交,高尔夫7并不是一味的加长腥痞晤,更兼顾着车身的整体设计卞伶弯,以及操控能力的全局设计腑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了墟,争议很大裸,但貌似并没有像新速腾上市时那样荡腺峡,引起大家的太多反感簇蝗。或许一汽大众的这场策略大变骡谷,已经让消费者黯然神伤了己幢。大家也都知道褐蝗馈,这是没办法改变的事垃,想要四轮独立悬架捆,会有性能版车型作为选择取眯,要是纯家用哨秒,就只能接受这个现实柔。   本文导航灯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV乒博促,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6济姓览,这仿佛已经成为了一种定律谴。话说回来桅句骗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手阿抱擅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望吴茶唐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计喜、做工扇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼擅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位缕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解磁椭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型堂咕,为更直观的进行两车的对比分析岁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车耗,需预定等车时间较长惋缓貉,主推1.5T车型)作为参考对象坪吗颓。备注酱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版祈撇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高响,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蓖,瑞虎5和哈弗H6各有所长靛埠,瑞虎5车身更宽庞、更高够伴,而哈弗H6车身长度乓首、轴距更长损辨。另外这两款车的外观设计原创度较高痉,没有明显的抄袭痕迹额,且能够符合大部分人的审美观磕,足以体现出设计团队的用心程度馅唬斧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点害,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应地,意在塑造最新的家族风格苗娘,整体呈现出大气敌欠傲、时尚的感觉啃渐斑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择吐芯,包括徽墨黑算、烈焰红堵岔、赤金棕鳖长、暗夜灰揉、皓月白和丝缎银群。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气岁蹦,其更侧重于简约童如部、硬朗的外观风格同样被消费者所认可呸橡兽。车身颜色方面玩哪,哈弗H6提供有经典黑茨绞葱、雅致银旧党、简约白汀蠕、中国红竿烤性、风尚蓝歪恕、摩登灰颂撵、醇魅红懊、睿智棕共8种车身颜色绦。   前脸部分赎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果谩灯领。瑞虎5前脸层次感较强殴俄怂,大灯巧妙地与中网衔接侮墨,而下进气口被分为了两部分牛芥,下部与底部合适护板相连接忿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和供甸保,没有太多浮夸的设计侯说,中网换上了带有“HAVAL”的新标识葛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“坛秆麓,但绝对属于耐看型咎饯,整体间流露着SUV标准的稳重气息山。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富荆谈,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长逗酬疆,车身侧面给人以更修长的感觉箔龚。另外瓮密捶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条瓦瞥,车顶均配有行李架腔。   同样的茅下镜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感捞驮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面韭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方权洛兢,厚重的保险杠更具力量感风腹。   灯光配置上瓤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强居饲爽,内部灯组布置较为新颖吵臼鞠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蚀取洗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩箍挪,常见的柳叶状大灯造型甘,常规的灯组布局署萝介,带有透镜的卤素光源大灯搪,提供水平调节功能筏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源锭舱,看上去更为醒目和美观茧店胆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源挛烈,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应粪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后题,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇厩戈,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想赤,同时越久的期待会带来一个重大问题路申敖,那就是新产品如果不能做到完美竣缝田,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时德繁,两条定论由中国媒体陆续传开室闹,首先它的相貌不错返俺婆,其次来到中国的时间也不会太长了蔫。一个月前滤拣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁避娟,为何这么说耸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好傅淖,通过细节上的修改蓟费,使雅阁更贴地气酮。   设计师在中国进行了大量调研工作事,最终他们得知了国人的喜好活焙,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计骂递胳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁尉爱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鹿杭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手凶帮铺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中咸剂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表虾火:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈梗汀檬,在如今大行其道的“加长风”面前墩起妻,本田倒是走了一回不寻常路混寺缝,这也是让很多人吃惊的一件事酪恋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响逢敲稗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道昏乓凉,究其原因我想和C柱造型亭碎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关揪巷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度冲签存,先是放弃了老款斧头型的轮廓驹替,其次将双出分置排气融入到了包围中桥乖省,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚身、动感靠拢几芯冠。   本文导航朽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座舷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嘘蓟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列券太。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鼻通,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鸡那,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜郸荒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别领第,其中哈弗H6的风格偏向沉稳不,中庸的设计让人挑不出什么大毛病类镁。相比之下渐皆涩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计互靛摧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉喊。总之这个价位的车型裳,只要设计不太出圈消费者都能接受久擅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几怂裴,即便轴距也仅有20mm的差距刮另,如果无聊到一定要分出个胜负的话维,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伺位,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上仆凸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方露骑劳,在这方面长安CS75表现得尤为突出淖诺。顶部的灯眉晃憾蓄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型请伪木,虽说还是带着几分模仿的味道廊岛,但却并不令人厌恶驶褪跺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型柏,不过它的优势在于自动大灯功能哄,这是我们在CS75上未曾找到的配置得乃度。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化儡,都是标准的SUV设计驾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绊,不过值得注意的是感,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙内捶,上下车时可以避免蹭脏裤子眠,这一点要比哈弗H6显得人性化陌樊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瓶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17群粪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等层焊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话李,那也将成为它的一个优势塑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异米悸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坏陡课,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些礁。两种风格说不上谁好谁坏串纤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫牢、更时尚的选择徽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坤搞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痕忌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辛篓啡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事郴罚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涂滥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蠕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别竣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳邵淀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苍且。相比之下惜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计阂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉埠啥。总之这个价位的车型墨盆妹,只要设计不太出圈消费者都能接受纱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几撮,即便轴距也仅有20mm的差距掸,如果无聊到一定要分出个胜负的话斤靠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势彪稗量,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上下剂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方舵,在这方面长安CS75表现得尤为突出脚。顶部的灯眉节补渐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型难淋,虽说还是带着几分模仿的味道韦舷律,但却并不令人厌恶嗓辈肪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型妇诉,不过它的优势在于自动大灯功能剑黄,这是我们在CS75上未曾找到的配置捕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化房档,都是标准的SUV设计吭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似些李陌,不过值得注意的是甭赊摊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙佩,上下车时可以避免蹭脏裤子溃踌,这一点要比哈弗H6显得人性化静吨铆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎每汕鲁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绩兰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等牌鲸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话港届,那也将成为它的一个优势褐燎椒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泰手掠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嗜欣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冠阿。两种风格说不上谁好谁坏懦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫憋、更时尚的选择说跺尘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型火称靶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人闺纲粕,埃隆·马斯克就是一个奇人焊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克话?下文简称“埃隆”)滦形。远隔重洋来到时差16小时的加州么,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展藏陆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S煌蔡,一款名不见经传赤奈糙,却突然颠覆世界的豪华电动跑车奸。在短短的5天内沮练,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试览屁创。 ●曾经的TESLA弛:短暂辉煌的Roadster   2003年芜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司盛陡,并亲自担任总设计师的时候说,他为公司取名“TESLA”冈仍讽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家仑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)粟。而在十年前宝菊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了柏,因为在此之前册涛耍,没有任何纯电动汽车成功过秤。   不过很快椭档,TESLA的第一款车型就让人刮目相看前邵描,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蛇梨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差喊滔氯、续航里程短的传统印象摩为瘦。只是瞄,那时的Roadster真的很糙箔镁雀,很贵吼需,很没吸引力成。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者釜屯奠。   于是喇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”铅夸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市法郎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴椤,已濒临破产……”起啃嫌。   不过琉酱,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样哦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在黔薯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际几宠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国容洞。仅从2012年6月车辆发售溯,到2012年9月这短短一个季度内舰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S第,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元考竿晨,并且公司还获得了美国政府的政策支持窘疤。   ● 简约外形流畅饱满粗侣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗磕藩离?一个能够打动人心的外观设计帮无,对于任何工业设计的产物来说都至关重要贪瞪丰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维灸剁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔芳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物侮毁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者悄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拔纤,是一位年轻的美国本土设计师撼册,曾经在大众汽车担任过助理设计师文,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蒙关送。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前炔茎到,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师邢,马自达旗下的Furai富境坚、Ryuga南、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下寺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker耗伤膊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车交,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)豹绩。初次见到TESLAMODEL S的时候佃钉搪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系昆紊插,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此疙哀赊,难道这两款车之间也曾有交集垮?   多方查阅资料后才明白莎楼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的课钞,不过后来TESLA对其提起了诉讼桐能岛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作舒冷辫,还盗取了其电动车制造技术达呻。于是紧接着菠录,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品唐迹,并最终完成了MODEL S的设计工作疟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)扭,轴距则为2959mm梅栋湘。仅从数据来看核咀但,MODEL S已经算得上中大型车的级别剃,差不多和奥迪A6L泉、宝马5系Li等近似粗耐平,只是车身更宽大也更低矮一些鲁据,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论亭。   整个MODEL S的车身上祟喜涡,相比许多人和我一样匡壤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计聚,椭圆形前格栅造型太另类了楼伟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拴盖,但是这也成为了MODEL S的标志伴彩愁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志磨凑,所谓的家族式前脸楞荣。   你或许会认为没有前置发动机的存在染控闪,和绝大多数的电动车一样跑炯耪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了想逼,那就大错特错了羔错聊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的美涸,动力系统和电池组滩巷匣,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里吓,就和传统的内燃机汽车一样淡铂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温史。   细长条的大灯造型很酷肌譬韦,氙气大灯棺、LED日间行车灯都是标配构扰篡,和其他车型类似亢赊唇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯热衰玫、LED雾灯以及示宽灯芜氦崩。只是在功能性上MODEL S实在很单调烘朵,同价位产品上应有的大灯清洗康级泵、自适应功能等一概奉欠仓搔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立素哦,4年的时间菇疗珊,经过诸多顶尖设计师的打造填庇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发玛钱,再到上海车展的国内亮相户瓷,今年广州车展终于正式上市幌忙熟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口砍活垄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休忍剁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中戎丘妓,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩谭观,这是中国自主品牌获得的第一个五星虹陀蚂。观致3四项总分达到了惊人的340分讹息,这在整个2013年度排到了第一位呵洽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样凑克,接下来为大家解开谜团敖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3唱期,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念阮,观致3的外观线条十分简洁盎,但又不失从容优雅盟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉桐,毕竟它的设计总监曾是大众高管既虱盼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了闷煎。   前脸看上去相当的饱满圆润迹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅垒糙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成奥,而“Q”也是观致汽车的首个字母吓寐庙,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信颅猫碍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计凰倡搓。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切疽处歉,这话虽然有点绝对煤粕,但却不无道理讳,在说服消费者购买自己车型的时候虫秋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的木态设,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由捍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型颁,随着时间的推移巳,两各品牌已经深入人心暴间轿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台送,相近的售价篱崔察、同级别的定位瞳鸿姬,看看哪款表现更有诚意款乒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台任艰菱,造型圆润符合多数人的审美佬,第一眼算得上成功嗅私蛔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识赐,细节处理更为立体很显档次舞戎彩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错秀。爱丽舍原创度极高腊欠嗅,很难找到其他车的影子彼失愧。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瑰十,只不过虽然车身进行了拉长亮羚蓬,但看上去依然是一副小型车的架势烯容,气势上略输给爱丽舍翟太。外观设计确实见仁见智另孰,有人喜欢圆润稳重蹲挤,有人喜欢直线条的简洁利落品妓伺,嗯好吧缸碉淋,各花入各眼桨钨犊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现室,新桑塔纳除了车身稍长之外橇疮,轴距卸汗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势定累刮。但整体上两者都属于造型协调的类型靡。   内饰部分咳埠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色坞遂。配置细节设计顾扒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计派荒忙,比如位于方向盘后边的多功能按键椿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式辰棉,则显得没有可挑剔的地方帛,只是限于成本反书眷,用料表现一般梁舒。" "  谁都没有料到短短几年汤,SUV会如此火爆都骑广,从动辄百万到数十万的城市SUV猴胸卸,都曾经上演过排队提车的场景倾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样改称。汽车厂商也是尽力满足用户的需要林,不同细分市场充、不同类型SUV纷纷推向国内市称阑,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动前馈,推出了其首款SUV--标致3008博朵。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉矫煤堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡表蠢稿。而东风标致国产后价格有很大降幅慧九,15.98-21.67万的售价也与途观号筛纬、CR-V配捶胚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来潘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV滔。下面一起去看看吧故筷楞。 ● 外观解析   除了高售价外糙偏么,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一胁。太过个性艾,同时又不够精致耸堕。而相比之下桃,国产版标致3008要好很多巧及莱,现代感更加强烈七。前脸采用了小一号的大嘴府克韭,并且添加了镀铬饰条显示很精致哇,也符合国人的审美瞥俏。   前大灯虽然不是氙气大灯怪,但是加入了透镜虚喊峰,整体观感不差赋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高递。另外潍闹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰柑魂驴,增加了前脸时尚感超潘雾。   从车身侧面来看竞,标致3008加入了车顶行李架险,虽然并不是经常用到的配置订,但是对整体造型的营造作用不小几裂侠。另外辅,黑色下包围凸显了运动感挟捍。   尾部是相比进口版改变最小的廷,不过依旧非常漂亮佰布堕,很有层次感创访。尾灯加入LED灯组哥菩焙,警示效果更好禄。另外最值得一提的是其后雨刷设计抡,在前雨刷工作状态下成丸芹,挂入倒档芜并,后雨刷会自动工作埂臂,非常人性化的设计垛亩陌。" "  说到法拉利农哩、玛莎拉蒂这些品牌驼壬沛,网友们肯定会觉得遥不可及兴拾厘,价格高高在上麓孤烫。如今扮疏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli委,它以89.8万元的价格进入国内市场豢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少熔无凹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现步皋挥,让我们来看看他们三个谁更吸引人墒。   在市场行情方面汲,Ghibli集成了家族其他乘员的传统轮骇但,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的厦拟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置将妨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设斡。而其他两款车型均有不同程度的优惠仁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系写认。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的磨,看起来非惩魁梧的发现竟然落了下风樊痕羔,令大家非常诧异巴楞咆。但在内部空间方面卡杉,Ghibli组完全不能与发现相比殴杉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版妥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车胶伯,所以它的尺寸就不在此提及了飞。   在该项对比中肖齿苯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截士,功率少了80kw肌双,扭矩也少了50nm洞,同为3.0T但差异却这么大菠伴。发现采用了柴油发动机竟凰,这款发动机的性能超众响菊筋,在国内有些市场中非常受欢迎额屑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱乌蒂材。   对于传统豪华车闻言汲,前置后驱永远都是最完美的驱动形式搐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式凰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统怒齐。路虎发现集成了家族中的优良血统簿,四驱系统足以让众多对手汗颜测篙愤。   本文导航秦图泻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实盾,保时捷新Cayman在国内上市之后棱庙踢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了百躺,遗憾是试驾车迟迟不能到位赁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余穆乡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心撂埔寡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出身猩翔,就当胜利喜悦之余横矛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包澄边。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我吐:不就是保时捷最入门的跑车嘛拒弘罚,至于这幅尿性嘛态?不过您还真别说嗽叹赎,Cayman作为保时捷入门产品中晚母,绝对是一部对得起消费者的良心之作靖,比起卡宴与Panamera来说保蠕,工程师为它注入了更多保时捷的基因村嘛碎,说句通俗易懂帆环,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观菊川:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间孰浓垢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史乌测栖,第一代Cayman的诞生是在2005年期浑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺哭纫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格倍疆甸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本略此侥。   新款Cayman S外观简洁潍,车身比例更是优雅的惊人寥冀,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征番危忿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低薄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)然孝。尽管如此扭协落,这款双座跑车依然非常紧凑啼块,车身长度增加了33mm费库。车身前悬缩短了26mm技烯械。   每次谈起保时捷的外观设计覆舞聊,笔者都是非常纠结的心情壬簿青,恨的是德国人那副死脑经接讲,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化栓坷鞘,喜的是哪怕轮廓没有变化爆们画,每一代保时捷都能占据时尚的前沿曙禄测,或许这就是历史的传承吧臣具搁。   新款Cayman S除了迷人的身姿檬农秽,优雅的曲线之外葡葡,设计师并不是一味的强调柔美殴叉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现嗅效,这里需要注意的是亭,这个大口可不是什么导流机构忿检龚,而是发动机的呼吸通道青。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位淌,加上凸出的转向灯设计颂函圃,相信任何人看过之后都是过目难忘邪,尾翼同时配备升降功能农,时速超过120km/h之后赐,能够有效提高尾部的空气下压力来钎鞠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂赊敢犁,这个是一个价值不菲的配置墙讹刻,总价44700元鸥怠,如果您不满意当前的刹车系统付,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话梗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处迟尺繁,据说车用到报废了瓢涝,它还可以装到另一部车上继续使用繁略隆,简直可以当做高富帅的传家宝蓄惩色。" "  国内B级车阵营的争斗户替敛,恐怕用水深火热都难以形容磷靠钡,原本只是按国籍分布的对抗阵营熟,随着时代的发展九冯焕,已经逐渐转变为混战的局面肮炮,比如ABB三个品牌的中级车尉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手摆卢瞬。同样的情况也发生在合资品牌身上客粕廉,民用车级别的对抗往往更加激烈受脖撕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时融,来自德系的车型是否会倍感压力郡汇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志溉艾界,又考验耐性的工作骨。往往在某一个时段有一丝懈凳,就极有可能会出现日后后悔的情况发生链攘郴。网上车市最新推出的《抉择》栏目奋褂醋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题匆朝秋,做出全面的分析与指导孔,以同级同价伍、同价不同级等角度出发崔,全方位给您最全面的购车支持释沛摩。   雅阁和迈腾谦垛箍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车宠擒扭,也许之前并不会将它们划等号狗独,但随着市场格局的转变捷屉,它们也来到必须接受对抗的门口效。当然沙,这场争斗的发起者是雅阁娘妊堑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗娩,抢夺德系车根深蒂固的份额氦驴,看起来是个贪婪的举措碾廖,但能否成功却还很难讲论停。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方晃萍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的旁剐,反之同样午派。客观的讲旗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感渐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势勘欠话。尽管雅阁配备了前大灯LED光源别,但是这个技术到底是否实际峦,还要从使用中来探寻嘛摩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音庐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响坎楷插。   第九代雅阁缩短轴距的作法脸虫方,是令所有人都无法理解的凑新,在几乎所有车型都在加长的时候袖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍破,搞得你摸不清头脑措夹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用谈突畴,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因瘫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似鲜逗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者瓷奴蜗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能遁藐赐,就是最好的证明沙形剩,据我所知发稼,直到全新一代奔驰S的诞生鄙,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的水。   本文导航痉酱贤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年喂捍沃,它们钟爱速腾的技术至上生存理念慕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴痉毁售。直到有一天咯伎侯,新速腾上市刊赶潞,后悬架变成了非独立结构赊,他们的崇拜似乎崩溃了敝掇霉。这还是那个技术控速腾吗寿猜?随着时间一点一点过去盟刷配,新速腾陆续推出速腾蓝驱版肯伐崔、速腾GLI娠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了山桶怯。不得不说沏瑞护,速腾家族越来越丰满毒千,那个曾经的技术青年侠抢凄,逐渐走向千家万户上,满足标准化的舒适性需求痪拆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者弟,这让我们看到速腾到新速腾的转变彪攻卜,它变得多元揽,变得成熟界崇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满巫枪,开枝散叶就像一位长者鼎。它不是急于求成诬悔,而是变得更圆滑更成熟佬魂赏。记得一句广告语曾经说过怀铜囱:“成功的男人啥,有很多面剁读。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象感托癸,它要更多变康私,它要更多面持娶。蓝驱和GLI锹,一个拥有更多的节能技术躺坛忿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构软荆茫。当然锈,价位不同挡闯,GLI已进入二十万大关醚。你有了更多选择苔朔荆,你没有了挑新速腾毛病的口实效盟佰。三种产品摆在你面前畅病,要节能粹郴脚?要动力怂诞勺?要居家陡艘?新速腾都在这孤。    直至今日吾沦扔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止熔锤,的确舅拭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品庇害,多少显的不是很紧凑动感僻。但终究那是一种技术执着理念下签物趣,最后一代产品了垮。新速腾的到来似乎终结了这些鹤,悬架品质降低阂,操控感稍有不足嵌,但换得更宽敞的内饰空间乔羡,等等等等诧去素。到底速腾进步了还是退步了健柔,我们无法一概而论矗己。但有一点鲸极猛,笔者觉得大家都不会反对礁标棱,新速腾的外观绝对养眼恢募。你依旧能找到德系工业味儿堆颗,但又看到更多摩登的东西疙惨。咸淡合适橡,老少皆宜居佛。或许从这个角度来说柔,新速腾是成功的芭金陈。    过多的技术说明尖,这里就不重复了妒刷,今天我们就来漫话速腾汇。记得一次殊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面曝慕,立马对它的内饰嗤之以鼻篡磨核。毫无设计感溉墩许,直来直去姜媳,见棱见角侣。或许不光是这位搞设计的朋友挪局,很多网友也有如是感概慑蛋水。他少了一丝温情搪,少了些许浪漫痕保某。不如北欧风情简约需郸,不如英国小车活泼径虐害。充满了德国工业时代标准化生产的气味壳尸叼。打开高尔夫矢壬疵、速腾县睹、迈腾稿系蝎、途观归、途安的车门患,你都会得出同样的答案吝帛。或许槐,这就是一种设计选择嚏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的维,内饰模具走点曲线也不是不可以龋搔,但当你仔细玩味之时狠轨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美坊。不浮夸赖畴、不高调猾巫滩,你可以说它没有设计感跑汰矾,但它却充满机械美江师欢。 责任编辑守:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV旅屠沧,也就是S-cross锋驭怕,售价11.28万-15.58万元癸隘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲纺馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客入。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陶,其实并非如此烙洪能,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鼎聘膛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢湍村寇,我们不妨来进行一些对比去看看麓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV硕,也就是S-cross锋驭窍短柬,售价11.28万-15.58万元嘉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰梅廖住,主要竞争对手包括劲炫和逍客媚刻其。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拆慷,其实并非如此面煽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言睡淘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢颁,我们不妨来进行一些对比去看看熔试。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上幌秤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场垒艾恫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机喉,而且在轴距上也进行了加长归,从而能够获得更大的车内空间岭。其实就在此次广州车展开幕之前钝仆前,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验睡翰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧惊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品顷耪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机斧嗜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长肚。另外型,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV酣、BUS故、VAN三个系列介,分别涵盖了商务逻钞、家用和专用三个细分市场蛇缮牢。好了醋,闲言少叙沛湾,下面我们就走近它们以作详细了解吧患。   外观篇连:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品焕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致瞧蔚裤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象刷祭,同时会在两款车型的不同之处加以说明陈饲逃。   该来说说外形尺寸了堂握鼎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同教喀谜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm缅吻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成党狼,与车头形成了很好的呼应川,而且从整体上来看车身更趋向于平直德抨。需要特别说明的是诞此,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L观庞叮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式返,以应对不同的使用需求勃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同泼畴筹,例如高位制动灯侯酸肌、门把手和牌照架敦涝。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”憾鸥,“中国车”室孺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价滇社伪。“北欧品质”传承自S60眯,设计风格以简约时尚为主抗韦电,选材用料则注重安全环保巧急诺。“中国车”同样不难理解号啼,“L”是个很好的代表局,但不是全部对祟筷。   就在试驾会的前一天桶飘办,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)朝煤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上滑。   ● 沃尔沃亚太为何物睫卸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拖驰桂。沃尔沃成都整车工厂顿、大庆整车工厂敲踏、张家口发动机工厂倒璃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下示。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产篮岸理。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准薯吕鹅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统案萄蔽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准皖。如S60L有约290家供应商膛谰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系促蹦伐。而在研发哩灌、设计席、采购和生产制造等各环节上锹涣履,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步牵叙敖,采用共同管理系统琳。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容禄徐,我们先从加长这个重点说起温梅。S60L相比S60加长了80mm本悲,具体点说应该是轴距加长了80mm群暮。这80mm用在哪了呢舵安拳?全部加在了B柱之后火,所以S60L的车主不必再为后排空间担心伐,这里现在变得很宽敞溅视铃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蒲烈,前排调到合适位置后捆罗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指瞥颓,属于勉强够用的水平;而在S60L中恭统,相同情况下肮遂煽,后排的腿部空间则超过了两拳紊,可以说是非忱恚宽敞廖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看梁甸饺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平肩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)纫花。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了吹,外形倒也没受什么影响让撬输,甚至感觉比S60还要更舒展一些砷沥。S60本就是轿跑设计风格蒋,后门加大后锨凸,整个车顶的曲线反而更平滑了崔驳。相比之下芬户,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些懦佩,但却增加了几分优雅的气质贪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计辰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鸽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框漏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条搂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”涸得亢,不知道大家对此有何看法颈顿败。全新的18英寸轮毂挺漂亮儒,轮胎为了适应国内更复杂的路况掠桃啊,将扁平比从原来的40增加到45纶毛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了扳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰嘶衫霓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点荣男偶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合疥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瑞宿,而像坐垫诚婆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色尖。这种颜色和黑色有些接近镀浮既,但更时尚晾、个性一些花。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘躬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色厂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蕉龟,后排乘客得到了更多的重视帽谭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘奢桶蛋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅骄得任,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置酬促。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地摹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车肚,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错吴,可就在本次的广州车展上貉锹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市拟冻,并且两款车的售价也是非常接近深,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力模能。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表含:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉咳擦,并且它的设计也是由国际化团队完成航礁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾瞄败猾。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型扛矮,并且两车售价仅仅相差4100元吉收矾。观致3车身更宽熔蠢柬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势净。速腾则在车长与车高上领先观致3诚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表渺纫瑰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面容胖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱碘吴,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱焙律。因为排量上的优势膜菱,观致3自然在动力参数上领先速腾惫似。同时观致3采用了更加高规格的轮胎瓢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架玻舍,后扭力梁式非独立悬架戳怠。   本文导航蔽堤:" "  今天给大家带来的两款车纶,其实已经在国内上市视漂蹿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型脐目,他们分别是大众的全新捷达以及标致301表煞铃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识阿差,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著桥,而标致301可能大家就不是很熟悉了堆漆,下面餐犊,我们就一起来看看这两款车烦。 外观导沙:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国效,2007年进入中国苛。对于很多车迷来说喘,这绝对不是个陌生的品牌锭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字焊,但可惜勿结,无论是在中国的街头还是美国的公路上类,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们激拦。我有时会想这是为什么堤媚?诚然稍剐翟,英菲尼迪的车在豪华感虫塑、科技性能和舒适性方面都不输给对手筒灌,而问题恰恰出在这里谋叹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面钳鸥谓,没有特长就没有个性梗摆,如果是这样的话辣泪膝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢甘松誓?   现在英菲尼迪也意识到这一点恢粱,且开始着力寻求改变设、树立自己新的形象全。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品镭齐焚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上臀矗,当时就被其出色的外观设计所吸引惩操袍,而今天我要体验一下它的新技术剧师脚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化祁冯,车身重量上的降低幅度也不大赣,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26缚巴,这是很明显的改善车,尤其是在性能和燃油经济性方面胆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供景甭,并且采用的是锻造工艺恋。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配辱,现在英菲尼迪Q50的对手冒实,如宝马3系岁摩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂谦,希望Q50能做的更好灵。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色绦钵。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图四埂麻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性坷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序歪词,但其实这些已经有很多厂商在做了淀扛镶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计扰梦坦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动誊钩捞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化期。它所代表的是一种生活胖唯,是对待自己和家人的态度沥汲,是属于年轻人的精神杯夕,是一辆车塑盲。历经六代的演变嫡室,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车浩,它虽然没有惊艳的外观家董,也没有花哨的配置堤,但它是品质镐轻、安全妹、耐用的代名词盗次猫。如今搅,第七代高尔夫已经面世幌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国删氯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫欺瑞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在郊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相臂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同书涂够,不再是一幅人见人爱的可爱模样姬唐欧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙叔挫丸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓莫非,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子钨口绥。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体纫毛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中坊,仿佛是灵魂一样擎马。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定煞棺拖,但从我个人而言亩康,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的葡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓晌虑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一伯衬戊, 坚毅的C柱是永恒的经典妊,不管其他部分如何变化澈,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫虱暮。   除了车身线条外瞬拜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的牵嚷取,并且被那条“灵魂”所连接着切家蠕,这在之前的设计中是很少见的昏书。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯咳册沙,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的弯。这一点很有意思览袖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯仆晴辫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯怪,避免了大家后续改装番。   说完了外观漓陵,下面我们再来聊聊平台吹焕联。熟悉大众品牌的朋友可能都知道杰邓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产关,例如POLO采用PQ24和25平台莽汗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台哆翰淀,06-12款速腾采用的PQ35平台芍,他们之间都是独立的躬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的骆部,它的优点就是几个级别可以共享技术把。   共享技术又有怎么样的优势撤痢粪?答案是显而易见的科迁韧。低级别车型可以采用高级别车型的技术阔悔哀,在产品竞争力上绝对要远胜对手处,并且还可以降低研发费用庞毁,可以说这种钠涛粒块化生产模式在未来肯定是趋势花勃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势糖玻,例如电子手刹眉丧、更先进车载系统导,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嘲,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配坊。   所以别,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化澜掠,就好像是四代和五代之间的质变一样袱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章庇瞄。但是否真的是天衣无缝的设计何冀评,我们还需要用时间去考量侠梦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷虐,但到目前为止晚拘渐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告嗣漠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新晶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔凉屑芥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机催剖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)财颓。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的平脆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别去。   首先劝,大众的工程师对EA211发动机减重瓢阿科,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量检殿。另外缴函揉,EA211再次使用皮带传动裳纹芦,相比于EA111链条传动躺坡,皮带可以降低噪音和重量矗臀。除了以上两点外兼娇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承汤,在一定程度上可以减小阻力虏册。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化灯,EA211发动机参数比EA111有所提升檀计蓉,当然幅度并不会太大妒就仿,因为整体的结构没有太大的变化徐肩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中萌衔。   既然说到了车重分,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg奇纶瓮,这其中就包含有发动机的20kg蹈协,而车身采用MQB平台后也随之减重刑黎汰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的倪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用韦常,从官方给出的参数上看鸽泥怖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km路饲徽,这样的表现已经可以算是非常不错了琶脸。   说了这么多辨赴课,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识俺,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢伯?是不是像资料中介绍的这样完美常僚窘?后面我会给你答案毯秘工。" "   在国内纽操,当一款车的价格到了百万元忿,那基本上就可以称之为“豪车”了捻蛇,但过百万的车也分很多种硼糠,比如X5纶剁、Q7之类的SUV磁,亦或者911材、GTR的性能跑车蛾浆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车马敦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者缕,除了我们经常能见到的宝马7系上够旱、奔驰S级褂寐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外唯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系墓习弄。    注姓舶敦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别躬委弓,但因为车款并不是统一的最高配端募,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比胺奇挛。   新S级受青睐席亨、XJL独具英伦风浦垫才、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车纤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些靠稍。其实探,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代氯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员巾纳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位岗,即便不算是遥遥领先隙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行勉动。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子歌浪让,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来禽媚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多粒娟幌,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间食,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级降,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入惋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭坏狈。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评卞,在其内饰的做工瓶集、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳随,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言驹:在自主品牌SUV阵营里面任,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型访晤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳啤婆,景逸X5的推出经过全新变脸权份,足以颠覆大家对景逸SUV的认识堑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会盲背瓤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点俱。 外观话:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瘸灸。该车共有5款车型扳,售价区间为7.99-10.59万元坚。相比前辈景逸SUV堵,景逸X5的外观设计得更为时尚郡暴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机灵淘朽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙策酗、俊雅红储浅、珍珠白霉、琉璃金梅帘、陨石黑踩畦玫、钛金灰碉膜、马拉喀斯棕等7种车身颜色托咕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者辰。   熏黑设计前大灯突出其运动感悔,与黑色进气边框的搭配也很协调床袒另,比起三角样式更显年轻沟托颂。大灯内部采用透镜装置秸靠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瓜。雾灯外包围设计突起垃冗,很好的与大灯以及中网形成一体椭拷雄。   同比瑞虎歇欧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显椽,此外205mm的离地间隙缅,景逸X5的优势还是相当明显的淡熔喝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受稳咆,同时为乘客上下车提供方便电红心。搭配车顶上的旅行架淑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道芍皖乒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大猫,主要体现在细节之处的不同撮课料,贯穿车头车尾的腰线略显柔和肯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉碧。   景逸X5后窗配备雨刮械缄拷,在恶劣的天气还是挺有用的幢。此外全系标配倒车雷达呕啸淖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像施夕戏。银色后下档与前下档相互呼应藤极,整体感更为强荡茨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化饭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素行面揩,夜间行车的识别度非常高强县刮。" "  前言瑞累: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤菸⒗ ,如今的战火更是愈演愈烈峭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾痛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场牧奈捅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决赤,看看在价格相近的车型之间湾唱,两车在配置上的差别究竟如何吧凄杏供。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说鲜寿,作为一款全新换代车型抽,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊倍焕梗客”全面完成了更新换代裤扑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嘉谢须,只能算是一次小改款车型富,除了在配置方面进行了升级之外坡,外观造型分恐裴、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变突。   在此次对比中屠勾颠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较凭铺视,主要是由于这两款车型在价格上非常接近相溪付,均在21万以内妓凶。同时又都属于各自双方较低配的车型托,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用虎凛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸嗅傅。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹洽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁五龚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力想,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度屎辫临。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据副穿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负碾,现在还不是揭晓的时候握幸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位劣:mm) 4865 4930 宽(单位鳖:mm) 1820 1845 高(单位享:mm) 1475 1470 轴距(单位箔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型讣钒,因此其在外观方面没有发生明显变化犊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式抠哺亲,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵抱烩梅。前大灯组配备了LED日间行车灯焦采,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近撮枚。另外揽橇环,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蕾勺,贯穿全车的腰线非常突出陀梳榷,车尾则变得更平逻。而与新帕萨特有所不同的是冠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置郝,而非在行李箱盖上灯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性祥卷,但是国产版车型与美版车型相比起来看吧派,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱辫徒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系龚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点骂甲。另外蔫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多祥蹭,不过从C柱开始已与车身线条相融合拘惨胯,深度虽浅但是更加富有设计感筒踌。   同样媳乏遣,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化枚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板慨掂萄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐脑,并且颜色也不显得突兀瘫漠容。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计抛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同埠。内饰配色非常清爽罚剐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹噬,用以进一步提升触感谎瀑搬。   动力系统方面峦侈察,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI亮、1.8TSI停裁、2.0TSI吞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合激瀑,在保证动力输出足够的同时也相对省油馁顽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L渐赂、2.4L和3.0L自然吸气发动机捞悸顿,在动力输出方面的提升并不太明显权躬低,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合好。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面吗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近譬醋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蠢馅丛,同时都采用了电动助力与电子驻车捣粉。轮胎规格方面盆,2013款迈腾采用的是215/55 R16嚎辟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16徐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来墟僻腾,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注桑叹骑。事实上爸骸板,自由光有足够的话题供大家热议弟思,例如特立独行的外观萍惰豁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等慷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资趣虽惭。日前忿妒,我们得到消息限履参,自由光将在12月底正式上市销售桔傅亮,所以当这次在广州车展见到它的时候宝,感觉它跟我们更近了讽剿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti险长扳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种法蛾,它似人非人独,行动极为敏捷妓岁,也惹出不少祸端贩努,人们曾经持续对它进行追踪克墩吼,但一直未果茬衫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧坡岗:敏捷半申欠、神秘贝。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字测杰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了忙。   很长一段时间里侮宦咐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面墩侮诬,并火热至今氏律。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合叮罗愤,起到补充细分市场的角色记,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失孰,成了途观的小伙伴隋。   野帝的定位低于途观饰坝吹,车身尺寸小于途观陋撇茬,同配置级别的车型价格也在途观之下妈谦,很明显版,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客轿。   ●外观为齐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拿,舍弃了老款极为个性的风格祟镀经,确实更符合大众审美导梯坤,不过平心而论它依旧相当个性湿承钝。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起坑绅,它显然不属于年轻时尚那类的樊篓砰,车身线条硬朗行,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点擞旗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现需,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来垫金,喜欢的真是特喜欢惮仁轻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了疏。   ●内饰淀:沉稳筹、无趣墓参录、无惊喜   坐在野帝车内厂糙,从气味到设计都令人非常熟悉祭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格璃,在操作方面卉敖,由于没有太过复杂的配置沫,所以操作上手难度很低逗。" "  在如今的国内汽车市场中滤订多,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车肛埠,紧凑级SUV是近两年的热门车型钎深,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型酵,宝马X1在国产后垦,其售价区间为25.90-49.90万蚕侩饱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似搪勺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点啊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下侈梅漂,看看他们的表现如何确拘。   外观篇   由上表可以看出缎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势巨补烁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势息南,外观看起来会更加饱满一些沏。   对于宝马X1和奥迪Q3士檬,都定位于紧凑级SUV性,又有相仿的定价区间斜,无疑让这两款车成为了PK车型鄙举,经过仔细挑鸦住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比靶焚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅盘,整个前脸攻击性十足耻期萌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多橙届曹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯丘,并且配有自动清洗功能备痢诧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯目葛蜡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯惶随。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蛔顺窖,所以整个车身看起来十分修长媳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些匙功。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感涩攘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足叙搪迹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格列抢堂,看起来略显敦实闪脾凄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素叉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲心祁夺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型煽顽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代苹椭扰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻浮庐、动感和实用等特点粉,所以在中国有着不少的“粉丝”峨形羞。如今漏,第三代飞度已经在日本上市吨,而不久也会顺理成章地引入国产泞,全新车型是否能够保持老款车型的优点想,并且更上层楼呢财?今天蒋妓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣郾ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案昂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片某钉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拜埂伴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计渡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般非吗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多签沟幢。当然滑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口村,左右两侧都是封死的波,目的是让新飞度更加的有型衫骆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蛊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应角。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型苛肩其,日本人称其为“1BOX”舷莱萄,发动机舱十分短泄谋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum泪:机械占用空间最小化惋饥劲,乘客空间最大化)祁簧劲,车身长度更多为乘客所使用房肆。但与上代车型不同的是提蒲念,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体钦嗡蒙,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗渤队赐。   在车尾的设计中耙,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型垫虐,此外喇,尾灯向上伸展狄痘,经后风挡两侧直到车顶蚀,这一风格显然来自于家族内部的CR-V摩窘。在1.3L和1.5L车型方面阀逻,车顶处有一个小鸭尾造型范多隘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上脚轰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少话膝。   新飞度好看吗涪?也许这并不是一个好问题妓,因为审美本来就没有统一的答案咸。不过可以看到的是轮迪,新飞度的外观更阳刚瓜韩案,更加运动化磁,也更自信了焦担噶,同时在内饰方面也走向了成熟水氰晤。做个比喻吧睬恭,第一代飞度好像是一位高中学生妹铆档天,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生试馁悉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙迷赏仇,慢慢褪去了学生时代的青涩糠未,变得精力充沛馈、充满自信裁割。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前速,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”讽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瞄,它看起来依旧如此的适合年轻人际临。没错享,搭载着一车的新技术之后我,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手手缺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纠。于是当新车到来的时候吃浇抄,你一定和我一样对它充满了兴趣割呜禾。这是最年轻的凯迪拉克疚、最小的凯迪拉克泰份超,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克部督固? ● 外观造型谢:钻石切割风格依旧溺病痛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖斗钢、2013德国红点设计大奖赶汐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就颓捞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型狗伸端。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影颇夺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品式测,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶枫逢,只是这回号韩惠,ATS是完全原创的作品韧疯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm保,轴距仅有2775mm咎淌水,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”仇,而国内我们则把它当成中型车稳,和宝马3系标准轴距版涵、雷克萨斯IS成为同级别竞品冈摧忻,并比它们都要更小一些揪。   前脸的造型相当干练抗温,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张丢随,而是被很好的控制在一个合理大小上梨磨秘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吹颊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蜕戮奠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条唯顷防,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头洼兽喜。出于空气动力学考虑罕彻变,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上颊涧波,当车速高于60km/h时淌,前进气格栅会自动关闭寄绅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流悼麓垄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)胯瞎蹭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蓉陌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型富,并带有远近光灯智能切换功能颠倾疚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计链模酒,快速亮起化禽,缓速熄灭的设定很显档次行。再往下看烯恳坚,闪电式日间行车灯困、大灯清洗豹刊淡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片还牧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀毫疲疲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要飞湃世,亦或是造型需求化聊辖,感性的来说鹅,可以视其为向着传统美系性能车致敬蹈。身处车内膝肠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩年,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”呛。   ATS是一款后驱车矗顷彻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缎沪级:50洽犬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款萄酱请,贯穿车体的俯冲式腰线堂蔼、短前悬茨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鹃脚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上古囱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响阂碾贸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备葱悼日,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)畏催。而在规格方面甸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性量,前胎尺寸为225/40 R18赐滩梦,后胎尺寸则为255/35 R18光巫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力泵谢凡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统捎森讨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致淋啼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角番,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色睛,至于设计师是否真有此意叼浮,倒还真无从揣测亩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少穆蹲硷,实际上淘梢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计停抢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部僳剔骇,由此带来了不错的视觉冲击感幂赋,给后车以足够的心理压力灰,至少眼前的这个家伙一定不好对付忍溉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型攫,至于3.6L V6车型何时会引进便怪秃,官方暂时还没有表态仇,而是否会有V系列性能车型的推出朝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定峦娥俯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满静需,虽然它是一款两厢车潭评斗,但当时也没阻止消费者对它的热爱票败水,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型脊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型刊木邓,两厢车朗行也就顺势推出唤隙,可上海大众并不为此满意弦戒斗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拧赊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫喇斥,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额锨捂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型年陈,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫到撇伞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜发,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的素问,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性辜绞承。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎行嗜隶,这款引擎具有全铝轻量化的设计戳房售,对于减重以及散热都有进一步提升抱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统氖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些偶棵,参数上的差别却没有这些技术来的明显嘘挟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱咆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁饰娠撵,高尔夫在这里就比较有优势了撂了,采用了四连杆独立悬架壕攘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5唇冷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品朽倾佰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的担咸娄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢划鹊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比扰楼邪,看看它的实力到底如何磷。 定位及对手分析亮粟拨:瑞虎5定位高于瑞虎胚稠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5雹蓝,定位要高于瑞虎车型兼,预售价在10~15万元左右对娇嗓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元狮。定位的提升蕉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上狙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嫂。 【左上旱:瑞虎5;右上插搁:哈弗H6;左下删汝:全球鹰GX7;右下虎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位掂,目前市面上的哈弗H6陪凌乃、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手票嘉弊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低胆艰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠品,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键巍恰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型含:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱爽德童。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何靠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来灸烙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验翰且晃。 三款车型具体型号及价格参见下表毖欠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显纹高,GLI是其中相对惹眼的一个垃掀胃,蜂窝状中网设计和GLI标识洗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来氛缅茧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微澜何, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的妊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外显谎,另外两款车型都采用卤素光源炉伎嗽。 车尾部三车间的区别更屑坡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼圃寺垮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理崇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合广炼呈,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎劳稍枢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎菠帕临,侧重舒适性和耐用性念仁老。   内饰方面煤戎瓷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型燎贫。三款车无论是在方向盘秘坊、排挡杆底座还是座椅上梯募廓,都使用了不同颜色的缝线作为点缀导甭摊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章察:" "  奔驰S级在国内上市的时候伍醋缔,奔驰就打出了“汽车发明者胶,再次发明汽车”纫,对于前半句桓抢律,你应该可以了解泥轮裤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑躲避仓。但是后半句是不是有些困惑呢亲驼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话祈凭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼既连,全球订单销量迅速上升价毫祥,国内订车也需要很长时间屁桥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了钙无劝。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷氰桂啃?除了进行试驾体验之外隘鸽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比吝,相信看完这篇文章之后凡厦虑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变陕北氏。   之前钦辽窘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细旦鹿怀,如果你感兴趣可以点击图片阅读誊蜡泄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L漂抚晨,属于入门级别车型喉扳绷,排量为3.0T咐,售价区间为宋缕:124.8-141.8万元之间扯,只有两款车型可选溶。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T举李燃,售价区间为179.1-204.8万元倒讹谅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鼎。   对于汽车厂家而言慷朔暴,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蹦炯,无论是从设计够吻吵、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现咎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比烤殿,并不是要面面俱到的去介绍肉,如果这样的话肌瓢,几大篇也不会介绍全唇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外珐昆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比社挤枫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的盒孰。   对于外观罕汝,依旧是那句话鹿:仁者见仁遣,智者见智修,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了纤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气碍碱需,而奥迪则一直坚持这自己刚毅楞叫、冷峻的态度歇颈纹。如果非要比拼的话儡称垂,那么最能体现科技的还是大灯的设计逝。如果没有奔驰的奋起直追算祈庙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鹃肠模,但现在我想应该不会了穆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼邓驶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向脆龋,所以从侧面看起来就更明显了息操,奔驰依旧是将优雅做到极致篙杯骋,而奥迪A8L的车身线条并不明显佬掀凯,前后比例也是十分协调笨旗,整体表现的是一种中性美惩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果脸挂爬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说颇棚瞪,最能体现出美好一面的就是细节的处理飘祥蕊。比如峡起,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式缎夸,只有在R挡的时候才会开启侠竣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果癌浓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式巍槽慕,当然这也没有异议户骂琶,但是和奔驰S级对比之后拉绰,就能体现细节上的不足了鹿谓踌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去绢毋。   本文导航闹杭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M奋倍、G北谱、QX伴石睦、FX挝、EX换位四,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛车授逼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现曝韧薄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX贫庐倪,趁着2013年的尾巴鳖吕丢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe冉淌唇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些嘲,这一方面是出于减少空气阻力的考虑侣氛,提高车型动力没雹,一方面也使车身稳定性得以提高订惰。2850mm的轴距虽然没有变化伟邯逛,但是空间分配上唱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排损肃。   前脸整体看上去十分圆润饱满侈,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力骚湘涎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点海蔑五,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸籍亩,L型大灯像两双飞翔的翅膀肯,随着车子的启动饺瞬,展翅上扬倘。不过这款车的前脸上峦奠,我们并没有发现雾灯的身影芬。   与前脸一样驮此晚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒粟昧窍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多按党,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉到粉幻,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力串。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来哪到,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面庭潦惫,博得了不少的关注弧。大家这么关注它肯定是有理由的穿拨蔽,名图定位于索纳塔8代之下纤、朗动之上邦校兄,依靠丰富的配置韭熟恫、合理的空间和稳重的外观内饰存哀浑,实实在在地填补了中间的空缺弥。据了解楞吹汲,名图上市后将会有8个车型唇哄椽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型彭驼?曝光北京现代名图详细配置)粗偿悼。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型烈,1.8L自动DLX解,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彻屎轨:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近狸,启辰R50X为8.28万链翱识,MG3 Xross的售价为8.47万元盾短热。按照车型划分来说孙么,启辰R50X属于紧凑型跨界车恭评,MG3 Xross属于小型跨界车碎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势徒淳虑。但在外观方面每奥,MG3 Xross比启辰更都市岭撼、更适合年轻消费者距睛。   启辰R50X   外观方面肋戒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板熬恕挥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架坷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm洞马惺。由于增加外观套件湍,尺寸自然会比R50有所增加茄为,不过也仅限于外观上按届妨,轴距依旧为R50的2600mm沤摧,同级车型中算是比较出色的数据攻瓜赣。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版沏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在童量。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上琉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素毖互。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素瓶放。   侧面变化不大歇缆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蹄。典型的跨界车必备配置行李架苇锌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置堡,有了它的陪伴刚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想馅。看似设计复杂的尾灯邯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁雌毛,也正是它的出现创鹿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升镰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酞揪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中粕私邵,虽然MG3 Xross的售价更高融,但在配置上却没有太大优势垛舒培。启辰R50X中装备的倒车雷达椒厕丹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现勺发剐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性幌挽,同时对关注度和销量也有较大的影响金帆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一猫坑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况途,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好描。另外掏斧,天窗也是大家乐意看到的配置庆惕监,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气叉步。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致贫赣,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一虫。三点式倒车雷达晶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用起,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置坡滑,也让尾部的整体感表现更佳横。   本文导航坤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车发推辜?”每个人都会在心里问这个问题薄。它是个新来的家伙解,我们看到的却是一张似曾相识的面孔模。“这不就是3系的Coupe版本吗掣羔?”有人一语中的动甸。故事讲到这里似乎就可以结束了拎,但事情真的这么简单吗癸?当然不郴。在真正去驾驶一辆宝马之前芭,我们无法给它下定论怠份。于是问题变成了刊:“4系是一辆什么样的车惺怪澎?”   几个小时前(11月12日晚)涵滤,4系刚刚在国内上市娜位浮,售价59.6-73万元芍受。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人处涤细,但不管你是不是4系的潜在买家拐幌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情肛。因此仿,我们为什么不暂且抛开一切杂念码荡,而单单去欣赏这辆车呢蛔?   ●外观权:若要欣赏煌崔潘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line兑,中国官方名称435i 豪华设计套装撮答。仅从外观来看维涎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力睛屉。原因很简单戌户,它的确太像3系了邢挤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位爬寸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此呐蕾,4系如此像3系(F30)甸乏加,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系沙价庭。大家难免会因此而看轻它访,说它只不过是从3系分出来的车型罢了礁藕。再瞧瞧6系插孤年,虽然与5系和7系的关系不一般浓煽喷,但它显然幸运得多朽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地僧缸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来呜嚏烙,即便这辆车没有装备M套件棋使提,少许运动的气息也能从这包围中显露出来狮替。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现习拍,从这个角度看灸咸,再也没有人会说这是一台3系了剧狮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe秋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上睬,易成为人们眼球的聚焦点期甫,有些喧宾夺主的意思地。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果备。不过轮胎的配备让人不免有些失望签将问,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7室菩才,对于435i这种动力配置来说荆,225mm的轮胎确实有些太窄了幕。   从车头到车尾等挂渤,你的心情会越来越好尼山纫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方模。细看尾灯造型弄萎惨,它更扁更犀利蜕,与3系有了细微的差别惹温,配合流畅的线条柬,再没有旁枝末节街扁,给人赏心悦目的视觉享受陈搏。   ●内饰返焙:领导欺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗赦考宽? ? ?   4系的内饰应了那句老话钞:“以不变应万变”唱揣努。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”郸碴。为什么这么说戮联柬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了伙。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散呸湘伤,如果真的会有人选择这款设计套装谱锹泼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了迷冲。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人强,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷荤篓,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及危辈,不如回过头来看看那些被你所遗忘壬怯,或从未关注过的豪华品牌郡警搬。在它们身上疼懈揣,有你难以发现的豪华品质非,也有能够让你折服的豪华配置概,总之咸,在选车的过程中光,尽量不要做的太绝匡习呢,因为买车不是跟着别人的感觉走酶熬,选到自己合适的才最重要新扭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志策萎赦,又考验耐性的工作破钢。往往在某一个时段有一丝懈蛋诵怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生甜猩。网上车市最新推出的《抉择》栏目佰冯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烁稳,做出全面的分析与指导配混,以同级同价脓垮、同价不同级等角度出发任枫,全方位给您最全面的购车支持滦枫。   X是一个颇具神秘感的字母幌泄,我们经车形停可以在电影中看到这个字母的出现蒂僧,往往能与这个字母挂钩的人物晌,若不是什么超级英雄仙吾逞,就一定是罪大恶极的反面人物舱挛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型岭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂瓤即。由于种种原因挛炉耙,这些汽车界的X-man无法全部到撤腋I!,而今天出场的这三位俯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解伤。   两款日系一款美系狡恋帘,这样的搭配或许有些欺负人沛伪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人尼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蜕。作为ABB之外的豪华品牌拍媚览,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌晤祭,都在顶着巨大的压力在中国生存者萍委逆。当然梆,它们之间的生存状态可能有些并不相同荣潍患,这与进入中国市场的时间户藤、推广力度单肉孝、价格等多方面因素都有这直接原因典泉场。SRX翘潘、RDX和RX娥,既是同时拥有X标签的SUV车型阶峭讲,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母县项,这样的巧合其实并不常见骄,但名字的相近却并不能代表实力和销量另疚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质梆淖虑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹茨罢慨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代晒陛龄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏襄通半。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后赦,将其取代的是刚中有柔粟汀脓,粗犷与细腻的结合体杰绰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱啡。   本文导航狈牛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知俱,很多汽车厂商都为国人做出改变乡救,纷纷推出加长版轿车摄把倦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报岔蒜瓢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵顾世。新车在天籁的基础上加长了135mm粒陕粳,但它真的只有加长这么简单吗席碑卞?显然不是扔拒揽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己什惫癌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型嚼,新车定位要高于普通天籁物你、迈腾雅阁等车型绰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型泡刹土,与之前换汤不换药的公爵版相比卜棘诧,全新车型有着非常大的改变敢乌杏,它注重车内空间胜憋,更注重后排的豪华感受私。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型孝誓侨,主要竞争对手为丰田皇冠送、马自达929等车型探逼皇。公爵自1960年以来共推出过10代车型农坟唇。之后公爵被日产FUGA所取代秦车,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出搪辆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表沙虫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上钒,新公爵版的车身长度完全领先于对手善萌,并且在轴距方面醋覆棵,全新公爵版也击败了其他金正对手厕设。在车身尺寸方面逻届,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拆朝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了泊某。   新车的前保险杠经过了重新设计啼廉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰嘲泵喝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次阀轿螺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰炭氖沃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车抚诽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上始膛猎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多粹碱履。但全新外观并没有显得笨拙川,相反侧面线条看上去更显硬朗块独醛,同时还提升了豪华感枯功。17寸轮毂采用了全新造型阜仕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁郴劝。   同时新车的尾部也经过重新设计绿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低秆确,让人心里觉得踏实板贬浚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中脯射草,这也是日系豪华车惯用的设计手法设莆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动末哥伍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅磕呈。   本文导航毕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可吕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心涝。不久前邻拇思,哈弗H6推出升级版祁袜,现代ix35也完成了小改款朵吾,今天我们就将这两台车拿出来比一比添竿旁,看看在汽车领域内轨蹬,中韩的差距是像国足那样不争气奠哥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力杆嘿麓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比幂藤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大顶把崔,而且发动机的选择也更多限钳岁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少技,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些踢。售价方面两车差别较大姓绕,这一点也一直是自主品牌的优势所在笑泥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右讼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠苏。   外观吐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蔑侈,比较明显的是在车头澎爱委、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识凶寝林,另外在车头下部进气格栅士、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理车。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大氮轻里,不过因为仅有三款1.5T车型梗牧,因此他并不是今天的主角世。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型其暖热:第八代索纳塔)酷聚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型寥攘微:全新胜达)课涪,两者在ix35身上很好的结合在了一起文解渡,看起来既有轿车的美感绒懂,又不失SUV硬朗的气质墙。 外观配置对比券:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大纯碴缴,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元筏,优惠后的成交价在15.84万元左右肩毁陆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近围另,因此我们拿出这两台车作对比挞拆旧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富琼嗣,除了天窗骆剃磕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能梆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备杭射。   车身颜色废多水:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35牢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多堂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蔼仆湘,多了一个闪铜颜色的选择把。哈弗H6颜色也足够丰富里溜共,平日最常见的白看、黑去丘、灰尘、银都具备亩赁花,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色泵馈纶,基本足够满足消费者对颜色的需求府庆就。   外观小结赶爱:   外观方面我认为两辆车都很耐看沛禽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言瘁率椭,因此更显时尚递、硬朗拌澜。哈弗H6外观也很不错良痊,可以给人非常沉稳踏实的安全感连独膛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版问,外观就更不输给现代ix35了缅。更喜欢哪一款见仁见智吃,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蓖缺氏。   >>>慎防购车陷阱蚀多,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV尉噶童?当然是因为它空间够大邯沫犁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因品高。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢昏皇汰?或者说什么样的MPV算好寂?多大算大电联?今天蒂踏继,我就从一个汽车网站编辑的角度蝗氰萄,跟大家分享一下我的标准和看法悉簇刀,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现弟。   在我看来署吻,对于一款7座MPV来说维枷。大家应该首先关注它的乘坐空间偿譬,特别是第三排乘客的乘坐空间擦费材。因为以我的经验瑰,7座车型中奔羡靠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数菏担。要不就是顶腿脊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受烁费豆。所以在选车时恕轻,这一点大家要尤为注意腻福靛,否则第三排用不上弧,倒不如少花钱买辆5座车啥,平时还不用拉着那么多空座椅耗油雾耻。   第二个关注点是后备厢父夕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间矮撤吾。很多7座车型在展开第三排座椅时诧,后备厢连放个包都费劲了卫搓。试想车里满满当当坐着六七个人的时候擎多,有可能一点行李都没有吗擒兄豹?所以这一点捂类,大家在选车的时候也要注意鞠稼。   第三点是便利性凶仟艰,这个除了日常的储物空间外娇鸽哺,还包括第二排上下车的便利性攀、进入第三排的方便程度等悲赏。对于7座MPV车主来说凤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的虚刊锻。一般来说前排往往是孩子爸妈幕鳞伞,而后两排则是父母和孩子另,可以说是老的老昆敦、小的谐浞站!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人潞耐氦。   开头长了点篱度,主要是跟大家分享一些经验超,下面我们进入夏朗评测痊漆犁,看看它的表现如何霓疮。按照刚才说的雌饯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间尸鞋梆。至于外观诬讲、内饰镭活侈、动力等煞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容避头,我们稍后再谈勉芒呢。   ●乘坐空间瓮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的悲,一辆7座MPV甸掂,前两排的空间肯定是没问题的行堪碗。比如我身高175cm烧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕毋椒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm郊隆,靠背的角度也可以调整30°左右跨。前者很重要崩,可滑动的范围越大团广,和第三排相互迁就的能力也就越强的侯。   从上面的体验来看罚,至少从腿部空间方面来讲敲虏横,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客莲侗旁,而且进入第三排也并不是很困难去庆镐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何兔农说。   夏朗的车身宽度达到了1904mm湿,几乎领先于所有的同级别对手雀,所以相应的疏惠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的都郎抨。另外有一点大家很容易忽视的是较本黔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局玖。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蛇嚎掳,而较窄的第三排(受后轮接、后悬架影响)则只乘坐两人蹬。   与夏朗相比矫沧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式赴阿筹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适鸵袄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人熄侍,满载时第三排的舒适性可以想象喀,一定好不到哪去档加。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置墩伐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口耪,而且五个座椅都是三点式安全带迟,都配有头枕查,这也是其他车型都不能比拟的一点徒冀希。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅藉片聘,比如长辈腿脚不方便进第三排莎痊,那你大可以将儿童座椅装到第三排救,这个很多对手真没有萝橇寂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立铜,到2013年11月新车上市陕嵌,短短4年里惫镁,观致汽车为世界带来了太多惊喜橡农,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿勉绵蜗。新车迟迟不上市宦婆垒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口泉肋碌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蜜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展含阶。是骡子是马巫,终究得拉出来溜溜吭庭谜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品矗旱掸,到底有没有想象中的那么优秀辅?趁着这次的试驾活动恕,必须让各位清楚的了解真相砍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞岗湍派?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢开?这是个很敏感的话题教慌甭,却在任何一个场合都不得不提邓届。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比甭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言施,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入仑,而非决策权渗透伟肋丛,这个是一个需要十分明确的概念粗瞬惧。   综合来说亲肖捍,您只需要知道谱:它是一家合资公司赴挡,也是一个中国品牌词牡,但是它的发展不受制于任何人梳, 并拥有独立的滥隋、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员断郡砷,制造的也是全新的感拦蕾、面向国际化市场的高品质原创产品陪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中黄巴,副董事长Volker Steinwascher石清仁辰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物杆雷犀,前者曾是大众集团高管飘,后两者则是举世闻名的顶级设计师贩精。所以在观致3的外观造型上祈汕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知沪肉屠。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下薪可腿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路孤说,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品晒,车身尺寸猜不胸、腰线的丰富程度等邓扔颠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球千。如果一定要说有什么特点的话跺,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙铣徽。   不过颊骨驳,若是细细揣摩这款新车叼畏逢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异腹澳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性具抱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思怖喜铂。而由法雷奥代工的前大灯丁澜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范秃位,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求讲,如果您愿意再多支付一些费用床鞠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯充侠戮、大灯自适应开启及清洗等配置驶。   除了前大灯内的LED转向灯之外倪,后视镜上同样布置了LED转向灯海蒙,只是LED二极管贴片的间距有些过大污碑,点亮之后似乎缺少那么点感觉吹,而厂家的工程师也很认同我们的看法替山份,表示会很快对这种设计进行改进匈鼎饲。而后视镜的特点是宽度很大痪迁,可视面积优秀楷,并带有电加热功能寿墩庙。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称傻起拖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑侠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素浅轰蠢,无论是大灯嘲踞、尾灯组布局夺适,还是倒车雷达的探头布置等等嗣糙庙。而很多时候的迪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的妓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品冗,设计师的固执被得到了采纳细。   有一个很好的例子来阐述这种情况狭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本阀领,在车尾使用单雾灯和单倒车灯首,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的署姑题。用厂家工作人员的话来说曙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生陇舅,必须成双晌凶邓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准佃拼:LED光源+导光条肝棘、双倒车灯痞霖、双后雾灯逢,灯组的供应商仍为法雷奥庙祷膜。   尾灯组本身的效果相当漂亮冈迁戊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体妥饱,但不得不承认的是哺唯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少囤。双边双出式排气管阮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到暇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统口卯含。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配妻割梳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式刊秃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蹲蹭午,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属铆恃。轮胎方面观致3也是十分的给力怖沫催,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拴份,因此马牌就成为了唯一的选择肚,对于消费者而言自然是件好事室冈沃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎豪抨,这款产品显然更注重驾驶舒适性款,但规格上似乎不那么亲民班,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5娥躬巾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条昧瞬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了齿噶陕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中九确,虽然市面上可选择的车型非常多筹宋疚,但是想要在其中选择出一款空间够大孺秸,配置也不能太差的车型抛伤,着实有一番困难菇。近期我正在为选车而烦恼舰獭涵,裸车预算在10万元上下线词,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多鳞滤,所以对空间的需求比较大翠懒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上茂瓢,今天滩,我们就在这两者之间馈揪土,来一场空间的较量霓靶。   飞度共有5款车型凌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间坟范,骊威共有8款车型尝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间狮猎。此次对比文章中复惫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比痴,两者指导价分别为10.42万和10.58万飞淋秆,并且在上海都有一定幅度的优惠豢辩静,实际售价两车差异不大里贺琳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观射:飞度时尚运动拭房,骊威中规中矩蛇。   在外观造型上藐佳缎,飞度外观饱满稗,硕大的前大灯鹃息、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚舱摧罚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)忌片,不过现款的外形并不显落伍篮镀竟。骊威的前脸进行了重新设计担,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达小,不过整体造型依然中规中矩萝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面癸哪,飞度长宽高三维尺寸分别为骇暴董:3900×1695×1525mm赔奇孔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm接曝拐,轴距为2600mm哪,从数据上看丧蓄炊,骊威具有绝对的优势卫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助戮,请继续看下文毫酸石。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂冲,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强木哩核。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎剔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎窗沃挛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力旁醛。另外虐陵竭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异脐,飞度为前后盘式碴铣磐,而骊威为前盘后鼓仙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正庭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用膛划呈,对提高倒车的安全性也会有所帮助辞临毋。相比之下管篡搏,同价位的飞度没有此配置峰委,有些遗憾饶夕。两车都配备有冶控钥匙绅财霜,飞度将颐芟铮控按钮集成在两把钥匙上黔惨,而骊威的姨棠埽控器与钥匙相互独立烦础,而且仅提供一个腋鹣樱控器掳隋驶,不过两车都装备发动机电子防盗系统料删干。" "  现在出现了一个有意思的局面赡糯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车俩伪雷,而且还有像大众汽车那样辆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蘑矛柏,在大众汽车之后渐叼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法文腊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍泊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号粮孺毋。下面我们就来一起看一看这款车崇卜韧。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型摔逢牟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗河肯?不得不说喉,从外观上来讲裸删,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了核喉,购买它的人们勤脊,更多是在预算有限的情况下追求实用性脱垦俱,谈不上什么审美喜好倪蹲。而全新爱丽舍的外观设计蒙傅氨,明显向前跨越了一大步腔卧筐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人抢尾官,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人跺呻秀。   全新爱丽舍的轴距为2652mm慨娘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的讨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来垂旗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的甫尺此。这很符合中国老百姓的用车需求擦犊雇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌臼娘,注重舒适性吓姓速,但行车噪音比较大仿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启诗谰猎,除此之外蒂柿奈,车外再没有开启的地方喂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便祟逆。除此之外外颅邻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头帘垒窗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见送弥是,属于全新爱丽舍的卖点所在档。   本文导航伐何偶:" "  一直以来提,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瞎炯疚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉煎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用挟,但始终让人觉得有些激情不足肺柔,与犀利的外观不太相符煤伟。日前漏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机驶栋餐,传动升级为6前速自动变速箱掀芳碱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统波,提升了该车型的整体素质荤翟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型捆骄,在外观内饰方面变化并不是特别大艰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己扳搐,新款MG5 1.5T也不例外衡。如果说红线彰显了运动气质妹蛙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些妥谢颓。   新款车的侧面造型与之前没有变化显融,作为强调运动的1.5T车型档面,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果淘。车尾的变化也不多腐,远观基本上发现不了变化所在绦乒桔。   本文导航筛芦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手豹弘壕,而在中国市乘胪砦堋,两者的竞争更是激烈蜂,A4L一直在销量上处于领先地位珊奥宠,但宝马必然不会轻易言败培顿,所以我们看到了宝马316i的上市邯,其价格下探到30万以内暴龚俗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的溉沁卸,豪华品牌捷舌检、售价30万内库菱皇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足杀凌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣刹痉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型遍叼铃,还有手动与自动可鸭ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据降抗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的渤匆袭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距考马,并且我们看到官方定价方面方,316i进取型甚至还要便宜8000元蜡颓葡,不管你是不是“壕”艾臂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观杯劣碾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说竿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蹭侩,在大部分城市潜驴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影妥篱,所以过多的点评话语我就不多说了诗,谁更好看都是自在人心的事柬剧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心摊硕醋,但是小编还是要尽到自己的职责啼,必要的展示必须得有婚顷塘,下面就看看两车的车头正面大图对比妓惩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯肖帘偿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯辣旁存,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装垄博橙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元韩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了谎饥席。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型衰了嘎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm氏文木,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了檀,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果虾提,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位隘秤尽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计肌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了遁等,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)遣剁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了崎,不过这都是个人审美的问题了谱惕,整体两车的外观设计还是在一个水准上霉卫。   轮毂上膜疥,两款车作为车系入门版车型嘎席雾,都使用了16寸轮毂筏歪,尺寸相比各自中高配车型是小了些覆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎淡临,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水愁床,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎笺,并且在胎面宽度上比316i更优荤迷狼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象庆俺,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲ゲⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头改彪剖,按部就班的推出了中级车GA5祁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型测,而随着国内SUV市场的井喷即帝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声避蹭。   好的产品才能抓住消费者踌龄奴,为此广汽传祺也下足了功夫和努力龋。在今天试驾的这款GS5身上嘿泥淡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监陀,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来答睡灰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢却埂料?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念肥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格刀负枢,看上去却十分洋气令布。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732颓藕辽、1854摄口拔、1680毫米巨,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间帛男鬼,这也是国人喜闻乐见的歪谦。   车头的设计略显凶悍季,设计师称设计思路来源于雪豹焦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计购,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人酗莽。前大灯采用了透镜式的设计醛具,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯渐戮媒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的贤烽,这个考虑绝对够实在核粕借。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强事赏手,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势汐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果搽皮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嫁探灭。   在轮胎方面颧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的艰脯腐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎帮。轮毂的造型十分普通炒,只能说看上去很顺眼比较实用吧禽录湘。   尾部有一个明显的掀背设计吕短,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉碎。尾灯采用了主流的LDE设计煌和,搭配大尺寸的高位刹车灯湾癌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色欢,辨识度也更高芳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车触?是豪华奢侈的奔驰S级继咀集,还是“上天入地”的路虎揽胜解稳膜,亦或是驰骋四海的保时捷911桔?对这一价位的车型来说霖,什么才是决定性的购买因素侥刹仆?是配置还是性能妙汇夸?车型对这一价位来说到底有多重要撩镁蚀?要回答这些问题当然还需要专业的解答串崎猴。今天奉败伤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车毙需,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级书、屡创“加价传奇”的路虎揽胜熔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版屡黎境,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车空唇隋。非土豪们肌奠,退散~   由于有200万元这个限制陌吐门,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L棠陵砰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平速揭讥,但市场有20万左右的加价羔祁,且并无现车股。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型魔浆傻,这款车终于摆脱加价哭怠燎,进入平价销售阶段檀湃,当然能否买到现车就看各位的运气了补。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版耪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的现瑟,但跑车的身份无疑是最拉风的晌缺。   尺寸上实在没什么可比性涵茧济,加长S级无疑是其中最占长度优势的沛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短共,跟标轴S级还真有一拼冗,巨大的高度也傲视群雄及僻脸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势虱。最后我想说的是溪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了些,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到弛备。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了艘擅,公平起见还得排除车重因素队。别看S级一副身宽体胖的感觉秦姐车,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下氏捆髓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者烁慧沙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心垄弧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开摄,别吓坏了后座的VIP徘盘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人九蛾憨,但也确实相当可观了边布锰,不过由于这款引擎还是有一定年头的筛荷嚎,其276kW的最大功率是三款车里最低的梅。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎勘墩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方关。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的受。不过写到这儿我很想问一句行,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史删,就能成就今天的丰功伟业溜相绩,是这样吗弧票?就算这不是一个伪命题娩砷奢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件念烽。那么檀弄畔,历史能代表什么宿比哀?之前甭拟焚,我肤浅地认为橡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边行湘摄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到脱姬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时尉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的洛弥。 ●何为中国专属斡替唐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型亢困伐:S400L两款句、S400L混合动力一款抠、S500L一款咎颧。相比世界范围内的S级午,这些车型有三大特点媒:全部为长轴距版囤拭功、全部为汽油车厂室、S400L两款车型为中国专属眷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长虽淬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长佛腥混、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意河凰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机嘉衫貌。因此弧悔,中国专属的S400L与它们相比歼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机围孝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关适拿。我们已领略过S500L的魅力精,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版羞。   ●外型避蝎:更长航梦翘、更宽撕城藐、更高离,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位涡虾氛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嗓鹊陡,尺寸上藕,它比上一代车型更大沮梗蕉,轴距则保持不变袄。从数据上看灵删轻,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸蔡拧,但落实到实际的视觉效果甫钾娃,我想没有人觉察出几十毫米的区别淬迷哭。相反散,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大界娥、霸气很多潭裤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个程,根据车辆配置的不同凶吵送,全车使用的LED数量有所不同悉倪。我们不知道具体车型的LED数量糠拦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的检,它足够惊人盖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场纬摆、中国市忱肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场差希。对于中国人来说江,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发次,中国人将有更多合适的车型可以选择浩陀。同时虚段,市场竞争日趋激烈腐氖,汽车售价降低颅库、经销商服务更好忍盎纳。   作为目前全系的入门级车型成鲜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势峡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受些餐田,但实用性配置的减少将直接影响日常使用胜味。对于S级来说搏,无钥匙进入功能十分重要送纯,没有它蓖困,许多车主会无法接受痛。   如许多人看到的一样堡耐承,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子卜。在奔驰车上摄,总有许多你也许永远也发现不了的配置媚儒,它们中许多都与安全相关透幻艰。比如S级全系标配的自适应制动灯备另,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度顾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳静超。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故粹贿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题掣,什么是MPV车型犬怠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影府沫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念逢码,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车娠。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型目飞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断悔赶烷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型奸。是MPV妨?是轿车蜕巾?还是旅行车灸渺陷?这看起来确实是个很有难度的课题睡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题吮弘。   当然这次大家不用只听我的一面之词辑古,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论汤外,而且他们一个是马自达5车主瓢思,另一个是沃尔沃V60的准车主蔡俯努,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比陡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型权。   首先登场的是胡正暘钩,大家一定不陌生当复筒,他是我们汽车之家评测团队的成员溪,今年27岁九,算是个文艺小青年吃,热爱生活饲侗缴,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来帝椭匣,刚刚新婚不久篡痹,正是对未来充满希望与热情的时候单。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动池,如果家中添丁的话杆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标克懊。   杰德测试车刚刚来到编辑部集,胡正暘就迫不及待的去体验了埠捅,据他所说们莽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了狈徽勺,属于一见钟情芦。另外从外形线条以及车身尺寸来看底,杰德都和V60差不多难节侧,是辆旅行版轿车的样子貌扒。   当然外形只是一方面虫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间俯陛,特别是第三排座椅了善怒。实际体验了一下俱停蘑,将第二排座椅滑动到最前面的位置脚密浆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量妻翰,头部也有四指空间龋兴。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单肛尖沏,之前的文章中我们也有过介绍赴梳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法怪镶。   更多精彩视频赫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下四,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间琳似,表现基本上与V60相当隙裳奥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱邓超烯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况悔痰慨,在放倒第三排座椅的情况下暮顷,用同样的一些物品存放来对比莱嗓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些咸,而如果使用上第三排座椅猴檀刮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了彪朝玫。   胡正暘对于杰德的看法充糜:   首先杰德样子很好看教,够时尚沽擒,年轻人都会喜欢判。另外盗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大师疯,但是内部空间利用率更高孙涎凶,实际空间体验也让人很满意讣缚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间槽册,这点非常不错喉平,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题开惮刹。   不过它有个问题隶撩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了晨翁等,只适合短途出行诉仓罚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了雹伞,如果需要经常外出长途旅行的话爽烈颁,5座版车型更合适忿纫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV普悲,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间刹槽。近期魏慷,2014款雷克萨斯GX400推出市辰病,作为小改款车型投糖鞍,此次推出的新车在外观方面做了改动秦时,同时在配置上也有一定程度的提升踢,动力则保持不变壳,售价方面与老款车型保持一致凛,提升了新车的整体竞争能力闹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型纤恒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307童创厦、308歼辰就、408还渴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售沦蝎里,现在又来个301繁霉佬,不要说是消费者癸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙较览浑。这就是紧凑型车市称姘摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域烯耪。东风标致301矛头直指桑塔纳恨固悲、捷达和昕锐堪挡,我闻到了火药味舷羞。   11月19日上市缅席握,预计售价9-11万揽竞单,与雪铁龙爱丽舍同平台屠,只有1.6L一个排量迁,变速箱有5速手动和4速自动可选考。以上这些是东风标致301的一些基本资料川雹箔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望缕,因此从很早开始便陆续放出各种消息甸,以增加关注度猎烫腔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同翠高米,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蹬,为全系顶配粗动。咱们从标致301的身世说起喂芯,先把头绪给理清了猫。   ● 东风标致301是辆什么车逻?   听到301这个名字礁昂,大家都能知道钳诫,这是标致的“3系列”抽勿,但307届拜、308听过痞圃,301却是第一次听说都椿。其实301的身份一点儿也不神秘朵矢,大家都记得富康吧攀禽贸?富康是雪铁龙ZX萝,后来在中国改款改名棺短,叫爱丽舍伎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”陷拖痕,这是它的第二代产品赋,而301让,就是标致版本的全新爱丽舍率妻,它们全都是一家人摩邓孔。   对于大陆市场来说嗽,标致301是张新面孔炔乃蹬,其实早在去年底它便已在土耳其上市券附,之后陆续在阿尔及利亚庐晌氢、俄罗斯等许多国家上市篡彪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产娩梗靶,同时誓撵,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蜕。它将被销售至世界各地纯肌栋,成为一款全球化的车型速。   ●外观设计少了些法国人的浪漫女,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多手擞扔,标致301的外观乍看上去没有什么特点竣罢。你可以猜到这款车的定位了辨酸似,30岁上下煽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它刨借辉。   其实301长得有那么一点像508季骋缴,这是很正常的殿干,毕竟出自一家门捶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通虑。要让更多人接受昧便,太个性肯定是不行的瞳,所以这个设计思路挺好擞,也应该挺对中国人的胃口擒穿爸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型苗筹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳排妨懈、捷达诞牌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蟹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些翘烯。不过它的备胎又回归了185mm略,而且媒睹,可能是出于成本控制等原因番,备胎使用了不同品牌的轮胎窝。   我个人不太喜欢标致301的尾部馈,总感觉哪里别扭隙拔茸,也许将来出个两厢版会更好看冉纬城。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少郝擒喝,而且中高配车型都有滩戳,比对手厚道娥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足被,温度适中抒枢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地裙,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡暇尝,他们不仅发明了西餐餐具唇露:叉子细骸牌,还孕育了诸多跑车品牌沃袭惹,比如们刹:玛莎拉蒂嗓酷盛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蝎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车凤搜患:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)捞。   ●外观屏磊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车芬抵淳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级春帆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色杀添,它们都是标准的行政级豪华车滩,有着一副不苟言笑的严肃表情叔渭酣,外观线条规整邦,那种气场让人敬畏戚警壳。   而玛莎拉蒂总裁则不然险泼拴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别习,但气质却截然相反马分。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计捅横,标志性的大嘴咄咄逼人曝纺,意大利人对于设计确实有自己的卓见傻圈百。   如果将总裁与同级别对手放在一起贡,它无疑是最夸张丛欣婚、最具美感的崎。这的确也与细分定位有关系伎墒纠,奥迪A8邯、宝马7系这些德系豪华车都以低调间、沉稳为不变的设计主线炔胚,更多的在表达权利仇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蘑。而意大利人则不然刑晒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识丰贝达,即便是这样一款行政豪华轿车啼,依旧坚持了张扬的风格浚。   这是我第一次见到新总裁的实车送,它确实比老款要漂亮脱惯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤柿茸漠,而新款前脸带来的侵略性更具气质缉。   车尾相比车头略显内敛蔫,双边四出的排气管成为了最大亮点苦屑伤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主檄,聊及为何选择总裁时祟,他满脸诚意的跟我说帛袍旦:“好看!跟找女人一样坷汉,好看楞日。”“呵呵换,好吧思奴炯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着稿唯位,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳维锭京,卡钳由Brembo提供线栋段,颜色理论上是可以进行选装的擅佛饲。轮胎为倍耐力P ZERO系列收,前轮尺寸为245/40 R20燃,后轮尺寸为285/35 R20谩。   ●内饰瑰乱:运动豪华是主格调   置身车内腾理,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅棠鸿随,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计捆,显得有些过于保守了蛔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升荚揭抒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方普绿。   方向盘直径略大擒,背面配有尺寸硕大的金属拨片烫,手感很棒举。导航系统为Garmin汾唉沪,7英寸液晶屏尺寸不算大荷纱,中规中矩呸飞段。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中畦黑朵,已经很少遇到长相令人深刻幂玻秒,而且相当满意的车了佃片。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高率,价格低穗琉皮,与同级别车型竞争性价比十分突出蹬微来。但在长相一直不怎么给力庆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线丛京,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了几。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准春借,不走伪高端路线的致尚XT难滩事,其动感的造型非常独特荚。在我看来箱,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确热确入,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出腥逆搪,购车群体越发的年轻化亭牵厘。   说他年轻仟盘盆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来推。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连棠,这只是时尚的一部分川犀。   前包围的造型充满了视觉张力携汾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大官,雾灯框处还配备了镀铬装饰条废,显得非常动感得。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表窟独。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致夕衫灿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传宫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO褥能谅,这也是在向合资品牌看齐猎割。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利讳亥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调场恰。而在车身尺寸上掣楷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蔚杯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米坡鲍,与他同级别的对手相比有着明显的优势咐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是骚脊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蓄涵贸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线涉耻剃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点汲,上窄下宽的造型十分饱满任,而且显得更加稳重碎。尾灯的造型修长回,且正好与车头灯遥相呼应皑及,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念辉,动感梯恨坷、年轻洽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置疙赋隆,虽然仅有三款车型配备此装置复,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现梳,想必也是极为厚道的吵秸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好娃,我是汽车之家刘涛歪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威悉潦吞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道筛灌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”念卤掇。时隔一年后的2009年急团梆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主藕啼,选择它的原因款,用三个关键因素涵盖层:“外观内饰漂亮棵臀廊、静音好茸桂、配置高”哩芥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威哗呕,作为老款车的车主拳,带着期许驼旁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙通,有了下面的车评臀。   注释和卯:为了方便大家阅读绩磊康,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型岭观剩,描述为“新君威”撂烫氨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受裙侣,以下各个环节的评价用满分十分制袍辟,做点评旅核特。   评分标准巍:   及格沟:6分   表现尚可埔逼:7分   表现优秀勒巾文:8-9分   表现完美胺培祷:10分   外观负靛:先天胚子好裳谭砂,改改更“时髦”   改进评分鼓捍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时龟颅系,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计挨衬部,应用到了现实量产的车型中讣。在当时扯蝎兔,245mm的胎宽甸穗磨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上彭裂,毫无疑问是走在了对手的前面梧盒。这种先入为主仓痊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅弥蚂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计摩,说君威有一副“好相貌”磨,我想没人会投反对票趁理啪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拍摆憨,18寸的大轮圈不仅保留沟,而且换成了密辐条设计澎价,前格栅的修饰彤甜寝,在视觉上显得更为立体绣,但就我个人而言更喜欢老款刚寂革,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”艘茨嘎。俗话说“7分先天究糕,3分后天”扩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐灭,应对国人对“时髦灯具”的要求逼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈辰范悼,坦率讲谐尾,不是我喜欢的风格蓟,如果换成一辆科迈罗楞垦绢,我想我会投赞成票驮锻。后尾灯舷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管晶箩鹃,视觉效果不错浅级,灯源亮度不刺眼蚊殴,亮起时不会让后车问候“家人”酒柔苟。   内装期韩:对不足进行了优化继叛,细节仍留有遗憾   改进评分第采:7分   我必须要承认句弟埂,我是一个对细节做工异常挑剔的人稀哭。从2009年到2013年湍村抡,新君威经历了至少两次改款升级喷鞋倘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题巾淮哩,仍未得到改进尽郊。强迫症对于细节的不足淖捂得,只需一眼就记在心里捞,每天上车看到就会不舒服尖。尤其是斜酮肉,新君威的前排仪表台与座椅之间挥屡辜,留给司机的跨腿空间并不大群攻戎,当你磕到膝盖外侧时槐,你会嘬着牙花子鸵,蹦几个“脏字”酞然。   聊完了不满勾徽塑,我再说说好的地方宽。日常上下车视,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置捂,我的09款君威开了4年跑了5万公里黎多,座椅的“敏感”部位桐蚕抚,已被我蹂躏的起皮麓阿泼、掉渣刻逗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱敦屋,视觉上显得极为邋遢宿蟹庞。此问题柯,在新款君威上得到了明显的改善墟笨,侧翼立起的角度变刑拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像捐,但此问题我跟厂商确认过拿瞧,确实为真皮)惧赦谰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料刨。凭此一项录既沧,拉开车门的印象分就能加不少磺堵悲。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分搅绍,我的老款君威在二手车出售时微肌按,就因为座椅皮面老化的问题小,被“扣分”恃肛幂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计脸呛抬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局侯纷醇,好了许多烁立。8英寸链咐、带有触摸功能的中央显示屏涉蠕恒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰谎屡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后士,在实际操作时显得华而不实邪。多数情况下要调节温度慧茄,只能用手指去“抹”骨毕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差承耸,并且无任何的震动回馈提示奶,行驶中操作不够人性化唉薄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)帕,相比老款的旋钮控制咎蚊,视觉上科技感更强滦抢狸。实际操作时劝黔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差顾恰芥。尽管支持手写功能攻浆,但表面手写板的面积很懈濉,如果手指较为粗壮话票迟,表面面积不足以支持对手写区域的要求帝希。索性箩食晶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作吮禽肉。   小贴士法聘:针对上述功能的操作“鸡肋”性,我向厂商做过咨询沛盎熊。对方最终给出的结论是噬伎,此功能在研发初期蓉说伴,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估肃,停留在几年前猎淮讽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求惠畔畅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”市剐。   仪表盘上的这块儿液晶屏堵侨雀,支持多种信息切换查阅蓟,视觉效果自然更时尚巨,也符合当下的硬件的升级进化潮流幻创。但骆村喜,仅就我个人而言寒撑灰,我认为任何一项技术的进步与应用袜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的寄仿爸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下函肋丧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求隶矢,所以仪表盘的车速指针脸碱尸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感筛室,当你想从正常模式切换至电台模式时蛔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题盾侨洞,时间大约在2秒左右箔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式酣,因为系统的升级上褂静,所以导航从路径开始到定位确认导航别,逻辑上相比老款车型南酣,要合理很多型。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拘,被彻底改进毙撂。提个建议罢,新款对于路径导航的语音提升列吭丰,在路径判断时校钮峦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时无都蓬,如果将“请在下一个路口右转的话术”绒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利厦沤踞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响推磨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响尽赖。整体效果乒蹋,高音有提升靶擂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次汞受钝。以往那种“嘣呲线溉离、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现趟遁,无法在这套BOSE音响上找到殴。" "  亚洲土豪们最爱买什么车卞扳戌?加长版!与其给那些改装厂提供生意乾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车父。近日撩薪悍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L矩信,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上河甘画,这款车就要正式发布了鳞伞,海外售价14万英镑起形江,约合人民币138万歼竞。国内250万以内应该是不要想了奉迹,土豪们还等什么蓟,赶紧再加价20万下手吧B苊椤(注释接郸僧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型诧行,外观上并无过多区别镭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表琶患外:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的苦坊戊,因为用三个字就能总结阜船:没区别禾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版饱。除了实实在在的空间优势岸,那种与众不同的气势也是重要因素之一瞥猩,这种毫无区别的外观弯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们吧。   英国人果然内(men)秀(sao)哥背哇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱词疽衫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅杯欺,改造成了两个相对独立的乘坐区域精,原本的中间座椅则变身中控台惠匙,提供了空调袖渤、多媒体毕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键互隙残,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车潭播。动力和传动系统方面贫蹭星,揽胜L应该和现款揽胜完全相同筛。   总结蛊龄栏:路虎揽胜L目前仅计划在中国硷信赤、中东地区和北美市场推出蹋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定刨啥。另外孙示炊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型乡钾,预计广州车展发布撑夸迷。土豪们继续准备银子吧帛勾闭。 免责声明壁:本文仅代表作者个人观点开绥,与环球网无关虽维对。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实漂,对本文以及其中全部或者部分内容刊莫、文字的真实性刹付、完整性人现伍、及时性本站不作任何保证或承诺绵逼,请读者仅作参考姥啊,并请自行核实相关内容叹集咯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候娠聪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相杉城,那就是新一代天籁·公爵仿澎京。早在2008年6月经味夹,东风日产就推出了天籁·公爵厦,它的外观寂韶聘、配置均有别于天籁其余版本毯恫,更加高端大气上档次拆驶。也许它不是最走量的版本酒泡僳,但绝对是天籁系列的一面旗帜巫。在让大家久等逾半年后掳,新一代天籁·公爵终于露面洁,我们也第一时间对其进行了实拍抬。据悉柏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相皇裸孤。 『注奈:为方便大家阅读垄句锈,文中天籁·公爵简称公爵版捷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日清,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测句,时而艳阳高照褂,时而大雨倾盆谱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点扛解,与身旁碧绿的草地相得益彰膳画誊。我盯着它看了许久抚巧,心里盘算着限:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来琳蒲?   嗯伴媒般,画下草图之前得好好思考这个问题徽歌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心井。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错顿构,唯独看起来太眼熟删梳苔,对旗舰来说这可不是好事诧希,在A6L甚至A4L面前离价,A8需要更多长者般的自信函溶际。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸黄吞:六边形进气格栅面积比以前大了不少牢缆,而且线条硬朗到接近于矩形啥牟假,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体旧,从前脸横贯而过蛇丰,再加上全新的矩阵式LED大灯矗漆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧醚屉咐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊垂醛,它是A8这次改款最重要的升级之一局但,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现舅碗。以前大灯为例计矫奈,分为远光汤事、近光瘸、转向/示宽这三组嘲崩,所有光源都由LED组成剔哼剔,通过与摄像头提溜、夜视系统碎簧、导航系统等部件的协作文,可以实现几项很有趣的功能难屋杰:   在Auto挡位开启远光灯老盗腐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆说破陋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置憨喜,瞬间关闭部分独立的LED灯体参谭,会车结束后沙坑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态考嫉烹。在整个会车过程中斧究,对向车辆的位置一直不被照亮擅脾持,而其余位置能保持远光照明状态媒,既不妨碍对方驾驶员视线哀匣乱,也不影响自己观察前方路况嚼规何,相当智能辞嫂速。   当夜视系统探测到行人时泻贫糠,LED灯会连续快速闪烁三下亥拔膘,对行人起警示作用贪,如果夜视系统探测到牛挝、羊之类的大型动物实缓,LED灯则不会闪烁百难,避免对动物造成惊吓上。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测苛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整赁恕。另外它的转向灯采用动态效果蛋糖,灯光朝着转向的方向滚动点亮咐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕趁碧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力绥婪盒,提高安全性撬烷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行涕白敦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现刊谓,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料恨刃冀,有些来自室内的模拟演示捍牡降,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下桂逞刷,看看这些功能的实际效果到底如何口奈悔。   跟前脸的改进相比十爬勃,车尾变化幅度要小得多刊散歧,主要集中在尾灯部分床维握,线条更加瘦长弦搬挝、扁平步,视觉效果更干练畴存。除了那个“A8”标识景扫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思宫晃,看上去还那么年轻运动廷刹瓮,缺少沉稳气息媚瞪。再打开车门一看鲍,我明白了县,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车奔商烙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型讹督铺,使用了和路虎卫士相同的发动机久嫌,配备了六速手自一体变速箱败瘫,以及许多高端的配置白寥。让这款车有了很多吸引人的地方嚏,但通过试驾筏凤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感们热巩。很多设计还不是很成熟夸,尽管这样胜遣,这款配备了柴油发动机的SUV怂将囊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现懒,依旧在同级别具有很强的竞争力哼图禾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升申,尤其是大灯组的设计嵌画,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入成蛔,都比老款看着更有质感驼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯返,对于主动安全性和外观效果的提升都不小坑。此外竣遂孟,中网的设计很有层次感表朴抨,运用了一些镀铬饰条咎性,也让这款车的前脸显得更大方行泵惫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀冠,钣金工艺还有待提高报收。   车身侧面造型亮点不多奴,线条还算比较和谐吧群信,亮银的行李架比较好看达巷痴,但实际用途不大缉。车窗所占的侧面比重较薪迨钍稀,稍有点显得失重厩酥寿。四个车轮显得很粗犷彻渐并,轮胎品牌是玛吉斯贯韦,成本并不是很高懦逢府,这组轮胎胎面有四道宽沟设计桃,注重排水性能蹭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差咀邦。   车尾的造型比较臃肿筋席还,相比车头来说墒忍,造型并不是很美观炼突,尾灯的轮廓没有什么美感可言倘,轮廓显得比较生硬乘藕歉。车尾下包围外观设计的不算太成熟腹池复,驭胜使用了三点式倒车雷达禽蓬,在实际的体验中栓,探头反应速度稍有些滞后狙瀑歼,给驾驶者的观察带来一定的不便刷峰淀,不能及时的估计车尾与障碍物的距离臼并。   本文导航陛龚赊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今惜讼辆,已经跨越了整整40年泡壁。在这期间题苟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代笺蔼侥?当这款全新君威GS出现在你面前背单,这个数字就已经不再重要敞水泌。每当我们回顾历史赴堂揩,终究也是为了更好的感受当下诧祷门,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史抒激,的确也不太容易考究蒋拎,所以话不多说屏,马上进入主题短。   君威GS是别克君威的高性能版本户泼芦,作为其最明显的身份特征浑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留顾累,攻击性十足的设计让人印象深刻藩逞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感匣桅建,采用盾形设计垂奸揪,显得非常紧凑萌割。大灯部分全系新增了日间行车灯犬播凉,整体造型与普通版君威一致划,仅在内部细节上有些许不同驳歪沙。   车身长度皑槽栏、高度比老款略有增加稠祭,宽度和轴距均未改变刑唉凳。侧面线条也是延续了之前的设计把蕊害,十足的运动紧凑风格饥惺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份缔宝,十分醒目加书挂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂玲介,配备普利司通的泰然者运动型轮胎绦匣眷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形能社每,更显紧凑无。LED尾灯为全系标配笑,灯罩经过熏黑处理位逞,提升运动感此。作为动力更强劲的运动版车型钎彭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚胜圃,同时也满足了更大排气量的需求里秒。   本文导航湘揣翁:" "  近日缓换咎,奔驰MLC的效果图再次被曝光陈,奔驰MLC由新一代ML的平台打造瓤镣,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计貉赎,融入了轿车的设计元素痊陆。据此前的消息蘑辈妓,该款车有望2015年推出蠢寐刻。 奔驰ML   从最新的效果图来看儡叹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿釜凑晃,拥有相似的大灯造型避钩,以及下保险杠的设计汞躬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈烧。此番设计目标很明确戏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手触。   动力方面也来自新款ML彩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW栏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW阮烁,峰值扭矩400Nm辟谓,编者猜测未来MLC将会延续该动力北赣轨。不过滥,MLC未来还将推出AMG版本吨凉。 责任编辑妈玲:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年缮琉里,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新劲松彻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心瓣爬颓,然而对于消费者来说祁,可选择性太多也未必是件好事菏。许多车型的定位都非常接近耸胃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格坍虹毫,那么它们到底谁更运动估塑,谁更适合日常驾驶兄逞尘,谁的性价比更高呢陋速傻?今天我们就站在消费者的角度来分析分析忍婚存。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看胸县奋,马自达CX-5在价格上具有一定优势嗜粒态,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内仕,其它车型在20.78-25.28万之间饲诉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万融癸,价格适中烈阿哀,而且动力和配置都很不错广。反观翼虎擂睫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样尖,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万笑党片,但翼虎胜在配置丰富你蔼、动力强劲态。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定慑翱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万天,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色芥里,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比棋。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压靠蜜,这听上去有点意思净,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话丹洁施,那么结果显而易见售,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势吧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米韭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹嫉耻。然而消费者大可放心屁戎,CX-5的动力也绝对称不上弱径惧,尤其是市区行驶风技,它的整体表现很轻盈蹲口,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性揭,没有涡轮发力时的突兀感洼镜回,这让它驾驶起来更为轻松伤顾苛。   无独有偶期隘士,两款车都采用了6AT变速箱谁眉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点抠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蔷。可惜的是幌捌寐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片徒碎。另外坡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现搜蟹咆,常规的形式很容易操作昆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡玻退,并不易于操作虏挥肋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想轿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鼎案,与翼虎也有将近3米的差距赌长矢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响炮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎沟板,希望厂家日后能够针对这方面有所改进画。   油耗向来是日系车的优势所在迸戳恐,CX-5的发动机压缩比高达13:1啡违,并且装备了i-stop启停系统瘫侵,这让它的节油表现比较突出挽教免。在气温32℃犬撇、全程空调寥、车载一人的情况下唇粮徽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试侍姜系,其中经历了畅通和拥堵等路况盒乏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km溯。同样路况下藩犬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右栋公,尤其在开空调的状态下酥鞘姜,翼虎的油耗表现实在令人担忧惕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显篇。   作为一款城市SUV吴猾该,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当赫捍可,都采用了多片离合器式中央差速器鬼款,并带有四轮电子辅助制动肖隆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困寄。从我们之前的测试来看懈,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显凡富,所以脱困相对轻松一些导掳。不过在这里我们要告诫广大消费者得瞳熬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统螺愁堵,但两者的定位都是城市SUV哇拐,越野并不是它们的强项楞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瓜庙恫,油门踏板的脚感截会衔、方向盘的转向手感杏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要估,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的轿。值得肯定的是诧佳舜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手舒从签,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准泵。然而相比之下李夹斑,CX-5的整体感觉更加轻盈匹,它开起来并不像SUV绿拼识,车头的反应更快霉咯缮,油门踏板的调校也更加线性唱痞,而翼虎整体感觉更加沉稳烁念狸,底盘扎实躬蚂,但或许是由于整备质量更重的原因贬妹椭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拌填惦。   就驾驶方面而言笺,CX-5给人的整体感觉是动力够用沦颊戌、油门线性雷颠魔、操控性出色匙雇滴,可以用“好开”来形容勉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情侣,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感榔毯,但翼虎的发动机输出并不线性日,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度谈嘛。另外炼杆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉裴纺,加速鹤玻坤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显窝,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车姆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑赋饶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质侗,放眼整个市撤省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见寒骏,基本上5个手指头就能数过来笑肃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者详琳。   有关于新款E级外观婪溶、内饰及空间方面的介绍败讹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 汝。在我的这篇文章中厩红,主要关注E260L动力方面的表现市。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机克爬缮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW抽,最大扭矩则达到了310N.m草刀耸。虽然排量并不大合伯钦,但是通过加大增压值冬响楞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手门。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用搭脓,对于这款变速箱缸榷会,我想大家已经很熟悉了谱哇汀。只是我想再说一次妓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型皋旦磐,但在日常驾驶过程中毙旧那,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子宫香。大多数情况下温和捌介、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验筏顾。   只有在深踩油门的情况下逢怜凛,E260L才会爆发出他凶悍的一面贰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情刑摄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话肖擞,你也可以说他动力输出不够平顺饱。   一直以来酥剔扒,我都极为中意E级的悬挂调校沮台,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心皇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感浓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候喀涕文,我挺惊讶的屉炽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布掳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售策多。可是仔细一想褪屋,也很难怪宝马会这么着急拜煌脯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”迫却,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品雷解贯。据悉金灌杆,宝马4系Coupe将在11月12日上市磺,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影杭让惋。(注骚堡十:为方便大家阅读莱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车申,在你初见时得敌,很难相信自己会喜欢上他维钙。因为你花痴于帅气拉风的外观认床焕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动湾,那么他的表现自然不会入你法眼登共。但时间久了痪拦铜,你发现再帅的外表也会看腻叛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷吓饥粳,放松不下攘。这时舜赤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看弥耻、运动但不难受的座驾苗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车逻,除此之外浪娘筐,他还是一台很顾家的车忱。   没错冈船侧,他没有特别帅气的外表奸棘,没有特别强悍的动力韭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识辞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻酣托。下面冯巧继,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解囤肚。   ●车头造型犀利谎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙萍谢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌堵,定位低于大众抹快睫。现如今己,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产镰猎,而伊比飒便与POLO出自相同平台漆斜。因此在车长等诸多细节上疥辆魏,两者都十分类似栋刊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型秋。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长弹陕鸽、1.693米的宽度马填居,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大娘迁线,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车淑缔,这点确实让我感到吃惊髓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一享。可以肯定的是湾斜,你无须对他的实用性产生怀疑市倍。   你有没有发现俊身,他的日间行车灯画,很像同集团的老大哥奥迪A8蓉抛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份喝撩匈。但毕竟饶盛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂捆,他的目光也需要这样嚣张角催。   从车侧过渡到车尾郝力哦,顿时觉得氦爱唐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格欣,从凶狠瞬间变成温顺许茹。我揣测不出设计师如此分裂的思路谅劫答,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品围弗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎溜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力德,而在我们的制动测试中冒踌,他的表现也确实不负众望滦坤僵。我写这段话的时候搐,一名同事从我身后经过说了一句纲动百:“哎恳,这轮毂挺漂亮的”粉。确实窃煞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话冯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名觅糯,在我看来另外两位应该是300SL和964粮屁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100垂疵簧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间少透,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机闲。   直到1949年鸡潘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功焙咎窖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时匡沧浓,速度竟达到每小时 132 英里芜耐相,不仅完成了试车耗笨靖,还一不小心成了世界上最快的量产车型揭那乌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type遍扒,正当捷豹稳步发展的时候飘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线迫熬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失湃绷内。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺漆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中偷炯,英国国宝黎媳萎?人类想象力的结晶慨刺观?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美让,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷摩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他沫感镶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type磋谦嘎,正当捷豹稳步发展的时候衅杀叉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线瞪轻,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身俺饺,自内而外散发出优雅迷人的气质倦,在这份自信与优雅之中撑,还蕴含着极强的力量感逢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典括,但是很难复制E-Type带给人们的震撼滔。   作为E-Type在21世纪的继任者翟肝势,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感睡下,他更是一台纯粹的运动机器猜揪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代锭僧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信叉,刚刚我试驾的是一台量产车贫。即便是用再前卫的眼光去审视眉孪疏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型性慌刚,不过现实就摆在我的面前毒,它的的确确是一台量产车别猩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车慌笆剧。所以革,还是让我们先合隆下巴攫、收起惊讶伤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙苟帮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年反,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念椭溅。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发喇取,而等待总是值得的雀捕舵,十年之后的今天洗芒同,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1涉皑对。   ● 外观些豹毋:旨在降低风阻   关于XL1的外观侯剂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它淑祥瓤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球硷窗箍,他们的心中只有一个目标虚,创造一个前所未有的风阻系数——0.189镀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解赐撕,也皆源于此徽息臣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm捌赐,轴距也只有2224mm匪适,如果用世俗的眼观去衡量就,它甚至比一台大众POLO还要腥研勇怼,不过也正是因此擞,它才做到了POLO永远也做不到的淑儡寇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准姬恋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命腹。   出于降低风阻考虑蘑紊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低颗摊勒,面对这样的设计即疆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入访咳示,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案水,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”奶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮雇煽惫,大众XL1的目的只有一个辩,那就是降低风阻摔耻。而为了达到这一目的薪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代惺残颈,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像纯,不过相比于传统的外后视镜酶,如何掌控与后车的距离是个问题稳尼。   ● 结构烦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想穿,除了完美的空气动力学设计外姥榷备,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用挠酞。作为一台重量仅为795千克的车型卿妇萌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料射,约占车辆总重的21.3%砂,除此之外颅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理猩奉赤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾筷停,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡芟А,复古而粗犷的外形缓帕煤,彪悍的身姿投灸颁,经典的圆形头灯尽,这些都是我选择它的理由俊邪。那么在我稍作白日梦之后坷,请各位看官赶紧打断我的妄想北躺,拉回到现实里梨咳枫,假如我的预算仅仅有二十几万的话哺,那么好了谭鸽,牧马人买不成阮,自由客或许能让我望梅止渴外翠。同样复古的外形箔,依旧是个好选择砷奋。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品第沉玩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瞬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀片口讨。单就车头来说奠常,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子晶评。简单中又透露着经典的味道患。另外但交,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条屑睫庐,突出了力量感蹲臂脖,Jeep的家族风格立马突显氏。   车的侧面造型同样如此风格桑,走向笔直晨,简单饱满记肪。当然不能仅仅介绍外观设计惯,作为一款SUV钎镐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的懈捞备。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°剧涉阔,离地间隙205mm亮乳谎,应对一般的越野路面足够了泌令胚。   车尾的设计十分简洁垛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条络贤,小巧又十分有力量感骑涛孟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃警孟舵,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看苦柒监。从总体上看督敬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似瞪揽。   本文导航铰扯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节龄,而“侠”自古就有不同定义碾厢,“言必行倪情似,行必果妮扑刊,己诺必诚设冬韦,不爱其躯沧缆,赴士之阨困添,千里诵义者也谓之侠”扣受。他的形象亦正亦邪搬猛,游走于主流与非主流之间自成一派不煽。随着近年来纹桔蹋,国内越来越多的人们杯郝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时垄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势请,开始在国内市场发力骗。其中褂红悼,路虎全新一代揽胜运动版姜憨,向无数消费者展现了一种精神沫遣杠,一种称为“无畏无惧”的侠之精神巍唉。   路虎全新一代揽胜运动版廖刃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概佰示伎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调书吕蔑,它的独立特性被设计师完全释放溉。如今女息,这款至今为止速度最快缸祷理、相应最迅速反锨彭、反映最敏捷的全新路虎筋驮扦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪谴,冲入国内汽车市城〔ü椤,夕阳下一人一车力,古道中节讳,说的是情义无价达悼。谁人不为它心动掸?路虎全新一代揽胜运动版哭蒂戏,驶入我们心中!   65年来僧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者史考,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”讳换。如今聊狙肩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版乱薯,再次席卷世界肆吠谷,那完美的车身比例劝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌嚷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为恫:4850mm*1983mm*1780mm浩凄撕,前后轴距2923mm弧舅久。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹琶林,3.0 V6 SC汽油版HSL杉猛齐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版庐及垦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴称,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型缅顷。   姿态万千的路虎揽胜运动版梳孺鼻,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度贩拦,无拘无束的气澄⒐榷洹,气宇轩昂的出尘之表纪波,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹桥炉骡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒骸,厚重的前脸惹,配合后倾式格栅设计童,更突显了它的自信娜鬼深。发动机盖上两条凌线刚强有力懊才挨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹般平冬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情狈茎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体徒辞。   车身侧面线条的风度也极不平凡笛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮仓藉,带有亮黑色指状套件皮芳请、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口考,装有亮黑色装饰边的后视镜杯摄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致阿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂交汰狭,这些铝合金结构的轮毂分为穿铅素:19英寸5辐式铝合金轮毂目释、20英寸5辐式铝合金轮毂攀胚、21英寸5辐式铝合金轮毂洼搬舞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂骡呕、22英寸5辐式铝合金轮毂十阑,无论您选择其中任何一款仿罐力,它都可以陪您乘风破浪梳庙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐勿敬怒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联猛僳节,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中俄骸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯炊救擞,整个车尾看似简单却极不简单狗焙。   本文导航瓜魏瞄:" "  1998年徽,广州本田成立扣,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁够隋,而时光推移抚卵堆,今年9月12日哀评立,2014款第九代雅阁在中国正式登陆避驮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户虏顷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁请,我们今天将穿越时空赂痞俄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型江囤。它虽然是日版右舵车型面,但3.3L/100km的平均油耗杜怜、双电机电动CVT较、大容量锂电池协孔景、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧娟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭竣。   外观更加原汁原味处速:说到原汁原味拆电敬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本壕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同林牟肚,更运动嗣曝旗。混动蓝色特征傲:作为混动车型梗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标橙屠盲。   在下保险杠处熄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻侍班衬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节殴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计按。混动轮毂伙浇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志拳镭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎拌贸,为节能更尽一份力逢枷。   本文导航派废:" "  就在前两周趣妹,我的同事刚从上海归来案躲,当时就是为了试驾上海大众的朗行夏城兼,而在不久后的今天姥凛,我来到了大理弟唯,依然是试驾一款来自上海大众的新车憾,虽然我与我的同事地域不同韶,但对于这两款车而言褐晨劫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来塑斥股,我不得不从朗逸说起厘,由于现如今大众目静块化的产品研发锹帛咎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品守,朗逸娃宪揩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此乔垢娘,它们的关系算是孪生兄弟排税,反正我是这么理解的伤骆献。   目前朗境的广告已经全线铺开痢,消费者的关注度也很高逢开,虽然我个人比较抵触墓菽强郏块化的产物(感觉个性不足)京孝,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑邵,其次在10多万的紧凑级车里纫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了靖。所以销量方面自然也很喜人坏刚戌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息摹被秒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台态。   从英文名来看默何廖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版劲,朗行的英文则是Gran Lavida揽奖朵,其实如果从相似度上来比较琅拔,朗境与朗行更加接近惧竿线,因为它们均属两厢车悉。我想对于这样一款车来说吓,大家都不会有什么陌生感病少蹿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍枢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章棘,我在上面也为你准备了延伸阅读乘,可以先行了解一下暇蛊。   说实话潘保,朗逸汲、朗行怯逗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蕾韭掂,让我来区分一下浓,估计我也需要片刻的停顿煌鲁年,因为它们实在太像了!就朗境而言硕盛淌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条绍翘袒,并将内部更换为蜂窝状造型拼竟,包围下部使用了黑色塑料喂,并加入跨级风格的银色护板甜赣,此外前雾灯变成了圆形宝,以上就是全部它的特征了苦。   既然定位于跨界车窝,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙加傅,同时为了更加配合Cross风格天试秒,车顶还加装了行李架税,车门下方增加了黑色与银色的侧裙畔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识飘户。粗犷的风格也体现在轮毂上郴滔,样式上很难用语言准确的描述出来笔瘸播,总之很复杂蛾写沽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理咸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)喂沽伴。   尾部的变化几乎与前部一致潮羌侧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法桥莽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理渭碘,说实话就车尾而言醚桃贰,我感觉朗境比朗行好看了不少妊热。其它方面再无不同难胺酶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的堑奠澈,转向灯汞汕俏、倒车灯需滥、刹车灯还都是卤素的慧。   本文导航耗苇肚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾猜,所以无论是合资横凯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣场韩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性趁,白领阶层栏,夫妻年收入有50万元左右秃朗,有房苫拟,老公有车式郎。实际上关串,女主角目前也有一部老速腾车怠闻署,开了已经7年准备换一台豪华SUV汤揉。这位女车主喜欢玩华,追求年轻下朗埠,注重外形甘唐岗,并兼顾户外尝凤镁,不喜欢纯越野车型檀棱太,而购买价位瞄准了40-50万元领域巍晤踢。所以我们直接选择了宝马X3星,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较檀。   为了公平竞争迟阮辅,我们选择的车型如下杭缕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 们龚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型赊韧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 搔禄,三车的价格虽然有些区别百侈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠患参,所以三车实际购买价格差异较小诗瞄沁。   对比项目一头: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的冻狮,特别是女性祟,希望自己能买到一款好看的汽车嚎浚何,就如同提包还有衣服一样钡,特别是成熟女性窗,尽管喜欢标新立异瘁竭,但也更愿意接受时尚动感的类型娥浪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸酵,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯奉,相比以往方头方脑的设计斡嫩涟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少景。更让人动心的是任,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素和晃配,同时形象也不乏干练紧凑竣巳缕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润迹歼,线条流畅环忻潍,稳重而且动感额,因此吸引了不少消费者乒亩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性韧,但2013款并非全无变化踏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计宛纤浪,此外还有大灯形状讨辟弊、前后保险杠刚、尾灯肪、排气管方面都作做了一些细节上的调整辽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些诡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计颧,锋利的腰线胜荤,近乎方形的前后车灯茧桔,甚至连轮眉的造型都是方的腊黑磺,虽然它是一部纯粹的城市SUV瞄容,却似乎在它身上找不到什么曲线某磋,因此在奔驰车型中也算是有个性的搏坎。对于女性而言邻,可能奔驰GLK风格过于硬朗了忻辛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面杰圣玛,三车都不约而同配备了氙气大灯呸,区别就是纺哆醒,宝马X3采用了远近光分离设计虚础,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体葱奖霖。另外返,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能焙模。另外擞,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯范,而宝马X3大部分车型则无此装备剔雹吼。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面薯熊伎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心芳,都50万元的车型徽龄屉,自然都是配备比较好的轮胎品牌湍楷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的惭诧,这些方面倒也不用纠结莆饭。另外需要说明的是徊遂,宝马X3是没有备胎的口隶,因为他采用了防爆轮胎陶扫嗓,可以零胎压低速行驶一段距离堕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎成。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大跋,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹持固,所以基本打成平手春。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型昏番,从两款车型的厂商指导价来看喀,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略跨驮,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)袖,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一瞄瓜底。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计度:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”究倒,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要粟记,这一点奔腾X80的确做到了裸篙蚊。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念藤,X造型的前脸具有很强的立体感示吨衔,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蚂腥。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息涧,尽管这种感受也仅能停留在视觉上奶闲踢,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用皖盒。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升句潞潭,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线许涟。轮廓清晰的六边形进气格栅堤,中网上三辐式的金属饰条姜闲娃,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度饲宪,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式猩纹夕。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度问,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计礁翟纠,只要消费者能欣然接受卿吝,似乎一切也都无可非议钒。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面馆,除宽度相同外瞳哦嗓,X80的长惊浮侠、高及轴距均占有绝对优势绷,反映到辆车的侧面造型上蛔,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形戳,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态彩。两车的尾部都采用了溜背的设计样式鲁,上扬的角窗结合扰流板的装配氦疏,使两款车型都增加了不少动感的元素捶结乐。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色伸禾盲,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感勘,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔涸败喉。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气拒拖。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化艇广幂,饱满圆润的风格依然占据着主导护党噬。与X80的刚劲有力不同把拓,ix35的线条运用更加柔和维廷,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力痴。没有尖锐的棱角疲陶势,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素磁筒。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象程贸,飘逸的灯带向后延展洞控,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神羌渡獭。同时倒车灯的独立设计腻,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一斗惊。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变悉头渭,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下能撇,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目咕。同样的手法也适用于尾灯控郴碎,在原有基础上韩,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入惋洪,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升狄椒踌。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂层寡兄,分别代表了运动与时尚的不同风格特色情团,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17天,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17程漓嚏,胎宽上微小的差别对