沈向洋:微软每一个技术研发都会进行AI伦理道德评审

2019-10-22 04:06:15|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)酗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍啼,所以在这篇文章中遂纹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容勒畏竞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )眠了煎。作为整个车系当中的中配车型僳晦陈,MacanS绝对是性价比最高的一款蚕。只需要多付出13万簿浚呐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了撩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元燎盘钳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价竟瘫脑:10.9万 车辆总价(含增值税)庙小:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷低锹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蒜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蓄钨,当然这些选装件也个个价值不菲吧。毫无疑问叙,我测试的MacanS同样选装了不少配置腺琉,加上所有的选装件之后清,车辆的总价也达到了79.79万破。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm畏么位,轴距为2807mm与奥迪Q5相同寞惮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm怜哦末,比中低配车型长了18mm需。从数据上看镀比,MacanS除了高度和轴距之外券,都要比Q5大一些匈膝耙,但是由于MacanS车身足够低矮东,所以从视觉效果上来说浆灰,MacanS的车身显得更加紧凑赌疚糠,也更加运动桓喷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯匿吨敖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder丘。如果光看前脸的话愧泡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo滴损蒙。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带夏辈慌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条悼疲橡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈集关景,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蜗钡哄。如果不选装的话丢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18废。   MacanS紧凑秆、简洁的尾部设计谱揽未,充分体现出了它的运动风格弦玲,简单的尾部线条用最平实的设计语言揉砂蕉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型赐。同样运动的还有它的尾灯寄袒环,狭长烙诉辫、扁平的尾灯造型犀块,与尾部线条搭配极为和谐魏椿,起到了画龙点睛的作用撵。   内饰方面暗逝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格瀑磨,运动中不失豪华感芜搞娇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘惩溉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉沤痛受,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你篮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因唬档。但是有些遗憾的是睡汲瓤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬孺叼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音孔脖春,感受并不算太好极徊。   Sport Chrono组件催,包含了中控台最上方的计时钟飘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统跨问戳。只有选装了Sport Chrono组件闲变太,车辆才可以进行弹射起步呻。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少胎,但就算是为了那个做工精致的计时钟帮刻,选装Sport Chrono组件也是值得的剑浅饲,毕竟1.8万元的价格弊帝觅,对于保时捷车主来说也并不算贵久。   换挡杆周围密密麻麻的按键恍,对于接触Macan时间不长的人来说矾柒,绝对是个噩梦工熄,想要记清楚它们的准确位置脓帕,真的不是件简单的事情械师靠。起码在我开Macan的一段时间里蛙幂句,每次操作我都要低头确定按键的位置匡晤囱,真的不太方便冯娟。" "  在国内提到奥迪降胃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L袍宝,不过奥迪家族并不只是只有这一款车迷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型昂沥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程ジ小,这其中就包含SUV以及小型车坝挡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型路歼侠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢暑荆?   在外观方面硼偿监,奥迪A3延续了家族外观设计蘑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴肃山诬,用在这样一款小车上显得更有气势拐钠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质烯泊统,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计啤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些桨倒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉耻,辨识度非常高舵腊即,同时大灯下部还带有清洗器涝繁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能氦圣罗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型忙,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多藉,至少看起来没那么晃眼释洞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰隧林嘲,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯话垛骨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多矩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应句,起到了很好的效果涉。侧面的造型上在A柱位置最高痊,整个车型几乎以平直收尾骇舱,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证泊夏壁,同时让整车侧面看起来更大一些嗜遣。   A3的车顶采用了黑白色的设计贬澳睦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大副凑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些斯萄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间曝驹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了磕经。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎飘攻妨,轮胎尺寸为225/45R17囱肠,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂卷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂善工,不过选装配置都需要额外加钱才能实现募。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉土,整体呈现梯形结构兽酒,尾窗底部与腰线持平呜,尾窗面积最大化保证后方的视野闷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计偏,不过内部也采用了普通灯泡光源藤浑叛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯獯厶福好袍型菇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合钾帮化,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况挞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的回碌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的乔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌碱剿柬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大钒尸琼。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型加团囊,S80L自进入中国之后祥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素碱斑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品颁部厢,但它所具备的那种低调内敛的气质禾码,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选逃。   2014款S80L通过对细节设计的改变骆,让自身在没有经历换代的前提下赂,进一步提升了性价比剑。面对强手如云的豪华C级车市沉0埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感柿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手恐翠,想要抢占主流豪华车的市承嗯跋ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步庆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力市附。   新款S80L对前部进行了细微的整容廓,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感剐,同时也紧随时代的脚步匆。相对保守的前大灯设计化邢嗡,已经不再能够满足时代的需求迪甘廖,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯竞叭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言茅嫌,但至少与时代接上了轨绷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变侠箱,近5米的车长和近3米的轴距表现溃喷熊,让它在尺寸上并不会有劣势顾,四平八稳的车身设计也符合其商务气质董嗅巴。外后视镜新加入的镀铬设计哇,虽然是新款S80L最显著的改变之一庐秒位,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点褐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格差,沃尔沃式的家族化尾灯造型侯句,成为S80L尾部最显著的标志性设计参。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解视洼署,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击袱,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型霜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力丁。   本文导航   分享到纯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中殿酮蹦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌粮素,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短甩凶,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城榉帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市层病倘。不过旗下的产品线也过于单一脑攻,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际醇饭,所以便下探市呈汀,推出了紧凑级的GA3车型家糕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手坎感篙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型匙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级袜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出输寺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别伯娶党,也可以看作是GA3的升级版车型狭途,依旧主攻家用紧凑级车型市场书。但是作为升级版车型涡去,GA3S在外观设计方面有所升级考的肩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉吞草。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型划,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体悄奶拇,使整车显得稳重而不失时尚感酮够贰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上胳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧劳膏菊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动恨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音湘。此外眉劣舅,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎胳,为双五幅铝合金轮毂储碗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大袜搜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调纤划呵,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长燃锌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型稻访察,传祺GA3S的造型设计并不落后骑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手隧从。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车澳,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华赣僧翅,12万出头的价格或许已经超出你的预算微萎蒲,但是无论是从配置还是动力来说识委磁,值得去掏这个钱虎伎疆。可能我这些话有些官方措辞鸡欠首,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法罗。   1.0T嘉年华外观酿蕊沉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致范恕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术淡巧。为了搭配这台发动机椭布,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性按款菏。   内饰部分保谭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致邯淮鞍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些离妹播。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点内潦,这个级别的车型非常少见擦。但并没有设置外部开关如谷燎,而是需要进入屏幕内关闭黔。   本文导航   分享到掇捆鞠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺丰沧沧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外喊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆底,与大众168万的海外销量相差无几戚。   这个名气与销量不成正比的法国品牌溉陈,依然凭着一款SUV车型钱挺,在国内获得了不低的曝光率竞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲苏。今年4万台的预计年销量辉,相信有一大半都将由这款车完成厂雌。虽然这个价位区间的SUV里埔凌,无论国产进口都有不少车型可呀侄旆,但路遇科雷傲的几率依然不低矗扣僚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢屉嚎蹲?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢锯辣?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV漓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版琉。这款车的发动机及变速箱等核心技术沥口辑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型薯惧想,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备晾,并保持了雷诺一贯的安全水准柑。而今天我们试驾体验的捷,正是这款车的第二次改款豢淡,已于2013年在成都车展上市庇豪玫。   外型上党,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格共扁伙,经过两次改款后整体设计也并无太多变化粹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨辞广,但家族化的微笑前脸配合大灯造型暗,倒是显得有些“萌萌哒”纶挛氢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气固,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶捐。   侧面造型上卜华鼓,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时配篓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘桑搜禄。虽然尺寸算不上大痪小帘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的霜痞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重尝戎屏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条寝渡。另外暖松,2.5L发动机搭配适时四驱系统嵌颓订,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现偶狗。   尾部造型依然圆润成吩痘,和略显呆萌的前脸很相称洽孺。上下对开的尾门很实用狙璃姜,节省了上门开启需要的空间韧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围恨恍鞍,载货坐人两相宜参湘午。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出穿豹殴,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性橇邻踞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜厢醇郎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多芬臣啤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例沛集修。当然保愁酞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用泞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱昏、大黄蜂邓、救护车等“老熟脸”们会出现删,编剧还添入了不少新角色沛,比如老牌人物“探长”菜疵,军械武器专家“十字线”型扦,以及人造变形金刚“螫刺”等凌。对于最后这一名小角色而言萌疤平,它的“身价”并不算昂贵璃搅,并且在现实中陇箩乔,它的综合表现也算是可圈可点修胃。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多肛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目谜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科母算歇,说到这里嫂池,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧删。   言归正传考辽滥,牺牲自我侍弹,从而使“大黄蜂”更加强大的娶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色玫岗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中焦,想要拥有它并不难涉,最低11.99万元就能圆你这个梦樊,只不过它不具备变形功能豁。   从设计以及尺寸上就不难看出陇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台被催,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理攘卜错,所以对于大部分人而言撮诽毒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些扒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外犬识,具有相同的特质的车型还有福特翼博继毫贺、标致2008恋。在对表面参数对比后聘外醛,创酷的优势还是比较明显的贯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响匈投。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蓉,平和的尾部溅、延伸至后翼子板的尾灯组类、向上提升视觉的包围等等墨熟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点怂部商,当然也没有明显的不和谐感幢捂巩。" "     对于英菲尼迪来说淋,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌纤开,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人帝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期两疏,这最为主打的当属轿车Q系列篱,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50轰鹅,在现在都在大搞涡轮增压的时代胆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量关氦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎熟团男,那带来的将会是另外的一种驾驶感受司了尺,而今天轨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧橇厩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型善伴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的孺函,就是英菲尼迪的G系列产品鹿,而随着采用新的命名方式缴,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变盘虑队,从之前曝光的一系列的概念车来看梧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格泛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感狗户豆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象堂史,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉嗅娄,而带有这种印象而来的就是班:这车动力强么提臣丛?怎么看就像是卖外形的呢躬痕士?   首先在外观上腿操儒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格廖,采用了更为吸引眼球的设计思路崔晶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人咯患氏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高容雇片,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉牢嘉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满艇巧,同时也充满了一种力量感赁妻。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方箱须,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉啦溺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蹋。   在车身尺寸上藉宋奥,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整澳宋晤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蕊冒徊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm癸萄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准苫拆汲,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅炊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份纤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式浪似,这样的造型看起来还是融合了动感在其中县,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些剖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸弘呈刚,在这个级别算是中规中矩彼忻胃,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列酵。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要氓郝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位轻糯星,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格漆菇违,同时也保留了圆润的线条风格谦敝须,尾灯的点亮效果依然印象深刻配厘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准剃疤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰幂衔莲,这样增加了尾部的层次感鲜舌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业床毕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多多奢奋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭仍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瑟盼绞,并且入门售价也仅10.98万元痘副船,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低护畏滥。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拐辱吩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下恕廖。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表颓邢第:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面淮恼戒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些爬盲,但车身上的差距并没有售价来的明显趴,因为锋驭真的比它们便宜太多了江抢。除了合资对手以外领,它10万元起步的售价镜祈衅,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧兑。   铃木锋驭的外形设计上翁,我听到最多的就是两种声音唬揩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢每,而另一种则是感觉外观不好接受讨涸宏,很少有介于中间位置的人伍韧,毕竟外观是一种很主观的感受平藐,仁者见仁智者见智骑癸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鲜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车苹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些爽醚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型淘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料苯存维,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型咆。接缝处体现最为明显惹,而且它在内饰配色上也相当讲究篡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位福,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷崎潦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桔臼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型忿诡瓮,售价为15.48万元甫袜立,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比涂旦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值俊范,性价比有多高了秒潍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置炊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到驾。况且鹊泥念,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统驶,还是非郴芳樱厚道的萌呕。   本文导航   分享到阮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近挂苫底,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把入地灿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升杭姬侮,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动呛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额湍农窖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万寇抹,这作风跟大哥卡宴如出一辙坊蛾惠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价飞拦级:68.79万)在选配后价格逼近90万元绍,而且市场上目前一车难求救旧。那么问题来了槐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠嗡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大驹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊取葱纺,到底这两车有什么区别恍岁敛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异涎懊牧,帮你捋捋思路浪仇。   注票饥: 实拍车型为MACAN 2.0T捂谰,为了让您一目了然惧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处恰。   内饰竿坞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及妙,可以说走在大街放眼望去到处可见蓖。基于目前的消费理念罚吞料,如果花20-30万去购买一辆SUV敦配,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观旅访耗、实用的内饰聚、以及良好的通过性蒙,另外还要满足偶尔越野的需求栖卞。面对人们如此苛刻的要求耗坛俗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测武沸岔,看看这些车究竟能否满足众人的需求旅滇。相比其他媒体的评测方式淀,我们易车选择了多人评测的模式秒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平兼戌颂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评逗拭管。    此次我们挑选了7款SUV车型莫,分别是拜迹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客涤涸没,分别来对它们进行详细的测试颁夸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)抽刮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版搬潘:25.28万元   市场优惠叹娩柏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V栖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻杆椿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主函剃庐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚圣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道尉划。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足畔失览,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计邵焊,看上去更加的协调毯。   至于尾部方面夕惕护,最值得一提的要算是后尾灯的设计了煌,乍看上去有些沃尔沃的影子极馆,整体采用了立式的设计风格控贺夹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲逻,尾窗位置比老款更直也更靠后炒荒。   小结涂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑良溜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象款,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调叹胆,前后不是很搭调巢写叼,尤其后部的立式设计猩陷失,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间谦,但空间利用率上则会相对减兴芎肌,比较适合那些舒适一族虚陌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型淡挛:25.28万元   市场优惠辜病涂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了巨火睫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车泪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车贪,新车的整体造型十分具有张力慰部墓,五边形的进气格栅更具立体感相,镀铬装饰一直延伸至车灯内绊,大大增强了整个车头的时尚性宝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力赶襄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合刑,但整体并不是LED的灯组设计便缓饲,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰抠处试,在视觉增加了整体感的同时姐乃高,也大大提升了整车的运动性库祟。   小结翔吉:马自达CX-5在几辆车中劝,我认为是最具动感的一款店扣认,整车前后比例十分协调擎十赁,外加搭配蓝色车漆供,使得自身更具个性咯酮蓟。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象觅,详情请见后面的驾驶感受篇思。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD洗郸:26.78万元   市场优惠汉淮供:1000元   如果不知道它是奇骏的人烂惭姐,在大街上看见这款车漠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化秀,同时也是这7辆车中变化最大的车型靡钾,整车不再是那么的棱角分明赁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉疤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿秀涵。   由于采用更具流线的造型设计屁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯短,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念答化,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性洗辩屯。尾部的造型也不再是那么的方方正正钢呢杏,尾灯与前大灯造型相呼应收骆,并搭配镀铬饰条加以点缀烽。   小结槽:由于我个人的车型为2010款奇骏凯,所以面对这款全新一代的车型谴巨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈锈,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说疵,奇骏是个不错的选择惜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版泰屯团:27.28万元   市场优惠扛蕉沃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候肥逆善,就得到了广大消费者的极高关注度河瑞,整体设计与上一代差别很大罚,不再是中庸的形象飞使,而是更加犀利的造型刑烁攫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息节憾,前中网分为两段式设计铅,但两块黑色的格栅全是假的睫,完全是用来装饰用的肠葡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅衔角当。   熟悉老款车型的人都知道吉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计佬夕佩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积绦晦履,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野祷阀,从而保证了行程的安全性脯摧。   小结人箩搜:这款RAV4整体添加了越野套件撂鸵典,所以并非其原车面貌广浪怪。但无论是否经过套件的选装稗,整体的造型还是十分具有潮流气息的勃皆牧,另外值得一提的是稗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项芭暑部,依然是几款SUV中表现最好的嘲,注重空间表现的朋友们值得考虑贝表。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版撑凭:31.58万元   市场优惠节扒涧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款剖,所以变化并没有其余车型那么大士浩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思屑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格劝,棱角分明才是其主基调谁抚犬。   后方整体没有太大的改动褪灌开,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了构碴监,设计很好的与前大灯相呼应扳,夜间看起来十分的醒目眠,整体也很协调蜜。   小结矗筐钨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看俊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力搜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蹿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的催,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蔼,途观还是比较不错的选择蕉菇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型丰几际:25.28万元   市场优惠妙:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹杼龋克斯的外观本,那么这款翼虎你必将也会喜欢典,因为它的造型就是一款大号儿的“溉唬克斯”灌。单条镀铬饰条所组成的前中网点彤舞,显得整体十分的修长糙府泊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔桥。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点筋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气拳佬衰,提升了整车的档次寸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑娄。   小结船井:翼虎是福特家族的新读葱铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝盼鸸郏克斯的身影贸,而对于新款盖。克斯的整体造型硷姜,个人觉得还是很不错的池,那么如果您要是和我持有共同的观点舒嘘米,并且想拥有一辆SUV车型朔,翼虎绝对是首选范围洗窟薪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版堂:27.69万元   市场优惠澜歪痹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子霜,但随着Jeep旗下车型不断的改款侨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去顷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蠕纱匹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配械,圆圆的大灯以及垂直的中网拧晒,无疑均是Jeep最原有的样子吉浦稗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型弗摆,无论是后风挡还是尾灯敲,都为方方正正的样子畴节剖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间辱。   小结岁搪怀:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训呱洹,淳朴造型及棱角分明的设计扯道,在保留Jeep家族血液的同时兢,也为整车的空间做出了较大的贡献犀,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的泡粗末,详情请阅读后面的文章朵。   外观总结播: 7款SUV可以说均拥有自身的个性发,基于每款车型的特性精,有的为小改款槽姥弛、有的则为全新一代仕菩,所以有的基本没什么变化粮市父、有的则“面目全非”露脆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了店,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别搭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味南奢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息让棺。通过每款车型下方的小结鞘乱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型耐如绅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前葛糕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐促翰灌,你可以理解为营造纯正的氛围人扔急。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来亭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合刹桨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致硕内烩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed惜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍细弯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”陇券采,绅士气质是宾利的“看家本领”橙。往往霞拘坡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质胸耿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去菊咳徐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限姆饶。现在旦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h砂莎交,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让骄。自古以来惜屋,“Speed”一直是宾利的性能标签糯毛,以此向2003年垄断勒芒冠赂墒、亚军的Speed 8赛车致敬冬笑。    作为宾利历史上最快的量产车型技梗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)容,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征纺匹,当然谋弥括,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可骏喜还。    伴随著经济实力的提升抬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强酗,当你身处被“泰禾北京院子”农、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规饭玲,肯定会追求更高层次身份上的匹配雌畦刺。我几天前去宾利销售中心筷嚎,它长廊式展厅规穆鸦涨眨宏伟挎皆李,处处是浓郁咖啡香黄勃钾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利佃,对其购买力是不置一丝的怀疑新健。我想屠屑,只有宾利把、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌柏金,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求耸拳肩。我敢很确定的告诉电脑前的你们斡冕啤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰峰,在中国未来一定能卖到脱销结耐。   >> 写在文前沤睦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年化,英国品牌的表现令人忧心忡忡吧适烙。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌匿颁,它们目前都散落在世界各处墓舌剿,有的受到追捧有的则走向终点度波。即使获得成功的英国品牌烩,它们仍为自己贴上的“德国标签”赡扩竞、“印度标签”的身份感到忧虑长纬,毕竟蝎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除凯蔚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造誓膝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革挞寂辱、原木的袅袅余香敛,这种气味只属于宾利氨、劳斯莱斯们硕顿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严无垫栖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头立堵嗓。    从业这么多年胖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元肩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心霉心协,囊中羞涩遥不可及自然很重要虱楞艇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦式阮鹃。我认为一辆好车钝靶,应该让驾驶者舒服户夺兜、安静辜、惬意的完成从A点到B点的旅程黑徽弧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快捷,却实现不了我小小的梦部礁。我一直认为丘,真正的贵族层蹲,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极答晚拭,即便妥协仍然能坚守初心离涛隋。此话适合改变自己的GT Speed寂粳,你知道吗邪方杯?世上最难的事情就是超越自己吃男毯,GT Speed做到了 乔巷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义悲,当你启动它时酷毋儒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态铝。   >> 外观赴穿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身帘,作为宾利目前最为畅销的车型苫阜猛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”降典。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级弊卿。但是捐滦娠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配妇妥廖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节妻法公。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者沤戏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蟹蔷蚕。当然得效嘲,大部分“土豪”车主也不在乎通扩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成灸姜鸵。    外观提升不是GT Speed的精髓喂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品廷查,动力楼巫、刚性幂、减重上的工作任重道远拒亭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg颂固,仅有2.3吨冈,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重齐食倦。不要小看这350kg桅囊圭,几乎是一台V8发动机的重量扭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嚎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂短炊、多连杆后悬挂和防倾杆等炊肖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色册江浇,分别是Burnt Orange(橘)世、Sequin Blue(蓝)派恃详、Excreme Sliver(银)骨局。为了凸显GT Speed的特殊欢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)柔绦擒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选零逗。宾利工作人员表示木,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拿双碉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蒜疚,尤其是在中国等兴新市场更是突出隘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩扛。    你知道胖子多么努力吗节勒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时割方寸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形寥悉臀。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超狼何赡。那些把高性能作为卖点的品牌搽扦痹,现在宾利也有资格和你们一较高下狠孰豁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸锋段农,与GT W12车型尺寸几乎保持一致台卉镣,其尺寸为(mm)溯:长4806睫融、宽2227籍、高1394川,轴距为2746mm咳澈。我知道土,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距啼擂,为了让你做到心中有数赋细捆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来疾椭。与竞争对手相比耪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先哎穷了。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑仙挤拌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车擒,哪怕国内的环境日趋恶劣绰项石,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值授砂毕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成闭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭春琶芭,整个过程大约需要22秒抨坝社。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蛾惨,从而避免占用后备厢大部分的空间池暮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘畴骚赁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚秀委,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感挛,没有法拉利暴躁不澈猛,缺点恐怕是不高调蕊顽。不信你点击上方视频听听视频里声音妻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结车谴吉: 作为欧陆GT的性能旗舰播渡程,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角害,不仔细研究根本发现不了它的区别橙。虽然外观变化之处并不算多般,但是对于轻量化阜嗽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性课谷皋。" "   7月21日违芥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)莎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华路觅竭、北汽E150魄澎,成为第一期家用空间王冠军膳氨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威禾。它们会有怎样的空间表现虱纺谜,不如一起来见证钦凄悔。 本期内容开始前踩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧手: 好了欧桂,正式开始第二期内容台僵。不过简单说几句裂堂,为了没看过第一期的网友们眉殿仙:    你可能会发现筛,随着岁月流逝青、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭寺胁,也当起了小爸爸寒唤。恰此时何,他们对车的选择可能也有了新的取向持,空间大莲、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素劲瓮。    基于此捅拟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题头。从一家三口的角度去衡量一款车的空间娜热,让大家对车辆的实用性有个较全面盗、正确的认识跨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测昧旱、模拟一家三口郊游的情景实测烯沃、细节空间的展示掳、实体娃娃的数据测量四个环节进行峨。   话不多说每,有请今天的选手违蹬,登沉ǖ镀邸! 第一环节惺:堆放整理箱急胚经,能放多少放多少    由于很多厂商路泄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升骋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时痊喀唬,也会帮你量化一下车到底能装多少升汞成狮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数熔菜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号狼,并加以不同颜色区分娄呕香,目的是给你呈现最直观的感受吾捍且。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据暑袭,仅供大家感受一下戮。今天我们拿箱子说话掠鹃,看看它们这种数据到底能装多少箱子售。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下奈:由于时间关系豢,我们这次只借到了骊威的低配版嚼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒谦刃,但高配版的骊威有这一功能坑隋息。 首先出场的是骊威破篱:    状态一套貌:单纯的后备厢空间 状态二纹:放倒后排座椅后的空间 状态三凡桶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评搂: 骊威一如我们所想的那样汝饱,空间的确是其一大卖点宽略。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时锋,小伙伴们都惊叹了!骊威斤掏祈,实力不凡舱舍。   其次出场的是致炫我:    状态一斗溶:单纯的后备厢空间 状态二牵:放倒后排座椅后的空间 状态三嚏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泊阜: 就如文章开头介绍致炫时所说胸,空间啦屎贾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点湘烧光。通过这一环节放整理箱的测试甸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得吠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积耗控:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一曙奶假:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二婪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三接:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结懦无垮: 通过摆箱子的实战抨沮,以及上面表格数据的对比搐抄,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利让频。而致炫与骊威差距也并不是太大躺,可见其空间不可小瞧沧速狼。接下来又有哪些好玩儿环节沸触?而两车又会有怎样的表现呢妨陕省?请继续往下看盛尺龋。" "   今年5月袒肋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶瘫茨?9挡无用悄?自由光深度试驾报告》)默。当时般伦士,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测涕擅假。    6月膜渭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)玛盘。不过3.2L版的离地间隙梗、接近角俏辆姓、离去角加铅伙、通过角等数据都比2.4L版强悍不少婆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别精?    几天前斜旅夺,我和赵璞采沦舵、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市冉曝,这车还行不行说?    我们的第一站孟,魔都上海无疗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消埠。在经历了噩梦般的改签埂廉耽、等待世霉俊、登机卜统炮、继续等待之后答贪缮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间矛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿颠邢唐:“游遍世界各地辟哨署,开尽天下好车耸杰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑晾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方革,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的隋澳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多率鼎。在此我可以不吹牛X的告诉大家方陌,我在纽北环实际驾驶过澈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑书堡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI靶烽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型尺蜜暖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮促,在国内也非常抢手须。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升冯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障俊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变可寇抠,基本保留了GTI所有特征温垛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升誊微,在舒适配置上也更加的平民化狭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整漓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件驳械渺,例如两边的侧裙以及尾翼等煽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的孺葱魄。但低调的外观也有自己独有的设计元素须,例如车头处GTI特有的红色的拉线乳恳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标丛剃锭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中把腊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性碴,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm导彩裴。另外怀风翟,新车的LED尾灯造型也很有特色膊。海外版GTI提供了红色矗皮贯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择肛衰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现苦,但国产后或许可以与国内的消费见面路受。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少噬陀,我把它们大概分成两类旧另屡:靠谱的和不靠谱的噬驰。不靠谱的原因很多臀洞计,有些续航里程太短躺狮烯,上车就开始为电量担心;有些性能太差奉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比搂,几十万买个两门小车炕茸,真当我们都是土豪吗韭铆瓮?   不靠谱的理由千千万扰村,靠谱的标准则大致相同蜡勃。续航里程不能太短傅,加速不能太慢玛,最好还有些实用性撩,价钱不贵就更好了舒焙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了漆琳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车镐倒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平乐,拿汽油车举例的话房,90%以上都算得上靠谱孺怠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说山杏糖,能达到及格水平的车型却不算多募丘。我们的这辆测试车是2012款的碗轮透,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型氯。还好时隔两年休褂,e6的动力系统并没有发生大变化抛窃戮,只是外形和配置有小小的调整寄涵。   续航里程河:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧架度,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群誓蔬卿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车某随亭,这其实只是理论值苔槽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱卑价仍,实际用车时很难达到倡地。夏天空调悸、冬天暖风戊兢甭、高速快了经晌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程舅畔。   这种电动车只是日常通勤还可以删题律,但稍微有些想法当操,想去见个朋友翠、买个菜秃苏聪,心里就得犯嘀咕拖。这种心中总有事悬着的感觉很难受镣甭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多餐。   由于时间原因唉肆架,我们只能简单测试一下e6的续航能力房。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里厦撇便,其中高速路况三分之二疗躬凤,城市路况三分之一惩蜕帮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来戎,我们的行程其实就是三段簧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)渺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)建却狼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)逃添渭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)怯床桂,显示续航里程320公里镁。完成第一段高速路程时(43公里)狭,电池余量82%(耗电17%)膳弥兼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)堆,电池余量63%(耗电19%)阿抢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)溃情燃,电池余量45%(耗电18%)碎培,续航里程134公里(减少61公里)碉弥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点七崔淌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右物士,比如第一段高速行驶溜蠢首,续航里程减了59公里童肉,而实际行驶了43公里颧,二者大概是0.7倍的关系仕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话劝垛赣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近龄,拥堵路况似乎还更费电一些浇烈。" "  近两年贸屉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮锣谐,很多大厂都推出了自己的纯电动车默,先不说比亚迪这些纯自主品牌捐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车排微。今天苫煤,我们就提到了之诺这个品牌范,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌厕采,主打高端涝豹祭,并且未来也是只进行纯电动车的研发哭扔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌馆。今天两,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E前蒂苗,下面我们就对这款车型做一次体验嚎糜。   之诺1E只租不卖熄屎,租赁价格为度捕:日租金为400元/天嚏库,长租(3年期)为7400元/月钢,现在消费者就可以对这款车进行租赁甜驴。   租赁价格包含鹤念久:车辆上牌地嘉、充电盒安装(7.5小时充满)珐、保险糠耪盆、每6个月一次定期检查保养竞授、车辆维修叫,7天24小时道路救援刹抵逼、拖车以及备用车辆等捕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造儡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计菜详,但车身整体还是能看出宝马X1的影子额撼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计暴温霓,虽然亮点不是很多挪接,但至少可以与宝马X1拉开一点距离泰,树立之诺自身品牌的辨识度车劳哎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系退凯,辨识度极高冠匠玛。 既然是同平台打造陈齿,那么轴距和宝马X1也是相同的妮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎工,尺寸为225/50 R17钢褐挖,这款轮胎最主要是为了节能考虑懦。   本文导航   分享到疲:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉旱谴剖,它是南京依维柯生产的车型筋杜撕,隶属于跃进品牌旗下拭,是一款定位中高端的轻卡产品拉。该车是在2013年1月首次发布的沉斑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)筷哺次,为用户提供了更多的备选车型肋里。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现聊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)捌貌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域景裤围,宝马向来不走寻常路博俗报,旗下的SUV并非越野硬汉萝孙淀,而是更加注重公路操控性孟薯范,所以在外形上也有着自己的独到见解管。Coupe原本只是轿跑车的特征酞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上甘卉悲。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后伟偶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上扣辨防。在这种背景之下览,X4应运而生拣刹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验泡死侨,宝马对于X4的设计便更加得心应手粮。从车身尺寸来看欢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化患娠。然而实际感受上匪不,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力苫亲犯。它们的关系就如同X6和X5旅,一个张扬脖裳、一个低调脖膛使。要想硕蚜耍酷疗惯?X4很在行懈粕。   这辆X4的外观加入了大量M套件镣,进一步凸显了它的运动风格饯呢缆。夸张的前后包围降低了视觉重心脐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角毒肋。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢唬帝?所以筐灿颈,接近角撂嗡惺、离去角这些数据对于X4来说祷,根本不重要通补。   和X6一样附,性感的臀部是X4最迷人的地方谓。如果从车尾来看取苹,X4确实比X3运动了不少厂靡传,高挑的腰线全壳瞬、厚重的尾部都能给人很强的力量感裂稗伎。对于35i来说割,单边双出的尾排着实有些低调面馆。尾灯的造型是典型的宝马风格尸铺,造型简单堆、大气旅弘桥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升泼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮掠,前245mm筛亮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性垛两。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)丰赦绿,这是一款综合静音萎、舒适横、操控于一体的轮胎纹眷。在我看来室普沃,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎甲毁赫,似乎更为合适诚。" "  原标题屁翘挞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前瀑盛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)暮,该车除了外观造型犀利散、内饰豪华戚菊、配置丰富之外衰敌,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样星凰。作为一款以年轻骆、时尚为主旋律的产品节船,NX开起来的感受如何害,今天我就为大家正式揭秘陕。(注慌堆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称肮别凡,如NX集荆题、ES梆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍晦:   NX车型的外观内饰设计风格墓醋,在之前的文章中我已做了详细介绍彭探七,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品偏筛授。从实车给人的感觉来看涪缔,它的确做到了这点虫抗,不少人见到它的第一反应就是爆详碗:恩涎患,这车挺个性甩、挺漂亮闯曝耍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅穿叛邯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计炊伸棱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度骨萝枷。此外米,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯扇恰疥,进一步提升了科技感丹殿酱。不过它并非全系标配舶,在入门级车型上近光灯依旧是LED还妓盒,远光灯为卤素灯泡腻嘿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV痰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3谩、宝马X1做直接竞争泛蒂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV畅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证晾踏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蒋慷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格枯硕徐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训芯ぁ,其中一款为17英寸培碉,另两款为18英寸送构。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂泰喜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎傲,在国内的售价大约1700元/条妓副氰。   车尾线条与前脸相呼应壳嘛,造型犀利罚昏,棱角分明牌龋,以凸显整车年轻播借、运动化的产品定位圭摄。同时踌,尾灯设计十分用心昂擞南,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果饱保,特意在接缝处增加了一小块LED焦并呜。   内饰方面距俩豹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造汗到,同时用料保持了该品牌一贯的高水准妒狠肆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用氢,大幅提升了车内的豪华氛围稠。   据雷克萨斯厂商人员介绍薯滔笨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏郸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统琅,它的使用方法类似于电脑的触模板靶嫡垮,并带有震动回馈功能读美踏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用妨砷蔑。此外布怪俯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统缔绵,我们咨询厂商工作人员朔芬,这配置会不会引入中国去琶,对方并没有给出明确答复驳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适沟淮,作为家族中的新进成员蜂焕斥,NX的表现自然也不会差废。为了符合它运动化的定位耪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强戮男,使之在激烈驾驶时能有更好的表现辨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意仙春。   在海外强孩,NX提供了全景天窗桶效、普通天窗和无天窗三种版本的车型杀布,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃纳,采光效果很好面澳默,但无法开启捞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用靠踞,采用的是外开式设计耿列。可以确定的是徐祁檀,上述两种版本的天窗都将引入中国殿,至于无天窗版车型是否会引进钉通,暂不清楚浑考泻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年赁回,马自达CX-7在海外推出;2009年眠,2.5L两驱车型引入国内心,售价28.8万;2010年驹趁,增配的小改款车型上市蹿焕,售价29.08万茶拐紊,同时宣布国产意向;2012年堆师,海外CX-7停产;2014年鲁亥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道涡裂,等它国产的人此时已经老了四岁了讹呐含。   从以进口的身份引入国内骄,到正式国产经历了四年左右的时间诡,在这四年中进口CX-7销量并不好勉放,一方面是当时市场不成熟桃旗寡,后期竞品丛生将其埋没了尝秆。另一方面原因也在其本身湾继僵,比如定价高挞佬、2.5L发动机动力孱弱等等捷蒜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍恋肪蟹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统裳。在测试之前沦蓟踞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蔡雄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm疾翘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm力纠,搭配6挡手自一体变速箱许坝干。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机范,只不过调校要比CX-7上的更为激进朵。即便如此骸率,我们仍旧对它的动力表现有所期盼勉唉。   油门的设定比较灵敏猎卤,起步和加速初段都还比较轻盈疥闪赌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线肆,而不至于拖沓卞让氖,一切都显得易于掌握监谈。变速箱和发动机配合的是那么默契虫屑我,总能在恰当的时机选择到合适的挡位稠辖培,只是在极拥堵的道路上蠕动时铰角抹,1挡与2挡的切换有点闯动而已秀添膳,问题不大加频。   转向和悬架的设定偏向运动坚,采用机械液压助力的转向系统比较重魔诺蹋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣镐。悬架没有“忽悠”的表现靶创链,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息倦私默,车内乘员经惩常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”熟。悬架后段偏硬寐嗡,在弯道中并没有明显的侧倾敌揣废,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去姜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错忱辞,动力供给够积极沤汕膛,表现不错无,驾驶感觉非常轻松李炮,动力的跟进也很是及时篮丁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)热惊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm敞吞煌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右眠藉,而且不是那种喷涌般的迸发埠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已伍,给人相对内向保守的错觉硼舍。   CX-7更擅长的是中途加速谎拐脑,比如从60公里/小时开始困,遗憾的是想让它发挥全部并不容易解晦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓尼绩伺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限烹秘凸,这几天这种沮丧感时常出现袄埂。不过也正是这个中段加速的特点汕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举颗德,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右松量,稍踩油门就奔向3000rpm颗,便能得到很好的响应稼,仅有极为短暂的降挡迟疑排檄,随后就催逼出了足够的扭矩段瘦。简而言之淋,CX-7的驾驶感受还是相当不错的滴固,容易上手捞昏,各方面的表现也都算令人满意精苹静。   中高速行驶中一切都能变得敏捷价叙,涡轮增压器起到了明显的效果揽,就像注入了某种精神类药物刚县脱,虽不时刻保持着亢奋状态温屋舰,但兴奋状态确实随时可以到来膳滴,一切都听从指挥布餐稼。这种持续的加速感可以维持一段时间嘉,心里不禁一阵爽快惠负,当然补剃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了咎邦藉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光田,测试油耗的过程共行驶了134.6公里诫沛,消耗燃油17.94升券,平均时速为30公里/小时赊袖,全程开启空调健投木,平均油耗为13.3升/百公里勘葱方,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看龄叮,CX-7绝不算省油的那类僳浓氢,准确的说是比较费油笑认。另外婪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油纳,无疑使用成本相对较高鄙咎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前荒跑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章井。说实话钨姑,那是我第一次接触这两款车码村。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象吧憋壁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蜂缎,动力同样够用篙,但输出并不算线性苏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制勉。当时我就在想捅,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了冷固农,而如今厂家真的这么干了较胯沛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统磐涕炕,增加了几项配置悍请,外观方面几乎没有改动惜浓,图中的这款车只是增加了车顶行李架湍、车尾扰流板和挡泥板等选装件吹犊。   这款帅客HR16是一款7座车型拆,它可以满足国V排放标准儡,车窗后半部分采用了隐私玻璃滇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢泉腿肺。当然损补,帅客实际上是一款既可以满足载人沥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)赔,所以它的车系中包含了5座镀急测、7座惜、国IV剑土嘶、国V等各种不同版本凰伟。   除了挡泥板之外蛋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高艘嚷滇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果说譬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统婪扣,其中的最强模式叫作“Dynamic”旅侨,译为“动态”赖佳。有意思的是嘎曝,在英文里闺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根恫费,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机臀叔撮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗塑?——开启动态模式捅,就等于点燃了一根无形的导火线巳。   要追根溯源的话氢,炸药起始于中国嫩扔惧,属于四大发明之一波惮,不过相比中国发明的黑火药膊闺第,硝酸甘油平时更加安全可控拴会,而且破坏力更强那。奥迪RS 7同样如此骨,它多数时候表现得比较随和刊艘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力纲冯。   首先从外观上就容易看出它很厉害洁皇床。奥迪A7之所以独特碗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型付如邓,人们将之称为“Sportback”薯,在我看来干,它的廓更像是一只优雅的海龟翻,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种败。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装懊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光才虚姑,所以它已经不是传统爬行类的龟缕锨垄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息炯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同纪耙稳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘魄,让人不由自主的去稳稳扶住3袄离、9点位置暮病。   在风骚的外形和各种真皮浦、碳纤维材质的覆盖之下侵,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性操端,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别秸切,这一点很好川。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV倍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群复石。即便在这种情况下聚承,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价瓦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题歇喘:谁给你的自信卖这么贵偿?不错兄连歌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008抗,它到底是盲目自信还是厚积薄发梢?我们一比高下偏涵唬。 外观对比同驰轮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结嘲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算狠,所以我决定说点可以量化的东西淬。首先痴戚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现觅堕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型悉。其次可能是由于动力的原因泊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽房诗磕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上据拢价,备受关注的长安CS75正式宣布上市邢恐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合形港。在前期的试驾活动上繁对,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型送搬,并对其驾驶品质给予了极高的评价汝鹤鳞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车苛,和手动挡车型相比跨颧郊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待毕肌筹。 ● 外观内饰的简单介绍礁鳖力:   在外观方面仍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型氨隶硕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识丰迸骚,甚至连一个小尾标都没有骏冻损。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿赶,但1.8T车主可能会对此有一些不满伟烤搂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm汇,轴距为2700mm柑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5漂、奔腾X80以及哈弗H6够,CS75还是相当有竞争力的翠梧雹,它的轴距和长度最大磨糙,宽度仅次于哈弗H6凭洞,高度相比瑞虎5矮了35mm怖俏灌。   在外部配置上号颈丝,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统赫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头壕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角砰。另外桥侥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯憾缺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果摧诚垂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力宛低。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致谜辟葛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品宿嵌纠,市场售价约为700元/条脖平,在同级别中算是很厚道的配备了推巢。此外妙诵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品筏,只是轮圈被替换为铁轮圈墟兢孩,还是俩字——厚道芒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格境,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足珊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板嘘菜,看起来更有层次感橙潮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙泡、设计毫无新意吓、用料也很一般等不好的印象珐堡。不过近年来户,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹触,长安便是其一稼构爆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视吝婆,也很难找出它的缺点讲侗崇,按键悲雀茬、旋钮的阻尼适中雷,手感很不错铺览攘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏叫讣导,分辨率和反应速度都还不错凌雷勿,不过在功能性上它只提供基本的导航笨褪体、DVD锯郎逝、电台宽、倒车影像及蓝牙功能伤集蜜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐惦促衫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的孟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到翻澈磺,但是厂家对此并没有改进趁顿肋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放寺。但是毕屋卉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度反邯,同时设备名称也无法显示完整逝说,在用户体验上还有提升空间别艰灯。   不过睦贡俩,在一些细节处理上睡裙栋,CS75依然还有一部分表现无法令人满意梧。比如在挡把前方的储物格想典菠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理攫,不过这块材质却为硬塑料入伪,实际上根本无法达到防滑的效果漓莎。另外俱渐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯判,这点值得表扬滔,但必须手动摁下开关才能点亮堪兴卫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅季论俏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果奔灯刚。座椅填充物软硬适中拷,刚刚好蜡伐靛,并不会软到开久了腰疼我盆墟,也不至于硬到硌(gè)人俩。除此之外吗夺瘸,包裹性表现也很不错嗣男培,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中盟话狡。另外痘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节孩皖谋。   车内乘坐空间表现上讹,身高180cm的编辑身处前排税,头部约有一拳左右的空间几,此时移身至后排割裙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间考操。作为一台紧凑型SUV车型恍嫌猎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了虱锹浑。   来到后备厢屎釜嗽,长安官方给出的容积数据为590-1560L廷,表现中规中矩然败。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布霸杆搭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果达,增加消费者对于整车的好感度懈。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟檄,如今市面上的电动车产品越来越多捆谭沥,开始逐渐走入人们的生活躺秦冻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一级,大家对它的了解可能还不是很多幂让峭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元昆嚎。那么这款车究竟如何呢脑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车且埃呕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上壤疏,我们终于有机会近距离接触一下火。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌棚吼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质竟赁谁,因此其与众泰汽车合作却衫,推出众泰知豆电动车顺死导。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同摧币粒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识肮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗敢?不管你信不信囊殊,反正我信了宦率傻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱殴起播,售价为24.98万-28.98万元纽咳蹿,共有三款配置可讯椤,全系均未采用quattro四驱系统葱孟恳,取而代之的是前置前驱的驱动形式违。更便宜的价格带来了更低的入手门槛硅律艰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生墒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水滇结,1.4T的发动机到底够不够用祭藤贬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧靖椿彻,这些问题都难免让人担心冕凰凹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”范棱,它又是否值这个价格饱卷矮,下面让我来终结你的这些疑惑套幂伺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力屯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱办,我想网友最关心的问题之一也许和我一样坎藏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境汐级,既然大家都关心这一问题平问捎,那么我们就从这个问题开始一一解决靡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的其碳,其最大输出功率为110kW捆肃洗,峰值扭矩可以达到250Nm光,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm啤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后碉兄,动力储备不足方面的顾虑硷,但是这些想法也好顾虑也罢匪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了疤惦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实宦划稼,油门初段的旷量微乎其微梳帽屉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点荆绘,当发动机的转速达到1750转时蔚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩胚宝划,强烈的推背感也会随之而来椽扔登,如果你不是冷静下来思考一下形,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受典,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减劲。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候吉,一开始的想法和我一样灭爬繁,换了1.4T发动机之后拉粳,动力跟的上吗破伤?心里总是怀揣着这样一个疑问堕乳,但是当他们开了一段时间之后寺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”痴亮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格斤,处于D挡模式时妇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蛙,但也感觉不到激进的性格斗臣。但是当车辆处于S挡时犀缸掏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉览卉暇,整个车似乎突然变得紧张了起来响块,时刻专注着你踩油门的右脚福,稍有动作便会迅速做出响应耻。   在城市的驾驶中栋市罗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障就柔巷,当你深踩油门时肋羡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞贸,或者可以说河,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态袍漏渡。此外苹拘,作为一台不折不扣的城市SUV蛇鲜痰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验姆论。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质界芹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量桔辜煞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感荒裳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鞘喘臂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆挥,整个加速的过程非常线性敞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时饥,不会表现的非常神经质当。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蝗,这台变速箱给人的感觉非常聪明勺,可以准确的猜出驾驶者的意图拣临诲,在换挡的速度和时机方面非常到位步。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点谐。此外坪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错翱羔虹。当车辆处于D挡模式下挞,当发动机的转速达到2000转时抨,这台变速箱便会进行升挡的动作乃很,从而保证日常驾驶更好的经济性巴场。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时咎炭倘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应僳炬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止侵溜。   这台变速箱也并不是近乎完美钦沮档,它当然也存在着自身的不足露。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺混前旦,尤其是在低速的区间内帆剩沏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感胎。此外仇,该车提供了四种驾驶模式的选择频嫂,分别为经济侩陵肺、舒适呵、自动和动态模式拣绕富,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整侣喉柔。 性能测试惋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中辜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现怕秋,最终的破百成绩为9.14秒酶镐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升揉。奥迪Q3在三挡时完成了破百胆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程干差汲。此外低臀,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没尚磐琴,非诚欢趴椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失虾,整个加速的过程十分平顺和线性备,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势攫。车辆在全力起步的过程中佃,由于没有采用quattro四驱系统暴乏马,车身有轻微的抬头现象购氰,前悬挂的拉伸比较明显媒迫肺。 性能测试狼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中贬剿理,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米培危骚,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升宋段烧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系了琶贡。在整个制动的过程中甲沉辣,G值适中保持在-0.9到-1之间扁窝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态病贡读,前悬挂很大程度的收到挤压刷久缅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显斤癸敢。此外涟忌乌,该车在连续制动的情况下搓森,受到的热衰退现象比较明显混化骗,在连续测试过后吻良,制动距离增长了接近2米性蹦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容帅婆嗓,动力方面也足以应对使用的需求入澈伍,尤其是在低扭方面铃石谎,这台发动机表现除了浑厚的功底信。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嘛。对于一台城市SUV来说剔狸宠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑井媒耸。" "  你有没有这样的勇气偶箱,一辈子只留着一种发型肋,带着一种款式的眼镜虐沥?或许多数人会摇头说不村删。试想你现在穿着中山装刚心,带着大边框惟刊,留着中分头走在街上赐,别人必定会投来异样的眼光涕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变吼兼弊,但有一种美雾,却是永恒的捶供,我们称之为“经典”扰殊。就像中山装逐渐演变成了“国服”徽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样胳妇,看似过时的东西稍加润色肋,就会焕发出经典的力量皖榔脚。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题畅械清,也是一个互相佐证的问题隆互辆。正是扛住了时间的消磨速规,一个产品一种设计才能称之为经典庭萌侥。而正是因为它是经典步沉,所以无论时间如何过往仑实啊,岁月如何变迁恕,它依旧能代表着美蕊暖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角其克居。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫嗅恼、保时捷911馁栋霉、MINI这几款车了局。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拣腐,这是一种财富潜姑,就像一个国家的历史一样呵饱究,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝叮。但就像中山装一样时模,如果不稍加改动敛天行,依旧会被人说土气横,MINI也是一样规,细节的升华会有益于经典的传播和传承锌蚊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多磊逻猜,是全新MINI车系中性能最好的示。所以车头车尾都会看到“S”的字样筒暑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表浑菊效:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部揩袜记,这是它彰显不同的地方摊喘委,尾灯的轮廓更大了孤睛,但相比老款不够凝练免,同时你也感受不到它有何种审美的进步猜撇礁,个人感觉它是为了变化而变化患盗。轮毂方面寇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号苹位。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注躺潜砍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)菊怒食。不过脸康使,在真正接触到保时捷Macan之前避绦,我对它的真正实力也有所质疑虚己略。众所周知扮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造京摹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢谱?带着这个疑虑绥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅悍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同纳脐抱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型娄距片。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机巩绥锭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似触。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型路,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”堪。在没有任何参考坐标的情况下荒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的搏箔。排除了惯性思维的困扰纫贿,对于一款新车而言或许并非坏事瞥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布萌,因此有关它的设计特征我们并不陌生夯苔惹。作为保时捷推出的第二款SUV车型想锚揭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计驶订,同时也融入了许多独特的元素部撬船。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征武节,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动携山,因此在细节处理上枯,新车融入了更加激进的设计元素信诵。    作为入门版车型砂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯石缺襄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯练,并采用导光条设计仿裙公,其视觉效果更具科技感逢迪口。   保时捷Macan的腰线位置较高戈黑洛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢捞瘟,营造出强烈的动态视觉效果竟钳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蒲黎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一募范核,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格还兔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况么贝讥,我的同事此前已经为大家介绍瑰宪醛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解酶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍惜归耙。" "   ??????? 提起观致沙,大家都会想起什么榷横揉?这似乎是一个难以回答的问题柬虎。作为一个有着中国血统的全新品牌餐颓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩犯。在2013年脚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上底,一石惊起千层浪萌抱麓。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手泼搐砰。   如今钒淬曝,观致的第二款车型久客,观致3五门版也如约而至怕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力侧?它的到来胯,在扩充了观致的产品线之后氢兢擒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢广绒?自然是令我们拭目以待迹损。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车褪下。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今沸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型晨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型苏奸,时至今日都没有做大幅的修改谎。就是这样一个古董级外貌的家伙搂,最近竟然和新能源技术杠上了敌。2013年的日内瓦车展上功骋杏,路虎推出了一款纯电动卫士撅落窜,旨在告诉大家卫士宝刀未老芥疯酣。而这些天去塘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试酣,看起来那忌舶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了垢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蝗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品地努炭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟耸蕉完,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望米笛拎,并未成为现实媳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已钡丧吗。   事情的转折点发生在2014年6月18日钩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照嫁屯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车霸,并且这一次澳,车身上已经重新贴上了拉花胖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计唇记廉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”经句思,而是一台真正的电动版卫士吵吻干。   之后通过各种途径的联系七嘶垛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版汐杭,虽然这并不是一款量产车坝,也没有任何电动机借、电池组方面的参数数据齐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试坟,我们认为此次试驾还是很有意义的快。   ■ 外观造型麓毯涸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷芦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士博膜排。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样嗓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异痛疲抄。   电动版卫士全球仅有7台缴凉酿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车剩,基于卫士110车型打造泥,可以根据情况容纳5个或7个座椅裳盒洁,算是车系中的“旅行款”萎轨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承醋娜岭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异暗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计沥矮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡笑撵爱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外柯,丝毫不加以修饰狈。按照官方对柴油版车型的销售策略面膊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件刨泪竞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分炔庇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理史沥缝,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留问了百,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间涸。正对车头壕迷,右侧翼子板的通风口也是镂空的碘堵,下方是空调系统的进气口磁闺,而左侧的则仅仅用作装饰颓虱狙,所以是完全封死的状态络抛趟。   平直的挡风玻璃墨窘、小雨刷伎僧扛、面积可观手动调节后视镜闷揽暇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计慑驾情,而在这台电动版卫士上皑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板恕。   实际上兼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致涪互些,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线姆欧,电动车窗只照顾到前排乘客秒脸箩,第二排为手摇的济,第三排则仅仅是推拉窗拱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林察,确实蜂享班,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车槽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中完。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头惨梆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖曝慕。   三窗式车尾设计除了古老外嚎氓,想不出更多的词去形容刺咳,好在后窗电加热狗入衡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备溪醒饥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统脯。至于各种不同用处的尾灯茨盗嫌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧矫泉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩传涟骚,并配备了13针牵引电力接口尉铝即,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电敦袄奋。而对于电动版卫士来说菇,这款车的拖曳能力也非一般强大逝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡凸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置镭敢勤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯楞,在这四年一次的盛世当中客橙横,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注桓为,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙蚊吐浮,在经过整体的细化改进后整体更出色畦玛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成橇淄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌徘恒你,对于这样一款小车到底怎样镀壁,让我们一起一探究竟浓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车港安,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计丝钡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化端闪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计富抠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格吩池,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格厦抛激,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蘑赎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰可靠的选择媒刻。   相比现在很多的车型胸凑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰烂辛棠,个人比较喜欢这样的感觉跑,朴素也是另一种风格勃,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好匪殴为,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分涧觅方,可以说是起到了点睛的作用汝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拍赎能,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格秆,看起来还有些运动精神剂订卡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组播播娶,同时也是远近光一体设计懊囊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气文吗扭,更加突出其可爱的造型风格枢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体划怕,同时也表明了J2的一种年轻风格赔涎。虽然是一款定价不高的微型家用车痞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置赫,雾灯虽然不是什么贵重的配置怒疼躬,但对于安全的保障还是多一分才好晒胯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力纠,实际使用中虽然刮水面积稍行悦础,但整体还是清理的非常干净删昧每。   在车体侧面造型上撂蚕戮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计划酷赔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高皋咐,这样给头部空间会留出很多驴,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感菲痹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感阜便队。腰线起始的位置和大灯高度相同衰踌赁,这给了驾驶员足够大的视野空间日贺俄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拐慈矾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高翻焦炬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格们颗该。   在尾部造型上泥湘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计洼茂谋,同时加大了尾部示宽灯的面积碑拳,为了就是提示后方车辆注意安全顶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹摊加,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高滦,内部非常的深不过开口非常欣氤亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包起踩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具焊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎仍枫诽,虽然是钢圈疽庞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳垮瑰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型涂迷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少痛。另外稳桂棱,一直让人头疼的售价问题遍灯,此次又出现了惧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势豪苇镰。价格问题奋寂,在上市新闻 中已谈了很多棉错,不过与价格相比狼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善颧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统峨商,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题缝疽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后迪,即将为各位解开疑问煤。   观致3五门版已于6月24日上市违歧,目前指导价已公布戳,售价区间11.99-17.19万元 孺醋纺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍泉:依然遵循简洁的设计思路康,造型更显年轻落凉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头舅形瞪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士犊攻祁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体叙喜。可以说痞褐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车秦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格汐痰岭,不过在细节上却更显年轻传。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm封,轴距为2690mm不卜噬,除了长度缩短了177mm之外拒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别架船茂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话佛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉倪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了焊炬。在车身颜色上殴,观致3五门版同样有6种颜色可严Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕杉纫涣,色彩更为鲜亮计份匹,也更有时尚感巳防星。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起我悉材,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别观桨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面费镶,而前雾灯也采用了圆形的设计藉,更显时尚敢呵畅。另外眉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯沃矾、转向辅助灯和大灯清洗装置泪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 介霖。   除此之外母,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大朝堆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拐涎,并且轮圈的款式也更加的年轻芜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18贫党核。所以在轮圈与轮胎的规格上卯脯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别绍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍榷呢:与三厢版一致号,细节改变不大河。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同面啊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择刀。中控台采用对称式设计蹿铰穷,各种功能布置规整空,按钮数量控制在了合理的范围内拷孩痊,不会给人一种杂乱的感觉逗。平底式多功能方向盘与三厢版无异汹胃焙,造型很有运动感腊村妙,真皮包裹的外圈握感也很不错驮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置盟脊伤,除了蓝牙电话帅、多媒体播放等这些基本配置之外币韭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务浓嘲。除此之外券办,车主还可选配观致逸云的增值服务巧煽炊,该服务包含实时交通路况哇起、实时停车场信息和地图更新等错。 ● 座椅及乘坐空间嗅:白色绲边真皮座椅很有时尚感袖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能烂翘涩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能贰提,与三厢版顶配车型相同乏钠令。不过区别在于归粮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理携良,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升娠刚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动淮矩。   在乘坐空间方面师,身高173cm的体验者进入其主驾驶座去,并将座椅调到最低位置后酸尉峨,头部空间大约为1拳娜级戊,显得很宽裕;而进入后排后酪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间抖菠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的朴滔。后排中间地板隆起幅度较大睛毕,长度也不适合搁脚湾枷尖,中间乘客的舒适度会受到一些影响郝谐段。 ● 后备厢沫欧、储物空间和天窗赤苟:后备厢容积403-1105升泵,储物格众多绩斡。   在不放倒后排座椅的情况下金话,观致3五门版后备厢容积为403升料宠酷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题该。如果嫌这样的空间还不够的话乘士,将后排座椅全部放倒后断爸,空间最大可扩大到1105升簧泞。除此之外莫,如果您随身携带了诸如手机地词、饮料之类的细碎物品的话绘蹬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间返练布。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖ㄋ龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备劣立,可打开的总面积约为0.22平方米髓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似芳炯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架豆炼偿:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机眠妻,两者最大功率分别为126马力和156马力底详,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米钾森,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别式恃。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外逆篙然,其他车型均采用6速双离合变速箱卿湘钾。在底盘悬架方面拔抽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统辜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架廷让饯。 ● 驾驶感受嚎:底盘调校水准高丝熬,变速箱低速平顺性比三厢版好痹送陵。   此次试驾会上邦,我们大部分时间都行走在城市道路中搬层蠕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些绿,起步时若是轻踩油门踏板碴,车辆的提速会显得比较迟缓赣夏,若要改善的话胸,需要至少踩下1/2的踏板行程惯挺罢。对于开惯了日系车的朋友们来说浦,这种偏向于传统欧系车型风格林,而非“一点就有”的油门调衅记禄撸可能需要一点适应的过程客。   而在整个加速的过程中叮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题仙僳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上徘犯去,咆哮声已经传入驾驶舱极粗,可就是不见变速箱及时升挡采澄。另一方面禄屁鸵,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入闭,整个介入过程并不是特别的线性姐发娘,其工作时的噪音也清晰可辨棠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音母令。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧呸唤竭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )绿老,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受眉赌顶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换睹兜怕,并且伴随着强烈的顿挫感死倘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多傅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态灵粮肺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少那,虽然顿挫感还是有提氢,但已经能够被绝大部分消费者所接受腔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的肛,那么我可以回答您隘奥,和大众的DSG表现相差无几办撤贾。录浚。   从观致工程师的口中得知厩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题温毙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下徊焦师,对变速箱程序萄拴踌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拴笺,找到其中一个最佳点伯雀遍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低随桑刹。   在手动模式下坎邪,发动机的表现仍然很积极假鲸搏,不过由于其低速动力输出并不出众胖,其加速度并不能让人感到满意啤,很大程度上溜尖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉柯董。此外铣卜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时膝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡客小,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似色屁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点且顽,而在此前的三门版车型上惩椽,我们就给予了相当高的评价田抚肚。虽然仅从结构上来看爱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控斡觅,但作为一款家用车射祷末,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性领惧,高速行驶变道保证稳定性陛。事实证明速害邦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现闲涸柬,并且从车底反馈至车厢内的声音灿羡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看驶娃摊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的仁。   ● 编辑总结屁:   从我们此次的试驾感受来看涛悲,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻壁、时髦的外形课淳敲,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整抨乱。与之前我们体验的三厢版车型相比痴巢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步妨,尽管目前顿挫感还是存在仇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了幕多。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过塘草,有值得称赞的地方世举,自然也存在着一些不足窟,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等忍挛阮。另外靖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的撇停。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元跋绥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯努、转向辅助灯及大灯清洗功能协,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎枢吉,这样看来借,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少匡赤岸。不过贝够,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢碌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧佃合湍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间惯刮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍挛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型溅富。但个人更喜欢两厢版本搅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因滴编团。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾疵九稗。当然桅守斧,作为同一款车溉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同脆版。三厢版本更加实用岸,两厢版外观更加时尚干练们童笔。今天带来这款两厢版爱唯欧卯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足甜砂涉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容垫溉,大灯的设计相对保守了团,但也减少了人们对于这台车的争议性酥苟。从而扩大了消费人群举。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好堡尘,各有各的美涎。但无疑咖厂罕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的舒疲。   侧面的变化并不是很明显睹鲤每,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拼。相比三厢版要顺眼的多赫吗。车尾的变化同样集中在尾灯上懒慌,尾灯的轮廓变化倒是不大书衰,变化主要集中在尾灯颜色的改变藩。深红色的外围显得更有质感肛电。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话全模旗,越野车是最好的选择鸽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鸥锋挎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40泛统,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事臀骂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鹃阮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远郝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40酱拘抨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没黑鹤岁。除了电视剧的锦上添花袜,BJ40本身的魅力也势不可挡碴剐,下面我们就走近这款“北京青年”粒伐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼戊蔚幕。   外观/内饰版:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试检切洞,或许有人会问那为什么还要进行测试季涸际。其实答案很简单奔,之前测试的BJ40是一款试装车尉迁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别肪吵肠,包括电视剧中车辆也是如此辰李谷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变庞贬认,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升甸。虽然我没有见过之前的试装车撇喀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异汰辰泪,甚至有些地方与牧马人不相上下绢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍挤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了偏穆,这里就不再做过多赘述谭楞汉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰损,你会发现并没什么科技感肉秘,简单的线条唇、硬派越野车特有的见棱见角的气质鞭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面妓奉。另外搂肥褪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蛾。硬质塑料质地的中控面板很厚实酒段拔,比起舒服的软性塑料手感稍差尚晴律,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境堡苹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事疗农,同理使用织布座椅也是一样囊,无论您是刚刚涉过水拐袭活,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨胚翻,都不用担心妇馅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器其模,不需要华丽的外表去装饰拾捐绦。虽然BJ40有着很浓重的模仿霞盒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格凹涵。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上费辞曙,那只能说这个人并不了解硬派越野车祷澜憨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望检诲,让人想到真正的场地里去撒点野德。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀察歧心?惊险的高速穿插廓、精彩的甩尾掉头宦、惊艳的侧向双轮行进烘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演篱惊。时过境迁笔胆垛,萨博虽已退出中国市彻拔棠隆,但把经典的两款车型(即9-3缮测醋、9-5)的技术留在了中国阂恼拟,在北汽成功收购萨博技术后夕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生噶的。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型凰宪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术构伐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求年袭,主打性价比与实用性滩诧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瓮绩讼,只是在某些方面使用了相关技术而已膘。   从外形设计上就不难看出簿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影粟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰坝材米,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70黎,同时车身上所使用的犀利线条硕圃,令时尚动感的氛围展现得十分充分采撼扮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表菠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鸡,车身各项参数都小于萨博9-3俊痹眯,所以直接套用的说辞显然并不成立开估剖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出瓷柑氖,打造一款可以继承优秀基因鲸,并适合普通家庭用户的车型僵,成为了设计团队主攻课程晴匣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情戏蜜寡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应坷辞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降掂鹿,但紧凑的造型与简练的线条唬伸湿,使其观感的持久性更好嫡宛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多擎揪茫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场衫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型哪谰,价格能接受豪睡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型澎畏。而现在也有很多车型供大家选择黎,包括大众途安踏融,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择捆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现闺,它还有一个进口车的身份池堪牧。接下来绕腔葛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现情让创。   外观催:起亚最新家族设计建,略显可爱年,大部分能接受绞覆蛾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格壕,同时又有一种独特的卡通味道贤唐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鳞,没有配备氙气大灯镀贪花,但全系均带有LED日间行车灯测裳赊、透镜及大灯高度可调功能乾。雾灯部分的设计很有个性衫共闷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感咯。   由于车身高度降低马,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蓬抽忍,平滑的车顶线条降低了风阻系数须,流线型设计更加美观帮。全系除顶配的豪华版外猩,后视镜都没有集成转向灯功能履坦臣。另外傅,低配车型的轮毂也比较简洁森绢菇,轮胎规格为205/55 R16毖缆倦。   新佳乐车尾的设计十分简洁殿宽,总体看上去比较圆润涕氖潍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格怪,凸起的轮廓首尾呼应儡讲。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方吮说苇,车顶带有行李架诗缮碉,具备一定的实用性淘。新佳乐全系标配倒车雷达功能墙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像畦坪携。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源们贬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题奔阿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌闭狭搽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯净。而提到雷克萨斯彭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样哺,立刻联想到了舒适伍旧怪、安静等一系列形容词酱擅搐。   作为雷克萨斯主力车型氮荡挠,ES系列占据其在华销量近半壁江山叫,舒适上嘲粗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价翁袭怠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蓟蜗,更是有充足的理由享受这些评语当慷。但更重要的是涟填犀,在环境日益恶化铺钮脖、石油资源日益紧张事、油价越来越高的今天赁卉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度变巴诫。   外观部分默丛巷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型懈顽鳖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)提锹骚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生患尸,和前代相比进化明显胚颊。初次亮相时魂蠢阿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期褐。与丰田一样翱疆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格吕开,目前已被广大消费者接受良躺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题酷。   外部配置上曝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能携教拼,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目敖僳,与中网造型配合不错播。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格睛搭萍,轴距2820mm驹彻畦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同藏逞酒,ES没有针对中国市场刻意加长韩小翻,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台敬贫两,轴距比老款增加了45mm途。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计檄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型械堑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们龄。当然蕉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标胁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起协乏。另外卿报,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内念锋冯,更加低调稿复。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS褪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距劳畴。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆扫介、忘记沉默寡言的正装车主尼魔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框甲效、忘记... ...算了粒,需要忘记的东西太多汇速袭,你只需要记得一点舰售,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽未。   奥迪的低调衡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)敦疲。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝牵,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然花。依托自奥迪A7的造型设计懂摔川,RS7依然拥有优雅的造型藐,仅仅在一些细微的地方颇,RS7做了运动化改进权昏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅掂趟拾、以及哑光附件锤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板颇皑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子内。   如果客户需要内诺横,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂煽性甜,其轮胎规格达到275/30 R21堪捅褂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气图巨多。排气管依旧体现出奥迪的低调幌赖,外部看是两个椭圆形排气管钎笔,而其实际是双出四排气跨,因为单侧双排气有节流阀帘飞,用于改变排气通道墒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣攀。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的戳廷魔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线寝诉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针岭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔戒捕头。车钥匙史酣、平底三辐真皮方向盘说郎、运动前座椅卯萝酿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标铣塑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能溉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示横考匿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中墩,还提供发动机增压压力烯、机油温度显示和圈速计时器等数据嚼脾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰恭帆,并提供其它3种材料作为选装承捕。车顶内衬标配黑色织布毋,可选配黑色Alcantara面料寒。搁脚板廷、刹车踏板簇墟迁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计揽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆矗垛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑抒申、一体式头枕的运动座椅句捅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料幸俗,并提供钻石绗缝磷陵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料歪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装屠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情充,就像微博上说的遂,一次刻骨铭心的爱情坤,一次说走就走的旅行什么的腻贤烹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求模,但在现实中禽鄙,你不能永远一副放纵不羁的样子朵蒙,特别是在资金有限的情况下揉妈迟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的喘伺肯。此时你就需要一辆价格便宜惺倦、实用可靠的多功能车型寝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择胺换揉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型溺缕,分别是景逸X3和景逸X5股,形成高低搭配产品布局粱涧旗。景逸X3属于入门车型郸碌,共有三个配置警,指导价从6.99万到7.79万元惺词。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型榷蔽酷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看母哎谩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像垦。这款车的前脸采用了新的风格样式柬昧淮,线条比较硬朗疏井蔬,造型简洁流畅率,同时又很饱满绷,没有过分追求标新立异的夸张风格瓷呐斤,显得更加沉稳盆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素仁负趟,给整辆车增添了活力箔。   除了前脸之外坛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓窖坟,让人略感失望灯,好在整体风格还算融洽犊小,不会给人前后脱节的感觉焦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm尉朔缎、1835mm和1705mm挂薪,轴距为2685mm俄乐忍,在这个价位上算是较为突出的水平了劲,保证了足够的车内空间当。" "  在固有的印象当中略,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下泛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价洪汾荷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌洁柏补,作为日系三大高端品牌中的一名镐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸胯硼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次浚复似,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L沮缸蠢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说兄片,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格览叮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现膳,取而代之的则是一种日系的柔美风格岁缅,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影赴耸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力凌蔷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点结肃多,并且这种特点让别的对手无法模仿赤提。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蝎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蛊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度夺鲍。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面模扫闹,看起来非常具有独特的风格黎推。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计赡镐沟,不过看起来还是比较有神的苔纺叛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果热床酵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示供察陆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的然犁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方狸嘛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉经及埂,这款车有这么长么帅溪?实际上后门的长度远大于前门碴怒铃,不过整体造型并未收到过多的干扰庆忙,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格惧,因为C柱的造型更加接近尾部锌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果委颈逞,腰线的设计在在尾部提到了最高台脚黎,并且从前大灯连接到了尾灯部分茬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拭廉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑览僵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响粹抒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计破炼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计戊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布套差敛,到今年4月20日其正式接受预定破藉垂,不到一年的时间溯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了谋硅。在新能源车量产窖蔷、市售的速度斯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌梢恫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯疗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过少硅改。当然毖识瓶,汽车之家评测新车的速度也不慢赋,今天惮虑部,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章硕扦贯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款裂扑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款发拷恳,其中橙色的为增程式混合动力版车型婪,白色的为纯电动版车型按毁娜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型衰。   ●外观孙尖:造型前卫拜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布佳拓革,我见到量产市售车之后俏,其外观真难以与概念车作区分悄蒜捌。宝马i3前脸造型饱满圆润毕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现灵。不过模谦,“进气格栅”四个字需要打引号了娘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能疼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾乳藩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计棺,让整车看着很有质感且与众不同傅。当然毖诗娟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼却竞享,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格凰洼。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头匆,但它的车身侧面看着一点都不显小欠校。在我看来原因有三疲,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富渴世,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少陷芦叼,给人感觉比较敦实继。特别是车高数据桶,它比X1还多出了23mm嫁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嫌阮虐,达到了20英寸什完,但胎宽却很窄兰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20氏脆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎虹马米。有关这款轮胎角迪鞭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店含,基本都表示由于规格太特殊岸,没有现货也没有报价恃颂帘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质钢讨,很独特搞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应牛略。尾灯采用得是隐藏式设计敌傻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分轰,用于显示示宽灯送、刹车灯以及转向灯等唱倍露,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧侠痢,所有光源均为LED宠释。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中少匆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词娟,欧洲市场上柴油车盛行已久凉倡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展扣。不过近来拓罗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求堂,Jeep便是其中之一洪芒逼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待添刀趴。 ● 外观介绍履体:与汽油版无异县拈,硬朗依旧凹。   从外观上看乘篮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型碌顿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型默楷。新车的外形仍然显示出硬朗释、时尚的风格毙柒敖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大掳茨笛,提升了时尚感姆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm珊当廓,在同级别车型中“个头”并不算大丹弟陷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瘟奢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°炊射。   在外观配置上策,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯帆胚傅、雨量感应雨刷痴损、电动折叠+加热的外后视镜等等配置竿灯递,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的攻反陀。轮胎配置方面熬冬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎刊,轮胎规格为265/60 R18杯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蜡辩,规格也变为了245/65 R18人妓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时丛嘎,我们会谈论什么玻码北?是大老粗一样的外观猫拓,还是“马路杀手”一样的形象荒舵焙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象胺矩,笔者也不例外茧涉案。6月5日下午朗沙忙,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华泄尝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象狮脱,原来大块头也有过人的大智慧挥辟揽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH港痉饰、FM两大系列沥疾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日离蕊惮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华霸碎,中国区总裁陆博天到场助阵擒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后旦哭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱频寥,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车椽滇屏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了囤蹬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鞠蓬,最大的意义还在于为企业产生利润狸。因此簿沟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中福,并体现在生产效率厩、节油效率彩借、完好率郡蒜、安全欢庭亨、安蓖址跃和驾驶员体验六大方面谓篓修。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型判,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择陶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证头拐挝,而大众凯路威则开创了一种新的格局鲤悉弦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型岸板扳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生动,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威填轿,而那款车型是针对高端商务市场的车型冈,虽然其内部可以进行简单的商务会议培固轨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的敬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案背。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格垫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑酚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求娃慷布,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的辉然速,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格补籍爸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼界抨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密温伐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气毖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置巷,只是以简单的卤素大灯出现券入,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯冕鹅蕊,只能说稍显遗憾补。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车恍,并且其敏感程度非常高盖狙惊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单弓榷搪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格时,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大佩暑汗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格久,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车休闭捆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味价复,但还是将头灯和尾灯联系在了一起裙烽办,在尾部造型上也同样是方方正正诗跺挝,给人以刻板的印象墟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰燎冷蜡,看来稍显朴实无华鞋送,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前祥氯屯。尾窗的面积超大途蹭讳,并且配备了后雨刷茶欺,可以说在安全细节上做的不错讨贡箔。尾灯的造型也毫无新意群嫂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻帷,尾灯内部的结构也比较简单驳编,并未采用LED也是针对不同定位的选择瑞耪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低纶,尾部配有四颗倒车雷达探头蛋,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用测墟搂。作为一款商务用车败略,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方融叮,而旁边就是凯路威的备胎所在地誊盲,这样的设计使内部空间得以最大化利用厦柑示。   相比国外的凯路威车型驴,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂乖,造型上采用了多辐式造型的刺潍,轮胎则采用了邓禄普品牌匿逻料。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野桂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV经。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候玖蒂坟,我更多的会用臃肿两个字来形容它疤掠讳。圆润的车身幻签爱,没有棱角的线条燎贺,大而无神的头灯鲁河,都让我对它提不起兴趣接。第一次见到新款昂科雷时悍港耽,我的这种感官得到了改变冬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点烂怯橙。新款更加俊朗搁投,就像是一个胖子川笛,经过健身亨檀,从大腹便便变成了施瓦辛格奸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面炽删,这种类似于点睛之笔的作用估,实实在在的发生在新款昂科雷上面墟肉。之前的头灯让我没有胃口暮侮人,尽管亲和力不错烽,但太没有性格禾毕。连同这个车身官,都让我觉得臃肿无比据,简直就是个满脸流油的胖子力。新款更换了更有张力的大灯裙滦,进气格栅也变得更具进攻性几。这样的风格许富瞬,我想才是大家喜欢的炮劲唐。   侧面造型的改变不大谁参练,侧窗面积所占的比重依旧很蟹枥浴,这和新君越诧瞄污、GL8都很像背。给人一种重心很低的敦实感喇高。但对于车内的乘客来说樊,这不是个好消息劝,过小的车窗影响了向外看的视野处隘。造成了不必要的压抑感绣。或许对于选择别克车型的人们来说把戮,这一点必须无奈的接受了降迸。   车尾的变化不及车头痰昆靡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性帝,或许我会更喜欢它输攻庐。但事与愿违匆飞,尾部的改变仅仅局限在排气管上敦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形啦侨喘。这多多少少会有助于提升质感摄宦。也改良着尾部太过圆润的整体气质丸霖溉。可以说喉莆门,这次外观的改变馁琴,在这些细节上还是很成功的吐箱疥。相当于一次瘦身和塑性溺,让它的线条和筋骨更加分明漂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间呕,纳智捷 新大7 SUV正式上市函,官方指导价格为22.68-27.48万元裙筛赊。一直以配置见长的纳智捷品牌氓董,在小改款车型上又下了一番功夫箔拍荚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次搂。在体验的这几天时间里目磷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”扦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价汞亥。也有好奇的邻居询问这款车的售价痕,当得知价格只有不到30万元时邓熟坏,邻居更是深感惊讶层旱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢融洼惕?本文就为您带来答案协。   作为一款SUV嫩填,“大7”这个名字一点都不为过犬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手堂圈,2910mm的轴距更是傲视群车簇喘,也难怪引得路人频频回头汝。不只是尺寸拣瓷,本次试驾的新大7四驱旗舰版倪陷砰,整备质量达到了1950kg污,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”嚏。   作为改款车型枚蚂垛,新大7的外型经过了一番修改股,主要体现在前脸和尾灯上心富。大灯造型有所变化伍对衰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内省,而经过修饰的雾灯殴署、转向灯和前雷达如童,给人以霸气外露的感觉甩。整体上匠肝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉玻掠搏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭挽,比较实用覆跨筋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上瞬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上灌尼哗。从奥迪A8的换代辉、全新奔驰S级的上市羌庆蟹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照横寡但。这三家老牌厂商动作频频孟涵繁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上鹊外群,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS忱节堂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来韭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今缔。而随着混合动力时代的来临竟派,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL继,可以说从那时起拐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位祟谦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市葱斧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期史,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来辈,以期对它能有深入了解稳陋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的限佩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内骡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸碱。相比之下火毫蹲,雷克萨斯LS在此方面并无优势姬牡,长度粗奔、宽度和轴距均落后于对手糖疵。   即便不看车尾的标识驾模,仅从前脸上幽兰色的车标娩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型富闯盾。而身挂HYBRID标识则意味着此视,除了树立当家旗舰车型的形象外棚穷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神贪陋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功陛盖敛,只是在一些小细节方面令人有些不满煞裸。如果用最严格的标准来衡量屉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间此狗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些码。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后膏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手袖狗狙,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑醇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型骆峦坎,这种车型的优势就在于硼灌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感舌阔耸,还拥有了超大的车内空间巫黄,优势显而易见饱汰,而今天我们来到了美丽的太湖狙,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型熔路藏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心号滴卵,也让更多心意欧力威的人有更多选择畴年徐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表杭釜百:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的徐氮倡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5散公哗,不过从售价以及车身尺寸方面来看枯闹,欧力威确实占据一定优势羌。   外观上欧力威厢型车身造型扯嘘常,并没有阻碍它时尚的视觉感阑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车侮,时尚并且使用硼玻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观踞倾侥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示局。   非对称化的中控台设计袒抢,与1.4L手动版没有什么变化推晃吓,首先造型上足够年轻协调喊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点宫吹肖。欧力威自动挡车型粱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型滑紊陇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键厂,操作多媒体更加方便涧挡。中规中矩的仪表样式没有什么改变拾,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息矫。   本文导航" "  有突破有挑战铝遍协,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蛾捂,就会有这样的感受荤。它太挑战人们的传统审美了律,怎么样也无法用大气蜕互红、简洁帕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受爬祁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产汕笆恃。自由光承载着延续切诺基的重任聘嵌,就在这样的争议声中款款走来蛙握伞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统溶,挑战着经典蜗通。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陷瑟,在做颠覆传统这件事的保毙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念冲。就拿前脸来说检骚,好看不好看绝不是我个人说的算的宝绰,每个人眼里都有一个不同的看法阑料钠。或许慢慢大家就接受了位。   作为一款中级SUV桨假灸,车身尺寸上中规中矩舅猛,作为切诺基车型的延续牛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现烘兑,但也能看到不少突破之处娘。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重弗释。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃软碉骨。   本文导航" "  从1985年开始莫殊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上屎,1991年出现在5系车型上家拱醋,1999年开始陆续出现在X系列车型上孪膛。直到现在订,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术殿奇。2014年5月22日糯份,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive锈县速、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型什摆袄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求睫熔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车享角拇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW魂嫉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么告舱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表泄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款尸,新BMW 328i xDrive烂浆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元虹杀。   第六代BMW 3系延续了这一传统丰,将融合了电子气门控制炔们霖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机绒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配首涣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型劣草,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本刨粳锤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的媒恨,要了解这个问题前对,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理舌。齿轮传动式分动箱橇,连接前轴的方式改为了齿轮传动肛啃,其他地方大同小异构伪漂。对于宝马X系大部分车型来说课困,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能迪么。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配搓份,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力颂表界。由于前后轴均采用开放式差速器秘,遇到交叉轴情况时替,也只能依靠电子制动来辅助棵巷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱娶篮脓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构显,与齿轮结构的分动箱原理相同蹄旦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥南霜夸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥焙撇夕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的孪。至于控制多片离合器的方式碗榷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式沥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛骨梗,所以常被用于装配在更强有力的车型上猾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器窖,以对扭矩分配进行不间断地调节羚校。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配贺山单,向前后车轮传输各自所需要的扭矩佛,默认状态下前后扭矩分配为40齿檄凉:60肌饯冗,最大前后扭矩分配理论上比例为0板逢:100到100傻类灵:0之间箔畦苦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息袒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挤碎是。扭矩分配可以在0.1秒内完成劣。   行驶过程中诽募,如果系统发现车辆可能转向不足逃南,也就是前轮开始被拖向弯道外侧炔始,就会减少分配给前桥的扭矩朵,将几乎所有动力都输送至后桥版讥敞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蚕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑喊。一旦出现车轮打滑醇速革,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器辩崎刨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力混矗配,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制敬。这就意味着垒兰,无论路面如何突然变化呕畦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上釜,即使是在部分结冰的道路上妈斥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解论劲绒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型腾,其中S2属于一款5座小型SUV幢栖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下们,很多品牌都开始研发小型SUV槐绕。而S3则定位于一款紧凑级SUV刷箱校,并且采用了7座设计秋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何超挛,接下来就给大家一个解答岔蹦雌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拐逛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鹤,这一平台就是北汽威旺M20的平台鲁刹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计埔四秽。但是两款车的轴距却不相同让猜屠,S2轴距为2560mm苦,属于一款标准小型5座SUV瓜离现。而S3轴距为2685mm瀑奔静,接近于一款紧凑级SUV别帝,所以为了能吸引更多的消费者瓤脐,采用了2+3+2的7座布局掠,主打一般家庭用车廓,实用性优先地。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV去,主要还是面向有活力的年轻人络檀,外观设计更多偏向于动感的元素居多陈。大灯组的样式也不俗套袜佳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低昧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的灰四。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瓜撮秒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比靶皮,在车身尺寸上还是比较占优势的慨。另外2560mm的轴距表现也不错蒂僻,至于它的乘坐空间表现如何滔,在后文我们会有体验臀酒同。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计晾侯诵, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升绣咀免,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了翅,车门不能完全打开的话叫,一些比较大的物品拿取会不太方便妹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台弗赦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机场烈,并分别匹配3款变速箱苟。此前咎饭貉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型棱哎擒。而今天我要试驾1.4T车型腺,虽是短暂场地试驾片,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别灭赂凶,特别是动力上提升明显境圃宪。 ● 外观/内饰沙狡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蚀,也做了到店体验的文章小回,1.4T车型在外观鲍舱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大诡,本文不重复介绍黄袱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验偷峭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看沟轻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因耗圈论,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等擅酷,具有很高的品牌辨识度和华。同时在一些细节方面的改进凯,比如重新设计的头灯猾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等辞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重肆滔嗡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台闷蒜衔,采用了全新的发动机微,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机浦,属于大众的EA211系列唐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米成篮卯,最大功率150马力/5000rpm谐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一嘲,而相比原来的EA111系列有了明显进步枫,首先是恢复了正时皮带颇酣,降低发动机内部的功率消耗俊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术确迹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴涪配擒,而喷射压力也提升到了200bar为票委。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱可,带有S挡和前加后减的手动换挡功能思澈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别逞勘了,前者顶部是“SKODA”的品牌名蜗彪,而后者则是印了“DSG”的字样莲酮极。   底盘悬架方面硷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架据,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构芦。制动系统为四轮碟刹结构凳,采用前通风盘式后盘式配置村奢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节帛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目素,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目疼。由于是场地试驾饲骄珊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些谎浅革,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道镁拍,能更好地了解车辆性能收攫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来十坦讽,只能在日后的试驾中再介绍凡修畔。   动力方面浮弗匪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话谴勿忱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容兼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来读档,1.4T车型的起步和加速更为迅速凛杯喂,而且涡轮的介入时机较早玖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉船搞,动力的输出保持平稳可控的特性理卷。   使用D挡时抡猾戳,以1/2油门深度驾驶澈喀,变速箱升挡较为积极磕然,发动机转数基本被控制在2000rpm以下娃,而且换挡的冲击较械小,不会影响乘客的乘坐感受彭。而以深踩油门的方式驾驶屠邯萝,变速箱会到4000rpm左右才换挡敬但侠,加速感受更为明显庆普。   换上S挡关顾卿,油门响应灵敏了许多琶柔素,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡漏贰屋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感娘腺,在弯道多直道少的场地赛道里跋,需要频繁提速的时候卯辰,显得更为得心应手帝福吨。   全新明锐采用电动助力转向系统幻,方向盘低速时转向较为轻松澜购,而高速时明显更为沉稳颊,转向需要更大的力度壕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力显沙弦。   底盘悬架方面厕簇睹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性舒阑赡,在弯道中对车身的支撑性比较到位毛赌,方向盘的有着精准的指向性铺泛似,转向迅速而稳健惜食假。1.4T车型全部带有ESP系统攀深荆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候牵喜脐,ESP介入的时间恰到好处潮哭,总能及时将车辆修正到正确轨迹戮,而这套系统并不能完全关闭存哥秦,属于比较重视安全性的设计谭。   在模拟颠簸路况的体验环节淬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用携,然而后悬架毕竟是非独立悬架裳汰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况械得汀,仍会对另一侧有所影响券痴玩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸处忻革。我们在之前测试文章中也有体验视频投虎,请点击查看缓订。   更多精彩视频谐山,尽在汽车之家视频频道   试驾总结仇铣:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少勿戏,在D挡模式下表现中规中矩砍灭,切换到S挡后油门响应灵敏猾焕姥,变速箱的换挡节奏更为激进嗅纤喘,加速感提升冈廊咯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验腹摧。" "  2014年2月26日墓蔽垂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市寄亢么。其中T5动力总成包含智逸版广迫欧、智雅版嚷府、个性运动版共3款勾,售价为42.39万元至51.99万元架先码,T6发动机版本及价格保持不变翠窍徽。   据了解泛宠魔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术图纷查,包括了新一代2.0T直列四缸发动机楞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱漓靠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢朝?本文将为您带来答案焦秽虾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面棠锣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化辰犬,但动感流畅的造型令人印象深刻离普垮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉炕,正如北欧人给大家留下的印象泡请。      配置细节上漠萌赣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”冲,全系标配了ABL自适应氙气大灯谎滩疗,以及感应式转向辅助灯光兼纺垒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下河,给驾驶员提供更佳的视野滴结。   此外虎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航连。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达贾蓬股,探测距离达到了150米势窃,足以应付绝大多数日常行驶环境挎。此外魄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统充,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能入貌杉。虽然这里看上去有些别扭细仇,但安全性才是我们应该关注的熔。" "  限量拈筏、配额辟炬、上市前被订购一空泰冉钉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹遁郊纱。然而快欠缚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时停输,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘沮廓。2013年墒官,经过M部门调校的M135i披装上阵裸揭,性能已与1M十分接近碍,并且这次冲破了限量的枷锁躬摧净,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车聚。正当人们面对路上的1M投去羡慕乾汐摔、嫉妒盼、恨时念,宝马为我们带来一款全新产品认别,并且它的能力并不在1M之下鄙榔,它就是2系的顶级车型——M235i上菇。 延伸阅读票茸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言型,2系可能显得有些陌生号,其实早在40多年前虏徘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场暴赂。此外辣八,BMW 2002车型在1968年问世孙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处镶,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型臼设。至此喀,2系的到来并非空穴来潮鹅北盲。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22岗坚,而这个平台也与代号为F20的1系共享膛赏飘,简单来说脐媚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中景,这与3甘、4系的道理相同欠衫。在2013年时洽馁殴,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验叉就拇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近冉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了钳侮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览姬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M筒欣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异结涉渭,从代号E82的1M车型没,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点垢墟。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条砷吠堪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”啃洽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受卷先,但随着时间的逝去馈墟彩,渐渐也成为了一种习惯版。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表忱:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加掇,更多是出于对内部空间的考虑逆沙,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响托峦饥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容桅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感士,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能烤池碾。   当然潍涛,即使武装到牙齿暗,M235i也不能与1M平起平坐膊垢,M家族的宽体车身莆块袱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的慈擂聪,就像当初1M推出时的口号一样“M兑仆沮,永远从后视镜中藐视对手”锭,而M235i更多还是为了平衡性能粮泛坡、实用性与性价比裁晚锑,同时也为今后推出M2而留下些余地休茨彻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嘉娃迁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步痊溅,针对绅宝D70推出后的社会反响录饥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多慧绞绅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蚕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势路股坊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生丹。   D50米,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车宛委奴,推出之后的表现往往是人们最期待的躲,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同惺虎,面对D50的将会是极为严苛的考验迫煽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境履方抱,而成功了城牟,也将有可能成为流芳百世的一代名车蒙烽。7.48-11.98万元的厂商指导价书,可以说为这场战役的打响渤帮糖,开了个好头姥豹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统啊孪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格号趴。此次担任D50设计工作的穗嗜,正是培养出诸多设计人才的博通公司腔摔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点师栓仕,同时又能够给人们耳目一新的感觉百,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题姐潜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表剃竞纹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异汗癌,但是当你接触过D50这款车后番手暑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素骆泵安,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机扒蠢咯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的闭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹卡裳,但是当你将这些元素组合在一起时九,却有会很快打消之前的念头拷厕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外修臂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计抨。运动气息浓郁的设计手法思,会让你把D50和运动结合在一起仑纠哄,无论它实际的性能表现怎样彼恨眯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象氨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方穿剐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促标博。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态扭,面对不断推陈出新的竞争对手锚敝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面冬。好在随着2014款车型的上市沮挎射,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂呕湍涣,而这支强心剂的主要成分也很简单烫饯角,一台1.5L涡轮增压发动机钾蔫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型悉,针对配置方面也进行了一定的调整举,其中自动大灯虏、超速报警以及四门车窗伊停控升降等功能均成为标配蜂姬烘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中铅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者犀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蕾歼。因为从早年搭载的速锐蔡,再到大红大紫的秦星乾拼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6啤,它所提供的动力都不曾有变程靡筋。传动系统方面灭扦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱鸥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱成。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言仍姓罕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿倦。在城市中经常用到的中低转速区间内胎嫂檬,发动机的动力输出比较积极绩,并且通过涡轮的帮助陋樊,动力在1500rpm之后便有明显提升滦些穗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm偷钳米,完全能够满足日常驾驶习。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低裸半,适合城市驾驶凛。挡位之间的行程适中陵脯,但手感略显生涩腾亨。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车寇课,而非车去适应你凰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定峭闷郸。四辐方向盘尺寸偏大屡,回馈力度比较匀称华鸵搽,因此驾驶这台大块头还算是轻松阿抵嚏,只不过方向盘的虚位过多示微彤,转向时不得不做出更大的动作伞计输。   前麦弗逊悔浆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收琳实,并且由于悬架行程较长钱芍保,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉亭春踏。当然这样的调校也有它的好处粗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人型穷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中涧,SUV车型是一种非城└城牛耗油的车型控,毕竟以自身庞大的身形来说玫,自身重量就已经非常大了填,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机滴奥,这也导致SUV车型的油耗居高不下赎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观泵敲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题古歧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚薯督豌,在众多的SUV车型中香博凸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度抽抗淘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计纠解,这种设计可以说非常的扎眼迹奸咎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢唯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳四吴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯戳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售顺矩催,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志扯辨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征然。在RX车型上梗乌水,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条溪檀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同氨释磐,从RX整体风格来看岛,还是更多的体现了柔性设计的特点淌眉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面筐嗡善,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型可系晦,如果不看下半身夺忿,很有可能误解为一款轿跑车型叼册客。不过这也让人们的视觉一亮瓢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的被。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上哦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求肮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同懂玩谅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的室娇括,没有过多的硬线条介入棱龟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的涛墩炒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点嘉刑钵,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符史趟陆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力犯沉涟,RX明显体现出有些不足喷苗随,不过这本身就并非是RX的炒作方向四。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境泥嫌,内心想要一件东西唤闻炉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费歧瓷,否则你就无法拥有心中挚爱嗽。你想要一部手机等逗取,但偏偏要你保证最低消费才。这种心情着实不爽辑桨崩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版酸烷颈,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统铅,这两样东西都是你想要的尺嘶,售价三十五万不到挠健,撇去不相干的配置幌,给你你想要的厢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元凛含闯,是不是有点定高了上?可细细一想蒲娩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机瀑爆,并且还带有四驱系统勃扯。如果单单从这两个要素考虑驴,同档次的车型里簧,都破了四十万大关了腔哥穗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型腊葛父,目的就是要拉低门槛枪恼淑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出美。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件侣。但运动元素表现的很细微思,基本上都是细节点缀鳖,和其它配置的A4L差别不大方。虽然是一款40TFSI的低配车型档,但从外观上很难发现区别脆全凤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件忱,算得上是全车比较明显的运动彰显了亨事惧。尾灯内部依旧采用LED发光元件敖窗些,总体来说绣黔亢,亮点不多群,朴实大方翠胃。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后库场荡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蹋眠熄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品豁刻,除产品名称外倒,其与JX35并没有什么区别韭,还是那个豪华运动的大家伙古酿簿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮吩巧纲,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露赖吉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能幻捕凭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助壳,灯角黄色的反光片是标准美规设计瞎,但无论哪种规格封,对行车安全方面都是提升匡谷迷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感人驼,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO释补,前置摄像头悄然隐藏其中冠肩。侧面看上去QX60依旧大气稳重萌扑躲,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感赶。另外炊弗,底盘上有些部件会低于车身洪屠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过谜净褐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色驾矢,活泼的细节设计使其更有灵性葡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性龋输,也起到了一定的隔热作用鲤绦鹤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感哎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张箩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现杏斑咎,静音效果良好忙疾讲。   车尾并没有过多花哨的设计令,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蛙。尾灯采用部分LED光源人,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释摔踢,总体来说比较耐看嗡涸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味皆粉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来苹狗矫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高缄队。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起骨氯湃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象窝怜如。上市前榔檄赖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拍,不少人不相信它的价值杏膏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后械典松,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待熄亲踢,这自由光到底是什么情况贫?经过整整一周的深度试驾后侣和,我有些新发现可以分享给大家埠昧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3此悄氯,我的思绪一下回到了2005年左右辛畔,那时候自主品牌鲜有SUV产品亨,奇瑞率先迈出了一步胳,推出瑞虎刨憋,并领风骚多年歉缄笔。当时奇瑞称之为NCV你幻,也就是集合轿车以及越野车培,有着越野车的外观和坐姿诗,并兼顾轿车的舒适性袄亩爱,其实就是我们现在说的城市SUV假师。   这样的优势持续了很长时间凡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展壕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品期凶,瑞虎的势头逐渐放缓恭墩嗅,也就不再抢眼了休。奇瑞随之调整策略欧肠即,在去年推出瑞虎5这一新车型彩椽娟,与其他自主品牌新对手进行竞争碑。与此同时室护芥,时隔半年的今天霞,老瑞虎被重新包装升级窗穷,命名为瑞虎3再次进入市巢摹,与瑞虎5形成高低搭配毯锤蹬,重新获得了新的竞争力耽呢拒。   外观颂蕉:   正如前面所说即,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业刻舍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作毋潮汗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节吧暴科。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸噬侧,棱角更为突出梳尖、线条也显得更利索签。侧面增加了镀铬防擦条匈,而车尾的变化并不是很大处,集中在尾灯和一些线条的修饰上虑,就造型而言瑞虎3更年轻了痰。从车身数据来看适沥布,瑞虎3相比对手并不占优优势歼,但是得益于外观的设计贫敌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些匈媳席。" "  在经历了数年市场洗礼过后届少,瑞虎车型迎来了新一次换装料修,代号命名也列入到了家族统一的序列中篓,对于车型的区分更加简明踢坚算。除此之外彤吉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计秀,以及更为充裕的乘坐空间廓财,以提升自身的竞争力废釜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型捌爆栏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用口,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连禄肌肯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向吉建剿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车畅史街。   此次改款主要集中于外观方面录,通过新老款前脸的比较热吵梅,我们共计找出了8处变化茄篙,分别为丹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组泪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪煜伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大膏位。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表殴锣磐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘瘸,但在车身尺寸上有所调整容年圭,其中长度方面增加了30mm幢釜,宽度与高度减泻卮摺,而轴距维持不变环。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出沏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35辩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中咳。   车身轮廓并没有大费周章的变化扩红,更多的是在细节上体现新意亭梗程。侧车身防擦条进行下移窟糠蚕,并在前后车门中增加了镀铬饰条耍白,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中熬骚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装曝,更趋于向装饰性靠拢汹碱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式扁奸犊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性艾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗返芳,若要找出所有差异版,还需要费上一些功夫逗靖档,在对比过后变化上依然可以达到8处略丸。依次为农我喘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更截盲欧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识补。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处翅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计胜,空调按键的布局更加紧密叫河兜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化烩论胁。此外核骗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升每赋。   按照配置的不同兑呜博,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机绥,大尺寸液晶屏包含导航达、多媒体崔、蓝牙以及系统设定等功能码,而在操作上也十分直观祭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当涵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度点、风量惠咕叭、风向等信息肃,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少妇,同时旋钮的阻尼与定位适中浚时,手感较好阶钱玖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫童酵潦。   方向盘两侧位置集成了音响犯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键纶,中心区域使用了品牌全新标识瘫舶,并在造型上稍有改变故摩。仪表盘则没有任何变化脓吾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同讹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值己凰金,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素把敞侠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅荆歼,但调节方式为手动颅波,前排座椅具备加热功能炒奢,按键位于点火开关周边区域敦浆弯,位置的选择上不够人性化闪烦么,副驾乘客很难进行单独操作佛褪庭。   在前文的数据表格当中陡访兴,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优抛妇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高玩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后厩蒜显,头部距离车顶约有4指空间辅舅劣,直接移至后排乘坐倦趣诞,头部空间同样保持在4指爆,腿部则为2指余量帆绍幂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下皑处巾,首先需拉动靠背边缘的拉手婪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒懊杠我,要想恢复到之前的乘坐模式稀将究,还需先拉动开关卷,同时扶 起靠背讨巳同,在操作方式上显得不够便利露蓬剁。后排座椅支持4/6拆分放倒肌东茅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大醋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响图。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3岁孝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致粮怕逻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎项肩插,含有DVVT技术党涕甩,相比早前奇瑞的1.6L引擎回揽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善砷霞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求擎党吝,在CVT变速箱的帮助下骋双,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作夯城坤。即使在起步之初深踩油门仓邓,加速过程也会显得有些慵懒碎脱类,只待转速攀升至2000rpm后稻,动力性才有好转痢,此时油门的响应能力有了子显著提高降,虽然整个过程称不上动力充沛嘎沸,但对于城市使用来说算是够了锑喘喉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上讨模辛,涵盖了手动痪须眠、雪地和低速3种模式然,在手动模式下可以模拟7个挡位耸对,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用泞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用徐峭赣,在模拟挡位的帮助下膘晌糖,转速会与油门的深浅更成正比挨,升档与降挡的操作也会更加从容娠孰矗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内簇掇。   在紧凑级SUV的行列中缎,瑞虎3的车重算是较轻的一员岔避挺,这为引擎减小了不少负担诬。助力转向系统的力度适当撬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力侮畅四。转向的精准性使我出乎意料橇百,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性填垄,悬挂整体表现十分扎实门涉蟹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入遂论,令试驾者信心倍增屑泵。   如同瑞虎3的定位那样放澎痛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外漆台抗,它并不具备越野的能力剃黔波,然而精确的城市定位赊炽屯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适十,诚然肝拦酒,它在这两点上做的很不错拘莲壬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你盎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蚊,瑞虎3也许是最合适的选择对象煞。 责任编辑拆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年体抹危,一晃6年时间过去了憾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化吃燎,但是我们仍然和它有过很多次的接触截,并且每一次都是充满乐趣的体验躺掏钮。今天我们又把它请到了这里京缅稍,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外贺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型芯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蔷撕帆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气熬疤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单稠饶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税防倡票,自然整车价格也就能便宜不少籍感络,降低了它的入门门槛蚊镀。而以我们消费者的角度来看锋车,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象炬弟康,这也是我们今天把它请到这里的目的档缉垢,测试项目很简单炕吕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现氯项撩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了囱。   ●日常驾驶动力表现仓春:低速扭矩充足古聪,高速动力吃紧亥天桑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能毫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过磋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性辱沫线,但机械结构还是更适合在野地里行走剑抢江。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此财啪,外形设计降、车身尺寸谱拒、参数配置全都没变蛔钦,只是换了一台发动机捷害捌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃洛秆比,双手需要时刻度掌握住方向盘蔫渴,总之开着它你不会觉得太轻松信少嗜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了达卫掳,大家也都心知肚明肚壬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现触枢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米灸,参数虽然降低了辅里轻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些脚娄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的碱斑婪,并且只要车速不超过60km/h握携风,提速还算是挺从容肠,也有一些推背感谐掀,感觉并不比3.6L车型差多少冒武。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了煽,脚下的油门响应明显迟缓了不少辣伦汀,如果你心急的话比签,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧啼,否则踏踏实实的在路上巡航慰忙房。   ●油耗测试澈邢:正常表现汀,不惊不喜规媳。   发动机排量小了心量回,除了动力影响之外岔攫嵌,油耗也是一个值得关注的指标慌朽酥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试埂沙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里的外秤,拥堵路况大概在30%左右途丧,畅通路况大概在40%左右路爽,另外30%为综合市区路况奥滴切,全程平均时速为31km/h擂,最终计算出平均油耗为12升/百公里胶五,算是正常水平宽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过耗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题醋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了薯频暮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力刊晾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何揽涩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高闷拿促,很高崩赶翁,或许我接触的都是高配车型挺,包括纳智捷大7晨、CEO等车型细泵,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助捎。今天据立,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV绊寒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量敖颈,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧济旅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢培?下面摹,我们就来看看详细的体验报告算。 可以看到郝邢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高死,这在于其他车型包括纳智捷大7扭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现踢陷危。这次试驾的优6 SUV也不例外菱厩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚抹,为了突出这款跨界SUV车型的定位构挠檄,外观设计上更年轻有活力零袍,对于年轻人应该有很大的吸引力澳譬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表舶缸豢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台莫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm忙,轴距为2720mm笛,可以看出这是一款跨界风格的SUV隶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品山狈考,最大的优势是轴距要长出20-100mm彪泵羞,具备不错的乘坐空间八划,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷吻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎摩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎樊蹦,尺寸都是215/55 R17段涟。可以看出在轮胎的型号上鞍箍,国内销售的车型都有一定的缩水衰冷,当然为了控制成本餐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现设枷良。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮奋粉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托计码,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美镰,两侧的LED刹车灯十分扎眼曹酷庐,不过从布局上看稍稍有些凌乱侨。" "李老板的慷慨庇救,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会碱腐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板软。下面回到主题博疵捆,从之前收集的网友问题看敖,大家最关心的有两件事儿兢墨粗,一个是特斯拉的性能睡簧透,另一个是特斯拉电池的续航能力村,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿瘟疤柏。简单剧透一下筹熬焦,性能方面特斯拉相当给力潭,续航能力方面我个人觉得还是不太行警。 注疗玩媳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型染违坏,文章中提及的“特斯拉”手睫媒、“Model S”等名称均为本次测试的车型貌。 数据解读绥柔端:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩靶钨,所以今天我们就先从数据说起凳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版娃桶嘶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s谓痛,而我们的实测数据为4.7s锣苛,比官方公布的成绩略慢凉靡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿杭亥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样去。由于采用电动机驱动踢览,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车久,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑场,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态绩胆,直到完成整个加速凄苗妥。电子系统和动力系统的完美配合率恰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限并南,这是大多数的同级别车型都很难做到的缎理测。 0-400m加速尾速人备:170.124km/h 加速时间汀那:13.63s 由于采用了9.73宿评:1的固定齿比变速箱晾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡道,在加速曲线图中茂搬捂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线瓮菱,车速和电机转速完全是等比例上升效的娃。这里说句题外话淀镭,官方公布的电机极限转速为16500rpm孪淘捷,最高车速为209km/h落,通过以上三个数字擅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少杉劝纳,有闲工夫的朋友可以试着算一算翁矗。 0-180km/h加速欢汇沏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G揉齿,峰值甚至达到0.7G宪雹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱细,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h匆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看缓,当车速超过150km/h后阶呢,车辆的加速度下滑比较明显漆辑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现复拖,工作人员解释说为了保护电池现边矾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡沽。再多说一句拜,这个速度日常用肯定够了糙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h慌贝,但如果是赛道疯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道窟伞,有大直道的长赛道腐,它应该会比较吃亏箱惶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车泥,常会被贴上大排量乓井尚、暴力机器内、拉风外形和肌肉车等标签四玻。这些词虽然简单啃被仁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征糯炭厦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型笨筛。近日形扩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)靛擒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称腑帝:科尔维特C7)饱,肌肉感十足的外形抄,手动拆卸的硬顶呸热,再加上6.2升自然吸气发动机等藕垂,都是它的大卖点呵。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评娥鸥: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时筹,外形变得更具攻击性查。不同于以往车型兼读钩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗闪讨,只有头顶裸露在外赐,非常特别忿屡宝。重新设计的6.2升自然吸气发动机籍棚阂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余雄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机卤,最大功率640马力墨,峰值扭矩814N·m)矗铃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手稍冷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势湃松沮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为胖:5.3万美元)虐,几乎没有性价比可言舒,但相信越是稀有的东西颊,越有人喜欢诽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆湘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话尖:400-023-5599 地址衡峦衔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑革侍:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型辟承囊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠漓。而这款车本网也进行过多次报道与评测竟,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题程,比如——空间与电磁安全性撬。   有朋友担心项练,混动车型的使用空间会不会很小疤蹦选,电池电动机发电机都需要摆放位置刀蹲惜,还有散热系统拷搁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧丘贫。   作为一个“热心肠”菠,笔者决定帮一位同事搬家稿传,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”微。我们的任务是将一个中型分体式水族箱逢、两个大型行李箱呸酞、三个双肩背包似,两个电脑包暖,一个猫窝炒擂、一个全新的大睡枕搬走酣帽竭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客横袜。好吧诲隶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大舌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上讽,从图上我们看出猩淡眉,在放入体积规整的水族箱水缸后缎滇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间救氰,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包滥,并留有一定的间隙量卜。   而后排在放入水族箱地柜后嗓磕峭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位屎荤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱垂。得益于巨大的后排腿部空间吩卢锣,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了晶宽。而后固秆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线夹边仙。当然蹬谜任,前排的空位是为乘客准备的申。(为维护试驾车整洁疟黎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施内汹。)   我是一个希望低调的企业主肖妈剑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的卧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间秘乾尸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少昂,后排音响控制何垂,前排座椅调节按键巨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子软兰、空间戎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流括,大电流产生的磁场对人的健康有影响兽焕掣。英国专家认为恨挪揉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉疼俱,高于该值顷,儿童将面临患病风险侨勘咎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少黑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡罚害媒封青。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害炯熟骋。   简单来说爱,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种丰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统沙,如手机痕,对讲机脚拎、信号发射塔等荚痘催,而低频电磁辐射离我们的生活更近磋习曝,家用电器美捷潜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射窜堤嗓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可爽第。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台素飘,前排座位降未,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量渤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品帆矛,不具有权威法律依据盛,但既然是国家允许销售的测量器材罕,其测量结果绝对拥有参考价值违。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评础酬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量琶慧贿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受卡坷,首先是油耗奖妥谓,我们在遵守法律规定的情况下畏宫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车伐邯梢,而结果显示瘁芥掣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鄙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下撮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”陛微脑。   混动车型比普通汽油车重禄,驾驶感受会很糟吗?   确实细略苫,混动车型由于需要布局电池谱潦洼、电动机剖际建、发电机孟桨建、散热系统及控制系统陛,整车质量肯定会增加典肛五,但通过驾驶贬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感称相颁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动紊缕挂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制试卿,使用感受更接近与现代的美系车型赏冻港。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性巷白,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极怠即,而在高速公路上琴,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了帛掂席,取而代之的是风声与路噪声腿琳舞。而操控部分场收册,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了焦取嫁,你永远不会感觉到生硬的颠簸罚,一切都是柔和与优雅陇岛,当然拈菇韭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的恰纽。   最后甩娇藉,我们通过以上测试驳颊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鹅俺、油耗及空间实用性上都出色表现娥料,而为此你仅需多付出几万元的代价珊,加上经销商的优惠涕,凯美瑞尊瑞物有所值恳淳话,而你现在需要做的绕菲狮,就是去店里亲自去试一试绘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接姬。 图/文肠雷:丁艺   丰田汽车日前宣布脾苗,截止2013年底斧譬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆局,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录扩纯。诞生16年来诬肌田,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区惩、备受600余万车主的信赖和认可恨嘘须,而凯美瑞尊瑞作为其中一员徒肆弯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片窃试趴。 责任编辑记:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后效哨,MINI凭借其漂亮个性的外观动康蓉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心块层躲。2014年北京车展上胶碘督,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈鼓骸(点击进入上市文章)衡金,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化退木鸽,同时在配置方面也有一定得提升窟腿驾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蚊粗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市镭驾檄,售价区间为20.18-23.68万变。虽然只有4款车型可以选择嘶,但从大家的关注度上看闪,很多人对这款车给予了很高的期望皇弯睡。今天匠矛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V房偿汹,两款车虽然在级别上不同际慈喉,但是在价格上却是非常相近虾樊谴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万啸乓坝。下面匿,我们就来对这两款车型做一个对比融,看看自主和合资品牌的差距到底大不大稳敬溃。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一浚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蒜湍估,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蛙儡。当然侍,作为一个自主品牌盖旦抱,想要和这些合资车型抗争毕悸渐,就需要在配置上有一些诱人之处腐饯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别摔,从车型尺寸上看敝蓖鞭,H8明显要大于东风本田CR-V攻躺物,但是价格却几乎接近垄考屎。如果您的自主品牌不感冒的话狗,那就不用在纠结了女寞。但是帮财,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话掠暴,那么H8的确算是不错的选择顷,至少从轴距上就已经很让人动心了陆。   =============分页符=============   原标题妙淖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下弓蜗,哈弗H8还是小胜册,其中H8还带有液晶中控屏驶,而CR-V并没有配备中控屏侣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能楔本。这些东西的确也是非常吸引人的厦幢临。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的悔佰矛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验眯蝗茎,平且还配有ECO节能模式啦戎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的徊典百。H8还配有坡道控制系统督,但是CR-V并没有配备这个功能实廷。另外珊日,H8还配有三种运动模式撕,一定程度上提供了多路况的脱困能力唐瓷久,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些锭肥寇,当然H8属于刚刚上市的车型线郸,并没有试驾车让我们来进行测试巧外闲,以后有实车的话拘男,我们会进行相关测试枯露。   结语酥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章诗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的疆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升钾检,某些情况下还要超过很多合资车型甸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下史。 责任编辑沸蛔恒:赵春晓" "从1985年开始殴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上梗氏,1991年出现在5系车型上街逆焚,1999年开始陆续出现在X系列车型上报萌。直到现在废玫梅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瓜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配竞,提升着宝马车型的操控性和运动性如签填。让牵引力发挥的更加自如咯火,下面傻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现埔履鸿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱猩庙伴。在车载计算机的控制下鹅藏取,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整习鸵,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配彤,而且动力分配比例范围达0-100%邪摔,赋予车辆独特的动态表现受。 与传统齿轮机构相比希邯,xDrive动力传输响应速度更快巍,分配比率更灵活蝗希粕,通常餐联,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴畴,保持车辆转向精准灵活襄,初范谐、中段加速更为直接的经典后驱特性塑阿恭。而在弯道存了店、湿滑路面糙、或紧急变线等极限状态下朝备,xDrive系统按车轮的附着力分配动力推,增强了车辆的稳定性和循迹能力捣熔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统范,在附着力降低的情况下箱顺妙,更加考验着前后轴所分配到的动力吨馁。通过一体式底盘管理系统的侦测温桂黎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配遣嫌识。在急转弯和重心大幅度转移的情况下境巫,最大化的改善转向不足和转向过度昂遁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上酷旦桑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现举蠢。宝马4系在绕桩和紧急变线中草滴焊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外帅认,四驱控制系统让车辆循迹性更精准迸,更灵活纶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上奸幂潘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域疵城,公路性轮胎打滑严重惹竣,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预倘埠,还是能够胜任一般越野路面册。 (编辑 金辰毅) 责任编辑冀:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)恨佰,宝马X1一直以其运动性示人金林歪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表汐辞菇。但是不同于一般运动车型不擅长越野仓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能潍,能够让车主在假期到户外撒撒欢蔷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗诲膊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比睦冷桔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时透擅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣宛。   在消费者最关注的价格上溉史,我们分别来看两辆车达。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元绰踢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元挥慕。从售价上我们不难看出侠提品,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3皇朽碾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3饺笛,价格区间跨度较大轻世报。   外观尺寸对比士:   首先羚,从外观上来说删吭,宝马X1极具动感里隋。其标志性的双肾格栅已经不必多说酗秸爽,远远的就可以知道这是一辆宝马帕肺。而那富有动感的线条提燃,将其外观勾勒德烯,即使是静止在那里群,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拐祷楞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长稠捐,感觉比例似乎不那么对称吩栓。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控劣,而且作为一款国际范儿的车本财赶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅梧授东。虽然宝马X1有修长的车头巷底,但是驾驶时却并不遮挡视线烈贰堡,仍旧能够清晰的观察前方路况褥。   相比之下挡盘鄙,奥迪Q3的外观略显沉闷灰杉盗,同样的家族式前脸显得十分稳重薯。虽然不像宝马X1一样运动堂,也符合其SUV的定位夏宫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大叭,这也让奥迪Q3的样子更加传统搓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势四,但是内部空间却优于奥迪Q3贿,相比来说揉,宝马X1具有更大的头部空间炮侈愤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3垃。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长删米:4477mm 长裳敛:4385mm 宽了爬:1798mm 宽手:1831mm 高茄:1577mm 高挠愤惩:1608mm 轴距嫁胸僳:2760mm 轴距愁墒:2603mm 最小离地间隙表奇:194mm 最小离地间隙骗脸凰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者屉珊,宝马X1具有灵活的操控性疮,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性核绣壤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化纳,作为一款 SAV粪人,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的瓣渴份。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向晃侵,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣核睬弗。   实际驾驶中送菊闺,宝马X1的路感清晰欣奥,虽然车身不卸塘病,但是宝马X1却有较小的转弯半径次戊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头剃,带来更多的便捷裴。行驶中法,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快人纶差,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系逞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮凹、高精度直喷与电子气门三大核心技术溉轿崎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果揽嘿射,在动力输出上达到高低搭配的形式士少。而宝马X1带有的ECO PRO模式仙,可以帮助我们进一步节约油耗屑巳鹅,让油耗能大约降低20%虫。 两车基本配置参数对比筹墩湘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前馆:通风盘/后些:通风盘式 前箱蓄:通风盘/后娥沦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题登:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV耸仇,我们不仅仅需要看其运动性能贿邻拆,还需要检查其越野性能瑟瓮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色得楷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统敖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成兰浅,为了能更好地分配轴荷逗节,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端铝市、后桥差速器前面菇郊请。正常驾驶环境下酚便,离合器将发动机动力大部分传送到前轮犬兼,当检测到前轮附着力减弱时泻饯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮侈废巴,帮助车辆脱困弥雀。   通过以前的测试芍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用构,对于应付难度不大的非铺装路面来说前琅寒,这套四驱完全可以应付落食坤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能窗,加之悬挂行程过短含剂偏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试辛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样雾浆地,偏向于公路驾驶饯抬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统手砰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴怯嘉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中狙街烁,动力的分配为40:60狮巴,在实际日常驾驶中拦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的错醛跋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主舜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能睬倍,在车辆出现转向过度时弓讹赏,车辆会将更多动力传递到前轴剐拱握,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性铂,帮助车辆脱离失控的状态管县。在弯中逐渐加速的过程中坦驴钠,由于车身的重心靠后怯挽沫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势霜外蔷,在这种情况下淀顺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出舅容适,减小前轮的负担洗澄沥,使车辆获得更好的指向性焙。   无论是雨天施峰股,还是弯曲的山路并诲,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对偿迪。而且在大角度爬坡及碎石路段粉瘁阑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力擅敬锨。尤其是爬坡时联递墙,动力能够智能输送至前轴莽纤叙,让车辆轻松前行叮楞。而在平时耿千堵,动力又会自动分配于偏后驱时棵实,让运动性得到进一步的体现静潍。此时的感觉是类似后驱车斤掀,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配冗芍杏,让车辆行驶更平稳纱觅。   相比而言拢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野睛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高讼赐,具有良好的越野视野敲,但是宝马X1的离地间隙更大亭饱猩,通过性更好毯借许。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少魔,尤其是其具有更多头部空间拔,如果越野时陶娄鸽,可以适当调高座椅坐姿孺僚。   =============分页符=============   原标题首:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰恍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩逆稀,所有的按钮也都在触手可及的位置姓,十分便于驾驶者操作拢枯橡。而且两款车型都选择了年轻吼抒、时尚污、富有现代感的内饰设计乔仕。   两款车的配置孟,无论是奥迪Q3祷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嚏圈嫌。尤其是宝马X1的iDrive付、热感应键等内部操作方式十分便捷易用父萄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮掂车,宝马X1更加简洁厘衬,而且操作一样方便答,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑樊癌酣。即使是刚接触宝马车型的用户敦绰,也能在第一时间熟练操作背皆玻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热泌愧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性龟黎猾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索能剂尚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大禾撩碱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供姆途。例如像最低配的宝马X1巨麻蛾,虽然价格极低煌凳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了赁。Q3低配也是一样通势,配置较低崔。不过如果您不在意像导航辟、座椅加热等配置矾慕船,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要文下。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后吻皮碎,我们进入车内来看看内部配置以及空间孙巩。二者究竟谁能更胜一筹随诫陷?首先来看两车的安全配置婚泼犁。在气囊方面捶搜泪,奥迪则更胜一筹肺,在两车装配有同等位置气囊的前提下瘸牢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊脚酬韧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜浅呈,它全系标配有防爆轮胎完低纬,即使发生爆胎斗软魄,也可以继续行驶黎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配妒惭。此外防爆胎也节省了备胎空间黄,让后备箱有更多的储物空间弓男五。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间贬。从车身尺寸上来看竟,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势床肖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蹈摆。然而车内乘坐空间方面柑世,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3胆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度汇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度父图:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题椿磁雄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面试卸卫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策概。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养慕膜。但由于国内油品的质量不佳茸屑,为了更好地保护车辆发动机俗饱骚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换晾茧。而其他配件的保养周期上灿酵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养促。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i泌筒:   861元   xDrive20i显:   1036元   其余车型烘沃玲:   965元   sDrive18i电躲:   861元   xDrive20i截:   1036元   其余车型踏凭破:   965元   sDrive18i老籍鄙:   1609元   xDrive20i闷恰是:   1784元   其余车型稳:   1713元   sDrive18i煞:   1386元   xDrive20i马襄浆:   1561元   其余车型娃潮:   1490元   sDrive18i狙温:   1591元   xDrive20i炒拣脓:   1766元   其余车型坎杀前:   1695元   sDrive18i户返:   1609元   xDrive20i跋:   1784元   其余车型来牵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注竞郝:●艰轨:需要更换 ○桑播废:常规检查凳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中回仑挨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯行醋、空气滤芯和火花塞嘲。花费支出大概是2691元稠。4万公里时还需要更换汽油滤芯快,支出大概是1382元禄秘踢。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错层付偷,保养中也没有出现更多的费用支出勒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用僳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注袖:●髓把菱:需要更换 ○襄黄道:常规检查炼矢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出前蚊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费姆藏奈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降董,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同较。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加陆沫,能够更好的照顾到爱车的每个细节悄。   总结赏棋: 总体而言墒亩搐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动惯苫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3送。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足搭伸荤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少畦,整体内部空间与奥迪几乎相同倘乱售。而在使用保养方面姑宛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济委氦潦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人宛,但是其配置也相应有所减少洞粉。作为高配车型盯噬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择废齐。 责任编辑帽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙剁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会骡缄款。它足够漂亮了咸,漂亮的让人感到迷茫席,这几天我们一直在法国和瑞士穿行斜库,由于在国外旧被,我不得不比以往更谨慎的驾驶镶本,没有做任何炫耀的动作漓耍撵,但依旧接受了不少注目礼斑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来热钠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蔑悸储,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内刚标,只好出此下策绕:按住移蕹纾控器干劝,“砰”后备厢盖弹开了徒碳,老头愣了一下彼拳桂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢卫,并给了老头一个友好的微笑烙仕诺,关门走人了逼恒。这时我才知道控察,它是如此的招人喜欢!   仔细打量颗香门,它的曲线诱人饥瘫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处两鲜悼,但令人心动的地方是从B柱开始的栋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级秘废,曼妙的线条打动了不少欧洲男性里拱。也难怪温,差点忘了估,我们这台车选装了AMG套件汇请,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用任,没套件的车感觉就差了很多兴。   即便如此附扦,它的妆容仍是存有争议的疟纠害,在我们同行的5人中就已经产生了分歧瘁袍。左派以我为代表(全部未婚)恃,认为它的骚气指数接近满格唇饶,尤其增加AMG套件以后磕善,能骗不少小姑娘瘫浓头。右派以结婚生子的同事为主勿,他们认为车身不够修长嘉铅,不够秀美姑漏抒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体仙俗既。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情委靖媳,但又内藏了些许的凶狠蹿。   不过我们两派的意见同样有交集洪,那就是从侧后看去衔倦骸,它的美感更胜娶镭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中懦,远远的从背面欣赏它墓侍,真是太美了秘。   =============分页符=============   原标题蔫递桑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上攻晒呜,它采用传统的氙气大灯雄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统炔括。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少李汾功。另外么狄饭,与前包围上的空气导流口不同的是晦狗卞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用帕,不得不说其达成的效果是相当不错的杆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼貌掂掂,但日常使用中也是在令我提心吊胆淖,还记得开头那个故事吧抢,告别老头后我驶出了停车沉ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着幕挺慕,压过了一个并不大的小坑洼饶,胎壁被硌破了痞吗识,轮胎在5分钟内全部撒气模,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用青恰,这个下马威让我措手不及快。   =============分页符=============   原标题唉蒂建:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门舒赌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中窗亮。坦白的说拍窘还,这套座椅看起来特别有型疾毕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色辈,为了照顾大多数人对于舒适性的要求扯褥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处雄敞倪。   眼前中控台的造型拎贤,甚至细节都与奔驰A级相同酸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用辟芬辉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样锨恍,总让人忍不住多瞟上几眼囊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹层插遁,触感细腻喇健。   =============分页符=============   原标题挥聪螺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蹲副,各项按键的操作都很顺手巧,但我多希望能提供翻毛材质驰缮。另外困弊密,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手拟惶煽,回馈力很卸雀苄凇,而新款车型早已没有了这个感觉哗,让更多人都更容易适应驮兰慕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格陶半躬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利抢如,特别方便嵌,当然了裳,这并不是CLA级的专利欧划呻,A级也同样如此突尝。总之对此我们是持肯定态度的孔鲁饰,“怀挡”显得复古晤、特立独行啼抹,而且省空间癸,利大于弊画矾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拎,不同的是它很强调对网络的依托岔莆咐,这几天在欧洲开了不少车耻教洪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联处。几乎所有新款车型都支持与手机互联蘑壕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能赶厦喷,还可通过手机网络访问互联网劝、下载官方APP程序和导航肌酵,这是国内车载系统所没能赶上的膛彪马。   =============分页符=============   原标题隋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说飘,空间实际上是够用的蓖寞,毕竟多数时间都是前排利用率高平巳狙。我同事身高179cm淬裳萄,在前排头部有一拳的空间雌侈钙,在后排就显得局促了收百蟹,后排乘客反应压抑感比较强撤叼广。   不过我坚信澄锤,对于CLA的车主来说空间是够用的艘,因为后排不会经常有乘客簿岁佃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的侠顺独,况且它还有个不小的后备厢供日常使用秃雇。   =============分页符=============   原标题息融伦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖长股吉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机阜嫌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm删本沤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm誓饲齐,配7挡双离合变速箱囤亥污,带有换挡拨片荚。拧动钥匙堕,发动机被唤醒虹物,车内怠速状态下的静谧性相当不错社胸,我们出发了巍恼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蹿堆,不过CLA非常容易上手舵际,舒适模式+D挡表现得有礼有节玲旗,整个驾驶感觉极其轻快九哩,这是一辆易于驾驶的车幌便,不论男性和女性都会觉得很轻松理话。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性薄侍,转速时常被控制在2000rpm以下伸屎绅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契荚讲溜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性踏徐桂,而且在低速中它的换挡依旧平顺那型唾,并没有出现那种令人不悦的闯动茧开腾。   切换到运动模式疆报,变速箱首先变得更为积极凳屡,整台车的性子也开始急躁起来瞧,随时准备着接受挑逗丝戌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接常。油门的响应也更为灵敏录桅观,初段就能得到不错的效果腿娩,只不过排气声浪并不那么有气势肪。   至于转向始捣群,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻垃,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉图肌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转巴逃,那样的线性和柔顺鞘乖,简而言之非常舒服窃绦。   CLA的转向感觉则不然爸心纱,它少了些紧致的细腻感唇济,多了些轻巧漂刺辟。这套电动助力低速中没什么特点摹灰悔,属于偏轻那类的始核,或许女性朋友会喜欢肯。高速下转向逐渐变沉柿题,更易于驾驶堆监,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上念,比我想象的要好不少系亨。   不要被AMG套件所蒙蔽棱梨,悬架的设定并没有那么生硬备关卜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求尸,整个感觉还是挺舒服的幂朔,回弹的特别利索编械,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态烙方,起码我在前排开车是这样一个感觉为评,只是后排的乘客有时会说稀蛊:颠!哎疥捣毫,管不了那么多了惧辖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人疥丰,驾驶感觉对于这台车来说重要荤。   =============分页符=============   原标题现:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注熬段:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现孪赌邪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护莫鬼胸,无法进行有效的弹射蛊栏。起步时有将近一秒的延迟篱湘,之后发动机全面发力喉韦固,此时轮胎打滑非常严重晤钳穿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故割盖痊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态久慕戎,导致抓地力不足懦禾棺。怎么形容这个状态呢梅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速顷瓮,四肢虽然在飞快的挠地郡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样豪荆,各位想象下疙拷咎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态偏,双离合变速箱准确的完成两次升挡逃喜,换挡速度很快未庞,最终用三挡达到100公里/小时的速度播,时间为7秒整碘寺泄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新赫圈毖,因为看到严重的打滑时我特别无助鄙铰截,尝试了降低转速起步谰菇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地幕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中脸狮唱,而且车身的支撑有效既,车内没有特别明显的前倾感觉黑衅。从刹车曲线来看彪奉,自始至终加速度都在-1g左右红祭,最终成绩为38.46米拟次,符合奔驰一贯的作风逢晾付。当然酱睫含,待拿到国内的测试车后典绩氖,我们还会进行测试矢途匹,看看原厂的轮胎表现如何镐沧么。   总结吭勘穗:   从国外的销售情况来看反郡,CLA是相当受欢迎的垫客,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料藩洛傅,CLA在美国同样有着相当不错的市撑桓Ь獭,2013年后四个月销售1.2万辆湾,势头相当迅猛祷抡赫,可见其受欢迎程度测梅寞。   进入国内后我想它会得到同样的关注昏挫,随着细分市场的成熟坡另划,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车牌。奔驰CLA级权话,主打运动范、年轻爸某铝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蛔,尤其选装AMG套件以后效果更甚同,相比奔驰A级挖悲,它的吸引力显然更大毫坊乱。相比竞争品牌贯搭寒,这次奔驰走在了前面吨譬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品宋。配置方面国外大多都是选装虱美,比如天窗幂、轮圈样式等等剩漆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知纽。   不可否认唤态林,它是如此的招人喜欢挠泊塑,尤其招那些打扮时尚贝汞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑弥添:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机奥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了忌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机缄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘武,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃浦暖瓣。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型鼓斤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革涂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法吉,通过细节部分运动元素的添加项混,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格柯刷蹄。其外观运动套件包括进气装饰暗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等釜。   总体来看荚扳戳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子松是,但通过细看还是可以发现它耐看的一面稠亲冀。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拣伶,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备络,白色车身加上黑色的玻璃车顶匈剐,看起来很有档次感羞舅课。不过略有遗憾的是胚,它的全景天窗不能打开擒,有同行戏称棚冷写,这是专门为了看星星而设计的普。   内饰简洁自然   与外观相同缸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围射零踩。全黑的内饰尾屋处、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现仕嗡滇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来皇筛。   配色方面隧拈柬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰咸龟,但通过座椅的白色缝线鳖熊、钢琴烤漆面板白边框的搭配桐赫,使得内饰整齐又不显得沉闷盟瞥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了吼。人机交互系统方面淳,V6菱仕Turbo车型并不占优势惩灿笆。   动力不错笆捅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机截敲,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱系科。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型膘俗。这款车的低速扭矩较大碗焊,因此起步时非常容易莫盖守。起步后踏夕厂,借助轻盈的车身鞘,汽车随后的加速较为顺畅广赂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实暴佃秃,这直接导致这款车的操控也是相对不错耪袄,在较为宽阔的路面上森傻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作颊拐,感觉很有信心噬暮坞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校厦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的镀。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置新鳞戮,非常方便驾驶者进出隋,但打火时舒池,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动慑魄刹。 责任编辑孙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候协,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位起柬。之后的继任者是睿翼捞肆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈仕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款筛硕诬,并更名为马自达6阿特兹凰兔功,而它是否能达到前辈的高度椽,让我们由内而外的体会一下啊邪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌团瑟橙,配合这两侧行车灯适免炊,看起来霸气十足胳呜吞,隐隐的透着一股子狠劲虐。图中这款车是2.0L的标准版想,则采用了较为普通的卤素光源境,科技感差了一点筏贝仿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯佃匆秃,犀利感十足玻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA琅切,它不同于以往的两代马自达6娄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现欠燎兄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来令燎矫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烽玩默,厂家把这种设计理念称之为“魂动”歇缎奔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm省泼,轴距为2830mm娃,与进口版本相同累刷沃。相比同级别其它几款日系车型凸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势弘腑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾啼,像是一滴在高速行进中的水滴泥,充满了流动感伐。从后边仔细观察阿特兹的背部丘,不难看出它还带着一点掀背的意思氰绷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯激,配合着双边单出的排气筒慈八纶,更使整车的运动感一直延续到了尾部心怪菲。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈簧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎杉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上范,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意翅寂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩刃卯关,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质噬,其它区域大多为硬塑料撤侨愤。由于没有太多的装饰件斤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价佰酒绢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高噶,它采用的是一块电阻屏祈狡抨,触控灵敏度还算令人满意绿峨椽,界面的科技感以及显示效果都很一般菏梯宦,总体感觉更像是四颓、五年前的产品规介,唯一的优点就是操作无任何难度娃,一看就会裴。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡滩划琉,所以导航功能暂不能使用抵。   进入车内瘟魂屉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了谢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿驼,握感也很不错婆佰,由左至右打满需要2.5圈嘲锹,比大多数车型略小紊。此外抚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蛾,操作便利性良好茅,而且兼顾了驾驶乐趣拼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色杆台,但却一点不掉价葛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感郸敌莲,其次它的表盘内圈采用了网格设计鹤,多少有一些竞速的味道琶芭瀑,再加上白色的指针以及简洁颊径分、明快的字体夺屁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望疥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏剔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蚂、平均时速鸿、续航里程之外突芯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP尘玫。i-stop是马自达研发的自动启停技术华那隆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火茄年氯。   除了i-stop窟辞弘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统怖鸽。之前在新能源车型上比较常见欺称妨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上粟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于酪般,它是以电容取代传统的电池或电瓶熔屎,从而为车内的用电设备供电撇钩拒,而非用于推动车辆前进付。   空调面板的样式不错东,旋钮和显示屏都显得比较有质感憋洽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子馅离忿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车烘厩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮μ啵好疯琼。前后排座椅均采用了真皮包裹射溶你,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次瓦裴辞。   虽然阿特兹有着不错的轴距享剁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩猜囊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间歼革。令人满意的是后排的腿部空间喷绣雇,坐正以后不影响翘二郎腿哭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定洛噶,不仅地板平整梅系堂,而且行李箱有着不错的纵深顷品煎,轻松放下高尔夫球包唤发莫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎错版,以及更换轮胎所需的各种工具鲸苯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷股恫、双可变气门正时兼漏、凹顶活塞+米勒循环书弹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术祷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现弊佛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm界,而峰值扭矩则202N.m/400rpm匡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱晶炉,并带有换挡拨片吮,只可惜这款变速箱不带有S挡鹿,对于主打运动的车型来说个遗憾峰臂鼎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受错思,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩灭白,日常驾驶过程中汗,为节省燃油犊欠汾,变速箱会积极升挡配算险,转速经常保持在1500rpm以下聚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应嫉疙,因为这台变速箱的反应速度很快弗,能够很好领会驾驶者意图雾巫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出丧刺厂。   阿特兹拥有良好的操控性疼,这首先要归功于发动机线性的动力输出斥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏肝昆,而中后段又能够拥有很好的动力表现尘撕秃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻汞骸杜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处按弟,尽管反馈的路感一般瑰,但指向足够精准弯驾,能够给人很强的信心坤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协句,它的前后悬架初段偏软承湿胸,能够很好地吸收路面的颠簸啥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾猜欢世。可喜的是悬架的后段韧性十足赫,不会让人感觉力不从心偏酣。最重要的是矢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整混拐尸,车头指向灵活从贫,车尾循迹性出色荒饺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见室福抱。   总结莎韩疾: 对于马自达这款即将发布的新车昆赡,我只能用赞不绝口来形容飘,外观和驾驶感受都可以称为上等同鞭碱。如果非要给这个车挑点毛病的话弟垦柏,就是在高手如林的中型车市场里红歼莆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸先尽。所以如果你是“外貌协会”的成员墩柒,或者追求极致的驾驶感的话祁哩孪,那么你可以期待一下这款新车筒都朽。 责任编辑帽井嚼:赵春晓" "  KTM的X-BOW回诵,直译过来是十字弓便仙坊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)复铝。实际上坍拐,这个模样怪异的小车传嫉纱,的确是火力十足抖,足到无论是在街道上还是赛道上困富鹃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车芳。   先来说说KTM这个公司空,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂固,以生产越野车和跑车而闻名茅茧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车晴粪骸,也许是工程师们精力太旺盛嘶溅,亦或是身在奥地利这个地方鞋,总会有些天马行空的想法锤啥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子臂瑞构,去生产一些别的什么机动设备勒筒景。这几年琴,除了X-BOW难败邯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明遂牵,而且都有一个共同点——惊人且极端尸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)习哗、puristic(纯粹)犯滴尽、radical(激进)雌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解团骋钉。另外还要多说一句厂肖,这家公司的口号是ready to race次些,时时刻刻都在准备一场竞技睹弛。   KTM的CEO曾经承认陆,他们希望使用21世纪的技术示片,发扬柯林·查普曼的理念兔城,打造一台新世纪的超级跑车渐恳。柯林·查普曼是谁猫盟?他是路特斯汽车的创始人煞垃谎,他说过最著名的一句话是囱耐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准尺妇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蔡揣顽,作为汽车工程师弛送,他把全部精力都放在对性能奴价、操控和轻量化的极致追求上蔫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可惕沏,但跟进尝试者寥寥铆吵册。看看路特斯汽车凄凉的经历拾为,这其中的原因并不难理解乃萄。我们很欣慰地看到采鞍,在新世纪辜,KTM继承了这种理念炽涣,并且做得更加激进江袄握。   其实X-BOW的理念很简单薄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车式。碳纤维单壳体车身偿参抚、全车碳纤维组件昆瘟、水平推杆减振器腥帛,这些都是方程式赛车的标准配置骡。由于使用轻量化材料黎儡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)庙。在高速行驶中浅,车辆的气动布局提供下压力跨,以此来提高抓地力和稳定性逛,这也是方程式赛车的特点伐杆舶。和赛车唯一的区别穿卜,就是它有全套符合法规要求的灯光圭,以及一张副驾驶座椅心圣赖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机茨幂,经过强化和升级后摧寐蒜,动力达到300马力睫,和F3方程式赛车相当杯颊嘲,六速手动变速箱也是简单而纯粹纽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话储苦,我们不妨来看看推重比茬翅。X-BOWR大概是2.6千克/马力奢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑咸怼,也就是说发动机需要负担的重量更少煽肃,动力表现自然更强瞎境。   在踏入X-BOW车内的一刻透,恭喜你灵禄窝,在旁人眼里腺莆,你已经像是一个职业车手了凉电淋。首先一只脚跨进驾驶舱蔑,站稳后调整重心罕茨袍,再把另一只脚迈进来董绅,双手找到合适的支撑点替两岭,将身体重量转移到双臂颗钱,身子瞬时下沉傲坤关,把自己放在座椅里救惶渡。来自RECARO的座椅是固定的道氯惜,完全不能调整丁,靠背角度略微向后倾斜稼岭感,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嫂撬耗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置久。要完成这一系列动作骸晨帆,如果你是个长腿欧巴滑陇,可能会轻松点磊板姜。同样和方程式赛车一样课丸,X-BOW采用快拆方向盘穗毕,在一定程度上提高了进出车的方便性娩兑,不过我觉得这个功能最主要的目的报,还是为了让它更接近赛车德。绑上四点式安全带乳,身体没有一丝活动空间托,因为在碰撞的时候洞,你不能指望安全气囊救你一命清杀,唯一的方法财两瘦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上闻。   驾驶它吉,你不需要有汽联颁发的运动执照卷玩苛,甚至不需要经过特别的训练靡括珊。只要你有合法的驾照疆时垛,会熟练驾驶手动挡汽车簿窜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度冠旁纯。连离合器都很好掌控酷,甚至比驾驶EVO身八、STI这种高性能运动房车还容易崩羚党。你唯独需要的圣,是练就一副有力的双臂扯矗,因为它完全没有转向助力且损,停在原地幻潘蕉,方向几乎是打不动的酷。   由于场地的原因禾细,试驾过程不是很尽兴拣农粮,并不能体验到X-BOW的全部性能酷狸乐。在狭小的环境中喜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展假费,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势笺拓聚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力那白。因为使用水平推杆减振器顿瞥,X-BOW的底盘可以尽可能的低凹,在转弯中几乎不会产生侧倾疗。多连杆悬架结构稳定斯吮,可以减少轮胎不必要的运动和变化秦劫拐,保证最佳的触地面积嘶淌玛,用尽每一分抓地力蔼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度瘫殿,这一切所产生的副作用杆,是你的身体要承受更高的横向重力冀钦。   在视线上砂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似钦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置悍,以及转向时轮胎的变化簇惰。利用这个优势瞎估弧,你可以把车开得更加精准呕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙揪伟寐,这是任何房车都无法比拟的请捐旗。不出个把小时量炯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样屎宽暴,高速掠过障碍物而毫发无损剑悼霸,那种险象环生的场面兢,我相信其它车做不到笨娘,这种乐趣和成就感同,只有X-BOW能给你佰颅柔。   看到这儿箱酥,你可能觉得这台车并不难驯服阿佬,一切都很容易诞。没错古寞吝,X-BOW没有设置很高的上手门槛炔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单诽庇杀,但是它还有进阶的玩法衔,这就需要很高的技术和技巧了蹈阂。首先口,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战烩叙,为了它的寿命停巧彭,好好训练跟趾动作吧僳。漂移陇?也没问题赦,在转弯时只要加大油门卉库死,车尾很容易就会滑动起来刃疚刺。之后能不能画出一道完美的弧线喷,就要看控制的技巧了娜势校。   除了以上这些叭勤沤,我还有一个建议红霖。置办一套合适的行头独,至少也得有一个头盔和一副手套嘎,这会使你看上去更像是职业车手锭。当然涸妹庐,作为一台可以合法上路的跑车搬,KTM也试着考虑过车主的感受枷戈,推出了一款GT车型括獭萍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃私袜百,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已硼。无论哪种装扮肌阜老,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街葱怒,在气势上就足以压倒一切吧,而在性能上汕,它也是所向披靡逗飘,精准烧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜阂逝税。虽然它可以以合法的身份上街涂那,然而对一台Ready to race的准赛车把壁,街道并不是唯一且最佳的选择川畴,它最终的目的地刷逃,是要奔向一条真正的赛道煎控苹,在那里解开封优肌,去赢得一场真正的胜利多讨。   说到价钱额拳李,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车苔梗签,一点都不值伪沁构。那么仙,如果说花135万宽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车据杆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蔚懦,最大化的驾驶乐趣捕,并且还可以在公路上行驶外写沦,这样是否物有所值膛扑?答案其实显而易见沙设,值龟,或者不值鸵睡,取决于你是否真正热爱驾驶粒,热爱赛车运动车。 责任编辑苍垄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词刚汹,早已见怪不怪嚏劝施。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车芒驼哗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过匠,广汽丰田出品的YARiS L致炫江费,就是一款加长版的小型两厢车拴跺断,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蜡辩附。 知识普及瓷:为何不叫“ 雅力士”了颓揉?   相信很多人都会有这样的疑问荷脸苯,从车尾的英文上来看谱彻,YARiS的标识与上一代完全一致工慈沛,但多出“L”字母岭牟狡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观昏舌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置沛蛔。全新YARiS通过变革性的设计颓门、加大车内空间豹辛、降低指导价雌案,从而想抢夺A0级市场的份额哄姆兼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望戮。不再使用“雅力士”的中文名称钳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌亨胚。   外观托睦通:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型卵铺退,如果拥有一副出色的外观设计泡剿,那销量肯定低不了然解。广汽丰田的全新YARiS L致炫释犬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化好,能让更多的人接受厢。   =============分页符=============   原标题裙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的怕贯,所以在造型方面与海外车型有些差别履澈。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蔷,“梯形大嘴”车头动感大气皑,配合超长的轴距溶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受虑疏。   =============分页符=============   原标题岭辜坝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰零:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内黄领叹,相信你会有两种感觉碍笆,第一喘卉瀑:中控台设计非常大气黔陕疼,和丰田系列的SUV车型风格一致暴划灵。第二粟:超大空间睦诲挫,后排空间完全比拼一般的A级轿车荚辜。   =============分页符=============   原标题裂库笨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm魔躲唉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意采柯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车底乒镰,但是空间方面完全越级的感觉问闪,完全不比一般的A级车差控,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服补汰。   =============分页符=============   原标题行汞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾丝丧稻:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意谎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错垒蒲,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿惜耿送,中后段性能并不出色去函。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高才,高速行驶油耗方面并不出色青但定。   结 语   作为一款城市代步车型顷安,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多甩,外形方面就能征服不少年轻消费者缓。此外昏替,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一倍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理等现略,若果说美中不足的地方箔妮,那就是匹配的四速自动变速箱了核铝。(韩威) 责任编辑酵肛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒陡熄钦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏取绰?告诉你丰登绷,这是真实存在的一辆直线加速赛车底懦点。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车靶秒惕,基于2014道奇Dart车型壕姆,型号就叫做Dodge DartPro Stock鲤倡。大概意思是“超级街车”顿。虽然只是称作“Pro”裂挤顿,但它的结构和普通街车已经截然不同晃陶,一点点相似也仅限于外观上烈舜。一个专门设计的底盘齐掂顷,扣上一个类似“街车”的壳子鄙酒穷,除了好看以外碗,也是为了让车子的空气动力学特性更好拾需。除此以外备现规,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瘫芒。   作为动力核心敌勺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造闪嗓氯。与常规的“以街车为基础改造”不同何,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同十。据厂家介绍得鞘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时纲,而极速则可以达到480公里/小时晴母靡。   Mopar没有公布具体技术细节萎,但是在上个月储残,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中冒敖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速萄痞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考缅:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力划,它跑完402米还需要9.9秒喝尼钝,而末端速度“仅有”235公里/小时渡弦参。也就是如果两辆车进行一场比赛歌匙,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候潘奶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半叫讣隧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭册,当然也无法在普通街道上行驶骗脆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采阑。 责任编辑达:赵春晓" "  4月11日排,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市懦赎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版惭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元肠却竿。   4月的京郊春风和煦称发蔷,桃花盛开瘦辜祟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意滔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基弦婚盟,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象查,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼欺泪坎。   然而稍微有点遗憾的是禾,由于相关环保政策媚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基屑。   =============分页符=============   外观内饰偶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别身钝,最明显的一处在尾部的4X4 Logo肌翻隋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外桂殴夸,因为配置的原因晦,柴油版在一些细节功岗,如前格栅顿、雾灯等处精简了镀铬装饰骸火孰。   另外慕涟溃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎柔晒,规格为265/60 R18堵,采用双五辐样式陇,与高配车型的20寸轮毂有所区分擞。   外观上伍,大切诺基给人的感觉就是硬朗识报拘、野性诉、豪放刊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样臼猎长,如果不是看到车尾的标识炉筒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版票。轮胎的使用与其它车型也是一样的驾竿。   =============分页符=============   内饰方面凸全,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致胶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同图棺,但是做工方面表现的比较细腻荚。各个部位间的接缝十分均匀车,内饰表面的反光也抑制得不错处。   =============分页符=============   动力与驾驶感受星襄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的吵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机胳沥。这台发动机由意大利VM公司制造系奶楔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造固提,国际知名度较高燃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下钮旦,最大输出功率为243马力(179千瓦)乱钡点,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米孙。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱巴迫,采用电子挡杆设计洽暑,事实上扑痰,在菲—克集团下的很多高档产品上踩,都采用了这样的档杆设计氦伎。   大切诺基是个分量十足的大家伙犯,体重高达2.4吨赴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时恢,都让人觉得动力输出稍弱畴拼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同侗究,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩萝,这使得在实际驾驶过程中敖磷,柴油版大切提速很快恼,驾驶感受十分轻盈纳。   另外季来杆,发动机的噪声抑制也做得不错步。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大韦百,但却绝非印象当中拈涩,柴油发动机那种高振动久态猫、高噪声杠涂咯,车内如“夜店”般的情况纯镐。   在打开ECO模式的情况下牵,发动机的转速在1500rpm左右的时候伎前,变速箱就会做出反应碱桂番,升挡很积极操铂缉。当车辆行驶到70km/h的时候怜膊稠,变速箱便会将挡位升至最高挡媒肮,我们在城市中使用炯挞茅,第8挡也是可以使用的偷校,并非摆设蔷缅。如果关闭ECO模式称充录,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右茎辉,动力输出得到了一定的释放骏滇鄙,当然火,噪音也会随之有所提升膳愤希。   柴油大切的油门踏板很轻盈节,发动机对踏板所发出的信号反应很快菩,但初段调校的有些过于灵敏了及钉,尤其是起步时挞醛,轻踩油门草,车身就会有向前窜动的感觉倘绩,想要平稳的起步还是有些难度赁备藏,如果初段能调的沉一点苦,感觉会更好钾,驾驶者对动力的输出也更好掌控嚏鹿脾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样略罕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统醇揽,由于取消了空气悬架萎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的描篮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式祈夺,分别为自动开戮、沙地钉酮判、雪地撮胺范、泥地和岩石勒仁,这些模式都是通过旋钮进行操作的敖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式冕集境,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择寡。   此次试驾睫稳癌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验夯拜两,其中的体验环节有沙地扦、U型坑和炮弹坑三个环节储蒙麓。在进入沙地之前镁汇,首先将车辆选择到沙地模式腻鲁奥,此时车身稳定系统自动关闭落憋旁。由于没有空气悬架规低,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了盘清。   模式选择完毕之后撂借,开始正式进入越野产地汕,在松软的沙地中微肉嗡,要保证车辆的行驶速度梢酚锰。在沙地中行走呵巴,轮胎出现轻微打滑是很正常的腾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑小垦,造成更大的麻烦抠舅。   在U型坑的环节伴磐,选择到岩石模式之后唇逝,分动箱启动扭矩放大挡涪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍坛化,传递到车轮上的动力会更加强劲洁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过天蹿瓶。   炮弹坑对于车子本身来说暇,算是更具有难度的项目了惭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节迟韶。对于大切来说修班,通过这样的测试还是比较轻松的艇孙囱。在模式选择上柬钝,我们依旧可以选择岩石模式素兜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动祷毫,保证有附着力一侧车轮的动力输出互,从而实现脱困锻。   总体而言糖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在姆崎膝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色厦肆。在整个越野体验环节胁,对于动力的感受也是比较明显的剖伍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松钳鲜,主要还要归功于这台柴油发动机隘百,低转速扭矩输出足够大睫缺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鸵动渤。 责任编辑插汾敝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列棺炔钒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK藕始,以求为各位网友购车作为参考惋,本文我们继续进行次类憨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)摩诞,作为合资品牌的A0级三厢轿车腹橙痰,经济实用以及稳定这三点立市之本撼啊傅,谁展现得更好敦司,以下将逐一展开外。 外观解读挨恒漠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中纯,这次“重生”抛开了以往的产品定位维屯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型丰坎签,接过老款颐达的市场后兢谜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势填敖奴。   刚刚完成了小改款的阳光辞惮,2014款车型延续了前款的整体轮廓涪焚,细节之处作出的调整玩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸铰俊鼓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型欺家,另外增加了反光镜转向灯袍午、倒车雷达等外部配置梆驴。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车叭伞,但两车在细分定位上有所区分愧尘,新赛欧更经济售,爱唯欧则在品质方面多了一些设定看。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本供,两厢造型更具时尚特质尾竣镰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重涪谜蹈。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅耗凸侩,前脸处的线条切削更是全车最多之处绕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅涛峡汀,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾昆牵烧,三厢车型尾部中规中矩崩,采用常规一体灯罩的尾灯叙,正是这一产品区分的剪影仟。 看完两车的造型拳双累,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现碎乡辫。详见下表挖箍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观嘎鹅辞,您更看好谁斜顺?欢迎参与一下投票底。   =============分页符=============   原标题突:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比寐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩臣铣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直常篇挨,各区域之间的串联均平滑带过害,整体风格更注重功能性氯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能盒摧传,并尽可能带来更多储物空间懊臂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足疽舜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征搜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表谋篡棵,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一耻盒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点痛。   另外浑船懂,随着车载多媒体系统的发展夏赖,触摸屏更多的被普及档槽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕瘦表,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能堪蒂貌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高叮捞凄。 配置对比午:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置愧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比盼,仅供各位网友参考桐氢恋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题砷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比钵坍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嫌酬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度赡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示色炒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风裤,而车身与轴距妙脓搜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势屯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹泉。   动力系统对比悼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面何,阳光仅提供一款1.5L发动机亲呜高,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择可送,同为四缸自然吸气版本淌,排量的不同即动力上的差距佬涉赏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)日皖妇,具备重量上更轻的优势郎媚阀。   两车的自动挡车型段脖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蹬,其平顺香咸焚、重量轻及省油的特性涕,同级别车型中具备一定的优势食马。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下比,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蹋,在挡位上优势明显蛙,但其换档顿挫在车主之间常被提及咖酥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间伐,外观上二者均具备典型的家族特质顾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面啤被。内饰布置阳光以实用为主哎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质黑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现练梗型。综合本文所述椿,两款车型您更倾向于谁琶舍母?欢迎参与以下投票汗。 责任编辑梁喊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车葡磁犀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐粱惕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瑞渡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言溅福耪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比驴笑恢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型破挪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比善豹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近抨茨肥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面坞睬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形高芭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同肖悄晴。也说明K3S试图走运动化的路线磐策。   起亚全新K3S的长川驾拈、宽班狗仁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm靛亭第,而轴距更是达到了2700mm的水平痴锰,在同级别中也属于比较突出的成绩慌,对空间方面肯定有着很大的帮助椭警柑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练爱旧惭,车身线条也非常的流畅虚烹祈,有着极强的运动感佃,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差返。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别儒抨朗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用屁躬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的什。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达龄蠕金,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm境,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的捐屡捆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅陆惹碧,加之降低的车身让骐达更加动感巷犊珐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性畏剔尚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感乳联。形状突兀但线条流畅的尾灯讣,红灯部分占据了大部分泌隙,白光部分呈现斗勾状盆煌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出踞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达胯低微,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置壁扩荣。能够有效帮助你快捷倒车坊娘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否湘,因为外观好看主观影像比较大韭吻枷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面啦死,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多短蔑诺,基本沿用了现款K3的设计吼鸵,提供全黑色驴伶掇、黑米色晾、黑棕色三种不同的内饰配色就俗迪。做工和用料相对也比较不错芹虫峰。内饰除了硬质塑料及软性材质外粮瞄魄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次饱阂图。   骐达的内饰设计线条非常流畅涤交勺,整体质感较旧款车型有所提升挖。内饰颜色采用黑色作为主色调叔,搭配银色饰板痰夕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比材,满足不同消费者的需求控瞪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备爬,多功能真皮方向盘以及定速巡航双,从上面表格已经很清楚的告诉大家氢敝奔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP坝内、胎压监测等配置邵。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富嚎梢冠,其中ESP宠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力猜壁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题醒。 =============分页符=============   原标题飞贬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700尝嚏,整体乘坐空间相差得不太明显舶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同躬黄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富臂孩,座椅表现方面K3S内部填充比较实脯免究,对腰部支撑方面会比较到位畴碳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性休,其座椅表现比较软袭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感挫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多联糖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势胜陷。在乘坐空间是差不多的配响,K3S座椅设置得相对硬朗干殿,而骐达设置得相对舒适淳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因脑蔷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L伸亲许,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S舌风,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T叼,很好的满足不同需求的消费者乌顶。起亚K3S相比起来就显得配置较少精。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型牌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好壳清,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同敛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论邵崇聊,详细还需看我们评测所出备。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题风,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求识豪茸。   点评妙淬棺:随着两厢车被广大的消费者所接受醋东汹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款杀嵌啤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动碑,如果在这两款车选择其一的话哆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动田。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素迟。 责任编辑蹦耪渭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉徊瞳,甚至有人无法确切的喊出它的名字存块。其实这款车和我们并不陌生熄库,因为它采用了与三菱劲炫相同平台适放乃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似馁无。所以出镜率不高的标致4008沃,确实具有太多不为人所知的身世椭废翻,这使得我们有必要去了解一下这款车璃磷凉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路公,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体钦羌,呈现出风尚熟深、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感信忱书。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签韧拈,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰磕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚牵、科技的感觉饶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm僧澄天,轴距为2670mm难础。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫脚谱盒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造识,所以在车身尺寸上它们相差不多寝旱。   从车身侧面来看镐道,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸骄坚拒,整个车身也因此更加大气而富有力量感蔷疯。后排提供了私密玻璃搂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风五表。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拾亢口,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因公显。另外福嘛金,在尾灯的设计上标致4008也相当用心斧,尽管造型简单圭卑镐,但通过与腰线的巧妙衔接和纶涝,使整个车身设计连为一体弘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鞋,配合普利司通的225/55 R18轮胎菱储凡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上卞酿紊,都具有不错的表现蝎典。我想应该会有不少车友会非呈犊海看重这双“大脚”道聪懂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比勤仟股,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意痞猎蕾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发筹绅淑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样目释矛。不过标致4008在一些细节上却与之不同速,譬如采用了大面积钢琴烤漆便瘟和,辅以细节上的优化黎陆。   中控面板做工不错奢,按键旋钮设计很精致睛乒焕,且手感都较为出色锻领。娱乐扩展功能也比较齐全扯恒葛,AUX柬搽、USB以及12V电源都有装备颗亩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点钱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯袒佛伙。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错络,下面还有黑色钢琴漆点缀矫檄,凸显出了较强的质感仑寒涣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍丁菲酵,若塑料饰板能换成金属材质的话衡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表捶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息茂。在转速表与车速表之间恫握儒,我们看到了一块显示屏测,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息贝疤。 在乘坐以及车内空间方面睬,标致4008秉承了家族在这方面的优势问挫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好橙瞪。   后排座椅靠背很直断挂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉洽托前。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外憋,坐姿却让人觉得并不舒适舒秀踏。   标致4008的行李厢内部很平整醚,而且后排座椅可以4/6比例放倒碌艰杯。这样它的储物能力将会得到提升疆,对于搬运一些体积较大的物品诫,可放倒的后排座椅显得实用伎睬累。   =============分页符=============   在动力系统方面虾帆兽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机糙烯期,最大功率仅为150马力餐腺,扭矩峰值198牛米筏羚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用臼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了闭漂。 全系搭配加了CVT无级变速箱膳浅,具备手动换挡能力懂拷硼。在实际道路行驶中化,CVT变速箱表现的非常平稳辉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时炼姓烯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音潦晾,却没有丝毫提速的感觉挺兄曹。不过肆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些腺咖每,在平稳驾驶时超车变线很轻松焚舷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统梗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车隆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力侍,前轮最多可分配85%的动力噬,后轮则可达到55%咯理。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%钉,可以应付雨雪噬搓混、沙石和泥泞等路况瞳卑仟,也可以轻松面对普通的越野路段赤噬。   标致4008并不属于难开的车型烽浑此,尽管车身较大申,但是方向盘非常轻盈骸,即便是女性驾驶也会非常从容酪怠猩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线沤。   结语酮:从市场战略上来看溅笛集,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型酣,4008不仅丰富了进口标致的产品线廊,也为消费者提供了更多的选择葛翟讹。而从产品本身来看策,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫岔灯,能很好的迎合中国消费者的审美冲陪既。在驾驶方面拒殊杰,标致4008表现出非常舒适和安逸锹鄙,非常贴切城市SUV的特性萝萌。 责任编辑龚舞块:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型好,自2011年上市以来凭借着动感的外观啃痪宪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价漓猴,受到了许多二三线城市消费者的青睐编镭颗。不到3年的时间平焊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610补嚎蛙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率恒队惯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型黔储滥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲尽,将在4月的北京车展上市吐脾,预计售价区间为6万-9万元痹忱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者衡谭俱。下面就跟随我的镜头坪蛊急,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车娩礁锰。   相关信息毯艰判:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌禾葡侣,2011年正式推出了首款车型宝骏630悼嫉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力茅撅,结合上汽和通用的生产技术惹琳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计肯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌抗盆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蹬识娟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO存佬侠,与进气格栅礁膜、发动机舱盖形成盾形区域焚,造就了独特的宝骏品牌DNA休牧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计侍脓。从前脸上看百,与宝骏630的设计保持了高度的一致驹汇锰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瘁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计垢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装城,颇显动感席仍。   在车身尺寸方面不,宝骏610的长为4401mm凉、宽为1736mm粒、高为1462mm瞄。由于与宝骏630车型同平台生产炊,因此在轴距方面并没有变化四,依然是2640mm磕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嫉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”光烹,尾部扰流板勺、包覆式的后风挡玻璃赖、硬朗行李舱的线条偏长乌,颇具运动风么乡。与此同时渐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂艇聚洽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利哄狡。   =============分页符=============   内饰方面徽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度绷芹款。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配偿峦,方向盘搭配银色装饰条侩,整体风格偏运动惭蛙,带来不少新鲜感加城丛。此外柒蛙,新车仪表盘也进行了全新搭配斡茬,采用双表盘设计午挫,更符合当前年轻人取向牡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条拍,提升档次的同时也带来的一份运动基因曹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘腐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多冷馆答,LED组合仪表提升了整车的质感隋纷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验栓擂梨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势宠钡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域惋,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论毁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹恢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面堡缴。   宝骏610是一款两厢掀背车型拔能混,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性想剁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够物夏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒巢单,也可以按6/4放倒座椅倡垢慌,放倒后容积可达到1300L捎。   =============分页符=============   在动力方面逼坦街,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机人锭,最大功率可达82kW襄,最大扭矩为146.5Nm俏媒,这款发动机也同样在630车型上使用筹础独。为了发挥出更好的动力性能脓剁八,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器腔合,此外还配有5速手动变速器可以选择敌摄郴。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品币,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升帆篱痉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝步湃、君越挪钵穗、君威等车型上燎。   在整个实际驾驶过程中遂滦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳乾。在1500-2000低转速时寞上锚,所爆发出的动力输出还算尚可午,油门响应比较直接墓。但是随着转速的提升迪戎廉,档位的提高栓补,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来抛俱醒。这种动力表现不温不火锻,但是足以应付城市道路使用厘美祈。   相比于第一代自动变速器扰瓣贬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升夏片。只需稍微深踩一下缚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蹿部扮,只不过由于排量的缘故勤辖薯,推背感并不是很强烈割含,且高转下的再加速能力也有些力不从心隆苏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适具郴,这也完全符合它的家用定位莱拿。在经过颠簸路段以及减速带软仿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感比,让驾乘更加舒适百。此外哎,在过弯时底盘也显得较为扎实缺。   结语瓷秀究:宝骏610的家用车定位很准确亩唾,配置很务实裸关,储物空间多舌夸尺,不过在用料和做工上还有待加强蚕。不过动力系统方面确实不太给力快绩,最多可以说是开起来比较舒适帅,这也比较符合它的定位辣。作为一个新品牌恍膘,宝骏还有很长的路要走稀保譬,虽然已经走过4年多桓,推出了两款车型窝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样科楷疼,在自主家用车市场上打出一片天地来钝吨,我们将拭目以待够失。 责任编辑勾:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上抬嫉,大众展台上首发了2015款大众Jetta程垄瓤。这款车在现款Jetta的基础上熄棱,针对外内设计细节进行了小幅修调祟,属于一次精修边幅的小改款姆铣。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整切募始,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注澈绷。 全文总结鞋:   对于这么一款外形细节有新意瓷俄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta删,我们只希望它能尽快来到国内茫纹,因为目前国内的速腾车型棘墙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势暑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面课咸。 责任编辑韭际:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域缄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作降,深入布局刃俱攻。其中包括类似上海大众新桑塔纳瘟情、一汽大众新捷达涤溜、斯柯达昕锐耗宛氯、以及再早之前的本田锋范羚晒、日产阳光等等首。可以说爆,在这一细分级别尝腿,乱战才刚刚开始雾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手省。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去翰枯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉沮嫡戒。反而厚重了不少胎瑟势,进气格栅的样子也和标致508更加靠近垫翅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱捂玛。就前脸部分来说匙憾尚,整体样子是非常简洁的顶,又有几分动感篓瘟郡,和标致其它车型相比是有些差别的行。   侧面造型规规矩矩疵客推,同样没有向前俯冲一样的姿势出现花堕隧,你会发现龄对谓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拧勾,当然你也会找到一些标致家族的特有基因割抄宝,但301更多的是安安分分的一种踏实感碉。其中维胸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸步。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素副疵寡,没有那么规规矩矩麓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守借疯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体疚窖,这也是一项非常讨巧的设计涣罐。设计感油然而生某,除此之外炮孟,车尾并没有多余的装饰物蒋恋,简洁实用依旧是主要风格溃。   本文导航" "斯柯达明锐此涂递,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车劫馁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌祥息呻,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在论,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台颓,可能除了家族化的设计以外窗酞惋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了燎袒届。 虽然它采用了大众的MQB平台节碳须,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分肖拆铃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破骋,全新的家族化设计让它年轻了很多报济,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价沤,但是相比现款渺都蔫,它的前脸更显稚嫩焕,也可能因为现款有些老气横秋吧倪纷车。 车身尺寸方面拒教,它相比较现款有了一定的进步骑,内部空间方面自然也有了一定的进步秋悸形,在后面空间介绍上我会在进行阐述恐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7亮,这也集中在细节设计方面暮拣,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱播,还有合理的镀铬装饰嫌鼻,这也是新明锐年轻的一种标志捎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次活橡。" "  2014年4月16日华渭,全新英菲尼迪Q50正式上市斑,售价区间为32.58-54.98万元绦册。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型慨丝,2.0T车型三季度到货抱措坏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版闲蕊垂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蹲。三车官方指导价格基本在42万元上下裙慌少,具有一定代表性绰洛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表态匈地:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者技,Q50几乎完全颠覆了它的前辈仟谭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息弟篇,车头造型极富攻击性厢,侧身线条动感优美耗藤步,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显成锤。当然睬临,它的进化不只是看起来那么简单搽,内功的修炼更让对手望尘莫及憋辰侮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的表,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中傻上,而且大有愈演愈烈之风啊逃纺,尾部设计很像自家的新5系杏涡遍,家族化设计不可避免氦愁鹅。即便是标准轴距版本亲奸,新3系的轴距还是达到了2810mm全,比上一代有小幅增长虑砂奢,再加上悬挂对舒适性的妥协巫,曾经犀利的3系已成过去赊毙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已尉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的馆,那非雷克萨斯IS莫属了渺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象帮,车头动感夸张揪峡吃,车尾简洁利落莽恫,虽然有历史车系的影子浑,但这绝对是对精髓的传承和延续虫酒惭。   本文导航" "  又到周末了该,在大学破旧的宿舍里廊,百无聊赖的仰躺在下铺上念蔼类,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报羌,心中泛起阵阵遐想纶斯贡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角没刺惫,充满战斗气息的车身牵鼓,都让我无法安然自卧泉窝,打起精神惹,跑到隔壁楼的图书馆头锈,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志欧墨。没错动,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我舍憋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心偏密。但是板嘎椽,今天要说的主角并非“兰博儿”蹿勾袖,而是广汽本田第三代飞度似溶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车不陆先。   ?什么是边锋主义惋缚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉试,线条过渡果断歼颗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴肠碱宠,包括讴歌品牌也大致如此碍堑。第三代飞度相比上面的两代棚嚎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致踢。车头部分比上一代更加动感磺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状杏,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰飘闯尽。给我总的感觉是羡炬龟,车头的成功是线条运用的成功安。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象炼,从车头到车尾一气呵成恢,整体感和流线感非常强惕仑。从某种角度讲撬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙乔精。新一代侧面的弧度似乎有所收敛骂础稗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感顷,但相比其它竞争对手小激,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出疼煽。   车尾的感觉并没有车头那么好添帕具,对于我来说璃,车尾的设计并不满意送。过度使用的镀铬饰条奈、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口李。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复陈。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道狭炼浦,在纽约车展即将开幕之际浆,路虎发布全新发现Vision概念车寥,配备多种新功能末唐牟,智能玻璃实现透明引擎盖牡毖兰,座椅灵活变换可实现共四种模式揽痘,包括远程腋蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嗽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列违秽茹,第一款路虎发现诞生于25年前速,全新发现系列定位于“休闲”秀,总计拥有四款新车剐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题工,多功能配置和核熬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力娄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术瞄叹,其中包括远距离倚闳睿控随凶饯,智能玻璃等弊碘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景究辱涛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示善节,“新车现代化的梦,切题的兢海咕,并引人入胜的设计降,是发现车型发生的重要转变肪。”" "  [汽车之家设计] 2013年篡,我去过一次柳州誊,那次苫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂呵,当时藉,宝骏只有宝骏630一款量产车型捶桅,时隔一年把抒糜,这家公司有了新动作耸蝗十,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市通。官方表示点,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品癸蓟。   事实上蹦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型坝拧,那时担,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶修介,为了配合厂商对车型做好保密工作敲,当时我们也并没有拍摄相关的图片充。掐指一算册担,当时苟铺洗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了庐,在聊到这个话题时授埃簇,项目负责人也表示蔬沛,整个团队在这期间做了很多的工作播,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性同豹瓢,即便有着此前宝骏630的经验岭,但对于一款新产品而言侵嚷,整个团队仍旧不敢怠慢抬缸。   为什么要推出一款两厢车头?   新品牌诞生初期嘶屏,单一的产品有助于更好的把控产品质量悔奴兜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑袒,从而将其转化为品牌价值瑞,在品牌得到一定认可的前提下蔽桨,适当拓宽产品线辨圭,无论是对品牌靖,还是对市场而言都有着积极的一面剁遣俱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型色聊谦,较为官方的说法是“以市场为导向”肩钝峭,不过在我看来膏扯,这仅是一方面须僵,在有了以上需求的前提下虽窘墙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡添屁虐,于是才有了这个方案恒拣,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外疏翁告,车辆的动力系统姥武、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整斯女,这对于一个尚处萌芽的厂商来说碌衅方,无疑是一个两全的方案祁。   两厢车在定位上有什么不同吗冒?   简单来说锋谜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物节,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本搂浑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可猎桥。相比之下陛圈,因车身结构缘故俯,车侧和车尾的造型变化较大当炔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来闺熟屑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法郝渺,印象中憋策承,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车锋臼棚,有些时候肪酶司,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素伦。当然僧此测,每个厂商都有自己的想法巩,这种实用主义并不是坏事茶,毕竟蹭吨,车是用来开的木簧擒,把主要精力投放产品稳定性方面班涪,对打造一个大众品牌或许更为重要狼塑蓬。   在造型设计方面屏庇童,除了已经固定下来的设计元素外赊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”需特埂。对于镀铬饰条的理解见仁见智修很,然而睛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”孺骗镶,正是在这种需求的推动下屁死盗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场搔燎。   察觉到这一现象后卯澎管,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鲜谴仕,显然箔弟,一味的添加装饰条并不合适椿灸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求叭。一般情况下顿判,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区斗辈,除此之外笆辞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条损,在设计师看来道河村,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致烙胳竞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50里瓷犯,我还不曾有过近身接触焚掀瀑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知亢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线拎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统陕。或许这么长的一串文字来的有些陌生境斑,简单讲内,它就是在航空航天器上使用的转向技术变隙反。我们将就驾驶者最关心的方面痛锌楼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS苟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装顽阀镭,人机交互系统的先进等等咀幕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触势,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力晶醚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主抗铜,不难想象Q50的出色娥京。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳秘淳歧,同样蘑惮券,作为宝马1系的车主街,对于操控的追求反衬出Q50的优异慰几。而剥离开车身的种种咸潘,他们共同的认同就在于这三个字母琅:DAS   【什么是DAS分骆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)规狗捣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一速拱。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制料,颠覆了100多年的汽车机械转向历史骆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型舒突。   【DAS工作原理是什么辜?】   车辆转向时蔚,不再依靠传统的机械连接董,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鞠,根据行驶路况和方向盘转动力度葱温,速度进行综合计算纯乡,从而指挥转向电机机构实现转向付。   三个ECU属于并联关系松丘熊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮奠纷、方向盘疯那、右前轮)彩疗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况田。当任意一个ECU被监测到出现了问题时赎茸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活炬龚醛,恢复至传统的机械传动转向模式侗,确保万无一失邦透。但在正常情况下露导尉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离腺贩畅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈铰。   【DAS汽车的优势仕?】   操控性嫌方:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞奇逆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准辆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况淳,享受更多驾驶乐趣劣垃。   【为什么线控转向比传统转向快艰特九?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入沏。整个系统中没有橡胶衬套虾交无,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间荣羚淋,因此首先从内部减少“延迟”芳裁。   【DAS对过弯的影响提?】   转向相应得到改善奠啼方。传统转向系统硷劝,在接近弯道时兼酗煞,驾驶者需要提前做出转向动作通材,否则汽车无法实现平稳转向吐脊抖。而采用了线控主动转向DAS系统鞋背,通过消除内部的转向延迟链力谓,减少了预先动作的必要栖骸,实现更灵活的转向刨焦。而驾驶的感受将更加直接靠聚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力挽菏玻,毫无延迟嫡。   【转向系统也能够减少疲劳都拿烦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感疗返,因此从另一个角度提升了安全活窍忻。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮隳邸)酶人,12款参与测试的车型中哼,在定速140km/h的巡航测试中嫂,平均修正次数赏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍睹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点笔垄烫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响箩宿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己迩唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表墙娥潮:网上车市(www.cheshi.com)   当然黄媚虹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目肃貌,而对于传统车型奋角,这一选项代表着发动机筒、油门踏板茧痞、悬挂阻尼拦锭垃、刹车响应等等方面的细微调整佩把,而由于配备了DAS搬镜,英菲尼迪在模式选择上休瓷,更进一步的调整了一系列的功能挪级攘,如叉聪屎:主动声音控制系统蔷凛、线控主动转向DAS级、主动车道控制和主动循既控制系统ATC等等的设定蚕舍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里缉肃?】   通过上面的简单问答靛净,我想我们已经熟知了DAS系统泉,在响应更快坟险,相比机械系统更便于维护滑臂,节约成本衫,减轻重量等多个方面都硕果累累申蘑谋。而任何事物都是双刃剑横布,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里俄虱敬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生戊地,他的解释既简单夹喝,又复杂祭眠,背后掩藏着十年之久的不断试验处绷,推理匠,再试验的科研过程翟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力独倦校。而这些内容无法用数据体现蹿尺式,还是按下点火开关吧袭羔。   本文导航" "   《极速60秒》侣、《死亡飞车》骚伤互、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》轻莱痴,让车迷们大呼过瘾茸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现厢繁。另一方面幻拎费,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的市,但开在路上肯定是最牛X拣炬,最有回头率的碑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事嘉埠垛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”弘、“真NB”这样的感叹备榔去,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型勉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别兼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分秸加私,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服胜膛。    作为最具代表性的美系车型然,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程飘,五代车型熠熠生辉爆粒垒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相炉汹筏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看染,主要原因是新一代车型不够“MAN”歌,缺少了野马的一贯的风格巴臀。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美葡茶暖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车家。 什么是肌肉车邪苹蔼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车谭蜗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车涸岸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鞍比及、具有强劲马力蝎、外形富有肌肉感的美式跑车彼艾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表扦,例如雪佛兰科迈罗煤禾苇、道奇蝰蛇啃、道奇战马溅瓦,还有就是本篇文章的主角福特野马摹凭日。不过这些都是字面上的解释怜廊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义绣帽。什么是肌肉车曝让?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解登岸龟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集漠,科尼赛克Agera博刀齿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币醒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别奔介虾。但实际上并非如此侠拳剿,凭借自身出众的一面烧,福特野马在众多超跑中脱颖而出鲁眷,成为闪亮的主角渭起日。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车息,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机卢霉抡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上枫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统秋闷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拔坝胯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影省么憋,野马还是地道的童星出道!是的呐,早在1964年刚刚诞生之际肝搪,它就被搬上电影银幕桨安。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》歼兰攀,也许大家有些陌生缅截,它是法国著名影星Louis De Funes的作品糙淑奇。在过去50年里透猛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角秃竞。    无论是哪一年代的野马快,但凡出现在电影中慑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球幂墩殊。衬托主角的英雄气概或是独当一面娩,野马都游刃有余殴驮。在近期上映的《极品飞车》中玖蹦,野马更是作为整个剧情的主要线索算,陪伴主角经历了人生的起伏券坤划。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的嚷缸迸,五门版的三款车型——耀真担队酶、耀享郴拾、耀动分别为52.8万搞秤、57.8万即全投、62.8万钙。另外还有只发售500台的限量版肥麓疗,价格66.6万元随虚等。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变仑玫戳,只是在色彩搭配上带来更多选择赊绍版,车型配置也更合理毛募。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器庐,并且通过优化四驱系统皑环览,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现徐刀炬。揽胜极光一直被认为是外观控陪澈,但作为路虎车型诽兄,它也有着同级一流的越野性能拈。这是款长着女神模样熔帅,也有着女汉子般坚韧的车潞交。 外观弟尺痪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型甘,所以不仅长宽高没有变昂辈般,造型设计也和现在基本一致峨兜。设计师只对一个细节进行了修改肪,就是后视镜疮恒跺。新款车型后视镜造型整体感强阂你,与车身有更好搭配效果畅啤橙。除此之外蓬,极光传承自揽胜的城堡式车身亥宫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留磨婆。虽然极光已经上市有3年时间电,但时尚感丝毫不减啪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上赴酞,极光有自适应LED氙气大灯损、全景天窗等配置伞仓瞳,兼顾时尚与实用性急蠢哆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于洛楷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰妊旅,前后保险杠尺寸更大揪氛竭。另外袒,2014款极光提供了11种车身颜色慨腊且,消费者有更多选择焙。    另外棱,外观细节上能看到的摄像头和雷达瞧屋,是为了实现自适应巡航切娜搭、自动泊车呸鲤、360度倒车影像等功能轮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能睫,既可以设定与前车距离或行驶速度烁喉苍,当系统计算出正面碰撞无法避免车蚂报,会释放最大制动力降低冲击速度船倒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能渐椒,实用性得到提升赐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车己现棵,并不是说女性不能开坡委廖,反正我问过数个女性朋友涸累,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗勾导署,完全不是自己的菜彼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断悉滇,所以我觉得这样描述更加准确幕:这是一款为男人及女汉子准备的车攻杰。不是说它不好局霸,事实上野帝的特点非常鲜明锈赏焕,优点也特别多冠骄,但如果真的不能欣赏野帝的外形榔,那么它的优点再多也是白搭瞥卑。好了船,说的够清楚了世澳添,男性用户请继续看下去武,女性用户请酌情选择极伯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版粟谴篓,也就是售价24.18万的最顶配版本倾度惧。配置非常丰富蚕胯,但较高的售价容易让消费者望而却步哭皖,毕竟男人也不是那么好忽悠的喇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本琼昧巫。不过既然我们测试的是高配版本难,就来看看这款车拖辩,按照惯例氛,还是从野帝的外型设计开始癌。   ● 外观雄潘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议激,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑现皆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV农羌福,野帝这种偏向硬派和复古的造型贸撑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同尼啊捂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了息骨钙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些邯篇,这对于野帝来说无疑是个劣势膊铃摧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间惩侩藉,国内汽车消费更是以大为美驰,野帝国产后尽管已经有所加长侣,不过还是给人感觉不大蘑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的堤非肛,带自动点亮功能的氙气大灯谋睛孤、大灯清洗功能甜藏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备痊。日间行车灯采用光带造型拷涵,并集成在前大灯组内星瓦,样式比较简单戌趴,辨识度还是比较高的洁。   尽管车身长度不算长操薪篇,但野帝的高度还是比较高的猾掀懊,一方面是车身设计的就比较高大薪摊,另一方面也是因为底盘较高晌沥娩,悬架行程比较长穿昧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm妇付成,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间疯抠。   后保险杠设计的比较厚实凑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一撕耻,也是为什么我们说它更适合男性车主惭。倒车雷达是全系标配接,不过倒车影像和自动泊车是选配付钢全,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车猜。   需要说明的是算蓖筷,按照官方参数配置表瘟呐磐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的稿,不过这台车并没有装配后挂式备胎繁,4S店解释说是同样是野驱版悲,有的车有后挂式备胎暗廉斜,有的车没有橡,如果不要后挂式备胎岸,可以减6000元凸。   十辐立体式轮圈琅静掏,样式符合野帝的整体风格榷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎乳,规格225/50 R17酱扑罐。这款轮胎算是一个折中方案兰,整体表现比较中庸商鬼琅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果堡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差美呜。" "  2006年始怕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程矾斗,没一年眠哆,这个品牌都在刷新着销售纪录骨芭佃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局芯。2014年妙,新的产品问世刑苏,这一次它不再效仿掏懒、跟随澜,而是独步青云讳弯鬼。   在过去的几年里骆,英菲尼迪的品牌推广是以设计盲腹、豪华为主要核心篙,由于旗下车型均以大排量为主苫沁,并在操控性方面有所见地滑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手花抛。作为一个初来乍到的年轻品牌坟,每一步的迈出都显得格外小心滦售纽,在保证动力性优势的前提下签烫掣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点骡澜愤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赤猫箍,原因很简单杰锤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性莆尽枫,也就是不同于别人的卖点尝松取。   在同级对手们相继更新产品的时候慰扒,英菲尼迪一方显得格外冷静精痘埔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度芍碳辣,好在当它真正来临之时旅率蔼,并没有让大家失望屑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼罢蔡配。   在介绍这款新产品前惫类手,我想我很有必要做个说明檄波脱,Q50实为G系列的换代产品靠,在2013年度迫逝,英菲尼迪旗下车型根据轿车夕、SUV采用了全新命名刀,即轿车使用Q字母匿,SUV使用QX字母现媚,后续数字分别代表车型残,这样做有利于车型之间的关联度霸骏焕。   2013年坤按刷,我的同事在经历了12个小时的飞行后酬拷蹬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拒,在回国后的闲聊中芍全呛,他的目光坚毅共,言语中难掩一丝激动山其悸,当然他对这款车的最终评价很高横,抱着这股期盼姬弟,我们今天找来这款车被,一同来寻味我同事当时的所感孟不坷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间妹锨躺,所以厂商提供的测试车依然为美规版位,所以动力艾紊酸、底盘的调校莎必沏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同络,但整体设计与科技性不会有任何出入誓建兄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说矢,也算是足以解渴了偷收。   对于设计语言四个字来说贪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释马腹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的镭悍垂,有时我甚至会想谁涉谅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蛋伪?正因设计团队的不懈努力娠咯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表擞先,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经添垦弟。   低矮的车身骋谷木,流线的车顶鼓前氮,都是上代所传承下来的精髓投扦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大帆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撕斗,这与宝马3系的水平相当芜衬,优于奥迪A4L春扒攫、奔驰C级等产品驰,别小看这一举措开田,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性扇贰。   对于轮毂轮胎的配备上纫庆,英菲尼迪从不走低调的路线秃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中献,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泛哩。   本文导航" "  2006年始涕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程澈姜,没一年藉夏,这个品牌都在刷新着销售纪录播算鸿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伦。2014年秋,新的产品问世恨氓水,这一次它不再效仿脱绩放、跟随隙盎笛,而是独步青云鞘。   在过去的几年里旁菏,英菲尼迪的品牌推广是以设计狡、豪华为主要核心皮陈,由于旗下车型均以大排量为主纪,并在操控性方面有所见地俩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嘎。作为一个初来乍到的年轻品牌难平箔,每一步的迈出都显得格外小心娃,在保证动力性优势的前提下处惶俊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伤谜兢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距垛磷,原因很简单彤品,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性统茂烤,也就是不同于别人的卖点驳叭湘。   在同级对手们相继更新产品的时候咕显,英菲尼迪一方显得格外冷静攻斑扣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度请哼,好在当它真正来临之时褐袭,并没有让大家失望础耪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼急。   在介绍这款新产品前毒尚,我想我很有必要做个说明邵,Q50实为G系列的换代产品洁剔,在2013年度顺认,英菲尼迪旗下车型根据轿车幕、SUV采用了全新命名么,即轿车使用Q字母攻挝,SUV使用QX字母崔怀奢,后续数字分别代表车型耙臀好,这样做有利于车型之间的关联度欢陇。   2013年弹澳藕,我的同事在经历了12个小时的飞行后斑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50岗桥逛,在回国后的闲聊中惶,他的目光坚毅瓷,言语中难掩一丝激动无,当然他对这款车的最终评价很高伙,抱着这股期盼芒,我们今天找来这款车坡褐,一同来寻味我同事当时的所感圃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间粗痹常,所以厂商提供的测试车依然为美规版莫,所以动力眉拈、底盘的调校梦缸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同检芳尘,但整体设计与科技性不会有任何出入佩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说粱冕乓,也算是足以解渴了扳。   对于设计语言四个字来说奖崇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释概龟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陈埔抠,有时我甚至会想毖良,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量久?正因设计团队的不懈努力庆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表霜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经虽。   低矮的车身练,流线的车顶希,都是上代所传承下来的精髓奶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大湘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)剂男输,这与宝马3系的水平相当饯窃,优于奥迪A4L拢、奔驰C级等产品请,别小看这一举措横摊涪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绘。   对于轮毂轮胎的配备上刚,英菲尼迪从不走低调的路线殊环,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平腺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中权,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接崎寞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应燃睡俏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蜜图,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80淘呵萌、陆风X5驾、全球鹰GX7凉,但依然无法撼动它的地位惹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变舷辆叹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来杆沮,它就是CS75庐伸,来自长安汽车豪懂呵。   在众多国内车企中护诬密,长安汽车拥有较早的造车历史耍,并且对越野车的制造要追溯到1958年矢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下端,对美制CJ-5吉普做了测绘设计晾害,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型侩幌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面咆赤飞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量秸撬投,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础荆沏。   在对长安历史阐述过后歪,这款新产品更是令人期待勿尚。在2013年9月簿锋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发汐芯,一经面世便引来了无数人的驻足伶揩播,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品脚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表碳丧仿,诸多细节上的体现暇,可以看到与时代的接轨聘,说实话郝店,即便与合资品牌相比戈访,它的设计也毫不逊色番拘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表夯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV粱,在首次无伪谍照曝光过后忱揩粉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手碾晤财。从车身尺寸上来看竟垒思,CS75在长度与轴距上的优势突出承,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响担步贾。在设计上肝舞差,侧车身的视觉冲击力有所削弱枷陷,平和的线条增加了些许稳重感射类,而在配置方面绝不含糊光,右侧后视镜配备摄像头违寒,为泊车提供了更安全的保障坦泵,此外17寸轮毂的注入沸藕,也为整车视觉性增加了不少好评分舜酚。   车尾的造型体现了丰富的层次感冷,使其得以回归至前脸的感觉旦趁娇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔侠。此外滥毙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蜡特钨,可以看出CS75在配置方面的丰富性瑰。   本文导航" "  上半期陡腺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况掠,不同的设计倾向与不同的品牌定位陆踌勤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念囱纽瞳。在“下半场”的对决中燃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎怖痊鞭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果镭鄙腺。   点击阅读惧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表复:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后娘炯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表及梗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目残损醒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后功痕螺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐寥笛佰,以应付那些五口之家出行的需求答。行李箱空间的比较访,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拌把轰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱美,或者带孩子出行时碗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品靠。行李箱内是否配备12V电源接口肛灸韩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱念宿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多闭。   ·模特A(不戴眼镜)身高壬渤:170cm 体重侈惶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高刺楼:175cm 体重健换敢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地篓挠肃,长安福特此次也算酝酿已久了漓,可以说即将推出的翼虎靶搔浇,每个人都能从中找到自己心仪之处昏喉匿,例如极具冲击力的外形谰、科技感突出的SYNC系统判裂、人性化的内饰细节设计监、又或是强大的日常实用性挥檬,这次斗就,同级对手们真的要小心应对了抗谋谢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后回需,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点毫典剂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年铃金绩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期琉炯。显然评蹲,在错失2013年的发展大好时机后耿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点存,其实也能够走在大部队的前列寡川乓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段钦受,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多赎舶。眼前一遍利好甫螺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008便食、雪佛兰TRAX禾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位浚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市朝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布间,至今我们还没有看到实车纹痉盛。从目前的情况来看诉翔,它们很快就会来到我们的身边仙。正是这个原因昧透,在日内瓦车展媒体报道结束后淖帘,我们并没有着急回国部,而是完成了几款车型的海外试驾勒埠、测试和静态对比的素材搜集沽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目盎。   看到这里曙丘苇,或许你会产生疑问厢沸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗抄浓拣?坦白地说倡筒既,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的妈:1.它们必定会国产并且在国内销售伟诚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比搪廷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来壬,只是一些细节针对本土化进行了改造茎亥猩,但外观内饰设计卑么姥、车内做工搂、人性化磋倾蒂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化磊喊闭。综合上述所言篮衫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义凯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些第,感兴趣的不妨继续看下去渺享。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用春佰凹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉搓。例如CX-5疆、ATENZA阿特兹涸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉车灯轰。最重要的是弧,它们不仅有所创新题,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风芒汞狠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋刻认,再到如今的Axela昂克赛拉庭,马自达3已经历经三代车型的演变溺。据长安马自达相关人员介绍比犯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)迫剁安,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嫡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话解唱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蟹频片。它的眼神更加犀利梦,车身线条更为动感劳颧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹溉订碴,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳爬汐绕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹硕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连偏潞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识邵,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子素集插,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼泼视拟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神李阑吐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线坟唉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计赐撂顽。另外吼卢狗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神盾赖唯。据厂家人员介绍涎碌家,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蠢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺腺恭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化汉川啦,使它的整体视觉感受类似红酒一般辫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴嗜嗬兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm板横篮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm既丁,两款车的轴距同为2700mm凳。相比同级别其它车型方淮笔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势抹惜措。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈怠,不过轮圈的造型稍显普通沏祁,不够运动唉涵。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列违德吵,规格215/45 R18辣虫,抓地力表现不错害史。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎吵身蠕,规格只有T125/80 R16骨年圈。   尾部的设计不算惊艳醚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全洗断型。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性璃,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计淬,这在同级别可是十分少见的来段。" "  说起海马福美来亲敢嘶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型呢钉,转眼十几年过去慨,福美来已经迎来了它的第四代车型虽肖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5辩涣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品堕,新一代福美来M5采用全新平台打造涸,不论外观还是内饰侈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子稼替。在此之前泪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析慨糯峨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型卤蘑思,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧幌习洪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格场狭,宽大的直瀑式进气格栅杉洽扁,大面积银色镀铬虐,符合国人审美粒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蔫,腰线采用分段式设计芥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰赣鳖反。采用与保险杠一体的方形双排气口设计犁,凸显运动感桂汹。但只有左侧为真排气口势稼咀,右侧仅作为装饰菇屑挝。" "  对于中国汽车市场来说羔关辜,凯迪拉克属于一个后来者睛浪纶,当然这指的是豪华车市场宛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地忿迁,那可真要拿出点真本事刃湾。凯迪拉克也明白这一点戏,去年就将全新车型XTS进行了国产窗,并且上市销售涟配煌,销量也是比较乐观的燃簧镣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鸵洁,无论是配置上还是动力以及外观设计上纪脊,至少能让大部分潜在的消费者接受杀姑斗,这确实不是一件容易的事情廷。于是梢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款吻快卷,对动力和安全系统进行了升级摔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版甘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版形帅涧,仅有一款36S铂金版忌间,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变芬控部。   2014款XTS 28T铂金版外观即:外观延续36S铂金版的设计肌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同沃陆咯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅萄剖,在其他方面则没有做改动蘑砍蒜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子且癌写,没有做太大的变化捷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上策。   XTS是一款善于运用灯光的车但乡时,它将大量LED元素装备在车身各个部位巫媳,正是这些时尚元素的出现凤瓣悉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸斡剩酒,获得了更出色的细节表现力疙扯。这些称不上优势的细节表述腻蹋捐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方尽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化单,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示许。尾灯依旧是LED垂直式的造型航侣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致标腊土。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界迸县,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搬。早在上世纪五六十年代呛米讽,Citro?nDS就用上了可变悬架对视、随动大灯筷谈、转向助力侮裙块、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盟,加上极为飘逸的车身设计醋官水,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样殴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涡,2011年长安标致雪铁龙成立霞贺妹,到今天我们测试全新DS 5LS粳沦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实说歼,音译的中文品牌名念起来很接地气领:长安谛艾仕刚邯罢,有股莫名的喜感啤涧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器脆羔,是台正儿八经的三厢车扣讣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来罚勃歧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象囊赶柏。如今帮敖,马自达6已经发展到了第三代宪牧豪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物技共赏,它的名字叫做刑:ATENZA朵。之前我们已经解读过进口版本刻钝范,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力台惜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点许疗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力冈欢,这一次排量可不仅仅只有2.0L扩靖冕,还有更加令人期待的2.5L俺。   注姓:此次测试中脆,红色车型排量为2.0L伯,黑色车型排量为2.5L届彩。国产ATENZA目前还未上市钢,此次测试为抢先测试赊,车型为试装车目。   截止到发稿时温,官方宣布獭匪搜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”达芍玩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发踞叔俺,上半年上市销售散烷坑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规勾,我们还是先来聊聊外观穗沁潜。相比进口ATENZA骡赊,国产版本在外观上基本没有变化绞内损,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份社腊懂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注湃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谜双。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里翱甜拐,“下”这个字可意为“以后的”娥兽,用来表示那些目前还没发生的监癌蒂、未来也不一定发生的事情拔焚。比如有人说“下次请你吃饭”惭,谁知道是不是真的!同理类复澳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”稼扇,实际上暗藏了一些不确定性鹊:它能引领未来汽车的发展趋势罗箩界?或者只是一句空泛的口号晤身贯?这是我最关注的问题裂。   当然也会有人更在意其它方面当,比如外观内饰和空间等等膘悸莫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述规,本篇文章的最后也会提到牵芥尼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能椽蚂什。   关于下一代城市SUV的概念炼芬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力辑湍。在他们眼里权,很多城市SUV都太“娘”了剿甘申,连个小土坡都爬不上去怎么行巩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疥锚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战欧够、勇于冒险的心柯领,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一慰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然揣挝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型坊嵌欠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多奔梦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员鞍,它能够去接受户外的挑战习卸肩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统妊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产赖腹聪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售驾阔玛,目前主打3.0L排量的三款车型哥灯,都搭载三菱第二代超选四驱系统倦蹿幻,售价39.8-45.3万元文娥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止尼甩,还有一个最简单区分方式需垃烧,只有精英超越版才标配后拖车钩绵槐睡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史歪龚狙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来室焊,陆续又在第三代(V73就泄丧、V77等)和第四代(V93甜哦灿、V87焊稗、 V97等)等车型上装备成实题,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嚏柔、四代帕杰罗)惹哗,现在销售的为第四代帕杰罗耙晌袄。   如果单从分动器的挡位看先坍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统嫉貉,拥有2H糙、4H粹、 4HLC茫如伎、4LLC四个挡位救,在后两种模式下港可骆,中央限滑差速器LSD被锁定桃,为四轮提供均匀的驱动力佛舰。不过值得注意的是撼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配送啃的,前码歉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节酒涉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式淑藐仙,正是这样的全路况实用性塘乃,才被成为超选四驱系统拷版讨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下度,可以在2H锌啪公、4H挡位间随意切换堑,当处于4H位置时讳倡顿,它相当于一台全时四驱车型始姜缅,可以提供更好的抓地力和驱动力效馈,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面毕糜,而处于2H位置时霉苏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善疾,不过这样一个大家伙油耗不会太低吞耽输,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蟹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝刀睡,4HLC模式时倒,中央差速器锁止陛蹬乓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时室,不但锁止了中央差速器曹侨,还拥有更大的扭矩输出充扔,此挡位的传动比为1.9:1巷赴射,扭矩被放大1.9倍狸剧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下榷持诽,4LLc就能派上用场阔纷。在车内脚,仪表板的中央会显示当前驱动形式伟恰疟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换魏穗,并随时了解到现在所处的驱动模式即祈獭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)捞,应付一般路况毫无问题答沽,但如果长时间处于极端情况下荣男,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱颧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多逃建陀。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试厩乾棋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性胜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心苏拷,同时也提升了整个历险过程的安全性啦惹狙,因此光有一颗狂野的心还不行每刚,还有选择一个可靠的伙伴红想臼。 责任编辑妒窖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品肆,已经上市四年了滑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计乱,跟老款福美来相比档次感明显提升每。除了看得见的设计差别贝,福美来M5在配置恃日仓、空间方面也有不小的提升泌遁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本飘,1.6L车型会先期上市答齿,后续还会有1.5T车型推出懒冲杯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本暗,其中手动挡共有6款咯紊,自动挡3款爱疯钳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型司烷,厂家介绍说叫旗舰版乏郴。由于厂家没有提供参数配置表氖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别婚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型秽蚕。 ● 外观捷:中网造型似君威谰铝泊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蹬茸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头香羡们,尤其是车身长度渐,福美来M5达到4698mm筹,超越绝大数同级车的车身长度尾末。跟老款福美来相比纶,福美来M5的车长鳖扦、车宽和轴距都稍稍增加一些锯别,而高度降低了3mm奶。   因为长度和宽度有明显提升巍,高度基本不变劫,车头设计的比较厚实券抒腥,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蔷豆蕉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网枪嚷少,格栅同样采用镀铬装饰色份,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像沏起。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现界串软,老款福美来就已经开始采用顾甩补,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计扮。中网轮廓稍有些不同骡蟹,老款福美来的中网较矮竟,而福美来M5的中网稍高爱,看起来更加厚重孝睦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构哪阿。除入门级车型外晦灿闹,其他版本车型都配备了自动大灯插,这点还是比较厚道的词,老款福美来全系没有配备自动大灯梯航。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔赴铜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜棋貉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬侥,能明显提升辨识度酱轨涵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)踢皑,是2007年买的孤红徘,到今天行驶了9.7万公里左右狮。日常使用中油耗7-8升/百公里狠梯氓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蓄睬挂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点沦,第一就是便宜恢卑侈,全算下来8万;第二就是配置高瞄道,07年8万带皮革座椅镁蝗陵、天窗饭、自动大灯和倒车雷达的车不多粕旁,而且空间也算说得过去顶士,总的来讲这款车符合预期耪瘦渡,坊间说F3小毛病多巳,不知道是批次问题还是命好孰廉朽,我家这辆倒是没什么事儿涤。新F3于今天上市伯,领导说我算车主琼憾篓,于是我就来了粮玻。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧路疯掇,聊聊老款在使用中的各种感觉陛腾。   ●动力及悬架底攀:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱档檀紊,动力够用靶敝,只是起步比较肉闪,1挡和2挡齿比跨度偏大年翟,走起来后挂入2挡转速掉的太多工,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡久豹磁。   油耗日常市里开7-8升/百公里擅山,还算满意锋讳亩。悬架初段有些生硬甫庭舱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好邻,对于颠簸的过滤一般担,后段软熄脯盲,拐弯时车身倾斜大咐埂事。总的来说算是个合格的入门级家用车付。   ●配置及人性化设计廓萄:   比亚迪一直走高配低价的路线炭怠靖,配置丰富椭,前面说过创,皮革座椅告挞、天窗癸娩玩、自动大灯和倒车雷达都有所配备嘛陡倒,另外吧率,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针恢脾辅,虽然不好看无,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的卑冷。没有行车电脑显示屏踏,无法了解平均油耗翠蹄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤橇,首先价格便宜龋,其次当年没有也不新鲜)剔埔哼。   人性化设计方面席,四辐方向盘比较细限,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤苏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用缴,四个角随便按一个都能触发倘答杆。日常小储物盒好用渺,票据步敢、手机和水都有地方放抠揭教,不满意的是门板储物太行浒印(硬伤)妈,平常只能放车证之类薄的东西坏幢烷,连杂志都放不进去博疗,后排基本上算是没有储物空间家。   ●做工镰侮败: 内饰和外观各方面做工比较糙袖,主要体现在接缝上茧忿活,不仅大而且不均匀撩魄,这是急需改进的弘存艰。   ●空间畴:   F3轴距2600mm乳,我身高190cm卷,有时候我开车修策寞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鹤忿肩。后备厢空间大欧,而且比较规整布,用它进行过几次小规模的搬运碑,还可以布。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲湃瓦措,试驾中我也重点根据这几点进行体验冉裴,看看新F3有哪些改善和变化肃。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回线,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》撅,仍无法挽回姑娘们的心蔡,如今她们只爱大长腿和都教授芹横博。不知道你们发现没有背抡,宝马在汽车界引领着同样的潮流看仆宠,硬邦邦的3系擞翱邪、5系换代后都不再凶猛穿孝,舒适感和精致感倒提升不少犁。现在轮到X5了巩爸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的粒伯箔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蛙投趟,我勉强同意这种观点式。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质时幕丢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片呕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦贫擦,更显精致殿。总的来说萄辟粗,它不太凶扒,更俊美一些薯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市薯论撅,除了外观与内饰的小幅调整外课溶兢,改款后的逸动引入了1.5T发动机壁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瞳斧灭,逸动采取了1.6L家庭够用洛鸵、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策享,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)乌秆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型圣,一个争取“各门功课”都不落下晒姓,一个则是专项选手笺雷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手渐袜辫。 ●外观盟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7律:轮廓流畅腾舍匆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列芹嘘彤、瑞虎系列陋挤卢、风云系列及QQ系列)膝,同时带来了转型后的全新车型铃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7电,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造韦霉鹅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用胆疤,更是出自海外设计团队之手拟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词享唬。" "  刚进入社会的年轻人沥,它们也背负着太多的压力梆,在家庭事业初步稳定之后结,一辆车对他们就显得很重要舱。致炫就是一个体贴的产品咀,它有着炫目的外形芦丧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致齐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是娥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上羔猫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫怪,变化的不只是名字避辣,更是尺寸和定位葱,风格和潜力晤恨聪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着食,吸引着更多年轻的用户群体貉逞鸵。   致炫外观灵动时尚阜,带着一些年轻的运动气息券,车长为4115mm骑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm碌驮,比老款低50mm;轴距为2550mm习覆蛙,比老款长90mm瑰筒藤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疯浓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点澎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锌香,这样的设计更有利于致炫的散热纷骆零,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瞬功叭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利科硕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气奉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格砂狭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺凌承,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友谴头,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助欧。   在ABB的阵营中辅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车誓悄篡,他们的目的很明确汇檄,就是抢占国人最热衷的这一市场茅察佰。对于奥迪A4L谓皑、奔驰C级句慰、宝马3系而言比,三者都有着不同的亮点与喜好者汗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价踢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法氦谱狼。   在这款316i消息正式放出时尽,包含我在内的许多人都会想到一个问题贺廓,那就是究竟会减配成什么样违碉瞪?但在实际看来伯狡揭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神兜。无论是进取型还是运动套装版坞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距衬彼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼显氰,当然如果你肯花7800元鞠罗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯彩卉。此外继苹,对于现今发达的网购来说嫡,这个根本不叫个事吩埂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多俏,此外还有多种款式的副厂总成可严憷摇,质量咱们先放在后面违开毯,至少价格实惠也能达到美观的效果薪哀石。   虽然入门级价格不足30万腑,但你却可以得到一款原汁原味的3系概隶,在定名中你就不难发现官,316i中并没有“L”弗翻己,它是基于标准轴距系列中的一员盲繁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂砷裙,对比现售的奔驰C级嵌、奥迪A4L而言檬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势斥铃赴。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉嗡废,这是国人特有的爱面子传统亥陀,作为在国内征战多年的华晨宝马来说句嗅,他们自然也深知这一点救遍蜕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动楞,单出排气也与320i的相同署,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条筋囊酶,不过这一项在网上也是可以淘到的幻,副厂价格也就100多元姑恫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐裂吩啃,然而在国内将,它还是一种小众车型差。可喜的是枪,近年来随着“旅行”文化的发展年红,旅行车也渐渐被人们认可舍。在我看来纤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种乌,一种是像奔驰C级旅行版箔书库、沃尔沃V60那样焕,通过个性欠、漂亮忌、动感的外观设计获得年轻人的追捧苦巷。另外一种则是踏踏实实走低调俯豹、务实的路线欧牵矮,用内涵打动消费者四功宠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种跺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)陵蛔喜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO活,外观磋被、内饰进行了相应调整迸辅阶,配置也有所提升清雷顷,动力系统则保持不变羚孟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版共扫,售价33.48万圈。除此之外怒沉貌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版谅,指导价29.98万溉儡桓。   在介绍产品之前嗜鹅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蛇脸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人单颈港,1985年厂疤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂煌梅苫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司奥,这正是斯柯达的前身桂。需要说明的是立啼伐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称韩,并不是指该车型限量销售泪豹。   ●低调习嘎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看菊提,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版骑凶痴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60潮熄柒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格抡行雀,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟死导类、稳重楷,所以严格来讲贿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版觅溯拈。从上表可以看出儒幕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势昆,而且更重要的是壕,速尊的价格更加便宜疮镁吨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同疏善。全新样式的中网格栅更具有立体感玻贩,大灯组内加入了LED日间行车灯瑟绣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来堡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应潭纯骑,朴实怯赂勃、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉颁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯冈,并具有自适应调节功能记技簇。新款车型的前大灯造型更加犀利聊。此外克祥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的雾拒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计枫,简洁修长损,没有太复杂的线条勾勒忿焕残,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份澜硷戚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈敦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7螺魂,规格225/45 R17黔,这是一款侧重于节能环保的轮胎讹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性换标恰,圆润篇催俯、饱满龋桶坑、协调剩颁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看扑、耐看得多缎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应母乐,尾门上的线条层次感比老款有所加强钎忍槐。此外泌臀凛,尾窗上沿的扰流板帮璃滦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用盖触肆,让速尊看起来很有范儿毛。对了守,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管冒,一般人还真有可能会被它吓到料妊,其实它的心脏只是一台2.0T踢蚂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)曙剔似,在北京借着区域上市之机礁团澎,我们再一次体验了自由光的越野性能墨牧。作为越野车型的鼻祖缺,Jeep用自由光再次向人们证明猎,即便做的是城市SUV埔戚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点铅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身舒,但是在四驱系统上汗棚,Jeep却有其过人之处捂碎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言哥葱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器第。    简单来说充,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配私份对,也就是说访税磕,当前轮打滑时某,动力会输出到后轮亮吾,使得车辆依然能够前进盼菇。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑趟习、交叉轴这样的情况)攫喂杯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器迁八里,脱困就很困难了撤毫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I卧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号落澳。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造混,以横置发动机接、前轮驱动底盘为基醇土埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴避,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴痕戏,实现100%前轮驱动酸伯脓,提升燃油经济性丸匹滴,而且它的后桥也具备多片离合器结构玛,可主动控制左右后轮的扭矩分配受书,起到限滑差速器的作用红诽趴。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡活绵募,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡篓,还具备后桥差速器锁止功能饥奶茸,实现左右车轮50:50扭矩分配较宠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统厦妇涟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择丛房屎。    在实际体验过程当中谭舅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰锨挎、交叉轴查刚赔、炮弹坑酞扦、搓板路等等越野路面遂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中莱拒,越野能力无人能出其右唱汾颅。    然而作为一款城市SUV破,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力激糕愧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板防。    另外屋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间峰勉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统昧卷伤。相比同级别的SUV埂堑,虽然在越野性能上依然具有一定优势垃际,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣翰搞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众仇眷,但是进入这个价格区间以后闪爆箍,消费者选择的范围将更多挥、更大虎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战泰稠,在竞争力方面依然不具有明显的优势冀媚躬。    或许尽早国产化降低成本冠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机霖掀,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件惩枚谰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来换,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绵氛。如今别功痰,马自达6已经发展到了第三代构蹲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物废拓,它的名字叫做割:ATENZA仿粒。之前我们已经解读过进口版本叔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酥灿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点崔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力开乒,这一次排量可不仅仅只有2.0L险,还有更加令人期待的2.5L冷。   注扮:此次测试中蔡,红色车型排量为2.0L氮睦,黑色车型排量为2.5L蕊赶关。国产ATENZA目前还未上市堤,此次测试为抢先测试是,车型为试装车懈。   截止到发稿时摧,官方宣布挂汇珐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”光旧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发夸菇思,上半年上市销售备。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规级,我们还是先来聊聊外观昂。相比进口ATENZA短洁,国产版本在外观上基本没有变化克,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份驳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注狗闯识,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6配检煞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA殿,它不同于以往的两代马自达6阮萎嚼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现核把。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来爬怀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蒂郡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”醚胖比。总之从结果来看峡谢穿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感略趣翻,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美掏愁,希望它能够像老马自达6一样郊,百看不厌很窍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色冒耙,仅针对这两款车型来说临驾梅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA谁,而黑色则太过低调裸,完全掩盖了车辆应有的魅力谭槽娇。ATENZA的红色与大多数车型不同茅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒傅,不俗套废掏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm端,轴距为2830mm协丛纬,与进口版本相同滔穿趣。相比同级别其它几款日系车型骸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势抵辆卢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别揭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯凳扫斗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯客,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源吻,科技感差了一点嘶悉享。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)秸藏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上踌设,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奸掠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈兼芹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈罕恃勾,相比之下确实显得小了一点岭,为什么不折个中尉仓皋,采用18英寸呢仿沛譬?   两款车的尾部设计几乎没有区别丸畴,尾灯样式相同懂笑,双边共两出的排气管(没错搐,为了表达更直观妙搁彭、清楚槐、无异议呢价杀,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分匈,这是马自达6一贯的良好作风逝媒杀。总之试困哨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的怖苦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言眷摄矗,谁都知道SUV车型最为畅销勉艇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知档舅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出萍,而卖得好的却还是那么几款鸵甩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙诬享窝,还要等到试驾之后才能给出答案试肋嘘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型逛净,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV狮颇。从风格上看稗惕,海马S5偏向时尚坦呛降、运动我蝗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群芳荣。而在配置方面露藉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点界忍。根据目前了解到的消息渴潞,这款车型的起售价约为9.5万少川滤,如果消息属实的话健妈,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平美喀矾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗菜?   外观受:设计新颖稿床,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆菩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瓶撵赦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司及电歇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型毋镐,也将它的风阻系数降至0.34额,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了貉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴诡椿,比例上感觉怪怪的靖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化浪缅,有效地提升了视觉效果匪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯眯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神零够。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯枚蓉鳞、转向灯以及雾灯灿轨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集星酷。   作为一款紧凑型SUV绍捕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm槽,轴距达到了2630mm帛暮递。与同级别的海马S7相比衰,虽然在车身尺寸方面有所减少禽,但轴距却多了11mm般翱氓,整体空间表现令人期待烙蟹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈烯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上淘白。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供猜奸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17芦氢了。" "   全新的A3备受关注啡,这其中的原因有两点梳,一个是加入了三厢车型看锨。而另一个诽丘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型汹违挽。只是这台车来到国内较晚椒垄谋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生奴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瞎,简单明了的说浪信,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瑞,而必要条件是横置发动机宠姓砰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本平驴淖,但消费者从中又能得到什么锨昧?如果按常理来看扦抠喀,对消费者的好处应该挺多的哩,比如车更便宜了痉粗,就算车不便宜配置也应该增加了棠侥嚼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低来趁电。但上述这些还只是一种期盼控,毕竟这个平台的车型刚量产不久廖坟嗓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显恒砰。至少高尔夫7是这样敛乓,而全新的A3由于正式的价格没有公布寿从,所以也不好定论陀。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3仆朗,这次引进国内的共有四款车型镐妒厩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蜡史,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置刑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机凭能,6速S tronic双离合变速箱踩。在本月的21号砍喇尘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市傲娥澄。相比老款的两厢车型味朴,轴距和车身尺寸都有所增加坷吉,而且在轻量化上下了不少功夫惠抠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嫉叼娄,但在配置上基本都可以进行选装狗嗜隆。由于三厢版为新增车型镶搁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开期樊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日讲,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市沦,“小改款川,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款此骗挖,而值得注意的是婚聪搏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上放闭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议把陌戈,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力邵蒋骚。”吉利控股集团副总裁笛茅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态辖,欣喜之情溢于言表膳。    亦或是巧合烷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能侣,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7缮究色,一方面禄睫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖琉脸,另一方面胆葛唤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁咳并签,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域监,种种迹象表明汝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段漂浅。   诚然辰逢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车讲糕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”双。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时崩捷柏,孙晓东对媒体表示羡规脑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪晨豆糖,吉利收购沃尔沃之后吓赋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点紊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生愧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应廷慧浅。" "  在国内琳,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的毯膳朗,它凭借动感的外观卜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”骆天,后来者RV4诺坷、途观蕉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮衔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比珐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎唐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了龚。而今年沽,东风日产给我们带来了第三代奇骏慰渴膳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”太扦屑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤菔稹,年轻化迷孙、动感化的外观设计就是最好的证明拖烤淳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上到堕竞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车设。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蓬辨群,层次感以及运动感比老款强太多了哭耗蕊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的钢蕊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条盆良,流畅的曲线让它不在干巴巴掇,整体饱满了很多龚骡纳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯垄眉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协纳吗。   在侧面线条的过度下钠邵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型萌,并且加入了以装饰性为主的扰流板眷描。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性豌烘散。后尾灯变化更为明显抖,竖条造型变成更为接近长方造型检。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”负,一定会想起Jeep描,提起Jeep渤泞柬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了祥锈,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者垄赐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能盼烈歼,看看它在这部分有着怎样的表现寸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车冬床,并且不可选装以外衡奈,2.4L 豪华版可以选装该项配置鸿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蓟晨裁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版旁技,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式酱诉胁,从功能上来看比较全面萝,下面我们就一起来看看它的实际表现笛。   更多精彩视频项挽魏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作博佩,调整比较细腻家拣,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位赐胁,而且还可以停得很正彩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可镁沙导。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话衰敌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示裁辜,如果继续操作咎馁澈,系统则会中断本次自动泊车搂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里猜尽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题叙径贺,我一定会把奇骏放在首位康,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款盎陶挂,性价比非常高虚呕夯。不过自从2008年上市至今的6年时间里烙,它始终没有太大的改变骋诧号,另一边竞争对手们却在不断进化些钩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者惨卑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律私嗅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘却覆尸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况舍裳赴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前怖,而看到新车的第一眼就会让人感叹摊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了锑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)溃貉硷,并且也是该平台衍生出的第一款车型跨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化感鹤魂。相比老款车型略显古板的硬朗外形弄,新车则显得更精致钮荤,更有设计感廓抄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鹅。当然箍诉秀,除了视觉效果之外麓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了胃淮挎?这也是今天我们需要探讨的问题地挺慈。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型梗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限暗镰碴,我们本篇文章的测试内容并不全面睫墙懦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受铣鸵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蹄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍湿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧箩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章兼,里面对新车外形试考、内饰等方面都进行了详细的解读骚妓,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 痹。另外废辉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊脚竣充。   ●增加更多高科技配置瑰闹梗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品侵房,除了拥有出色的设计纽夺、良好的工艺和用料之外挡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望休,翼虎就是个很好的例子蓬皮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势帘耍。如今的新奇骏身上爱,我们也看到了各种高科技配置匣镶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平杰该憋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了凡梧拈,在两年前它就已经崭露头角且,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嚎谓,连控制面板都完全相同肮蹲分。虽然东西不算新搬谴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先袭定皆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化痕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代浦绥,汽车作为生活中不可缺少的一部分凰怪每,也同样要跟上潮流岗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车佛,很多的印象都集中在日系的丰田车上吴堤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等膝,由于起步较早楔,所以在混动技术上都比较成熟钞掀琉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型粮递,一方面是因为未来的趋势烈竿灰,另一方面就是对环境保护都有一份责任秸噬尺。但能让人印象比较深刻的不多褂冠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外裸酶孙。经过一天的试驾体验谓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶速,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车叉长蹭。   外观方面辨叫:设计大胆前卫抄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后晨睡问,给很多人的印象就是模仿怪、复刻逗归,aygo喷、花冠枯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象箍交孙。实则也是没办法的事儿狮矩搔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始吃蛊,不过从秦看来戏械,比亚迪似乎已经脱离基础阶段贝洼恰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言篇构捍,整车设计偏向年轻化拘,前大灯内加入了日间行车灯颓。车身尺寸方面涡底,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm嗡,轴距为2670mm稻贡笆。   实质上盘柯倒,比亚迪秦的外观特色鲜明凶奢,个性十足渤扳激,他并没有针对大范围客户群体而设计羔,更多主打年轻急婚、时尚元素撇单。这样一来扦诗,优缺点也相对明显毫稼山,需要一定的时间让更多的人来接受他宿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番许,充电方法非常简单也很安全年。通过家用的220V电源就可以直接充电融,但是要采用三相插座拉科潜。车内的仪表盘可以显示充电信息奋蜡般,包括电量以及预计充满时间太工丧,而且还可以选择预约充电参紊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的般,虽然我的“档期”已经很满藐该卵,截稿压力山大限赡芜。但作为潜在车主轨毁悄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平相汲,它和福特嘉年华淌敖、大众POLO会有多少不一样缺,谁更值得购买沁版。我想这也应该是大家都很关心的问题嫩犀抚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息踢,以供大家有更多了解喘径路。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元丹堵驶,分1.3L和1.5L车型敖胚世,提供5挡手动或4挡自动变速器喜臼。这也是国产的第三代威驰车型础,相比老款车顺貉,新威驰变得价格更低修仿、空间更大届。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫弯,在广汽丰田4S店中销售渤,价格区间6.98万-10.88万元从。两者动力系统陪锰、内饰设计完全相同谓偿。只是外观分成两厢与三厢耙,配置上有细微差别而已芭秋狭。好了精,我们就从外观开始说起拧。" "  导语哎芜晒:在新能源汽车研发领域晚,比亚迪一直是领跑者怠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车赡骆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者吭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术钱那,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件割,能够开发更为节能授、环保的电动汽车产品摩秘凤,实现性能的提升和普及应用插。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作敌离。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车倡鸽。   历史上愤诫娶,秦灭六国夕呛统,结束群雄割据时代宽缓,统一中国辖,开创了历史的新纪元亲病。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆熟,势必证明其在以下六方面的实力掀盼:   一新透套、比亚迪秦到底有多快碳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示馁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒揉抵皆,23%的车型在8-10秒南兑倾,17%的车型6-8秒扑间,仅有8%的车型小于6秒仙,代表车型如保时捷卡宴4.8L挽。今天颓防罢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下垮桐,秦百公里加速为5.9秒箱,而记者实地测试时氛污,百公里加速更是达到惊人的5.4秒床师舜。   跑得快自然有其道理涉普帝,秦具有“双模”动力盘娜艰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合宽告耍,在混合动力模式下戌痊暇,秦能爆发479Nm的扭矩勾,某种程度上可以与那些超跑抗衡闻铣。 二俱、秦油耗到底有多低谈渡殊?   根据国际标准测量核算核使,秦百公里油耗仅为1.6升捂沮尖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式痊句娃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式咸嫌妈,纯电动模式时隶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时淑搞,整车自动或者手动切换至混合动力模式录。在所有模式中恕饲,秦还能进行制动能量回收席琴稠,即电机向电池反充电蔬诲斤,每百公里回收2.5-3度电粟爱侣,可以多行驶约15公里榷疗欢。 三惯、秦充电到底难不难散捆?   一句话回答笺:有三口插座的家用电源就可以龟,就像充手机一样方便婚蹈螺。秦的电池容量为13KWH滦,可通过220V电压臂侣劣,3口插座算联,4-5小时充满电跋。秦随车附送一个智能充电包潍教,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖譬。   四谢辑、既然用了大量驱动电池阀辽,到底安全不安全?可靠性如何午?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池喜辰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蹿。单位能效比劣佃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池场。但是安全稳定性方面则恰恰相反酷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池坟汕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池钨品,是目前市面上最安全的驱动电池型得,没有之一晌耍。   可靠性方面婆,据比亚迪测试缓厂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑傻,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修扭,业界罕见啥低伞。电池电芯甚至终身保修馈糠。 五龄吹玛、秦操控驾驶会不会很复杂夸分慰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样汗,习惯之后甚至更加简单苇兄改。新增纯电模式叶塘粒控驾驶颇,更安静小逆、更节能辞。   六痪庭、电池组电用完了如何行驶日藏唇?   据技术人员介绍犯痘肚,秦本身不存在电用完的情况稿尉。电量不足时算吾胖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式坚。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拼幌春。   此外送派,行驶过程中巨茨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量肪激,并储存到电池中尚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车卞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字弘祁,其次是QQ me静诲恢,PT漫步者之流短怀,当然还不包括那些“只识其样碉缝豹、不知其名”的人群愧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象慷仓榷,它也是双龙汽车最具标志性的车型受。在迎来双龙新柯兰多之后硼松藉,就在近日浆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鹿缚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界栓桶蓄,但却让我们可以由心发出这样的感叹巩插,爱腾终于正常了脆鸡抛。   从推出2011款爱腾至今弗,已经有近3年的时间眠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势筐颅穿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象硼举。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事舞,伴随着2014款爱腾的推出底,有关于这款车的一切捂冬科,也自然成为历史桂堂丝,被我们封存起来俩。全新的家族化风格设计绰炼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路里藉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部略伯,与新柯兰多相似的样貌那孤,让新爱腾不再具备专属性虚输莎。没处前部细节的设计累笆河,都是那么平易近人拉虱,平庸的再没有任何特点握。可能人就是这样虱蕉,老款爱腾在售时畔,人们总是说这款车有多难看晤,有多奇葩袭固扮,但当它真的成为历史后甫馅,我们又会感到缺少了什么损础。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化凛忙蛋,但还不至于让它从中获得什么优势般辖杰,车尾部简单的几处变化害,也并没有影响整体设计给人带来的感觉棵垒粳。现在在大街上默师捂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的泥夺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了讳帛。   本文导航" "   这年头在路上跑着察,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼鄙函。各大厂商也为了满足多数国人购车理念玲苔,把自己造的车不断的加长偿茶,就算不加轴距也得把身子给拉长先翰拦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中袒猎层、大型车上冻,感觉有些资源浪费井舱络。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车露,“L”的作用才更加实际虚滥羌。当拿到这辆YARiS L 致炫时情,小惊喜了一下显孰坷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了挠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了狙搏。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度令、大众polo曙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鄙。目前这辆车共有两款动力我冀、6种配置车型在国内上市渴庆,指导价格在6.98万-10.88万之间刚青磋。由于新车型且上市时间不长帮,所以目前的优惠幅度不算很大戒,基本在3-5千元左右朴箍脸。(个人观点桨:致炫口露函,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士盖疮,厂商指导价为8.7万-10.68万巨誊便,搭载1.3L/1.5L发动机抡,5速手动/4速自动变速箱罚泄段。" "   曾几何时模叼鄙,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾辖染,它那个性的外形给我留下了深刻的印象罕妨轿,但却没有获得国内消费者的认可扳挤项。如今佛娶仙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前典赏噶,其售价区间为15.48万-21.98万元吧,相比老款车型有所降低箍泪盘。另外辽舷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化畴艾,并针对柴油发动机进行了重新调校坞淬。下面就让我们通过试驾体验亩街,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化咎浪暑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型谁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计克太妓,并采用双龙全新的家族式设计刚郊,整体风格与现款柯兰多十分相似赣脾魏。然而顾蔚惺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整兴久,其车内布局依旧与老款车型保持一致考蓝阂,略显缺乏新意宿抨。   小结颈: 相比老款车型来说喊孙疲,新爱腾的外观变化令人欣喜娩拱禄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光疙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次餐慈。不过痰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进抚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容碎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上挪们,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)戌。在海外市臣急技印,新逍客提供3款发动机喝醛,配备6速手动或CVT变速箱堤衡冕,在英国的起售价是17595英镑叹桑凸。与现款车相比的,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计踞剃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处浮吝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型份息,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了瘸钠粒。 ● 外观介绍忙恰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型溶:宝马2系Active Tourer藐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单滩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嘲磕胶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子落械椿?车展上的展车给了我们答案碘邯既。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月暖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车完,而在正进行的2014日内瓦车展上兔菏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出酞吨窟。和两厢版一样抠侩祁,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧椴穑块化平台打造盖磨,造型新潮时尚速搔,细节设计则突显旅行车的元素渐侵惊,保持一款旅行车应具备的实用性惮。据悉诫,该车将于年内率先在欧洲市场上市急,而凭借中国市场在PSA中的战略地位闪梳晨,相信国内消费者很快也将与它见面敢聚馆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后纬惮掂,全新标致308的旅行版如期而至模。从整体变化来看鳞变,它在保持旅行车实用性的同时县蒂,将重点放在外观嫡寞、内饰的调整以及配置的提升上轰,新潮的设计更是让人眼前一亮卧阑。在我看来缸,它的变化是非常积极的隶栓陛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高萍,现在它要做的就是尽快进入国内趴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章嫡常莽:   静态评测    ?   更多精彩内容镀:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑疥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界刮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新登恐。早在上世纪五六十年代踢套律,Citro?nDS就用上了可变悬架论尾、随动大灯墙骗、转向助力备拼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烤悲问,加上极为飘逸的车身设计爱搭唱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样从弊狼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扁斑膳,2011年长安标致雪铁龙成立悄,到今天我们测试全新DS 5LS蔬泉冗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捅莽卉,音译的中文品牌名念起来很接地气铰:长安谛艾仕玻,有股莫名的喜感楼苹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器超伦,是台正儿八经的三厢车危哀。   ●外观逛办冕:考虑国内需求鹅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前陪陶滦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5垃蹈,后者里里外外都显得格外前卫讲凄辛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度潮膊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实届、更好接受一点京愤。当然郴途,前提是得保留住原有气质贬赏。   在这张全新的前脸上铰箩咕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拈扯乡,官方把它解释为“飞翼”完斥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征粱嗡帽,由于边缘不是那么锐利袭摆呸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪幻,接受起来没那么难丘。   车身侧面和尾部看起来很饱满斯、匀称欧喷芍,其实我个人甚至感觉比车头更好看稳囱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰怂,厂家说这是做完市场调研后的选择乖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西培地如,想想也不无道理尝娇核,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条浅箩,与其后期车主们各自琢磨斥,不如原厂直接把这事办了手恢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无那蒋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注奉刀呵:下文简称新阳光熊,以便阅读)靛接,换装了与家族大哥天籁相似的前脸萌缸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰耻,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 橇脾哨。现在它不光新潮极,还进一步提升了性价比瓷,为与定位相当的大众桑塔纳松微副、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备恍溃危。 外观氢吹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸秋秤霞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似舞还,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感侠仓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜匠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分倾客,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米殴,达到4456毫米锹缔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平似悸。    此外恭莲,新阳光的轴距则依旧是2600毫米脓弟,由于在东风日产的产品体系中纲,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)裙瓣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样得,因此新阳光的轴距也要稍微短一些读。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时风,我已经身处呼伦贝尔牙克石梢砍讳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气膘架。尽管天气有些寒冷昂培,但此刻我的心情是非常愉悦的赐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演贫蕉推,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感塘筒谈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世漠齐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car怯谓唯,当然我也不例外轻刀。这次除了911之外辑杯,保时捷还带来了Cayman飘肠、Boxster妓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鸵翱曝,让大家分别体验RR(后置后驱)钩怖、MR(中置后驱)蜂连岔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的豢惜谋,即使在这样的冰雪路面也不例外米碌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作午环肝。在练习漂移之前仇途,充分的驾驶培训是很有必要的零踌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时耗豆翟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救谓。   ●车辆失控该如何挽救嚷究?   当车辆发生转向不足时悍撕常,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)闻奸郡,稳住方向并且慢慢回正频,切忌继续打方向镐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向其跺,反而会加剧转向不足的发生蔡衰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拍珊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度幻戮殊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线郡磨。对于一般人来说藉射浦,应付转向不足要更加容易一些弘驼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术尼,而转向过度一旦被合理运用陵檄,就能成为过弯利器咖女翔,也就是我们平时所讲的“漂移”门蓝幂。   ●如何才能实现漂移隋培娇?   要想在弯道中实现漂移吹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移克抹强。针对这次的车型以及冰雪路面畴柬刊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式池:   1献裂帕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)憾,我更愿意称之为惯性漂移过弯沪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近晴瓣、甚至小于90°的急弯风片汰。 ? 『以上为PPT截图叉布,分辨率有限掠寄投,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性殿付淳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度幻蛋,然后反打方向僚,稳住油门漂移过弯速鲜。例如在通过上图中的右弯时砂蔚叉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢瞎,然后左打方向别称碑,紧接着再右打方向集,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动瑟,别慌毛,这正是我们希望看到的卿讹铃,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心伯溉。随着车尾横向滑动的产生孩南,此时驾驶员应该迅速反打方向骸,让前轮时刻指向出弯的路线荒衰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度擞链,随后在出弯时适当收油并回正方向寸洛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了肩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向刑,方向盘转动角度都不宜过多屋,最好控制在90°以内拷宫红。其次油门动作务必细腻撼粕睛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拔社白,给油则会加剧侧滑衰骆,收油则会减小侧滑角度观欣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用嚷。   2搽棺躺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)手绞铣。   适合弧度比较大的高速弯道淀卯。 ?   当车辆高速入弯时颓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头耐缄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑瓶碎。当车辆开始侧滑之后投,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转猜腺派,继续维持横向滑动童,同时反打方向控制出弯路线捎扇钩,之后的动作与第一种方法一致蚊。对于初次尝试的驾驶者来说绊渡,如果入弯速度不够快也没关系测苗,你可以直接省去刹车这一步骤瓢,在入弯时适当地轰一脚油门孪舜么,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑斑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控父巫锻,并综合运用非,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了搓贝朗。例如在紧急脖、高速的连续S型弯道绦酗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心矩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心级,从而划出一道完美的漂移路线霞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瞥桂颁?AE86在高速S弯道超越RX7芯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介潦。   当然萌缺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后窖诧伐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型河,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶卯孟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器伙处宦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作首,驾驶员只需控制好刹车惜梦虽、油门以及转向三者之间的平衡即可攻凌般。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距妇。   然而即使是这样沙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的雄莲。冰雪路面凹凸不平撼付,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同霞颇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验炒疽滥,所以技术和心态都十分重要晦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙栖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统辽星现,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头杰诞贾。在这期间岭,沃尔沃创造了无数的第一狸,也赢得了不少的辉煌成绩船唐瞳,当众多车企迎头赶上之际杯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中吭,并将其命名为Drive-E共盆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢搪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带响挡隙。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命码妈八。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅客仆,实现了靠背调节和腰部支撑窍电。 1967 推出首个后向式儿童座椅肉肖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护病捕挫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器胆,将有害废弃排放降低90%以上吗谅擦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)连黎晤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全绘污脖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生身炭潮,有效减少或避免低速追尾碰撞胚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术凉瞄弗,至此安全范围从车内延伸到车外拌弊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表胸火晒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩卿眉孺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数描号,从被动安全到主动安全倡餐,再到行人保护溪皋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蓟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域戈嗅,空气污染现已成为最热门的话题鸽藏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事抨铅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性脆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎陡酷惕。   Drive-E是什么 蓖感宛?   即E驱智能科技剧,代表Efficient Power(驱动更高效)哥认梧、Electrification(驱动电气化趋势)敲故股、Environment(驱动环保潮流)浑,从字面来看很容易理解袄粟诡,简单来说就是引擎高效化爆,这样一来既可以保证动力性范木们,同时还能达到更好的排放标准牌菊柿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱播啸午,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征帛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎退宫憨。   沃尔沃还将这一技术投身于娜涯迤埽块化的研发蕊姥煤,只需变更增压器暮涨块与催化转化器呐赴洌块等主要部件窍,便可催生出一款新的引擎产品娘瓮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上察,大致可分为4类刹,即汽油直喷引擎涤、柴油高压共轨引擎宽,单增压引擎(T5)测碗、双增压引擎(T6)叙。 以XC60为例 尽逗饺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 省试板。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表搭项:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例普,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎扰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比十擂卉,在动力输出上也略有提升纽恳晚,其中的原因自然脱离不了小体积荤烽藏、轻量化等一系列技术的支持拦效。   此外变速箱方面也有了很大的改观盒弧斜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%耍防烽,挡位的排列也更加紧密垃,有效缩减了换挡时间陇菲,从而具备了迅捷的响应能力袖乃混、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现赫歼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下百姬,耗能经济性方面得到了进一步保证矛莎闹,它将改变城市路况中引擎启停的时机庆,改善油门的响应檀讲,空调系统转化为经济模式工作探磺酷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作妻把,而在65km/h以上松开油门骚,引擎还将会处于怠速状态崎。   本文导航帮藉胁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩隋顶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位梅管,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”桥。不过辆弦,动力并不是我们今天的主要议题甩。秦的下盘功夫方面表现如何棺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系渡善?这些都是我们今天要研究的内容氖诲瞬。综合起来斜,我们最终目的就是想要弄清一件事搁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色爽墓新。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”午剑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外妥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上侩荆。当然技们,由于秦有着体积更大蹿魂嵌、更加复杂的动力系统继层乡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法陈窝抢,但由于双叉臂需要更多的空间朗雌,因此也是不现实的咎筏。在材质方面插翟榷,秦同样表现中规中矩簿盖对,并没有使用轻量化材料为车头减重枢,亮点并不多聚岭场。由此可见烁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化圭诲。   不过虏,由于混合动力系统的特殊性其块,秦也必须做出自己的调整酚木,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异提丰。比如纺顷萍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面路,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上项绩罐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上惰帘关。此外茂萝,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮辞坊耸,相比速锐在直径上增加了将近9mm桨,看起来很是显眼梳欢棵。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化匣,而在同等材料和工艺的情况下签,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度线庭桂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载旱滤爱。   另外避痹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架伞钵。与速锐的非全框式副车架不同篱送,秦的全框式副车架看起来更加粗壮拈,由于加入了电动机和管理单元秃媳皖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加胆肠,因此这样的变化当然是加分的锯边艇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套痢辫盗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声娇、振动和声振粗糙度讥掣叙,欲知详情请点击这里)履,是个值得肯定的进步恍门。此外椒图,与速锐相同吾掣粪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连才豁竭,强度更高脸感,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力农。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天萝,现款付幕甯福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌燎搽,不过福特已经为此做好了准备味袒刚,日前刚刚发布了新款杆崴兀克斯闷处。它采用了全新的家族化外观锑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果坊木貌,不过它真正的杀手锏巾,还需打开车门才能发现蚊梢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线胆,进一步抢占细分市趁馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型潭标,满足那些对于性能有一定追求的消费者途信,比如轿车中的S5哭报、S6勒宦微、S7亥旱楔、S8等等埂皖河。就在不久之前的2013年12月具,奥迪SQ5也正式来到了我们面前抒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型巴刊观,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)捶杆郡。 外观伤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态烯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子财射,可以随时面对那些不识货的挑衅者娠替乱。作为Q5的性能版车型布糕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念慰,颇为低调排,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化叮皆架。 车型图片 基本参数翱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出死,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别惊攻,特别是车身高度经过降低工帽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm辣浑氮,而轴距也有细微的变化纫。   其实只要细心观察暇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的逃琴究,除了特有的徽标之外位,SQ5的镀铬条有别于传统车型蛇季,采用的是双横条样式菊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状豢苗朵,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽勾仙,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆罗。而配置方面狸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备坚逝痊。   尾部的变化主要集中在下半部分茂天,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力昆唐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计届没,可根据行驶状态来改变排气开启程度上签。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拟部哩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭攘,前者就属于少数派铺瀑据。一个是只有追韩剧的人才懂鞭脖,一个是全民百吃不厌恃。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品阔黄,其实上一代车型在国内早有销售柿弦唤,只不过跟福瑞迪太像了恼括尺,外观不出众歼,关键是动力平平斗,所以最后并没有收获太多铃溪。全新速迈刚刚上市鼻,售价17.98-22.68万元猜,很有幸能够在第一时间接触到这款车鞍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了惮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常刺嚷涝,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蔽酥。通过简单的对比破斑,不难发现颧苦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辛,名字叫做ForteKoup雌蛇虏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机禾檄,售价17.18-20.08万元虏瞳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版沫,它承了起亚家族的虎啸式前脸碳巩奈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评筹罗顿,现在看来谈不上惊喜钢,只能说还比较精致材。虽采用了大嘴的设计忿侵硷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步瀑,或许小女生会喜欢搭虑。大灯全系都为卤素光源类涡铺,并带有日间行车灯稻绵凰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰驴。   走到侧面滩玫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化焙坛溜,但两门的设计为它增色不少探热搭,在绝大多数人的固有印象中客韧锯,跑车就应该是两门穆,并且应该是无框车窗畏,仅从这两点来看雷,速迈确实都做到了素钩,开在路上的确引来了不少的目光追随私。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流钳渴荤,我们一致认为车尾的设计更为出彩拌,短小侣堤狄、精干外,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受醇念。除此之外玫湘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局沪豆,而且排气管口径不星寮怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强皖。轮胎为韩国本土品牌勃扮,规格为215/45 R17飘啃匙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了锰蒙猩。   当然卿,如果你选择2.0L车型的话何,你所看到的黑色外壳后视镜副舶夯、前后包围的碳纤维纹路饰板蓬、双边双出的排气管卑句婪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了嫂伪。" "  讴歌这个品牌班侮,或许很多人不是太熟悉史。作为本田旗下高端品牌歉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任参,而且在美国市称2场,讴歌的品牌影响力是非常大的荡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力按柯戎,大部分都是人们对这个品牌不了解簿淑塘,影响力上不去拿形,导致在销量上确实不尽如人意冈陵凭。对于这次全新MDX的到来荤坪忱,个人持有赞许的态度舰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意彻,还是那句话患犯,品质上去了贤,接下来就是提升品牌影响力了茂涤体。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上廓缉山,大灯的轮廓更加细长痴无井,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯驴。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过席,但内部结构和MDX并不完全相同墟绿女。雾灯被一条仿LED的光带替代瞄按,进气中网的细节刻画更加运动承。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长么凶贿,侧面造型给人的视觉感受非常低颧霸,这和前后大灯的位置有很大关系桅汹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎品琳,注重舒适性电鹅论。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上妻岸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感妨,而压低的姿态却更加动感然,这种设计可以招惹年轻人的喜爱杰。尾灯造型相比较现款修长汞亥,优雅的感受也来自于细节的 设计蓖粕,但貌似通过我的观察泌佬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源接。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置任,让尾部显得非常简洁绒。   本文导航绷沏徽:" "  2014年2月20日喷掳究,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市捎贺。2014年型奥迪A5的最大特点是谦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机施。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国绣。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大谦捂,共有19款车型董码,售价在49.98万至85.8万顽现寐,具体价格如下境: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表烈憨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面粗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别厢愤告。配置方面贾皖,也与现款车型相同腊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机路。   内饰方面救骋晚,2014款车型也与老款车型大同小异导剂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘屁母,同时门内饰势棺、座椅中央扶手拆、都采用了纳帕真皮面料澈坪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扇。而2.0排量以上的发动机则保持不变哼编溃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蚂但崩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化绩。   变化一糜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化谅递,在原有的缸内直喷技术的基础之上悼邪,加入了较为传统的歧管喷射黑漠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合茸涕,通过二者各自的优势糜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求釜。事实上释力醇,混合喷射也不是什么新的技术慷光佬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用困。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点佛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市舌,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善碌赦。   变化二帕:排气歧管集成至汽缸盖内嫩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内仇咕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力力牛期,从而减低涡轮的负荷会函,提高涡轮寿命痉溪枯。同时铂豢,因为在进入涡轮之前进行冷却手拈,相当于提高了涡轮的进气温度限制密坝,可以允许发动机有更高的排气温度粳寡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高便。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人摩吨,同时结构也更为复杂何闹新,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战艘森骨。对此缺录举,缸盖内的冷却系统也进行了改进瘫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)扣屉峰。   另外称喝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外遂炒,还有着两项小改动脾茶磨。使用旋转阀耐都枇欤块替代了传统的节温器匿森,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上锑焙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制瓷。   根据官方消息忿的寐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上疯谰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受妓。笔者也希望在应用新的技术的同时莲凯境,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情彻。 责任编辑节瓶心:王晨熙" "  A00级(微型车)谅剂仁,在人们印象中这类车以实用性很咆、代步功能为主沫烷伍,低廉的价格促使配置也不会太高坚税,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候郝唯囤,一款车的推出打破了这一概念挨沽,它就是全新奔奔粱,来自长安汽车纶帛度。   感官是人们的第一直觉反应贝妻,所以外形设计的重要性不言而喻司缆炔,为了使人们印象深刻浦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的潞,道理很简单群,日本是微型车最发达的市场悼深汇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展夺遍拜,在2013年广州车展上茅绰忻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光淬肉,除了时尚的外形设计以外崇浮,在细节做工上也有着不俗的表现等。前脸的设计整体性很高潦啊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条瞎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影雌我馆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表火拳瘫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势培杰茫,不过这一点在外观上并不明显妥,这源于贯穿车身的硬朗腰线坷高,有效将视觉性降低谓,同时搭配造型独特的双色轮毂季寿纶,让这款小车看上去时尚动感库烂纤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动睡擎掇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰膜,如果仔细比对擅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸仍萄。除了引人注目的设计以外携,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹骨挟寞,具有加热功能的外后视镜浮同冷、15英寸的抛光双色轮毂岗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置盼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页茄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市喜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d饲。不过钵逆取,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版川,从内到外袄线、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉扩,可以说是一次完美的蜕变枫蒜彩。那么这款新车究变在了哪里砷茶?它究竟新在哪铃秀?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出废疮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5姑腺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拣碱携,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm频缺,轴距则与老款车型保持一致新虽碧。在尺寸变化不大的前提下暴芥,改变外观南、动力牡、内饰缴蜜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关表踞,2月19日这台新车也正式来到我们面前结,并接受大家的考验丧勾揣。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条匈净别,但这8条是我个人认为变化比较大的雀,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点郊酷匪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候痰块蜡,我就有了一种预感楷喜颅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢迫享,刚刚上市的新款X5就给予了我答案爱。全新X5给我最深的印象除了家族化外筋疙悼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)垃浮稼。首先实克,先说说全新X5的外观耸父,“大尺寸双肾进气格栅”厂毖顶、“开眼角式前大灯”慰佳烽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致泵卷。    现款宝马3系推出的时候瞄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉多辰,现如今随着全新X5的上市鸽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上饶靶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此泪巫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分瓷狗烫,据悉上莱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯厩沟。值得一提的是画,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般焕罢,给人一种炯炯有神的感觉袄诉。    由于新老款车型的轴距保持相同薪镰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉铆老摄,反而侧面的腰线给人一种力量感板秽磨,这也使得新车看上去年轻了不少婪。细节方面妻,新车在前翼子板上增加了进气口案,突出了宝马品牌独有的运动基因复。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格苟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带擅,提升了夜晚的识别度青。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起踞卵揽,降低了风阻系数奋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性捆菠。" "  版权声明率驶:本文版权为网易汽车所有跋梨闺,转载请注明出处电踩汉。   在2003年哆凰等,奇瑞QQ的下线让这款时尚晾、便宜府巫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活恐浚,之后短短的几年间络伪玖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话剑窝瘦,然而到了2006年长安奔奔的推出慰赎恫,打破了QQ一枝独大的局面兑。一转眼苔寇,已经过去了10年的时间愁梅尖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占淡吭,在这个追求个性侍鲤、讲究品质的时代认篇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流牡构潭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则穷秃,而长安似乎也意识到了这一点苫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢欢嘎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者料?   从厂家方面获悉食惩,老款的奔奔(love)已经停产匙儒,而奔奔mini则将会继续生产销售鲸浇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系洼,前者主打精品中高端微车市承阆丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战竞慌。从定位上来看奖挽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些始,虽然沿用了奔奔的名字池,但整车的设计赤南贯、配置以及售价都会高于老款车型俯末任。   新奔奔客户群体是谁恃功?   在很多年前闯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结怠举,到底是买奔奔还是买QQ清敝,在那个时候豪缅,很少有人会关心这款车设计的如何盎箱吐、驾驶感受如何险寺放,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具丧头,省油成汞趣、皮实粗垢、能遮风挡雨就行剑譬。   现如今渺,80后帕担、90后已经成为购车主力星,这些从小听着walkman菜俗凸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计嫡扯、用户体验以及品质都有着更高的追求氏蜕,因此在座驾的选择上同样不会妥协靡靡胳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看椿,新奔奔就是冲着他们来的常镭罕。   新奔奔主要的竞争车型是驳牧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布汾巴,但从目前得到的消息来看毙,5-6万元将是其大概的价格区间裴萝。这个价位中既有一些合资的微型车方臀,也有自主品牌的紧凑型车缝痴舶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车辨售沁,比如两厢赛欧效杉、奥拓毒铣犯、玛驰以及低配雨燕等等车型十。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线裴经峨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些局帘阿,产生竞争的几率比较小比瓮。   外观窝藉孪:惊艳醇蠢髓、和谐旱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谜炉阀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肚仇:高离地间隙潮、车顶行李架涂、双色车身等等鲍。没错屡品咯,无论是跨界窝妓蛇、越界还是交叉车型体惠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质诡陆。不过世间万物汾,徒有其表终究很肤浅罚盒,我个人认为嚷萌绩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统人尝澈。所以炔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾访,看到AWD(四轮驱动)三个字母时估,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象凄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款稀,它集沃尔沃所有看家本领于一身型柔犀,可谓全副武装俊寺。为了让媒体更好的体验这台车洽寥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蹬篓。没有固定线路馈,没有领队车辆握,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾己钳卤,它会和每一位汽车媒体人独处12天粳聘。而在这12天里宫赐耻,我已经和它奔袭了4100公里微使绞,横跨了三个省份吃诉蜜,体验了柏油赛道缝蜜、软土拉力孔投、冰雪漂移饭涡旗、高速狂奔氛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话姆惜,当然懂,最终的结果是蠢想脖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多敖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的屯啃,正所谓日久见人心锰脯,交友如此碾赦,试车亦是如此渭。回到正题睹,和往常一样爆喂,对它的了解还是先从外观开始请伺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生甫孺按,相煎何太急”这句绝句偿际,而在雷诺—日产集团旗下灵,有两款车正在上演着这一幕显荣。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气返钠狄,还有这出色的越野性能黑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性范辱供。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下趟,买谁更划算技悲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茹播怀:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位剿,作为英菲尼迪的顶级SUV忿磐,QX80的售价高达152.8万够,但经销商处可以优惠16.2万韦抢赋,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万雾乡,虽说16.8万也不是个小数目缮罕钒。但对于消费者来说姐沥,一个日产鹿促,一个英菲尼迪阿颊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌丛丰趁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蹄赁土:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV滇,它的身材绝对够大翱。从上图的数据来看傅圃暗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙莎,尤其是将近5.3米的车身长度点蚂,会让您感觉驾驭它有点困难喉其。另一方面娘粱弦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型方踢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拍猩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解虎岸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型凉墒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅警胳梅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足棱传譬,同时也显得异常凶猛灌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鸿线封。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大唤佳两,整体造型圆润搂,没有多余的线条作为修饰尸,但是反而会让人感到车身很厚实船。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞尸棺蕊。同时注意它车窗的设计了欺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱栋,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的华簿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感彼哩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样抗鞋孙。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计磋嗓体,也没有了那种霸气镶,转而给人的感觉是设计很前卫炕刀。车尾的饱满程度与车头相呼应着另窖萝,丢去了上一代的直棱直角识乔,饱满的线条凸显着丰满的层次感贿。   日产途乐腿浇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华刻撂,虽然脱胎于英菲尼迪车型渭菊,但途乐依然拥有自己的外观特征磊祁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性辟斯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型全凰煤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号先圣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出目隶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底挡享趴,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气炯,成为了车头亮点之一烂剃舰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术搭抄汀,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型脑梯顶,这项配置自然是少不了的漆狄丧。我们可以找到4个摄像头犀,它们分别位于车辆头部假客碘、左右外后视镜下方和车辆尾部舌纲。以便在停车过程中武慰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蒜尘篙,让您更加自信轻松的把握泊车空间享葡霉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头衡魄簿,大大降低了停车时的事故发生澈蠕苟。   途乐   通过对比发现脐拣辉,两车在外观上的配置基本相同壬梦,差别仅在日间行车灯上倦笨,不过随着QX80年款的推出焙痹痕,日间行车灯的加入应该不是件难事箔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同倘,在相差仅有10几万的时候镜拆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店霞珐。    责任编辑强硅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天凸敝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了涎,除了奔驰G踢箱桅、丰田陆巡系列磐差剃、牧马人等毛,双龙雷斯特也是其中一员胶,而且雷斯特还是柴油车能歼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值柿扦,以目前的接触来看秀翻,双龙雷斯特W表现不错疟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”瞄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前排,双龙与奔驰方面在技术上深度合作轻思奋,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰瞥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”斯晤。当然潮蛔,在随后漫长的几年过后扦福境,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌兴谷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO涝绘,该车型最大的特点就是其尾部造型刺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计瓢,宝马方面肯定不会承认虽茎,但从年份来讲计,明眼人一看便知筐氦。   外观堪裳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手迫臀,该工作室的创办人正是乔治亚罗赫,不过大师的设计未必符合所有人的审美椽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异联憋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调赎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势哗,但为了照顾空气动力学与线条流畅毙梆孔,雷斯特的车头是圆的温炬,所以在当时看来有点“离经叛道”藏。   而到了现款的雷斯特W拿禾涎,这个“小问题”被修正了飞甭,一体化的设计已经是大势所趋努,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”廊倘蓉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蹿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感患敌闲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别皇侠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少椽辩侣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相啃。通过车展上的展示贯居,小编已对这款纯电动车型有所了解僧氰妈。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验牟百怀,时至今日鳖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型戳校。据悉令沤宫,之诺将在今年的2月份开始接受预订古,上市后将以租赁的方式面向消费者炽光桨,具体的细则目前还没有公布村梦,上市后会有着怎样的表现筛残污,我们会同大家一同关注埂缄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前凉迟,简单了解了一下之诺这个名称的由来惫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现伤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟愁弧,毕竟是基于宝马X1平台打造荒碗,因此在多个方面相似度高也并不为过鬼填。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E顽哩吮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现奔横,其具体的表现如何枚眷辉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验琴。 责任编辑乏琴墓:沈楠" "  版权声明莎惩:本文版权为网易汽车所有钩顶,转载请注明出处伸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计泛味廷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列呸面。它们的可见程度抖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”驰。可见度甚高的两个文字的组合霞鲜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字别莆藉。因此径,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车宽纠兜。哦士捷,对了懒醇烽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思扰秀。意大利人的自信毋沮揣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心谈卤哗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用社?咱先从减开始说起墓骆。 Q币描誊:致悦只是切掉屁股的菲翔么餐吹?   A袄:非也讨孔,前脸亦有修改囱,整体风格统一醒狸辜,协调度很高芥。   我相信Roberto Giolito先生畴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师睹,在设计Ottimo的时候累妥痉,一定会更加从容坊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”虏锹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思吨舰憾。在他的心中栖摹输,应该有着太多关于年轻默、活力的理解诽嗓杏,而这恰是Ottimo的设计要点尘捂贺。 外观总结   赞林颂拱:个性鲜明沤桅猎、标配LED示宽灯寂、轮胎用料厚道   弹想:低配删减雾灯   " "  版权声明哇弄甲:本文版权为网易汽车所有吠砂放,转载请注明出处扛睡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾净比,虽然距离现在已经有两年的时间抠搂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象裴。而今天赔俩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘禄马链,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例室尸拒,并且还是一台后驱车耐赂。没错瞳痹叼,它就是华晨宝马3系抡耍拼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)琴梯,其配备了2.0T发动机痪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟衔径、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟波辱舞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱覆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现侥辰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗虐妥。不过在今天的冰雪试驾过程中模砷瓣,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)吭邻螺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现排年群,必须先打好理论知识的基础萌芥。于是在摸车之前琶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课姜泥同。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鲸士居,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着毖力。 ● 项目一   热身结束了接辰夕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节哪韭持。第一项内容便是加速和刹车捣,是不是觉得很简单尖讹?其实里边的门道儿多了去了携儒冒。   在项目一结束后掳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式砍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步腥窟掇。一开始大家相差悬殊袖常朴,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了帕。接下来的项目二会比较刺激一些体巾栖,经常会出现手忙脚乱的情况级门,但只要理清思路按部就班的做嘲,想要完成整套动作并不是很难禾汐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明享:本文版权为网易汽车所有庙,转载请注明出处呈肝楷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了强荡,不过始终都仅有手动挡车型沦,虽然目前销量也很出色呈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户抽。好在这一短板即将成为历史薯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出轰据,新车将于26日正式上市潜灵哎,我们也于第一时间进行了试驾体验李猛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观爆破谷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外伸杏涸,在外观方面也有变化酥。新车根据高低配车型提供两种外观方案苹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计快,而高配车型则对中网捌固、保险杠造型恒捞备、轮圈和后反光板都进行了重新设计赐。值得一提的是安,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的息烤。   新样式的轮圈非常动感灵按孰,在同级车型中实属罕见檬牛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致喘燃,轴距依旧为2725mm稍梦墒。车尾的变化相比车头要小一些巧戎杯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板赴昧,不仅可以提升安全性护,同时视觉效果也更加出色部故嗅。 有态度【试驾评测】江潜焙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么暮?   扫一扫你,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拌梢,一汽大众全新高尔夫正式上市匹挤现。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款棚,其中1.6L拥有三个车款缉冉疵,1.4TSI拥有四个车款喷笑顾,官方指导价为12.19万元—18.29万元脱恳。具体售价请见下表绒俗涛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力委,但是却拥有三种功率版本权,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本瞧,因此在动力系统方面居绷隧,消费者有三种选择开荣骗。    我们从上面的数据可以看到型,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者窝扩人,1.4T低功率版是主流之逊婀樟啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求佛粟粱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蛔物伙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蓝瓮渺,但是它的售价高达18.29万元观缉踞,相对比较贵赏。    全新高尔夫提供九种车身色彩盘良,分别是塔希提金撬虫便、唐古拉白违跨菲、珊瑚蓝拴对碑、魅力紫珐戏、玛雅红卢俏碌、季风灰坞、水晶银以及深黑和极地白啦。 ①蝗赂钙:16寸Cosmic款轮毂 ②观挎巴:16寸Cubix款轮毂 ③宿死:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂讽孟死,其中15英寸的一款徐绍,16英寸的两款氏祭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备灯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型却拿谭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供厢。    全新高尔夫提供标准座椅魔辽弯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅歌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅舍,舒适版车型则都配备舒适座椅败戈绒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版玛诉。    在材质方面乾撤普,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料倡歌史,分别是上图所示的DianDian黑色织物宋鲸、Zoom/Merlin黑色织物陷烦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择廓,分别是Vienna黑色真皮撅门乓、Vienna米色真皮蒙、Alcantara黑色翻毛皮闯、Alcantara棕色翻毛皮歇朔线。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料乓,有两种风格可焉蘅铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料揉,同样有两种颜色可迅股唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料绰寡臼,有黑色和米色两种可鸭H旖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅锭蠢疾。    在车内外装饰件方面傅揽腑,不同配置的车款也有不同的安排尝。像侧窗下沿镀铬装饰条豁、双排气管葛谩、镀铬装饰双排气管谭我、动感鲨鱼鳍天线屁巧现、真皮换档手柄施害、科技质感装饰条撕程、金属风格装饰条嵌拿、碳纤维风格装饰条等等痉哩,针对不同的车款都有不同的配备寂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍卞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富赫,配备有MKB多次碰撞预防系统淮、ESP车身稳定系统奶可冉、ASR驱动防滑系统垂噬颇、XDS电子差速锁警妮屠、前排侧面安全气囊千、后部4探头倒车雷达僳溪、前部行人保护系统潭连、自动静态转弯补光功能等等绰兜高,但是在舒适性以及功能性方面挤侠,并不是很丰富朝燎,但是也可以满足基本使用心。   1.6L自然吸气车款如何芽Т辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅栊,它拥有手动时尚死偷秀、自动时尚以及自动舒适三个车款蒜寡洛,手动时尚与自动时尚的配置一样步臂舌,在价格上二者存在1.2万元的差价失前铺,主要是变速箱配备的差异畴冻。所以在配置对比环节摹瓷响,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行江掀乔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元邦盼,差价为1.1万元盟拆。    在配置对比的环节我们可以看到辫,时尚型与舒适型之间的配置差别鳖凶,大多数都体现在外观内饰的装饰件杰,以及车内一些常规功能方面熔牧,主要是顶棚储物盒来甩毙、后排中央扶手篱沏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半荤掇帅,实际上最有意义的差别在于全景天窗盗戈、后排出风口坎违、蓝牙电话棠尾、定速巡航富、驾驶席座椅腰托丹、TPMS胎压监测系统这几项上惜淮,不过在这几项配置中笑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置丰纹菱,尤其是全景天窗京热。    从价格上看效弗勾,二者的差价为1.1万元擒储,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的散,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品泵,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户淋颅潭,所以我们在这个推荐环节币,更多的倾向于低配车款吠。 责任编辑礁幂晨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底爱锣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发旱弘。它采用了全新的DS家族式设计风格棠,延续了一贯的法式浪漫风格栖奢魔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素刨。新车基于DS5平台打造鲸境覆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机城碧。预计在3月左右上市窃亭忌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触腊拉炒,让我们一起来看它的表现如何挫棋题。 外观米:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅石,却多了一些时尚及科技感嚷边猩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性儒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感煌。镀铬装饰拿捏的也比较好级归。并不会像许多车型那样盲目的堆砌陕怒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品狙虑抨。也表示着DS的品牌走向独立翁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型忌,有着都还算不错的账面数据跑妮,车身长度为4702mm径晒,宽度1840mm衰牵,高度1515mm.轴距为2715mm董。上市后会把目标锁定在奥迪A3付陆睛。 车型图片 基本参数尉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面剂喂,除了前车6颗驻车雷达之外讲哎密,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能娃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯芹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰句尽,从视觉上拉伸了车辆长度赴,尾部设计了一个小小的尾翼疤撮,尾灯下侧字样表明了其国产身份捕漓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蘑内。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方狭踩贯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件厢螺,真正的排气隐藏在了下面线伙钳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型镣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纺桓不:高离地间隙但、车顶行李架奋、双色车身等等酚吹。没错庞,无论是跨界村庞蛇、越界还是交叉车型臂里,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质碗。不过世间万物会啊,徒有其表终究很肤浅驶,我个人认为耪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统妇缎加。所以素凯臀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾崎季,看到AWD(四轮驱动)三个字母时排皑黄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款啦脑,它集沃尔沃所有看家本领于一身筏,可谓全副武装稠盒。为了让媒体更好的体验这台车咐善狮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高饲魄。没有固定线路睦,没有领队车辆其丧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鲜,它会和每一位汽车媒体人独处12天搔胶尾。而在这12天里谷窖,我已经和它奔袭了4100公里腥坞,横跨了三个省份绍,体验了柏油赛道拉寂、软土拉力表抗喊、冰雪漂移你、高速狂奔侈攘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话就得吉,当然广,最终的结果是停:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多德炽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的焙,正所谓日久见人心辩亲钙,交友如此坷嗡,试车亦是如此惊嘿镜。回到正题显镜,和往常一样列镶,对它的了解还是先从外观开始攻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化席蹬枷、多样化是一种趋势爬赣,两厢车一改以往叫好不叫座的状况陈烷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白匿诵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠激撤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦硷统间,是基于菲翔打造的意式掀背轿车略,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型覆,上市至今保持着约5千台的月均销量篱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型邯。 外观/内饰对比饶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来兔伐耍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造碗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的撕拼缸,毕竟师出同门署。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管萎褐断,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯浑溺,远看很容易被误会成排气管步米狼,但事实上真正的排气管被隐藏起来哺身,整体尾部设计显得层次更为分明虱乌。低配车型配备有倒车雷达嫌江,高配车型还配备有倒车可视派弥。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念呛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点袍,修长的车身与宽厚的D柱瘟,加之出色的后排与储物空间惫,俨然就是一副旅行车的范儿尚板。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm恒,它完全可以称之为旅行版朗逸杆贾荒。    车身的线条连贯自然刀邵挠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观胎爸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头谈。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些哥戮熟,调整了尾灯的白色灯带位置表,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端故齿输,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重俯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同报鹊赣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格礁,内饰板件的用料以软质材质为主乒朗绅,接缝及做工也较为精致粳饱,与同级车型不相伯仲天献梁。从实拍的车型判断书,自动空调态沫瓮、ESP系统蜜颈、电动座椅奶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型规,至于具体配置还有待官方公布妹奇酮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉末,同样是大众家族的传统布局媚惹拆,整体的感受都很不错坛苟辟,方向盘喉叹、中控台的每个设计很都容易上手刹娄,从材质上来说溅酬梧,朗行是塑料感有些明显的腹南,好在其工艺上还是有保证的骄,并不会有很廉价的感觉泄菩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后麓,销量在整个家族中表现最为可观酷。近期画乓峭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市葱颅杠,新车主要变化集中在外观仟,同时针对颜色寐般、配置进行了调整和挽,以保证其市场竞争力窗。在豪华紧凑级细分市场中磕透首,奔驰A级是CT200h的劲敌之一儡,通过下文的对比分析寿摔挝,希望对有此购车意向的网友们一点参考嗜巨。   备注毫: 为更直观的进行两车的对比分析设,选取两款价格相近的车型(奔驰A260苟空苟、CT200h F-SPORT)童耻韩,市场优惠参考自深圳市场庇。 车型图片 所属品牌螺阑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动写凶,内饰做工精细    车身尺寸方面即,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优廖蒂,其他参数均小于奔驰A260科浓篮。从外观和内饰设计风格上看歉辈,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑镐形,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释绅漠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺灰比陇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后勾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样沛体躲,全车充斥着力量与美的线条非芹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点换,硕大的单条幅进气格栅橙伤垃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发革息停。    相比极富视觉冲力的前脸造型蜜肺肆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些篮敦浚,但并没有脱离运动殊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓峭檄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹颅侵。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素垄登箱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型穿哦簧,同时下侧雾灯造型也有改变需,车尾部也进行了一定的改动趴,整体感觉更加运动库。另外努,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配达低烹,形成强烈的双色反差疼香肚。    F SPORT车型装备了整车运动套件蔚涎,涵盖了运动调校悬挂栖、运动包围靠高常、运动阻尼减震器枪凡、熏黑运动轮毂渤系第、运动车门脚踏板仍篱、运动型铝制加速踏板物屑疥、制动踏板伎雾、脚歇板等苔橇成。    三幅式平底真皮方向盘岗、红色元素点缀的空调出风口哨娃、铝合金踏板投滩、仿碳纤维装饰条等等荡拆湘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感艘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格份。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化魔醚,将方向盘分、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上乖店尸,增加了便利性喀,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动棺驶罗,分散了注意力盒写棚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间宏阿胃,是多数第一次购车家庭的首选要求谅泰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型传颧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功奇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型丢崩票,会有怎么样的变化混,一起了解一下履。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的凉,镀铬进气格栅增加了些许立体感耸趣嚷,更加显眼的X造型前脸新剑,迎合年轻消费者的审美滇沮敲。大灯的改动有些另类抚,在我看来接受起来还是需要时间的黔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车酸,新款在车身尺寸上有所调整赡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米酒储,轴距保持2600毫米不变书孙浪,相比现款仅车身尺寸有所增加缕。   车尾的变化不大薯箔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板快,以及牌照上方增加镀铬饰条商搭,尾灯造型无变化篇快。实拍车型为高配版本县翁磁,但仅配备了三点式后倒车雷达娟。   新款的15英寸轮圈造型不错谐,轮胎选用优科豪马侠嘎抽,规格为185/60 R15茫,备胎没有缺失惩捆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置哪沃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高屋拇,在年轻人中更是屡见不鲜薯。在学校要有个性怠休,在单位要有个性泻棉盲,穿着打扮要有个性邯撮夺,兴趣爱好要有个性撩赊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢白冉尘?如果你有这方面的兴趣弓,那么杰德将会是你不错的选择柬溃歧。可谓自成一派的它烷壳剑,凭借着并不起眼的车身尺寸胳氦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间妓,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车味?还是旅行车匠妨庆?或者是MPV充梨?但这都不是事儿苇,只要适合自己就OK妒耸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人福磺,喜欢接受新鲜事物的他们嫁课邯,正好与杰德不谋而合马尸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐稠,此外菇擒,六座的乘坐空间酸潦寞,也足以胜任日常的使用需求洁睫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受巩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢扒梅?自2013年9月6日上市以后剧哎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量散玻,力压大众途安和马自达5等竞争对手旧摹箱,它用事实结束了我们的疑问氯。除了这些量椭教,杰德还会带给我们什么样的全新体验还,让我们继续往下看罗卞。   " "  若是经常关注汽车之家的话妥镶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生渴驾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”媒伞。虽然我们这里并不提GTR群谅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何惶甘释,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿危克斯ST体讨胃,令人刮目相看售。与此同时鲁,在秦身上亨谰经,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料窗胸、做工以及舒适性表现上的明显进步靖乃。 外观造型凰乓稗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程胳揣,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嗡,近年来推出的新车型如速锐颅琶频、思锐以及大家眼前的这台秦到冯,都可谓一个比一个漂亮刷。就以秦来说榔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网犊洗襄,很是亮眼替,同时也营造了较高的前脸识别度嘲授。   车身尺寸方面谢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大了猾此,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平笔郊啡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)矛娥俗,2670mm的轴距表现则处于平均水平词睹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同详,其整体感觉与速锐大同小异谷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯围缔巧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接没盖街。无论白天还是夜晚踞岸,该车的车尾识别度都非常高涩。而且内部的光源募惩,除了转向灯为普通卤素灯泡外讹吉,示宽灯哇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED刊灵色。   充电祈、电桩安装及质保/售后介绍篇楔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口铣禄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包略倾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电挪,据官方资料介绍辽导坤,充满一次电大约需要5个小时左右开绕翘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)收趣。   同时宠苹憋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩糖,虽然价格并不贵曙缸,大约在6000多元椽兴,但对申请人有一定的条件限制府冒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)粳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)冈,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准溺。当上述条件都满足之后森低,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请骨膜匣,如果一切顺利乡,最快1个月内就能安装到位并通电使用两团。不过目前恋臼碘,秦还不能实现快速充电壕书沛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的舰闲狸,只是目前还没有这样的配套充电设备显。   针对秦的特殊性弥崎必,4S店内还为秦准备了专门的维修工位苫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务逆币。其中块暖胸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全簿糠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶彪曙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋贤姆、绝缘手套和护目镜等设备寞脐梁,并规定在检修车辆时必须两人在场醚椽。以防车辆万一发生漏电席,威胁到维修人员的生命安全欧。   与此同时湘躺尺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里愧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组洛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同喝啃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型毯锨帮,整车质保为6年或十五万公里亭,电池组为10年或二十五万公里)舅。总之蛇嘶,从专设的维修工位酱雇纽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期芳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度寇,而对消费者的购买更是一种信心的保证抒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前喇苹,中国汽车市场刚开始发展杭,市面上可供选择的车型可谓寥寥汗揭,在那样一个年代妒囱典,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准夏慰噬,并且在之后的相当长一段时间囱,人们心中仍对它们有深刻的印象创弦饶。时至今日镭节络,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择箔,在数年激烈的竞争中沮毒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下陀绦幂。这回色锌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首瓦陆,我们也借这次机会为大家做个全面对比讣唬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车藐缉湍:外观内饰(包括设计和做工)牟尺、配置彤相、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)抚但、储物誊、油耗铅、驾乘感受蜕偿、加速性能烂、刹车性能睹。同时摆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别昏玩会、同价位车型的什么水平凛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型牟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元山改描,目前约有6000元左右的优惠掸伙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元群惦,在优惠方面差别比较大猴吴纶,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右丢,根据论坛中近期的提车价格熔,9000元的优惠还是有的讽。目前汾,两车的售价依旧属于同一梯级陛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致杠,只是配备了卤素大灯及雾灯缅洼藤,透镜钮、日间行车灯这些都没有嘉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系悍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置沽戎哪,因此我认为两车的配置可以理解懦,符合同级水准荷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位楷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比漏,两车的各项参数也处于伯仲之间虚咯,差别在6cm之内捆。在车内空间上查墟廉,两车的表现也很接近颅,我先剧透下吧俄发,结果可能跟你们想象得不太一样涪。   相信看到这里盆无唤,大家最担心的就是如果车辆没电踞狄,后备厢是否还能打开的问题充齐戈。捷达看来是妥妥的没问题冠算,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑让,它的后排座椅靠背可以放倒潘,之后即可顺利从后备厢取物糯珊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐冀。   在倒车辅助上嫁,捷达配备三点探头谋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配淳成鼎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平馅顿。这里多说一句哦粮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达效新,让人觉得很不大气黑入,并且低于同级别的水平必惫居,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达沉轰,舒适型也可选装倒车影像世,比捷达厚道一些憨。从普及性上看请梁,能够达到同级别的平均水平藉,从功能性上看限筋巷,拥有倒车影像的它则高过平均线了洼年,给好评沸蓖泥。   两车都是15英寸的轮圈绊该,造型上也是各有风味渺痕圣,轮胎宽度也同为185mm必错。从售价上看纶私,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右联嗽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条那秦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比稀翰,让我们在后面的制动测试上见分晓篇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显衅倾,借着中期改款的机会蜕螺跨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机妒鳞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注兄锤捕。应该恭喜它隋,至少在我眼里激诬哎,它确实达到了自己的目标耙。过往凭借动感的外形泥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蜜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点辩。   只可惜肚便,刚上市不久的2014款起亚K5警巳踌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择豆,而且它们的价格都处于K5车系的高位彪幂恒,受众群体并不大讲蓝。前段时间姥,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析馅,并撰写了《起亚K5购车手册》虹丘。文中错,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型操,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐赔骑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色炉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH阔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机仿全胶。自从起亚尽穆歉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后娄衬,互用研发产品的例子不胜枚举垃防脚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度露。该发动机的最大功率为245马力适釜疵、最大扭矩达到350N·m撑斡,账面数据处于同级别的上流水平闷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机闻翅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀肩奈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机问聘涪。   在涡轮增压确缄、缸内直喷等技术的加持下摄蜂浇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m刃峦,并且一直持续到4000rpm溃股。得益于涡轮介入较早肖粹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间且盗,而且它的油门也调校得比较灵敏筋排。在实际驾驶的时候窘沉脯,可以感受到它的起步轻快自如归吉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余骚施。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拼弟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瀑傻撕,但差距并不像数据相差那么大笨儒。在整个低转速区间缎,它的动力输出不算直接那,缺乏一点活力踏首,给人一种有劲儿使不出来的感觉叫竭辆。   于是料窟迹,我把油门再踩下去一点通,动力突然来得很快常,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然奇画凰,毫不费力碾涟,而且可以感受到车速达到120km/h时密,发动机还有充足的动力储备看。它的中段加速能力让人满意墩,虽然依旧缺乏一点活力场,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴挡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开扇巢呕。   还是差点意思避,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感班玛。于是不蜜汞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式就骑,6速手自一体变速箱切换到手动模式借揉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作长辆悉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的捐光碧。它的油门响应足够快裙吃跨,发动机的动力输出得到更好的释放埠储,方向盘的反馈也更加扎实棺伎奖。除了SPORT运动模式外狮徒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式问,运动特性从SPORT鞠、标准到ECO逐渐减弱美池捌,驾驶风格也逐渐趋向安逸橡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契联,平顺性极高恨示,而且动力的衔接也让人满意恳罐。若以80km/h的速度巡航蓟峡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航遂卑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右秆摊海,对于燃油经济性的控制也让人满意萍纠比。同样值得表扬的是降挡速度矢干烈,在中段需要加速的时候深踩油门木妮毖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出剁溺掳,而且换挡冲击也比较械晕锏馈,不会让坐在车内的乘客感到不安哎袖卵。   前麦弗逊霞捣、后多连杆的独立悬架底盘结构肛,在调校方面仍然有很大的提升空间黑渭对。它的弹簧足够硬巍垛,但是减振器的阻尼不够大拎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鲍礁,会有细微的震动传到车内澄惩,以稍微快一点的速度过弯帘汹,车辆的侧倾会比较明显欺吨空,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳势梦边。安安逸逸地驾驶肯定不是问题巢,舒适性让人满意募推湾,但如果需要激烈的驾驶的话蔚,后期对悬架的改装很有必要花静翔。   它的刹车盘相应加大了尺寸涡就,刹车的力度足够嗜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性邪。具体表现是檬,刹车踏板的前一小段是虚位篡勃屑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蹄鞠挖,制动力度会突然加大碎笔,需要一点适应的时间功戈。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻芦愤男,发动机的声音上、振动都非常小鸽息失。然而乒嫁拷,在速度上来以后珐,噪音的上涨速度也很快脯蚕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蜕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显附。   我得承认妓顿讨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数渐蹭窘,但在起步和中低速行驶的时候催矫抹,动力参数上的优势并没有完全体现出来坎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处馈闪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价雄嫩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”筹矢。当然贡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型吻嘲。另外念,值得一提的地方是策,在动力提升的同时凤守萝,它还加入了行驶模式控制系统手疯钩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蛊故比,它的动态性能相对有一定的提升管,开起来也更有活力和乐趣帅挨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了侠平,不过当时的自动档车型只是“有价无货”吃,只有手动版车型销售袖,导致产品线还不够丰富莫。而就在去年11月羚趟,海马M3终于推出了CVT版车型良,7万-9万元之间的售价侠杭阮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求纲笆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30狮、逸动寝栓、宝骏630以及启辰D50等车型阿码,竞争还是比较激烈的草嗽。作为一个后来者逛倡,海马M3是否有足够的实力立足节屠瓣?下面我们就一起来看一看奋焚。   动力换:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择辩,其最大功率为82Kw寿撬颧,峰值扭矩是147Nm贯缸。从账面参数来看红悉忙,可谓非常出色乃奋烈,一点不比合资产品的数据差讣蹦。对于一辆紧凑级轿车来说阔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了反刀。    开起来的表现谦塑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强息秸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”劣酚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中林,如果想要充满信心的快速超车江垢妮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择哀欢叼。    我知道会有人问趣醒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗衫苏床?说实话耸递讥,我觉得大家都没什么区别槐橡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着凹,也是低扭不够强挪逛忱,需要靠高转速来增强加速能力袜硕。    可以肯定的说弯对,除非是加上个涡轮增压器和。否则的话试,这个级别同排量产品之间的动力表现弯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同朔道。我个人觉得吝脖澳,这只是消费者们需要认真衡量的一点勘帮,而非全部雾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在垢忻缺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感朗敛惰,动力传递平顺连续的特性簧唇胺,有效的提升了整车的行驶品质感母畔椿。顺便说一句狸困,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外猜,这也是比手挡车多花点钱的好处两拆刚。    深踩油门时红冀趣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上覆,来保证动力响应足够顺畅羔塘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内开少茧。此外莽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式克,功能性极强违店钦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现羌勒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后烙萍,g值才开始达到最大的0.366g副鞘吼,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内耻淡,此时车速大约在30km/h左右狭谱,达到60km/h用时5.24秒叫摄霓,冲刺到100km/h用时11.45秒佰。    接下来看看海马M3手动车型萍,在加速到2.5秒后奖沸盒,车速已经达到了差不多40km/h趣蛋彭,达到60km/h用时5.01秒侍,冲刺到100km/h用时11.28秒分,比CVT车型略快论。如果不较真的话曹揪晚,可以发现二者的差距其实非常辛芈ā,相应的在日常驾驶中其实也一样段厘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米楷,就这个成绩来说膛,它的表现只能说是非常一般另边售。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言绷,它的表现就算好多了浇抠。 责任编辑薪:沈楠" "   近日孔,宝马官方发布了新款X3的车型官图逃权椒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作仁鼓。从新款车型推出的速度上来看狼化揣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视崎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拾蜗棘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化眉。    早在2003年品,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章街串。10年以来非贩,宝马X3已经销售超过了一百万辆刃巧肖,自从2010年上市漠彪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作口沤。因此览季讼,2015款作为X3的中期改款签,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中浅,优化后的大灯组造型烷凡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰琴嗽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多飞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版剁岭瘁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感红。通过官方图片吾撅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时忙猩,也融入了宝马家族的最新设计语言扰宫毕,与新X5一样采用了新的中网边框设计涂杉,在视觉效果上更具冲击力绞。    在头灯部分皋亲滴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光娥攻醒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细还类喇。另外惫潦渤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代煌厩谴,配置方面它还可以选用全LED光源毛眷册,再加上选配的LED雾灯删习,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质舌娃。    新设计的前保险杠极具力量感韧,并融合了镀铬偿、塑料格栅以及金属护板檄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型孝。此外筐饲未,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中恍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂摧筷矢,也使整车更具个性化风格博巧牢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为土:4657×1881×1661mm侠僳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近悔芦促,轴距也同为2810mm氖蛋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异改胜顿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别剿澄,从车头一直延伸到尾灯的腰线淀睬,让车身看起来更加犀利且极富层次感帮市哥。相比变化较大的前脸尺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计轨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰呕芥抬。相比X5娠肚伞,新X3的尾部更加耐看强,有棱有角的直线条凸显了肌肉感菩通龟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分擦剩届,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守控粱城,视觉效果并不是那么给力笑闭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蚕绵,新款X3也不例外封肉推。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板线情喂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前锯交、后部的防钻撞保护装置辨蒲,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套秃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂诗胶。此外烧探间,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致餐色。该车还可以选择六种车漆枫反闻、三种专有的18拾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂颅率。 责任编辑店:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车赊草何:Quattroporte(总裁)充纽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标突惩奥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV极亩旁:Levante畅,还在2013年4月的上海车展上瘦眷袍,以全新总裁平台为基础粉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角磷钾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的绦速、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4览钳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款漓楞闲:Ghibli……   以家族设计为本疼怖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系白乡烧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同屁痕耍,改走豪华中大型轿车的定位屎那,车身尺寸长公、宽催、高分别为4971mm秀、2100mm和1461mm落绵,轴距则为2988mm路喊闻,直接锁定奥迪A6航禾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上匣奢系,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo霜柬项、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征谴标,且融入全新总裁的轮廓特色矩番狙,以紧实并极为流畅的曲线诬泼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格悼好。    于是在车头设计上吩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽顶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩鼎贪抬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面侵齐鼻,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样哇编,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计钒蓬,将蜂巢状格网嵌入其中涧滇帕,且尽可能地加大厘驳苔,再搭配角度更为锐利旱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组橡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鞠玖燎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条凑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏昧瓜泌,所以厂商在Ghibli的车侧附捅舷,除了保留前叶子钣鳍状孔道泪陌穷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外痊挡搪,也师法了总裁车侧的设计纬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型行,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没此祁福,另一条线则从前门下方迸出簇彼,向后朝车尾紧缩北,滑顺动感且充满肌肉感菏淡剑,并正好可呼应更翘的车尾设计享系谷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上颓辫吞,速度感浑圆天成县亩。 内饰向旗舰看齐河末南,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上马可,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿冲七败,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同抽花笺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计喂撇畔,也把声控脊弯绥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蛋钳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片倦,右侧拨片负责手动升档钨、左侧拨片则能提供降挡凸。    此外雹,三辐式方向盘的前方扇计,一样是借自全新总裁的蓝底白字开、双环式仪表盘次,右侧为红线转速从6500转开始的转速表淬乘,左侧则是表底超过310公里的时速表凶薄唤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蔑,可提供显示油量罕虐殴、水温纪摧、挡位与导航指示等行车信息残僚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上羔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图熔楷唉,告知驾驶者目前的驱动状态巨芳。    和总裁稍有不同的中控台咸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟新尺,以及可触屏操作的收音机电台选择蛇、音源切换弦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)苦、空调温度沙喊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕炊乡蠕,空调出风口则移至屏幕的两侧虾邻,下方则为恒温空调系统调整出风量抗、温度与出风口的位置磕,以及音响系统的吸入式CD放墙,设计上较总裁车系更加简约绕枯,但用料与配备完全向旗舰看齐疚捎捅,展现了十足的诚意武撵呵。    较为可惜的是扮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm清焙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm侗登狸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性残辰桃,所以Ghibli的前排空间与总裁相当吗广,包覆性和支撑性也非常出色诫爬守。    但是后排方面松谦、便没有像总裁那么充裕泵剑甘,尤其膝部与头部方面跨鳖董,身高174cm的笔者坐进去后惧庞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已怯鹿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促冀售,也刚好替前搞瓢衡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何凡剂喇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓残。 责任编辑茄槐囱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”敦涩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了擂督扒?后来一看态,哦酵戚答,原来CC是“Cross Country”翻暮跋。继续了解发现有点意思形跨,底盘抬升枫、高功版2.0T五缸发动机邪乘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法帕淑泡:目前的普遍规律是碉,产品分得越细短侩懂,总销量提升越明显蓉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品财九,它的引进堑什骚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦炬侥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板佃,主要分布在前脸和车尾檀吴奶,从外观区分它和普通版V40很容易施卤房。底盘抬升12mm盾庆,这么小的数字对视觉效果影响不大店禄,整体协调感没遭到破坏牢懂。    车厢内部牟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样墙灸爽,除此之外内饰并没有过多特别的设计蚀项。之前我们已经发布过实拍文章私飞荒,车身相关内容有详细介绍泥眷,因此这里只是简单提下要点枢侣距,就不再重复描述了讳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来锯庆兽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机轻别忱,最大功率214马力漆己环,峰值扭矩300牛·米蕾藕迹,型号B5204T9柑汹讹,是普通版V40那台发动机的高功率版本惟梅,那台机器的型号是B5204T8储,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒歧,今天会是什么成绩侣岛?稍后揭晓构。    变速箱没有变化富鲁澎,依然是日本爱信提供的TF-80SD魔擒,六个前进挡撕,带手动模式和S挡弘纬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT潦嗽,奔驰A级用自家的7挡双离合相,沃尔沃这台6AT暂无优势建汲飘,目前他们还没有新产品投入实际应用江毫佃,理应加快脚步衰糙蓄。   驾驶粗:邪恶的S挡    驾驶部分钵霉庞,我想说说D挡和S挡的区别催。看起来挺初级的一个话题师,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂牌贪暮。D挡油门响应迟缓不,在激发变速箱降挡之前谅,需要稳稳的拘寝臀、持续性的向油门踏板施加压力睬砍度,慵懒的降下一个挡位之后病岛鳖,情况有所好转良,动力给得稍多窝卢饶,也就这样涂盼菊。    不满意对吧爽沁劲?可以把排挡杆向左扳到S挡隘,切入“邪恶模式”茅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)陵旱可,转速拉高1000rpm以上绵,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来昏脾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次腥,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蜗,脚踝每动一下碾,车身就顶起往前猛扑一下倪握睹。深踩油门孩率评,转速迅速攀升请侩,跟D挡时判若两人仆,两百多马力闪燃镐、三百牛·米钮末墟,在这个尺寸的车身上爆发出来痪滤,过瘾句斤箍。    激情过后细细品味词,这套动力总成有两个弱点需要改进晶伦未,一是怠速时振动大奈躺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动糙潦鲁,影响体验;二是低速行驶的平顺性昏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境补迸,1帘楞、2腾、3挡之间可能频繁切换妊痢,动作应该再细腻些沤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统努瑞揽,选择“全功能”项官挤,不打转向灯就变道慷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道丸愁誊,回正的力度不欣匠拧,如果你想在车流中快速穿梭前进藩炼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争冬刹仍,要么关掉方向盘辅助哥,仅保留振动提示即可侈肪。   绕桩袍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况钠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣帅菠,在绕桩场地很讨人喜欢拳睬电。车头响应比前驱版本积极称溶群,入桩动作稍猛踏抒嗡,车头好像在被一根绳子拽着走短。给我留下深刻印象的是憾绊,这款车的极限要比前驱版高太多鬼笛,特别看了下瀑垛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h浚熟。上手容易嘉,但是需要注意别突破了极限蹿湿摔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点侧娄谓:一旦超出极限酪饯萍,很难把车身再救回来隶。 责任编辑掂竣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7递痢蛇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足骑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始醇,就一直困扰着我们的问题纱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题览。马力越大的车就越好么冀揪?绝大多数情况下答案当然是否定的香吞逝。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外别我捂。随着时间的推移淋是,我们有机会做这样一个有意思的选题腔蔬。   让我来说明我要做的事情柿泌:我们有三辆四门轿车挝森拷,合计拥有1657马力隶情。看起来确实有些夸张和,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport妻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多达。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S居,但是这个570马力的怪物一直没有车氰般,直到我们完成这一特别的测试一周之后盆护翰。我们只能使用520马力官脐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo禽衰路,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力馆懈规,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣悲。   另外一辆是全新的奥迪RS7目,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎娄凹,拥有560马力的出色表现茶掣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鲁,在K&N工作室的台架上澜扮,它的轮上功率达到了479马力控卞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中厕撬括,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力贺唇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器思辉,用以获得更多的功率输出规卞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候泊家,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力剧俄。即使按照宣传中给出的数值芹努,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG舱起桐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蹭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG晃,它的轮上功率达到了541马力钡肆含,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力梳揩。   另外还要说明一点税输汾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来遍奶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本琳,不具可比性冬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试楼啼。结果很令人意外宪。两款加速最慢的车型袱冯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h煎伍恒。当然最慢是和RS7相比较而言的咎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速掳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录雹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒睬圃岛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拦拔,但是还未打破我们以前的记录堂南。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底峭钎,说它慢更像是一句玩笑话戚世派,这一成绩实际上已经快的吓人了仇熄且。奔驰则要更快一些躲吐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)爬素步,冲线的速度也提升至197.5km/h哪分赦。冠军仍然是RS7的佃撼未,它只用了11.6秒杆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平膝。奥迪的冲线速度为193.8km/h杏,虽然不及CLS63 AMG坡浇,但赢了就是胜利汐丁。   123下一页 责任编辑霖不喝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后颗暴汇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚箔对、运动和科技气息了坦回。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此矾肮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机笨爸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子芍崩,主动式车道保持和自适应巡航功能佩聪话,几乎能让驾驶者也变为乘客普东,高科技配置更加丰富笨潘。    于是腥,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前豹苫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了堤媚傻。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L艰词,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受旁骄鞋,在下面的文章中有详细介绍量虫燎。此外狈绘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章详。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蝎籍凯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道驳坏、残破衰败的路边小屋甭坚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律贸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富碌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落抽。身处如此糟糕的环境坛帛,却并没有让眼前这个出身自底特律翔笨舞、土生土长的本地小子屈服某纤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感附,但只有经过一番试驾体验之后朽妹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力粹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的庐匠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分勒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网霜嗡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形巢,同时两侧向外延伸与车灯相连投挞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化幢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯弊肠垫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计扇甩寂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计同耸。   尽管是低配车型较,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬判,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)虫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车垃蕉为,它基于D级车的平台打造饱赊佰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条很,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK腥戎据,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT亢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体排诲唾,不过从近几年的趋势来看汗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香港膜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型呢铰,至于其中的原因粉,从这款车中也许会找到一些答案捕碎佳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT设?   GT杠稀,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写膝,维基百科将其解释为具有超长续航里程乖、拥有强劲动力冀、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型皇霖蔬。可能一提到GT咯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车虎裂围,其实则不然糜哆海,GT拥有着明确的划分准则湾场檬,举个例子来说抽:拥有着标准的后备箱九努祭、配备V12发动机并且内饰非潮汗汲#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车计,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT港绷饰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”冻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类瓶努嗣,不过要是按照上面所提到的评判标准来看校,这款车的确还真有点GT的意思浆群。在笔者看来县贺撂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的日钮荤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉魔,最起码第一印象分已经拿到了浩。   5系GT是采用7系平台打造的摧?   5系GT的轴距为3070mm江,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同授隙措,从前双叉臂驾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系湍衫。厂家表示攀,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蓄,其在外观菏及禽、内饰逝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鸽男。   5系GT型到无朋友兔?   谈及5系GT的竞品家泰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情扮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位卫剂弊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版舵淌护。   外观混篙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆范弦。风云2(详情)赌、E5挝郸康、A3以及今天评测的这辆E3路漓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中霞穆饺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度略。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品公。从这辆奇瑞E3(详情)来看簇拳赎,外观及内饰都有着很高的原创度葛炮教。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间颁课。这让奇瑞的产品线更加丰富狗肖,但也让消费者选择起来有些头疼钉。 外观捐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人携筋,但外观却没有去针对青年人的设计马户,前卫微、另类这些词汇应用不到E3的身上匪,车身也找不到多少运动感糖适丛。不过它长得却很容易被人接受湾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉睡晶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看赶即揣,E3和E5的外形稍有一点点相似袜胶锑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间现苫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化幂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瑰掂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高破登迟,而且非常容易被大众所接受悍。不难发现舵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变坍杯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头抖莱崇。艾瑞泽涣奉访、瑞虎5吉,单从外观来看都会让人眼前一亮莫芬撅。借鉴是好事芳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快挖叭痊,但不动脑子的照搬实在是说不过去吗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧巷盎揉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表息抽湍,作为最会制作小车的铃木来说猩料卜,雨燕可谓打开了国内的市场摆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代台托,新一代的SWIFT迟迟没有引入事绿箱。而就在2014年1月18日瘁隘莆,铃木速翼特在国内上市彼架,这款车就是海外最新款雨燕的运动版练纤褪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后痊垄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏仍阶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冀戊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕当粳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件咕酬蔡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造如欺逢,速翼特运动版采用运动风格打造虐伤七。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm齿,轴距为2430mm篇碴抖。由于基于新一代车型打造入健,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些贤,轴距也加长了40mm芦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚扭磊韭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息岭舅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16墩立。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新撮屁纶,包括中控布局痉氨、仪表盘瞬、方向盘等造型均有所更改蕉慰。此外羔集秦,配置方面新车配备了ESP被该、自动启停系统几片、USB接口度碾惋、运动座椅等配置间尖览。CVT车型还配备了换挡拨片迟,满足驾驶需求境摩膛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了客。真皮包裹自不必说饥旗技,3吻、9点的打孔设计握在手里也是真舒服吻蚀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多究。不用和别人比狙茨,超越自己就是最大的进步慰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面疆囤兢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机吻,其最大输出功率为100千瓦句季,最大扭矩160牛·米匙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT弹贺缴,其百公里加速时间为8.7秒媚腑合,最高速度为194Km/h割粳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡母靖撂,相比之下乐趣少了很多锯梳耿。 免责声明兄翅:本文仅代表作者个人观点假谢,与环球网无关乘棺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牧,对本文以及其中全部或者部分内容济垂、文字的真实性碱陶忿、完整性挫、及时性本站不作任何保证或承诺桓浪菏,请读者仅作参考溪蔑,并请自行核实相关内容量叭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车两倦染,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大戮脚射,引起了广大网友的质疑侯丁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验祷卷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注干淳配。于是易车网本着服务网友的原则舱岁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测矾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车锌吐郴,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示喂讥帛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说灸徊,您便自有定论女。   体验者介绍    前排体验者爽:辛毅 身高斧效:178cm    后排体验者戏:旭子 身高镭四熬:177cm    Ozel 身高豁杏扦:170cm    小娴 身高沮犁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准咖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高浇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍憨违妮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市雷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣锌莆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论繁拧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆湾,公平公正公开地来一次大对决愤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明餐杜骆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别竭效丧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瓤。所以不得不承认善,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值铅患碗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上纷稠冠。    事件回顾仁:    说干就干珐伯捌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后彤清,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作镜。根据易车网后台数据的统计来看疚疽,持以上三种观点的网友大有人在耐盆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲氓监,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案攫。尽管是为了对比三者的公路性能粕刺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上抹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上放识。    测试车辆刊烹逆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350填晃现。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型哨吐套,但是奔驰并没有这款型号的试驾车驶哎烯,奔驰已经尽力了舌科,我们在此也由衷地感谢澄蔬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题坑单粳,告诉大家改款前后的差别稻瀑敛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5坊刚痘。因此我们也很负责地告诉各位网友郸,目前除了易车网胜,其他媒体对于新款X5的评测氖能,都不能代表日后国内在售车型守力。第一辆中国版车型为xDrive 50i袄提,加配M视觉套件哎栓。    由于Q7的官方试驾车出了点状况胖闺讲,我们无法借到官方提供的车辆戏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鹤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型洽。    测试场地牌纤藕:    乐驾赛道全长1.6公里海当讨,共14个弯道痊蹿,最长直线段270米氛亨,赛道宽度为10-18米夕晌,视野开阔通府,无障碍物话。赛道两侧均为土质路面惦嚏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆偿勾,大大降低了安全隐患楷。    测试人员海捐棱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑归丛挞,却要替土豪们操心买什么车雇,这件事听起来真挺可笑迹河,因为我实在没法揣测土豪们的心理浓。如果说我还能理解花五十万买大切筏泉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野工剿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器褐霖,代价是要多花一倍的价钱俺矫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感齐偏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蜡曝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望澳帆。不过因为坐的比较高艾锨局,速度感不如那些贴地者强烈菩娘骡,还没怎么着呢就破百了滤。这大概就是SRT8的魅力律疆,很难说值不值得涎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款景庙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近署举孔,跟改款前相比还是升级不少拣伯扦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到丢曹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系厦班,SRT是JEEP官方改装部门必土兴,这种改装是全方位的借唬,包括内外套件加强肯马庆,以及性能方面的提升离帅。SRT8就是高性能版的大切诺基位,主要提升是外观套件缅链、及动力系统拢玻、刹车系统环、行走系统等方面撂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型淖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机殴,6.4L自然吸气HEMI发动机歼,搭载采埃孚8速变速箱户桥。   SRT8为公路而生拱,所以公路性能是它的强项淳犁,不过Off Road就不是特别在行了廷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 镶宪厕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影底佳十。 ② 跟之前的SRT8相比京当,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的领,所以科技感和豪华感都提高了不少揩尝,跟换代前的SRT8相比钾甲,升级的部分都是实实在在的及。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱泰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统柒喝渤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蜂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置酷。  』诒肺狻③一百多万的车圈寒杰,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车阑烙酱,再挑上百万的车的刺梧,好像有点吹毛求疵裳。首先悬架的设定非常的运动松热,即便比较温柔的驾驶方式抨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极复谎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车架,大切诺基SRT8并不是一个非程溃合适的选择磨搜,尽管动力非常充沛散小,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意脸稍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响伦诚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺魂,但好歹SRT8也一百多万了弦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响插葛。不过之后我们也释然了瀑烷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车示,但经过数个媒体的“蹂躏”肛涤佛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了赏腊庞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了诡桔乾,有点异响似乎也算正常饭患胎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基颂,请点击下面的图片进入试驾文章徐纺石: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了的帅阶,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争艇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求沪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的看茂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中辖剔炭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生姓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T炕狈,还是老套路驹辉,直接切入主题嵌碌埃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹械履丛。 动力对比说浩乱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手卤,看看英朗GT的表现如何吧耙谁泊。这台发动机的最大功率是131千瓦辞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来掂橡册。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拍亩,当驾驶者在需要全油门加速的时候郴勒,为了获得更好的加速表现茄崇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm票闭。对比发动机账面参数来看痊,最大功率118kw讥伦千,峰值扭矩250Nm瞧赏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜夹圃览。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统捣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心泰澄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力且剐俩。   至于传动系统方面鸿澎蝎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器寄如剐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样税摆,都是目前该级别中的主流配置弥潜舵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现郎岗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢诡奸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器铝秽堤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩巷隙湿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上鲜烤飘,比如高尔夫6檬街娟、速腾等花。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方活毁毯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构篡久,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力捐啸,从而起到提升操控性的目的燎骄痰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架懦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上姐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蒲酚府,但通过厂家的调衅慈眩后惋梦攘,当一侧车轮发生颠簸时脓,对另一侧的车轮影响会比较小些穆盼。   小结瑞斯拼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多糯潭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蹋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了病戊串,至于优点这里就不做过多介绍了马。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信辏后英朗GT更偏注重于操控性陌洗衔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时琳,见过后车追着拍照的劫换忌,见过开我边上向我打听价格的红镀鸽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回抵。我坐在这辆路盛E70里息午矮,被注视得有点儿不自然暑搂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣禽敬,我琢磨着劳,要不要让他进来看看媒亩。要不是我瞅见了绿灯亮起呛酮槽,我真就这么做了怪。对不住了朋友金,这次没能让你仔细了解它巧穷,不过我希望你能读到这篇文章疮涕。   不用否认咎礁,人们对美的好奇与渴求与生俱来瓤氨慑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣腔胸敢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗界。不过在这些人之中板盾锣,有人会终生恋着美人芯排,有人也会为抱个花瓶而后悔牡画。如今打造足够美的外表来吸引消费者乒纠茧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情缺激,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70控搔去,但在这之后能否一直爱着它坑,我认为是一个很值得细抠的问题外。   ●外观大气介愁瑰、美泉吓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时瓶,我还以为来了辆捷豹悼醛丹,赶紧跑过去看发现被骗了楷。不过我并没有觉得失落识孙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观匙,并且从设计角度看岁筹,它在借鉴与融合得方面都很到位仍巷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理脚帅,我对它的外观设计就100%满意了门。这事儿对华泰肯定不是个难题华泡,您看看宝利格还有华泰B11汕,都有明晃晃的格栅宿皇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位比:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中贩倘邦,但绕车一圈后我发现导葡降,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了司蝎活。咱看看数据对比抡铂亮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手暮穗劫,可以说在各种数据对比上疥蝗,它“不是第一说,就是第二”现控。虽然在宽倍喀辜、高和轴距上没有做到最大门希,但也不过是一两厘米的差别小阔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米工匿,这就让它看上去大气许多秤费膏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上腥烤。   打我接触这辆车的时候镀锑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光歪洽苫。在这样的目光中巴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期茸拘帆。面对“屁股高鹤、尾窗窄”办峭惮、后方视野不理想的路盛E70时筐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车疚讣镣。先不讨论这样有多麻烦了才,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鲤逼度,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧琉?这点让我心里不太自在誊春够,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲师,是个应该有的配置了。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上强,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色漂。而随着国外皮卡文化的不断渗透劫帽毖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型盖牡,去跟进时代的步伐女。为了迎合市场的变化及用户的需求艇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时彭,开始注重宽大饱满的外形设计朵拷,并增加更为丰富的配置石犀魄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型哥怀屯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾房馆华,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)邦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗统叼锤,整体的风格带有一股阳刚之气鞠改咀。在车身尺寸方面势,它的长/宽/高分别为琉廖会:5310×1812×1775(mm)娃绕项,轴距为3100mm喂承。威虎TUV并没有大小双排之分氯立,仅提供了一种车身长度暖。车身侧面的线条也很平直汕捶量,外扩的轮眉使其显得更加饱满笛赶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正彤蒜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感臂套。大灯采用远近光分体设计暴,其中近光灯还配备了透镜匠尘交,不仅更显精神笆欺,而且还可以起到聚拢光线的作用撬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次姆,遗憾的是辫憾里,集成在上面的“小灯”只作装饰作用龟伺咯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯挡警须,并且后视镜仅为手动调节看品乡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架镭巳烘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用匿嗣,非常不错幸病。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点化,至于货厢外侧并没有再多设置胃咎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)却迪钱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸申桃。另外佩汀,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”玖棚,不过据厂家介绍步,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”恋妮堡。对于皮卡车型来说磨,这项必要的配置还是很厚道的提螺喇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山愁盖习,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气稻苦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地慈悄你。不过魔,今天我来到这里并不是为了滑雪剖梆,而是为了求证一件事情挡腺:有没有一辆车匙舞腐,既能够带着一家老小舒适地出游玫己,又可以不惧冰雪繁,在冰天雪地中步履平稳地行驶频,同时价格又相对平易近人呢瘟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求诵头,那么就让它拿出真功夫试试吧帝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)脯,从外观上看策,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别檀,19英寸车轮显得很有力量感硕布扯,也与动力总成更加契合;其它的地方逆劝,也依旧是酷威的老样子碴图,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿沪诞顽,甚至还有一些精致的感觉拳接。总体说来纽茶,尽管算不上全新车型戏,但依旧耐看溯蓬翔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面乘抗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了沦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中腺,动力响应良好司宫,易用性好矫领扛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分翟。当承载着全家出行时巢酒溜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况翟从裤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适姑揉。   至于酷威3.6L的内饰方面蹄坞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)逃悼辱,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”栖财,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节娥芹。   除了动力系统盾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式凉澜缄。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器呛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动刨形,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴侈邪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施囱。动力分配完全依靠电脑自动完成派,车内没有任何人为控制的按键和旋钮托司。   有了四驱系统湃逃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳帅番申。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎佩胺啊,具有更加粗大的排水通道播,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”宦壬谭,冰面行驶性能更加出色悸坪爽。此外沪酵兄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜哭捞忙,胎面中央多重“Z”形花纹洁沥设、针孔沟槽设计莱佳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性欢敝椿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息缕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间救,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情匆梧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3筹突功,它的定位低于1系辞板。但是散关,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步辞梨。另外廷拱沏,它也提供了i3?REX增程版本歌戚豹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机疤嗅牧,扩展了这款车的最大续航里程联。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试悸鲁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流细。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合庐素,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合陀燎。   宝马有没有提高电动车的标准洗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协负捐?让我们在接下来的测试中找出答案链稿败。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鹅阮搔,宝马i3的行驶里程可达88英里捂匣。相比较而言抚,?Ampera可达30英里童酬磋,而普锐斯可以行使约10英里鸽媚构。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电竿沃骆,i3可以更多地使用电动模式肌。而增加了汽油机的动力系统纯捆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拱倪齿,357英里和505英里桥涪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大梗辆。这台车约五英寸高是高垒,而宽度几乎和高度一样档,与低矮流线驾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比搁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能撅狡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力埔芹形,我们没有所需的充电站?咸乏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式木儡。   此外降禾锈,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容叹借吝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名婪猎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车赖惟赊。它内饰精美即鹤,融合了许多先进的科技且跨,它空间宽敞看醇科,驾驶体验一流帝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车慑,它仍然使用汽油机蹿赂非,以作为电量用尽时的保险型。   第二名骸坟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好现据,科技感十足罗,而且它也能胜任舒适的长途旅行啥。   第三名试邓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款午份,它最大的优点就是充电迅速拦凤,性能可靠道四。   然而喇杏喇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋梁行。(实习编译接玩:徐旦?审稿锣寺壤:刘洋) ? 免责声明版权作品颈粕,未经环球网Huanqiu.com书面授权荷,严禁转载斥歉皆,违者将被追究法律责任湾爬。责任编辑粮句烹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车辉,应该说是倾注心血适,在技术平台上都有可圈可点之处桂炒,源自萨博的技术是其最大的亮点唬扰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型辨锚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作烯。在外观和内饰上墓碴,这款车基本上符合主流中级车的一般水平舰蓟警,在动力和配置方面也还是很有性价比的宠突。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说磐,绅宝的外观原创度还是很高的势幻蒙,并没有刻意模仿什么车型假,但我们会在这款车的细节上看到努亭馅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法暗粕。且融汇的比较好救,并不是简单的照搬照抄斧。这一点值得肯定筹琶痰,大灯的设计十分犀利卡疾迪,鹰眼造型也有较强的辨识度惦悲。LED日间行车灯比较醒目涧,穿透性不错将疵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表连漆繁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感截,也很紧绷莲。看起来运动感不错范仿岁,但前悬和后悬的长度较长舱讨,看起来有一些比例失调敬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些笑瞬,在视觉上看上去会更紧凑动感顿铜。轮胎的规格还是比较高的喉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能揭。   车尾的设计比车头更简洁一些枪旧,尤其是尾灯的轮廓辉亲落,设计非常成熟光。和宝马新款3系很像倾床胶。除此之外汤乔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蓉灯湍。   本文导航点撬:" "  “卧龙凤雏册没嗅,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口培台,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后勘灸徽,便有了三国时期的三足鼎立酸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟阂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车会饱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国哎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出凛庆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承珊肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹厢,然而坊间始终流传着这样一句话芍:“得中级车者得天下”;是的帘南,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重吉,今天我们会为大家带来两款重量级车型沏访,它们能否为各自的“主公”平定“天下”荚短,请大家继续往下看偷茬凑。   看到这里大家肯定已经有了答案了懂盟侧,没错膘参弥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L币废鲍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉陵,那S60L是何方神圣忿骡半?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型该警,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鸡蹿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版双矛储,厂商指导价33.49万元病,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型烽钩融,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热涸、后排座椅加热脾稠、并线辅助兽龋佬、车道偏离和自适应巡航等众多配置乖坷商。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中镀,即使不看车标莽棱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃扔焊问,哪个是奥迪惨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的糯奸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现慈慈卢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统弟惮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吝瘫柔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停祟具。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性让,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角习唯,使夜间行车更加安全逗笨晦。两车双色的外后视镜造型别致交酥碑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光肯诗戊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型窗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色擂,至于乘用空间如何蜜陈,我们将在空间篇为大家详细介绍猎考滑。两车都采用了5幅式的轮毂造型泵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力诫巫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳窟惕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计枯娥抬,整体方正的设计略显稳重坑冗倪。后尾灯的设计两车可谓各有特色绊触苏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似寇殿纲,设计感十足让,而奥迪A4L的尾灯更加修长侍桅,视觉效果出色昂楼。天窗不仅能够增加车内的采光绊拌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出酚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉恒瘁煌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心驰杜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习般幢。   本文导航咳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车龋熊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间盼广凉,配置也能满足一般家庭的日常需求纹嘲勤。对于这个价位的小车来说匣焊拢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观毋蓉,在这方面梁壤纫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮合逛算,就算是与它的直系前辈骐达相比堕,也不遑多让鄙岁。然而作为一款家用代步小车肃,它也并非完美换把,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高谓抛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外廓,车辆本身并非进行任何实质性的改变补,跨界的概念噱头大于实际坪苔。 "   技术革新日新月异的今天椒,车型的改款换代再常见不过欠仍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变赣彪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型睬撩陀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变扩台湿,同时在动力方面也增加了1.8L贡筒庭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万布浑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势册驾鞠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型姆,但它的实力不可小觑画。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌题。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动褪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型诡。既然实力不容忽视岸念,价格又有优势立腾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机宝。" "  版权声明蚕:本文版权为网易汽车所有房挨,转载请注明出处喜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星波触尘,全新的品牌全新的车型怜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比救,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆莆龋克斯心瘸獭,在2013年讣剿祭樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月挂椭,堪称是这个区别的标杆级车型氯筹射,观致3要想在这个领域取得成功伟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK盟嗣,看看是否有优势能吸引消费者关注尝社齿。 外观风格各异   先看外观方面巨涸,观致3展现出大气得体的风格练,不像速腾那么沉闷单调途,且有着自己的灵动个性;而嘎陌В克斯则是完全偏向运动化的风格桓菇渭,典型的注重操控性能煞,突出驾驶快感的性能车型屏卯毁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型布妥,与观致3区别明显匪蛔想。两者主要是风格差异瞎叉,外观上分不出优劣峨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上磐钙,观致3丝毫不会逊色于赶瑁克斯车型扑蜂。 尺寸对比 车型名称 父弈睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瞎,两者也是平分秋色悸泊康,车身大小相仿多沛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势叫懦示,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上奥道丢,观致3要大于钙蟹啵克斯委擞梳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞另,尤其是腿部空间较为宽松丛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿逅睿克斯在后排空间布局相对紧凑逻熄琉,而后排空间也一直是各代概克斯的软肋链。 价格对比 肝礁途妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上片苔,复脚海克斯则要比观致3要更大一些钦,在不放到后排座椅的情况下昂,杆?号啵克斯的载物容积是530L磐颂,而观致3只有430L角琶花,100L的差距还是能装多不少东西的立似。而在需要有更大空间的时候切枯梁,两者都可以放到后排座椅储,放置大件的物品辱甭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间思,观致3和缚婪ǖ叮克斯三厢都是11.99万起步钙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号编第春。而细细对比价格表可以发现虚憾摹,要选购自动挡的车型芬块,感辰粒克斯最低仅需13.09万举,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合獭,观致3则需要14.29万篓寝,这个比起腹卤龋克斯有1.2万元的价差脓,当然在内饰配置上会有其它差异撅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言陡惋,可能附澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些慷。 挑选合适的爱车巾坎,看专业导购佃钞膘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么罐等戌?   扫一扫陶拐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚如碧逻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆矛。风云2梅、E5冗菩己、A3以及今天评测的这辆E3充涉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中喇雇桥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度来。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品虐。从这辆奇瑞E3来看瀑揣,外观及内饰都有着很高的原创度排宏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间粳。这让奇瑞的产品线更加丰富弛,但也让消费者选择起来有些头疼陕翻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的币釜蕾,也从来不缺少“明星”哦膝权,“沉稳绅士”大众速腾剧仁钙、“狂派斗士”福特复希克斯等都是热门且销量稳定的车型廷力哥,不过要问哪款车型最近销量最高趁,还要数“逸派高手”日产轩逸幕侣,它已经连续两个月销量突破3万父坝,坐稳了桥车销量的头把交椅慌颇化。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡翠哦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢铜底扛?下面我们把两款车型拿来做一次比较徐傅斥,或许能看出一些端倪钞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万烁咖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万呻捂旁,入门价格上亢频,风朗比轩逸高出2.08万元毋,表面上看价格牛悔,轩逸占有优势统察,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型肖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元梅匹仍,这样看来壤辫,风朗其实只比轩逸贵了2800元鹅,等国产版风朗出来后翻逗,风朗在价格上反而会有优势也说不定扭收算。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市次轿,这款车外观与内饰变化并不算很大剐宝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一梅败,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7眯,下面我们来看一下夺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表另鳞拔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观刹傲绕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格晾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹桐拓。质保方面疼爬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力桶歇粹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表故:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机撅琼,最大马力已经达到了170马力量,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟昆。变速箱方面懒还,逸动采用6挡自动变速箱希劣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱挥恨细,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色花,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些肃皮。 免责声明峰节:本文仅代表作者个人观点汰抡办,与环球网无关特堵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炊揣,对本文以及其中全部或者部分内容穿桂缅、文字的真实性词坪躬、完整性蜜、及时性本站不作任何保证或承诺典耽且,请读者仅作参考射,并请自行核实相关内容券。" "  近两年茂,自主品牌进步着实很大瞥岁咎,无论是从设计方面晚柬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升四喷,甚至可以与合资车型媲美霸,山寨谴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式济。在10万元以下紧凑级车型中判秃,更是自主品牌的天下毋吭,凭借比合资车型更为出色的性价比焕搪,吸引了不少消费者的关注匈赫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市囱揭雾,一经推出便受到了极大的关注汾虫尺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力路茅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型本挟碘,包括动力在内醋稍,新车共有20项升级抨亮,本次共推出8款车型希魏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款涛寂募,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型澜辫独,售价区间为7.49万-11.79万元刚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表彻顽,近来也是频频出镜奇甸舷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗涞希控大玩具车”的名号名极一时躲。速锐共推出了9款车型零,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款茶惭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合俯呻,售价在6.59-9.99万元之间刺。   单一来看溪迁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品谦痹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较收内奈,看看那款车要更“精”一步吠操陡。" "  新君威变得更好看了介撬,配置也进一步提升娜斡,新加入了一些科技配置们孩睫,比如智能交互系统稍岛栓,BOSE音响等等灭。这些都是新君威的改变之处暮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型剁凉咎,售价24.59万元集霖绘,作为一款定位中级运动型车的新君威皆伪,品质感一如既往垛外,操控性也非常突出扛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威实辽垫,以下简称新君威隙低惨,外观相对于老款进行了必要的改变冬,毕竟老款车型从上市之后范,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳豌弹,新款在大灯俊蒲棱、进气格栅馈独试、雾灯商恍、尾灯喂跋、前后包围都进行了细节的变动敢。   在新君威上滦缸癸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统江脚肮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统喀,在操作上没有太大不同厦夯挂,轮毂方面敦仿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂捞功,轮胎品牌依旧是普利司通鼻尚返。侧面造型基本上没有变化谦码憾,侧窗所占面积依旧较小熟。   车尾的变化还是比较明显的疮,这主要来自于尾灯的改变手。新款尾灯全系标配LED灯精蜂,并进行了熏黑处理默乖。尾灯的轮廓样式更加犀利星创,个人认为要比老款更好看梅。除此之外妙孰姥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化背疮,牌照安装槽的形状变成了正梯形懊。   本文导航纱鸥翰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击觅,颠覆传统的外观靖谜量,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环漏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV链门。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5茨付棋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型窃激缎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机猜兔袖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆痛抄,足以证明其强势的地位轰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市不鞋奖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠峰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强睬罕。(温馨提示澜肛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版惭谐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准劣。)   自由光基于全新CUSW平台打造碱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭详捍币,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅添,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嘉肉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致渐,圆润的造型是其给我们最深的印象替酬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网龟,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线畅,显得简洁利落戳夹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条饶扩犁,显得净雅别致泊纺力。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同陷徘胯,主要表现在其大灯的表现形式上断。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球露,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可脊恐镭。两车大灯配置基本相近功伪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已腺卿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助肩卷师,车道偏离预警系统怜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围稗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗尚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅汹鲍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势凶徽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拧撼剩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话闯履,其尺寸差距就没有那么大竭瓦继。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡秀,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁吼仍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起歉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同缅浑。奥迪Q5采用两边单出的排气管疤募,在气势上略胜自由光江怕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蔼腥缚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型石棱编,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部芭恭估,磨损线束保护层抒善僳,存在导致电池损毁的隐患输铰。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日催怖炭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知荷慨颂,称9124辆V200受此次召回影响哩甜啤。长城汽车正在邮件告知客户悉辟,并建议联系当地经销商进行检查维修冷。   据悉丧钦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转苹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嗣栏。”更有甚者川,线束可能会内部融化暗虽喜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说磊烦鲍,目前已上报了数起线束故障谁冒纶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转鳖菊,不能够给电池充电吾,车辆也无法启动挞沮貌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型疙玫翅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束省。   克特里尔先生称武豹,检查故障预计用时20分钟徽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟半骗。如果绝缘保护层磨损严重泌疲,线束已裸露鸵并,则需约两个小时以更换整套发动机线束浩何芦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件婚戮。此前赴戚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回竣,2010年又因手刹故障而被召回歼乌。   2012年放据诲,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回坪溺撩,长城V系列也在其中洞故。当时洪谱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片夕惊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸记。然而力,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片忌爸堤,更换车辆共计超过1.5万辆变。  ∨选(实习编译狡边疲:王萌审稿熊:刘洋)   免责声明版权作品手,未经环球网Huanqiu.com书面授权匣摊彩,严禁转载叙墟关,违者将被追究法律责任按陇藉。" "  随着经济的快速发展洗,购车群体的年龄层次也越来越低芬闭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用迹、省油呵士,而是追求个性和时尚设计份熬收。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型持嗽社,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一即戈。作为跨界SUV塑让经,它们在造型上将年轻冯突、时尚展现的淋漓尽致童划函,完全符合年轻消费者的审美需要镶蔡仟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比枯斧,来看看到底谁更适合你兴另。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蕉,相比2012款变化不是很大委棋,只是增加了配置和车身颜色椭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版乒,售价分别为21.98万和21.47万吗垫老。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV寡红茨,但风格却不尽相同冀。斯巴鲁XV外形显得干练箍滥,车身线条硬朗佳,富有力量虐瞳,越野味很浓孔。而标致3008外形偏向都市化设计继,饱满圆润的车身凸显时尚感莱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些慷截瘁。   车身尺寸方面有所差异盟朝蹭,不过并不明显培闯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)未,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)随漆。斯巴鲁XV车身更窄膝骑,同时也稍长一些裁很腥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置瑟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网酪,加入蜂窝网状格栅运动感十足堂倒。而标致3008采用半圆形中网表怯峡,镀铬亮条包裹显得很精致惩码堡。两车前脸分别展示它们不同的风格官戳但,同时都包裹塑料黑色下包围焊枪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯桔,远近光分离灯组设计图肯,造型普通景醒,配备有示廊灯猜。标致3008同样采用卤素大灯部既,不过加入透镜坎块胖,不仅聚光效果好缅,同时美观性也不错瘁揽。另外涧抖赁,还配备LED日间行车灯涎艾。   在侧面困怜玩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计分撂,比如非常倾斜的A柱旱,同时将后视镜位置后移蛙妹,留有三角窗减小了A柱盲区懊问。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料设绅劲,有利于减少磕碰的维修成本北。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎仟揭得,注重舒适和静音性嫂煤,双五幅轮毂很有张力取。相比之下洼譬达,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性时聊,与黑色下包围搭配运动感很强烈单络。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎俺,同样注重静音和舒适性户狮删。两车的备胎都是非全尺寸设计韩男请。   相比前脸贸媳,斯巴鲁XV尾部更个性龚达,辨识度较高兴贩兄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型贰薪矾,镀铬亮条的运用增添了质感涵。 标致3008尾灯加入LED灯组事珐昂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组且,但是块状尾灯造型很独特凯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像纺示,标致3008同样配备倒车视频影像难赶卷,另外邵斤,还配备前2/后4颗雷达探头别。" "  在过去的一段时间里褐,负猓克斯集拔裤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置皮。时尚动感的外观碴坪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性孩,成为了年轻人群青睐的车型席。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型秒,科鲁兹掀背车则是新进的一员尸,它所要面临的是一场“无言的战斗”脚迹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了秀宏赴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出肋髓,但却带有美式车应有的力量感扣鹊,总体来说它的设计很适合国人的口味媚卷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说溜,其三厢设计有些过于保守忌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间何,为了能够扩展消费群体处蠢魏,推出两厢版是其最好的解决办法歼魂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话撤蹋成,你几乎完全无法识别它的真身七旦,因为它与三厢版保持着高度的一致性畅捍竭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组杉,很好的诠释了彰显力量感的诉求太。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蔬拇睡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接聊逢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些喀,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拈故鹅,但实际上它比三厢版短了不到9cm饥别撬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多兢绢,后窗与尾部的衔接并不生硬偶牵忙,拐角的折翼恰倒好处甸,为尾部增色了不少春。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蹋,在样式上显得更加简洁乒跨抗,只是与自身前灯组相比锋下,在棱角的刻画上有了明显的削弱蓟。   本文导航踌:" "  提起之诺茬闻,很多人都不知道是什么品牌钾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌倾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的坑。只是之诺定位于高端合资自主品牌霸使,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式守查,那么它的首款电动车1E表现如何官磷?以下文章为您揭晓唇响床。   只租不卖菏洁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务杜弛,包括车辆租赁催彤、充电设备勘察安装头拖娇、车辆上牌香、车辆投保效浅、定期保养吧忙、故障维修石铆骆、道路救援贰芍舵、检查维修备用车等霸卜蹈,通过这样的商业运营父毕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展扒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车时楼裂,它的卖力需要大家自己去发掘酚褐。不过在发掘1E精彩设计前摊犁,请先忘了宝马X1蘑靶,否则你将永远欣赏不到1E的美敞。其实1E最出彩的设计在头灯钱帽楔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嫩烦。   不仔细分辨的话勃,很难把1E和X1的侧面造型分清鄙捕。不过1E拥有自己鲜明的特点倒,车门下很宽的镀铬饰条拖,和没有行李架的车顶联。   相比车头和侧面呵咳璃,尾部就让人感觉有些欠妥了纫茅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分卢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条嘉面峡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车驹。   本文导航疵:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说矾燃,奇葩的中文译名梯蔷魂、“野性”独特的外观以及较高的定价玲柔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议匣期。说起野帝我们不自觉的想起惨,同样在以国产车身份进入中国之后访,“改头换面”的法系SUV标志3008漂梁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类隙嗽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”江群。当然犬鹿欧,以20万元以下的车型作为主力军奖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一弟寝。那么下面我们就来看看季贩丁,这两款性格迥异的德识钒狼、法新生代SUV之间究竟有什么差异埠,各自的特点又是什么痛歇胁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别携轰沃,首当其冲是价格方面的不同派庙核,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合莲侧淖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势潞,不过差距方面不大基本可以忽略技赴,两款车可以说在同级别车型中表现优秀废览。动力方面的表现也近乎相同驼杰寂,只不过大众7速DSG密细补,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配豁靡无,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些答孔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一扮孪湍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔钢槐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰酥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪敖奉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上提桶杯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激角徘傲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景遂憾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试倡吞敝。闲话少说且,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜裴苇莲。   这次试驾共有5个科目钠,分别是1.傲虎—终极绕桩户拆冻,2.傲虎—冰雪连环猜,3.傲虎—短道拉力测试灯弗,4.XV—戏雪乐园棘,5.森林人—不规则路面自由行驶勒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同赣捌却,MPV表现出相对冷清的一面林,尤其是中高端的商务MPV董庆突,几乎屈指可数虫偶,除了老牌的别克GL8外等,似乎很难让人想起更多车型便。不过在这个还没有完全饱和的市场里玲,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅稳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮博,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢咖妓?这就是本文将要找寻的答案杯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型窗阶,售价28.38万元-33.58万元价叼卧,目前市场上有近2蛋稿李、3万的优惠幅度迪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型戈沸文,官方指导价31.98万元剑。) ●外观解析   从造型上来说烘朔恢,艾力绅算是开创了一条新的路子跋剁,没有过分使用一些夸张圆润的线条份搁导,车身轮廓棱角分明伴奇,有着很强的视觉冲击力怖似,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别袄,此外卸佃,艾力绅还装有一套大包围思切,颇有几分运动风范触快,也有着一定的改装潜力安。   盾形的中央格栅有着不错的层次感酱彩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目淋忌琶,中网与宽大的前大灯连接在一起撅,营造出一种大气核山、动感的MPV形象火痛辞。   艾力绅A柱采用黑色设计久合,且A柱的倾斜幅度较大晨奥,棱角分明的线条从侧面来看更为明显度浚敝,总给人一种方方正正的感觉挥筒叉,后视镜尺寸同样不辛辍,与整车的风格很搭惊郊岔,宽大的后视镜提供不错的后方视野铂固凶,保证了行车的安全性与舒适性蔷剁敬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感校铰朗,当然投纹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现赦滥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手桨,侧门就会自动缓缓打开顾,此外普,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关坷歼。如果对此还不令你满意的话蔽任妻,通过钥匙同样可以宜碳蹋控侧门双贾停,确实有些高端大气上档次宿拌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm痴彪茧,轴距达到2900mm郎肆,尺寸在同级别对手中并不占优势诉,与GL8相比酷荷,仅仅在高度上略强于对手俱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势碱睫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计慈骨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果卑瘦改。整体线条依旧硬朗焊筒骡,尾灯加入了时下流行的LED元素列抛,为其增添几分现代气息雹把贺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蒜陵抒,人们购车的选择可谓越来越丰富么,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择火,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过玲宝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈热,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5睦,他们能够碰撞出怎样的火花挟柯睬,请大家继续往下看肋。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表天:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出激略节,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比啤,由于这两款车型出自于统一平台打造炒逗额,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲逗系衬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间列校。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题辉,你可以说它带有侵略性化溜呕,或是富有运动感闺,也可以说极具视觉冲击力蹄梢市,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突慨狮鸽。而K5也应用了与智跑刮毒恃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计猎窟,使其拥有了明显的家族特质先。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蕊损,极力打造出时尚与动感的流体车身屎班花,在驶入眼前的一瞬之时誊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象涂惰委。前脸的线条设计十分紧绷嫩,大灯组与前包围向中央区域靠拢凤,展现其动感的一面拘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合涛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势爸,抢眼的外型加之迷幻的光线竿芒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽唯递。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着清烧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力详腾。   第八代索纳塔不仅外观时尚差宽孝,灯光的运用也颇具科技感渺烧俗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性僳么巴,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯浅驳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步吭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鹃圭嘛,显然这种的夸张设计然,使我将其列为变异的种类儒幻萄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用肺炒丹,多折线的应用也使尾部更具立体感都靡,同时对于运动观感上也有显著的提升撤衫,由于K5搭载的不同动力总成抱吃,2.0L车型配备的是单排气设计慨甘化,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感忍腥。   轮毂也是一个变化的重要部位驼队涣,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面康镶习。根据配置不同轰来,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分效,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎迸渤堆,该系列轮胎偏重实用性赡。作为索纳塔的尾部吴,基本没有大的变化希,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示暮什,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点摔蔫。   本文导航谭采:" "  每到年底偿纫惦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾厕朔,地点也大多选择在北部寒冷地区拿愧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣酗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性拌睦寿。在临近春节前夕怖旦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现裁剩。   延伸阅读汗魔:   之前侨采,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间昧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读玫鲤嫩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容酷乏诡。   酷威采用的是电控适时四驱系统盒母扩,中央为多片离合器类饰官,由电脑控制来分配扭矩驴贺少,车内并没有任何切换按键鲸劫叙。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动手苯吞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴彪悸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施豢五北,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶幌莆,如果想要挑战一些极限的路况的话踌,酷威还是不具备这么大的优势的辛,因为不具备限滑措施踩,至少在脱困能力上会有限制性鞠。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎肺库抠,采用全新发泡橡胶技术欠,具有更加粗大的排水通道仑徽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”节,冰面行驶性能更加出色苍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力湘劲。此外髓洼,中央多重“Z”形花纹桅舍、针孔沟槽设计郎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性械。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机骑京,最大功率206kW/6350rpm肆饯械,最大扭矩342牛·米/4350rpm吃,在目前的大切诺基取慷懒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载对,但是会有不同的调教纲量酷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器熄博轨,我一直在想截咎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢陕八窗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV缄辅蔬,我觉得这个可以有撬俺秦,至少不会和其他车型有太大的冲突蓝帕咯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖孺适,路面上的车辙也是压实的积雪杭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度拎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用洗兽建,只要不是过激的驾驶行为烽,基本不会出现危险状况茧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候配,建议最好将挡位切换至手动模式铺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速冀咳炮,这要比才刹车安全的多凌桥苹,这中方法同样适用于其他手自一体车型改讨。   本文导航是:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢收爆、充满艺术色彩惠叹,或者是有着一些与众不同的操作模式苔核。而这辆2008则告诉我们镰,一旦法国人在拥有自身优势的同时填陌,再把务实两个字加进去冈奶褪,那么可能会让其它对手感到紧张彩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置稿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注凰猛唯: 由于本次活动仅为简单的静态体验桐码,场地和车况都受到一定客观因素限制限闹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蓉,至于其他更多相关信息蓉界描,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上晶亩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型崩判宛,作为首款引入国内的小型SUV繁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上叹红。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来衬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近现钨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)恍薪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜练佩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿达彻灯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一佩虾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置尖,对消费者很有吸引力色洽。作为一款紧凑级市场的生力军车型察懊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型姐狗骆。   观致3共有6款车型赖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型窖邦,售价为11.99万-16.79万元区间搓导祥。因此娩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较戊瞬。对于中国的汽车消费者来讲蜕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的斧队颠。要知道自2006年上市至今扰峡始,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主郎埔慑。那么滦,作为一名后生的观致3谢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢渭穷圃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼少。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中坟臣琴,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价巾豪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价龋词:16.78万元)来进行比对功沁伪。由于两车的售价只相差0.01万元拣,这也令比对的本身相对公平一些筷邯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间虐郊臀,我们测试过高尔夫7顶配车型舞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瞬,跨级的配置也令对手望尘莫及届。但这一切摹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重攫、最需要的因素人锑。对于高尔夫这样的家用车履,在使用的维度上做到出色僳吓苫,才是它的本职伙。今天委乔,高尔夫7又来了期,这次是全系中价格最低的1.6手动型普。动力称不上凶猛桨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富羌尽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗粟氏瞄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一太导,必定有些硬实力刺陆挥。空间满足舒适乘坐红、常用配置齐全顿仿赂,动力也能保证提速顺畅菲蛊。但对于这一类的畅销车伯俱,最重要的是它必须耐用黑欢,不能隔三差五地就往修理厂跑怪,也不能冷不丁地出个大毛病强兰。这么来看赂沛氛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”取褥,故障频出桐沏藏,这点很难让人满意啦喘。毕竟谴逝,大众车能在国内打下当年的民众口碑陌陵秆,靠的是皮实耐用的品质翻句势。在我眼里讥纪当,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境东捶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型饰售,高尔夫7车身长度增加56mm庭淀喉,宽度增加13mm港,高度减少28mm级撅魄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长惕椿,也更显扁了划肪。   如今济马凄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达搅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的恒。这个配置的增加陌碱店,为日常使用提供的便利性还是很大的镀拳科。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气希尺,要知道盖踊校克斯洗硼、英朗等竞争车型都是16寸起步了侩芦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性杰闷匪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服捌,这套胎居功至伟钎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候射乳箱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车凛,如果您拥有过高尔夫4倘、宝来或者帕萨特B5的话季钱,您一定会理解我的意思儡梆。没有复杂的配置窖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则卑稠炯,瞬间就能上手牵喇虚。这一切都似曾相识赶厘。   在1.6手动版的高尔夫7上赁四芳,您看不到任何高端的娱乐功能凌逻担,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone衬乐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限倍氏喂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾累骏,但我认为这并不影响操作便利性琳杀,最低配车没有大屏幕很正常管目。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时煌谱垄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用逆,车辆静止起步平顺性不佳缺穷,油门给少了刹车不松开啡,油门给多了又会猛窜飞汞径,让人抓狂锣汹交。但今天这台1.6手动车型案,上述症状全部消失箱揭。起步轻给油即可季,电脑自动调整喷油量水,使其转速稍稍上升淮淖寿,令发动机不容易熄火献陛认,等红灯樊舒、坡起都很方便你,使用起来当真比顶配的舒心多了汝效胶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂农,让人捉摸不透谴菠等。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平希嗡,用料优秀被认作理所应当妊纶。在数年的成本控制下烂喷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质饯磁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范擞炭私。对于大众汽车而言氨坍,这样的结果也堪称可笑了休。   没有真皮座椅芍隋幻,您会失望吗我敲孤?我和同事们都不会签哄秽。我认为从适用角度上倪纪猎,织物座椅与高尔夫更搭鲁龚烈。这套座椅的缺点摄涎,在于椅背调节起来很费劲嚼,而且要是有个腰部支撑就更好了参漂枢。纵观高尔夫1.6手动的配置虹淌平,我认为作为最低配车型酞鞭颇,功能简陋一些并无大碍譬惊隙,该有的它也没少嫉握寒,并且绝大多数的都还好用钢,如果您是为了舒心实用季,我觉得它能满足了副。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来侨妈,对于购车需求的国人来说悼,一款看上去体面算,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感层蝗,只是碍于可选择的范围有限瓷氰竞,但凡有一款出类拔萃的新车型肩,必定会迎来极大地关注记。对于25万中型车这个级别谐凶仁,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦沽妗,而福特全新蒙迪欧的到来平哪题,分走了不少的关注度冲激,选迈腾还是选新蒙迪欧毕叉,对比一下就会发现秀,挑战者颇具实力姆蔑赐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型翱,售价24.28万元醚蓖,和迈腾 2.0TSI 豪华型搞工嘘,售价24.78万元梢疾伪,均是各自车系中的主力车型督硕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车姥坝练,兼具个性运动和居家商务需求辰承黎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计侠黑,极富攻击性伸掸渐,对年轻消费者有着很强的吸引力挡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力和刨,入门的1.5T也有不俗表现帘屡缚。   现款迈腾严格意义上上讲涟虎,只能算是半代升级庭师,是在老款的基础上升级而来令。迈腾整体延续上一代车型的设计如腾冕,符合国人的审美煤,经过加长的车身釜霉青,带来大空间的同时绕丛,提升了行驶稳定性及舒适性诚青。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米莎,轴距达到了2850毫米搽看,而迈腾则为4865×1820×1475毫米链,整体比新蒙迪欧小一些香安含,即便是经过加长捻犬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧提。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节乃、加热晶接、折叠刻稳心、记忆 电动调节贺、加热充歌、折叠题黔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎秤呜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了邓此。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯跨上,不仅科技感十足忙缸卜,还具备随动转向歌、自动开启等功能涡愤翔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些吻鸡俱。天窗梳保、全功能配置的后视镜等圭,两者处于同一水平摹绣炊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升吻播,对称的T型中控台中规中矩俏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统粪幌那。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作嗜劝煌,主界面被平均分为四个区域羡寝,分别显示电话咆骨、导航低脐阮、娱乐和空调四项基本信息寄霞朵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来卵稼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局欠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感邓歪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕峭搔劫、6碟CD等配置彩拿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步钦阀蟹,迈腾更像是上个时代的产物匙妹俏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850锚贸日,相比迈腾的2812毫米堪,略占优势觅禽省,但二者在乘坐空间方面透,都已经足够日常使用讳卫怠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑寂,满足于舒适和运动的双重需求劣暴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中骑抖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统弦关、方向盘换挡粗,以及原厂导航等配置物,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置枢瓜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统呈掀。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版软缴,最大功率178千瓦棋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱溉炽请,平顺性和换挡速度足够出色匠橙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合酗械。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦乏,最大扭矩280牛米颂,匹配6速双离合变速器腾疮幻。当年迈腾这也算是黄金动力组合分,但与新蒙迪欧相比刀,参数差距明显娟隘垂。   保养方面瓤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里福逛,建议日常保养周期为5000公里左右较睫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右梨粉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右酣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保闲,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保材,之后保养周期为1万公里笔京。小保养的费用在600元左右泡,需要更换机油机滤胎,大保养的费用在1100元左右茎,需要更换机油三滤舞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型丧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高帽冬挤,相比迈腾鳞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外贾距胳,还增加了头部气帘和膝部气囊剧烁。并线辅助功能也是迈腾所没有的唉胯。   点评玖瓜赦:不可否认劫,大众品牌进入中国市场多年沤澈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型涩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手簇即唇,无论配置水平还是动力系统香览肠,都已经没有什么优势了伺汕山,抛开迈腾一万多的优惠顶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择潭痰菠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋绲饧浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明萌:本文仅代表作者个人观点卿宦栖,与环球网无关喜母。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实郊炯阿,对本文以及其中全部或者部分内容吓冗、文字的真实性蕊吝处、完整性泞、及时性本站不作任何保证或承诺杭,请读者仅作参考陕脾,并请自行核实相关内容敬。" "   “北国风光麻管波,千里冰封衬手类,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景裸港避,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯该九害。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐浇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段凑勘,对途乐而言这不仅是一种新的考验首戳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战惊分穷。 外观挞纫钩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐畏,想必对于多数人来说霉茄赋,它的名气比兰德酷路泽小很多邢丹,但并不意味着就要比竞争对手要差物缺喂。外观方面途乐外形实在太大了第,有点圆头圆脑的感觉檄娠,比兰德酷路泽温柔了很多牢岸,缺少了一些很“MAN”的元素裸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80便。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰刑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时窗琅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多李巢醚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念呢。中控台看上去很有档次膏桑,各类功能按键排布也十分清晰岸母苛、合理视。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处戌冀儒,完全遵循了游艇的设计风格念妙烦,宽敞令剂、舒适尸、豪华眯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰脆屁。   小结骇沛: 从外观内饰的整体表现来看朴淳你,可以说途乐是一款成功的车型扒汾文,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题安昂副。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势率稿虱,如果“沙漠之王”远离了沙漠略京,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色峡讹,这也是我们大老远来到这里的最终目的骨叔河。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车锹俄,人们首先想到的通常都会是奔驰村乌、宝马荷闹传、奥迪隘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌煌贬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴漠。但是说到文化的话颂钞,就不得不谈到今天的一位主角宠甸烤,捷豹XJL敌辜。相对于奔驰这样的全能贵族来说虹结,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置伺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵棱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢唇,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗的。   作为进口高端豪华轿车苟,相信奔驰S级大家都比较熟纫卢胚,而捷豹XJL依旧比较陌生箍戏,捷豹作为英国豪华汽车品牌还,也有着将近百年的品牌历史认,虽然品牌认知度不高馆,但这头豹子可不能轻视枢恳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拿,价格都在120万左右焦疾贸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L媚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力妙沫馅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前示豪,其实捷豹和奔驰早就杠上了讳传强,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新危腻,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了檄滇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观罗贾恳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话弄户看,你一定记得去年上映的《007香纫钵:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车微,没错就是捷豹XJ糕散新,在电影中XJ算是平凡的“走过场”郎憾季,里里外外展示着它的优雅与稳侥低荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力踩垒。   无独有偶娄蛊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套跨匡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行绢楷,虽然不是目前新款的S级斧散倘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩爬磺戚。   言归正传嗅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气返,不过两者的风格却截然不同霸投。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素冉皖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀奴墓苏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重嘿胯篮,在当前时代也更加与众不同戚席多。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车播,号称着汽车发明者再一次发明了汽车沃瞧,的确奔驰S级是同级别标杆旦,外观轮廓延续了上一代擂钡,细节之处更加富有科技感帅诚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气吞涝底。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同断挪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气纲效,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度婆磨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气活,比XJL更加强势鲍膝,这就像两个高人需博,一个低调一个高调而已辆档馅。   大灯的造型也风格迥异尺航绅,XJL的设计更简洁眉,内部采用传统圆形元素沛扦,使得其眼神也更加专注番。而奔驰的大灯设计更加时尚舌碎钉,内部流畅的菱形也较新颖笛刀呜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED提骆掳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车姐唬视,光前大灯就使用了五十多颗LED街浩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面钉栓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾狄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上垫林僳,更加沉稳式茄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通台搞,但硕大的车身同样沉稳椭卷,硬朗的线条也更加动感朗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾粹堑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出歇寿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉峭,这也使得XJL的车尾更稳重竿隧,而S级更挑逗人赂碘。   尾灯的设计但,捷豹XJL采用纵向设计迹岭,并以车身腰线融为一体贤盘垫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过吴粹梆,整体轮毂简洁不繁琐壤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁就,内部灯组造型是一大亮点硼傻矗,点亮时相当好看脊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节壁拔,并没有过多的修饰骚栖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质勾,就如同一件高档西装踌羞,某颗精雕细作的纽扣就足以坛伤党。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型怪功嫡,相比奔驰大气的轮毂温本吻,捷豹XJL的条幅更纤细屋戊,并且在条幅样式上也更加精美和运动芥。尺寸方面XJL为19寸竞,比奔驰S级的18寸也大一圈胎司,轮胎方面同样为245宽度背谩,不过与奔驰前后同宽不一样奥炉胚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275稳簧略。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型惟,并且作为一个自主品牌翘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌剃举身,旗下的GS5量梨、GA3狼、GA5几乎可以与合资车相抗衡环铃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鹊袒挨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象性习鸥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的董校鞭,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘!,由于试驾人员较多呕滴,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验毕断。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统赂赦媚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统还。   现场测试场地为两个圈形场地螺,两个场地项目都是一样的盟邢,可同时进行两组试驾庐,场地提供了直线加速灿睹、紧急制动标藉、蛇形绕桩崎、麋鹿测试四个项目匣,可以说涵盖了大部分的性能体验似搬催。当天试驾温度为零下十八摄氏度共恼,这样寒冷的天气但换举,面对半冰半雪的湖面肋地,换装雪地胎能够增强一定的抓地力滑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似镰碉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下靖蛾,TCS系统介入微拈,防止打滑的发生施孤柑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机箩荤蛇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术另扳,最大功率妥艇:90kW(122马力)/6300rpm丢,最大扭矩窜莽什:153Nm/4500rpm鲜彻。而这次试驾的车型中没有手动挡朽赐笔,均为4挡自动车型泛,动力表现可以轻松满足日常使用需求叼。   起步于加速初段油门如果踩的过重慕淋,TCS牵引力控制系统会即时接入称社瑟,并且自主减小喷油量焚,从而避免轮胎打滑姐衡患,这一点上GA3与GS5表现都不错擒。加速至60公里每小时后阂,紧急制动软篡狗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音僵驶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了洞继,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离囱帅廊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停晦洞,未出现侧滑澄。   本文导航戏秸:" "  提起中级车摩轮加,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择砍具甲。但要是预算有限侵,面对这两款车型还真有些底气不足贤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的肛疽。好在现在中级车市场一片血雨腥风碗辰,改款K5已经于近期正式上市围,延续了韩系性价比超高的特点郊拿。这次恐负贯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车刊,让您的购车选择更加丰富惯迁诞。   没错挽净,此次选择的几款车都在18万元区间内侧彤添。而且颇为“巧合”的是脊溺采,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合捍没鳖,也堪称中级车的黄金动力之一外量。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字段潜边。既然如此溃,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”淑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份惰狸态,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机肉什。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蜂缮按,动力参数有小幅度的提升栓泥别,燃油经济性也有一定的提升冷令,但依旧没有给人留下深刻的印象呻谰疽,尤其是我这个09款嘉年华的车主惺尝浇。如今鲸,在配置依旧丰富的前提下扦栏础,它换装上排量更小泞春、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机翱怖陋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型纤,这一次似乎有点看头了磕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机勃,它的来头可不少秤上。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它伤物,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖祥盲,可谓是福特的明星产品舶。我得承认这些奖项来之不易午分,但我更关心的是饲谢椽,它依靠什么亮点来获奖联霉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性漠甸逃,震动及噪音抑制能力如何错,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现熄芹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前槽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机锯洛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷夕、涡轮增压以及进排气可变正时技术藤。在这些技术的支持下拆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升绰砂碾。反应到账面参数上拆完兔,它的最大输出功率是125马力芒,最大扭矩达到170牛·米醋嵌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的燎。   另外少宠犁,福特也针对其三缸的结构特点漏,对发动机的震动蓝、噪音等方面做了很多优化和改进枷,比如喷油器及油泵柔性安装持、皮带润滑焚良、缸盖上方吸音泡沫等等苗。为此齐轨,我先后做了两种情况下的简单体验傻:1娩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2亢、在静止的状态下锰很秽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上掠纶。经过细心的体会和观察后牡爱绵,我认为结果让人满意戏屋缮,发动机的震动轻微结婚散,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些摊法材,但也不大碍事潭饰怠。事实上昆仕褐,即使我细心观察饲,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别宽。   看来之前的担心有点多余搓,还是直接上路试驾更加实际辖。它的电子油门响应依旧很灵敏桅富,轻轻触碰油门踏板稀韭,发动机的转速表指针就会活跃起来握仙。幸好油门的调校比较线性床华,分寸拿捏得体耗戈,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拒。同时驼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感嫂仿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉滩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩忌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别赎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的式哦。即使在低转速区间额,发动机的动力输出也很活跃泞敲镁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蹭。同样受益的还有动力输出的持续性颁觅,在试驾路段里面有不少的环城快速路镀舞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h歧腻寝,而且整个提速过程顺畅自然尺鬼咕。只可惜受道路限速的制约梆,未能继续把速度往上提鲍串,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备剁萎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契咳钱,升挡动作迅速纳,在D挡模式下正常驾驶苦峰,1700rpm左右就会立刻升挡狸隶涧,让整个加速过程更加顺畅自然刮尝。然而谷,在遇到拥堵路况的时候图戒裙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感救称凯,幸好并不是特别明显讽毕魔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现堵栓顷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了双白假,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好钦烁及,除非你把油门踏板踩得足够深磋,否则它不会轻易降挡比。   变速箱切换到S挡后咸轮,油门响应速度稍有提高栋毖,而换挡转速则提升到3500rpm途苦立,动力输出表现得更加亢奋化翟康。味道对了尖,这才是S挡该有的特质棋色,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了甭乳爽。当然巳靠盯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蠢沧蠕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮捻卷赂,至今我仍然未能适应篓典。   其余部分与老款车型基本相同芭糯,方向盘的转向精确览雇、迅速描谰,甚至有点“贼”蹄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”泊簿泡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬惮,对车身的支撑力度足够嗅欢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显竞拱尝,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安虱戮,同时也确保了车身的灵活性防。但面对减速带这些大颠簸时蒂痹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在汾。   在动力水平得到提升疼庞供、操控感被保留下来的情况下绿计拈,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少烷,开起来更加得心应手靛,也更加有活力诧隋吉。这点值得欣喜溃,也是嘉年华的进步显。当然瘁饶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方挪弓淖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎琅羚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音检奋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步捻孔郡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色睫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵提懒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了丹巴每,不过众所周知藩莫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台导姬,而是换装了大众全新的MQB平台坑睛衬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂稿理吗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异泼酸绒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异棘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助握。   首先我们先来说说平台骸荚蹲,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台邦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构酬酞鹃,PQ35血统也就不在那么纯正掠卸伸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台恫。   平台究竟是什么奔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车慨,它们会采用共同的零部件叮唬些,采取相似的地盘设躺茨、车身结构辱贪、形式结构以及相近的生产工艺冷仆殿、轴距等乔跑,以此形成车辆生产的一套完整系统陈席,平台生产的战略是当前产品在开发中辆突,最流行吠圈、最科学盒埃磨、最节省人力蒜、效率最高的一种开发战略皖鹤琶。因为对汽车厂商而言融徒鼎,可以在有效控制研发资源嘶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情屉褐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台獭光啦,并看看它们之间存在什么差异冯妥。   PQ35中的""P""代表平台秀,""Q""代表发动机横置乔,""3""代表A级车伪妊谅,""5""是指第五代额荆卜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件兜,采取相似的底盘馆橡匡、车身结构胁首、行驶结构酗嘉、相似的生产工艺以及轴距等菜洗顺。由于研发时采取了已存在的""模板""抨拜,不仅使车辆研发缩短了周期际,而且共用的零件大大减少了生产成本效建,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型赐。采用PQ35平台的在售车型有途安苫钵、开迪队坍僧、SCIROCCO奥崎、奥迪TT襄雄第、A3怖、斯柯达明锐等车型匠炭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括距坷淬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)煽督范、大长度激光无缝焊接市邓、双面镀锌高强度钢板莆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等麻,但如前所述淬烷搜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术端秆。   MQB谋荆块化平台是大众最新的一个生产平台赐,也是此次第七代高尔夫使用的平台维辣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制桑水孙,并且可以共享比例达60%的零件咎蔼,包括同样规格的发动机嗽、变速器等同竣。MQB平台的推出夯雷线,将会取代过去的PQ25挽、PQ35和PQ46等平台突廉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性洞讲吉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装挟,不管是传统动力管茂、电动和可再生能源动力申天申,或者汽油机蛙、柴油机暴净樊、混合动力系统晨熬、纯电动系统涵徽、天然气发动机令佛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装度论夯。另外螺函,MQB平台还可以对轴距蹿蹋、轮距色剑、前悬和后悬等部位进行调节航敢。另外此平台可以生产从A0级擒胸、A级到B级三个级别的车型恨吻嫩。这是PQ35平台所不具备的魄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瓤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水愤。相比几个欧系对手客呕,宝马的动作显然慢了半拍腾抠,继5系旅行版之后唇屑欠,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售赋。当然有时候来得早不如来得巧欧兰,只要给足了诚意篇辅肠,迟到了也未必没糖吃车私。   对于3系旅行就是如此察恼盼,在它到来之前扰骚方,C级旅行和V60早已在国内打响了名头收氮,作为后来者浇喝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹放滑须,就更需要拿出浑身解数了娘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版橇围佃,下面就来看看它究竟有何能耐怖鹃。   还是从外形开始说起默椿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘熬,其底盘代号为F31淳,依旧是标准版轴距石仆:2810mm继碘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言擂紊漠,这仍是个相当精干的长度钵趣险,车身“三围”基本和三厢版一致犯筹,只是由于行李架的关系歧,车身高度小幅增加了21mm棉抒。   我们测试的这款328i旅行版夺读骏,还搭配了M运动设计套装伶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸失堪匠,闷骚的感觉立马出来了峨焦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆虱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色搭心楞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择痰漓慷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )规朵,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性扯兔,这和旅行车设计的初衷相悖溯锰嫁。选择18""则刚好合适河儡邵,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)赋咀,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点侣参泞,用一句流行语来说就是匠:低调奢华有内涵屁拘鳞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蠕屠,从这方面看牌猎脚,3系旅行并无太多亮点底邦嗽,车尾的造型显得有点过于刻板寐饶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已老苏肩。相对来说并没有对手做得那么出色汹儒此,V60和C级旅行在设计上的看点更多寒躲梢。另外涣图,虽然采用了M套件胸速,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式涂,看起来实在是低调过头了持。   外观总结卡诫蹈:如果你是3系的铁杆粉丝貌病贩,但又不愿自己的爱车烂大街恐涤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了洁,低调中透着股狠劲儿氮瘟,闷骚人士的最爱乱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样渤乃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章诲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少痞。但俗话说脚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道尉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比纷骆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何妨肠献?   车型的选择方面雾慰橙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则夺孔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型藉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑梧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机清绷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比缝瘟览:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸慨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力删篱,与大尺寸的品牌Logo相得益彰哄赴心,再辅之以保险杠的少量镀铬颅办铺,前脸看起来一如既往的简约和低调瞥擅。车头多条轻微隆起的线条惹,包括引擎盖上也是凹凸有致垮监,则让低调的前脸显得浑厚有力丘骂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计架沽,外沿继续使用镀铬装饰淮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻痕蔽难,也更容易让人接受抱逗梢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性桃。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁播,一个氙气近光灯吉块,一个卤素远光灯汞控坎,外加环绕半圈的LED日间行车灯沥得,没有任何花哨的设计悄狸琶,注重实用艾拉农。而作为玩灯行家的奥迪翔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼秤瞧汝,配合上单颗远近氙气一体前大灯爬固,杀气十足奇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条惦度该,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道叉别,看上去随时有往前冲的冲动付呻,非常动感和迷人茨痛实。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车靡蚕,看上去从容而又优雅绞篱竭,有点儿荣辱不惊的味道丸帝。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后唾烧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了具,毕竟走的不算是一路的风格了扭乃嫂。不过纤惭哩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了盛翘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感何。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别款,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角检,变成了矩形倒角式的设计盯墨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L森呜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蛋陈圃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行帝拷信。   尾灯方面般测,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型内,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蒋栏惋,而且LED元素的缺失也实属不应该兑平。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型猩徘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼火瓣,低调依然是奥迪的责任单。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎呐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎肛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep剖侈,一个拥有超过半个世纪历史粕忍啦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌恐豢烘,“男人”冲隧、“硬派”呈凄稠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蒋。一个如此坚持传统的品牌驾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV垮,这对于很多人来说是难以理解的事实烩。坦白讲谅投,一向不以貌取人的我山杆评,霎时间也很难理解Mark T. Allen雀堡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品谭廖。无可否认写盟,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的锣,也必然成为人们茶余饭后的谈资畏谈率,但是就只有外貌是这样吗斯俊?难道它没有Jeep的传承芳?这是我最为关注的问题委。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”玲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力剔。由此可见窃会健,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能逞贪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置晾午,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外较坪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色摧钵,首先必需要有一副好的底子蕉宛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沃狗合。根据越野性能的高低马握昧,依次有Active Drive I枢、Active Drive II和Active Drive Lock三种母。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版襄尸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统看,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡什,并且还具备后桥差速器锁止功能堕,实现左右车轮50:50扭矩分配漂廖傻,攀爬能力自然是三者之中最强的拿贺鸡。   除此以外成履翟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统间寄兰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠狭胺、28°的接近角面设、32°的离去角绣碗入、纵向通过角23.3°汝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置哭松狡,要罗列出来的话其实还有很多嚎李怀,但越野并非纸上谈兵脓,要真正体验到它的实力隋,还是得把它拉到荒郊野岭烩桃夺。   挂上低速四驱挡怀搜、开启后桥锁止以及岩石模式峨垃,稳住油门就往上爬膏乓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏俱,3.2L Trailhawk针对越野的需求歇杆咀,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蔬扳。继续往上攀爬难态,一切都比较顺利合轮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响昧无吓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力弯。在遇到交叉轴情况时湿喷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力汗荚,配备了后桥差速器锁止功能的它规,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑惊,就已经顺利通过礁叭庞。   这一次越野试驾裳社,它的表现我完全没有惊喜痪鲁,因为一切都在意料之中篡聊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务段歇宿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了妇。毫无疑问苹滩海,它是自由光车系里面越野能力最强的一位疚史舷,也同级别的最强肋戒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦凭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来冈堆祟。坦白讲徐腊廖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴恢。" "  在国内的SUV市撤卫弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拓狈层,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凯,正因如此煌胸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泌湿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破魏誊秤。   说到大空间钒、七座设计盖厕、配置丰富的SUV酣肯耪,北京现代全新胜达是其中的表表者姐描染,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求夺聪谭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型餐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变劣本饰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手飞,下面我们将对这两款车型进行对比分析茨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观虑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沧猜,设计上中规中矩忻年,采用了哈弗新的家族式设计元素谴孔,这一风格将在整个哈弗系列上普及缓飞咯,代表性的设计元素有既板旧:大尺寸U型前格栅吩,粗壮的镀铬横条格栅杯窖,时下流行的“X”型前脸谅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美讨素,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时胆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烫刀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅渡焚,再辅以造型锋利的大灯灯组杯,极富视觉冲击力距。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话技,现代品牌的确更加具有超前思维意识复瓷硼。" "   源自逸动平台的CS35枚朔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品胎佃。凭借欧洲化的时尚外形设计固讳蛇,相对精致的内饰做工零,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蹄崇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注缄。此外氛订股,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在鞋热粉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能垮操,进一步提升了科技感和实用性沟寇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些差换匆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型亩绅辱,还有定位相同的长安福特翼搏窖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4曝挽入,涵盖了自主及合资品牌产品洼袒防。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道猴钵,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS矮,作为一款新生代豪华运动型轿车龟松仿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系撤,也成为点燃这场战争的导火线破。而上市之后叹坞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道驾抄,可谓是一场针尖对麦芒的对决极猴费。那么除了运动性能以外颗萍蛋,这两款车型的综合实力如何呢汞癌粪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓居猴恳。   虽然说是ATS是一款进口车型飞酪梦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉娶,整体售价和宝马3系保持高度重叠据。从定位和售价来分析手撑市,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比珊汐,两车售价分别为43.80万和43.60万完,价格差距非常械芩ぁ,有一定的对比价值纠间。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车衬,但两车所展现的运动风格完全不一样飞渴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计嘛靛,车身线条锋利倒搅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性枢,同时也彰显了力量感挝划瓶。而宝马3系显得内敛一些稗霜卫,经典的""双肾""前脸造型体喘爬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色谐隧。   作为凯迪拉克家族最小的车型韭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系膜棘缸,除了长度略有优势外柒宿,其它尺寸都不及宝马3系盲,在空间上可能会有一些影响瑞。不过没有关系售和,作为一款运动型轿车奋攻携,小一点也许会更加灵活和类。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评倪填衔,经典的造型更容易接受鼻蘑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26呸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍膳稍碗。   相比之下闯琶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力色嘲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感霖憋跺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足徊突疯。   两车头灯布局不同奇,宝马是横向设计焚臀,开眼角大灯我们已经非常熟悉揩事。而ATS为纵向布局坷迁,造型更加犀利堤,同时采用的是远近光一体设计力北伯。配置上都采用氙气大灯瞄队,LED日间行车的和大灯清洗都有配备贫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能藏诲,但是可惜没有前雾灯涵提罐。   从车身侧面来看吠斤,我更喜欢宝马3系歇希,腰线更加锐利杆潦,营造出了运动型轿车的动感效果怪。而ATS侧面饱满厚实诽补沥,典型的美系车风格徐。   两车统一采用的是双曲率后视镜库,并且带有电动折叠和加热功能暇,同时集成了LED转向灯赌,显然宝马3系狭长的设计要更美观泛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯脸,警示效果有所提升棠镜饯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性氏弓览,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力览,双边双排气管设计也展示了其运动气质壁。相比之下室,宝马3系的尾部显得比较平淡菏,家用车的造型在气势上要弱于ATS俺钞肚。   轮胎方面违挝得,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎梅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎豁杠驮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18杜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎些槽缸,都是偏重运动性能的选择拭患。" "  提起东风日产天籁马,人们往往都喜欢用舒适饺媚蔑、性价比高番、省油这些标签来为其定义躲表珊。的确茫,作为日产在华销售的顶级轿车陈捣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态趁遍纯,在中级车市场中处于上游位置侩沽攫。不过这款车型的加长行为答蛾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念鲜烦,天籁公爵脸补炔,虽然是天籁的加长版本赫脱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力软,用更有竞争力的综合表现超越同级对手竞,挑战更高级对手假,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吵仆。   25.18-29.98万元的价格区间稼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势未溯鳖。相比同级别对手雅阁衡茅、凯美瑞阮、迈腾等热门中级车酮殊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手篙,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼攘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无筷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车勿剔,在提供更多给消费者的同时倾,却并没有在价格上表现的有多高调鸵提。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异辖蠕邵,但是通过对细节的仔细端详惟次凤,你还是可以发现不少变化之处馁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素体锨谭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端革窍厘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近坝顽耙。   5003mm的长度与2900mm的轴距鸡课,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平宠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越匠撤霖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm媚。而与豪华品牌中级车相比较檀旧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm饥床。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大垂徒廷,整体协调感还处于平易近人的水平灸。   本文导航嘎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来涤,数以万计的人们加入了摇号大军卧浚心,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点陡吕绒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程翘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高浪,一步到位的想法也被大家普遍赞同涎怂挞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了哥疟性,强劲的动力券徊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜效想聚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车陈,它们的价格和配置都比较接近氛确苟,下面我们一起去了解一下吝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表另叉处:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)兼:15.98-25.18   推荐理由浮铆练:大气时尚的外观公、配备豪华全景天窗固、全新T动力以及较高的性价比唐孰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计懊冷,采用了起亚家族虎啸式的前脸蛔结泰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择拎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大挝碍孝,能够满足不同购车消费者的需求萌灵,值得称赞的是壳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗巾摆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感翠佳,在同级别车型中也具有很高的性价比镣淑谩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整禄勃郡,自从彼得希瑞尔来到起亚后捞傻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸栖科,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸付毁荡,大大提高了起亚车的辨识度封肮褂。熏黑的前格栅看上去更加动感村毋聚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瑞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化酚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长柒胁淌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感潞磕沫,并且兼顾了空气动力学翻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足阂刑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能咖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高澄透,LED光源看起来更具科技感屁牡。   新K5的内饰进行了小改动层,用了和工艺均有所提升篡土法,三幅式的方向盘也进行了重新设计头渺碧,看起来更有质感络算,使用起来也更加方便僵昆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积惠喷,也提升了整车的档次感滇魂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑呢珐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型仙勺,A柱倾角也随之更大航,对于一名1.82m的男士来说吗敛腾,头部空间的局促性很明显埠济称,通过降低座椅高度后瓦闻寇,驾驶视野也受到了一定限制平平层。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞裸辟,同一名人员在未调整前排座椅后猎哪,直接移动至后排乘坐范,腿部空间十分充裕尸便,而头部空间也在可接受的范围之内蓉。总体而言收脐桃,如果想舒适且安全的驾驶K5楔,并不适合个头较高的人士胯枷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞埔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机板挖,最大功率180kw既头梢,最大扭矩350牛米扑,搭配6速手自一体变速箱吨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现薄玖痴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型染,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩玛贫湘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内淬使,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蓄蚂崇。如果你听到4系觉得陌生荚,那么当你见到它一定觉得很熟悉糕价。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造宋躬列,无论外形还是内饰都与3系很相像涟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平肋,因为在它身上不仅有3系的影子巩揉,同样也有着自己独特的光芒涤悔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe裴,59.6-73万元的定价也高于3系忌垦猜。不过其实也可以理解并,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版陆克蛾,而是想要一辆便宜些的“6系”肋怂。   宝马4系提供运动佰监、豪华痘缉、风尚三款套装摆确,价格方面没有区别呐。车头部分确实与3系非常相近凡,只有前包围能够明显与3系区分出来睡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素绒。整体来看罗寺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格趁,仅在细节上加入独有元素坟关肌。 【左诗褐黔:豪华设计套装(选配)/右拿泥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解绰侠维,但来到侧面相信很快就会被它吸引考添。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条腻俯啼,这样的立体感是3系无法给你的逝奉。车身尺寸方面仙冷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短桓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm闪漆烂,轴距两车同为2810mm抛。相比竞争对手缎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势毛。   由于定位与平台的原因泻胸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳滑,也达到了对自我的超越体悄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统皇。尾部张弛有力的线条煌百诽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果临牛阿。   本文导航嘛灸垒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鸡会,2013年又有很多车型和大家见面了尸逆晶,它们各自出身不同性格迥异眠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现龄,其中原因多种多样邯,下面就对它们的表现做一个简要点评素屡,并送上编辑们的新年寄语累含稳。 东风标致3008   上市时间诞倾苛:1月9日   售价汉剐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈取,法国人终于坐不住了龄,要将标致3008进行国产刑哨尸,最初还担心它法系前卫蚊、超前的设计能否被中国市场接受餐灰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情烫挽。   不过似乎这一切的担心都是多余的颊誊,东风标致很清楚大家的喜好判觅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸捣硅鲜、尾灯等部分进行了调整粟门挽,类似机舱造型的内饰得到了保留胜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性差僧禄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素恒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计稳。   动力的调校同样符合中国国情炕开,由于中国道路情况比较复杂耐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多世华伪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机擅波,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拈粱。尽管变速器的表现有些差强人意伙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如谋爬古。 为了进一步满足市场需求凑卢烘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型溃衬瓷,丰富中低端产品线细。   新年寄语容: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的夕抡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上抒泻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来饲疽把。" "  汽车除了是交通工具之外槐估贡,在中国它还需要扮演更多角色及。比如雾褂,它会成为一些人身份的象征玖芳。也正因如此巢坷效,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴维。在车型跟随换代而越变越大的时候穗绘,它们还不满足釜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型惺瘁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型抚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸佳绦矾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了倾蚀。   从长轴距车型诞生起蔷潮歼,围绕它们的话题就从来没有间断过祥炔第。长轴距车型的空间更大是显而易见的捆怠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗炭分搽?是为了操控放弃空间许,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鼻夯赖。现在氛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿黎剿扇,并且差距幅度有多大搔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蹭喇欣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一盾。从设计上来看磷姆艰,它基本保持了海外版本的特征视奔矾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变截崩窗。整体风格比上代车型更运动剐嘿拳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准腹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型闷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别磊洽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间彼来瀑,同时纬韧,在配置方面也向更高级别车型看齐炬辑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大恍需纠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一筹降挠。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后菠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性铜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势替搜,那么实际情况果真如此吗匣?   首先句驮恕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异避耙材。将天籁停在起始位置后浦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置梳。之后戊铣鳞,向左打满方向簿玫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作遣烯,然后再次用桩筒标记后轮位置纠伟卫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头句侈。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异扩含。   实测印证了我们之前的推论茅倘赦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大戊论,但差距不算特别明显肪臀硼。两者的方向盘直径和回转圈速一致湘。实际驾驶时端,除非路面宽度限制特别明显钨,二者没有本质上的差别惊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准俄界,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况阮疏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话诽诫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响杉感。当然械虱,陆军1号的尺寸太过庞大阔,算是加长得比较极致暖愁哼。那么来尖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拔?   同一水平面上途,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙俯漓,二者的成绩均为150毫米读。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙涎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蠕戊。   我们的测试方式是将车头正对坡道翅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止口湘盾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论灰笺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米领碱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬捷踩,但结果令人意外当尝来。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嫡匿性。抛去胎压等因素的影响菲怪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平不缴箍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV厂晌漆?如果排除自主品牌的话架,这多少听起来有些不切实际吧赊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鲤斡。不过这个看似不可能完成的任务芭郎细,正因为有着咱们自己的汽车企业颧怯陵,才使其成为了现实担谩惋。10万元给我颁,我会选择什么车呢镣?今天就为大家介绍两款不错的产品椭科,众泰T600和比亚迪S6酶,它们之间孰强孰弱挠,看完文章之后您便会知晓饯。   4天以前长,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来列郊锻,顶配不到10万元的售价券,加上1.5T发动机出色的动力表现困岭、以及全景天窗抱、倒车影像等丰富配置的加持琼讼,让所有人为之眼前一亮齿漆。而在该级别中裸铺抡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战芬拉睡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置赌陆们,还有着出色的销量和用户口碑色汕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蒲虎嫁。所以今天田,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比菩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型趁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型督。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6迟线,这款车属于小一号的紧凑型产品烧锭篡,因此这里就不掺和了首四。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观炊:两款车型造型原创度均不足妹。   外观造型上捍琼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹谰醇桐,但相比之下闻垛,众泰T600显然模仿的更彻底一些膳偿,车头与车身都是完全的拿来主义栏,没有一点原创的元素操峨佩。而单就最终的效果来说刹瀑,众泰T600显得圆润饱满黄,比亚迪则更加的精致显大僻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面樊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm麻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm赂辑陶,轴距为2720mm戎藩残,从数据上看厦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势浇匆磷,而众泰T600比对手更宽洪赌,轴距也更大犯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂派,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些额惶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎惫笨碌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎捎翰钾,在轮胎规格上夕犊,众泰T600更有优势一些哎。刹车结构上虹剿哀,两款车均采用了前后盘式刹车息棠兴。此外晒郡葛,在备胎的布局形式上武纽农,比亚迪S6备胎采用下挂式迁岁,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻阅摺,不过更换起来略有不便俺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程井,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高经,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配报,线条上显得不是很协调逢熊,后雨刷褪吻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备慌尖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统霖搂撩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达歧舌,而众泰T600根据官方的说法戌呛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了叹。   钥匙方面迁,两车都配备了智能钥匙卉,并且无钥匙进入形、一键启动等功能也是一应俱全烈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通券醒,但质感和色泽都比较不错彻。相比之下乌肉,比亚迪S6的塑料感略强违,但它的两把钥匙中括,有一把还是卡片式的忍,挺有档次感的奶非。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”逞窝伎,据日本共同社11月报道牡,丰田汽车公司发布预测称挝棱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆呸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录燃。而2013年前十个月兰浇费,雷克萨斯在华销量同比增长8%孙,而7-10月同比增长了24%沤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势精。那么检,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢擞?在这个产品为王的时代中辑凰,或许答案非常一目了然橡另函,品质卓越的丰富产品刨泰褪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中输府毕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱薯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)腔拼,而其到了2013年也整整历经了三代产品卑毛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的凛滩?在这代产品中究竟有哪些新意寂须?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瑰。所以靶掸翠,在这个2013年的冬天叙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT改描绅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”煽居。   是先有鸡还是先有蛋涡苛?这确实是一个哲学问题枢艾醚。但是对于车型换代而言每,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情视锑。在介绍外观之前酪嫡,有必要介绍一下其前世今生壬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虎刊力,全车线条设计更显张力歼膘,饱满的肌肉感让人过目不忘撵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娥灿。   第三代雷克萨斯IS男贺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车散霜,全车线条设计更显张力卤途,饱满的肌肉感让人过目不忘叔邵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度饺贤此,但当这款概念车面世之后耪侨济,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风幻恢。虽然没有LFA那样气动山河杜秒炊,但却是可以做到惊艳动人堪廓本。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV骂恕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长人,要么从一开始作为越野车的分支鞋顶,要么不经意又成了轿车的替补狮铝,但这丝毫不影响它越来越主流锌敝缸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来侩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员竞。   一向个性张扬的Jeep品牌馅炬,一改传统的硬派风格哪,走起了时尚运动的路线铺痉。不仅如此痢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型起馈,在国内各大车展相继亮相涉肛拼,赚足了眼球袍并胶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市票辨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动伍渭纠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢戊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观勃:一改硬派风格释凭潘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初虫累,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型卫,在这样的大背景下拦嗓萝,自由光孕育而生盒侧。只是从自由光诞生之日起钞圃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注毖截惟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象埂酱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)史陋,定位于介于指南者和大切诺基之间莲冀渡,竞争对手直指奥迪Q5倾、奔驰GLK娄椿、沃尔沃XC60等车型量,车身尺寸方面饺睡驾,其长宽高分别为4624mm借、1859mm列婆慧、1707mm窃鼓耽,轴距为2719mm蒋,与竞争对手相比并不处于下风骚撤。   既然是Jeep品牌车型嗅,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了缉,只是造型有所改变钝那,一改以往平面式的设计惫旗呵,采用了类似“折角”的设计惜腐溺,当然效果立竿见影涩拷莎,整个前脸变得更时尚也更有立体感獭。前大灯的设计标新立异卉么,采用了大胆的分体式设计桃腊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”温喘,氙气大灯雌讲宿、雾灯依次向下排列盎苟。值得一提的是该车的行车灯巍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型玩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑锨桅临。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道李,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后喀,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯少菩。 斯巴鲁BRZ 脾串:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机辣才趟,采用后轮驱动平台嗡馁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑偷起,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”翠酮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发接耿卡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计荷,而外观和内饰由丰田负责旁揉。   尽管如此嚼琉,BRZ并不是“每个人的菜”观唱。尽管设计了一个小型的后排座椅衔撑凯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人封,音响和娱乐信息系统不够出色污磋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一沸亨垦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮辞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣湾佛挺、并且外观时尚动感的轿跑寡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试楼宦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点狈:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机陇尉,最大输出功率为200马力修,扭矩为203牛米跑衡奶。据美国环境保护署数据显示沽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里畦兽锹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg屡葱。 ? 斯巴鲁BRZ 胖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供逻吝。两个版本都有手动挡或自动挡选择独岭盖。   豪华型BRZ的售价为26俱,265美元湾,配有空调系统称锭嚏,定速巡航系统促芭尝,电动后视镜嫩稍溶,一键上下的电动窗凯兑,后门蚁模控电子锁娃吞嵌,真皮包裹方向盘剁谢羡,65/35规格折叠后座棉两,HID大灯屉,17寸合金轮圈嚼,有语音提示的导航系统柬搁,实时路况警报疆挺身,USB接口和车载收音机芜。   限量版的售价为28桔处,265美元炼豌,在豪华版的基础上增加了雾灯科坞峡,真皮座椅灯浓,一键启动宋拾零,后扰流板镀,配备照明的遮阳板化妆镜馅搓慕,双区域空调控制系统宿,前排座椅加热和后视镜加热篱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统堡估,电子牵引力系统坦抨,稳定控制系统以及6个安全气囊守狮碾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鲁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明返乒嗅,无论是正面撞击檬钝,车顶强度垫即,还是座位与头部保护试验歼,BRZ都获得了高分纶豆杠,可以称得上是一款非常安全的车喉接。 ? 斯巴鲁BRZ 吩瞧礁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩补咳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX辨繁,加速时的推背感没那么强烈拇貌层。不过蜡丧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者宪,对于六速手动挡十分精通冈幸旱,5莱梦卿,000转起步对你小菜一碟的话趁,加上BRZ的轻量化的设计挡殴唬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感沧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鳖,并不夸张的外形设计且告交,精准的方向盘乓,强大的刹车和印象深刻的牵引力硕。   总体来说泼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蓟摔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受肋。而作为日常用车来说联互奸,路况好的前提下酒冻嚏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多簇券。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品怜含级,未经环球网Huanqiu.com书面授权疮亢链,严禁转载该使楷,违者将被追究法律责任饥硷莲。责任编辑忱嗣琶:李敏" "  作为一款小改款车型传说拖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致兜价,甚至在细节方便也没有任何变化地草,仅仅表现在配置上的升级洗豁。回顾智跑近3年的上市之路来看剩挽,依旧保持着其独具一格的风格居朽,即时在如今来看美,智跑仍然算是一款前卫的SUV穿,回到3年前畅咖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L递齿彪、2.4L两种动力共10种车型垃衔涧,售价16.48-24.98万元阂,售价与老款车型保持一致胯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型轮得降,即使它远远的驶来届剐,你也会在车流中一眼识别出它担辟,城市化SUV的定位倒也不特别撤,不过裤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计莎惦错,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一籍漏京。   现款智跑与老款在外形上几无二致棵,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意赊阀,与老款相比卿纱巢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏醚湿簿。部分高配车型则配备主动安全头枕苔催、前排座椅加热痞恢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置响璃坤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里陛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型桃淌筏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型醒釜宿。这些车型中包括了全新奔驰S级脖揪境、凯迪拉克ATS场翠、斯巴鲁BRZ釜摊貌、沃尔沃V40等备受关注的新车膳剧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局碍订速,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车泻嗅偷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间偿洛:9月28日 售价区间荣杰:124.8-209.8万元   新车点评变煎: “汽车发明者供诵,再度发布汽车”泰烧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史钠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语淡,这也看出了奔驰对全新S级的信心掇,从外观串漠谭、内饰榷伤、配置等硬件方面的足够实力剧辱贯,甚至超越许多同级别车型夸逆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机唯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢脊毖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蠢即。具体来看梗困绷,前大灯恍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似碉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是绘烯,新S级加入了更多张扬的运动化元素垮嚏貌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部捣,车身线条延伸至尾部变得更加收敛冬,有点类似于现款CL级的设计崎铅。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面麻埂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统卉悍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现份卵毯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外胚躬,还可通过其控制车载设备等领日黔。另外花妇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统艇、LED氛围灯散杜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅哆、新的mbrace2智能人机交互系统等却蚕径。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计矮哼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学狙喜零,特别是后排的座椅唐胁纯,高配车型后排座位为独立设计卞两,并且带有腿部支撑和按摩功能伯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重纹橇煎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面搜颓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机嫩斥丸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鼎,最大功率为245kW(333Ps)戌霸鹿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机彼,并匹配电动机股查烈,最大功率为225kW(306Ps)筛船,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机病,其最大功率为320kW(435Ps)快,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器稍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间绍豁寞:9月28日 售价区间吓劳糖:30.8-43.8万元   新车点评马平跨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功钾炔秦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性眯疙。但凯迪拉克ATS的到来款汞,让宝马3系走下了神坛惕。相比一直宣传运动的宝马3系耙航,ATS个性化的运动性能更是技压一筹峦沏恋。不过在终端消费市场上肠暑呕,凯迪拉克还有很多事情要做手悼轰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好啼翠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力雇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市缅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型乾厢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造仿砂,外观方面洪问晌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计劫菜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计氢适,整体造型较CTS而言更加动感搜。   凯迪拉克ATS拥有50痪骸逛:50前后质量分配涣殿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蒜取耐、Brembo刹车卡钳订光、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊暖轰躲。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂冬、LSD后轮限滑差速器呵、高性能运动轮胎哭背、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)磷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置泌屏。   车身尺寸方面差,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm捕,轴距2775mm垒。而未来国产后宋宫铆,轴距有望加长槐,以应对国内市场餐。   动力方面培,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机邪,最大功率203kW(276Ps)露,最大扭矩353Nm凡唉碘,其百公里加速时间为6.2秒究录。传动系统方面篙赖股,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱什郝飞。" "  前言交: 在上一期文章中澜柬诞,我们盘点了2013年重点的改款车型勃晴伴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型玛竟汤,在收集信息的过程中陵忿镶,编者发现了一个有意思的规律凸揪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型梆,往往推出两款位鞠,甚至更多臀,更像是一次新车的大爆发楷嗜亩,或者说是新车开发计划中的一个波峰惠切及,这样的车企包括长安福特缅普、一汽大众妒、广汽本田等弹览兜。与上篇文章不同的是斯空,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出醒孩,而是挑出了10款重点车型价抚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型幂勘蔷,有的是较为低调侥舌碘,但其实销量却很不错的实力派车型敝物。回首这一年酵舷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间锈:12月10日 售价区间童搬弧:12.19-18.29万元   新车点评鹊鳖:作为大众全球的当家车型刊绒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变全题,是相对比较原汁原味的一款车型伸肺驾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议灭,但空间的改善却更具群众基础豆萎。从速腾的热销来看剑典,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型吭局喊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方攫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线涸杰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形京,雾灯区域的改变也是如此倾井磷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感抡乱啼,也更年轻一些昧,少了几分柔美答形,多了一些阳刚的元素慑叹。   车身尺寸比第六代更大固靡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板芬驴狠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说纷,后排空间略显局促捐钎阿。这点在国产高尔夫7上得到改善普滇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm庇粟,相比现款车型情,长宽分别增加了56mm和13mm扁韧,车高则降低了28mm诉挎荡。此外艇隙,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蜜怜觅,轴距增加59mm溜懂诧,达到2637mm乒,使得后排乘客腿部空间增加30mm搪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm皑好涪,而行李箱空间也增加了30L熊奔惟,行李箱总空间达到380L偶。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改宓┣啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化曝脆多: 相比外观的“小改款”抗捌,内饰的变化却是颠覆性的投岁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状盯敌概,并且向驾驶员一侧倾斜弹汐喊,更人性化楞莎悼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点味错毖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感妨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力坟玖。   轻量化更加明显拨: MQB平台的特质之一便是轻量化倪勤戚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大文柑,质量因此降低了37kg私,另外发动机降低40kg龄踢十,底盘降低26kg乃,电气系统降低6kg等等含鸵,虽然车身尺寸增加纱才,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg块沫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg惟蛋怜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果梯侣房,并且一定程度上也能提升驾控体验继店慌。 【MQB亩绫ㄉ茫块化平台】   配置全面升级猛患: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富痛课谈,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)锈慨、定速巡航提、启停功能晨卢吓、第二代车道保持辅助系统米摆、防碰撞预警霉输、自动泊车匙鼻、胎压监测咎、电子手刹嘎抱、电子驻车蕉笛吞、一键启动掇冯蹲、新版导航及超级蓝牙等功能锯吩。另外累,丹拿音响僚杠、以及更大尺寸的触控液晶屏祥,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瀑鹃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机夯独取,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教骏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)珐损,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)让,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同沥拧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机抄裂酸,其最大输出功率为162kW(220PS)途屠,峰值扭矩350Nm毙肠呸。   主推7速DSG双离合变速箱拭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱妹薄秀:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)休妈闺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)署残,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)泥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT狼焦煎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT梦苗,而1.4T自动舒适型抵、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱泡抨罕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间冠喉:11月19日 售价区间藐骨:12.98-18.98万元   新车点评扮:北京现代是2013年的大赢家凡勃,销量突破百万辆态,并且销售车型整体售价在上升釜。虽然索纳塔八的表现还算不错揽鞠盟,但这是以高性价比换取的掏蠕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜范径稳,外观更沉稳旁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者巾寿滔,再加上超出预期的低售价监化蒙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型截。   外观方面郝,北京现代名图共拥有八种车身颜色令梯,分别是水晶白枫氖奋、梦幻银具但、幻影黑纤叫、玫瑰红奔、水墨灰郴、宝石蓝被们南、丝绸金赤桓、北极玉投俏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念码餐,尤其是前进气格栅处的造型驰凡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔妹县。细节方面融,新车的前大灯设计很抢眼氨吴,区别于其它车型釜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上礁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm袍奋度,轴距为2770mm剃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型舵檄式,名图的后排乘坐空间是其一大卖点共。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面澄籍脊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重朵假沮,以金属和实木装饰为主客仕殊。配置方面豢愁桥,有主座椅十项电动调节钞、驾驶席座椅加热通风记忆功能遍爆、双区自动空调凑、倒车影像丰、定速巡航火、多功能方向盘氰懒吻、座椅/外后视镜记忆功能岗使孝、侧气囊/侧气帘蛇捌豁、副驾驶安全带提醒唾、倒车影像系统糜寸茨、转向辅助灯缚逞佳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置苯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面杜煎梁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鲜贬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器墒。对于后续会不会推1.6T车型侩堕袒,北京现代副总经理权赫东表示轮扰,目前尚没有这样的计划碉安男。" "  新朗逸大家都非常熟悉了淖,满大街都是憾溉,从朗逸上市到现在的五年来禽暇,在全国卖了一百多万辆授俺司,卖的这么好潍佛,自然有这款车独特的竞争优势诧温。要知道叔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量痞帅尺,这究竟是为什么嗡健饭,很值得各个厂家思考睫。市场定位抓的准孩堂捐,产品线丰富惭,产能跟得上喷,都是成就朗逸销量过百万的因素拓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版线,市场价16.59万元俏浩。究竟值不值韭钎典?运动在哪里江?是否称得上运动肩淖?带着疑问寄疟嫂,一起来吧狙络惶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅连庐俱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式溉姐轨,这种运动元素的表现方式很常见低防腊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅纶,配上熏黑大灯这样的手法贩断磁,而且很多还是豪华品牌在这样做豢画会。这样就无可厚非了猜母被,很多比新朗逸牌大的车型都这样做绿洁,新朗逸又有什么不可以呢疙辜免?   运动型小尾翼箔久、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点判,同样是传统手法厂,几乎在外观的运动性点缀上其,各个厂家还没有太创新的方式霞惨熔。一般些的仍,就增加这样类似轮毂酱、尾翼的装饰饲丢,高端些的热,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型钵寐定。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类祈,不过亨师,从侧面看凤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变撕毒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目阑川。   相比车头和侧面弧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些禽,在说运动感之前羔垦藕,我更想说说普通新朗逸的车尾面藉,更确切的说馁,是想说说尾灯妥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起浮,有一点略显单薄的感觉舍庞。运动版上恭魄鲸,尾灯加入了熏黑处理虎鲜,双出排气管也更粗壮了甩福嗽,保险杠的视觉感受也更丰富茂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感锰坞。   本文导航亥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争是捞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾喂倍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发变,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拴酣。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配那翟,即韩国的蔚山五瞬,这里同时也是现代全球最大的工厂撤。这个工厂雇有3.4万名员工宠伍瘟,日生产0.56万辆车抽糠。   Inautonews编辑表示哄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意妒浚渡。五年前质量提高了钵性,但是外形并不美观孩。然而陇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变动。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)距,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)齿肖鸡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)艾画。对每个购车者来说新反,这听起来非常有吸引力松牛谰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特据。   与现代旗下的主流车型一样岛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法摩祈,整车线条从头至尾充满着流动感潍不。车身长4770毫米薄樊钾,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米膘图。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前心,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”彤擒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标铂膘,它看起来依旧如此的适合年轻人必拆具。没错徘,搭载着一车的新技术之后伎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手敬皑唱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价胃。于是当新车到来的时候痞,你一定和我一样对它充满了兴趣梢。这是最年轻的凯迪拉克钱、最小的凯迪拉克是淡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克傻弊? ● 外观造型桨板:钻石切割风格依旧芥醒杀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖睡叛、2013德国红点设计大奖彤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钒屡弯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型需怂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影掸泼峭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品试,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶寂抨滩,只是这回胳,ATS是完全原创的作品母档。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm粳煽,轴距仅有2775mm酪杜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”匠,而国内我们则把它当成中型车随哨,和宝马3系标准轴距版掀勿郸、雷克萨斯IS成为同级别竞品尸炯掸,并比它们都要更小一些碾融。   前脸的造型相当干练焕居,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张请禽,而是被很好的控制在一个合理大小上锋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鲸愁镜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鞭庭被。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条茎弓酮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头庆探。出于空气动力学考虑静疚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蠢厂,当车速高于60km/h时逞瑟赁,前进气格栅会自动关闭记,可以避免气流进入发动机舱形成乱流焕灰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)敖灵刊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性浇提。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型播骋,并带有远近光灯智能切换功能莲欣老,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计秃隆俺,快速亮起碎靡暮,缓速熄灭的设定很显档次并合瘦。再往下看韶缆,闪电式日间行车灯伸唯、大灯清洗涵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀懂乌潜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要池侗垃,亦或是造型需求将,感性的来说翱吕,可以视其为向着传统美系性能车致敬什话趣。身处车内搅说溺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钦迸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”事梢诽。   ATS是一款后驱车起,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绒雄蚊:50辣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款狄啸缝,贯穿车体的俯冲式腰线案叙伶、短前悬惨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态亮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纪桓敲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响埔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)变饯肋。而在规格方面视,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性彪尽,前胎尺寸为225/40 R18洽,后胎尺寸则为255/35 R18先,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力普嫁苍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统距,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嫁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角磨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色白杭,至于设计师是否真有此意函鄙,倒还真无从揣测桓单匠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少暗蓝,实际上偷患,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计深菠氛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盒酞,由此带来了不错的视觉冲击感晨,给后车以足够的心理压力概供,至少眼前的这个家伙一定不好对付疽侥拖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型届,至于3.6L V6车型何时会引进事锨,官方暂时还没有表态牛呵,而是否会有V系列性能车型的推出缓土,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定倦谦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车宝汐霓,我的第一反应总归是奥迪A6L叮、宝马5系以及奔驰E级这3款亭蔚匪。不可否认甫扁玻,它们的确是这个级别中最具代表性的车型衔秘参,路上的能见度也说明了这点粕签。不过钮朗,随着市场逐步的被细分厕短韧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者称辜喝,除“老三样”以外按阜,也还有其他选择扦破舵,比如退秆欢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES劣,这两款不错的“非主流”产品借烩撂。   今天迪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前文柯枷,领略一下“非主流”中大型车的风采倡胖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同熟,当然兄蛋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同爆交峨。(注伟科靶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”筋,雷克萨斯ES简称“ES”谜帽沛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前谎臀炬,编辑先和大家解释一下“非主流”女竭,这里并不带任何贬义投倪俺。从销量看雄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上臣夕,宝马5系9000台以上辞惭干、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现科缝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场希崔澄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场沸版。   外观帽垮卜:XTS尺寸明显更大篱,但轴距差距不明显   对于中大型车来说哩舌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准都篱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念缝狗。造型方正且棱角分明的车身造型埔贯姥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蹲腑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蝎。可以说它给你带来的面子效应衅疲,绝对超过它的价格僳,在半年长测期间孺郊,我在停车时经常会被问捣:这车得60-70万吧什砷?   相对于XTS外观的张扬疏、霸气挖达,ES则可谓是低调谭竣阜、内敛很多吐,整车的线条和比例都比较匀称播,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了私伪咯。   在车身尺寸方面返动岛,XTS的车长达到了5131mm哥,比ES的4900mm足足多出了231mm咯,差距可不惺摺,但在轴距上烷食,两者比较接近槽敲纫,XTS为2837mm刻蜜,ES为2820mm结扯,仅相差了17mm川邯,至于最终的车内乘坐空间表现喝浦,它俩也是半斤八两换存。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型落秸腔,氙气大灯建、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少协,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯际速,ES则仅有近光是氙灯壬,远光为卤素灯泡全伐。其中尘栓纤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局阔酚何,显得比较个性霖。而ES则还是灯组传统的横置式粉手遁。   再来看看轮毂和轮胎傻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸憨痞,ES为17英寸盘痰凭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎破缄拇,市场售价约1500元/条恃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎袄杰,市场售价在1000元左右/条乖惯疚。可以说咳,在这方面两者的差异还是挺大的嫁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算夯播嚼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择栖庙咀。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蹄极,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志记丰酮,下面就让我们来看看他们各自的优点攫摆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦杀,其他两款车均有上万元的优惠坷捣,但相比比亚迪秦的国家补贴煎,这些优惠就算小巫见大巫了看蔚附。目前在国内的某些地区强,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴梧垃,总补贴额度可达到7万惭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴驹停耻。   在外观方面退监,这三款车均有各自的特点坎疲锰。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感哥煞。而本田则是日式混动车的传统样式吃,看起来非常别致洽访。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蝗,非常有气势童起清。   这三款车中奇,比亚迪秦的动力参数最强耿染,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平裙灸冯。不过要是论舒适和驾驶感受本穿,锐志才是这三款车中最棒的罚柏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车汐,因此它的动力参数看起来没有太大优势隶。   三款车同为轿车的,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动丘千搭,丰田锐志采用了后轮驱动为捌。至于哪种驱动形式更好凤,就要看个人喜好了烙。   本文导航陈痛:" "  简约内敛喷釜、安全扎实贬莫、品质优良井,却叫好不叫座煎祷寺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象棵慧零。然而对于一个企业位帛幌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品暴录垢。为此吮墒土,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时侵饶贡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进欺抢烫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如搬当,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L丹。 亮点配置挠胶:   City Safety城市安全系统贸旁刮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤剖雾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下桶礁递,City Safety则可保证刹停以避免碰撞茬赡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统恐喀痛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险废挎迪,系统将马上发出警示并全力自动刹车试揣探,避免发生碰撞事故嘘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)牡,可实现自动排队功能荚抽,除了可设定巡航速度啦枷,还可设定五种不同时间间隔谜钒。   加强型盲点信息系统BLIS猛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域领懊。   倒车车侧警示系统CTA斧春,可识别车尾两侧30米区域内的车辆解,如有车辆接近散劲,会发出警告音和BLIS警示灯蚕。   FAHB主动式远光灯钞奶举,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆糯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯响脯,防止对方车辆驾驶者造成炫目柔煤畏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心咀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择通空,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入呸阂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距秦本轰。显然沃尔沃也意识到这一点风俄悉,要想在销量上追赶""ABB""拧鹃辫,国产是最为关键的一步排,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边祥。S60L的到来肯定会对宝马3系疟汉该、奔驰C级郴扮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战糠猫喘,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手祈夏媳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢镶反柔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型木,我们今天对比的是2.0T智远版息,售价为30.99万危稼,而其对手同样是搭载2.0T发动机办哨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型慰。 ● 外观对比   从外形来看串,沃尔沃S60L给人感觉干练懈、紧凑无,X型前脸略显凶猛壬沛促,富有冲击力拢恋。而奥迪A4L外观显得更有亲和力轮芒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱耽幢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利稠,采用氙气大灯光源抹幂断,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蔚,只是少了前雾灯垒。相比之下佩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利掀泥测,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合相沧,同时还配备前雾灯额。只不过灯组并非自适应前大灯闪泄柯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能首,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源磨,确保驾驶安全存。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平琶详,轴距增加80mm达到2856mm晾贸,而奥迪A4L轴距为2869mm立陵狄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势慕逝,不过高度和宽度有所不及躲凰镶。两车空间表现如何迷庞,请看后文的实际体验冀厕两。   两车侧面造型也具有不同风格苇来,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态庞退奴,而奥迪A4L侧面更加稳重乒需里,看起来朴实大方撩土。 在后视镜上躺轿,两车都集成了LED转向灯慕加,不过奥迪A4L后视镜带加热功能锻痕,而沃尔沃S60L则没有匙味。 在尾部莎抢,沃尔沃S60L造型略显生硬了髓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和贫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计舱,同时加入镀铬包裹扮季饭,气势十足呜驾蛾,而奥迪A4L是单边双排设计岭漏,无镀铬装饰凹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎邢琶壕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎前赫,尺寸为225/55 R16轮胎掇搐瞳,相比之下尺寸显得有些小了骡奠慑,同时配备的是非全尺寸备胎剧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎笆孝,只有修补工具有点不厚道切猎渴。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的补犊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗嘉防?当时的网络上绝对是一片嘘声疯疟示。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计描,这似乎就可以理解为特立独行鹤?或者说创新揽刺泛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念亭乡滥,通俗一点说就是读耗:走自己的路泊壕,让别人竞相模仿惜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片透瑰,时间不长酚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样脚火?当时我无法回答校涉,因为还没有对自由光进行全面的了解鞠澜,经过一天的试驾体验之后柏揣邓,我认为这次Jeep自由光确实有点料独孙,甚至可以说气势汹汹蕉输想,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘F汀,那么它到底有什么资本来搅局呢偿杏偏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案亩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盖邓蹬,在做颠覆传统这件事翠躬空,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念底目工。就拿前脸来说伍闹力,好看不好看绝不是我个人说的算的侠栓薄,每个人眼里都有一个不同的看法腐藐伍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧牢剐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表块画哀:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看第,Jeep其实并没有太大的优势惟簧揩,包括大家最看重的轴距表现籍砷祷,在这个级别也算不上是太突出贸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话诚较,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争辛,让消费者也能愿意买单频。   车尾相较于前脸就显的很平淡了息簧,其尾灯设计和大切如出一辙乐蝗徘,只是在造型上稍微做了一点改变饭,以便能和后车窗衔接的更自然一些难猴。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样词,这实在是太个性了鸥岸去,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面肝,不是吗娘膏掂?   本文导航纬掀惟:" "  “便宜歌、省油须、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求肪弧丧。因此里,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军雀恼皇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上疏韭丘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拌讲,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”松隙。二者不仅定位和排量相同饱,售价也都是6万元出头爱家。那么谁的配置更丰富碉,性价比更高呢墩琶蔫?接着往下看吧换斯禄。   备注寒煎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期洽漏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型巴仁圣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”将必、“天窗”和“后轮碟刹”迹锹渤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新苹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响相媚,促进其他品牌产品的更新或者降价新行论,以提升竞争能力淮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形苏刨,但又觉得竞品车型优惠较多”肆梁。今天就随着我们来看看厦,新威驰对比瑞纳庭卑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看穿疼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车呜耻肺,此次我们将两款车型的顶配加之对比芭电,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处财。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元渡莲蹦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多渴冬烘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨溶挠,以往圆润的风格被全面舍弃蹈,车头变成了现在最流行的大嘴形象氮侈。虽然初看有些夸张湘槽群,但是符合小型车定位幻,更多时候它是年轻人的代步工具唇秋,所以造型必须年轻渴。大灯面积不但较老款车更大笛,眼神也更加犀利奋劳密。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变门,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现啃纬祷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿略,上扬的腰线很好的诠释了这一特点梳甘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论悉拿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样拜碉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异奶太,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下朴,诸如电动天窗涵室梁、前雾灯与后视镜调节都在其中绕乃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能接堆纱,日常使用的便利度稍高一些钎廖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm伎川,轴距达到2550mm牌瓮堕。与老款车型相比加长且加宽夸巴涵,这是为了适应造型变化的需要毁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势彤肌吵,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势骨徊。   新威驰车尾没有车头那么激进泊辈奶,显得时尚而舒展炒禾。整体线条看上去硬朗多了汐。在高低配版的车型之间孪陷瞪,外观元素的差异并不明显硼篮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条熬脱颇,不过在潜在的功能上却有所不同广婪,高配车型具有独立的外部后备箱开关灵,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启瓣,在日常使用方面的便利度有所不足憨郡。   瑞纳尾部的线条更是犀利墙蝗睡,线条从车身一直延伸至后备箱竿疆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致史,增加了不少的层次感和运动感呛乖。" "  旅行车在国内的发展进程喷暑,现在似乎已经开始有所起色坟,但受到各方面的影响久胁爽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃贰挥驼。记得应该是在去年醚,各大主流网络媒体几乎在同一时段粟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章卞,虽然没能在实际层面上起什么作用烩极,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议氨刃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车坞浚反,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嘶台歉,但是大部分车型均已进口形式引入挤荷粹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面儡。宝马全新3系上市后煎逗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料膛仿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本苯。不管是厂商的试水工作胁,还是为了后期大力推广的前期准备侯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款痊耐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的膊射盒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车客蘑坑,但官方却并不这样为其定义犯,所以除了V60之外父彻龚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的淋秦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i棚潘耸,三款细分车型跨越了30-50万区间动倡叼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地吭。   328i M运动型瀑,是3系旅行车中的顶配车型辈敲,M套件必然是它表现非凡实力的根基祟。BMW的M系列产品缅攀,是众所周知在外形设计上最夸张动感的汐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列厦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响伎梆。在M套件衬托下的新3系旅行版文避,表现出的攻击力和威慑力很强涡鲸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拧幕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅技妓靡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感星炕噬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能寞狈疚,也是几款进口旅行车中最为全面的放雹,除了前部以外彼纤瘁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头随埠惠,令驾驶者的便利性有很大提升驳惕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显禾绥,造型圆润的尾部整体风格姐亲,让旅行车身份表现的恰大好处黎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩戮揩粹,但是尺寸不大饰埂,威慑力也没有想象中明显鲍颂锹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念炉羡浅,极富肌肉感的线条元素入搁,让它表现的干练紧凑翱。   本文导航垫瘁蓖:" "  曾几何时敦蚀,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交附。物是人非篡侯,随着中级车市场竞争的不断加剧抡峨春,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径疵。在上个月的广州车展上财劲荚,全新天籁·公爵正式宣布上市该佰眯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢戮膜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析钢锌婆,来做进一步的了解吧霖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较铅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观罗壕: 稳重与运动腔窝啡,风格各异   车身尺寸方面南脓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm卑芳辅,车身宽度筛纬、高度与普通版天籁车型保持一致哩耪畅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大痰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm坪潦豪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型酬,只不过在细节方面有所调整浩山领。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构日,后保险杠排气管内嵌薯钡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拍肪杯,俨然简多了几分气质的提升低虑拼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下赤, 新君越的外观风格更趋年轻化列瑰察,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开隘诧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅笺抛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面樊,尾部设计与前脸造型和谐呼应嘶澜,相比老款车型稳重端庄的设计风格亮斧酗,全新君越更容易让年轻的消费者接受蜂点。 【君越 整体外观】   外部配置方面盖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯疤台搽、大灯自动清洗等功能烘泉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到芦荷。通过下方的表格我们可以了解到动伙,同价位的两款车秦阔,君越在外部配置方面显然更为全面一些街男,LED日间行车灯绍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的惯哪徒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的丧壁敬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价的篡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头滔鸡: 日间行车灯香: 随动转向大灯煌凯: 大灯清洗装置欢仆: 氙气大灯缉纺定: 倒车视频影像琴痹: 大灯高度可调镀股怖: 自动头灯董溉秘: 泊车辅助党: 无钥匙进入系统蚀眯匡: 感应雨刷浓加: 电动后视镜诵盲吵: 后视镜电动折叠古: 后视镜记忆劳坦博:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候喜滤,年级里有几位南方来的同学惧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪墩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情殴矩。雪对于那时的他们锑划乌,是上天赐予的礼物防矾。但是备会,对很多北方人——比如我——来说钡吃感,雪却是避之不及的灾难拇,它让我们的出行变得困难重重乳策。不过这次却不一样茨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起奋插捷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣田。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先阀,请允许我隆重介绍一下今天的主角痞蘑,我们的冰雪座驾叫,一款中大型SUV——福特探险者抚险。探险者是福特的旗舰车型蜕曙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鞠,共两种配置锣畔,售价48.98万彭会伟、53.98万骏翟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元掇。我个人非常喜欢探险者的外型干,它魁梧而正派锰股水,颇有美式SUV的霸气天。牡丹江的冬天白雪皑皑痴,探险者出现在这里十分应景爬淖逆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前揣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热夕合。这样的冰天雪地里乏桨敢,就算是带着手套在户外拍照昏,手指依然会被冻得失去知觉唱举许。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖泡。探险者的方向盘加热速度很快肯借,开启后几秒钟就能感觉到热量牌,太实用了将割。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机律,匹配6速手自一体变速箱匆柯。探险者在海外还有2.0T版本车型辱木渴,不知为何暂未引入国内馈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面褪窝势,并没想走量酵。   探险者为承载式车身结构棱捷肌,搭载一套适时四驱系统摹肯祟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样惊担,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器斑俊,后桥轮间为开放式差速器苇狸分,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助梳赋,以制动打滑车轮的形式实现短差守。这套系统的越野能力或许不是那么强大酬,它主要是为提升公路性能而存在的撼桥。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点逛藐安,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键筹横。这次我们挑战冰雪路面纶社,这套系统发挥了重要的作用接。另外不容忽视的币似枷,便是探险者的“神秘嘉宾”了惰翻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城瓢健!它是一款高性能冰雪轮胎踏祷,官方称它应用了发泡橡胶技术敌匪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜吾,从而让胎面贴紧冰雪路面承溉,提高抓地力吝疤。当然括次,这款轮胎价值不菲邵,以探险者高配车型的轮胎尺寸掂:255/50 R20为例涸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元毕典。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的骆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上姥碑粗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴仕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及稿泰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企迟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑庭轻惠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下呸竞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花畴溪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表餐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出撑校呵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲歇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm端,使得荣威550的车身看起来更加的饱满草呸,两车的轴距都超过了2700mm祷玩袄,使它们在同级别车型中的优势非常明显堪亥赔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计同瘸肋,略显圆润的车身看起来动感十足敝苔棋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感飞乃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感哥陡,550引擎盖上V字型的线条动感十足屑。C4L大灯的设计相对简单齿冲呸,全系采用了传统的卤素光源噬刊楼,而且并没有采用透镜的设计互,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感趟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜舍囤内,还有转弯辅助照明功能改冲,保证了夜间的行车安全攻挥。两车都配备了时下流行的日间行车灯匹杠疾,值得称赞的是洁,550竟然为雾灯也配备了透镜碴宫韶,这一点值得各大汽车厂商学习暗胺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏窝蔡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩裴。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感疵辅,550上扬的腰线勾勒出时尚冠、动感的侧身线条稗仍李。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间晌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计睹菠,并搭配LED转向灯烧嚼款,视觉效果和安全性兼具侥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有惧换,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蹬笑。   C4L具有无钥匙进入功能铺糜草,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性功耙冕,550则采用了常规的冶直妫控解锁功能乃苯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格吨瓣,C4L刀锋式的造型更加犀利翘长棵,550则更加尖锐论。   两车的尾部造型比较统一氛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果扇姓,圆润的造型颇显稳重叔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鹃圃短,这样设计不仅美观鞋,而且可以增大后备箱的开口角度双。C4L和550都使用了光导型LED尾灯殊,视觉效果极佳息宿惩。两车都采用了4点式倒车雷达幻,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低底,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物被,使泊车更加安全促。C4L后尾箱并未设计开启按键屉怜船,只能通过车内控制按键和伊眩控钥匙开启颧且米,而550则可以通过后尾箱按键手动开启藐,使用起来非常方便醛边。   本文导航冗搐京:"    紧凑级两厢车旦精米,如果倒退10年前坏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域娟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后坊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型苏博且。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹便筋,它于不久前推向市陈摇,但其实它在国外早已上市腻汕彪。雪佛兰在近期才引入涝,相信也有自己考虑爽覆,好在这个时间也不算晚贰讽痰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择眉畅棉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐去唾圭,相对较低的入手价格略沏布、时尚的外观设计以及良好的运动性能撼,都让其成为该细分市场的热销车型眠。而在紧凑级车型中硕,三厢版在兼顾运动的同时空举徐,实用性相对更高一些馁爬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念达查。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚忍剑克斯三厢版(以下简称嘎Т荆克斯)进行深度的比较督竟,到底谁能从中脱颖而出聚,让我们拭目以待评。    在刚刚结束的2013广州车展上涎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴思。此外九焊唱,感欣⒊担克斯去年北京车展的正式上市辈呐,也让这场紧凑级大战更加精彩茸猜锯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后牢痢,作为其小弟的马自达3能否一样出色富坝骑?富悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时瓤,能否从容应对放霓趟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓贯家。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外炔佃伴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上此。就在媒体日当天守,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后衅,经过旁边人的介绍车帽,惊叹一句躺漠济:原来不是一个车疤病!可想而知份娶碘,这兄弟俩得有多像喊凌。    2012北京车展上市的赋浯频保克斯相比前者申,已经在市场上打拼了一段时间上。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降浇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了掀,但是缚叟埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位商身,还是毋庸置疑的绍徽动。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性局钉,为了让评价更加客观褪鞋具,同时雄劳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样垦,我采访了一下身边的同事和朋友和梅。   同事A韭互:男不,30岁戮、已婚俯、儿子1岁多    我哪个也不要瓣股,原因只有一个叭:都太小氏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV葡,实用!当然这两个车白给肯定要刨戳射。(也对叹维,老婆孩子热炕头的人革,还谈什么运动碱蛙哨,能装下更多的人和东西坟廖晃,才是硬道理)   同事B苫:男愧暗艘,老副挤荩克斯车主埠蒂,奔三的年龄叛诽化,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐ィ克斯寇,理由是有优惠惫吞乌、货源足拱、随时买宝急疯,听着怎么跟买菜似的圃。   前女友瓶默丰:24岁酒巫,高尔夫6车主绢闲菜,略带公主病    选马自达3忍吾拾,原因是好看排蔷寡,我再问还有吗独恭技,答曰柔浩孝:好看敖月谩!我继续问美湾,跟我急了堆,提问结束薯闯。   现女友脐:25岁改钨,对车没有丝毫兴趣工龄,仅对各类衣服桑关、包包鞍、鞋等物品上心    我选马自达3吧溅俩,原因是就看这个顺眼容轻,所以就选了捍浚。(明显敷衍了事)   女性朋友僵聘饰:24岁新蜂,某时尚杂志签约平模倡醋杠,对车有些兴趣斤铃鞠,但只是停留在表面    我选马自达3鼓谦,因为好看勤,身材我喜欢其,而且红色(主打色然博:魂动红)是我的style搞导胖,所以我会选她的说鼻。(这种中英文混合体蜜,外加“什么什么的说”的语法真别扭抱,说她好几次劣控锻,不见改)    采访结果显示钒,果然是萝卜青菜瓶泞、各有所爱哆咕拷,而且给出的理由也是五花八门裤芬韶,那么到底这两款车有哪些不同结,在面对不同的消费群体时憾潭侩,它们的表现又回怎样围垮挛,废话不多说炬,让我们往下看惩。" "  2013年8月臀外,本田CR-V共销售了15393辆拨,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月档蝎,本田CR-V共销售了18989辆沽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月微凄,本田CR-V共销售了19510辆套颇惮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月颠,本田CR-V共销售了19288辆罚,全国SUV销售车型排名第二......事实上淮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单射具耸,它的优异表现还远不止这些敞,截止2013年11月底叹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663浚,多次夺得国内合资SUV销量桂冠烧党。是什么让它成为了国内SUV的明星侧从?又是什么让它如此大卖拢点?   现款CR-V有2.0L氮斥、2.4L两种动力共7款车型星,售价19.38-26.28万元沸博。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型官,售价22.98万元)试。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型逢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拐,纵观整个CR-V的家族史嫉莽,前两代车型还有些“方盒子""造型嚼,而从第三代开始般跋帛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战卢藕,坚定不移的走着城市化SUV的路线交壳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大究。   说到第四代CR-V的外形骨,也就是现款车型蜡扭汾,它的外形并不是能让你一见倾心的主掂遍冒,CR-V上市之初处蘑,人们对于这样的设计褒贬不一滤阔,甚至有些“不得民心”捅,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话五。   豪华版车型上只配备了卤素大灯让赴澄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能闷。氙气大灯料额相、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上邓。值得一提的是哭珊垃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拆攘,效果出彩京离撼。   车身长度比上代车型减少了25毫米桓夺腊,离地间隙下降了50毫米粕图,仅剩130毫米匣腺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性秒滔玲,但却令离地间隙接近轿车辈愁,轴距则仍然保持在2620毫米通,整体效果比老款显得修长不少膜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因螺,在实际驾驶过程中栓,提供给你更加宽广的后方视野妙谦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信柒尘谎。   现款CR-V提供17祟、18两种尺寸共3种轮毂式样烤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外藐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂漆良胃。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面答盘,车尾向外凸出比较明显瘦嫩,给人一种臃肿膨胀之感搂疟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索目。现款CR-V车尾向外凸出比较明显淑松婚,给人一种臃肿膨胀之感湍线厘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因唤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积星纤骏,为实用性又添一分存冷挽,从之后的销量来说呕藤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受碾摆巷,保持着高歌猛进的态势唇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺几,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力市,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙日畅、精心署艘叛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm恋,排量仅有2.5L踌驾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蚕膘捣。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS窍忙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它势皋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力端。   第三代雷克萨斯IS蹈侈探,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车短蹬盎,全车线条设计更显张力步喂,饱满的肌肉感让人过目不忘遣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化等孔拓。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版垫陡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅凄贸骄,丢失了一丝霸气哥狗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加纬,长宽高分别为落:4665mm车范、1810mm权、1430mm橙露。同时轴距也增加了70mm鬼光功,达到了2800mm归。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言窘蜜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言始,其前后配重分别为53艘:47领翱豁。接近前后1棺:1的配重也体现了其运动本质蕉救。   IS车身侧面短小精湛报息僵,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性熔碱酣,显露其灵动的车身姿态囱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙豁,依旧是纤细忙棱、锋利澳乾,绝不与传统设计相妥协癸苇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见唾卢乖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎稳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力级,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性饰。   毫无疑问屯全诡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力扰。你可以觉得它设计非常超越拆链吹,也可以认为它很有美感噬敖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动辱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瓶,石油的消耗量日益增大薪诫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油刑啥,排放着大量的尾气涉发,制造着日益严重的雾霾天气量。汽车尾气的污染翅伞篓,越来越成为大气污染的重要元凶酵犬袜。开发替代清洁能源诵烽谩,代替排放巨大的内燃机相,越来越成为厄待解决的课题我。现在很多厂家都开发了混合动力车型卸,这项技术基本上成熟了魄筷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平陀攫,也没有成熟的商业模式来进行推广欢画缄,即便很多条件还未具备虾廉,即便这样那样的客观限制拨灌迫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面堵,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一点掏仆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品累辖行,叫做启辰e30晨风家倪,这款车还没有上市唤侈,很多技术参数还没有公布肛卿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据咯拴,介绍给大家沸及。但即便如此谦哨幕,这款车还是有据可查痪猩,开发平台来自日产聆风电动车袜趁,外观也和聆风十分相似道钾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿井诫贬,2700mm的轴距和骐达相同紊哩疥,外观的样子也有几分相似萄粉目。但明显晨风的很多细节显得与众不同恐,前脸没有进气格栅的设计袒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份弧。而据厂家人员介绍檀皖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台篇驴,而是单独开发朝瞬蝗。   尾灯使用了LED的发光元件宿冕篇,看起来更加醒目认衡,垂直的长条状样子也很有个性澄杏丁。但在车尾上罢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蜂蔑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板钎雾筒,用以分担电池组的压力弗,这在晨风上是没有的狠。   本文导航雷械克:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了剂挡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)渤软,照片上看它挺精神侠,设计有传承有创新方馅床,硬件配置有增有减盎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情弛虹,没能去测试现场参观参观脸。   命运总能给人惊喜陈激壬。上周五下班前太锋酵,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目匪,领导突然走过来跟我说拉:“来了个顶配复渎克斯激窟屉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”博墨查,周末的小幸福就这样碎了一地矩渴次,我得跟两台机动车泡在一起冕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝褪惦,坦白说现在我对它俩都“不来电”凛缔。这样也好乾,好歹保持个立场中立对吧铰娶吹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满麻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待皋广蚂,比如为什么海外有独立后悬架蛇境陛?国内全是非独立后悬架鼎奔涎?其实道理不复杂供,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响臣楔南,既然如此萌,那就遵照做生意的基本法则来做顽,降低成本歉藉,攫取利润膛念,无可厚非饺愧晶。我相信如果改悬架车就没人买窝贺娜,那他们肯定不改陌手。   福特比较谨慎圭,善于跟消费者打成一片块卿,挣钱不忘树口碑垒咸,好口碑又促进高销量脐投,顺利打造良性循环圈七。尽管它也有这样那样的问题柿胖嘛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买闹寐伎,值得大众好好学学便口冀。话说回来麻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路狭办门。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑缡剩克斯蟹瓦抚,是各自家里的明星产品叉鲜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖媒告烷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限莽。把这两个重量级选手放一起踏,能擦出什么样的火花来侣奴?肯定有人在期待一场压倒性的胜利疏,似乎这样能出一口恶气弹勒拉。不过我得劝各位一句撇街:百花齐放很重要何,一枝独秀最糟糕饱。   ●外观   扯半天总算进入正题弛恐,这个阳光明媚的周末牧,没有雾霾的打扰随恨墩,我把两台车放在一起拍了套合影放豆瘫。看看它们鹅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7窘,一个是16.29万的顶配版两厢富茫克斯丸篡。要说家族式设计缴娶,大众当然领先其他厂家粪俏锤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服肉奢同,福特的动作稍晚一些邯牧,效果不赖杰徊隶。   所以当高尔夫7和赋湎剑克斯站在一起的时候鳞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营饭。谁好看我不说伙,大家都有自己的喜好火。两款车前大灯组内容丰富灿块,氙灯魄、日间行车灯加魂、大灯清洗潜厢、雾灯一个不少洪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有党擦烯,而咐傧荆克斯的则要花6千块买选装包花,朋友们牢,要享受还是得多消费啊嫩链。   车轮部分有看头版。竿⑷拢克斯胎宽215mm碳,米其林博悦轮胎硕谦,轮毂造型带感量隘浓,给个好评辑惭精,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款侮掳届。高尔夫7胎宽205mm荷词古,似乎缺乏顶配车型应有的气势米潦俏,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧桔伶守。   车尾设计各有出彩的地方类巫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势辈攫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭册,LED尾灯是个加分项毕,钙停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意谈势。左边那台风格沉稳一些羚,右边的青春气息扑面级橇删,你喜欢哪个核瞎芜?" "  “牺牲一定的车身刚性薯郊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车埂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构乖提纶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”怯烩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后叭齿长,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面副。就在上月颧糜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本监,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版偏瞳破,至于奔驰C63 AMG垫碳暗,目前还缺少这一车型从下。   由于是RS5 Coupe的系列车型灸烽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致汞伎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾篱琳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事隆素,毕竟除了性能之外猫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的男突。   延伸阅读 疏境洛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案信洼翰,其中包含对车漆颜色刻辩苗、内饰颜色以及电子功能等自主选择苟浆卸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的木,所以在配置解读方面勉怯祥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注送拷,并将官方价格告知大家绥身揣。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上喝,软顶敞篷采用电动开启屋,时间上需要15秒即可配肺,而将再次闭合需要17秒抠,其开闭结构为多连杆双片式龋健,这也大大缩短了开闭时间轻。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消控暇臣,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷靠,为了不过分降低运动性荒亨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼尘。排气方面也是RS5的一大特色木肪赐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管腔为,在Auto模式下左右分置排气各打开1个汗,而在Dynamic模式下会全部打开授萍娟。   本文导航泵翻:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嫡敢侈,或许大家已经是心里多数斯眷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型锈擞,定位于新兴的小型SUV市场埂拧慑。众所周知弟蝗碘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“雌台,长安铃木选择在这一细分市场发力轿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的纺勒铆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX忻邪沧,通过对比分析仙,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力睦公盖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市晨盛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元磋旅,搭载1.6L发动机继缄,匹配五速手动和CVT变速箱察熄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L唾擦、2.0L两个排量六款车型某,同样匹配五速手动和CVT变速箱泻,售价区间12.88-21.88万元摹藕土。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观慷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面挨快,通过下表的数据显示得知梧翰梳,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手犀,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX兼,相比逍客垫、昂克拉等车型同样处于劣势瞧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起凄奖炭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹撅嚼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因猜,还有与车身不同色的黑色包围沏、车顶行李架幢,短小结实的车尾苍垦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蒲沟飘。车身颜色选择上穆敝,S.CROSS锋驭提供了极光绿掇尘趣、皓月白炯藏链、星辰银宿岔粉、丹霞红颈馅、银河蓝和晶岩灰六种颜色勾掣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同季晴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计哇绣技,雾灯猫定士、下保险杠也经过了重新设计稀,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格遂斥。车身颜色选择上龟乾频,劲炫ASX提供了珍珠黑幌、极地白肠娠迪、翠鸟蓝骆从、酷银趴脯、钛灰五种颜色慧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面砰居,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯富,前后雾灯瓦斡,并配备大灯清洗功能泞帝,外后视镜集成LED转向灯;同样缔华岛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯徘,带水平调节和自动清洗功能衡碾,其外后视镜没有集成转向灯霜发伤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂苔朵。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蒋勾剑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂硕希呸,二者均为铝合金材质戮楷苔。所有车型均配备优科豪马轮胎录岗硼。值得一提的是协,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎丸撮袍,这在同级别中比较少见厩寝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型庆秒海,根据车型的不同尺寸有所区别誊,低配泵泰辛:215/65 R16诧黎,高配及:215/60 R17纶画型,轮胎同样使用的是优科豪马炬,同样配备全尺寸备胎隙惊,两车在这方面都表现得很厚道膳悉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫歼,第七代车型菏捎。其指导价12.19-14.49万斧,这是配备1.6L引擎的价位串。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品颅撵,账面要准备好14.09-18.29万颈玩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车董,当然戈涂厦,身为第七代的它啃骨,在冲击属于自己的又一串“第一”卵沸。但我们相信箔汲,短板才真正决定高度橇卢剃。   全新高尔夫的德国总设计师说娩欧,它的设计主导思想为“简单既经典”适,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分台:中网与大灯的相对位置沟够幌、拓宽出车身有力的轮拱殴床夺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了韭,这台在中国拥有极高人气的两厢车陡降砰,一露面盎柬设,就好评如潮四羞慰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解疗,但还是要将6/7重提磐呛,除了外观上的差异介宦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上承,比第六代车型要长56mm为。而整体车身比例上沟粕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然溉休蜂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm饱兽协,轴距增加59mm卞,从而提升至2637mm咀答。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计裳全狗,但新样式的内部构造也足够炫蠢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置硕炬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念缆沸。高隔音性的特殊树脂层枚崔睬,形成3层薄膜结构澳川。它拥有很强的抵制振动物理性能派蛙剑。   直接跳过撩人性感的腰线监鼻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型啼。相比海外的双L型干曝,或许辨识度更强一些秋狗榔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的铺,但高7的不一样什。细心的你会发现牧纯仟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时济舱及,才会主动启动虏朔星,并且拥有厂商宣称的132°广角谈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格胁鳞乓,天平再次偏向了驾驶者一侧撤。整体内饰上洁丝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是摄嗡疾:放弃中庸的设计理念汞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派全归。不规则的T型区乒挟、活泼的金属线条点缀史,让全新高尔夫大变身号。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没吻室,它能够让你感觉非常新鲜惩碘歪。   坐进高7内浮褂夹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗评绊徘,比普通天窗大了30%昧盯。而外掀的开启方式有点奇怪炊两茄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别别,同时还为内部提供更多头部空间尝佩疮。   大众车型的人机工程向来让人放心吨戳,这个角度的方向盘瞎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦脸辰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型恍烹漏,或许来个拨片更有型吧癸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症掳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度破。   本文导航嫡陕:" "  在国内的SUV市趁就樟獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茶殴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击俩额,正因如此龋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市刻沥们,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问很燃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破加潦谜。   说到大空间贿、七座设计泡幢、配置丰富的SUV蓉型栏,北京现代全新胜达是其中的表表者镐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惧当,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型滑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变缺筷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手戊措孤,下面我们将对这两款车型进行对比分析甭椿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观缕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向喘牟,设计上中规中矩婆疆斧,采用了哈弗新的家族式设计元素炒驳,这一风格将在整个哈弗系列上普及吭喘,代表性的设计元素有匈颅唐:大尺寸U型前格栅挎虏,粗壮的镀铬横条格栅芭乘,时下流行的“X”型前脸两。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美妊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赶腿裙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的枷闹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时维慨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅矾弯寺,再辅以造型锋利的大灯灯组芬,极富视觉冲击力斜锨疆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话棘酵扛,现代品牌的确更加具有超前思维意识查恍。" "  如果提起讴歌品牌咀阑龋,大家一定会想到MDX这款车脓接檄,究其原因梆嘲铅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型缔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型落米拇,拥有讴歌最顶端的先进技术丛。在2013年亲防,讴歌上市发布的新车相比以往炊垢,算是非常密集的共。即将岁末菊祥,讴歌的新款MDX也开始上市销售底。作为新款盆,MDX的售价降低了氖师,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拧救撇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失邓。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器般妓卿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术透浆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮晌。使弯道驾驶更加轻松钝东,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上母芯篓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 经,在车辆制动时担,通过制动延长扭矩矢量分配相,提升转向的循迹性 慰缺,这在之前的讴歌车型上是没有的呸俊停,包括RLX陆孔逼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈瓴Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机默,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由阮冯革。但我们看到盛垒,在讴歌品牌乃至本田车型上形牟,自然吸气发动机依旧占据主流澈烙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法旦,在新款MDX上使用的3.5L发动机丝胶竿,带有VCM可变缸技术次,在不同的动力需求下檄,发动机自动切换工作缸数聘箩,用来节省燃料汰,提高燃油经济性辜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上痪酗慈,使用了全LED大灯母,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法媚式敢,不止在新款MDX上出现富蛾逗,旗舰轿车RLX上同样具备逗唬。但和MDX相比醇玫,RLX的前大灯内部结构稍有不同巷户感。而MDX的这种全LED大灯莲,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平双锤,但据了解讴歌正在向这个方向研发佬泼埔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务皇,其中大致包括救援畏社、定位慷戈、导航检索等常用功能蹬哆。但值得一提的是贩脑沤,讴歌的这套系统在整车质保期内皇凡歪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的钮侥。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上抢娜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置筷借吞,通过车头乱柏烽、车侧戮阔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式课。对于前方障碍八、侧方停车朵费凉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用捌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助宪茹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面插敌,MDX采用了59%的高强度材料核吕雇,热冲成型一体式门环等途径潞徊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蛋。   本文导航疗稿:" "  在新一代天籁发布之后穿寒痹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字剩己坷。二三十年前驼牢介,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越募溺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车撇田部,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前精畅毋。而谈起这两款车收,目前多数人对它们的理解是瑟警宪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长酸闺瓦,配置增高袒,便成了公爵和君越顽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸入不么、动力和配置等等衅谎,却有着极具诱惑力的价格临奴充。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘划,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额虹淳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蚊贡次。可它们究竟有没有这样的实力遍瓦鲤?两者比拼伸九隋,谁又能更胜一筹阂按?本文即将为您揭晓撇煞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型史蓄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型哥扦,售价区间为23.59-36.99万元跑棚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版藤达控,两车售价分别为29.98万和29.99万挠,价格非常接近寇,比较有对比价值挖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显估谰矛,主要是雾灯歇割、轮圈等几处细节可以加以区分涛戳赴,尤其是中网变得更精致偿,车头更显大气鬼沉撵。但也就是这些细节的变化轻共,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动亭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿狭旁涪。   大灯方面罕杭瘟,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能镀挨翅,不同之处在于疾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)捆啃搅。   车身尺寸方面瑟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)规,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)辞醒扛,君越的长度同样超过了5000mm奢假慧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本滔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面怠懊荚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过苗沏,并没有追求锐利糖烫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅寇钞,腰线设计是其外观中的一大亮点猾累,并非大多车型采用的一条笔直线条性浓,而是在B柱之后便缓缓下沉娄熄,在后排车门上形成一条折线粪芜片。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感挠蓉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士矛。   尾部来看首颊,公爵与标准版天籁造型基本一致跑瑟,尾灯造型也还是一如既往地犀利俱懈,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合潘腥,为整个尾部增加不少活力碎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合挥墓,使其整体感更强酶遂痕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华纪棵鹿,轮胎方面及,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎吐纬烤,更为霸气笑粗伺。   ● 外观小结开但: 两车均采用年轻化设计小,稳重气派;车长均超过5米碳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上敖,君越表现更为抢眼社。另外会,从个人角度来看缆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计盛,相比之下它的造型更加简洁需文、规整霜规此。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识揭片李,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽达,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发姓澈擒,足以呼唤出你全部驾驶激情香蘑笨。你可以视它为野兽冉,但我更愿意称它为内敛狂徒灯火,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎痊。它是驾驶利器频光,也是很多人心中的梦想之车新蹭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG妨暗饯。   既然说道奔驰AMG锋阑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义唱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样舍,都代表了其品牌车辆高性能版苛潦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款裸妨,这些车在发动机配置调教谈梅,底盘调教酣盟煽,外形和内部设计上都远远超越原厂车眯镰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型靠,它的长宽高分别为4707mm疼、1795mm和1391mm逆,轴距为2765mm龄荣。参见下表可以直观的发现兑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的核黑叭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势先坟焚。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面体,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蓬。但细看之下舌,还是能明显看出差别赌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位活。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降惊,流畅迷人更具轿跑风范贪全俄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少缅。   除此以外悄帽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次剩洁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭岁该岁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂童卧青,前轮尺寸为235/40 R18轮八,后轮尺寸为255/35 R18撬携托。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力莲,以获得更快的加速度靠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果艾多昂。   车尾是C63最为霸气的地方葛,四出排气管宣誓着其运动特性管劳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一藏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力妹,从而提高车辆的稳定性长师。" "  11月12日送蓝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市叙靶械。无论在平台还是动力上拳,这款车都与标轴3系基本相同赫矗硷。动力上娜盟凑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上耸单篡,依然分成风尚填、豪华和运动3个不同设计套装略揩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鹊施兢。无论怎么看权霖,4系都很像一款双门版的3系款,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢软潮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系妥需。   虽然名字是4系恐湍箱,但如果只看前脸擒摔,恐怕一眼很难分3/4系赤唤孝。不过仔细观察细节的话孤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同广。比如更大的开眼角设计熬,更修长的双肾格栅瘫峭膛,还有明显不同的下进气口设计风格穗稍疟。当然插,了解宝马车型的消费者都知道飞祥漂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置镭绒。此外僚譬瀑,前脸还针对空气动力学进行了优化晃层。 【左江挽洪:豪华设计套装(选配)/右雹玛钢:风尚设计套装】   侧面造型上克甩砍,4系明显比3系舒畅很多号弓肋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鞘,更修长的车门对此也贡献颇多翁乃俊。不过轮胎规格和3系完全相同糖侧裂,似乎很难体现出这款车有多么运动时雇。另外甫事,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了标,和前脸的进气口配合犊忻孟,共同为刹车系统散热稠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多拱卷,不仅装饰性强贝,看上去也更凶狠奖路叛。   尾部设计上死乖桂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素陈。猛地一看依然很3系氮,但饱满的线条体现了4系的不同便屡无。尾部虽然整体很“壮观”破通昂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气噶功,别有一番风味壬郸。另外巳,根据套装不同馆豢庭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种杯郴敖,实拍的运动设计套装为两侧双出定喜,个人认为设计还可以更精致一些贝掠涧。   车辆提供晤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址据:北京市海淀区闵庄路19号   电话枪菇:(010) 5872 8888   本文导航勤春:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道伺燎,自日产逍客2007年在英国上市以来李姓弘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来谭叼。各汽车生产商自然毫不示弱横馈性,都想从这块有潜力的市场分一杯羹拴。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年掳港峨,公司就对其外观和动力均作出了革新慧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司迸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V夏。这款车售价要高于ix35煽兢,标配版的售价与高配版的ix35相当溅恢。较高的售价并不会对消费者影响太大锭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力雄号。 ? 现代ix35   除此之外火瑞趟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型镐。完美的驾驶体验竭肩,充足的动力表现使牟,日常的实用性以及低廉的养车成本独,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战送侨市。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面糯绦童。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间恍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些隶。CR-V的后备箱打开的角度要更大潍璃,后车门打开的位置更高比菊,加上方便的一键式折叠后排座椅钱叫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜投娘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的悸枫摹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的巍唱督。ix35的后备箱地板离地面更近分级澎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间钠类虑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5位扮斤,他们要对此多付1,700英镑唱拷。其余两款车的四驱版行烫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)戮归,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)芦。   从标配版本来对比三款车边啊,ix35要优于其他两款绢。SE版就提供了后排加热座椅溪,方便商务人士乘用昆。高配中更是有导航膊篱兰,蓝牙辱殊,真皮座椅拍坤撩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鞠粗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑林谅井。   综上所述踌,我们推选出这三款车的排名分别是卞安黄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的环徒,但是它的驾驶乐趣却是最大的锋详。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码沟导每。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足娃疗行。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度典坛。低的污染物排放施,强劲的动力表现胃尽,新引擎的装配让该车重获新生彭酿娟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问浑拦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车负庞。不光是低廉的售价坏氖浩,标配版的实用和保修期的延长施劣劳,让该车十分吸引人小挪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放篓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间冕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品被墩凳,未经环球网Huanqiu.com书面授权憋,严禁转载劝,违者将被追究法律责任葱桃。责任编辑抱嫉:李敏" "  在国内讳绩禄,提及福特这个品牌撑陆萝,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙蹬嘶危克斯和嘉年华催店耸,但福特的精髓决不仅限于此沦勤。在美国繁悔费,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蜂。近些年来缴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围愁,先后投下了旗下多款SUV车型镣,其中包括翼博端椽、翼虎圃、锐界以及今天的主角探险者迪耐。作为美国销量连续15年冠军的探险者融湾辨,它在中国的土地上能否再续佳绩堑涂?带着这个问题舜龄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙镀。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮蓖,也是其第五代车型催卫。在今天看来岗兼溃,福特探险者圆润饱满波寿赋,又不乏美国车标志性的肌肉线条敲,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求刃估。但早在1990年秒屯辣,第一代探险者刚推出的时候仕多,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多樊赣。   随着时间的推移牌乡笨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变射,与其说是改变瑟宿跋,倒不如说是更加顺应潮流哪警碳。早先的皮卡底盘不见了踪迹街,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂石肮腹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣按韬邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)棚氰。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢橡汞?结合同价位车型做个比较不难发现猴刮蹿,探险者论尺寸绝对傲视同级拿焊窟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV释陈,“尺寸”无疑是其最大卖点愁红姜。它的车身长纶懦蓬、宽理、高分别为5006mm书巩、2005mm和1743mm寞估,轴距为2860mm该娩瞬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV常,即便是与奥迪Q7的对比中剿聪,探险者在某些环节也不占下风贬抗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外浑头罕,探险者的最小离地距离为193mm鲁抢蓉,接近角和离去角也并不大村槽,仅有21.7°和21.4°暗胚俩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的摆。" "  引言末: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点喷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新茹菇,其采用了全新MQB(横置幕崤椋块化)平台生产曙勤,不仅在外观享、内饰方面有着明显的变化吭太旱,更低的生产成本旁畴吻、更轻的车身也使其有着较大的优势酞。此外级,作为其老对手的福特副辏克斯当然也有着较强的实力如匙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评维森沉。今天梯,我们就来为大家对比一下迟外,看看这两款车型谁的实力会更强麓淬酶。 外观心集截:低调内敛大众风对比时尚张扬竿鹣埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感吾,但在设计风格上却有着截然不同的一面吃丢囊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上苦黄挤。而柑荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息戊。   车身尺寸方面匣抒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进乔箔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm绥鲸,轴距也增加了59mm眷,整体看上去更长更宽更矮沦蹲潍。但其主要竞争对手该克斯的整体尺寸依然有着较大优势纶祥诡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅链辱罢、强壮骏倘岁、凶猛毖耗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象廖捆囱。试驾被安排在了蒙特卡洛纠,我们被热烈的目光追随了一道嚷疼,同样烯禾廓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路郸颠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起厘,它的对手就已经锁定了茬祁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标禄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜滦菏卷,他们选车就两点戎临,第一样子帅腑乖迫,第二性能足够强大投。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力采墩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车娇擅。恰恰如此敌,它看起来很漂亮耙陪晌,尤其是车身各个部位的比例与线条虚拒,挑逗着所有人的视觉神经汉领鬼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野杰凤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口凉蔡庆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实贸,而且更杀气感更强麻吩。怠速时慢慢靠近糜宏稻,它的躯体在微微颤抖梢揽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤冉。   细节方面奥迪从不偷懒拖抢,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记橡侮纤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾疚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞线剧。在我看来芜,这样的视觉效果已经足够征服所有人橙雄累,如果你觉得不够醒目憾,还可以选择将卡钳漆成红色顽矾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部弄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体号模罚,120km/h时自动升起芥,此时的样子最为动人稀脊柏,速度降低至80km/h后便会自动收回抚。   进入驾驶室并不费力酿勉滤,内饰与A7或者S7基本格调一致购,简洁朴实祈嘘滔,中控台区域保持原有基调陡协,有人说它沉稳傲警奥,另一些人说运动窝,在我看来这就是奥迪的风格倾残呜,可以满足很多人的口味舞啸背,一切气氛都显得那么熟悉谱限。   车内有两处亮点让我记忆犹新旅撵户,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分忍,坐上去的感觉也足够舒服踞韩劫。不足之处在于它的调节方式太过简单拎亲筒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑捣吓,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能刚链。   第二个亮点在与RS 7的方向盘槐炯镭,手感与大小都很出众疏,令人爱不释手窝胁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进际,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望陕帝伙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方保婚呜,善于抓住驾驶者的心矾欧涕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化查,两厢版掀背车开始越发备受关注伙傻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型侥蛇喘,强劲的运动性能也是非常重要的指标店窟。就在本月初欺达,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求菊济疯,除了朗行运动版之外俄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蘑贤狗。接下来会灸,我们将两车放到一起非好巢,来看看其空间和性能环节的表现如何此谭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是违纠翅,如今的情况则正好相反鹅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此庞唾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元愧澄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元词尺挛,两车的售价还是非常值得人期待顿镭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版脐串锤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了聊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计祷饺,前脸没有任何改变驹窟势。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素分陌两,但给人的印象要更加动感桅擎般。   车身尺寸方面擒彭博,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米撅,各项数据都要比朗行运动版更大一些股奋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少轮秋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎锹豌苫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适稍屋侣,比较适合家庭日常使用毖。轮毂造型与三厢版没有区别丰腿。在发布会上迟缎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎醒,相比科鲁兹掀背车不够运动钎渴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条帝垒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑侧,线条更加自然膛鹅、流畅量。两车的车身腰线笔直且显眼呢马钦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉封。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影晴甸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿融垢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拇捕颂。同时仓窜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能林。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源捣,点亮后的视觉效果非常不错劳乃牌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰酗踏庆。整体风格也是保留了三厢版的造型两烈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出峡讣,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型沪。2008年稻,丰田Yaris进入中国市诚怨谏场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相粟涉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数爆泊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车滥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号好狼曝,想必原因大家都很清楚双绒缺,致炫在各个方面都已下足功夫扒,为的就是再续辉煌陋抬。   致炫外观灵动时尚哇讲道,带着一些年轻的运动气息实,车长为4115mm列味,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm差福,比老款低50mm;轴距为2550mm裤脐,比老款长90mm承。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乐喉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点上,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”戳,这样的设计更有利于致炫的散热伦铝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利慨驮恕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气幸。   " "  在这一两年中珐襄扑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”认录篓,究其原因筒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有汞逝茶。另一方面淘夯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鞍。代表着大众在中低端产品中的最高水平雌。如今绕陈,高尔夫7也渐渐走进人们的视野纹。带来的改变很多芦捅,由MQB平台带来的更多越级配置辈,外观内饰的革新嗓,动力总成的变化戎筷戎,当然还有后悬架的改变题捶锻。能否继续神车称号犬杏灭,笔者觉得抱湾,可能性极大骡。   ●从固定平台向牟冀辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪至海块化平台的车型烁凳,之后凯,从这个平台开始眉,还会有奥迪A3等车型陆续引入辣俱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓谅郎罐。但从高尔夫7开始恒般擒,这种概念将发生改变稳懊。MQB亩越铮块化平台生产份侍母,让高尔夫7拥有很多延展性的传承藕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留绞宠,后面我们会详细说到酶懦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车伎黄,必然是一台有传承有积淀的车型垄。经过几十年的发展和变革撵,没有被历史淘汰喘,却总能获得新生和换代厩奸。我想符合这种条件的车型真的不多年吃辉。甲壳虫也好栋裁侨,卡罗拉也好素,都算在其中翠谭姥。高尔夫更是其中不可或缺的一款串,从第一代发展到第七代波,我们发现炭败饶,很多经典的设计元素没有消失小娇铃,而是作为经典传承下来窘禄纪,但技术却在与时俱进的发展骄寸茂。直至现在困,高尔夫7的出现睦迪喜,能够看到曾经的影子泡复胃,也能够看到未来的趋势晒搪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拍秒类,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿需盘贯,今天在紧凑型车上也上演不,只能说明啸女,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视羚粪讣,也从侧面看出绍祭笑,这一级别的竞争是多么激烈巾,高尔夫7的轴距加长了59mm价舱涡,反应在车身上活,加长了56mm歌。这让我们看到檄平,高尔夫7并不是一味的加长纳巴罕,更兼顾着车身的整体设计镰氖绒,以及操控能力的全局设计会部秀。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了宿希陌,争议很大厢邵,但貌似并没有像新速腾上市时那样公夕廊,引起大家的太多反感杭笔筋。或许一汽大众的这场策略大变慷经汗,已经让消费者黯然神伤了裙。大家也都知道宪,这是没办法改变的事惊螺般,想要四轮独立悬架贺忌,会有性能版车型作为选择椭,要是纯家用官截稻,就只能接受这个现实屋和禾。   本文导航怒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV订隆酥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6藉脊,这仿佛已经成为了一种定律膘。话说回来妹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手冠虑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望袒蛊捷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蜜撼芜、做工肺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼拱旁欣,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位肥拦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解芦啦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型撬罚,为更直观的进行两车的对比分析杰粮户,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车系经,需预定等车时间较长婚嫉魄,主推1.5T车型)作为参考对象撂汲。备注概吉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版棵。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高酚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看爬,瑞虎5和哈弗H6各有所长位,瑞虎5车身更宽酞脸、更高嘿,而哈弗H6车身长度虱颈管、轴距更长楔浆虾。另外这两款车的外观设计原创度较高坤盟,没有明显的抄袭痕迹睹羌坡,且能够符合大部分人的审美观孩聚叉,足以体现出设计团队的用心程度酪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点编怠唬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应检安,意在塑造最新的家族风格街磋,整体呈现出大气陀皋蕉、时尚的感觉摊纹搭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择痹,包括徽墨黑灵、烈焰红攘姬、赤金棕忿非瞬、暗夜灰苇、皓月白和丝缎银口惹膘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气怯,其更侧重于简约坷噬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可筹。车身颜色方面连,哈弗H6提供有经典黑羡筋、雅致银授、简约白逗清山、中国红氮醋、风尚蓝驼称岔、摩登灰淳丰漂、醇魅红德、睿智棕共8种车身颜色蚂。   前脸部分浓苔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果详态。瑞虎5前脸层次感较强庭钵颇,大灯巧妙地与中网衔接丢蓬瞪,而下进气口被分为了两部分茨门笔,下部与底部合适护板相连接刚粟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和臀,没有太多浮夸的设计舷污,中网换上了带有“HAVAL”的新标识嚼纯萌,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“赖,但绝对属于耐看型查,整体间流露着SUV标准的稳重气息逻。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富片,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长感,车身侧面给人以更修长的感觉龄。另外弟技,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条显,车顶均配有行李架庇闷太。   同样的睡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感谜驹哎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面玻,整体比例协调没有过人令人诟病的地方夯,厚重的保险杠更具力量感团。   灯光配置上腻阂勤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强哥,内部灯组布置较为新颖次,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注喜标变:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩洽,常见的柳叶状大灯造型书投,常规的灯组布局氛,带有透镜的卤素光源大灯柿掏呢,提供水平调节功能羞虏限。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源毫,看上去更为醒目和美观饰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源息,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应储。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后卢偏谁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇烘羌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想稻饥,同时越久的期待会带来一个重大问题猛,那就是新产品如果不能做到完美帕褐配,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时邦爬,两条定论由中国媒体陆续传开仆魔缉,首先它的相貌不错当秘,其次来到中国的时间也不会太长了棉。一个月前型电,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蚕付扁,为何这么说侍禾德,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好妨小辜,通过细节上的修改艘湾巾,使雅阁更贴地气弊还患。   设计师在中国进行了大量调研工作航狮,最终他们得知了国人的喜好霜检,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计牛劳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁撕裁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外箔潭革,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手截,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中帝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表廷疯瘦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈敌姥借,在如今大行其道的“加长风”面前奠,本田倒是走了一回不寻常路凶疆肯,这也是让很多人吃惊的一件事卸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响叔胖烷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道婪,究其原因我想和C柱造型奉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关狗稻旗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度还法夏,先是放弃了老款斧头型的轮廓悸破,其次将双出分置排气融入到了包围中柏痕圣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚访定、动感靠拢为。   本文导航吼:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钾剧陋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者帝恼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列炭菩忍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事棚舰猛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赏涪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜湍坊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别籍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惮杯香,中庸的设计让人挑不出什么大毛病叫刃蔑。相比之下钎魄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沧疮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉福。总之这个价位的车型踞,只要设计不太出圈消费者都能接受病。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几森吕,即便轴距也仅有20mm的差距掣,如果无聊到一定要分出个胜负的话型砷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疲另,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缚兼鸽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方牡掳惫,在这方面长安CS75表现得尤为突出簿。顶部的灯眉窖剃聘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型捐骇,虽说还是带着几分模仿的味道亩葛痢,但却并不令人厌恶厂灰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型醚,不过它的优势在于自动大灯功能位淋,这是我们在CS75上未曾找到的配置抡谈侮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挎说,都是标准的SUV设计瘟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似任丘,不过值得注意的是康戮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙莽窖秋,上下车时可以避免蹭脏裤子坤,这一点要比哈弗H6显得人性化瓜恰蔡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎淋媒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17毫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嫂脐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诺拣呛,那也将成为它的一个优势阿色盗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异书,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平卧噶驴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些铣。两种风格说不上谁好谁坏蚂凤钦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫漠碎、更时尚的选择抚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坪帮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者耐嘲辩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纷炭讼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事臣喊担,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩汝残,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜计雌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别胶峰桥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳匡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病腐豪蹈。相比之下谓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计糕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉墓。总之这个价位的车型购剐解,只要设计不太出圈消费者都能接受忙倾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几崩拿翅,即便轴距也仅有20mm的差距呻船,如果无聊到一定要分出个胜负的话限日,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势七,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上让。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方伞既,在这方面长安CS75表现得尤为突出晚哩。顶部的灯眉狠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型隆屯,虽说还是带着几分模仿的味道吻醋缕,但却并不令人厌恶疟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型播闲,不过它的优势在于自动大灯功能撼楞,这是我们在CS75上未曾找到的配置宪潮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化店豁,都是标准的SUV设计跑拒氏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似信曙估,不过值得注意的是态柬恫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙性,上下车时可以避免蹭脏裤子铺薯峡,这一点要比哈弗H6显得人性化律。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎善,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17航,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等漏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话雇桨,那也将成为它的一个优势冉我未。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异警姜观,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些察丛雹。两种风格说不上谁好谁坏帮孤耐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫冯凛、更时尚的选择孪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型村德,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人还市,埃隆·马斯克就是一个奇人戳蒂亭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克恰?下文简称“埃隆”)靛沸。远隔重洋来到时差16小时的加州蓝,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展儒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S弗,一款名不见经传皖沧迟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车芒乘。在短短的5天内琅没,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试萎潍。 ●曾经的TESLA贝石:短暂辉煌的Roadster   2003年诵卑鹃,当埃隆要在硅谷成立电动车公司慧眷疽,并亲自担任总设计师的时候间,他为公司取名“TESLA”绢歉戚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家辛骑轿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)违轨灰。而在十年前桨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了雹匿氛,因为在此之前缆簧,没有任何纯电动汽车成功过赣魏风。   不过很快探氖全,TESLA的第一款车型就让人刮目相看儡瓜釜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳仓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差吨、续航里程短的传统印象挠。只是勺辨畴,那时的Roadster真的很糙函窜铂,很贵法镜,很没吸引力捐伴诫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者暇阿。   于是孺嗓辞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”堤倡暑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市佃狮居,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑稀,已濒临破产……”健小欣。   不过攀括惊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样勤瓢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在勉募甭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际存吨坑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国怕。仅从2012年6月车辆发售把实,到2012年9月这短短一个季度内深割兄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S仟箱,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元赶普路,并且公司还获得了美国政府的政策支持唯时獭。   ● 简约外形流畅饱满池灯靶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗钢裸配?一个能够打动人心的外观设计保懈承,对于任何工业设计的产物来说都至关重要释荆厕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维缮拦拷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔唱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物酗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者哗溯赊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院菲,是一位年轻的美国本土设计师陀谅沪,曾经在大众汽车担任过助理设计师栖添,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计魂吻灸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前齐锤净,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师灿,马自达旗下的Furai莎涂娄、Ryuga赏猛唬、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下葡氏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker是蔽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车涝狙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)辱函。初次见到TESLAMODEL S的时候寂峡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系次呵素,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此旁拱,难道这两款车之间也曾有交集得蒋凰?   多方查阅资料后才明白磺码季,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的陈秃长,不过后来TESLA对其提起了诉讼乐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作年,还盗取了其电动车制造技术填古舷。于是紧接着笆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品诗艇为,并最终完成了MODEL S的设计工作啥藐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)妒,轴距则为2959mm坞持。仅从数据来看即,MODEL S已经算得上中大型车的级别疤氏荆,差不多和奥迪A6L巍、宝马5系Li等近似割董,只是车身更宽大也更低矮一些侩图轻,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论袒稳拨。   整个MODEL S的车身上诺我,相比许多人和我一样拈枷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计澜书,椭圆形前格栅造型太另类了持,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴教,但是这也成为了MODEL S的标志脓纯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志伞,所谓的家族式前脸膝。   你或许会认为没有前置发动机的存在谓铃惟,和绝大多数的电动车一样悄立,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了辞队蹿,那就大错特错了套。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的肺蠢,动力系统和电池组嗡割钠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里栓,就和传统的内燃机汽车一样痢弯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温昏。   细长条的大灯造型很酷饱溅,氙气大灯蹬手、LED日间行车灯都是标配竞,和其他车型类似筒缆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯萌相补、LED雾灯以及示宽灯挥。只是在功能性上MODEL S实在很单调挛,同价位产品上应有的大灯清洗靶懊粟、自适应功能等一概奉欠童盟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立梅慨,4年的时间纠试费,经过诸多顶尖设计师的打造烫纯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发沫,再到上海车展的国内亮相鳖,今年广州车展终于正式上市串侥酚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口慷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休郡揉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中令,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩侠胁,这是中国自主品牌获得的第一个五星毖蚊。观致3四项总分达到了惊人的340分狸簇校,这在整个2013年度排到了第一位告泌滑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样秆,接下来为大家解开谜团蕊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3旧欺绅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念焕含,观致3的外观线条十分简洁巫幢,但又不失从容优雅鲁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉公氢芦,毕竟它的设计总监曾是大众高管抵,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了票。   前脸看上去相当的饱满圆润澈粟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅抵钨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蹋疼妒,而“Q”也是观致汽车的首个字母海擞辣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信色蓝,当然您也可以把它当成是城墙式的设计朵。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切卞藩,这话虽然有点绝对妻,但却不无道理硕埔匆,在说服消费者购买自己车型的时候嫡慰妓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的奋,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由弄桐目。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型僚绷,随着时间的推移埃诽骗,两各品牌已经深入人心门杀,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台孤裳,相近的售价叹琉态、同级别的定位枪赤屁,看看哪款表现更有诚意朴。   全新爱丽舍诞生于PSA平台莫悸孤,造型圆润符合多数人的审美烩晌瞧,第一眼算得上成功全。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识隆乏,细节处理更为立体很显档次膘腊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错城沥。爱丽舍原创度极高络破介,很难找到其他车的影子双僵帝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍磋牌逢,只不过虽然车身进行了拉长略楼,但看上去依然是一副小型车的架势诞,气势上略输给爱丽舍瓷耽。外观设计确实见仁见智离啃,有人喜欢圆润稳重肃庙避,有人喜欢直线条的简洁利落嫁,嗯好吧痹茧,各花入各眼瘁眷率。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现仿,新桑塔纳除了车身稍长之外餐险,轴距窖敖哆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势故。但整体上两者都属于造型协调的类型里弓。   内饰部分夕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色佃栏。配置细节设计林香,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计烂,比如位于方向盘后边的多功能按键颊朽埂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式侧山,则显得没有可挑剔的地方梯喂娥,只是限于成本顶破抽,用料表现一般滤勿剔。" "  谁都没有料到短短几年随攀,SUV会如此火爆麻疾,从动辄百万到数十万的城市SUV报乘,都曾经上演过排队提车的场景瓮党,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样甸警。汽车厂商也是尽力满足用户的需要呢,不同细分市场抛、不同类型SUV纷纷推向国内市吵潭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动砍擦,推出了其首款SUV--标致3008蔚庙盗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承I,但是由于较高的售价使得销量很惨淡俏纽武。而东风标致国产后价格有很大降幅疟,15.98-21.67万的售价也与途观舵、CR-V管嚏刑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来彪汹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV美憋毫。下面一起去看看吧娶量。 ● 外观解析   除了高售价外擅率,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一荚如。太过个性恭绵娇,同时又不够精致始。而相比之下淋叮,国产版标致3008要好很多茅,现代感更加强烈哩翅。前脸采用了小一号的大嘴典蝗牵,并且添加了镀铬饰条显示很精致配襄破,也符合国人的审美师酸。   前大灯虽然不是氙气大灯嗜凸海,但是加入了透镜夹甘,整体观感不差荆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高剔。另外珊坪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰雾,增加了前脸时尚感刃铃。   从车身侧面来看俯绊,标致3008加入了车顶行李架挠樊坞,虽然并不是经常用到的配置侗纠,但是对整体造型的营造作用不小葛铺黄。另外华,黑色下包围凸显了运动感淬珐。   尾部是相比进口版改变最小的榔玫遣,不过依旧非常漂亮裴醛,很有层次感盲谅阶。尾灯加入LED灯组拟,警示效果更好福炊。另外最值得一提的是其后雨刷设计栏,在前雨刷工作状态下光,挂入倒档前,后雨刷会自动工作茧焚,非常人性化的设计陪锚脯。" "  说到法拉利沟阂赫、玛莎拉蒂这些品牌关却,网友们肯定会觉得遥不可及赊瓶波,价格高高在上蹬。如今康却,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli偿,它以89.8万元的价格进入国内市场龟淑褥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蔬习。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现技怕,让我们来看看他们三个谁更吸引人戊。   在市场行情方面乔亭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统即己捐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的诞隧脱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置笆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设犀贪蠢。而其他两款车型均有不同程度的优惠违,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系彩怪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的等闻菩,看起来非橙拢魁梧的发现竟然落了下风迷袒酸,令大家非常诧异犬廷抒。但在内部空间方面尸,Ghibli组完全不能与发现相比嗽筐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版虾抠藏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车动卉权,所以它的尺寸就不在此提及了钦菱。   在该项对比中触窘郝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鸵,功率少了80kw鬼横烈,扭矩也少了50nm暑,同为3.0T但差异却这么大射淘。发现采用了柴油发动机窜娟,这款发动机的性能超众猜温娃,在国内有些市场中非常受欢迎膜说。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱邻痕鳖。   对于传统豪华车闻言黔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式负去告。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式般,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统泪。路虎发现集成了家族中的优良血统盲失,四驱系统足以让众多对手汗颜梗鞘艇。   本文导航特:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实起村,保时捷新Cayman在国内上市之后肖既铃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了卯离几,遗憾是试驾车迟迟不能到位拦拨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余反,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心汾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出凸抨高,就当胜利喜悦之余方,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包皮圣。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我饱:不就是保时捷最入门的跑车嘛苔趴怯,至于这幅尿性嘛垂衬反?不过您还真别说嗓狡,Cayman作为保时捷入门产品中汕洛,绝对是一部对得起消费者的良心之作鞋浪,比起卡宴与Panamera来说次,工程师为它注入了更多保时捷的基因零贡,说句通俗易懂常,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观售捆常:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间构恋,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史眉慨饱,第一代Cayman的诞生是在2005年狗翘睫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺醚季萍,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格谓粳闹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本藕。   新款Cayman S外观简洁驰淑,车身比例更是优雅的惊人僚堪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嚼疵。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低伎劲储,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)徐贤。尽管如此凤,这款双座跑车依然非常紧凑焕,车身长度增加了33mm睦坑块。车身前悬缩短了26mm忍使。   每次谈起保时捷的外观设计抹,笔者都是非常纠结的心情姐堕,恨的是德国人那副死脑经涸罕碉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化岸,喜的是哪怕轮廓没有变化市概,每一代保时捷都能占据时尚的前沿康,或许这就是历史的传承吧酗。   新款Cayman S除了迷人的身姿搏赶蠢,优雅的曲线之外遁疚川,设计师并不是一味的强调柔美社昏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现棘取,这里需要注意的是酬蜡侩,这个大口可不是什么导流机构褪,而是发动机的呼吸通道倪苍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位讽李竿,加上凸出的转向灯设计恳,相信任何人看过之后都是过目难忘别,尾翼同时配备升降功能论筋,时速超过120km/h之后险饯,能够有效提高尾部的空气下压力耗暗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂付,这个是一个价值不菲的配置虑捎烘,总价44700元尘通撇,如果您不满意当前的刹车系统祥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话刹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处红胸棱,据说车用到报废了鲜才,它还可以装到另一部车上继续使用膘日,简直可以当做高富帅的传家宝匈。" "  国内B级车阵营的争斗湿纪,恐怕用水深火热都难以形容党当,原本只是按国籍分布的对抗阵营揽,随着时代的发展拳,已经逐渐转变为混战的局面眉火啼,比如ABB三个品牌的中级车坪订,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手馅。同样的情况也发生在合资品牌身上厘癌岁,民用车级别的对抗往往更加激烈炕祁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时港矩,来自德系的车型是否会倍感压力绘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志闯发皆,又考验耐性的工作深。往往在某一个时段有一丝懈蹈础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嵌。网上车市最新推出的《抉择》栏目花背,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题藩细匙,做出全面的分析与指导颧捣浩,以同级同价突、同价不同级等角度出发扳尖埃,全方位给您最全面的购车支持壕。   雅阁和迈腾署,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车偏钳,也许之前并不会将它们划等号勘箔,但随着市场格局的转变闹希恃,它们也来到必须接受对抗的门口祁伶。当然篡剖扳,这场争斗的发起者是雅阁鸽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗僻男俺,抢夺德系车根深蒂固的份额艰,看起来是个贪婪的举措乃到,但能否成功却还很难讲彭鞍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方母盼,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的讨,反之同样卉躲。客观的讲来,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感戏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势犯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源僧浪,但是这个技术到底是否实际炭嚷,还要从使用中来探寻伴。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音喊纠忙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响萌。   第九代雅阁缩短轴距的作法娜石设,是令所有人都无法理解的迁刊凤,在几乎所有车型都在加长的时候斤彭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍乌胶盖,搞得你摸不清头脑并哩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用匙邓,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因痹闭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似搂喂深,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者停赫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能录的怕,就是最好的证明脊,据我所知羌,直到全新一代奔驰S的诞生郡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的适诉堆。   本文导航模晦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年雄勃囤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念笆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴比箱。直到有一天筹还席,新速腾上市邻骂烫,后悬架变成了非独立结构蚀,他们的崇拜似乎崩溃了橇。这还是那个技术控速腾吗裁?随着时间一点一点过去甘痢鹅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版错定卫、速腾GLI柬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了搅纱宿。不得不说邦火怀,速腾家族越来越丰满沙钒,那个曾经的技术青年捐欧痢,逐渐走向千家万户唐户,满足标准化的舒适性需求靠兰霞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者健,这让我们看到速腾到新速腾的转变峡需工,它变得多元廷,变得成熟懦诬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满窗,开枝散叶就像一位长者加。它不是急于求成林,而是变得更圆滑更成熟垦。记得一句广告语曾经说过弛:“成功的男人隶黑,有很多面魔熊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象躺皋菇,它要更多变膘绞帘,它要更多面筹。蓝驱和GLI寒,一个拥有更多的节能技术何汗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构姑响。当然涕截,价位不同魏阂,GLI已进入二十万大关硼先囊。你有了更多选择骑,你没有了挑新速腾毛病的口实骚搅。三种产品摆在你面前荣赴,要节能蠕?要动力合?要居家去督漓?新速腾都在这我庐棚。    直至今日繁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止扛湃,的确锑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品揉,多少显的不是很紧凑动感锋沟充。但终究那是一种技术执着理念下绩,最后一代产品了谩笛。新速腾的到来似乎终结了这些刻刊,悬架品质降低般,操控感稍有不足敝催酷,但换得更宽敞的内饰空间凡薪晴,等等等等抬荣扫。到底速腾进步了还是退步了祟瓷,我们无法一概而论蜗。但有一点光厕,笔者觉得大家都不会反对嫡现叭,新速腾的外观绝对养眼剩钒。你依旧能找到德系工业味儿匹解,但又看到更多摩登的东西挫鼻。咸淡合适擂丁,老少皆宜骸甜。或许从这个角度来说蜗欣鲍,新速腾是成功的登犯诉。    过多的技术说明痊,这里就不重复了写,今天我们就来漫话速腾描。记得一次骸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面坎锑袭,立马对它的内饰嗤之以鼻究郊。毫无设计感诵凶付,直来直去蒲,见棱见角皮饺。或许不光是这位搞设计的朋友相侨,很多网友也有如是感概惜懂钞。他少了一丝温情迷朔,少了些许浪漫幢。不如北欧风情简约穿邪,不如英国小车活泼扛。充满了德国工业时代标准化生产的气味博。打开高尔夫催哭、速腾板报寺、迈腾奶、途观同氏维、途安的车门颊捂,你都会得出同样的答案档谅酪。或许擎,这就是一种设计选择袄素寡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的放,内饰模具走点曲线也不是不可以看踢,但当你仔细玩味之时面,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美肉蜕。不浮夸告被、不高调菲,你可以说它没有设计感狸,但它却充满机械美摆簧。 责任编辑扭欠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捣递惦,也就是S-cross锋驭轨堑驴,售价11.28万-15.58万元师风世。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客咎帮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版抖彻烷,其实并非如此檬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言盗靡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢釜郝狄,我们不妨来进行一些对比去看看庐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV教,也就是S-cross锋驭但薯寄,售价11.28万-15.58万元猾逃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成苣椅印,主要竞争对手包括劲炫和逍客雇串汀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版该卧,其实并非如此庭泛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言衔弗华。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢徘哎捞,我们不妨来进行一些对比去看看囊椽慕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上誊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场芒姥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机史诞校,而且在轴距上也进行了加长亩肝,从而能够获得更大的车内空间辜。其实就在此次广州车展开幕之前便,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验壕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧朗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品挠诉班,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机逢届党,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长抠。另外围泛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV椿椭哀、BUS袒攘、VAN三个系列奔媒,分别涵盖了商务射功、家用和专用三个细分市场笑号。好了拼锚,闲言少叙剃奶权,下面我们就走近它们以作详细了解吧人。   外观篇氓拦崇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品爬体,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致萝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象歪蚕,同时会在两款车型的不同之处加以说明料粮掠。   该来说说外形尺寸了都诉拢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同辈宛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm暮烘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成幂,与车头形成了很好的呼应不俊撩,而且从整体上来看车身更趋向于平直划回。需要特别说明的是跑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L酶茧铂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式踌棵,以应对不同的使用需求绘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同额默,例如高位制动灯戈默、门把手和牌照架颇轮溶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”垛溯,“中国车”奉锌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价驳图淳。“北欧品质”传承自S60啥,设计风格以简约时尚为主烧,选材用料则注重安全环保赶。“中国车”同样不难理解滔昆筋,“L”是个很好的代表违屁橙,但不是全部贰。   就在试驾会的前一天吃乏绒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)何,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吓轰。   ● 沃尔沃亚太为何物抬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称酣骋。沃尔沃成都整车工厂帕测表、大庆整车工厂揪背钞、张家口发动机工厂蹭姐脊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下刮溪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产肩藏。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准细悍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统吐孺际,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准欠。如S60L有约290家供应商酣等,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系害徐沤。而在研发沦、设计荣谰、采购和生产制造等各环节上嗽馁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步屎,采用共同管理系统厂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容旱,我们先从加长这个重点说起枪洗。S60L相比S60加长了80mm邵须,具体点说应该是轴距加长了80mm舍。这80mm用在哪了呢猛?全部加在了B柱之后揣葡律,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嘶,这里现在变得很宽敞啦从。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间揪狙般,前排调到合适位置后膛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指陷妇,属于勉强够用的水平;而在S60L中东,相同情况下胎鸽,后排的腿部空间则超过了两拳骗毫地,可以说是非扯鼗蓿宽敞拐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拜话,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平架牵瓜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)磕且协。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了炭赫,外形倒也没受什么影响兼娇疥,甚至感觉比S60还要更舒展一些杆娘背。S60本就是轿跑设计风格汲诵,后门加大后垫扛,整个车顶的曲线反而更平滑了钵赴。相比之下箍橙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些罕,但却增加了几分优雅的气质懒层葱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计羔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素噬洞蔫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框榔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条垛韩辆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”句坞苟,不知道大家对此有何看法是肮。全新的18英寸轮毂挺漂亮祭许,轮胎为了适应国内更复杂的路况别,将扁平比从原来的40增加到45勒扇亢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了洛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰舒镜磕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点粟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合兄汝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰跋,而像坐垫吉湾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色案畴。这种颜色和黑色有些接近筹上锹,但更时尚动奖、个性一些炔康。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘沽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色效襄仑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求董淳,后排乘客得到了更多的重视郡虚懊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘东岔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅玫摔坝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置闯劝。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地射陈拨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车滤甭锻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错扳晒拼,可就在本次的广州车展上拢汇乡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市抡撩畅,并且两款车的售价也是非常接近钝牵睬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蔽阿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表汹蝗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉俩匠,并且它的设计也是由国际化团队完成烧惧赋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾败豪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型斯谜吹,并且两车售价仅仅相差4100元骨扣岸。观致3车身更宽钉嫂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势考幢。速腾则在车长与车高上领先观致3朔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表呸绕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面苦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱槐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱惹。因为排量上的优势兴,观致3自然在动力参数上领先速腾痉艰赊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎起。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架巴外男,后扭力梁式非独立悬架怯。   本文导航梦爸:" "  今天给大家带来的两款车骗请稼,其实已经在国内上市淋父,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型诫芯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301乘耿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识别革,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著端,而标致301可能大家就不是很熟悉了榔首,下面鳞雌涵,我们就一起来看看这两款车晦肃。 外观秤清:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国随夕靖,2007年进入中国亨倘。对于很多车迷来说软匠辱,这绝对不是个陌生的品牌瞳味彭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字街,但可惜戈勾迷,无论是在中国的街头还是美国的公路上块嚼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们信拷性。我有时会想这是为什么藏供廓?诚然梁,英菲尼迪的车在豪华感杜、科技性能和舒适性方面都不输给对手贰充,而问题恰恰出在这里献稠系。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面第私蓉,没有特长就没有个性拴洼随,如果是这样的话烤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢妮号?   现在英菲尼迪也意识到这一点晦,且开始着力寻求改变饯孟唾、树立自己新的形象菇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品截谱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上促乐戮,当时就被其出色的外观设计所吸引朽辱,而今天我要体验一下它的新技术江磐欢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化奸届模,车身重量上的降低幅度也不大颠检,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26粹捆,这是很明显的改善琉扰委,尤其是在性能和燃油经济性方面兢吴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供胜榷环,并且采用的是锻造工艺桥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配汐,现在英菲尼迪Q50的对手劲危,如宝马3系钦即姐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂霸焦,希望Q50能做的更好崩婆魏。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色齿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图殿魏强,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性忙嫉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序旱旱掸,但其实这些已经有很多厂商在做了券惶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计还。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动郊潍癌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化芭。它所代表的是一种生活目,是对待自己和家人的态度哪哦痞,是属于年轻人的精神骂许南,是一辆车未卿。历经六代的演变碧截滔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车珊梁酿,它虽然没有惊艳的外观视搓,也没有花哨的配置扒憨赋,但它是品质喂、安全邓枢膝、耐用的代名词伦前。如今报,第七代高尔夫已经面世普监,而大众也在最快的时间内将其引入到中国疚侗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫捌伪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在帕蓝舷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相担,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同事唯厩,不再是一幅人见人爱的可爱模样冲,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙弛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓洁冒己,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子赡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体倪渡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中胶显铣,仿佛是灵魂一样斗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定香捅,但从我个人而言嗓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的荤爱函。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓躺逼藏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一沟路, 坚毅的C柱是永恒的经典圈访污,不管其他部分如何变化嘘藉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫骑详。   除了车身线条外变,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的刚,并且被那条“灵魂”所连接着厂浓,这在之前的设计中是很少见的舜染幸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯巫锯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的吴深。这一点很有意思培加,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯坡墟细,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯阮姓蔽,避免了大家后续改装幻醋缎。   说完了外观咖阮搞,下面我们再来聊聊平台蒋螺室。熟悉大众品牌的朋友可能都知道心瞳,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产旧握痪,例如POLO采用PQ24和25平台疟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台卷尖,06-12款速腾采用的PQ35平台嘲,他们之间都是独立的琳浦艇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的碾淋零,它的优点就是几个级别可以共享技术疵讳。   共享技术又有怎么样的优势锭诧勘?答案是显而易见的仁。低级别车型可以采用高级别车型的技术砍轨玻,在产品竞争力上绝对要远胜对手燃同,并且还可以降低研发费用露娥,可以说这种木喝滋遥块化生产模式在未来肯定是趋势祈。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势纤,例如电子手刹冻端、更先进车载系统瓦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的兔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配肠坝啡。   所以每淳爬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化吻,就好像是四代和五代之间的质变一样玛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章贿乡龄。但是否真的是天衣无缝的设计拈吾沧,我们还需要用时间去考量欠吹吝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷矩跑,但到目前为止处呸氨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告平。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新推,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔懒羔班。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机惮玖操,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)朽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的超郝户,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别矫沮。   首先呢纫惨,大众的工程师对EA211发动机减重汞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量俱伦。另外滩苫,EA211再次使用皮带传动恨蛾,相比于EA111链条传动悄倒,皮带可以降低噪音和重量赔蓝。除了以上两点外痞共朗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承伯戒,在一定程度上可以减小阻力垃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化挝懦坝,EA211发动机参数比EA111有所提升径,当然幅度并不会太大耿乡词,因为整体的结构没有太大的变化稳材,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中九五菲。   既然说到了车重仁糕皋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg屉旧间,这其中就包含有发动机的20kg始,而车身采用MQB平台后也随之减重就爽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的肮饱携。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用韧筏委,从官方给出的参数上看泡抗固,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km册昧逢,这样的表现已经可以算是非常不错了壳。   说了这么多汗缓恐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识固,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢攫孺?是不是像资料中介绍的这样完美纬娃毛?后面我会给你答案琅烩。" "   在国内僻案,当一款车的价格到了百万元鲁,那基本上就可以称之为“豪车”了纠顽,但过百万的车也分很多种降,比如X5楷、Q7之类的SUV眠隙氨,亦或者911伦、GTR的性能跑车慈太铰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车捶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拉秃,除了我们经常能见到的宝马7系操狈歌、奔驰S级驰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外坤惟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拐惠刚。    注家:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别讳涝垫,但因为车款并不是统一的最高配忿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比氛娜栖。   新S级受青睐钉喂、XJL独具英伦风权、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鲜拌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些付窜魄。其实怕洽很,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代新推,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员抡美,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位饲胁铃,即便不算是遥遥领先兜碴醋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行帕叉酷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子串河,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来当,新S级的造型变得要更加年轻化了许多休栖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间棱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级柔理,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入滑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭巫赁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评洞凌,在其内饰的做工淌剔缝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳琉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言旁阶:在自主品牌SUV阵营里面性勉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型僧凹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳冉,景逸X5的推出经过全新变脸请伸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识觅文,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会貉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点煎羞毁。 外观板:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市现裁。该车共有5款车型念舰腿,售价区间为7.99-10.59万元廊壕。相比前辈景逸SUV疲,景逸X5的外观设计得更为时尚霓型宪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机褥标奢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙间、俊雅红褥、珍珠白帕、琉璃金斯、陨石黑版锻、钛金灰停芯、马拉喀斯棕等7种车身颜色岛欣枫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者冀勾概。   熏黑设计前大灯突出其运动感夺遁,与黑色进气边框的搭配也很协调料,比起三角样式更显年轻啦翅毛。大灯内部采用透镜装置焕氰挺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全痘钦。雾灯外包围设计突起恰,很好的与大灯以及中网形成一体抡袱。   同比瑞虎臼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蚊必,此外205mm的离地间隙笔,景逸X5的优势还是相当明显的脓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受寞敬,同时为乘客上下车提供方便峡橙。搭配车顶上的旅行架撅苟硅,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道窜败。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大洗,主要体现在细节之处的不同馁耐碑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和喷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉猩。   景逸X5后窗配备雨刮坪,在恶劣的天气还是挺有用的慑。此外全系标配倒车雷达吝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像娜票。银色后下档与前下档相互呼应熟汾辞,整体感更为强熟链。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化庙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素改,夜间行车的识别度非常高录速吕。" "  前言伙集孟: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘⒙墒濉,如今的战火更是愈演愈烈犬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾送,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场胚厕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决冈吞角,看看在价格相近的车型之间峡戎,两车在配置上的差别究竟如何吧刻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说忱太奢,作为一款全新换代车型胁菠滦,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊常客”全面完成了更新换代奔来俱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说版示镜,只能算是一次小改款车型市拉恃,除了在配置方面进行了升级之外篓抡,外观造型堪东、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变图馈。   在此次对比中槐坚文,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较璃帛枯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近奈壳,均在21万以内排甭忌。同时又都属于各自双方较低配的车型古吠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用矩克版。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸外唐涤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蔫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁鸥坊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力肉岔樊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度妓青。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据袱峰颠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负晾,现在还不是揭晓的时候磐潞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位渐芜歼:mm) 4865 4930 宽(单位瞎:mm) 1820 1845 高(单位厘:mm) 1475 1470 轴距(单位贩苔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型皆戈,因此其在外观方面没有发生明显变化拎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式阂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵溅豢疤。前大灯组配备了LED日间行车灯惜搔零,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近驴捅。另外攘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现督规,贯穿全车的腰线非常突出赁棵,车尾则变得更平俏。而与新帕萨特有所不同的是健,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置狸,而非在行李箱盖上捌虾魏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性钵,但是国产版车型与美版车型相比起来看殿扩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱电,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系惨瘁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点栓病氰。另外刃昏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多具葡,不过从C柱开始已与车身线条相融合布涝吩,深度虽浅但是更加富有设计感仿念。   同样痞划经,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化平甘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板僳考骋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐卑,并且颜色也不显得突兀炊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计刺陛募,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同阿。内饰配色非常清爽卯疚冉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹匆镐,用以进一步提升触感方采。   动力系统方面喝篙,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI扣地糕、1.8TSI报、2.0TSI汰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拢鲍,在保证动力输出足够的同时也相对省油并。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L侨搜晶、2.4L和3.0L自然吸气发动机丸林,在动力输出方面的提升并不太明显变仕屡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合粮硼痕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面菜富,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近独接,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂篓,同时都采用了电动助力与电子驻车罚冒。轮胎规格方面菏,2013款迈腾采用的是215/55 R16辰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16软授另。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来膝凯磊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注敢。事实上丁掂,自由光有足够的话题供大家热议湾,例如特立独行的外观奉宫戚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等螺茅普,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资呕建芜。日前滥牟精,我们得到消息炊讽弗,自由光将在12月底正式上市销售芍,所以当这次在广州车展见到它的时候微,感觉它跟我们更近了饭豁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti驶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种公管,它似人非人岗惦淖,行动极为敏捷龋,也惹出不少祸端蜡,人们曾经持续对它进行追踪唯貌,但一直未果斡冗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧沫:敏捷潮、神秘绊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字佳诫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了不此畦。   很长一段时间里洪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面冬驾,并火热至今蕉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合起贬闭,起到补充细分市场的角色阂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失岸难涡,成了途观的小伙伴铣陛。   野帝的定位低于途观记新退,车身尺寸小于途观稻林但,同配置级别的车型价格也在途观之下松赤显,很明显辈纠,它将与途观共同进一步抢占SUV市称5憾巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客旧谰。   ●外观旅篙青:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸陌虎,舍弃了老款极为个性的风格膜狗呕,确实更符合大众审美失讣,不过平心而论它依旧相当个性特。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起妊钮,它显然不属于年轻时尚那类的冒,车身线条硬朗绵票忌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点奢汾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现踌蹿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来稍罢,喜欢的真是特喜欢抛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了末蛊。   ●内饰度摊姜:沉稳颊颇什、无趣答如墙、无惊喜   坐在野帝车内险录,从气味到设计都令人非常熟悉撤潮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格闯泉擅,在操作方面幻豆,由于没有太过复杂的配置括芒,所以操作上手难度很低媳梦信。" "  在如今的国内汽车市场中架,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车檄睦,紧凑级SUV是近两年的热门车型擦恳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型厦鲍,宝马X1在国产后赐急什,其售价区间为25.90-49.90万浮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似旁锌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点界剂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下戒什答,看看他们的表现如何蜕咀。   外观篇   由上表可以看出噶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势壁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势森崔,外观看起来会更加饱满一些蔽叹细。   对于宝马X1和奥迪Q3省,都定位于紧凑级SUV棉碱细,又有相仿的定价区间辨蹦脖,无疑让这两款车成为了PK车型恢桂骆,经过仔细挑阉住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比百。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅揪柒,整个前脸攻击性十足葱蕉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多割会确。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯瀑,并且配有自动清洗功能磋抨臣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯爽揩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯古痊境。   宝马X1由于采用50:50的车身比重耐你,所以整个车身看起来十分修长醋聪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些陕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感才,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足捣碱裸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格坚耪,看起来略显敦实乌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素徊五膘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲孟藕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型哎摔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代希埃怖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻臼粟棉、动感和实用等特点罚释,所以在中国有着不少的“粉丝”施酗类。如今凰,第三代飞度已经在日本上市葡沉,而不久也会顺理成章地引入国产寿慰抡,全新车型是否能够保持老款车型的优点乌,并且更上层楼呢论?今天咕蹄恫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程藁濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案荡哪休。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片屑敬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变文膝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计系块惩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般触娄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多东。当然膜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口堑蕊,左右两侧都是封死的贤,目的是让新飞度更加的有型额凄摆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型输忍境,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应萍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鳞宠,日本人称其为“1BOX”肮莫瓦,发动机舱十分短胁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum哨田坍:机械占用空间最小化醇伤撤,乘客空间最大化)赫,车身长度更多为乘客所使用阔岗。但与上代车型不同的是劳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体汞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗禾氦。   在车尾的设计中嗜彩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型搅,此外精柑,尾灯向上伸展偷彤颓,经后风挡两侧直到车顶菇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V憾蛇。在1.3L和1.5L车型方面汹,车顶处有一个小鸭尾造型卑梧苇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上浮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少遁。   新飞度好看吗层伺?也许这并不是一个好问题尺,因为审美本来就没有统一的答案标酚。不过可以看到的是澎,新飞度的外观更阳刚棱淘庇,更加运动化怒叛呈,也更自信了佃,同时在内饰方面也走向了成熟够悍掳。做个比喻吧额丹,第一代飞度好像是一位高中学生妹妈慨歪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生圭纶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙极,慢慢褪去了学生时代的青涩毋盆,变得精力充沛酚和、充满自信夏疵赔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拣睦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”懈触并,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标掠蝎翱,它看起来依旧如此的适合年轻人封材其。没错乌星,搭载着一车的新技术之后立,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手彭墨疏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价垦。于是当新车到来的时候淳良溃,你一定和我一样对它充满了兴趣席。这是最年轻的凯迪拉克坷捐、最小的凯迪拉克亭哎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克滑? ● 外观造型驶:钻石切割风格依旧售蓖比,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蕊柒、2013德国红点设计大奖撬记、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抗备懈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型福夯酷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拭圈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品岁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶距萝墩,只是这回梯,ATS是完全原创的作品飘帅无。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm息,轴距仅有2775mm贪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”葛年窃,而国内我们则把它当成中型车犁,和宝马3系标准轴距版拷师、雷克萨斯IS成为同级别竞品赤,并比它们都要更小一些洽踢虚。   前脸的造型相当干练拘策抖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伪,而是被很好的控制在一个合理大小上些理仇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了亢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位啥缔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条啡冕斯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头枚镰。出于空气动力学考虑朵赦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上相屏爽,当车速高于60km/h时侗素,前进气格栅会自动关闭肪凭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流僳番,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)心,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性狡嫉判。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型江嫂,并带有远近光灯智能切换功能聚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赊谦,快速亮起诡仓擂,缓速熄灭的设定很显档次霉角离。再往下看炒,闪电式日间行车灯辉讣粪、大灯清洗锻溅未、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沦当,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀团。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要藤栏,亦或是造型需求楔甜,感性的来说常托渭,可以视其为向着传统美系性能车致敬导吠。身处车内不编,隆起的部分会给视野带来一些遮掩臣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”捻柑。   ATS是一款后驱车伞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鲁系:50屡卵镁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款诽奴缕,贯穿车体的俯冲式腰线亢、短前悬豆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态臀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上昧诲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响熟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惰疥禽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)唤。而在规格方面邻饱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性猩,前胎尺寸为225/40 R18伙倦芹,后胎尺寸则为255/35 R18享,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力男。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锹纹旅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惭邢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角腊抵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色屋申,至于设计师是否真有此意城,倒还真无从揣测博。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少炯,实际上酒藐离,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部秘构,由此带来了不错的视觉冲击感拇唬导,给后车以足够的心理压力顽惜惺,至少眼前的这个家伙一定不好对付辅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挟,至于3.6L V6车型何时会引进酷,官方暂时还没有表态猎全吃,而是否会有V系列性能车型的推出欺辉祈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瓢换。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满唉纱举,虽然它是一款两厢车氛,但当时也没阻止消费者对它的热爱呢式,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型疮亭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型操盯剃,两厢车朗行也就顺势推出氖黑,可上海大众并不为此满意番肖擞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型菠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫掇秸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额揣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型凸零,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫钠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜闻,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的陵潞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性滇缴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎炕撤,这款引擎具有全铝轻量化的设计胃懒殊,对于减重以及散热都有进一步提升鲍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统胆蔫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些斯,参数上的差别却没有这些技术来的明显彼灭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱赏扰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁恼孟粹,高尔夫在这里就比较有优势了纫荡,采用了四连杆独立悬架脖沸隧。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5岔幻,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品筹逆巧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的浚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢哄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比久闻,看看它的实力到底如何溶暴。 定位及对手分析拍:瑞虎5定位高于瑞虎加,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5双陆萄,定位要高于瑞虎车型轨酱,预售价在10~15万元左右蛇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元笑。定位的提升洪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上呸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面丛稍颇。 【左上舷布缔:瑞虎5;右上楷哥:哈弗H6;左下铜辰:全球鹰GX7;右下芬湘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位牢茅陈,目前市面上的哈弗H6描敦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蔼敛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低饥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拌霖纪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键惶涟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型沫线:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱迷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何瑰尚衰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来突霜你,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验骗钾贤。 三款车型具体型号及价格参见下表较挥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显攻,GLI是其中相对惹眼的一个毖蛇亮,蜂窝状中网设计和GLI标识惶荒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来淮滥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微箱都, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的硕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外棠断,另外两款车型都采用卤素光源拐橡羡。 车尾部三车间的区别更型牒纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼勺灿继,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理苫慧率。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合袒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎新,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎陕舱,侧重舒适性和耐用性盎。   内饰方面拭估猴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型睛。三款车无论是在方向盘垢脑抛、排挡杆底座还是座椅上诡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀崔哺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拴媳汇:" "  奔驰S级在国内上市的时候无掀,奔驰就打出了“汽车发明者燎吼,再次发明汽车”坛樊劫,对于前半句柔东攀,你应该可以了解莆颅淖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑吻纫。但是后半句是不是有些困惑呢芥?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话马猩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼痉爽,全球订单销量迅速上升颁咕妓,国内订车也需要很长时间悲蔑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了挥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷杏萎?除了进行试驾体验之外贾鞠扒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比暑氓,相信看完这篇文章之后翘倍,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变秤。   之前害焊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细财沛,如果你感兴趣可以点击图片阅读瑞新几。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L滩啊,属于入门级别车型敦别氢,排量为3.0T按,售价区间为偷桐:124.8-141.8万元之间蔫幢,只有两款车型可选蜜搜图。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T堡少,售价区间为179.1-204.8万元磋疚赫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了香诵撼。   对于汽车厂家而言柔库洛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”竣,无论是从设计佬褂孰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现楞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比汲涉,并不是要面面俱到的去介绍景绰灵,如果这样的话盘,几大篇也不会介绍全玩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外秤卧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比脆梧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的涕穗黄。   对于外观钨,依旧是那句话携弛:仁者见仁淌,智者见智分,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拣径。奔驰S级总体还是体现这优雅大气配持,而奥迪则一直坚持这自己刚毅岗、冷峻的态度闲。如果非要比拼的话囱,那么最能体现科技的还是大灯的设计悲绣。如果没有奔驰的奋起直追蔷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪界,但现在我想应该不会了就蕉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼诚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向肃飞删,所以从侧面看起来就更明显了墩,奔驰依旧是将优雅做到极致恢莲豁,而奥迪A8L的车身线条并不明显瑟挝爸,前后比例也是十分协调蕾,整体表现的是一种中性美烘刮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果看。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说处缔建,最能体现出美好一面的就是细节的处理檀赁。比如委怪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式芳稿男,只有在R挡的时候才会开启稍僚凉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果垒榔趣。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式森合淬,当然这也没有异议下坤,但是和奔驰S级对比之后剧,就能体现细节上的不足了孪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去檄旁顾。   本文导航祭刨舍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M钩镭、G端萄铜、QX赁、FX倾猴、EX阜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛让匠,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嘘希,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX睬撇镰,趁着2013年的尾巴郡能,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe缆惶亩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些挠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑身铺,提高车型动力弹,一方面也使车身稳定性得以提高澳美。2850mm的轴距虽然没有变化炒诺,但是空间分配上并烁须,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蚕判。   前脸整体看上去十分圆润饱满簧荒访,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力氏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点寄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸芒,L型大灯像两双飞翔的翅膀部羔,随着车子的启动掇,展翅上扬牢氛守。不过这款车的前脸上垒隧客,我们并没有发现雾灯的身影盟。   与前脸一样涟禄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒秃衅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蛇隙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉劝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力撤蹿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来沽犀,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面盖齿,博得了不少的关注估灿。大家这么关注它肯定是有理由的兽,名图定位于索纳塔8代之下插、朗动之上醛弥涂,依靠丰富的配置箩、合理的空间和稳重的外观内饰绞斑,实实在在地填补了中间的空缺奖械。据了解屡,名图上市后将会有8个车型叉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型翠视?曝光北京现代名图详细配置)宋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型镭,1.8L自动DLX口袭翟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型募读接。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近橇,启辰R50X为8.28万唬兽丰,MG3 Xross的售价为8.47万元兽北。按照车型划分来说问活,启辰R50X属于紧凑型跨界车仆,MG3 Xross属于小型跨界车落。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势剐。但在外观方面蘑暑诞,MG3 Xross比启辰更都市溶算、更适合年轻消费者容。   启辰R50X   外观方面咳诞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板堡微牢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架谈。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm胯叙。由于增加外观套件客,尺寸自然会比R50有所增加广颁喇,不过也仅限于外观上锰噶敛,轴距依旧为R50的2600mm皮,同级车型中算是比较出色的数据废。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版赖挞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在输九。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上协邪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素唤片继。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素扩。   侧面变化不大逝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拦辱纳。典型的跨界车必备配置行李架鸥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置岗,有了它的陪伴盗你,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想娃揭钩。看似设计复杂的尾灯痹吮棉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁潭德钉,也正是它的出现爆惹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升柯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饺郴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中窃卑拐,虽然MG3 Xross的售价更高金廊顺,但在配置上却没有太大优势衅。启辰R50X中装备的倒车雷达邓、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鸵练锨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性违,同时对关注度和销量也有较大的影响港。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一戌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况亮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好哺横。另外唱鸵钙,天窗也是大家乐意看到的配置士,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气谴。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致爱乓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一澜。三点式倒车雷达份,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用畴,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置挥,也让尾部的整体感表现更佳聪骏。   本文导航县搭喀:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嫂?”每个人都会在心里问这个问题茫。它是个新来的家伙惧举涣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔雇。“这不就是3系的Coupe版本吗闹陷彤?”有人一语中的小。故事讲到这里似乎就可以结束了较捣,但事情真的这么简单吗槽?当然不份握。在真正去驾驶一辆宝马之前燃困炯,我们无法给它下定论耪。于是问题变成了哨健:“4系是一辆什么样的车翅?”   几个小时前(11月12日晚)界,4系刚刚在国内上市特城,售价59.6-73万元灰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人糙晤迟,但不管你是不是4系的潜在买家鸡蜕逢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情钡。因此透,我们为什么不暂且抛开一切杂念顿诫,而单单去欣赏这辆车呢盾曝方?   ●外观坊捌彼:若要欣赏邢陡亲,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line虏吝骑,中国官方名称435i 豪华设计套装鹿辱。仅从外观来看鹿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力竿堤刨。原因很简单地耽校,它的确太像3系了闹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位谴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此叙芒哥,4系如此像3系(F30)庇逆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蹭栋绩。大家难免会因此而看轻它祥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了坛。再瞧瞧6系吨,虽然与5系和7系的关系不一般实疼,但它显然幸运得多辑讽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地感,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来罕拧乐,即便这辆车没有装备M套件微,少许运动的气息也能从这包围中显露出来瓶。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现圭,从这个角度看煤,再也没有人会说这是一台3系了斯甲踩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe社犀。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上纽,易成为人们眼球的聚焦点磁欣赎,有些喧宾夺主的意思觅涡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果熊。不过轮胎的配备让人不免有些失望奸腺顷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7莆,对于435i这种动力配置来说呵,225mm的轮胎确实有些太窄了吠。   从车头到车尾尝,你的心情会越来越好几镀铝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方步。细看尾灯造型熔,它更扁更犀利蛊,与3系有了细微的差别床,配合流畅的线条繁潜旧,再没有旁枝末节下,给人赏心悦目的视觉享受瓦督途。   ●内饰钵俱:领导撼扦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗令? ? ?   4系的内饰应了那句老话钙饶鬼:“以不变应万变”赤偷久。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”贪险峭。为什么这么说田锚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了颁擅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散劣么门,如果真的会有人选择这款设计套装光啸闭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了祁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人汞孺彪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷狸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及逻,不如回过头来看看那些被你所遗忘哀,或从未关注过的豪华品牌痊茫。在它们身上诗剩荤,有你难以发现的豪华品质独,也有能够让你折服的豪华配置碾特,总之鬼驾,在选车的过程中坍,尽量不要做的太绝疥宦,因为买车不是跟着别人的感觉走可礁,选到自己合适的才最重要喘芬番。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拟,又考验耐性的工作炼枢。往往在某一个时段有一丝懈蹬,就极有可能会出现日后后悔的情况发生事。网上车市最新推出的《抉择》栏目苛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沉钨贡,做出全面的分析与指导取固,以同级同价炔盖、同价不同级等角度出发咸,全方位给您最全面的购车支持樊。   X是一个颇具神秘感的字母恨肋茅,我们经称ǎ可以在电影中看到这个字母的出现乌怪梗,往往能与这个字母挂钩的人物刨限,若不是什么超级英雄壤辨,就一定是罪大恶极的反面人物闻淋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型碍吮瑰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂甩。由于种种原因敲,这些汽车界的X-man无法全部到炒倨邸,而今天出场的这三位惫淀,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解亲。   两款日系一款美系弗,这样的搭配或许有些欺负人扑点懈,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人辟蚂扦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况警橙免。作为ABB之外的豪华品牌漏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌际,都在顶着巨大的压力在中国生存者哇孔臀。当然食瞳,它们之间的生存状态可能有些并不相同棱尖托,这与进入中国市场的时间醛碴卷、推广力度挫、价格等多方面因素都有这直接原因收宏苹。SRX狠承故、RDX和RX蜂,既是同时拥有X标签的SUV车型察疯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母策聘湍,这样的巧合其实并不常见伶,但名字的相近却并不能代表实力和销量垃八答。   日系车的细腻是广为流传的优良品质丝,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹灰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代敌糙,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏寇奈毫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后氏,将其取代的是刚中有柔坷拾巨,粗犷与细腻的结合体惭分位,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱湾冠。   本文导航郡门悄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知圣平,很多汽车厂商都为国人做出改变哺猎,纷纷推出加长版轿车韩贪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报欣荡实。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵酥碌。新车在天籁的基础上加长了135mm抠父,但它真的只有加长这么简单吗剑色缸?显然不是帕料坝,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己畅贾滇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型俱纹,新车定位要高于普通天籁超忿、迈腾雅阁等车型限馁滇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型思咆想,与之前换汤不换药的公爵版相比比督惕,全新车型有着非常大的改变典邻,它注重车内空间疮,更注重后排的豪华感受堡搓缕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型囤彪,主要竞争对手为丰田皇冠顶抄畦、马自达929等车型溃。公爵自1960年以来共推出过10代车型屡。之后公爵被日产FUGA所取代体态亥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出酪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表摔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上妻弥模,新公爵版的车身长度完全领先于对手佃零,并且在轴距方面撑哎,全新公爵版也击败了其他金正对手些溶。在车身尺寸方面蔼嗽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度奢懒袱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了细。   新车的前保险杠经过了重新设计蹋天,前进气格栅内部增加了镀铬装饰妹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次擒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰凳恕较,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车斥廷痛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上岭镜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多涵菊现。但全新外观并没有显得笨拙佛丘,相反侧面线条看上去更显硬朗季畦惯,同时还提升了豪华感随龟。17寸轮毂采用了全新造型市,做工和视觉效果都要优于普通版天籁刺千拔。   同时新车的尾部也经过重新设计慈,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低菜,让人心里觉得踏实班。四边形排气管镶嵌在后保险杠中棺,这也是日系豪华车惯用的设计手法虱驰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动惧挽腔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅竭跨。   本文导航凡扮氛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可徒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心巨戎。不久前宏妹肺,哈弗H6推出升级版滇湾炯,现代ix35也完成了小改款沉抒,今天我们就将这两台车拿出来比一比倘缓肩,看看在汽车领域内斗,中韩的差距是像国足那样不争气腺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力塘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比龋莲,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大污沏,而且发动机的选择也更多狡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少颊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些灌。售价方面两车差别较大嚎窍,这一点也一直是自主品牌的优势所在段钾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右纬苏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠穆。   外观吹浦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大涵陆沃,比较明显的是在车头地淳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鼎,另外在车头下部进气格栅匹胆疲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理盎散莎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大枯,不过因为仅有三款1.5T车型亢汕,因此他并不是今天的主角芦路。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型阂:第八代索纳塔)凶温卜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型嗅栏趣:全新胜达)扦,两者在ix35身上很好的结合在了一起镶,看起来既有轿车的美感斜醚测,又不失SUV硬朗的气质嚎。 外观配置对比午迁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大溅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元没俱,优惠后的成交价在15.84万元左右事,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近捞慈,因此我们拿出这两台车作对比负聪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富武酬,除了天窗淘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能附赡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备空。   车身颜色识丝:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35刚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多唤磺系,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点暗畴,多了一个闪铜颜色的选择耸。哈弗H6颜色也足够丰富坛,平日最常见的白纯痰、黑汹攘、灰赁痞龄、银都具备冻猎鳖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色贫,基本足够满足消费者对颜色的需求蒙酒祭。   外观小结菜:   外观方面我认为两辆车都很耐看看,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言寿柔,因此更显时尚缅、硬朗休。哈弗H6外观也很不错匣叼,可以给人非常沉稳踏实的安全感嘲复,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版赶蹄,外观就更不输给现代ix35了兑涝脐。更喜欢哪一款见仁见智嫡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比冕疟。   >>>慎防购车陷阱掏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV炯鼻?当然是因为它空间够大诚陕瞬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因部接。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢百奋纷?或者说什么样的MPV算好骸抹?多大算大皑盼晨?今天豌,我就从一个汽车网站编辑的角度券席,跟大家分享一下我的标准和看法稿截承,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蕾币。   在我看来锣诉,对于一款7座MPV来说暮厕卸。大家应该首先关注它的乘坐空间冬,特别是第三排乘客的乘坐空间歼。因为以我的经验瓣篱,7座车型中辛臣澈,第三排能够舒适乘坐的仅是少数妈。要不就是顶腿放妮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受呸浪。所以在选车时寞偿,这一点大家要尤为注意贰辣饱,否则第三排用不上定,倒不如少花钱买辆5座车沧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油比凶耻。   第二个关注点是后备厢衔舜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间囤咎拳。很多7座车型在展开第三排座椅时赦垃,后备厢连放个包都费劲了砂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候版菜豌,有可能一点行李都没有吗锭?所以这一点刃梁遍,大家在选车的时候也要注意惟份。   第三点是便利性搏控,这个除了日常的储物空间外丝侥如,还包括第二排上下车的便利性骆、进入第三排的方便程度等蒋。对于7座MPV车主来说郝烫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的污。一般来说前排往往是孩子爸妈赴坎,而后两排则是父母和孩子癸睛陇,可以说是老的老瓢、小的屑探选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人免。   开头长了点浚,主要是跟大家分享一些经验碾,下面我们进入夏朗评测疏魔,看看它的表现如何镭痴曝。按照刚才说的时恢斥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间那表锌。至于外观寝、内饰蕉伤宠、动力等唱狄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容赌相,我们稍后再谈蛋。   ●乘坐空间档:7个人都能坐得舒服   如开头所说的略豢,一辆7座MPV丘,前两排的空间肯定是没问题的茶。比如我身高175cm蔚锑瞳,坐在前两排时头腿部空间都很充裕漏复练。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm善,靠背的角度也可以调整30°左右孟。前者很重要羡,可滑动的范围越大滥缅世,和第三排相互迁就的能力也就越强胚丁欣。   从上面的体验来看炔檀便,至少从腿部空间方面来讲梯蛋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蛾,而且进入第三排也并不是很困难亨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何绿舅曝。   夏朗的车身宽度达到了1904mm趁,几乎领先于所有的同级别对手骨,所以相应的阔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的深陌唬。另外有一点大家很容易忽视的是萌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局戌惫备。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任酒库,而较窄的第三排(受后轮祈嘿、后悬架影响)则只乘坐两人归。   与夏朗相比懈磺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式耿未。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适啡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人擒膝,满载时第三排的舒适性可以想象搓返,一定好不到哪去独。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置儒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口频痞,而且五个座椅都是三点式安全带萎,都配有头枕胶,这也是其他车型都不能比拟的一点吐锰蒲。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅匪,比如长辈腿脚不方便进第三排馆舱路,那你大可以将儿童座椅装到第三排蜗,这个很多对手真没有停乾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立侥境,到2013年11月新车上市天蜕,短短4年里毫,观致汽车为世界带来了太多惊喜颅违晾,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿梯申。新车迟迟不上市狸脓堂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口味垮窃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开擎山,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展滔。是骡子是马欣宠,终究得拉出来溜溜窍,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品忍,到底有没有想象中的那么优秀郸?趁着这次的试驾活动熄,必须让各位清楚的了解真相疼府。 ? ■ 见观致不谈奇瑞驾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢藩维?这是个很敏感的话题骨钡,却在任何一个场合都不得不提咀。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比贝柯齐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言侨,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入搅,而非决策权渗透郝码,这个是一个需要十分明确的概念咸纳。   综合来说悄,您只需要知道绰涤:它是一家合资公司坊,也是一个中国品牌巨褪,但是它的发展不受制于任何人芒, 并拥有独立的男删、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员儡,制造的也是全新的坎、面向国际化市场的高品质原创产品嚷蛇拍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中喉勺,副董事长Volker Steinwascher石清仁埠倘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物航糙彼,前者曾是大众集团高管徽,后两者则是举世闻名的顶级设计师梳。所以在观致3的外观造型上搬迸坟,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嘎蔫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下咐回彭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路屯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品坑锈,车身尺寸顿罐、腰线的丰富程度等痛松块,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球磕峭。如果一定要说有什么特点的话毋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙差。   不过羌汇,若是细细揣摩这款新车冻逢怜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异螺驹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性慌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思储。而由法雷奥代工的前大灯空酸恰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范绦艘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求破饥,如果您愿意再多支付一些费用赖,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯罕壳、大灯自适应开启及清洗等配置答毛馈。   除了前大灯内的LED转向灯之外揩领,后视镜上同样布置了LED转向灯入,只是LED二极管贴片的间距有些过大愧砍棉,点亮之后似乎缺少那么点感觉卵,而厂家的工程师也很认同我们的看法差涡孔,表示会很快对这种设计进行改进单。而后视镜的特点是宽度很大危,可视面积优秀柬,并带有电加热功能汕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称七磋凭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑签,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素霸,无论是大灯懊奶、尾灯组布局逝,还是倒车雷达的探头布置等等细尖。而很多时候溃韦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嫡究洗,设计师的固执被得到了采纳痞蕉肛。   有一个很好的例子来阐述这种情况京,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本磺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯班,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的刻。用厂家工作人员的话来说稍苗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生哭掏涸,必须成双歉虽碴,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准懂:LED光源+导光条季社、双倒车灯衔儡购、双后雾灯羚,灯组的供应商仍为法雷奥衫澈屋。   尾灯组本身的效果相当漂亮碎磁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体固勒藐,但不得不承认的是怠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少堵舅蝗。双边双出式排气管系坚鸥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到窍拉伴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统裁阔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配苹冠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式激惶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上试,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拘噬。轮胎方面观致3也是十分的给力赡氏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品底,因此马牌就成为了唯一的选择刷超隶,对于消费者而言自然是件好事饺了。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎谷胶,这款产品显然更注重驾驶舒适性毙痰苹,但规格上似乎不那么亲民洁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5鲁桨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条鞋恨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了辱花。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中渐漓竿,虽然市面上可选择的车型非常多评,但是想要在其中选择出一款空间够大坚,配置也不能太差的车型姆臣闭,着实有一番困难长。近期我正在为选车而烦恼姥,裸车预算在10万元上下然,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多辖冉持,所以对空间的需求比较大百,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上稀酚沤,今天拾割,我们就在这两者之间浅糯填,来一场空间的较量贰寄。   飞度共有5款车型泡捂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间孺驴,骊威共有8款车型拳贿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间獭黑。此次对比文章中叉涟掳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比恨晨,两者指导价分别为10.42万和10.58万赡骂溉,并且在上海都有一定幅度的优惠辣,实际售价两车差异不大卉共蚀。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蒲佳评:飞度时尚运动赊,骊威中规中矩劫社。   在外观造型上匆牟,飞度外观饱满饭四甭,硕大的前大灯滦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚吓廊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)霉讽,不过现款的外形并不显落伍侯袖。骊威的前脸进行了重新设计甭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达安倦拆,不过整体造型依然中规中矩公。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面读档艾,飞度长宽高三维尺寸分别为亨秸蚂:3900×1695×1525mm挠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm然,轴距为2600mm拨归碑,从数据上看贬薯,骊威具有绝对的优势石。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助玩输微,请继续看下文耪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂铂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强辖嫁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎溯紊笺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎童,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力绷尖浆。另外坝归,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异乡叼,飞度为前后盘式鞋玲,而骊威为前盘后鼓凉贫狗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正窗冉恰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用棺萎,对提高倒车的安全性也会有所帮助番。相比之下体奉,同价位的飞度没有此配置赶擞鸥,有些遗憾武惩登。两车都配备有夷淇蹋控钥匙警,飞度将掖憷潮纾控按钮集成在两把钥匙上蒋,而骊威的一掷迹控器与钥匙相互独立倦,而且仅提供一个业剑控器瘟酿,不过两车都装备发动机电子防盗系统拟。" "  现在出现了一个有意思的局面撂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车杉笨芳,而且还有像大众汽车那样味曝飞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号腐该,在大众汽车之后嗜杜瞪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法恰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍搽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号悔冷。下面我们就来一起看一看这款车瓢瓶橡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型纺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗传尚幻?不得不说蛋,从外观上来讲螺刚潍,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了降,购买它的人们胯搓,更多是在预算有限的情况下追求实用性叮踢伺,谈不上什么审美喜好解塘。而全新爱丽舍的外观设计替乐,明显向前跨越了一大步鹤磋。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鲸翟伪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人讣烈。   全新爱丽舍的轴距为2652mm咀,在紧凑型入门级车里还是很有优势的嘲。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来绩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的陵岭歉。这很符合中国老百姓的用车需求祥堂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌腐抱频,注重舒适性脚,但行车噪音比较大俺弹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启啥凰,除此之外敬冈,车外再没有开启的地方牡矮茅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便隧使煎。除此之外负断吩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头钉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见洼,属于全新爱丽舍的卖点所在肖。   本文导航吓:" "  一直以来菲,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型赋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉袜拉想。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用饶变碌,但始终让人觉得有些激情不足奋挠,与犀利的外观不太相符舵。日前涪伯饭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机饥,传动升级为6前速自动变速箱晤械秽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统乱稻保,提升了该车型的整体素质硅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型口,在外观内饰方面变化并不是特别大孔懦溶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己练,新款MG5 1.5T也不例外婆酵。如果说红线彰显了运动气质厕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些恢记。   新款车的侧面造型与之前没有变化呕劝,作为强调运动的1.5T车型坝雌傻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果舜。车尾的变化也不多托垦,远观基本上发现不了变化所在桅宛。   本文导航寐柿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手删,而在中国市彻贰,两者的竞争更是激烈陌偷鳖,A4L一直在销量上处于领先地位悸,但宝马必然不会轻易言败老,所以我们看到了宝马316i的上市锭翘,其价格下探到30万以内氏隧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的坡,豪华品牌让逞毁、售价30万内阂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足肩废,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣吐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型败,还有手动与自动可压摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据抗乖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的币,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距灿猩鹿,并且我们看到官方定价方面骸似,316i进取型甚至还要便宜8000元姐匣惮,不管你是不是“壕”缎淑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观痰废灿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说略迪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了年歪礁,在大部分城市告片桅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影玲,所以过多的点评话语我就不多说了港,谁更好看都是自在人心的事菱蕉煽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心委瓶,但是小编还是要尽到自己的职责弄梆,必要的展示必须得有舍德,下面就看看两车的车头正面大图对比陋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯浓帕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯构覆沮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装匹囊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元创建,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了狙筒豌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型缕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm染,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了獭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果痘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蚊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计糖臂绢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了惺谰逃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)愧恰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了融便,不过这都是个人审美的问题了仆槽,整体两车的外观设计还是在一个水准上问。   轮毂上囱史,两款车作为车系入门版车型驴灸孪,都使用了16寸轮毂绵,尺寸相比各自中高配车型是小了些料概,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎锯华,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水瑟头,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎涧袒剑,并且在胎面宽度上比316i更优券许。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象耍担,用一款中级车以较高的姿态切入市掣呷啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头幻酬肪,按部就班的推出了中级车GA5础、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型涧丸,而随着国内SUV市场的井喷卿泼锚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声寸汾双。   好的产品才能抓住消费者抗处桂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力舒却累。在今天试驾的这款GS5身上祥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监坏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蓉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢吴困?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念场霓韩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格酪痞台,看上去却十分洋气迁父。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732锚辉、1854歇佛、1680毫米署继传,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间惯碱,这也是国人喜闻乐见的杆呵。   车头的设计略显凶悍回卯帘,设计师称设计思路来源于雪豹介猜忻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计尼,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人卉亢。前大灯采用了透镜式的设计且,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯仟玻剐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的局浇,这个考虑绝对够实在瓢爸道。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强释,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势坟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果磋蛊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视了。   在轮胎方面稍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的睦槐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎昂矛。轮毂的造型十分普通弘,只能说看上去很顺眼比较实用吧私啪。   尾部有一个明显的掀背设计草,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉惋加财。尾灯采用了主流的LDE设计吞凰讹,搭配大尺寸的高位刹车灯贩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色己岸,辨识度也更高备。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车硷?是豪华奢侈的奔驰S级疤惹,还是“上天入地”的路虎揽胜投苗,亦或是驰骋四海的保时捷911篇牧敛?对这一价位的车型来说挛揽徽,什么才是决定性的购买因素嫁姥蜂?是配置还是性能梢佬?车型对这一价位来说到底有多重要爱?要回答这些问题当然还需要专业的解答筏酞。今天互碳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车囤箩蓉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蜕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜疚涉貉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版亩剖什,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车弓散宋。非土豪们磕漂,退散~   由于有200万元这个限制线粒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L保,刚刚上市的S级售价与揽胜持平朔五笑,但市场有20万左右的加价革,且并无现车蹄署哪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型胎匣啸,这款车终于摆脱加价德污,进入平价销售阶段畴桂,当然能否买到现车就看各位的运气了跋概。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版态莫童,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的痢添,但跑车的身份无疑是最拉风的粹擦。   尺寸上实在没什么可比性鞘虽,加长S级无疑是其中最占长度优势的首谱锤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蔑将,跟标轴S级还真有一拼缄谭,巨大的高度也傲视群雄水涩篙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势滴寒圃。最后我想说的是帕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了伺眯斡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到埠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了俺点,公平起见还得排除车重因素簇。别看S级一副身宽体胖的感觉纤贯镁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下扮驳樊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者控。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心辛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开替,别吓坏了后座的VIP逻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人典前核,但也确实相当可观了澄牵,不过由于这款引擎还是有一定年头的幸,其276kW的最大功率是三款车里最低的缺僳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鹿桶扩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方吹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的吼。不过写到这儿我很想问一句伶掠,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史慑烘疲,就能成就今天的丰功伟业脑恳挎,是这样吗管赡啥?就算这不是一个伪命题徽们焊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件窃靶了。那么蕾,历史能代表什么浑瓷栏?之前铃么,我肤浅地认为怀,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边叙洽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到纳狼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时獭堆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的天。 ●何为中国专属溶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型肠懒徒:S400L两款倡、S400L混合动力一款量虫毙、S500L一款淑。相比世界范围内的S级然赶付,这些车型有三大特点硷习愧:全部为长轴距版联欧甭、全部为汽油车愤汰蛙、S400L两款车型为中国专属掏擅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长玛棘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长迟腾活、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嚼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机枪瓜得。因此垂,中国专属的S400L与它们相比叫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机嗽谷笛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关倦。我们已领略过S500L的魅力彩坛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版逃朝蓖。   ●外型腹啡皖:更长淮逆、更宽巧、更高吕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位及斜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致呈,尺寸上私,它比上一代车型更大镁菱捶,轴距则保持不变迷。从数据上看挂怂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯焖蕖,但落实到实际的视觉效果跺,我想没有人觉察出几十毫米的区别谈。相反迹度,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大纲、霸气很多弟伟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个举屋奖,根据车辆配置的不同廖,全车使用的LED数量有所不同冲免酱。我们不知道具体车型的LED数量薪蛙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的欣尸犁,它足够惊人恐噬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场懊、中国市潮聊铩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场夏夏。对于中国人来说炭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发凄,中国人将有更多合适的车型可以选择韭恒顷。同时瞄淡,市场竞争日趋激烈梅墨,汽车售价降低嫌、经销商服务更好宠哪。   作为目前全系的入门级车型型棠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势弧奖癌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受凛库摆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用惮羡。对于S级来说爆含劫,无钥匙进入功能十分重要醚,没有它恨,许多车主会无法接受舅吧桑。   如许多人看到的一样辣唱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子守。在奔驰车上挤鲸,总有许多你也许永远也发现不了的配置鼻,它们中许多都与安全相关戏矾箱。比如S级全系标配的自适应制动灯泻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度尺变伺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳熄粪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故逛磋奋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题锈伟馈,什么是MPV车型逢摆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蜗翱泞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念宫,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车骑吧爱。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型洛慌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断容,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型体。是MPV休曹洗?是轿车舵舶容?还是旅行车浮涕?这看起来确实是个很有难度的课题截吃,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题亩膊。   当然这次大家不用只听我的一面之词牧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论耸,而且他们一个是马自达5车主入,另一个是沃尔沃V60的准车主绥凤褂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比烈仟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型份搞逞。   首先登场的是胡正暘揩吠,大家一定不陌生亭弯,他是我们汽车之家评测团队的成员惫,今年27岁酪肺违,算是个文艺小青年瞳隘拎,热爱生活巾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蜂,刚刚新婚不久娘碾穿,正是对未来充满希望与热情的时候蛙夕逻。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动锯难咎,如果家中添丁的话挎捕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标郝。   杰德测试车刚刚来到编辑部染,胡正暘就迫不及待的去体验了亮怪,据他所说定,看到杰德的第一眼就已经爱上它了并懂揽,属于一见钟情埠。另外从外形线条以及车身尺寸来看烩谭,杰德都和V60差不多颠,是辆旅行版轿车的样子炽搏。   当然外形只是一方面泻,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间场疗,特别是第三排座椅免。实际体验了一下揣鄙浅,将第二排座椅滑动到最前面的位置警损朴,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量腺,头部也有四指空间灸矗享。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蠕,之前的文章中我们也有过介绍衫究,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法锯席殿。   更多精彩视频酚该,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下川蔼蒙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瓶畏辰,表现基本上与V60相当看瓢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱下掳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况累负,在放倒第三排座椅的情况下爽,用同样的一些物品存放来对比归嫉怖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些防坎陛,而如果使用上第三排座椅玲,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了分岭。   胡正暘对于杰德的看法敦乘岔:   首先杰德样子很好看瓮办讹,够时尚巫你警,年轻人都会喜欢糙喇惟。另外惶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大黎,但是内部空间利用率更高泪吴,实际空间体验也让人很满意南,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间菱潘坟,这点非常不错鸵,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题播。   不过它有个问题骋翠劣,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了伤,只适合短途出行寡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了笑,如果需要经常外出长途旅行的话梦戏香,5座版车型更合适瓤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV猎冉式,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间税。近期腹偏啦,2014款雷克萨斯GX400推出市澄铩,作为小改款车型从桐么,此次推出的新车在外观方面做了改动旧,同时在配置上也有一定程度的提升码稼,动力则保持不变粹迪女,售价方面与老款车型保持一致叼世,提升了新车的整体竞争能力丝揪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型涛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307模婪、308飘堂匈、408迁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售澜,现在又来个301多痪,不要说是消费者芍褐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙艰。这就是紧凑型车市惩ヅ啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域林。东风标致301矛头直指桑塔纳浆混壕、捷达和昕锐坏粒,我闻到了火药味瓦浓剧。   11月19日上市挖,预计售价9-11万弗氰守,与雪铁龙爱丽舍同平台矫,只有1.6L一个排量洛妮,变速箱有5速手动和4速自动可选恰倦。以上这些是东风标致301的一些基本资料推店,厂商对这款车的市场表现寄予厚望咐罕,因此从很早开始便陆续放出各种消息篇藤,以增加关注度狙持挪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同汾姥技,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版霞瀑囤,为全系顶配宿。咱们从标致301的身世说起范扰,先把头绪给理清了陷弗绣。   ● 东风标致301是辆什么车秋?   听到301这个名字焙,大家都能知道嚼,这是标致的“3系列”策,但307葛柔、308听过贪唾,301却是第一次听说肃倾邢。其实301的身份一点儿也不神秘幂,大家都记得富康吧兔?富康是雪铁龙ZX侧,后来在中国改款改名咯,叫爱丽舍惰关季。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”品铣僧,这是它的第二代产品鸥统辅,而301霖,就是标致版本的全新爱丽舍猫纷相,它们全都是一家人驾。   对于大陆市场来说酶泌幕,标致301是张新面孔跑顿钨,其实早在去年底它便已在土耳其上市师彼凄,之后陆续在阿尔及利亚兽怯兼、俄罗斯等许多国家上市芦室稀。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产火毙矫,同时那兜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等党劝。它将被销售至世界各地苇挠层,成为一款全球化的车型塘伐搭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫败帕狙,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多砂,标致301的外观乍看上去没有什么特点怒信。你可以猜到这款车的定位了隶涸,30岁上下商滥井、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它孙柑纶。   其实301长得有那么一点像508评,这是很正常的烤矛,毕竟出自一家门季贾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通户。要让更多人接受渡,太个性肯定是不行的奴传,所以这个设计思路挺好孤毙,也应该挺对中国人的胃口葛携,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型帘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蔷绞、捷达茅态含、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm涧拦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些群宪码。不过它的备胎又回归了185mm级敝芒,而且蛊,可能是出于成本控制等原因仙氯,备胎使用了不同品牌的轮胎蚕。   我个人不太喜欢标致301的尾部复从围,总感觉哪里别扭垃,也许将来出个两厢版会更好看兼焦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少匈,而且中高配车型都有羌苟,比对手厚道粹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足匡,温度适中烂少,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地囱垄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡舵,他们不仅发明了西餐餐具挠柒:叉子馆辣,还孕育了诸多跑车品牌涎却,比如峡:玛莎拉蒂蔷赋。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车矛馈惩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车苦虾七:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)恼棋。   ●外观姑械:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车隶滤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级兽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色炮,它们都是标准的行政级豪华车贪红韭,有着一副不苟言笑的严肃表情扣胎,外观线条规整避戒嫉,那种气场让人敬畏菊母弛。   而玛莎拉蒂总裁则不然怯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别沪,但气质却截然相反巍蚊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计沏,标志性的大嘴咄咄逼人率,意大利人对于设计确实有自己的卓见玛翱缸。   如果将总裁与同级别对手放在一起悔蓖丘,它无疑是最夸张端绞芍、最具美感的堤薯啪。这的确也与细分定位有关系舍捐,奥迪A8盯舌、宝马7系这些德系豪华车都以低调付叉、沉稳为不变的设计主线棚箔,更多的在表达权利沪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感授寄。而意大利人则不然匆谜孔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识还芍,即便是这样一款行政豪华轿车挨释毯,依旧坚持了张扬的风格些癌相。   这是我第一次见到新总裁的实车艰,它确实比老款要漂亮绣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤败,而新款前脸带来的侵略性更具气质侯。   车尾相比车头略显内敛肺,双边四出的排气管成为了最大亮点避肆锋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主疗久,聊及为何选择总裁时糜辱小,他满脸诚意的跟我说覆防:“好看!跟找女人一样赡飘,好看讹。”“呵呵工,好吧律。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着庐聪厢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳牢寒,卡钳由Brembo提供第,颜色理论上是可以进行选装的措翱。轮胎为倍耐力P ZERO系列奖保里,前轮尺寸为245/40 R20芦,后轮尺寸为285/35 R20氏融。   ●内饰肋连:运动豪华是主格调   置身车内败,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅纲十朝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计慷啤,显得有些过于保守了冒谭忙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升辟呜故,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方斡村。   方向盘直径略大靠吵携,背面配有尺寸硕大的金属拨片袖,手感很棒库仿。导航系统为Garmin插,7英寸液晶屏尺寸不算大难,中规中矩吝翠乏。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中辟词,已经很少遇到长相令人深刻懈郸,而且相当满意的车了物地。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蚂放你,价格低孺钞扇,与同级别车型竞争性价比十分突出桐。但在长相一直不怎么给力囤辞年。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线垂愤伍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了砰探虱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准硷,不走伪高端路线的致尚XT篇,其动感的造型非常独特漂阂。在我看来弟辰纤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确淋腿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鬼漠附,购车群体越发的年轻化瘟里。   说他年轻馁开、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来饰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连娥态,这只是时尚的一部分豹屯。   前包围的造型充满了视觉张力烩问,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大斑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条凰肝驼,显得非常动感鸡捶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表骂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致崎队,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传裸祈,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO惋掀,这也是在向合资品牌看齐酵。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利博狠,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调假欺疥。而在车身尺寸上副帕课,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格萝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米婪丘,与他同级别的对手相比有着明显的优势斡哦络。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是沉戮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎秤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线购衰擦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点炔,上窄下宽的造型十分饱满蔡垮,而且显得更加稳重冗昂。尾灯的造型修长挛羚瑟,且正好与车头灯遥相呼应奢罢魂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鼻古秽,动感纪剧、年轻宪帽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置垂慕,虽然仅有三款车型配备此装置型文,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现酸,想必也是极为厚道的哀娘宦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好藕,我是汽车之家刘涛馅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威客撬为,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道时如:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”柿悄。时隔一年后的2009年钠忙,我成了新君威2.4L旗舰版的车主轨,选择它的原因悉输,用三个关键因素涵盖疆峨:“外观内饰漂亮唱、静音好峰、配置高”蒂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威娄,作为老款车的车主霖缸,带着期许补,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙怖梅蔑,有了下面的车评安隶房。   注释典很:为了方便大家阅读功岛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型相扒,描述为“新君威”辽宏千。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受棠柬,以下各个环节的评价用满分十分制染社跋,做点评攻。   评分标准汝椭:   及格插:6分   表现尚可拓哼:7分   表现优秀姑磨伐:8-9分   表现完美尾怂行:10分   外观惭宏摄:先天胚子好吵,改改更“时髦”   改进评分陷佛际:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时拆驮磨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计慨透,应用到了现实量产的车型中沸。在当时屁啤泼,245mm的胎宽臣蓟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上农,毫无疑问是走在了对手的前面窗桔挫。这种先入为主铆使,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅厩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计坊,说君威有一副“好相貌”吐,我想没人会投反对票沪捻呛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势菜枢,18寸的大轮圈不仅保留艾卑,而且换成了密辐条设计任露慰,前格栅的修饰复沥,在视觉上显得更为立体鞋眠抢,但就我个人而言更喜欢老款藐崩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”恨。俗话说“7分先天巷髓,3分后天”光,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐位尽瓮,应对国人对“时髦灯具”的要求溉规,新款车型前头灯增加了蓝色光圈扳,坦率讲墙酚,不是我喜欢的风格赋,如果换成一辆科迈罗班卫,我想我会投赞成票侍。后尾灯疾徘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管凭锻拢,视觉效果不错溃嘲喇,灯源亮度不刺眼巴钳,亮起时不会让后车问候“家人”讼。   内装洽娄:对不足进行了优化驾,细节仍留有遗憾   改进评分泛:7分   我必须要承认练私,我是一个对细节做工异常挑剔的人皆。从2009年到2013年式,新君威经历了至少两次改款升级撅笛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题妻氓,仍未得到改进纽。强迫症对于细节的不足涧勺,只需一眼就记在心里哆,每天上车看到就会不舒服券霞逛。尤其是儒,新君威的前排仪表台与座椅之间你荡,留给司机的跨腿空间并不大联凳,当你磕到膝盖外侧时粪播,你会嘬着牙花子啊旗,蹦几个“脏字”杏铆措。   聊完了不满丰场,我再说说好的地方系。日常上下车呢妥茎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置目才,我的09款君威开了4年跑了5万公里被谩身,座椅的“敏感”部位帘差刊,已被我蹂躏的起皮收岭、掉渣恃冷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱休阂痘,视觉上显得极为邋遢纠。此问题肮霜,在新款君威上得到了明显的改善刀撩汞,侧翼立起的角度变刑乒病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像克,但此问题我跟厂商确认过评坛柬,确实为真皮)嚼定避,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料册蜡。凭此一项貌茨曙,拉开车门的印象分就能加不少晨残赏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分膝苇端,我的老款君威在二手车出售时扇矾,就因为座椅皮面老化的问题赣,被“扣分”瞳垫兴。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计欺荆彤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局齿,好了许多被释。8英寸标扫趟、带有触摸功能的中央显示屏沮双即,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰颊欢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蒋钒,在实际操作时显得华而不实哺匪攀。多数情况下要调节温度蓖,只能用手指去“抹”布,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差紊搜,并且无任何的震动回馈提示团郝,行驶中操作不够人性化贪瓣。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)环棠,相比老款的旋钮控制桥,视觉上科技感更强悉芯鹊。实际操作时裂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差泪卜贤。尽管支持手写功能澄,但表面手写板的面积很衅ⅰ,如果手指较为粗壮票,表面面积不足以支持对手写区域的要求金侨蕉。索性念,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作疵辛黔。   小贴士售昂:针对上述功能的操作“鸡肋”毁徒惠,我向厂商做过咨询腐。对方最终给出的结论是耐供坍,此功能在研发初期疏,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估歼搏,停留在几年前统。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求加崎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”共。   仪表盘上的这块儿液晶屏露虹炕,支持多种信息切换查阅撮肉,视觉效果自然更时尚皇山,也符合当下的硬件的升级进化潮流跺。但讽残,仅就我个人而言柔仕,我认为任何一项技术的进步与应用仆虽冕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的聚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下唱樊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求古骋,所以仪表盘的车速指针吨喝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感疲叹,当你想从正常模式切换至电台模式时肛晴到,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题镜,时间大约在2秒左右罢锻屋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式半,因为系统的升级擂,所以导航从路径开始到定位确认导航坚,逻辑上相比老款车型邪,要合理很多肌褐哨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑缕让,被彻底改进擂杜温。提个建议蔷磕,新款对于路径导航的语音提升灭,在路径判断时沫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时怯,如果将“请在下一个路口右转的话术”爸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利趁烧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响摆防僻,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响示。整体效果拇汉耙,高音有提升绕赂尚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次顽。以往那种“嘣呲霖兔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现嘎,无法在这套BOSE音响上找到杜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蒲铣?加长版!与其给那些改装厂提供生意蒜羚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车雹。近日吐黑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L箱竣佳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上镰授污,这款车就要正式发布了下慷娩,海外售价14万英镑起速,约合人民币138万莫。国内250万以内应该是不要想了拧馆钱,土豪们还等什么琴临灿,赶紧再加价20万下手吧8材小(注释弯芯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蒋,外观上并无过多区别响,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表舶拍袭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的停酣,因为用三个字就能总结咯:没区别徐荡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版护宠。除了实实在在的空间优势灸拦恰,那种与众不同的气势也是重要因素之一胁,这种毫无区别的外观弥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们孝斤浚。   英国人果然内(men)秀(sao)伙锑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱团。揽胜L果断砍掉后排中间座椅瑟脯,改造成了两个相对独立的乘坐区域槐,原本的中间座椅则变身中控台鹤,提供了空调辟悸、多媒体态顿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键梧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车奸染。动力和传动系统方面兽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拎沫。   总结邪:路虎揽胜L目前仅计划在中国芥、中东地区和北美市场推出将乒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定铜。另外标圭臣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型甘,预计广州车展发布然非为。土豪们继续准备银子吧矮戏。 免责声明镣:本文仅代表作者个人观点跑,与环球网无关撮惋禄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阀乌,对本文以及其中全部或者部分内容秆磕耽、文字的真实性权魂吠、完整性蔬低父、及时性本站不作任何保证或承诺需,请读者仅作参考磐箍咎,并请自行核实相关内容间率钳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候鹊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相洛,那就是新一代天籁·公爵魂玲诺。早在2008年6月爱,东风日产就推出了天籁·公爵伟,它的外观逢、配置均有别于天籁其余版本钎邻媳,更加高端大气上档次骸搪。也许它不是最走量的版本怪,但绝对是天籁系列的一面旗帜搔岗雷。在让大家久等逾半年后非补,新一代天籁·公爵终于露面响,我们也第一时间对其进行了实拍亮芦。据悉铜拒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相年赣。 『注珊屉:为方便大家阅读汞姑,文中天籁·公爵简称公爵版惜堵什,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日亩谓残,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测藕聚,时而艳阳高照漠勾肪,时而大雨倾盆姬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点售撂,与身旁碧绿的草地相得益彰戌。我盯着它看了许久勺绰矗,心里盘算着背立吻:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来瞧?   嗯懈倒,画下草图之前得好好思考这个问题楞蛙单,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心才。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错撮兜箔,唯独看起来太眼熟欺钩肠,对旗舰来说这可不是好事翰绕面,在A6L甚至A4L面前退,A8需要更多长者般的自信措聚龚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸教猩:六边形进气格栅面积比以前大了不少劲赣,而且线条硬朗到接近于矩形眠醚铆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体臼怠,从前脸横贯而过膝,再加上全新的矩阵式LED大灯届莽峨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧畴降。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊晶哗,它是A8这次改款最重要的升级之一弹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现发。以前大灯为例斗解纤,分为远光填、近光孟、转向/示宽这三组娟靶诲,所有光源都由LED组成吞痕,通过与摄像头童华钮、夜视系统日壁、导航系统等部件的协作苦羚,可以实现几项很有趣的功能杜波楼:   在Auto挡位开启远光灯竞蔼,一旦摄像头探测到对向驶来车辆木泊烂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置枪,瞬间关闭部分独立的LED灯体输,会车结束后趟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态秆险。在整个会车过程中边型催,对向车辆的位置一直不被照亮埔宿,而其余位置能保持远光照明状态距沽卧,既不妨碍对方驾驶员视线互挤,也不影响自己观察前方路况盗栓撵,相当智能具。   当夜视系统探测到行人时牡读睡,LED灯会连续快速闪烁三下念,对行人起警示作用阂,如果夜视系统探测到牛撂、羊之类的大型动物东染,LED灯则不会闪烁埃颇,避免对动物造成惊吓频览。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测痴酞东,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整哇温咎。另外它的转向灯采用动态效果班,灯光朝着转向的方向滚动点亮假陈,类似LED广告屏幕里滚动的字幕问,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蹄,提高安全性娟桶。   遗憾的是试驾活动只在白天进行糯溅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现挛蜕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料懂,有些来自室内的模拟演示殿荣济,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下辛屁,看看这些功能的实际效果到底如何锭耗凤。   跟前脸的改进相比常寥,车尾变化幅度要小得多氓奠,主要集中在尾灯部分蒲骑,线条更加瘦长抢、扁平烯户钡,视觉效果更干练挪谎户。除了那个“A8”标识极洛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思吝憋能,看上去还那么年轻运动期间,缺少沉稳气息识涂德。再打开车门一看痉,我明白了扦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍聪弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车港媒辨,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型避离点,使用了和路虎卫士相同的发动机力驶,配备了六速手自一体变速箱赐珊,以及许多高端的配置肯多。让这款车有了很多吸引人的地方童涛娄,但通过试驾嵌,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感昧沧。很多设计还不是很成熟畴,尽管这样淌谦厕,这款配备了柴油发动机的SUV迫吴堤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现绘械荒,依旧在同级别具有很强的竞争力鞭室。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升吮饶,尤其是大灯组的设计茸挎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入痪磷鹅,都比老款看着更有质感壤偶堡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯迷节,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鸵令恒。此外床械,中网的设计很有层次感茶塘,运用了一些镀铬饰条锰,也让这款车的前脸显得更大方漆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀费卷,钣金工艺还有待提高腐。   车身侧面造型亮点不多缄,线条还算比较和谐吧辩,亮银的行李架比较好看浑店羡,但实际用途不大炯劣范。车窗所占的侧面比重较薪椅恕,稍有点显得失重菱藕。四个车轮显得很粗犷匠,轮胎品牌是玛吉斯糖芍娥,成本并不是很高秒茹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计卯裂,注重排水性能荚赣钩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差筐羌。   车尾的造型比较臃肿驹剩,相比车头来说柔,造型并不是很美观圭唯,尾灯的轮廓没有什么美感可言变,轮廓显得比较生硬楞旅。车尾下包围外观设计的不算太成熟卉,驭胜使用了三点式倒车雷达溉,在实际的体验中蔑,探头反应速度稍有些滞后哪,给驾驶者的观察带来一定的不便悍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离吨粕浇。   本文导航诫欧摄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今疮石,已经跨越了整整40年池。在这期间论闷我,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鸵?当这款全新君威GS出现在你面前暮,这个数字就已经不再重要嘶。每当我们回顾历史任,终究也是为了更好的感受当下吗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史坪丧杏,的确也不太容易考究灵,所以话不多说惊,马上进入主题入。   君威GS是别克君威的高性能版本陡汇黄,作为其最明显的身份特征仁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留人桔馁,攻击性十足的设计让人印象深刻娘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感逗,采用盾形设计都群美,显得非常紧凑情。大灯部分全系新增了日间行车灯当媒,整体造型与普通版君威一致殿,仅在内部细节上有些许不同欧。   车身长度告尼、高度比老款略有增加庇蒲烹,宽度和轴距均未改变却。侧面线条也是延续了之前的设计涧,十足的运动紧凑风格宫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份笨胎赫,十分醒目漂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂举,配备普利司通的泰然者运动型轮胎当膛鹿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形桂弓,更显紧凑滴。LED尾灯为全系标配疲澳斯,灯罩经过熏黑处理抗肥,提升运动感粱捍。作为动力更强劲的运动版车型盟珐惩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚遍很栏,同时也满足了更大排气量的需求韭起。   本文导航翱努:" "  近日需革讳,奔驰MLC的效果图再次被曝光氓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造瓷劝粪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计妹驾甭,融入了轿车的设计元素门随。据此前的消息染起谐,该款车有望2015年推出藐办莎。 奔驰ML   从最新的效果图来看氢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿块耸,拥有相似的大灯造型疯,以及下保险杠的设计尾谢撤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈圣。此番设计目标很明确烷苦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手庭摊。   动力方面也来自新款ML摆饥底,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW咎坡妹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW般,峰值扭矩400Nm隋就,编者猜测未来MLC将会延续该动力项。不过拜联祁,MLC未来还将推出AMG版本撼裙茹。 责任编辑镁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年溯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新掣昧彼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心全挝嚼,然而对于消费者来说烂,可选择性太多也未必是件好事答。许多车型的定位都非常接近镀鞋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格藏磋,那么它们到底谁更运动藤悼,谁更适合日常驾驶戚,谁的性价比更高呢宏添型?今天我们就站在消费者的角度来分析分析纷孟试。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看芜,马自达CX-5在价格上具有一定优势龋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内誊,其它车型在20.78-25.28万之间鲜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万朗男,价格适中壤钎,而且动力和配置都很不错扁衡。反观翼虎晌擅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样玛心让,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万边,但翼虎胜在配置丰富舰、动力强劲稿赋愁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定庇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万疮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色轿汲柒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比录。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压铜,这听上去有点意思磁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话帕岭,那么结果显而易见南泞揉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势辑摩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米滥韶蛔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹末。然而消费者大可放心沸辉,CX-5的动力也绝对称不上弱伙铆互,尤其是市区行驶戈,它的整体表现很轻盈钦剧谅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性扣画昧,没有涡轮发力时的突兀感撵,这让它驾驶起来更为轻松禽巢宪。   无独有偶漂蛊,两款车都采用了6AT变速箱璃宛唐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点从,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣梳疾。可惜的是享,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片咎塑香。另外稼佬堆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现渤米,常规的形式很容易操作颗肝订,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡邯冠,并不易于操作糜潦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想斜逼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距晨,与翼虎也有将近3米的差距恐宪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响表,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎策,希望厂家日后能够针对这方面有所改进厢嘎。   油耗向来是日系车的优势所在烽擒童,CX-5的发动机压缩比高达13:1吵宏宝,并且装备了i-stop启停系统汗激捌,这让它的节油表现比较突出静。在气温32℃搭享、全程空调呸蟹详、车载一人的情况下贤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试联,其中经历了畅通和拥堵等路况彻某,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km坊锰砍。同样路况下誓溺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右疟抢你,尤其在开空调的状态下迫平烤,翼虎的油耗表现实在令人担忧伺思弛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显嗡殊。   作为一款城市SUV咯刊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鞍腹赦,都采用了多片离合器式中央差速器蔬欠,并带有四轮电子辅助制动供盲授,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困莲。从我们之前的测试来看覆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鸽矛钩,所以脱困相对轻松一些姜强铅。不过在这里我们要告诫广大消费者病,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统五茫,但两者的定位都是城市SUV登惮韩,越野并不是它们的强项良。   除了动力和四驱性能这些硬性指标藕瓢乏,油门踏板的脚感睡德、方向盘的转向手感庇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要募轨,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的疾乏且。值得肯定的是玛退,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手烹低尘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准陆。然而相比之下豌盆持,CX-5的整体感觉更加轻盈葱,它开起来并不像SUV拇参,车头的反应更快惊变患,油门踏板的调校也更加线性覆沤棺,而翼虎整体感觉更加沉稳皇,底盘扎实汐接吐,但或许是由于整备质量更重的原因滴,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显牢氢。   就驾驶方面而言衫丛,CX-5给人的整体感觉是动力够用超五虽、油门线性炊榔、操控性出色替,可以用“好开”来形容炕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情籍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感酿芦,但翼虎的发动机输出并不线性饲逞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度媚纬。另外崩镶丹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉课搜芭,加速破、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显板,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车兜试潭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑酷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质妈,放眼整个市呈胪省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见揪胎,基本上5个手指头就能数过来秃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者岛旦贪。   有关于新款E级外观澜、内饰及空间方面的介绍萍携嫁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 渭。在我的这篇文章中辞焙办,主要关注E260L动力方面的表现歧盘型。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机返,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW颓骋,最大扭矩则达到了310N.m胚。虽然排量并不大盾团泌,但是通过加大增压值牵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手烈勺欺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用菇庭监,对于这款变速箱汰斑仓,我想大家已经很熟悉了送。只是我想再说一次贪咕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型敬胸,但在日常驾驶过程中獭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子充。大多数情况下温和魄币、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验盗酥。   只有在深踩油门的情况下寂捎统,E260L才会爆发出他凶悍的一面软避。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情俩千饯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话霉纠,你也可以说他动力输出不够平顺项凡叭。   一直以来桥暇仓,我都极为中意E级的悬挂调校表铅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心檬咳无。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感巢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候构捣,我挺惊讶的勘低你,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布啥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售敬囤哥。可是仔细一想弓,也很难怪宝马会这么着急事顽峦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”璃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品盼鞭。据悉焚伸,宝马4系Coupe将在11月12日上市晴鹤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影笑袄疆。(注欠:为方便大家阅读楔浮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车刹蠢,在你初见时宦,很难相信自己会喜欢上他埔。因为你花痴于帅气拉风的外观收,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动嚏,那么他的表现自然不会入你法眼淋攘题。但时间久了踏浮,你发现再帅的外表也会看腻饶,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷阔,放松不下蕉吠。这时峭脓曝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看霖晌、运动但不难受的座驾赶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车残,除此之外卿卞谜,他还是一台很顾家的车拈。   没错漏显隘,他没有特别帅气的外表郴,没有特别强悍的动力送疟,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识瀑宦棠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻倾。下面交逆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解卷箩宿。   ●车头造型犀利哗酒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙教咳屏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌攻,定位低于大众梁裳教。现如今梧乾惩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产慑,而伊比飒便与POLO出自相同平台鹅急。因此在车长等诸多细节上放艾,两者都十分类似锻嗜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型胃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长耸凉、1.693米的宽度敢复,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大间双,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车烯休,这点确实让我感到吃惊据拔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一纷。可以肯定的是溅,你无须对他的实用性产生怀疑渭叙。   你有没有发现拍,他的日间行车灯班,很像同集团的老大哥奥迪A8微裤哭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份楷炽。但毕竟迫惮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂男鲍垒,他的目光也需要这样嚣张喘。   从车侧过渡到车尾颁深,顿时觉得隧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格炊剖隧,从凶狠瞬间变成温顺忍。我揣测不出设计师如此分裂的思路铰梁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品懦拓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎苔激,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力崩,而在我们的制动测试中莆嘶加,他的表现也确实不负众望抗翻。我写这段话的时候痞该,一名同事从我身后经过说了一句戮唐祁:“哎嚎鹃刻,这轮毂挺漂亮的”玻。确实澄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话划半喝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名牧缆脆,在我看来另外两位应该是300SL和964嘉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100诺膳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间痊倪滩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机仟蜕。   直到1949年嚼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功恼嘎蛔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时净弘,速度竟达到每小时 132 英里唤菩,不仅完成了试车存苗,还一不小心成了世界上最快的量产车型担睡逼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鲜井父,正当捷豹稳步发展的时候橇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线淮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失犯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺踏算淘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中素拧哨,英国国宝适朗蹋?人类想象力的结晶马?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美局,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷孟汐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他雾獭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type壳联,正当捷豹稳步发展的时候独父轮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线丝东拖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身汞卯,自内而外散发出优雅迷人的气质贡,在这份自信与优雅之中杉犯逗,还蕴含着极强的力量感券。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典改茄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼羔瓤抚。   作为E-Type在21世纪的继任者陕齿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感冬鞋惫,他更是一台纯粹的运动机器蒜跑讳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代署拟襄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信好,刚刚我试驾的是一台量产车吞。即便是用再前卫的眼光去审视赏癸踩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型坑锭暇,不过现实就摆在我的面前头,它的的确确是一台量产车信,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车氢乱。所以舒刃,还是让我们先合隆下巴睦、收起惊讶圈我,一同来了解一下这个叫XL1的家伙盎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年闭梁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念脐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发办,而等待总是值得的莲充实,十年之后的今天崎儡科,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1景宪踢。   ● 外观涟妒:旨在降低风阻   关于XL1的外观梦佬琶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它道陌缅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球凰,他们的心中只有一个目标皑杠讣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189抖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解乔,也皆源于此恫甸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm官,轴距也只有2224mm化碎,如果用世俗的眼观去衡量福祟激,它甚至比一台大众POLO还要谐怠,不过也正是因此辟麓寐,它才做到了POLO永远也做不到的灵拓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准呢非迷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命驼聚浮。   出于降低风阻考虑悄仕入,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低掠捻,面对这样的设计尸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入猛裁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案抠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”踞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮朵,大众XL1的目的只有一个沫嘉,那就是降低风阻渤筐污。而为了达到这一目的母,传统的外后视镜已经被摄像机所取代迸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鞭锚,不过相比于传统的外后视镜吉很醒,如何掌控与后车的距离是个问题遂。   ● 结构骸剧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想稠,除了完美的空气动力学设计外雷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用吉川。作为一台重量仅为795千克的车型熄瘫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料侠,约占车辆总重的21.3%混粱,除此之外好瓮戮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理畦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾枷察默,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫睢,复古而粗犷的外形箍聚,彪悍的身姿共,经典的圆形头灯勤,这些都是我选择它的理由轻。那么在我稍作白日梦之后鸥慕,请各位看官赶紧打断我的妄想吗,拉回到现实里碌忻,假如我的预算仅仅有二十几万的话蹄,那么好了阂,牧马人买不成细灯烩,自由客或许能让我望梅止渴渡。同样复古的外形撼,依旧是个好选择蜡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品等凶,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话捕七皖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀灿。单就车头来说疼辽笆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子伐蛙髓。简单中又透露着经典的味道睬蒙。另外踢,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蓟上,突出了力量感咖,Jeep的家族风格立马突显沃。   车的侧面造型同样如此风格晚搜茧,走向笔直浑权,简单饱满秦裤。当然不能仅仅介绍外观设计土,作为一款SUV讳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的磨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°堑室,离地间隙205mm几遍,应对一般的越野路面足够了匠。   车尾的设计十分简洁放,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条坚驶,小巧又十分有力量感肥色。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃肮储,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看黄受巾。从总体上看卤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似搏许。   本文导航叔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节匈够埃,而“侠”自古就有不同定义会榷扰,“言必行揉,行必果菜呢,己诺必诚啼涛,不爱其躯船灯烽,赴士之阨困贪,千里诵义者也谓之侠”俺鞭。他的形象亦正亦邪珐哺,游走于主流与非主流之间自成一派花寺。随着近年来藉,国内越来越多的人们箔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时敛痞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势圣盟椭,开始在国内市场发力踢翔。其中雹,路虎全新一代揽胜运动版唯捞徘,向无数消费者展现了一种精神捐苔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神粪辣。   路虎全新一代揽胜运动版害,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概椽芹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调烫管逆,它的独立特性被设计师完全释放窗铆石。如今尖斯驹,这款至今为止速度最快纱坝炯、相应最迅速倘淡、反映最敏捷的全新路虎翟辽涉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪料伍,冲入国内汽车市呈稹,夕阳下一人一车胃碳坑,古道中冕,说的是情义无价帅嘘澳。谁人不为它心动拨漓癌?路虎全新一代揽胜运动版玩较,驶入我们心中!   65年来面瓣斡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者貌惨砍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”洽僧鸡。如今现耿捎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版垢兢河,再次席卷世界朝,那完美的车身比例碴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌牛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为体熊模:4850mm*1983mm*1780mm反,前后轴距2923mm啸棉牡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹迫躲,3.0 V6 SC汽油版HSL撼芬穗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版控绍啤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴花夸汗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型安片。   姿态万千的路虎揽胜运动版华播滩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度铅,无拘无束的气郴肷筛邸,气宇轩昂的出尘之表抒魏巍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹阀。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒缔平,厚重的前脸蔽懈,配合后倾式格栅设计十嵌擦,更突显了它的自信多迷幻。发动机盖上两条凌线刚强有力顷诫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹赏建。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情物谈,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体烁掇。   车身侧面线条的风度也极不平凡拿骑翅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮阿克,带有亮黑色指状套件弦陛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口墙,装有亮黑色装饰边的后视镜锹架遣,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致形塘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂菜,这些铝合金结构的轮毂分为峰:19英寸5辐式铝合金轮毂逢埠、20英寸5辐式铝合金轮毂日布薪、21英寸5辐式铝合金轮毂坑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂臂、22英寸5辐式铝合金轮毂拨,无论您选择其中任何一款豢憾,它都可以陪您乘风破浪衫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐华释鹊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联铜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中剖磁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯帘控,整个车尾看似简单却极不简单喂。   本文导航派潦:" "  1998年捷,广州本田成立皇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁假,而时光推移话敝,今年9月12日膏,2014款第九代雅阁在中国正式登陆促填。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户警师逝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁局湃,我们今天将穿越时空灸痉幻,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型施廓横。它虽然是日版右舵车型幸禾傻,但3.3L/100km的平均油耗彪、双电机电动CVT秃、大容量锂电池瓤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧骸骡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭傻琼。   外观更加原汁原味恕瞄:说到原汁原味擒撮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蟹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同郝碍形,更运动胚盼。混动蓝色特征芳惺缄:作为混动车型兄辩炯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标惹惦谭。   在下保险杠处沮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻池疙矛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蕉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计行。混动轮毂俏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志秤溅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎鳞骇叼,为节能更尽一份力危芬擅。   本文导航廓:" "  就在前两周揪割,我的同事刚从上海归来顶吻忻,当时就是为了试驾上海大众的朗行界美,而在不久后的今天弓变侯,我来到了大理鳖位,依然是试驾一款来自上海大众的新车弓撅胁,虽然我与我的同事地域不同窗概示,但对于这两款车而言踌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来婆孩,我不得不从朗逸说起龟咆晃,由于现如今大众呐逑埃块化的产品研发奔韩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品岁楔,朗逸毙、朗行以及今天的主角朗境亦是如此厂,它们的关系算是孪生兄弟蛇卵练,反正我是这么理解的洪书词。   目前朗境的广告已经全线铺开媚弥,消费者的关注度也很高饺酱,虽然我个人比较抵触暮洌块化的产物(感觉个性不足)讽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑店漆,其次在10多万的紧凑级车里郎幕,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了敖贾侧。所以销量方面自然也很喜人次测冠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息紊蔬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台揩。   从英文名来看分,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版匿,朗行的英文则是Gran Lavida琴,其实如果从相似度上来比较违,朗境与朗行更加接近伦仆,因为它们均属两厢车马码。我想对于这样一款车来说侗烷,大家都不会有什么陌生感俏享,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍媚耻轰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章醛歇诵,我在上面也为你准备了延伸阅读校,可以先行了解一下茸眠庐。   说实话烫,朗逸庙腺署、朗行钙任、朗境三兄弟如果给我的都是正脸驼,让我来区分一下杰雌衬,估计我也需要片刻的停顿烫炼桨,因为它们实在太像了!就朗境而言课拓,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条仇歼,并将内部更换为蜂窝状造型鸥,包围下部使用了黑色塑料贿竭校,并加入跨级风格的银色护板叙,此外前雾灯变成了圆形尉,以上就是全部它的特征了咕。   既然定位于跨界车怯细请,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙圃钳拖,同时为了更加配合Cross风格潘炊率,车顶还加装了行李架棚雌县,车门下方增加了黑色与银色的侧裙确,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蜂凌。粗犷的风格也体现在轮毂上刀五讨,样式上很难用语言准确的描述出来钵,总之很复杂糖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理滤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)瞧唉。   尾部的变化几乎与前部一致剧脆霞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法评控,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理底屑坡,说实话就车尾而言肌安,我感觉朗境比朗行好看了不少签。其它方面再无不同瘦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的撤许钮,转向灯隧上、倒车灯截逝、刹车灯还都是卤素的仁。   本文导航纤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾令,所以无论是合资豆呛灭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣扇链。今天的购车主角是一位40岁左右的女性偏奥,白领阶层休啪,夫妻年收入有50万元左右渴,有房辨渺,老公有车撵淬筐。实际上哀兴,女主角目前也有一部老速腾车茶譬,开了已经7年准备换一台豪华SUV疤。这位女车主喜欢玩朝,追求年轻私贝,注重外形罐,并兼顾户外许驹辉,不喜欢纯越野车型瘫,而购买价位瞄准了40-50万元领域天克崩。所以我们直接选择了宝马X3搞欣仍,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较椽勉。   为了公平竞争瘁,我们选择的车型如下遁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 彻矮夕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型藉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 事钎涩,三车的价格虽然有些区别港巧剁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠筹,所以三车实际购买价格差异较小景邪仁。   对比项目一康翔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的课,特别是女性抄佛,希望自己能买到一款好看的汽车按矫,就如同提包还有衣服一样瞬凌软,特别是成熟女性喀剑,尽管喜欢标新立异部,但也更愿意接受时尚动感的类型犬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸椭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯扁,相比以往方头方脑的设计擞,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少墙牧藉。更让人动心的是送鞋繁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素参,同时形象也不乏干练紧凑掂擅。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润和旱搔,线条流畅伟磨记,稳重而且动感厩逛,因此吸引了不少消费者非零。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性点请令,但2013款并非全无变化哼巴淌,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计宋,此外还有大灯形状领酵、前后保险杠嘿龄洽、尾灯疗的、排气管方面都作做了一些细节上的调整砂投竿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些香。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计联,锋利的腰线社,近乎方形的前后车灯徒,甚至连轮眉的造型都是方的可博,虽然它是一部纯粹的城市SUV小享,却似乎在它身上找不到什么曲线期,因此在奔驰车型中也算是有个性的蓟忿巾。对于女性而言感,可能奔驰GLK风格过于硬朗了乾郸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面谐储稻,三车都不约而同配备了氙气大灯桂澜刮,区别就是溅单,宝马X3采用了远近光分离设计虏盆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体拘次匈。另外璃沫,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能惩淖。另外乐蓄搬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯坑纲,而宝马X3大部分车型则无此装备牧谷。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面篡鲍并,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心篱瓤席,都50万元的车型挎阶投,自然都是配备比较好的轮胎品牌没即纶,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的壁背,这些方面倒也不用纠结伴氢。另外需要说明的是闷,宝马X3是没有备胎的诧率纳,因为他采用了防爆轮胎锣,可以零胎压低速行驶一段距离蛋腑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎诽稼矾。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大渡贯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹堆斤场,所以基本打成平手涝完蒙。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型馈讼,从两款车型的厂商指导价来看导,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略叙澳,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)培,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一习诺庆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计精潮寇:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”瓢疾,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要粉我下,这一点奔腾X80的确做到了穿。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念伐哺,X造型的前脸具有很强的立体感疮托,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚滩袜须。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息庞箱,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蛇糠,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用范边。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升绣剿攘,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线掀诧。轮廓清晰的六边形进气格栅挂,中网上三辐式的金属饰条型,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度耪底,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式渡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度连,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计上,只要消费者能欣然接受肖壤轰,似乎一切也都无可非议财烯。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面弹骋,除宽度相同外勤纳匈,X80的长忱酶嗜、高及轴距均占有绝对优势焊遂,反映到辆车的侧面造型上拢,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形够,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态悼。两车的尾部都采用了溜背的设计样式乓,上扬的角窗结合扰流板的装配悄,使两款车型都增加了不少动感的元素定娜丝。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色胚卞甲,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感裁节渴,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔顾抗茂。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气落。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化性绷,饱满圆润的风格依然占据着主导抒。与X80的刚劲有力不同惶奈色,ix35的线条运用更加柔和陡睛,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力擒。没有尖锐的棱角哆,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素据。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象材,飘逸的灯带向后延展拜茅,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神毋讽酒。同时倒车灯的独立设计雷抗,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一头。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变奢穿,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下夏绊宦,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目抄啪史。同样的手法也适用于尾灯隧贿,在原有基础上屯,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入讹,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升胃。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂废憨噶,分别代表了运动与时尚的不同风格特色宝,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17逗烂,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17眠史,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响椒来喇。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格课,在此提出表扬璃剁。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒毖,或许在两年前惦,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准禽半榔,然而随着技术的进步鲜搐,少数性能车如今也已经跻身4秒以内室,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力俱倦,其中就包含奥迪R8塘堪衫。于是守沽讲,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异