晚间公告热点追踪:梦网集团与华为签合作协议

时间:2019年10月16日 22:41  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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)柑。作为整个车系当中的中配车型疤韩顶,MacanS绝对是性价比最高的一款非酞摩。只需要多付出13万隆巴,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了版,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元镐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价建伤:10.9万 车辆总价(含增值税)逗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷赏都,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件虽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大潜,当然这些选装件也个个价值不菲协。毫无疑问祁,我测试的MacanS同样选装了不少配置拿囊,加上所有的选装件之后稀蚕羞,车辆的总价也达到了79.79万书偶灌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蹲,轴距为2807mm与奥迪Q5相同惜妹孙,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm弹睹,比中低配车型长了18mm骂栋。从数据上看搓耸澎,MacanS除了高度和轴距之外厂势脆,都要比Q5大一些仿尉,但是由于MacanS车身足够低矮零码熟,所以从视觉效果上来说罗,MacanS的车身显得更加紧凑跑,也更加运动媚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯堑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder翁下派。如果光看前脸的话愁鲸屁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo侍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带袍汀魔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条彤迷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈扳绘裁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19琉侧。如果不选装的话戊仆冷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18逼。   MacanS紧凑长伍、简洁的尾部设计肖羞钒,充分体现出了它的运动风格继奴,简单的尾部线条用最平实的设计语言路色,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型梁闻。同样运动的还有它的尾灯聚授剖,狭长丘龄甭、扁平的尾灯造型咀,与尾部线条搭配极为和谐肛,起到了画龙点睛的作用核。   内饰方面稀,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格嚷斥苔,运动中不失豪华感普县星。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘点宦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉幂舍珐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你仙,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因纫狄。但是有些遗憾的是联,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬活,每次按下去都会发出“咔咔”的声音灰,感受并不算太好劲嘶滦。   Sport Chrono组件醋舞,包含了中控台最上方的计时钟巷匆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统算皇。只有选装了Sport Chrono组件顾,车辆才可以进行弹射起步嫁量脚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少娟,但就算是为了那个做工精致的计时钟疵兢,选装Sport Chrono组件也是值得的挤尾,毕竟1.8万元的价格葛拷,对于保时捷车主来说也并不算贵扔撵。   换挡杆周围密密麻麻的按键纯,对于接触Macan时间不长的人来说户蔡,绝对是个噩梦蚀份蔚,想要记清楚它们的准确位置钢,真的不是件简单的事情灵徐。起码在我开Macan的一段时间里疲弹,每次操作我都要低头确定按键的位置括,真的不太方便莱坦。" "  在国内提到奥迪蜜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L阔葡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车钦息,随着奥迪开发更多的细分化市场车型侗膛脾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱秩ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车咆芦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型告库膜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢楷?   在外观方面邵,奥迪A3延续了家族外观设计辽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴思,用在这样一款小车上显得更有气势鼻墒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质港,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计就点碴,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些苯第,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉谓,辨识度非常高嫉,同时大灯下部还带有清洗器硅惟谋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能笨茅踞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型荣,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多感费,至少看起来没那么晃眼问,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰软,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯练忿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多季搓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应筒,起到了很好的效果陌嵌毁。侧面的造型上在A柱位置最高窘,整个车型几乎以平直收尾抗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证晶迸,同时让整车侧面看起来更大一些灌。   A3的车顶采用了黑白色的设计滔该,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大贾赖剔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些春,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间隆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了秽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎疮,轮胎尺寸为225/45R17拦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂侍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂氏咕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现怜贫仍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉弯凉,整体呈现梯形结构购僚溯,尾窗底部与腰线持平动,尾窗面积最大化保证后方的视野佩从焦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计戒履娃,不过内部也采用了普通灯泡光源抖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬赝恚好础独陶。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合骇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况瞥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的彭磐达,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的京岗猜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌嘉豆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大贿鄙琉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型九,S80L自进入中国之后魂且导,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素委敌乏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品劝弹惊,但它所具备的那种低调内敛的气质鞋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选本稳啤。   2014款S80L通过对细节设计的改变家末控,让自身在没有经历换代的前提下记煎,进一步提升了性价比棠艇。面对强手如云的豪华C级车市撑邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感视驾稍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手硅雾,想要抢占主流豪华车的市陈缃ァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步铃侣殊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力嚼。   新款S80L对前部进行了细微的整容稿饺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感瘟镐,同时也紧随时代的脚步菱骇。相对保守的前大灯设计联灭布,已经不再能够满足时代的需求琳,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯惯侠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言然磺讹,但至少与时代接上了轨订胺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变痉落瞥,近5米的车长和近3米的轴距表现插惰,让它在尺寸上并不会有劣势蒙草,四平八稳的车身设计也符合其商务气质谓虾宪。外后视镜新加入的镀铬设计揩前萝,虽然是新款S80L最显著的改变之一祥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点徒骄逛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格馆,沃尔沃式的家族化尾灯造型柑拘轮,成为S80L尾部最显著的标志性设计点祁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解嵌接骄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击释崎搓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型惰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力锈颗。   本文导航   分享到崎铅:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中地烤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌哗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短膊尺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈叩恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市锨逢卫。不过旗下的产品线也过于单一聊玲,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际梧,所以便下探市车罡捌堋,推出了紧凑级的GA3车型钉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手但染独,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型份镀,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级橡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出锋劳薯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别稍箩咸,也可以看作是GA3的升级版车型鹿拓,依旧主攻家用紧凑级车型市场垦市。但是作为升级版车型刚逻,GA3S在外观设计方面有所升级腐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉伎沁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型稼扛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体捷耻,使整车显得稳重而不失时尚感背疼群。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上疼蓄穗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧靶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动亭从腔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音疙经。此外惫朗绿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎陋溶哀,为双五幅铝合金轮毂殴扩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大权豹犯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调截扭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长柿绊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型急,传祺GA3S的造型设计并不落后凉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手界抢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车缸挞檀,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华驴搏挎,12万出头的价格或许已经超出你的预算挠,但是无论是从配置还是动力来说堆借缮,值得去掏这个钱发。可能我这些话有些官方措辞茹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法钉阀。   1.0T嘉年华外观傅:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致龄玻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术矫。为了搭配这台发动机讽米瘟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性胁。   内饰部分劣道:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致钦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些疙但荣。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点胸返,这个级别的车型非常少见几些纪。但并没有设置外部开关侩多,而是需要进入屏幕内关闭钳沸假。   本文导航   分享到诫酣:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺炼锌惹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外刺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆喊桥,与大众168万的海外销量相差无几碾奢镣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌誊夯,依然凭着一款SUV车型亲粉,在国内获得了不低的曝光率镜奈,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蕉呐毛。今年4万台的预计年销量乃荣俩,相信有一大半都将由这款车完成测蛔悍。虽然这个价位区间的SUV里丧开枚,无论国产进口都有不少车型可讯馓炙恪,但路遇科雷傲的几率依然不低武腾,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢荆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢半?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV报卢暮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版靡替。这款车的发动机及变速箱等核心技术墒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型苔开嚼,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备履,并保持了雷诺一贯的安全水准维。而今天我们试驾体验的韶,正是这款车的第二次改款豁,已于2013年在成都车展上市叔。   外型上捻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格群,经过两次改款后整体设计也并无太多变化愤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨犁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型茅,倒是显得有些“萌萌哒”泉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气忌其,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶燃邻杉。   侧面造型上苔蒋奈,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时扇俏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘锻陛。虽然尺寸算不上大咎屁券,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的咯草,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重墨评,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条尼锨。另外土,2.5L发动机搭配适时四驱系统捣插嗜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现购擂。   尾部造型依然圆润锯,和略显呆萌的前脸很相称奇观。上下对开的尾门很实用歇迸枪,节省了上门开启需要的空间琳栋悍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围漂仑,载货坐人两相宜豆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出穗扣邻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性图。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜狡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多精,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例膘宝。当然念缚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用瞪墙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱佩、大黄蜂介、救护车等“老熟脸”们会出现搓吩措,编剧还添入了不少新角色宫械韶,比如老牌人物“探长”城辑,军械武器专家“十字线”济,以及人造变形金刚“螫刺”等胶。对于最后这一名小角色而言川歉,它的“身价”并不算昂贵清荆惮,并且在现实中订饰,它的综合表现也算是可圈可点午。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多琅骏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目来,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科敖晨,说到这里许忍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧躲驴。   言归正传存苇回,牺牲自我粳匪啤,从而使“大黄蜂”更加强大豢脆晃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色虫痛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中诵缸,想要拥有它并不难但话,最低11.99万元就能圆你这个梦倍,只不过它不具备变形功能拒房岭。   从设计以及尺寸上就不难看出芯淡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台些涛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理霞,所以对于大部分人而言悔仁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些绞甩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谰态:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外匡,具有相同的特质的车型还有福特翼博天耗、标致2008现配哇。在对表面参数对比后妹绒棘,创酷的优势还是比较明显的伪酥辣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响城。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似饯南隶,平和的尾部逛欺健、延伸至后翼子板的尾灯组碾蟹、向上提升视觉的包围等等膏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点申零,当然也没有明显的不和谐感娩。" "     对于英菲尼迪来说胁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌枷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人苛推掇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期烷石,这最为主打的当属轿车Q系列晾努,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50洁潍,在现在都在大搞涡轮增压的时代沥梨脯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量救却,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎妊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受漠埠轻,而今天虑阀去,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧洼伸淑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型伟蔑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的醛僚,就是英菲尼迪的G系列产品十裴筛,而随着采用新的命名方式河贿,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蠢,从之前曝光的一系列的概念车来看泼省炮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格节盘粒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感浚缝。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象苔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉思聚,而带有这种印象而来的就是躬蚊:这车动力强么救虎?怎么看就像是卖外形的呢谱?   首先在外观上痊屡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格坞皮,采用了更为吸引眼球的设计思路拧莱较,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人芜洽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高降薯艘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉晾慑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满熟梅,同时也充满了一种力量感徽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方茹裳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉翅鳞赖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观滥。   在车身尺寸上驴剁惹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整井擞径,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡午喜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm哪鲁几,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准匪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蚕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份颧沙瓷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式脯耍姑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中葱奢梧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些躬颧蝗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸沸,在这个级别算是中规中矩呛陕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列淌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要人,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位婚交撬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格讣凶淀,同时也保留了圆润的线条风格汕端,尾灯的点亮效果依然印象深刻抄抢拜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准秦铂蓉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰我去,这样增加了尾部的层次感骸膝星。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业率盾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多禾被,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭辞湾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型短,并且入门售价也仅10.98万元豆乳缸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低讣疙。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象磺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下阔慈。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表仇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面匹虚玖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些擒地韦,但车身上的差距并没有售价来的明显蔷,因为锋驭真的比它们便宜太多了绰卷。除了合资对手以外夹,它10万元起步的售价嗽吾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧村胜。   铃木锋驭的外形设计上扇豌,我听到最多的就是两种声音马躲坏,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蹋人,而另一种则是感觉外观不好接受拷,很少有介于中间位置的人花,毕竟外观是一种很主观的感受扣幌世,仁者见仁智者见智踢售。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格驴摄睬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车差驶铆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些遂盾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型冲擒眠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蜡化清,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型姑。接缝处体现最为明显款,而且它在内饰配色上也相当讲究茹度,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位灵,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷非懊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赊缮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型茨发,售价为15.48万元匣皑梯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比耽铺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值辜,性价比有多高了挂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置纹昂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到渐肮。况且纲,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统挺撑,还是非澈碧偈幔厚道的餐抡。   本文导航   分享到平射:   哈弗H6 月供708元起" "  最近熟渡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把渐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升顽窍睬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动汐恕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额奥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万揉莱,这作风跟大哥卡宴如出一辙悉屡呕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价梗旅闺:68.79万)在选配后价格逼近90万元恒谅磷,而且市场上目前一车难求毫毕死。那么问题来了烙暑磨,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠剿掳贫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蕉奋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊擂枫,到底这两车有什么区别股度菊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异惶,帮你捋捋思路吴春。   注耻谷: 实拍车型为MACAN 2.0T顶,为了让您一目了然烁雾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处泡段。   内饰刨边: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蹋,可以说走在大街放眼望去到处可见沛赂比。基于目前的消费理念撂宛,如果花20-30万去购买一辆SUV檄酞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观狸、实用的内饰牢、以及良好的通过性喷,另外还要满足偶尔越野的需求煤茹。面对人们如此苛刻的要求噶胃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测虐,看看这些车究竟能否满足众人的需求患覆。相比其他媒体的评测方式授被肖,我们易车选择了多人评测的模式羔幻弥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平疮沧,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评荒末弊。    此次我们挑选了7款SUV车型舰,分别是肩鳞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客渡秦岛,分别来对它们进行详细的测试肺吼冠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)报洗领。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版饺:25.28万元   市场优惠澎死:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V獭乳,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻绅骑蓬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主仇惭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚疥刺解,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道绅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足毒替涸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计硷,看上去更加的协调锑戒。   至于尾部方面锭谈宠,最值得一提的要算是后尾灯的设计了碧膝,乍看上去有些沃尔沃的影子粪烹,整体采用了立式的设计风格辑固特,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲杯,尾窗位置比老款更直也更靠后拣卡侨。   小结饲:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑妻,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象些戌怪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调扭,前后不是很搭调伯配,尤其后部的立式设计迸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间久,但空间利用率上则会相对减猩窍薹辍,比较适合那些舒适一族攻克搐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型摄:25.28万元   市场优惠帽鞋猩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了伤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车话,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车攘,新车的整体造型十分具有张力藉,五边形的进气格栅更具立体感躬,镀铬装饰一直延伸至车灯内箍亲犊,大大增强了整个车头的时尚性砍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力盖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合林和,但整体并不是LED的灯组设计警伙嘎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰签,在视觉增加了整体感的同时菏揉,也大大提升了整车的运动性氛夹。   小结吉:马自达CX-5在几辆车中伪履弄,我认为是最具动感的一款敛獭,整车前后比例十分协调鹅甸,外加搭配蓝色车漆踢纶,使得自身更具个性开。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象勿嘿低,详情请见后面的驾驶感受篇堡青枢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD段龋:26.78万元   市场优惠蒂:1000元   如果不知道它是奇骏的人潦让,在大街上看见这款车性策插,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化媳潞,同时也是这7辆车中变化最大的车型舅,整车不再是那么的棱角分明刺浑癌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉雀别,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿发妥党。   由于采用更具流线的造型设计董,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯哨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念佩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性钱。尾部的造型也不再是那么的方方正正忻,尾灯与前大灯造型相呼应立,并搭配镀铬饰条加以点缀爽。   小结歪琶奔:由于我个人的车型为2010款奇骏廷,所以面对这款全新一代的车型讲,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈税挛何,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说痴垮梳,奇骏是个不错的选择掏鼎夯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版适:27.28万元   市场优惠吃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拼我涉,就得到了广大消费者的极高关注度催狸,整体设计与上一代差别很大腐秀,不再是中庸的形象身,而是更加犀利的造型羚痉怜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息纱甲,前中网分为两段式设计啦,但两块黑色的格栅全是假的耪奖固,完全是用来装饰用的卯浑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅俩。   熟悉老款车型的人都知道玖叫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鸡掏闺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积警广屎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野疚氰,从而保证了行程的安全性完。   小结硅撕括:这款RAV4整体添加了越野套件靖建,所以并非其原车面貌咯绰。但无论是否经过套件的选装骑挡,整体的造型还是十分具有潮流气息的捂,另外值得一提的是券床,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项局祁股,依然是几款SUV中表现最好的险,注重空间表现的朋友们值得考虑亩猎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版黄贫:31.58万元   市场优惠玻:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款轮嫂撮,所以变化并没有其余车型那么大稗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了扦拿,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思浦飘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格痉校角,棱角分明才是其主基调瓶。   后方整体没有太大的改动盛慕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了漓朴旁,设计很好的与前大灯相呼应恐贺哼,夜间看起来十分的醒目课,整体也很协调雹摩。   小结舍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看梨绰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力报裙娃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点话,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的戏徐潜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉绒嗣上,途观还是比较不错的选择匹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型臣腊吉:25.28万元   市场优惠橡贾回:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附涯ぃ克斯的外观精涣揣,那么这款翼虎你必将也会喜欢屡菜,因为它的造型就是一款大号儿的“概映Ω猓克斯”糠。单条镀铬饰条所组成的前中网靛,显得整体十分的修长氨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔纺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点隆甸炒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气氏,提升了整车的档次兰纱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑糖局。   小结欢眉俊:翼虎是福特家族的新镀讣嵌铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙缗张福克斯的身影等挂疼,而对于新款赶票克斯的整体造型抢,个人觉得还是很不错的嗡,那么如果您要是和我持有共同的观点邯讲翘,并且想拥有一辆SUV车型沥促崇,翼虎绝对是首选范围冗冻诫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版琼:27.69万元   市场优惠碍突编:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子馁,但随着Jeep旗下车型不断的改款颈簧露,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去奖硼究,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息泵稿冻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配浑蕾,圆圆的大灯以及垂直的中网邻,无疑均是Jeep最原有的样子城纹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型甸恕,无论是后风挡还是尾灯拐久,都为方方正正的样子孙娠豪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间苗溃堂。   小结翻诞箔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训撼础,淳朴造型及棱角分明的设计线嚏,在保留Jeep家族血液的同时幸,也为整车的空间做出了较大的贡献蒲痛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的汗滔,详情请阅读后面的文章扔某。   外观总结恃怖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性丁梗焊,基于每款车型的特性腿,有的为小改款价路、有的则为全新一代拱扮,所以有的基本没什么变化将、有的则“面目全非”估。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了读,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别睬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味袜式呐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息春。通过每款车型下方的小结拈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型亥喉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前叭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐脑辩份,你可以理解为营造纯正的氛围截纯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来课,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合板米,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致岭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蛋淋备,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍掠衡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”贸,绅士气质是宾利的“看家本领”歌诧。往往称课,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质畏盗适。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去痹肠海,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限砂艇富。现在心井嫡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h镣郸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让路搓戎。自古以来篱锣,“Speed”一直是宾利的性能标签偿,以此向2003年垄断勒芒冠瘸抵挝、亚军的Speed 8赛车致敬弊咯。    作为宾利历史上最快的量产车型怀施希,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拖副赦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征匣,当然绘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蓟率下。    伴随著经济实力的提升乐仿哗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强杉,当你身处被“泰禾北京院子”测瓜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规顺,肯定会追求更高层次身份上的匹配寺梢。我几天前去宾利销售中心触保,它长廊式展厅规钠猓宏伟槽,处处是浓郁咖啡香素瑞,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利品瑰撮,对其购买力是不置一丝的怀疑领。我想春焚芒,只有宾利唱撩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌脚犊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求徽。我敢很确定的告诉电脑前的你们先径,这款售价不菲的宾利性能新旗舰瞪莽,在中国未来一定能卖到脱销迟。   >> 写在文前绍痞斑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年乾屎献,英国品牌的表现令人忧心忡忡沤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌回汉,它们目前都散落在世界各处船美垃,有的受到追捧有的则走向终点钩。即使获得成功的英国品牌谁,它们仍为自己贴上的“德国标签”梨去佳、“印度标签”的身份感到忧虑菇蜗,毕竟衔澄嘛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除抱快绥。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造技,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革崇、原木的袅袅余香档颠驾,这种气味只属于宾利瓤、劳斯莱斯们粪歪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严寡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鞍。    从业这么多年屋唾凑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元欢铰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心鸿乓奠,囊中羞涩遥不可及自然很重要说膛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦和宏。我认为一辆好车姬焕,应该让驾驶者舒服胜上弯、安静浮呐、惬意的完成从A点到B点的旅程墩集嗡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快痘潮季,却实现不了我小小的梦靛贪。我一直认为耍动睡,真正的贵族确沫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极堤麓戎,即便妥协仍然能坚守初心颁鞘橇。此话适合改变自己的GT Speed砰梅斧,你知道吗撬马咕?世上最难的事情就是超越自己魂榷芦,GT Speed做到了 碳豆绍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义玛,当你启动它时蜗掏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态褥。   >> 外观阿回:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身端,作为宾利目前最为畅销的车型河守,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”户。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级嘘阶。但是骇黔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配骇估,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节空姑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者限,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动锯孩。当然密朵,大部分“土豪”车主也不在乎咆哥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成发吮穷。    外观提升不是GT Speed的精髓堕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品宽擦,动力参瓜葛、刚性卸、减重上的工作任重道远胚婆睛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg头沙,仅有2.3吨喂垫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重罗硅。不要小看这350kg句囱,几乎是一台V8发动机的重量贬胸芹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件梆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂冕、多连杆后悬挂和防倾杆等玩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色添,分别是Burnt Orange(橘)呕弊栏、Sequin Blue(蓝)咳、Excreme Sliver(银)勾纪横。为了凸显GT Speed的特殊荒骏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)疽次碑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选匹翟晶。宾利工作人员表示捞泻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故啼捂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加匪骚墙,尤其是在中国等兴新市场更是突出抽芬兄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩排。    你知道胖子多么努力吗汞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时念汰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形派芬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超萄。那些把高性能作为卖点的品牌双籍,现在宾利也有资格和你们一较高下掠榷沦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嗽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致阂,其尺寸为(mm)顽镭:长4806酸兔、宽2227设绒顾、高1394加,轴距为2746mm顽售。我知道舒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距颧熔毋,为了让你做到心中有数床巧宝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来黔。与竞争对手相比套翁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先扑铣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑愁挟绣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车齿,哪怕国内的环境日趋恶劣嗓浓狮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值虚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成徽赐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭手婚,整个过程大约需要22秒鳖烧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间擒,从而避免占用后备厢大部分的空间棚太娜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘破部,它的排气声浪在我听来低沉浑厚隙共芹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蛋翱,没有法拉利暴躁身物,缺点恐怕是不高调磷到牛。不信你点击上方视频听听视频里声音释。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结请通: 作为欧陆GT的性能旗舰灭赐吗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角俄,不仔细研究根本发现不了它的区别丰杆懈。虽然外观变化之处并不算多耿钝暴,但是对于轻量化疮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性脊。" "   7月21日客,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)套楔锋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华坏、北汽E150娠贺,成为第一期家用空间王冠军厢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威仇录起。它们会有怎样的空间表现隙,不如一起来见证厕癸八。 本期内容开始前痉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧品奴敛: 好了守呛,正式开始第二期内容讹。不过简单说几句详,为了没看过第一期的网友们枪师:    你可能会发现挂楞,随着岁月流逝谩谷街、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭安,也当起了小爸爸萎。恰此时裁猫,他们对车的选择可能也有了新的取向忿登泞,空间大翱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素磨尺疯。    基于此男吹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题戎啥德。从一家三口的角度去衡量一款车的空间穆烦,让大家对车辆的实用性有个较全面爆售、正确的认识毖缸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测北、模拟一家三口郊游的情景实测泌、细节空间的展示垫蜜鳞、实体娃娃的数据测量四个环节进行赂蚂寇。   话不多说妮饭,有请今天的选手频寇厢,登尘羁俳琛! 第一环节谩拌多:堆放整理箱令溯,能放多少放多少    由于很多厂商乘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蓉八色,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时贿锈合,也会帮你量化一下车到底能装多少升泰忌享,所以上图我们也给出了每个箱子的升数檬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号献,并加以不同颜色区分捻挎,目的是给你呈现最直观的感受珐呸呵。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据无碴木,仅供大家感受一下催佬。今天我们拿箱子说话卢,看看它们这种数据到底能装多少箱子泊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下汕譬慨:由于时间关系赋,我们这次只借到了骊威的低配版接,后排座椅不能按上图这样按比例放倒袖河,但高配版的骊威有这一功能公鹅。 首先出场的是骊威涣钮:    状态一时:单纯的后备厢空间 状态二关:放倒后排座椅后的空间 状态三徒结疥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妮: 骊威一如我们所想的那样累,空间的确是其一大卖点啸即介。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时腹溺,小伙伴们都惊叹了!骊威骄,实力不凡协。   其次出场的是致炫仁:    状态一舜斜钞:单纯的后备厢空间 状态二酿:放倒后排座椅后的空间 状态三擎扣履:除了驾驶位的所有空间   编辑点评屯: 就如文章开头介绍致炫时所说份,空间橇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点容。通过这一环节放整理箱的测试歪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得胜商狙。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积巢吨爆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一巴烽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二忿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鞠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结虐劲: 通过摆箱子的实战晦,以及上面表格数据的对比睹胯欣,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利陌。而致炫与骊威差距也并不是太大才,可见其空间不可小瞧未僧顿。接下来又有哪些好玩儿环节篡淑?而两车又会有怎样的表现呢嗡枫杭?请继续往下看拷。" "   今年5月伴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拇?9挡无用咸茎略?自由光深度试驾报告》)际氢含。当时施妈非,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测力休。    6月献,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)协。不过3.2L版的离地间隙睦垢熟、接近角目缺亨、离去角韧贤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少缅嘲。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别腿?    几天前彤,我和赵璞畴、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市惫晴,这车还行不行犁?    我们的第一站猛舞,魔都上海坦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消宝。在经历了噩梦般的改签矫潘谰、等待搂伺坎、登机善、继续等待之后磺刷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间桨貉前。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿省么:“游遍世界各地岭同,开尽天下好车捆弄荣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑拨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方混,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的搏猾,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多茧。在此我可以不吹牛X的告诉大家号妨沁,我在纽北环实际驾驶过蛋芍闹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑突巨熟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI繁城挝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型起。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮估欢,在国内也非常抢手咎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升农涕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障禄里教。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变类馆敌,基本保留了GTI所有特征抗贺哼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升革闪,在舒适配置上也更加的平民化腹茹荆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整块勾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件穿缉,例如两边的侧裙以及尾翼等孟藐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的诡胎。但低调的外观也有自己独有的设计元素狸妹,例如车头处GTI特有的红色的拉线锹抗平,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标愧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中路壬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性冗酮萍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm锌。另外想镭撮,新车的LED尾灯造型也很有特色戈传。海外版GTI提供了红色骚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择刨栓嵌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现卡衬共,但国产后或许可以与国内的消费见面勤莽喷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少镜,我把它们大概分成两类鲜螺:靠谱的和不靠谱的巍瘸蚂。不靠谱的原因很多眷甭,有些续航里程太短衫,上车就开始为电量担心;有些性能太差评,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比歉巧擅,几十万买个两门小车激,真当我们都是土豪吗港敌洼?   不靠谱的理由千千万成,靠谱的标准则大致相同馅。续航里程不能太短委,加速不能太慢拣李稼,最好还有些实用性圭饶环,价钱不贵就更好了管。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了涤确,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车颧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平龟娜夕,拿汽油车举例的话曙穆,90%以上都算得上靠谱宪潮坊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说创摄涉,能达到及格水平的车型却不算多川潮脓。我们的这辆测试车是2012款的聊趟存,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型烧。还好时隔两年诺婪焊,e6的动力系统并没有发生大变化了诲,只是外形和配置有小小的调整煌。   续航里程叛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧普庙芜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鸵拭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车谁弊农,这其实只是理论值凶财,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱冯驾,实际用车时很难达到吝漏。夏天空调栓吐琉、冬天暖风垛秸、高速快了么、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程窟挂杜。   这种电动车只是日常通勤还可以沧适息,但稍微有些想法递厦粹,想去见个朋友喷、买个菜础妥,心里就得犯嘀咕峭巢。这种心中总有事悬着的感觉很难受玫软,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多抽免劝。   由于时间原因墙圭,我们只能简单测试一下e6的续航能力赣乱蔬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里羚师筛,其中高速路况三分之二图艾镐,城市路况三分之一劝。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来讽,我们的行程其实就是三段酥抗腹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)钢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)呢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)汉位。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)幌性改,显示续航里程320公里售贝癌。完成第一段高速路程时(43公里)氓陈,电池余量82%(耗电17%)杜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)突,电池余量63%(耗电19%)静怀,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)休须,电池余量45%(耗电18%)炒渤,续航里程134公里(减少61公里)钵。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点炊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右懊,比如第一段高速行驶陛景,续航里程减了59公里蹲桶诲,而实际行驶了43公里刷炉,二者大概是0.7倍的关系臼攫吝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鳞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近炒凸,拥堵路况似乎还更费电一些捍疆楔。" "  近两年垂倦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮提卑倦,很多大厂都推出了自己的纯电动车晚坪,先不说比亚迪这些纯自主品牌井,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车粟。今天陋称,我们就提到了之诺这个品牌魏侵,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌渐煽,主打高端饺,并且未来也是只进行纯电动车的研发诧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌褂卤。今天渴劣,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E容,下面我们就对这款车型做一次体验券。   之诺1E只租不卖倒,租赁价格为省省:日租金为400元/天丰窝府,长租(3年期)为7400元/月脓,现在消费者就可以对这款车进行租赁吕礁。   租赁价格包含贩:车辆上牌跨岗、充电盒安装(7.5小时充满)惹铺合、保险桅、每6个月一次定期检查保养每、车辆维修潘鲸,7天24小时道路救援填桔叙、拖车以及备用车辆等屠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造踞湃,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计怠涣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子赦麻够。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计廖,虽然亮点不是很多比韶筏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离腐乱逢,树立之诺自身品牌的辨识度秒漏保。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鲤并,辨识度极高侗吗泞。 既然是同平台打造乳小,那么轴距和宝马X1也是相同的菏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎劫痴镀,尺寸为225/50 R17南率轨,这款轮胎最主要是为了节能考虑滴。   本文导航   分享到请:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉讹抖避,它是南京依维柯生产的车型航阿履,隶属于跃进品牌旗下哭籍,是一款定位中高端的轻卡产品恕。该车是在2013年1月首次发布的恨凄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)抗,为用户提供了更多的备选车型瀑歪诲。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现忿艘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)肌告。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域纳,宝马向来不走寻常路档磋,旗下的SUV并非越野硬汉活桅,而是更加注重公路操控性河迷,所以在外形上也有着自己的独到见解涩昆豹。Coupe原本只是轿跑车的特征遍瓷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上点。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后舜弊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上估节腾。在这种背景之下菊闹,X4应运而生茨懊柿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验咳,宝马对于X4的设计便更加得心应手峰隆。从车身尺寸来看豹窝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化醚捍磷。然而实际感受上量,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蔚金。它们的关系就如同X6和X5摊嫉,一个张扬背、一个低调蜡。要想讼磐唬酷拧痛试?X4很在行柔特裴。   这辆X4的外观加入了大量M套件腔村涡,进一步凸显了它的运动风格暇菇蓖。夸张的前后包围降低了视觉重心继涂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角碳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢乔困痊?所以商澜测,接近角陕雌墨、离去角这些数据对于X4来说柿聚供,根本不重要级核。   和X6一样放紊唤,性感的臀部是X4最迷人的地方膝私。如果从车尾来看沥澜墟,X4确实比X3运动了不少了,高挑的腰线裳、厚重的尾部都能给人很强的力量感痕。对于35i来说艇贾,单边双出的尾排着实有些低调铜挺。尾灯的造型是典型的宝马风格妮,造型简单醚是性、大气雀揩列,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升嫩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮橡酪咕,前245mm闻恒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性林未。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)捂,这是一款综合静音懒瓦、舒适断、操控于一体的轮胎隙充嗜。在我看来娩性,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎伸抄缅,似乎更为合适痢搽。" "  原标题脚教效:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前病尉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)累,该车除了外观造型犀利锭、内饰豪华扳、配置丰富之外图烂探,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蚂。作为一款以年轻顶、时尚为主旋律的产品团,NX开起来的感受如何剧焕脸,今天我就为大家正式揭秘屏逗。(注彼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称敬麓惜,如NX巍番、ES俄谁塑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍黔肖:   NX车型的外观内饰设计风格残揉,在之前的文章中我已做了详细介绍蝎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品卑弧耪。从实车给人的感觉来看窝酿敢,它的确做到了这点皮腻,不少人见到它的第一反应就是皮咎铝:恩酶,这车挺个性葱、挺漂亮冉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅告,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计斥侮俗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度肪。此外轻,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯稍喷,进一步提升了科技感眷泊惊。不过它并非全系标配脖,在入门级车型上近光灯依旧是LED跺报,远光灯为卤素灯泡谴套。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV群煽创,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3滔帆、宝马X1做直接竞争嘶,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV诫膛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证车革快。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES械徐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格半朝隧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚咚哪痢,其中一款为17英寸任溶,另两款为18英寸咖尺瞄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂配哆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎胺,在国内的售价大约1700元/条绘维。   车尾线条与前脸相呼应腺问愤,造型犀利虑锤啼,棱角分明钮篙诬,以凸显整车年轻暑莫、运动化的产品定位甘健衅。同时钦步念,尾灯设计十分用心财犁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果瓮榔,特意在接缝处增加了一小块LED花。   内饰方面挺倒编,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造赐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准躬些川,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用穗论谭,大幅提升了车内的豪华氛围谐贯。   据雷克萨斯厂商人员介绍殿雀,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏衰滔菱,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统啸烷牟,它的使用方法类似于电脑的触模板杭,并带有震动回馈功能溅滩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用磐盾。此外灸栋,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统呻,我们咨询厂商工作人员碎需,这配置会不会引入中国返,对方并没有给出明确答复夕哥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适喇希,作为家族中的新进成员偶贝,NX的表现自然也不会差龋淑相。为了符合它运动化的定位味口,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强捷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现抱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意悄矢繁。   在海外吮,NX提供了全景天窗母朗芭、普通天窗和无天窗三种版本的车型合鸿杆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃斗搞该,采光效果很好达顾,但无法开启脾壁撇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用熟驳假,采用的是外开式设计潘菏蛋。可以确定的是青隘,上述两种版本的天窗都将引入中国疼想该,至于无天窗版车型是否会引进盯外,暂不清楚糕挪蕊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年密贝屎,马自达CX-7在海外推出;2009年告垫,2.5L两驱车型引入国内地那汗,售价28.8万;2010年逢,增配的小改款车型上市侍,售价29.08万几,同时宣布国产意向;2012年罢护,海外CX-7停产;2014年瞧苗成,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道赌栋珊,等它国产的人此时已经老了四岁了递淌丸。   从以进口的身份引入国内茫烤,到正式国产经历了四年左右的时间踞蠕,在这四年中进口CX-7销量并不好力橙伦,一方面是当时市场不成熟稼现痰,后期竞品丛生将其埋没了梁歇。另一方面原因也在其本身藩桨砍,比如定价高太、2.5L发动机动力孱弱等等捅魂卑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍酱年,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统碎。在测试之前定豁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点尸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm僻棵恭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蔼簧亨,搭配6挡手自一体变速箱枚遍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机欧,只不过调校要比CX-7上的更为激进呕雌。即便如此貉恢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼猾垢。   油门的设定比较灵敏柏,起步和加速初段都还比较轻盈杀脊份,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线当,而不至于拖沓坷,一切都显得易于掌握赖擂吨。变速箱和发动机配合的是那么默契刮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位讨,只是在极拥堵的道路上蠕动时将社,1挡与2挡的切换有点闯动而已鹅胎,问题不大粒沫。   转向和悬架的设定偏向运动瓷络,采用机械液压助力的转向系统比较重辑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣抽驹。悬架没有“忽悠”的表现涪罐矢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息兔觅秒,车内乘员经澈迕寻埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蘑。悬架后段偏硬劲颠,在弯道中并没有明显的侧倾氯赏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去愤蒜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错瞎,动力供给够积极抛谢妒,表现不错灿钎彪,驾驶感觉非常轻松搔澜,动力的跟进也很是及时羡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)抬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm备,但实际感受发力点基本在3000rpm左右锨卞,而且不是那种喷涌般的迸发缄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已孔迟,给人相对内向保守的错觉道豹。   CX-7更擅长的是中途加速辑芒,比如从60公里/小时开始溪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易铺擦摹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓宽奸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限扩蘑,这几天这种沮丧感时常出现巧番。不过也正是这个中段加速的特点袜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举灭交七,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右涩,稍踩油门就奔向3000rpm男,便能得到很好的响应匣丰,仅有极为短暂的降挡迟疑对茎扳,随后就催逼出了足够的扭矩港。简而言之涸涵,CX-7的驾驶感受还是相当不错的堵停,容易上手巧,各方面的表现也都算令人满意胳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷纽,涡轮增压器起到了明显的效果嘶巳,就像注入了某种精神类药物酸柿,虽不时刻保持着亢奋状态杆详,但兴奋状态确实随时可以到来酶溪,一切都听从指挥哩。这种持续的加速感可以维持一段时间我,心里不禁一阵爽快镐邢,当然创奈,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鞭蹈念。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光渭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里撵,消耗燃油17.94升迫傻,平均时速为30公里/小时岛甲兰,全程开启空调素含薄,平均油耗为13.3升/百公里弊罗畴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看茹,CX-7绝不算省油的那类得,准确的说是比较费油凄。另外丸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油碧,无疑使用成本相对较高具。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前锋儒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章吕了。说实话防兜涎,那是我第一次接触这两款车吧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象棘堑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机率隋疚,动力同样够用插硼圣,但输出并不算线性帛枪户,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制惮。当时我就在想贿燃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蔡负,而如今厂家真的这么干了碱锯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统瓤四,增加了几项配置箩苗炮,外观方面几乎没有改动寥,图中的这款车只是增加了车顶行李架娇窘尖、车尾扰流板和挡泥板等选装件拭荤。   这款帅客HR16是一款7座车型揪溃蔫,它可以满足国V排放标准齿伍,车窗后半部分采用了隐私玻璃郴推,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢双。当然乐,帅客实际上是一款既可以满足载人伦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)寿繁轿,所以它的车系中包含了5座嫉砂、7座檄闭、国IV为奸、国V等各种不同版本惺坏。   除了挡泥板之外复聪横,我认为行李架和扰流板的实用性并不高磕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果矢蘑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统晶,其中的最强模式叫作“Dynamic”衔坏催,译为“动态”放钳。有意思的是椭,在英文里洽传寡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根伶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机妈挝篡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗桂俯?——开启动态模式思椒,就等于点燃了一根无形的导火线抛壤绰。   要追根溯源的话巢陌,炸药起始于中国郝,属于四大发明之一芹芯透,不过相比中国发明的黑火药躺维,硝酸甘油平时更加安全可控盲惧,而且破坏力更强捆腾彤。奥迪RS 7同样如此莽烙,它多数时候表现得比较随和痹惟陀,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力串。   首先从外观上就容易看出它很厉害速景逗。奥迪A7之所以独特疗焕贬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型凰赣,人们将之称为“Sportback”等,在我看来眉苯,它的廓更像是一只优雅的海龟挤腹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种徘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装坊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光嫂播,所以它已经不是传统爬行类的龟卤倡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息谷公,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同膏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘婚冒,让人不由自主的去稳稳扶住3少兼浦、9点位置硷。   在风骚的外形和各种真皮念巾程、碳纤维材质的覆盖之下发,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性负阜颇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别匣戏,这一点很好烽乔晃。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV舰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群闷苏。即便在这种情况下蒋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价班倾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题肋洽沥:谁给你的自信卖这么贵廊焦龄?不错沙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蒋,它到底是盲目自信还是厚积薄发蒲盯委?我们一比高下肯速。 外观对比茂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结千脖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瘫署郎,所以我决定说点可以量化的东西鞋坎。首先年,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现泼牢添,而哈弗H2在售的这款车是中配车型密。其次可能是由于动力的原因稠唐柏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽四备蔬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上邢绿,备受关注的长安CS75正式宣布上市捻成,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合稼妙寞。在前期的试驾活动上啸缴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型琉,并对其驾驶品质给予了极高的评价驶溶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车冲崎苗,和手动挡车型相比舶购鞍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待藏泪睹。 ● 外观内饰的简单介绍诞戊挺:   在外观方面南,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型哎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识搓,甚至连一个小尾标都没有咯妈诉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿换九想,但1.8T车主可能会对此有一些不满酒默藤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm遁说,轴距为2700mm梯吃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5恰哼猎、奔腾X80以及哈弗H6免曙宝,CS75还是相当有竞争力的漏斥,它的轴距和长度最大淘篮撇,宽度仅次于哈弗H6松盟涉,高度相比瑞虎5矮了35mm戒钉。   在外部配置上节,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统脾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头貉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角腹谰才。另外卡痰,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯苦亢弄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果杆挫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力髓琼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致掀,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拓豪,市场售价约为700元/条共量,在同级别中算是很厚道的配备了嗣诗。此外韦邓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品奔匡袄,只是轮圈被替换为铁轮圈箩,还是俩字——厚道妒旅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格筛灵,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鄙卡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板眷揪匣,看起来更有层次感跨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙醋朴囱、设计毫无新意仕我欺、用料也很一般等不好的印象瞄碌。不过近年来磐拜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹纠枚咸,长安便是其一圣团烙,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视棚项,也很难找出它的缺点忿,按键桨甲、旋钮的阻尼适中内,手感很不错噬谴。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏梁,分辨率和反应速度都还不错徽,不过在功能性上它只提供基本的导航刑叛推、DVD迹叭褪、电台发、倒车影像及蓝牙功能粒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐洞豹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的绕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到澎雷,但是厂家对此并没有改进按角,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放捐鹅髓。但是童盟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度集舷,同时设备名称也无法显示完整猛瓷,在用户体验上还有提升空间破兢惮。   不过口寒,在一些细节处理上地坟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意的楷。比如在挡把前方的储物格传,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理袖市,不过这块材质却为硬塑料肝潞浪,实际上根本无法达到防滑的效果忻来。另外上诗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯欧深锹,这点值得表扬惕镣断,但必须手动摁下开关才能点亮烩羚逗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅间,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果盾。座椅填充物软硬适中蒜,刚刚好席庭惺,并不会软到开久了腰疼钝宽,也不至于硬到硌(gè)人讣脓。除此之外堤款,包裹性表现也很不错蕾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鸡。另外躺嘘侧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节沙瓷俏。   车内乘坐空间表现上挖去算,身高180cm的编辑身处前排旦玩,头部约有一拳左右的空间獭涩狮,此时移身至后排谐苫斡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间迸嚼轰。作为一台紧凑型SUV车型棱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了凶。   来到后备厢泵,长安官方给出的容积数据为590-1560L两揽亩,表现中规中矩捶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布勘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果揉筐,增加消费者对于整车的好感度闺挖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟股卑,如今市面上的电动车产品越来越多剖,开始逐渐走入人们的生活瘟俗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一睦,大家对它的了解可能还不是很多呕卡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元坷。那么这款车究竟如何呢离?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车棠结、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上宝乱,我们终于有机会近距离接触一下凄沏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌卜筒瓷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质烯锌苏,因此其与众泰汽车合作欢鞠撤,推出众泰知豆电动车老。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同藐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识珊剐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗材鼻番?不管你信不信山,反正我信了超。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱狗,售价为24.98万-28.98万元杯怕老,共有三款配置可汛敲渤,全系均未采用quattro四驱系统陶搅丸,取而代之的是前置前驱的驱动形式纬皇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛教,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生焕口,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水孤翁蚀,1.4T的发动机到底够不够用森奔讣,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧究坑,这些问题都难免让人担心搪遂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”吗卧哭,它又是否值这个价格群獭,下面让我来终结你的这些疑惑睡杉齐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瑟珐钵:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱性看,我想网友最关心的问题之一也许和我一样嘿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境洁剔垒,既然大家都关心这一问题耙署,那么我们就从这个问题开始一一解决盘毖旅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的途,其最大输出功率为110kW晤,峰值扭矩可以达到250Nm轮岸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm谐兢仁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后喝魔屏,动力储备不足方面的顾虑非,但是这些想法也好顾虑也罢戚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了耽戈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实疾恼董,油门初段的旷量微乎其微挎零块。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点矫囊,当发动机的转速达到1750转时抗吴,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩兑揽慈,强烈的推背感也会随之而来饭珊,如果你不是冷静下来思考一下汗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受汝礁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候秸屡,一开始的想法和我一样欣,换了1.4T发动机之后矾姆欧,动力跟的上吗通哭?心里总是怀揣着这样一个疑问惯豁太,但是当他们开了一段时间之后挝淌臂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”慕恋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格柑,处于D挡模式时俄麓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝护,但也感觉不到激进的性格剁。但是当车辆处于S挡时幕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉摆模界,整个车似乎突然变得紧张了起来娄南藏,时刻专注着你踩油门的右脚途浚回,稍有动作便会迅速做出响应钵焕勤。   在城市的驾驶中镁茨莲,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障报品祟,当你深踩油门时圃肆啡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瞥掸,或者可以说恒楔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态螺泞湿。此外攘愤柒,作为一台不折不扣的城市SUV际解,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验精唉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质抡发期,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量售,但是丝毫感觉不到突兀的加速感葱劝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动椿绥。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆弦竿揪,整个加速的过程非常线性素挛互,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蒲底翔,不会表现的非常神经质恐竟蓟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱壕巩,这台变速箱给人的感觉非常聪明涧变凌,可以准确的猜出驾驶者的意图挞拧,在换挡的速度和时机方面非常到位猩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点厦。此外啼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错抠。当车辆处于D挡模式下煤蓬期,当发动机的转速达到2000转时势陕讹,这台变速箱便会进行升挡的动作椽沟,从而保证日常驾驶更好的经济性十耗体。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时曹荒会,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应激卞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吵黎魂。   这台变速箱也并不是近乎完美圣,它当然也存在着自身的不足信。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺秒痴靡,尤其是在低速的区间内悍熄人,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感虐太。此外炯挝枫,该车提供了四种驾驶模式的选择稻,分别为经济僧凭儒、舒适爬痞、自动和动态模式笛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整萎慑。 性能测试锰咕躬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中心剧涛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现焊,最终的破百成绩为9.14秒叛窖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升得。奥迪Q3在三挡时完成了破百舞赌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程浪。此外烁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没捕绣,非撑菟盘幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失规,整个加速的过程十分平顺和线性澈钳缴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势枚。车辆在全力起步的过程中珐就射,由于没有采用quattro四驱系统车,车身有轻微的抬头现象难,前悬挂的拉伸比较明显鞍霉蹿。 性能测试堵:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中危恢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米类暇捎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蝎鞘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系北。在整个制动的过程中屠康踢,G值适中保持在-0.9到-1之间息歇楞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态肃驮,前悬挂很大程度的收到挤压降赤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显荷顿。此外量藤,该车在连续制动的情况下赖惕,受到的热衰退现象比较明显渴椒钩,在连续测试过后涸喀掣,制动距离增长了接近2米沉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容姑酷绵,动力方面也足以应对使用的需求蹦牧但,尤其是在低扭方面卜,这台发动机表现除了浑厚的功底你氓。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平宝兄。对于一台城市SUV来说虫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑赴榷。" "  你有没有这样的勇气袖蓉,一辈子只留着一种发型送筏,带着一种款式的眼镜擦亲?或许多数人会摇头说不侈。试想你现在穿着中山装拜,带着大边框俏熊,留着中分头走在街上钒,别人必定会投来异样的眼光腑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变公,但有一种美虫案,却是永恒的岭,我们称之为“经典”搪。就像中山装逐渐演变成了“国服”逛臣叮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样乃,看似过时的东西稍加润色馈辱雾,就会焕发出经典的力量沫峡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题写辩臀,也是一个互相佐证的问题攀伟。正是扛住了时间的消磨理几,一个产品一种设计才能称之为经典蚂。而正是因为它是经典迪锋,所以无论时间如何过往得,岁月如何变迁匈秤,它依旧能代表着美庞么。所以能称之为经典的东西凤毛麟角楞竿檀。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫牵掣、保时捷911肪、MINI这几款车了菩涪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承秤,这是一种财富洞涎宏,就像一个国家的历史一样咳长半,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝课。但就像中山装一样短,如果不稍加改动蚀福,依旧会被人说土气午圣膊,MINI也是一样抢,细节的升华会有益于经典的传播和传承唉阔倒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多弛乾棘,是全新MINI车系中性能最好的拣拱弯。所以车头车尾都会看到“S”的字样才囱萌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表类:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部奸爬惋,这是它彰显不同的地方帘剑,尾灯的轮廓更大了篮,但相比老款不够凝练趴珊,同时你也感受不到它有何种审美的进步峭,个人感觉它是为了变化而变化萌。轮毂方面祈软,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号澳卑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注歧某,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)侮。不过蝎,在真正接触到保时捷Macan之前剔舶,我对它的真正实力也有所质疑陌。众所周知仇衰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造瞬钠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢培孤?带着这个疑虑父,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅祁倡背。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同徐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型温鞋锑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鼻小隧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似戈。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型丧盎锻,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”悸虑。在没有任何参考坐标的情况下炒劝吗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的劳嗓坑。排除了惯性思维的困扰桔午,对于一款新车而言或许并非坏事挽姬吭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布却,因此有关它的设计特征我们并不陌生胎慨。作为保时捷推出的第二款SUV车型澄统,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计谷默龋,同时也融入了许多独特的元素府。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征邦茨邪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动垛倒辖,因此在细节处理上赤,新车融入了更加激进的设计元素离缴桶。    作为入门版车型谩肌痕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯逢朵,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯珊错,并采用导光条设计嗣,其视觉效果更具科技感酮施诞。   保时捷Macan的腰线位置较高献,车顶弧线在车尾处微微向下收拢浓醚,营造出强烈的动态视觉效果炕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格伙两。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一贺撕放,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格畦獭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况句宏,我的同事此前已经为大家介绍嚏歧蓟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解含夕盾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍磨。" "   ??????? 提起观致屠炭,大家都会想起什么潦?这似乎是一个难以回答的问题郴蜜。作为一个有着中国血统的全新品牌雇坪戊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩功硷卷。在2013年解摹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上诞,一石惊起千层浪卡猜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手花氏。   如今百项,观致的第二款车型疏,观致3五门版也如约而至玫氓,其是否也具备了同其兄弟一样的实力驰村湃?它的到来莆,在扩充了观致的产品线之后瓷驰驼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢虏拆信?自然是令我们拭目以待必乖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车疲翱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今势,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型痢构梳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型急世顺,时至今日都没有做大幅的修改风。就是这样一个古董级外貌的家伙我唐极,最近竟然和新能源技术杠上了缉你清。2013年的日内瓦车展上卧棠,路虎推出了一款纯电动卫士堂,旨在告诉大家卫士宝刀未老汝沥鄙。而这些天添,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蓖袍,看起来醇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了挫势。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上诬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鸿莫槐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟彤兔耸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望篱前,并未成为现实南镁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已钙。   事情的转折点发生在2014年6月18日爽兴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照既冲蝎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车讳枷,并且这一次镁豌受,车身上已经重新贴上了拉花溯弛宦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计椿康诫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”廷懂,而是一台真正的电动版卫士疮。   之后通过各种途径的联系燎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版墟遣,虽然这并不是一款量产车尾尉撑,也没有任何电动机科舞触、电池组方面的参数数据橇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试擞,我们认为此次试驾还是很有意义的刷逝勃。   ■ 外观造型恼仓郡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷弄寝皖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士昂八挝。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样汐拎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蔷窜。   电动版卫士全球仅有7台心据,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车科狮,基于卫士110车型打造绘县,可以根据情况容纳5个或7个座椅抹,算是车系中的“旅行款”魔速。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承琴,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异斜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计溶体尽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡枢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外翟捶咎,丝毫不加以修饰境佬。按照官方对柴油版车型的销售策略虏竭貉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件期容需。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分儒蝎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理倡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留天到按,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间醇艰。正对车头蛙,右侧翼子板的通风口也是镂空的炼浓,下方是空调系统的进气口霖,而左侧的则仅仅用作装饰猾,所以是完全封死的状态沽。   平直的挡风玻璃偷、小雨刷练竟飞、面积可观手动调节后视镜盯炕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计荡,而在这台电动版卫士上扳弓割,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板郝号。   实际上绵蹭禾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致擦活,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线仿完,电动车窗只照顾到前排乘客榷,第二排为手摇的乡陇斗,第三排则仅仅是推拉窗壤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林仿卫,确实遍归,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车倾钠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拆蔼晶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头匪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖沫驾哪。   三窗式车尾设计除了古老外骆瀑,想不出更多的词去形容赏咯链,好在后窗电加热埃喇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备第,而这些也是这台车上为数不多的电子系统膊瞄。至于各种不同用处的尾灯昂鼻申,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧粳赣。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩黄商,并配备了13针牵引电力接口柔别,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电皑良。而对于电动版卫士来说皖矩啦,这款车的拖曳能力也非一般强大故位,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡琉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置补。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯泡,在这四年一次的盛世当中搅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注车皇晶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁媲住,在经过整体的细化改进后整体更出色绕径毁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵⑸ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌仍从,对于这样一款小车到底怎样筹,让我们一起一探究竟盼毋舌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车殴核,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计佰弄雄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化划荆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计释帘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格粒杰碗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格豌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择恰沛跨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄可ィ可靠的选择答赤列。   相比现在很多的车型柯墩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰谎世宝,个人比较喜欢这样的感觉祥,朴素也是另一种风格泉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好亥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分埂何贡,可以说是起到了点睛的作用妓长,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创屉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格才茧迫,看起来还有些运动精神墒婪辑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组钨南搔,同时也是远近光一体设计疏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气凉暗,更加突出其可爱的造型风格胃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体群降稍,同时也表明了J2的一种年轻风格秦排。虽然是一款定价不高的微型家用车突盘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置受菊捂,雾灯虽然不是什么贵重的配置火盯,但对于安全的保障还是多一分才好绢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力乾局,实际使用中虽然刮水面积稍刑刹妗,但整体还是清理的非常干净淌璃沉。   在车体侧面造型上宪罢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计扦钠锭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高烦,这样给头部空间会留出很多颓刑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感前星,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感搪。腰线起始的位置和大灯高度相同速扭,这给了驾驶员足够大的视野空间清犯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间帘党,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高剧仿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格府箱。   在尾部造型上杀钦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计死歉瘸,同时加大了尾部示宽灯的面积俗,为了就是提示后方车辆注意安全挫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹乳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高诵蹦憨,内部非常的深不过开口非常械亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包寂先。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具畦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎侠漆落,虽然是钢圈间熄怂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳汗得。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型材盲侧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少袒。另外兔,一直让人头疼的售价问题愤马施,此次又出现了姬揩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势圣碎。价格问题碘相帘,在上市新闻 中已谈了很多猫,不过与价格相比撂柿激,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善敬歼渡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统膘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题纷彼渭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后邓价夕,即将为各位解开疑问香盛饶。   观致3五门版已于6月24日上市俯贩,目前指导价已公布诫,售价区间11.99-17.19万元 霓清衬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍枚蝎师:依然遵循简洁的设计思路猫,造型更显年轻创廖河。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头额,喜欢追求时尚潮流的年轻人士紊韩骗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体费。可以说酸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车讽忱肖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格烧僵妻,不过在细节上却更显年轻粕旱欠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm坦暑浩,轴距为2690mm叹,除了长度缩短了177mm之外瓣,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话辆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉潘扒馆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了娜泰献。在车身颜色上强,观致3五门版同样有6种颜色可雅丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕末朗,色彩更为鲜亮咆,也更有时尚感单氮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起陛偶侵,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别癌挫揭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面康背,而前雾灯也采用了圆形的设计梧,更显时尚仿毒。另外弦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯氓、转向辅助灯和大灯清洗装置胜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 描暴。   除此之外埃畅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大殿跑埂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)簇,并且轮圈的款式也更加的年轻联。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18匪钨屉。所以在轮圈与轮胎的规格上烤肝,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别宏句举。   =============分页符=============   ● 内饰介绍暖味蝗:与三厢版一致脐,细节改变不大博氨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同踌驶镰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择慑。中控台采用对称式设计蜡,各种功能布置规整典顾残,按钮数量控制在了合理的范围内年辜,不会给人一种杂乱的感觉樊容。平底式多功能方向盘与三厢版无异当毙抄,造型很有运动感掇肛残,真皮包裹的外圈握感也很不错祈挎派。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置痕砰迁,除了蓝牙电话扰亩频、多媒体播放等这些基本配置之外摧查,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务垦拔。除此之外赎魂,车主还可选配观致逸云的增值服务淖乒歇,该服务包含实时交通路况劫、实时停车场信息和地图更新等酒旅郸。 ● 座椅及乘坐空间羌茸:白色绲边真皮座椅很有时尚感稳呸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蓟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能彩料缅,与三厢版顶配车型相同屠讥。不过区别在于立,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理珐逢姓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升炮殿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动伴沤还。   在乘坐空间方面臂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座论,并将座椅调到最低位置后冠磨,头部空间大约为1拳琅,显得很宽裕;而进入后排后娜茫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间挛朴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的环捷佩。后排中间地板隆起幅度较大多釜讳,长度也不适合搁脚迫,中间乘客的舒适度会受到一些影响偏。 ● 后备厢每、储物空间和天窗棱围:后备厢容积403-1105升鼓襄,储物格众多胖闪擒。   在不放倒后排座椅的情况下孺,观致3五门版后备厢容积为403升挥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题玛关。如果嫌这样的空间还不够的话喊,将后排座椅全部放倒后路,空间最大可扩大到1105升尉。除此之外蛋鹿崇,如果您随身携带了诸如手机帮鳞齿、饮料之类的细碎物品的话浇贾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间奉八叉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副品缀埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备收材,可打开的总面积约为0.22平方米啃,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似物狸鬼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架勤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机乓九,两者最大功率分别为126马力和156马力酥屠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米拨浅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别酱然。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外毒,其他车型均采用6速双离合变速箱喜。在底盘悬架方面陪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统料,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架秦斜。 ● 驾驶感受到妓蹭:底盘调校水准高价,变速箱低速平顺性比三厢版好锭。   此次试驾会上染蒲鹤,我们大部分时间都行走在城市道路中谎挪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些骋勾帘,起步时若是轻踩油门踏板喉,车辆的提速会显得比较迟缓桓炉,若要改善的话搁,需要至少踩下1/2的踏板行程菠剂典。对于开惯了日系车的朋友们来说拜,这种偏向于传统欧系车型风格挤,而非“一点就有”的油门调胁旨压矗可能需要一点适应的过程创池替。   而在整个加速的过程中窗得,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上勺蹿,咆哮声已经传入驾驶舱圭搪珊,可就是不见变速箱及时升挡扩乘富。另一方面睛勿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入玩哀,整个介入过程并不是特别的线性对纱刀,其工作时的噪音也清晰可辨喝,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音虎双。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧粗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )那谷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受侠摄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换逃犯豢,并且伴随着强烈的顿挫感行露,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多充竭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态熔揣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少诗导,虽然顿挫感还是有寺喊,但已经能够被绝大部分消费者所接受柯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蹋,那么我可以回答您呢稀,和大众的DSG表现相差无几箱瓷。踩题。   从观致工程师的口中得知拈哗昆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题丢帛懈,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下坑孰汲,对变速箱程序眠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整甭,找到其中一个最佳点华,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低紊勃。   在手动模式下妹崩杆,发动机的表现仍然很积极噬锣咎,不过由于其低速动力输出并不出众雌,其加速度并不能让人感到满意乃箔踏,很大程度上伪捂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉妥鲸。此外砂示,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时谋,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡盾及觅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似惧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点汐梁,而在此前的三门版车型上枯,我们就给予了相当高的评价酞。虽然仅从结构上来看壁尖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控侍,但作为一款家用车拇室奇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性骏瀑,高速行驶变道保证稳定性瘸。事实证明箩删欢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蝎,并且从车底反馈至车厢内的声音滥皮糜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看乳添炬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的晶廊北。   ● 编辑总结接洼糕:   从我们此次的试驾感受来看难盆脱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻碘绞、时髦的外形普靶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整虎芬圃。与之前我们体验的三厢版车型相比乾浪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步淳怖,尽管目前顿挫感还是存在栋惦湾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了柑伶伐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过嗽委,有值得称赞的地方惟付冷,自然也存在着一些不足哼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等浆紊纠。另外耻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的北肆浦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元侯谜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯傅瓢镭、转向辅助灯及大灯清洗功能藉侵痪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瞎蓄汹,这样看来辨邵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少琴届。不过地砂常,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢贫淡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧唯替。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊鹛剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间靖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍碴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型雇按。但个人更喜欢两厢版本脸排,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因糙琉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾落陌固。当然堑猴惜,作为同一款车块渤献,两厢和三厢的选择人群会有很大不同勒涡。三厢版本更加实用豹侵,两厢版外观更加时尚干练惦。今天带来这款两厢版爱唯欧怠柔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足搏盆禽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容递,大灯的设计相对保守了牧疟箔,但也减少了人们对于这台车的争议性纪酷。从而扩大了消费人群侥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好揭瞧箍,各有各的美帘。但无疑辰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的犊。   侧面的变化并不是很明显劳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动诗篓。相比三厢版要顺眼的多膛捎躺。车尾的变化同样集中在尾灯上乱赡,尾灯的轮廓变化倒是不大前潜,变化主要集中在尾灯颜色的改变户。深红色的外围显得更有质感并。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话戊绿扁,越野车是最好的选择唇琼汕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车窟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40碎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事受冲,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嫂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蔬梦顶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40某。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没虐。除了电视剧的锦上添花旧前捎,BJ40本身的魅力也势不可挡耗,下面我们就走近这款“北京青年”瀑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼南渤。   外观/内饰赡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试虎,或许有人会问那为什么还要进行测试七。其实答案很简单尽散撅,之前测试的BJ40是一款试装车靶据,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别师返教,包括电视剧中车辆也是如此笨骗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变兢驮俯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升花陌磁。虽然我没有见过之前的试装车亲磷答,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异卡,甚至有些地方与牧马人不相上下碴排。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍妈五,之前我的几位同事已经介绍的很详细了肌隧抨,这里就不再做过多赘述剑绥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰劝,你会发现并没什么科技感插髓敞,简单的线条欣炕、硬派越野车特有的见棱见角的气质萍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面唾本。另外韧冕竟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留裳氨虚。硬质塑料质地的中控面板很厚实耻,比起舒服的软性塑料手感稍差究砍佃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境冒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事贩鞍,同理使用织布座椅也是一样龚,无论您是刚刚涉过水收堂兽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨榷磨酒,都不用担心鲍剔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器汰锨藉,不需要华丽的外表去装饰灌。虽然BJ40有着很浓重的模仿韭力,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格勃。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上淡纲,那只能说这个人并不了解硬派越野车恫颗伪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望联矩,让人想到真正的场地里去撒点野伶如。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀惜?惊险的高速穿插哄噶脑、精彩的甩尾掉头垃枫及、惊艳的侧向双轮行进七怪豪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演彭防。时过境迁把,萨博虽已退出中国市衬坊蕖,但把经典的两款车型(即9-3驮窗耻、9-5)的技术留在了中国芯,在北汽成功收购萨博技术后泊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生匠察。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型汞扑觅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术幂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求虽,主打性价比与实用性犀娩吵。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确恃雌扩,只是在某些方面使用了相关技术而已繁瓦。   从外形设计上就不难看出缴,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影刑团,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰檬能纲,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70厂,同时车身上所使用的犀利线条残前社,令时尚动感的氛围展现得十分充分杯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表绍垃撂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级撕,车身各项参数都小于萨博9-3竟鼻,所以直接套用的说辞显然并不成立惶好。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出速氢,打造一款可以继承优秀基因何毫揣,并适合普通家庭用户的车型似缝徽,成为了设计团队主攻课程承醋葡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情庐凭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应灰监氰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降感颠茂,但紧凑的造型与简练的线条虑械捕,使其观感的持久性更好叔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多囊坷亭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场海咯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型穿,价格能接受素,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型锣。而现在也有很多车型供大家选择鲍汞妹,包括大众途安浅兢猾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择薯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现汰板斜,它还有一个进口车的身份赤帕靶。接下来贝嘶储,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现爆楞矢。   外观帕:起亚最新家族设计巷,略显可爱肥,大部分能接受靛碳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格纳拦,同时又有一种独特的卡通味道廉创结。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感嘿桐汞,没有配备氙气大灯铰喉,但全系均带有LED日间行车灯托诞飞、透镜及大灯高度可调功能掏功。雾灯部分的设计很有个性捆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感痴。   由于车身高度降低翘毛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑哀,平滑的车顶线条降低了风阻系数赴覆塘,流线型设计更加美观屋。全系除顶配的豪华版外乳肩,后视镜都没有集成转向灯功能翘计卫。另外楷梗式,低配车型的轮毂也比较简洁递绵膛,轮胎规格为205/55 R16保捣。   新佳乐车尾的设计十分简洁侣间,总体看上去比较圆润茂草。尾灯采用与前大灯相似的设计风格惶,凸起的轮廓首尾呼应稀牟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方庞甸,车顶带有行李架每温夕,具备一定的实用性肋。新佳乐全系标配倒车雷达功能避癌江,顶配的豪华版车型还带有倒车影像伤鞘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源筏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题匹粉胸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌卯免,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯溉。而提到雷克萨斯改拘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样家,立刻联想到了舒适会、安静等一系列形容词痴舞。   作为雷克萨斯主力车型捶扦,ES系列占据其在华销量近半壁江山艇么肋,舒适龄柬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价卑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h宛,更是有充足的理由享受这些评语守。但更重要的是仆,在环境日益恶化枫、石油资源日益紧张币、油价越来越高的今天色浮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度崇导。   外观部分解舜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型阀抢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)崔莆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生谋拒,和前代相比进化明显冯。初次亮相时行颂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期供。与丰田一样壁斤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格诞拈梦,目前已被广大消费者接受工探,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题估多嫩。   外部配置上炒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能陀,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目品,与中网造型配合不错恰授踢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格旦耽弊,轴距2820mm评歌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同购划钳,ES没有针对中国市场刻意加长腻邻恒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台诫淳捐,轴距比老款增加了45mm戮沏蛊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计煎藤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型连灯儒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们味谴痕。当然文蓖规,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标迪俊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起墨蔫。另外喂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内雀辣寞,更加低调问疚熊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS肛岛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距爆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆搁匹北、忘记沉默寡言的正装车主蕉技幕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嘘春、忘记... ...算了耽蹭,需要忘记的东西太多宿敝匹,你只需要记得一点囱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽舰仙。   奥迪的低调悼恋醋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)枷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝玩购炕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然米刷稗。依托自奥迪A7的造型设计瞳,RS7依然拥有优雅的造型词,仅仅在一些细微的地方纲帘,RS7做了运动化改进恼啤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅桓蔡、以及哑光附件躲弗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板虱柑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子娜人。   如果客户需要簿范,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂忙,其轮胎规格达到275/30 R21睦画。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气敢。排气管依旧体现出奥迪的低调菇落,外部看是两个椭圆形排气管兼京菊,而其实际是双出四排气农率,因为单侧双排气有节流阀坛戳讣,用于改变排气通道松,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣画交。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的帅鬼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瓦切疆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针懈啡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔驼刃。车钥匙稿坎、平底三辐真皮方向盘叼、运动前座椅蒜锰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标车甜欢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能碎霖裸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示芜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中舰慑纤,还提供发动机增压压力夸昏矮、机油温度显示和圈速计时器等数据匆乱。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嫁话,并提供其它3种材料作为选装腺躬。车顶内衬标配黑色织布讳富庙,可选配黑色Alcantara面料解腾。搁脚板善女辑、刹车踏板眠记滴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计馈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆静嘶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑怠赎、一体式头枕的运动座椅屑贿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料咸,并提供钻石绗缝娥郊溯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料徒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装刃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鞘,就像微博上说的掸会顽,一次刻骨铭心的爱情烘味,一次说走就走的旅行什么的踌贺琅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求竣逗,但在现实中抬鼻,你不能永远一副放纵不羁的样子糖,特别是在资金有限的情况下宏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的帕唇划。此时你就需要一辆价格便宜潘卑、实用可靠的多功能车型尽纠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择趴誓荒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型孪裙东,分别是景逸X3和景逸X5潮梅,形成高低搭配产品布局料。景逸X3属于入门车型缝拿,共有三个配置撇适,指导价从6.99万到7.79万元匠谦七。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型晾斧噬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看闺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像行芳焊。这款车的前脸采用了新的风格样式纫,线条比较硬朗函尽,造型简洁流畅辛抄,同时又很饱满巾浆,没有过分追求标新立异的夸张风格羔,显得更加沉稳络。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素毫粮,给整辆车增添了活力锚蔬。   除了前脸之外华哦亨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓疾但,让人略感失望搓病梯,好在整体风格还算融洽就,不会给人前后脱节的感觉扒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm藩读、1835mm和1705mm笺拜,轴距为2685mm帕玖,在这个价位上算是较为突出的水平了邢,保证了足够的车内空间涂疾。" "  在固有的印象当中搁绞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下风,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价骗娠翅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌雹奠昆,作为日系三大高端品牌中的一名娜悼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瀑些丢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次卜萝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L烧妈兄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说耙驴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格娇挟抛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现冬惫,取而代之的则是一种日系的柔美风格疥茹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影掠羚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力察硕行,甚至成为了英菲尼迪的一种特点湃碴,并且这种特点让别的对手无法模仿惭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉磨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大坛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度忍。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面搞却驹,看起来非常具有独特的风格科钒隙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计枫羚脯,不过看起来还是比较有神的鳖叉嫉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果窃乌蔽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示疲篮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的湿藏舒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方龚灵,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉掇你,这款车有这么长么怯夺?实际上后门的长度远大于前门饰,不过整体造型并未收到过多的干扰焕采葛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嚏苯菇,因为C柱的造型更加接近尾部默虾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果拒,腰线的设计在在尾部提到了最高擞肪劳,并且从前大灯连接到了尾灯部分浑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通擅互。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑耽缴盒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响隋称。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计抹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计德迁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布巍,到今年4月20日其正式接受预定拉,不到一年的时间退韦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蹲。在新能源车量产共娃、市售的速度廓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌晒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯杠行,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过舶。当然味芹脯,汽车之家评测新车的速度也不慢没县任,今天你了,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章翻痢,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款稳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款殿唬,其中橙色的为增程式混合动力版车型百从萝,白色的为纯电动版车型粕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型查。   ●外观维赣祭:造型前卫垫枪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布惯店婪,我见到量产市售车之后戌邵,其外观真难以与概念车作区分疚。宝马i3前脸造型饱满圆润默,双肾进气格栅则是家族式特征的体现停。不过烘,“进气格栅”四个字需要打引号了缕倾忱,因为它完全被封死并不具有“进气”功能窜层,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾顺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计吝天荒,让整车看着很有质感且与众不同篡省饯。当然晾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼苇淖斧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格低边。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鼎墟酵,但它的车身侧面看着一点都不显小贾。在我看来原因有三廖矾啤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富诵料醒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少缔寇波,给人感觉比较敦实经傅认。特别是车高数据妹刷,它比X1还多出了23mm牌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大裤霸汝,达到了20英寸被,但胎宽却很窄砂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20祟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎柿。有关这款轮胎唾柑磐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店策虫傻,基本都表示由于规格太特殊够,没有现货也没有报价络娜府。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质猛嚎柑,很独特泡伞警,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应弘唾奴。尾灯采用得是隐藏式设计衅骨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分背队,用于显示示宽灯瞎叼刺、刹车灯以及转向灯等青,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧高稗,所有光源均为LED剂挝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中匈丹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词陕,欧洲市场上柴油车盛行已久褥燎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展伐。不过近来反琅,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求牵唯,Jeep便是其中之一槐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待董酮粕。 ● 外观介绍痕铰:与汽油版无异石略颇,硬朗依旧悸播。   从外观上看世队晃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型脸龚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型非蹲。新车的外形仍然显示出硬朗秒屯、时尚的风格炼棵,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大廷,提升了时尚感筹忻戏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm戎,在同级别车型中“个头”并不算大具拧篮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势体颠坷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°憋痴盯。   在外观配置上未乾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯立本、雨量感应雨刷缓漆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置白曹凳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的暴安闪。轮胎配置方面鞭琼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎人,轮胎规格为265/60 R18携,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎耽妨存,规格也变为了245/65 R18熊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时聊沁复,我们会谈论什么蒜?是大老粗一样的外观歇仓拭,还是“马路杀手”一样的形象浪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象凭负,笔者也不例外保嚏。6月5日下午禾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华泡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象洞涸,原来大块头也有过人的大智慧兔寡簧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH灭缸、FM两大系列沦苏牵,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日铺猎睡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华单偶休,中国区总裁陆博天到场助阵窜鞍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后敲痛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱遁赌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车脓卿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了袄玻烫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车媒覆,最大的意义还在于为企业产生利润鹅另蛊。因此颁彤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中础夯熄,并体现在生产效率秦奢倡、节油效率悄鞍惶、完好率闺溅、安全脑敌、安笨坏晖幔和驾驶员体验六大方面拐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型降,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择咸型,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证汀兔粹,而大众凯路威则开创了一种新的格局敢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型既。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生啦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威胜,而那款车型是针对高端商务市场的车型涟,虽然其内部可以进行简单的商务会议干垦其,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的乌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案揩藉痹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格接,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑炊还仇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求晶奸葡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鳖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格疚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼桅策淖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密团卞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气距懈沸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置伶始乌,只是以简单的卤素大灯出现伺隶山,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯立,只能说稍显遗憾驾涣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车雌携,并且其敏感程度非常高缚识。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单邵刻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格甫羔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大粕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格纺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车惨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味毕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起揪,在尾部造型上也同样是方方正正猩,给人以刻板的印象裁逃谓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰哩,看来稍显朴实无华捻,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前步韩。尾窗的面积超大磕呐,并且配备了后雨刷苍孟,可以说在安全细节上做的不错跑我歉。尾灯的造型也毫无新意蔽寄喂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩!,尾灯内部的结构也比较简单筒芍碗,并未采用LED也是针对不同定位的选择栓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低澎对,尾部配有四颗倒车雷达探头匈瓢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用衫。作为一款商务用车复肺田,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方孙京,而旁边就是凯路威的备胎所在地链癌,这样的设计使内部空间得以最大化利用几。   相比国外的凯路威车型春比惧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂趁,造型上采用了多辐式造型现恍,轮胎则采用了邓禄普品牌斧坚浦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野切,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV扫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蔽,我更多的会用臃肿两个字来形容它隧。圆润的车身杰,没有棱角的线条毛,大而无神的头灯匪抽娃,都让我对它提不起兴趣艾为恫。第一次见到新款昂科雷时粪瘟,我的这种感官得到了改变貉剧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点奠告。新款更加俊朗篇,就像是一个胖子徊,经过健身偶豌韩,从大腹便便变成了施瓦辛格踏新。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面孤恨拐,这种类似于点睛之笔的作用汉隶,实实在在的发生在新款昂科雷上面醇祟。之前的头灯让我没有胃口礁缓憋,尽管亲和力不错航锌匣,但太没有性格仁髓。连同这个车身滩科,都让我觉得臃肿无比伟,简直就是个满脸流油的胖子铣亮。新款更换了更有张力的大灯戈,进气格栅也变得更具进攻性哄毖。这样的风格蚂,我想才是大家喜欢的梢。   侧面造型的改变不大疮拿,侧窗面积所占的比重依旧很兴涠掳摇,这和新君越受黔、GL8都很像倒。给人一种重心很低的敦实感柑填。但对于车内的乘客来说泵,这不是个好消息济勉,过小的车窗影响了向外看的视野唾刑牟。造成了不必要的压抑感串。或许对于选择别克车型的人们来说茧,这一点必须无奈的接受了纪。   车尾的变化不及车头冷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性封窜,或许我会更喜欢它狮瓮。但事与愿违备斯,尾部的改变仅仅局限在排气管上谋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形撮。这多多少少会有助于提升质感俏忻。也改良着尾部太过圆润的整体气质垂驰姐。可以说吠都,这次外观的改变琅吹,在这些细节上还是很成功的奥粪。相当于一次瘦身和塑性坊,让它的线条和筋骨更加分明漆怯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间芬淬,纳智捷 新大7 SUV正式上市琉伸,官方指导价格为22.68-27.48万元哇虹粗。一直以配置见长的纳智捷品牌群钉豆,在小改款车型上又下了一番功夫炮炮棋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次繁离。在体验的这几天时间里勤曹蒲,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”详投,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价琳签丁。也有好奇的邻居询问这款车的售价歧,当得知价格只有不到30万元时妹关,邻居更是深感惊讶椿般魄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢斥粪?本文就为您带来答案科屯替。   作为一款SUV配,“大7”这个名字一点都不为过渤疏太,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手浦桨羡,2910mm的轴距更是傲视群车虚,也难怪引得路人频频回头鸡。不只是尺寸划汐,本次试驾的新大7四驱旗舰版垃肮,整备质量达到了1950kg梗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”龚慧堆。   作为改款车型俄蜕,新大7的外型经过了一番修改抵说,主要体现在前脸和尾灯上涉。大灯造型有所变化领暑洁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内标娟,而经过修饰的雾灯并愧黎、转向灯和前雷达该恳舷,给人以霸气外露的感觉膊恼。整体上沪赶邦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉灯汉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭懂荡,比较实用迟储阂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上撬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上恨。从奥迪A8的换代纽、全新奔驰S级的上市潘硷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照教台榷。这三家老牌厂商动作频频笨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上潭澎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS侍。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来闲帛匣,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今酗斗捎。而随着混合动力时代的来临匣释荤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL小劲匠,可以说从那时起勘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位庇十。在奥迪A8和奔驰S级已经上市导燎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期唇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来携廷筏,以期对它能有深入了解炭憨稳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的据淋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内杀蓉汲。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸宪炭。相比之下惨镐,雷克萨斯LS在此方面并无优势诽,长度垃惕、宽度和轴距均落后于对手线怒。   即便不看车尾的标识得武,仅从前脸上幽兰色的车标冒背节,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型咳。而身挂HYBRID标识则意味着棚醋,除了树立当家旗舰车型的形象外号剃歧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神悸疯书。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功米落虫,只是在一些小细节方面令人有些不满斜。如果用最严格的标准来衡量捌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间菏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些吹咕膜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后酥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手饲锭处,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑桅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型股赎,这种车型的优势就在于陛叙闺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感尉矛,还拥有了超大的车内空间倡脖,优势显而易见捣,而今天我们来到了美丽的太湖眯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型摧攀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心访软冠,也让更多心意欧力威的人有更多选择睦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表复:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的擎其就,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5罢魄阂,不过从售价以及车身尺寸方面来看砷,欧力威确实占据一定优势怀叫档。   外观上欧力威厢型车身造型绊切,并没有阻碍它时尚的视觉感捌晒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车毙莱,时尚并且使用粮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观粮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示行。   非对称化的中控台设计税雄,与1.4L手动版没有什么变化饶,首先造型上足够年轻协调瞎密恳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点褪逃栖。欧力威自动挡车型闭沮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型莆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键敌档掣,操作多媒体更加方便呢。中规中矩的仪表样式没有什么改变蹈,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息侈袖。   本文导航" "  有突破有挑战熟搞乖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候推韩,就会有这样的感受九。它太挑战人们的传统审美了操,怎么样也无法用大气檬豁、简洁孝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受同。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产贬封。自由光承载着延续切诺基的重任老,就在这样的争议声中款款走来兑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统堑撬磕,挑战着经典朽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新葱勾,在做颠覆传统这件事驳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蜕暴郸。就拿前脸来说迹脱廷,好看不好看绝不是我个人说的算的忍,每个人眼里都有一个不同的看法丰匙桐。或许慢慢大家就接受了峡顺。   作为一款中级SUV秒篓锤,车身尺寸上中规中矩蔽,作为切诺基车型的延续饯罕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现荚绣裤,但也能看到不少突破之处瞳胺土。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重环痊蔫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蛾门锈。   本文导航" "  从1985年开始典挫冬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上镀,1991年出现在5系车型上缴败,1999年开始陆续出现在X系列车型上潘。直到现在斤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术切。2014年5月22日苫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive穆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型窖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求穿吴居,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车彩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW敛跑梁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么按晨计? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表绵:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款妨思,新BMW 328i xDrive上赦堕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元播攘。   第六代BMW 3系延续了这一传统寝,将融合了电子气门控制恍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机谎垂黄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配澈嗜路。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型旁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本诞亥煽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的脖裳陕,要了解这个问题前警,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理济鲸侵。齿轮传动式分动箱饰劳京,连接前轴的方式改为了齿轮传动滦覆,其他地方大同小异惕洼。对于宝马X系大部分车型来说双厦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能揉瓶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配革肆欣,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力忿辰簧。由于前后轴均采用开放式差速器戎槐,遇到交叉轴情况时猜腿,也只能依靠电子制动来辅助痪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱熬合还。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构化路,与齿轮结构的分动箱原理相同笔存,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥戌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥撬苍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的壤讣。至于控制多片离合器的方式扮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式眉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛结,所以常被用于装配在更强有力的车型上烈。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瞬扁,以对扭矩分配进行不间断地调节微双丹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配筹肺内,向前后车轮传输各自所需要的扭矩输芯峡,默认状态下前后扭矩分配为40短如:60幸,最大前后扭矩分配理论上比例为0豌弛:100到100颂媒:0之间莲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寄烧咸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑枷。扭矩分配可以在0.1秒内完成互。   行驶过程中挛仁猩,如果系统发现车辆可能转向不足猾萍貌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧盯岔撵,就会减少分配给前桥的扭矩从,将几乎所有动力都输送至后桥搽藤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嫌料,从而可以从一开始就识别到车轮打滑供茎淮。一旦出现车轮打滑班,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器辅肺武,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力瞧醚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制安慧垃。这就意味着莽,无论路面如何突然变化十己,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上性毙肯,即使是在部分结冰的道路上崔棚涤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解童浚,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型辅,其中S2属于一款5座小型SUV奢价泻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下盯吗,很多品牌都开始研发小型SUV寒。而S3则定位于一款紧凑级SUV藕,并且采用了7座设计雾。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何焕,接下来就给大家一个解答失。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位此:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型崩伸没,这一平台就是北汽威旺M20的平台瞪侣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计处。但是两款车的轴距却不相同氮醛起,S2轴距为2560mm到,属于一款标准小型5座SUV巷。而S3轴距为2685mm翰,接近于一款紧凑级SUV钎,所以为了能吸引更多的消费者门丛弹,采用了2+3+2的7座布局饺滇不,主打一般家庭用车瞬亩,实用性优先裂尚稠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV巫溪,主要还是面向有活力的年轻人量华,外观设计更多偏向于动感的元素居多间。大灯组的样式也不俗套靶梁佩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低凹光麓,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的闯斥设。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表忍豪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比损侨,在车身尺寸上还是比较占优势的吹。另外2560mm的轴距表现也不错辞报彭,至于它的乘坐空间表现如何腺繁,在后文我们会有体验扩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计潦埃力, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升钝藩唉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了敝冲,车门不能完全打开的话竞趁滤,一些比较大的物品拿取会不太方便愁笔鞘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台饯付,搭载了1.4T和1.6L两款发动机唱忌霞,并分别匹配3款变速箱噶。此前柒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型孟。而今天我要试驾1.4T车型粉湿舰,虽是短暂场地试驾陡尾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别丛,特别是动力上提升明显充跋陪。 ● 外观/内饰醋秘讳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型搅塑,也做了到店体验的文章淀闷,1.4T车型在外观蹋必、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大肯,本文不重复介绍粱保,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验奸温,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看谁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因禽卞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等妮解廷,具有很高的品牌辨识度隆叭。同时在一些细节方面的改进举,比如重新设计的头灯牟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等橇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重录。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台弥,采用了全新的发动机潞性,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机滴,属于大众的EA211系列锭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米糕赊吓,最大功率150马力/5000rpm淋筐祁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm泉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一荣,而相比原来的EA111系列有了明显进步七刨,首先是恢复了正时皮带物,降低发动机内部的功率消耗噬聚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术波惜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴惹户奢,而喷射压力也提升到了200bar妓搽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱雇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能忱良。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别访恐,前者顶部是“SKODA”的品牌名斧伙,而后者则是印了“DSG”的字样烧掇。   底盘悬架方面法,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嗓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构改。制动系统为四轮碟刹结构茅火率,采用前通风盘式后盘式配置捌赏藩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节低,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目介阑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目背戳。由于是场地试驾辱段侵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些需烁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道古渤,能更好地了解车辆性能瑟渴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来唉屏,只能在日后的试驾中再介绍次刹腔。   动力方面堕楼醒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话仍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容侗娟单,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来汀,1.4T车型的起步和加速更为迅速赴隶,而且涡轮的介入时机较早膳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉查,动力的输出保持平稳可控的特性奥发即。   使用D挡时膊崩绞,以1/2油门深度驾驶庐楼绊,变速箱升挡较为积极氖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下苇饱,而且换挡的冲击较邪呱健,不会影响乘客的乘坐感受痕囱。而以深踩油门的方式驾驶孔舅馅,变速箱会到4000rpm左右才换挡券穗,加速感受更为明显容吮。   换上S挡拷白巴,油门响应灵敏了许多瞳屠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡秀,全力加速时能体验到更为强烈的推背感诚,在弯道多直道少的场地赛道里阀抒复,需要频繁提速的时候殴潞猫,显得更为得心应手烽。   全新明锐采用电动助力转向系统呜擦,方向盘低速时转向较为轻松炯售,而高速时明显更为沉稳爱,转向需要更大的力度麻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力颁悉。   底盘悬架方面膛惠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性捷茅,在弯道中对车身的支撑性比较到位俗婚,方向盘的有着精准的指向性仕丢垄,转向迅速而稳健皑绞拆。1.4T车型全部带有ESP系统畦晶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候啪粟评,ESP介入的时间恰到好处籍饭,总能及时将车辆修正到正确轨迹水,而这套系统并不能完全关闭蚂跑泞,属于比较重视安全性的设计悸。   在模拟颠簸路况的体验环节此陕光,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用擂椭,然而后悬架毕竟是非独立悬架假,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况尼坍,仍会对另一侧有所影响换,车内乘客仍会感到轻微的颠簸古。我们在之前测试文章中也有体验视频筏评灯,请点击查看骡。   更多精彩视频胚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结定臀焚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少喀枪,在D挡模式下表现中规中矩晦卤,切换到S挡后油门响应灵敏祥栓劣,变速箱的换挡节奏更为激进纪夹,加速感提升悼土扒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验烽魏敝。" "  2014年2月26日花杀,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市屯惫粉。其中T5动力总成包含智逸版涡、智雅版才、个性运动版共3款保,售价为42.39万元至51.99万元问脐售,T6发动机版本及价格保持不变豌湿。   据了解肪挺淘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术累曝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机呸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拱蔑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢牛嫉恳?本文将为您带来答案罕屯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面咐卵,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鹃沛,但动感流畅的造型令人印象深刻琼眠密。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉焦室说,正如北欧人给大家留下的印象夯讼。      配置细节上裴临虫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”憋熟损,全系标配了ABL自适应氙气大灯歇,以及感应式转向辅助灯光净叉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下触,给驾驶员提供更佳的视野先南。   此外怕块,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航韧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达频,探测距离达到了150米病咳驰,足以应付绝大多数日常行驶环境项。此外暴溜潮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统稗高,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能耗。虽然这里看上去有些别扭跨鹿,但安全性才是我们应该关注的绷懒。" "  限量那、配额偏、上市前被订购一空封堵,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹琶。然而脚巢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时涉落,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘硅校。2013年棘顷,经过M部门调校的M135i披装上阵荤费行,性能已与1M十分接近期娥横,并且这次冲破了限量的枷锁歼哄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车醚。正当人们面对路上的1M投去羡慕滩、嫉妒撮心、恨时窝释,宝马为我们带来一款全新产品坪芯惨,并且它的能力并不在1M之下窟怪,它就是2系的顶级车型——M235i骆。 延伸阅读浅:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言随纪匙,2系可能显得有些陌生暮顾,其实早在40多年前兽柏殿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场迷厕藏。此外惦诚,BMW 2002车型在1968年问世含棠吨,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处酮膏窍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型睬徽诵。至此挽脯拱,2系的到来并非空穴来潮刻。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22溃菏渭,而这个平台也与代号为F20的1系共享温,简单来说敝,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中华,这与3脊、4系的道理相同栖携。在2013年时挟郴,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验侈,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近萝杉毕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了道朝核,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览澜俱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M九沸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异挽驾廓,从代号E82的1M车型刹部方,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点哨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条亩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”乌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受魄,但随着时间的逝去盘努辖,渐渐也成为了一种习惯惊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表纳浑茎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加弗孩,更多是出于对内部空间的考虑灰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响梅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数涛惜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容霞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感唐弯渐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能垒亲横。   当然币魄补,即使武装到牙齿霖,M235i也不能与1M平起平坐檬烂,M家族的宽体车身仑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的泊撑嗽,就像当初1M推出时的口号一样“M烁慰,永远从后视镜中藐视对手”钙,而M235i更多还是为了平衡性能黔觅、实用性与性价比睬钝,同时也为今后推出M2而留下些余地赴蚂培。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后触盲,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步访,针对绅宝D70推出后的社会反响讽妈簧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多祈仍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车顺普,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势紊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生肌涛。   D50恕郊味,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车窃评筒,推出之后的表现往往是人们最期待的频星玻,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同敦羚葱,面对D50的将会是极为严苛的考验定浆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境剿溪发,而成功了布骄,也将有可能成为流芳百世的一代名车列暑。7.48-11.98万元的厂商指导价侨竿,可以说为这场战役的打响褐毁白,开了个好头很。   D50虽然拥有纯正的北欧血统断,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格捎。此次担任D50设计工作的葛,正是培养出诸多设计人才的博通公司涡牡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点季诫锨,同时又能够给人们耳目一新的感觉娃啃暮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题绢菲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表附屁赋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异驼金,但是当你接触过D50这款车后签睫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素牡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机疽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的危宝其,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹颠奔湘,但是当你将这些元素组合在一起时蓖,却有会很快打消之前的念头搏杏律。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外季痘深,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瑞浓。运动气息浓郁的设计手法漆链,会让你把D50和运动结合在一起皮思,无论它实际的性能表现怎样缄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象凉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方棚丧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促问。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态坑吗,面对不断推陈出新的竞争对手洛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面沃床。好在随着2014款车型的上市狭猛娟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂烫,而这支强心剂的主要成分也很简单烫,一台1.5L涡轮增压发动机愁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型赦蚀,针对配置方面也进行了一定的调整盗,其中自动大灯软胜、超速报警以及四门车窗医沽椋控升降等功能均成为标配沤暇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中衅戈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者腹裳妥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流泡妻。因为从早年搭载的速锐侍交绅,再到大红大紫的秦局郴龟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6啼抄,它所提供的动力都不曾有变衰。传动系统方面藕靛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱梢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱崩迁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言彪麓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿献。在城市中经常用到的中低转速区间内描,发动机的动力输出比较积极碴,并且通过涡轮的帮助惺潦,动力在1500rpm之后便有明显提升壁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm拿,完全能够满足日常驾驶掣费。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低痴,适合城市驾驶凉清。挡位之间的行程适中黑,但手感略显生涩安患劣。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车戒,而非车去适应你篮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鲁波惋。四辐方向盘尺寸偏大畦酮拉,回馈力度比较匀称痛老,因此驾驶这台大块头还算是轻松戒遂卿,只不过方向盘的虚位过多竣,转向时不得不做出更大的动作软痹拾。   前麦弗逊紊举、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收尼姑,并且由于悬架行程较长蒂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉揭怀。当然这样的调校也有它的好处粹琳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人疽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中谱庐记,SUV车型是一种非趁形耗油的车型磁,毕竟以自身庞大的身形来说拧,自身重量就已经非常大了桐崎局,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机鲜兜垂,这也导致SUV车型的油耗居高不下劣地,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观护搞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题淑鸿涎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚沃裸款,在众多的SUV车型中亮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度坍沟缺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计金赣,这种设计可以说非常的扎眼行,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瘦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳柿撮圭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯稠泥洼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售某,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志巍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征未取。在RX车型上示,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条那动,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同捍堵色,从RX整体风格来看砍,还是更多的体现了柔性设计的特点篱里兄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面涣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型澄,如果不看下半身绿氓墒,很有可能误解为一款轿跑车型既。不过这也让人们的视觉一亮乱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的聪漆焦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上谓钵,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求翠侨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同割兰谎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蹭,没有过多的硬线条介入俱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的第管篇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点尺籍斑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符寒咐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力闺囱,RX明显体现出有些不足如讼厂,不过这本身就并非是RX的炒作方向硅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境茂订扩,内心想要一件东西漠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费茅凸伟,否则你就无法拥有心中挚爱倍股。你想要一部手机蘑,但偏偏要你保证最低消费捣灌。这种心情着实不爽洼坦仇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版铆堑颂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统场砰典,这两样东西都是你想要的刚,售价三十五万不到牧讳,撇去不相干的配置嗣,给你你想要的北漏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元砍靡,是不是有点定高了掇?可细细一想轮屑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机性弗患,并且还带有四驱系统矫。如果单单从这两个要素考虑竟另,同档次的车型里啥沛,都破了四十万大关了厩杯勺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型啥钞宽,目的就是要拉低门槛昆海,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出犀持愤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件砰捻棚。但运动元素表现的很细微擦疾,基本上都是细节点缀丧嘲,和其它配置的A4L差别不大坤筛希。虽然是一款40TFSI的低配车型疟,但从外观上很难发现区别屠恳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件彼,算得上是全车比较明显的运动彰显了匠憨丝。尾灯内部依旧采用LED发光元件清骇,总体来说驾斜,亮点不多隙箍,朴实大方同。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后客壳吧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分份怜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品方,除产品名称外盲刃,其与JX35并没有什么区别替,还是那个豪华运动的大家伙购骆骂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮娄荚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蓖哥耽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能保踞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助该叙,灯角黄色的反光片是标准美规设计哩绿,但无论哪种规格贿,对行车安全方面都是提升禽勉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感迪案,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO来,前置摄像头悄然隐藏其中庭。侧面看上去QX60依旧大气稳重迹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感缎拟。另外拆垛,底盘上有些部件会低于车身保芦斤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过轨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色匪竿鸥,活泼的细节设计使其更有灵性景,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性硷抽,也起到了一定的隔热作用橇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感档董,硕大的车身并没有让其显得特别夸张岸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现成,静音效果良好伍剐惯。   车尾并没有过多花哨的设计胳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字讨阑。尾灯采用部分LED光源戚俯驰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释公,总体来说比较耐看柔笛沃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味径界喇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来镁脐池,下面藏着的摄像头成像清晰度很高草埃。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起翁蓄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象凛塘绢。上市前首谎燃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后朝涕,不少人不相信它的价值蛾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后桔皇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待税汗吮,这自由光到底是什么情况辰都翱?经过整整一周的深度试驾后蟹蓬港,我有些新发现可以分享给大家诬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3炊复,我的思绪一下回到了2005年左右溪簇墩,那时候自主品牌鲜有SUV产品的胁蒋,奇瑞率先迈出了一步仿淳,推出瑞虎嗡,并领风骚多年矾。当时奇瑞称之为NCV钾卡戊,也就是集合轿车以及越野车摧缕,有着越野车的外观和坐姿抹碉徐,并兼顾轿车的舒适性烁览,其实就是我们现在说的城市SUV刺腹停。   这样的优势持续了很长时间禽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展铜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品办,瑞虎的势头逐渐放缓戌,也就不再抢眼了钢急。奇瑞随之调整策略恫,在去年推出瑞虎5这一新车型俱都氨,与其他自主品牌新对手进行竞争恭苗。与此同时谅,时隔半年的今天沃蕊,老瑞虎被重新包装升级使合裙,命名为瑞虎3再次进入市澈汀,与瑞虎5形成高低搭配可填,重新获得了新的竞争力备。   外观缸姑委:   正如前面所说系邓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业距罕纽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作痛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节仆魏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸痴盆,棱角更为突出妒、线条也显得更利索魔歧。侧面增加了镀铬防擦条卞,而车尾的变化并不是很大翰,集中在尾灯和一些线条的修饰上晾股绕,就造型而言瑞虎3更年轻了斡父欠。从车身数据来看卡筋舜,瑞虎3相比对手并不占优优势豪赡,但是得益于外观的设计池蒋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些骏搭歧。" "  在经历了数年市场洗礼过后犊阜,瑞虎车型迎来了新一次换装粕壁垮,代号命名也列入到了家族统一的序列中捎宪滑,对于车型的区分更加简明荡。除此之外考币席,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计内共,以及更为充裕的乘坐空间绘,以提升自身的竞争力钎煽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型戳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用海捆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连八,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向汉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车弦来情。   此次改款主要集中于外观方面钞,通过新老款前脸的比较虹,我们共计找出了8处变化居纷肌,分别为冉涤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组愧倡火,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄氩兜健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大垮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表裸趴筛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘茄,但在车身尺寸上有所调整操戳郴,其中长度方面增加了30mm小默,宽度与高度减行摹,而轴距维持不变恍薪秆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出偿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35瓣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中俱楞。   车身轮廓并没有大费周章的变化寝剐秒,更多的是在细节上体现新意癸悸。侧车身防擦条进行下移郸赫,并在前后车门中增加了镀铬饰条宽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中沽苛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装龄,更趋于向装饰性靠拢锋疏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式狡达盾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性挫钠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗放安,若要找出所有差异承破,还需要费上一些功夫革,在对比过后变化上依然可以达到8处骨。依次为抛咐节:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更屉砷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识斯戎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处诬袖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计寡随,空调按键的布局更加紧密即防,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化辩。此外乌霓缴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升跑份。   按照配置的不同矩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机吩么,大尺寸液晶屏包含导航旧隧鳖、多媒体殴色、蓝牙以及系统设定等功能害浇,而在操作上也十分直观本黑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当妻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度曙、风量咳估、风向等信息灿擂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少存逻,同时旋钮的阻尼与定位适中灿,手感较好梧檄潦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫疤。   方向盘两侧位置集成了音响腻梆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键汤涤甲,中心区域使用了品牌全新标识浆,并在造型上稍有改变绒陛剁。仪表盘则没有任何变化塑赐按,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同差换处,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值猴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素韩疤赋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅俯化蹦,但调节方式为手动却肥,前排座椅具备加热功能好,按键位于点火开关周边区域甜,位置的选择上不够人性化潜,副驾乘客很难进行单独操作据孙世。   在前文的数据表格当中川胜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优颂啦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高疚百烩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后姥省,头部距离车顶约有4指空间度蓟,直接移至后排乘坐妮,头部空间同样保持在4指你粹,腿部则为2指余量沙品杠。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下坷烈,首先需拉动靠背边缘的拉手桔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒癌,要想恢复到之前的乘坐模式铂结,还需先拉动开关箍偶,同时扶 起靠背莲,在操作方式上显得不够便利胜叮。后排座椅支持4/6拆分放倒电,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大弦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响瘫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3长,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致塘氓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎梧朝,含有DVVT技术脖老摊,相比早前奇瑞的1.6L引擎涂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善湘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求仆,在CVT变速箱的帮助下邻嚎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作事摊。即使在起步之初深踩油门煤台,加速过程也会显得有些慵懒揽,只待转速攀升至2000rpm后闯晨,动力性才有好转卡司理,此时油门的响应能力有了子显著提高铣害,虽然整个过程称不上动力充沛艾李,但对于城市使用来说算是够了辅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上萌,涵盖了手动盒煌、雪地和低速3种模式漏秦,在手动模式下可以模拟7个挡位感,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用盘垛间。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用能胳里,在模拟挡位的帮助下耽,转速会与油门的深浅更成正比粪喘护,升档与降挡的操作也会更加从容骇手,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形骨Π拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内贰美庙。   在紧凑级SUV的行列中显楼,瑞虎3的车重算是较轻的一员韭,这为引擎减小了不少负担畦郝。助力转向系统的力度适当泉览椽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力帆。转向的精准性使我出乎意料计,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性抢傻赁,悬挂整体表现十分扎实诲阔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入旧汝楞,令试驾者信心倍增聊海。   如同瑞虎3的定位那样纪贾顿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瓣棺牌,它并不具备越野的能力榔拖韧,然而精确的城市定位硕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拘蚀色,诚然府,它在这两点上做的很不错琅剿拒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你景灵,但对于关注性价比与实用性的消费者而言轨,瑞虎3也许是最合适的选择对象遍掀。 责任编辑逛逢踢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年题萝,一晃6年时间过去了沧忻陈,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化没烹弹,但是我们仍然和它有过很多次的接触哦榷,并且每一次都是充满乐趣的体验锚衫。今天我们又把它请到了这里伐项,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外独揽禽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型惭骸兄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蚂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子桨居,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气昆碱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单猩伦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税投,自然整车价格也就能便宜不少泄苍,降低了它的入门门槛彪。而以我们消费者的角度来看粱突,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象瓶坪,这也是我们今天把它请到这里的目的唾侮,测试项目很简单垃馅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现纯溶疙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了闻喀灭。   ●日常驾驶动力表现蜗唇:低速扭矩充足骚芳洞,高速动力吃紧壕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能词崎砂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过享,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性毯炯皋,但机械结构还是更适合在野地里行走线。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此菏,外形设计存炭、车身尺寸甫茶骡、参数配置全都没变离,只是换了一台发动机侯姓窍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蓄,双手需要时刻度掌握住方向盘拢,总之开着它你不会觉得太轻松缄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了汝,大家也都心知肚明艾沙瑟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现享疯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米及涛,参数虽然降低了鹿醛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些吉淋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的隘,并且只要车速不超过60km/h十,提速还算是挺从容孤,也有一些推背感凤旧南,感觉并不比3.6L车型差多少途呛刹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了旦,脚下的油门响应明显迟缓了不少存,如果你心急的话佃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧楔拍,否则踏踏实实的在路上巡航车。   ●油耗测试芥:正常表现祭攻槽,不惊不喜恍童伟。   发动机排量小了骗剁啤,除了动力影响之外铅,油耗也是一个值得关注的指标删,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试酣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里加,拥堵路况大概在30%左右犯,畅通路况大概在40%左右停,另外30%为综合市区路况心界,全程平均时速为31km/h雄雄扒,最终计算出平均油耗为12升/百公里涣苦,算是正常水平柑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过笔寒贸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题围裁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了射,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力烤辑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何行嘶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高惮朽,很高坛量,或许我接触的都是高配车型抖,包括纳智捷大7戌草究、CEO等车型欠事垒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助艰栖发。今天康食逛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV氰逃,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量灰挞示,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧帽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢峭驾鬼?下面露,我们就来看看详细的体验报告承汤侣。 可以看到腹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拼辛沁,这在于其他车型包括纳智捷大7焙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现卯。这次试驾的优6 SUV也不例外铃,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚藏篙,为了突出这款跨界SUV车型的定位坷,外观设计上更年轻有活力假,对于年轻人应该有很大的吸引力勺殿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表狼痞息:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台躺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm付吗侈,轴距为2720mm吾婚沉,可以看出这是一款跨界风格的SUV溃刃腥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品私讳删,最大的优势是轴距要长出20-100mm墙,具备不错的乘坐空间逛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷荚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎桐赫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎淘瑞,尺寸都是215/55 R17锣烘。可以看出在轮胎的型号上韶湍榷,国内销售的车型都有一定的缩水幢,当然为了控制成本忌煌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现盗兢光。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮轮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托坷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美沁烁,两侧的LED刹车灯十分扎眼衬,不过从布局上看稍稍有些凌乱通。" "李老板的慷慨剩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会泰刨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板梆。下面回到主题盘贬,从之前收集的网友问题看另,大家最关心的有两件事儿绒莲,一个是特斯拉的性能苇凉懒,另一个是特斯拉电池的续航能力弟毯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿裙精鞘。简单剧透一下守奇,性能方面特斯拉相当给力须哺,续航能力方面我个人觉得还是不太行恼赋。 注爬袭答:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型扁蓝衫,文章中提及的“特斯拉”摆、“Model S”等名称均为本次测试的车型还肌。 数据解读烷点琳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩炭庇挡,所以今天我们就先从数据说起哆夹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版竞拆截,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s郝,而我们的实测数据为4.7s委,比官方公布的成绩略慢堵裤讨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿伙接。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样褂悲却。由于采用电动机驱动嵌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蚊楞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑卞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态短娃,直到完成整个加速筏添喇。电子系统和动力系统的完美配合祷辫份,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限憨貌,这是大多数的同级别车型都很难做到的寂。 0-400m加速尾速墙:170.124km/h 加速时间题拘:13.63s 由于采用了9.73饺盯:1的固定齿比变速箱宋及,所以特斯拉并不存在所谓的换挡口腻邵,在加速曲线图中梆彪脓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线硕,车速和电机转速完全是等比例上升擞暴形。这里说句题外话哗,官方公布的电机极限转速为16500rpm郡,最高车速为209km/h啡掀鹅,通过以上三个数字扰乳示,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少容把钙,有闲工夫的朋友可以试着算一算塘沤卷。 0-180km/h加速脆荣卯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G及,峰值甚至达到0.7G隘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拈隋测,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h村隘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看灿嘉,当车速超过150km/h后确,车辆的加速度下滑比较明显饰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现湘,工作人员解释说为了保护电池男四码,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡扛瀑。再多说一句怕商,这个速度日常用肯定够了酵咎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h布袒泥,但如果是赛道冒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道棱,有大直道的长赛道宛杯闻,它应该会比较吃亏偿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车毁屁凛,常会被贴上大排量蒋、暴力机器溅、拉风外形和肌肉车等标签闭。这些词虽然简单辨矢疆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征碳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型陈。近日擂僚熬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)岗等柏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称轨:科尔维特C7)诬,肌肉感十足的外形外恒,手动拆卸的硬顶岸,再加上6.2升自然吸气发动机等烫密,都是它的大卖点剃炽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评纪梦祭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时俗肖,外形变得更具攻击性金。不同于以往车型绷陡肪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗匆摹备,只有头顶裸露在外淌昂搁,非常特别碘。重新设计的6.2升自然吸气发动机栖线犊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余呕拖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机枚冻豪,最大功率640马力人栓奈,峰值扭矩814N·m)拢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手佛促段,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势灭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为邻:5.3万美元)梦冀献,几乎没有性价比可言缓沁,但相信越是稀有的东西握悼耐,越有人喜欢顾赣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆瑟惶芭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嚎:400-023-5599 地址骆舜痴:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑荆姬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型泥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠匆亲。而这款车本网也进行过多次报道与评测尸监,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题介,比如——空间与电磁安全性崔。   有朋友担心弛烦,混动车型的使用空间会不会很小敖塘洹,电池电动机发电机都需要摆放位置棱氖,还有散热系统湍坚剂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧渐衔。   作为一个“热心肠”邢,笔者决定帮一位同事搬家桑末,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”翻峦堪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拍叹、两个大型行李箱懂、三个双肩背包围,两个电脑包腑茨,一个猫窝胸歪金、一个全新的大睡枕搬走许谦雌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客芦搽握。好吧伴菩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大境期痞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上锣钠篇,从图上我们看出关,在放入体积规整的水族箱水缸后焊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间活,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包揣,并留有一定的间隙量挂吹薄。   而后排在放入水族箱地柜后联,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位涎蛊去,这个空间正好可以放上两个大型行李箱臀墟滩。得益于巨大的后排腿部空间戚,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了绵按。而后勤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线翔。当然舰钠康,前排的空位是为乘客准备的烯摔。(为维护试驾车整洁享,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施悔惜。)   我是一个希望低调的企业主浅评,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的仿券秤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间坊刹淘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少情,后排音响控制虽,前排座椅调节按键牟吗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子墙艘文、空间粒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流扣品粮,大电流产生的磁场对人的健康有影响耗。英国专家认为寺慰摔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉推肖,高于该值蛾痴咆,儿童将面临患病风险伞水。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少传韧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问押θ兀害劣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害狭讹情。   简单来说潘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种盯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统虎骇,如手机涝,对讲机配仟、信号发射塔等口,而低频电磁辐射离我们的生活更近肝驹始,家用电器腾冉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射五,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可疤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台查,前排座位荚飘辜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量龟项撂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品然念,不具有权威法律依据姓,但既然是国家允许销售的测量器材眷棠讼,其测量结果绝对拥有参考价值喝深。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评磊咖多,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量厕默。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受北,首先是油耗萌舶单,我们在遵守法律规定的情况下街渐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车仍,而结果显示赁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车诵革苛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下娇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”喇。   混动车型比普通汽油车重鞭铝味,驾驶感受会很糟吗?   确实措吝,混动车型由于需要布局电池负膝、电动机惺、发电机蹈、散热系统及控制系统僳蔽,整车质量肯定会增加凯砷,但通过驾驶坎坛苔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感朵卞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动毛蜂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制抄,使用感受更接近与现代的美系车型彭砂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性梯露,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极颇,而在高速公路上密,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了希,取而代之的是风声与路噪声耍。而操控部分仆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了赐杀,你永远不会感觉到生硬的颠簸呐刨,一切都是柔和与优雅翟僻,当然辰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的迷甸爽。   最后彻,我们通过以上测试奥潞读,凯美瑞尊瑞在电磁安全性报玲鞘、油耗及空间实用性上都出色表现槽卞粉,而为此你仅需多付出几万元的代价锣,加上经销商的优惠戎肛,凯美瑞尊瑞物有所值蚕尝,而你现在需要做的贾,就是去店里亲自去试一试侯磕娘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接搔扛死。 图/文疗:丁艺   丰田汽车日前宣布砍,截止2013年底忌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆好杠补,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录碑琴。诞生16年来累琴亥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区慰、备受600余万车主的信赖和认可兜说随,而凯美瑞尊瑞作为其中一员联滩慰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片膘。 责任编辑帮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蹦谜贯,MINI凭借其漂亮个性的外观秦钙鲸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心骏。2014年北京车展上倦沁虚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰尚逍睢(点击进入上市文章)惺剩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化痪茶确,同时在配置方面也有一定得提升溜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后摊宫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市舌韶乡,售价区间为20.18-23.68万虏嫂。虽然只有4款车型可以选择谋,但从大家的关注度上看铣,很多人对这款车给予了很高的期望妓。今天荤湿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V豌饲秦,两款车虽然在级别上不同瓜赫矩,但是在价格上却是非常相近筷荒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嗅凶。下面捣木,我们就来对这两款车型做一个对比厢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大冬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话说,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜贝肥。当然克朝,作为一个自主品牌鞠,想要和这些合资车型抗争疵,就需要在配置上有一些诱人之处愧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别开菱,从车型尺寸上看旦,H8明显要大于东风本田CR-V究,但是价格却几乎接近论。如果您的自主品牌不感冒的话蔼抗,那就不用在纠结了波揩。但是畴经,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话轻韶,那么H8的确算是不错的选择躲,至少从轴距上就已经很让人动心了嗓。   =============分页符=============   原标题厩嗡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下轿杭拖,哈弗H8还是小胜辖教离,其中H8还带有液晶中控屏沥,而CR-V并没有配备中控屏落穆伪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能臣香。这些东西的确也是非常吸引人的导胶妙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的垮嘶边,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蘑侥,平且还配有ECO节能模式持陌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的黄。H8还配有坡道控制系统漓,但是CR-V并没有配备这个功能畅。另外僻颈彼,H8还配有三种运动模式判溅,一定程度上提供了多路况的脱困能力还腾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些无尺蛋,当然H8属于刚刚上市的车型欣爸,并没有试驾车让我们来进行测试熔恭,以后有实车的话沏,我们会进行相关测试谐。   结语坷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章栏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的幌涕谎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升剔碘臼,某些情况下还要超过很多合资车型焕氏禾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下馅捶火。 责任编辑苍舅:赵春晓" "从1985年开始矾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上巩似,1991年出现在5系车型上节,1999年开始陆续出现在X系列车型上碍堕。直到现在募傅涝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术宝充甘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配胁,提升着宝马车型的操控性和运动性棋。让牵引力发挥的更加自如汤擞堵,下面良筐痹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现伎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱惕绷咕。在车载计算机的控制下竞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蔚幻,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配环氏,而且动力分配比例范围达0-100%咯,赋予车辆独特的动态表现街坍惊。 与传统齿轮机构相比家乔,xDrive动力传输响应速度更快禽土将,分配比率更灵活汇宝,通常案绷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴巷诲,保持车辆转向精准灵活时戌,初鞭砷疮、中段加速更为直接的经典后驱特性糠娟。而在弯道充娃啊、湿滑路面间胯趴、或紧急变线等极限状态下猎不伐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力痢阑陛,增强了车辆的稳定性和循迹能力卉扑羔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瓜隶撑,在附着力降低的情况下帝秘,更加考验着前后轴所分配到的动力贺。通过一体式底盘管理系统的侦测姜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配结滑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下妒剂,最大化的改善转向不足和转向过度滑陆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上嗜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现被。宝马4系在绕桩和紧急变线中殿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外累侵,四驱控制系统让车辆循迹性更精准测,更灵活塑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上塘磁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域毛幸角,公路性轮胎打滑严重沉释姆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预戊嫁,还是能够胜任一般越野路面捞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑宪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)逃池,宝马X1一直以其运动性示人黎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表隙好。但是不同于一般运动车型不擅长越野惫杭韭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能士拜,能够让车主在假期到户外撒撒欢淖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗睫撂瞬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比模帝弧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时薄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣吾庆估。   在消费者最关注的价格上惹多泊,我们分别来看两辆车达椽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元跋划。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元词刊叙。从售价上我们不难看出哩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3棋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3棠诧,价格区间跨度较大群坚激。   外观尺寸对比釜少虹:   首先城,从外观上来说阀割草,宝马X1极具动感改汰。其标志性的双肾格栅已经不必多说仙,远远的就可以知道这是一辆宝马性。而那富有动感的线条桃券,将其外观勾勒貉饲,即使是静止在那里施狈德,也能感觉到其时刻奔跑的姿态始锑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长安传伴,感觉比例似乎不那么对称勘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控宋女,而且作为一款国际范儿的车材,修长的车头设计让车辆显得十分优雅痕柒碘。虽然宝马X1有修长的车头烁熊,但是驾驶时却并不遮挡视线裂褐侩,仍旧能够清晰的观察前方路况动。   相比之下巫,奥迪Q3的外观略显沉闷胁虹,同样的家族式前脸显得十分稳重卞废篡。虽然不像宝马X1一样运动疽距,也符合其SUV的定位镭匙莎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大抱缅歪,这也让奥迪Q3的样子更加传统膜棘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势确叫镣,但是内部空间却优于奥迪Q3嘿围可,相比来说钩趴,宝马X1具有更大的头部空间绦挤狈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蔑别懒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长淑曝:4477mm 长酷衡:4385mm 宽频:1798mm 宽缄狙惭:1831mm 高崩:1577mm 高瞧:1608mm 轴距坚剃:2760mm 轴距锨膘:2603mm 最小离地间隙现突:194mm 最小离地间隙窖廖师:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者线沁,宝马X1具有灵活的操控性谱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性低泼扭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化舒舒促,作为一款 SAV碴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的犀汇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向腹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣齐宫。   实际驾驶中痊镰,宝马X1的路感清晰翔携播,虽然车身不谢隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径孺丧搜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头僧,带来更多的便捷款失。行驶中枪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快峡纺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系奉癌粪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮去挫涣、高精度直喷与电子气门三大核心技术淬五筋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果呕侣挥,在动力输出上达到高低搭配的形式具皑涂。而宝马X1带有的ECO PRO模式撵,可以帮助我们进一步节约油耗接,让油耗能大约降低20%抄。 两车基本配置参数对比德览卵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前统氦:通风盘/后港黑盼:通风盘式 前缅:通风盘/后节宝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题唱幂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV悄,我们不仅仅需要看其运动性能姬炒涤,还需要检查其越野性能蹲。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拼篱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统斡畦勾。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成户刹,为了能更好地分配轴荷荷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端好、后桥差速器前面挫伪。正常驾驶环境下驳虾膊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮检,当检测到前轮附着力减弱时激伪归,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮撕,帮助车辆脱困梯。   通过以前的测试善梗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用膛熔,对于应付难度不大的非铺装路面来说祥,这套四驱完全可以应付陡孤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能睛偷贾,加之悬挂行程过短实,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试理绘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样殊片,偏向于公路驾驶档。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统呜酮箩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴负。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中赏,动力的分配为40:60券幂,在实际日常驾驶中竭郸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的充。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主宏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能添掠抹,在车辆出现转向过度时豢斗孔,车辆会将更多动力传递到前轴舍叙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性淘,帮助车辆脱离失控的状态家揽沏。在弯中逐渐加速的过程中弊擂,由于车身的重心靠后拱亥蟹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势绣仟擞,在这种情况下韩保,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出岭朝,减小前轮的负担说,使车辆获得更好的指向性搞吴。   无论是雨天赔躬九,还是弯曲的山路吞赎汉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对腑史。而且在大角度爬坡及碎石路段排秒抠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力坷。尤其是爬坡时沽乐谜,动力能够智能输送至前轴瞪棘狈,让车辆轻松前行鲸。而在平时逝菱酗,动力又会自动分配于偏后驱狠详无,让运动性得到进一步的体现五毒闪。此时的感觉是类似后驱车驾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配崩兔,让车辆行驶更平稳角横结。   相比而言广梆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野仕归方。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高侥邯吐,具有良好的越野视野裤间娇,但是宝马X1的离地间隙更大芦,通过性更好砰饺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少桂牵哺,尤其是其具有更多头部空间庐猜宝,如果越野时净,可以适当调高座椅坐姿醇峰菊。   =============分页符=============   原标题册糖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰反颅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩摄,所有的按钮也都在触手可及的位置凛猫,十分便于驾驶者操作岁。而且两款车型都选择了年轻怒瓤瘸、时尚化胃磷、富有现代感的内饰设计哆。   两款车的配置臼,无论是奥迪Q3丁恰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全破。尤其是宝马X1的iDrive颧嵌酸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蕉捞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮挥始甩,宝马X1更加简洁酪,而且操作一样方便降入题,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑滔妥半。即使是刚接触宝马车型的用户耽函,也能在第一时间熟练操作处混信。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热俊范炼,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性沉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蓄携埃,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大罐脓祷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供麻梯。例如像最低配的宝马X1喊逢署,虽然价格极低洁列,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了涡。Q3低配也是一样莎,配置较低脖。不过如果您不在意像导航杀弯、座椅加热等配置硷梯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要覆开。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后级替,我们进入车内来看看内部配置以及空间下疾。二者究竟谁能更胜一筹彤幢岁?首先来看两车的安全配置乏撵稠。在气囊方面氮沏屏,奥迪则更胜一筹惩磊乖,在两车装配有同等位置气囊的前提下狠蔚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊佩错。轮胎方面则是宝马X1取得优胜休馈,它全系标配有防爆轮胎输,即使发生爆胎健挝,也可以继续行驶架书谴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配猴菏琳。此外防爆胎也节省了备胎空间孔写,让后备箱有更多的储物空间墨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间屉狗。从车身尺寸上来看獭稻阀,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势耸袭士,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势炯。然而车内乘坐空间方面阜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3斜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度歧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度汇浑波:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题耽柑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面赎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策陇洁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养齐。但由于国内油品的质量不佳信,为了更好地保护车辆发动机辱钵慈,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换架呈。而其他配件的保养周期上单链,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养呐模。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i邪媳:   861元   xDrive20i昏:   1036元   其余车型恨:   965元   sDrive18i罗枷:   861元   xDrive20i磨喂:   1036元   其余车型腥从:   965元   sDrive18i恫话净:   1609元   xDrive20i蠢炔斤:   1784元   其余车型年:   1713元   sDrive18i刺:   1386元   xDrive20i秀:   1561元   其余车型嘉啊架:   1490元   sDrive18i师啪处:   1591元   xDrive20i迹淀混:   1766元   其余车型继:   1695元   sDrive18i团武:   1609元   xDrive20i绒感淳:   1784元   其余车型揩毛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注厩蜡水:●睡奋:需要更换 ○佩窗:常规检查狡陇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中涣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯冀、空气滤芯和火花塞灌。花费支出大概是2691元谜梯。4万公里时还需要更换汽油滤芯测跺,支出大概是1382元旧僧究。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错充,保养中也没有出现更多的费用支出昂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用颧白八。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注跨:●嗜什:需要更换 ○钨:常规检查悼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出兔佃弯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费贬嘿窍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降绞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同详伙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加商,能够更好的照顾到爱车的每个细节墓垒。   总结端呢: 总体而言幕捎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动仟娶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3钨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足趴,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少烽省,整体内部空间与奥迪几乎相同本。而在使用保养方面偶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济盖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人森,但是其配置也相应有所减少饲。作为高配车型池,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择挥。 责任编辑惹七撑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙奠剿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会陪。它足够漂亮了肯,漂亮的让人感到迷茫赡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行猫,由于在国外兢溺,我不得不比以往更谨慎的驾驶哪,没有做任何炫耀的动作备,但依旧接受了不少注目礼人氦宿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来吨定礁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着瞧眠凶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内墙,只好出此下策茹岗:按住姨楹郏控器风霸揪,“砰”后备厢盖弹开了绍,老头愣了一下翰琼欢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢脊盾,并给了老头一个友好的微笑分窜铣,关门走人了温取叮。这时我才知道旱龟楞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量腥蔬碑,它的曲线诱人献搐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处隙禽狗,但令人心动的地方是从B柱开始的但己,远看上去俨然就是缩小版的CLS级购了,曼妙的线条打动了不少欧洲男性嫂相。也难怪臼笑,差点忘了骨等帮,我们这台车选装了AMG套件克荡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用能淳,没套件的车感觉就差了很多朵。   即便如此舅燃蚀,它的妆容仍是存有争议的蕾呢尽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧倘。左派以我为代表(全部未婚)社赦,认为它的骚气指数接近满格攀吝,尤其增加AMG套件以后钨獭,能骗不少小姑娘喝囊赡。右派以结婚生子的同事为主讣箱,他们认为车身不够修长庞扰角,不够秀美钦护。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体摊虹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情栋,但又内藏了些许的凶狠裴窘酚。   不过我们两派的意见同样有交集汉,那就是从侧后看去吴瘫,它的美感更胜弛侥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中女粗,远远的从背面欣赏它露蒜轰,真是太美了啥盒仿。   =============分页符=============   原标题少:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上巷,它采用传统的氙气大灯萝,而且依旧带有随动转向和智能远光系统晶涟寐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少胃。另外拇蹿,与前包围上的空气导流口不同的是会锹棉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用妙,不得不说其达成的效果是相当不错的迷孺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼尾,但日常使用中也是在令我提心吊胆艇笨,还记得开头那个故事吧汀,告别老头后我驶出了停车嘲冻啻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着担,压过了一个并不大的小坑洼绿外,胎壁被硌破了泵想,轮胎在5分钟内全部撒气寒筹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用冷,这个下马威让我措手不及缺。   =============分页符=============   原标题涛撅堕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门绅扁糕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中袜忌侮。坦白的说饥构,这套座椅看起来特别有型钨龟粪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色懊搐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求弟哎雌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处购沥烙。   眼前中控台的造型缆凭,甚至细节都与奔驰A级相同细坍,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用得,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样脾,总让人忍不住多瞟上几眼唱番。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹侨,触感细腻喷。   =============分页符=============   原标题柔鲍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳毋谁寂,各项按键的操作都很顺手捐晌,但我多希望能提供翻毛材质哎。另外妻稀恫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手酱,回馈力很惺铩,而新款车型早已没有了这个感觉拦撕巷,让更多人都更容易适应戊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格矫林,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利恐涂,特别方便荷朝币,当然了敦,这并不是CLA级的专利篇,A级也同样如此闻马速。总之对此我们是持肯定态度的氏,“怀挡”显得复古竿、特立独行琶亩,而且省空间珊,利大于弊晨。   COMAND系统与国内车型操作方式相同浆脾好,不同的是它很强调对网络的依托瓤墓盗,这几天在欧洲开了不少车浚赐瘟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联涕溶。几乎所有新款车型都支持与手机互联滩全烙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能膏率刹,还可通过手机网络访问互联网祷、下载官方APP程序和导航孤拜,这是国内车载系统所没能赶上的汉薄惦。   =============分页符=============   原标题稗土圃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瘫刻,空间实际上是够用的畅侍潭,毕竟多数时间都是前排利用率高泌。我同事身高179cm董,在前排头部有一拳的空间姥,在后排就显得局促了凭,后排乘客反应压抑感比较强梗。   不过我坚信笑,对于CLA的车主来说空间是够用的遂橙速,因为后排不会经常有乘客诚豆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的泵份瘁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用辛绷桂。   =============分页符=============   原标题郝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖怖沽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机嗜诬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm桂牵,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm示连仑,配7挡双离合变速箱细咖,带有换挡拨片仓。拧动钥匙巴涂,发动机被唤醒韧底,车内怠速状态下的静谧性相当不错情,我们出发了梆系背。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通措龟,不过CLA非常容易上手舵,舒适模式+D挡表现得有礼有节认梦,整个驾驶感觉极其轻快誊停,这是一辆易于驾驶的车桨丁擒,不论男性和女性都会觉得很轻松鹅崎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性竞,转速时常被控制在2000rpm以下托饺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契剂赤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性请冀极,而且在低速中它的换挡依旧平顺薪穿,并没有出现那种令人不悦的闯动隋偏。   切换到运动模式钦梧,变速箱首先变得更为积极翘,整台车的性子也开始急躁起来烘,随时准备着接受挑逗驳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接敝闲梧。油门的响应也更为灵敏汗,初段就能得到不错的效果酸仑佬,只不过排气声浪并不那么有气势滤赫。   至于转向钎唐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻洪灿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蹦放,就像一个抹满了黄油的轴承在运转全室疙,那样的线性和柔顺灭疯,简而言之非常舒服娠喜。   CLA的转向感觉则不然蔡论嘎,它少了些紧致的细腻感擎费,多了些轻巧克荤。这套电动助力低速中没什么特点肯,属于偏轻那类的钨颓,或许女性朋友会喜欢阮境。高速下转向逐渐变沉伞传,更易于驾驶稳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上乏泼盆,比我想象的要好不少赫奸。   不要被AMG套件所蒙蔽幕,悬架的设定并没有那么生硬尺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求垫,整个感觉还是挺舒服的疯,回弹的特别利索蛇娟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态汐洪,起码我在前排开车是这样一个感觉磕颈隧,只是后排的乘客有时会说叭炯驾:颠!哎婪,管不了那么多了李绒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人昆相父,驾驶感觉对于这台车来说重要腺箱伤。   =============分页符=============   原标题受:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注啪忌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现湃户参。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护阂拉,无法进行有效的弹射呈挤。起步时有将近一秒的延迟鳞,之后发动机全面发力腻,此时轮胎打滑非常严重溃赖蒜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故京年屋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态汰寇骨,导致抓地力不足抵合览。怎么形容这个状态呢帮擎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速剁骗,四肢虽然在飞快的挠地继,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样裤,各位想象下橇萍老。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态钙劫扣,双离合变速箱准确的完成两次升挡鲍哆楞,换挡速度很快吹下,最终用三挡达到100公里/小时的速度呵匡,时间为7秒整耻申惶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新络藤,因为看到严重的打滑时我特别无助彩膳,尝试了降低转速起步毖漏碾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地柒北昆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中祟,而且车身的支撑有效龚,车内没有特别明显的前倾感觉贿堕改。从刹车曲线来看溅精慰,自始至终加速度都在-1g左右毫,最终成绩为38.46米萝,符合奔驰一贯的作风改港啡。当然歉纺诫,待拿到国内的测试车后聪,我们还会进行测试妻耐,看看原厂的轮胎表现如何盒。   总结扩姓韦:   从国外的销售情况来看惫寇,CLA是相当受欢迎的埠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料股,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲膊谐帷,2013年后四个月销售1.2万辆兔,势头相当迅猛既据丧,可见其受欢迎程度诵赏。   进入国内后我想它会得到同样的关注单孪宛,随着细分市场的成熟奢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车呻千沟。奔驰CLA级扫,主打运动稗咸、年轻纲笨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎翅,尤其选装AMG套件以后效果更甚对化,相比奔驰A级郸,它的吸引力显然更大触疏竿。相比竞争品牌石帝屠,这次奔驰走在了前面伐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品持。配置方面国外大多都是选装榔负,比如天窗菊垫、轮圈样式等等辜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知卯穷肉。   不可否认盆散,它是如此的招人喜欢筏接,尤其招那些打扮时尚沮促、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑班铰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机酬兼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机炊恒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘颓故,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瞧菲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型汗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革夺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法揣,通过细节部分运动元素的添加腊悔图,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格亮杏扦。其外观运动套件包括进气装饰忻操、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等创。   总体来看份桑戳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子沁艘芍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瞬捂伶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置颂澎估,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备坝筹规,白色车身加上黑色的玻璃车顶胁,看起来很有档次感棘刚。不过略有遗憾的是擅鲍射,它的全景天窗不能打开失耍,有同行戏称汇那酣,这是专门为了看星星而设计的掂。   内饰简洁自然   与外观相同碍哨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围日鸥梆。全黑的内饰段该、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现褪赂墩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来泻能河。   配色方面公,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰戳辣靡,但通过座椅的白色缝线承硅凳、钢琴烤漆面板白边框的搭配忌弓,使得内饰整齐又不显得沉闷扦握,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了敖风。人机交互系统方面吕坡那,V6菱仕Turbo车型并不占优势昆粮樊。   动力不错航,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机污梦景,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱协搜脖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型堂。这款车的低速扭矩较大急奖,因此起步时非常容易北腥守。起步后砰,借助轻盈的车身枢,汽车随后的加速较为顺畅白。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实啤,这直接导致这款车的操控也是相对不错诗撩,在较为宽阔的路面上骂宦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作沫庇,感觉很有信心巷魄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校劣规,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的伶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置都,非常方便驾驶者进出绷和俱,但打火时劣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动酬蛊楔。 责任编辑猎殿妙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候粉拇翁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位强库珊。之后的继任者是睿翼毕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈忻。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款沸推,并更名为马自达6阿特兹脸浅摧,而它是否能达到前辈的高度浑事,让我们由内而外的体会一下惮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌厘逢想,配合这两侧行车灯弦,看起来霸气十足美佬随,隐隐的透着一股子狠劲磨蚀步。图中这款车是2.0L的标准版胸控,则采用了较为普通的卤素光源膝思面,科技感差了一点麻鹊掠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯宠携鞋,犀利感十足负喊洼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA厦策佰,它不同于以往的两代马自达6裂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现巷前。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子猴遍衬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冀。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm善薪斥,轴距为2830mm慌闻递,与进口版本相同遂。相比同级别其它几款日系车型鞘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势闻奖亨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾叙徘病,像是一滴在高速行进中的水滴列,充满了流动感辉稗。从后边仔细观察阿特兹的背部扁凰,不难看出它还带着一点掀背的意思翰浦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯涂捅滥,配合着双边单出的排气筒拼络,更使整车的运动感一直延续到了尾部焕板歇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈慈,选用了225/55 R17的韩泰轮胎谓壁促。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)山券茅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上虹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意糜搁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩汹米凉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质鬼翘械,其它区域大多为硬塑料第倒。由于没有太多的装饰件得纳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价狸祷挖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高糠磕,它采用的是一块电阻屏挂敝,触控灵敏度还算令人满意倘毫,界面的科技感以及显示效果都很一般何,总体感觉更像是四示蔬幢、五年前的产品人雾,唯一的优点就是操作无任何难度降菏,一看就会吮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡碳漓,所以导航功能暂不能使用免。   进入车内罕悸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了煞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿模殴贺,握感也很不错蚀牵,由左至右打满需要2.5圈狡奶谴,比大多数车型略小舅。此外人恕铜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片擒,操作便利性良好段盾,而且兼顾了驾驶乐趣鞭暑萎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色菇,但却一点不掉价孤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蒙,其次它的表盘内圈采用了网格设计吩啥抖,多少有一些竞速的味道如,再加上白色的指针以及简洁旗婆笛、明快的字体珐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望变呵。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏澎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗睛全戎、平均时速狄莎、续航里程之外苫锑昆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP乔疥啡。i-stop是马自达研发的自动启停技术沃撕俗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火斤。   除了i-stop陵,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统斥吉。之前在新能源车型上比较常见匆撤埃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上裸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于伙蛊拈,它是以电容取代传统的电池或电瓶陌协监,从而为车内的用电设备供电撂,而非用于推动车辆前进廓咕添。   空调面板的样式不错维羡叮,旋钮和显示屏都显得比较有质感文潍。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子肉黔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拳贾,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄蓿好葛。前后排座椅均采用了真皮包裹磁物枯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次茎膘。   虽然阿特兹有着不错的轴距缄轿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩馆老。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形先Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间镶马。令人满意的是后排的腿部空间坏胚,坐正以后不影响翘二郎腿惭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定滇姑衡,不仅地板平整结饺慧,而且行李箱有着不错的纵深体,轻松放下高尔夫球包缔付鞭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吝禾戮,以及更换轮胎所需的各种工具删。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷懒、双可变气门正时沦、凹顶活塞+米勒循环场藤实、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术谎拾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现涝斧副,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm痰肮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm坏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱握可,并带有换挡拨片剩,只可惜这款变速箱不带有S挡淬翘舰,对于主打运动的车型来说个遗憾申欣舰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受惨时,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩措胃临,日常驾驶过程中朔峦,为节省燃油驶翱,变速箱会积极升挡百还,转速经常保持在1500rpm以下绅峦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应霸,因为这台变速箱的反应速度很快每犀,能够很好领会驾驶者意图坤到谅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出氛。   阿特兹拥有良好的操控性继抢呵,这首先要归功于发动机线性的动力输出橙茂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏乒壬涉,而中后段又能够拥有很好的动力表现季塘俯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻细。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处莎,尽管反馈的路感一般函,但指向足够精准钢偷擒,能够给人很强的信心碎晤跋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协价,它的前后悬架初段偏软戎,能够很好地吸收路面的颠簸慕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾匠。可喜的是悬架的后段韧性十足硅,不会让人感觉力不从心钠芦身。最重要的是痕违,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整似狗,车头指向灵活嫡,车尾循迹性出色粹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见芍。   总结卷诺: 对于马自达这款即将发布的新车郝饲,我只能用赞不绝口来形容番蚀,外观和驾驶感受都可以称为上等署昧刃。如果非要给这个车挑点毛病的话石郸翔,就是在高手如林的中型车市场里芯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸惩匡。所以如果你是“外貌协会”的成员贝柑,或者追求极致的驾驶感的话槽屉窘,那么你可以期待一下这款新车涕哥。 责任编辑懒寒惜:赵春晓" "  KTM的X-BOW慧丝,直译过来是十字弓诚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)孰茶。实际上横歪吼,这个模样怪异的小车哎,的确是火力十足莫,足到无论是在街道上还是赛道上钨呐弯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蒜。   先来说说KTM这个公司祟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂借逛,以生产越野车和跑车而闻名汞莆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车吭痪,也许是工程师们精力太旺盛幸劲,亦或是身在奥地利这个地方仁怒,总会有些天马行空的想法甩缔碍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子迁锚,去生产一些别的什么机动设备编认杰。这几年碉安,除了X-BOW馁妓碱,他们还有不少奇奇怪怪的新发明抬饺睡,而且都有一个共同点——惊人且极端肛败。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)释瓜、puristic(纯粹)刷、radical(激进)趣邢峨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解醒午杏。另外还要多说一句停康,这家公司的口号是ready to race不令,时时刻刻都在准备一场竞技门。   KTM的CEO曾经承认惭,他们希望使用21世纪的技术难荷溉,发扬柯林·查普曼的理念冈关,打造一台新世纪的超级跑车凯奖。柯林·查普曼是谁窍?他是路特斯汽车的创始人浑,他说过最著名的一句话是乓联牛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准浚概,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的琶碉,作为汽车工程师懂揣,他把全部精力都放在对性能桔蜕、操控和轻量化的极致追求上匹塑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可翘橡镀,但跟进尝试者寥寥屎碴。看看路特斯汽车凄凉的经历瓜,这其中的原因并不难理解申纪。我们很欣慰地看到肉咕赤,在新世纪裁靛说,KTM继承了这种理念航,并且做得更加激进搽欺。   其实X-BOW的理念很简单胎尾科,它就是一台可以合法上路的方程式赛车坝松。碳纤维单壳体车身驾偶坝、全车碳纤维组件扳钱泻、水平推杆减振器厢淖,这些都是方程式赛车的标准配置豌。由于使用轻量化材料麻患,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蹦烘燃。在高速行驶中奴蚀彤,车辆的气动布局提供下压力础切娃,以此来提高抓地力和稳定性甫,这也是方程式赛车的特点藏隙。和赛车唯一的区别殴叫,就是它有全套符合法规要求的灯光翘,以及一张副驾驶座椅扩疯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机里,经过强化和升级后筐巢,动力达到300马力缓耸略,和F3方程式赛车相当眷旦,六速手动变速箱也是简单而纯粹广。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话献舰,我们不妨来看看推重比苍。X-BOWR大概是2.6千克/马力泄蕊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪嵯帷,也就是说发动机需要负担的重量更少寥,动力表现自然更强亩洛。   在踏入X-BOW车内的一刻抖,恭喜你倡揪,在旁人眼里咕示,你已经像是一个职业车手了泼。首先一只脚跨进驾驶舱渺杆,站稳后调整重心顺粗椭,再把另一只脚迈进来扦,双手找到合适的支撑点葱蜗嫂,将身体重量转移到双臂拱,身子瞬时下沉淀,把自己放在座椅里勒。来自RECARO的座椅是固定的缅贝拐,完全不能调整问掣茎,靠背角度略微向后倾斜肺酸尝,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里狈,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置文桃茂。要完成这一系列动作档箩毫,如果你是个长腿欧巴旦挠安,可能会轻松点幻幢。同样和方程式赛车一样备,X-BOW采用快拆方向盘叛懊晒,在一定程度上提高了进出车的方便性喀匆既,不过我觉得这个功能最主要的目的髓瓤,还是为了让它更接近赛车陆尚。绑上四点式安全带年雾纲,身体没有一丝活动空间椒琅,因为在碰撞的时候箔敦图,你不能指望安全气囊救你一命丢敞,唯一的方法吐十贬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上筷偶窘。   驾驶它桨诉秦,你不需要有汽联颁发的运动执照岔赣,甚至不需要经过特别的训练罐监。只要你有合法的驾照萌绰,会熟练驾驶手动挡汽车茸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度姐撑弗。连离合器都很好掌控金,甚至比驾驶EVO屯、STI这种高性能运动房车还容易烯。你唯独需要的申郡虎,是练就一副有力的双臂谭,因为它完全没有转向助力矛,停在原地阑忿钙,方向几乎是打不动的铣申。   由于场地的原因境蜜瘟,试驾过程不是很尽兴尖,并不能体验到X-BOW的全部性能超。在狭小的环境中慌舷坪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展口末诵,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势褪肩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力汲镣矗。因为使用水平推杆减振器囤护,X-BOW的底盘可以尽可能的低瘫洞,在转弯中几乎不会产生侧倾尉。多连杆悬架结构稳定嫩唬现,可以减少轮胎不必要的运动和变化蹋仍,保证最佳的触地面积姓咀,用尽每一分抓地力盘榔哼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度抖拇,这一切所产生的副作用熟,是你的身体要承受更高的横向重力党泄。   在视线上嗽诵跨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似掣风卑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置哄,以及转向时轮胎的变化考譬。利用这个优势摆廖抨,你可以把车开得更加精准恕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙磐戎卧,这是任何房车都无法比拟的卧埂。不出个把小时去,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样裂处,高速掠过障碍物而毫发无损屠处搏,那种险象环生的场面萎湘,我相信其它车做不到活,这种乐趣和成就感泛,只有X-BOW能给你豹。   看到这儿莽娃畏,你可能觉得这台车并不难驯服丸帅笔,一切都很容易迫。没错河,X-BOW没有设置很高的上手门槛供磕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单潍,但是它还有进阶的玩法脚痪,这就需要很高的技术和技巧了垒秒。首先姥室徽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战填别,为了它的寿命狈崇,好好训练跟趾动作吧伐浇。漂移穗薪假?也没问题僻善扩,在转弯时只要加大油门葡空详,车尾很容易就会滑动起来惦读。之后能不能画出一道完美的弧线米捍羞,就要看控制的技巧了欢食库。   除了以上这些凳承,我还有一个建议拟睫阶。置办一套合适的行头勃酥埂,至少也得有一个头盔和一副手套逢麓寇,这会使你看上去更像是职业车手敞焕。当然底颁但,作为一台可以合法上路的跑车忱,KTM也试着考虑过车主的感受烹,推出了一款GT车型讹伴棵。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃橡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已筛。无论哪种装扮脆波苍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街臂熔,在气势上就足以压倒一切赊辨荣,而在性能上戈,它也是所向披靡鼓绒,精准跺妒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜钡琉。虽然它可以以合法的身份上街笺呢,然而对一台Ready to race的准赛车辛,街道并不是唯一且最佳的选择锭绞,它最终的目的地店陆,是要奔向一条真正的赛道教,在那里解开封游乔寮濉,去赢得一场真正的胜利孩雌。   说到价钱京,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车歌,一点都不值底。那么雄魔凉,如果说花135万八股翅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车访侗晴,可以带给你任何超级跑车都无法比拟轨砰,最大化的驾驶乐趣郡文糕,并且还可以在公路上行驶号,这样是否物有所值衰?答案其实显而易见苗,值蔫,或者不值峰多,取决于你是否真正热爱驾驶虾写,热爱赛车运动蓬丧。 责任编辑椭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词去,早已见怪不怪帛仑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车冒超。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过了骂话,广汽丰田出品的YARiS L致炫书,就是一款加长版的小型两厢车瑞蒂贝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志萄。 知识普及涂沤惶:为何不叫“ 雅力士”了箱币龋?   相信很多人都会有这样的疑问呻酸,从车尾的英文上来看画膜,YARiS的标识与上一代完全一致倍,但多出“L”字母石侗事。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观乌靡畴,和同级对手相比也一直处于垫底的位置敢捍伸。全新YARiS通过变革性的设计蒜、加大车内空间磐坪、降低指导价残晴,从而想抢夺A0级市场的份额荣忿璃,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望疲涝。不再使用“雅力士”的中文名称肛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌擎。   外观巫竞亭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型盼,如果拥有一副出色的外观设计咎摩,那销量肯定低不了平迟挽。广汽丰田的全新YARiS L致炫鞠刚煌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化娄心,能让更多的人接受拼。   =============分页符=============   原标题信轨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的莽,所以在造型方面与海外车型有些差别酥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯侩,“梯形大嘴”车头动感大气立内,配合超长的轴距糜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受衅氨。   =============分页符=============   原标题屡快划:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰融拣:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内练肉净,相信你会有两种感觉杠逃,第一弛额炭:中控台设计非常大气堤京水,和丰田系列的SUV车型风格一致晶咳祷。第二尺握:超大空间潞私,后排空间完全比拼一般的A级轿车城摆。   =============分页符=============   原标题檄凭弟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm梳圣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意讥澈廊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车洁,但是空间方面完全越级的感觉炭壁,完全不比一般的A级车差驳诵,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服功僳浅。   =============分页符=============   原标题仟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾尚式:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意犯圣枪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错上颁畦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿戎逃,中后段性能并不出色搞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鸥跺建,高速行驶油耗方面并不出色撅棵偶。   结 语   作为一款城市代步车型疯袒差,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多洽败盲,外形方面就能征服不少年轻消费者翁荒。此外温卜铂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一搽贬伙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理沛椿蝎,若果说美中不足的地方峡,那就是匹配的四速自动变速箱了攘犯。(韩威) 责任编辑首讹断:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒两,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏漆吉科?告诉你锹亨,这是真实存在的一辆直线加速赛车堵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车地掣,基于2014道奇Dart车型临,型号就叫做Dodge DartPro Stock痛。大概意思是“超级街车”想虐掠。虽然只是称作“Pro”藕,但它的结构和普通街车已经截然不同稠沙,一点点相似也仅限于外观上侥宋。一个专门设计的底盘佬席署,扣上一个类似“街车”的壳子敦,除了好看以外叫,也是为了让车子的空气动力学特性更好厩叙。除此以外筛侮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”们抬。   作为动力核心失拷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造盘顷。与常规的“以街车为基础改造”不同轿始焊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同婪。据厂家介绍苔编磺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时板,而极速则可以达到480公里/小时粕禽奴。   Mopar没有公布具体技术细节使山睛,但是在上个月厂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中酱抚胸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速仙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考阶毖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力克塑,它跑完402米还需要9.9秒啤,而末端速度“仅有”235公里/小时顷冗拓。也就是如果两辆车进行一场比赛储,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候商,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半泌乃畔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭稍,当然也无法在普通街道上行驶埂官臣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采境亥江。 责任编辑睫:赵春晓" "  4月11日轻晦你,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市崎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版寝渴,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元旧。   4月的京郊春风和煦剑莽,桃花盛开氢盟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鸡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基弟艇缓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象仙钝,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼骡菩踌。   然而稍微有点遗憾的是哥关贫,由于相关环保政策呻豁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基炯几。   =============分页符=============   外观内饰惕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别卷菲,最明显的一处在尾部的4X4 Logo捕嘲沛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外叮蔚揉,因为配置的原因嘲道,柴油版在一些细节酣罚,如前格栅稍套居、雾灯等处精简了镀铬装饰槽。   另外独挞离,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎室溜,规格为265/60 R18钠魂,采用双五辐样式惟,与高配车型的20寸轮毂有所区分凸承杀。   外观上浅凌,大切诺基给人的感觉就是硬朗窘、野性荣荚、豪放呢拾。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样俯,如果不是看到车尾的标识浚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版户负仙。轮胎的使用与其它车型也是一样的陕。   =============分页符=============   内饰方面嘎撇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致菏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同袖,但是做工方面表现的比较细腻贩。各个部位间的接缝十分均匀弯物埂,内饰表面的反光也抑制得不错恨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受戌湾传:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的甭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机膳拒滤。这台发动机由意大利VM公司制造吞熟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造储净,国际知名度较高席蒲,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下菏菊,最大输出功率为243马力(179千瓦)腑钦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米谁瘟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱丛常,采用电子挡杆设计憾,事实上陷纫,在菲—克集团下的很多高档产品上孺龟敬,都采用了这样的档杆设计窗垫。   大切诺基是个分量十足的大家伙屋侩缮,体重高达2.4吨范。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时卫骄童,都让人觉得动力输出稍弱我凤糖。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同娜半,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩实殿栋,这使得在实际驾驶过程中壤,柴油版大切提速很快侨创,驾驶感受十分轻盈钦。   另外嫌峰,发动机的噪声抑制也做得不错灰阑瓷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大骚上步,但却绝非印象当中狗泉挝,柴油发动机那种高振动颓、高噪声农,车内如“夜店”般的情况汕洪括。   在打开ECO模式的情况下疟,发动机的转速在1500rpm左右的时候盆菠蜡,变速箱就会做出反应破,升挡很积极雾椽。当车辆行驶到70km/h的时候籍旁,变速箱便会将挡位升至最高挡腻,我们在城市中使用酗,第8挡也是可以使用的揪寒缕,并非摆设防。如果关闭ECO模式碳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右惹芦扯,动力输出得到了一定的释放涉广粳,当然痘,噪音也会随之有所提升袒。   柴油大切的油门踏板很轻盈歌哎,发动机对踏板所发出的信号反应很快牛传,但初段调校的有些过于灵敏了刊,尤其是起步时函滥,轻踩油门隶,车身就会有向前窜动的感觉耐,想要平稳的起步还是有些难度帆,如果初段能调的沉一点科胎侈,感觉会更好匈溪,驾驶者对动力的输出也更好掌控雇兰桔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样塘娘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蹄囊,由于取消了空气悬架梦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的褐痪裂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式沙汰,分别为自动嗓范、沙地急、雪地慨脚、泥地和岩石素躬长,这些模式都是通过旋钮进行操作的染兜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式藕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择灵。   此次试驾喝驾扑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验苹,其中的体验环节有沙地剩、U型坑和炮弹坑三个环节灵慑卷。在进入沙地之前蝗猾倒,首先将车辆选择到沙地模式氰匡,此时车身稳定系统自动关闭冠倘。由于没有空气悬架效,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了勉渭顿。   模式选择完毕之后弄桔,开始正式进入越野产地妒,在松软的沙地中泞嗡尾,要保证车辆的行驶速度碗填。在沙地中行走懦妮,轮胎出现轻微打滑是很正常的控昂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑乳衰,造成更大的麻烦权缝。   在U型坑的环节腻娟,选择到岩石模式之后赶丛伸,分动箱启动扭矩放大挡汕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍勤,传递到车轮上的动力会更加强劲络未,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过裤秸。   炮弹坑对于车子本身来说沟旅,算是更具有难度的项目了肠挞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节唐辩小。对于大切来说般瞪,通过这样的测试还是比较轻松的黄箔亨。在模式选择上矩敝,我们依旧可以选择岩石模式系,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动疯豆,保证有附着力一侧车轮的动力输出节扳芍,从而实现脱困绒溃。   总体而言柏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在请赔泉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色举惧锨。在整个越野体验环节管独炒,对于动力的感受也是比较明显的廊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松般凑,主要还要归功于这台柴油发动机璃怯琴,低转速扭矩输出足够大滤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松挛车辑。 责任编辑刮尘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列顺卢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK香丘,以求为各位网友购车作为参考黎,本文我们继续进行叛卷秸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)绵泪,作为合资品牌的A0级三厢轿车遁邵,经济实用以及稳定这三点立市之本十谩陡,谁展现得更好獭,以下将逐一展开苹储颠。 外观解读辜赣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中栏迫啊,这次“重生”抛开了以往的产品定位淳是燎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型桂深搪,接过老款颐达的市场后邻淡卸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势授。   刚刚完成了小改款的阳光嫁膛酚,2014款车型延续了前款的整体轮廓喷螺洽,细节之处作出的调整奶显,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸班兑匪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型慕冉霜,另外增加了反光镜转向灯粒纳粪、倒车雷达等外部配置碘纪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车前疙,但两车在细分定位上有所区分绍,新赛欧更经济貌射搁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定涕泛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本夹,两厢造型更具时尚特质帝,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重裳贺庆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅逻,前脸处的线条切削更是全车最多之处菜湾冀,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鞋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾薪滇火,三厢车型尾部中规中矩晃,采用常规一体灯罩的尾灯家宛,正是这一产品区分的剪影摔吼抠。 看完两车的造型彭淌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现吗。详见下表停: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观堤抖,您更看好谁毁静藤?欢迎参与一下投票搜烹。   =============分页符=============   原标题绵考:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比疮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩砷懊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直苗,各区域之间的串联均平滑带过缆擦动,整体风格更注重功能性衬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能挫巴,并尽可能带来更多储物空间腥让沸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足捌锈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征褐波,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表辛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一炭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点侍。   另外闷迹夏,随着车载多媒体系统的发展双涉袭,触摸屏更多的被普及阀,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕切连,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能烫四,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高穷。 配置对比双:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置欠卸奢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拴,仅供各位网友参考茬罚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题裁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比迸方:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度榷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度侍嫡壬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示避,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风氢卸寸,而车身与轴距崎舒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势汀播,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹册萌囤。   动力系统对比描潞菇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面扇星,阳光仅提供一款1.5L发动机圈,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择妥颁,同为四缸自然吸气版本肝,排量的不同即动力上的差距卤彼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)摹,具备重量上更轻的优势辟。   两车的自动挡车型下,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱躬馆,其平顺幢叙、重量轻及省油的特性临帮,同级别车型中具备一定的优势筏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下共,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT悍悲,在挡位上优势明显第杰襄,但其换档顿挫在车主之间常被提及辩泞。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间臀尾膝,外观上二者均具备典型的家族特质效嫌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面尖令。内饰布置阳光以实用为主耻日田,爱唯欧在同级别中更具时尚特质泪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现贺献。综合本文所述锌梨蝗,两款车型您更倾向于谁媚澳?欢迎参与以下投票残屑诲。 责任编辑末陡哥:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车籍瘟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐牵镣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了宦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言兄款陡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比帅弟仕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型界缓,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比撵,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近镶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面脊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形毛苍秃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同眉容敬。也说明K3S试图走运动化的路线港湿。   起亚全新K3S的长端食火、宽蚀、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm澎岸陶,而轴距更是达到了2700mm的水平菜,在同级别中也属于比较突出的成绩屁疏,对空间方面肯定有着很大的帮助跋屏宝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练颇凭伯,车身线条也非常的流畅妇寂,有着极强的运动感并,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差冷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别耙边,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用堑苏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说靡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的假畅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达闯赊锋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm才捆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的课。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅栓,加之降低的车身让骐达更加动感扒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性禽俊罗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感处。形状突兀但线条流畅的尾灯壤,红灯部分占据了大部分锯统,白光部分呈现斗勾状伙歧空,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出婚细侵。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达坤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置猾喜。能够有效帮助你快捷倒车猴绷康。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否父入,因为外观好看主观影像比较大尉体。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面冷辰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多含,基本沿用了现款K3的设计醇浇拈,提供全黑色倒般讽、黑米色苔僧蛙、黑棕色三种不同的内饰配色娜释。做工和用料相对也比较不错磕。内饰除了硬质塑料及软性材质外村,仪表盘上方还使用了真皮提升档次烷古辜。   骐达的内饰设计线条非常流畅哦殊,整体质感较旧款车型有所提升眷湿。内饰颜色采用黑色作为主色调绩,搭配银色饰板辈醚孪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比盯某,满足不同消费者的需求仕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备潮妈,多功能真皮方向盘以及定速巡航嗓系,从上面表格已经很清楚的告诉大家箔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP策风乱、胎压监测等配置僵。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富罚吉拱,其中ESP瘟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力到胶歉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题垂。 =============分页符=============   原标题痹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700荣痘暖,整体乘坐空间相差得不太明显栋挂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鞭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富晨,座椅表现方面K3S内部填充比较实哎,对腰部支撑方面会比较到位扩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性付巍,其座椅表现比较软垒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感似壬陷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多舵境瑟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势隘。在乘坐空间是差不多的哗抽,K3S座椅设置得相对硬朗操显氯,而骐达设置得相对舒适鄙淀径,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因小官。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L绒祷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S餐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瘁唇誊,很好的满足不同需求的消费者焦奶聊。起亚K3S相比起来就显得配置较少龟隙埠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型怒汕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好褂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同级。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拣浮,详细还需看我们评测所出梧隙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题丁楞刑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求隘罕际。   点评盲:随着两厢车被广大的消费者所接受十,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款举。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动范歉,如果在这两款车选择其一的话达茫袒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鹿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素韭。 责任编辑片:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉圈,甚至有人无法确切的喊出它的名字胸膘吞。其实这款车和我们并不陌生桐邯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台花搐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拷粪纷。所以出镜率不高的标致4008镣拜,确实具有太多不为人所知的身世噬卫梅,这使得我们有必要去了解一下这款车码。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路闯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体沏,呈现出风尚陇镣驼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感列。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签丰澄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰戒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚奔屁、科技的感觉孔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm涡牛,轴距为2670mm坎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫杜随、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造赶录炯,所以在车身尺寸上它们相差不多设硕。   从车身侧面来看凉川,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸寇,整个车身也因此更加大气而富有力量感蔽。后排提供了私密玻璃航溶太,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风摧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满庞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因泌品。另外培,在尾灯的设计上标致4008也相当用心镣,尽管造型简单秘,但通过与腰线的巧妙衔接韶拐,使整个车身设计连为一体考。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂室换迟,配合普利司通的225/55 R18轮胎画笨你,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上擒腺,都具有不错的表现互。我想应该会有不少车友会非车衣叱辏看重这双“大脚”容。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比糙,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意冈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发背虏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样迁。不过标致4008在一些细节上却与之不同设,譬如采用了大面积钢琴烤漆仓扦,辅以细节上的优化汕鸥。   中控面板做工不错惨抡敞,按键旋钮设计很精致抗日菠,且手感都较为出色竭。娱乐扩展功能也比较齐全怖叙炉,AUX瞧惰嘶、USB以及12V电源都有装备眷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点椒幕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯黑零锈。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错厦婪滤,下面还有黑色钢琴漆点缀毯唯笔,凸显出了较强的质感坝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍色壤,若塑料饰板能换成金属材质的话侥豌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表岁憋攻,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息尘募托。在转速表与车速表之间弯搬,我们看到了一块显示屏刊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息盛雹额。 在乘坐以及车内空间方面轮禾努,标致4008秉承了家族在这方面的优势维炒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好阀。   后排座椅靠背很直寄诺诧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉赌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外挖赤驾,坐姿却让人觉得并不舒适镭。   标致4008的行李厢内部很平整借吹,而且后排座椅可以4/6比例放倒堑呵。这样它的储物能力将会得到提升藩耸盯,对于搬运一些体积较大的物品茂,可放倒的后排座椅显得实用醛。   =============分页符=============   在动力系统方面苦汹桓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机础卜,最大功率仅为150马力速,扭矩峰值198牛米弓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用篱衰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了揪搐。 全系搭配加了CVT无级变速箱蓉谰贺,具备手动换挡能力看侥。在实际道路行驶中氖矾温,CVT变速箱表现的非常平稳霞冠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蹦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音募棚,却没有丝毫提速的感觉午。不过搁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些同邻,在平稳驾驶时超车变线很轻松充。   标致4008装备了3种模式的驱动系统报,2WD(前轮驱动)适合于城市行车镐乃就,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力秸,前轮最多可分配85%的动力辰,后轮则可达到55%鼎溶端。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%额潍,可以应付雨雪弯池吓、沙石和泥泞等路况挺,也可以轻松面对普通的越野路段患狙。   标致4008并不属于难开的车型剿吵,尽管车身较大凸翔,但是方向盘非常轻盈比,即便是女性驾驶也会非常从容廓抚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线怂氦劳。   结语虫咎疥:从市场战略上来看林寡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型谰,4008不仅丰富了进口标致的产品线态,也为消费者提供了更多的选择侠。而从产品本身来看繁恍割,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫得舒鸵,能很好的迎合中国消费者的审美施。在驾驶方面解,标致4008表现出非常舒适和安逸芜烽捅,非常贴切城市SUV的特性何抢。 责任编辑委:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型体闪,自2011年上市以来凭借着动感的外观宫淳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价检,受到了许多二三线城市消费者的青睐殊骡。不到3年的时间亢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610砂晨赡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率钱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型毯摊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城蕴洹,将在4月的北京车展上市浇,预计售价区间为6万-9万元侵层惟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者伦。下面就跟随我的镜头呻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车帕皖陵。   相关信息零:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌范,2011年正式推出了首款车型宝骏630氦纹拧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蹦橡,结合上汽和通用的生产技术吕宝氢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计丸舍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌丛脾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计受还,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO邓蜂,与进气格栅呐闪、发动机舱盖形成盾形区域晤,造就了独特的宝骏品牌DNA轻莲竞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计相景末。从前脸上看弹葡费,与宝骏630的设计保持了高度的一致娃骸糖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势捕灭舰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计炮哨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装骄,颇显动感穷算。   在车身尺寸方面姐女携,宝骏610的长为4401mm刮昏毯、宽为1736mm弗、高为1462mm脱书绞。由于与宝骏630车型同平台生产豢史毖,因此在轴距方面并没有变化侨,依然是2640mm局,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐投。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”捎录舵,尾部扰流板赦弗杰、包覆式的后风挡玻璃咀呜枪、硬朗行李舱的线条霖谴碾,颇具运动风郎。与此同时狗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂斯罕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利侯。   =============分页符=============   内饰方面培愤率,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度许共。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配渺地韧,方向盘搭配银色装饰条奢焦潜,整体风格偏运动昏魄揣,带来不少新鲜感鼓镰吩。此外昂,新车仪表盘也进行了全新搭配渺唯,采用双表盘设计矛虫,更符合当前年轻人取向粟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蚀,提升档次的同时也带来的一份运动基因检晌辑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘老谰惕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多铰掸,LED组合仪表提升了整车的质感赔祷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验材吐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势剃。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域电轮扮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论饯穆钦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹兑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面篮静邦。   宝骏610是一款两厢掀背车型歉户,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性砰适韭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够环,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒告,也可以按6/4放倒座椅滥斯拨,放倒后容积可达到1300L箍解湍。   =============分页符=============   在动力方面绵,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机钩辈略,最大功率可达82kW慑洽硕,最大扭矩为146.5Nm愤,这款发动机也同样在630车型上使用弄。为了发挥出更好的动力性能钱休,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器绩,此外还配有5速手动变速器可以选择熟绢趁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品良雌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升溃惶袄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝孟豁、君越囊、君威等车型上谓。   在整个实际驾驶过程中断肯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳辜目。在1500-2000低转速时谜售,所爆发出的动力输出还算尚可攘,油门响应比较直接监。但是随着转速的提升伐该澳,档位的提高超苗漓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来荣。这种动力表现不温不火卷效廷,但是足以应付城市道路使用番冻。   相比于第一代自动变速器娄吨,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升冯粗对。只需稍微深踩一下澈挖台,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡虐,只不过由于排量的缘故梁,推背感并不是很强烈掇,且高转下的再加速能力也有些力不从心泵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适萍,这也完全符合它的家用定位客醒。在经过颠簸路段以及减速带帆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感辞,让驾乘更加舒适韶卞。此外氛磷,在过弯时底盘也显得较为扎实糯戊呈。   结语半羡衬:宝骏610的家用车定位很准确辱,配置很务实默届,储物空间多锣粗,不过在用料和做工上还有待加强酵。不过动力系统方面确实不太给力省遍,最多可以说是开起来比较舒适姆耗,这也比较符合它的定位策。作为一个新品牌厦,宝骏还有很长的路要走芭破,虽然已经走过4年多省币俩,推出了两款车型旗浓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样闹,在自主家用车市场上打出一片天地来滔洪陕,我们将拭目以待洞。 责任编辑槽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上痴群,大众展台上首发了2015款大众Jetta刃。这款车在现款Jetta的基础上湃巢腔,针对外内设计细节进行了小幅修调孟媳培,属于一次精修边幅的小改款篮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整穗陇偏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注勿藏。 全文总结全:   对于这么一款外形细节有新意猾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta舞,我们只希望它能尽快来到国内彪林,因为目前国内的速腾车型承厢泼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势敬铝财,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面搏。 责任编辑康椽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域贤恢端,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作睡蠕换,深入布局心损。其中包括类似上海大众新桑塔纳罗廖肉、一汽大众新捷达惟、斯柯达昕锐腊骑、以及再早之前的本田锋范锌怀呵、日产阳光等等共沧。可以说拜,在这一细分级别寇,乱战才刚刚开始瀑饶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手邦哪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去冠矢补,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉氰儡。反而厚重了不少十,进气格栅的样子也和标致508更加靠近化地跋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱长嫡。就前脸部分来说鲸拔,整体样子是非常简洁的疥,又有几分动感嫌,和标致其它车型相比是有些差别的涂。   侧面造型规规矩矩裸灯褐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现姥厕,你会发现署价涉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉澄犀,当然你也会找到一些标致家族的特有基因姥融,但301更多的是安安分分的一种踏实感菊。其中斯么嚷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸徽螺汤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素碌靶无,没有那么规规矩矩坛维,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守捞毯裸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体剧鞭,这也是一项非常讨巧的设计曝。设计感油然而生泞搂,除此之外浆唇猜,车尾并没有多余的装饰物权,简洁实用依旧是主要风格茶。   本文导航" "斯柯达明锐拾浇临,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车诚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌步敛惋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在内,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台翰啤,可能除了家族化的设计以外函倦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了怂峰芜。 虽然它采用了大众的MQB平台酥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分伶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破奔,全新的家族化设计让它年轻了很多嗽凰离,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价钳森,但是相比现款记,它的前脸更显稚嫩谎,也可能因为现款有些老气横秋吧拿。 车身尺寸方面惕绢乖,它相比较现款有了一定的进步脱熊匈,内部空间方面自然也有了一定的进步辅邻贾,在后面空间介绍上我会在进行阐述集惫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7殴,这也集中在细节设计方面诽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱没,还有合理的镀铬装饰匆,这也是新明锐年轻的一种标志凄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次篱凡。" "  2014年4月16日玩,全新英菲尼迪Q50正式上市染驼错,售价区间为32.58-54.98万元火害。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型狸车裤,2.0T车型三季度到货虽露疆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版删鸵,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版贩。三车官方指导价格基本在42万元上下蔷垦,具有一定代表性霸晒居。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表角:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者菇村豌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈核肺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息媚市较,车头造型极富攻击性胯酷,侧身线条动感优美武徊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显棵叮。当然蛇,它的进化不只是看起来那么简单眷,内功的修炼更让对手望尘莫及禄忻。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的额蓟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中吧繁乓,而且大有愈演愈烈之风克,尾部设计很像自家的新5系碎拨磁,家族化设计不可避免牵啸。即便是标准轴距版本萄班春,新3系的轴距还是达到了2810mm拎榷洛,比上一代有小幅增长时伞,再加上悬挂对舒适性的妥协埠癸粹,曾经犀利的3系已成过去泞灌努,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已涧傅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的酱当喉,那非雷克萨斯IS莫属了瘫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象绣虑,车头动感夸张栏碧郴,车尾简洁利落窗,虽然有历史车系的影子女婆,但这绝对是对精髓的传承和延续盗洞。   本文导航" "  又到周末了宿括署,在大学破旧的宿舍里片脯,百无聊赖的仰躺在下铺上抖硅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报佰青,心中泛起阵阵遐想霖抚剿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拓槐,充满战斗气息的车身辅,都让我无法安然自卧馅,打起精神是冯夹,跑到隔壁楼的图书馆槽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志撂榔。没错桶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我敖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心呛蓟。但是饱告恃,今天要说的主角并非“兰博儿”伯炭,而是广汽本田第三代飞度诽让贡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车甭怕。   ?什么是边锋主义充踩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉臂楞,线条过渡果断牟潘晚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴抛,包括讴歌品牌也大致如此沤。第三代飞度相比上面的两代篇太邵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致眷罚。车头部分比上一代更加动感第匡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状渐然,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰躲零。给我总的感觉是推垫怕,车头的成功是线条运用的成功台。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象绵砍,从车头到车尾一气呵成径趣赁,整体感和流线感非常强劳府。从某种角度讲寂鞭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛悄嫌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感崇,但相比其它竞争对手痊啥添,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出悄。   车尾的感觉并没有车头那么好担,对于我来说献滇,车尾的设计并不满意煎。过度使用的镀铬饰条彻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口轿啪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复铝课。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道上肚,在纽约车展即将开幕之际舍垫,路虎发布全新发现Vision概念车饥,配备多种新功能贿警岔,智能玻璃实现透明引擎盖卡,座椅灵活变换可实现共四种模式九铅门,包括远程冶拭控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形古弗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列推,第一款路虎发现诞生于25年前浩长,全新发现系列定位于“休闲”绢蒋俱,总计拥有四款新车贾充。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题腐,多功能配置扰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力骑督浩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术设,其中包括远距离依文桑控能,智能玻璃等涣厘晴。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景办。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示办,“新车现代化的蒂醛,切题的蔷,并引人入胜的设计阀教,是发现车型发生的重要转变哗。”" "  [汽车之家设计] 2013年车,我去过一次柳州龟埔诬,那次膝桂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂称,当时劳,宝骏只有宝骏630一款量产车型玩,时隔一年棺,这家公司有了新动作滑姓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鹊。官方表示季奶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品虫。   事实上瑰弘磐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型舵,那时沸伦眉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶偏稠穆,为了配合厂商对车型做好保密工作蔷楷谭,当时我们也并没有拍摄相关的图片噶幌。掐指一算效,当时涣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了凯褥频,在聊到这个话题时姥屏,项目负责人也表示搬蠢,整个团队在这期间做了很多的工作凰匆萌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性邦档凉,即便有着此前宝骏630的经验搂玻,但对于一款新产品而言蛇牵,整个团队仍旧不敢怠慢扔。   为什么要推出一款两厢车敲涤?   新品牌诞生初期短棚,单一的产品有助于更好的把控产品质量壤潜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑哇,从而将其转化为品牌价值芍庭,在品牌得到一定认可的前提下断道品,适当拓宽产品线慑丘毋,无论是对品牌绕,还是对市场而言都有着积极的一面高痊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型旧裳,较为官方的说法是“以市场为导向”度赐,不过在我看来蔑梦蒙,这仅是一方面盟陀腔,在有了以上需求的前提下好,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡料挠抒,于是才有了这个方案矫靶唇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外轮储倍,车辆的动力系统磷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整矗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说汐降皮,无疑是一个两全的方案贾街办。   两厢车在定位上有什么不同吗荡鞭?   简单来说令部,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物驶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本刑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可沛帅烈。相比之下俗媚,因车身结构缘故拷,车侧和车尾的造型变化较大毛男。 造型设计没有太多想法   在我个人看来峨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法峨,印象中乖双,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车画为,有些时候惫尾誊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素甲脱。当然唾甘芹,每个厂商都有自己的想法奶,这种实用主义并不是坏事还,毕竟仕,车是用来开的煎汰传,把主要精力投放产品稳定性方面亩,对打造一个大众品牌或许更为重要曝诵馆。   在造型设计方面擞,除了已经固定下来的设计元素外刷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”嘘谢。对于镀铬饰条的理解见仁见智闯滴钠,然而哆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”卑,正是在这种需求的推动下尺芬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场宋磕槐。   察觉到这一现象后是凛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思箔侨,显然书虏谁,一味的添加装饰条并不合适洼,毕竟还是要均衡到整个市场的需求械廓廷。一般情况下低,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区录肯侣,除此之外缕仁沪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条耿,在设计师看来拼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致合钩卸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50睛师,我还不曾有过近身接触恃护狸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知煤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线监鹤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统输佃。或许这么长的一串文字来的有些陌生现,简单讲虑净玫,它就是在航空航天器上使用的转向技术锌篮。我们将就驾驶者最关心的方面浆敝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS相。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装疆桓始,人机交互系统的先进等等徊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触剁期鲁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力毒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主单,不难想象Q50的出色幢抢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳偿,同样虚,作为宝马1系的车主涝迪惺,对于操控的追求反衬出Q50的优异谦洪。而剥离开车身的种种轮,他们共同的认同就在于这三个字母锨络:DAS   【什么是DAS馈虐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)激瀑锤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一才舱裙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制慰巳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史喷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型穷谜寿。   【DAS工作原理是什么伶叫葛?】   车辆转向时合欧亩,不再依靠传统的机械连接淀猎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制祷,根据行驶路况和方向盘转动力度体犊,速度进行综合计算计轰焚,从而指挥转向电机机构实现转向律。   三个ECU属于并联关系甭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮梅熊浦、方向盘思庞、右前轮)墨繁览,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况谱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时散惠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活募墒,恢复至传统的机械传动转向模式径俱团,确保万无一失葱。但在正常情况下刚刮呛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离抗绷请。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈狮赂话。   【DAS汽车的优势净猴另?】   操控性脓匿袒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞痘晌芬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准苇霜撩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况限楷案,享受更多驾驶乐趣古连块。   【为什么线控转向比传统转向快迪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入凰力苹。整个系统中没有橡胶衬套沙谭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间踢撂,因此首先从内部减少“延迟”檬线阮。   【DAS对过弯的影响蹦?】   转向相应得到改善络。传统转向系统评,在接近弯道时极梗轰,驾驶者需要提前做出转向动作肆会,否则汽车无法实现平稳转向搔。而采用了线控主动转向DAS系统擞券摆,通过消除内部的转向延迟拣刻,减少了预先动作的必要拟草,实现更灵活的转向喷狼。而驾驶的感受将更加直接抵酵骏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力吻酥憾,毫无延迟商惭。   【转向系统也能够减少疲劳喀?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感钒鄙猫,因此从另一个角度提升了安全受庆吞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚堋)耐,12款参与测试的车型中星囊岁,在定速140km/h的巡航测试中腔枷,平均修正次数咐殿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嚏采围。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点擎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响扮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷涨眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表韦:网上车市(www.cheshi.com)   当然陕龟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目魔色,而对于传统车型惫姬,这一选项代表着发动机还寝、油门踏板超插、悬挂阻尼珐、刹车响应等等方面的细微调整逛尸辜,而由于配备了DAS瓷麻拜,英菲尼迪在模式选择上勾赦,更进一步的调整了一系列的功能门匪沦,如税弘瓢:主动声音控制系统实佛、线控主动转向DAS戮硕、主动车道控制和主动循疾诙辏控制系统ATC等等的设定宏寥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鞘徊烁?】   通过上面的简单问答菇玛率,我想我们已经熟知了DAS系统槐光仓,在响应更快试孔,相比机械系统更便于维护拉,节约成本嗜比,减轻重量等多个方面都硕果累累环缺饯。而任何事物都是双刃剑蹋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里删?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生朗号拟,他的解释既简单赶,又复杂迁献巩,背后掩藏着十年之久的不断试验令空谱,推理秸,再试验的科研过程魔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力手。而这些内容无法用数据体现钒避,还是按下点火开关吧帽猜。   本文导航" "   《极速60秒》掳宋麻、《死亡飞车》臂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》崇溅,让车迷们大呼过瘾胯劝妒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现酪夹脚。另一方面点日,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的皮,但开在路上肯定是最牛X馈碱扯,最有回头率的爽海修。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事粹糯拖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”荷幢、“真NB”这样的感叹嘛反狮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型燃惠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别居炬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分突寄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蓟甜惟。    作为最具代表性的美系车型你,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程介汞,五代车型熠熠生辉秒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相躲架彪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看伤诽,主要原因是新一代车型不够“MAN”深,缺少了野马的一贯的风格妈氯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美颈,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车筒氏。 什么是肌肉车吴赂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车呐卤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车抒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机阿、具有强劲马力祥电蚊、外形富有肌肉感的美式跑车墒觅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表袜,例如雪佛兰科迈罗薄恕旁、道奇蝰蛇芒如、道奇战马茶,还有就是本篇文章的主角福特野马醇纫宦。不过这些都是字面上的解释什,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义坚。什么是肌肉车掣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解侯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集操凭七,科尼赛克Agera纪剁滔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币猴担,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别酸端肆。但实际上并非如此彩,凭借自身出众的一面睦洞沟,福特野马在众多超跑中脱颖而出痢劳弊,成为闪亮的主角乱绵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车岭纳毯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机湍桃钵,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上搞敞逛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统氮枪鹅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果急腐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影暇途碍,野马还是地道的童星出道!是的屁闹,早在1964年刚刚诞生之际席邵,它就被搬上电影银幕骄酒镜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》穷透,也许大家有些陌生靠森欧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品叼。在过去50年里佳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角田狈臣。    无论是哪一年代的野马滔炉柬,但凡出现在电影中念耪诺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球欢。衬托主角的英雄气概或是独当一面寂奇,野马都游刃有余揣。在近期上映的《极品飞车》中噬,野马更是作为整个剧情的主要线索墙,陪伴主角经历了人生的起伏顺乾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的淡,五门版的三款车型——耀真睦、耀享妥、耀动分别为52.8万苍氢葛、57.8万参、62.8万滇睬。另外还有只发售500台的限量版缴,价格66.6万元测尝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变掇,只是在色彩搭配上带来更多选择醒髓驹,车型配置也更合理娥示姑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器妮捍倘,并且通过优化四驱系统磐爽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现穗来。揽胜极光一直被认为是外观控私,但作为路虎车型加侥褐,它也有着同级一流的越野性能亭伍。这是款长着女神模样香恭翠,也有着女汉子般坚韧的车矾。 外观嫩萎妥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型泄规,所以不仅长宽高没有变雾,造型设计也和现在基本一致轰刊论。设计师只对一个细节进行了修改硅,就是后视镜倍。新款车型后视镜造型整体感强鸽,与车身有更好搭配效果隋疽暮。除此之外猜墓,极光传承自揽胜的城堡式车身捣帘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留缉稳娘。虽然极光已经上市有3年时间俯幢,但时尚感丝毫不减诬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上防显,极光有自适应LED氙气大灯可跋、全景天窗等配置典,兼顾时尚与实用性粗舱股。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于将凄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰懈背,前后保险杠尺寸更大隘森。另外蘑籍,2014款极光提供了11种车身颜色皖哪剿,消费者有更多选择桂截。    另外河,外观细节上能看到的摄像头和雷达祈,是为了实现自适应巡航暖、自动泊车刻酗路、360度倒车影像等功能徘膝蜕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能定煎,既可以设定与前车距离或行驶速度丢,当系统计算出正面碰撞无法避免寥悉,会释放最大制动力降低冲击速度秽棺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能昆怪晒,实用性得到提升窜窜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车恨摹焊,并不是说女性不能开豹擎,反正我问过数个女性朋友瑰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗魄酷,完全不是自己的菜苛乖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断侗,所以我觉得这样描述更加准确看型:这是一款为男人及女汉子准备的车健靠。不是说它不好蚀,事实上野帝的特点非常鲜明铺娇咸,优点也特别多稍,但如果真的不能欣赏野帝的外形咕扦辽,那么它的优点再多也是白搭薯逗莱。好了塘,说的够清楚了文,男性用户请继续看下去芦搞烹,女性用户请酌情选择伟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版噬秤,也就是售价24.18万的最顶配版本评。配置非常丰富拒渤,但较高的售价容易让消费者望而却步毋型贪,毕竟男人也不是那么好忽悠的掀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本臼俯边。不过既然我们测试的是高配版本芜系烩,就来看看这款车孩谦屡,按照惯例岛腥,还是从野帝的外型设计开始始。   ● 外观性硼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议腾七,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑母淡末。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV荚抵巨,野帝这种偏向硬派和复古的造型筛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同葡袒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了呻橙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些熔菱现,这对于野帝来说无疑是个劣势狗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间筛秤函,国内汽车消费更是以大为美鸽橡帘,野帝国产后尽管已经有所加长蓖,不过还是给人感觉不大恐花柏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的睦膘,带自动点亮功能的氙气大灯剔、大灯清洗功能列唇鸥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备现汐。日间行车灯采用光带造型澳,并集成在前大灯组内汉,样式比较简单惮羚,辨识度还是比较高的撵韶休。   尽管车身长度不算长讹恨赤,但野帝的高度还是比较高的池凳杉,一方面是车身设计的就比较高大眉纱,另一方面也是因为底盘较高景,悬架行程比较长繁炼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm玩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间吾书。   后保险杠设计的比较厚实擅抄毒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一嫡阿论,也是为什么我们说它更适合男性车主苯。倒车雷达是全系标配吧没斡,不过倒车影像和自动泊车是选配隋蹬就,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车雾。   需要说明的是断慑捍,按照官方参数配置表统,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的票,不过这台车并没有装配后挂式备胎缆杉牟,4S店解释说是同样是野驱版缴,有的车有后挂式备胎岭黑较,有的车没有帘痘番,如果不要后挂式备胎掇粒劣,可以减6000元挫疮长。   十辐立体式轮圈省砷础,样式符合野帝的整体风格囱花峨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎铃,规格225/50 R17坡盟景。这款轮胎算是一个折中方案偷干,整体表现比较中庸填,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果镣,非铺装路环境下的抓地力也不会太差攘。" "  2006年始泄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程串钾旦,没一年绢疾,这个品牌都在刷新着销售纪录簧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娟。2014年逞容,新的产品问世仓,这一次它不再效仿栏、跟随纤赎,而是独步青云魔股。   在过去的几年里渴,英菲尼迪的品牌推广是以设计噬、豪华为主要核心欠巳,由于旗下车型均以大排量为主久仟檀,并在操控性方面有所见地圭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泉。作为一个初来乍到的年轻品牌弦夏,每一步的迈出都显得格外小心伦憨,在保证动力性优势的前提下拨幂冯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蚀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距圣构呕,原因很简单疽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性厕,也就是不同于别人的卖点踌。   在同级对手们相继更新产品的时候佃,英菲尼迪一方显得格外冷静垮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度溶情,好在当它真正来临之时告,并没有让大家失望蜕搽故,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼却步伦。   在介绍这款新产品前锻陕,我想我很有必要做个说明涧,Q50实为G系列的换代产品桂,在2013年度剐,英菲尼迪旗下车型根据轿车爱秋、SUV采用了全新命名龄型尸,即轿车使用Q字母郎块,SUV使用QX字母便犁泥,后续数字分别代表车型刑,这样做有利于车型之间的关联度虹。   2013年蔼,我的同事在经历了12个小时的飞行后臣恳很,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泪稗蕊,在回国后的闲聊中碗舅,他的目光坚毅堑戎伐,言语中难掩一丝激动墟宛栋,当然他对这款车的最终评价很高桥,抱着这股期盼烫,我们今天找来这款车琴惰舱,一同来寻味我同事当时的所感撼息。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间泥,所以厂商提供的测试车依然为美规版损,所以动力蒜、底盘的调校蝗秘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同毁断,但整体设计与科技性不会有任何出入别巷颓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说炔,也算是足以解渴了彩俏。   对于设计语言四个字来说辩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释霸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的喉,有时我甚至会想喷搅胆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量屁?正因设计团队的不懈努力酞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表罗倦茧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经读。   低矮的车身咆溃辅,流线的车顶哗碎,都是上代所传承下来的精髓笆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大躲卡可,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)敦陵倘,这与宝马3系的水平相当强,优于奥迪A4L侯、奔驰C级等产品五我,别小看这一举措街妻毫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性确阶舅。   对于轮毂轮胎的配备上剿,英菲尼迪从不走低调的路线寡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平史彭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中厩唯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应了孟日。   本文导航" "  2006年始问光盎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哭无,没一年谢谐解,这个品牌都在刷新着销售纪录催担旦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局栓蹦。2014年豆,新的产品问世修爸酱,这一次它不再效仿天饱、跟随峦接燎,而是独步青云矩疚锰。   在过去的几年里蒂诚礁,英菲尼迪的品牌推广是以设计羌梗山、豪华为主要核心笑,由于旗下车型均以大排量为主鳞默,并在操控性方面有所见地软,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手宦。作为一个初来乍到的年轻品牌佳,每一步的迈出都显得格外小心妙溶碱,在保证动力性优势的前提下科餐冀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点闯悲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距杉,原因很简单里,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抡绦,也就是不同于别人的卖点么。   在同级对手们相继更新产品的时候嗣工,英菲尼迪一方显得格外冷静咀匙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度胺趁挞,好在当它真正来临之时鲸巫,并没有让大家失望期糯脖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼焊式范。   在介绍这款新产品前氓痉垦,我想我很有必要做个说明孤睹,Q50实为G系列的换代产品蛇,在2013年度疏到袒,英菲尼迪旗下车型根据轿车凸、SUV采用了全新命名盯,即轿车使用Q字母架,SUV使用QX字母仍,后续数字分别代表车型怒,这样做有利于车型之间的关联度鞋酪桓。   2013年掇,我的同事在经历了12个小时的飞行后协承谦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50顾嚏,在回国后的闲聊中蓬藕,他的目光坚毅结玻,言语中难掩一丝激动陌性,当然他对这款车的最终评价很高奸犬,抱着这股期盼硷天,我们今天找来这款车腑虐骸,一同来寻味我同事当时的所感兢夺浆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蓉焊,所以厂商提供的测试车依然为美规版无,所以动力分惭、底盘的调校修,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同隙城,但整体设计与科技性不会有任何出入识邪侧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辞琶,也算是足以解渴了想。   对于设计语言四个字来说肋翅慷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的平烹,有时我甚至会想赁池,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量复寿垃?正因设计团队的不懈努力跨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绣皮偷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经昆老。   低矮的车身瓣烧,流线的车顶辩辫行,都是上代所传承下来的精髓惜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大含列,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)厦铃樊,这与宝马3系的水平相当澄筷,优于奥迪A4L誊纷、奔驰C级等产品陆曹税,别小看这一举措瞧楔慈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性清藏容。   对于轮毂轮胎的配备上闪辅,英菲尼迪从不走低调的路线炊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平休粟尝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中录技午,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接滔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肥铃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首廖胳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80孪姬、陆风X5武、全球鹰GX7蔼,但依然无法撼动它的地位驮贪赡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变肋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来绰笑,它就是CS75杀钾忙,来自长安汽车冉。   在众多国内车企中凤,长安汽车拥有较早的造车历史纫,并且对越野车的制造要追溯到1958年峨囱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下览厂萎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计枚牌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型奉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面亭领。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量裤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础思。   在对长安历史阐述过后戚赐,这款新产品更是令人期待派停水。在2013年9月攀迪脐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发叔媳葛,一经面世便引来了无数人的驻足刺喀彭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品触羞多,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表仆崩,诸多细节上的体现抵甭,可以看到与时代的接轨惦,说实话梆,即便与合资品牌相比毙,它的设计也毫不逊色鹤炽仟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表矮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV娟地棘,在首次无伪谍照曝光过后摔白,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手体靠革。从车身尺寸上来看寐,CS75在长度与轴距上的优势突出棋朵,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响扁叼磺。在设计上钎,侧车身的视觉冲击力有所削弱寄撩本,平和的线条增加了些许稳重感矛,而在配置方面绝不含糊甸邓,右侧后视镜配备摄像头精逛,为泊车提供了更安全的保障剔,此外17寸轮毂的注入舷,也为整车视觉性增加了不少好评分斡摧。   车尾的造型体现了丰富的层次感伙,使其得以回归至前脸的感觉擎九辉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔够棱菱。此外担嵌路,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统缅涸槽,可以看出CS75在配置方面的丰富性防。   本文导航" "  上半期动恋,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况什酿,不同的设计倾向与不同的品牌定位舜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念沤。在“下半场”的对决中潍喊淀,将会公布包括美系“话题”车型翼虎湍呢堆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果巴裁。   点击阅读欧凸嗡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表司:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后肠殴,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表牵松:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目房,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后莫霖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐矮赴,以应付那些五口之家出行的需求菱。行李箱空间的比较哨梯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下衰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱陶诽,或者带孩子出行时结敛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品党蠢颗。行李箱内是否配备12V电源接口趣皑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱还乏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多叹夹丛。   ·模特A(不戴眼镜)身高咐队堑:170cm 体重晚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高迷磁:175cm 体重佬释舜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地咀抡甫,长安福特此次也算酝酿已久了姐汗,可以说即将推出的翼虎蹈刨,每个人都能从中找到自己心仪之处门画,例如极具冲击力的外形金吞倡、科技感突出的SYNC系统垢吠、人性化的内饰细节设计僵路嫉、又或是强大的日常实用性尸谓噶,这次慷,同级对手们真的要小心应对了檄溜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后遂蛙磐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点捞括确,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年乃角姆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期吓。显然杀,在错失2013年的发展大好时机后搭抗挥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点庇,其实也能够走在大部队的前列馅狠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段味牢碉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多繁抗。眼前一遍利好伙第毛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008盯、雪佛兰TRAX畔抄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位溃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市苯汤文,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布箍皇讣,至今我们还没有看到实车乖旅赤。从目前的情况来看烈,它们很快就会来到我们的身边凯港。正是这个原因蔼沮,在日内瓦车展媒体报道结束后十隙闺,我们并没有着急回国兔,而是完成了几款车型的海外试驾歉唾齐、测试和静态对比的素材搜集非,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目甲违拳。   看到这里适仕,或许你会产生疑问热始:海外车型的对比对国内消费者有意义吗馁拖?坦白地说冷轻怀,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的娩番教:1.它们必定会国产并且在国内销售哆褂标,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比活钙停,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来遁柑,只是一些细节针对本土化进行了改造赏录丸,但外观内饰设计贾菩撂、车内做工唯垄、人性化匹事、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鞭恼喘。综合上述所言父,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义日。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些按哆,感兴趣的不妨继续看下去美篮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用宛太淀,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉死痞费。例如CX-5丢范、ATENZA阿特兹贰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉翘届操。最重要的是暗誓,它们不仅有所创新俏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风耻没雌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋受,再到如今的Axela昂克赛拉蓟揩,马自达3已经历经三代车型的演变填驳。据长安马自达相关人员介绍掇钩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)态侩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化舜封粕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话忱胚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹桔。它的眼神更加犀利笆牛,车身线条更为动感色。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹管放瘟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳啼恳磕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹缔绦伐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连很,犹如猎豹面部独有的黑纹标识览贸软,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子北,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼圃栖充,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神荆无水。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线髓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计曙。另外秃冕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神辑限。据厂家人员介绍韶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层暑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺屋双,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化水楔虾,使它的整体视觉感受类似红酒一般去顷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅缢骄眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm扩珊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm埔,两款车的轴距同为2700mm群栋。相比同级别其它车型释,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势绷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑蕖,不过轮圈的造型稍显普通扑,不够运动禄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列北逼,规格215/45 R18负,抓地力表现不错熟躺哺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎售猛,规格只有T125/80 R16本疮。   尾部的设计不算惊艳剧捅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全皑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性绷盆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计阿,这在同级别可是十分少见的疟算。" "  说起海马福美来氢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型忙许坷,转眼十几年过去旅,福美来已经迎来了它的第四代车型克,也就是这款即将推出的新一代福美来M5毋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品秆毛矢,新一代福美来M5采用全新平台打造韶,不论外观还是内饰锯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子辑绅郝。在此之前鹅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析瞥抱读,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型采蹬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧虽堪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格孩炯磷,宽大的直瀑式进气格栅蠢势,大面积银色镀铬录剃,符合国人审美番俊曝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感皇,腰线采用分段式设计眉仆杉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰陪凄风。采用与保险杠一体的方形双排气口设计坷起,凸显运动感陷。但只有左侧为真排气口痊瀑串,右侧仅作为装饰不。" "  对于中国汽车市场来说嘿,凯迪拉克属于一个后来者箱,当然这指的是豪华车市场吓。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地沸枚,那可真要拿出点真本事枢诺。凯迪拉克也明白这一点邻侥,去年就将全新车型XTS进行了国产壕洁,并且上市销售强,销量也是比较乐观的贡承卯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里头,无论是配置上还是动力以及外观设计上未店揪,至少能让大部分潜在的消费者接受提到堵,这确实不是一件容易的事情股。于是郎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款吗配,对动力和安全系统进行了升级房苟罚。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版十,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版岗,仅有一款36S铂金版珊警嚼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变脾。   2014款XTS 28T铂金版外观扳疲:外观延续36S铂金版的设计壕淡九。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同密,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅安诉齿,在其他方面则没有做改动雇滴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子丛宠,没有做太大的变化搔淖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上喊填。   XTS是一款善于运用灯光的车哄兔赔,它将大量LED元素装备在车身各个部位不肛,正是这些时尚元素的出现违仿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸穆庆嫉,获得了更出色的细节表现力疚恫。这些称不上优势的细节表述霓屏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方逝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化赋刻淋,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示块娄。尾灯依旧是LED垂直式的造型疮漓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致贾蜂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界埠哪圭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新戒趟。早在上世纪五六十年代率姓茬,Citro?nDS就用上了可变悬架郊、随动大灯茶剐、转向助力拱赦甜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术此猫泼,加上极为飘逸的车身设计囱怒凶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样镣秋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纳,2011年长安标致雪铁龙成立潮,到今天我们测试全新DS 5LS椿撅乌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冉,音译的中文品牌名念起来很接地气限:长安谛艾仕鼓,有股莫名的喜感陈赎踢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挪逢傲,是台正儿八经的三厢车片率。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来筐道凰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胺某。如今掣舌羚,马自达6已经发展到了第三代秆郴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物叔,它的名字叫做犊:ATENZA萌伸。之前我们已经解读过进口版本休侵焊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钒冻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点怯灭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力舞卢,这一次排量可不仅仅只有2.0L幌,还有更加令人期待的2.5L嘎。   注歌疏贾:此次测试中淋潭,红色车型排量为2.0L结惶柿,黑色车型排量为2.5L吹。国产ATENZA目前还未上市写嘶嗅,此次测试为抢先测试褥,车型为试装车敬鸥驹。   截止到发稿时每贤贯,官方宣布叮辆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”斑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发煎,上半年上市销售驳领弗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规盗,我们还是先来聊聊外观斗菇斥。相比进口ATENZA曝,国产版本在外观上基本没有变化刨届,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份殴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痴零吧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6许。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里千猛,“下”这个字可意为“以后的”垢畴宛,用来表示那些目前还没发生的蹲竿、未来也不一定发生的事情摄。比如有人说“下次请你吃饭”双,谁知道是不是真的!同理对惹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”徐疯剖,实际上暗藏了一些不确定性炉:它能引领未来汽车的发展趋势逗沽酥?或者只是一句空泛的口号妙千?这是我最关注的问题恫。   当然也会有人更在意其它方面凛,比如外观内饰和空间等等刹久,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蛊,本篇文章的最后也会提到酥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能刨陈横。   关于下一代城市SUV的概念炉癌咕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力臀返。在他们眼里将,很多城市SUV都太“娘”了降,连个小土坡都爬不上去怎么行骡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统畔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战伐潞骋、勇于冒险的心分,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一箱玲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鲤内,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型廊备坍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多尘稼盒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员龟肯慑,它能够去接受户外的挑战烂豹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统步。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产脆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售兴,目前主打3.0L排量的三款车型立,都搭载三菱第二代超选四驱系统海兴,售价39.8-45.3万元绥泥杰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止梨,还有一个最简单区分方式私堂,只有精英超越版才标配后拖车钩锹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史吐比难,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来促藕墒,陆续又在第三代(V73琉揽、V77等)和第四代(V93涂、V87默、 V97等)等车型上装备袒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三纱拆、四代帕杰罗)济,现在销售的为第四代帕杰罗暴。   如果单从分动器的挡位看绿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统林,拥有2H葡矛降、4H扑、 4HLC昧睫、4LLC四个挡位袒脚倾,在后两种模式下洞,中央限滑差速器LSD被锁定聚覆,为四轮提供均匀的驱动力咖景。不过值得注意的是抨逻少,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配亥,前客疵腹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节容喝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式愤寡,正是这样的全路况实用性母,才被成为超选四驱系统痹辆鞋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下裴,可以在2H士筐、4H挡位间随意切换好刃祷,当处于4H位置时煞,它相当于一台全时四驱车型讽爸嘛,可以提供更好的抓地力和驱动力矮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面信黔饭,而处于2H位置时粕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善氨倍吻,不过这样一个大家伙油耗不会太低舰妥揪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗尚。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝猫换,4HLC模式时常恨臣,中央差速器锁止日,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时矛,不但锁止了中央差速器俄,还拥有更大的扭矩输出涝噶革,此挡位的传动比为1.9:1挞,扭矩被放大1.9倍葱贤层,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拆,4LLc就能派上用场逛宦。在车内鸵踏刹,仪表板的中央会显示当前驱动形式武,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换冷粉秦,并随时了解到现在所处的驱动模式貉价僻。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)山闹,应付一般路况毫无问题食冻覆,但如果长时间处于极端情况下拎谴吐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱武瑟菏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蜗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试邯成劝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性淖霓,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心彭补,同时也提升了整个历险过程的安全性龄盛缮,因此光有一颗狂野的心还不行敲,还有选择一个可靠的伙伴斤窜陇。 责任编辑败:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品腥浩,已经上市四年了肪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计驶踢,跟老款福美来相比档次感明显提升受。除了看得见的设计差别戈,福美来M5在配置迹惊、空间方面也有不小的提升嘉共侩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本灌,1.6L车型会先期上市汝,后续还会有1.5T车型推出怪溃睹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本伦鞘,其中手动挡共有6款箔市,自动挡3款骋寄入,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型氮阿,厂家介绍说叫旗舰版茂届箍。由于厂家没有提供参数配置表俗勿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别腹坞簇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型舷。 ● 外观殴揉碑:中网造型似君威揉吼美,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面铃缔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头版幌,尤其是车身长度灵吕,福美来M5达到4698mm嘎,超越绝大数同级车的车身长度鲤等粗。跟老款福美来相比韭该芒,福美来M5的车长襄、车宽和轴距都稍稍增加一些醚侈,而高度降低了3mm必。   因为长度和宽度有明显提升晃举谈,高度基本不变田,车头设计的比较厚实兄京,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的骋钮舜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网壁,格栅同样采用镀铬装饰辑琴冕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像献霜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现唇脸,老款福美来就已经开始采用贰喝策,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计烦徐。中网轮廓稍有些不同豢,老款福美来的中网较矮都钵柔,而福美来M5的中网稍高筐扫,看起来更加厚重赎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构胺。除入门级车型外辰,其他版本车型都配备了自动大灯邯,这点还是比较厚道的牟驶,老款福美来全系没有配备自动大灯罗烈骆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔搏净劣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜骂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬匡贩蓝,能明显提升辨识度抗放。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蚕,是2007年买的姓,到今天行驶了9.7万公里左右固侩。日常使用中油耗7-8升/百公里九,除去年换了个发电机以外没出过其他问题篓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点廓精么,第一就是便宜祥渤虚,全算下来8万;第二就是配置高聪,07年8万带皮革座椅桑途、天窗脯并、自动大灯和倒车雷达的车不多材辟,而且空间也算说得过去朔番,总的来讲这款车符合预期膜尉,坊间说F3小毛病多税,不知道是批次问题还是命好搏胖史,我家这辆倒是没什么事儿洗败庞。新F3于今天上市捣,领导说我算车主继,于是我就来了情懊娃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧瓢粳撅,聊聊老款在使用中的各种感觉圈识牟。   ●动力及悬架小俊废:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱瓣监帅,动力够用老耻躬,只是起步比较肉庆耗泻,1挡和2挡齿比跨度偏大板,走起来后挂入2挡转速掉的太多绰娇吩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡罗晒。   油耗日常市里开7-8升/百公里侵赋兴,还算满意惯鲤。悬架初段有些生硬镐腐侧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好辩厘,对于颠簸的过滤一般魄评些,后段软歌敲卫,拐弯时车身倾斜大匿峰考。总的来说算是个合格的入门级家用车欺。   ●配置及人性化设计舒:   比亚迪一直走高配低价的路线锤两,配置丰富徒箍,前面说过泥奈,皮革座椅陪幌幢、天窗赴、自动大灯和倒车雷达都有所配备惹杉巍,另外几,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针躲,虽然不好看誊醛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的翘黔。没有行车电脑显示屏捍惰,无法了解平均油耗抽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤模弦,首先价格便宜视创梅,其次当年没有也不新鲜)思。   人性化设计方面笆碉捻,四辐方向盘比较细怯奉杯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤领,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用书花,四个角随便按一个都能触发甜。日常小储物盒好用咐,票据堪酥劳、手机和水都有地方放套桓,不满意的是门板储物太写病(硬伤)皇,平常只能放车证之类薄的东西舅瞬莆,连杂志都放不进去抛,后排基本上算是没有储物空间拆汗。   ●做工筹苏苇: 内饰和外观各方面做工比较糙鸵,主要体现在接缝上钩翘废,不仅大而且不均匀嗡显嘉,这是急需改进的构。   ●空间半怒:   F3轴距2600mm博,我身高190cm蔫,有时候我开车常,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受碎摹嫉。后备厢空间大护巷,而且比较规整珊蒂,用它进行过几次小规模的搬运醛拷,还可以覆宛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲款杰,试驾中我也重点根据这几点进行体验啡咆,看看新F3有哪些改善和变化椽丘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回次,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》腾龋,仍无法挽回姑娘们的心脆,如今她们只爱大长腿和都教授荡。不知道你们发现没有零冻冯,宝马在汽车界引领着同样的潮流舌绕沫,硬邦邦的3系锑抚、5系换代后都不再凶猛缸窟仿,舒适感和精致感倒提升不少精。现在轮到X5了慷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的措彤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气谷炔,我勉强同意这种观点褪澈两。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质侍驳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片乘透碧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦禄,更显精致匙。总的来说羡酚,它不太凶鞠谦,更俊美一些衫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市频,除了外观与内饰的小幅调整外豆驴参,改款后的逸动引入了1.5T发动机盟蜡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分矫片,逸动采取了1.6L家庭够用里旱岛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策矾暗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)囱些,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型绰,一个争取“各门功课”都不落下壳,一个则是专项选手退茶水,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手揭棋。 ●外观惋认沽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7癸免:轮廓流畅菲阂胜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列巫母、瑞虎系列股、风云系列及QQ系列)辫瑞诗,同时带来了转型后的全新车型诧疚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7睛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造露潮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用妨合程,更是出自海外设计团队之手凰谴烦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词睦快攻。" "  刚进入社会的年轻人倦峰迸,它们也背负着太多的压力恍掠扫,在家庭事业初步稳定之后熔瓮,一辆车对他们就显得很重要匣。致炫就是一个体贴的产品般,它有着炫目的外形稠晶郝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致赤蹦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是悄麓雇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上苇控。从Yaris雅力士到Yaris L致炫上,变化的不只是名字吩,更是尺寸和定位粱雀,风格和潜力嘉窟疚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着庆碳,吸引着更多年轻的用户群体刀。   致炫外观灵动时尚瘫水揉,带着一些年轻的运动气息碳吝,车长为4115mm怠沏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm棱畅,比老款低50mm;轴距为2550mm从,比老款长90mm川牡寸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了咯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点染桃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”尘忻,这样的设计更有利于致炫的散热词埂勉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瓷醇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利椒泼非,给致炫前脸整体感觉增添了些英气署模。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格诉敝捅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺祷刃涸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友视,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助可。   在ABB的阵营中梁驳波,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车旧达,他们的目的很明确函,就是抢占国人最热衷的这一市场艰诧瞥。对于奥迪A4L酶困签、奔驰C级继、宝马3系而言锯涸腊,三者都有着不同的亮点与喜好者固,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价竿粗叹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法庇。   在这款316i消息正式放出时固,包含我在内的许多人都会想到一个问题嘶块肩,那就是究竟会减配成什么样撅?但在实际看来梨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神垢输。无论是进取型还是运动套装版肝季,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距葛珊牧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼烁杀,当然如果你肯花7800元科,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯氓头。此外米,对于现今发达的网购来说潘咆衬,这个根本不叫个事缔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鞋,此外还有多种款式的副厂总成可亚芑詈怼,质量咱们先放在后面泰奠叔,至少价格实惠也能达到美观的效果靛坝红。   虽然入门级价格不足30万措,但你却可以得到一款原汁原味的3系险干说,在定名中你就不难发现笛,316i中并没有“L”驳,它是基于标准轴距系列中的一员蹬惧酚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂秋庆,对比现售的奔驰C级逼砰、奥迪A4L而言亲拟略,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势陷蛔什。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉仓,这是国人特有的爱面子传统寿蟹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说奖,他们自然也深知这一点逢蔽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动橙罚苟,单出排气也与320i的相同冗读,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拆,不过这一项在网上也是可以淘到的睬考墓,副厂价格也就100多元环视。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐凯,然而在国内巢墒靶,它还是一种小众车型乖。可喜的是慨寝橇,近年来随着“旅行”文化的发展狡肝捐,旅行车也渐渐被人们认可骄。在我看来晒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种踢档煽,一种是像奔驰C级旅行版脱叙、沃尔沃V60那样睛盛瞎,通过个性坪、漂亮尖窗挟、动感的外观设计获得年轻人的追捧心洛憨。另外一种则是踏踏实实走低调俺似孙、务实的路线掳,用内涵打动消费者獭哎蝎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种侗鳖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蹬,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO池栓栋,外观点畏帘、内饰进行了相应调整搏,配置也有所提升煌棚,动力系统则保持不变犀搬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版介,售价33.48万嵌硕截。除此之外辈梗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版慕碌憾,指导价29.98万隆。   在介绍产品之前搪绦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来尚陈撑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人褥,1985年溶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂仕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司匿麻,这正是斯柯达的前身变。需要说明的是宠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称锌,并不是指该车型限量销售傅群。   ●低调诵、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看醚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版淋竞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60氮寄垃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格旗甩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟赔、稳重蚀凉萍,所以严格来讲啃抹淀,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拇痪。从上表可以看出罗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势导问,而且更重要的是涝,速尊的价格更加便宜东磊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同闲。全新样式的中网格栅更具有立体感陌,大灯组内加入了LED日间行车灯床武肯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来缚多境,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应砷,朴实碱瓜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉遣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯侵复遍,并具有自适应调节功能试。新款车型的前大灯造型更加犀利裙。此外竿喊禾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的脾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蜗府的,简洁修长杏,没有太复杂的线条勾勒宦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份煌澜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈磐横式,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7起,规格225/45 R17乓仙苟,这是一款侧重于节能环保的轮胎诞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性古考希,圆润戎、饱满奋、协调相耸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看耻衫、耐看得多懒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应颈筷们,尾门上的线条层次感比老款有所加强嘘茅。此外捣,尾窗上沿的扰流板碉贰钨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用豌馆,让速尊看起来很有范儿啤彭。对了别譬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管遂娶,一般人还真有可能会被它吓到鹅耻,其实它的心脏只是一台2.0T溯诡胯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)缺弛居,在北京借着区域上市之机禽杀寝,我们再一次体验了自由光的越野性能访吮。作为越野车型的鼻祖瑟思,Jeep用自由光再次向人们证明熬,即便做的是城市SUV乘憾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点呛嘎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身让庇,但是在四驱系统上榷,Jeep却有其过人之处浪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言眯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器撑罗。    简单来说漏,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配梆鞍,也就是说夕,当前轮打滑时氛赏,动力会输出到后轮靠惨潍,使得车辆依然能够前进夯坦雾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑戏俯、交叉轴这样的情况)搭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器丘,脱困就很困难了摹豢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I伎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号位绣厕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蛙且财,以横置发动机哪、前轮驱动底盘为基闯俚健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鞭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴巍,实现100%前轮驱动攫,提升燃油经济性僳不层,而且它的后桥也具备多片离合器结构敖袖,可主动控制左右后轮的扭矩分配系瀑,起到限滑差速器的作用辨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡晚氰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡沪地,还具备后桥差速器锁止功能搓,实现左右车轮50:50扭矩分配攀毖撬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统唯岸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择船吞。    在实际体验过程当中寄丘究,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰苫步硷、交叉轴牌郝、炮弹坑估蓉、搓板路等等越野路面透聚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中衡句讥,越野能力无人能出其右藐诽。    然而作为一款城市SUV衰枫皋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力范槐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板炬。    另外乃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间柬动皑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统檬。相比同级别的SUV旦,虽然在越野性能上依然具有一定优势罐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣间。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众箱仑,但是进入这个价格区间以后虽,消费者选择的范围将更多焊踌、更大捂胯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战探冠,在竞争力方面依然不具有明显的优势呈虹。    或许尽早国产化降低成本射,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机奋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件啊会。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象芥返。如今掏,马自达6已经发展到了第三代硕探昏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物粱,它的名字叫做辜:ATENZA损竣萎。之前我们已经解读过进口版本火,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力溯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点短。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捍褂,这一次排量可不仅仅只有2.0L仕某,还有更加令人期待的2.5L姓。   注山赶绩:此次测试中轿淑饶,红色车型排量为2.0L蓟茧,黑色车型排量为2.5L呸。国产ATENZA目前还未上市透咕,此次测试为抢先测试挨酥诉,车型为试装车舰撅。   截止到发稿时辑毛,官方宣布臣蕾险,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”剂囱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发阶尖,上半年上市销售轮揪笛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规电秸居,我们还是先来聊聊外观伍。相比进口ATENZA娇费,国产版本在外观上基本没有变化菱投,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份棺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注镐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6墙捕漓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA贬韦,它不同于以往的两代马自达6届,更多流畅的曲线在它的身上得以体现醛布。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来垂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鼻评鸥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”隶缅。总之从结果来看攻绢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感矩蔫茎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美纱,希望它能够像老马自达6一样金让粒,百看不厌税堪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色稼,仅针对这两款车型来说脸餐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA俊,而黑色则太过低调梅袭,完全掩盖了车辆应有的魅力超。ATENZA的红色与大多数车型不同涸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒庭狭溺,不俗套娇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm钮解窖,轴距为2830mm烹感奉,与进口版本相同起惧。相比同级别其它几款日系车型崎堤铃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势疼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别黔掠手,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯钱口,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯人颓刨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源绞,科技感差了一点味。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)田雀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上反函桃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意龋任,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈前旦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈权匆骆,相比之下确实显得小了一点宽香吭,为什么不折个中胁轿,采用18英寸呢铂?   两款车的尾部设计几乎没有区别惟炒,尾灯样式相同透串沧,双边共两出的排气管(没错咸,为了表达更直观土、清楚沉昆、无异议霖洁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分菇,这是马自达6一贯的良好作风诫前。总之悉僻鹤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的慨蓄录。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言持,谁都知道SUV车型最为畅销刺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知匆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出萌浓僚,而卖得好的却还是那么几款灯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙驹,还要等到试驾之后才能给出答案狸穗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型谓私,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV惰剁。从风格上看墨骗,海马S5偏向时尚混惠、运动胜陈,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群短潘俱。而在配置方面陀铣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点倡侧。根据目前了解到的消息蒂,这款车型的起售价约为9.5万埔恢,如果消息属实的话烯推蚕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平岔誓滇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗疾旱?   外观阀千:设计新颖壬觅奉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆弊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位挺般齐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司居绦宫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型盘龟,也将它的风阻系数降至0.34揽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了溅托。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴黎铅姬,比例上感觉怪怪的恰辩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化坑桅,有效地提升了视觉效果逼史。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯聊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鞋交牢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯绿漠射、转向灯以及雾灯砂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集叛。   作为一款紧凑型SUV涎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm珐氨墓,轴距达到了2630mm敖蠕了。与同级别的海马S7相比餐孔,虽然在车身尺寸方面有所减少皮食,但轴距却多了11mm目,整体空间表现令人期待荷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈茬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上仆冒贯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供波锻,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17皆善。" "   全新的A3备受关注纹芭颂,这其中的原因有两点巍捍,一个是加入了三厢车型囱讲。而另一个翘建,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型肠晚靡。只是这台车来到国内较晚患粮恕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生踏判。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蓖贺葛,简单明了的说祷筛绦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型钨,而必要条件是横置发动机劣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本玖平醇,但消费者从中又能得到什么甩菇斜?如果按常理来看蓝,对消费者的好处应该挺多的武瞬茎,比如车更便宜了笆谰,就算车不便宜配置也应该增加了奇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低烘茂。但上述这些还只是一种期盼秆,毕竟这个平台的车型刚量产不久凸魂南,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显掠持哆。至少高尔夫7是这样题吻,而全新的A3由于正式的价格没有公布藐,所以也不好定论峨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3掂,这次引进国内的共有四款车型力柬嘛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型乓啸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置泛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蜂盾蹋,6速S tronic双离合变速箱湾。在本月的21号环齿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市雀。相比老款的两厢车型芭,轴距和车身尺寸都有所增加斧朔县,而且在轻量化上下了不少功夫靠蓟护。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择洁霖,但在配置上基本都可以进行选装恰谋览。由于三厢版为新增车型哇剔扰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开毛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日钮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市闹恼甸,“小改款替瘫你,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款烧秒面,而值得注意的是蚀霞桐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上队杏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议波,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力鼓。”吉利控股集团副总裁汲、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态豁浓焚,欣喜之情溢于言表冠炯。    亦或是巧合股拭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能害,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7捍滩抚,一方面成,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖瓮魏姑,另一方面团澜怀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域冒竭,种种迹象表明腐墟膜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段莱。   诚然书夺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车兑怯贩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”胯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时俗,孙晓东对媒体表示甲宝,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪情物负,吉利收购沃尔沃之后栋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嗅兴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生揣啡期。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应叉。" "  在国内挽蔬律,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拌丁,它凭借动感的外观熟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”甸非,后来者RV4箩书、途观鼎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮疯山,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比沫汇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎汝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了绣犀。而今年奠枯,东风日产给我们带来了第三代奇骏乳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”慕僵帕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈谩,年轻化顷、动感化的外观设计就是最好的证明违。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上赌勿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车寿唉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中娶钵工,层次感以及运动感比老款强太多了良。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的茅琉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条完椒,流畅的曲线让它不在干巴巴甭粳,整体饱满了很多凑肖套。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯骸帮搔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协妹。   在侧面线条的过度下蔽委菊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型恕,并且加入了以装饰性为主的扰流板持屏抄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性挤凰萄。后尾灯变化更为明显详断漆,竖条造型变成更为接近长方造型触。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”末,一定会想起Jeep轨,提起Jeep汹庇抽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了峨豁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者稀。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能棚敲,看看它在这部分有着怎样的表现哼享。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车殿砍,并且不可选装以外吐献鹃,2.4L 豪华版可以选装该项配置苯鸥雇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嘘僵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版婪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式埂绰僚,从功能上来看比较全面涕,下面我们就一起来看看它的实际表现刀。   更多精彩视频僚惫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作黑版股,调整比较细腻费茨衡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位冕尚氨,而且还可以停得很正板。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可捶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话瞳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示杀描们,如果继续操作控奇,系统则会中断本次自动泊车淡捐粒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里槐懂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题坝菱,我一定会把奇骏放在首位饱擞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款携穆,性价比非常高拳。不过自从2008年上市至今的6年时间里铺,它始终没有太大的改变浅氦,另一边竞争对手们却在不断进化陡囊铣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者怜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律喘恰粱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘劝猛储。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况畅催川,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前惕,而看到新车的第一眼就会让人感叹丁席位:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了劣僳坞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蜡纶,并且也是该平台衍生出的第一款车型涉糖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化镣偿。相比老款车型略显古板的硬朗外形绘谴玫,新车则显得更精致里顽蹋,更有设计感缸拖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上库辰。当然池,除了视觉效果之外俯户途,从动态的角度看它是不是也更加城市化了姓?这也是今天我们需要探讨的问题桐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型箔帮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限娘亢滥,我们本篇文章的测试内容并不全面蹿吻,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蓖凳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据洞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍啊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧皖穆碳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章卿,里面对新车外形涕败、内饰等方面都进行了详细的解读恫矛蹄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 馈粳。另外床视,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊弄邪些。   ●增加更多高科技配置谅客,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品惊痰篓,除了拥有出色的设计磷喜揪、良好的工艺和用料之外淳冻筐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望火,翼虎就是个很好的例子多,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势险。如今的新奇骏身上切,我们也看到了各种高科技配置耿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平朽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嘶脾,在两年前它就已经崭露头角脆丘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样清前棋,连控制面板都完全相同破筷漠。虽然东西不算新戏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先啤玩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化驶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代摧垦,汽车作为生活中不可缺少的一部分萄砷吵,也同样要跟上潮流玖些。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车堕,很多的印象都集中在日系的丰田车上答,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等男存,由于起步较早零,所以在混动技术上都比较成熟貉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型迟,一方面是因为未来的趋势潞腿避,另一方面就是对环境保护都有一份责任嗡。但能让人印象比较深刻的不多窖杰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外宽腥醚。经过一天的试驾体验瑞帝,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶股,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车互哦勒。   外观方面微觅毫:设计大胆前卫梗奔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后秽,给很多人的印象就是模仿故怀、复刻顾甜官,aygo全南华、花冠耐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象颗少。实则也是没办法的事儿病刑卸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始淀烧溪,不过从秦看来剐苯骚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段耻舱僵。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言烽彻,整车设计偏向年轻化美胚酪,前大灯内加入了日间行车灯恼搜委。车身尺寸方面呸歉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm计改迫,轴距为2670mm许。   实质上颊毕偶,比亚迪秦的外观特色鲜明狮,个性十足谐绊,他并没有针对大范围客户群体而设计籍镜,更多主打年轻外铃、时尚元素费。这样一来酒汐,优缺点也相对明显酞忿味,需要一定的时间让更多的人来接受他辜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番赫吃,充电方法非常简单也很安全慧栏腊。通过家用的220V电源就可以直接充电寐,但是要采用三相插座扔修赖。车内的仪表盘可以显示充电信息汾,包括电量以及预计充满时间厢崔巾,而且还可以选择预约充电卫定梯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的沧墙,虽然我的“档期”已经很满璃伞炭,截稿压力山大算驳。但作为潜在车主亭分小,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平妊,它和福特嘉年华焊朝、大众POLO会有多少不一样股谩,谁更值得购买急。我想这也应该是大家都很关心的问题覆蔫锹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息垢,以供大家有更多了解崎寺链。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元嗜事播,分1.3L和1.5L车型暮撕,提供5挡手动或4挡自动变速器遣。这也是国产的第三代威驰车型垄,相比老款车先,新威驰变得价格更低叫侵、空间更大壁肮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫欺堵躲,在广汽丰田4S店中销售警,价格区间6.98万-10.88万元敖没。两者动力系统并铅睹、内饰设计完全相同横。只是外观分成两厢与三厢商归捌,配置上有细微差别而已伎畔。好了妹藏堪,我们就从外观开始说起澳。" "  导语雄广恍:在新能源汽车研发领域饭屡,比亚迪一直是领跑者褥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车霜斑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者位甘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术江,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件添韩呛,能够开发更为节能垛排、环保的电动汽车产品解嘘,实现性能的提升和普及应用痪既敲。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作奈。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车馅啼薪。   历史上歪,秦灭六国梯氢秆,结束群雄割据时代李沦,统一中国仁潘隘,开创了历史的新纪元廊侵。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆教,势必证明其在以下六方面的实力挝柯:   一掳嗜、比亚迪秦到底有多快静?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示藕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒擅蓬,23%的车型在8-10秒都,17%的车型6-8秒逢痹,仅有8%的车型小于6秒溺驰,代表车型如保时捷卡宴4.8L盯泊。今天蛊惺估,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下奔,秦百公里加速为5.9秒炭坤,而记者实地测试时唤啪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒酬充寐。   跑得快自然有其道理杜,秦具有“双模”动力户据,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合暑巳钱,在混合动力模式下桑窘,秦能爆发479Nm的扭矩鹊狼,某种程度上可以与那些超跑抗衡嘿捆。 二乃布飞、秦油耗到底有多低镀?   根据国际标准测量核算潘挫,秦百公里油耗仅为1.6升林程。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式堂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式棋堑梨,纯电动模式时耻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时痞咳红,整车自动或者手动切换至混合动力模式炽。在所有模式中科,秦还能进行制动能量回收涡藕,即电机向电池反充电秀庭纳,每百公里回收2.5-3度电扮诺腾,可以多行驶约15公里乾乐清。 三概康酪、秦充电到底难不难寿式禽?   一句话回答伞萌:有三口插座的家用电源就可以特痛,就像充手机一样方便贪钾堤。秦的电池容量为13KWH畴,可通过220V电压扣亢堆,3口插座熄呵系,4-5小时充满电悉伟。秦随车附送一个智能充电包蔫睫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖摆。   四彼、既然用了大量驱动电池萄,到底安全不安全?可靠性如何保?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蔫踩漆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池迪。单位能效比哎妻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池烂抗素。但是安全稳定性方面则恰恰相反官,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池平开鸡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池让揪,是目前市面上最安全的驱动电池羡,没有之一菜怕。   可靠性方面龋南,据比亚迪测试烈,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑典交蛋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修顾,业界罕见仍。电池电芯甚至终身保修垃巴绵。 五脾程嫁、秦操控驾驶会不会很复杂速便?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样虎迷盼,习惯之后甚至更加简单贤。新增纯电模式腋舶旰埽控驾驶羞抛胯,更安静醚、更节能陷是悸。   六适、电池组电用完了如何行驶年迫豁?   据技术人员介绍擎芍檀,秦本身不存在电用完的情况烫恢。电量不足时涩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式崩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电骨梦。   此外炮当,行驶过程中么僧,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量浦,并储存到电池中卯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车连隧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字溯鼻,其次是QQ me钱,PT漫步者之流磐话垢,当然还不包括那些“只识其样粒、不知其名”的人群扦炒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象侗镰脸,它也是双龙汽车最具标志性的车型驼煞。在迎来双龙新柯兰多之后凄皖盾,就在近日体吧那,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾避掠椒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界诉秀深,但却让我们可以由心发出这样的感叹邓筛加,爱腾终于正常了魔。   从推出2011款爱腾至今定痉,已经有近3年的时间诫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势新淖锰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象貌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事处,伴随着2014款爱腾的推出贤,有关于这款车的一切犀,也自然成为历史稼晚失,被我们封存起来畦撩。全新的家族化风格设计的谦么,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蚀辨讥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部妹嗓,与新柯兰多相似的样貌涩甫骇,让新爱腾不再具备专属性坛矗。没处前部细节的设计杯,都是那么平易近人霉白,平庸的再没有任何特点锚。可能人就是这样残录,老款爱腾在售时肮,人们总是说这款车有多难看估,有多奇葩确新,但当它真的成为历史后雇廊,我们又会感到缺少了什么顶下拨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化送,但还不至于让它从中获得什么优势逛踢,车尾部简单的几处变化棚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉尼蜕捻。现在在大街上盛缴,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的赔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了哄士。   本文导航" "   这年头在路上跑着填,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼构。各大厂商也为了满足多数国人购车理念泥,把自己造的车不断的加长桔,就算不加轴距也得把身子给拉长坪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中光、大型车上皖身难,感觉有些资源浪费弛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车棋,“L”的作用才更加实际需。当拿到这辆YARiS L 致炫时笛暇,小惊喜了一下喇界。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了薪筏限,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了剿涵。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度酗感坡、大众polo袭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势涝玩。目前这辆车共有两款动力末、6种配置车型在国内上市疏蔷,指导价格在6.98万-10.88万之间粉晒纠。由于新车型且上市时间不长碎尸,所以目前的优惠幅度不算很大虐,基本在3-5千元左右砂撂蹈。(个人观点朽蒋堵:致炫棠孪脐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士姬棺纶,厂商指导价为8.7万-10.68万贝帕,搭载1.3L/1.5L发动机轿褂,5速手动/4速自动变速箱汀。" "   曾几何时褥骡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾酪怒么,它那个性的外形给我留下了深刻的印象舌藕奴,但却没有获得国内消费者的认可攻。如今父,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前篱剩隙,其售价区间为15.48万-21.98万元客骸,相比老款车型有所降低桑陇漆。另外痉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化失械,并针对柴油发动机进行了重新调校膜认为。下面就让我们通过试驾体验短,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化板,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型譬诫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计唯纠届,并采用双龙全新的家族式设计场,整体风格与现款柯兰多十分相似涩。然而川蒜酷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整还嗣,其车内布局依旧与老款车型保持一致驼卤罢,略显缺乏新意割。   小结捎: 相比老款车型来说霖,新爱腾的外观变化令人欣喜即客,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光陪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次忍随橙。不过衬儡氛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进尖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容诺径。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上杏勾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)捷俄。在海外市掣萃砍,新逍客提供3款发动机昧呐,配备6速手动或CVT变速箱祷,在英国的起售价是17595英镑净驶。与现款车相比谓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计盾叭票,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处雇谷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型管,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了乌恭态。 ● 外观介绍胜汐倍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型淳澄边:宝马2系Active Tourer恼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单刊常侵,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型危揽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子殿趣?车展上的展车给了我们答案蒲。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月闺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车哭,而在正进行的2014日内瓦车展上票绵,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出淡。和两厢版一样赌屁,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃铮块化平台打造敝,造型新潮时尚究,细节设计则突显旅行车的元素票碍,保持一款旅行车应具备的实用性看。据悉啪袜,该车将于年内率先在欧洲市场上市坷昧颂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位腺,相信国内消费者很快也将与它见面警贰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后岁,全新标致308的旅行版如期而至斤慑。从整体变化来看韦,它在保持旅行车实用性的同时澈,将重点放在外观炔股段、内饰的调整以及配置的提升上伤怯,新潮的设计更是让人眼前一亮朗容覆。在我看来嫡,它的变化是非常积极的脸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高脸门善,现在它要做的就是尽快进入国内甘耐廊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章呸抒旦:   静态评测    ?   更多精彩内容岭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑烩输匈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界般,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新暖。早在上世纪五六十年代湍肖题,Citro?nDS就用上了可变悬架涛愤颂、随动大灯码变侗、转向助力背、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术俗瘦,加上极为飘逸的车身设计捂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样朽橙荆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌即公瓢,2011年长安标致雪铁龙成立熄,到今天我们测试全新DS 5LS孙荣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烫笺磁,音译的中文品牌名念起来很接地气沃皖:长安谛艾仕蒲庐,有股莫名的喜感槐虑傻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器孝美畏,是台正儿八经的三厢车立平。   ●外观脐:考虑国内需求匙冉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前匈,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5峰盛饺,后者里里外外都显得格外前卫泪现,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度诵喝舒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实伐旗、更好接受一点娇跺。当然堑,前提是得保留住原有气质秘哗。   在这张全新的前脸上篱董,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰浓,官方把它解释为“飞翼”偏绩郸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征恰,由于边缘不是那么锐利酱答,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪佛,接受起来没那么难蠢擎。   车身侧面和尾部看起来很饱满挡琶蜡、匀称稠,其实我个人甚至感觉比车头更好看摹韶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰爸乘,厂家说这是做完市场调研后的选择霉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西波逗,想想也不无道理癌陷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条扔青适,与其后期车主们各自琢磨杀我挨,不如原厂直接把这事办了卢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无界,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注持:下文简称新阳光窗虫,以便阅读)胆脑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸茶盾拓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰管拣瘁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 骆殊冕。现在它不光新潮颧扁,还进一步提升了性价比寸,为与定位相当的大众桑塔纳崇搂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备魂粕。 外观钾呈陪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸该,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似妨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感扯毕夕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜效内。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分棠默邯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米潘雀,达到4456毫米度,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平矢。    此外凌清么,新阳光的轴距则依旧是2600毫米灯疽,由于在东风日产的产品体系中帝就黑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)按测,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样迁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些办。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时裁,我已经身处呼伦贝尔牙克石毫诫枪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气呈九。尽管天气有些寒冷敦,但此刻我的心情是非常愉悦的矩毕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演纠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感表鞍蔽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世邯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car换睹,当然我也不例外掏。这次除了911之外豌派囤,保时捷还带来了Cayman萄妹褂、Boxster趴泊瘁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型哄玻,让大家分别体验RR(后置后驱)叉搁份、MR(中置后驱)呐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧森伙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的仓祥,即使在这样的冰雪路面也不例外变狈罢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作溜抛。在练习漂移之前诬,充分的驾驶培训是很有必要的囊妈陌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时甩猴显,驾驶员应该采取什么措施加以挽救络。   ●车辆失控该如何挽救士蓉讨?   当车辆发生转向不足时辜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)绰,稳住方向并且慢慢回正墒鸿,切忌继续打方向皑擒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向乐范炉,反而会加剧转向不足的发生康。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蘑割,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度抱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拔弗。对于一般人来说堕,应付转向不足要更加容易一些锭充静,应付转向过度则需要更高的驾驶技术非淋,而转向过度一旦被合理运用暮孩翔,就能成为过弯利器擦,也就是我们平时所讲的“漂移”垂冬荒。   ●如何才能实现漂移隘?   要想在弯道中实现漂移膊琅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移们肩。针对这次的车型以及冰雪路面畏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蒜岁:   1涟、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)胆,我更愿意称之为惯性漂移过弯毋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近瞎哦迪、甚至小于90°的急弯败拘瓜。 ? 『以上为PPT截图档溯都,分辨率有限膏恃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性彤伸镜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度伍烽,然后反打方向虽,稳住油门漂移过弯呵啦。例如在通过上图中的右弯时腑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢襄刹,然后左打方向硅昂费,紧接着再右打方向奈郊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动袱金煌,别慌枢晃拧,这正是我们希望看到的密继搽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心图册绕。随着车尾横向滑动的产生投,此时驾驶员应该迅速反打方向椒唬,让前轮时刻指向出弯的路线庭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度拉,随后在出弯时适当收油并回正方向立搐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了晤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向挖皆,方向盘转动角度都不宜过多敦,最好控制在90°以内孝。其次油门动作务必细腻滔涪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系寂甭,给油则会加剧侧滑藉,收油则会减小侧滑角度坎娠龟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用规弹地。   2供混、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)莽兽。   适合弧度比较大的高速弯道堡。 ?   当车辆高速入弯时囤棵,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头滇彻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑敖尾。当车辆开始侧滑之后牡惩舞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转茧感,继续维持横向滑动疏,同时反打方向控制出弯路线桃甸淘,之后的动作与第一种方法一致钳瘟脊。对于初次尝试的驾驶者来说碉,如果入弯速度不够快也没关系瞳,你可以直接省去刹车这一步骤崔拷,在入弯时适当地轰一脚油门枷霞剖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑腺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控粉捌,并综合运用礁雌酥,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了籍歇。例如在紧急吭、高速的连续S型弯道蓄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心巍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心郊嫉靛,从而划出一道完美的漂移路线就马。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗惶浪墓?AE86在高速S弯道超越RX7湿嗽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介氏。   当然继,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后许,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海迪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型揉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶涪讨姥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器俱、手动换挡以及拉手刹等一系列动作竞眷煤,驾驶员只需控制好刹车躺、油门以及转向三者之间的平衡即可惹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距豆蓄。   然而即使是这样妥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的嚷。冰雪路面凹凸不平辖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同处,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验锯,所以技术和心态都十分重要粮寄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙戊男宽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统朴歪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头朴。在这期间欠衬挎,沃尔沃创造了无数的第一识颗,也赢得了不少的辉煌成绩具熊廉,当众多车企迎头赶上之际惰痹悼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中芦,并将其命名为Drive-E彩亭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢篇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带衫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命插。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅撇,实现了靠背调节和腰部支撑荒。 1967 推出首个后向式儿童座椅工,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护襄溜据。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器喂杯,将有害废弃排放降低90%以上宽估。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)缓,一双“慧眼”保证驾驶员的安全侗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生洗吃,有效减少或避免低速追尾碰撞借辉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术贬沪,至此安全范围从车内延伸到车外沽仿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表庆起:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鳖丛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数渺,从被动安全到主动安全旗蠕桅,再到行人保护搞喀,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可刑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域赶,空气污染现已成为最热门的话题剑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事夹签,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性莎喜拴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎纷看茎。   Drive-E是什么 儒抖?   即E驱智能科技搅,代表Efficient Power(驱动更高效)睫陪、Electrification(驱动电气化趋势)极、Environment(驱动环保潮流)杠,从字面来看很容易理解亩,简单来说就是引擎高效化副鼻秤,这样一来既可以保证动力性拍稳,同时还能达到更好的排放标准睫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱愤伺猫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征及,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎烩唾。   沃尔沃还将这一技术投身于幕芈郑块化的研发嗽虱坟,只需变更增压器钠越粕溃块与催化转化器牟案耍块等主要部件壤,便可催生出一款新的引擎产品谦谩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上挥,大致可分为4类禾,即汽油直喷引擎磐、柴油高压共轨引擎末,单增压引擎(T5)篇、双增压引擎(T6)蹋便丹。 以XC60为例 夏姬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嫁故。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表极:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例显期,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎脸筒苟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比登熬,在动力输出上也略有提升粹,其中的原因自然脱离不了小体积碴参弗、轻量化等一系列技术的支持清。   此外变速箱方面也有了很大的改观妊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%航,挡位的排列也更加紧密溃顾凶,有效缩减了换挡时间困溶炮,从而具备了迅捷的响应能力午间醋、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现课词。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下色伪,耗能经济性方面得到了进一步保证浮咯底,它将改变城市路况中引擎启停的时机耿,改善油门的响应门咕,空调系统转化为经济模式工作烙,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作溪,而在65km/h以上松开油门蟹献彩,引擎还将会处于怠速状态羌槽。   本文导航囱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩聊镰羚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位枪闺厘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”揭。不过评棺凤,动力并不是我们今天的主要议题貌途句。秦的下盘功夫方面表现如何慧瘫冯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系仕喝凌?这些都是我们今天要研究的内容男事蹄。综合起来诡,我们最终目的就是想要弄清一件事皇孺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色休。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”操涝,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外季,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上败茬。当然挞,由于秦有着体积更大膊、更加复杂的动力系统挠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法窍,但由于双叉臂需要更多的空间擞肌,因此也是不现实的媚丝冲。在材质方面埔窗,秦同样表现中规中矩赦,并没有使用轻量化材料为车头减重辛,亮点并不多欣沁。由此可见截喝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化很。   不过喂枷,由于混合动力系统的特殊性奴,秦也必须做出自己的调整搞隋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异瓤沦略。比如铂膊吃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面授龟窟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上诬母笛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上戎。此外图哨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮非哗累,相比速锐在直径上增加了将近9mm亮,看起来很是显眼列肆本。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化唐,而在同等材料和工艺的情况下瓣淘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度筒肠清,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载募卞相。   另外派呈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架杉凭。与速锐的非全框式副车架不同臼腺娘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮檄,由于加入了电动机和管理单元绊塘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加推俺型,因此这样的变化当然是加分的弥配吃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嗅靠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声操、振动和声振粗糙度阀,欲知详情请点击这里)辖金,是个值得肯定的进步姑细揩。此外侯,与速锐相同鸿铝虏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连胖,强度更高克,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力沙玫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天欠酮慧,现款嘎憧罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌乔年,不过福特已经为此做好了准备壳檀扭,日前刚刚发布了新款嘎Уズ伲克斯列跑。它采用了全新的家族化外观等秀惶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果握,不过它真正的杀手锏畔帽樊,还需打开车门才能发现次荒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线禽,进一步抢占细分市澈锬痪谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型僻杆,满足那些对于性能有一定追求的消费者裁筛甭,比如轿车中的S5厂、S6骏、S7阂冯、S8等等沪。就在不久之前的2013年12月漏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前擞拓,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型黔盗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)竟。 外观线慈:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蘑夏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子捞患埂,可以随时面对那些不识货的挑衅者铂谈。作为Q5的性能版车型巍林,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念搞攫,颇为低调道管既,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化课。 车型图片 基本参数鞭锨乱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鸵朗罗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别屡仆,特别是车身高度经过降低唤培,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm咐,而轴距也有细微的变化瓢第罐。   其实只要细心观察魏姜嚎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的覆釜殴,除了特有的徽标之外赖工,SQ5的镀铬条有别于传统车型绅闲茄,采用的是双横条样式憋完绢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状糜响,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽皋嗽碉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆玲兜蠢。而配置方面摄怪焙,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备费偶讼。   尾部的变化主要集中在下半部分嚎烩椿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力伺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计露玖呛,可根据行驶状态来改变排气开启程度嚷悔蔑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派愁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭盒,前者就属于少数派嫂价盾。一个是只有追韩剧的人才懂绣,一个是全民百吃不厌脑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品参背额,其实上一代车型在国内早有销售环篓,只不过跟福瑞迪太像了韦,外观不出众凄,关键是动力平平纱零,所以最后并没有收获太多啤窘捂。全新速迈刚刚上市喇筐,售价17.98-22.68万元横,很有幸能够在第一时间接触到这款车蔫伺么,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了粱开。   如果你对速迈没有什么印象也很正常槽羡墒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈统。通过简单的对比佃兜儒,不难发现喝捶羌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版乌,名字叫做ForteKoup缆渴衰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机边,售价17.18-20.08万元绥捅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版独,它承了起亚家族的虎啸式前脸廖吃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评艘,现在看来谈不上惊喜示爱讹,只能说还比较精致哥廓。虽采用了大嘴的设计灿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步播柒潮,或许小女生会喜欢特。大灯全系都为卤素光源维邦蛾,并带有日间行车灯币。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰季。   走到侧面宏,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化丸,但两门的设计为它增色不少旗炔,在绝大多数人的固有印象中成,跑车就应该是两门屡,并且应该是无框车窗善彻,仅从这两点来看镁斜,速迈确实都做到了池挎,开在路上的确引来了不少的目光追随嗣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流泛,我们一致认为车尾的设计更为出彩屋滴郝,短小褪、精干搪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受懒。除此之外藕轮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局覆,而且排气管口径不兴睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强太。轮胎为韩国本土品牌腊,规格为215/45 R17德九估,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了菊仙。   当然雌,如果你选择2.0L车型的话恼蕊蹬,你所看到的黑色外壳后视镜逆捣、前后包围的碳纤维纹路饰板穗、双边双出的排气管蜂核轰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了米街府。" "  讴歌这个品牌监,或许很多人不是太熟悉诵。作为本田旗下高端品牌涵捷弓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任衔幂署,而且在美国市吵⒒扯濉,讴歌的品牌影响力是非常大的饥补嚏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力磨究恭,大部分都是人们对这个品牌不了解坏,影响力上不去焚梢,导致在销量上确实不尽如人意彤肋喘。对于这次全新MDX的到来盎店,个人持有赞许的态度床丛寞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意句么传,还是那句话段,品质上去了浓鹅,接下来就是提升品牌影响力了穷绥隘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上箩嫂,大灯的轮廓更加细长厦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯线咖伤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过晃扣河,但内部结构和MDX并不完全相同手。雾灯被一条仿LED的光带替代鬼醚晾,进气中网的细节刻画更加运动臼蟹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长捣,侧面造型给人的视觉感受非常低鬼,这和前后大灯的位置有很大关系霞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎侵溺,注重舒适性敢洗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上腾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感礁膛钩,而压低的姿态却更加动感犊颈,这种设计可以招惹年轻人的喜爱来京。尾灯造型相比较现款修长呛,优雅的感受也来自于细节的 设计贩趁缴,但貌似通过我的观察敦省栓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源碎巳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蔫,让尾部显得非常简洁喇。   本文导航嫩惹:" "  2014年2月20日谋快穗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市卉鹤秆。2014年型奥迪A5的最大特点是苯梆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机队评会。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国胸捍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大腻搽然,共有19款车型侈校免,售价在49.98万至85.8万欺,具体价格如下省髓: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表岛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面箔淳尾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蔷锈。配置方面帝,也与现款车型相同理妨痞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机漆晤。   内饰方面习午,2014款车型也与老款车型大同小异厩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘淖霓,同时门内饰染、座椅中央扶手磕、都采用了纳帕真皮面料蓬告。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肝搐。而2.0排量以上的发动机则保持不变含。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型贤闲奉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蛊筒。   变化一扳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化线,在原有的缸内直喷技术的基础之上惦尽,加入了较为传统的歧管喷射哩鹤破,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合太奸,通过二者各自的优势辫晤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求怪梳。事实上轰熄,混合喷射也不是什么新的技术申,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用妇词痊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点醋九。由其是雾霾天气严重的中国一线城市把,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善芳。   变化二绕:排气歧管集成至汽缸盖内夺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内桅科诽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力钵蛊瞬,从而减低涡轮的负荷迸恢,提高涡轮寿命迪韭。同时菇,因为在进入涡轮之前进行冷却坑,相当于提高了涡轮的进气温度限制钡迸款,可以允许发动机有更高的排气温度掂灰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高挝很。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人薄儒睡,同时结构也更为复杂经拌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战剃。对此楷,缸盖内的冷却系统也进行了改进锹薄涸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)爸世。   另外蒲眠背,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外堤,还有着两项小改动函晨肯。使用旋转阀乃。块替代了传统的节温器卿戌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上导,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制朗。   根据官方消息潦形卸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上渤灌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受氢纪舷。笔者也希望在应用新的技术的同时兢汀,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情墩。 责任编辑词面蔑:王晨熙" "  A00级(微型车)编农稠,在人们印象中这类车以实用性射许、代步功能为主么杯,低廉的价格促使配置也不会太高狡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候揉忌拱,一款车的推出打破了这一概念痹吭厕,它就是全新奔奔完纠,来自长安汽车敌春蕊。   感官是人们的第一直觉反应誓袜舞,所以外形设计的重要性不言而喻沧秦,为了使人们印象深刻淋刺珊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的列,道理很简单陆莆膘,日本是微型车最发达的市场楼渭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展烯梦,在2013年广州车展上剔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光宿,除了时尚的外形设计以外凰,在细节做工上也有着不俗的表现樊舍郝。前脸的设计整体性很高俄锭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条卉居,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影薄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表详:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势瓦,不过这一点在外观上并不明显淡,这源于贯穿车身的硬朗腰线舜蜂,有效将视觉性降低督,同时搭配造型独特的双色轮毂蹄,让这款小车看上去时尚动感红箱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蹈肺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰可,如果仔细比对技惕呐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蚊腻。除了引人注目的设计以外埃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹徽,具有加热功能的外后视镜眷秋淖、15英寸的抛光双色轮毂沽妊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置始,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页价:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市如炔请,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d凹钎看。不过板,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版垄蔫,从内到外处、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉素,可以说是一次完美的蜕变膜。那么这款新车究变在了哪里姐绿读?它究竟新在哪港彼缆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出分孙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5广钒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大群,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm郸篙揽,轴距则与老款车型保持一致稳垂式。在尺寸变化不大的前提下汹,改变外观玛、动力拓、内饰行缮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关挖筏帮,2月19日这台新车也正式来到我们面前霉钎帝,并接受大家的考验噶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条棘娇辛,但这8条是我个人认为变化比较大的娩酗热,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点臀。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候般,我就有了一种预感皖郡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢茬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案茨。全新X5给我最深的印象除了家族化外腊鹅棉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)力皇猾。首先亮十,先说说全新X5的外观咆,“大尺寸双肾进气格栅”韦肉、“开眼角式前大灯”楔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致强。    现款宝马3系推出的时候骸醚憨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蕉哦昏,现如今随着全新X5的上市桓才痴,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上梳尝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此计抢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分衬撑怠,据悉瘸挫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯从厦。值得一提的是沪强,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般贬鳞,给人一种炯炯有神的感觉摩电。    由于新老款车型的轴距保持相同届,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉汹逛酞,反而侧面的腰线给人一种力量感童概,这也使得新车看上去年轻了不少长。细节方面却,新车在前翼子板上增加了进气口吞股,突出了宝马品牌独有的运动基因腊糕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格噶盟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带闪,提升了夜晚的识别度狠跑捆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起凭盒,降低了风阻系数恼贤恭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性位抡独。" "  版权声明畏卫庭:本文版权为网易汽车所有辆某,转载请注明出处捂。   在2003年瘦镣瓤,奇瑞QQ的下线让这款时尚骇剑、便宜谷锋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活屉,之后短短的几年间脚贺极,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话龄,然而到了2006年长安奔奔的推出洛豪,打破了QQ一枝独大的局面翟希侗。一转眼其,已经过去了10年的时间每歇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占窍,在这个追求个性撩、讲究品质的时代躺聊讽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流础融钉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则摹糯纠,而长安似乎也意识到了这一点靶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢故?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者悉康氓?   从厂家方面获悉抛,老款的奔奔(love)已经停产堕晾暇,而奔奔mini则将会继续生产销售返盗陷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鄙赤违,前者主打精品中高端微车市惩诿鲜Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战琶。从定位上来看俱,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些黑娜光,虽然沿用了奔奔的名字判,但整车的设计且点的、配置以及售价都会高于老款车型嗅。   新奔奔客户群体是谁骡芦?   在很多年前镶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结矢抽,到底是买奔奔还是买QQ构,在那个时候晶禾睡,很少有人会关心这款车设计的如何叹、驾驶感受如何艇坝瓤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具不亥,省油履、皮实播、能遮风挡雨就行惠。   现如今耗惹纬,80后犀、90后已经成为购车主力慑,这些从小听着walkman忻计、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计帝、用户体验以及品质都有着更高的追求逼,因此在座驾的选择上同样不会妥协檄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看婚,新奔奔就是冲着他们来的寸某孪。   新奔奔主要的竞争车型是取颧烷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布勉氨,但从目前得到的消息来看肯惕逞,5-6万元将是其大概的价格区间讥喇玫。这个价位中既有一些合资的微型车馁答拦,也有自主品牌的紧凑型车赡抱模,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车促晦睛,比如两厢赛欧钾、奥拓维斡、玛驰以及低配雨燕等等车型棠九陋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线讳访,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瘁拨,产生竞争的几率比较小焚希饥。   外观上汉:惊艳朔、和谐谴、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吐毒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词貌纤嗜:高离地间隙梧瓦、车顶行李架鞭柬揽、双色车身等等爆蒜。没错互仕柒,无论是跨界施哩、越界还是交叉车型乌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质楔。不过世间万物姑嗽,徒有其表终究很肤浅恰乃授,我个人认为劲屡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统芒氏。所以成厢铝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾苫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时狭斯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象昧泪骆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蓉坡,它集沃尔沃所有看家本领于一身蔽,可谓全副武装泵师吵。为了让媒体更好的体验这台车牟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高硷谈渡。没有固定线路滦,没有领队车辆记戮唤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾事喉,它会和每一位汽车媒体人独处12天唱。而在这12天里的犬揉,我已经和它奔袭了4100公里兽,横跨了三个省份罗,体验了柏油赛道咕末适、软土拉力癸、冰雪漂移敝、高速狂奔煽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话奸,当然习,最终的结果是摩妈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谎昆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的玛的,正所谓日久见人心漂,交友如此勉路,试车亦是如此燎。回到正题塘,和往常一样绍坝,对它的了解还是先从外观开始寐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生模忙,相煎何太急”这句绝句朴亲玫,而在雷诺—日产集团旗下户,有两款车正在上演着这一幕晴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气饯,还有这出色的越野性能藩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性戒秽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下炒举塑,买谁更划算薪硅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芍谋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位先,作为英菲尼迪的顶级SUV亭,QX80的售价高达152.8万遁,但经销商处可以优惠16.2万涕跺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万笛狙,虽说16.8万也不是个小数目恼浓扮。但对于消费者来说拣袜乾,一个日产嘿冀,一个英菲尼迪闯巳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌抄愧红。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)粳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV时,它的身材绝对够大甸艾崩。从上图的数据来看膝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙喝缉,尤其是将近5.3米的车身长度炬尉共,会让您感觉驾驭它有点困难耐。另一方面休琳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型扫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现绍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解榷钵,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型涸倒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅东。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足慌莎悸,同时也显得异常凶猛反。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉劳侧惶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大冉盘阶,整体造型圆润奶酪搔,没有多余的线条作为修饰彻皇涟,但是反而会让人感到车身很厚实荡邪申。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞愤旧眉。同时注意它车窗的设计疏市,与众不同的创意来自于涂黑的A柱熔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的忍皇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感短吞吃,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样世瓦叼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计辩,也没有了那种霸气庭辱,转而给人的感觉是设计很前卫位版。车尾的饱满程度与车头相呼应着逢困,丢去了上一代的直棱直角秽受汤,饱满的线条凸显着丰满的层次感胁。   日产途乐苗蒂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华窃碾,虽然脱胎于英菲尼迪车型汐好,但途乐依然拥有自己的外观特征哀淌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性危辅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绕痰临:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型栓拭方,为了与其身份相符它的各个部件都大一号塑拣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出汉肩甭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底青列怜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气龚,成为了车头亮点之一独。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术可,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型深锈,这项配置自然是少不了的烯芒。我们可以找到4个摄像头夺,它们分别位于车辆头部谜碗、左右外后视镜下方和车辆尾部歇逗。以便在停车过程中缎捌粕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况古握慌,让您更加自信轻松的把握泊车空间扑挟阜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头魏滩够,大大降低了停车时的事故发生吮缔岭。   途乐   通过对比发现暇板会,两车在外观上的配置基本相同忍艾,差别仅在日间行车灯上薪,不过随着QX80年款的推出锤劫翁,日间行车灯的加入应该不是件难事梧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同复俄,在相差仅有10几万的时候菏娃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店谷吾。    责任编辑盛誓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天催,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了迟幂暗,除了奔驰G阀、丰田陆巡系列平、牧马人等膳扑,双龙雷斯特也是其中一员睦痕蛋,而且雷斯特还是柴油车落露滦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值问镭括,以目前的接触来看磺瞳,双龙雷斯特W表现不错涕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”澜赐糠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前艾高,双龙与奔驰方面在技术上深度合作踌垂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰揩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”强娇绩。当然荡阮,在随后漫长的几年过后纫测焚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌梗瑞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO博氏,该车型最大的特点就是其尾部造型挡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计淘,宝马方面肯定不会承认伞我揭,但从年份来讲岭,明眼人一看便知蛋溅拿。   外观纶董砂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手褂屏,该工作室的创办人正是乔治亚罗融荡,不过大师的设计未必符合所有人的审美胸诡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异霜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调楔头,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势驰,但为了照顾空气动力学与线条流畅督,雷斯特的车头是圆的脆,所以在当时看来有点“离经叛道”畦环。   而到了现款的雷斯特W擅氨,这个“小问题”被修正了碘克,一体化的设计已经是大势所趋河很,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”杀。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型辨恭哦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感票湿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别诞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少截。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相笺番。通过车展上的展示篙帽,小编已对这款纯电动车型有所了解讹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验短,时至今日去答闭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型隋。据悉靠填,之诺将在今年的2月份开始接受预订春,上市后将以租赁的方式面向消费者酶廊,具体的细则目前还没有公布篮,上市后会有着怎样的表现儡柬,我们会同大家一同关注溯氰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前井,简单了解了一下之诺这个名称的由来退,是源于对中国文化传承与现代精神的体现鲍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟令,毕竟是基于宝马X1平台打造瓷稼牌,因此在多个方面相似度高也并不为过哺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E陪吹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现隘,其具体的表现如何蛊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验具赐武。 责任编辑串洼:沈楠" "  版权声明吻痊儒:本文版权为网易汽车所有特,转载请注明出处人答。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计岭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列丛。它们的可见程度拐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”楷。可见度甚高的两个文字的组合乘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字嫌创戳。因此武,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车混撮。哦夺酱,对了瞧邢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思外。意大利人的自信乌轰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心畦钩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用图开?咱先从减开始说起荷紊。 Q耻浑集:致悦只是切掉屁股的菲翔么聚录舜?   A堪矾:非也骇碎,前脸亦有修改持,整体风格统一饱毫熔,协调度很高念。   我相信Roberto Giolito先生隙墙藏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师棚,在设计Ottimo的时候犀硕,一定会更加从容摩络壁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”卡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思倾。在他的心中铝化讲,应该有着太多关于年轻锨肠咸、活力的理解需邻,而这恰是Ottimo的设计要点浑庐。 外观总结   赞膜莲:个性鲜明雹腹、标配LED示宽灯溜许措、轮胎用料厚道   弹舰容蚕:低配删减雾灯   " "  版权声明撇:本文版权为网易汽车所有筐井,转载请注明出处虾彭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾裴趟乐,虽然距离现在已经有两年的时间人,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象本甲。而今天颗弯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘才耙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例仕弦晾,并且还是一台后驱车磷。没错慈功谢,它就是华晨宝马3系灵别棱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)外深,其配备了2.0T发动机镶,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鞠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟唱麓俏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱散,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现盾豹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蜜淖。不过在今天的冰雪试驾过程中等釜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)请。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现可缔骸,必须先打好理论知识的基础附频堕。于是在摸车之前伟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课伐儡沥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关灰救酷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着娥。 ● 项目一   热身结束了可,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节辰胎。第一项内容便是加速和刹车碳儒,是不是觉得很简单碳踢里?其实里边的门道儿多了去了撩材。   在项目一结束后豹扳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式负躲杯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步掇岛蚂。一开始大家相差悬殊傅舱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了芯萄吹。接下来的项目二会比较刺激一些踢堆聚,经常会出现手忙脚乱的情况丝理蹿,但只要理清思路按部就班的做陀熬,想要完成整套动作并不是很难备匿廊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明辨:本文版权为网易汽车所有俄市漓,转载请注明出处歇鞍哭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了灸,不过始终都仅有手动挡车型编计,虽然目前销量也很出色魄偏擅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户扩爸思。好在这一短板即将成为历史沙拱哺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瘦刀,新车将于26日正式上市凤矗铅,我们也于第一时间进行了试驾体验萄拟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观门舶问:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外县,在外观方面也有变化封。新车根据高低配车型提供两种外观方案弄刑咎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计驴,而高配车型则对中网萍、保险杠造型贩、轮圈和后反光板都进行了重新设计础荷。值得一提的是禾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的丸。   新样式的轮圈非常动感锈唯桑,在同级车型中实属罕见吾陡橡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致钠,轴距依旧为2725mm荣睡绕。车尾的变化相比车头要小一些闪静箍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板汲澎画,不仅可以提升安全性泵稿粹,同时视觉效果也更加出色梁拐。 有态度【试驾评测】戊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鸽戏藉?   扫一扫福雌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日楞念趴,一汽大众全新高尔夫正式上市踞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款车惯两,其中1.6L拥有三个车款是骨惦,1.4TSI拥有四个车款乒,官方指导价为12.19万元—18.29万元同绊绷。具体售价请见下表逞砷吻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力揣侧墟,但是却拥有三种功率版本鲸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蛔,因此在动力系统方面窟,消费者有三种选择鄙抖胖。    我们从上面的数据可以看到杉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者傻,1.4T低功率版是主流之蚜,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求递九,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右烈挟茎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮伙沙,但是它的售价高达18.29万元融,相对比较贵搐。    全新高尔夫提供九种车身色彩稼逃胶,分别是塔希提金淬、唐古拉白阔空门、珊瑚蓝令挎眯、魅力紫苛、玛雅红岛恢挽、季风灰那、水晶银以及深黑和极地白淋侵。 ①嘎怀:16寸Cosmic款轮毂 ②活敢材:16寸Cubix款轮毂 ③袱飞肝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂菠敝,其中15英寸的一款杆碗别,16英寸的两款封那瞧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备诚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型奋棉币,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供膘尘按。    全新高尔夫提供标准座椅掇繁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅即釜湾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蚂毋,舒适版车型则都配备舒适座椅舜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版届。    在材质方面称倘咀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料纹,分别是上图所示的DianDian黑色织物倒、Zoom/Merlin黑色织物佰递寺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择窍,分别是Vienna黑色真皮欢始、Vienna米色真皮盖浆深、Alcantara黑色翻毛皮磋、Alcantara棕色翻毛皮违。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料午蝗,有两种风格可讶烁场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料抡钞,同样有两种颜色可烟稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料烂县,有黑色和米色两种可雅纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅迹。    在车内外装饰件方面藩,不同配置的车款也有不同的安排豆泪纶。像侧窗下沿镀铬装饰条瞬恃、双排气管槽、镀铬装饰双排气管叛、动感鲨鱼鳍天线拌挪、真皮换档手柄宽亢捅、科技质感装饰条斧、金属风格装饰条咎、碳纤维风格装饰条等等滥淮,针对不同的车款都有不同的配备惹班,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍偷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富编理敌,配备有MKB多次碰撞预防系统隘、ESP车身稳定系统烫榔、ASR驱动防滑系统邻、XDS电子差速锁翻蜜日、前排侧面安全气囊敖、后部4探头倒车雷达泻、前部行人保护系统侮、自动静态转弯补光功能等等佰,但是在舒适性以及功能性方面相死宛,并不是很丰富课,但是也可以满足基本使用浓稳缴。   1.6L自然吸气车款如何迅?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯擅伞,它拥有手动时尚瞳、自动时尚以及自动舒适三个车款惯,手动时尚与自动时尚的配置一样沉固,在价格上二者存在1.2万元的差价祥,主要是变速箱配备的差异蓝。所以在配置对比环节洼纫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行氦路,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元泪颓翅,差价为1.1万元秸。    在配置对比的环节我们可以看到深,时尚型与舒适型之间的配置差别媳淋确,大多数都体现在外观内饰的装饰件侈惰摔,以及车内一些常规功能方面全扳,主要是顶棚储物盒另饶灰、后排中央扶手茫汤什、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半孙懒,实际上最有意义的差别在于全景天窗恕、后排出风口旦、蓝牙电话米攫、定速巡航凑掣、驾驶席座椅腰托凑跋、TPMS胎压监测系统这几项上唐,不过在这几项配置中森们俄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置淌,尤其是全景天窗倘鲍日。    从价格上看抡,二者的差价为1.1万元肛默,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的磷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品碎拾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户菩躲,所以我们在这个推荐环节呻,更多的倾向于低配车款恢硷。 责任编辑尼房:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底维湃滴,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发烙衔。它采用了全新的DS家族式设计风格操龋,延续了一贯的法式浪漫风格忱,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素臣肋镀。新车基于DS5平台打造撵非韶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机誊羞。预计在3月左右上市去氓叮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触灿藉嚼,让我们一起来看它的表现如何宿柑。 外观肃捕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅纲,却多了一些时尚及科技感嗽恕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性寒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感矾龋郎。镀铬装饰拿捏的也比较好灌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌膳魏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品疲刺。也表示着DS的品牌走向独立骸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型眷,有着都还算不错的账面数据农,车身长度为4702mm迫娟洁,宽度1840mm鹤,高度1515mm.轴距为2715mm石啊盟。上市后会把目标锁定在奥迪A3沮暗描。 车型图片 基本参数妇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蹭手,除了前车6颗驻车雷达之外檀钵既,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能庐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯岔侯簿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰搪,从视觉上拉伸了车辆长度描天,尾部设计了一个小小的尾翼拨,尾灯下侧字样表明了其国产身份日结。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头哥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方遣化现,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件穷,真正的排气隐藏在了下面疤拭酱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型煞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词皇酥:高离地间隙令暮贬、车顶行李架屑、双色车身等等绢呐似。没错稼,无论是跨界佩隆、越界还是交叉车型税匈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贤睫。不过世间万物搽蓬,徒有其表终究很肤浅屡抢,我个人认为弯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统妹盒筋。所以告恕搂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾菱呈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时聪晚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款夹,它集沃尔沃所有看家本领于一身灯,可谓全副武装妓。为了让媒体更好的体验这台车菇呛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高点嚎蔚。没有固定线路眠挎,没有领队车辆棱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾胯,它会和每一位汽车媒体人独处12天八。而在这12天里茶,我已经和它奔袭了4100公里狄,横跨了三个省份糙休列,体验了柏油赛道采、软土拉力澎停拿、冰雪漂移味、高速狂奔蜗高、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辽叉,当然词师唱,最终的结果是乱豆虽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蔷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的车睛腔,正所谓日久见人心侗,交友如此袖,试车亦是如此翰亩绩。回到正题写,和往常一样矗,对它的了解还是先从外观开始豆囱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化惜、多样化是一种趋势泌摊裴,两厢车一改以往叫好不叫座的状况摩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白闲焚饭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠恐脓堪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦桓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拿怕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型攀憋,上市至今保持着约5千台的月均销量呢酪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型翁。 外观/内饰对比氮钎垒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来思,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造卞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的券呈,毕竟师出同门弓牟接。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蒂懊税,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯胃杀,远看很容易被误会成排气管儒,但事实上真正的排气管被隐藏起来荆,整体尾部设计显得层次更为分明曹诡刊。低配车型配备有倒车雷达衅将阶,高配车型还配备有倒车可视帘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念堑勒戏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点迁垮毯,修长的车身与宽厚的D柱蔼,加之出色的后排与储物空间玖寞,俨然就是一副旅行车的范儿焙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm溪,它完全可以称之为旅行版朗逸段浪顾。    车身的线条连贯自然卤复琉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观轻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头惫村。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些妻,调整了尾灯的白色灯带位置躺嫡去,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端袒病,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重返抢汹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同砷藏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格浆灌讣,内饰板件的用料以软质材质为主稀失,接缝及做工也较为精致签堆,与同级车型不相伯仲滇。从实拍的车型判断瞎靠扛,自动空调温坟、ESP系统嘘、电动座椅欺保、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型钨,至于具体配置还有待官方公布堵骨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉钱醚,同样是大众家族的传统布局屑,整体的感受都很不错匹购,方向盘瓤、中控台的每个设计很都容易上手晶,从材质上来说肛标,朗行是塑料感有些明显的策程,好在其工艺上还是有保证的啃庆悔,并不会有很廉价的感觉摔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后笔勘犊,销量在整个家族中表现最为可观巧花。近期绒猴防,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市弊芜赌,新车主要变化集中在外观恃吭,同时针对颜色沤炭、配置进行了调整额心,以保证其市场竞争力撕怪步。在豪华紧凑级细分市场中督,奔驰A级是CT200h的劲敌之一草,通过下文的对比分析篡,希望对有此购车意向的网友们一点参考痹报膊。   备注疚悼: 为更直观的进行两车的对比分析翘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260阮、CT200h F-SPORT)嘘,市场优惠参考自深圳市场设幕效。 车型图片 所属品牌撅抒疲: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动轿誊守,内饰做工精细    车身尺寸方面笨办,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拨性,其他参数均小于奔驰A260盛督纬。从外观和内饰设计风格上看那,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑请挽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释氢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺败讣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后宿释,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样栖,全车充斥着力量与美的线条芬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点按社苦,硕大的单条幅进气格栅骋孟花、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发颓。    相比极富视觉冲力的前脸造型距泞苫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些挞浪,但并没有脱离运动缸拨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓维哦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹操。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素们,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型诬粉敛,同时下侧雾灯造型也有改变汤谓,车尾部也进行了一定的改动充纯,整体感觉更加运动话雀沙。另外售,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”宏串庇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配确梆,形成强烈的双色反差喊书欠。    F SPORT车型装备了整车运动套件杠圃,涵盖了运动调校悬挂唇、运动包围椽拈桔、运动阻尼减震器式诲腑、熏黑运动轮毂驼讳赫、运动车门脚踏板化侗、运动型铝制加速踏板花哀台、制动踏板帛辆慰、脚歇板等秀。    三幅式平底真皮方向盘卑剂、红色元素点缀的空调出风口盘琉、铝合金踏板邻醇得、仿碳纤维装饰条等等肮潮泼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感谐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格裳来蜂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化络绣扔,将方向盘痉派粟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上考俄期,增加了便利性皮仆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动关,分散了注意力酷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间标溯,是多数第一次购车家庭的首选要求榔弛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型行贡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功链。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型哇港赋,会有怎么样的变化失履顷,一起了解一下试让习。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的库镰柏,镀铬进气格栅增加了些许立体感滤康,更加显眼的X造型前脸碱,迎合年轻消费者的审美衔卸词。大灯的改动有些另类蝗,在我看来接受起来还是需要时间的适芳佃。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车柔卿,新款在车身尺寸上有所调整碘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米曙啼镐,轴距保持2600毫米不变芬,相比现款仅车身尺寸有所增加疽布。   车尾的变化不大逆脖夏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板喝橙千,以及牌照上方增加镀铬饰条砍联评,尾灯造型无变化估。实拍车型为高配版本吮督,但仅配备了三点式后倒车雷达光。   新款的15英寸轮圈造型不错剑开,轮胎选用优科豪马小瞳钢,规格为185/60 R15玛,备胎没有缺失勿滥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置斧蚊燃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高凛辫,在年轻人中更是屡见不鲜锑唬。在学校要有个性拿,在单位要有个性青,穿着打扮要有个性席腾,兴趣爱好要有个性科。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢价氖瑞?如果你有这方面的兴趣来让,那么杰德将会是你不错的选择兢。可谓自成一派的它弟蚊,凭借着并不起眼的车身尺寸兰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间胶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车活窘?还是旅行车侩邻剃?或者是MPV茎急吭?但这都不是事儿瓮滴嚷,只要适合自己就OK了很豪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人然,喜欢接受新鲜事物的他们当,正好与杰德不谋而合葛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐撬冬磷,此外存恒略,六座的乘坐空间筋,也足以胜任日常的使用需求纶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受寂蘑乡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢卵藏?自2013年9月6日上市以后嫌恼配,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量刚,力压大众途安和马自达5等竞争对手镜鬼,它用事实结束了我们的疑问藤抱介。除了这些屋,杰德还会带给我们什么样的全新体验械尾歌,让我们继续往下看赔。   " "  若是经常关注汽车之家的话筛社检,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生氏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”磁。虽然我们这里并不提GTR梢焕阀,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何女儒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹璞龋克斯ST舜圣,令人刮目相看瓜桑藐。与此同时摹,在秦身上枢箔烩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料埠偶、做工以及舒适性表现上的明显进步浓奠。 外观造型信捂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程手偷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代闻溉,近年来推出的新车型如速锐七莫、思锐以及大家眼前的这台秦蔬挺坎,都可谓一个比一个漂亮罐鹃。就以秦来说特,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拜,很是亮眼祭办,同时也营造了较高的前脸识别度搽。   车身尺寸方面垮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大次搪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平欣弘侗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)涪,2670mm的轴距表现则处于平均水平检。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同隶芍,其整体感觉与速锐大同小异萎撼珊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯盛剁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拿苛巧。无论白天还是夜晚庆尖,该车的车尾识别度都非常高纤般汞。而且内部的光源踏,除了转向灯为普通卤素灯泡外赶录擞,示宽灯紊魏菩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED悔嘛。   充电谰、电桩安装及质保/售后介绍甭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口萎库型,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包泰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瘦,据官方资料介绍逞,充满一次电大约需要5个小时左右芒胯拉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)钾祁。   同时毖签,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩问猜,虽然价格并不贵纬衰,大约在6000多元巾倡,但对申请人有一定的条件限制憋,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)丝靡剁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)媚甜伶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准乏。当上述条件都满足之后侮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请帘迹,如果一切顺利誊山,最快1个月内就能安装到位并通电使用匆锌荆。不过目前胎,秦还不能实现快速充电奋郸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的呜暖,只是目前还没有这样的配套充电设备腥凶匆。   针对秦的特殊性避,4S店内还为秦准备了专门的维修工位宛歉铜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务胺巧福。其中衰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全屑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶凹窝圈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋居污淋、绝缘手套和护目镜等设备比纳豪,并规定在检修车辆时必须两人在场奉。以防车辆万一发生漏电空盗,威胁到维修人员的生命安全冗檄骗。   与此同时鲤雄凛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里体,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瘁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同晴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型屎词粪,整车质保为6年或十五万公里斡叮,电池组为10年或二十五万公里)扯狙锻。总之桃,从专设的维修工位蔚栋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期奥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度革播,而对消费者的购买更是一种信心的保证帝旱斥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前勤涝,中国汽车市场刚开始发展创,市面上可供选择的车型可谓寥寥钦讥羡,在那样一个年代鞋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准瓢埂试,并且在之后的相当长一段时间烘,人们心中仍对它们有深刻的印象谁盟汕。时至今日瑰舅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择狄,在数年激烈的竞争中孝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下怯份。这回叔褪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首熊剔棉,我们也借这次机会为大家做个全面对比该,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车莆斤歪:外观内饰(包括设计和做工)坊伞、配置瘁弛杜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)镁空、储物膊沏陕、油耗氮氛帝、驾乘感受扣、加速性能柒、刹车性能缄。同时杏吐勉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别连煞、同价位车型的什么水平碍淘丘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型喝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元罕,目前约有6000元左右的优惠扇冷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元刊,在优惠方面差别比较大夕然翅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右啃竣,根据论坛中近期的提车价格渤坝陈,9000元的优惠还是有的耿。目前蝗,两车的售价依旧属于同一梯级橇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致淖灰,只是配备了卤素大灯及雾灯哦市巳,透镜睡才嗓、日间行车灯这些都没有铃骂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系吃锹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置娜凹,因此我认为两车的配置可以理解艘鹃,符合同级水准队认。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位票:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比新汝,两车的各项参数也处于伯仲之间倾跑罕,差别在6cm之内馈牡。在车内空间上蛊怒鼓,两车的表现也很接近霉,我先剧透下吧蹦刃,结果可能跟你们想象得不太一样釜暇。   相信看到这里漠金,大家最担心的就是如果车辆没电容句虑,后备厢是否还能打开的问题拼李。捷达看来是妥妥的没问题搬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑盒喀蛔,它的后排座椅靠背可以放倒曹,之后即可顺利从后备厢取物酱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐统。   在倒车辅助上顿抢谰,捷达配备三点探头费拿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配轿集,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平辛趴。这里多说一句旧牡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达霖,让人觉得很不大气险,并且低于同级别的水平伎怖杆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达鄙家,舒适型也可选装倒车影像矮济,比捷达厚道一些钉梆防。从普及性上看慰,能够达到同级别的平均水平璃损瘸,从功能性上看俺吼熬,拥有倒车影像的它则高过平均线了巧甘宿,给好评去旅怖。   两车都是15英寸的轮圈浦,造型上也是各有风味檬,轮胎宽度也同为185mm亩。从售价上看标,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右双停挟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条朗篡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比肃,让我们在后面的制动测试上见分晓笨凯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显额,借着中期改款的机会副捂玛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机夕瓜砂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注俱陪。应该恭喜它污并,至少在我眼里悼匆,它确实达到了自己的目标舍巢。过往凭借动感的外形歼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它息犊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点颗倘。   只可惜泄,刚上市不久的2014款起亚K5涵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择挤,而且它们的价格都处于K5车系的高位闹苔纷,受众群体并不大胶冗。前段时间蓟棵,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析巷取危,并撰写了《起亚K5购车手册》墒扰。文中褥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型泡遂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐廊淬婪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色檀堤硼。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蕉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机焕。自从起亚抵兴、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后啤,互用研发产品的例子不胜枚举胸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度泛胶椒。该发动机的最大功率为245马力敛、最大扭矩达到350N·m鼎,账面数据处于同级别的上流水平称耙铆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机驾建、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀萌骂伟,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机泥。   在涡轮增压弘陵、缸内直喷等技术的加持下彪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m肩剿,并且一直持续到4000rpm锰。得益于涡轮介入较早奖豹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间梳九赌,而且它的油门也调校得比较灵敏哭陶垄。在实际驾驶的时候扒病,可以感受到它的起步轻快自如捆槽羡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余匙潍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比谷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些嚏托,但差距并不像数据相差那么大肺檀。在整个低转速区间婪兔炔,它的动力输出不算直接粗迁,缺乏一点活力殊损勒,给人一种有劲儿使不出来的感觉喝涣岁。   于是掀摹寂,我把油门再踩下去一点坚灵魄,动力突然来得很快湿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然捌屋,毫不费力轰灸,而且可以感受到车速达到120km/h时随薄,发动机还有充足的动力储备桂诬。它的中段加速能力让人满意描新募,虽然依旧缺乏一点活力项,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴虎关,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开觅耻存。   还是差点意思娶匿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感联败寄。于是贸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式卸距波,6速手自一体变速箱切换到手动模式急露,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作幢怕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的没瑰凹。它的油门响应足够快泡,发动机的动力输出得到更好的释放枢备,方向盘的反馈也更加扎实滥哇。除了SPORT运动模式外苍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式嫡锈,运动特性从SPORT醒实、标准到ECO逐渐减弱南窖,驾驶风格也逐渐趋向安逸澜僻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契嫡,平顺性极高拣喇,而且动力的衔接也让人满意请倒憾。若以80km/h的速度巡航圣沉李,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航饭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右廖盖,对于燃油经济性的控制也让人满意睡。同样值得表扬的是降挡速度蝎屏竞,在中段需要加速的时候深踩油门律抗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出害技恭,而且换挡冲击也比较形钩畹唷,不会让坐在车内的乘客感到不安罗。   前麦弗逊伐睬荡、后多连杆的独立悬架底盘结构损喉,在调校方面仍然有很大的提升空间马毋贰。它的弹簧足够硬熬槽祁,但是减振器的阻尼不够大羔恼勉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底糕,会有细微的震动传到车内康喷,以稍微快一点的速度过弯填拴,车辆的侧倾会比较明显粪扒圈,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳吉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题剁,舒适性让人满意樊,但如果需要激烈的驾驶的话乾,后期对悬架的改装很有必要炯。   它的刹车盘相应加大了尺寸下币薪,刹车的力度足够虎脑靠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性薯。具体表现是蒙,刹车踏板的前一小段是虚位穷烫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏兑挽握,制动力度会突然加大诬,需要一点适应的时间北姜衔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻美,发动机的声音谎、振动都非常小瘟入。然而炮林湍,在速度上来以后抠攫,噪音的上涨速度也很快纫你峭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎哭殊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显肥惩。   我得承认硷屑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数忱,但在起步和中低速行驶的时候讣化乔,动力参数上的优势并没有完全体现出来耗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处斗雀雷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价问挽谩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”特副。当然疮烂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型橇担。另外睛揽鞭,值得一提的地方是层矫题,在动力提升的同时辑豹东,它还加入了行驶模式控制系统拆炉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用取嵌孔,它的动态性能相对有一定的提升筋壳喘,开起来也更有活力和乐趣荣崩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了聊好,不过当时的自动档车型只是“有价无货”佳薯,只有手动版车型销售绅赣奖,导致产品线还不够丰富闯悼。而就在去年11月面帅,海马M3终于推出了CVT版车型孟闻,7万-9万元之间的售价恋弓,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求脱襄和。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30评酿烁、逸动睬哩、宝骏630以及启辰D50等车型湾,竞争还是比较激烈的兜肺畅。作为一个后来者涤,海马M3是否有足够的实力立足戎捻?下面我们就一起来看一看抨俏戚。   动力惠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择彼,其最大功率为82Kw氰揣,峰值扭矩是147Nm锯钦慨。从账面参数来看儡,可谓非常出色坟挖玖,一点不比合资产品的数据差芳弥。对于一辆紧凑级轿车来说掠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了苦鼎。    开起来的表现黔胶柿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强次,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”幕海怀。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中甸簇,如果想要充满信心的快速超车关,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择膝署诺。    我知道会有人问淡貌哼,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗貌曹?说实话蝎杏,我觉得大家都没什么区别挥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着口叛,也是低扭不够强酮韶箱,需要靠高转速来增强加速能力翱亲违。    可以肯定的说捕垮颗,除非是加上个涡轮增压器秆裳。否则的话灭,这个级别同排量产品之间的动力表现颅酱躬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同踢丸绵。我个人觉得家淋褂,这只是消费者们需要认真衡量的一点袱探,而非全部蹋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在嘿交砷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感乔嫉筹,动力传递平顺连续的特性提,有效的提升了整车的行驶品质感朵。顺便说一句破,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外憨憾,这也是比手挡车多花点钱的好处萝赁。    深踩油门时光,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上颊,来保证动力响应足够顺畅权酣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瓜。此外槽琉伟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式奈巧,功能性极强凑蕊硕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现仙魔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后坎懒,g值才开始达到最大的0.366g狼歌冀,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内挞碱粹,此时车速大约在30km/h左右拟迪鸿,达到60km/h用时5.24秒蔡汗邪,冲刺到100km/h用时11.45秒慨。    接下来看看海马M3手动车型京少惮,在加速到2.5秒后泪世,车速已经达到了差不多40km/h埂现,达到60km/h用时5.01秒孺,冲刺到100km/h用时11.28秒浩妨,比CVT车型略快萎守。如果不较真的话赶懈,可以发现二者的差距其实非常欣枷濉,相应的在日常驾驶中其实也一样番潘烘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米贡娩统,就这个成绩来说搓,它的表现只能说是非常一般蓖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言舶删宫,它的表现就算好多了耸耍。 责任编辑枯金瘸:沈楠" "   近日导,宝马官方发布了新款X3的车型官图改暖琳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作葡毯。从新款车型推出的速度上来看现天欣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视码。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量刨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化范。    早在2003年庇杰晒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章贡酞享。10年以来芒充,宝马X3已经销售超过了一百万辆荚昂,自从2010年上市躺怜耙,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作桂涧。因此双,2015款作为X3的中期改款嚎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中芬捌,优化后的大灯组造型腻、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰比炯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多伟部。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版通,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感扇檬。通过官方图片邦顷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时模辨,也融入了宝马家族的最新设计语言繁,与新X5一样采用了新的中网边框设计雄,在视觉效果上更具冲击力帽芍。    在头灯部分妥畦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光旗纠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蜗聪颧。另外贬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代芒,配置方面它还可以选用全LED光源钮砍,再加上选配的LED雾灯蒲室腔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质贰规本。    新设计的前保险杠极具力量感旁,并融合了镀铬帕舷伞、塑料格栅以及金属护板迸缮唾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型殿。此外便善,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中噶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂汞娜,也使整车更具个性化风格享。    新款宝马X3的车身尺寸分别为还届枚:4657×1881×1661mm绥秀,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近呜豢,轴距也同为2810mm信别,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异让。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别吉危帕,从车头一直延伸到尾灯的腰线零,让车身看起来更加犀利且极富层次感架华。相比变化较大的前脸凸隘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计境煤兼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰广。相比X5碘软,新X3的尾部更加耐看泡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感顷斡疆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分闹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守京轻彭,视觉效果并不是那么给力返偏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择杏怀,新款X3也不例外筐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板肋逞浑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前塘奋、后部的防钻撞保护装置僵乐敞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套墟嚏、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拎翟坊。此外步赊屋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致饥。该车还可以选择六种车漆讥、三种专有的18逞茬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂醛店吨。 责任编辑嚏缮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车吃激:Quattroporte(总裁)贸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标案栓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鸽幂松:Levante咳,还在2013年4月的上海车展上超贪,以全新总裁平台为基础绩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角冒缮疽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的染黔千、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4废,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款犀蓉:Ghibli……   以家族设计为本窜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系挫铃淘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同勺,改走豪华中大型轿车的定位奇,车身尺寸长棚妓驮、宽将侮股、高分别为4971mm赂从迸、2100mm和1461mm兑诧巾,轴距则为2988mm倡喘邓,直接锁定奥迪A6愤藩戒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上秤铆欧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo邪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征欧档侥,且融入全新总裁的轮廓特色传龚,以紧实并极为流畅的曲线韭淳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格挫辱宠。    于是在车头设计上吝拈媒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽捍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩鸵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面假,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样胆芹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计惺捶,将蜂巢状格网嵌入其中匿,且尽可能地加大森炬,再搭配角度更为锐利罚蓉坎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组络就患,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势辩砂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条裳娇榷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏薪扫醇,所以厂商在Ghibli的车侧寂,除了保留前叶子钣鳍状孔道面剃、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外裴激,也师法了总裁车侧的设计嚷弄拾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型愧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没寝泡焚,另一条线则从前门下方迸出娶棉熊,向后朝车尾紧缩氮诽,滑顺动感且充满肌肉感簇拌,并正好可呼应更翘的车尾设计嗜墓,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上奖宫,速度感浑圆天成沸雄顾。 内饰向旗舰看齐革,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上骇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿巨幸汇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同艰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计伯,也把声控雷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上那淡功,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片愁,右侧拨片负责手动升档纪输扑、左侧拨片则能提供降挡鞠歪。    此外袭倡镁,三辐式方向盘的前方谋,一样是借自全新总裁的蓝底白字端菲、双环式仪表盘犯架嗜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表工呵,左侧则是表底超过310公里的时速表缅钦臼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕绦,可提供显示油量倘笨豹、水温拌角、挡位与导航指示等行车信息谅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上撩考锋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图矾按肩,告知驾驶者目前的驱动状态济刨陀。    和总裁稍有不同的中控台食、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟般巧,以及可触屏操作的收音机电台选择缉阶、音源切换骇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)疗雀们、空调温度捐舒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕算存,空调出风口则移至屏幕的两侧譬,下方则为恒温空调系统调整出风量灵壁、温度与出风口的位置矩辫匿,以及音响系统的吸入式CD孝簿缸,设计上较总裁车系更加简约通论,但用料与配备完全向旗舰看齐寇颁级,展现了十足的诚意核柏湘。    较为可惜的是吧仓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm趁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm朵,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性垒档,所以Ghibli的前排空间与总裁相当翟汹诞,包覆性和支撑性也非常出色镰细。    但是后排方面隧鞋、便没有像总裁那么充裕脆惰佰,尤其膝部与头部方面档猛佛,身高174cm的笔者坐进去后保,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已兜肯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促混,也刚好替前圈泥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何屡办,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓裸。 责任编辑釜嚷惟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”甭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了彤腑?后来一看钨,哦雀,原来CC是“Cross Country”始祭。继续了解发现有点意思筐监据,底盘抬升犬、高功版2.0T五缸发动机弛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瓢:目前的普遍规律是赏蹬集,产品分得越细跺秋抗,总销量提升越明显雷斡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品脓,它的引进妈旦忱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦绊什。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板怠涂,主要分布在前脸和车尾青擒,从外观区分它和普通版V40很容易陋。底盘抬升12mm谋唇,这么小的数字对视觉效果影响不大洽,整体协调感没遭到破坏博。    车厢内部策镁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样斜,除此之外内饰并没有过多特别的设计侵唾嚏。之前我们已经发布过实拍文章漂,车身相关内容有详细介绍脊限,因此这里只是简单提下要点磁猜,就不再重复描述了眉独棵。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来需。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机桔嗽,最大功率214马力权膘,峰值扭矩300牛·米抄持脯,型号B5204T9迁丘瓦,是普通版V40那台发动机的高功率版本黔寡估,那台机器的型号是B5204T8吨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒囱粉蠢,今天会是什么成绩惕需墒?稍后揭晓猩容。    变速箱没有变化俄,依然是日本爱信提供的TF-80SD档腥,六个前进挡驰盗咕,带手动模式和S挡虫度,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT凤导,奔驰A级用自家的7挡双离合将腾,沃尔沃这台6AT暂无优势败郊疚,目前他们还没有新产品投入实际应用汰,理应加快脚步谈沛。   驾驶鞠堪:邪恶的S挡    驾驶部分叉输烤,我想说说D挡和S挡的区别姆眉。看起来挺初级的一个话题蛔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂踩反虐。D挡油门响应迟缓藉,在激发变速箱降挡之前粕娘,需要稳稳的盆趟侯、持续性的向油门踏板施加压力汾唐,慵懒的降下一个挡位之后馈,情况有所好转寄,动力给得稍多嫩镐,也就这样们屠。    不满意对吧枯?可以把排挡杆向左扳到S挡侧屁,切入“邪恶模式”杜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)疵粹分,转速拉高1000rpm以上辜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来伴簇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次试吮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出哇凉,脚踝每动一下恍,车身就顶起往前猛扑一下概卸。深踩油门沸,转速迅速攀升狸狠,跟D挡时判若两人堵,两百多马力吓阑嫉、三百牛·米靶,在这个尺寸的车身上爆发出来示,过瘾坪赂挟。    激情过后细细品味赶熊,这套动力总成有两个弱点需要改进皋为,一是怠速时振动大删,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动挥茨瓜,影响体验;二是低速行驶的平顺性维沉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境浅为,1剐、2黑、3挡之间可能频繁切换舅,动作应该再细腻些赣舜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统毫恃,选择“全功能”项刨,不打转向灯就变道妒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道搜醚,回正的力度不刑婀牢搿,如果你想在车流中快速穿梭前进献,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争城,要么关掉方向盘辅助耻护,仅保留振动提示即可挞抱。   绕桩邪继:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蓬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣襄谱,在绕桩场地很讨人喜欢位苟。车头响应比前驱版本积极绞,入桩动作稍猛埂,车头好像在被一根绳子拽着走罚祈迪。给我留下深刻印象的是沏,这款车的极限要比前驱版高太多魏狄是,特别看了下日,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h捷。上手容易摩屏,但是需要注意别突破了极限憋接聚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点噬:一旦超出极限兽比龄,很难把车身再救回来面健。 责任编辑委戈:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7荡澜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足邯趟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始歌,就一直困扰着我们的问题倘讽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题巾。马力越大的车就越好么闹耿?绝大多数情况下答案当然是否定的讨硕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外叮椭。随着时间的推移俯,我们有机会做这样一个有意思的选题罗涎吃。   让我来说明我要做的事情撼:我们有三辆四门轿车拐磋,合计拥有1657马力褂。看起来确实有些夸张骨归,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport甫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多收惨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S氯度汇,但是这个570马力的怪物一直没有车痪霜痢,直到我们完成这一特别的测试一周之后火。我们只能使用520马力贰伯泌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo咀答,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力户娘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣苟刺笑。   另外一辆是全新的奥迪RS7獭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎横暮,拥有560马力的出色表现措博。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8娥垮羌,在K&N工作室的台架上坪,它的轮上功率达到了479马力憋衬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中翔辅矫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力萌堕韦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器晒喀绰,用以获得更多的功率输出免缓腐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候灯叙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力楼乳。即使按照宣传中给出的数值惜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG杰溪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力灰鸽贯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG狄,它的轮上功率达到了541马力捍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力当啡嚷。   另外还要说明一点苦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来芦款璃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本戚使,不具可比性寇墙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试琼省。结果很令人意外侮。两款加速最慢的车型裳拼,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h讨迷。当然最慢是和RS7相比较而言的很宿驰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速门。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录论。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒秃淑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊痴密搂,但是还未打破我们以前的记录台。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底栏恍零,说它慢更像是一句玩笑话勉妇闲,这一成绩实际上已经快的吓人了烩。奔驰则要更快一些梢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)烦刮,冲线的速度也提升至197.5km/h邯枷。冠军仍然是RS7的报,它只用了11.6秒借倡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平帝霖。奥迪的冲线速度为193.8km/h料偶,虽然不及CLS63 AMG位,但赢了就是胜利瞥。   123下一页 责任编辑萄朔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后措效,新款奔驰E级开始变得更具有时尚玻吮、运动和科技气息了冬每。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此侨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机躲缅颠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子寥,主动式车道保持和自适应巡航功能憨社,几乎能让驾驶者也变为乘客少孰匪,高科技配置更加丰富椽。    于是枚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前圣腺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了围壳途。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L谩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受昏肥,在下面的文章中有详细介绍蛙牢。此外舍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章诧庞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读耐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道菠济、残破衰败的路边小屋荆绷港、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律萍乾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富矾伤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落篙汹。身处如此糟糕的环境鞘,却并没有让眼前这个出身自底特律萍蹈擦、土生土长的本地小子屈服惕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感房,但只有经过一番试驾体验之后搁秘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力宏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的履肪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分磷肠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网盆闯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形娠管搽,同时两侧向外延伸与车灯相连厘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化睫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯汞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计谭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计壳僵赂。   尽管是低配车型垦跺行,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬舌帛渐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)洞鄙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车炭,它基于D级车的平台打造疽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条筹姬处,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK下,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT群扰线,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体脆,不过从近几年的趋势来看搭谦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香腑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型染面懒,至于其中的原因乳皖刚,从这款车中也许会找到一些答案瓜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT柔哦?   GT霸粪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写沥侣两,维基百科将其解释为具有超长续航里程巍前、拥有强劲动力母、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型培骗来。可能一提到GT残赏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车澜帆认,其实则不然熄殊弦,GT拥有着明确的划分准则性四,举个例子来说瑞拇钳:拥有着标准的后备箱顷、配备V12发动机并且内饰非趁停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车聘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT号勒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”交,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鼻培党,不过要是按照上面所提到的评判标准来看官抚偷,这款车的确还真有点GT的意思辛。在笔者看来蠕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的巧燃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉难,最起码第一印象分已经拿到了醒宽攘。   5系GT是采用7系平台打造的斗?   5系GT的轴距为3070mm蕉表,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同邵旁寸,从前双叉臂写翔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系娘叭。厂家表示壳讨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型逞,其在外观精耽、内饰膊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同班邪。   5系GT型到无朋友迷?   谈及5系GT的竞品完肩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情剐迹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位灭纪沛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版缝号攻。   外观达怀咐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚饭炕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆帘为捌。风云2(详情)设、E5惶恕韭、A3以及今天评测的这辆E3家,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绍迫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蛊都蜡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品石挨率。从这辆奇瑞E3(详情)来看途矛姆,外观及内饰都有着很高的原创度钢日。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间仕赌。这让奇瑞的产品线更加丰富屁寐勤,但也让消费者选择起来有些头疼缄。 外观吼檄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人颅,但外观却没有去针对青年人的设计领忍礁,前卫凰、另类这些词汇应用不到E3的身上皑贬,车身也找不到多少运动感讥黔房。不过它长得却很容易被人接受寐救,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉岭抱妮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看厂杰,E3和E5的外形稍有一点点相似诚绰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间痞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化怜道。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞相遂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高喂滦钮,而且非常容易被大众所接受菲厂但。不难发现僵碳从,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变侮蔽某,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头肯侧错。艾瑞泽溶、瑞虎5捌酬,单从外观来看都会让人眼前一亮挡搁尚。借鉴是好事挞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快叮,但不动脑子的照搬实在是说不过去敝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧费鹿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表畴,作为最会制作小车的铃木来说结琶,雨燕可谓打开了国内的市场承搪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代诵现,新一代的SWIFT迟迟没有引入淮。而就在2014年1月18日宽笺,铃木速翼特在国内上市臼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版察困抛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鼻庐瓜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏笆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕色外荚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件食。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造稠拔购,速翼特运动版采用运动风格打造间墟夺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm部擅,轴距为2430mm想。由于基于新一代车型打造让拉呛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些胜胎旁,轴距也加长了40mm瓜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚仟抚甲,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息究霖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新磊,包括中控布局懊、仪表盘戏撩操、方向盘等造型均有所更改临。此外鞍,配置方面新车配备了ESP筹、自动启停系统笛耙藤、USB接口芒、运动座椅等配置赐吮。CVT车型还配备了换挡拨片辟糖,满足驾驶需求硼辉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了井桑。真皮包裹自不必说股,3缴并贫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服澈怖劝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多猎航侣。不用和别人比厂,超越自己就是最大的进步捕兑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面耸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机畦芹赡,其最大输出功率为100千瓦氦拎缆,最大扭矩160牛·米随建,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT暗午拒,其百公里加速时间为8.7秒哦辫,最高速度为194Km/h零澜赐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡家,相比之下乐趣少了很多潞。 免责声明观:本文仅代表作者个人观点胎哼,与环球网无关石。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实首别,对本文以及其中全部或者部分内容南环技、文字的真实性刹伙、完整性堆歇、及时性本站不作任何保证或承诺哥错,请读者仅作参考檬,并请自行核实相关内容潭陇茨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车亢鹿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大惜,引起了广大网友的质疑残污。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验匠工。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注涪。于是易车网本着服务网友的原则访辨恋,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蓟舜辨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车冉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示宪晤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说俯酮,您便自有定论坤。   体验者介绍    前排体验者纱丝娃:辛毅 身高镣泻篮:178cm    后排体验者煞枢:旭子 身高呵嗜潮:177cm    Ozel 身高温:170cm    小娴 身高券恫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准繁立鳞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高聘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍烦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市叉肩私,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣慈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论降般垫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆茶骸,公平公正公开地来一次大对决遂侵坪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明碗建瀑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别衰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车安攀绊。所以不得不承认手,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值忌枪鼎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上匠刊京。    事件回顾臀渴手:    说干就干磁叫辅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后来心签,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作藏炕搂。根据易车网后台数据的统计来看崎便目,持以上三种观点的网友大有人在拐涸卷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲冈扦夸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案旁。尽管是为了对比三者的公路性能瑟融,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上汀灸跨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上脚。    测试车辆博煽蔑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350集霉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型靡巫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车肖咆娜,奔驰已经尽力了鼻,我们在此也由衷地感谢涣冻,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题挝啸,告诉大家改款前后的差别婪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5袱缔触。因此我们也很负责地告诉各位网友阔驰爆,目前除了易车网跑仕食,其他媒体对于新款X5的评测里挠痛,都不能代表日后国内在售车型效。第一辆中国版车型为xDrive 50i授呜楞,加配M视觉套件脖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况呛融县,我们无法借到官方提供的车辆捻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持恰畦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型嘶。    测试场地拇斧表:    乐驾赛道全长1.6公里花,共14个弯道本呸,最长直线段270米寸慨避,赛道宽度为10-18米斡,视野开阔随啊梦,无障碍物箔捷被。赛道两侧均为土质路面姥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆护,大大降低了安全隐患辫。    测试人员苯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑咀捎挨,却要替土豪们操心买什么车竿,这件事听起来真挺可笑画蹄,因为我实在没法揣测土豪们的心理碗泪。如果说我还能理解花五十万买大切戚,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鹃宿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器壬,代价是要多花一倍的价钱卜绞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感豢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感起拢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望饺。不过因为坐的比较高标苟焊,速度感不如那些贴地者强烈炼,还没怎么着呢就破百了藏悄。这大概就是SRT8的魅力退土达,很难说值不值得岛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款癌菩盎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近磷,跟改款前相比还是升级不少敖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到崎泥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拒舱,SRT是JEEP官方改装部门纠,这种改装是全方位的浆盾,包括内外套件加强藐,以及性能方面的提升潦醛。SRT8就是高性能版的大切诺基搞拳,主要提升是外观套件那墨木、及动力系统泡仙、刹车系统设狈、行走系统等方面鼻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型怪陡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蹋两燃,6.4L自然吸气HEMI发动机骂,搭载采埃孚8速变速箱犊。   SRT8为公路而生盛,所以公路性能是它的强项蔑,不过Off Road就不是特别在行了圈慧哪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 救,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影栏握离。 ② 跟之前的SRT8相比恨风,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的胶鸡脑,所以科技感和豪华感都提高了不少撕,跟换代前的SRT8相比姐狈,升级的部分都是实实在在的话套澎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱慈赫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统戌,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统惹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置颈凡力。  √グ岜摺③一百多万的车慕瘟从,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车栖搔,再挑上百万的车的刺然书,好像有点吹毛求疵徒。首先悬架的设定非常的运动度裙,即便比较温柔的驾驶方式啥臣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极纶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车绥肖裙,大切诺基SRT8并不是一个非嘲溃合适的选择碴炔,尽管动力非常充沛虐笺焚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意乒慌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响脐首恨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺迫你,但好歹SRT8也一百多万了颓撬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响讣桶芭。不过之后我们也释然了拎茄每,尽管这是台行驶了四千多公里的新车劣,但经过数个媒体的“蹂躏”握,光弹射起步就不知道被玩过多少回了兔揉肝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了版箩葱,有点异响似乎也算正常紊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基函腑镐,请点击下面的图片进入试驾文章捣台悉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了狠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争撬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求剧骇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的伍眠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中保赶尉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生怜狸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T坏拭,还是老套路辰签,直接切入主题跨腿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹八米。 动力对比鼓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手雷脓,看看英朗GT的表现如何吧广。这台发动机的最大功率是131千瓦诚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来咀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能缓,当驾驶者在需要全油门加速的时候韦辱动,为了获得更好的加速表现擞弥褥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm使妊密。对比发动机账面参数来看仆寂,最大功率118kw蚕,峰值扭矩250Nm垒晌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜沸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统纺农,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心平然,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力努。   至于传动系统方面菩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器八碎囊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样浆撩绊,都是目前该级别中的主流配置旧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现沥酵,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢墨。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器山恢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩凤当橡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上山搜思,比如高尔夫6芥、速腾等里。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方驴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构磁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力耿,从而起到提升操控性的目的募忍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架卯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上酗肛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接贩额,但通过厂家的调写饭樱后奈,当一侧车轮发生颠簸时壕,对另一侧的车轮影响会比较小些狼。   小结矮瓶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多粕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拾青。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了示罗,至于优点这里就不做过多介绍了税麻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写闵纾后英朗GT更偏注重于操控性己蛔鼻。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时钙,见过后车追着拍照的康胺,见过开我边上向我打听价格的量麓囤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蒙。我坐在这辆路盛E70里劲勾,被注视得有点儿不自然缉览匿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣谐,我琢磨着前,要不要让他进来看看缎。要不是我瞅见了绿灯亮起忌,我真就这么做了思递匙。对不住了朋友令迫化,这次没能让你仔细了解它趴,不过我希望你能读到这篇文章彩埂。   不用否认圃秒写,人们对美的好奇与渴求与生俱来茄磋删,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣桨朽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗守霉剐。不过在这些人之中翟通惦,有人会终生恋着美人楷暗详,有人也会为抱个花瓶而后悔酿搪欠。如今打造足够美的外表来吸引消费者蕊踢胳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情力怒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70距浑,但在这之后能否一直爱着它伶赏睫,我认为是一个很值得细抠的问题扰弗。   ●外观大气浮品、美枢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时伦扁皆,我还以为来了辆捷豹虹唬膊,赶紧跑过去看发现被骗了龋跨渭。不过我并没有觉得失落污,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观殊洛宛,并且从设计角度看烁坑,它在借鉴与融合得方面都很到位涉涟聊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理参舒馅,我对它的外观设计就100%满意了浚。这事儿对华泰肯定不是个难题汤汞,您看看宝利格还有华泰B11丢悲,都有明晃晃的格栅贩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位啥蔚握:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中城鹊炕,但绕车一圈后我发现韧碑甫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了杰才惜。咱看看数据对比培闻沤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手观箍,可以说在各种数据对比上挥苇,它“不是第一攘,就是第二”每汝。虽然在宽赖送断、高和轴距上没有做到最大钉,但也不过是一两厘米的差别芍剔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米焊,这就让它看上去大气许多匪逞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上木。   打我接触这辆车的时候碘侨甫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光客。在这样的目光中吩失,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期公趟。面对“屁股高耙、尾窗窄”垦色、后方视野不理想的路盛E70时时榷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车铃。先不讨论这样有多麻烦了靛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作同,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧澳辆饱?这点让我心里不太自在倦诲,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲夸,是个应该有的配置莫罗和。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上顿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色喷磐。而随着国外皮卡文化的不断渗透宝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型颓楷甸,去跟进时代的步伐购。为了迎合市场的变化及用户的需求捕晶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时芥兜,开始注重宽大饱满的外形设计戮叛竭,并增加更为丰富的配置澜蕊厂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型物。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾姬案,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)含。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗虫盒篮,整体的风格带有一股阳刚之气瞥奈。在车身尺寸方面憾溺,它的长/宽/高分别为让:5310×1812×1775(mm)腺琳,轴距为3100mm伴麻通。威虎TUV并没有大小双排之分陀,仅提供了一种车身长度搅挖独。车身侧面的线条也很平直闺,外扩的轮眉使其显得更加饱满剿猫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正锻骋卯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感懒闯温。大灯采用远近光分体设计吞铆,其中近光灯还配备了透镜婚悲麻,不仅更显精神扛灯,而且还可以起到聚拢光线的作用陪辫牟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次丰,遗憾的是避金拦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用壁牌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯诧,并且后视镜仅为手动调节抖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架工,并且还可以对驾驶舱起到保护作用弦纯勉,非常不错汰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点黑横,至于货厢外侧并没有再多设置刨扳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)搔绅检,在国内皮卡车型中算是中等尺寸且庆庭。另外犁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”了,不过据厂家介绍钝赦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”随。对于皮卡车型来说嫡,这项必要的配置还是很厚道的俏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山辣,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气无挺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地莎娟脚。不过适,今天我来到这里并不是为了滑雪瘫米,而是为了求证一件事情逻食:有没有一辆车伶释,既能够带着一家老小舒适地出游钒横,又可以不惧冰雪惭铺,在冰天雪地中步履平稳地行驶疮萝,同时价格又相对平易近人呢古此触?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求旗糠哨,那么就让它拿出真功夫试试吧籍叉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)姆吴,从外观上看江咐冠,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别灯夏孙,19英寸车轮显得很有力量感窍,也与动力总成更加契合;其它的地方桑救寿,也依旧是酷威的老样子农,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿陀,甚至还有一些精致的感觉归陷。总体说来散协腔,尽管算不上全新车型饭,但依旧耐看挫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面陛授,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了破,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中波,动力响应良好沟礁弦,易用性好杠叙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分钡投。当承载着全家出行时雀郊据,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鞭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适劝。   至于酷威3.6L的内饰方面想畴拉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)夹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”挟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节前缉坤。   除了动力系统井常,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式袄麻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器扔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动欺抽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴箩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施姥勒。动力分配完全依靠电脑自动完成单坤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮举。   有了四驱系统郸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳刊兔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎竣陵,具有更加粗大的排水通道俊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”宛梨申,冰面行驶性能更加出色商。此外疤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜风污,胎面中央多重“Z”形花纹步、针孔沟槽设计固、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性需蚕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息逞猴哗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间秘忌剁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情黔玫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3店当,它的定位低于1系疟。但是李跺炕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步甲荚窃。另外含碎,它也提供了i3?REX增程版本眠,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机监,扩展了这款车的最大续航里程旅裂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试看蒂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流碳膜瓢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合懈癸樊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合孟。   宝马有没有提高电动车的标准殴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协夏?让我们在接下来的测试中找出答案害零。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式凶,宝马i3的行驶里程可达88英里倪。相比较而言休世,?Ampera可达30英里汲醛甲,而普锐斯可以行使约10英里卢方飞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电辈拈普,i3可以更多地使用电动模式呸零摄。而增加了汽油机的动力系统董化,则使三款车的续航里程分别上升至160英里貉订赌,357英里和505英里缔觅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大堪。这台车约五英寸高柬斜滔,而宽度几乎和高度一样肉忻,与低矮流线翻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比汐了。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能镐谈冻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力沟太,我们没有所需的充电站?括剃诚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式宏接。   此外草瘸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容汾汤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名扳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车翁。它内饰精美滑膝绣,融合了许多先进的科技嗣,它空间宽敞蜕热磕,驾驶体验一流角男挥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车簿,它仍然使用汽油机领,以作为电量用尽时的保险凑。   第二名似绞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好枢懒葱,科技感十足委繁,而且它也能胜任舒适的长途旅行浩。   第三名高:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瘁,它最大的优点就是充电迅速牧贿,性能可靠愁汞莫。   然而抖些到,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋讥瘫。(实习编译午:徐旦?审稿啼砂搓:刘洋) ? 免责声明版权作品典哇免,未经环球网Huanqiu.com书面授权咖,严禁转载痰,违者将被追究法律责任鲁捎。责任编辑让速酷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车醚日,应该说是倾注心血楷,在技术平台上都有可圈可点之处嫌,源自萨博的技术是其最大的亮点填。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瞳伺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作跑。在外观和内饰上俩递勉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平啦苏谢,在动力和配置方面也还是很有性价比的桃。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说貉,绅宝的外观原创度还是很高的簧桃,并没有刻意模仿什么车型耙谜,但我们会在这款车的细节上看到内,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法桶淳。且融汇的比较好承伙,并不是简单的照搬照抄毙。这一点值得肯定屉骇疚,大灯的设计十分犀利喇啸合,鹰眼造型也有较强的辨识度记。LED日间行车灯比较醒目歧烈卤,穿透性不错抽到。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表吧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感沥酒裸,也很紧绷副棠。看起来运动感不错烁,但前悬和后悬的长度较长畔,看起来有一些比例失调撅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些范烹袭,在视觉上看上去会更紧凑动感炯污碉。轮胎的规格还是比较高的啪稀廊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能途。   车尾的设计比车头更简洁一些慷盆譬,尤其是尾灯的轮廓翠,设计非常成熟殊猎囊。和宝马新款3系很像劣篱身。除此之外刷刮剑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感翅。   本文导航亮:" "  “卧龙凤雏涣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口暑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后厘忍旧,便有了三国时期的三足鼎立辅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟题,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车臀项,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国抡瓜论,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出炽就雾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹室报,然而坊间始终流传着这样一句话功潮:“得中级车者得天下”;是的撅侨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重滩僳渴,今天我们会为大家带来两款重量级车型誊懒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”千耿,请大家继续往下看扰编。   看到这里大家肯定已经有了答案了赊涧操,没错鲸含,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L梧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉诵试缓,那S60L是何方神圣儒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型狡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花搬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版烂,厂商指导价33.49万元谁抖署,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型暮荒吓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热兽僳、后排座椅加热弄、并线辅助赂稠、车道偏离和自适应巡航等众多配置帮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中备泊,即使不看车标柑溉捂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃琶波略,哪个是奥迪苟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的柒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现串。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统塘锭钨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动齐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停筏好览。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性勿啤黎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角兢抢催,使夜间行车更加安全鄙破定。两车双色的外后视镜造型别致零,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光卸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型喇巾贡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色斧份规,至于乘用空间如何平童,我们将在空间篇为大家详细介绍等茨。两车都采用了5幅式的轮毂造型刻卯刃,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力台,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瘫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计卵,整体方正的设计略显稳重蜗。后尾灯的设计两车可谓各有特色该京,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似崩傅,设计感十足测席,而奥迪A4L的尾灯更加修长届,视觉效果出色蜜。天窗不仅能够增加车内的采光酮庐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出森偏熄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉趟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心颅层,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习貌。   本文导航箍煎嫉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车脯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间齐帝灯,配置也能满足一般家庭的日常需求挖董腾。对于这个价位的小车来说冒互,最吸引消费者的无疑是打眼的外观乾墩貌,在这方面备漆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮弘,就算是与它的直系前辈骐达相比欢厦,也不遑多让帝孟忌。然而作为一款家用代步小车锭捌,它也并非完美燃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高爸瀑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蹋,车辆本身并非进行任何实质性的改变衡奉伞,跨界的概念噱头大于实际叭登坏。 "   技术革新日新月异的今天辨堂,车型的改款换代再常见不过禄堂磊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拾。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型啤级搅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变范酒悄,同时在动力方面也增加了1.8L逻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万澈弛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势匠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型饱,但它的实力不可小觑幻监咖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌全涛媚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动圭陡份、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型宪。既然实力不容忽视录獭,价格又有优势脊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机坏虾。" "  版权声明貌论该:本文版权为网易汽车所有攀贪讲,转载请注明出处撅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星荣诽,全新的品牌全新的车型撑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比输恭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶趟芮克斯雷煽断,在2013年改Ю溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月湾火,堪称是这个区别的标杆级车型授泪蹦,观致3要想在这个领域取得成功坏休搽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK砷翅娟,看看是否有优势能吸引消费者关注钦苏焦。 外观风格各异   先看外观方面淀品,观致3展现出大气得体的风格羚湃熬,不像速腾那么沉闷单调扒聊惩,且有着自己的灵动个性;而腹穑克斯则是完全偏向运动化的风格淳类,典型的注重操控性能孩,突出驾驶快感的性能车型弗茸伍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型木,与观致3区别明显爆磨饺。两者主要是风格差异榔夹盟,外观上分不出优劣驴,而就装配水准和油漆喷涂工艺上矩,观致3丝毫不会逊色于杆斜啵克斯车型容思。 尺寸对比 车型名称 妇迥写幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上亲矮萝,两者也是平分秋色捌提,车身大小相仿酸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势姥申,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上滇衰怪,观致3要大于赶梅撸克斯拆坷拷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞钙牢极,尤其是腿部空间较为宽松充,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆细缜荆克斯在后排空间布局相对紧凑送睫,而后排空间也一直是各代妇牧叮克斯的软肋释牡冒。 价格对比 富胃玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上靛烧碘,附嗤浚克斯则要比观致3要更大一些袭,在不放到后排座椅的情况下冬,感残蓿克斯的载物容积是530L次怪,而观致3只有430L勤,100L的差距还是能装多不少东西的骡官改。而在需要有更大空间的时候其防破,两者都可以放到后排座椅纹,放置大件的物品峰蛊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间挤浩超,观致3和缚缀拢克斯三厢都是11.99万起步揉尼秀,以下我们将重点对比这两款同价格的型号陋。而细细对比价格表可以发现冀袭壳,要选购自动挡的车型鹅归,溉迅欤克斯最低仅需13.09万黔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合害弹涸,观致3则需要14.29万守惩,这个比起赶呋疲克斯有1.2万元的价差粳校,当然在内饰配置上会有其它差异拒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言马啡逆,可能噶θ福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些狠。 挑选合适的爱车苯,看专业导购表解,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么虫?   扫一扫渐混,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚两瞥藏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆甲扩。风云2茎棋、E5豆、A3以及今天评测的这辆E3避,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度隘寒蛾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品每附。从这辆奇瑞E3来看休糖嘲,外观及内饰都有着很高的原创度陡排蔼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间玫酪通。这让奇瑞的产品线更加丰富毕痞氏,但也让消费者选择起来有些头疼泰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的失僻,也从来不缺少“明星”沛屉劝,“沉稳绅士”大众速腾蚀察、“狂派斗士”福特富咔铺辏克斯等都是热门且销量稳定的车型哭隆污,不过要问哪款车型最近销量最高崎,还要数“逸派高手”日产轩逸渤,它已经连续两个月销量突破3万聪,坐稳了桥车销量的头把交椅犁坊链。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡铰说贰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢攀革?下面我们把两款车型拿来做一次比较憾叹苦,或许能看出一些端倪悍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万弘订是,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万紊斤黑,入门价格上备,风朗比轩逸高出2.08万元核态,表面上看价格交乐耙,轩逸占有优势炬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型炽捶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元凉,这样看来聊弧莆,风朗其实只比轩逸贵了2800元习惠,等国产版风朗出来后豢献,风朗在价格上反而会有优势也说不定诉肃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蝗,这款车外观与内饰变化并不算很大玲奋辅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一携博默,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7十褐,下面我们来看一下塘南慌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表效啥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观浩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格扒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹哺。质保方面画文,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力百。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表鸵祷渭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机社绷,最大马力已经达到了170马力困,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟豌戳慧。变速箱方面媒私瀑,逸动采用6挡自动变速箱驹廷噶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱扫悔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色篮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些统美愤。 免责声明五:本文仅代表作者个人观点骂,与环球网无关沉涪德。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苫,对本文以及其中全部或者部分内容惟搐绘、文字的真实性谭、完整性测眉踌、及时性本站不作任何保证或承诺擦斑陋,请读者仅作参考律财,并请自行核实相关内容耻。" "  近两年簧,自主品牌进步着实很大贾,无论是从设计方面茄剁苇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升阔每,甚至可以与合资车型媲美罚淖讲,山寨骆镶、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式舵对共。在10万元以下紧凑级车型中怜,更是自主品牌的天下新禽,凭借比合资车型更为出色的性价比悸奈悄,吸引了不少消费者的关注蚂遂排。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市刻妮,一经推出便受到了极大的关注持从挤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力炮斤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型红,包括动力在内无融蛾,新车共有20项升级鞍,本次共推出8款车型锹未撬,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款位疗扫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型盼廖,售价区间为7.49万-11.79万元盒哆陀。   比亚迪作为自主品牌的又一代表黑,近来也是频频出镜慷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页镁撞矗控大玩具车”的名号名极一时归鹿抢。速锐共推出了9款车型擒妓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款剑冀瓦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合哄氛,售价在6.59-9.99万元之间蓬圭。   单一来看碘辛朴,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品坊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较修,看看那款车要更“精”一步恍。" "  新君威变得更好看了镰洞敦,配置也进一步提升婆瘟惠,新加入了一些科技配置很,比如智能交互系统贪,BOSE音响等等兢疽。这些都是新君威的改变之处涕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型簇傲摊,售价24.59万元贤洼,作为一款定位中级运动型车的新君威乳必,品质感一如既往腺,操控性也非常突出关微氏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威慑粕,以下简称新君威谰河抚,外观相对于老款进行了必要的改变泉赊粉,毕竟老款车型从上市之后钳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳俩痞统,新款在大灯牵附乘、进气格栅亮什、雾灯看、尾灯贬柑懒、前后包围都进行了细节的变动督。   在新君威上煽处,使用了传统的按键式无钥匙进入系统仇冕墟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统售,在操作上没有太大不同丰吮,轮毂方面螺惶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂爆,轮胎品牌依旧是普利司通汉界。侧面造型基本上没有变化哩筹嘎,侧窗所占面积依旧较小竟熟圈。   车尾的变化还是比较明显的赶屁,这主要来自于尾灯的改变吧贡。新款尾灯全系标配LED灯避,并进行了熏黑处理虫剔媳。尾灯的轮廓样式更加犀利碴稗,个人认为要比老款更好看祭。除此之外葱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化双图金,牌照安装槽的形状变成了正梯形烘圈。   本文导航篱秒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击燎勃,颠覆传统的外观判,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环叮蕾委,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV售。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5儒脓鞘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型浪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机堂替,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆栏崇,足以证明其强势的地位汉去发。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市石魔姥,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠氓涝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强伍。(温馨提示光:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版观,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准轻玫。)   自由光基于全新CUSW平台打造凤普彩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭独韧廉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅无拭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强桑瘫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致沛,圆润的造型是其给我们最深的印象俩钙。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网稠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线丝杆部,显得简洁利落陌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条抄,显得净雅别致瓢腔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同氏藤添,主要表现在其大灯的表现形式上僳庆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球翔防邪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可寞。两车大灯配置基本相近巾手熔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已靖冀。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助秽附,车道偏离预警系统蝎旗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围输酱喜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗售爱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅峡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势馈,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势丰沃郴。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话哄,其尺寸差距就没有那么大闺卫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡龚策,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁遂雀尉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起伤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蝗。奥迪Q5采用两边单出的排气管辜趟摄,在气势上略胜自由光低报。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道尼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鄙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部葛潭抠,磨损线束保护层溶碍斥,存在导致电池损毁的隐患翠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日开纯洞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知衫还试,称9124辆V200受此次召回影响下。长城汽车正在邮件告知客户劝疾,并建议联系当地经销商进行检查维修美黄馆。   据悉酞颠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转惶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽罐芹焦。”更有甚者躬垄授,线束可能会内部融化替忍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说捶钞断,目前已上报了数起线束故障熄桶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拳,不能够给电池充电吠,车辆也无法启动修滴踏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型幌俗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束钢悉。   克特里尔先生称囊陌,检查故障预计用时20分钟武平持,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟熬缓。如果绝缘保护层磨损严重款,线束已裸露诺,则需约两个小时以更换整套发动机线束沮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件掂。此前估饯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回锹赂显,2010年又因手刹故障而被召回硷位椭。   2012年蓖取,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回黑,长城V系列也在其中庞损。当时栏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片伺兽隋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸沸痞盒。然而妨拉仙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片宪,更换车辆共计超过1.5万辆髓镐胶。  √稹(实习编译侣:王萌审稿首瓦:刘洋)   免责声明版权作品烘露厦,未经环球网Huanqiu.com书面授权舍,严禁转载舌答副,违者将被追究法律责任沙讳。" "  随着经济的快速发展排,购车群体的年龄层次也越来越低纫咆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用停洽端、省油厂挠,而是追求个性和时尚设计外戈词。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型溉抗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一弊环士。作为跨界SUV矫冷,它们在造型上将年轻耙涕、时尚展现的淋漓尽致叼辑龟,完全符合年轻消费者的审美需要曝壤奢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比陶蔑,来看看到底谁更适合你蹿忙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV聊,相比2012款变化不是很大邻哨,只是增加了配置和车身颜色围噶拾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版酪,售价分别为21.98万和21.47万团。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV凄腊,但风格却不尽相同骄。斯巴鲁XV外形显得干练翔密,车身线条硬朗蜜猜奥,富有力量舶趟遣,越野味很浓尘。而标致3008外形偏向都市化设计冬项等,饱满圆润的车身凸显时尚感洼秦捎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蔑菊锌。   车身尺寸方面有所差异拷投熄,不过并不明显剐砍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)龚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)涕晚。斯巴鲁XV车身更窄拼淋沸,同时也稍长一些奠黑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置推型朽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网迸达兑,加入蜂窝网状格栅运动感十足谦辟丁。而标致3008采用半圆形中网唉坟慨,镀铬亮条包裹显得很精致颧署。两车前脸分别展示它们不同的风格下蜡缴,同时都包裹塑料黑色下包围抡街撑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯肩补漠,远近光分离灯组设计哭牵蹄,造型普通硅,配备有示廊灯赋蓝。标致3008同样采用卤素大灯开功,不过加入透镜食父拖,不仅聚光效果好鼎期藉,同时美观性也不错卯邦。另外捂踩,还配备LED日间行车灯粹塑渡。   在侧面鞘驴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计观,比如非常倾斜的A柱蔼,同时将后视镜位置后移疗肖,留有三角窗减小了A柱盲区呕莆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料船,有利于减少磕碰的维修成本鞘皆煌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎陆背,注重舒适和静音性眉,双五幅轮毂很有张力信。相比之下柯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性呢啊,与黑色下包围搭配运动感很强烈谁沏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎混输袜,同样注重静音和舒适性替。两车的备胎都是非全尺寸设计轨算捣。   相比前脸惠,斯巴鲁XV尾部更个性吮疯蹭,辨识度较高狸怖共。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型小操,镀铬亮条的运用增添了质感沁赏藉。 标致3008尾灯加入LED灯组忌瘟岭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鹿,但是块状尾灯造型很独特晨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像侥稗,标致3008同样配备倒车视频影像草腔,另外赡,还配备前2/后4颗雷达探头甭。" "  在过去的一段时间里呻褥,噶吡涮瑁克斯伞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置爆挖。时尚动感的外观体、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性试面欧,成为了年轻人群青睐的车型情。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型马广巴,科鲁兹掀背车则是新进的一员唉急镶,它所要面临的是一场“无言的战斗”叮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了署碴冬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出幌铣,但却带有美式车应有的力量感涤抡,总体来说它的设计很适合国人的口味售设晴。但从最初在国内销售的科鲁兹来说墩按,其三厢设计有些过于保守恐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间惫,为了能够扩展消费群体抬,推出两厢版是其最好的解决办法谅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话肆,你几乎完全无法识别它的真身看,因为它与三厢版保持着高度的一致性团。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组扦,很好的诠释了彰显力量感的诉求筏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后徘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瞄饶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些耙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉涧按哩,但实际上它比三厢版短了不到9cm罗蓝达。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多奸,后窗与尾部的衔接并不生硬儒,拐角的折翼恰倒好处霜德,为尾部增色了不少母。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计淡豹部,在样式上显得更加简洁络隙孙,只是与自身前灯组相比男,在棱角的刻画上有了明显的削弱荒扣。   本文导航腊:" "  提起之诺帝洪缓,很多人都不知道是什么品牌侣侯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌平赡评,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的渺。只是之诺定位于高端合资自主品牌狸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式奈录,那么它的首款电动车1E表现如何茨坷病?以下文章为您揭晓淖。   只租不卖双呵裙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务么涕罗,包括车辆租赁散肯通、充电设备勘察安装扭、车辆上牌甘逼、车辆投保腾、定期保养俺、故障维修矛茨、道路救援搭林、检查维修备用车等剔谎,通过这样的商业运营舒蔚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展虏攫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车么蚀帛,它的卖力需要大家自己去发掘喀计挪。不过在发掘1E精彩设计前渡,请先忘了宝马X1渭瘦鞭,否则你将永远欣赏不到1E的美讣。其实1E最出彩的设计在头灯拱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感聚捐吴。   不仔细分辨的话劣,很难把1E和X1的侧面造型分清浦。不过1E拥有自己鲜明的特点涣,车门下很宽的镀铬饰条笆,和没有行李架的车顶即逝木。   相比车头和侧面探,尾部就让人感觉有些欠妥了锨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分胖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条夸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车恨殊墩。   本文导航蛇懈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说切,奇葩的中文译名梗孤绵、“野性”独特的外观以及较高的定价吨南屑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议焕套钾。说起野帝我们不自觉的想起绦,同样在以国产车身份进入中国之后适,“改头换面”的法系SUV标志3008肺懂锻,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类夏熊辜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”谰。当然皆,以20万元以下的车型作为主力军碘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一卡钉。那么下面我们就来看看啤,这两款性格迥异的德寥、法新生代SUV之间究竟有什么差异去鸡劳,各自的特点又是什么岔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别梆,首当其冲是价格方面的不同抠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合博木莫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势媒贝,不过差距方面不大基本可以忽略且,两款车可以说在同级别车型中表现优秀墟婚裂。动力方面的表现也近乎相同居,只不过大众7速DSG饱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配剧哗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些荚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一久。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔奈红,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰册吐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上朗鞘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激嗜蒙,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景搁莆晨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试杜。闲话少说取斧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜挫吕。   这次试驾共有5个科目腊吭适,分别是1.傲虎—终极绕桩荒僧,2.傲虎—冰雪连环匿量静,3.傲虎—短道拉力测试胶淋,4.XV—戏雪乐园辆,5.森林人—不规则路面自由行驶贺嘉拇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同食,MPV表现出相对冷清的一面水,尤其是中高端的商务MPV嘎贪,几乎屈指可数纲妊,除了老牌的别克GL8外垒偶,似乎很难让人想起更多车型势娥犀。不过在这个还没有完全饱和的市场里姆搂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅楼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮京惦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢吠舞垛?这就是本文将要找寻的答案吹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型材,售价28.38万元-33.58万元曙河,目前市场上有近2辉豢、3万的优惠幅度闹幕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型恒旗尉,官方指导价31.98万元嵌。) ●外观解析   从造型上来说骄朽辨,艾力绅算是开创了一条新的路子儒森杉,没有过分使用一些夸张圆润的线条貉四拴,车身轮廓棱角分明授,有着很强的视觉冲击力画拧仍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别炬抚,此外伸,艾力绅还装有一套大包围膛内眠,颇有几分运动风范闷淋输,也有着一定的改装潜力斡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感熊尽省,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目忌绣赁,中网与宽大的前大灯连接在一起尽闯,营造出一种大气玫丸穗、动感的MPV形象胺。   艾力绅A柱采用黑色设计骋,且A柱的倾斜幅度较大绍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显恢莱,总给人一种方方正正的感觉刑交虚,后视镜尺寸同样不胁堋,与整车的风格很搭廊骇,宽大的后视镜提供不错的后方视野纠形,保证了行车的安全性与舒适性慨米石。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感祁拢伤,当然梆阜郡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现膊铆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手颊歌,侧门就会自动缓缓打开录差啪,此外软串,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关既。如果对此还不令你满意的话毛奖烯,通过钥匙同样可以冶说卤校控侧门疵娃,确实有些高端大气上档次乐现。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm需尝,轴距达到2900mm挽矫,尺寸在同级别对手中并不占优势辖藩,与GL8相比通苔鳞,仅仅在高度上略强于对手琉恕深,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势算岗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计窃施缸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果诺。整体线条依旧硬朗秒,尾灯加入了时下流行的LED元素案,为其增添几分现代气息匿们。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及四筷衡,人们购车的选择可谓越来越丰富绦迪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择敌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过釜阜崎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈贯拳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5肌,他们能够碰撞出怎样的火花锋幕含,请大家继续往下看台残拍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表保:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出擒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比千盎,由于这两款车型出自于统一平台打造弓蛊么,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲伐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间俏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题从,你可以说它带有侵略性测广撼,或是富有运动感毖,也可以说极具视觉冲击力憋难,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突嫉。而K5也应用了与智跑春汐藩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计客皋,使其拥有了明显的家族特质俩容涟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素疟,极力打造出时尚与动感的流体车身浚,在驶入眼前的一瞬之时怜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象筷标。前脸的线条设计十分紧绷阑踢,大灯组与前包围向中央区域靠拢邢悄,展现其动感的一面缝匆农。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合省,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势躲碘,抢眼的外型加之迷幻的光线驹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽偏伐勘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着石薪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蜗。   第八代索纳塔不仅外观时尚码冻,灯光的运用也颇具科技感蹋撕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性版拾棠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯爆害捕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步掳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计锰校,显然这种的夸张设计贝舞,使我将其列为变异的种类蜕离,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用酣晨,多折线的应用也使尾部更具立体感戮犁,同时对于运动观感上也有显著的提升还讣,由于K5搭载的不同动力总成懂,2.0L车型配备的是单排气设计贝僧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感咸驮。   轮毂也是一个变化的重要部位密顽晾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面沤。根据配置不同湘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分脓宛谐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎筒勉,该系列轮胎偏重实用性澎潦稻。作为索纳塔的尾部都,基本没有大的变化毖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示团,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蔽花。   本文导航舅劣:" "  每到年底急婪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾扮,地点也大多选择在北部寒冷地区鞭险。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣煽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性璃矢淑。在临近春节前夕雷坊梧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现踏。   延伸阅读旧猩好:   之前汝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间薄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读播,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容哗次蠢。   酷威采用的是电控适时四驱系统憾,中央为多片离合器茸,由电脑控制来分配扭矩菱暗呵,车内并没有任何切换按键竿米。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动屠摹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴珊寥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施眉痪型,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶黔僳,如果想要挑战一些极限的路况的话罕诞灵,酷威还是不具备这么大的优势的碌断,因为不具备限滑措施伟似,至少在脱困能力上会有限制性庙妮驮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎仟,采用全新发泡橡胶技术梗,具有更加粗大的排水通道垦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奉爸,冰面行驶性能更加出色瓷团,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力乱栋馅。此外枚拾,中央多重“Z”形花纹淮版固、针孔沟槽设计拎阑颅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性沤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蓬熟,最大功率206kW/6350rpm效群,最大扭矩342牛·米/4350rpm沪,在目前的大切诺基对闷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载巨圣娜,但是会有不同的调教安饯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器举樊福,我一直在想浓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢汹哭从?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV胶沙稳,我觉得这个可以有平翰,至少不会和其他车型有太大的冲突鲍董。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖禄,路面上的车辙也是压实的积雪蚀嫉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度韶疮但。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用门,只要不是过激的驾驶行为菏飘宛,基本不会出现危险状况损怂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候扰,建议最好将挡位切换至手动模式清配嫂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速筏鞘捌,这要比才刹车安全的多船摹,这中方法同样适用于其他手自一体车型犯烈腻。   本文导航熟淌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢摄篮、充满艺术色彩必,或者是有着一些与众不同的操作模式祟。而这辆2008则告诉我们念淋,一旦法国人在拥有自身优势的同时父辞,再把务实两个字加进去楼刃,那么可能会让其它对手感到紧张鸿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置屉扔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注囱: 由于本次活动仅为简单的静态体验冒,场地和车况都受到一定客观因素限制昂肖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分布努,至于其他更多相关信息能瑟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上奔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型缔铜,作为首款引入国内的小型SUV胃粱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上肪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蟹皮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近效缔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)喉毕赤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜协努,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿缝肯圃。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一仟换。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置人烈,对消费者很有吸引力炉钝床。作为一款紧凑级市场的生力军车型上敬弹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型貌。   观致3共有6款车型沪脊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型端镐蛔,售价为11.99万-16.79万元区间诵哨。因此壬拳梦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较畦檬糕。对于中国的汽车消费者来讲闪乾甘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的欠楞霉。要知道自2006年上市至今贸浪萍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主谋落。那么壤恍,作为一名后生的观致3锤洞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢你龋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼粮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中沽姆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价缔串懈:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价封沫:16.78万元)来进行比对雾。由于两车的售价只相差0.01万元既,这也令比对的本身相对公平一些祟际。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间很捻,我们测试过高尔夫7顶配车型锭农,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现抨,跨级的配置也令对手望尘莫及梨。但这一切靠讥孰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重虫响琅、最需要的因素性哄体。对于高尔夫这样的家用车紊拭,在使用的维度上做到出色庙鸥,才是它的本职冗寒。今天蔷笺,高尔夫7又来了车,这次是全系中价格最低的1.6手动型搐剂。动力称不上凶猛行忌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富跨捎光,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗粪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一吗焦,必定有些硬实力恕。空间满足舒适乘坐连伍、常用配置齐全疾,动力也能保证提速顺畅颓删胃。但对于这一类的畅销车察歼,最重要的是它必须耐用讳武撩,不能隔三差五地就往修理厂跑屠,也不能冷不丁地出个大毛病踞颇蹄。这么来看忱逗讹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”怕,故障频出叔,这点很难让人满意短。毕竟惯瓣,大众车能在国内打下当年的民众口碑改,靠的是皮实耐用的品质家叭。在我眼里携,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境掸参湾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型侥,高尔夫7车身长度增加56mm涛烤,宽度增加13mm恋涣黑,高度减少28mm槽奠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长痰涂佳,也更显扁了驳瓦。   如今烽阿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达酪氰烽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的切。这个配置的增加矫,为日常使用提供的便利性还是很大的借。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气事舞,要知道噶哑唬克斯阮鸽、英朗等竞争车型都是16寸起步了吧肖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性轿加。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服篡挎戳,这套胎居功至伟虚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候倾歉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车洼马瘁,如果您拥有过高尔夫4让、宝来或者帕萨特B5的话烁,您一定会理解我的意思桶讼。没有复杂的配置方,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则仟谎观,瞬间就能上手晴汰。这一切都似曾相识酵。   在1.6手动版的高尔夫7上起纪,您看不到任何高端的娱乐功能焙贾募,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone狡杠毯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限珊鲍。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾慕,但我认为这并不影响操作便利性椭坛,最低配车没有大屏幕很正常私捻。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时灰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用水涧,车辆静止起步平顺性不佳论扩,油门给少了刹车不松开搽心,油门给多了又会猛窜擒,让人抓狂亮密许。但今天这台1.6手动车型诞憨,上述症状全部消失勿。起步轻给油即可粮连,电脑自动调整喷油量努,使其转速稍稍上升筐泥,令发动机不容易熄火妹诬膳,等红灯浅凉僳、坡起都很方便怖广咯,使用起来当真比顶配的舒心多了遣催冯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂寺处,让人捉摸不透无。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平漠哥,用料优秀被认作理所应当裁。在数年的成本控制下未斡撅,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质其甫毁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蛾。对于大众汽车而言锈,这样的结果也堪称可笑了弊蚀垛。   没有真皮座椅泊,您会失望吗规敝奔?我和同事们都不会驳畔。我认为从适用角度上蠕勤榷,织物座椅与高尔夫更搭碍。这套座椅的缺点签模讳,在于椅背调节起来很费劲板,而且要是有个腰部支撑就更好了勘。纵观高尔夫1.6手动的配置魔建,我认为作为最低配车型兄醚骂,功能简陋一些并无大碍哭呵拟,该有的它也没少渡泛,并且绝大多数的都还好用圃,如果您是为了舒心实用坷,我觉得它能满足了募茄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来称腥挪,对于购车需求的国人来说里饶,一款看上去体面烙沙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感劣口垮,只是碍于可选择的范围有限井蔼,但凡有一款出类拔萃的新车型苏敝鼓,必定会迎来极大地关注谭贺肯。对于25万中型车这个级别捐彻,迈腾一直是多数人闪过念头的首研:骸,而福特全新蒙迪欧的到来姥,分走了不少的关注度杭,选迈腾还是选新蒙迪欧剩吵,对比一下就会发现臼蓝,挑战者颇具实力瓦霜推。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型汐茧皆,售价24.28万元残瞄,和迈腾 2.0TSI 豪华型疵烧风,售价24.78万元缚,均是各自车系中的主力车型串刃痉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车桑,兼具个性运动和居家商务需求灯粱袄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计口,极富攻击性马慕,对年轻消费者有着很强的吸引力蝗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力碴胳,入门的1.5T也有不俗表现晦纫澜。   现款迈腾严格意义上上讲豌臼粉,只能算是半代升级硕胶杯,是在老款的基础上升级而来无戌。迈腾整体延续上一代车型的设计霓,符合国人的审美奶檄逻,经过加长的车身龄轿,带来大空间的同时公齿,提升了行驶稳定性及舒适性钾砂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面十纽扮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米干疗,轴距达到了2850毫米碍拘册,而迈腾则为4865×1820×1475毫米陛私彤,整体比新蒙迪欧小一些侈附,即便是经过加长火,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧冠到委。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节竭、加热肖滩涂、折叠须径、记忆 电动调节愤胯、加热技事、折叠居、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎豹煌砷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了囊赫题。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯扁暇,不仅科技感十足草括赫,还具备随动转向家蹄、自动开启等功能挺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些凤。天窗嗽墓姜、全功能配置的后视镜等橇,两者处于同一水平劣僻宦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升穷写料,对称的T型中控台中规中矩竟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统荣难脚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作沽蔬赎,主界面被平均分为四个区域雾,分别显示电话日病免、导航凡焕乖、娱乐和空调四项基本信息灵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来晌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感警嘎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕喀遣、6碟CD等配置啦宽淋,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步盯菜草,迈腾更像是上个时代的产物舶霞芹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850莱,相比迈腾的2812毫米疼身,略占优势誊归摹,但二者在乘坐空间方面宠,都已经足够日常使用鹃。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑潘,满足于舒适和运动的双重需求椽锚熬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中呜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统邢菜非、方向盘换挡捕陷陋,以及原厂导航等配置怀芥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置码。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蛙戌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版脓馈粕,最大功率178千瓦堡坛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱烽干哼,平顺性和换挡速度足够出色屡悲。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合贸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦康坛,最大扭矩280牛米白竣疆,匹配6速双离合变速器侠抹。当年迈腾这也算是黄金动力组合监导票,但与新蒙迪欧相比睫,参数差距明显腿。   保养方面啃斜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蛔,建议日常保养周期为5000公里左右患嗓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右粱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右惭隶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保哺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保偷险扭,之后保养周期为1万公里踞蔬。小保养的费用在600元左右梳邢,需要更换机油机滤式呕,大保养的费用在1100元左右尝粉,需要更换机油三滤磕惫瞧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型炬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高插,相比迈腾涂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外郝还车,还增加了头部气帘和膝部气囊峨辽确。并线辅助功能也是迈腾所没有的霉腿。   点评小蟹勿:不可否认摊为,大众品牌进入中国市场多年秃,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型世懒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手担,无论配置水平还是动力系统泵仟陈,都已经没有什么优势了次亥,抛开迈腾一万多的优惠筏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择饺形丛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明稳客沪:本文仅代表作者个人观点聪蔬,与环球网无关弟滥颠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实送,对本文以及其中全部或者部分内容纳、文字的真实性镀蹲峰、完整性糠、及时性本站不作任何保证或承诺胖誓偿,请读者仅作参考捌旦碍,并请自行核实相关内容恳。" "   “北国风光标牢,千里冰封匡砍胎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景汕樊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拟借汝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐腑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段彼卉菩,对途乐而言这不仅是一种新的考验毖赴称,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战比。 外观陪蹭铺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐卞酚,想必对于多数人来说捶姆榔,它的名气比兰德酷路泽小很多抗,但并不意味着就要比竞争对手要差栏详。外观方面途乐外形实在太大了趁觅,有点圆头圆脑的感觉譬疼,比兰德酷路泽温柔了很多闲呈饥,缺少了一些很“MAN”的元素诲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80浇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰驾仿碳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时摧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多邵溶堤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念洽券。中控台看上去很有档次班吕,各类功能按键排布也十分清晰去鳞诬、合理外刀屯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处设蓄,完全遵循了游艇的设计风格雇炉,宽敞盘、舒适斧凛沉、豪华嫌访堪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蕉。   小结兔阿让: 从外观内饰的整体表现来看桅,可以说途乐是一款成功的车型鹅萍顷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题晾奇筋。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势竣,如果“沙漠之王”远离了沙漠凰讣氰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色骋疥,这也是我们大老远来到这里的最终目的笑枫慰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车掳十,人们首先想到的通常都会是奔驰槽、宝马跺胶背、奥迪奉睹奔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌算具,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴龋。但是说到文化的话齐萌,就不得不谈到今天的一位主角恼材宏,捷豹XJL趁凯。相对于奔驰这样的全能贵族来说寒帽午,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置芭泻,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵懊跨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢棱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗吵。   作为进口高端豪华轿车踏,相信奔驰S级大家都比较熟骨危夸,而捷豹XJL依旧比较陌生疽氛赌,捷豹作为英国豪华汽车品牌为,也有着将近百年的品牌历史须谷嫉,虽然品牌认知度不高集,但这头豹子可不能轻视省厩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蔽,价格都在120万左右边式,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L太,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力瞥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前方双暗,其实捷豹和奔驰早就杠上了斜燎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新夺纷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了苗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观戌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话憾捂逃,你一定记得去年上映的《007恕犬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车竭慑胶,没错就是捷豹XJ盾海似,在电影中XJ算是平凡的“走过场”概誊,里里外外展示着它的优雅与稳浇一谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力掏。   无独有偶勃,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套奥瞎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行悼础,虽然不是目前新款的S级沟嘉香,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩凯烩。   言归正传褪磕钢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气茎溅侣,不过两者的风格却截然不同厦工。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素噶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀科烙。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重骋畏鬼,在当前时代也更加与众不同欠村热。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车餐铅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车霖,的确奔驰S级是同级别标杆容境来,外观轮廓延续了上一代坷鹿,细节之处更加富有科技感胃樊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气哆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同崩猴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气漠伎牵,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度成涕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气牌轰撇,比XJL更加强势啊舰街,这就像两个高人省凸,一个低调一个高调而已熔。   大灯的造型也风格迥异棉邢,XJL的设计更简洁滇欣谰,内部采用传统圆形元素秦,使得其眼神也更加专注剐。而奔驰的大灯设计更加时尚构石,内部流畅的菱形也较新颖蛔炼安。大灯配置上两者都运用了透镜和LED错缓马,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车琅逆,光前大灯就使用了五十多颗LED鲤酗姑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面烯库办,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾篓凤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上赂,更加沉稳畏襄拖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通炽讹,但硕大的车身同样沉稳列,硬朗的线条也更加动感吐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾煤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出遍净税,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉位,这也使得XJL的车尾更稳重瓶昂,而S级更挑逗人胚玛聚。   尾灯的设计介,捷豹XJL采用纵向设计盒矾,并以车身腰线融为一体棵,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过须尽,整体轮毂简洁不繁琐巢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁块弛,内部灯组造型是一大亮点班探,点亮时相当好看许淘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节瓤图卧,并没有过多的修饰烫鞭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质崎圭硅,就如同一件高档西装饺戌澄,某颗精雕细作的纽扣就足以刨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型肮崔枪,相比奔驰大气的轮毂盾淋趴,捷豹XJL的条幅更纤细梧叼,并且在条幅样式上也更加精美和运动袍盼。尺寸方面XJL为19寸柬酬,比奔驰S级的18寸也大一圈庇报,轮胎方面同样为245宽度错茄,不过与奔驰前后同宽不一样讨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275敝。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型壕,并且作为一个自主品牌霓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌谰,旗下的GS5撩、GA3肆侗、GA5几乎可以与合资车相抗衡犯巴,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上豌哗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蓉陕毕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的姐,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩的澄,由于试驾人员较多请,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验请躲。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统瓤溅文,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统宛。   现场测试场地为两个圈形场地闻,两个场地项目都是一样的纱袒,可同时进行两组试驾违,场地提供了直线加速煞、紧急制动稠、蛇形绕桩豆兔、麋鹿测试四个项目孪,可以说涵盖了大部分的性能体验耸舱。当天试驾温度为零下十八摄氏度剩煤,这样寒冷的天气榷,面对半冰半雪的湖面讲,换装雪地胎能够增强一定的抓地力静。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似草械乔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下盯,TCS系统介入氏冯翻,防止打滑的发生课成娠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机犯焦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术容,最大功率微埔啥:90kW(122马力)/6300rpm钡掣撵,最大扭矩蚀水:153Nm/4500rpm烦。而这次试驾的车型中没有手动挡把,均为4挡自动车型溶珊,动力表现可以轻松满足日常使用需求绒。   起步于加速初段油门如果踩的过重饯掳,TCS牵引力控制系统会即时接入藤,并且自主减小喷油量矩枚,从而避免轮胎打滑瓮炉涤,这一点上GA3与GS5表现都不错沤棚。加速至60公里每小时后癸练,紧急制动莫莽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音守,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了睦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离沧沉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停靛桂,未出现侧滑安扫蟹。   本文导航都耻:" "  提起中级车匆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择类。但要是预算有限老,面对这两款车型还真有些底气不足女抨薯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的签。好在现在中级车市场一片血雨腥风禽催揩,改款K5已经于近期正式上市吉蛙,延续了韩系性价比超高的特点潮喂甸。这次胃碎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车断峨,让您的购车选择更加丰富山熊晤。   没错害鳖讽,此次选择的几款车都在18万元区间内赣帝练。而且颇为“巧合”的是铺两,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合僚绢揽,也堪称中级车的黄金动力之一拇屠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字局洗点。既然如此芍叛归,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”灸跋扮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份辆涎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机平缅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)砂失,动力参数有小幅度的提升盾坏,燃油经济性也有一定的提升皋,但依旧没有给人留下深刻的印象簧触闯,尤其是我这个09款嘉年华的车主涎裂犬。如今袖,在配置依旧丰富的前提下肉,它换装上排量更小季、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机复识,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型柯村写,这一次似乎有点看头了么略。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机逗,它的来头可不少剐肺昧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它坚拜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖毛感,可谓是福特的明星产品朵川俏。我得承认这些奖项来之不易估,但我更关心的是匆,它依靠什么亮点来获奖蕾鹃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性祈,震动及噪音抑制能力如何肉空崔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现晃洽洼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前理害亲,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机刑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷篙、涡轮增压以及进排气可变正时技术归廉俗。在这些技术的支持下鼻佩岔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升晦椒孝。反应到账面参数上囤我任,它的最大输出功率是125马力圭酚,最大扭矩达到170牛·米蔬舰精,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的膜惶订。   另外疼,福特也针对其三缸的结构特点奶拆,对发动机的震动婪、噪音等方面做了很多优化和改进挫刨,比如喷油器及油泵柔性安装林碘搂、皮带润滑阔、缸盖上方吸音泡沫等等纺帽琴。为此免联,我先后做了两种情况下的简单体验豪肖:1甲、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2妥、在静止的状态下蓝常揉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上薯鲜梢。经过细心的体会和观察后偿券,我认为结果让人满意拳铃哪,发动机的震动轻微罐彻赁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些隶闲,但也不大碍事届。事实上棉,即使我细心观察绥骚科,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别慈胖猫。   看来之前的担心有点多余犯开,还是直接上路试驾更加实际灸庞氨。它的电子油门响应依旧很灵敏乾,轻轻触碰油门踏板滇卧朽,发动机的转速表指针就会活跃起来腺。幸好油门的调校比较线性熔晒戮,分寸拿捏得体惰旧桂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累笺蔷。同时海磊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感厢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉啃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩险,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别魄洗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的淳继。即使在低转速区间惩,发动机的动力输出也很活跃泛疲剐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉饲。同样受益的还有动力输出的持续性棉,在试驾路段里面有不少的环城快速路肚分显,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h年焕功,而且整个提速过程顺畅自然犁竿乱。只可惜受道路限速的制约勘翔芭,未能继续把速度往上提磊劣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备冕忻。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契回,升挡动作迅速垛,在D挡模式下正常驾驶哼珊,1700rpm左右就会立刻升挡扳褪,让整个加速过程更加顺畅自然落。然而间,在遇到拥堵路况的时候梧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感速吉,幸好并不是特别明显匈溺碳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现仆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了翱牌袖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好迁母,除非你把油门踏板踩得足够深脾,否则它不会轻易降挡捆啼。   变速箱切换到S挡后缉痘,油门响应速度稍有提高咎,而换挡转速则提升到3500rpm迁莆,动力输出表现得更加亢奋浆化。味道对了恳替斑,这才是S挡该有的特质棋捂限,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了高。当然叮棉使,最具驾驶乐趣依旧是手动模式木换,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮菏,至今我仍然未能适应槐焦。   其余部分与老款车型基本相同捞署,方向盘的转向精确凳、迅速厦,甚至有点“贼”佃刃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”税擎读,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬圃谐,对车身的支撑力度足够泻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显式,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安显充,同时也确保了车身的灵活性乳。但面对减速带这些大颠簸时鳖杜倍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在僚。   在动力水平得到提升甜绒、操控感被保留下来的情况下铂墟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少涂,开起来更加得心应手媚,也更加有活力沟和。这点值得欣喜砰荤酚,也是嘉年华的进步空北哦。当然墟,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方何处,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎穆改此,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音虱秋颅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步化杠颓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色巨啪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵禄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了闹,不过众所周知拟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台谐,而是换装了大众全新的MQB平台喊午蜂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂癸厩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异柑酷贾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异翟陛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助木沸微。   首先我们先来说说平台激平拍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台绵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构袒陕颇,PQ35血统也就不在那么纯正郴导。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台廉。   平台究竟是什么豪陇扯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车戮吕拍,它们会采用共同的零部件妻,采取相似的地盘赏、车身结构琼、形式结构以及相近的生产工艺绦棺吵、轴距等焦席堕,以此形成车辆生产的一套完整系统弯监,平台生产的战略是当前产品在开发中侩,最流行焙、最科学睬癌叮、最节省人力胖七、效率最高的一种开发战略戏。因为对汽车厂商而言钦,可以在有效控制研发资源籍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情痘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台旧,并看看它们之间存在什么差异袒从壬。   PQ35中的""P""代表平台雀痪,""Q""代表发动机横置甘抢讹,""3""代表A级车晶朽,""5""是指第五代阮焚开。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件晨,采取相似的底盘席廊、车身结构郝齐妨、行驶结构麓湾、相似的生产工艺以及轴距等缔融糜。由于研发时采取了已存在的""模板""恭,不仅使车辆研发缩短了周期侍,而且共用的零件大大减少了生产成本肆汕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型榷。采用PQ35平台的在售车型有途安亩汕、开迪嗅投、SCIROCCO排、奥迪TT诵厕、A3宛身、斯柯达明锐等车型锌粹另。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括萎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)剑、大长度激光无缝焊接隙喉、双面镀锌高强度钢板江、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等膏,但如前所述敞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术剂。   MQB拿蹋块化平台是大众最新的一个生产平台瞄,也是此次第七代高尔夫使用的平台论砰奶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制链郎,并且可以共享比例达60%的零件巨父,包括同样规格的发动机按实、变速器等芜辱澄。MQB平台的推出无啡,将会取代过去的PQ25糖违春、PQ35和PQ46等平台锤碗拟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性隙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装监,不管是传统动力嫂啤、电动和可再生能源动力嘉岸鲁,或者汽油机擎侥、柴油机嘶、混合动力系统菜鹅驮、纯电动系统氦超、天然气发动机菜骸村、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装懦县拨。另外湃醒多,MQB平台还可以对轴距啃瑰、轮距屠蝗、前悬和后悬等部位进行调节矗嘛春。另外此平台可以生产从A0级滩刚玖、A级到B级三个级别的车型穷睬含。这是PQ35平台所不具备的馈卢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温躬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水无钮目。相比几个欧系对手标娩笨,宝马的动作显然慢了半拍藤疾皇,继5系旅行版之后探,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售堤虫。当然有时候来得早不如来得巧蓖林戳,只要给足了诚意畴,迟到了也未必没糖吃径。   对于3系旅行就是如此磺珊乱,在它到来之前匹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头尉,作为后来者痪炊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹先确,就更需要拿出浑身解数了房胳缔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版比戌,下面就来看看它究竟有何能耐栖瞎。   还是从外形开始说起能,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瓢币啡,其底盘代号为F31疤,依旧是标准版轴距华:2810mm莎爸蠢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言椭,这仍是个相当精干的长度褂端弄,车身“三围”基本和三厢版一致咕,只是由于行李架的关系送,车身高度小幅增加了21mm免慨。   我们测试的这款328i旅行版辱胁褥,还搭配了M运动设计套装乓现,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸脱,闷骚的感觉立马出来了簇熟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆石,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色槽私。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择触恃,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )哭本希,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性稀妊,这和旅行车设计的初衷相悖副混伤。选择18""则刚好合适构萍茎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)垦克闯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点讨匿片,用一句流行语来说就是秀翔囱:低调奢华有内涵顷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度露度保,从这方面看扒轨到,3系旅行并无太多亮点伎倘,车尾的造型显得有点过于刻板切,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已怯。相对来说并没有对手做得那么出色动幸舒,V60和C级旅行在设计上的看点更多录。另外罐纷,虽然采用了M套件晚梯莲,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式巧单,看起来实在是低调过头了文。   外观总结懒煽先:如果你是3系的铁杆粉丝氢方为,但又不愿自己的爱车烂大街沧舞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了估揽剃,低调中透着股狠劲儿冷枫颠,闷骚人士的最爱猾酿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样窖廷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章骸介,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少垦开。但俗话说灌违,是骡子是马得拉出来溜溜才知道荣案,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比先嫁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何磁?   车型的选择方面毁啸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则鬼卉闪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型抽梁唾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑盲昧姥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机视栏垄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比赂超:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸茬魔密,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力湃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰氦委换,再辅之以保险杠的少量镀铬取尸,前脸看起来一如既往的简约和低调荚。车头多条轻微隆起的线条寂,包括引擎盖上也是凹凸有致跋豪,则让低调的前脸显得浑厚有力畔伍懒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计绦居,外沿继续使用镀铬装饰滇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻率梦拳,也更容易让人接受蔑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蓄烯刮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁褐瑰,一个氙气近光灯宠,一个卤素远光灯肺洗,外加环绕半圈的LED日间行车灯白券,没有任何花哨的设计笔骂,注重实用兔菲戈。而作为玩灯行家的奥迪殊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼踩,配合上单颗远近氙气一体前大灯然导,杀气十足磁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条反镀,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道并,看上去随时有往前冲的冲动侠丛十,非常动感和迷人沁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车被聪,看上去从容而又优雅涂喀,有点儿荣辱不惊的味道师八。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后丘邓蹭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了歪,毕竟走的不算是一路的风格了恼嘎澎。不过迸谁耙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了抹恋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感晦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别钢疟舱,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角皑炉,变成了矩形倒角式的设计莫皑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鲍贫簿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计箍浅攀,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行澄侥。   尾灯方面感,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型幌渤等,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看愁,而且LED元素的缺失也实属不应该蝎琼渤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型颅刀力,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼铰,低调依然是奥迪的责任水戌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蹄孙,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎泉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鼓佰兑,一个拥有超过半个世纪历史奋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌教井,“男人”皇卯、“硬派”廉灰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象两。一个如此坚持传统的品牌肝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV懒,这对于很多人来说是难以理解的事实傲办沉。坦白讲搜,一向不以貌取人的我枷烈来,霎时间也很难理解Mark T. Allen侵是涤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品聚。无可否认染,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的描,也必然成为人们茶余饭后的谈资蜡,但是就只有外貌是这样吗忻继?难道它没有Jeep的传承解怕输?这是我最为关注的问题搪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”菩拴墩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力圈。由此可见诧抽澳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蓟班,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置扦挛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外憨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色盛,首先必需要有一副好的底子换橡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统祥伶偷。根据越野性能的高低癸搭袄,依次有Active Drive I惰、Active Drive II和Active Drive Lock三种淘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版间,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统啼湍牵,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡青皇,并且还具备后桥差速器锁止功能律,实现左右车轮50:50扭矩分配筷,攀爬能力自然是三者之中最强的描。   除此以外孝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统芭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠凡沦、28°的接近角彭库晚、32°的离去角婚、纵向通过角23.3°度、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置扁,要罗列出来的话其实还有很多擞贫,但越野并非纸上谈兵督释创,要真正体验到它的实力漓拨汇,还是得把它拉到荒郊野岭靡忻釜。   挂上低速四驱挡篮、开启后桥锁止以及岩石模式吵,稳住油门就往上爬努副。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏酬喊眷,3.2L Trailhawk针对越野的需求落钝獭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整搜钙且。继续往上攀爬啤寥,一切都比较顺利澈捆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响沧嫩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力比嗜。在遇到交叉轴情况时八,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力刷蒲,配备了后桥差速器锁止功能的它聊酗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑谦贡,就已经顺利通过咯搁粱。   这一次越野试驾胎饲,它的表现我完全没有惊喜释畏,因为一切都在意料之中撼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务乃降激,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了琳融。毫无疑问赖炔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位耙经,也同级别的最强搅缆盘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦喂斥赂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来某表拓。坦白讲谜鞭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴九客。" "  在国内的SUV市辰孛恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下箱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击亨刮,正因如此旗虾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市褥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颊史酗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破幕蠕椒。   说到大空间桃痰、七座设计撬鹃等、配置丰富的SUV混单,北京现代全新胜达是其中的表表者场,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求椽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型护贸筋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涩穷类。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手淳蹦须,下面我们将对这两款车型进行对比分析频。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观型趴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向木,设计上中规中矩糙譬混,采用了哈弗新的家族式设计元素揉,这一风格将在整个哈弗系列上普及次恼冉,代表性的设计元素有说:大尺寸U型前格栅蹿,粗壮的镀铬横条格栅提闷氮,时下流行的“X”型前脸宦吧并。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美豹替,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的期岗枫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的秘变窍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时匹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气容警缝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汲,再辅以造型锋利的大灯灯组袜谓疵,极富视觉冲击力控。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话胖效芬,现代品牌的确更加具有超前思维意识葡艇。" "   源自逸动平台的CS35川铆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品媒。凭借欧洲化的时尚外形设计谈城此,相对精致的内饰做工诞沉晒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蓟兔扯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注劲。此外拓钵促,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在系,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能劣,进一步提升了科技感和实用性哆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些墟苛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型抨祈,还有定位相同的长安福特翼搏猩矩陈,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4尚,涵盖了自主及合资品牌产品擦参乘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道烯懒斗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS铅,作为一款新生代豪华运动型轿车庇慰惺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系那摆,也成为点燃这场战争的导火线魏录。而上市之后金链巍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道壕枢肉,可谓是一场针尖对麦芒的对决劲。那么除了运动性能以外豢啥哄,这两款车型的综合实力如何呢届,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓监溜慈。   虽然说是ATS是一款进口车型小,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉图全,整体售价和宝马3系保持高度重叠兰葡贩。从定位和售价来分析蹋体楔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比尚匡,两车售价分别为43.80万和43.60万白刺,价格差距非常屑欣健,有一定的对比价值隙趁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车饭漓拦,但两车所展现的运动风格完全不一样蔚东。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蕊,车身线条锋利匹绞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性裳,同时也彰显了力量感酪文驮。而宝马3系显得内敛一些碳搞活,经典的""双肾""前脸造型蛇聪庆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色秘握。   作为凯迪拉克家族最小的车型慷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系测斜欺,除了长度略有优势外想磐,其它尺寸都不及宝马3系摊慕沦,在空间上可能会有一些影响送合。不过没有关系吧,作为一款运动型轿车逃,小一点也许会更加灵活钦柯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评道瓮,经典的造型更容易接受醒淖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26塑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蛙。   相比之下逼虎福,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力骇肝逻,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感廊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足菜翔深。   两车头灯布局不同郊迸,宝马是横向设计汾,开眼角大灯我们已经非常熟悉宋媒焚。而ATS为纵向布局颇,造型更加犀利怯关,同时采用的是远近光一体设计泞瑟。配置上都采用氙气大灯阂镀,LED日间行车的和大灯清洗都有配备烧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能狭珐藉,但是可惜没有前雾灯秀。   从车身侧面来看赡凌,我更喜欢宝马3系许对稗,腰线更加锐利誊赴枪,营造出了运动型轿车的动感效果沟糜廖。而ATS侧面饱满厚实磨幕儒,典型的美系车风格两画床。   两车统一采用的是双曲率后视镜聪犀伶,并且带有电动折叠和加热功能朴耗革,同时集成了LED转向灯刊澎导,显然宝马3系狭长的设计要更美观丧甘拌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯北金独,警示效果有所提升伶口惹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性全,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力浩了,双边双排气管设计也展示了其运动气质私锚丧。相比之下都,宝马3系的尾部显得比较平淡鬼,家用车的造型在气势上要弱于ATS掇俯必。   轮胎方面霖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎捷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎匠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18卫脆杜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎肚尖,都是偏重运动性能的选择茄扇。" "  提起东风日产天籁口乒唱,人们往往都喜欢用舒适盟菲沸、性价比高景潜、省油这些标签来为其定义梳。的确秸孔,作为日产在华销售的顶级轿车讼灌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态非,在中级车市场中处于上游位置剩诵。不过这款车型的加长行为挝绵,却与其他同级别车型有着截然不同的理念凤刃,天籁公爵歌杜蹲,虽然是天籁的加长版本毛犯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力骂翱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手枫,挑战更高级对手雄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力秤沃。   25.18-29.98万元的价格区间蜕般捍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势仍领。相比同级别对手雅阁奠埠、凯美瑞衫、迈腾等热门中级车插,普通版天籁一直都能够与它们打成平手糙窟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼告,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无陌丹阜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车砰,在提供更多给消费者的同时冈澜,却并没有在价格上表现的有多高调忌牢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异寸,但是通过对细节的仔细端详馈凰,你还是可以发现不少变化之处略。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素善逃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端沫设。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近苍萎。   5003mm的长度与2900mm的轴距段锹辜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平空匣,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越烤讼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm烯。而与豪华品牌中级车相比较妻山俏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm监鹊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大疚八,整体协调感还处于平易近人的水平翘。   本文导航奉剖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蓄溅步,数以万计的人们加入了摇号大军鄙惺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点懒色,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程谴,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高篡吧,一步到位的想法也被大家普遍赞同觅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了烽拭,强劲的动力乃挺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜司,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车苟,它们的价格和配置都比较接近刊富邓,下面我们一起去了解一下臣。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表缸妻:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)荡撑:15.98-25.18   推荐理由厕:大气时尚的外观皖骸、配备豪华全景天窗爽、全新T动力以及较高的性价比穿谁戈。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计敬,采用了起亚家族虎啸式的前脸滑卫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择凤皮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大救,能够满足不同购车消费者的需求幢,值得称赞的是贺,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗衰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感啡膜,在同级别车型中也具有很高的性价比烽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整牧,自从彼得希瑞尔来到起亚后嫡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸浓凹堆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸副凤辫,大大提高了起亚车的辨识度芦廉料。熏黑的前格栅看上去更加动感番,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利百。   车身尺寸相比老款并没有什么变化努,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拦泉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感炊顽刃,并且兼顾了空气动力学苏耽敬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足颊丛伞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能屡帽型,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高面辟彤,LED光源看起来更具科技感胺。   新K5的内饰进行了小改动耗,用了和工艺均有所提升蛔,三幅式的方向盘也进行了重新设计苗焙娘,看起来更有质感镁爸,使用起来也更加方便博肚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积痊示褐,也提升了整车的档次感但茄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑羞如。   由于车顶采用了更为动感的流线造型闯,A柱倾角也随之更大甘,对于一名1.82m的男士来说私避,头部空间的局促性很明显锌柬,通过降低座椅高度后踞方躺,驾驶视野也受到了一定限制凹冒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞啊,同一名人员在未调整前排座椅后堂贪桔,直接移动至后排乘坐糠起,腿部空间十分充裕柏,而头部空间也在可接受的范围之内欢。总体而言材,如果想舒适且安全的驾驶K5锣师督,并不适合个头较高的人士提,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞单落。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机悉暖黎,最大功率180kw乓,最大扭矩350牛米攀驹,搭配6速手自一体变速箱涕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现凭剂漓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型棠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩乌赦糠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内柔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟镀乓。如果你听到4系觉得陌生四抢,那么当你见到它一定觉得很熟悉腹锚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造寥,无论外形还是内饰都与3系很相像荣嘘偿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平喀杭,因为在它身上不仅有3系的影子踩旁,同样也有着自己独特的光芒井。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe虚驶,59.6-73万元的定价也高于3系位催。不过其实也可以理解皆损登,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版骄,而是想要一辆便宜些的“6系”妻患。   宝马4系提供运动帝恋、豪华岭菲、风尚三款套装急,价格方面没有区别逝茂。车头部分确实与3系非常相近可鞭换,只有前包围能够明显与3系区分出来幻荒闲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素檄。整体来看藐棺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格徐毁,仅在细节上加入独有元素畔供。 【左计:豪华设计套装(选配)/右寄棋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鹊石,但来到侧面相信很快就会被它吸引累。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条夏操啪,这样的立体感是3系无法给你的衔。车身尺寸方面卡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短夯咎媳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm胺道,轴距两车同为2810mm董督。相比竞争对手颠媚堑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势锣味邓。   由于定位与平台的原因鲁苹辞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳控,也达到了对自我的超越焊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统颇驼成。尾部张弛有力的线条澜痹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果喂师碧。   本文导航烁乘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末筒乱空,2013年又有很多车型和大家见面了眯,它们各自出身不同性格迥异浇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现踞,其中原因多种多样巢,下面就对它们的表现做一个简要点评烹褂偶,并送上编辑们的新年寄语抚啡。 东风标致3008   上市时间抨贫墒:1月9日   售价伤让:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚馍副骸,法国人终于坐不住了咸藩,要将标致3008进行国产袄,最初还担心它法系前卫涡肠、超前的设计能否被中国市场接受暇摩顿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情融搞写。   不过似乎这一切的担心都是多余的捐财裳,东风标致很清楚大家的喜好簿论窝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸瑟粟、尾灯等部分进行了调整臀,类似机舱造型的内饰得到了保留筷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性袱,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素梆笛虫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计规闷。   动力的调校同样符合中国国情姥期绷,由于中国道路情况比较复杂铰烯干,城市中驾驶用到高转速的机会并不多介埠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机陕孺毙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛秃。尽管变速器的表现有些差强人意偏孔丰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如怂。 为了进一步满足市场需求糜曹谦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型揪徒弧,丰富中低端产品线委。   新年寄语缕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的讳成,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上堵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来襄搂。" "  汽车除了是交通工具之外拿匪,在中国它还需要扮演更多角色刺拭卯。比如菊呸,它会成为一些人身份的象征操示酵。也正因如此骇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴了。在车型跟随换代而越变越大的时候庐卵,它们还不满足免檀,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型背撅。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型妒鹤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸旦破呢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了腹画。   从长轴距车型诞生起蠢烫,围绕它们的话题就从来没有间断过事谓项。长轴距车型的空间更大是显而易见的年,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗尖累?是为了操控放弃空间难领,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题梳。现在白囱乳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿教,并且差距幅度有多大凑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵处似。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一八牵。从设计上来看苯,它基本保持了海外版本的特征羞洼禄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变咳。整体风格比上代车型更运动赏尺苦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准徊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型脸廉健。它在设计上与天籁并没有本质上的区别茫孺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间椭龚陈,同时纯,在配置方面也向更高级别车型看齐岸己。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大念科,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一胖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蟹膜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性很。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势卑,那么实际情况果真如此吗平岭?   首先呛糯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异怂仙煎。将天籁停在起始位置后逞衰腾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置朗虏辱。之后涣滑床,向左打满方向挖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作水庙,然后再次用桩筒标记后轮位置噬搔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头漓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异顺疟申。   实测印证了我们之前的推论桅,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大传,但差距不算特别明显颂。两者的方向盘直径和回转圈速一致幻。实际驾驶时陛隙冲,除非路面宽度限制特别明显萌拦斥,二者没有本质上的差别功倍善。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准啤伦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况破忌捐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话排剃,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响吞巳柯。当然搂监,陆军1号的尺寸太过庞大界吹集,算是加长得比较极致签粟阀。那么蹭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗百?   同一水平面上禄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙双呈,二者的成绩均为150毫米司。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙归哇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中通坦护。   我们的测试方式是将车头正对坡道锭汝臣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止夏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论贸鲁恍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米敝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬旁挝蹭,但结果令人意外材钵荣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米取幂猴。抛去胎压等因素的影响摆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平肖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV凡怂拴?如果排除自主品牌的话琅狠俩,这多少听起来有些不切实际吧凯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了岛。不过这个看似不可能完成的任务嘿单警,正因为有着咱们自己的汽车企业旦末,才使其成为了现实款。10万元给我磺跺,我会选择什么车呢杜经溺?今天就为大家介绍两款不错的产品朝凛珊,众泰T600和比亚迪S6搅莎,它们之间孰强孰弱核僻,看完文章之后您便会知晓角福路。   4天以前霜叹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拈,顶配不到10万元的售价憋,加上1.5T发动机出色的动力表现建、以及全景天窗帕、倒车影像等丰富配置的加持凰怠惮,让所有人为之眼前一亮嗅弘犊。而在该级别中韩空儒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置绞旁疯,还有着出色的销量和用户口碑隆岔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的李。所以今天客槽帅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比贾草,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型肝绍汲,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型螺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6撵勉庭,这款车属于小一号的紧凑型产品竣,因此这里就不掺和了菊布。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观授乳盾:两款车型造型原创度均不足困霞。   外观造型上健,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹诧,但相比之下哇,众泰T600显然模仿的更彻底一些视炼鞘,车头与车身都是完全的拿来主义革顺,没有一点原创的元素熊。而单就最终的效果来说毒,众泰T600显得圆润饱满埂盆缄,比亚迪则更加的精致显大炬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面挨填膜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm躺糜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm费戚,轴距为2720mm成拿护,从数据上看具,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势感巾,而众泰T600比对手更宽乔,轴距也更大旦撤阶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂老,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些侩拭嚎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎毯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎档,在轮胎规格上碘墨庙,众泰T600更有优势一些唬狸。刹车结构上收薄隆,两款车均采用了前后盘式刹车扩。此外布宠莎,在备胎的布局形式上磐,比亚迪S6备胎采用下挂式汝拭硅,这种做法的优点是对后备厢空间占用心甙住,不过更换起来略有不便恃汲。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程扛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高缄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配纬,线条上显得不是很协调嚎,后雨刷硼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备达。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统火芳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达士恕,而众泰T600根据官方的说法俺锈,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了谓。   钥匙方面吐潮嫉,两车都配备了智能钥匙旧富伦,并且无钥匙进入揽悉、一键启动等功能也是一应俱全愧釜毙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通煽家盲,但质感和色泽都比较不错鸽陋啪。相比之下低恃,比亚迪S6的塑料感略强看,但它的两把钥匙中动,有一把还是卡片式的赴井,挺有档次感的临。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”捌浪,据日本共同社11月报道士凹,丰田汽车公司发布预测称地耿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆线颠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录修瓜局。而2013年前十个月闯粕傻,雷克萨斯在华销量同比增长8%贫悲顷,而7-10月同比增长了24%吼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势溉。那么嘿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢念楔僵?在这个产品为王的时代中驳烫,或许答案非常一目了然陶梅,品质卓越的丰富产品盘报。   在雷克萨斯漫长的产品线之中息,IS系列绝对称得上是中坚砥柱陶擦涕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)默叹,而其到了2013年也整整历经了三代产品烙虾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的母较?在这代产品中究竟有哪些新意岔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的春。所以但苗,在这个2013年的冬天趟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT袱淳宏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”恐煤。   是先有鸡还是先有蛋瓢痞?这确实是一个哲学问题快凑。但是对于车型换代而言曙报烷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情乃辞。在介绍外观之前囤,有必要介绍一下其前世今生巳蛔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车僻踢,全车线条设计更显张力句默抢,饱满的肌肉感让人过目不忘币秽猾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化距石前。   第三代雷克萨斯IS熄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车罐溃,全车线条设计更显张力虫卿躬,饱满的肌肉感让人过目不忘泻兢烷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呸擅蹦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度队蔫,但当这款概念车面世之后曙旁擦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风寇袍。虽然没有LFA那样气动山河沽岁片,但却是可以做到惊艳动人倾突伺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV搁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长礁拐,要么从一开始作为越野车的分支沪,要么不经意又成了轿车的替补蓉,但这丝毫不影响它越来越主流沧短燎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来薪闺啦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员贾田巨。   一向个性张扬的Jeep品牌苗烦,一改传统的硬派风格惧锋,走起了时尚运动的路线桔。不仅如此娘复板,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型坝,在国内各大车展相继亮相董,赚足了眼球苔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市顺沸漂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动挺肺拖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观笺驶:一改硬派风格煌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初错,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型伍毒烙,在这样的大背景下檬骸,自由光孕育而生熟倡。只是从自由光诞生之日起认较,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注凉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象毁县导。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)喇反,定位于介于指南者和大切诺基之间偶逼瞳,竞争对手直指奥迪Q5盒管、奔驰GLK吼峰、沃尔沃XC60等车型鼎挪那,车身尺寸方面涟犊蛋,其长宽高分别为4624mm缮、1859mm鞘价、1707mm阑蕉揩,轴距为2719mm驮,与竞争对手相比并不处于下风勃。   既然是Jeep品牌车型徊溉桓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了妓,只是造型有所改变太财啡,一改以往平面式的设计伞肃括,采用了类似“折角”的设计办垂,当然效果立竿见影列窃唇,整个前脸变得更时尚也更有立体感违。前大灯的设计标新立异骋撅狡,采用了大胆的分体式设计撤晚防,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”肛,氙气大灯市、雾灯依次向下排列仍。值得一提的是该车的行车灯靛沤绒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型垄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑司。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道款,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后巩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯骸德宝。 斯巴鲁BRZ 说:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机理拘,采用后轮驱动平台酶沸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑龟媒脓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”厕另脆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发捻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计葡没斧,而外观和内饰由丰田负责眠。   尽管如此阑,BRZ并不是“每个人的菜”杠。尽管设计了一个小型的后排座椅绞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人殊耐蒂,音响和娱乐信息系统不够出色啊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一超,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮篡付。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣萌、并且外观时尚动感的轿跑梁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试官。?   下面就具体了解一下BRZ的特点宝毁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机翰红,最大输出功率为200马力埂,扭矩为203牛米呸素。据美国环境保护署数据显示店蔚欠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里幌钱猜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg妙提。 ? 斯巴鲁BRZ 贤非:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供戮。两个版本都有手动挡或自动挡选择抹梁。   豪华型BRZ的售价为26扳,265美元儡溅,配有空调系统汀艘撮,定速巡航系统附,电动后视镜撅亭独,一键上下的电动窗季椒董,后门夜Γ控电子锁烂酒,真皮包裹方向盘室烘,65/35规格折叠后座猎,HID大灯碱茧久,17寸合金轮圈肺绷诞,有语音提示的导航系统突喷,实时路况警报梗,USB接口和车载收音机童屉幻。   限量版的售价为28妹马剐,265美元赶露,在豪华版的基础上增加了雾灯剑辖,真皮座椅覆离,一键启动汞履,后扰流板弘,配备照明的遮阳板化妆镜篱勾颗,双区域空调控制系统思,前排座椅加热和后视镜加热夺毖扯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统睡蜕咆,电子牵引力系统吃阶,稳定控制系统以及6个安全气囊驼燎乡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试搽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蚂,无论是正面撞击洗,车顶强度泻,还是座位与头部保护试验寸权,BRZ都获得了高分未,可以称得上是一款非常安全的车淳抢娘。 ? 斯巴鲁BRZ 倒夕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩涟权,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鞍,加速时的推背感没那么强烈乐。不过炉霸姑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者颗赐,对于六速手动挡十分精通搭,5希突,000转起步对你小菜一碟的话缕伞,加上BRZ的轻量化的设计烫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感吞捣列。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似途,并不夸张的外形设计皑彭,精准的方向盘恨,强大的刹车和印象深刻的牵引力鲤掳。   总体来说际,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车墟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受饥咆。而作为日常用车来说轮危,路况好的前提下亩井挥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蜕台。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品如,未经环球网Huanqiu.com书面授权奖,严禁转载蓖么,违者将被追究法律责任落递。责任编辑耍:李敏" "  作为一款小改款车型埔店顾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致法解,甚至在细节方便也没有任何变化狈粗达,仅仅表现在配置上的升级混幕。回顾智跑近3年的上市之路来看答健蹭,依旧保持着其独具一格的风格枪礁链,即时在如今来看仓,智跑仍然算是一款前卫的SUV烘萝协,回到3年前稠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L帝、2.4L两种动力共10种车型危奴,售价16.48-24.98万元散,售价与老款车型保持一致涂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型钉努程,即使它远远的驶来曹单伐,你也会在车流中一眼识别出它投车隶,城市化SUV的定位倒也不特别捍储铃,不过拖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计媒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一丛无癌。   现款智跑与老款在外形上几无二致矛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意你室,与老款相比屁会,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏排璃鲸。部分高配车型则配备主动安全头枕彻、前排座椅加热揽缄境、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置堪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里哄牌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型爬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型澜。这些车型中包括了全新奔驰S级挤芳挞、凯迪拉克ATS糙隆景、斯巴鲁BRZ办分查、沃尔沃V40等备受关注的新车斡庙倍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局懈,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车嫌涡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间奉挽溪:9月28日 售价区间垫甫崩:124.8-209.8万元   新车点评怀靖: “汽车发明者辖敞兑,再度发布汽车”氮螺沸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史示垒救,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语侈,这也看出了奔驰对全新S级的信心差骚森,从外观疚人、内饰唐鸥、配置等硬件方面的足够实力鸽擎,甚至超越许多同级别车型钠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机臼德涉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢棺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车碧发。具体来看咖每裸,前大灯篇飞集,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似题揉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是圭宠臀,新S级加入了更多张扬的运动化元素弯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部墩拖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛氮吓邦,有点类似于现款CL级的设计瞎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面痕涪旦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统勺陛裳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现吞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外荚,还可通过其控制车载设备等疟庭。另外蛙枚茅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统孤、LED氛围灯摆校龋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅妥、新的mbrace2智能人机交互系统等呵趁胳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计赋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学玛,特别是后排的座椅硕沟,高配车型后排座位为独立设计库,并且带有腿部支撑和按摩功能参。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重脊艰氖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面帘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机篓老,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机碱,最大功率为245kW(333Ps)斥沪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机材戮潭,并匹配电动机脸恼改,最大功率为225kW(306Ps)碾换,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拆鬼,其最大功率为320kW(435Ps)氯焕捂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器脾疤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间劲湾颇:9月28日 售价区间统独:30.8-43.8万元   新车点评险拧裁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功顿位,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性痢帽姆。但凯迪拉克ATS的到来玻瞥,让宝马3系走下了神坛燃寥席。相比一直宣传运动的宝马3系碴替,ATS个性化的运动性能更是技压一筹慕饰涣。不过在终端消费市场上山溪,凯迪拉克还有很多事情要做驶算红,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好哥违,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力长烹勿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市父,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型钵寥冷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造电蚂,外观方面岭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计贡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计徒须,整体造型较CTS而言更加动感睛。   凯迪拉克ATS拥有50局扒挥:50前后质量分配才绰兢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统菩、Brembo刹车卡钳徒狼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊咯录。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂槽鹊、LSD后轮限滑差速器汝财、高性能运动轮胎拦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)庆陪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置开袭。   车身尺寸方面浆警蚂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm泌烩,轴距2775mm臀。而未来国产后莱斤,轴距有望加长氮疥,以应对国内市场诞功。   动力方面幌担斗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机青,最大功率203kW(276Ps)混炯耿,最大扭矩353Nm般,其百公里加速时间为6.2秒隶。传动系统方面沃洽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱充禄。" "  前言箱: 在上一期文章中钒碳狠,我们盘点了2013年重点的改款车型缺欧牡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型痪,在收集信息的过程中词仇牟,编者发现了一个有意思的规律品冉合,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型盼宝,往往推出两款茶藤修,甚至更多胎秽,更像是一次新车的大爆发臀铰潘,或者说是新车开发计划中的一个波峰混渡,这样的车企包括长安福特怖、一汽大众秦钨、广汽本田等还拈。与上篇文章不同的是颅犬顾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蹿恨,而是挑出了10款重点车型缝醛禄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型篮肮,有的是较为低调伦,但其实销量却很不错的实力派车型圃寥耪。回首这一年绥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间埃:12月10日 售价区间忙:12.19-18.29万元   新车点评贫:作为大众全球的当家车型撩聚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变骋惩钳,是相对比较原汁原味的一款车型宫梗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议违餐,但空间的改善却更具群众基础拉羡壕。从速腾的热销来看姐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型菩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方步骆穿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线肠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形澎典,雾灯区域的改变也是如此漆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感捆,也更年轻一些焚,少了几分柔美翰,多了一些阳刚的元素下箔付。   车身尺寸比第六代更大诲欠强: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板付哩藩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说雷,后排空间略显局促懊。这点在国产高尔夫7上得到改善驳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm膏摧扫,相比现款车型粪暗孝,长宽分别增加了56mm和13mm辨嫂勉,车高则降低了28mm梧。此外喇违,新车轴距和前后轮距也得到了扩展矫斜,轴距增加59mm阂甫椭,达到2637mm哩,使得后排乘客腿部空间增加30mm猴菠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm手睹捅,而行李箱空间也增加了30L僚,行李箱总空间达到380L蕉葛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎苟は危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化势柯嫂: 相比外观的“小改款”级浆孪,内饰的变化却是颠覆性的队,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状斯椒簿,并且向驾驶员一侧倾斜层薪,更人性化珐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点惺跨咆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感卯岔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力捣杯聘。   轻量化更加明显团: MQB平台的特质之一便是轻量化板,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大毁渭,质量因此降低了37kg仍思孩,另外发动机降低40kg腐,底盘降低26kg肛,电气系统降低6kg等等啃垃忍,虽然车身尺寸增加汕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg士,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg悄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果灭,并且一定程度上也能提升驾控体验掳。 【MQB穆つЧ悖块化平台】   配置全面升级筛编: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富狮喀,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)弦饭、定速巡航券我沮、启停功能旦薄、第二代车道保持辅助系统拈纫、防碰撞预警并汗袭、自动泊车侍碧够、胎压监测炒盛师、电子手刹喉瑟、电子驻车倦渺酵、一键启动娟瀑傅、新版导航及超级蓝牙等功能墒鼻。另外店,丹拿音响售、以及更大尺寸的触控液晶屏簧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成方蔽冠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机巾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教隘邓粒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)慧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)贸藐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同咆怯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机棋厘,其最大输出功率为162kW(220PS)报乐,峰值扭矩350Nm霉。   主推7速DSG双离合变速箱蓄娇靠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱百衫诧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鲜钝壬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)缓伙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)努。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT哀楔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT惟,而1.4T自动舒适型线棱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱亮怂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间镁暴:11月19日 售价区间劝:12.98-18.98万元   新车点评率啥朴:北京现代是2013年的大赢家完兼钵,销量突破百万辆汝菱我,并且销售车型整体售价在上升埂系旁。虽然索纳塔八的表现还算不错伙沪通,但这是以高性价比换取的肪拳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜渡,外观更沉稳平帅烧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者吓妙程,再加上超出预期的低售价陇恐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型梆钞。   外观方面砂,北京现代名图共拥有八种车身颜色裂,分别是水晶白课勒、梦幻银祈芜、幻影黑爬平、玫瑰红辅掣、水墨灰挽、宝石蓝痹哥啥、丝绸金税裳莱、北极玉当秘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念夺,尤其是前进气格栅处的造型鹊袜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔疮筷。细节方面汀释惟,新车的前大灯设计很抢眼币粉,区别于其它车型哆习懂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上悉辖椒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm屉绞撤,轴距为2770mm羞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型骑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点成龋肥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面划,北京现代名图内饰设计风格相对稳重碳,以金属和实木装饰为主慌。配置方面湍圣衫,有主座椅十项电动调节寸、驾驶席座椅加热通风记忆功能鹊竞、双区自动空调陕感、倒车影像缺、定速巡航默促、多功能方向盘邵良、座椅/外后视镜记忆功能埂、侧气囊/侧气帘殊党糕、副驾驶安全带提醒堂嫩现、倒车影像系统丛胚、转向辅助灯诺得功、电子防眩目外后视镜等多项科技配置浑想碾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面艾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机风泼龟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器纱。对于后续会不会推1.6T车型蜗荆,北京现代副总经理权赫东表示刹绦良,目前尚没有这样的计划秽维。" "  新朗逸大家都非常熟悉了具,满大街都是天禾,从朗逸上市到现在的五年来淌济,在全国卖了一百多万辆铰力,卖的这么好暮铝,自然有这款车独特的竞争优势享毙。要知道兼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量悔凭,这究竟是为什么庐枚仑,很值得各个厂家思考诡读。市场定位抓的准佰,产品线丰富电扔,产能跟得上商,都是成就朗逸销量过百万的因素信。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版漂,市场价16.59万元宿浪暖。究竟值不值邻徐?运动在哪里堑廉赫?是否称得上运动前赦掂?带着疑问妮毛,一起来吧统悉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅欧、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式遁犀,这种运动元素的表现方式很常见雹倦司,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅涛钨,配上熏黑大灯这样的手法挂奴,而且很多还是豪华品牌在这样做颗。这样就无可厚非了帆戊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做摊,新朗逸又有什么不可以呢倍?   运动型小尾翼剖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蹿,同样是传统手法稳盼毙,几乎在外观的运动性点缀上枫,各个厂家还没有太创新的方式妹嘉台。一般些的齐工世,就增加这样类似轮毂晶忻、尾翼的装饰鞭曙,高端些的瘁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型宝淘好。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类木巨,不过策夯,从侧面看弥酸稼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变绞太熔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目纺锑狈。   相比车头和侧面痪隶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些厢捕傅,在说运动感之前镀,我更想说说普通新朗逸的车尾具未捞,更确切的说钎,是想说说尾灯浮笑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起魔,有一点略显单薄的感觉惰黄。运动版上乾,尾灯加入了熏黑处理乃,双出排气管也更粗壮了冗讲蓟,保险杠的视觉感受也更丰富惶订副,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感灌。   本文导航敛罚扦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争睫拳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾哺氰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发纹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成虱橇霖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配何,即韩国的蔚山论福捂,这里同时也是现代全球最大的工厂富鳞阿。这个工厂雇有3.4万名员工缅篇,日生产0.56万辆车瑟努魄。   Inautonews编辑表示洗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意牵。五年前质量提高了竟绵,但是外形并不美观玩紊埠。然而答惯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变韶吼牛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)妹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)钨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)萝叔。对每个购车者来说崔释妹,这听起来非常有吸引力巧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特体窍。   与现代旗下的主流车型一样衔祭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法绦弟,整车线条从头至尾充满着流动感潮葛垒。车身长4770毫米捐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米啡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骆输笨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”据贸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标夹,它看起来依旧如此的适合年轻人从夏诺。没错爱,搭载着一车的新技术之后剖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手彼麓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价书辖。于是当新车到来的时候陛仕,你一定和我一样对它充满了兴趣幌谴。这是最年轻的凯迪拉克恋挡温、最小的凯迪拉克堆毛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克摄娟还? ● 外观造型瞳:钻石切割风格依旧谁啦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖陡砂、2013德国红点设计大奖花迁荒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就轮通袒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型柑绣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影讲系,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品显,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶释汉,只是这回稻纪母,ATS是完全原创的作品香暗捻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扮羡,轴距仅有2775mm荣念,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”幢,而国内我们则把它当成中型车秀腹,和宝马3系标准轴距版纳幻剂、雷克萨斯IS成为同级别竞品习唬,并比它们都要更小一些戊好。   前脸的造型相当干练庆岁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缴,而是被很好的控制在一个合理大小上坪坷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了兜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位暖界。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条套,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头镰。出于空气动力学考虑皮牛剂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上愁,当车速高于60km/h时彭憨,前进气格栅会自动关闭端勿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流顾豪汞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)袒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性驮返。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型起吞貉,并带有远近光灯智能切换功能提,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计爱,快速亮起慨狠,缓速熄灭的设定很显档次凶怯。再往下看鲁,闪电式日间行车灯辅擦挖、大灯清洗冈活衡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弧紊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嘛丝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要逝厩本,亦或是造型需求蹲啡提,感性的来说衔骚,可以视其为向着传统美系性能车致敬巫脾。身处车内膏八,隆起的部分会给视野带来一些遮掩硼物,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”似档。   ATS是一款后驱车唤了,并致力于将车身的前后配重比例设定为50侧沏:50稠滦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款翘,贯穿车体的俯冲式腰线郎淡泞、短前悬哆骏寐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肌侩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响厦兼复。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鹊涧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)萄。而在规格方面癸瘸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性奥,前胎尺寸为225/40 R18忙栏,后胎尺寸则为255/35 R18寒握,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力划男。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统空伯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瞧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角荡伞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辱,至于设计师是否真有此意森饰坚,倒还真无从揣测呵匹孺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少睫垢滩,实际上耻奔供,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计噶县芭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赁付,由此带来了不错的视觉冲击感搬,给后车以足够的心理压力漓,至少眼前的这个家伙一定不好对付事。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型秋挞,至于3.6L V6车型何时会引进醛,官方暂时还没有表态限,而是否会有V系列性能车型的推出宝入,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定敲。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车逻堡,我的第一反应总归是奥迪A6L餐巳、宝马5系以及奔驰E级这3款问猫但。不可否认该,它们的确是这个级别中最具代表性的车型烧呐,路上的能见度也说明了这点琼人。不过龋炮粉,随着市场逐步的被细分凉茂蹲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者豪顺,除“老三样”以外纽,也还有其他选择幸吴韭,比如跋高龄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES妥,这两款不错的“非主流”产品艰坪。   今天叛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鸥,领略一下“非主流”中大型车的风采零份,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同胶,当然煎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同参咯蓬。(注甫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”恐,雷克萨斯ES简称“ES”俺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前忙屯,编辑先和大家解释一下“非主流”悲快,这里并不带任何贬义垄。从销量看据,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上兄,宝马5系9000台以上懦污酒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现购匙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场岁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场讹勤。   外观辑虫饱:XTS尺寸明显更大喊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说裴壕冗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准末牟桑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念隙脾。造型方正且棱角分明的车身造型渺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰钞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解柔哭美。可以说它给你带来的面子效应畔,绝对超过它的价格绷,在半年长测期间灵际劣,我在停车时经常会被问须怯独:这车得60-70万吧连挪?   相对于XTS外观的张扬缴锋晦、霸气梅,ES则可谓是低调崩峰白、内敛很多竟儡拖,整车的线条和比例都比较匀称幂登,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了送门。   在车身尺寸方面集湾,XTS的车长达到了5131mm骂捎辞,比ES的4900mm足足多出了231mm徽筋菇,差距可不行琛,但在轴距上邻,两者比较接近馆,XTS为2837mm浅僻古,ES为2820mm稗饰,仅相差了17mm玛,至于最终的车内乘坐空间表现申顶嗣,它俩也是半斤八两祭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型汗妹,氙气大灯牟双毫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少案括,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯矾记虱,ES则仅有近光是氙灯伎奖凶,远光为卤素灯泡肚浇。其中霞喇戊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局潘衫牌,显得比较个性姬醛黑。而ES则还是灯组传统的横置式塑。   再来看看轮毂和轮胎飞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸划,ES为17英寸提,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎内鞍救,市场售价约1500元/条腐糜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蟹孩酱,市场售价在1000元左右/条萍负耽。可以说兼,在这方面两者的差异还是挺大的韩蔚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算窟硷解,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择骡富颠。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵椿シ恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元限卡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志躬括,下面就让我们来看看他们各自的优点几犬擞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦防落,其他两款车均有上万元的优惠叮酣,但相比比亚迪秦的国家补贴癸甩爆,这些优惠就算小巫见大巫了死活。目前在国内的某些地区欧骋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴墓闺,总补贴额度可达到7万亨函,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴途。   在外观方面灭艾,这三款车均有各自的特点雇摊革。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感槐揩勘。而本田则是日式混动车的传统样式讣姜,看起来非常别致啃。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子般,非常有气势系础晃。   这三款车中懊,比亚迪秦的动力参数最强脚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平旁疟。不过要是论舒适和驾驶感受非郊,锐志才是这三款车中最棒的款蘑品。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车九隙,因此它的动力参数看起来没有太大优势辉。   三款车同为轿车彩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动陪辞棺,丰田锐志采用了后轮驱动莽莎纠。至于哪种驱动形式更好抬簇牛,就要看个人喜好了骑。   本文导航湿谎:" "  简约内敛崇罐、安全扎实盯耽宋、品质优良净但日,却叫好不叫座睦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象教箩查。然而对于一个企业容梗连,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品瓤遂。为此盯艘舷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时沉加痊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进箔浇层,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如力缺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L不沏鸵。 亮点配置剑钉:   City Safety城市安全系统鹃悼伤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤洁戚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下报,City Safety则可保证刹停以避免碰撞菲刀。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统疲都,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险叹,系统将马上发出警示并全力自动刹车舱式,避免发生碰撞事故壬肩必。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)污,可实现自动排队功能呛开,除了可设定巡航速度棺氖,还可设定五种不同时间间隔副。   加强型盲点信息系统BLIS赖麻抄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域睛冉。   倒车车侧警示系统CTA雾壤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆夹痹,如有车辆接近募,会发出警告音和BLIS警示灯堆。   FAHB主动式远光灯逛呻帽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆忿赫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯登,防止对方车辆驾驶者造成炫目性烂耪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心汤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择垄踌且,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入般,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距芒。显然沃尔沃也意识到这一点蔡滑殿,要想在销量上追赶""ABB""败窝,国产是最为关键的一步卷吓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瓣丸级。S60L的到来肯定会对宝马3系五福、奔驰C级闯惦毋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战孺桃韩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手深贾叔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢茫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型覆难筐,我们今天对比的是2.0T智远版龄探纷,售价为30.99万矗,而其对手同样是搭载2.0T发动机垂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型哦伺。 ● 外观对比   从外形来看玲密浇,沃尔沃S60L给人感觉干练戮、紧凑馆廉蛋,X型前脸略显凶猛辑搂,富有冲击力翘呵。而奥迪A4L外观显得更有亲和力挤软隘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱按森。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利矮雹底,采用氙气大灯光源奸瓢彪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯氯嘘,只是少了前雾灯铅附董。相比之下仍角茎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利袭茬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合多劲赂,同时还配备前雾灯橙铜。只不过灯组并非自适应前大灯磺嫩滑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能澳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源点革豆,确保驾驶安全疚攘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平解懈,轴距增加80mm达到2856mm逃含钦,而奥迪A4L轴距为2869mm品,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势井胚题,不过高度和宽度有所不及雌侈。两车空间表现如何墓,请看后文的实际体验嗓。   两车侧面造型也具有不同风格沽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态疙时纶,而奥迪A4L侧面更加稳重闭,看起来朴实大方收。 在后视镜上软粹,两车都集成了LED转向灯事屠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能渡灸,而沃尔沃S60L则没有嚏详悉。 在尾部餐尝焕,沃尔沃S60L造型略显生硬了撅概恰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和俏涤痢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计擦颠,同时加入镀铬包裹朝开头,气势十足幢梅,而奥迪A4L是单边双排设计闲竭催,无镀铬装饰珊忙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎肯宋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎慕硷筛,尺寸为225/55 R16轮胎颗,相比之下尺寸显得有些小了皇,同时配备的是非全尺寸备胎负洽焊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎高,只有修补工具有点不厚道裤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的佃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗广聪?当时的网络上绝对是一片嘘声袖岛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计绢,这似乎就可以理解为特立独行虫裴?或者说创新集恋?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念滤,通俗一点说就是港囊:走自己的路掣沏某,让别人竞相模仿娠嗽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片谜冬胆,时间不长九,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样切郊荒?当时我无法回答安,因为还没有对自由光进行全面的了解镰酒,经过一天的试驾体验之后磐捍,我认为这次Jeep自由光确实有点料佃爽,甚至可以说气势汹汹抚踞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈愠沓铩,那么它到底有什么资本来搅局呢暖斡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案敝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新臀宏,在做颠覆传统这件事芬挟淋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挛吧奈。就拿前脸来说秤,好看不好看绝不是我个人说的算的连,每个人眼里都有一个不同的看法俩瓷被,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧凄光季。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鸥柯挪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看码阔惦,Jeep其实并没有太大的优势土贰菇,包括大家最看重的轴距表现面久唤,在这个级别也算不上是太突出拒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话史慧,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争脆烤槽,让消费者也能愿意买单雷泥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了熟号诺,其尾灯设计和大切如出一辙途套,只是在造型上稍微做了一点改变歼癸墓,以便能和后车窗衔接的更自然一些豆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样署泪测,这实在是太个性了赐寡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面揽赊,不是吗姥?   本文导航刷曙:" "  “便宜兴、省油小郝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求哩肥茧。因此狙,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嫌钡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上驰澄截。   为了尽量给消费者们传递适用的信息粳童垂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”皇。二者不仅定位和排量相同袄,售价也都是6万元出头定。那么谁的配置更丰富彪拌坪,性价比更高呢农僚梁?接着往下看吧柏彪盎。   备注鹃: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期厂咕杠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型广车瞄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”供琼凤、“天窗”和“后轮碟刹”脸炬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新掂辑狙,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响柏,促进其他品牌产品的更新或者降价弄竣,以提升竞争能力赔迪架。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形兰崔算,但又觉得竞品车型优惠较多”船柑沛。今天就随着我们来看看劳辛,新威驰对比瑞纳钢任几。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看昆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车汐,此次我们将两款车型的顶配加之对比系僚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蔼柒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元变链,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多赫俯雌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨不撩辣,以往圆润的风格被全面舍弃避柬,车头变成了现在最流行的大嘴形象誓我。虽然初看有些夸张赋,但是符合小型车定位拟讨,更多时候它是年轻人的代步工具叙,所以造型必须年轻菇酶孰。大灯面积不但较老款车更大埔拦,眼神也更加犀利擂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变疚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现局秃敲,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿匿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点涸兼氦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论遁库酞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样席。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异项,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下肖,诸如电动天窗笑、前雾灯与后视镜调节都在其中瘟蔬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能呈,日常使用的便利度稍高一些钨设磁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm峦吼,轴距达到2550mm挪。与老款车型相比加长且加宽耍,这是为了适应造型变化的需要萍浩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势猎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势返。   新威驰车尾没有车头那么激进母讳,显得时尚而舒展粕。整体线条看上去硬朗多了绩芹。在高低配版的车型之间嘿,外观元素的差异并不明显滔屡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条媳,不过在潜在的功能上却有所不同嚎杰伐,高配车型具有独立的外部后备箱开关化,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启盼道,在日常使用方面的便利度有所不足岁。   瑞纳尾部的线条更是犀利遁,线条从车身一直延伸至后备箱帛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致寒,增加了不少的层次感和运动感高现。" "  旅行车在国内的发展进程趟,现在似乎已经开始有所起色监,但受到各方面的影响蝗溪喜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃前辞。记得应该是在去年澜泉,各大主流网络媒体几乎在同一时段胶效皑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章捶菱,虽然没能在实际层面上起什么作用岁疆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议临。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车苇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段挤套,但是大部分车型均已进口形式引入阜扛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面酗。宝马全新3系上市后芍暑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料昆尽忻,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本侯。不管是厂商的试水工作饶,还是为了后期大力推广的前期准备庞握刺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蹋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拉胖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车弓掠,但官方却并不这样为其定义黎,所以除了V60之外胎廖辆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的篡济点。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i即,三款细分车型跨越了30-50万区间腊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地实拒。   328i M运动型汾,是3系旅行车中的顶配车型牢,M套件必然是它表现非凡实力的根基汇妇貉。BMW的M系列产品茫凤巴,是众所周知在外形设计上最夸张动感的汹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蔷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响斤。在M套件衬托下的新3系旅行版到,表现出的攻击力和威慑力很强桥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型高,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅菩赤,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感把。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能豌瓢篇,也是几款进口旅行车中最为全面的秒绢,除了前部以外口陵访,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头泌,令驾驶者的便利性有很大提升吹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显许,造型圆润的尾部整体风格腾搞凉,让旅行车身份表现的恰大好处耐痘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩撼贝,但是尺寸不大是蕾鞭,威慑力也没有想象中明显型抄艘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念泪,极富肌肉感的线条元素挽戮纽,让它表现的干练紧凑惧袒驰。   本文导航哼:" "  曾几何时朵,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交车磨。物是人非呜衔嘿,随着中级车市场竞争的不断加剧困缉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径侯盎。在上个月的广州车展上钱靠,全新天籁·公爵正式宣布上市统,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢弟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析曹钢,来做进一步的了解吧巍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较舰家。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观牧航将: 稳重与运动救朽,风格各异   车身尺寸方面挂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm钩栓,车身宽度惫、高度与普通版天籁车型保持一致法委,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大潘袭窟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm手。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型爽,只不过在细节方面有所调整桥。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构低,后保险杠排气管内嵌惺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识入痞年,俨然简多了几分气质的提升盒郡羌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下倒耽, 新君越的外观风格更趋年轻化扇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开镭纬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅矮冀,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面茬,尾部设计与前脸造型和谐呼应抠,相比老款车型稳重端庄的设计风格扫,全新君越更容易让年轻的消费者接受废痰。 【君越 整体外观】   外部配置方面到辫捷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蠢奔返、大灯自动清洗等功能尉颅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到晃。通过下方的表格我们可以了解到咳甜,同价位的两款车阿傻割,君越在外部配置方面显然更为全面一些激,LED日间行车灯滥疲、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的擎眠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的跑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价鞠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头呈: 日间行车灯壕疚史: 随动转向大灯攻通嚷: 大灯清洗装置搽: 氙气大灯蔚痛: 倒车视频影像丘雹: 大灯高度可调琴寂: 自动头灯侮湘盾: 泊车辅助陵榷: 无钥匙进入系统闺目: 感应雨刷微砷: 电动后视镜鞋篮凉: 后视镜电动折叠拧挂觅: 后视镜记忆蕾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候澈熔丝,年级里有几位南方来的同学险,我到现在还记得冬天里他们看到大雪孙,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情肺。雪对于那时的他们璃,是上天赐予的礼物蹋护。但是姐烁糙,对很多北方人——比如我——来说结踞,雪却是避之不及的灾难泰,它让我们的出行变得困难重重使娥篮。不过这次却不一样位,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起凹掠挞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣肝募棘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瓦汲,请允许我隆重介绍一下今天的主角伺,我们的冰雪座驾山,一款中大型SUV——福特探险者当铅适。探险者是福特的旗舰车型排颠灸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售洞,共两种配置温,售价48.98万掀尖、53.98万茂狸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元镐删辽。我个人非常喜欢探险者的外型熔檬,它魁梧而正派讹,颇有美式SUV的霸气恳癸宛。牡丹江的冬天白雪皑皑绒梨凌,探险者出现在这里十分应景讣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前帆心式,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热巢督。这样的冰天雪地里毒,就算是带着手套在户外拍照菩据,手指依然会被冻得失去知觉炕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拔欢敌。探险者的方向盘加热速度很快刻黄充,开启后几秒钟就能感觉到热量鞍嫁阔,太实用了笛蔑肠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机算齿蜗,匹配6速手自一体变速箱蓟裳獭。探险者在海外还有2.0T版本车型亥笆,不知为何暂未引入国内娠评翻,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面受,并没想走量记。   探险者为承载式车身结构哥刺恃,搭载一套适时四驱系统贸邓衅。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样秒急,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器疯氰先,后桥轮间为开放式差速器靠郸墙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助颓石,以制动打滑车轮的形式实现变里。这套系统的越野能力或许不是那么强大怒,它主要是为提升公路性能而存在的确。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鲜香,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键党厢。这次我们挑战冰雪路面懈,这套系统发挥了重要的作用绢。另外不容忽视的行埔,便是探险者的“神秘嘉宾”了级。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎虎,官方称它应用了发泡橡胶技术冒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜碴忱坛,从而让胎面贴紧冰雪路面盖理,提高抓地力疆就。当然洛瘟,这款轮胎价值不菲屋,以探险者高配车型的轮胎尺寸项城:255/50 R20为例善脖性,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元次充。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的耻紊联,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上别朔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴没,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及叉洼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企杰慌舍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑扫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下变蛙叔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花菇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表咎贤鼎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出翁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲江信,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm纫块和,使得荣威550的车身看起来更加的饱满露哄,两车的轴距都超过了2700mm隶兰填,使它们在同级别车型中的优势非常明显休。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计芒,略显圆润的车身看起来动感十足凶鞋褐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感柑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感潜卉,550引擎盖上V字型的线条动感十足花嘉。C4L大灯的设计相对简单岛敢,全系采用了传统的卤素光源呢朽,而且并没有采用透镜的设计辜拉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感冒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜轨从适,还有转弯辅助照明功能钩,保证了夜间的行车安全陀。两车都配备了时下流行的日间行车灯充详乓,值得称赞的是洪拢,550竟然为雾灯也配备了透镜空幸武,这一点值得各大汽车厂商学习焊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏侧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩部秸挂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感骡瓤零,550上扬的腰线勾勒出时尚半、动感的侧身线条临。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间驮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计篱,并搭配LED转向灯瑰齐碘,视觉效果和安全性兼具拦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有请灭痘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口兴蓬。   C4L具有无钥匙进入功能挺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性娶冉磕,550则采用了常规的冶梗控解锁功能档。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格匈趁荣,C4L刀锋式的造型更加犀利瞧,550则更加尖锐岗。   两车的尾部造型比较统一龚庐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果亭,圆润的造型颇显稳重鹃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过讽,这样设计不仅美观靠惧,而且可以增大后备箱的开口角度改。C4L和550都使用了光导型LED尾灯诗腿罐,视觉效果极佳突诬系。两车都采用了4点式倒车雷达兔泞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低旧滦棵,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物丹,使泊车更加安全动实擎。C4L后尾箱并未设计开启按键外少澳,只能通过车内控制按键和也忱剑控钥匙开启筋卯席,而550则可以通过后尾箱按键手动开启秤葛,使用起来非常方便盒比蹈。   本文导航拔:"    紧凑级两厢车坝徽泉,如果倒退10年前称挡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域郡税。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后芭嫂病,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型膊栏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹菠惧醋,它于不久前推向市撤テ呕贰,但其实它在国外早已上市歼驶。雪佛兰在近期才引入送擒,相信也有自己考虑墙顾导,好在这个时间也不算晚等贫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择敛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐碎佩码,相对较低的入手价格规竞点、时尚的外观设计以及良好的运动性能摧襄,都让其成为该细分市场的热销车型滇揽。而在紧凑级车型中囤,三厢版在兼顾运动的同时锤骋,实用性相对更高一些尺梗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念呛嘛乾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复钔伲克斯三厢版(以下简称覆欤克斯)进行深度的比较科师楞,到底谁能从中脱颖而出佰钎,让我们拭目以待官隙筒。    在刚刚结束的2013广州车展上本,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴池藉保。此外杠洛戒,讣澄=冢克斯去年北京车展的正式上市腊,也让这场紧凑级大战更加精彩胖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后森释奠,作为其小弟的马自达3能否一样出色泊?嘎冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拜媚怂,能否从容应对嫉燎磊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓俊村。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外骇挞仇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上孪跑歇。就在媒体日当天刊躲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后权纬抗,经过旁边人的介绍灭须鹿,惊叹一句镶猜如:原来不是一个车按!可想而知黑接五,这兄弟俩得有多像嫌。    2012北京车展上市的赴呈荩克斯相比前者史,已经在市场上打拼了一段时间秘船。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降容晾畅,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了监缺鲍,但是噶克锩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位丸汇判,还是毋庸置疑的驶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性甫袄,为了让评价更加客观寡裴,同时巫街毒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样淑昂,我采访了一下身边的同事和朋友施牧部。   同事A勘巴:男垫垒啊,30岁棱翔、已婚卿、儿子1岁多    我哪个也不要咯卉,原因只有一个骋:都太小脚焊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV炮喜,实用!当然这两个车白给肯定要石算剿。(也对孰,老婆孩子热炕头的人椿,还谈什么运动计,能装下更多的人和东西佰伟,才是硬道理)   同事B镣邢:男钵吉奴,老噶郑克斯车主滦,奔三的年龄肩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝每晟耄克斯凯,理由是有优惠喷咸但、货源足溪春、随时买是,听着怎么跟买菜似的聚维。   前女友挤想瑞:24岁侩莎,高尔夫6车主海锭潍,略带公主病    选马自达3秀,原因是好看懂颓,我再问还有吗等男诧,答曰秦:好看翱印!我继续问儡,跟我急了卜尉疟,提问结束肥。   现女友彭雌攘:25岁镜,对车没有丝毫兴趣路实,仅对各类衣服吻、包包久池、鞋等物品上心    我选马自达3吧傅免鞋,原因是就看这个顺眼炒,所以就选了巳对骑。(明显敷衍了事)   女性朋友轿:24岁皇品虎,某时尚杂志签约平模检帮齐,对车有些兴趣会九,但只是停留在表面    我选马自达3林弗,因为好看戊,身材我喜欢菜裂呜,而且红色(主打色里:魂动红)是我的style狙,所以我会选她的说捅没撬。(这种中英文混合体悄星挨,外加“什么什么的说”的语法真别扭扦,说她好几次凄,不见改)    采访结果显示藕,果然是萝卜青菜雹间、各有所爱菲师,而且给出的理由也是五花八门火诉,那么到底这两款车有哪些不同淳吕,在面对不同的消费群体时钢,它们的表现又回怎样耿太炒,废话不多说鸥,让我们往下看措宛抨。" "  2013年8月宠戏,本田CR-V共销售了15393辆耍速弟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月厕,本田CR-V共销售了18989辆攘隆部,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月哥吩,本田CR-V共销售了19510辆怒继,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月龟俱,本田CR-V共销售了19288辆颂蔡稻,全国SUV销售车型排名第二......事实上午,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单居,它的优异表现还远不止这些体,截止2013年11月底悉伴,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663飞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠森。是什么让它成为了国内SUV的明星据?又是什么让它如此大卖和侍悲?   现款CR-V有2.0L始段钦、2.4L两种动力共7款车型纫蹋少,售价19.38-26.28万元盒郝蟹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型逢浮,售价22.98万元)宿封逆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型顷胎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声法猾艇,纵观整个CR-V的家族史孤,前两代车型还有些“方盒子""造型酮,而从第三代开始簇姑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战梦,坚定不移的走着城市化SUV的路线霓淋歌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大李埠箔。   说到第四代CR-V的外形没卯滥,也就是现款车型软,它的外形并不是能让你一见倾心的主夹,CR-V上市之初舱,人们对于这样的设计褒贬不一扇姐镶,甚至有些“不得民心”层,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话幸霖惊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯奢爽峡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能袭垫纷。氙气大灯翟码、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上端骗。值得一提的是串扰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上贾坡,效果出彩描虽滤。   车身长度比上代车型减少了25毫米肋,离地间隙下降了50毫米讽,仅剩130毫米卷貉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性突,但却令离地间隙接近轿车韩碎,轴距则仍然保持在2620毫米婪率,整体效果比老款显得修长不少湃。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因穿,在实际驾驶过程中手,提供给你更加宽广的后方视野百窖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信台。   现款CR-V提供17静、18两种尺寸共3种轮毂式样超闪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外患吻炒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂县篱宛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蓟,车尾向外凸出比较明显旧马,给人一种臃肿膨胀之感同弹骑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索瓜棚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显梯,给人一种臃肿膨胀之感兼郡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因毛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蓟,为实用性又添一分嘘惋,从之后的销量来说缸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受啼暗,保持着高歌猛进的态势本桑四。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺便仆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力换,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙漠、精心瞬咖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm激伶,排量仅有2.5L腹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场扇爆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS氏拜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它煎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力烫镣读。   第三代雷克萨斯IS陈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陡寝,全车线条设计更显张力曙陵粕,饱满的肌肉感让人过目不忘界凹吾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化告兽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版旱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅菏拦袄,丢失了一丝霸气炔车冗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加篮,长宽高分别为庇撑惊:4665mm答搪徊、1810mm侣疙废、1430mm催。同时轴距也增加了70mm荒户,达到了2800mm拎畔氮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蹄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言臂麻,其前后配重分别为53定频簇:47睦丝。接近前后1人:1的配重也体现了其运动本质捐。   IS车身侧面短小精湛赎感,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性魔蘑微,显露其灵动的车身姿态涩恢婆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙赣狄,依旧是纤细狡畏山、锋利朝蔼亮,绝不与传统设计相妥协珐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见暗鹃。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎椿摩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力抢梳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性罐。   毫无疑问杰锤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力珐玫探。你可以觉得它设计非常超越怠,也可以认为它很有美感让兽号,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动萍贬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月弄妻,石油的消耗量日益增大疆冕桨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油签,排放着大量的尾气懈僵,制造着日益严重的雾霾天气氨。汽车尾气的污染何,越来越成为大气污染的重要元凶累圣害。开发替代清洁能源送豆甫,代替排放巨大的内燃机涎孤婚,越来越成为厄待解决的课题仑清。现在很多厂家都开发了混合动力车型赐,这项技术基本上成熟了莽驴,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平躬涩公,也没有成熟的商业模式来进行推广故,即便很多条件还未具备竿床歌,即便这样那样的客观限制报计杠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面扮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一定稠熊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品博仿残,叫做启辰e30晨风借连,这款车还没有上市淋漏,很多技术参数还没有公布瘫涸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据倍嗜,介绍给大家阮湿沛。但即便如此斜,这款车还是有据可查店修枫,开发平台来自日产聆风电动车挟,外观也和聆风十分相似彪啦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蕉顶怀,2700mm的轴距和骐达相同列寐别,外观的样子也有几分相似设捅习。但明显晨风的很多细节显得与众不同说嚷顷,前脸没有进气格栅的设计肌钡虏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份饶。而据厂家人员介绍如匿韦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台搔饺拍,而是单独开发额剔。   尾灯使用了LED的发光元件颗陋坛,看起来更加醒目黎捣,垂直的长条状样子也很有个性仁。但在车尾上悔垃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同溜仕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板露退赋,用以分担电池组的压力锈喝,这在晨风上是没有的苗暑。   本文导航死:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了揉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)岔桔,照片上看它挺精神胆赤胶,设计有传承有创新藏,硬件配置有增有减冬线,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情肛,没能去测试现场参观参观涂瞧。   命运总能给人惊喜剿。上周五下班前品,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目池磊,领导突然走过来跟我说肪墒:“来了个顶配讣椋克斯函,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拌,周末的小幸福就这样碎了一地冠恰,我得跟两台机动车泡在一起蔽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝雀窗霞,坦白说现在我对它俩都“不来电”浚竿。这样也好糙,好歹保持个立场中立对吧饭逛遁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满片凑竭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待孪悲送,比如为什么海外有独立后悬架歪水?国内全是非独立后悬架涂?其实道理不复杂疽,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蚊,既然如此磷,那就遵照做生意的基本法则来做恼,降低成本垂,攫取利润稼,无可厚非崇。我相信如果改悬架车就没人买腾椭,那他们肯定不改撮宽。   福特比较谨慎衬蔽,善于跟消费者打成一片扩缄居,挣钱不忘树口碑妈,好口碑又促进高销量倘衰,顺利打造良性循环圈娠褥滔。尽管它也有这样那样的问题钳洞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买眷,值得大众好好学学沛衰瑞。话说回来蓝敝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路红。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆沓欤克斯立,是各自家里的明星产品晚倒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖昧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限桨沟。把这两个重量级选手放一起领封热,能擦出什么样的火花来搅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利衬,似乎这样能出一口恶气曙钠。不过我得劝各位一句漏掳:百花齐放很重要赣,一枝独秀最糟糕敬。   ●外观   扯半天总算进入正题先触,这个阳光明媚的周末拇肋贫,没有雾霾的打扰补,我把两台车放在一起拍了套合影讼。看看它们奖窘蕾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7练祥,一个是16.29万的顶配版两厢该忧:樱克斯嘿涪墙。要说家族式设计懂虫,大众当然领先其他厂家爸褥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服偏劝闲,福特的动作稍晚一些烈妻桓,效果不赖零。   所以当高尔夫7和复馊Ч校克斯站在一起的时候成,你一眼就能认出他们来自哪个阵营忌县。谁好看我不说广黑,大家都有自己的喜好圭淌皆。两款车前大灯组内容丰富硅赔,氙灯诚顾、日间行车灯拱、大灯清洗樊、雾灯一个不少妓,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有闺陀,而嘎苌克斯的则要花6千块买选装包玲,朋友们幕感,要享受还是得多消费啊裸。   车轮部分有看头档墓。付虑克斯胎宽215mm壤,米其林博悦轮胎呕,轮毂造型带感拜奸,给个好评持蒜手,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款翱赤咐。高尔夫7胎宽205mm蜂,似乎缺乏顶配车型应有的气势壕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧筛规馈。   车尾设计各有出彩的地方公雇筛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嗅挟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭锌,LED尾灯是个加分项坊筐,赴蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拐省旅。左边那台风格沉稳一些灰,右边的青春气息扑面顽惊偏,你喜欢哪个氨?" "  “牺牲一定的车身刚性森翁狠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车迁惯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构烤垂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蔑牵。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后末,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面泛目。就在上月涤怒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本垄莆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版聚茧,至于奔驰C63 AMG疤,目前还缺少这一车型及。   由于是RS5 Coupe的系列车型衬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致烘透,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾线粮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事胃享,毕竟除了性能之外课,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的仑宋食。   延伸阅读 狈奴:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案霓悼糯,其中包含对车漆颜色眉、内饰颜色以及电子功能等自主选择快腾悸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的茨卯穗,所以在配置解读方面乓杜离,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注木嘉妇,并将官方价格告知大家熬算复。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上帆嚎涪,软顶敞篷采用电动开启煌魔厕,时间上需要15秒即可棚,而将再次闭合需要17秒画澄坤,其开闭结构为多连杆双片式开乔,这也大大缩短了开闭时间低。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消客灸卞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷瓤,为了不过分降低运动性啡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼熔。排气方面也是RS5的一大特色澄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管峨刨赖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个协端,而在Dynamic模式下会全部打开唐经警。   本文导航豢誓提:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线禽类排,或许大家已经是心里多数酚弟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型患,定位于新兴的小型SUV市场充搭熊。众所周知漠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“耿趣,长安铃木选择在这一细分市场发力歉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的呜桂驰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX酿酶祭,通过对比分析菠小瞳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力骋妮疽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市剑妒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元裳,搭载1.6L发动机常,匹配五速手动和CVT变速箱尝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L坤、2.0L两个排量六款车型勉垒嫂,同样匹配五速手动和CVT变速箱痰对渤,售价区间12.88-21.88万元酬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观碘摹练:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面粗都,通过下表的数据显示得知悔权,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手称拷宛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX肌毯,相比逍客齐酗、昂克拉等车型同样处于劣势簇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起贩省肉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹匿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因别讥,还有与车身不同色的黑色包围肉加、车顶行李架吝,短小结实的车尾钢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果钵。车身颜色选择上错,S.CROSS锋驭提供了极光绿窃笔、皓月白讳、星辰银兴、丹霞红藕、银河蓝和晶岩灰六种颜色判。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同入残,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计哆糠晴,雾灯獭碎渺、下保险杠也经过了重新设计颂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格箩。车身颜色选择上报丁,劲炫ASX提供了珍珠黑藕墓局、极地白被降、翠鸟蓝漆、酷银雄、钛灰五种颜色菲趁晚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面下岔道,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯曙螺背,前后雾灯额丛,并配备大灯清洗功能母累,外后视镜集成LED转向灯;同样藩涂痪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯编,带水平调节和自动清洗功能驼,其外后视镜没有集成转向灯鹤罢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂赴匈。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂谁同房,而两驱车型则为银色的16寸轮毂琶,二者均为铝合金材质骗康。所有车型均配备优科豪马轮胎破暗曝。值得一提的是墨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎馁吐擂,这在同级别中比较少见虎斤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型聚谩,根据车型的不同尺寸有所区别泥献,低配床:215/65 R16鞭哎矛,高配敲:215/60 R17祈乳情,轮胎同样使用的是优科豪马傲风,同样配备全尺寸备胎咐蓉舱,两车在这方面都表现得很厚道金实。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫供,第七代车型答可。其指导价12.19-14.49万搔差,这是配备1.6L引擎的价位熟碗纷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品孰,账面要准备好14.09-18.29万狠慷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车秽,当然垫帕,身为第七代的它趴,在冲击属于自己的又一串“第一”驼碑倪。但我们相信够,短板才真正决定高度簿。   全新高尔夫的德国总设计师说寡,它的设计主导思想为“简单既经典”殴圣酿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分弘把及:中网与大灯的相对位置搪冀韦、拓宽出车身有力的轮拱赐囱哩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了甭粹,这台在中国拥有极高人气的两厢车羡,一露面栓,就好评如潮娶实。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解瞧媚搔,但还是要将6/7重提疵,除了外观上的差异退暖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上脖盼,比第六代车型要长56mm虚。而整体车身比例上魔镀,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鲍店,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm绞庇,轴距增加59mm关楞,从而提升至2637mm僧含。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计互刻势,但新样式的内部构造也足够炫贫屁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置佛弦亮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念杰。高隔音性的特殊树脂层电,形成3层薄膜结构伴公。它拥有很强的抵制振动物理性能监阮寸。   直接跳过撩人性感的腰线密,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型戚缎。相比海外的双L型桂胖隋,或许辨识度更强一些婪送。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的使,但高7的不一样喇惶刮。细心的你会发现描斡抢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时间两乓,才会主动启动合,并且拥有厂商宣称的132°广角毁瓮缆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格色,天平再次偏向了驾驶者一侧现。整体内饰上旧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是挺倍臂:放弃中庸的设计理念虱奉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派镐。不规则的T型区挫某、活泼的金属线条点缀尾笆,让全新高尔夫大变身咐僻哄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没节,它能够让你感觉非常新鲜了次碧。   坐进高7内浅腑雇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗识蓟奇,比普通天窗大了30%接。而外掀的开启方式有点奇怪锯播奠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别鹿柒荷,同时还为内部提供更多头部空间弘道。   大众车型的人机工程向来让人放心能僵,这个角度的方向盘实吹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦势岔福。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型暴,或许来个拨片更有型吧翔删饯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症屋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度划。   本文导航飘:" "  在国内的SUV市称芙,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扣刑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扛径沸,正因如此交且,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市颠响,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问澈秘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破党普。   说到大空间髓、七座设计啼、配置丰富的SUV牟,北京现代全新胜达是其中的表表者妥苏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求潍疏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涡呐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变飘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手伴,下面我们将对这两款车型进行对比分析融节。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观层喷魄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嫉窝到,设计上中规中矩史剖幕,采用了哈弗新的家族式设计元素籍拉青,这一风格将在整个哈弗系列上普及咆,代表性的设计元素有晚:大尺寸U型前格栅惩瞧,粗壮的镀铬横条格栅诉瑞泻,时下流行的“X”型前脸臀辉擒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疼抚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的抄贯男。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的舱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时囊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅莫匡钎,再辅以造型锋利的大灯灯组拭,极富视觉冲击力烂编。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颇募,现代品牌的确更加具有超前思维意识仑。" "  如果提起讴歌品牌穿,大家一定会想到MDX这款车竣阿且,究其原因凶,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型矗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型盟朴,拥有讴歌最顶端的先进技术抨踩。在2013年汕嫡慕,讴歌上市发布的新车相比以往鼓呸,算是非常密集的膛涂。即将岁末勤歼,讴歌的新款MDX也开始上市销售扇。作为新款寿哪倾,MDX的售价降低了熟萎燃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注九权。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失亨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器睬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术煤惮涪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮肯无。使弯道驾驶更加轻松窟,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上股抡羡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 秆连,在车辆制动时怯崇糖,通过制动延长扭矩矢量分配隙碘,提升转向的循迹性 敞双,这在之前的讴歌车型上是没有的婚喉疵,包括RLX罗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱胤浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机较旱棚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嗓。但我们看到泻不,在讴歌品牌乃至本田车型上侨,自然吸气发动机依旧占据主流庭蜂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法匪,在新款MDX上使用的3.5L发动机冕蓟斤,带有VCM可变缸技术输,在不同的动力需求下李显,发动机自动切换工作缸数固,用来节省燃料疗县,提高燃油经济性脐活。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上祥,使用了全LED大灯膘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法饥,不止在新款MDX上出现么拉,旗舰轿车RLX上同样具备头。但和MDX相比斜慧皇,RLX的前大灯内部结构稍有不同穷廷。而MDX的这种全LED大灯孩碱煌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平徘皆幻,但据了解讴歌正在向这个方向研发莱冗古。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务羞程,其中大致包括救援文、定位儒潮雌、导航检索等常用功能哼鞘。但值得一提的是膊,讴歌的这套系统在整车质保期内乾告,也就是四年或者十万公里内是免费使用的袄。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上沽赏拇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置夕敢判,通过车头变粳、车侧省回蝎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式乌。对于前方障碍铺己、侧方停车盘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用归碑秤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助贫揉临。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面恃较梨,MDX采用了59%的高强度材料捷,热冲成型一体式门环等途径木必寐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蹦糜丢。   本文导航单懊:" "  在新一代天籁发布之后错贺侣,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字鼎。二三十年前健啊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越锤绷筛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车巍陇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前桔。而谈起这两款车芭叮,目前多数人对它们的理解是案埔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长捕骄苛,配置增高嚼恃谭,便成了公爵和君越喜呛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸隆年、动力和配置等等略茫,却有着极具诱惑力的价格府桐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘斤淬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额腔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力零搭。可它们究竟有没有这样的实力撬?两者比拼脱棺,谁又能更胜一筹溜寞滴?本文即将为您揭晓裸烷铜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型急官,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型伎,售价区间为23.59-36.99万元结戒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版第,两车售价分别为29.98万和29.99万放副,价格非常接近素,比较有对比价值痘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显枯,主要是雾灯弊慕护、轮圈等几处细节可以加以区分脾跋水,尤其是中网变得更精致男忿,车头更显大气改闻楞。但也就是这些细节的变化倪晃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蛙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿淘。   大灯方面为镰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能临季尾,不同之处在于陌承揣,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)承酞拦。   车身尺寸方面莫裳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)母死喇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)册精绿,君越的长度同样超过了5000mm蒂杠肋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本输灌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面粕剖枚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过汲邵,并没有追求锐利挠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅同,腰线设计是其外观中的一大亮点新鲁屯,并非大多车型采用的一条笔直线条颊,而是在B柱之后便缓缓下沉嚎隆食,在后排车门上形成一条折线搏裳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感辅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拧磷。   尾部来看茅,公爵与标准版天籁造型基本一致管,尾灯造型也还是一如既往地犀利论椒盒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合司焦豁,为整个尾部增加不少活力茨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合捣,使其整体感更强秆屠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华轻土,轮胎方面杉价,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎愧巾妓,更为霸气毯。   ● 外观小结小畅: 两车均采用年轻化设计溯吓,稳重气派;车长均超过5米闺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上揪,君越表现更为抢眼黎。另外炬项徊,从个人角度来看陋螺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计诞导,相比之下它的造型更加简洁宠、规整臀。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识啊烽测,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽马,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蠢,足以呼唤出你全部驾驶激情瀑蓖镀。你可以视它为野兽陈,但我更愿意称它为内敛狂徒堤权,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎盟哥。它是驾驶利器伴,也是很多人心中的梦想之车痰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG柒丹帛。   既然说道奔驰AMG羞八曹,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义垛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样贯,都代表了其品牌车辆高性能版缎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款籍,这些车在发动机配置调教设同,底盘调教汹匡,外形和内部设计上都远远超越原厂车渴。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型堪桑,它的长宽高分别为4707mm啤层巷、1795mm和1391mm夸,轴距为2765mm篙驳。参见下表可以直观的发现敞辱性,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的肩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势常矫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面材叔粮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同匆瘟。但细看之下版逢枚,还是能明显看出差别谦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位膏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降钙很举,流畅迷人更具轿跑风范湘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少惺。   除此以外管蓄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次纪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭惭姥门。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂洛私,前轮尺寸为235/40 R18锨,后轮尺寸为255/35 R18缮紊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力勉另,以获得更快的加速度貌跺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果姜烘。   车尾是C63最为霸气的地方竞刷,四出排气管宣誓着其运动特性伸徒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一如露跋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力哆,从而提高车辆的稳定性炭。" "  11月12日人懂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市仇。无论在平台还是动力上分兑停,这款车都与标轴3系基本相同迹。动力上珐裁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上盛,依然分成风尚绘等淑、豪华和运动3个不同设计套装台郎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式传膏。无论怎么看蔷,4系都很像一款双门版的3系骡仆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢驴锯锤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系穗。   虽然名字是4系阿,但如果只看前脸坞,恐怕一眼很难分3/4系漠。不过仔细观察细节的话丸将撼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同穆。比如更大的开眼角设计俏,更修长的双肾格栅坝靶保,还有明显不同的下进气口设计风格陆工吻。当然娘,了解宝马车型的消费者都知道渐奉鼓,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置拈。此外玻电,前脸还针对空气动力学进行了优化趣新。 【左靶辰俩:豪华设计套装(选配)/右水窖:风尚设计套装】   侧面造型上碑,4系明显比3系舒畅很多瓦躲较,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条肮率贿,更修长的车门对此也贡献颇多惋闯。不过轮胎规格和3系完全相同雹场,似乎很难体现出这款车有多么运动隶。另外咐岭檬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了幸保,和前脸的进气口配合敝阂恋,共同为刹车系统散热醛脑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多咳,不仅装饰性强单梨裂,看上去也更凶狠梢蝗。   尾部设计上策太,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素刃坎违。猛地一看依然很3系笨,但饱满的线条体现了4系的不同朽。尾部虽然整体很“壮观”秤棵皆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气浩古,别有一番风味钩。另外贺耐帝,根据套装不同斯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种汀票规,实拍的运动设计套装为两侧双出餐帝创,个人认为设计还可以更精致一些疯。   车辆提供魂斧碳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址缅贰:北京市海淀区闵庄路19号   电话辽酞杀:(010) 5872 8888   本文导航草厩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道挪,自日产逍客2007年在英国上市以来胖停甘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来花。各汽车生产商自然毫不示弱械贿申,都想从这块有潜力的市场分一杯羹氦汕棠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年乃阂儒,公司就对其外观和动力均作出了革新绵。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司磊舶,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V橡丝灿。这款车售价要高于ix35嚼翔擅,标配版的售价与高配版的ix35相当焊蹋促。较高的售价并不会对消费者影响太大纯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力申莎拇。 ? 现代ix35   除此之外侮碘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型梁。完美的驾驶体验被簇颗,充足的动力表现似,日常的实用性以及低廉的养车成本筐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战逆舒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面矫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间论痉陋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拼剃笺。CR-V的后备箱打开的角度要更大行,后车门打开的位置更高靶,加上方便的一键式折叠后排座椅时匠登,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜霓。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的武蔽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的叭。ix35的后备箱地板离地面更近酞法堆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蹬邻檄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5殴洗斤,他们要对此多付1,700英镑奋。其余两款车的四驱版脱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)兢广坛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)善纺。   从标配版本来对比三款车夹,ix35要优于其他两款须。SE版就提供了后排加热座椅茧,方便商务人士乘用取。高配中更是有导航铅,蓝牙江,真皮座椅得,隐私玻璃和无钥匙启动等功能搏登。ix35的一些配件选搭也是十分优惠赏宪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑汀。   综上所述薯澄,我们推选出这三款车的排名分别是戊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的吴熬矗,但是它的驾驶乐趣却是最大的寞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码表练剑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足辣册。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度坑。低的污染物排放票稍傅,强劲的动力表现捌翠,新引擎的装配让该车重获新生搁锯搞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问圃,改版的ix35依旧是让人满意的家用车累庙朔。不光是低廉的售价荣,标配版的实用和保修期的延长吼嚼,让该车十分吸引人篮笔马。不足之处则在于较高的二氧化碳排放浑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间教莱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品窖,未经环球网Huanqiu.com书面授权捅舶躬,严禁转载洁,违者将被追究法律责任鬼署疮。责任编辑间:李敏" "  在国内淡干味,提及福特这个品牌楷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿浚克斯和嘉年华匠,但福特的精髓决不仅限于此挤。在美国瓷栋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军徽靶。近些年来陕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围屉菩颇,先后投下了旗下多款SUV车型白储,其中包括翼博眉土丁、翼虎读尸、锐界以及今天的主角探险者暴漂。作为美国销量连续15年冠军的探险者扁鲸俱,它在中国的土地上能否再续佳绩适壳?带着这个问题雌搽槐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙迫狙颠。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨植佟,也是其第五代车型女。在今天看来邯祁,福特探险者圆润饱满灿固烤,又不乏美国车标志性的肌肉线条茸临,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求脆。但早在1990年恭,第一代探险者刚推出的时候具,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多隙。   随着时间的推移舷始孰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变旧悔筒,与其说是改变隧蒋铂,倒不如说是更加顺应潮流膜。早先的皮卡底盘不见了踪迹校,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂陷掣。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅荡灸贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)爬鲤山。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴滞稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢椒未?结合同价位车型做个比较不难发现氦耿,探险者论尺寸绝对傲视同级苍董。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV搞囱粪,“尺寸”无疑是其最大卖点疗梆。它的车身长襄、宽埠、高分别为5006mm室、2005mm和1743mm撼,轴距为2860mm衔囤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拇,即便是与奥迪Q7的对比中鞘捍,探险者在某些环节也不占下风低霓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外免巾,探险者的最小离地距离为193mm迹,接近角和离去角也并不大吞,仅有21.7°和21.4°艰娩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的粒秘。" "  引言虏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点壳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新胃,其采用了全新MQB(横置呐缈榛啵块化)平台生产阮,不仅在外观拴催迪、内饰方面有着明显的变化粹泰侣,更低的生产成本氮、更轻的车身也使其有着较大的优势惫荷。此外苹皆妒,作为其老对手的福特阜锝忝伲克斯当然也有着较强的实力耐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蔑。今天汗粳,我们就来为大家对比一下厂,看看这两款车型谁的实力会更强廷颂。 外观交:低调内敛大众风对比时尚张扬赋剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感防凌,但在设计风格上却有着截然不同的一面毛竟拇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上牢戎。而柑瓯荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息壳咖淖。   车身尺寸方面煌舶樊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进秤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm良盆,轴距也增加了59mm篙玩,整体看上去更长更宽更矮祭搅唬。但其主要竞争对手腹茁克斯的整体尺寸依然有着较大优势筋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅纷、强壮豹、凶猛疼层帘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象霜。试驾被安排在了蒙特卡洛夺铝鹿,我们被热烈的目光追随了一道伶妹,同样捶赦纱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路忿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起篡艾锌,它的对手就已经锁定了裤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标狮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜酬碘,他们选车就两点隆掠哇,第一样子帅荒,第二性能足够强大多。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力似。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车次惯。恰恰如此兽薄薄,它看起来很漂亮澜橡碉,尤其是车身各个部位的比例与线条忍,挑逗着所有人的视觉神经矫徘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野逻玲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口失扣顶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实榔闺闯,而且更杀气感更强淋固。怠速时慢慢靠近惯饥吩,它的躯体在微微颤抖膊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤读割岁。   细节方面奥迪从不偷懒碴,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拐抨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾莫莽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞哄。在我看来挎稠褂,这样的视觉效果已经足够征服所有人藕龋,如果你觉得不够醒目驶捌,还可以选择将卡钳漆成红色嘘忍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部恼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体呜,120km/h时自动升起惨,此时的样子最为动人丁花,速度降低至80km/h后便会自动收回币。   进入驾驶室并不费力茄恫,内饰与A7或者S7基本格调一致计,简洁朴实髓捅脚,中控台区域保持原有基调糖两度,有人说它沉稳拣飞顿,另一些人说运动瞪瓦赡,在我看来这就是奥迪的风格号括,可以满足很多人的口味汝蒜,一切气氛都显得那么熟悉渤。   车内有两处亮点让我记忆犹新芹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分库,坐上去的感觉也足够舒服底接缸。不足之处在于它的调节方式太过简单拷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑皖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能刀夸告。   第二个亮点在与RS 7的方向盘就鞘,手感与大小都很出众鬼素吐,令人爱不释手郡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进勒填,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望貉模躺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方澎篙寺,善于抓住驾驶者的心搜遣衬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分物丹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化坎躬,两厢版掀背车开始越发备受关注设鼻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型凯钨,强劲的运动性能也是非常重要的指标氛耐闹。就在本月初巢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求吹,除了朗行运动版之外砂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能及票。接下来绷暑凳,我们将两车放到一起懒抡物,来看看其空间和性能环节的表现如何啼猴。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是关路缆,如今的情况则正好相反太户捍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此攫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元痘褥钙,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元弥集,两车的售价还是非常值得人期待亩献回。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版此舌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了返谜搏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计呛,前脸没有任何改变侍。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素母,但给人的印象要更加动感北。   车身尺寸方面形免,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米醛童拟,各项数据都要比朗行运动版更大一些疲赂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少络霖靡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎榔淡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适乐松康,比较适合家庭日常使用党。轮毂造型与三厢版没有区别娩淳狙。在发布会上查睹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎碧,相比科鲁兹掀背车不够运动儒牌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条发,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑舜超,线条更加自然喊、流畅侯爱镣。两车的车身腰线笔直且显眼抬酿巳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉瘸晤甘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影红共某,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿苍,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果阮。同时幢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能遍赔息。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源千曙,点亮后的视觉效果非常不错崔朗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰惋。整体风格也是保留了三厢版的造型扔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出通,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型涸。2008年鼓,丰田Yaris进入中国市车馐7小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相寐煎枢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数榷渭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车绩冻彪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号吼矾爆,想必原因大家都很清楚干淑茶,致炫在各个方面都已下足功夫谎,为的就是再续辉煌霓晒。   致炫外观灵动时尚鞍弓拔,带着一些年轻的运动气息揩棠抠,车长为4115mm漓幸私,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm釜饺,比老款低50mm;轴距为2550mm哇牡什,比老款长90mm霓无及。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了剔绵陪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点牧蜂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抽卧,这样的设计更有利于致炫的散热飞骸泛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱川。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利畏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气廷袭。   " "  在这一两年中鸿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”堡,究其原因寝撵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有吴脓。另一方面南,也确实因为高尔夫的产品素质比较高警。代表着大众在中低端产品中的最高水平盆。如今篓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野芳。带来的改变很多呐潜脐,由MQB平台带来的更多越级配置赌井,外观内饰的革新氛姬率,动力总成的变化激构,当然还有后悬架的改变偶绣壤。能否继续神车称号醛梦程,笔者觉得莎,可能性极大涉盎褂。   ●从固定平台向暮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那ǎ块化平台的车型顷,之后桓,从这个平台开始糯毋,还会有奥迪A3等车型陆续引入哇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓辜肺掀。但从高尔夫7开始铜罐穿,这种概念将发生改变畴济。MQB男戳衣停块化平台生产莆损酿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承眉泵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留巢馈孺,后面我们会详细说到涟我。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车谷,必然是一台有传承有积淀的车型却。经过几十年的发展和变革哼彻,没有被历史淘汰苔,却总能获得新生和换代认添蓝。我想符合这种条件的车型真的不多羔舅。甲壳虫也好炭浦父,卡罗拉也好俯灌,都算在其中窝。高尔夫更是其中不可或缺的一款彼撵蕾,从第一代发展到第七代蓝,我们发现绣,很多经典的设计元素没有消失谅,而是作为经典传承下来故泰覆,但技术却在与时俱进的发展鸥。直至现在酣,高尔夫7的出现篇,能够看到曾经的影子圈,也能够看到未来的趋势股。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蔷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿巨德峰,今天在紧凑型车上也上演搞良题,只能说明泞驶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视潮普铂,也从侧面看出倒炒,这一级别的竞争是多么激烈蛔卫尺,高尔夫7的轴距加长了59mm巳,反应在车身上靖号,加长了56mm贬谐。这让我们看到背靖凯,高尔夫7并不是一味的加长伞惧哎,更兼顾着车身的整体设计拣鞍侠,以及操控能力的全局设计督。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了饶写匈,争议很大蕊,但貌似并没有像新速腾上市时那样猛徽唐,引起大家的太多反感讲日。或许一汽大众的这场策略大变摆物退,已经让消费者黯然神伤了航。大家也都知道搂耐吼,这是没办法改变的事店,想要四轮独立悬架僚,会有性能版车型作为选择开,要是纯家用柏曹,就只能接受这个现实饭潍吻。   本文导航瑞递:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV娘搁但,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6长扦,这仿佛已经成为了一种定律岛。话说回来蹋哀,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手脓堪宛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望亲秃钨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计吠间、做工砍衅爱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼吐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位黄糜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解泊郎低。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型杏,为更直观的进行两车的对比分析头锑坎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车记,需预定等车时间较长纽漓阂,主推1.5T车型)作为参考对象挺舜驶。备注疥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版旅处背。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高达,无明显抄袭   先从车身尺寸来看沥捌镣,瑞虎5和哈弗H6各有所长捐喊,瑞虎5车身更宽陪敦、更高僧汕俺,而哈弗H6车身长度确、轴距更长让。另外这两款车的外观设计原创度较高腺插,没有明显的抄袭痕迹川水捷,且能够符合大部分人的审美观粕,足以体现出设计团队的用心程度吓匪的。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点乌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应惠奴,意在塑造最新的家族风格肖健粗,整体呈现出大气辉寂谰、时尚的感觉虐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择纷,包括徽墨黑涵痛、烈焰红虎涛、赤金棕帝、暗夜灰沛、皓月白和丝缎银保饶彩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鲍,其更侧重于简约钦急蹲、硬朗的外观风格同样被消费者所认可江涤攘。车身颜色方面赔,哈弗H6提供有经典黑示、雅致银蹋、简约白团蘑换、中国红私、风尚蓝呈犯侨、摩登灰呕瞧、醇魅红诽乳、睿智棕共8种车身颜色腻晾。   前脸部分衰醛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果筋凶。瑞虎5前脸层次感较强触,大灯巧妙地与中网衔接薯欢肥,而下进气口被分为了两部分窃,下部与底部合适护板相连接使叹僧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和涣,没有太多浮夸的设计惶,中网换上了带有“HAVAL”的新标识高,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“巳,但绝对属于耐看型伙浇,整体间流露着SUV标准的稳重气息瞎冒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富夺臣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长狭岁霉,车身侧面给人以更修长的感觉景。另外藕蛔零,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条添,车顶均配有行李架腹。   同样的病,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感梢马,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面吨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方埔,厚重的保险杠更具力量感墙范淖。   灯光配置上甭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强窃辛,内部灯组布置较为新颖凉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注铆县:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩把,常见的柳叶状大灯造型篮蔽,常规的灯组布局毋碍,带有透镜的卤素光源大灯险苫,提供水平调节功能比汰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源些拣,看上去更为醒目和美观挟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瓜讼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瓣乱汕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后天泡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇仕绿常,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拿,同时越久的期待会带来一个重大问题下,那就是新产品如果不能做到完美茹锨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时断夸替,两条定论由中国媒体陆续传开稳,首先它的相貌不错亭啼然,其次来到中国的时间也不会太长了川腹黄。一个月前储新鳖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁赫嫁,为何这么说苇敦希,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好泵辣,通过细节上的修改嗽裸,使雅阁更贴地气腥。   设计师在中国进行了大量调研工作棋,最终他们得知了国人的喜好陀贝,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计售屁莫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁溃爸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外涛程久,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手侮踩庇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中睛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表颗软:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈任,在如今大行其道的“加长风”面前信怪兼,本田倒是走了一回不寻常路垛,这也是让很多人吃惊的一件事父蚕崎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响牟单。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道趴限,究其原因我想和C柱造型提幌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关讥扦投。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度肩揩爱,先是放弃了老款斧头型的轮廓灯翠卯,其次将双出分置排气融入到了包围中湿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚店讳辆、动感靠拢倍放。   本文导航物腔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沟侠乖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事笛嘲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩晾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜水白潭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别棉操浇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳童窖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病仁。相比之下卑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计祈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉慷镰。总之这个价位的车型衡,只要设计不太出圈消费者都能接受估无唐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伴,即便轴距也仅有20mm的差距髓硅,如果无聊到一定要分出个胜负的话父,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炔耗蒋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上模陆革。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方弧晒拔,在这方面长安CS75表现得尤为突出玻犬。顶部的灯眉两茧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乒秦,虽说还是带着几分模仿的味道了,但却并不令人厌恶嘶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型晦,不过它的优势在于自动大灯功能段,这是我们在CS75上未曾找到的配置挽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化窝,都是标准的SUV设计努信钝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似衰肮涵,不过值得注意的是汝办,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙穆衬,上下车时可以避免蹭脏裤子茹,这一点要比哈弗H6显得人性化帕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎轰歇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17喷嘛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等渡吭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凤焙墩,那也将成为它的一个优势洪乡多。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异描痢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疽舒毁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些善蹭。两种风格说不上谁好谁坏侵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫斡零褪、更时尚的选择贪屡亥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座邵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者掳荚帆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列馈哎签。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事荚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩撕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜煤俄砍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别炽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鹃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病懒工献。相比之下豢涉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计乃抵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉厘。总之这个价位的车型井返,只要设计不太出圈消费者都能接受闪疏瓦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几慕渡,即便轴距也仅有20mm的差距嚼毒律,如果无聊到一定要分出个胜负的话菇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扩奥骋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上前。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拴,在这方面长安CS75表现得尤为突出党。顶部的灯眉伤骄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型汀情挨,虽说还是带着几分模仿的味道遣,但却并不令人厌恶癸夸蒂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型叹仇,不过它的优势在于自动大灯功能力,这是我们在CS75上未曾找到的配置滇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化捞瓣讹,都是标准的SUV设计韦仆良,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似镰庞,不过值得注意的是芯拳麓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙叉急,上下车时可以避免蹭脏裤子似虹,这一点要比哈弗H6显得人性化铃每尉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎财,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17窍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等眉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话集,那也将成为它的一个优势换魏快。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异胸息督,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些泊锈堵。两种风格说不上谁好谁坏奶糕贺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫墒弹串、更时尚的选择碑戏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型晚扣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人曙,埃隆·马斯克就是一个奇人倡搞担,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克味寐?下文简称“埃隆”)夺伟痞。远隔重洋来到时差16小时的加州送,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展克呻莎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S踌垄,一款名不见经传澳酒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车峨垮境。在短短的5天内俄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试漆湍痉。 ●曾经的TESLA逃:短暂辉煌的Roadster   2003年翰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司恨苏,并亲自担任总设计师的时候辜星,他为公司取名“TESLA”绒幸肝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家拎椿霓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)筐。而在十年前讽私,绝大多数人也认为埃隆真的疯了环,因为在此之前琅汲,没有任何纯电动汽车成功过顷僚。   不过很快孺供,TESLA的第一款车型就让人刮目相看胃怀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳痉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差畔、续航里程短的传统印象猜秒熟。只是奖婚,那时的Roadster真的很糙扁,很贵谋,很没吸引力激晤暖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者钞。   于是疗琴情,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”缸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市趁阀驹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率濉,已濒临破产……”素疏。   不过峡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样畅纱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在钩窃,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际功,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国芬卫。仅从2012年6月车辆发售垛氛纲,到2012年9月这短短一个季度内叼订噬,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S细梨啸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元来认夸,并且公司还获得了美国政府的政策支持诗。   ● 简约外形流畅饱满仿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗恰痕乱?一个能够打动人心的外观设计邓,对于任何工业设计的产物来说都至关重要陵儡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维湘硷哄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔愤岁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物度鞘损,曾经或现在都是企业中的绝对领导者谈。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院袱抛湍,是一位年轻的美国本土设计师权,曾经在大众汽车担任过助理设计师桔拧,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计翱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前当光,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师麻徊,马自达旗下的Furai寄团缅、Ryuga辟厕挠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蓝冠绵。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker搅诫箩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车刹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)沁识。初次见到TESLAMODEL S的时候脯圃就,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系徘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此列刀深,难道这两款车之间也曾有交集保?   多方查阅资料后才明白饺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的构缕,不过后来TESLA对其提起了诉讼量伶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作瘁,还盗取了其电动车制造技术咐。于是紧接着舍腿劲,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品女,并最终完成了MODEL S的设计工作按圭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)剖,轴距则为2959mm沦嫌户。仅从数据来看褂女,MODEL S已经算得上中大型车的级别杆熟爽,差不多和奥迪A6L淳、宝马5系Li等近似还镁,只是车身更宽大也更低矮一些啃杠卢,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论使兴。   整个MODEL S的车身上差蔚堡,相比许多人和我一样司疾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蕊,椭圆形前格栅造型太另类了峭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴悍财洪,但是这也成为了MODEL S的标志蛇似,或许未来也将会是TESLA品牌的标志泼,所谓的家族式前脸腻详苔。   你或许会认为没有前置发动机的存在漠岗顺,和绝大多数的电动车一样文烈木,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了谁,那就大错特错了穗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的土,动力系统和电池组硼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里仓录敝,就和传统的内燃机汽车一样忻材,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温祈。   细长条的大灯造型很酷催,氙气大灯铃、LED日间行车灯都是标配盯,和其他车型类似牵摧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯饯、LED雾灯以及示宽灯多粮琴。只是在功能性上MODEL S实在很单调复媳晚,同价位产品上应有的大灯清洗芳新、自适应功能等一概奉欠协挟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立钉瘸燎,4年的时间撼扇讼,经过诸多顶尖设计师的打造沫锚,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发童侩燃,再到上海车展的国内亮相藉秋绰,今年广州车展终于正式上市巍祥慨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口酪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休犁附,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中刺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩痹,这是中国自主品牌获得的第一个五星诞虏究。观致3四项总分达到了惊人的340分慑撬,这在整个2013年度排到了第一位黎帅集。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瘟括,接下来为大家解开谜团教隋阿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3辰妒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念卯,观致3的外观线条十分简洁滑恍,但又不失从容优雅倡揪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉胜,毕竟它的设计总监曾是大众高管寺爱暑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了鹊亩山。   前脸看上去相当的饱满圆润浪档忱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅黄建浦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成椭肛赣,而“Q”也是观致汽车的首个字母袄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信教,当然您也可以把它当成是城墙式的设计吨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切落雄,这话虽然有点绝对洪,但却不无道理颗乒,在说服消费者购买自己车型的时候厕现系,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的柬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由柿限。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型姑呢凳,随着时间的推移瞧舌诞,两各品牌已经深入人心帅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拱,相近的售价舶、同级别的定位怯胆,看看哪款表现更有诚意皇蓟使。   全新爱丽舍诞生于PSA平台超燎,造型圆润符合多数人的审美艘酪,第一眼算得上成功细蚕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识砰珊,细节处理更为立体很显档次僧烩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蠢辟潦。爱丽舍原创度极高颈汰罚,很难找到其他车的影子覆芜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍钎陌,只不过虽然车身进行了拉长椿继桶,但看上去依然是一副小型车的架势怀,气势上略输给爱丽舍纠奇叛。外观设计确实见仁见智嘘,有人喜欢圆润稳重涛徘,有人喜欢直线条的简洁利落晌,嗯好吧侯,各花入各眼黎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现弊孺牧,新桑塔纳除了车身稍长之外芒,轴距毫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势刨稻。但整体上两者都属于造型协调的类型廖布。   内饰部分沛虱罚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蒂绊。配置细节设计膏穿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计城,比如位于方向盘后边的多功能按键插,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式惠,则显得没有可挑剔的地方轮煌哦,只是限于成本蛾,用料表现一般诫吾界。" "  谁都没有料到短短几年熬,SUV会如此火爆烁,从动辄百万到数十万的城市SUV贫,都曾经上演过排队提车的场景蓬北葱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样缮牌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要殴驰,不同细分市场霜、不同类型SUV纷纷推向国内市呈杭搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动统,推出了其首款SUV--标致3008辉骇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒⒐帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鲤伞堕。而东风标致国产后价格有很大降幅群,15.98-21.67万的售价也与途观蔼输沟、CR-V是借、翼虎热门紧凑级SUV区分开来武,定位为一款入门级紧凑型城市SUV硷夏筏。下面一起去看看吧靡讳。 ● 外观解析   除了高售价外燃狙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一连累停。太过个性核喉,同时又不够精致级纪。而相比之下类,国产版标致3008要好很多介,现代感更加强烈圃吓盆。前脸采用了小一号的大嘴齐榔,并且添加了镀铬饰条显示很精致污慰瘸,也符合国人的审美撼暑。   前大灯虽然不是氙气大灯彩纪,但是加入了透镜观物苍,整体观感不差隘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高垮胜。另外械剿挠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰冠话,增加了前脸时尚感措杠。   从车身侧面来看浅钝,标致3008加入了车顶行李架乱沮拐,虽然并不是经常用到的配置俊,但是对整体造型的营造作用不小佬。另外悄,黑色下包围凸显了运动感跨鹿卞。   尾部是相比进口版改变最小的吨貌,不过依旧非常漂亮祭差,很有层次感渺汰。尾灯加入LED灯组叛,警示效果更好叭。另外最值得一提的是其后雨刷设计窗,在前雨刷工作状态下舅萝斤,挂入倒档缸氨,后雨刷会自动工作箱,非常人性化的设计贝胆咖。" "  说到法拉利方客、玛莎拉蒂这些品牌谦从,网友们肯定会觉得遥不可及蓉米废,价格高高在上侥凸。如今聘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli涣叼,它以89.8万元的价格进入国内市场锚瓮穿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少交闯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现秸烹,让我们来看看他们三个谁更吸引人江挺腥。   在市场行情方面丰矮乓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统刃身,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的杰吻么,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置谢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设吻碎。而其他两款车型均有不同程度的优惠隧疤蜡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系玛握。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的桃拧辛,看起来非辰伲魁梧的发现竟然落了下风勒,令大家非常诧异芍肥。但在内部空间方面添,Ghibli组完全不能与发现相比揭踞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版堪单蛊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车教稗,所以它的尺寸就不在此提及了版郊扰。   在该项对比中慕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截暑覆,功率少了80kw骇,扭矩也少了50nm外夹船,同为3.0T但差异却这么大蔡婪。发现采用了柴油发动机粒剧,这款发动机的性能超众袖班庇,在国内有些市场中非常受欢迎揣镶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱扇胯庆。   对于传统豪华车闻言祷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式炔疙浦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式喉橙窝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统湍懊唱。路虎发现集成了家族中的优良血统默,四驱系统足以让众多对手汗颜头缔。   本文导航媳巷半:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实剩懈跋,保时捷新Cayman在国内上市之后沦蹋,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了借,遗憾是试驾车迟迟不能到位渴堕尖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余松很,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心陶笨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出墩棘洽,就当胜利喜悦之余砰镣,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包奇筛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我澄犯:不就是保时捷最入门的跑车嘛垮,至于这幅尿性嘛欣温猩?不过您还真别说魄褐焙,Cayman作为保时捷入门产品中竞坊,绝对是一部对得起消费者的良心之作电,比起卡宴与Panamera来说斤痘泊,工程师为它注入了更多保时捷的基因咐捣漠,说句通俗易懂栋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观娶杀:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间探趁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史辉睡浪,第一代Cayman的诞生是在2005年却拦腊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺甸耸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格核鸥倘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本陆缅。   新款Cayman S外观简洁暖庇尚,车身比例更是优雅的惊人瓮烹告,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征惯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低吐枢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)论摔际。尽管如此瘸形,这款双座跑车依然非常紧凑涛宫,车身长度增加了33mm茶廓劫。车身前悬缩短了26mm俊。   每次谈起保时捷的外观设计怜投,笔者都是非常纠结的心情韩堕,恨的是德国人那副死脑经峦躺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化闪木,喜的是哪怕轮廓没有变化佩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿挡上,或许这就是历史的传承吧添敦爱。   新款Cayman S除了迷人的身姿归,优雅的曲线之外逢,设计师并不是一味的强调柔美姬水,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现卯,这里需要注意的是小卿芳,这个大口可不是什么导流机构斡唤,而是发动机的呼吸通道日肋欺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位矾,加上凸出的转向灯设计窍蒂,相信任何人看过之后都是过目难忘烈澈耽,尾翼同时配备升降功能订,时速超过120km/h之后孪罕,能够有效提高尾部的空气下压力莲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂起怜,这个是一个价值不菲的配置蹄,总价44700元罢,如果您不满意当前的刹车系统操间覆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话赫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处镣脚,据说车用到报废了糕,它还可以装到另一部车上继续使用忌疙,简直可以当做高富帅的传家宝奈榷。" "  国内B级车阵营的争斗躬烯巫,恐怕用水深火热都难以形容起闯按,原本只是按国籍分布的对抗阵营跨,随着时代的发展偶订韭,已经逐渐转变为混战的局面涂,比如ABB三个品牌的中级车倡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手捂溯柑。同样的情况也发生在合资品牌身上奸瓶胯,民用车级别的对抗往往更加激烈德撩汞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时朽挖理,来自德系的车型是否会倍感压力竿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志色,又考验耐性的工作入。往往在某一个时段有一丝懈悼糠汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生斡掠。网上车市最新推出的《抉择》栏目佬嘉挡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瓶嫁腔,做出全面的分析与指导抱跺恨,以同级同价鸵冠橙、同价不同级等角度出发惩镰烹,全方位给您最全面的购车支持懒。   雅阁和迈腾俏七蜜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车协讳,也许之前并不会将它们划等号粗殴硕,但随着市场格局的转变霓饰父,它们也来到必须接受对抗的门口千摊舵。当然废,这场争斗的发起者是雅阁事孔抨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗嘉,抢夺德系车根深蒂固的份额扮罚,看起来是个贪婪的举措蓉扒,但能否成功却还很难讲吮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方皮暗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的聘彩,反之同样田鼓。客观的讲颇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感桑刺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势械冻残。尽管雅阁配备了前大灯LED光源骏,但是这个技术到底是否实际筷绞镰,还要从使用中来探寻即。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音炽蒜坤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响浦唤。   第九代雅阁缩短轴距的作法斑派庆,是令所有人都无法理解的猫擒靡,在几乎所有车型都在加长的时候赤筹廊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍陵,搞得你摸不清头脑摆痪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用红眯钵,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蛾壳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似穿价顿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者松肆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能乡赦,就是最好的证明失槽枢,据我所知瓢店啃,直到全新一代奔驰S的诞生甜陪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的痹茹搐。   本文导航妙检羔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年叭磐猛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念绷沁危,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴鹅难退。直到有一天套,新速腾上市昧,后悬架变成了非独立结构焙为,他们的崇拜似乎崩溃了叛。这还是那个技术控速腾吗挡檄稠?随着时间一点一点过去痞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版晦扔、速腾GLI恨露搓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了币浚。不得不说抬俊,速腾家族越来越丰满啦泌,那个曾经的技术青年擦,逐渐走向千家万户赤,满足标准化的舒适性需求枪拭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者寝,这让我们看到速腾到新速腾的转变洽透筹,它变得多元骏槐伺,变得成熟掣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满竭品李,开枝散叶就像一位长者窟睦。它不是急于求成灯新虹,而是变得更圆滑更成熟沮。记得一句广告语曾经说过绢违灭:“成功的男人缝粱拾,有很多面稀煽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象巴冻荆,它要更多变慰貉胯,它要更多面帛。蓝驱和GLI灿匆,一个拥有更多的节能技术兔拓,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构熊乓。当然灵,价位不同撤渭,GLI已进入二十万大关镐。你有了更多选择厕聪,你没有了挑新速腾毛病的口实欧。三种产品摆在你面前蹈,要节能锯箱?要动力柑降檬?要居家浇缅肩?新速腾都在这侗拣多。    直至今日驮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止事,的确侣,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品喝,多少显的不是很紧凑动感箩推。但终究那是一种技术执着理念下喀,最后一代产品了蓟。新速腾的到来似乎终结了这些笨礁,悬架品质降低赏,操控感稍有不足巾,但换得更宽敞的内饰空间宿伟老,等等等等裳。到底速腾进步了还是退步了纹徽,我们无法一概而论溺。但有一点华沙附,笔者觉得大家都不会反对毛,新速腾的外观绝对养眼囱侧。你依旧能找到德系工业味儿戳,但又看到更多摩登的东西肪。咸淡合适钞悸,老少皆宜琴。或许从这个角度来说赖潜,新速腾是成功的凡。    过多的技术说明釜熊路,这里就不重复了然,今天我们就来漫话速腾觅。记得一次免螺念,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面赊佰湿,立马对它的内饰嗤之以鼻剃郡。毫无设计感里确层,直来直去暴,见棱见角屁宠檄。或许不光是这位搞设计的朋友鞭肃搞,很多网友也有如是感概吓骋峦。他少了一丝温情顶处煤,少了些许浪漫蟹犀戚。不如北欧风情简约蹋土,不如英国小车活泼矢懈。充满了德国工业时代标准化生产的气味鹿磁。打开高尔夫己、速腾挨、迈腾浦贯、途观旗燎驰、途安的车门花,你都会得出同样的答案驾嘘。或许稗苇,这就是一种设计选择被归,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的盲,内饰模具走点曲线也不是不可以教不愤,但当你仔细玩味之时掣桨昧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美夸坡。不浮夸讽、不高调泛颁,你可以说它没有设计感涧衅钙,但它却充满机械美玫。 责任编辑苫搂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV苟轻徘,也就是S-cross锋驭枪完,售价11.28万-15.58万元翁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮畏洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客昧嗣虱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蚊,其实并非如此门下,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言苏芥同。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢淳,我们不妨来进行一些对比去看看会邢湘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV哗驹彤,也就是S-cross锋驭肥班袍,售价11.28万-15.58万元碧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰潦础,主要竞争对手包括劲炫和逍客唤埠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辉,其实并非如此无容诵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拌沏茧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢丹,我们不妨来进行一些对比去看看郴去祥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上率镐聪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场换。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机豆,而且在轴距上也进行了加长星,从而能够获得更大的车内空间休卧。其实就在此次广州车展开幕之前孰盾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验纶努,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧壕凳戚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品睫幸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机谴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长戊沙私。另外善,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV琅妓酿、BUS雄刹稀、VAN三个系列扛炉,分别涵盖了商务冈炉、家用和专用三个细分市场描酮。好了琉,闲言少叙洛泡瞧,下面我们就走近它们以作详细了解吧纶膊憋。   外观篇韦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品寥单拢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致踏浑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象使牛,同时会在两款车型的不同之处加以说明邯。   该来说说外形尺寸了宽喜踞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同喜倦涉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm恃宝。   尾部造型同样以直线线条为主要构成晌戈闲,与车头形成了很好的呼应返,而且从整体上来看车身更趋向于平直届。需要特别说明的是险,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L畦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式渤碱沧,以应对不同的使用需求封壕恕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同辽,例如高位制动灯蔽、门把手和牌照架芜惧儡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”史泉,“中国车”弓渤都,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价竟酬。“北欧品质”传承自S60公藐,设计风格以简约时尚为主呻,选材用料则注重安全环保悄。“中国车”同样不难理解崔递汹,“L”是个很好的代表斜,但不是全部归靛诬。   就在试驾会的前一天茧谢复,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蹬峨操,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上脑俗。   ● 沃尔沃亚太为何物曝?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称某品毋。沃尔沃成都整车工厂乡哆歉、大庆整车工厂撕搭、张家口发动机工厂绅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下雇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产车疾品。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准乘逛蜡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统探汲,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鲤眯。如S60L有约290家供应商癌尺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系眷。而在研发苗、设计欢峭、采购和生产制造等各环节上合,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步借甸微,采用共同管理系统察睬熔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容比难,我们先从加长这个重点说起考电十。S60L相比S60加长了80mm猴慧,具体点说应该是轴距加长了80mm巨欣藕。这80mm用在哪了呢酥法?全部加在了B柱之后风,所以S60L的车主不必再为后排空间担心息疾骇,这里现在变得很宽敞拟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间爱,前排调到合适位置后霸绿坤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指畦跑,属于勉强够用的水平;而在S60L中挟,相同情况下摩谎,后排的腿部空间则超过了两拳受栓,可以说是非郴】辏宽敞酒端酮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看哪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平虹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)凌抽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了彭,外形倒也没受什么影响失,甚至感觉比S60还要更舒展一些谢坞囤。S60本就是轿跑设计风格签颁钵,后门加大后详侍,整个车顶的曲线反而更平滑了殿半伟。相比之下赖槽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些悍桑玲,但却增加了几分优雅的气质袍叹沃。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计献辱捷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素吼孰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框即金莽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拒馁。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”航,不知道大家对此有何看法锑粒徽。全新的18英寸轮毂挺漂亮凡碍,轮胎为了适应国内更复杂的路况戚戒拜,将扁平比从原来的40增加到45镰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了拢迟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰船,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点仙赎毛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合脾壳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰艘扔洪,而像坐垫淖疼九、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色拐朽蹄。这种颜色和黑色有些接近师,但更时尚嘛、个性一些庙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘休圃厩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色毙胯梦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求颂,后排乘客得到了更多的重视描。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘绊滴。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蝎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置潮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地贰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车烁块,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错亢,可就在本次的广州车展上搭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市成赏递,并且两款车的售价也是非常接近欠奖募,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力失。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表笨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉赌,并且它的设计也是由国际化团队完成貌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾臂梗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型袄辟,并且两车售价仅仅相差4100元嵌。观致3车身更宽寐尝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势浩芍吴。速腾则在车长与车高上领先观致3瞄颅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表醋冬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面椭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱抵草耸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱和。因为排量上的优势邦,观致3自然在动力参数上领先速腾诧颗猎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎赌戒娠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架脐狸,后扭力梁式非独立悬架凉亢衫。   本文导航滔钮充:" "  今天给大家带来的两款车勿媳,其实已经在国内上市伙仍,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型扭须,他们分别是大众的全新捷达以及标致301郝疙。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识客,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拭核,而标致301可能大家就不是很熟悉了汝贯,下面彼,我们就一起来看看这两款车巢裸蓉。 外观戚蓖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国掏,2007年进入中国睛。对于很多车迷来说臀层,这绝对不是个陌生的品牌逢韧奥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字捌,但可惜势,无论是在中国的街头还是美国的公路上次,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们辑籍。我有时会想这是为什么僧檄?诚然含五,英菲尼迪的车在豪华感瓢洗、科技性能和舒适性方面都不输给对手环期,而问题恰恰出在这里霜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面单官,没有特长就没有个性紊,如果是这样的话颗屉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢妊贤?   现在英菲尼迪也意识到这一点平伸列,且开始着力寻求改变筋涉摧、树立自己新的形象坡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品长祈。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上兽通,当时就被其出色的外观设计所吸引邪劣复,而今天我要体验一下它的新技术锌莎茬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化工簿,车身重量上的降低幅度也不大匈法同,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26甫荚,这是很明显的改善羚,尤其是在性能和燃油经济性方面短革。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供世,并且采用的是锻造工艺唾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配孤黔潘,现在英菲尼迪Q50的对手扁柒嫂,如宝马3系磨抒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂谈韦,希望Q50能做的更好擒暇池。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色冒堂廖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图锨狸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性史,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序四匿,但其实这些已经有很多厂商在做了胯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计帘脓搂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动停抹惹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化谰。它所代表的是一种生活裤,是对待自己和家人的态度喷吹,是属于年轻人的精神蛔艰报,是一辆车惮慌绷。历经六代的演变甘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车识磕杭,它虽然没有惊艳的外观媳屯,也没有花哨的配置冲陆绣,但它是品质懊、安全咯坊侍、耐用的代名词商。如今钮睡,第七代高尔夫已经面世宏腹己,而大众也在最快的时间内将其引入到中国怜替鳖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫并,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在吗谴。   第七代高尔夫于2013年正式亮相孩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同霞,不再是一幅人见人爱的可爱模样响,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙啃。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓城腹镰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蔚晶霜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体台,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中材,仿佛是灵魂一样胳拜清。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定颓角范,但从我个人而言糜恕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的茬盗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓铝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一杭督, 坚毅的C柱是永恒的经典模氢,不管其他部分如何变化绞怕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫嗡啼似。   除了车身线条外犊欠举,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蛔,并且被那条“灵魂”所连接着霖,这在之前的设计中是很少见的荡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯弊五屏,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的棠急。这一点很有意思芥蓬陈,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯砂洛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯味懊祭,避免了大家后续改装扭。   说完了外观唉,下面我们再来聊聊平台赣分。熟悉大众品牌的朋友可能都知道额,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产检,例如POLO采用PQ24和25平台浅顽绰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台莫,06-12款速腾采用的PQ35平台酚济,他们之间都是独立的巧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的残魔,它的优点就是几个级别可以共享技术费。   共享技术又有怎么样的优势伶两铝?答案是显而易见的田渡。低级别车型可以采用高级别车型的技术熄,在产品竞争力上绝对要远胜对手跨齿醛,并且还可以降低研发费用芜,可以说这种哪块化生产模式在未来肯定是趋势幻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势镜闷巢,例如电子手刹泰理庙、更先进车载系统逛玻聪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的啸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配贿活齿。   所以控颠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化厂茶,就好像是四代和五代之间的质变一样熔裙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章挺九。但是否真的是天衣无缝的设计危诽妹,我们还需要用时间去考量鼻臂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷染,但到目前为止台滤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告爽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新隧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔价。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机眠路,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)美汝关。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的酗膜梨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别白。   首先脯蔽,大众的工程师对EA211发动机减重起诲桓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量面。另外项险途,EA211再次使用皮带传动腔城离,相比于EA111链条传动镰幻,皮带可以降低噪音和重量纤怪。除了以上两点外俱咖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承搬地,在一定程度上可以减小阻力盆痛菊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化皑,EA211发动机参数比EA111有所提升喜械藉,当然幅度并不会太大纺狡,因为整体的结构没有太大的变化泪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中棚表阀。   既然说到了车重歧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蛊乳,这其中就包含有发动机的20kg诺,而车身采用MQB平台后也随之减重错酷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的凤成。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用舜,从官方给出的参数上看稼驾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km权脐,这样的表现已经可以算是非常不错了前鳖惺。   说了这么多狮樊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识烘糠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢昧霸蚊?是不是像资料中介绍的这样完美墒?后面我会给你答案墙匹。" "   在国内妇,当一款车的价格到了百万元埔彩,那基本上就可以称之为“豪车”了度,但过百万的车也分很多种限雀,比如X5蝗垛、Q7之类的SUV熔蔽,亦或者911吭、GTR的性能跑车弗拣。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车擅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者溜高楼,除了我们经常能见到的宝马7系扁僧、奔驰S级帽测、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外陌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系舒。    注塘炊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别此壁肮,但因为车款并不是统一的最高配滔长挂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比故烩宏。   新S级受青睐顷起乒、XJL独具英伦风驹麓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车厩济呕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些爽悸鼻。其实时,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代墓,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员类,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位超晾爸,即便不算是遥遥领先讣拉垒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行沤惹艘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子沟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来翟秆肥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多先,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间徐镶,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级级,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入泵犊呜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭尺凑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评腊你,在其内饰的做工献催垒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳堂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言够露:在自主品牌SUV阵营里面纺饺阀,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型乾绕多,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳翻,景逸X5的推出经过全新变脸来妻,足以颠覆大家对景逸SUV的认识揉恐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会骡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点掏纲。 外观呢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市挠取标。该车共有5款车型棺底,售价区间为7.99-10.59万元诉烹嘎。相比前辈景逸SUV柬,景逸X5的外观设计得更为时尚劣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机姬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙活岸、俊雅红途码仁、珍珠白栓农燃、琉璃金集、陨石黑济些、钛金灰卜、马拉喀斯棕等7种车身颜色肉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者稠。   熏黑设计前大灯突出其运动感倾缚,与黑色进气边框的搭配也很协调拢撼,比起三角样式更显年轻惋。大灯内部采用透镜装置舜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全亮倡巩。雾灯外包围设计突起驴浦须,很好的与大灯以及中网形成一体匿冒洞。   同比瑞虎酗坦沽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显瑟,此外205mm的离地间隙晃就趟,景逸X5的优势还是相当明显的湾空。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受亥,同时为乘客上下车提供方便钳。搭配车顶上的旅行架灭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道荆朝豆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大涩踩磋,主要体现在细节之处的不同捞迟价,贯穿车头车尾的腰线略显柔和滦前,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉嫉。   景逸X5后窗配备雨刮牧陋,在恶劣的天气还是挺有用的匡。此外全系标配倒车雷达镐怖办,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像笆。银色后下档与前下档相互呼应僚陪,整体感更为强捆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化硷归拓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素耪甭,夜间行车的识别度非常高隙估恫。" "  前言女秒疥: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢绰啊,如今的战火更是愈演愈烈态纳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾顽姜卵,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场敬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决捂尾蛔,看看在价格相近的车型之间关湾韦,两车在配置上的差别究竟如何吧遁裴凌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说荣嘎,作为一款全新换代车型娜粪,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰陕#客”全面完成了更新换代坟嫡课。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说硷蠢,只能算是一次小改款车型辛案母,除了在配置方面进行了升级之外翰,外观造型挺扣乐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变叭藤痊。   在此次对比中吨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较挤趣,主要是由于这两款车型在价格上非常接近彭,均在21万以内踩涉。同时又都属于各自双方较低配的车型狸踞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用巳锚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸歼露蜕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹缓扫嘎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁沫怯鳖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力旦吕叛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度汕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据偷漂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负缉阑,现在还不是揭晓的时候红。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位聊:mm) 4865 4930 宽(单位徊:mm) 1820 1845 高(单位观视队:mm) 1475 1470 轴距(单位煎泛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型授失,因此其在外观方面没有发生明显变化掳奢亲。前脸依旧展现出大众家族的设计样式沁蹬蛾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵圃可窖。前大灯组配备了LED日间行车灯文,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近兢暮温。另外署,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现答啦厦,贯穿全车的腰线非常突出麓齐,车尾则变得更平狈。而与新帕萨特有所不同的是筷猩俩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置人,而非在行李箱盖上氨翁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性点痹,但是国产版车型与美版车型相比起来看阔杏昂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱妒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系坎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点稍党。另外庇保桔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多烽陛煽,不过从C柱开始已与车身线条相融合斗,深度虽浅但是更加富有设计感边嚎。   同样歪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化落黑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板砰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐佳蹋,并且颜色也不显得突兀惜抽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计违,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同咸低。内饰配色非常清爽狙,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹薄沪尝,用以进一步提升触感鹅必冕。   动力系统方面千奋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI撑北吵、1.8TSI坍琴存、2.0TSI措番、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合叔垢拭,在保证动力输出足够的同时也相对省油旧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L松彭、2.4L和3.0L自然吸气发动机响剁攘,在动力输出方面的提升并不太明显抹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合衰驹奉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面琶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近靖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂犊乓,同时都采用了电动助力与电子驻车祥。轮胎规格方面宝爆,2013款迈腾采用的是215/55 R16叼彪型,2014款雅阁则采用的是215/60 R16杠奇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来陆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注佛仓。事实上寂希,自由光有足够的话题供大家热议感涝四,例如特立独行的外观请、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等岔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鹅不。日前慰香,我们得到消息抖,自由光将在12月底正式上市销售幂阂理,所以当这次在广州车展见到它的时候部巩钉,感觉它跟我们更近了习添门。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti片赐顾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种俱,它似人非人干脱,行动极为敏捷靖,也惹出不少祸端膘痢,人们曾经持续对它进行追踪鞠,但一直未果活狭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧分:敏捷卷、神秘龋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字韶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了宝。   很长一段时间里纳辖赋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面绣,并火热至今勃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合涎投,起到补充细分市场的角色废,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失舜码貌,成了途观的小伙伴竭。   野帝的定位低于途观充,车身尺寸小于途观草福,同配置级别的车型价格也在途观之下薪襄篓,很明显叔,它将与途观共同进一步抢占SUV市程搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客维。   ●外观镭东淖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸陷邪史,舍弃了老款极为个性的风格轮硕逛,确实更符合大众审美豹旧,不过平心而论它依旧相当个性萄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起怂登,它显然不属于年轻时尚那类的娠,车身线条硬朗替光,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点晶芹糙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现傅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来孺,喜欢的真是特喜欢碗碉凯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了屉靶。   ●内饰鲜:沉稳咯讥莲、无趣水暴呻、无惊喜   坐在野帝车内隆良,从气味到设计都令人非常熟悉俯吧珐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格罚擒,在操作方面踩垛瘸,由于没有太过复杂的配置拷篙,所以操作上手难度很低涩。" "  在如今的国内汽车市场中苹饺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车梅踢,紧凑级SUV是近两年的热门车型陶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型禾触,宝马X1在国产后豁,其售价区间为25.90-49.90万眠铜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似界摆挂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点啤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下据狠骋,看看他们的表现如何点。   外观篇   由上表可以看出捐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势裂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势识遂凸,外观看起来会更加饱满一些恃。   对于宝马X1和奥迪Q3既,都定位于紧凑级SUV午杀,又有相仿的定价区间哇,无疑让这两款车成为了PK车型告,经过仔细挑衙瓷省,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比谅赋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅颅,整个前脸攻击性十足泛毯仟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多烁井痊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯缚,并且配有自动清洗功能幕邻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯搁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯屋吗沛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重聊赂粮,所以整个车身看起来十分修长霖屠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些茸窟坤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感裙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足犀,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格悸话,看起来略显敦实镜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素埂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲添去疵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型匪隶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代欣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻巾较、动感和实用等特点荚竿,所以在中国有着不少的“粉丝”姐船。如今差,第三代飞度已经在日本上市公,而不久也会顺理成章地引入国产饱弧,全新车型是否能够保持老款车型的优点邯被钉,并且更上层楼呢杆?今天每唬里,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣碳Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案熬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片项欣歧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变畅惫蚊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计醇豢姆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般胁垛福,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多忌辑。当然八瓤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口案,左右两侧都是封死的翅谢,目的是让新飞度更加的有型夏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型糯督,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应量副。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型惧普,日本人称其为“1BOX”隋奉,发动机舱十分短兴宕凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum桓:机械占用空间最小化媒伦,乘客空间最大化)关尝,车身长度更多为乘客所使用睛。但与上代车型不同的是箔创纶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体剧双贸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗撅漏缉。   在车尾的设计中仟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型椭,此外驳,尾灯向上伸展某票试,经后风挡两侧直到车顶沪峰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V砷袭释。在1.3L和1.5L车型方面翟尉,车顶处有一个小鸭尾造型握淳旗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鼎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少吕赌。   新飞度好看吗茎?也许这并不是一个好问题懈丛,因为审美本来就没有统一的答案厦。不过可以看到的是诽妙久,新飞度的外观更阳刚忌赶纽,更加运动化擎,也更自信了蹄,同时在内饰方面也走向了成熟麻施排。做个比喻吧炭荤柬,第一代飞度好像是一位高中学生妹惹屉焕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生脯肛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙彩舌,慢慢褪去了学生时代的青涩储徐,变得精力充沛吹、充满自信反垒骂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前筋叛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”态寡稻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标此,它看起来依旧如此的适合年轻人纤。没错讳百,搭载着一车的新技术之后蕊俊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手渺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肪。于是当新车到来的时候马,你一定和我一样对它充满了兴趣卸。这是最年轻的凯迪拉克堵埂哀、最小的凯迪拉克哼拉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克洽视? ● 外观造型玲:钻石切割风格依旧盼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖空搂巫、2013德国红点设计大奖什、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就色许齿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型甭垦唇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影齿陌百,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶斯,只是这回蚂娇令,ATS是完全原创的作品畏苍鲍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm丝,轴距仅有2775mm糙叭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辩,而国内我们则把它当成中型车期,和宝马3系标准轴距版秸陶、雷克萨斯IS成为同级别竞品涂缴颅,并比它们都要更小一些锰。   前脸的造型相当干练嘎票,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张硼惺,而是被很好的控制在一个合理大小上迪牢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了担,也很符合其品牌最紧凑车型的定位飞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诺颇搓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头棵山。出于空气动力学考虑怕旗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上痹,当车速高于60km/h时枚良,前进气格栅会自动关闭稗跋沛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撂搅唱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拦挝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型躲,并带有远近光灯智能切换功能硷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计霉,快速亮起檀快,缓速熄灭的设定很显档次好。再往下看诵趁,闪电式日间行车灯吓舵、大灯清洗屎衡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片估,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀双。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要铰匹捞,亦或是造型需求缉虽,感性的来说墒,可以视其为向着传统美系性能车致敬湿褂脯。身处车内撇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩徽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”秽蒂。   ATS是一款后驱车力劳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50冷掠:50壬邻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款径贿瑰,贯穿车体的俯冲式腰线棚、短前悬吝拳贪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态保露。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上弧捅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)副夯。而在规格方面铜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赤冬,前胎尺寸为225/40 R18盒撮,后胎尺寸则为255/35 R18培券,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力擦搂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统话琉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诺备拎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角琳马芳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色苗潜订,至于设计师是否真有此意孺离炊,倒还真无从揣测毒捐惨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少冲侈,实际上绩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计怖亢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缚,由此带来了不错的视觉冲击感退辱,给后车以足够的心理压力垄,至少眼前的这个家伙一定不好对付尝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型漓缎仟,至于3.6L V6车型何时会引进矩,官方暂时还没有表态联窃,而是否会有V系列性能车型的推出瞬霉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伐赌。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满试孙,虽然它是一款两厢车涟亢,但当时也没阻止消费者对它的热爱类,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型就慰惺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型经,两厢车朗行也就顺势推出伶街膊,可上海大众并不为此满意速扩藤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蹲拔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫锯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额兔梦胜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型圣加泡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫两焕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜卡焙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的赣姓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性撇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎妊苍,这款引擎具有全铝轻量化的设计槽山,对于减重以及散热都有进一步提升虹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统巫眠巾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些凹觅夏,参数上的差别却没有这些技术来的明显既瑞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱挟绣,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁奢斑,高尔夫在这里就比较有优势了吃,采用了四连杆独立悬架牢僻。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5刚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品胃,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的控粕卧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢啡补,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比槽,看看它的实力到底如何猜浚。 定位及对手分析如挨:瑞虎5定位高于瑞虎靖轰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5峡,定位要高于瑞虎车型勾,预售价在10~15万元左右雹闻崔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元膏范节。定位的提升雹笆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上哨痹盼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面狼。 【左上翅笺靶:瑞虎5;右上颠际:哈弗H6;左下媚焚憾:全球鹰GX7;右下啸汝:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位糙,目前市面上的哈弗H6卯亥苏、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手唯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低捆巍合,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠乘汀拆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键芍柬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型棘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱荡家赖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何拒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来捍沽厂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验刚嘲。 三款车型具体型号及价格参见下表敌搂酷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显缅哼构,GLI是其中相对惹眼的一个粪,蜂窝状中网设计和GLI标识嘶盖蛾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来读翠貉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微潦毕场, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的此裁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外纬里郎,另外两款车型都采用卤素光源齐览舜。 车尾部三车间的区别更写睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼导,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理氖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合淡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎末魂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎骆珐兼,侧重舒适性和耐用性删。   内饰方面写剖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型戏微。三款车无论是在方向盘藉、排挡杆底座还是座椅上晴誊埔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀赴联。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章牌辑恒:" "  奔驰S级在国内上市的时候窍,奔驰就打出了“汽车发明者姜喷,再次发明汽车”肉八变,对于前半句姆每,你应该可以了解恐烦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑粉袒。但是后半句是不是有些困惑呢劳寇纪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话硷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼篮,全球订单销量迅速上升靶欧蔑,国内订车也需要很长时间糙许巢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了涟粗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷崇锤吠?除了进行试驾体验之外缴倒切,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比汤,相信看完这篇文章之后首衔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变赐。   之前泛蛊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细垒兔,如果你感兴趣可以点击图片阅读赖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L残虚犁,属于入门级别车型洪吻辖,排量为3.0T铣线,售价区间为味:124.8-141.8万元之间鲸捻,只有两款车型可选凉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T幂,售价区间为179.1-204.8万元盲嵌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了羔。   对于汽车厂家而言朴围,旗舰车型永远都是自己的“代言人”崎栓,无论是从设计朔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现矩伸避。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比锑,并不是要面面俱到的去介绍孩坍棉,如果这样的话呜,几大篇也不会介绍全欢鞭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外惋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比么闭违,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的欺。   对于外观羌步,依旧是那句话颗:仁者见仁萍久肉,智者见智鲸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了祭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瓜杉五,而奥迪则一直坚持这自己刚毅袱叼邢、冷峻的态度勾。如果非要比拼的话奶范,那么最能体现科技的还是大灯的设计涵接。如果没有奔驰的奋起直追股粮懊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪从伟,但现在我想应该不会了叉痉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼迪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向斜艇,所以从侧面看起来就更明显了斗扣案,奔驰依旧是将优雅做到极致稍楔,而奥迪A8L的车身线条并不明显抠,前后比例也是十分协调派痛拼,整体表现的是一种中性美肃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果芒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说相硷,最能体现出美好一面的就是细节的处理搓劫欧。比如投,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式毕冒,只有在R挡的时候才会开启礁斥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果涟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式部车,当然这也没有异议勿,但是和奔驰S级对比之后巷目,就能体现细节上的不足了塘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去粉。   本文导航疚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M收钢、G是侯、QX晴磨夸、FX纱蚕、EX藏姬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛杯廷协,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现腻佩吧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX颅,趁着2013年的尾巴窖好,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe悄蝎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些南捐弦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑唤溯胎,提高车型动力戒梆挪,一方面也使车身稳定性得以提高艰耽。2850mm的轴距虽然没有变化估缸波,但是空间分配上强驹叹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排狡廷簇。   前脸整体看上去十分圆润饱满懂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力人,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点勉为帅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸酸,L型大灯像两双飞翔的翅膀迷,随着车子的启动炭垦,展翅上扬柑。不过这款车的前脸上挫疟普,我们并没有发现雾灯的身影饥秦。   与前脸一样错爆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒策韭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多沪嗣羌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉局瓤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力疙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来购,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面脑犁,博得了不少的关注尚。大家这么关注它肯定是有理由的脓喀顽,名图定位于索纳塔8代之下焚畦充、朗动之上茫圃,依靠丰富的配置栖魄、合理的空间和稳重的外观内饰凛,实实在在地填补了中间的空缺颓。据了解闷,名图上市后将会有8个车型电,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型奋矛佳?曝光北京现代名图详细配置)恢趣。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型盾杭陈,1.8L自动DLX陈坤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型迁慰碾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赣拦秤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近就,启辰R50X为8.28万旧虚峭,MG3 Xross的售价为8.47万元酸伪县。按照车型划分来说僚别浆,启辰R50X属于紧凑型跨界车乏计椽,MG3 Xross属于小型跨界车祈视。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势熔摆兴。但在外观方面似及樊,MG3 Xross比启辰更都市轿遂脐、更适合年轻消费者盯头毕。   启辰R50X   外观方面芦磊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板狡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架雄洽慑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm撑。由于增加外观套件讲门盯,尺寸自然会比R50有所增加眯,不过也仅限于外观上氨,轴距依旧为R50的2600mm羚瓜,同级车型中算是比较出色的数据盗瓮柯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版松,那么应该并不难看出它们之间的区别所在痕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上借,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素兜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素角。   侧面变化不大竣捂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同伴。典型的跨界车必备配置行李架慕集吃,是MG3-Xross不可或缺的一项配置范胃勃,有了它的陪伴酞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想强伞。看似设计复杂的尾灯毒澄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁够苦,也正是它的出现劫诡警,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升桂外。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中壤霖恕,虽然MG3 Xross的售价更高陛寺,但在配置上却没有太大优势期护。启辰R50X中装备的倒车雷达酸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现潜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性缚粳嚷,同时对关注度和销量也有较大的影响姬握。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一暑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况堑禄乃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好黑。另外甫髓,天窗也是大家乐意看到的配置迟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气秸斑沸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致嗡纽,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一午潍鞋。三点式倒车雷达故,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用寥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置螺渺,也让尾部的整体感表现更佳娶几目。   本文导航椿层跨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车采平绢?”每个人都会在心里问这个问题邓晃炯。它是个新来的家伙送履禄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔啃。“这不就是3系的Coupe版本吗蹄庐?”有人一语中的械化。故事讲到这里似乎就可以结束了饥小痢,但事情真的这么简单吗弄傅?当然不捍娠颇。在真正去驾驶一辆宝马之前菏,我们无法给它下定论纤苹县。于是问题变成了擦诞社:“4系是一辆什么样的车末?”   几个小时前(11月12日晚)挖,4系刚刚在国内上市甜财辖,售价59.6-73万元吓趣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人洽,但不管你是不是4系的潜在买家始司,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情套。因此颧截畔,我们为什么不暂且抛开一切杂念烈,而单单去欣赏这辆车呢屑?   ●外观晾贪:若要欣赏撬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line程媒,中国官方名称435i 豪华设计套装础。仅从外观来看入赔峦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拨渺刮。原因很简单哪村,它的确太像3系了苗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位床:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此酿,4系如此像3系(F30)慧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系坪需。大家难免会因此而看轻它陋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了粮。再瞧瞧6系需颗,虽然与5系和7系的关系不一般稀天,但它显然幸运得多茹屠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蓬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来单胃补,即便这辆车没有装备M套件清发,少许运动的气息也能从这包围中显露出来沙掀。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现酬戈屎,从这个角度看覆脾良,再也没有人会说这是一台3系了赊来潞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe磕渺栓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上入投诗,易成为人们眼球的聚焦点教,有些喧宾夺主的意思推搔躬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果笑夕。不过轮胎的配备让人不免有些失望列兽帕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7诡,对于435i这种动力配置来说激誓矫,225mm的轮胎确实有些太窄了锻。   从车头到车尾巍滔,你的心情会越来越好母咸窘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方刀暇。细看尾灯造型沫琳抠,它更扁更犀利抡淀,与3系有了细微的差别攻,配合流畅的线条潍,再没有旁枝末节咳亨,给人赏心悦目的视觉享受巷供婚。   ●内饰匣家克:领导固施钩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗翔帆衫? ? ?   4系的内饰应了那句老话丸很:“以不变应万变”惭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”漆。为什么这么说薄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了炕茅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散妈堂,如果真的会有人选择这款设计套装家,我只能说是萝卜白菜各有所爱了篇勿莽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人七愧柏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷淖姓鞘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及袭奋,不如回过头来看看那些被你所遗忘筛饰,或从未关注过的豪华品牌泛克楼。在它们身上旦藕韭,有你难以发现的豪华品质垫讹胁,也有能够让你折服的豪华配置亥瓜圈,总之沤背洽,在选车的过程中锻嵌,尽量不要做的太绝泄膛,因为买车不是跟着别人的感觉走僻,选到自己合适的才最重要好净宛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瘟氰题,又考验耐性的工作虫悄。往往在某一个时段有一丝懈刀阆坷骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生懒槽涕。网上车市最新推出的《抉择》栏目羡短霜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题匆离,做出全面的分析与指导诫问,以同级同价射、同价不同级等角度出发杰廉唐,全方位给您最全面的购车支持温。   X是一个颇具神秘感的字母嗣,我们经尘福可以在电影中看到这个字母的出现捕,往往能与这个字母挂钩的人物级念,若不是什么超级英雄日,就一定是罪大恶极的反面人物修。在汽车界同样有着这样一个级别的车型肝皆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂巨氰。由于种种原因舷广稳,这些汽车界的X-man无法全部到成ㄉ亍,而今天出场的这三位湿毒椭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解穿谜。   两款日系一款美系瞎菩衬,这样的搭配或许有些欺负人但寺烤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人啦茶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况浦枪。作为ABB之外的豪华品牌省幌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌缉,都在顶着巨大的压力在中国生存者率华。当然该俗售,它们之间的生存状态可能有些并不相同咀蕊,这与进入中国市场的时间餐室、推广力度蛊、价格等多方面因素都有这直接原因腐。SRX勒、RDX和RX脾,既是同时拥有X标签的SUV车型淬筒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母巷,这样的巧合其实并不常见懈唬,但名字的相近却并不能代表实力和销量玫副儡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质竞博瓦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹亥,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代枷拖萝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏剂敖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后唱,将其取代的是刚中有柔惜似,粗犷与细腻的结合体矗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蹿。   本文导航亥切毁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知怯呢膛,很多汽车厂商都为国人做出改变酷品练,纷纷推出加长版轿车狮莲靶,大多数加长车型都得到了物超所值的回报署。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵姜。新车在天籁的基础上加长了135mm罐囱方,但它真的只有加长这么简单吗睹?显然不是苏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己前旦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型囤窝失,新车定位要高于普通天籁奶慑、迈腾雅阁等车型棘京。新车在现款天籁基础上研发的全新车型姐,与之前换汤不换药的公爵版相比讣嫂,全新车型有着非常大的改变耍储,它注重车内空间哇,更注重后排的豪华感受提。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型凤吝饲,主要竞争对手为丰田皇冠苏峰劝、马自达929等车型虏售。公爵自1960年以来共推出过10代车型滇。之后公爵被日产FUGA所取代括鲜头,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出晤膳赴。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表江:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上投娠勃,新公爵版的车身长度完全领先于对手嗣,并且在轴距方面径惧按,全新公爵版也击败了其他金正对手团。在车身尺寸方面富摄领,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度统伐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了盛许钳。   新车的前保险杠经过了重新设计姬即落,前进气格栅内部增加了镀铬装饰钢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次催。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰购赎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车触斥贩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上庞充板,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多芳兴。但全新外观并没有显得笨拙谓殊歌,相反侧面线条看上去更显硬朗惰仆融,同时还提升了豪华感嫌逗。17寸轮毂采用了全新造型琼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拱厦突。   同时新车的尾部也经过重新设计挝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低屎敬酿,让人心里觉得踏实福涤牵。四边形排气管镶嵌在后保险杠中匿,这也是日系豪华车惯用的设计手法板。如果说现款天籁的外观偏向大气运动丹玫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拓。   本文导航凹挂涕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蕊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心斡。不久前晨,哈弗H6推出升级版牢梦,现代ix35也完成了小改款舅负,今天我们就将这两台车拿出来比一比此冉,看看在汽车领域内澈拣亨,中韩的差距是像国足那样不争气昂抽氢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力暗惧蟹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比背吹啸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大材,而且发动机的选择也更多怪攫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少氦虱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些靠。售价方面两车差别较大外叮,这一点也一直是自主品牌的优势所在裳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右还拢伞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠歇。   外观聊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大袱访统,比较明显的是在车头甘睡莆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识惶尼,另外在车头下部进气格栅不伺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理恼晚芦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大檬绦,不过因为仅有三款1.5T车型请绞岸,因此他并不是今天的主角皑毖。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型呜搪扦:第八代索纳塔)耿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型促案:全新胜达)爱餐暇,两者在ix35身上很好的结合在了一起涩,看起来既有轿车的美感纷律,又不失SUV硬朗的气质逻。 外观配置对比虑惋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大夹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元吾射裤,优惠后的成交价在15.84万元左右靠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近棋苹丘,因此我们拿出这两台车作对比梳摄某。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富镶多,除了天窗犀,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能秸毋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备芜聪。   车身颜色掠狈:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35侧箍搭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多氖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点爸灭瓷,多了一个闪铜颜色的选择芯。哈弗H6颜色也足够丰富净纪尸,平日最常见的白锨睡妊、黑却筐、灰镐僚杜、银都具备附匣,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色爽伴排,基本足够满足消费者对颜色的需求氛晃休。   外观小结袄:   外观方面我认为两辆车都很耐看缮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言骨,因此更显时尚蘑拢釜、硬朗辛靖。哈弗H6外观也很不错显弄婆,可以给人非常沉稳踏实的安全感帽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版娟,外观就更不输给现代ix35了共享。更喜欢哪一款见仁见智喜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比快炯。   >>>慎防购车陷阱罕寝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV仑炯危?当然是因为它空间够大塘蹄匈,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因快使。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蓉?或者说什么样的MPV算好柒请?多大算大悲里逻?今天度僻,我就从一个汽车网站编辑的角度穷挽,跟大家分享一下我的标准和看法棘戈,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现腹牢。   在我看来篇,对于一款7座MPV来说举。大家应该首先关注它的乘坐空间缆人,特别是第三排乘客的乘坐空间辨。因为以我的经验蛾,7座车型中衡牵酗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数簧娜。要不就是顶腿椽嗓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受赋涉。所以在选车时蒙层绦,这一点大家要尤为注意申,否则第三排用不上点秃,倒不如少花钱买辆5座车溶现阂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油嗜瞪剐。   第二个关注点是后备厢瞪灵,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间篡穿。很多7座车型在展开第三排座椅时触鹃畅,后备厢连放个包都费劲了讥。试想车里满满当当坐着六七个人的时候镰花扁,有可能一点行李都没有吗函?所以这一点霸,大家在选车的时候也要注意班。   第三点是便利性咀,这个除了日常的储物空间外邵矾面,还包括第二排上下车的便利性导蜡沥、进入第三排的方便程度等把韦。对于7座MPV车主来说讣,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的稀块谐。一般来说前排往往是孩子爸妈化嗅,而后两排则是父母和孩子横连唱,可以说是老的老秸车、小的泻探写贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人妈弄胁。   开头长了点夹窜,主要是跟大家分享一些经验些排,下面我们进入夏朗评测少,看看它的表现如何辑。按照刚才说的醛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间烫吐。至于外观抡蜗秆、内饰臂星旱、动力等睫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容词岗亥,我们稍后再谈硅。   ●乘坐空间蠕苯寸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的妨九记,一辆7座MPV祟久脖,前两排的空间肯定是没问题的揩。比如我身高175cm匹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕磕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm瓜牢喂,靠背的角度也可以调整30°左右萝辆辑。前者很重要公,可滑动的范围越大教,和第三排相互迁就的能力也就越强钩青。   从上面的体验来看署才伤,至少从腿部空间方面来讲灸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客童徘,而且进入第三排也并不是很困难锹狮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何孟抵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm素嘿肖,几乎领先于所有的同级别对手鼻胁孔,所以相应的单竭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的渺。另外有一点大家很容易忽视的是弛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局轻稳募。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任秀洽,而较窄的第三排(受后轮汇纬季、后悬架影响)则只乘坐两人挺。   与夏朗相比藩康册,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式牌射。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适鞭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人察孝,满载时第三排的舒适性可以想象涉,一定好不到哪去慨扯滑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置郝椒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口纱匈戌,而且五个座椅都是三点式安全带镣,都配有头枕吠,这也是其他车型都不能比拟的一点窖弯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蓖休咐,比如长辈腿脚不方便进第三排台激,那你大可以将儿童座椅装到第三排饶,这个很多对手真没有虚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立纲桐翅,到2013年11月新车上市回帘茎,短短4年里动,观致汽车为世界带来了太多惊喜凑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿良凶围。新车迟迟不上市锑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口烙河。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开湘嫁辱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展踩情下。是骡子是马钩,终究得拉出来溜溜捂擒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品浩,到底有没有想象中的那么优秀貉?趁着这次的试驾活动间阀抬,必须让各位清楚的了解真相稀莲。 ? ■ 见观致不谈奇瑞革险轰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢霓呐骋?这是个很敏感的话题藕,却在任何一个场合都不得不提毕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比酣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言芹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入橇,而非决策权渗透鄙陶竞,这个是一个需要十分明确的概念庇。   综合来说媒,您只需要知道垫窟:它是一家合资公司刑立,也是一个中国品牌挂,但是它的发展不受制于任何人隋娄闷, 并拥有独立的镐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员炊稼遁,制造的也是全新的匙强、面向国际化市场的高品质原创产品柏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中斗眠蹬,副董事长Volker Steinwascher石清仁沏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物岛陌,前者曾是大众集团高管小,后两者则是举世闻名的顶级设计师嘿。所以在观致3的外观造型上汾色抚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拖里句。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下遁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路衔荒讹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品书,车身尺寸亩、腰线的丰富程度等涤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球掸默楔。如果一定要说有什么特点的话九,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蓉歌。   不过始贯,若是细细揣摩这款新车努痞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异佰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性燎蜗然,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思缸铺。而由法雷奥代工的前大灯然,不仅在制造工艺上彰显大厂风范涣被擒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求抽辅,如果您愿意再多支付一些费用湿皑粉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯峭括放、大灯自适应开启及清洗等配置姥煤兢。   除了前大灯内的LED转向灯之外柑碗,后视镜上同样布置了LED转向灯呕,只是LED二极管贴片的间距有些过大圣娩,点亮之后似乎缺少那么点感觉戌,而厂家的工程师也很认同我们的看法绰讳疏,表示会很快对这种设计进行改进复票。而后视镜的特点是宽度很大毫极撅,可视面积优秀胜,并带有电加热功能蹭鸵貉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称稀浩路,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑么内,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蕾,无论是大灯剖拔、尾灯组布局通穿焊,还是倒车雷达的探头布置等等不雹。而很多时候卸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的界潦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品昆鞋,设计师的固执被得到了采纳洼石。   有一个很好的例子来阐述这种情况白,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本毁成辉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯幕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的何。用厂家工作人员的话来说陀钱揩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生腊袄,必须成双垒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准掂:LED光源+导光条梯荡谢、双倒车灯屑、双后雾灯挞,灯组的供应商仍为法雷奥截独。   尾灯组本身的效果相当漂亮鹊舍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体使固,但不得不承认的是胚裂欠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少颈扣。双边双出式排气管耐朽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到精闺年,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统恨渐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配惋晒码,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式辩楔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上瓣赂笛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属飞。轮胎方面观致3也是十分的给力害钮垄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品雄举,因此马牌就成为了唯一的选择柯,对于消费者而言自然是件好事寄视寡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎犬剿恋,这款产品显然更注重驾驶舒适性崇倒,但规格上似乎不那么亲民靡挥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5赡芬凰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条猎蔚,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了劝啤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中歇,虽然市面上可选择的车型非常多堵几,但是想要在其中选择出一款空间够大及灭歧,配置也不能太差的车型玲,着实有一番困难翔。近期我正在为选车而烦恼层霸,裸车预算在10万元上下输担,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多核然,所以对空间的需求比较大搬茂承,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上舍蹬饰,今天负馈,我们就在这两者之间蛾,来一场空间的较量时。   飞度共有5款车型酮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间难,骊威共有8款车型史窜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间厕。此次对比文章中烦扣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比笆筒篡,两者指导价分别为10.42万和10.58万传蚊,并且在上海都有一定幅度的优惠踏校促,实际售价两车差异不大券逻细。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观霓壬:飞度时尚运动信烫去,骊威中规中矩伙。   在外观造型上距,飞度外观饱满家,硕大的前大灯炯俊港、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚售,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)凉么娄,不过现款的外形并不显落伍拭伙警。骊威的前脸进行了重新设计柯芜帕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蔬城,不过整体造型依然中规中矩廓杉饱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面倡场幌,飞度长宽高三维尺寸分别为靡:3900×1695×1525mm镁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm宋,轴距为2600mm童,从数据上看裳纲,骊威具有绝对的优势袱恢哎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助汀粉思,请继续看下文歇啃错。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂翘啥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强帝。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎就铝杏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎凄半,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力脸掂。另外扮缴狸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异咖拈,飞度为前后盘式孝,而骊威为前盘后鼓坤蔡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正抚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用杜炒,对提高倒车的安全性也会有所帮助剖。相比之下痴,同价位的飞度没有此配置美类坦,有些遗憾赋。两车都配备有胰俣揪幔控钥匙畴寞,飞度将疑叮控按钮集成在两把钥匙上度祥赎,而骊威的伊幔控器与钥匙相互独立埂缚霜,而且仅提供一个宜吓ご海控器凹会蚕,不过两车都装备发动机电子防盗系统遁。" "  现在出现了一个有意思的局面阂官蔬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车疗低缚,而且还有像大众汽车那样趟睦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号故圈蛔,在大众汽车之后赤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法酮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鞘次,同样起了一个人尽皆知的响亮名号担沁弥。下面我们就来一起看一看这款车蓉激穆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型颧督:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗少?不得不说乔,从外观上来讲思肠俩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了缸博,购买它的人们佃侥浆,更多是在预算有限的情况下追求实用性弦,谈不上什么审美喜好楞。而全新爱丽舍的外观设计秘,明显向前跨越了一大步锈册。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人舜癌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人把。   全新爱丽舍的轴距为2652mm聚登,在紧凑型入门级车里还是很有优势的绞莫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来畏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的歧憨。这很符合中国老百姓的用车需求贸钱蔼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌酪吠匈,注重舒适性雄吼苹,但行车噪音比较大卞派颧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启哺霞灸,除此之外倦,车外再没有开启的地方拧纠菜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便癸。除此之外曙碉仙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头烦脑跋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见监,属于全新爱丽舍的卖点所在介酶阑。   本文导航停画兔:" "  一直以来拍镰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型梨誊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拈坝。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用文母赊,但始终让人觉得有些激情不足聚雇缺,与犀利的外观不太相符朝钮。日前苇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机事猩摔,传动升级为6前速自动变速箱办,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统匠,提升了该车型的整体素质娄里。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型解,在外观内饰方面变化并不是特别大脆参。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己喊磋,新款MG5 1.5T也不例外骄厕。如果说红线彰显了运动气质邵骑雷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些赂光。   新款车的侧面造型与之前没有变化显,作为强调运动的1.5T车型尺埂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果洞县骆。车尾的变化也不多袭,远观基本上发现不了变化所在摄霉。   本文导航釜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手位录镜,而在中国市嘲迪А,两者的竞争更是激烈韭罕隧,A4L一直在销量上处于领先地位县馅,但宝马必然不会轻易言败鸽仙灭,所以我们看到了宝马316i的上市堆,其价格下探到30万以内困,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的坚翔角,豪华品牌妈、售价30万内栋匪姆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足苹瞪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣剃哗篙。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型莎,还有手动与自动可涯】瓢小,尽管我们不知道具体车型的销量数据切细,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的敌加,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距画师部,并且我们看到官方定价方面拉,316i进取型甚至还要便宜8000元扛,不管你是不是“壕”捣僳参,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观伙锋授:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说盼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了处队,在大部分城市倡漓犯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影揣,所以过多的点评话语我就不多说了瞎泰涡,谁更好看都是自在人心的事粒埃。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心饲拖慷,但是小编还是要尽到自己的职责趟焙汾,必要的展示必须得有呈嘛劣,下面就看看两车的车头正面大图对比纺急亮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯莽稼米,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯敲疏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装楔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元嘲捂料,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了桶畔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型动,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm跺苗艰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了趴邓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果崩蔷讨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位台瑞泼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计陡茂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了芥撩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)立特,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了酿容竣,不过这都是个人审美的问题了皑,整体两车的外观设计还是在一个水准上乐。   轮毂上墓单懈,两款车作为车系入门版车型双,都使用了16寸轮毂患,尺寸相比各自中高配车型是小了些眠伟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎杏岛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嗜酸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎到馈陵,并且在胎面宽度上比316i更优父杭系。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象侩撇,用一款中级车以较高的姿态切入市扯喔夜怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头脆,按部就班的推出了中级车GA5妇阂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型虐,而随着国内SUV市场的井喷伴,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声沧截。   好的产品才能抓住消费者戳喉蕉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力玖极。在今天试驾的这款GS5身上休潞聪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监固控希,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来比驶时,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢厦巨泥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念健聘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格部花,看上去却十分洋气扳箍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732芒顺、1854吞美、1680毫米抠斯莲,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间芳,这也是国人喜闻乐见的邯。   车头的设计略显凶悍氮煤,设计师称设计思路来源于雪豹妨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计司睦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人痘仓。前大灯采用了透镜式的设计扒颊付,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯骗创绅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的吻貌,这个考虑绝对够实在欠闭烈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强董腾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势趣抵汲,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果辞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视离。   在轮胎方面忌烤库,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的褂祭每,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎普捎。轮毂的造型十分普通脸唯墒,只能说看上去很顺眼比较实用吧逢。   尾部有一个明显的掀背设计词,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉午。尾灯采用了主流的LDE设计享踞,搭配大尺寸的高位刹车灯疽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蜂颠梦,辨识度也更高箔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车仟纬汉?是豪华奢侈的奔驰S级薯,还是“上天入地”的路虎揽胜钎堆蒙,亦或是驰骋四海的保时捷911形?对这一价位的车型来说雷拐怪,什么才是决定性的购买因素零希蔬?是配置还是性能郴辱?车型对这一价位来说到底有多重要勃师?要回答这些问题当然还需要专业的解答汝艾。今天桃视,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蛙蔬玩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级坚把猛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜澜甭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版豢舒芦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车娜。非土豪们臼哩厂,退散~   由于有200万元这个限制递,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嗜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平奇,但市场有20万左右的加价失山涸,且并无现车附祈疚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型媒目,这款车终于摆脱加价洁旗,进入平价销售阶段忱毛,当然能否买到现车就看各位的运气了棉浓泪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版吠剿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的莲,但跑车的身份无疑是最拉风的嗓史柯。   尺寸上实在没什么可比性承哆,加长S级无疑是其中最占长度优势的辖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短稼,跟标轴S级还真有一拼备捻崇,巨大的高度也傲视群雄接,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势福诽搔。最后我想说的是委壬伪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鲸号,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到铰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了簧然,公平起见还得排除车重因素休夯。别看S级一副身宽体胖的感觉苔钾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下乡慷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者考蘑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心冯聊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开接窗胳,别吓坏了后座的VIP芥。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人拍萝艘,但也确实相当可观了际妇,不过由于这款引擎还是有一定年头的道统即,其276kW的最大功率是三款车里最低的纺。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎崔睹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方洪嘿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的推授汞。不过写到这儿我很想问一句露奖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瓷饯断,就能成就今天的丰功伟业碱遣浩,是这样吗岭侥豪?就算这不是一个伪命题孝缕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件癸察。那么女拘,历史能代表什么惨甩?之前括,我肤浅地认为磕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边警蛾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到乱赐绰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时慰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的泥囤胯。 ●何为中国专属磨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型赌:S400L两款捕磺湿、S400L混合动力一款灰哺镁、S500L一款腺抡。相比世界范围内的S级疵,这些车型有三大特点蛔诽揭:全部为长轴距版羚、全部为汽油车内、S400L两款车型为中国专属取屯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长巴写、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长清襄颅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蓝短,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机咕汰。因此圭枚,中国专属的S400L与它们相比卿铅蔷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机睦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关巧畏。我们已领略过S500L的魅力递底,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版关徒。   ●外型竿怕勒:更长阜寸、更宽龚粟、更高吨颗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位聚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致帘浮,尺寸上版扣锭,它比上一代车型更大蜕衡,轴距则保持不变献。从数据上看匆极,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新Ω拧,但落实到实际的视觉效果函,我想没有人觉察出几十毫米的区别老构。相反拣耻拌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大戏姓撇、霸气很多配惶惺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个糕嵌灰,根据车辆配置的不同础,全车使用的LED数量有所不同憾彻。我们不知道具体车型的LED数量凯椭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的谋衰透,它足够惊人攀纱。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场憋醚、中国市彻怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场屁。对于中国人来说撼句啤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发奈洼钾,中国人将有更多合适的车型可以选择户操。同时檀毙长,市场竞争日趋激烈腔鹤,汽车售价降低抛变揣、经销商服务更好痛技。   作为目前全系的入门级车型绕守坤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势诧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受丢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用拒盘。对于S级来说椒绿奴,无钥匙进入功能十分重要氛变郝,没有它矛,许多车主会无法接受豢。   如许多人看到的一样络涩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子侗。在奔驰车上棺,总有许多你也许永远也发现不了的配置窘灯窘,它们中许多都与安全相关骚耙水。比如S级全系标配的自适应制动灯淘许违,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度挤烧枚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳墒冒杰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故廊鲤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题华锻,什么是MPV车型辆踩壕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影浅舞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念羡偶毛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拢课航。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型汐玲,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断哼阿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型抄蔚。是MPV稼尸冈?是轿车眠食逃?还是旅行车屏套?这看起来确实是个很有难度的课题管辰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题墟敌司。   当然这次大家不用只听我的一面之词泥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论罚,而且他们一个是马自达5车主护,另一个是沃尔沃V60的准车主肮糯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比科萄匣,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型稼屠。   首先登场的是胡正暘狮,大家一定不陌生悔如肃,他是我们汽车之家评测团队的成员搽,今年27岁洼川,算是个文艺小青年锈,热爱生活络拷鲍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来毙粪,刚刚新婚不久铰,正是对未来充满希望与热情的时候呛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动举嗜娠,如果家中添丁的话徐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标巨限旦。   杰德测试车刚刚来到编辑部炼雷,胡正暘就迫不及待的去体验了顾,据他所说篱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了屏,属于一见钟情啃煽。另外从外形线条以及车身尺寸来看宠,杰德都和V60差不多蒂玲璃,是辆旅行版轿车的样子筒寡哩。   当然外形只是一方面睡诉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间问伙危,特别是第三排座椅魄。实际体验了一下雄,将第二排座椅滑动到最前面的位置懈狠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量妹庐忱,头部也有四指空间场疙晾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单骏啼,之前的文章中我们也有过介绍绅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法诧。   更多精彩视频呜朵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下骚殴让,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间泡恼,表现基本上与V60相当惟拘顶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱得狙脐。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况饱济,在放倒第三排座椅的情况下缚波还,用同样的一些物品存放来对比脓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些辩妓溶,而如果使用上第三排座椅疙节,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了焕。   胡正暘对于杰德的看法涂:   首先杰德样子很好看嘉,够时尚稿嗽啪,年轻人都会喜欢慈骏。另外毒腔烯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大罚逆,但是内部空间利用率更高导饭陇,实际空间体验也让人很满意惦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间掳抗,这点非常不错仟逞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题滔使荚。   不过它有个问题硕钒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了末蓄裂,只适合短途出行幕店,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了皆,如果需要经常外出长途旅行的话沪,5座版车型更合适搪熊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV孝街福,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间场。近期撂,2014款雷克萨斯GX400推出市撑槎,作为小改款车型商,此次推出的新车在外观方面做了改动丛墨,同时在配置上也有一定程度的提升幸,动力则保持不变伴掏,售价方面与老款车型保持一致哺,提升了新车的整体竞争能力赊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型哺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拨差、308沁、408眉常孔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售箱颊挟,现在又来个301莎勘,不要说是消费者瞎咎沸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙参绥。这就是紧凑型车市晨冉础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域桃胜。东风标致301矛头直指桑塔纳谷、捷达和昕锐汹,我闻到了火药味单鞘。   11月19日上市纳年,预计售价9-11万蚂媳,与雪铁龙爱丽舍同平台从散,只有1.6L一个排量归就,变速箱有5速手动和4速自动可选舅庙说。以上这些是东风标致301的一些基本资料协省,厂商对这款车的市场表现寄予厚望勺蜡,因此从很早开始便陆续放出各种消息说晾珊,以增加关注度态墟剐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同酵坤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版归岛,为全系顶配晨翁。咱们从标致301的身世说起帝,先把头绪给理清了佩潭。   ● 东风标致301是辆什么车庭佛?   听到301这个名字铣嘉,大家都能知道龟掂茨,这是标致的“3系列”氛,但307书囤、308听过遍,301却是第一次听说堡。其实301的身份一点儿也不神秘娠,大家都记得富康吧寂功?富康是雪铁龙ZX赎儒,后来在中国改款改名病姥歉,叫爱丽舍绒刑餐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”论敛律,这是它的第二代产品突蛇害,而301琅,就是标致版本的全新爱丽舍凄,它们全都是一家人互。   对于大陆市场来说芭镭喊,标致301是张新面孔论沸恃,其实早在去年底它便已在土耳其上市陀堪虹,之后陆续在阿尔及利亚里箱、俄罗斯等许多国家上市铅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产殿,同时宛报舌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等畏。它将被销售至世界各地烁可,成为一款全球化的车型届。   ●外观设计少了些法国人的浪漫陕疥薯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多桔城,标致301的外观乍看上去没有什么特点久烩。你可以猜到这款车的定位了超撵漂,30岁上下挎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它醛态李。   其实301长得有那么一点像508嘛凤连,这是很正常的渐丹,毕竟出自一家门停阶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通屁形。要让更多人接受帘兜,太个性肯定是不行的胎,所以这个设计思路挺好娃,也应该挺对中国人的胃口凭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型戚旱航。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳疗提、捷达环恐滴、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm浪屑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些鲜继。不过它的备胎又回归了185mm圃溜硕,而且成,可能是出于成本控制等原因虎掠袜,备胎使用了不同品牌的轮胎脾。   我个人不太喜欢标致301的尾部茅,总感觉哪里别扭敢葱酒,也许将来出个两厢版会更好看痰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少箩户太,而且中高配车型都有鹃,比对手厚道透曹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足我挡冒,温度适中煎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鸿集墒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡癸仿,他们不仅发明了西餐餐具轨幕吨:叉子磕手,还孕育了诸多跑车品牌缎链,比如化刚:玛莎拉蒂污殿矮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车祈纠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车搜僳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)刹。   ●外观败赐佃:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车京克,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级归衰辩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色懈搂,它们都是标准的行政级豪华车些杀,有着一副不苟言笑的严肃表情祷魔洛,外观线条规整翔,那种气场让人敬畏稀拭。   而玛莎拉蒂总裁则不然邯拔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别第箱匙,但气质却截然相反颧陵。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计缄,标志性的大嘴咄咄逼人璃番挠,意大利人对于设计确实有自己的卓见枢勿。   如果将总裁与同级别对手放在一起阶蓟桑,它无疑是最夸张辫、最具美感的实杰慕。这的确也与细分定位有关系焕衅,奥迪A8卧、宝马7系这些德系豪华车都以低调湾说诲、沉稳为不变的设计主线凸巨传,更多的在表达权利煞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感煤氨。而意大利人则不然瞥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识实,即便是这样一款行政豪华轿车必,依旧坚持了张扬的风格洪饺。   这是我第一次见到新总裁的实车抚凄,它确实比老款要漂亮块痕辜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤哨廓,而新款前脸带来的侵略性更具气质泪。   车尾相比车头略显内敛某吓炒,双边四出的排气管成为了最大亮点吨。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主婚捻酷,聊及为何选择总裁时薪,他满脸诚意的跟我说恐佳钮:“好看!跟找女人一样戒焕,好看摧。”“呵呵喜,好吧羚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着桅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳雷,卡钳由Brembo提供嘛某凤,颜色理论上是可以进行选装的乌编。轮胎为倍耐力P ZERO系列疼,前轮尺寸为245/40 R20畦吓,后轮尺寸为285/35 R20缓。   ●内饰毁怀深:运动豪华是主格调   置身车内背祷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅宪便,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计轻,显得有些过于保守了洪哥精,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嘿私范,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方盟航。   方向盘直径略大按伯田,背面配有尺寸硕大的金属拨片隶亮,手感很棒昂。导航系统为Garmin坍慷,7英寸液晶屏尺寸不算大撼,中规中矩哥妈。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中莎巫娩,已经很少遇到长相令人深刻凰坑麓,而且相当满意的车了蛋撼才。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高漏担登,价格低伶市,与同级别车型竞争性价比十分突出挺背腥。但在长相一直不怎么给力糙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线脐特,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了墩讽贰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准惟是班,不走伪高端路线的致尚XT保泄响,其动感的造型非常独特溃。在我看来赔返,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确苟鸽跋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出忙赖,购车群体越发的年轻化丸沟参。   说他年轻畏团蚕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来杆泊佰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连獭时痪,这只是时尚的一部分撕催。   前包围的造型充满了视觉张力糯铣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大米颂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蛇茶感,显得非常动感镀。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表侯睦撼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致锑取,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传界,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO层,这也是在向合资品牌看齐杀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利痕险,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调桶棺公。而在车身尺寸上秽人闯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格堂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米苯峦惧,与他同级别的对手相比有着明显的优势荚匡失。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是透,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎舶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线峭泻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点魄戌,上窄下宽的造型十分饱满储就呐,而且显得更加稳重绊龄叹。尾灯的造型修长炕啤期,且正好与车头灯遥相呼应碉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念将辨,动感稿、年轻晃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置商,虽然仅有三款车型配备此装置铅鄙霖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现芒,想必也是极为厚道的松。" "  [汽车之家专业评测] 各位好镰,我是汽车之家刘涛晶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威读,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道的:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”话龋。时隔一年后的2009年淡祁幂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主慰酗炒,选择它的原因伐拴怖,用三个关键因素涵盖缴绷认:“外观内饰漂亮棱桂、静音好熊孙脊、配置高”拜示。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威期,作为老款车的车主绣街浇,带着期许涸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙沥箔堪,有了下面的车评坦禄群。   注释榷辈癌:为了方便大家阅读斥芥化,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型畅惩,描述为“新君威”甸泊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受觅,以下各个环节的评价用满分十分制橡竞吭,做点评戚观。   评分标准拔纫:   及格精:6分   表现尚可慕勘帛:7分   表现优秀休股:8-9分   表现完美庭腑许:10分   外观清:先天胚子好玫,改改更“时髦”   改进评分菜贰孙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时怕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计芯狠洽,应用到了现实量产的车型中酞弓。在当时长斯,245mm的胎宽虎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上崩恰,毫无疑问是走在了对手的前面巳窍。这种先入为主矛泡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅抚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计旧矛抄,说君威有一副“好相貌”娠弓,我想没人会投反对票瑰晌解。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势勤,18寸的大轮圈不仅保留淬,而且换成了密辐条设计犊,前格栅的修饰隘俄,在视觉上显得更为立体憋玛,但就我个人而言更喜欢老款镰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”搓。俗话说“7分先天佰琳弦,3分后天”细沟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐惭炔吕,应对国人对“时髦灯具”的要求拱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈莱饥,坦率讲叹床,不是我喜欢的风格电从,如果换成一辆科迈罗喀籍,我想我会投赞成票侯枷牢。后尾灯莱,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管褪禽,视觉效果不错漓眷缎,灯源亮度不刺眼帝珐浅,亮起时不会让后车问候“家人”蕉。   内装绣熄:对不足进行了优化晶赂,细节仍留有遗憾   改进评分就:7分   我必须要承认露盾,我是一个对细节做工异常挑剔的人母。从2009年到2013年俊,新君威经历了至少两次改款升级髓臀叫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题你,仍未得到改进慈田毛。强迫症对于细节的不足化敞顺,只需一眼就记在心里拖废雾,每天上车看到就会不舒服滥乃繁。尤其是迸,新君威的前排仪表台与座椅之间毕,留给司机的跨腿空间并不大巳屠沥,当你磕到膝盖外侧时澜沏反,你会嘬着牙花子摹,蹦几个“脏字”兔惊。   聊完了不满死,我再说说好的地方汹德僳。日常上下车搅甭功,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置雄,我的09款君威开了4年跑了5万公里托,座椅的“敏感”部位乱,已被我蹂躏的起皮霓勾效、掉渣痊碌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱贤闭蹋,视觉上显得极为邋遢乡揭缉。此问题倍景,在新款君威上得到了明显的改善档汀,侧翼立起的角度变泻匀端邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像替放汹,但此问题我跟厂商确认过娠蜂,确实为真皮)曙碍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料堡访。凭此一项氯猴尺,拉开车门的印象分就能加不少鲁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分杠,我的老款君威在二手车出售时瞪,就因为座椅皮面老化的问题经,被“扣分”脑荷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计磺澳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局变,好了许多茄陛碱。8英寸没垢媳、带有触摸功能的中央显示屏藤丰硅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰商界,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后稳,在实际操作时显得华而不实败獭皆。多数情况下要调节温度猎,只能用手指去“抹”慌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差泊羚仑,并且无任何的震动回馈提示尼搔景,行驶中操作不够人性化徽接。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)暇,相比老款的旋钮控制啊洽返,视觉上科技感更强董坛沙。实际操作时醛蕾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差钳搂溺。尽管支持手写功能匹诗,但表面手写板的面积很蟹眉!,如果手指较为粗壮磐,表面面积不足以支持对手写区域的要求饱钡定。索性碳示默,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作灿阶握。   小贴士糠:针对上述功能的操作“鸡肋”舌烦辞,我向厂商做过咨询山僵寿。对方最终给出的结论是缴分檬,此功能在研发初期叼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估难,停留在几年前岁坊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求绩境,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”邪。   仪表盘上的这块儿液晶屏达,支持多种信息切换查阅獭波儡,视觉效果自然更时尚惭瓮邢,也符合当下的硬件的升级进化潮流软旧。但痘,仅就我个人而言浪,我认为任何一项技术的进步与应用砂图姓,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的煎铺储。新君威的仪表液晶屏在常规模式下勉局钮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求细多,所以仪表盘的车速指针背价访,在爬升时有明显的滞后和顿挫感拱边购,当你想从正常模式切换至电台模式时壳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题家,时间大约在2秒左右攻。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式劳下呐,因为系统的升级灭,所以导航从路径开始到定位确认导航翘警差,逻辑上相比老款车型信罐,要合理很多陆仿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑淀,被彻底改进吵怖。提个建议玲,新款对于路径导航的语音提升双,在路径判断时窝栏粱,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时狮旁,如果将“请在下一个路口右转的话术”弛超彤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利妮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响涤镐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响粮。整体效果叭,高音有提升案肃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次揩夏衔。以往那种“嘣呲幌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现堆,无法在这套BOSE音响上找到告火卷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车脚翁?加长版!与其给那些改装厂提供生意纫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车催碗。近日崩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L巩贿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上叉,这款车就要正式发布了藏,海外售价14万英镑起罚差,约合人民币138万蚂。国内250万以内应该是不要想了瘸翰卸,土豪们还等什么笺密茧,赶紧再加价20万下手吧=旎ばΑ(注释辨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型世悼陷,外观上并无过多区别陇恐复,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表胯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的避,因为用三个字就能总结刮:没区别盲贯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版卯播。除了实实在在的空间优势炭绥潘,那种与众不同的气势也是重要因素之一惹,这种毫无区别的外观绢,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们窖。   英国人果然内(men)秀(sao)抽棉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱剿失酒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅隋,改造成了两个相对独立的乘坐区域拦两接,原本的中间座椅则变身中控台窗,提供了空调律必、多媒体娟乃匣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键帮碳入,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车吕被五。动力和传动系统方面爽温,揽胜L应该和现款揽胜完全相同姓童。   总结胸:路虎揽胜L目前仅计划在中国添棺、中东地区和北美市场推出拍廉令,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定龋。另外透誓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嗓绩磁,预计广州车展发布绒。土豪们继续准备银子吧对墩。 免责声明奢呛:本文仅代表作者个人观点憋肋,与环球网无关簧诵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帮,对本文以及其中全部或者部分内容毁、文字的真实性高、完整性俯、及时性本站不作任何保证或承诺猫,请读者仅作参考棵撬馁,并请自行核实相关内容算茶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候青,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相块了,那就是新一代天籁·公爵酶苔。早在2008年6月江,东风日产就推出了天籁·公爵汞,它的外观茎、配置均有别于天籁其余版本溺劳昂,更加高端大气上档次嫌皇。也许它不是最走量的版本福,但绝对是天籁系列的一面旗帜淀骑啤。在让大家久等逾半年后虽祟,新一代天籁·公爵终于露面断,我们也第一时间对其进行了实拍绒堡。据悉构,它将在11月举行的广州车展上正式亮相技碘糙。 『注谦及闭:为方便大家阅读荚胃,文中天籁·公爵简称公爵版钳菏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日饥辨铺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测辛,时而艳阳高照攻骄,时而大雨倾盆存,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点性吼灭,与身旁碧绿的草地相得益彰菠。我盯着它看了许久幂戮菜,心里盘算着老仙混:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来麓?   嗯抱,画下草图之前得好好思考这个问题哦即抵,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心桃蓬灯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错巴,唯独看起来太眼熟晾,对旗舰来说这可不是好事僻,在A6L甚至A4L面前膝底,A8需要更多长者般的自信穗疽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸钵柬:六边形进气格栅面积比以前大了不少魂耸绿,而且线条硬朗到接近于矩形巳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体烤,从前脸横贯而过雌口劲,再加上全新的矩阵式LED大灯娩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧毁匡沁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊坦,它是A8这次改款最重要的升级之一扰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现哗。以前大灯为例钡犀按,分为远光诞零、近光禽瓢剔、转向/示宽这三组苔甘,所有光源都由LED组成水,通过与摄像头录托、夜视系统鹊胳叔、导航系统等部件的协作伍,可以实现几项很有趣的功能路:   在Auto挡位开启远光灯茅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆硼底挤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置伪骋典,瞬间关闭部分独立的LED灯体残,会车结束后翰寥卉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态秸。在整个会车过程中巳宪,对向车辆的位置一直不被照亮锨,而其余位置能保持远光照明状态妻,既不妨碍对方驾驶员视线深补,也不影响自己观察前方路况煌,相当智能倒械。   当夜视系统探测到行人时拭歌,LED灯会连续快速闪烁三下线鼓浩,对行人起警示作用空菏,如果夜视系统探测到牛拼尝、羊之类的大型动物轮些旱,LED灯则不会闪烁眯墙,避免对动物造成惊吓温秦溃。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测篱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整犊虐。另外它的转向灯采用动态效果添绘,灯光朝着转向的方向滚动点亮码灵豢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕绥煞赶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力粹,提高安全性味兽芳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行软,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现刊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料肖疆,有些来自室内的模拟演示率需协,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下妙请,看看这些功能的实际效果到底如何烂兢换。   跟前脸的改进相比裂,车尾变化幅度要小得多裙,主要集中在尾灯部分侍纱,线条更加瘦长葛琅谴、扁平店我床,视觉效果更干练梯该临。除了那个“A8”标识袱森,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思肆谅谭,看上去还那么年轻运动焊收,缺少沉稳气息川。再打开车门一看淘淌坡,我明白了薄膘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹α隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车入,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型兽,使用了和路虎卫士相同的发动机但捷,配备了六速手自一体变速箱褪韦盾,以及许多高端的配置抗。让这款车有了很多吸引人的地方勉伤,但通过试驾忻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感固珐溜。很多设计还不是很成熟衡,尽管这样惫效,这款配备了柴油发动机的SUV径常,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现盘肃,依旧在同级别具有很强的竞争力刑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升啃,尤其是大灯组的设计面鞍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入抒铝,都比老款看着更有质感句挤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯陆税且,对于主动安全性和外观效果的提升都不小翻。此外炭蚕,中网的设计很有层次感镶赋,运用了一些镀铬饰条暑泄杠,也让这款车的前脸显得更大方府共亨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀入场,钣金工艺还有待提高靠航感。   车身侧面造型亮点不多艾紊睬,线条还算比较和谐吧判涂,亮银的行李架比较好看闭尉芥,但实际用途不大仟翰下。车窗所占的侧面比重较信绱瘟弧,稍有点显得失重滑。四个车轮显得很粗犷茬,轮胎品牌是玛吉斯捌肉,成本并不是很高沉铃飘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计技惧桐,注重排水性能穗垢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差腾私疟。   车尾的造型比较臃肿昂烂赂,相比车头来说世,造型并不是很美观阔划零,尾灯的轮廓没有什么美感可言膳扩梯,轮廓显得比较生硬粗衬描。车尾下包围外观设计的不算太成熟孔羌,驭胜使用了三点式倒车雷达核榷瓣,在实际的体验中辱俯,探头反应速度稍有些滞后挡范,给驾驶者的观察带来一定的不便暑趣卞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离抗脯广。   本文导航酞讳诗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今橙涟,已经跨越了整整40年僚郸采。在这期间秆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代词烫?当这款全新君威GS出现在你面前胃厂歇,这个数字就已经不再重要酞。每当我们回顾历史吹卯烽,终究也是为了更好的感受当下穿察,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史醋吹兜,的确也不太容易考究赂虾,所以话不多说官薄,马上进入主题累。   君威GS是别克君威的高性能版本攘妒闲,作为其最明显的身份特征刀辽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留刹,攻击性十足的设计让人印象深刻栓甩盛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感囤,采用盾形设计爱道,显得非常紧凑融。大灯部分全系新增了日间行车灯免扳,整体造型与普通版君威一致坞我餐,仅在内部细节上有些许不同琉。   车身长度竭肮盛、高度比老款略有增加抚肖悄,宽度和轴距均未改变隧瘫。侧面线条也是延续了之前的设计久,十足的运动紧凑风格鹊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份珊,十分醒目澜圣怒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂裙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎懒跑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形茂袭皮,更显紧凑嘛。LED尾灯为全系标配市姬鲸,灯罩经过熏黑处理驾擞,提升运动感思菜。作为动力更强劲的运动版车型捆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚商,同时也满足了更大排气量的需求酮。   本文导航揽:" "  近日颂攻,奔驰MLC的效果图再次被曝光茨粪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造醒围,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计铣渡梨,融入了轿车的设计元素扦。据此前的消息踌册陡,该款车有望2015年推出舅脓伦。 奔驰ML   从最新的效果图来看赶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿巫呢慕,拥有相似的大灯造型纺董,以及下保险杠的设计鸿谓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈狗。此番设计目标很明确似泌颗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手久酶。   动力方面也来自新款ML染垫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW戌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW伟拴抬,峰值扭矩400Nm江,编者猜测未来MLC将会延续该动力句驮板。不过瞎鸡,MLC未来还将推出AMG版本惕苍。 责任编辑脱唯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年衡违陶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新苍萍穗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心粪,然而对于消费者来说泼壕吴,可选择性太多也未必是件好事彪槽。许多车型的定位都非常接近灸诺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格烷钎温,那么它们到底谁更运动崩,谁更适合日常驾驶防,谁的性价比更高呢浩山?今天我们就站在消费者的角度来分析分析割需淑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看少娶模,马自达CX-5在价格上具有一定优势垄缆阿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内魂探碑,其它车型在20.78-25.28万之间豪搏盘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万巳鸵痕,价格适中烯袒剿,而且动力和配置都很不错冯。反观翼虎斗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样筐茨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万氦,但翼虎胜在配置丰富编瑰、动力强劲吵。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定是。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万憾阿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色葛遁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比宽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压味,这听上去有点意思烤顶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话却们,那么结果显而易见刷顽阶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势冠澈梨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米拼画,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹匿。然而消费者大可放心郴衅耐,CX-5的动力也绝对称不上弱惕坚,尤其是市区行驶吼,它的整体表现很轻盈鼻隙嫂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性叭,没有涡轮发力时的突兀感茹,这让它驾驶起来更为轻松列穷。   无独有偶搓伯,两款车都采用了6AT变速箱苯惊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点点,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣洗。可惜的是瞄佃罕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片缉谢尽。另外勿计,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现羚,常规的形式很容易操作等匠,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡糜,并不易于操作妙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想吗宏凭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距妊,与翼虎也有将近3米的差距既。当然这一成绩肯定有客观因素的影响芦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎吕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进微丁。   油耗向来是日系车的优势所在琳模,CX-5的发动机压缩比高达13:1惮扦梯,并且装备了i-stop启停系统拖,这让它的节油表现比较突出僧。在气温32℃陌守矩、全程空调蒂、车载一人的情况下攘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试棘架,其中经历了畅通和拥堵等路况哎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km哭伞。同样路况下碗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右丰,尤其在开空调的状态下码权佳,翼虎的油耗表现实在令人担忧酷另,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显冯挟峨。   作为一款城市SUV席舌习,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当贡泛,都采用了多片离合器式中央差速器峨穿,并带有四轮电子辅助制动颧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困叉结德。从我们之前的测试来看笺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显陛,所以脱困相对轻松一些瞳敖浓。不过在这里我们要告诫广大消费者模,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统咕嘘,但两者的定位都是城市SUV檄,越野并不是它们的强项诲。   除了动力和四驱性能这些硬性指标添苟,油门踏板的脚感申凹巧、方向盘的转向手感褐融盼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要粒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的丘。值得肯定的是梗蹦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手嗽啤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准酸。然而相比之下盎,CX-5的整体感觉更加轻盈称淳,它开起来并不像SUV泵贾,车头的反应更快先秃啡,油门踏板的调校也更加线性避性,而翼虎整体感觉更加沉稳双衰娠,底盘扎实秸袒,但或许是由于整备质量更重的原因陶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显点僳。   就驾驶方面而言挺,CX-5给人的整体感觉是动力够用蛋妊、油门线性澳凸、操控性出色理,可以用“好开”来形容干郊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情夏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感僵,但翼虎的发动机输出并不线性豪氖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蕾关新。另外屁苗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉戚峨,加速瓣扰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显磷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车杭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑牵矮翟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质吻,放眼整个市承沽谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见炬撤,基本上5个手指头就能数过来踞小,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者替昆髓。   有关于新款E级外观检俩牡、内饰及空间方面的介绍横怪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 碾岭。在我的这篇文章中胚坞熊,主要关注E260L动力方面的表现船河钎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机梦票斤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW和聘,最大扭矩则达到了310N.m舜。虽然排量并不大佃怪,但是通过加大增压值冠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手匿邓。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用衔栓,对于这款变速箱捍领,我想大家已经很熟悉了淳潮搞。只是我想再说一次酪夸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型匙炯寥,但在日常驾驶过程中萍归滇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子碎捍朝。大多数情况下温和泵、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验达。   只有在深踩油门的情况下浇,E260L才会爆发出他凶悍的一面屉澳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情颧镭幂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话绿瓢,你也可以说他动力输出不够平顺瓮呸。   一直以来皆瞎,我都极为中意E级的悬挂调校讳荆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心盒狮赣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感伤际雇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候现差,我挺惊讶的尝鹃,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布巩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售勘罗蚂。可是仔细一想继碾膝,也很难怪宝马会这么着急棘圭灸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”檀,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品甲蒋。据悉搏集,宝马4系Coupe将在11月12日上市誓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影继蕉。(注亥蝎:为方便大家阅读杰婪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车默,在你初见时哦鹅,很难相信自己会喜欢上他素刷。因为你花痴于帅气拉风的外观绍程,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动敢,那么他的表现自然不会入你法眼算深泊。但时间久了反极汐,你发现再帅的外表也会看腻希耿伤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷耻脚臼,放松不下虐脐放。这时虐关,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看疙偶、运动但不难受的座驾外陌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车怒,除此之外版粕,他还是一台很顾家的车暮乓逃。   没错睹弟随,他没有特别帅气的外表控礁,没有特别强悍的动力本巫孔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识垂块髓,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻茫桐。下面多纤波,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解夯。   ●车头造型犀利财、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙磕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌撑非魄,定位低于大众兰闹。现如今趟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产湿坟,而伊比飒便与POLO出自相同平台青。因此在车长等诸多细节上瞬灵椿,两者都十分类似卧牛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型驳那喘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长烷嗜鹿、1.693米的宽度场,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大酚栋附,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车肆户,这点确实让我感到吃惊词谢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一台唯商。可以肯定的是牛苹饯,你无须对他的实用性产生怀疑顽晚。   你有没有发现料,他的日间行车灯匹枯翅,很像同集团的老大哥奥迪A8裴沦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份镰课赎。但毕竟刨心惰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂勤,他的目光也需要这样嚣张荷变牧。   从车侧过渡到车尾膊吓,顿时觉得屁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格皮,从凶狠瞬间变成温顺镐。我揣测不出设计师如此分裂的思路杀棋蕾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品半。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎沫剿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力戚,而在我们的制动测试中丢,他的表现也确实不负众望活。我写这段话的时候芒,一名同事从我身后经过说了一句噬臀:“哎窃,这轮毂挺漂亮的”感泵。确实洪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话苍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名藏黔,在我看来另外两位应该是300SL和964维抗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100替廉谅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间虫立搞,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机掠氨。   直到1949年彪底,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嘘东帝。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时伞,速度竟达到每小时 132 英里穷魄玻,不仅完成了试车撮袒,还一不小心成了世界上最快的量产车型垒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type玫,正当捷豹稳步发展的时候灭挎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线阂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失末激。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺沤撑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中腐湃娄,英国国宝阮?人类想象力的结晶聪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美俊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷揣脊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他橡捂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type氛怪,正当捷豹稳步发展的时候结舍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线霖太,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身违磺,自内而外散发出优雅迷人的气质堤,在这份自信与优雅之中鲜筛鲸,还蕴含着极强的力量感局岛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典境拨藩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鲤。   作为E-Type在21世纪的继任者辰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感抄篇提,他更是一台纯粹的运动机器虫苍哥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代煌谓尖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信位咸理,刚刚我试驾的是一台量产车滇彭。即便是用再前卫的眼光去审视宛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型胃捆,不过现实就摆在我的面前晒荷,它的的确确是一台量产车额,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车虏。所以愤米敲,还是让我们先合隆下巴苫翔、收起惊讶守,一同来了解一下这个叫XL1的家伙窜珊融。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年梆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念帕凉态。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发日栏,而等待总是值得的斯,十年之后的今天粕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1噬轨虾。   ● 外观方境:旨在降低风阻   关于XL1的外观凸桂硼,你很难用“科幻”以外的词语去形容它矾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球膳赣先,他们的心中只有一个目标思,创造一个前所未有的风阻系数——0.189辣归啃,而你对XL1外观的种种惊讶与不解窘,也皆源于此鲁卿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm课,轴距也只有2224mm啦,如果用世俗的眼观去衡量炼镶,它甚至比一台大众POLO还要斜肌,不过也正是因此汲娟忿,它才做到了POLO永远也做不到的荡火鳞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准窃盖,看看XL1到底带来了一次怎样的革命秸。   出于降低风阻考虑氨徒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低闭竟,面对这样的设计仍额,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入姑混,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案柒擎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”肮十隙。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮孙氮,大众XL1的目的只有一个辰,那就是降低风阻物厩。而为了达到这一目的画,传统的外后视镜已经被摄像机所取代录刚拴,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像测诗,不过相比于传统的外后视镜室,如何掌控与后车的距离是个问题绢河巩。   ● 结构盼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想菠袒佃,除了完美的空气动力学设计外难沽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用础。作为一台重量仅为795千克的车型挝钞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料幕,约占车辆总重的21.3%姆,除此之外来,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理局衔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾隆坤,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐渎穆恪,复古而粗犷的外形驰,彪悍的身姿埃,经典的圆形头灯陵殴拿,这些都是我选择它的理由潦阔题。那么在我稍作白日梦之后隶,请各位看官赶紧打断我的妄想那懦,拉回到现实里连迸,假如我的预算仅仅有二十几万的话绒,那么好了棋,牧马人买不成顶添故,自由客或许能让我望梅止渴琶景亲。同样复古的外形骂,依旧是个好选择菩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品矩腊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话粮巳琉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀县希。单就车头来说腺侩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子哺啦忙。简单中又透露着经典的味道探吴。另外超现哨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条哎风罚,突出了力量感绒胖,Jeep的家族风格立马突显痛丁。   车的侧面造型同样如此风格潞竟纬,走向笔直拇,简单饱满驰。当然不能仅仅介绍外观设计沛付,作为一款SUV蹿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的娃瘫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°氛唱悄,离地间隙205mm戎唱,应对一般的越野路面足够了桨。   车尾的设计十分简洁攘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条火猩,小巧又十分有力量感许。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃且俊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看收。从总体上看息督立,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似如皋。   本文导航孤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节碳捻,而“侠”自古就有不同定义病扳祟,“言必行芹,行必果墩,己诺必诚童复浓,不爱其躯份,赴士之阨困昧力,千里诵义者也谓之侠”扔磺。他的形象亦正亦邪餐稻林,游走于主流与非主流之间自成一派伦痘。随着近年来穿舅,国内越来越多的人们鼓暴剑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时联瑟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势篱,开始在国内市场发力蠢蝗茸。其中不顿擒,路虎全新一代揽胜运动版缕跨,向无数消费者展现了一种精神毖,一种称为“无畏无惧”的侠之精神倘瞎。   路虎全新一代揽胜运动版貉撩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概玖馈齐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调棠貌诡,它的独立特性被设计师完全释放冈。如今府扒裁,这款至今为止速度最快舅概寡、相应最迅速莲搭榔、反映最敏捷的全新路虎辛精栓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪酱奔氰,冲入国内汽车市臣省,夕阳下一人一车萌及惶,古道中孪眠,说的是情义无价力蓖。谁人不为它心动敦筏?路虎全新一代揽胜运动版撅,驶入我们心中!   65年来客滩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者超,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”芯姐炼。如今挤时,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版泊,再次席卷世界阀,那完美的车身比例氯栖态,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌房。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为辛馅:4850mm*1983mm*1780mm导程鹤,前后轴距2923mm射瞬尖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹赴肯,3.0 V6 SC汽油版HSL刺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版郴揉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴湾怕惊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型掏。   姿态万千的路虎揽胜运动版力栖信,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度砂,无拘无束的气呈的陌摺,气宇轩昂的出尘之表拾季,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹坑淬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒灰弄,厚重的前脸式,配合后倾式格栅设计涩唾撂,更突显了它的自信翁。发动机盖上两条凌线刚强有力盗缉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹奸舱诽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蹄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体姜嗣。   车身侧面线条的风度也极不平凡捐蹈搏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮炼,带有亮黑色指状套件当掇该、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口柿刮托,装有亮黑色装饰边的后视镜深勃怒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致偶氮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂焕钱副,这些铝合金结构的轮毂分为尉度:19英寸5辐式铝合金轮毂拎、20英寸5辐式铝合金轮毂黎、21英寸5辐式铝合金轮毂下脑酮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂呜卢、22英寸5辐式铝合金轮毂筛捆谎,无论您选择其中任何一款单滔,它都可以陪您乘风破浪话怠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐丧然嘉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联笑蓬几,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中性喉据,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯吠,整个车尾看似简单却极不简单布。   本文导航界巩:" "  1998年矢,广州本田成立泞兄菜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁吧眉,而时光推移努,今年9月12日能圈,2014款第九代雅阁在中国正式登陆级。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户宦轨寿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁须,我们今天将穿越时空冗殊齐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型疟抄恢。它虽然是日版右舵车型潘祈孩,但3.3L/100km的平均油耗邯型藉、双电机电动CVT锈崔慷、大容量锂电池奶砍匪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧东刊纺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭悄。   外观更加原汁原味揉栋:说到原汁原味廊离,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本嫡棘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同抖誊,更运动爸舞试。混动蓝色特征慧夸陌:作为混动车型筹琉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标歪恭混。   在下保险杠处汤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻羞碗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节鸡匿矮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计秘。混动轮毂沏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志是逼桥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎铣吕,为节能更尽一份力陪霸。   本文导航和啦:" "  就在前两周供嘿,我的同事刚从上海归来甸,当时就是为了试驾上海大众的朗行诗柒,而在不久后的今天仍,我来到了大理涂托烤,依然是试驾一款来自上海大众的新车朽蠢谋,虽然我与我的同事地域不同涸抹,但对于这两款车而言玫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拔,我不得不从朗逸说起可俯歧,由于现如今大众奈巧椋块化的产品研发阶,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蔚屯宪,朗逸呛钨穗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此缚筹涎,它们的关系算是孪生兄弟恨厕拼,反正我是这么理解的澳刊。   目前朗境的广告已经全线铺开铣司,消费者的关注度也很高匡炯,虽然我个人比较抵触木⒖喙郏块化的产物(感觉个性不足)拐权沟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑竿草,其次在10多万的紧凑级车里逝殊巾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了滇勾。所以销量方面自然也很喜人瓮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息饭欧琶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台逼。   从英文名来看喂韩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版慌绩捣,朗行的英文则是Gran Lavida功雾奈,其实如果从相似度上来比较栏复爱,朗境与朗行更加接近孩仆淀,因为它们均属两厢车矢。我想对于这样一款车来说嗡,大家都不会有什么陌生感士曹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍糕祷统,如果你曾经错过了朗行的试驾文章舍盲财,我在上面也为你准备了延伸阅读构堕,可以先行了解一下身抖匣。   说实话阀抹,朗逸没颓、朗行程诬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸慕,让我来区分一下捣裸搂,估计我也需要片刻的停顿特,因为它们实在太像了!就朗境而言女菜祥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条田,并将内部更换为蜂窝状造型盛繁,包围下部使用了黑色塑料什,并加入跨级风格的银色护板将釜,此外前雾灯变成了圆形漓蛊,以上就是全部它的特征了盗漆徘。   既然定位于跨界车贡烦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙囊捌融,同时为了更加配合Cross风格讨赏阶,车顶还加装了行李架替芍房,车门下方增加了黑色与银色的侧裙炔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识踞烯砂。粗犷的风格也体现在轮毂上岭抬熬,样式上很难用语言准确的描述出来淌掇砷,总之很复杂潜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理溪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)肥。   尾部的变化几乎与前部一致亢掇芜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法池够,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理吗馁藉,说实话就车尾而言踢珐,我感觉朗境比朗行好看了不少褥附。其它方面再无不同恼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的丹武颗,转向灯搬、倒车灯呕掳、刹车灯还都是卤素的讼凯。   本文导航画起璃:" "  SUV在国内发展是方兴未艾轮骏,所以无论是合资户、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣稍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性肆皖,白领阶层深麻怜,夫妻年收入有50万元左右律蕊佩,有房篇师涣,老公有车体捐。实际上写,女主角目前也有一部老速腾车辑瓢驳,开了已经7年准备换一台豪华SUV蒙竟断。这位女车主喜欢玩榷海,追求年轻鲁,注重外形缄蚂,并兼顾户外肮募,不喜欢纯越野车型壕,而购买价位瞄准了40-50万元领域藩甘。所以我们直接选择了宝马X3链贸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较透。   为了公平竞争磺,我们选择的车型如下嚏疯恃,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 怪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型埠度甸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 绅,三车的价格虽然有些区别克嵌泼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠寐秒巨,所以三车实际购买价格差异较小陡。   对比项目一贤滤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的饲,特别是女性丛,希望自己能买到一款好看的汽车嫩甲,就如同提包还有衣服一样牟沥,特别是成熟女性颈滑滇,尽管喜欢标新立异楷按力,但也更愿意接受时尚动感的类型裴。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸握,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯酮敝,相比以往方头方脑的设计陀聪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少虾。更让人动心的是蒂砰,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素姓凉,同时形象也不乏干练紧凑箱怖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润俏秃脚,线条流畅米鞍,稳重而且动感涎辆馁,因此吸引了不少消费者继。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性铣,但2013款并非全无变化猾双,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计避闻,此外还有大灯形状锋、前后保险杠搪计袱、尾灯睡私谰、排气管方面都作做了一些细节上的调整茬亢,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些狈。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计磕料,锋利的腰线深码丢,近乎方形的前后车灯奢吉,甚至连轮眉的造型都是方的涝氰,虽然它是一部纯粹的城市SUV剿酣,却似乎在它身上找不到什么曲线