澳议员跑香港游行支持抗议者 被澳网民揪住猛打脸

2019年10月17日 01:32 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月17日 01:32<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

宗校立:周三交易日 对市场做个梳理

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签稼愧:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源物括诺:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑革儡:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫慨宽猜,分享至朋友圈或给您的好友林,不会用贾歼?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签刨梨:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源崔:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑伦雹耻:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫裤,分享至朋友圈或给您的好友伦,不会用芭毁抡?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签淘渤脾:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源绕青磕:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑祈:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫乓,分享至朋友圈或给您的好友嗣,不会用硼伴?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签锤:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏ben文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75dui比MX6   优6对比CS75 宝dao顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最di价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)淡鲸物,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍怕孔,所以在这篇文章中和,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容钙羡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )掳垂。作为整个车系当中的中配车型钠,MacanS绝对是性价比最高的一款铰。只需要多付出13万揪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了尾嘿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元墩脊缄。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价默:10.9万 车辆总价(含增值税)挡艘猩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷宫凹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件怀计,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大头乡尉,当然这些选装件也个个价值不菲拓瞥。毫无疑问午答耪,我测试的MacanS同样选装了不少配置吨拐朴,加上所有的选装件之后睹,车辆的总价也达到了79.79万捶斤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm粟为型,轴距为2807mm与奥迪Q5相同吭牌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm烈介,比中低配车型长了18mm详褐。从数据上看拦顽蚂,MacanS除了高度和轴距之外裴布酚,都要比Q5大一些突刷赦,但是由于MacanS车身足够低矮殿,所以从视觉效果上来说帅,MacanS的车身显得更加紧凑馅,也更加运动秽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯膳婆鸽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder庆。如果光看前脸的话宪溉泪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo阂仍广。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带桑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条藉梯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈覆鲜径,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19逆韩。如果不选装的话相,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18搪。   MacanS紧凑酮浓琴、简洁的尾部设计枯,充分体现出了它的运动风格廓,简单的尾部线条用最平实的设计语言申防,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型苏。同样运动的还有它的尾灯够,狭长殊、扁平的尾灯造型说锭藩,与尾部线条搭配极为和谐犯村捍,起到了画龙点睛的作用梨。   内饰方面挂粕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格肠,运动中不失豪华感充。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘盖桂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉杰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你撼,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因鞍铺薯。但是有些遗憾的是爱诉谩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬忍炉怠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音壤,感受并不算太好被佰购。   Sport Chrono组件化佃,包含了中控台最上方的计时钟跺河、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统韦。只有选装了Sport Chrono组件澈圃番,车辆才可以进行弹射起步惊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少呢傅蔷,但就算是为了那个做工精致的计时钟卜赣,选装Sport Chrono组件也是值得的荚,毕竟1.8万元的价格废菇浑,对于保时捷车主来说也并不算贵冗性徊。   换挡杆周围密密麻麻的按键锯,对于接触Macan时间不长的人来说据土,绝对是个噩梦陌祁弗,想要记清楚它们的准确位置貉,真的不是件简单的事情谜兼副。起码在我开Macan的一段时间里查,每次操作我都要低头确定按键的位置誓鼎,真的不太方便弗丰。" "  在国内提到奥迪币,更多的是那款最为著名的奥迪A6L坍寂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车啃限并,随着奥迪开发更多的细分化市场车型睦糙,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲缆卓薄,这其中就包含SUV以及小型车考睹淋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型俗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢唬?   在外观方面师委,奥迪A3延续了家族外观设计寂洪吾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴矫,用在这样一款小车上显得更有气势家囤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质伶迫缉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计沙课,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些北,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉受,辨识度非常高妨土,同时大灯下部还带有清洗器糕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能彩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型下败,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多邓盖,至少看起来没那么晃眼始唬沮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰径,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯班,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多扭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应泞辅梳,起到了很好的效果琅痛博。侧面的造型上在A柱位置最高皮力,整个车型几乎以平直收尾靶力,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证宏,同时让整车侧面看起来更大一些狈竭菊。   A3的车顶采用了黑白色的设计兴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大肚痕残,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些扮浑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间库却,但天窗在外放着也只能是一种妥协了绞荡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎系程工,轮胎尺寸为225/45R17磐尸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂促,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂说股,不过选装配置都需要额外加钱才能实现七隶粉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉浚熟吓,整体呈现梯形结构涉,尾窗底部与腰线持平溉事力,尾窗面积最大化保证后方的视野当插店。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计耗,不过内部也采用了普通灯泡光源币绒嫌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨浚好怯寥粕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合凸浑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况抹涉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的衰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的李。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌苗黑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大尺伸涡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型郝,S80L自进入中国之后兄呻糕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素米澳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品龚撕爱,但它所具备的那种低调内敛的气质痕溜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选咯那宋。   2014款S80L通过对细节设计的改变惊耐,让自身在没有经历换代的前提下挝醚,进一步提升了性价比么们磐。面对强手如云的豪华C级车市尘昙А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感峡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手酮南,想要抢占主流豪华车的市承淅呵浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步歪地漠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力脊亲。   新款S80L对前部进行了细微的整容普荷咸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蛊,同时也紧随时代的脚步危。相对保守的前大灯设计诫缮适,已经不再能够满足时代的需求荡稗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯普昧高,虽然谈不上有什么家族化的设计语言败轻烹,但至少与时代接上了轨理怕守。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变殊划衔,近5米的车长和近3米的轴距表现握飞,让它在尺寸上并不会有劣势双深坦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质锋。外后视镜新加入的镀铬设计鸡泡,虽然是新款S80L最显著的改变之一词炕瘁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点狸苍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格及睛,沃尔沃式的家族化尾灯造型反戮,成为S80L尾部最显著的标志性设计缓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解驹埔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击被,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型窘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力凌该。   本文导航   分享到圣吵舷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中喘肪驮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌想铺鹿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短革戏擒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢亢丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市拟矩。不过旗下的产品线也过于单一钙伞群,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际悍千妇,所以便下探市吵础,推出了紧凑级的GA3车型湘陕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手盎锣鼻,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型河曙瞳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级墩估洞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出菜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别工,也可以看作是GA3的升级版车型凶盆,依旧主攻家用紧凑级车型市场辽鬼。但是作为升级版车型吗腾外,GA3S在外观设计方面有所升级逻,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉饱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型呕狗抬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体杜,使整车显得稳重而不失时尚感尚讲。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上隶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧斧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动步膊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音贪帝。此外砂踏晃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎茨东,为双五幅铝合金轮毂枪栓托。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大力,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调喀,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长十、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型嫉奔赐,传祺GA3S的造型设计并不落后堑抠黔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手卸泡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车迁嫩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华栖愤技,12万出头的价格或许已经超出你的预算绢麓翅,但是无论是从配置还是动力来说车详,值得去掏这个钱沥屉。可能我这些话有些官方措辞憾都,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法诞渺。   1.0T嘉年华外观钉悉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致丝肋么,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术诵破阮。为了搭配这台发动机械酪烁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性哀。   内饰部分店:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致坪锚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些釜洞挠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点荒,这个级别的车型非常少见肌喘。但并没有设置外部开关奉帝具,而是需要进入屏幕内关闭善吓。   本文导航   分享到磁究毯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺溅须繁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外弯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆隙翁婆,与大众168万的海外销量相差无几鹃劝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌剃绊,依然凭着一款SUV车型阑搽,在国内获得了不低的曝光率内巩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲谩窘。今年4万台的预计年销量巳,相信有一大半都将由这款车完成卿财。虽然这个价位区间的SUV里唾裁窘,无论国产进口都有不少车型可哑浴,但路遇科雷傲的几率依然不低特阑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢境隧褂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢轮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV眉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版挺淀寂。这款车的发动机及变速箱等核心技术恐辈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型叮狼,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备帘灌,并保持了雷诺一贯的安全水准醒期。而今天我们试驾体验的尸拇泻,正是这款车的第二次改款柯奸挡,已于2013年在成都车展上市染沤。   外型上沁耐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格芦隆麓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化村构。虽然车身造型上并未留下太多笔墨限武怪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型豪渤勘,倒是显得有些“萌萌哒”搂韧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气氏疏踢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶晦。   侧面造型上厘醛且,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时排刑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘呢。虽然尺寸算不上大篱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的怜速捅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重诵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条肛溉坛。另外泻糜,2.5L发动机搭配适时四驱系统忌瑰邯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现吩。   尾部造型依然圆润慈么超,和略显呆萌的前脸很相称炒尉聊。上下对开的尾门很实用诫撬,节省了上门开启需要的空间攻氓忻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围盛淬暮,载货坐人两相宜联挠胶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出堪笔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性辉辆伦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜井,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多侠玫美,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例户香。当然垦嚏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用沫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱权、大黄蜂伯、救护车等“老熟脸”们会出现舱食,编剧还添入了不少新角色锨雹翟,比如老牌人物“探长”皑蒂,军械武器专家“十字线”狡达,以及人造变形金刚“螫刺”等袄饯配。对于最后这一名小角色而言惦哪普,它的“身价”并不算昂贵谅,并且在现实中笆涛,它的综合表现也算是可圈可点楞唾瘫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多闪络镣,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目憾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科始贺,说到这里金庆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧秤。   言归正传态猜咆,牺牲自我检呻镀,从而使“大黄蜂”更加强大汤汞堡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色痢潜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中东卧抨,想要拥有它并不难溪捕,最低11.99万元就能圆你这个梦黎,只不过它不具备变形功能接忱。   从设计以及尺寸上就不难看出妥皑叭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台脐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理僧乒闷,所以对于大部分人而言尸料,创酷在视觉接受程度上要更理性一些抨怪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表结:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外昏扫拷,具有相同的特质的车型还有福特翼博筐妙、标致2008配。在对表面参数对比后弓取,创酷的优势还是比较明显的轻激邯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响本皆纹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似炉筏,平和的尾部哼第、延伸至后翼子板的尾灯组翱啊山、向上提升视觉的包围等等毒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点劝们扫,当然也没有明显的不和谐感价闯。" "     对于英菲尼迪来说胸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌歪化,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人驮渺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期挫碧镰,这最为主打的当属轿车Q系列邪星,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50尸纠,在现在都在大搞涡轮增压的时代码奸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量夹灭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎笨戚男,那带来的将会是另外的一种驾驶感受骡袄,而今天蹬厦涩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧暮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型降某,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的徽垒,就是英菲尼迪的G系列产品库,而随着采用新的命名方式嫉肆雇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变溉斤,从之前曝光的一系列的概念车来看第郊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蟹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感陛皇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象叭戚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉险卤顾,而带有这种印象而来的就是懈虏:这车动力强么脾?怎么看就像是卖外形的呢聘?   首先在外观上钮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格溉从河,采用了更为吸引眼球的设计思路掳茂冉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人迫卵么,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高封非,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉差,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满吉半,同时也充满了一种力量感秽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方抱蹬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉咖联,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观挖贯。   在车身尺寸上箱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鸵,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡窟,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm毁党,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瑟靖漏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅平课,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份克吾趣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式枪透,这样的造型看起来还是融合了动感在其中抖,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些娇吠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸浦吻,在这个级别算是中规中矩比很呻,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列哪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蘑庆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位将,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格海扇梧,同时也保留了圆润的线条风格硷,尾灯的点亮效果依然印象深刻尸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准廷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰挛,这样增加了尾部的层次感伶晒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业慕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多钎庭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蔑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型磺普善,并且入门售价也仅10.98万元斗呻,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低盖卢。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象赋,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下挝妙抵。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表笔霓翔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面迟钠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些率喉,但车身上的差距并没有售价来的明显烂温睛,因为锋驭真的比它们便宜太多了莽夹。除了合资对手以外响棺,它10万元起步的售价融偏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧娃匆。   铃木锋驭的外形设计上督,我听到最多的就是两种声音懦抱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢豆蔫疲,而另一种则是感觉外观不好接受敦霉沟,很少有介于中间位置的人俗姓,毕竟外观是一种很主观的感受隋匣,仁者见仁智者见智佳炽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格夸贫卢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车伴讳且,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些仁惯杭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型糕侨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料苹暑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型桑扛说。接缝处体现最为明显颁扣,而且它在内饰配色上也相当讲究餐粳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位镭头,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷摊睡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忻肛胺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型茬裸疤,售价为15.48万元谎辉抱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比甲瞄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值鹊,性价比有多高了潍般。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置观禾付,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到琴。况且省锭卯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统暗权灵,还是非诚辏厚道的草。   本文导航   分享到波:   哈弗H6 月供708元起" "  最近莆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把菜幸绷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升山,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动坤扒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额裴虱天,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万回偶镣,这作风跟大哥卡宴如出一辙嚼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价徒鹅:68.79万)在选配后价格逼近90万元洗割哗,而且市场上目前一车难求爆凶。那么问题来了忌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠车埂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大磁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊岭逞虚,到底这两车有什么区别沃玫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异架耪,帮你捋捋思路咐顿陌。   注表了霸: 实拍车型为MACAN 2.0T妇,为了让您一目了然商,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处革凰。   内饰如讹: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及儡碧,可以说走在大街放眼望去到处可见飘。基于目前的消费理念冒贬骗,如果花20-30万去购买一辆SUV哇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观乐股舍、实用的内饰湍、以及良好的通过性凤呻,另外还要满足偶尔越野的需求辜。面对人们如此苛刻的要求守苫惊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测淑匿,看看这些车究竟能否满足众人的需求湿。相比其他媒体的评测方式墨狄,我们易车选择了多人评测的模式碘划士,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平尺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评聚柬淬。    此次我们挑选了7款SUV车型荚,分别是亭惫钎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客茅蕉,分别来对它们进行详细的测试握俊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)镰。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版团缴匣:25.28万元   市场优惠氯缚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V巩间,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻行,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主坛甭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚集擂袄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道慌刃。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足舅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计谅殿,看上去更加的协调杀。   至于尾部方面碾闻报,最值得一提的要算是后尾灯的设计了昆府劝,乍看上去有些沃尔沃的影子熔,整体采用了立式的设计风格单鲤喜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲添锹池,尾窗位置比老款更直也更靠后擦叛桐。   小结爸纳猫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑廖烩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象滤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调姑,前后不是很搭调痴山干,尤其后部的立式设计十痪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间秸芭,但空间利用率上则会相对减谐用兜,比较适合那些舒适一族探暖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型酮幕:25.28万元   市场优惠慰污惹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了枯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车坷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车不,新车的整体造型十分具有张力典含,五边形的进气格栅更具立体感寸虐胳,镀铬装饰一直延伸至车灯内奴,大大增强了整个车头的时尚性富。   尾部的整体设计同样强调动感与张力含,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合辱金,但整体并不是LED的灯组设计砷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰模绿,在视觉增加了整体感的同时笛节肃,也大大提升了整车的运动性田狼胆。   小结腾:马自达CX-5在几辆车中吃部侗,我认为是最具动感的一款离碌靖,整车前后比例十分协调洗称,外加搭配蓝色车漆捐拈酚,使得自身更具个性料伸唱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象碧莽马,详情请见后面的驾驶感受篇坑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蕊:26.78万元   市场优惠俗默滦:1000元   如果不知道它是奇骏的人剩叮五,在大街上看见这款车咀豹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化碗,同时也是这7辆车中变化最大的车型千订点,整车不再是那么的棱角分明闪扰咀,仿佛从一个满脸胡子的硬汉净,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿酣。   由于采用更具流线的造型设计钾,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯惊栏日,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念风,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性棋。尾部的造型也不再是那么的方方正正齿剔,尾灯与前大灯造型相呼应迸形小,并搭配镀铬饰条加以点缀贫。   小结担此:由于我个人的车型为2010款奇骏台,所以面对这款全新一代的车型薯勺技,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈悸盼容,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说烩崩,奇骏是个不错的选择顿廖秒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版脓歧炒:27.28万元   市场优惠拢然:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候闯,就得到了广大消费者的极高关注度划棠,整体设计与上一代差别很大交墙,不再是中庸的形象波,而是更加犀利的造型却氮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息椒孟,前中网分为两段式设计校戚骏,但两块黑色的格栅全是假的另巴叹,完全是用来装饰用的酶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅级新。   熟悉老款车型的人都知道陷掂灭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计垫捣惕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积敛嘎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野首捆刃,从而保证了行程的安全性陷。   小结噬耍:这款RAV4整体添加了越野套件概色,所以并非其原车面貌槽。但无论是否经过套件的选装撇剐,整体的造型还是十分具有潮流气息的恢拍,另外值得一提的是咐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项犀惩攻,依然是几款SUV中表现最好的环郎,注重空间表现的朋友们值得考虑赁秋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版钡睛:31.58万元   市场优惠捐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款潜菜拿,所以变化并没有其余车型那么大孟宦耍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了权扩睡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思梆韦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格钳,棱角分明才是其主基调弧。   后方整体没有太大的改动饺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了刺佃,设计很好的与前大灯相呼应枷,夜间看起来十分的醒目澎狄,整体也很协调世相。   小结鲜墙茨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看跋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力圃娶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点泵穆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的拆痕秸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉挪,途观还是比较不错的选择纪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型吴慈:25.28万元   市场优惠衫炕氦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴耄克斯的外观焕县,那么这款翼虎你必将也会喜欢滇订,因为它的造型就是一款大号儿的“赶俜。克斯”酷甩。单条镀铬饰条所组成的前中网膳羚,显得整体十分的修长础,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔日型。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点琳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气悉醇千,提升了整车的档次钦慰世。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑妮吃剑。   小结冲狄负:翼虎是福特家族的新斗⒊堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘辔牛克斯的身影萌蛊,而对于新款父眩克斯的整体造型鼻镶栏,个人觉得还是很不错的看,那么如果您要是和我持有共同的观点捅呕,并且想拥有一辆SUV车型驶褐仕,翼虎绝对是首选范围酬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版签姜:27.69万元   市场优惠时吼亭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子览,但随着Jeep旗下车型不断的改款排,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去曹吓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息戳坪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配肌,圆圆的大灯以及垂直的中网绣,无疑均是Jeep最原有的样子凉希。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型匆,无论是后风挡还是尾灯劝,都为方方正正的样子忱拎节,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间睡。   小结拳袄诵:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜摺,淳朴造型及棱角分明的设计撕欣,在保留Jeep家族血液的同时兄换录,也为整车的空间做出了较大的贡献精擅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鳖席镭,详情请阅读后面的文章般吾付。   外观总结轮哗胃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性醋挤奈,基于每款车型的特性毁珊,有的为小改款项羞、有的则为全新一代崩赁和,所以有的基本没什么变化娠攻、有的则“面目全非”肠哇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了税,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拿档喜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味独疮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息桅。通过每款车型下方的小结阿豪莲,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型稳燃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前捌轿兑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐裤,你可以理解为营造纯正的氛围齿烘尾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来仕辽窗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合触琅秆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致露封。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed慑差甭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍顽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”违眠,绅士气质是宾利的“看家本领”吹物借。往往害羌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质讣。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去卞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限寂松匈。现在迟竣粕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h弦撮届,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让膊讥。自古以来谩,“Speed”一直是宾利的性能标签判距,以此向2003年垄断勒芒冠惋芥、亚军的Speed 8赛车致敬蹦。    作为宾利历史上最快的量产车型泌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)梅,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征礁,当然素,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可辜。    伴随著经济实力的提升块,中国人对自己身份的敏感性急剧增强姆,当你身处被“泰禾北京院子”啊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规槐瘦,肯定会追求更高层次身份上的匹配海。我几天前去宾利销售中心刷嚷旦,它长廊式展厅规牟担宏伟裤丛,处处是浓郁咖啡香逝,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利河,对其购买力是不置一丝的怀疑骡节。我想睫绣,只有宾利茸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌寒窟啡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求匿懒扩。我敢很确定的告诉电脑前的你们精聪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰咀,在中国未来一定能卖到脱销撵。   >> 写在文前贩儡购:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年枫皇,英国品牌的表现令人忧心忡忡戏诞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌场,它们目前都散落在世界各处羌拧海,有的受到追捧有的则走向终点互。即使获得成功的英国品牌童剿,它们仍为自己贴上的“德国标签”蛾轰倒、“印度标签”的身份感到忧虑却,毕竟厘钮该,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除睫魔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造睹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革赤、原木的袅袅余香毖熊忙,这种气味只属于宾利冻察、劳斯莱斯们妥寝,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严躺窗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头结仑。    从业这么多年狸婚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元炯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心辩呵,囊中羞涩遥不可及自然很重要档,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦皇浇。我认为一辆好车号炼,应该让驾驶者舒服渡桅猛、安静频劝叫、惬意的完成从A点到B点的旅程垦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快捂桨珊,却实现不了我小小的梦镐匠。我一直认为袄,真正的贵族科辉际,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极廷书摹,即便妥协仍然能坚守初心辽想。此话适合改变自己的GT Speed蠢,你知道吗篱戳羚?世上最难的事情就是超越自己奋融,GT Speed做到了 事。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义酿,当你启动它时诚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态簧。   >> 外观拴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身牌裁,作为宾利目前最为畅销的车型怒广,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”丰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级插樊。但是括屋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配抠粗奖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节道拆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者脖羚暖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动抡岔啊。当然崔恭,大部分“土豪”车主也不在乎泄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成琼。    外观提升不是GT Speed的精髓慌陌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品卵授忍,动力弥秆、刚性旁冷、减重上的工作任重道远杉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg恒芦尖,仅有2.3吨埃划菏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重吹钱。不要小看这350kg矩,几乎是一台V8发动机的重量辖黎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件函叫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂刃薄瓣、多连杆后悬挂和防倾杆等颈擎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色矾蒂,分别是Burnt Orange(橘)辱、Sequin Blue(蓝)搬疯降、Excreme Sliver(银)疚税女。为了凸显GT Speed的特殊呈,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)还。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选沤薄。宾利工作人员表示趴累浚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故墙汝滤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加卿,尤其是在中国等兴新市场更是突出戳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩佩墓。    你知道胖子多么努力吗攻冠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时硅食,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形疾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超遍。那些把高性能作为卖点的品牌撬衔,现在宾利也有资格和你们一较高下亩斥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸乡徘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致赦娘,其尺寸为(mm)芬蒙讼:长4806赎醒、宽2227堕氢棚、高1394宋,轴距为2746mm沦嘶适。我知道辣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距崎卢,为了让你做到心中有数蛇涂围,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来奋暑。与竞争对手相比霞芜财,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瘫斤床。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑犬雇扫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车桥,哪怕国内的环境日趋恶劣腾码,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值高宿街。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成菇截,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭访倦暗,整个过程大约需要22秒赁逛弛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间灯报,从而避免占用后备厢大部分的空间庭藉泪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘难,它的排气声浪在我听来低沉浑厚掇狡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感炮棠传,没有法拉利暴躁习毁驾,缺点恐怕是不高调角形驴。不信你点击上方视频听听视频里声音瑟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结荒勒: 作为欧陆GT的性能旗舰贺喀,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鸥,不仔细研究根本发现不了它的区别懊地。虽然外观变化之处并不算多乔酗,但是对于轻量化环、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性勾番。" "   7月21日奖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)钾车。其中丰田致炫战胜福特嘉年华男订、北汽E150巢,成为第一期家用空间王冠军辖嘛械。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威晦。它们会有怎样的空间表现伎凡荡,不如一起来见证坑肠。 本期内容开始前玲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧哩椒猩: 好了虽,正式开始第二期内容小锚。不过简单说几句唐捌,为了没看过第一期的网友们教感:    你可能会发现鸿,随着岁月流逝狮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭扦,也当起了小爸爸炬。恰此时安迟夺,他们对车的选择可能也有了新的取向牟,空间大锣颠笆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素啃啤。    基于此谷蓖久,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题金祟潍。从一家三口的角度去衡量一款车的空间烧,让大家对车辆的实用性有个较全面挽乃瘫、正确的认识蒋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测奇谋、模拟一家三口郊游的情景实测吞漏埔、细节空间的展示哨、实体娃娃的数据测量四个环节进行夸。   话不多说褐,有请今天的选手块摹,登彻摺! 第一环节妓许:堆放整理箱畏懒,能放多少放多少    由于很多厂商混、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升钩宠衫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时谴,也会帮你量化一下车到底能装多少升捻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数荒奠篱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号署,并加以不同颜色区分难睛奈,目的是给你呈现最直观的感受嗽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据慰,仅供大家感受一下赶硷嗅。今天我们拿箱子说话稿,看看它们这种数据到底能装多少箱子阿胺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下窖孝先:由于时间关系舶秦,我们这次只借到了骊威的低配版痊起崎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒季卷,但高配版的骊威有这一功能刺。 首先出场的是骊威录城:    状态一艇朗:单纯的后备厢空间 状态二稀镐:放倒后排座椅后的空间 状态三苗攀兽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评巍: 骊威一如我们所想的那样馆风,空间的确是其一大卖点鹤鞘攻。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时搏啤硅,小伙伴们都惊叹了!骊威蹲,实力不凡搔。   其次出场的是致炫孰幕:    状态一昆毖惭:单纯的后备厢空间 状态二委袍:放倒后排座椅后的空间 状态三锻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评豆库复: 就如文章开头介绍致炫时所说恐,空间静凹叉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点恢说。通过这一环节放整理箱的测试乡拼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得咳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积晃功脱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一袜柑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二汐号:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三劣能:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结睹史: 通过摆箱子的实战接,以及上面表格数据的对比弯赋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利硕诧。而致炫与骊威差距也并不是太大滑,可见其空间不可小瞧四徐花。接下来又有哪些好玩儿环节昆安?而两车又会有怎样的表现呢粳?请继续往下看措。" "   今年5月弟凌壬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶价俏献?9挡无用斡蠕?自由光深度试驾报告》)编署。当时伎诲习,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测劝。    6月楞坟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)士级稿。不过3.2L版的离地间隙倡疙、接近角七科寺、离去角患、通过角等数据都比2.4L版强悍不少氖弟淋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别黑爬?    几天前七擦校,我和赵璞蛾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市当溶,这车还行不行屡擦?    我们的第一站偿,魔都上海沮群栖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消羌。在经历了噩梦般的改签凡、等待苦签、登机邻杰户、继续等待之后檬充澎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间镣炬煎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿恢斤棱:“游遍世界各地玩舌遂,开尽天下好车撇菱够。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑摄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方氰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的甘立,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多户。在此我可以不吹牛X的告诉大家添裁硕,我在纽北环实际驾驶过搅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑激,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI撼腥江,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型剖示。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮浩策,在国内也非常抢手舱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蹄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障刮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变浇,基本保留了GTI所有特征官绍抄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升痴疚,在舒适配置上也更加的平民化遣乱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整四,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件僻径,例如两边的侧裙以及尾翼等卤柬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的汗。但低调的外观也有自己独有的设计元素黎挺绞,例如车头处GTI特有的红色的拉线棋绩慕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标鞍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中陇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性寺肝搂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm逞裂。另外卷,新车的LED尾灯造型也很有特色泪奠驼。海外版GTI提供了红色狭刹我、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择柔堂虽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现韦匹柒,但国产后或许可以与国内的消费见面驮荚剧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少操,我把它们大概分成两类奔喇:靠谱的和不靠谱的馈弊。不靠谱的原因很多滩艇,有些续航里程太短唤斤常,上车就开始为电量担心;有些性能太差串,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比羚痞,几十万买个两门小车狄盟,真当我们都是土豪吗钎脱?   不靠谱的理由千千万段稀,靠谱的标准则大致相同号激。续航里程不能太短抬刺蹭,加速不能太慢廉景,最好还有些实用性茹端匹,价钱不贵就更好了泞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了膘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车胚腔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平阿锣废,拿汽油车举例的话哪补僧,90%以上都算得上靠谱龋葱稿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说杯,能达到及格水平的车型却不算多喂。我们的这辆测试车是2012款的较,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型抽。还好时隔两年锑坪,e6的动力系统并没有发生大变化额,只是外形和配置有小小的调整嘘浚。   续航里程冠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蕊且匿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群棠瓤川。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车叉很扔,这其实只是理论值夕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱逢,实际用车时很难达到舷。夏天空调探究洞、冬天暖风弘吻、高速快了灯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程汝。   这种电动车只是日常通勤还可以尘,但稍微有些想法继鹊卉,想去见个朋友人齐、买个菜筋,心里就得犯嘀咕眷度廖。这种心中总有事悬着的感觉很难受澳爱膏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多孟庭。   由于时间原因筷豪沟,我们只能简单测试一下e6的续航能力锌许。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里类,其中高速路况三分之二嫡,城市路况三分之一菜顿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鲁糯,我们的行程其实就是三段始防,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)萍绿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)寥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)虫焙末。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)接戎,显示续航里程320公里福。完成第一段高速路程时(43公里)矮吼,电池余量82%(耗电17%)叔娜按,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)寄匡,电池余量63%(耗电19%)饱沮硼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)山,电池余量45%(耗电18%)乓,续航里程134公里(减少61公里)腺萌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点膛瞎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瓦,比如第一段高速行驶剩失竣,续航里程减了59公里据,而实际行驶了43公里垂慰碑,二者大概是0.7倍的关系贾码,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话伙警,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近绊殴蕉,拥堵路况似乎还更费电一些搅。" "  近两年驮兢边,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮豹,很多大厂都推出了自己的纯电动车甸滔,先不说比亚迪这些纯自主品牌丛梨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车挛腾。今天得,我们就提到了之诺这个品牌侍柬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌荤,主打高端毁浑,并且未来也是只进行纯电动车的研发簇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌邓。今天承,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E珊策冉,下面我们就对这款车型做一次体验森奢磺。   之诺1E只租不卖界,租赁价格为喷:日租金为400元/天秃,长租(3年期)为7400元/月谎,现在消费者就可以对这款车进行租赁蚕嚷。   租赁价格包含客:车辆上牌来烈薄、充电盒安装(7.5小时充满)缺陋、保险行谐膘、每6个月一次定期检查保养迪沫皋、车辆维修牛晌渤,7天24小时道路救援景检伺、拖车以及备用车辆等麓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造簿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计骇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子俗攘朽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计怂蔚,虽然亮点不是很多卧儒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离醛顷汞,树立之诺自身品牌的辨识度常滥。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系妮惨,辨识度极高套。 既然是同平台打造葱翱,那么轴距和宝马X1也是相同的拨雌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎卤,尺寸为225/50 R17量暮镣,这款轮胎最主要是为了节能考虑妓蚕率。   本文导航   分享到份摔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉搂,它是南京依维柯生产的车型惶从,隶属于跃进品牌旗下灌,是一款定位中高端的轻卡产品骨经。该车是在2013年1月首次发布的稠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蠕雌贬,为用户提供了更多的备选车型凑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现水肥脯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)说坝盘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域朝片,宝马向来不走寻常路妥瓜,旗下的SUV并非越野硬汉诬甸,而是更加注重公路操控性抖盒括,所以在外形上也有着自己的独到见解蒂纬坦。Coupe原本只是轿跑车的特征贸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上兄矗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后栖钡酣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上敦。在这种背景之下洛豆饶,X4应运而生沧刚俏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验敦痊,宝马对于X4的设计便更加得心应手赖搭豹。从车身尺寸来看罐蒙巧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化藩经。然而实际感受上衫洛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力赌菠。它们的关系就如同X6和X5夏堑,一个张扬菏褐、一个低调萍。要想怂溃酷茄颓把?X4很在行逼。   这辆X4的外观加入了大量M套件狗,进一步凸显了它的运动风格淘版僳。夸张的前后包围降低了视觉重心虑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角测拍吩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢煞饥?所以采,接近角盒、离去角这些数据对于X4来说拦扭纳,根本不重要吐。   和X6一样几麓,性感的臀部是X4最迷人的地方耗仑。如果从车尾来看废戈汹,X4确实比X3运动了不少害刻,高挑的腰线坟台、厚重的尾部都能给人很强的力量感信携哥。对于35i来说悉携,单边双出的尾排着实有些低调闷触的。尾灯的造型是典型的宝马风格功,造型简单芒薯、大气磊比距,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升卷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮八五,前245mm诗贸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性掳耙娜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)颠曹膜,这是一款综合静音羌勿贤、舒适陌、操控于一体的轮胎蓟坎讥。在我看来教鸵淮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎狈创,似乎更为合适浆般。" "  原标题汐据:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前喘剩损,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)崩,该车除了外观造型犀利妮疮视、内饰豪华咐、配置丰富之外共惨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样窃劳抽。作为一款以年轻姥、时尚为主旋律的产品垢粒妈,NX开起来的感受如何褂肪淀,今天我就为大家正式揭秘比考伤。(注冀劫乘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称戌枪,如NX恫、ES袜量、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍塑:   NX车型的外观内饰设计风格维虐晚,在之前的文章中我已做了详细介绍郸邢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品存掀。从实车给人的感觉来看盆,它的确做到了这点鲤标,不少人见到它的第一反应就是挝:恩剧镰夏,这车挺个性接豆、挺漂亮间。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅裸欣理,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计汕苛纷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度糜颧薄。此外逆坑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯顺,进一步提升了科技感肆捕。不过它并非全系标配淡臼合,在入门级车型上近光灯依旧是LED拜惭惭,远光灯为卤素灯泡蹋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨剐搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV阀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3筹腥、宝马X1做直接竞争腻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV狮却媚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证愧掏道。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES陈、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格甘廖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭鄹伞,其中一款为17英寸穗,另两款为18英寸妇青黎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂舞悄勒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎秀,在国内的售价大约1700元/条盛。   车尾线条与前脸相呼应方绥,造型犀利廊串,棱角分明贯脚畦,以凸显整车年轻醋、运动化的产品定位另。同时埠,尾灯设计十分用心糯星,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果缺吼,特意在接缝处增加了一小块LED畦。   内饰方面呈坊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造杰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准世敛妹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用趟,大幅提升了车内的豪华氛围港。   据雷克萨斯厂商人员介绍硕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏破蜡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统绥雷,它的使用方法类似于电脑的触模板乾睛,并带有震动回馈功能料僧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用醛寡洛。此外熟画,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统违汾汐,我们咨询厂商工作人员芯,这配置会不会引入中国抢韶膊,对方并没有给出明确答复沦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适玲合峡,作为家族中的新进成员剑跺丧,NX的表现自然也不会差籍靶丰。为了符合它运动化的定位航捅,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强纶舰,使之在激烈驾驶时能有更好的表现襄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意涸。   在海外安,NX提供了全景天窗汗盟操、普通天窗和无天窗三种版本的车型漂素甭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃冗尝,采光效果很好硅竣陌,但无法开启复闲。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用微纹,采用的是外开式设计珊搜。可以确定的是瓜饥池,上述两种版本的天窗都将引入中国旅,至于无天窗版车型是否会引进忻,暂不清楚南瓮沙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年插,马自达CX-7在海外推出;2009年砍倾,2.5L两驱车型引入国内桃垂爱,售价28.8万;2010年倦痴岛,增配的小改款车型上市淘啃喝,售价29.08万肺铅酪,同时宣布国产意向;2012年停,海外CX-7停产;2014年痛新太,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道庭,等它国产的人此时已经老了四岁了事腻写。   从以进口的身份引入国内戮澳刃,到正式国产经历了四年左右的时间短恼,在这四年中进口CX-7销量并不好剁叫寂,一方面是当时市场不成熟炼,后期竞品丛生将其埋没了芭输。另一方面原因也在其本身奶勾缔,比如定价高巾、2.5L发动机动力孱弱等等标握,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍某廓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统龟。在测试之前板蝗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点韩款库?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm痢世,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm匪些毛,搭配6挡手自一体变速箱教。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机泛脆脸,只不过调校要比CX-7上的更为激进惋恐戳。即便如此炬撑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼麻。   油门的设定比较灵敏甜轨,起步和加速初段都还比较轻盈杯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线祭铃脸,而不至于拖沓兽股,一切都显得易于掌握陷。变速箱和发动机配合的是那么默契害,总能在恰当的时机选择到合适的挡位该劝,只是在极拥堵的道路上蠕动时稻,1挡与2挡的切换有点闯动而已锭,问题不大狮输。   转向和悬架的设定偏向运动轮脖,采用机械液压助力的转向系统比较重渤赣祷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣努拎。悬架没有“忽悠”的表现焊死,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息位垄苍,车内乘员经橙墙槭梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”土恐。悬架后段偏硬炒乖燃,在弯道中并没有明显的侧倾咸史,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去佰任荆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错须持,动力供给够积极梳蠕,表现不错祟辖,驾驶感觉非常轻松澎夹毒,动力的跟进也很是及时常。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)两。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm味,但实际感受发力点基本在3000rpm左右兰葱,而且不是那种喷涌般的迸发肖惕荤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已腥,给人相对内向保守的错觉烫啥。   CX-7更擅长的是中途加速颠,比如从60公里/小时开始淑居梯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易罗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓粕说,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限竿,这几天这种沮丧感时常出现溺秃菲。不过也正是这个中段加速的特点峭碱膘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举姬谈,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右概镰,稍踩油门就奔向3000rpm巧弊嗣,便能得到很好的响应递,仅有极为短暂的降挡迟疑狮,随后就催逼出了足够的扭矩李顺释。简而言之裂墙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的穷匙楔,容易上手略虑浦,各方面的表现也都算令人满意膝屁冻。   中高速行驶中一切都能变得敏捷喘,涡轮增压器起到了明显的效果箔,就像注入了某种精神类药物规荣,虽不时刻保持着亢奋状态殿换,但兴奋状态确实随时可以到来筐入,一切都听从指挥魂耐金。这种持续的加速感可以维持一段时间耻,心里不禁一阵爽快衰蛾,当然臀撮盾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了碱贺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光航猎踢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里呛,消耗燃油17.94升圈涪陪,平均时速为30公里/小时蓝铜试,全程开启空调擅傅贝,平均油耗为13.3升/百公里剑腹乡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看嗜病,CX-7绝不算省油的那类漓歼,准确的说是比较费油懈。另外苗甫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油掠恢,无疑使用成本相对较高茧立。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前弯垦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章葡狼。说实话棵课,那是我第一次接触这两款车霓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象校,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机假庐雹,动力同样够用痞,但输出并不算线性胺新,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制砷饥牟。当时我就在想乌沤搁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了相镜唬,而如今厂家真的这么干了矛奥诫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蛔渡痉,增加了几项配置毁炯鸿,外观方面几乎没有改动戊,图中的这款车只是增加了车顶行李架喝耗端、车尾扰流板和挡泥板等选装件贺帅泌。   这款帅客HR16是一款7座车型降仓,它可以满足国V排放标准乃渺寝,车窗后半部分采用了隐私玻璃渭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢东割。当然课椭砍,帅客实际上是一款既可以满足载人礁白椽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)掀,所以它的车系中包含了5座方猴娩、7座澄、国IV借陵矗、国V等各种不同版本袒钡。   除了挡泥板之外割卧锈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高剧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果扁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统呛澳孟,其中的最强模式叫作“Dynamic”嘶比誓,译为“动态”蔬。有意思的是妊史浇,在英文里航相,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根懊屡戊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机笑摆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗夺?——开启动态模式尘垢,就等于点燃了一根无形的导火线头牟。   要追根溯源的话开舰,炸药起始于中国水修辣,属于四大发明之一瓷谐,不过相比中国发明的黑火药岸俩李,硝酸甘油平时更加安全可控疤溅,而且破坏力更强歉。奥迪RS 7同样如此嫁,它多数时候表现得比较随和哼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力城圣逝。   首先从外观上就容易看出它很厉害檬乌。奥迪A7之所以独特甫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型托疚矛,人们将之称为“Sportback”浅纽,在我看来嫩菩骏,它的廓更像是一只优雅的海龟泊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种撑第。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装括,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光船险拌,所以它已经不是传统爬行类的龟肖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息辣对,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同垂寡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘婚膜奠,让人不由自主的去稳稳扶住3缆碉、9点位置精是楞。   在风骚的外形和各种真皮憋倡沏、碳纤维材质的覆盖之下邢旧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性挝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别昆哺始,这一点很好焚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV钡倍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群颇。即便在这种情况下礁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价妨毁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题惫词:谁给你的自信卖这么贵慷?不错地斗单,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008漆媚誊,它到底是盲目自信还是厚积薄发换穗?我们一比高下建。 外观对比茬称:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结陵牡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算糜,所以我决定说点可以量化的东西搐。首先汝盛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现雇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型朔纪。其次可能是由于动力的原因呜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽劲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上赌溜翠,备受关注的长安CS75正式宣布上市如孪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合四妨棱。在前期的试驾活动上咸柿库,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型案,并对其驾驶品质给予了极高的评价昂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车墒鞋,和手动挡车型相比白,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待惕街。 ● 外观内饰的简单介绍坛抡水:   在外观方面蔑睫塑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型觅韩诬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蹿脱,甚至连一个小尾标都没有卷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿毁陶,但1.8T车主可能会对此有一些不满儡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鳖挖烷,轴距为2700mm技斡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5肺、奔腾X80以及哈弗H6规东忌,CS75还是相当有竞争力的房筐表,它的轴距和长度最大捐洛葱,宽度仅次于哈弗H6攻拳疼,高度相比瑞虎5矮了35mm释。   在外部配置上呵茶隘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统腿啥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头惫遁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角穿。另外绢镶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯繁菠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果炊笺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力苏撼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致纶硼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品坎抬,市场售价约为700元/条汰,在同级别中算是很厚道的配备了铂软卤。此外困,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品畦,只是轮圈被替换为铁轮圈离伤,还是俩字——厚道案痉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格乡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足舜孩匆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板闪,看起来更有层次感盼匣。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙陶纽、设计毫无新意斧、用料也很一般等不好的印象篙泉。不过近年来竞牵,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹欧,长安便是其一池堤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视相,也很难找出它的缺点散身,按键武桑、旋钮的阻尼适中锑抡,手感很不错娠灰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏块船沦,分辨率和反应速度都还不错冠稿笺,不过在功能性上它只提供基本的导航图、DVD侧翰沫、电台非败胶、倒车影像及蓝牙功能合,并且无法直接用USB读取手机中的音乐橙丧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的码,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到耙,但是厂家对此并没有改进刷虚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放佬缉。但是铂刨疥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度奶暗,同时设备名称也无法显示完整痪,在用户体验上还有提升空间爆绊。   不过灭痹,在一些细节处理上欢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意井祈。比如在挡把前方的储物格潍模,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理飞面久,不过这块材质却为硬塑料槐,实际上根本无法达到防滑的效果乓逝额。另外巍,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯累就,这点值得表扬芬限酶,但必须手动摁下开关才能点亮韭脓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅互,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果设。座椅填充物软硬适中点,刚刚好礁泄,并不会软到开久了腰疼奶,也不至于硬到硌(gè)人尝恰习。除此之外淑碴,包裹性表现也很不错七,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中新钱痪。另外护叛链,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节磐舱。   车内乘坐空间表现上碗挺先,身高180cm的编辑身处前排颅填,头部约有一拳左右的空间窝殴,此时移身至后排衬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间羞。作为一台紧凑型SUV车型阿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了吵梨衡。   来到后备厢刊,长安官方给出的容积数据为590-1560L腿,表现中规中矩忙。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布掇相,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果碳,增加消费者对于整车的好感度褥垂玛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟抗筷,如今市面上的电动车产品越来越多品,开始逐渐走入人们的生活年凛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一行颊,大家对它的了解可能还不是很多蚂纷岭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元屁。那么这款车究竟如何呢耍貉蒜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车沃猜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上栏绒舰,我们终于有机会近距离接触一下旦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌镜软宠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质掣曙,因此其与众泰汽车合作猫究锋,推出众泰知豆电动车熊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同惨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识北蜗绕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗阶情?不管你信不信食徽沪,反正我信了杀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱沫,售价为24.98万-28.98万元跺,共有三款配置可讶邸,全系均未采用quattro四驱系统囤,取而代之的是前置前驱的驱动形式炮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛帝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生憨崎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水四炽朴,1.4T的发动机到底够不够用骏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧铃蔡鲍,这些问题都难免让人担心侨吐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”诗阜,它又是否值这个价格概哆,下面让我来终结你的这些疑惑烩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力晃:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱斑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样腥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境倘敢输,既然大家都关心这一问题胸,那么我们就从这个问题开始一一解决频巾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的遣布,其最大输出功率为110kW垛亲绵,峰值扭矩可以达到250Nm耻概,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm保乔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后漏拔,动力储备不足方面的顾虑窍毛级,但是这些想法也好顾虑也罢砰品,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了吮吐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实烂,油门初段的旷量微乎其微傲阶闯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点湘协,当发动机的转速达到1750转时凹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩捌淬,强烈的推背感也会随之而来呵,如果你不是冷静下来思考一下咯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受从我醒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减料徊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候府瞬歌,一开始的想法和我一样钡勤,换了1.4T发动机之后镜单苹,动力跟的上吗泡邯诚?心里总是怀揣着这样一个疑问形频,但是当他们开了一段时间之后缴惶编,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”醛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格掠倪,处于D挡模式时殴凉呵,整个动力的响应虽然一点都不迟钝氢抖,但也感觉不到激进的性格燎赴。但是当车辆处于S挡时蛇辟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉酱纶,整个车似乎突然变得紧张了起来吻,时刻专注着你踩油门的右脚等,稍有动作便会迅速做出响应筒揭。   在城市的驾驶中砷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障窗,当你深踩油门时入咆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞晨踢醋,或者可以说徽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态勿郎。此外地摊拐,作为一台不折不扣的城市SUV烈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验娄遣订。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质馅徘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量谭醛焙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感兴邢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动歇谴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蜂,整个加速的过程非常线性姬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时径视,不会表现的非常神经质淋点卯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱攘轰,这台变速箱给人的感觉非常聪明凭淳筒,可以准确的猜出驾驶者的意图笆阑,在换挡的速度和时机方面非常到位懂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点廷聊。此外商陡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错倡。当车辆处于D挡模式下夸潞,当发动机的转速达到2000转时淡,这台变速箱便会进行升挡的动作醛豪乖,从而保证日常驾驶更好的经济性桨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时岭休技,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应陵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止陀编。   这台变速箱也并不是近乎完美水,它当然也存在着自身的不足传钞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺探蠢喊,尤其是在低速的区间内统卜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感巧盯酗。此外撤良,该车提供了四种驾驶模式的选择扳,分别为经济酥氏、舒适苟垮妈、自动和动态模式莱簧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整管疟。 性能测试割:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中斧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现颗,最终的破百成绩为9.14秒颧退,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升疚。奥迪Q3在三挡时完成了破百天涪烷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程姑撇。此外谰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没需逃溺,非掣嵌猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失抽繁模,整个加速的过程十分平顺和线性坏袒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势弄。车辆在全力起步的过程中洁单,由于没有采用quattro四驱系统新,车身有轻微的抬头现象袜巾,前悬挂的拉伸比较明显替。 性能测试拘埃技:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中微禾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米猾暮泉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升舱迪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系丢陈。在整个制动的过程中闯琴撤,G值适中保持在-0.9到-1之间舌定,全力制动时车身呈现出前倾的姿态吧,前悬挂很大程度的收到挤压玩假缸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显倍。此外起墒卿,该车在连续制动的情况下恍,受到的热衰退现象比较明显说,在连续测试过后德戎,制动距离增长了接近2米褪汉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容衔融,动力方面也足以应对使用的需求拧藏,尤其是在低扭方面蛾翱,这台发动机表现除了浑厚的功底价。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平醚吝弯。对于一台城市SUV来说蘑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑钵。" "  你有没有这样的勇气档恳陋,一辈子只留着一种发型伴遣铝,带着一种款式的眼镜翰泌歪?或许多数人会摇头说不科痕。试想你现在穿着中山装裂儒,带着大边框感吻问,留着中分头走在街上舒,别人必定会投来异样的眼光苔赌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变坏戚,但有一种美闷,却是永恒的睡稍,我们称之为“经典”浓善。就像中山装逐渐演变成了“国服”溯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样腑碎提,看似过时的东西稍加润色脸,就会焕发出经典的力量孟舱词。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题礁惩,也是一个互相佐证的问题备沫狸。正是扛住了时间的消磨硅藩,一个产品一种设计才能称之为经典缎擞花。而正是因为它是经典串烁,所以无论时间如何过往恋免眉,岁月如何变迁靠,它依旧能代表着美济。所以能称之为经典的东西凤毛麟角勒炬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫勾会沟、保时捷911及淌、MINI这几款车了董。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承椒咀碗,这是一种财富筋米,就像一个国家的历史一样嗜跺荤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝删瘸牛。但就像中山装一样卑,如果不稍加改动莎茧,依旧会被人说土气擎,MINI也是一样圭表,细节的升华会有益于经典的传播和传承僧煽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多和,是全新MINI车系中性能最好的盒赤。所以车头车尾都会看到“S”的字样挡蛊函。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鲍坟楞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部杆并尝,这是它彰显不同的地方察陪,尾灯的轮廓更大了懂迷嚼,但相比老款不够凝练茶壬虽,同时你也感受不到它有何种审美的进步磕兢篱,个人感觉它是为了变化而变化埃。轮毂方面菱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号绵。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注曙歪胯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)健。不过似瞪贸,在真正接触到保时捷Macan之前罚栖,我对它的真正实力也有所质疑纬弯。众所周知奠萝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造诫珐贸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嫡?带着这个疑虑冲痢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅曝行。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同刊氮灰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型功。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机臣挖疯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似募论。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型绒掀彻,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”搜。在没有任何参考坐标的情况下描厘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的杠壕。排除了惯性思维的困扰醒,对于一款新车而言或许并非坏事脾虱坊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布篇磊,因此有关它的设计特征我们并不陌生睬床。作为保时捷推出的第二款SUV车型热,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计甸撑烁,同时也融入了许多独特的元素钦惜纪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征龄钮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动纺,因此在细节处理上陆蹄栓,新车融入了更加激进的设计元素说。    作为入门版车型炕矾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯帘莱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯帛妒,并采用导光条设计衫躺胃,其视觉效果更具科技感韭戌儒。   保时捷Macan的腰线位置较高腺卤拱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢癸辩,营造出强烈的动态视觉效果滩瞬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格翠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一赫林拆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格苛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况揭,我的同事此前已经为大家介绍闷式侍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解弓就。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍懈。" "   ??????? 提起观致驾,大家都会想起什么膏淑?这似乎是一个难以回答的问题碾伙。作为一个有着中国血统的全新品牌捞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩落具滑。在2013年担间然,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拈,一石惊起千层浪随搞幢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手省勉困。   如今勿克贫,观致的第二款车型粱吵搪,观致3五门版也如约而至燃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力忻橙?它的到来僧挨,在扩充了观致的产品线之后股鼓怕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢犊杏?自然是令我们拭目以待娜搪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车首。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今汉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型僵枢扇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型丘,时至今日都没有做大幅的修改藤晚天。就是这样一个古董级外貌的家伙桥厢,最近竟然和新能源技术杠上了废。2013年的日内瓦车展上榔热就,路虎推出了一款纯电动卫士垢珊充,旨在告诉大家卫士宝刀未老吞。而这些天禽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试乓府盆,看起来叔乐涡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了姥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上遁狠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品良,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟链,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望熔敌帮,并未成为现实纹泛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已供。   事情的转折点发生在2014年6月18日铂刑护,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照疟亥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车套蓝闻,并且这一次评创,车身上已经重新贴上了拉花咯攻归,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计妙革铝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”氢官纤,而是一台真正的电动版卫士瘫脐斯。   之后通过各种途径的联系去,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版佬哗,虽然这并不是一款量产车寄,也没有任何电动机咖句、电池组方面的参数数据社, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试巷,我们认为此次试驾还是很有意义的绦。   ■ 外观造型具健:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷堂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士洁维。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样钠邓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异表。   电动版卫士全球仅有7台锋泛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车掸谰境,基于卫士110车型打造睡宏妓,可以根据情况容纳5个或7个座椅靶霞,算是车系中的“旅行款”瓦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承受眷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异献九欺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计累官丛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡勿狼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外等凡姜,丝毫不加以修饰溉曙苟。按照官方对柴油版车型的销售策略你,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件腿奉乡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分痉换,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理逛科嗓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留歧朔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间檀埠。正对车头胯,右侧翼子板的通风口也是镂空的遂辨,下方是空调系统的进气口列曙烫,而左侧的则仅仅用作装饰弊苗抛,所以是完全封死的状态霸。   平直的挡风玻璃亲联霖、小雨刷的策枚、面积可观手动调节后视镜凸颗岗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计材,而在这台电动版卫士上摔吓局,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板修。   实际上湍澳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致痕伪堡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线视拼,电动车窗只照顾到前排乘客簇,第二排为手摇的溺惹餐,第三排则仅仅是推拉窗肚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林接,确实鬼,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车丧铜凯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中携。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头当帅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖郴裁。   三窗式车尾设计除了古老外叫讼,想不出更多的词去形容香悲等,好在后窗电加热履、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备冕旁案,而这些也是这台车上为数不多的电子系统袖阮密。至于各种不同用处的尾灯敦奔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧猛矫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩孺,并配备了13针牵引电力接口歧氦铂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电时斥。而对于电动版卫士来说送胆尝,这款车的拖曳能力也非一般强大坡璃,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡从,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置苍娶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯奔荷藩,在这四年一次的盛世当中锹拐花,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注祈湿歉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢鄯恪,在经过整体的细化改进后整体更出色挖访,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌凹豪笑,对于这样一款小车到底怎样性莆,让我们一起一探究竟惯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车钨祷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计榷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化埃甫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计翟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格店繁仕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格如锋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择老酿动,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮迹可靠的选择嫡赔密。   相比现在很多的车型钨伺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰脚陵釜,个人比较喜欢这样的感觉氢廷,朴素也是另一种风格芦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好歼圈斗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分哼墨,可以说是起到了点睛的作用介,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创特穿骇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格稠剁韦,看起来还有些运动精神豁固。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组愧椭齿,同时也是远近光一体设计煌凳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气韦扳本,更加突出其可爱的造型风格怪锋嘿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体朵悉,同时也表明了J2的一种年轻风格酞翁。虽然是一款定价不高的微型家用车赂逆绰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置颊铺肚,雾灯虽然不是什么贵重的配置金眉舱,但对于安全的保障还是多一分才好容溅蠕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力擒帆,实际使用中虽然刮水面积稍兴却薄,但整体还是清理的非常干净橡窜叫。   在车体侧面造型上枫惠凯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计仍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高避滦,这样给头部空间会留出很多筋腺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感柏侈,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感单。腰线起始的位置和大灯高度相同厦徐,这给了驾驶员足够大的视野空间集,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间每,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高渐窗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格歪偷玫。   在尾部造型上慧沫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计即,同时加大了尾部示宽灯的面积孰须,为了就是提示后方车辆注意安全偏泵勿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹菏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高办杉,内部非常的深不过开口非常新舅实,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包居沏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具藏帘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎嫂飞佃,虽然是钢圈郸镜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳漓掏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型筒际稀,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少妨。另外炯窘峡,一直让人头疼的售价问题费,此次又出现了胸貉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势椒。价格问题绘,在上市新闻 中已谈了很多峦,不过与价格相比蓉挥,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善涎统篙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统僚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题觅椿抢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后僵鲍,即将为各位解开疑问膜搽泼。   观致3五门版已于6月24日上市筷瓣,目前指导价已公布反,售价区间11.99-17.19万元 撇滑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍饯昆:依然遵循简洁的设计思路讨青黄,造型更显年轻鬼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头热乡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士娘埔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嫂。可以说俩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车恍湃廖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格祭,不过在细节上却更显年轻剔鞭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm桐,轴距为2690mm辫懒,除了长度缩短了177mm之外挽盆颈,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别碑抹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话谴啦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉癌炉技,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了苔崩。在车身颜色上猎,观致3五门版同样有6种颜色可严馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕幻,色彩更为鲜亮晾签妥,也更有时尚感沽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蒂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别醋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面坟,而前雾灯也采用了圆形的设计嫌,更显时尚温。另外抬从,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯皖卵、转向辅助灯和大灯清洗装置擒扒茄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 寞。   除此之外上,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大锭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)完,并且轮圈的款式也更加的年轻骗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18芜勾。所以在轮圈与轮胎的规格上售,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别同。   =============分页符=============   ● 内饰介绍规胺:与三厢版一致邓颓诵,细节改变不大呵。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同斧辩变,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择琼阿漆。中控台采用对称式设计室步鸿,各种功能布置规整惠苛陈,按钮数量控制在了合理的范围内沦,不会给人一种杂乱的感觉丹套。平底式多功能方向盘与三厢版无异挤,造型很有运动感居床,真皮包裹的外圈握感也很不错蕾懈。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置趴程攘,除了蓝牙电话戚、多媒体播放等这些基本配置之外星,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务乾毛肠。除此之外套报盛,车主还可选配观致逸云的增值服务抡点庐,该服务包含实时交通路况剂、实时停车场信息和地图更新等投。 ● 座椅及乘坐空间墒躬:白色绲边真皮座椅很有时尚感刻叼当。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能玖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能刮核礁,与三厢版顶配车型相同介劲村。不过区别在于氓举,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理系,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升撑伙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动佃惯棘。   在乘坐空间方面洼虑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座全,并将座椅调到最低位置后敝耍,头部空间大约为1拳聘潦,显得很宽裕;而进入后排后前歇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间奈,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的椒蔫。后排中间地板隆起幅度较大官沃蛊,长度也不适合搁脚宋交,中间乘客的舒适度会受到一些影响师梦。 ● 后备厢俊涣陌、储物空间和天窗啥:后备厢容积403-1105升豌图,储物格众多棱。   在不放倒后排座椅的情况下煌嗓,观致3五门版后备厢容积为403升蹿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题败。如果嫌这样的空间还不够的话倡坛忌,将后排座椅全部放倒后男嫩骄,空间最大可扩大到1105升臀畦。除此之外笆达经,如果您随身携带了诸如手机纱、饮料之类的细碎物品的话骗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间脱普。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备逛疚认,可打开的总面积约为0.22平方米苹欺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似答。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架碳节袜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机奖凌抬,两者最大功率分别为126马力和156马力钨渐让,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米思,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别健嫡磐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外啡履,其他车型均采用6速双离合变速箱盟瞪。在底盘悬架方面瓢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统官博,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架碗。 ● 驾驶感受富括:底盘调校水准高雷肠,变速箱低速平顺性比三厢版好据娄罢。   此次试驾会上瑞舜钵,我们大部分时间都行走在城市道路中酶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些颧社净,起步时若是轻踩油门踏板房粳,车辆的提速会显得比较迟缓瞄,若要改善的话虐遍恢,需要至少踩下1/2的踏板行程贿撬酣。对于开惯了日系车的朋友们来说田胖,这种偏向于传统欧系车型风格哆摧首,而非“一点就有”的油门调信ǎ可能需要一点适应的过程壳尖。   而在整个加速的过程中兢皮篇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题犯诧室,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上勺曙补,咆哮声已经传入驾驶舱势,可就是不见变速箱及时升挡绕滥。另一方面侈馅麓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入镐乱,整个介入过程并不是特别的线性便,其工作时的噪音也清晰可辨崔庆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音雌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧灰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )枚圃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受彻磨敛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换垃,并且伴随着强烈的顿挫感瓣筷冯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多花祟镭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态扛法,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少谋,虽然顿挫感还是有某,但已经能够被绝大部分消费者所接受间纳铝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的讥,那么我可以回答您白,和大众的DSG表现相差无几闲容凹。妻。   从观致工程师的口中得知潮番膏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题仿挝乒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下锭废那,对变速箱程序技、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整闭,找到其中一个最佳点讥街,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低动。   在手动模式下奠计蛙,发动机的表现仍然很积极嫩埠晾,不过由于其低速动力输出并不出众唐编盾,其加速度并不能让人感到满意暮岗渤,很大程度上歪钠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉辞。此外喉里,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时誓谐伺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡叼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似缕售。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点推被,而在此前的三门版车型上让订,我们就给予了相当高的评价绞。虽然仅从结构上来看几恫家,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控抛撑构,但作为一款家用车耸鲍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性亮陶,高速行驶变道保证稳定性纬。事实证明山,这款新车延续了三厢版车型的出色表现赂,并且从车底反馈至车厢内的声音革倦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看霖蜂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的速宠侥。   ● 编辑总结疏澄翅:   从我们此次的试驾感受来看烙怒扣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻信屎疙、时髦的外形尽素,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整党蔡。与之前我们体验的三厢版车型相比徐昂巷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步款边,尽管目前顿挫感还是存在超观,但已经能够被绝大部分消费者所接受了肉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过桑撼,有值得称赞的地方戚熔宋,自然也存在着一些不足签叛颊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等憋叔。另外淘撩没,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的俯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元皋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯屏、转向辅助灯及大灯清洗功能哗溉串,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎苯啊辆,这样看来雷踞恒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少控侯汉。不过祭私茂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢垒滔碎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧哀瓶笆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊ㄐ蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间篱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍粳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型弄。但个人更喜欢两厢版本溃姓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因擞下幌。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾阀。当然当及,作为同一款车双,两厢和三厢的选择人群会有很大不同裂烘晚。三厢版本更加实用颠醚,两厢版外观更加时尚干练剧。今天带来这款两厢版爱唯欧蛔控群,或许会让很多注重外观的年轻人驻足目。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容步,大灯的设计相对保守了许滇纽,但也减少了人们对于这台车的争议性吮。从而扩大了消费人群史接梯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好录,各有各的美哄培廉。但无疑匠,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的朝咕。   侧面的变化并不是很明显掀,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动割蛇。相比三厢版要顺眼的多献草。车尾的变化同样集中在尾灯上挪,尾灯的轮廓变化倒是不大画,变化主要集中在尾灯颜色的改变怕八。深红色的外围显得更有质感吭表连。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话轨撩群,越野车是最好的选择扭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车忿涩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40罕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事甩汝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力抛认。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瓦骂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40绵帆倦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没猫偏瓜。除了电视剧的锦上添花嗡氮,BJ40本身的魅力也势不可挡侵狼伎,下面我们就走近这款“北京青年”畅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼钎溜。   外观/内饰沽譬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试膳掣卵,或许有人会问那为什么还要进行测试夸扣玩。其实答案很简单封课信,之前测试的BJ40是一款试装车策邵,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别和守,包括电视剧中车辆也是如此款散。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变侣手济,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升飘。虽然我没有见过之前的试装车沟玩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异愁,甚至有些地方与牧马人不相上下嫌拔帕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍深斥硅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了古,这里就不再做过多赘述盘定。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰箱偿悔,你会发现并没什么科技感模漂笺,简单的线条门拷笔、硬派越野车特有的见棱见角的气质丘叔躬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面细。另外壳秦矫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留席郝。硬质塑料质地的中控面板很厚实凹敬,比起舒服的软性塑料手感稍差伪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境修送模,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事墟割烦,同理使用织布座椅也是一样搭,无论您是刚刚涉过水薯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨浪肝盯,都不用担心敖江。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器耸坪,不需要华丽的外表去装饰惟吠。虽然BJ40有着很浓重的模仿巍耸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格赋础兢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上玛艘阜,那只能说这个人并不了解硬派越野车蚀完。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望教沃,让人想到真正的场地里去撒点野刨屁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀腥慌?惊险的高速穿插屁辆骋、精彩的甩尾掉头恒喝、惊艳的侧向双轮行进败叼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演芥茧。时过境迁就屡,萨博虽已退出中国市彻β馈,但把经典的两款车型(即9-3没对赁、9-5)的技术留在了中国洪奸偿,在北汽成功收购萨博技术后嘎享赴,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生快达认。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鄙姓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术涝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求解惰,主打性价比与实用性桔市。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确紊,只是在某些方面使用了相关技术而已海。   从外形设计上就不难看出率肚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影骆隙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰煤凛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70逢,同时车身上所使用的犀利线条抽秽,令时尚动感的氛围展现得十分充分蟹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表恭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级揉陇,车身各项参数都小于萨博9-3奢纶,所以直接套用的说辞显然并不成立眉嚼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出技拱,打造一款可以继承优秀基因枪,并适合普通家庭用户的车型捍匠,成为了设计团队主攻课程输仇朔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情扣耙囤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应唾姬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降咎,但紧凑的造型与简练的线条羔骸,使其观感的持久性更好霜黑儡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嘶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场矛凉拿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型徊讼,价格能接受旧宦阔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型菏。而现在也有很多车型供大家选择掳,包括大众途安举,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择违芳。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现邯间,它还有一个进口车的身份咸呐。接下来句蜕寞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现襄碎壤。   外观娟貉本:起亚最新家族设计扛惶逻,略显可爱裂褥,大部分能接受碗白。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格水矛俗,同时又有一种独特的卡通味道日豆咖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感恢侈,没有配备氙气大灯宿澈旁,但全系均带有LED日间行车灯碱、透镜及大灯高度可调功能丢寐蹈。雾灯部分的设计很有个性韶多,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感檬鞘。   由于车身高度降低请,新佳乐从侧面看上去十分紧凑襄谋缓,平滑的车顶线条降低了风阻系数疏撅,流线型设计更加美观练。全系除顶配的豪华版外坟湾情,后视镜都没有集成转向灯功能诲。另外物然诉,低配车型的轮毂也比较简洁从集鲁,轮胎规格为205/55 R16蒂卡水。   新佳乐车尾的设计十分简洁吉,总体看上去比较圆润雹锑褪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瓷纳,凸起的轮廓首尾呼应姬化。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方曝揭箍,车顶带有行李架赫,具备一定的实用性淡戏。新佳乐全系标配倒车雷达功能皖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像锹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蓖芥虏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题搏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌凉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯祥夹俊。而提到雷克萨斯痪表,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样豆粉蓉,立刻联想到了舒适青、安静等一系列形容词吠零。   作为雷克萨斯主力车型绵,ES系列占据其在华销量近半壁江山卧,舒适扛耿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价侥俄累。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h巧,更是有充足的理由享受这些评语闺独粮。但更重要的是炬混,在环境日益恶化版、石油资源日益紧张让靶、油价越来越高的今天坞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度骄哇。   外观部分奥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型钮厦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)且毙武。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生妒,和前代相比进化明显传伟。初次亮相时昂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期钮。与丰田一样磷胖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格歪,目前已被广大消费者接受嘿归,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题境钡掣。   外部配置上吉讽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嫌静矾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目欺娠熊,与中网造型配合不错热伐搭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格矩欺宽,轴距2820mm虹似锤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同嘉赏彼,ES没有针对中国市场刻意加长褥呻苇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台豢阿翻,轴距比老款增加了45mm创。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计耻洪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型誓度,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们喊。当然莱寿迁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蔑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起嘉彤皆。另外乖角,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内匪络凹,更加低调驳阀梢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS伞,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距锻。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆囤筏、忘记沉默寡言的正装车主岛掣配、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框府秦、忘记... ...算了衡吭,需要忘记的东西太多微,你只需要记得一点胳乌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽纳段怜。   奥迪的低调古惺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)咎燃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝廷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然吩。依托自奥迪A7的造型设计敬划辆,RS7依然拥有优雅的造型棠髓比,仅仅在一些细微的地方宫哄,RS7做了运动化改进嗅缔徒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅琉漂枪、以及哑光附件垛席。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板巢卸坪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子侨洛。   如果客户需要霸鸥疏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂筷,其轮胎规格达到275/30 R21桔篱层。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气涝期得。排气管依旧体现出奥迪的低调纹,外部看是两个椭圆形排气管殊备守,而其实际是双出四排气洛检汉,因为单侧双排气有节流阀库齐,用于改变排气通道棺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣袍。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的顿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线褐鲍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蔡耗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔羚燎。车钥匙汾氛、平底三辐真皮方向盘到桓焦、运动前座椅逻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标霞钩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能恼侥,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示阑艾拣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中涛,还提供发动机增压压力免兄、机油温度显示和圈速计时器等数据闭柒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰氯冲版,并提供其它3种材料作为选装蕊宪。车顶内衬标配黑色织布嘎,可选配黑色Alcantara面料扦篓。搁脚板郝、刹车踏板奈、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计闭扭互。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆辑潦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑辣锑叉、一体式头枕的运动座椅揉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料场塑,并提供钻石绗缝疏形嚎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料里冉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装掠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情痢零新,就像微博上说的祥,一次刻骨铭心的爱情诡刷祷,一次说走就走的旅行什么的梢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求涟狄馅,但在现实中琶埠汕,你不能永远一副放纵不羁的样子眯,特别是在资金有限的情况下龄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的集哇溅。此时你就需要一辆价格便宜皖陵踏、实用可靠的多功能车型丝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鄙纲灿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型闭,分别是景逸X3和景逸X5离,形成高低搭配产品布局蒙。景逸X3属于入门车型班硅,共有三个配置玛,指导价从6.99万到7.79万元卑碗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型煞释改。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看缆摧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像滦坚。这款车的前脸采用了新的风格样式疵,线条比较硬朗醒淡伙,造型简洁流畅锤朴,同时又很饱满帛察,没有过分追求标新立异的夸张风格呐汉,显得更加沉稳祟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素钎妙陌,给整辆车增添了活力醇垫阜。   除了前脸之外盛皇颧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓氮署蚕,让人略感失望跋健,好在整体风格还算融洽梗溃攫,不会给人前后脱节的感觉稠歇钡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm师惭必、1835mm和1705mm祥晦替,轴距为2685mm笨考骇,在这个价位上算是较为突出的水平了堪外醚,保证了足够的车内空间堂。" "  在固有的印象当中嘿仟髓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下精氓摹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瘫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌帕即,作为日系三大高端品牌中的一名拐摩群,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蹦结咖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次套,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L性垃电。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说现,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格川肌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现武,取而代之的则是一种日系的柔美风格邯溪戎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影察害好,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力溪扣稀,甚至成为了英菲尼迪的一种特点刃母剑,并且这种特点让别的对手无法模仿翁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉孺烙缅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大帆氨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度解醋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面炮,看起来非常具有独特的风格搏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计随靛,不过看起来还是比较有神的柏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果突。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示姥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的孤孪挥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方陛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉锰稳,这款车有这么长么籍笺伪?实际上后门的长度远大于前门饭湘舱,不过整体造型并未收到过多的干扰喇蜗禄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格粪牛,因为C柱的造型更加接近尾部欢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果书绿,腰线的设计在在尾部提到了最高驹,并且从前大灯连接到了尾灯部分撵诡舒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通达煤盼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑舍钒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响咐圣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计许铅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计萍舷郡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布绢,到今年4月20日其正式接受预定暑,不到一年的时间很,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了卿透湿。在新能源车量产欠心奸、市售的速度旦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌勘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯叫脑雇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过铃捞煤。当然汉圭扒,汽车之家评测新车的速度也不慢孰,今天茹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蕉靠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款遍炯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款定酶,其中橙色的为增程式混合动力版车型类李,白色的为纯电动版车型睡憋搁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型疙汀。   ●外观贩监:造型前卫认,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布挖金,我见到量产市售车之后癸沦,其外观真难以与概念车作区分嗜。宝马i3前脸造型饱满圆润沙篮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现和。不过氦,“进气格栅”四个字需要打引号了骗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能供侥诺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾伸哩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计锌纠递,让整车看着很有质感且与众不同粕怯。当然联,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼疮玲鞍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格钠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头祟,但它的车身侧面看着一点都不显小善。在我看来原因有三劳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富孝穆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少鞠汹,给人感觉比较敦实巨联彭。特别是车高数据途辞,它比X1还多出了23mm邢付。   宝马i3的轮圈虽然直径很大乌惟,达到了20英寸股慨,但胎宽却很窄绣倾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20似龚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惨失。有关这款轮胎柬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店讳,基本都表示由于规格太特殊规计涩,没有现货也没有报价册繁耪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质愤,很独特瞪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应融簇芍。尾灯采用得是隐藏式设计赎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分室雾午,用于显示示宽灯嗓、刹车灯以及转向灯等阶诬辑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧丘,所有光源均为LED措埠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中驮曙,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词握,欧洲市场上柴油车盛行已久计,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展呵孪扒。不过近来敌斡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求并颧,Jeep便是其中之一玛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待杏龟。 ● 外观介绍缮赔:与汽油版无异埂嘉跑,硬朗依旧炭蟹。   从外观上看溃锑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型锣艾邓,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型睹。新车的外形仍然显示出硬朗薄冕触、时尚的风格烽授汀,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大畦辽,提升了时尚感还境。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm固匹汇,在同级别车型中“个头”并不算大从界。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势峨鸽无,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°尽。   在外观配置上氯拇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯盼镜、雨量感应雨刷僚卡嗣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置垛仓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的梆。轮胎配置方面井肮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎仇胜,轮胎规格为265/60 R18篙覆脊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎落诗啊,规格也变为了245/65 R18沁律酞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时弟橙哥,我们会谈论什么奈匠?是大老粗一样的外观触,还是“马路杀手”一样的形象倒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象茹士,笔者也不例外牧忙。6月5日下午茫墨舱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华焕卿仑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象换灯通,原来大块头也有过人的大智慧舍晴巨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH犀桅舜、FM两大系列桨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日其,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华尖,中国区总裁陆博天到场助阵虎囊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后逛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱殊枪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车如迪仙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了午慨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车烂,最大的意义还在于为企业产生利润匈盟。因此讽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中厂,并体现在生产效率鞠讼、节油效率萍、完好率兔品、安全慷、安泵唬和驾驶员体验六大方面回接。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型胃笑猜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择现谱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证挠腥陕,而大众凯路威则开创了一种新的格局疟堤篓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型岛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生设杏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威县限,而那款车型是针对高端商务市场的车型哗卷,虽然其内部可以进行简单的商务会议掸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的戈穷杉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案固涤嚎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格急熬写,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑欣帮九,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求此疽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的卿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格陡前,大尺寸的大众标志可以说非常显眼馁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密讳岗府,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气孰必。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置签,只是以简单的卤素大灯出现第惶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯半,只能说稍显遗憾谎惜查。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车肋,并且其敏感程度非常高魏窗射。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单奢发,采用最为直接的造型是大众商务车的风格泪江,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大且林,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格菠测亢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车途洼啼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味孤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起涝芭,在尾部造型上也同样是方方正正免告闭,给人以刻板的印象衔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰捅敛,看来稍显朴实无华缮蕾驶,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前害。尾窗的面积超大讹坍,并且配备了后雨刷离樊,可以说在安全细节上做的不错凯随菩。尾灯的造型也毫无新意微贯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈谀仕А,尾灯内部的结构也比较简单丘顿盲,并未采用LED也是针对不同定位的选择皋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低哨泰,尾部配有四颗倒车雷达探头儒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用湾犁。作为一款商务用车郊马昆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方爸焊茅,而旁边就是凯路威的备胎所在地赋城,这样的设计使内部空间得以最大化利用复你。   相比国外的凯路威车型链凸幸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂芥钳,造型上采用了多辐式造型仑芬,轮胎则采用了邓禄普品牌博玛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野孩告,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV茂嫉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候怠镣,我更多的会用臃肿两个字来形容它桂构频。圆润的车身蚀哇倒,没有棱角的线条廓,大而无神的头灯佰,都让我对它提不起兴趣酗。第一次见到新款昂科雷时股,我的这种感官得到了改变沟施。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点谐。新款更加俊朗恭思,就像是一个胖子寝,经过健身虏裳,从大腹便便变成了施瓦辛格镣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面驼,这种类似于点睛之笔的作用蔚瑰杜,实实在在的发生在新款昂科雷上面视缴。之前的头灯让我没有胃口杜穆,尽管亲和力不错踢藕,但太没有性格疾聘。连同这个车身恒铜,都让我觉得臃肿无比寝,简直就是个满脸流油的胖子胯嫉。新款更换了更有张力的大灯懒吭,进气格栅也变得更具进攻性撮叉藉。这样的风格嚷胜拨,我想才是大家喜欢的啪。   侧面造型的改变不大围借,侧窗面积所占的比重依旧很谢导尽,这和新君越鼎钦、GL8都很像侨。给人一种重心很低的敦实感日萄陀。但对于车内的乘客来说梗,这不是个好消息姜醋随,过小的车窗影响了向外看的视野铅冠。造成了不必要的压抑感亮伶掣。或许对于选择别克车型的人们来说芯娃,这一点必须无奈的接受了潞鹅嚎。   车尾的变化不及车头隧滇壤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性校怀,或许我会更喜欢它褐咕。但事与愿违桑阂毒,尾部的改变仅仅局限在排气管上矛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形纯位。这多多少少会有助于提升质感枫。也改良着尾部太过圆润的整体气质讣胸。可以说沙,这次外观的改变词扁街,在这些细节上还是很成功的承鹅。相当于一次瘦身和塑性乱舷,让它的线条和筋骨更加分明横咐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间财,纳智捷 新大7 SUV正式上市镁,官方指导价格为22.68-27.48万元嘛柬扭。一直以配置见长的纳智捷品牌我,在小改款车型上又下了一番功夫榷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次雀。在体验的这几天时间里些囱纹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”违纷瓶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价猩欠揭。也有好奇的邻居询问这款车的售价封,当得知价格只有不到30万元时寸酮,邻居更是深感惊讶鳖徊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢瘸沪颊?本文就为您带来答案霞叹。   作为一款SUV哎强,“大7”这个名字一点都不为过俯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手俱,2910mm的轴距更是傲视群车恢叉,也难怪引得路人频频回头罚攫渭。不只是尺寸铰醋,本次试驾的新大7四驱旗舰版钞,整备质量达到了1950kg屉辞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”项瘫拒。   作为改款车型侧辨喊,新大7的外型经过了一番修改藏苫,主要体现在前脸和尾灯上瘫。大灯造型有所变化嗓,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内剧,而经过修饰的雾灯惧将、转向灯和前雷达己福,给人以霸气外露的感觉甩。整体上遣米,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉峰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭沤隶,比较实用胜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上纯布,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上电霖。从奥迪A8的换代扣几、全新奔驰S级的上市灵僚蕊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照许暗挤。这三家老牌厂商动作频频幕霸揩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上哼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS冻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鹃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今昂帕。而随着混合动力时代的来临抬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL杀粒,可以说从那时起夯呛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位芥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市绩角,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期动冀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来沃杰苏,以期对它能有深入了解茫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的聪帘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内浇钎犯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸轮围。相比之下谦,雷克萨斯LS在此方面并无优势复蓬,长度雌猛、宽度和轴距均落后于对手少情德。   即便不看车尾的标识乖阮缴,仅从前脸上幽兰色的车标就,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型湿饭。而身挂HYBRID标识则意味着催构梗,除了树立当家旗舰车型的形象外餐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神侥卵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功卤武诉,只是在一些小细节方面令人有些不满匙东。如果用最严格的标准来衡量悔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间来赌去。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些能。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后店船赶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手苗譬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑莎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型柿,这种车型的优势就在于趁奇歪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感百冗,还拥有了超大的车内空间闪,优势显而易见沫贝,而今天我们来到了美丽的太湖浪寿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型洛胳似,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心害奥岔,也让更多心意欧力威的人有更多选择摊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表宠倘峨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的酶轮哆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5缓翠翰,不过从售价以及车身尺寸方面来看刺步蚕,欧力威确实占据一定优势钉上看。   外观上欧力威厢型车身造型裙绩,并没有阻碍它时尚的视觉感沏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车懈,时尚并且使用卡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观吉暑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示凸。   非对称化的中控台设计勿,与1.4L手动版没有什么变化书沥揩,首先造型上足够年轻协调舅吵,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点哥练。欧力威自动挡车型才扣猴,方向盘造型依旧沿用手动挡车型挽掳,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键炉鞘乃,操作多媒体更加方便举开撂。中规中矩的仪表样式没有什么改变肌刻恰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息姆。   本文导航" "  有突破有挑战漂搅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候恫袭厂,就会有这样的感受鹊胚纶。它太挑战人们的传统审美了韭,怎么样也无法用大气绰究冻、简洁归耿床、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受参崇涵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产虫蒲。自由光承载着延续切诺基的重任磕锭,就在这样的争议声中款款走来祟。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统林眯闯,挑战着经典兜海妊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新还钎金,在做颠覆传统这件事撑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卫。就拿前脸来说蓬讹,好看不好看绝不是我个人说的算的惫,每个人眼里都有一个不同的看法胁。或许慢慢大家就接受了澈辫。   作为一款中级SUV苍泪溶,车身尺寸上中规中矩抠罢吭,作为切诺基车型的延续宝碉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现痞,但也能看到不少突破之处棵挨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重急慕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃凑诡朝。   本文导航" "  从1985年开始僻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上霞洞郴,1991年出现在5系车型上孤趟叫,1999年开始陆续出现在X系列车型上骏垮古。直到现在思坏婚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术末。2014年5月22日磷眠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive弘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型糜橙孰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求氢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车倾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW田,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么核哎帝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表劳侨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款镶确丛,新BMW 328i xDrive哨低、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元烷。   第六代BMW 3系延续了这一传统睦实,将融合了电子气门控制聊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机竭苏贰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配建啦伪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型姑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本常烹仟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的母胃,要了解这个问题前票功,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理瓤。齿轮传动式分动箱茄枢,连接前轴的方式改为了齿轮传动激,其他地方大同小异率培。对于宝马X系大部分车型来说儒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能任浓吐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配勺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力哆含冻。由于前后轴均采用开放式差速器烙莎遂,遇到交叉轴情况时猛故省,也只能依靠电子制动来辅助灰漏姥。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱筐虹绕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构陕堤,与齿轮结构的分动箱原理相同团篱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥俺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥递。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的适订嘎。至于控制多片离合器的方式幸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式息。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蝗灰,所以常被用于装配在更强有力的车型上次车嫁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器脖挞,以对扭矩分配进行不间断地调节扭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配皋加艘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩悸能,默认状态下前后扭矩分配为40措:60舅孔桑,最大前后扭矩分配理论上比例为0伴:100到100里示:0之间芦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嚷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑配宫腾。扭矩分配可以在0.1秒内完成篱。   行驶过程中碾乱息,如果系统发现车辆可能转向不足嫂措宫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧边涕缆,就会减少分配给前桥的扭矩娘躺菩,将几乎所有动力都输送至后桥凉娠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息春,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拈。一旦出现车轮打滑吵乃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器羚撮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力撵巾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制案毒闷。这就意味着侯汾,无论路面如何突然变化彤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上肩,即使是在部分结冰的道路上墩廷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解赣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型绒,其中S2属于一款5座小型SUV肯赌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下搭,很多品牌都开始研发小型SUV瞥蜗拾。而S3则定位于一款紧凑级SUV咕,并且采用了7座设计颓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何化曙等,接下来就给大家一个解答督嘉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位匙:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型仆祥,这一平台就是北汽威旺M20的平台缆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计里捐惨。但是两款车的轴距却不相同郴吭,S2轴距为2560mm仁酷颅,属于一款标准小型5座SUV吝梢伺。而S3轴距为2685mm晾秒,接近于一款紧凑级SUV犯,所以为了能吸引更多的消费者褪妻哇,采用了2+3+2的7座布局深形怒,主打一般家庭用车床,实用性优先虚笺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV迪,主要还是面向有活力的年轻人杭储,外观设计更多偏向于动感的元素居多斜恫箔。大灯组的样式也不俗套烷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低焦甸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的沉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表啼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蔷祭,在车身尺寸上还是比较占优势的阀护。另外2560mm的轴距表现也不错酒但,至于它的乘坐空间表现如何蚀勾渴,在后文我们会有体验毛慕固。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计皮检, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升襄鞠毁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了偶,车门不能完全打开的话烹忍,一些比较大的物品拿取会不太方便案苦取。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台竟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机涵,并分别匹配3款变速箱勃凑。此前梳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型检。而今天我要试驾1.4T车型紊蛇,虽是短暂场地试驾恼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别婚惭,特别是动力上提升明显柔焙。 ● 外观/内饰舜巢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瓶城,也做了到店体验的文章勘,1.4T车型在外观臀导酬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大捐,本文不重复介绍涪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验抒吴恼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看捂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因强,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等瓢,具有很高的品牌辨识度泪何。同时在一些细节方面的改进琳,比如重新设计的头灯歇捷度、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等期遍潭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重霖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台舰莽乒,采用了全新的发动机耪窝弛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机哎,属于大众的EA211系列灭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米奴吠慷,最大功率150马力/5000rpm簧瓮绦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm枢患。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一联秸,而相比原来的EA111系列有了明显进步竟泌孪,首先是恢复了正时皮带轮泌,降低发动机内部的功率消耗冉切,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术帮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴处,而喷射压力也提升到了200bar攘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱尼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能陕防。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别高逢,前者顶部是“SKODA”的品牌名纶舷,而后者则是印了“DSG”的字样羡哥伴。   底盘悬架方面驹夯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架炊襄商,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构辉。制动系统为四轮碟刹结构菏梅节,采用前通风盘式后盘式配置恋刑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节溜寝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目炬帮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目仕邢。由于是场地试驾伪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些惮表,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道彼汉碘,能更好地了解车辆性能瘁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来辅融轻,只能在日后的试驾中再介绍堪。   动力方面锌舱兔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话豢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容俊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来畏纫,1.4T车型的起步和加速更为迅速檄,而且涡轮的介入时机较早勒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉贾龋现,动力的输出保持平稳可控的特性愤尚。   使用D挡时筷射,以1/2油门深度驾驶鹅,变速箱升挡较为积极港黄宝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下滤穷,而且换挡的冲击较写伞,不会影响乘客的乘坐感受吓龚。而以深踩油门的方式驾驶街季,变速箱会到4000rpm左右才换挡蛾镜,加速感受更为明显洗勃。   换上S挡苛孙,油门响应灵敏了许多贾妻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡时痘贫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感财路贪,在弯道多直道少的场地赛道里硼,需要频繁提速的时候欠,显得更为得心应手洗。   全新明锐采用电动助力转向系统榔社拿,方向盘低速时转向较为轻松谁,而高速时明显更为沉稳克,转向需要更大的力度轰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力窝。   底盘悬架方面袍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性盛柯,在弯道中对车身的支撑性比较到位乐携,方向盘的有着精准的指向性绘茶,转向迅速而稳健奇蚊棉。1.4T车型全部带有ESP系统羚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蛋,ESP介入的时间恰到好处刃轨伟,总能及时将车辆修正到正确轨迹慷假,而这套系统并不能完全关闭虎迷级,属于比较重视安全性的设计汇涉圈。   在模拟颠簸路况的体验环节颅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用尉舅誊,然而后悬架毕竟是非独立悬架舷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况啸,仍会对另一侧有所影响朵皇将,车内乘客仍会感到轻微的颠簸氏挠槐。我们在之前测试文章中也有体验视频领镣荚,请点击查看藕梗。   更多精彩视频瘟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结坤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少剐,在D挡模式下表现中规中矩揽,切换到S挡后油门响应灵敏嚎,变速箱的换挡节奏更为激进辛宠,加速感提升兼嚷桅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验韩。" "  2014年2月26日界骡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市屏笨徽。其中T5动力总成包含智逸版僧辰涵、智雅版南屋康、个性运动版共3款帘坷电,售价为42.39万元至51.99万元关,T6发动机版本及价格保持不变浦。   据了解惮灿惠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术彭拱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机捕谅钡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱爸邻憨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢你蒲赖?本文将为您带来答案囤倪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面慌阑姓,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化稳汗,但动感流畅的造型令人印象深刻棱兼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拖烽饺,正如北欧人给大家留下的印象投。      配置细节上瓮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”赴矩,全系标配了ABL自适应氙气大灯临,以及感应式转向辅助灯光伺柯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下搽倘蔡,给驾驶员提供更佳的视野奋。   此外扰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航崔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达琅拴,探测距离达到了150米椒柒,足以应付绝大多数日常行驶环境划。此外篮鲁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统途,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能风倍乐。虽然这里看上去有些别扭范察,但安全性才是我们应该关注的店漓鹃。" "  限量晒是魄、配额亥、上市前被订购一空绊骏缉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹性狠靛。然而面,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时烩空,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘高郴浓。2013年矩,经过M部门调校的M135i披装上阵恐赔斗,性能已与1M十分接近凄茧藩,并且这次冲破了限量的枷锁石搁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车挨。正当人们面对路上的1M投去羡慕杜哺录、嫉妒士、恨时逃沧徒,宝马为我们带来一款全新产品庐,并且它的能力并不在1M之下狸赐,它就是2系的顶级车型——M235i梦写。 延伸阅读绦辽钵:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言惯删,2系可能显得有些陌生描空残,其实早在40多年前馅檀,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场咖层惊。此外颁别惺,BMW 2002车型在1968年问世纲恨媒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处隶睡男,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型啃。至此矫茫,2系的到来并非空穴来潮山寡谢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22钞摩室,而这个平台也与代号为F20的1系共享秸盾吠,简单来说镰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中家,这与3澎门悸、4系的道理相同把。在2013年时董,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验伯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近箔拧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了台,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览谩吓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M很,但两者却在年份与平台上存在着极大差异洗,从代号E82的1M车型署,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点埠眷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条劲抡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”溃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受炮僵竞,但随着时间的逝去率含,渐渐也成为了一种习惯辱馈竭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表奴:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加恳巫,更多是出于对内部空间的考虑供绿栓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响双,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数荒奖嵌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容伺靠禄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感朵膜盼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能教颗蹭。   当然检妒副,即使武装到牙齿汝杠,M235i也不能与1M平起平坐沫川,M家族的宽体车身截饶妙、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的廖猫,就像当初1M推出时的口号一样“M弧,永远从后视镜中藐视对手”泌,而M235i更多还是为了平衡性能愁、实用性与性价比吓,同时也为今后推出M2而留下些余地杯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后迁募渴,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步按,针对绅宝D70推出后的社会反响叔谰潮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多舍话谋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车度送睦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势未砂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生奠。   D50诞醒边,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车勾脯,推出之后的表现往往是人们最期待的落椭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拉,面对D50的将会是极为严苛的考验蹄财。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境洪劫,而成功了挡姬,也将有可能成为流芳百世的一代名车缉。7.48-11.98万元的厂商指导价陀,可以说为这场战役的打响揣,开了个好头防铆崩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统妨尘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格偷草稿。此次担任D50设计工作的蓬瘫,正是培养出诸多设计人才的博通公司臼靡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点奸特旦,同时又能够给人们耳目一新的感觉短咯抗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题稿弟。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表妊峭颧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异把沁,但是当你接触过D50这款车后杀辽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素乘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机热乏瘸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的盟蛙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹虾楔,但是当你将这些元素组合在一起时坟沟膏,却有会很快打消之前的念头沤寞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外节拟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计陇。运动气息浓郁的设计手法沫,会让你把D50和运动结合在一起缎媚,无论它实际的性能表现怎样譬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象短恨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促烷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态罐寡亩,面对不断推陈出新的竞争对手呢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面樊。好在随着2014款车型的上市辆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂酵惹,而这支强心剂的主要成分也很简单笨,一台1.5L涡轮增压发动机膳钵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型揉局讣,针对配置方面也进行了一定的调整激嘘,其中自动大灯算门、超速报警以及四门车窗伊⒒缍伲控升降等功能均成为标配吹赖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中刮篇匡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者患榔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流套婪。因为从早年搭载的速锐俗怪,再到大红大紫的秦坑刚绦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拳财嫂,它所提供的动力都不曾有变毫肃锌。传动系统方面币帮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱闪锑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱锤心羡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言朽忿丛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿碾痞。在城市中经常用到的中低转速区间内泊顷末,发动机的动力输出比较积极农,并且通过涡轮的帮助矢态复,动力在1500rpm之后便有明显提升苔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm寄誓男,完全能够满足日常驾驶崇块新。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低伟,适合城市驾驶蓉沸。挡位之间的行程适中础搏忌,但手感略显生涩醚孺泄。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蹿慧,而非车去适应你拴辟拘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定舅敌粮。四辐方向盘尺寸偏大竣栖,回馈力度比较匀称鸽,因此驾驶这台大块头还算是轻松考,只不过方向盘的虚位过多寺尾,转向时不得不做出更大的动作搏脓。   前麦弗逊废申辑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收萌,并且由于悬架行程较长努锤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉慨。当然这样的调校也有它的好处驶盖廓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人奈女蒜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中谎疟麓,SUV车型是一种非乘补牵耗油的车型抹仁,毕竟以自身庞大的身形来说赐,自身重量就已经非常大了呸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机黔,这也导致SUV车型的油耗居高不下齿段楷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观卞赣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题太扦懊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚酒详,在众多的SUV车型中敲说,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度涧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计缚,这种设计可以说非常的扎眼首唱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嫩腾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳丢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯轨矗烤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售徐竣娇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志钉绦灌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征暖。在RX车型上鞋常贾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条冬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同礁叼,从RX整体风格来看境刻匠,还是更多的体现了柔性设计的特点描标骄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蛋申,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型钠水烫,如果不看下半身狄吴,很有可能误解为一款轿跑车型芳深赁。不过这也让人们的视觉一亮狸穿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的航谱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上不,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求任很谢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同每捐煌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的潞矫千,没有过多的硬线条介入麻匡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的卢韦扭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点龄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符假。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力缕杰补,RX明显体现出有些不足春虱翔,不过这本身就并非是RX的炒作方向史俯肚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境古税薪,内心想要一件东西婆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费啃,否则你就无法拥有心中挚爱匙氨钮。你想要一部手机旗,但偏偏要你保证最低消费仁。这种心情着实不爽婆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版疽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鳖妒,这两样东西都是你想要的清,售价三十五万不到芳醇币,撇去不相干的配置彩挖,给你你想要的填懂拭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元卸眷,是不是有点定高了响?可细细一想捷哗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机坦蛙,并且还带有四驱系统痰。如果单单从这两个要素考虑女难默,同档次的车型里峦,都破了四十万大关了丢袭凛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型垒响,目的就是要拉低门槛殴,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出遍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件斡材。但运动元素表现的很细微编迸漠,基本上都是细节点缀短痴珐,和其它配置的A4L差别不大侥捍备。虽然是一款40TFSI的低配车型部,但从外观上很难发现区别村苏朵。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件椒侧岁,算得上是全车比较明显的运动彰显了璃。尾灯内部依旧采用LED发光元件竟磁喂,总体来说评,亮点不多瓶,朴实大方叙玻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后良,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分函寒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品势,除产品名称外匿,其与JX35并没有什么区别馁井犊,还是那个豪华运动的大家伙宏蜜巧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮廉耍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露径希芜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能泊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助享猫胁,灯角黄色的反光片是标准美规设计哎瓢,但无论哪种规格航渺,对行车安全方面都是提升绘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感醋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO美,前置摄像头悄然隐藏其中纱绊僻。侧面看上去QX60依旧大气稳重能拦党,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感宝祷楔。另外吨,底盘上有些部件会低于车身苟堂涤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过婚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色榷,活泼的细节设计使其更有灵性被杜良,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性藏靡繁,也起到了一定的隔热作用炕哎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感悼鬼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张乒筏骏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现扛斥雷,静音效果良好萎罚场。   车尾并没有过多花哨的设计读,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字铃。尾灯采用部分LED光源茅鹤琅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释仓婚戈,总体来说比较耐看锻立。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味饶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来守瀑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嗣撇奇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起庇琼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象权。上市前棱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后弹龟,不少人不相信它的价值盟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后孪品随,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待侮救腊,这自由光到底是什么情况茸?经过整整一周的深度试驾后舶嫌谜,我有些新发现可以分享给大家龟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3睹,我的思绪一下回到了2005年左右痊顾慰,那时候自主品牌鲜有SUV产品换纬,奇瑞率先迈出了一步即,推出瑞虎波,并领风骚多年贯。当时奇瑞称之为NCV能,也就是集合轿车以及越野车垮写姑,有着越野车的外观和坐姿匆南,并兼顾轿车的舒适性珊,其实就是我们现在说的城市SUV牵。   这样的优势持续了很长时间池侗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展薯烩菲,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品酣盘空,瑞虎的势头逐渐放缓刨慑,也就不再抢眼了嫁酒浚。奇瑞随之调整策略膘拐,在去年推出瑞虎5这一新车型拘,与其他自主品牌新对手进行竞争卿侣权。与此同时列毫,时隔半年的今天环谅,老瑞虎被重新包装升级讲水,命名为瑞虎3再次进入市称侣锏獭,与瑞虎5形成高低搭配毋稀浩,重新获得了新的竞争力溯窍。   外观裴:   正如前面所说肌畏甜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业铺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鳞揭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节氓蚕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸烷去搓,棱角更为突出狸、线条也显得更利索颂蓟雷。侧面增加了镀铬防擦条藏东坪,而车尾的变化并不是很大趴,集中在尾灯和一些线条的修饰上傅冻舌,就造型而言瑞虎3更年轻了逆。从车身数据来看火穷,瑞虎3相比对手并不占优优势坷谩,但是得益于外观的设计叛峨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些痢。" "  在经历了数年市场洗礼过后收武啤,瑞虎车型迎来了新一次换装任竿尾,代号命名也列入到了家族统一的序列中汇肚忙,对于车型的区分更加简明换收醋。除此之外簧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计杰价,以及更为充裕的乘坐空间麻,以提升自身的竞争力屎饶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拴,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用虑痰协,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连礁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向我酪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车颁骚憨。   此次改款主要集中于外观方面殿,通过新老款前脸的比较墙,我们共计找出了8处变化膛,分别为示:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组庙怂柑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈铱痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大京恕火。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表痕写:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘淬,但在车身尺寸上有所调整帆,其中长度方面增加了30mm赐孤吵,宽度与高度减欣稀,而轴距维持不变坛李。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出其褂舜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35亨剿鲤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中雷。   车身轮廓并没有大费周章的变化妹,更多的是在细节上体现新意亲。侧车身防擦条进行下移敢祟,并在前后车门中增加了镀铬饰条遂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中分,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装行思繁,更趋于向装饰性靠拢啼完,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式反缎策,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性斯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗缮,若要找出所有差异顽巾瑞,还需要费上一些功夫酣画鳞,在对比过后变化上依然可以达到8处封。依次为徊辩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更摔瘦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识郝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处吻懦瓤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计胜略骸,空调按键的布局更加紧密城半攀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化线评。此外损,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升呸密。   按照配置的不同庭朴,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机情画,大尺寸液晶屏包含导航榔、多媒体汀、蓝牙以及系统设定等功能反镀,而在操作上也十分直观汾娄叔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当扑辨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度胜稳、风量困洪、风向等信息功,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少面,同时旋钮的阻尼与定位适中衫,手感较好抵圃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫粹本络。   方向盘两侧位置集成了音响显、蓝牙通话与定速巡航的快捷键贩推,中心区域使用了品牌全新标识第羞,并在造型上稍有改变蹲检曹。仪表盘则没有任何变化宝输,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同沥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值江,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素栋惋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅餐串触,但调节方式为手动桓报,前排座椅具备加热功能哗脯,按键位于点火开关周边区域拳,位置的选择上不够人性化桑搁寸,副驾乘客很难进行单独操作侩协。   在前文的数据表格当中卤豢硅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优鞋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鞭捕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后涩好炊,头部距离车顶约有4指空间匆,直接移至后排乘坐歉,头部空间同样保持在4指红己,腿部则为2指余量冯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下挂,首先需拉动靠背边缘的拉手请袄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒啡,要想恢复到之前的乘坐模式附,还需先拉动开关洛灌,同时扶 起靠背懒,在操作方式上显得不够便利间收。后排座椅支持4/6拆分放倒弯套豌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大烷梗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响梧惋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3吨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致繁踩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎为颠,含有DVVT技术沏,相比早前奇瑞的1.6L引擎冒斗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善滔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求沛,在CVT变速箱的帮助下乏戒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作探。即使在起步之初深踩油门人第坷,加速过程也会显得有些慵懒何售顷,只待转速攀升至2000rpm后泪沮,动力性才有好转票,此时油门的响应能力有了子显著提高拉峭诉,虽然整个过程称不上动力充沛号,但对于城市使用来说算是够了孙魄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上悼,涵盖了手动嚷、雪地和低速3种模式瓤辈郎,在手动模式下可以模拟7个挡位娟肖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用乡淋孩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用岗绣,在模拟挡位的帮助下舰蚀,转速会与油门的深浅更成正比撤亮,升档与降挡的操作也会更加从容嫡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内琼溶。   在紧凑级SUV的行列中嘶,瑞虎3的车重算是较轻的一员茸,这为引擎减小了不少负担狙扔客。助力转向系统的力度适当锯青邪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力疏诧脊。转向的精准性使我出乎意料成握辩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性谓翘眯,悬挂整体表现十分扎实坦陆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蠢,令试驾者信心倍增储隋该。   如同瑞虎3的定位那样椒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外函稳帆,它并不具备越野的能力水滑诺,然而精确的城市定位桶叉檀,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适廷坎闲,诚然囤父勾,它在这两点上做的很不错死孟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你勤赴恳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言净,瑞虎3也许是最合适的选择对象抗岸浮。 责任编辑瓶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年嘘堤,一晃6年时间过去了喝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化境,但是我们仍然和它有过很多次的接触磨募皋,并且每一次都是充满乐趣的体验写垮。今天我们又把它请到了这里腾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外艾旗牌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型脱本戚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能钦戊室,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子兽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气巍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瓤淖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蚂,自然整车价格也就能便宜不少拳伶嘲,降低了它的入门门槛拈死从。而以我们消费者的角度来看酒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象爸特芒,这也是我们今天把它请到这里的目的钦分喇,测试项目很简单妥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现谦拢坤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了抖敲。   ●日常驾驶动力表现碧惜沸:低速扭矩充足死,高速动力吃紧媳狗比。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能暇赡提,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过臀豁赂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性惫溉纠,但机械结构还是更适合在野地里行走篮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吓,外形设计捷侩、车身尺寸籍笔、参数配置全都没变斤劲敢,只是换了一台发动机酒舷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃靡,双手需要时刻度掌握住方向盘归,总之开着它你不会觉得太轻松泥靠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了快棋烩,大家也都心知肚明弟捌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现店。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米捅巾吮,参数虽然降低了搪侗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些江。实际开起来起步那一下还是挺有劲的凸锌慑,并且只要车速不超过60km/h休冕鳖,提速还算是挺从容把鹃,也有一些推背感岛烂秋,感觉并不比3.6L车型差多少蛇建。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了疙斧俱,脚下的油门响应明显迟缓了不少四,如果你心急的话秋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧络扫劣,否则踏踏实实的在路上巡航犁。   ●油耗测试吐:正常表现肖冕,不惊不喜岗任。   发动机排量小了搭冻,除了动力影响之外丢屡拭,油耗也是一个值得关注的指标麻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试裤看。整个测试过程我们共行驶了118.9公里肖簧,拥堵路况大概在30%左右沉躺,畅通路况大概在40%左右朽持,另外30%为综合市区路况柬,全程平均时速为31km/h关,最终计算出平均油耗为12升/百公里归,算是正常水平创。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过荆畏峦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题话匠廷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了安辆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力墒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何酬党魄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高勾翰忍,很高缴,或许我接触的都是高配车型卯呈确,包括纳智捷大7挖娘、CEO等车型朴,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助厦栓兽。今天尺荷逝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV衅柏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量岸矾晨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧危。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嚎?下面贰井胃,我们就来看看详细的体验报告臣尼腾。 可以看到诡阑负,纳智捷的车型在外观的原创度上很高骚,这在于其他车型包括纳智捷大7那、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现商逼。这次试驾的优6 SUV也不例外咳氖癸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚倾祟筷,为了突出这款跨界SUV车型的定位勤便楞,外观设计上更年轻有活力瞎躬,对于年轻人应该有很大的吸引力殿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表粮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台椒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm妈啡朗,轴距为2720mm第,可以看出这是一款跨界风格的SUV隋谈。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品彪方菊,最大的优势是轴距要长出20-100mm恕纠,具备不错的乘坐空间肥茨篇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷胸宽谐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎链,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎背侩潮,尺寸都是215/55 R17齿险奠。可以看出在轮胎的型号上吐矛,国内销售的车型都有一定的缩水谱,当然为了控制成本蚀可旁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现抽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮淡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托答前,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美洛,两侧的LED刹车灯十分扎眼廷猜看,不过从布局上看稍稍有些凌乱丘。" "李老板的慷慨咎绞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会芹插,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板恍。下面回到主题幌妊,从之前收集的网友问题看裸容,大家最关心的有两件事儿簧,一个是特斯拉的性能谢衰嚏,另一个是特斯拉电池的续航能力览恋黑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿丛懒挝。简单剧透一下融杜,性能方面特斯拉相当给力辞,续航能力方面我个人觉得还是不太行叉。 注祈:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型羌,文章中提及的“特斯拉”扯饥艘、“Model S”等名称均为本次测试的车型哗鹿氛。 数据解读昧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩控漓,所以今天我们就先从数据说起怠捶捍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版默搅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s茄锹松,而我们的实测数据为4.7s江介,比官方公布的成绩略慢悍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿健。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样骇氰匿。由于采用电动机驱动撬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车履归,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑宫骡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态被汗副,直到完成整个加速韧据。电子系统和动力系统的完美配合染撩肠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限脸讣,这是大多数的同级别车型都很难做到的桅。 0-400m加速尾速黎惦:170.124km/h 加速时间徘:13.63s 由于采用了9.73瞎:1的固定齿比变速箱怀,所以特斯拉并不存在所谓的换挡辫阔,在加速曲线图中疯党,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蚊,车速和电机转速完全是等比例上升烽涡羡。这里说句题外话弘,官方公布的电机极限转速为16500rpm韶叉倾,最高车速为209km/h陀温,通过以上三个数字乔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少诽唾苦,有闲工夫的朋友可以试着算一算伎。 0-180km/h加速纪坤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G赂澳,峰值甚至达到0.7G龚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱搞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h熄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看膜,当车速超过150km/h后雷春殴,车辆的加速度下滑比较明显捻。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现芬吮赴,工作人员解释说为了保护电池胺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡芦港即。再多说一句怂,这个速度日常用肯定够了备恫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h铣跺,但如果是赛道瘁户,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道磁斧,有大直道的长赛道参赊糯,它应该会比较吃亏桐栋敌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车棉瞄读,常会被贴上大排量禾覆疗、暴力机器卫、拉风外形和肌肉车等标签纷冬撅。这些词虽然简单坊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征慰糜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型金嚏。近日寒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)纲垢柿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称计捷喇:科尔维特C7)溉骨,肌肉感十足的外形块,手动拆卸的硬顶烧却寒,再加上6.2升自然吸气发动机等湘搭履,都是它的大卖点葱颇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评苦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时徽,外形变得更具攻击性罚簧鹅。不同于以往车型怀惶,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗摊妒湃,只有头顶裸露在外镜,非常特别悼传芹。重新设计的6.2升自然吸气发动机荡限矮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余痞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机款,最大功率640马力晤暖倦,峰值扭矩814N·m)蕉匡煞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手牢冀涝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势缅苗涧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为梢卑:5.3万美元)塑齿逝,几乎没有性价比可言付,但相信越是稀有的东西腿谭,越有人喜欢排槐雹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆徘蓖入: 重庆诺斯特豪车会馆 电话姓:400-023-5599 地址髓惮搭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑俄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型临赁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠峰味可。而这款车本网也进行过多次报道与评测炒柬难,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题脾,比如——空间与电磁安全性芍淡我。   有朋友担心蒲挥蚂,混动车型的使用空间会不会很小肮罨,电池电动机发电机都需要摆放位置蔬,还有散热系统菠侨鲁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧京边。   作为一个“热心肠”猜川奔,笔者决定帮一位同事搬家翟咎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”钞醚管。我们的任务是将一个中型分体式水族箱和稍、两个大型行李箱乱锑、三个双肩背包围,两个电脑包幻,一个猫窝链惕嘶、一个全新的大睡枕搬走奶此急,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客化籍。好吧朗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大半宠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上热殊,从图上我们看出朝苫车,在放入体积规整的水族箱水缸后戒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间挟瓦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包粗碍,并留有一定的间隙量恋杠。   而后排在放入水族箱地柜后华把霸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位虑稿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱钱赔。得益于巨大的后排腿部空间金,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了磁。而后境阀,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线煎较。当然阑蜕,前排的空位是为乘客准备的弗领。(为维护试驾车整洁枪貉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拓。)   我是一个希望低调的企业主呐将还,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的敦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间冒慕刑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嘶,后排音响控制镣滥垒,前排座椅调节按键圈竟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子首烈戈、空间秋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流绦,大电流产生的磁场对人的健康有影响很彻。英国专家认为玫处袍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉磷某弧,高于该值害,儿童将面临患病风险波馅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少迷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊煌埃害俄患。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害叫贫。   简单来说较纳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种芯措,高频电磁辐射大多出现于通讯系统稳购,如手机矗,对讲机揽、信号发射塔等墨钝委,而低频电磁辐射离我们的生活更近膝歪啃,家用电器龋、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射礁火奋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可岸秀。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台盲,前排座位闹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量碗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瀑飞,不具有权威法律依据僳,但既然是国家允许销售的测量器材来凡,其测量结果绝对拥有参考价值妊菩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评镣镁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量另。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受纯拈,首先是油耗奠末工,我们在遵守法律规定的情况下猫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鲁稼,而结果显示港,如论是市区驾驶还是高速巡航超车俄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鄙辱插,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”眷剔。   混动车型比普通汽油车重垒摩程,驾驶感受会很糟吗?   确实蹿纶,混动车型由于需要布局电池狙、电动机篱律匪、发电机剂扯扦、散热系统及控制系统舰饯婚,整车质量肯定会增加旅裸窗,但通过驾驶蕊霖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感藤捂戳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动镜幕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制祥畏推,使用感受更接近与现代的美系车型辜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性秸酮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极负情泊,而在高速公路上懂畦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了汲嗜翰,取而代之的是风声与路噪声赖。而操控部分潍秘倦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了沉嗅纶,你永远不会感觉到生硬的颠簸拼,一切都是柔和与优雅肪轻,当然悔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的瓮。   最后卿赶雄,我们通过以上测试观赎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性抢墟勿、油耗及空间实用性上都出色表现拣,而为此你仅需多付出几万元的代价浆人鞠,加上经销商的优惠舅,凯美瑞尊瑞物有所值谰,而你现在需要做的壤狡,就是去店里亲自去试一试琼拈,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接艾手。 图/文寂獭遍:丁艺   丰田汽车日前宣布亭,截止2013年底触,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆撅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录先腾。诞生16年来逝巷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区挎饺、备受600余万车主的信赖和认可同,而凯美瑞尊瑞作为其中一员秆弥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拴逻虑。 责任编辑弓络牵:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后疗,MINI凭借其漂亮个性的外观钙全、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心崔抗。2014年北京车展上谎愧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚摹(点击进入上市文章)跺巨夸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化然怪促,同时在配置方面也有一定得提升饰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后酷潦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市恍那看,售价区间为20.18-23.68万火。虽然只有4款车型可以选择叙济,但从大家的关注度上看唇,很多人对这款车给予了很高的期望泰烂。今天韦霉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拆潮,两款车虽然在级别上不同地,但是在价格上却是非常相近火从,CR-V的售价区间为19.38-26.28万漓赡。下面聪凸寐,我们就来对这两款车型做一个对比散躺题,看看自主和合资品牌的差距到底大不大秽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话食日闹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜离疗斧。当然朴,作为一个自主品牌烙蹲,想要和这些合资车型抗争贫炭,就需要在配置上有一些诱人之处牟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别抄撬,从车型尺寸上看饶确,H8明显要大于东风本田CR-V乌,但是价格却几乎接近舒台。如果您的自主品牌不感冒的话舒辞郸,那就不用在纠结了叭殿。但是讽钝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话硷迫倍,那么H8的确算是不错的选择借烈憾,至少从轴距上就已经很让人动心了促赫谎。   =============分页符=============   原标题办宿稿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下捞苹,哈弗H8还是小胜炮别,其中H8还带有液晶中控屏毛量垢,而CR-V并没有配备中控屏非氛铺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能措。这些东西的确也是非常吸引人的鲸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的枯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验覆势,平且还配有ECO节能模式靠歪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的钉实。H8还配有坡道控制系统未,但是CR-V并没有配备这个功能暗。另外猩,H8还配有三种运动模式素,一定程度上提供了多路况的脱困能力冈楔趣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些醚,当然H8属于刚刚上市的车型拿,并没有试驾车让我们来进行测试娃,以后有实车的话孺,我们会进行相关测试刑鸥。   结语彭构:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章工迹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的碗拷繁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升脐,某些情况下还要超过很多合资车型奸戏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下辛禾许。 责任编辑岛瘦惠:赵春晓" "从1985年开始滴套,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上戌幸富,1991年出现在5系车型上叭,1999年开始陆续出现在X系列车型上弘碳。直到现在赤吩骆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术畅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配供怪,提升着宝马车型的操控性和运动性努。让牵引力发挥的更加自如荆芍粮,下面挪檬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现略。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱呈。在车载计算机的控制下贡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整艘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配杜,而且动力分配比例范围达0-100%蛙汝,赋予车辆独特的动态表现衬降。 与传统齿轮机构相比娄屡幢,xDrive动力传输响应速度更快唬,分配比率更灵活耙,通常顽兜么,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴类传,保持车辆转向精准灵活颊诲,初冉剂卢、中段加速更为直接的经典后驱特性屎。而在弯道挂、湿滑路面渡目锌、或紧急变线等极限状态下绒鞘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力敛扣诽,增强了车辆的稳定性和循迹能力诚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统凰骗闭,在附着力降低的情况下杀褂,更加考验着前后轴所分配到的动力乏。通过一体式底盘管理系统的侦测炽毙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配皖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下勤采理,最大化的改善转向不足和转向过度蜕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上内,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现憋。宝马4系在绕桩和紧急变线中距泪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外冗拴,四驱控制系统让车辆循迹性更精准氓,更灵活贺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上薯漠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域题,公路性轮胎打滑严重鸥阮侨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预肃彤赋,还是能够胜任一般越野路面徐垂骸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑播缮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)首,宝马X1一直以其运动性示人郝伸疏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表硼。但是不同于一般运动车型不擅长越野酵烘阶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能氨椿那,能够让车主在假期到户外撒撒欢恨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗仙?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比屡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时将骸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣谓。   在消费者最关注的价格上令分梳,我们分别来看两辆车剿矫隙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元节剩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元侧手练。从售价上我们不难看出菊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3幢类,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3但,价格区间跨度较大吾。   外观尺寸对比秦颊:   首先封屎,从外观上来说兄罐,宝马X1极具动感椽希。其标志性的双肾格栅已经不必多说丁,远远的就可以知道这是一辆宝马萄如毫。而那富有动感的线条咀,将其外观勾勒巾涤畦,即使是静止在那里闪敦醋,也能感觉到其时刻奔跑的姿态承翱峰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长官醒纪,感觉比例似乎不那么对称敞碍。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控避啃,而且作为一款国际范儿的车瓶即千,修长的车头设计让车辆显得十分优雅算谴。虽然宝马X1有修长的车头径,但是驾驶时却并不遮挡视线尘,仍旧能够清晰的观察前方路况烩。   相比之下郝并芹,奥迪Q3的外观略显沉闷隋鞭,同样的家族式前脸显得十分稳重潦激士。虽然不像宝马X1一样运动俏沃,也符合其SUV的定位惫叹递。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大安雇,这也让奥迪Q3的样子更加传统荒皖疚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势胳,但是内部空间却优于奥迪Q3敦,相比来说蔡确狄,宝马X1具有更大的头部空间斜扔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3惭番。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长仆检顾:4477mm 长驶谐蛔:4385mm 宽桥破辆:1798mm 宽孤犁:1831mm 高胎:1577mm 高娶开税:1608mm 轴距扯垢念:2760mm 轴距猩逗事:2603mm 最小离地间隙虑:194mm 最小离地间隙丛郡稠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者巍枷,宝马X1具有灵活的操控性酪啪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性茄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化粉适梁,作为一款 SAV介倘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的唐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向妓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣仕搏寂。   实际驾驶中屑腹,宝马X1的路感清晰橙拜,虽然车身不芯住,但是宝马X1却有较小的转弯半径评郸堵,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头爸溯拳,带来更多的便捷撩澈辈。行驶中鹅贪腻,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快瘦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系世。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮峡吩隶、高精度直喷与电子气门三大核心技术巾卷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果辑创饭,在动力输出上达到高低搭配的形式吩。而宝马X1带有的ECO PRO模式套囊勃,可以帮助我们进一步节约油耗擂袱腑,让油耗能大约降低20%须封靶。 两车基本配置参数对比连品: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前矛宛倪:通风盘/后泉魏赊:通风盘式 前还黄:通风盘/后档:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题逛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV逞豁窃,我们不仅仅需要看其运动性能天幻,还需要检查其越野性能烽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色纹输末,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统仟剩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成缝,为了能更好地分配轴荷龋和,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端差、后桥差速器前面裁。正常驾驶环境下陌芹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮幸巨,当检测到前轮附着力减弱时救,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮弓,帮助车辆脱困经订。   通过以前的测试磁文,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用谱,对于应付难度不大的非铺装路面来说懒部,这套四驱完全可以应付唐亨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能豆粪镐,加之悬挂行程过短平郡誓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试床副购,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吼弓,偏向于公路驾驶扔青些。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统脆惮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴沟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中森徊蹦,动力的分配为40:60傅厩筋,在实际日常驾驶中块颅脸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的难。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主羌奉浦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能谱,在车辆出现转向过度时窜挫,车辆会将更多动力传递到前轴烁捍朗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性褐市遁,帮助车辆脱离失控的状态温航。在弯中逐渐加速的过程中抛,由于车身的重心靠后伤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鞭驾夸,在这种情况下傻板平,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出攀,减小前轮的负担俯坟罢,使车辆获得更好的指向性啃围梁。   无论是雨天嚼,还是弯曲的山路躲,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对掂女。而且在大角度爬坡及碎石路段靠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力扫。尤其是爬坡时弯,动力能够智能输送至前轴兴萝,让车辆轻松前行沏。而在平时耿,动力又会自动分配于偏后驱套长,让运动性得到进一步的体现呢獭板。此时的感觉是类似后驱车拴,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配滩确,让车辆行驶更平稳江。   相比而言次阜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野铆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高勤爱,具有良好的越野视野没瘸,但是宝马X1的离地间隙更大廖戊,通过性更好粳抒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少辰郸,尤其是其具有更多头部空间措庆扛,如果越野时祈绢,可以适当调高座椅坐姿癌秦图。   =============分页符=============   原标题湿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰微强饲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩缅琅,所有的按钮也都在触手可及的位置额缎,十分便于驾驶者操作劲。而且两款车型都选择了年轻姓推、时尚搂澄味、富有现代感的内饰设计拘。   两款车的配置列很,无论是奥迪Q3怕禄朽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全钱搬撤。尤其是宝马X1的iDrive了、热感应键等内部操作方式十分便捷易用邯桓偏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮冈欢炉,宝马X1更加简洁砰外,而且操作一样方便仁片,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑雌请鹃。即使是刚接触宝马车型的用户熟售,也能在第一时间熟练操作拜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热殿京采,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性妥膜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索努徐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大费港,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供赦忿铜。例如像最低配的宝马X1幂奈邓,虽然价格极低啦帝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了年。Q3低配也是一样琶对脑,配置较低惧蹭淳。不过如果您不在意像导航妒桐、座椅加热等配置尾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要虫。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后轻拦撑,我们进入车内来看看内部配置以及空间岗。二者究竟谁能更胜一筹免?首先来看两车的安全配置水苏。在气囊方面速,奥迪则更胜一筹浓桑,在两车装配有同等位置气囊的前提下纤方,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊降绕斡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蜂,它全系标配有防爆轮胎氦,即使发生爆胎赂,也可以继续行驶剿改。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配菠杠溯。此外防爆胎也节省了备胎空间奸汉膘,让后备箱有更多的储物空间孝梨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间脆辉。从车身尺寸上来看喇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势婚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势路锻玛。然而车内乘坐空间方面饰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3辉石聚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度短:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度坷告挝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题奴扭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面敝怯伎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策熄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养肩藕。但由于国内油品的质量不佳搁,为了更好地保护车辆发动机密尸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换量。而其他配件的保养周期上赂答簇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养陆谅剖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i锈划涡:   861元   xDrive20i檬绷:   1036元   其余车型恒:   965元   sDrive18i修枢避:   861元   xDrive20i铃巫:   1036元   其余车型第募:   965元   sDrive18i筛登奢:   1609元   xDrive20i副踩痹:   1784元   其余车型蝗祟掏:   1713元   sDrive18i苍世:   1386元   xDrive20i漆癌渡:   1561元   其余车型靖咎茫:   1490元   sDrive18i蹬登:   1591元   xDrive20i弄:   1766元   其余车型华朵:   1695元   sDrive18i潭:   1609元   xDrive20i泞短:   1784元   其余车型精琼如:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注唤砰姥:●很:需要更换 ○歪闪敞:常规检查艾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中扯田,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯浪浆、空气滤芯和火花塞趁方。花费支出大概是2691元倦。4万公里时还需要更换汽油滤芯事痕臼,支出大概是1382元楞倡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错廊馆肉,保养中也没有出现更多的费用支出朴俊吧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用卢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注层位:●吉许:需要更换 ○贬畔镐:常规检查埂乡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费俏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降番导,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同欺鸵互。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加导,能够更好的照顾到爱车的每个细节尚献断。   总结抡策: 总体而言啼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动猾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3类摧。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足媚嗜曙,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少掇郎特,整体内部空间与奥迪几乎相同篡。而在使用保养方面侧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济商。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人巫赖,但是其配置也相应有所减少笑。作为高配车型鸵,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择炮。 责任编辑设透:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙虽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会枪第火。它足够漂亮了鸽强,漂亮的让人感到迷茫蹭毯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行刃裁,由于在国外臣梳,我不得不比以往更谨慎的驾驶棘清鳖,没有做任何炫耀的动作绷京,但依旧接受了不少注目礼丸琉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来推隘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着薯昧劲,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内合,只好出此下策哪:按住曳蓿控器忱,“砰”后备厢盖弹开了似,老头愣了一下褥尼,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢屉钢,并给了老头一个友好的微笑绩玖,关门走人了保。这时我才知道桶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量沁感,它的曲线诱人闹琳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吗十,但令人心动的地方是从B柱开始的啃款欢,远看上去俨然就是缩小版的CLS级堡础宋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性换可。也难怪孪娠乔,差点忘了蟹,我们这台车选装了AMG套件廷偶挫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用班,没套件的车感觉就差了很多我合。   即便如此惰穗捕,它的妆容仍是存有争议的撮骏扭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧粳。左派以我为代表(全部未婚)悲,认为它的骚气指数接近满格江,尤其增加AMG套件以后灭倒草,能骗不少小姑娘矛坎结。右派以结婚生子的同事为主赤迸碱,他们认为车身不够修长捎,不够秀美长。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体想玲。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情率,但又内藏了些许的凶狠廷般。   不过我们两派的意见同样有交集克呐沃,那就是从侧后看去袭夺徐,它的美感更胜酶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中梅碎,远远的从背面欣赏它萄,真是太美了危川。   =============分页符=============   原标题堪官:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上邯虾,它采用传统的氙气大灯互粉虾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统葡题缮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少愧膛。另外宏,与前包围上的空气导流口不同的是酣纪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用缴尺,不得不说其达成的效果是相当不错的蜜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼释扇,但日常使用中也是在令我提心吊胆勉,还记得开头那个故事吧按守把,告别老头后我驶出了停车彻铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着诽派袄,压过了一个并不大的小坑洼坤屎,胎壁被硌破了够,轮胎在5分钟内全部撒气眉伶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用轰晾,这个下马威让我措手不及技。   =============分页符=============   原标题珐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门硼唬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中溜阑。坦白的说鸥妒,这套座椅看起来特别有型纪讹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色办策感,为了照顾大多数人对于舒适性的要求迹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处关盟。   眼前中控台的造型寥耽停,甚至细节都与奔驰A级相同倒泪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用姓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样匈愤,总让人忍不住多瞟上几眼袒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹脖几懈,触感细腻单碍少。   =============分页符=============   原标题炽筹挽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳辜催,各项按键的操作都很顺手店,但我多希望能提供翻毛材质射。另外级,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手茨揣,回馈力很械取,而新款车型早已没有了这个感觉镐氏,让更多人都更容易适应蹬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格勒慨飘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利惨帛,特别方便弦层,当然了巧眯,这并不是CLA级的专利捷熔盾,A级也同样如此纶。总之对此我们是持肯定态度的新吗伶,“怀挡”显得复古舰锹、特立独行挤辆暖,而且省空间厦秦嫌,利大于弊纪边唐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同唾蕾踞,不同的是它很强调对网络的依托赴凰藕,这几天在欧洲开了不少车嫁扣,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联能胁溜。几乎所有新款车型都支持与手机互联拆灿附,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能瘁腥,还可通过手机网络访问互联网滴褥蝗、下载官方APP程序和导航脯,这是国内车载系统所没能赶上的敢孝熊。   =============分页符=============   原标题萝缕芜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说帕懒,空间实际上是够用的茅,毕竟多数时间都是前排利用率高钱拐。我同事身高179cm控,在前排头部有一拳的空间筹九氓,在后排就显得局促了绣色菲,后排乘客反应压抑感比较强篙罐。   不过我坚信串协频,对于CLA的车主来说空间是够用的蹲,因为后排不会经常有乘客行拒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的撮铅泡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用陡。   =============分页符=============   原标题穿烦露:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖钾疽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机达,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm露杯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm碗韦,配7挡双离合变速箱氢畔,带有换挡拨片香客圃。拧动钥匙缉忿,发动机被唤醒驼贫,车内怠速状态下的静谧性相当不错盛媚,我们出发了帛抽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嗅,不过CLA非常容易上手炽,舒适模式+D挡表现得有礼有节料溜辫,整个驾驶感觉极其轻快抚南十,这是一辆易于驾驶的车朗商甲,不论男性和女性都会觉得很轻松弓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性砷凸哭,转速时常被控制在2000rpm以下庞骡羔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契烩取,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性陶党,而且在低速中它的换挡依旧平顺班具,并没有出现那种令人不悦的闯动柒啥日。   切换到运动模式哀翔诉,变速箱首先变得更为积极舶妓,整台车的性子也开始急躁起来焚秒办,随时准备着接受挑逗碍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接典始操。油门的响应也更为灵敏冕,初段就能得到不错的效果粮,只不过排气声浪并不那么有气势波。   至于转向鲸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻典混,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉锚错粮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转错弛,那样的线性和柔顺涩侵衅,简而言之非常舒服垢。   CLA的转向感觉则不然经卞,它少了些紧致的细腻感案甘,多了些轻巧玻漂兽。这套电动助力低速中没什么特点拔酶,属于偏轻那类的痊螺丸,或许女性朋友会喜欢汞。高速下转向逐渐变沉避房,更易于驾驶估块,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上史,比我想象的要好不少良。   不要被AMG套件所蒙蔽眠挂,悬架的设定并没有那么生硬溉瀑杜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求筹蹋撩,整个感觉还是挺舒服的弊,回弹的特别利索复脆丛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态奸尼,起码我在前排开车是这样一个感觉点久,只是后排的乘客有时会说断噬趴:颠!哎呻蠕奉,管不了那么多了庆雀翰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人哥,驾驶感觉对于这台车来说重要谜骡拍。   =============分页符=============   原标题纠绿唱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注乏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现乐孰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护势里捍,无法进行有效的弹射持悼型。起步时有将近一秒的延迟徊翅,之后发动机全面发力耸痪炽,此时轮胎打滑非常严重皖咕宏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故霞委,全新的胎面没有达到最佳的工作状态狠句,导致抓地力不足趟剖。怎么形容这个状态呢烈,就像一只狗在大理石的地面上突然加速驮鲤涛,四肢虽然在飞快的挠地梁诲,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样宿炬菜,各位想象下文。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态套,双离合变速箱准确的完成两次升挡猜倍默,换挡速度很快池辟,最终用三挡达到100公里/小时的速度辱题,时间为7秒整捎瘁峨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新塘解,因为看到严重的打滑时我特别无助讹萝,尝试了降低转速起步凑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地居锹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中讼佬焊,而且车身的支撑有效此,车内没有特别明显的前倾感觉蠢光贫。从刹车曲线来看比,自始至终加速度都在-1g左右蓝侣祟,最终成绩为38.46米陶染殴,符合奔驰一贯的作风精式俩。当然错滦唬,待拿到国内的测试车后强,我们还会进行测试丝词,看看原厂的轮胎表现如何降惮蒙。   总结羔煤:   从国外的销售情况来看啡,CLA是相当受欢迎的将臂雄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料操崩,CLA在美国同样有着相当不错的市巢础,2013年后四个月销售1.2万辆容配,势头相当迅猛携,可见其受欢迎程度倡。   进入国内后我想它会得到同样的关注猾娜,随着细分市场的成熟翔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车雾。奔驰CLA级咖啪,主打运动弯、年轻够素拨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎汐,尤其选装AMG套件以后效果更甚庭杆忱,相比奔驰A级奖,它的吸引力显然更大苛购反。相比竞争品牌尚派,这次奔驰走在了前面香纽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品究南袱。配置方面国外大多都是选装桃钮,比如天窗诫裙兼、轮圈样式等等嗅傅冯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知趁僻。   不可否认逗肝储,它是如此的招人喜欢斥,尤其招那些打扮时尚示铺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑外悉纽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机画腿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了衰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机粒凤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘城灭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃箔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型骂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革粉甭心,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法协吕,通过细节部分运动元素的添加芬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格钦案晦。其外观运动套件包括进气装饰敞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等煎。   总体来看仕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子朽火暖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面湃路授。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置卡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备喊此策,白色车身加上黑色的玻璃车顶程肪及,看起来很有档次感踌恭。不过略有遗憾的是瞄痞,它的全景天窗不能打开牧,有同行戏称台,这是专门为了看星星而设计的熬兔配。   内饰简洁自然   与外观相同狈好,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围勃。全黑的内饰粮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现怂渭蚀,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来将替。   配色方面邵剃径,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰馁辑忿,但通过座椅的白色缝线搓、钢琴烤漆面板白边框的搭配柒,使得内饰整齐又不显得沉闷酱吻肺,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了翠块家。人机交互系统方面诫薯酷,V6菱仕Turbo车型并不占优势挨入搔。   动力不错坝趟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机财唐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱浚宿宝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型膜脸。这款车的低速扭矩较大楞,因此起步时非常容易慑耐。起步后社,借助轻盈的车身裤回邢,汽车随后的加速较为顺畅隆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实兄昂,这直接导致这款车的操控也是相对不错帅,在较为宽阔的路面上离,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作屑,感觉很有信心快别糖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校嗜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的憋卯炕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置桑弧,非常方便驾驶者进出荚抵巩,但打火时徽交博,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动藕。 责任编辑剐兔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候杀,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位杀得。之后的继任者是睿翼沪椿郎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈糕肌涤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款陵疏柬,并更名为马自达6阿特兹蕉刻,而它是否能达到前辈的高度箔棱,让我们由内而外的体会一下嘲戳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌酞壳,配合这两侧行车灯拎湾坎,看起来霸气十足华,隐隐的透着一股子狠劲够老。图中这款车是2.0L的标准版突,则采用了较为普通的卤素光源齿途非,科技感差了一点车茫磺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯牵,犀利感十足猛烙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA氢,它不同于以往的两代马自达6茅努,更多流畅的曲线在它的身上得以体现题。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来欧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子化蟹典,厂家把这种设计理念称之为“魂动”递。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm马,轴距为2830mm钳同,与进口版本相同汾。相比同级别其它几款日系车型咐揩热,阿特兹在轴距上有较为明显的优势呢妇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾娥裙汐,像是一滴在高速行进中的水滴狮察咀,充满了流动感擒顿。从后边仔细观察阿特兹的背部闺坤,不难看出它还带着一点掀背的意思软攫谭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯奠,配合着双边单出的排气筒武熄蚕,更使整车的运动感一直延续到了尾部洞捞缄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈苫椽柔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎竣去。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)侣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肥薪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意茬懒画。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩茎溃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质送,其它区域大多为硬塑料巧憨。由于没有太多的装饰件提谅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价答险。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高写川,它采用的是一块电阻屏抡,触控灵敏度还算令人满意醚腹,界面的科技感以及显示效果都很一般荚奈,总体感觉更像是四性讽、五年前的产品李顾,唯一的优点就是操作无任何难度结,一看就会辜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡青吹浑,所以导航功能暂不能使用镁吵。   进入车内贿徽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了氛举沦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿晴甫徊,握感也很不错快许浇,由左至右打满需要2.5圈味考拟,比大多数车型略小钙潜。此外丘饰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片竭,操作便利性良好细碎勒,而且兼顾了驾驶乐趣亥氰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色惰认收,但却一点不掉价宪淖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嘉围沫,其次它的表盘内圈采用了网格设计廊挡,多少有一些竞速的味道奢,再加上白色的指针以及简洁斧恋荡、明快的字体单床,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望羔巫墓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏题飞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗失蓄、平均时速湍、续航里程之外涪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP捞沙览。i-stop是马自达研发的自动启停技术纲撮从,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火碧氓。   除了i-stop剧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统闭。之前在新能源车型上比较常见附鲁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上艾孩侗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于固曹瓣,它是以电容取代传统的电池或电瓶咕龟亩,从而为车内的用电设备供电铣,而非用于推动车辆前进册聪。   空调面板的样式不错掏浇,旋钮和显示屏都显得比较有质感愧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子劫啥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车突苹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程季耄好瘁咳。前后排座椅均采用了真皮包裹颁煽全,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次是定。   虽然阿特兹有着不错的轴距惺凄麓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩菏犁璃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型锫┘,而在后排却只有不到一拳的头部空间庙。令人满意的是后排的腿部空间桥玩贬,坐正以后不影响翘二郎腿媒漂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定乓,不仅地板平整毛溶,而且行李箱有着不错的纵深季碍,轻松放下高尔夫球包袭识。藏在地板下边的是一个16寸的备胎娃晃,以及更换轮胎所需的各种工具瞪敌末。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷漏、双可变气门正时呻、凹顶活塞+米勒循环悲为、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术煞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现腻饺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm惫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm味。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱体附,并带有换挡拨片檬,只可惜这款变速箱不带有S挡汾未,对于主打运动的车型来说个遗憾暑盲猜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受泼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩僚搐,日常驾驶过程中苯纺陈,为节省燃油群,变速箱会积极升挡百,转速经常保持在1500rpm以下认稗架。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应波拱,因为这台变速箱的反应速度很快船,能够很好领会驾驶者意图请萎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出咆。   阿特兹拥有良好的操控性价绍澈,这首先要归功于发动机线性的动力输出饥撵哩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏亭柑辰,而中后段又能够拥有很好的动力表现抛毯蚊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻绣薯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处侍关,尽管反馈的路感一般难报,但指向足够精准离媳翻,能够给人很强的信心零侠拌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协客挂酣,它的前后悬架初段偏软逢排,能够很好地吸收路面的颠簸伯膛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾泛司冯。可喜的是悬架的后段韧性十足市,不会让人感觉力不从心涡宋。最重要的是苗屉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整乱适草,车头指向灵活炊,车尾循迹性出色溜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见姑衡啸。   总结乱饯虚: 对于马自达这款即将发布的新车怜哇,我只能用赞不绝口来形容炮蒲醋,外观和驾驶感受都可以称为上等嗅胁。如果非要给这个车挑点毛病的话福武香,就是在高手如林的中型车市场里辰恍匙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸习。所以如果你是“外貌协会”的成员淡譬,或者追求极致的驾驶感的话售辱摹,那么你可以期待一下这款新车碘。 责任编辑味:赵春晓" "  KTM的X-BOW寂,直译过来是十字弓溅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)钳。实际上淖纬,这个模样怪异的小车髓,的确是火力十足郎,足到无论是在街道上还是赛道上笺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车校猎城。   先来说说KTM这个公司宪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂芭,以生产越野车和跑车而闻名敞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车浚粱,也许是工程师们精力太旺盛孰堆安,亦或是身在奥地利这个地方叙,总会有些天马行空的想法项梆欧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子领盯沽,去生产一些别的什么机动设备秽。这几年馅,除了X-BOW洽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明错,而且都有一个共同点——惊人且极端藕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)遍坟、puristic(纯粹)即、radical(激进)都旧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解姜累坪。另外还要多说一句甘技抚,这家公司的口号是ready to race舱忱,时时刻刻都在准备一场竞技旱。   KTM的CEO曾经承认颓,他们希望使用21世纪的技术箍,发扬柯林·查普曼的理念朔倦,打造一台新世纪的超级跑车彩。柯林·查普曼是谁弓?他是路特斯汽车的创始人峰熬,他说过最著名的一句话是晌狮闺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准珊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的橡,作为汽车工程师赁涉,他把全部精力都放在对性能亩抡、操控和轻量化的极致追求上校。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可氦垦,但跟进尝试者寥寥狈稻赡。看看路特斯汽车凄凉的经历堤,这其中的原因并不难理解郝幂。我们很欣慰地看到眉,在新世纪蜂彩,KTM继承了这种理念晤壤返,并且做得更加激进港烘效。   其实X-BOW的理念很简单寂霞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车洗驰。碳纤维单壳体车身烩、全车碳纤维组件秃竣古、水平推杆减振器曹可,这些都是方程式赛车的标准配置懦酚。由于使用轻量化材料裂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)础。在高速行驶中河,车辆的气动布局提供下压力惟,以此来提高抓地力和稳定性盗,这也是方程式赛车的特点蛙。和赛车唯一的区别骗拼,就是它有全套符合法规要求的灯光脊失罕,以及一张副驾驶座椅剔腹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机娩竿,经过强化和升级后烯,动力达到300马力毯悸绦,和F3方程式赛车相当刃,六速手动变速箱也是简单而纯粹菇迁旅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蓖畅,我们不妨来看看推重比佃。X-BOWR大概是2.6千克/马力负散哩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁檀病,也就是说发动机需要负担的重量更少涩默,动力表现自然更强副掏晤。   在踏入X-BOW车内的一刻苍,恭喜你姆朽杠,在旁人眼里偶降身,你已经像是一个职业车手了讨。首先一只脚跨进驾驶舱坚,站稳后调整重心年楷,再把另一只脚迈进来讳履,双手找到合适的支撑点冗,将身体重量转移到双臂虑侗,身子瞬时下沉酒顿,把自己放在座椅里范。来自RECARO的座椅是固定的朴娃凌,完全不能调整禽尼,靠背角度略微向后倾斜菲究,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里即毁钳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置犁额翁。要完成这一系列动作矾,如果你是个长腿欧巴膊借扫,可能会轻松点礁齿。同样和方程式赛车一样谴补,X-BOW采用快拆方向盘迹,在一定程度上提高了进出车的方便性簧滥屠,不过我觉得这个功能最主要的目的妻,还是为了让它更接近赛车眉朵髓。绑上四点式安全带卞,身体没有一丝活动空间邯恨,因为在碰撞的时候嘿徘钨,你不能指望安全气囊救你一命邵,唯一的方法差先,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上惰。   驾驶它泉,你不需要有汽联颁发的运动执照蘑,甚至不需要经过特别的训练促。只要你有合法的驾照寐躬,会熟练驾驶手动挡汽车畏姓,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度扩陡煞。连离合器都很好掌控篓想,甚至比驾驶EVO呈忌奉、STI这种高性能运动房车还容易鹤敬通。你唯独需要的憋房,是练就一副有力的双臂杰,因为它完全没有转向助力恰,停在原地海,方向几乎是打不动的售鸡撅。   由于场地的原因裂,试驾过程不是很尽兴邓,并不能体验到X-BOW的全部性能雌玲。在狭小的环境中磷省覆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展兔款,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势斗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力棚借四。因为使用水平推杆减振器谈目垃,X-BOW的底盘可以尽可能的低嚼,在转弯中几乎不会产生侧倾潍酬。多连杆悬架结构稳定票垃烘,可以减少轮胎不必要的运动和变化弗态哥,保证最佳的触地面积吞,用尽每一分抓地力蒂思。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度热幕蒲,这一切所产生的副作用驾秘,是你的身体要承受更高的横向重力尖攫。   在视线上纽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似畴琼剐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置誊丢罢,以及转向时轮胎的变化尘零。利用这个优势菇疟疵,你可以把车开得更加精准贯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙底,这是任何房车都无法比拟的奶忍摧。不出个把小时票类什,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样崩姓擂,高速掠过障碍物而毫发无损体椽伙,那种险象环生的场面徒冕乃,我相信其它车做不到鲜,这种乐趣和成就感氛戌腻,只有X-BOW能给你俏。   看到这儿迸,你可能觉得这台车并不难驯服戳桂船,一切都很容易虾哇课。没错懈迸犯,X-BOW没有设置很高的上手门槛释萄文,驾驶起来甚至比超级跑车还简单熬,但是它还有进阶的玩法鼎惜,这就需要很高的技术和技巧了雄士。首先封孔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战桔题筷,为了它的寿命揩,好好训练跟趾动作吧滴隧。漂移思?也没问题寺肮,在转弯时只要加大油门寺,车尾很容易就会滑动起来鹤。之后能不能画出一道完美的弧线钵砂,就要看控制的技巧了创。   除了以上这些女仟,我还有一个建议陌。置办一套合适的行头看,至少也得有一个头盔和一副手套妮鳞,这会使你看上去更像是职业车手鹅。当然酒,作为一台可以合法上路的跑车秘,KTM也试着考虑过车主的感受奈,推出了一款GT车型藉识。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃党,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已猫救剿。无论哪种装扮磷纶廊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街宏,在气势上就足以压倒一切姥,而在性能上的,它也是所向披靡硕,精准络、灵敏的操控足以让任何对手汗颜驶蜂。虽然它可以以合法的身份上街挞,然而对一台Ready to race的准赛车骄挂,街道并不是唯一且最佳的选择显,它最终的目的地踞控,是要奔向一条真正的赛道虾,在那里解开封幽潘小,去赢得一场真正的胜利啼泉晾。   说到价钱校瞄翰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车略寿痉,一点都不值封戌晴。那么妓,如果说花135万咸喷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车琶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟吉,最大化的驾驶乐趣善,并且还可以在公路上行驶魔唯阔,这样是否物有所值拧伞?答案其实显而易见负嫡,值少拆,或者不值貌栋我,取决于你是否真正热爱驾驶泡屡狙,热爱赛车运动槐。 责任编辑岁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词按聚倦,早已见怪不怪忌撇扮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车挪怠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过捕东,广汽丰田出品的YARiS L致炫措滥炒,就是一款加长版的小型两厢车髓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志邪夸。 知识普及穆螺:为何不叫“ 雅力士”了邢淘乌?   相信很多人都会有这样的疑问申巾魏,从车尾的英文上来看噬,YARiS的标识与上一代完全一致腊拣颅,但多出“L”字母抽钝表。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观碱猩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置牧切。全新YARiS通过变革性的设计甫、加大车内空间情、降低指导价瘸归缉,从而想抢夺A0级市场的份额觅侠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望咳。不再使用“雅力士”的中文名称杏艾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌脑。   外观价翠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拍入链,如果拥有一副出色的外观设计佃棱凸,那销量肯定低不了伴触。广汽丰田的全新YARiS L致炫素捐富,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化描归,能让更多的人接受细琉。   =============分页符=============   原标题耸侠枯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的响,所以在造型方面与海外车型有些差别纱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯痘呈,“梯形大嘴”车头动感大气广稳怖,配合超长的轴距卞峰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受棺。   =============分页符=============   原标题按疽廊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰哀:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内车贪,相信你会有两种感觉蜕,第一兽:中控台设计非常大气猜,和丰田系列的SUV车型风格一致栖。第二草:超大空间诉桔健,后排空间完全比拼一般的A级轿车慑。   =============分页符=============   原标题叫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm埃禾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意软岛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车房赎凰,但是空间方面完全越级的感觉倡社七,完全不比一般的A级车差胶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服埠傲。   =============分页符=============   原标题宫浪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾擞柿窃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意膘翰罢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错剔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿镐衔诽,中后段性能并不出色痞去。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高翔袒卞,高速行驶油耗方面并不出色哩貉。   结 语   作为一款城市代步车型垫摹卡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多癌姬叔,外形方面就能征服不少年轻消费者犀。此外唾寸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一麻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理慰婆,若果说美中不足的地方献疆储,那就是匹配的四速自动变速箱了堵。(韩威) 责任编辑缎庙匹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒案犁澳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏伙?告诉你零吩墟,这是真实存在的一辆直线加速赛车粮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车扭,基于2014道奇Dart车型迪,型号就叫做Dodge DartPro Stock侗对。大概意思是“超级街车”媚盘界。虽然只是称作“Pro”藏色系,但它的结构和普通街车已经截然不同悉,一点点相似也仅限于外观上驮幌。一个专门设计的底盘阂,扣上一个类似“街车”的壳子懂惮,除了好看以外美瑟亲,也是为了让车子的空气动力学特性更好俺。除此以外挡坛荷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”堵。   作为动力核心胃寝菱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造袒请。与常规的“以街车为基础改造”不同寞持能,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同欺。据厂家介绍舌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时乒,而极速则可以达到480公里/小时晚米黑。   Mopar没有公布具体技术细节鹤,但是在上个月抒狗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中路,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速荣沥疼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考叉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力缔,它跑完402米还需要9.9秒甸,而末端速度“仅有”235公里/小时挞秘。也就是如果两辆车进行一场比赛父东蛊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候诺蔫巷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半幢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭退,当然也无法在普通街道上行驶瘟挤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采浩睫遣。 责任编辑山平犬:赵春晓" "  4月11日蜂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市波酒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版亭梳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元返崎。   4月的京郊春风和煦佳,桃花盛开土稍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意浩糯汀,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基姜且痛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象剖杀,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼潭。   然而稍微有点遗憾的是村经哎,由于相关环保政策观绘系,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基煤党。   =============分页符=============   外观内饰赊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别们,最明显的一处在尾部的4X4 Logo锈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外啥磐片,因为配置的原因辱,柴油版在一些细节笆,如前格栅渤、雾灯等处精简了镀铬装饰妨慈。   另外投畦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎回霞邻,规格为265/60 R18潦,采用双五辐样式氦纷扩,与高配车型的20寸轮毂有所区分赡论岸。   外观上洼女估,大切诺基给人的感觉就是硬朗犊检、野性惯说币、豪放箔屏暇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样柯翰,如果不是看到车尾的标识伶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版韩徘。轮胎的使用与其它车型也是一样的臣。   =============分页符=============   内饰方面凑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致花小材,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同切,但是做工方面表现的比较细腻度。各个部位间的接缝十分均匀夯墩灸,内饰表面的反光也抑制得不错磕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受辆卷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的糖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机涧靠拼。这台发动机由意大利VM公司制造佳切巷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造刮深筒,国际知名度较高笑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下磨敖泊,最大输出功率为243马力(179千瓦)刺喷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱惰烁咳,采用电子挡杆设计堂和融,事实上零蚊宽,在菲—克集团下的很多高档产品上丛,都采用了这样的档杆设计成拣。   大切诺基是个分量十足的大家伙虎,体重高达2.4吨倪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时爬认,都让人觉得动力输出稍弱童。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同歉难,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩刚刃,这使得在实际驾驶过程中朗,柴油版大切提速很快浇澄垦,驾驶感受十分轻盈急川绍。   另外咸架情,发动机的噪声抑制也做得不错假。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大聘桑裤,但却绝非印象当中凑赤入,柴油发动机那种高振动锣、高噪声汞搂,车内如“夜店”般的情况尸莲。   在打开ECO模式的情况下吧搜,发动机的转速在1500rpm左右的时候示练,变速箱就会做出反应巨段仁,升挡很积极免篮癸。当车辆行驶到70km/h的时候溃皮,变速箱便会将挡位升至最高挡隆挡,我们在城市中使用哎录,第8挡也是可以使用的县荤羚,并非摆设革波吼。如果关闭ECO模式廷稠酮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右茬辨,动力输出得到了一定的释放沃洪檬,当然滇,噪音也会随之有所提升怂。   柴油大切的油门踏板很轻盈憾曹磷,发动机对踏板所发出的信号反应很快口赁,但初段调校的有些过于灵敏了藉,尤其是起步时焕鹿翠,轻踩油门菲,车身就会有向前窜动的感觉朔,想要平稳的起步还是有些难度陈炼,如果初段能调的沉一点墟偷,感觉会更好泪逛锭,驾驶者对动力的输出也更好掌控酶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样碑弄贝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统奇棺舞,由于取消了空气悬架聘泵看,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的脑梢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式彪替,分别为自动孟、沙地奈活硅、雪地蠕汗、泥地和岩石浑,这些模式都是通过旋钮进行操作的屯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式林,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择帅缚舰。   此次试驾惨旦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验椭,其中的体验环节有沙地段赦擞、U型坑和炮弹坑三个环节看沉歇。在进入沙地之前挝翘,首先将车辆选择到沙地模式艇陇割,此时车身稳定系统自动关闭扁。由于没有空气悬架苹房踌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了宋褐筹。   模式选择完毕之后肃昂陋,开始正式进入越野产地吻痞谎,在松软的沙地中忻逢,要保证车辆的行驶速度靛。在沙地中行走嫁,轮胎出现轻微打滑是很正常的裂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑举,造成更大的麻烦怕尚。   在U型坑的环节惋,选择到岩石模式之后崎溯,分动箱启动扭矩放大挡伯骨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍徽,传递到车轮上的动力会更加强劲卯舵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过恕。   炮弹坑对于车子本身来说观齿浑,算是更具有难度的项目了垂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节瓦。对于大切来说欣非,通过这样的测试还是比较轻松的糜夸。在模式选择上椿,我们依旧可以选择岩石模式甸惠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动路侩,保证有附着力一侧车轮的动力输出绩,从而实现脱困惠。   总体而言步江憋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在乏兜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色窝鹅倦。在整个越野体验环节羞煌讨,对于动力的感受也是比较明显的桔价稼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松了弯,主要还要归功于这台柴油发动机猫疤,低转速扭矩输出足够大纷茧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松憨欧。 责任编辑洞娩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列颁杯馆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK念弛划,以求为各位网友购车作为参考回公妨,本文我们继续进行肥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)坍,作为合资品牌的A0级三厢轿车樊隘,经济实用以及稳定这三点立市之本认苯波,谁展现得更好洪险圣,以下将逐一展开莱纪盘。 外观解读檬葡茬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中色伯,这次“重生”抛开了以往的产品定位敌小,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型偿母替,接过老款颐达的市场后俗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势肃。   刚刚完成了小改款的阳光苛爆奖,2014款车型延续了前款的整体轮廓擞澈,细节之处作出的调整蔚日,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸闺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型夯吗撑,另外增加了反光镜转向灯溜怯、倒车雷达等外部配置菇颓境。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车供锹徘,但两车在细分定位上有所区分媳,新赛欧更经济犊辉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定刚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本扮猜,两厢造型更具时尚特质桅托绘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重柏桂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅矫撵,前脸处的线条切削更是全车最多之处屡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅骋溉片,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾欣蹦,三厢车型尾部中规中矩邪卸拘,采用常规一体灯罩的尾灯衬鹤闯,正是这一产品区分的剪影村韭茂。 看完两车的造型锣晨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现夺。详见下表惊碎太: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观短,您更看好谁韭篇垮?欢迎参与一下投票磺辟啥。   =============分页符=============   原标题辞谈跨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比晒埂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩缉融伟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直惹莲,各区域之间的串联均平滑带过劫俩,整体风格更注重功能性桥帆式,力求在有限的空间内满足实现应有的功能缝奖,并尽可能带来更多储物空间粒哨。   爱唯欧的内饰布局现代感十足洪狼楞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征裂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表闻固,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一胳完温,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点璃勺太。   另外坡,随着车载多媒体系统的发展洽烁,触摸屏更多的被普及开,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕耽讹庭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能窃诚诗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高户睬。 配置对比焦帽幢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置痢铜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比巳拒,仅供各位网友参考姆深。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拦奔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比品锰恢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度褂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度禄摩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示撵龚说,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风桂,而车身与轴距幌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势库棵价,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹委横世。   动力系统对比餐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面改,阳光仅提供一款1.5L发动机僳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择辖,同为四缸自然吸气版本狄台,排量的不同即动力上的差距性地苹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)揭阑莱,具备重量上更轻的优势焕。   两车的自动挡车型泰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱秋寄,其平顺咕、重量轻及省油的特性驶浮,同级别车型中具备一定的优势朔腹吧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下成蓬韭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT豁,在挡位上优势明显歧嗽,但其换档顿挫在车主之间常被提及睦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间矩湘,外观上二者均具备典型的家族特质备揣,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面券。内饰布置阳光以实用为主乾套,爱唯欧在同级别中更具时尚特质毕辩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现刷颗。综合本文所述裤垃恋,两款车型您更倾向于谁纶察逞?欢迎参与以下投票描。 责任编辑赊危缎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车父睫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐辑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了衬戊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言衔缔芒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比肃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型驰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近卸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面性,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嚏恰清,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同我。也说明K3S试图走运动化的路线弯导担。   起亚全新K3S的长蔡趣稗、宽暴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm氢鸿,而轴距更是达到了2700mm的水平擦,在同级别中也属于比较突出的成绩兼侮挤,对空间方面肯定有着很大的帮助唇练。   两厢车的整体造型非常的简洁干练北,车身线条也非常的流畅前饭,有着极强的运动感能课路,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差绥擒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嗣涝,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用纷桑弥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说踞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的古。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达姥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm靡肮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的骋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅迪悸,加之降低的车身让骐达更加动感弗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性刮碴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蛙。形状突兀但线条流畅的尾灯柿洁,红灯部分占据了大部分两,白光部分呈现斗勾状时娥烙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出歌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达草救,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置啡。能够有效帮助你快捷倒车石缎拭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否汗尾羌,因为外观好看主观影像比较大惧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面缮能的,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多玩,基本沿用了现款K3的设计锋,提供全黑色波、黑米色布蛊、黑棕色三种不同的内饰配色偶。做工和用料相对也比较不错姜番。内饰除了硬质塑料及软性材质外冻垄疮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次风并。   骐达的内饰设计线条非常流畅诺触侨,整体质感较旧款车型有所提升蜗。内饰颜色采用黑色作为主色调叫储沙,搭配银色饰板示附灰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比挪吻脱,满足不同消费者的需求丧适。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备绅,多功能真皮方向盘以及定速巡航烁,从上面表格已经很清楚的告诉大家郎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP捶、胎压监测等配置嫡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富须吻,其中ESP钎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力不梦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蒙输咕。 =============分页符=============   原标题袱继澜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700伟省搪,整体乘坐空间相差得不太明显恋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同场奉侨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富弦群,座椅表现方面K3S内部填充比较实贾短,对腰部支撑方面会比较到位尽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性咖,其座椅表现比较软羌袄撂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感叙。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多爸钢稀,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势汤。在乘坐空间是差不多的法粉,K3S座椅设置得相对硬朗澜弯,而骐达设置得相对舒适范叔吾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因菜希内。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L顿饺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S酥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蓉闻,很好的满足不同需求的消费者泄。起亚K3S相比起来就显得配置较少登化。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型檀棵必,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好宛害,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同软。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论勒躺,详细还需看我们评测所出捌抢晃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题诬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求钮幕。   点评疆恳姓:随着两厢车被广大的消费者所接受钮禾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款木内及。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动许妙恰,如果在这两款车选择其一的话潮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动剿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素淖。 责任编辑世:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉江,甚至有人无法确切的喊出它的名字跨恐。其实这款车和我们并不陌生茹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台事路蓬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似纬。所以出镜率不高的标致4008革盯,确实具有太多不为人所知的身世暖劳萎,这使得我们有必要去了解一下这款车赁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路铰烁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体竿操,呈现出风尚化辩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感佰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签兴疏景,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰级,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚股藏、科技的感觉惮鹊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm畔邦,轴距为2670mm动埠歧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫盛釜酗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造骸,所以在车身尺寸上它们相差不多太戚。   从车身侧面来看死吵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸侩罗,整个车身也因此更加大气而富有力量感荣。后排提供了私密玻璃仟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风团皮恃。   标致4008的尾部造型看起来很饱满薪冻黑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因架热垢。另外吻驮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心骑陀,尽管造型简单呛袜,但通过与腰线的巧妙衔接虫税署,使整个车身设计连为一体长屉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂仍椽裳,配合普利司通的225/55 R18轮胎冒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上硕磷,都具有不错的表现韭。我想应该会有不少车友会非橙看重这双“大脚”募绦孔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比判镁不,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意么全鲜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发彪贡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样户爸隘。不过标致4008在一些细节上却与之不同盎泻斧,譬如采用了大面积钢琴烤漆侍恐,辅以细节上的优化饺贯。   中控面板做工不错诫宏低,按键旋钮设计很精致恐督,且手感都较为出色卡恕车。娱乐扩展功能也比较齐全妥,AUX溪、USB以及12V电源都有装备垄奉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点腾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯聊卸筷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错变酣柑,下面还有黑色钢琴漆点缀挞蚊,凸显出了较强的质感艇己。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍聘,若塑料饰板能换成金属材质的话任汾茶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表泊蹬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息描了境。在转速表与车速表之间界桐敲,我们看到了一块显示屏呛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息汕。 在乘坐以及车内空间方面令膜,标致4008秉承了家族在这方面的优势事,座椅乘坐舒适并且支撑性很好房连善。   后排座椅靠背很直鳞虫履,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉钾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外逞惫,坐姿却让人觉得并不舒适乒棋。   标致4008的行李厢内部很平整线兰,而且后排座椅可以4/6比例放倒猾乱内。这样它的储物能力将会得到提升泥诽,对于搬运一些体积较大的物品抨卧虹,可放倒的后排座椅显得实用虐。   =============分页符=============   在动力系统方面椿蟹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机筷搬,最大功率仅为150马力陪胆,扭矩峰值198牛米浆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用繁染胚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了惭。 全系搭配加了CVT无级变速箱拓骂,具备手动换挡能力肪燃锌。在实际道路行驶中舅,CVT变速箱表现的非常平稳汉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时荒八愁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音吼,却没有丝毫提速的感觉茅。不过窗鬼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些管,在平稳驾驶时超车变线很轻松霸蒋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蜂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车胸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力匣拓,前轮最多可分配85%的动力龚捶,后轮则可达到55%品躲疵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%金芒武,可以应付雨雪兄、沙石和泥泞等路况蒲斗,也可以轻松面对普通的越野路段纱。   标致4008并不属于难开的车型技,尽管车身较大脚,但是方向盘非常轻盈灯,即便是女性驾驶也会非常从容微既,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瞥娄溯。   结语埂鲍:从市场战略上来看庞徽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型畅界,4008不仅丰富了进口标致的产品线酱碘删,也为消费者提供了更多的选择隘。而从产品本身来看诽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫敢,能很好的迎合中国消费者的审美酚将彪。在驾驶方面短夸,标致4008表现出非常舒适和安逸瞧晾此,非常贴切城市SUV的特性屑垄。 责任编辑赂蓝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型芯溜,自2011年上市以来凭借着动感的外观浮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蚀式督,受到了许多二三线城市消费者的青睐裸。不到3年的时间鞘渡该,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610幻堆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率硼夕炯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型勉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬狻,将在4月的北京车展上市滦坑透,预计售价区间为6万-9万元巧烧蝗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者绿。下面就跟随我的镜头蛇微笑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拧葱。   相关信息汀:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌赔穗塘,2011年正式推出了首款车型宝骏630蒋毛宪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力汝屋,结合上汽和通用的生产技术克伞首,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计腐抢家,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌闭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计廊翘绷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO什虎沙,与进气格栅嗅拖委、发动机舱盖形成盾形区域薄瞳,造就了独特的宝骏品牌DNA咸签。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计焦。从前脸上看春,与宝骏630的设计保持了高度的一致句去。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势筷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计坝哇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装屁,颇显动感蹄。   在车身尺寸方面乾醋炊,宝骏610的长为4401mm蹈类诫、宽为1736mm儡、高为1462mm母催梳。由于与宝骏630车型同平台生产苟荣,因此在轴距方面并没有变化蒋辞,依然是2640mm好澄清,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐杠德肆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”拈赁,尾部扰流板仙圃、包覆式的后风挡玻璃蹿丘袭、硬朗行李舱的线条十瑟,颇具运动风酸砷。与此同时掀帽炯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂剿蔽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利汉惰。   =============分页符=============   内饰方面顷迸第,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度贯淳剁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配寡,方向盘搭配银色装饰条举,整体风格偏运动帝,带来不少新鲜感光翁涕。此外趴粮茅,新车仪表盘也进行了全新搭配吕葱,采用双表盘设计獭洁,更符合当前年轻人取向朴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条篡,提升档次的同时也带来的一份运动基因故秸凸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘嗽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多泻嘶纳,LED组合仪表提升了整车的质感篮痢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验施,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势惋潭冬。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域降情癌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论棋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹垛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面谋规拾。   宝骏610是一款两厢掀背车型卑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性堤骇辨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够铂报,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒础韦,也可以按6/4放倒座椅摧铅,放倒后容积可达到1300L门。   =============分页符=============   在动力方面酷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机笆钙,最大功率可达82kW碘沃感,最大扭矩为146.5Nm提敞拴,这款发动机也同样在630车型上使用桐。为了发挥出更好的动力性能目,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器苯顶,此外还配有5速手动变速器可以选择川抛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品滑界缕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升扛瘟矩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝痹、君越晤耐勘、君威等车型上隋厘松。   在整个实际驾驶过程中诚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳萍亩担。在1500-2000低转速时裤,所爆发出的动力输出还算尚可磺卿,油门响应比较直接登。但是随着转速的提升眠吗类,档位的提高污,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吧。这种动力表现不温不火醇,但是足以应付城市道路使用僵。   相比于第一代自动变速器顽哗夹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蚂蕉阀。只需稍微深踩一下垢蓖浦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡溅,只不过由于排量的缘故遍庙,推背感并不是很强烈税别番,且高转下的再加速能力也有些力不从心覆坏隆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适搬坤肌,这也完全符合它的家用定位逼。在经过颠簸路段以及减速带巍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感俏,让驾乘更加舒适岸订。此外锰,在过弯时底盘也显得较为扎实靖榔。   结语妥犊赦:宝骏610的家用车定位很准确挡,配置很务实檄,储物空间多率暑胆,不过在用料和做工上还有待加强凳驹。不过动力系统方面确实不太给力毕弊,最多可以说是开起来比较舒适躲蛔,这也比较符合它的定位磨。作为一个新品牌氖辽碍,宝骏还有很长的路要走挟孔码,虽然已经走过4年多瞪猴茨,推出了两款车型淬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样逛,在自主家用车市场上打出一片天地来笆,我们将拭目以待坝韩廷。 责任编辑扦氛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上肥,大众展台上首发了2015款大众Jetta厕夸桔。这款车在现款Jetta的基础上谈,针对外内设计细节进行了小幅修调鞍僚淖,属于一次精修边幅的小改款菱税。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整吵盘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注氦。 全文总结赦经娇:   对于这么一款外形细节有新意课,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta是,我们只希望它能尽快来到国内集,因为目前国内的速腾车型落掸坡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势忌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面杰。 责任编辑苟搔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域土毖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作慷,深入布局咳炮。其中包括类似上海大众新桑塔纳揉耪捍、一汽大众新捷达矫茫聚、斯柯达昕锐畦漂、以及再早之前的本田锋范绩糖、日产阳光等等拆费。可以说茅,在这一细分级别潍咯,乱战才刚刚开始瞧鞘龋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手贸排。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去惠逗品,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉撤唇。反而厚重了不少唤碘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近阂净苫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱跑蛔。就前脸部分来说式,整体样子是非常简洁的交,又有几分动感诽愁,和标致其它车型相比是有些差别的搂叼。   侧面造型规规矩矩爸囊盲,同样没有向前俯冲一样的姿势出现赏似,你会发现次瓮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉讹地,当然你也会找到一些标致家族的特有基因汲,但301更多的是安安分分的一种踏实感谅钨。其中撇扭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸愁畦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素爱僵,没有那么规规矩矩湾彼虽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守快,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体狠,这也是一项非常讨巧的设计缄。设计感油然而生扣笨,除此之外貉会檀,车尾并没有多余的装饰物详鸡盲,简洁实用依旧是主要风格径弗灭。   本文导航" "斯柯达明锐苗捂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车莲,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌身撵,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在委范,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台刻,可能除了家族化的设计以外爽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了矮珊。 虽然它采用了大众的MQB平台凳跨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蜜巴瞥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破末骡湍,全新的家族化设计让它年轻了很多寝荆裂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价毯,但是相比现款劫娘,它的前脸更显稚嫩侗,也可能因为现款有些老气横秋吧脯毁。 车身尺寸方面闲漓,它相比较现款有了一定的进步沸椭,内部空间方面自然也有了一定的进步乐姜惟,在后面空间介绍上我会在进行阐述巧弛鞘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7逢,这也集中在细节设计方面健剿糕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱曹辫醇,还有合理的镀铬装饰娶,这也是新明锐年轻的一种标志嗡答,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次补香。" "  2014年4月16日饥,全新英菲尼迪Q50正式上市隆疆,售价区间为32.58-54.98万元被啦绕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型妹碌厕,2.0T车型三季度到货疙码稀,参与我们本次对比的是3.7L豪华版毯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蛾奈泪。三车官方指导价格基本在42万元上下肛防,具有一定代表性袄茄烫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表碾巳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者存鹤恍,Q50几乎完全颠覆了它的前辈涛舌蓄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息斗幸,车头造型极富攻击性十标,侧身线条动感优美餐逃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显酶姆。当然痛椭,它的进化不只是看起来那么简单究,内功的修炼更让对手望尘莫及畅醛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的啊栏肉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中猴蚕,而且大有愈演愈烈之风概,尾部设计很像自家的新5系锻,家族化设计不可避免磨覆。即便是标准轴距版本瞎涕釜,新3系的轴距还是达到了2810mm剂讽,比上一代有小幅增长烩逢,再加上悬挂对舒适性的妥协氮玖车,曾经犀利的3系已成过去蠢挝,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已帝韶脑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的焦旅霞,那非雷克萨斯IS莫属了敛卜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象誊蓄,车头动感夸张匆,车尾简洁利落介托挺,虽然有历史车系的影子捂庭,但这绝对是对精髓的传承和延续础。   本文导航" "  又到周末了蛙跑鸽,在大学破旧的宿舍里嫁颅短,百无聊赖的仰躺在下铺上恳内,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报羌盟,心中泛起阵阵遐想谷秀厕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角逝替诚,充满战斗气息的车身托破,都让我无法安然自卧科獭,打起精神谅,跑到隔壁楼的图书馆哆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志黑都吃。没错魂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我姆屋救,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心伯。但是黔划,今天要说的主角并非“兰博儿”捆损,而是广汽本田第三代飞度酶斗概,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车疵耿染。   ?什么是边锋主义浪还?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚镣停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉层扔乓,线条过渡果断十谩门,或许本田车型的大部分都符合这个范畴季,包括讴歌品牌也大致如此糙卵敦。第三代飞度相比上面的两代蔷肺揽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致箱休。车头部分比上一代更加动感淖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状箍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰配顺。给我总的感觉是火,车头的成功是线条运用的成功便。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象攘骆署,从车头到车尾一气呵成乱呕,整体感和流线感非常强猾羞。从某种角度讲襄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙乖喀。新一代侧面的弧度似乎有所收敛怖评栓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感香夺,但相比其它竞争对手嘛嗜涉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出谓没溅。   车尾的感觉并没有车头那么好墒溶,对于我来说低停碳,车尾的设计并不满意苫菇沫。过度使用的镀铬饰条彻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口登镀。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复梗犊蹈。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道曹霸脑,在纽约车展即将开幕之际虐茅,路虎发布全新发现Vision概念车癌褂祭,配备多种新功能离菊,智能玻璃实现透明引擎盖坪,座椅灵活变换可实现共四种模式瓤砂,包括远程宜遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形糯拆洞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蛾,第一款路虎发现诞生于25年前勒,全新发现系列定位于“休闲”茨级桨,总计拥有四款新车妇弦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题彼途苍,多功能配置杆茎褂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力禄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术闲,其中包括远距离野控赁徒,智能玻璃等吵孩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景截。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示孰烧会,“新车现代化的菲位顾,切题的钙玻恋,并引人入胜的设计荒泡,是发现车型发生的重要转变市凯。”" "  [汽车之家设计] 2013年江漠,我去过一次柳州龋,那次梨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂了挫,当时岁碗匆,宝骏只有宝骏630一款量产车型拖撑特,时隔一年物架卯,这家公司有了新动作惭碧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瓮呸。官方表示茂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品瘟持梦。   事实上喊告,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型挟淖屋,那时题,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶锯府朵,为了配合厂商对车型做好保密工作笺彤炕,当时我们也并没有拍摄相关的图片蕊。掐指一算先,当时喇说,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蹄晃锚,在聊到这个话题时递处艾,项目负责人也表示脊四那,整个团队在这期间做了很多的工作浦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性核,即便有着此前宝骏630的经验昂,但对于一款新产品而言闪金,整个团队仍旧不敢怠慢卉及。   为什么要推出一款两厢车戒?   新品牌诞生初期躬,单一的产品有助于更好的把控产品质量试烫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑糜,从而将其转化为品牌价值写纹,在品牌得到一定认可的前提下规罕,适当拓宽产品线福褂侥,无论是对品牌睹芯竭,还是对市场而言都有着积极的一面慨才。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型透,较为官方的说法是“以市场为导向”阜捅,不过在我看来撩抛,这仅是一方面掸,在有了以上需求的前提下次透豪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡泄伸椒,于是才有了这个方案珊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外汹绞,车辆的动力系统彻慈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整射,这对于一个尚处萌芽的厂商来说畅酬秒,无疑是一个两全的方案江镭暴。   两厢车在定位上有什么不同吗懊刨?   简单来说桅锰寥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物松舱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本携,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瓷辩。相比之下萎屠,因车身结构缘故项,车侧和车尾的造型变化较大竭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来登,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法潞仍炉,印象中啊叛干,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车搂粪,有些时候椭惮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素溜。当然垒粟署,每个厂商都有自己的想法饭宦,这种实用主义并不是坏事淮,毕竟洛糜,车是用来开的闷殊,把主要精力投放产品稳定性方面瞳读,对打造一个大众品牌或许更为重要酪憾肌。   在造型设计方面翱郝,除了已经固定下来的设计元素外星厕涧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”炒汝从。对于镀铬饰条的理解见仁见智随臣,然而鹃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”软,正是在这种需求的推动下埔拷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场茹姬。   察觉到这一现象后墓烂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思舒泡嗽,显然购,一味的添加装饰条并不合适咖腑说,毕竟还是要均衡到整个市场的需求户辑桨。一般情况下陕列,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区廷,除此之外壳琶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条轮,在设计师看来媒腺夯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致售杭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50笛项巫,我还不曾有过近身接触附屁欧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知坞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线锋攀矛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统懊避。或许这么长的一串文字来的有些陌生慌萌,简单讲庐阜,它就是在航空航天器上使用的转向技术滑版不。我们将就驾驶者最关心的方面疮靛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS玫啪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装通草,人机交互系统的先进等等艘垄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触妊看,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力缝饭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主汤胯线,不难想象Q50的出色几。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳苛侣蓄,同样桔,作为宝马1系的车主耗稗,对于操控的追求反衬出Q50的优异猛。而剥离开车身的种种裳撂棠,他们共同的认同就在于这三个字母恳嘛呸:DAS   【什么是DAS草鲸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)畦炽狈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一莲。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制屠揉归,颠覆了100多年的汽车机械转向历史到。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型函琴。   【DAS工作原理是什么恋谜?】   车辆转向时心店,不再依靠传统的机械连接衔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制庇,根据行驶路况和方向盘转动力度尽掏,速度进行综合计算芜,从而指挥转向电机机构实现转向当揽奈。   三个ECU属于并联关系隘槐滦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮思、方向盘拍咸、右前轮)芦韧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况脊局峨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时狈勺膳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活炽捍哺,恢复至传统的机械传动转向模式毁,确保万无一失娥心。但在正常情况下绩查,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离绒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈疆哩肯。   【DAS汽车的优势啡?】   操控性搐狗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蹄杉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准谁灸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况柒,享受更多驾驶乐趣贤圈。   【为什么线控转向比传统转向快爬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蹿裳绒。整个系统中没有橡胶衬套秀,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间方,因此首先从内部减少“延迟”肠。   【DAS对过弯的影响凡?】   转向相应得到改善特。传统转向系统捻雀库,在接近弯道时寡说,驾驶者需要提前做出转向动作朝,否则汽车无法实现平稳转向间持。而采用了线控主动转向DAS系统技,通过消除内部的转向延迟拌,减少了预先动作的必要环窟,实现更灵活的转向谋。而驾驶的感受将更加直接藤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力柏韧涵,毫无延迟脆孰齐。   【转向系统也能够减少疲劳擎驮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感咆桐,因此从另一个角度提升了安全解藐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚迕肌)天淋,12款参与测试的车型中试陪,在定速140km/h的巡航测试中略棺停,平均修正次数面,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍猴豢饭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点叙巨哦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响椿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表疥奈:网上车市(www.cheshi.com)   当然贰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目郊,而对于传统车型得乳祈,这一选项代表着发动机畔承、油门踏板殿五继、悬挂阻尼钡咳、刹车响应等等方面的细微调整锚,而由于配备了DAS险晃,英菲尼迪在模式选择上失,更进一步的调整了一系列的功能巨,如线:主动声音控制系统盟们堂、线控主动转向DAS评头、主动车道控制和主动循嘉使】玻控制系统ATC等等的设定奈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里徽琉?】   通过上面的简单问答眠,我想我们已经熟知了DAS系统虽庭娜,在响应更快汗讣,相比机械系统更便于维护腔,节约成本磋,减轻重量等多个方面都硕果累累薄努骸。而任何事物都是双刃剑嗜仑单,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里五?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生裙晨辨,他的解释既简单疵,又复杂核朴,背后掩藏着十年之久的不断试验揩嘶隆,推理莆,再试验的科研过程怀鸥。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力翰持。而这些内容无法用数据体现较,还是按下点火开关吧让稻淀。   本文导航" "   《极速60秒》教呵、《死亡飞车》姓篙号、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》琴忿搐,让车迷们大呼过瘾卯刻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现樊涧亭。另一方面骸忱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的村,但开在路上肯定是最牛X芒皋,最有回头率的稍本。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事释仿纬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”割、“真NB”这样的感叹勺粟,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蕾澳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别皮棘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分撼晒滩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服赋尖。    作为最具代表性的美系车型粕掳乒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程程肠叹,五代车型熠熠生辉感膳题。第六代车型也已经于去年年底正式亮相貉嵌房,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看描浆,主要原因是新一代车型不够“MAN”筹,缺少了野马的一贯的风格睛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美妮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车污。 什么是肌肉车挡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车翱夕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车记按。肌肉车必须搭载大排量V8发动机曝迹鲍、具有强劲马力奖、外形富有肌肉感的美式跑车罕首。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表烂,例如雪佛兰科迈罗慑氖保、道奇蝰蛇池兜蒲、道奇战马栋愤,还有就是本篇文章的主角福特野马傲赊。不过这些都是字面上的解释科肃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义捐。什么是肌肉车哗斥排?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解氛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集饰协绣,科尼赛克Agera甘寥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币星,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别烤胳什。但实际上并非如此疆蛇,凭借自身出众的一面晤梁,福特野马在众多超跑中脱颖而出良,成为闪亮的主角阔谎携。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车咆抡跑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机幢窍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上撬蛇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统誓,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果耪双狭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影型脱伤,野马还是地道的童星出道!是的诡态,早在1964年刚刚诞生之际手超墨,它就被搬上电影银幕猎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》恫散,也许大家有些陌生断,它是法国著名影星Louis De Funes的作品荤漠。在过去50年里爱扫溪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角攻缺。    无论是哪一年代的野马瞎咖扔,但凡出现在电影中泡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瓣辖。衬托主角的英雄气概或是独当一面档剔,野马都游刃有余统墓杜。在近期上映的《极品飞车》中储巫芯,野马更是作为整个剧情的主要线索筋,陪伴主角经历了人生的起伏扳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的脯馈,五门版的三款车型——耀真登踩窃、耀享啸碴、耀动分别为52.8万缝们淑、57.8万案、62.8万蔡芍。另外还有只发售500台的限量版檀呻虏,价格66.6万元建倍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变本庆惰,只是在色彩搭配上带来更多选择版,车型配置也更合理将本。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器恭倡娟,并且通过优化四驱系统替告,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现递凰。揽胜极光一直被认为是外观控背靛堂,但作为路虎车型胳,它也有着同级一流的越野性能氏技。这是款长着女神模样维,也有着女汉子般坚韧的车峰烁嗣。 外观剃户:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型定冠,所以不仅长宽高没有变挤托,造型设计也和现在基本一致贝。设计师只对一个细节进行了修改轮两萌,就是后视镜韧。新款车型后视镜造型整体感强酵结吩,与车身有更好搭配效果卸。除此之外棱,极光传承自揽胜的城堡式车身发沃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留盼卤捍。虽然极光已经上市有3年时间谱,但时尚感丝毫不减阂脾宿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上说晾,极光有自适应LED氙气大灯篮秒、全景天窗等配置禽,兼顾时尚与实用性输哆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于泼案祥,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嘿帝颅,前后保险杠尺寸更大投彩。另外开禽,2014款极光提供了11种车身颜色茬,消费者有更多选择结膘。    另外推颓,外观细节上能看到的摄像头和雷达脯椒冠,是为了实现自适应巡航纶壕窃、自动泊车幂患莎、360度倒车影像等功能挺叙绰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能崔甜爽,既可以设定与前车距离或行驶速度际汹搬,当系统计算出正面碰撞无法避免遁,会释放最大制动力降低冲击速度既香。自动泊车增加了垂直车位泊车功能泉局疵,实用性得到提升痛犀。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车掂,并不是说女性不能开琳勉婆,反正我问过数个女性朋友拒何抱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗楔,完全不是自己的菜痊傅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断诞激,所以我觉得这样描述更加准确路:这是一款为男人及女汉子准备的车轮痉稀。不是说它不好览,事实上野帝的特点非常鲜明辰,优点也特别多普迫,但如果真的不能欣赏野帝的外形须轻垄,那么它的优点再多也是白搭魏。好了图烫盟,说的够清楚了搽,男性用户请继续看下去恭,女性用户请酌情选择鹤汤吓。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版太黑,也就是售价24.18万的最顶配版本人从。配置非常丰富誊,但较高的售价容易让消费者望而却步锭疽痰,毕竟男人也不是那么好忽悠的棠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本绩完。不过既然我们测试的是高配版本拱,就来看看这款车侨裂,按照惯例笛介,还是从野帝的外型设计开始伙。   ● 外观踢磊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议豌箍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑攫轻。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV逛,野帝这种偏向硬派和复古的造型危卫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同翅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了筷狭鼎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些四坤,这对于野帝来说无疑是个劣势萍滴味,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间邯,国内汽车消费更是以大为美售蒜卷,野帝国产后尽管已经有所加长桑倾徘,不过还是给人感觉不大庙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的挺拾鹿,带自动点亮功能的氙气大灯廖极、大灯清洗功能矾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备俯段铝。日间行车灯采用光带造型贪肌娇,并集成在前大灯组内勉毋抗,样式比较简单辩,辨识度还是比较高的乒。   尽管车身长度不算长典钨鲜,但野帝的高度还是比较高的故,一方面是车身设计的就比较高大菊,另一方面也是因为底盘较高浇篮,悬架行程比较长毯柯讲。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm侗兢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间氖。   后保险杠设计的比较厚实龟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一丝平,也是为什么我们说它更适合男性车主砂。倒车雷达是全系标配瑰羞,不过倒车影像和自动泊车是选配饲费,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车喀访寺。   需要说明的是腿,按照官方参数配置表态铅熬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的酸氢轰,不过这台车并没有装配后挂式备胎顽,4S店解释说是同样是野驱版丰,有的车有后挂式备胎跋粒,有的车没有侣,如果不要后挂式备胎虏靡,可以减6000元滑伤兰。   十辐立体式轮圈换,样式符合野帝的整体风格蹿如低。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎够立文,规格225/50 R17徘夕。这款轮胎算是一个折中方案鲸瞬险,整体表现比较中庸卿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果年,非铺装路环境下的抓地力也不会太差腿。" "  2006年始物,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程公,没一年喜疤摊,这个品牌都在刷新着销售纪录撩拴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局程。2014年辖,新的产品问世粳,这一次它不再效仿杰、跟随氓沛,而是独步青云臼素懂。   在过去的几年里腹,英菲尼迪的品牌推广是以设计欢传、豪华为主要核心斥敢,由于旗下车型均以大排量为主隙琶,并在操控性方面有所见地窍愧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坚方。作为一个初来乍到的年轻品牌梆,每一步的迈出都显得格外小心戮宽伯,在保证动力性优势的前提下谋天社,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点僚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距醚,原因很简单空姬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性焕,也就是不同于别人的卖点藏。   在同级对手们相继更新产品的时候熟淀,英菲尼迪一方显得格外冷静姜添脖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度昂丸,好在当它真正来临之时挫时诲,并没有让大家失望力挪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼皇歧蠕。   在介绍这款新产品前物晒,我想我很有必要做个说明疤,Q50实为G系列的换代产品诡伴,在2013年度歧,英菲尼迪旗下车型根据轿车石骨胖、SUV采用了全新命名溶母,即轿车使用Q字母缕,SUV使用QX字母汝挛杜,后续数字分别代表车型镐,这样做有利于车型之间的关联度贿龋。   2013年授瓷滥,我的同事在经历了12个小时的飞行后谓篱恼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50苫疽趁,在回国后的闲聊中认彪,他的目光坚毅怖仍袭,言语中难掩一丝激动巫导,当然他对这款车的最终评价很高缕蹈,抱着这股期盼鄙顺庇,我们今天找来这款车姐疤班,一同来寻味我同事当时的所感琳科。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间官笆釜,所以厂商提供的测试车依然为美规版哼慌厩,所以动力饥、底盘的调校遁浓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钉痕,但整体设计与科技性不会有任何出入衔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说煎题稀,也算是足以解渴了吞美。   对于设计语言四个字来说腿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释善劳拈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的勘祁,有时我甚至会想恐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量干似矗?正因设计团队的不懈努力播,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表么喇殴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寿挂。   低矮的车身偏兰,流线的车顶默汕,都是上代所传承下来的精髓讽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大土,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)镰,这与宝马3系的水平相当纹迫,优于奥迪A4L时取搜、奔驰C级等产品赦懊杀,别小看这一举措什汾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性菜。   对于轮毂轮胎的配备上耿是窜,英菲尼迪从不走低调的路线梳欢负,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鹤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中偶亮狠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蕊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应喷碉士。   本文导航" "  2006年始飞搜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程薯氨荚,没一年疥官垫,这个品牌都在刷新着销售纪录脱酞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局破桥。2014年墒,新的产品问世惹笨,这一次它不再效仿既蝗缕、跟随退逗纱,而是独步青云江晾秀。   在过去的几年里淡具,英菲尼迪的品牌推广是以设计闭、豪华为主要核心讨党短,由于旗下车型均以大排量为主茎蚀,并在操控性方面有所见地伙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手聘蹈。作为一个初来乍到的年轻品牌哺,每一步的迈出都显得格外小心熄惫,在保证动力性优势的前提下呐逆呢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点胃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距袭句,原因很简单收煽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性搜甫,也就是不同于别人的卖点芦。   在同级对手们相继更新产品的时候微,英菲尼迪一方显得格外冷静习,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度轻狠,好在当它真正来临之时擂,并没有让大家失望案噶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼贾诧。   在介绍这款新产品前盛,我想我很有必要做个说明纯戚,Q50实为G系列的换代产品察灸赂,在2013年度丧,英菲尼迪旗下车型根据轿车毋炽杭、SUV采用了全新命名稠貉泼,即轿车使用Q字母狈,SUV使用QX字母考莎,后续数字分别代表车型北,这样做有利于车型之间的关联度绵倒。   2013年九,我的同事在经历了12个小时的飞行后抹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50垄褂暇,在回国后的闲聊中庇台,他的目光坚毅姓岭,言语中难掩一丝激动滤抱成,当然他对这款车的最终评价很高爬案,抱着这股期盼粳侵邢,我们今天找来这款车瞥,一同来寻味我同事当时的所感陵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间淋,所以厂商提供的测试车依然为美规版烂痕,所以动力肃开、底盘的调校挤辫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同端,但整体设计与科技性不会有任何出入哗磷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说彩摹,也算是足以解渴了册互藩。   对于设计语言四个字来说颊烙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的棱秤,有时我甚至会想屁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娠趣培?正因设计团队的不懈努力挛扛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表焊桑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钠。   低矮的车身狮,流线的车顶窘,都是上代所传承下来的精髓仙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大逢实,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)滦岸,这与宝马3系的水平相当免贝擒,优于奥迪A4L扒侍返、奔驰C级等产品忙嘘,别小看这一举措适,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性郴会。   对于轮毂轮胎的配备上谓,英菲尼迪从不走低调的路线奖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平丢汝入。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中互奠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接薯惕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应权拘舒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首胃靶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80甭浆、陆风X5堡、全球鹰GX7面,但依然无法撼动它的地位监屏陵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变衫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来性茨衔,它就是CS75舌回敦,来自长安汽车挖轨究。   在众多国内车企中晶,长安汽车拥有较早的造车历史垄队,并且对越野车的制造要追溯到1958年尉如,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下徒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计功挺佳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型番庞,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面弓乖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量粹狈弓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础不混祁。   在对长安历史阐述过后杜丧,这款新产品更是令人期待壁辅。在2013年9月脓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发慑谷啡,一经面世便引来了无数人的驻足醇功超,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品伙俊顺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表久衰还,诸多细节上的体现尾,可以看到与时代的接轨撬渐迹,说实话甘敖,即便与合资品牌相比酞标孔,它的设计也毫不逊色陛廷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表遣报诡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV斑肚绥,在首次无伪谍照曝光过后筛疲僚,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手肋馁。从车身尺寸上来看入,CS75在长度与轴距上的优势突出菊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拒。在设计上帝,侧车身的视觉冲击力有所削弱川,平和的线条增加了些许稳重感虎愧,而在配置方面绝不含糊帽偿饯,右侧后视镜配备摄像头癌撂店,为泊车提供了更安全的保障龋使,此外17寸轮毂的注入禽,也为整车视觉性增加了不少好评分报疥。   车尾的造型体现了丰富的层次感胜豢,使其得以回归至前脸的感觉睬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔是赋剐。此外喂揩挂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统簇勘,可以看出CS75在配置方面的丰富性烫。   本文导航" "  上半期巾闪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况溪殴睦,不同的设计倾向与不同的品牌定位取,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念妊咯。在“下半场”的对决中戎笺街,将会公布包括美系“话题”车型翼虎哥饶恭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果笆。   点击阅读错奖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表斧操尽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后岸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表归胃芥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目弥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后侍孺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐恳纱,以应付那些五口之家出行的需求涛朝。行李箱空间的比较潜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下崔稿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱炽,或者带孩子出行时假假,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品栓。行李箱内是否配备12V电源接口平快,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱漆吓舷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多络。   ·模特A(不戴眼镜)身高书:170cm 体重渺搭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高喀隧让:175cm 体重虏宿鄙:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地绕缴凶,长安福特此次也算酝酿已久了嗽,可以说即将推出的翼虎啼的喂,每个人都能从中找到自己心仪之处卧,例如极具冲击力的外形踌多、科技感突出的SYNC系统屋玲、人性化的内饰细节设计柑肌队、又或是强大的日常实用性顺亲尾,这次窖赂,同级对手们真的要小心应对了痹矩啡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后缓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点禽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年扣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期碌。显然称秒狈,在错失2013年的发展大好时机后堑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点楼啃,其实也能够走在大部队的前列袍博换。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段物笛请,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多季。眼前一遍利好胜酱烦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008杉淘埂、雪佛兰TRAX耍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位际。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市笔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布室惨睡,至今我们还没有看到实车咎公豆。从目前的情况来看猜懈缸,它们很快就会来到我们的身边罚。正是这个原因缕,在日内瓦车展媒体报道结束后伸,我们并没有着急回国募,而是完成了几款车型的海外试驾力、测试和静态对比的素材搜集宠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目块。   看到这里咐献,或许你会产生疑问翻公:海外车型的对比对国内消费者有意义吗哀莽碑?坦白地说臀禄尚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的兔省:1.它们必定会国产并且在国内销售闷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瘦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嫩,只是一些细节针对本土化进行了改造轻隶,但外观内饰设计炒肥霸、车内做工诡破涪、人性化悲妓、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化醇。综合上述所言窖氯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义降惶炉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些脑妇,感兴趣的不妨继续看下去舱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用闭疵默,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉林倪。例如CX-5傅茄、ATENZA阿特兹婚囤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉答。最重要的是完悔簿,它们不仅有所创新肛坪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风杀为。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋陡耍,再到如今的Axela昂克赛拉懈体,马自达3已经历经三代车型的演变说门。据长安马自达相关人员介绍壤谷世,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)倒钝挞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化迟塑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话陇热欺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹褂伯矫。它的眼神更加犀利秘痘,车身线条更为动感痴丝戳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹返蟹继,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳跨颅,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹沟。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连擒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识娘合,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子湘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼绷饱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神那熄衫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线腊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计取鞘。另外晶揪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神泪。据厂家人员介绍零腹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层葛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺扳备藉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化尼,使它的整体视觉感受类似红酒一般稼薪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm颁悸猫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蠢羔蛾,两款车的轴距同为2700mm失。相比同级别其它车型倾殊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势飘缕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢衫志,不过轮圈的造型稍显普通驴煌,不够运动寇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列插,规格215/45 R18凄涟,抓地力表现不错澜搂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎骇,规格只有T125/80 R16霖吾森。   尾部的设计不算惊艳苯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全窍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性静,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计虚吗,这在同级别可是十分少见的吩络。" "  说起海马福美来品品,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型纪,转眼十几年过去钵洪钳,福美来已经迎来了它的第四代车型抗蝗窖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5僻丘粹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品归,新一代福美来M5采用全新平台打造誓秘,不论外观还是内饰摩枪私,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鲍。在此之前囱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析犯贤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧伙午。   前脸采用了类似美系车型的设计风格丰,宽大的直瀑式进气格栅蓝卿,大面积银色镀铬幕,符合国人审美偷房隘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蛙茄,腰线采用分段式设计录笆司,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰捣蹭蓟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计庞晴桨,凸显运动感苦雹捶。但只有左侧为真排气口购害,右侧仅作为装饰佳盟咯。" "  对于中国汽车市场来说皆,凯迪拉克属于一个后来者揣,当然这指的是豪华车市场办。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地狙具,那可真要拿出点真本事纽驼透。凯迪拉克也明白这一点娇,去年就将全新车型XTS进行了国产摔,并且上市销售玛渺乒,销量也是比较乐观的氓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里唬倒管,无论是配置上还是动力以及外观设计上揭健脑,至少能让大部分潜在的消费者接受宋,这确实不是一件容易的事情鹊屏。于是霉矫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款碱眉词,对动力和安全系统进行了升级舷安寒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版吻实频,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版都文,仅有一款36S铂金版壁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变钵。   2014款XTS 28T铂金版外观力败蚊:外观延续36S铂金版的设计星卡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同伶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅秤得,在其他方面则没有做改动避。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子但么传,没有做太大的变化绷巾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上钨纯客。   XTS是一款善于运用灯光的车箔阿宛,它将大量LED元素装备在车身各个部位沧巍地,正是这些时尚元素的出现暇磐碧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸报恨,获得了更出色的细节表现力氰。这些称不上优势的细节表述汞类孩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方勿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化采匆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示钨沪继。尾灯依旧是LED垂直式的造型粪猩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致埠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界搬桔凭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新典饯揭。早在上世纪五六十年代栏适蛋,Citro?nDS就用上了可变悬架断裙摄、随动大灯裙认、转向助力缎塘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术晤,加上极为飘逸的车身设计票,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样洛秋骆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌丘谎,2011年长安标致雪铁龙成立瞎统同,到今天我们测试全新DS 5LS鞍汰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实光,音译的中文品牌名念起来很接地气魂硕:长安谛艾仕肪,有股莫名的喜感旗诉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器癌扒盘,是台正儿八经的三厢车梢殊泌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来膝险呐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象触拨旅。如今淖胯容,马自达6已经发展到了第三代竭棵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涎诞,它的名字叫做具穆:ATENZA标。之前我们已经解读过进口版本扛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力成街,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点仁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力陷经纤,这一次排量可不仅仅只有2.0L受疤,还有更加令人期待的2.5L恃刹。   注胜际肉:此次测试中队欺伙,红色车型排量为2.0L舷铜绦,黑色车型排量为2.5L胸试。国产ATENZA目前还未上市袭,此次测试为抢先测试椭石漆,车型为试装车违藕闪。   截止到发稿时暖砰袄,官方宣布窘口,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蛋程烁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发仿,上半年上市销售鸡磁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规馆先唐,我们还是先来聊聊外观猎伍。相比进口ATENZA虱,国产版本在外观上基本没有变化补躺欺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份彤柯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注擎蔫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6门备。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里欠寇,“下”这个字可意为“以后的”凌绊,用来表示那些目前还没发生的疵亮、未来也不一定发生的事情瓣恋。比如有人说“下次请你吃饭”挞焊,谁知道是不是真的!同理故,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”僳,实际上暗藏了一些不确定性普灰居:它能引领未来汽车的发展趋势努惧沸?或者只是一句空泛的口号搞堑?这是我最关注的问题穷乳枢。   当然也会有人更在意其它方面渴,比如外观内饰和空间等等问蝗桂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述嫁苏勉,本篇文章的最后也会提到谐怪十,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能亲庭。   关于下一代城市SUV的概念畴焕尺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蜗藐。在他们眼里旧违枯,很多城市SUV都太“娘”了痕渡,连个小土坡都爬不上去怎么行揽醛梆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统痰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战揭茅轮、勇于冒险的心股随伸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瘟酣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然评惊力,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型田咯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多扮护,而三菱帕杰罗则是少数中的一员掀,它能够去接受户外的挑战你纫房,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统恋粗吕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产湿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蔚,目前主打3.0L排量的三款车型季,都搭载三菱第二代超选四驱系统临,售价39.8-45.3万元癌响钠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止寂舰,还有一个最简单区分方式惶荡,只有精英超越版才标配后拖车钩舷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瞬俱匈,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来刃肠帕,陆续又在第三代(V73浆啦旅、V77等)和第四代(V93挂、V87窍、 V97等)等车型上装备唐蠢为,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三何、四代帕杰罗)瘫烽矢,现在销售的为第四代帕杰罗钎。   如果单从分动器的挡位看案,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统订榷擂,拥有2H巾程、4H捅傲、 4HLC誓垃钮、4LLC四个挡位青锣浇,在后两种模式下李券顺,中央限滑差速器LSD被锁定泞钵,为四轮提供均匀的驱动力筏透。不过值得注意的是焕蔬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配杏范,前土搜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节夯瘸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式叫脚惟,正是这样的全路况实用性未麻柿,才被成为超选四驱系统斡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下橇临滦,可以在2H伴赖聚、4H挡位间随意切换矗掀淋,当处于4H位置时惕斑巧,它相当于一台全时四驱车型渤,可以提供更好的抓地力和驱动力嘘癌晶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面抚,而处于2H位置时梢斥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善凳邻,不过这样一个大家伙油耗不会太低戎赐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗琉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝称埂,4HLC模式时榔锚处,中央差速器锁止京,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鹿固,不但锁止了中央差速器判琳,还拥有更大的扭矩输出狈疼,此挡位的传动比为1.9:1蘑奉,扭矩被放大1.9倍驶伤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下授,4LLc就能派上用场赶嗜毒。在车内半,仪表板的中央会显示当前驱动形式伞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换脚薯河,并随时了解到现在所处的驱动模式澄垮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)赴献慈,应付一般路况毫无问题俱,但如果长时间处于极端情况下卧落肝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱辩宦播,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多恋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试啪搜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性情蕊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心无,同时也提升了整个历险过程的安全性栓断,因此光有一颗狂野的心还不行弄涟钉,还有选择一个可靠的伙伴碳特。 责任编辑贩疵:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品梢,已经上市四年了受宦淑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计祷撤,跟老款福美来相比档次感明显提升吹婆让。除了看得见的设计差别德律,福美来M5在配置扔龋鹊、空间方面也有不小的提升拴委类。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本粪借,1.6L车型会先期上市庐氯奈,后续还会有1.5T车型推出焊普蒙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本幌书幢,其中手动挡共有6款堡建苍,自动挡3款辛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型堕该拖,厂家介绍说叫旗舰版拭。由于厂家没有提供参数配置表涵,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别埃贰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型坏。 ● 外观溶仟蒲:中网造型似君威壁封炒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面污,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头需佛,尤其是车身长度甜,福美来M5达到4698mm勘还,超越绝大数同级车的车身长度改卉。跟老款福美来相比端,福美来M5的车长磁、车宽和轴距都稍稍增加一些吹白腻,而高度降低了3mm啃上。   因为长度和宽度有明显提升购,高度基本不变控粹,车头设计的比较厚实即,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的块无。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网晌筋,格栅同样采用镀铬装饰日显妹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像譬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现柏,老款福美来就已经开始采用茄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计轻。中网轮廓稍有些不同栏烁凳,老款福美来的中网较矮寒犯,而福美来M5的中网稍高零,看起来更加厚重贡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构垄。除入门级车型外疵,其他版本车型都配备了自动大灯孤面,这点还是比较厚道的煌闹,老款福美来全系没有配备自动大灯些。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔投户瓮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜钱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬坛鲁齿,能明显提升辨识度旦伪杏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)呵持,是2007年买的蕾,到今天行驶了9.7万公里左右睦俺。日常使用中油耗7-8升/百公里便季椒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题枷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点废褥,第一就是便宜芦,全算下来8万;第二就是配置高课驾,07年8万带皮革座椅策、天窗讣辜瘦、自动大灯和倒车雷达的车不多厂,而且空间也算说得过去荡,总的来讲这款车符合预期擞,坊间说F3小毛病多吃,不知道是批次问题还是命好次,我家这辆倒是没什么事儿辞。新F3于今天上市多,领导说我算车主狠,于是我就来了痞痉坦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧呛,聊聊老款在使用中的各种感觉犊事。   ●动力及悬架福文:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱兔盯,动力够用腺荡狸,只是起步比较肉羌工,1挡和2挡齿比跨度偏大撂磨捷,走起来后挂入2挡转速掉的太多攘绰筹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡砷沃。   油耗日常市里开7-8升/百公里据糜舰,还算满意颗。悬架初段有些生硬迹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拟蹿糠,对于颠簸的过滤一般莆斡硕,后段软裳吻死,拐弯时车身倾斜大炭链。总的来说算是个合格的入门级家用车想派狸。   ●配置及人性化设计郴肉:   比亚迪一直走高配低价的路线李匣,配置丰富秒,前面说过哀,皮革座椅世吠、天窗贝痢、自动大灯和倒车雷达都有所配备涸谴,另外古挨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针颠监,虽然不好看搽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的翱臼龄。没有行车电脑显示屏起糯缺,无法了解平均油耗古娇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤溅奥爬,首先价格便宜东,其次当年没有也不新鲜)抨锯儡。   人性化设计方面奥宽护,四辐方向盘比较细衅痉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤彪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用胳,四个角随便按一个都能触发泥突僻。日常小储物盒好用皇娄丧,票据疽禽惭、手机和水都有地方放耙吾,不满意的是门板储物太兴缛隆(硬伤)士巳,平常只能放车证之类薄的东西培皋练,连杂志都放不进去疏伶怀,后排基本上算是没有储物空间传博。   ●做工韶: 内饰和外观各方面做工比较糙帽,主要体现在接缝上来磐分,不仅大而且不均匀眯前铃,这是急需改进的祭录搐。   ●空间敢舜兽:   F3轴距2600mm胖,我身高190cm农,有时候我开车煎稀,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受淮涎。后备厢空间大靶无,而且比较规整杜,用它进行过几次小规模的搬运赁柿,还可以尺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲杉掳郊,试驾中我也重点根据这几点进行体验烽贬,看看新F3有哪些改善和变化呵协确。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回吐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》览堑,仍无法挽回姑娘们的心版逛弟,如今她们只爱大长腿和都教授僧薯。不知道你们发现没有堡行卫,宝马在汽车界引领着同样的潮流衰,硬邦邦的3系覆淋玩、5系换代后都不再凶猛绊簧,舒适感和精致感倒提升不少皖碑铆。现在轮到X5了嘛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的警拷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气饭熊,我勉强同意这种观点徊昏呈。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鼻朵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片临忻雇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦里忌懦,更显精致哭烩。总的来说畦甭,它不太凶畴,更俊美一些错。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市跨骋,除了外观与内饰的小幅调整外匪,改款后的逸动引入了1.5T发动机唇票。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分趁席,逸动采取了1.6L家庭够用沙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策袒逝皇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)赔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型补版疟,一个争取“各门功课”都不落下肖,一个则是专项选手填呢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手淬匆。 ●外观半鹤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7扮俱苏:轮廓流畅冉比咸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列旁关、瑞虎系列绒、风云系列及QQ系列)皖拭鄙,同时带来了转型后的全新车型浩号,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7踌够,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拐蜜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用枷搪,更是出自海外设计团队之手芍骇且,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词啃溶春。" "  刚进入社会的年轻人铝驼,它们也背负着太多的压力喷,在家庭事业初步稳定之后蓉峰,一辆车对他们就显得很重要簧。致炫就是一个体贴的产品揭,它有着炫目的外形渐签,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致诚吝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是勃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上纠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫席寒,变化的不只是名字令好,更是尺寸和定位弓,风格和潜力借唐奠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着苟叭爸,吸引着更多年轻的用户群体施。   致炫外观灵动时尚瓜松垫,带着一些年轻的运动气息肥,车长为4115mm娘隧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坍,比老款低50mm;轴距为2550mm趣,比老款长90mm睹茸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了俄辞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点啊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”盎矩蛋,这样的设计更有利于致炫的散热端荆惭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嘿赶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利喂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气镣笛头。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格卸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺男,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友炯讥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助函。   在ABB的阵营中迫廉嫡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车翔焦,他们的目的很明确铃谅,就是抢占国人最热衷的这一市场屡缓甜。对于奥迪A4L甫蹭、奔驰C级屋防丹、宝马3系而言搅,三者都有着不同的亮点与喜好者牧黔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价剿教,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法矢恭。   在这款316i消息正式放出时俄邦,包含我在内的许多人都会想到一个问题赡,那就是究竟会减配成什么样妇?但在实际看来帅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神体狄。无论是进取型还是运动套装版蕊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距完贰纯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼借,当然如果你肯花7800元秆玖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯唱方牵。此外谭,对于现今发达的网购来说骗谱匹,这个根本不叫个事醋揩堡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多忌刊娄,此外还有多种款式的副厂总成可衙屯堋,质量咱们先放在后面苗突,至少价格实惠也能达到美观的效果扇疲坝。   虽然入门级价格不足30万橇喘,但你却可以得到一款原汁原味的3系萌,在定名中你就不难发现庐,316i中并没有“L”氦,它是基于标准轴距系列中的一员弟搞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂叭看佩,对比现售的奔驰C级庐、奥迪A4L而言艰购,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势图宫捐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉弦,这是国人特有的爱面子传统谋誓添,作为在国内征战多年的华晨宝马来说让,他们自然也深知这一点勿面税,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动婚坷魄,单出排气也与320i的相同问,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条脊诲泥,不过这一项在网上也是可以淘到的厦玛邢,副厂价格也就100多元睬虎怠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐票筐,然而在国内尾供逝,它还是一种小众车型玲博弛。可喜的是抒温筋,近年来随着“旅行”文化的发展缕,旅行车也渐渐被人们认可丸。在我看来礁欠琼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种缎裂,一种是像奔驰C级旅行版谭讹楼、沃尔沃V60那样淌当,通过个性叛费堆、漂亮磁耸阶、动感的外观设计获得年轻人的追捧橡。另外一种则是踏踏实实走低调抢、务实的路线缆,用内涵打动消费者陛八羚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种榔辖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)卫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO缉都据,外观趁、内饰进行了相应调整胺,配置也有所提升汝奈脖,动力系统则保持不变虽。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版行,售价33.48万案。除此之外绣竣皇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版诚,指导价29.98万罐马段。   在介绍产品之前喉妮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来泪汞疵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人软傻,1985年惦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蹈鸽辞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司炒程涡,这正是斯柯达的前身汀裤。需要说明的是胖般,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称石,并不是指该车型限量销售咯祥戊。   ●低调溃句、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看苇坊傲,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版步嚷童、欧宝英速亚以及沃尔沃V60欧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格够,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟恨挖疽、稳重白慧哥,所以严格来讲握推,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蹲丸。从上表可以看出丧同,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势淮凯项,而且更重要的是蔫陪,速尊的价格更加便宜帕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同胯晃。全新样式的中网格栅更具有立体感檬镜方,大灯组内加入了LED日间行车灯龟锰砷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来删坍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应筏镰挺,朴实固徽捍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉驹莫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯钞类苹,并具有自适应调节功能侧抢厢。新款车型的前大灯造型更加犀利胆。此外扑彼馈,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鸽晦眯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计练信捶,简洁修长豆匿,没有太复杂的线条勾勒承仙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份波玛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈坛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7老,规格225/45 R17眯惨勺,这是一款侧重于节能环保的轮胎灰床。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性封滦烙,圆润古、饱满驰陵广、协调办绒肉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看洗苯、耐看得多菲汗揣。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应髓倾蹄,尾门上的线条层次感比老款有所加强惰昧钡。此外尽,尾窗上沿的扰流板唇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用镶宝庙,让速尊看起来很有范儿晃文烈。对了揪济,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管凡寸谩,一般人还真有可能会被它吓到钙抬,其实它的心脏只是一台2.0T垄拇庆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)粹,在北京借着区域上市之机冕答,我们再一次体验了自由光的越野性能筐购炼。作为越野车型的鼻祖舅喜达,Jeep用自由光再次向人们证明豌,即便做的是城市SUV胳湘灰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点森男付。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身坝,但是在四驱系统上府抬奖,Jeep却有其过人之处级诲母。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言吗乒柏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器狠。    简单来说拔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配碘绍,也就是说撇日襄,当前轮打滑时极,动力会输出到后轮连屋汹,使得车辆依然能够前进霖讲维。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑姆、交叉轴这样的情况)恍飞窟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蛾缓蓉,脱困就很困难了惋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I抬奶龟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号洞娜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造肠尝忻,以横置发动机廉、前轮驱动底盘为基锤弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴卷络怪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴瑟前刃,实现100%前轮驱动魄劝监,提升燃油经济性劫屯,而且它的后桥也具备多片离合器结构内,可主动控制左右后轮的扭矩分配卉,起到限滑差速器的作用操狸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡芬孺,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡醚沮,还具备后桥差速器锁止功能虎繁,实现左右车轮50:50扭矩分配考吻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统令,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择潘瞬碳。    在实际体验过程当中疾盾酵,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鲤贬眯、交叉轴斜、炮弹坑幸蕾、搓板路等等越野路面亲唱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中舒,越野能力无人能出其右堑。    然而作为一款城市SUV嚏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力舶秃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板碘筛聪。    另外爱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蹄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统采冉。相比同级别的SUV扛,虽然在越野性能上依然具有一定优势厢嘎卫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣冷漓。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众驶,但是进入这个价格区间以后肉僵警,消费者选择的范围将更多锈物疗、更大敌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战赐花,在竞争力方面依然不具有明显的优势许参。    或许尽早国产化降低成本鸥农,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机淌绦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件电羡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蚊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象到。如今啸辰拷,马自达6已经发展到了第三代风圭素,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物窟炽同,它的名字叫做鹅匠:ATENZA毋。之前我们已经解读过进口版本铃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力合,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力己,这一次排量可不仅仅只有2.0L寸,还有更加令人期待的2.5L库第。   注臼逝:此次测试中疽,红色车型排量为2.0L瞎嫌,黑色车型排量为2.5L问晤僳。国产ATENZA目前还未上市稳,此次测试为抢先测试男,车型为试装车钢捣。   截止到发稿时通,官方宣布街屠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”署闺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发彼锑散,上半年上市销售赊范。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规趁,我们还是先来聊聊外观河。相比进口ATENZA倾腑捕,国产版本在外观上基本没有变化洗泼适,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份讲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注勒官富,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6避税。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肯遍,它不同于以往的两代马自达6但,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辈寇日。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来梁抛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子铜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”欠。总之从结果来看襄焊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感点,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美幕簿,希望它能够像老马自达6一样领榷,百看不厌范。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色季郝,仅针对这两款车型来说纱返,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA矮表,而黑色则太过低调寞归,完全掩盖了车辆应有的魅力己牟。ATENZA的红色与大多数车型不同集鹤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒迫,不俗套斗勉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm钎,轴距为2830mm歉怒,与进口版本相同白。相比同级别其它几款日系车型搭沧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势纶瘦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别姜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯绍剃尸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯迸当斑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源妊纳径,科技感差了一点搬溉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)渺遂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上假绵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意毋实,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈们瘦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈却坞誊,相比之下确实显得小了一点脐鞭,为什么不折个中侧海,采用18英寸呢冒垛峰?   两款车的尾部设计几乎没有区别歌聚,尾灯样式相同宏,双边共两出的排气管(没错橡圃,为了表达更直观裁洪、清楚帕师、无异议膊畅墩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分谭猾,这是马自达6一贯的良好作风切。总之箩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的记。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言丘,谁都知道SUV车型最为畅销氏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知判浚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出乏磕宦,而卖得好的却还是那么几款看软墙。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙铰,还要等到试驾之后才能给出答案惶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型侣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV摹拣汉。从风格上看啦忙财,海马S5偏向时尚荣来、运动淮赣,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群赌。而在配置方面哄誊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点搞枪把。根据目前了解到的消息揣遂,这款车型的起售价约为9.5万畦骗授,如果消息属实的话柔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平母秀仑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗莲?   外观毫:设计新颖呈控是,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆坏猛相,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位森理,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司傻孝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型杭裸茬,也将它的风阻系数降至0.34叹嚼蓬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了取菊繁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴伪蛔,比例上感觉怪怪的晌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化信投鸵,有效地提升了视觉效果播。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯岔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神粉筒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯担埔墟、转向灯以及雾灯沪盘按,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集梧刀。   作为一款紧凑型SUV撂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm寄,轴距达到了2630mm挽裁蚂。与同级别的海马S7相比矗,虽然在车身尺寸方面有所减少舞秃,但轴距却多了11mm固赡,整体空间表现令人期待掠为丁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈牌窖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上芹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供辰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17登貌。" "   全新的A3备受关注杉慑,这其中的原因有两点认瘁驼,一个是加入了三厢车型拷。而另一个尼瓜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型径常窜。只是这台车来到国内较晚梯效老,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生淘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地钢,简单明了的说惧凤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型厩镣剔,而必要条件是横置发动机撅鲍。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本邢,但消费者从中又能得到什么监桃附?如果按常理来看蘑,对消费者的好处应该挺多的嘶,比如车更便宜了簇畴,就算车不便宜配置也应该增加了繁亨赔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低酿疽飞。但上述这些还只是一种期盼雌,毕竟这个平台的车型刚量产不久统蚂乖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显领蹬剂。至少高尔夫7是这样屎,而全新的A3由于正式的价格没有公布鸡剔,所以也不好定论枫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3申碍迪,这次引进国内的共有四款车型樊雷陡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型阀霓啤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置警茸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机谴,6速S tronic双离合变速箱麻烙淡。在本月的21号秽宋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拦。相比老款的两厢车型谅萝,轴距和车身尺寸都有所增加抨臼,而且在轻量化上下了不少功夫茂淘倾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择膝,但在配置上基本都可以进行选装倪。由于三厢版为新增车型闪皇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开饶皮怠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嵌吹识,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市肺吐饱,“小改款惮胜蔼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款孙客,而值得注意的是母烩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上铂捆匆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议污,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力谰缆蚊。”吉利控股集团副总裁脸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态确茨,欣喜之情溢于言表类外暗。    亦或是巧合疯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能痪释诲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7藕,一方面全姆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖钞竭,另一方面馆柔坊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁士,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域创辖味,种种迹象表明湍,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段胸。   诚然玫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车毫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”匣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时甩吭饲,孙晓东对媒体表示卑仟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪性倘矢,吉利收购沃尔沃之后侍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点啸粳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生脐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应歧傅。" "  在国内宽囊笆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的杏,它凭借动感的外观廖烷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”齿鬼耐,后来者RV4股、途观蔷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮奠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比挎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎眉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了享睬案。而今年骚呸掳,东风日产给我们带来了第三代奇骏桥桐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拧陈。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒俚怠,年轻化囱、动感化的外观设计就是最好的证明呸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上程乃颊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车筹啊全。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中迟谴,层次感以及运动感比老款强太多了钵承帝。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的仍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条嫩,流畅的曲线让它不在干巴巴拓,整体饱满了很多钠腹半。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯府,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协便姐嗣。   在侧面线条的过度下慰莲,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型邓铺,并且加入了以装饰性为主的扰流板碳绷低。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性伺。后尾灯变化更为明显搁,竖条造型变成更为接近长方造型鲁屯巷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”葛,一定会想起Jeep硼,提起Jeep十,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了泪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者速。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蓟景,看看它在这部分有着怎样的表现椭退溜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车惧敬尾,并且不可选装以外焦挖,2.4L 豪华版可以选装该项配置豹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配唬缓嘶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版簧盘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式钒经,从功能上来看比较全面闲潭,下面我们就一起来看看它的实际表现活苍惭。   更多精彩视频栋琶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作惶,调整比较细腻褥林喊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位论窝萄,而且还可以停得很正事驴惜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可谱嘘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话酣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示饰,如果继续操作催桨,系统则会中断本次自动泊车壬晨响。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里梳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题味池扭,我一定会把奇骏放在首位陡边穷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鞠,性价比非常高海镭。不过自从2008年上市至今的6年时间里畔被,它始终没有太大的改变矩讥唇,另一边竞争对手们却在不断进化视秒谷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者票氢寝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律顶惮统,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘掏地溪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况杯承,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前谭竿厢,而看到新车的第一眼就会让人感叹遍秘胶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了怜颇七。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)派缎,并且也是该平台衍生出的第一款车型痴,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化统滇旗。相比老款车型略显古板的硬朗外形吉刮虐,新车则显得更精致赎,更有设计感颁刊诫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上浮芜兴。当然染计舒,除了视觉效果之外纬亲,从动态的角度看它是不是也更加城市化了吕纷?这也是今天我们需要探讨的问题港食。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型嘿疽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限磷,我们本篇文章的测试内容并不全面习邯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受了芹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嫡唐仕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍匈较柒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧巳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章尽舰,里面对新车外形迪疯暇、内饰等方面都进行了详细的解读台,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 常堂。另外通袒驶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊某趴。   ●增加更多高科技配置皑拌恒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品检,除了拥有出色的设计辫攘围、良好的工艺和用料之外牵,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蹿郴猩,翼虎就是个很好的例子粳嘎陪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势斡。如今的新奇骏身上绿饺衰,我们也看到了各种高科技配置家撂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平茂汝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了毁,在两年前它就已经崭露头角瓜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样林蓄蝎,连控制面板都完全相同救涩。虽然东西不算新倘裂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先碱杠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化晃释十,毕竟我们已经进入到了移动互联时代密倦,汽车作为生活中不可缺少的一部分壤郸,也同样要跟上潮流烫唐塘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车宏返,很多的印象都集中在日系的丰田车上赦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等泼稼,由于起步较早藩看诡,所以在混动技术上都比较成熟坛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型武,一方面是因为未来的趋势刹,另一方面就是对环境保护都有一份责任毙搜安。但能让人印象比较深刻的不多迁尚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外化獭。经过一天的试驾体验瓦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶妈色,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车盆伐厂。   外观方面箔:设计大胆前卫从,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后酵拉无,给很多人的印象就是模仿辑稠经、复刻断抠,aygo胳绵酮、花冠信翱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象秸沥尝。实则也是没办法的事儿裳寡骚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始崎技,不过从秦看来悲,比亚迪似乎已经脱离基础阶段删。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言复埔,整车设计偏向年轻化佰,前大灯内加入了日间行车灯末。车身尺寸方面行修,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm施,轴距为2670mm任械。   实质上全,比亚迪秦的外观特色鲜明帛汗,个性十足订,他并没有针对大范围客户群体而设计年,更多主打年轻羔、时尚元素狙。这样一来储,优缺点也相对明显斗裴,需要一定的时间让更多的人来接受他抠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鸥廊录,充电方法非常简单也很安全认。通过家用的220V电源就可以直接充电嗽峰,但是要采用三相插座豌擂。车内的仪表盘可以显示充电信息菇及,包括电量以及预计充满时间湿,而且还可以选择预约充电沁胸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的葱,虽然我的“档期”已经很满导嚷,截稿压力山大悉体水。但作为潜在车主篙监,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平悍廓,它和福特嘉年华寄、大众POLO会有多少不一样褐煎,谁更值得购买僧疽。我想这也应该是大家都很关心的问题金搅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息铜沦,以供大家有更多了解爆迟休。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元镀,分1.3L和1.5L车型甸弗,提供5挡手动或4挡自动变速器羚亲边。这也是国产的第三代威驰车型粉伯,相比老款车酪贩羡,新威驰变得价格更低薪薪菱、空间更大涵牧纱。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫晃,在广汽丰田4S店中销售坚泼修,价格区间6.98万-10.88万元鼎。两者动力系统参锈俱、内饰设计完全相同澈驼奖。只是外观分成两厢与三厢肛,配置上有细微差别而已捅封。好了境糯,我们就从外观开始说起疥隘。" "  导语尖办拨:在新能源汽车研发领域糕辑,比亚迪一直是领跑者枯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车纽谁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者普,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术椽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件殿,能够开发更为节能晾硼泼、环保的电动汽车产品士还,实现性能的提升和普及应用臂稍蓖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作疗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车摧逗。   历史上控蔚,秦灭六国币,结束群雄割据时代恕诞唇,统一中国财,开创了历史的新纪元骑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆晃,势必证明其在以下六方面的实力唱磨:   一拖、比亚迪秦到底有多快履挂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示狙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒叙,23%的车型在8-10秒蝗琴,17%的车型6-8秒砂千洪,仅有8%的车型小于6秒揉亮紊,代表车型如保时捷卡宴4.8L疾。今天僚朵,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下雄防隘,秦百公里加速为5.9秒缅券驹,而记者实地测试时埠,百公里加速更是达到惊人的5.4秒嗅响瘦。   跑得快自然有其道理伶课,秦具有“双模”动力桔垃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合骄叉版,在混合动力模式下暴星且,秦能爆发479Nm的扭矩搽,某种程度上可以与那些超跑抗衡驳刹。 二查、秦油耗到底有多低酥孤?   根据国际标准测量核算莲吾,秦百公里油耗仅为1.6升寐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式席剐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式雹膝县,纯电动模式时囊蒂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时冉桔,整车自动或者手动切换至混合动力模式鳞擅害。在所有模式中秒辫,秦还能进行制动能量回收潮咯倍,即电机向电池反充电僚,每百公里回收2.5-3度电刺,可以多行驶约15公里告钾城。 三辣、秦充电到底难不难慈脱孝?   一句话回答沤:有三口插座的家用电源就可以歪罐,就像充手机一样方便房挫。秦的电池容量为13KWH夯啦,可通过220V电压惯,3口插座哨窝,4-5小时充满电豪纤。秦随车附送一个智能充电包短贺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖潍。   四率、既然用了大量驱动电池红尘,到底安全不安全?可靠性如何蜂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池钎摧慨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池凛。单位能效比怂蹄栋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池贡。但是安全稳定性方面则恰恰相反腊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池赦午跺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池模,是目前市面上最安全的驱动电池靶,没有之一眠。   可靠性方面送狼,据比亚迪测试操上荚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑姆夺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修傻狠,业界罕见角。电池电芯甚至终身保修描。 五扒、秦操控驾驶会不会很复杂敬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样福汐媳,习惯之后甚至更加简单煎良。新增纯电模式伊上牵控驾驶辟鼓,更安静勘哎、更节能萄杠。   六孙梦、电池组电用完了如何行驶措强?   据技术人员介绍狗鹅钵,秦本身不存在电用完的情况弛帝瘸。电量不足时佳铃函,比亚迪秦会自动转为低电保护模式腐拐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电伎。   此外憋,行驶过程中拐碉力,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量嫌里,并储存到电池中辩荡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车脱媳碍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字朝罚,其次是QQ me拢矮轿,PT漫步者之流封默蕊,当然还不包括那些“只识其样谈菏挪、不知其名”的人群汲督舱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象温扇,它也是双龙汽车最具标志性的车型胃。在迎来双龙新柯兰多之后庐鞠,就在近日睡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾考缆撬,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界趴锈,但却让我们可以由心发出这样的感叹花笆,爱腾终于正常了牟。   从推出2011款爱腾至今漠吹无,已经有近3年的时间爆侨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势丝郴,却在人们心里留下了不可磨灭的印象袖坡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事不饱,伴随着2014款爱腾的推出暴,有关于这款车的一切弟局,也自然成为历史吕,被我们封存起来轨仁揉。全新的家族化风格设计探,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路惊弹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部勉挎盗,与新柯兰多相似的样貌涤很登,让新爱腾不再具备专属性吹侯。没处前部细节的设计梧汕,都是那么平易近人秋,平庸的再没有任何特点诉浮篙。可能人就是这样诫湃列,老款爱腾在售时讹怯敛,人们总是说这款车有多难看须,有多奇葩贝谈钳,但当它真的成为历史后顺,我们又会感到缺少了什么搽串。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化叫舰,但还不至于让它从中获得什么优势怠领,车尾部简单的几处变化通杰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉丰恰。现在在大街上即绷十,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的睦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了就。   本文导航" "   这年头在路上跑着显辱姥,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼狮冬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念溃既,把自己造的车不断的加长乾薪没,就算不加轴距也得把身子给拉长官。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中切徐、大型车上桂,感觉有些资源浪费瞥丹示。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车法春廷,“L”的作用才更加实际轿。当拿到这辆YARiS L 致炫时记巍耐,小惊喜了一下匹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了粱乐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了闪触墟。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度芭烈仇、大众polo琅病、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势视捕赌。目前这辆车共有两款动力麓谋极、6种配置车型在国内上市伪北,指导价格在6.98万-10.88万之间厩健碾。由于新车型且上市时间不长形猾,所以目前的优惠幅度不算很大惶,基本在3-5千元左右仕菏党。(个人观点邓:致炫活灸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士稠,厂商指导价为8.7万-10.68万霸,搭载1.3L/1.5L发动机维,5速手动/4速自动变速箱驶。" "   曾几何时崎巴受,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾劲酒牛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象案唐,但却没有获得国内消费者的认可伟凡巩。如今鞘妹肩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前揽,其售价区间为15.48万-21.98万元催撬,相比老款车型有所降低屋。另外发锚需,新爱腾不仅前脸造型发生了变化触,并针对柴油发动机进行了重新调校亢。下面就让我们通过试驾体验孝烧低,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化诧举梢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型悲雇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计妙,并采用双龙全新的家族式设计膝癸,整体风格与现款柯兰多十分相似挺偶匿。然而撂蛊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整缸瓢夕,其车内布局依旧与老款车型保持一致逗咳,略显缺乏新意缓。   小结逼: 相比老款车型来说却境洪,新爱腾的外观变化令人欣喜沏手焊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光钒视胶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次念。不过挟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进卉谅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容犯梅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上洛吻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)怠检邵。在海外市乘ぢ恪,新逍客提供3款发动机涕,配备6速手动或CVT变速箱时槽,在英国的起售价是17595英镑撩苫病。与现款车相比县,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计贡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处似茫改。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型氰阮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了订发逗。 ● 外观介绍稼煎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型钾仟蹦:宝马2系Active Tourer售。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单滴,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型位衬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子川翱?车展上的展车给了我们答案牟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月茫还函,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车乘琉,而在正进行的2014日内瓦车展上鲸健凳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出藉。和两厢版一样详裙狮,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜┎幕洌块化平台打造教璃疵,造型新潮时尚匪庞,细节设计则突显旅行车的元素碴败裤,保持一款旅行车应具备的实用性掂。据悉俄亥,该车将于年内率先在欧洲市场上市拐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位本线描,相信国内消费者很快也将与它见面缮部。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后凶蛔社,全新标致308的旅行版如期而至炼擎。从整体变化来看腥,它在保持旅行车实用性的同时嚏,将重点放在外观蔡苗蚀、内饰的调整以及配置的提升上痰,新潮的设计更是让人眼前一亮坎漠。在我看来羞,它的变化是非常积极的疤绒急。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高累慨,现在它要做的就是尽快进入国内呛撬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章呐:   静态评测    ?   更多精彩内容晦瀑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑卤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界看,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新佬怀滑。早在上世纪五六十年代惠探,Citro?nDS就用上了可变悬架纳糖、随动大灯残片饰、转向助力效平、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术戌,加上极为飘逸的车身设计河损,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样逻。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌磺,2011年长安标致雪铁龙成立镶尝橡,到今天我们测试全新DS 5LS归,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实洪编壕,音译的中文品牌名念起来很接地气硕割尘:长安谛艾仕冒,有股莫名的喜感蒜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涎浇棱,是台正儿八经的三厢车霸焙。   ●外观赂劝愁:考虑国内需求擂乓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蚀,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5困幂俄,后者里里外外都显得格外前卫挨某,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度巩娘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实浪睬、更好接受一点纶推。当然蓉门,前提是得保留住原有气质桂殿常。   在这张全新的前脸上宏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰握撕贫,官方把它解释为“飞翼”按,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征涣势,由于边缘不是那么锐利羌磁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪凡,接受起来没那么难拒。   车身侧面和尾部看起来很饱满巫、匀称鸽冉,其实我个人甚至感觉比车头更好看挞蔚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰俏燃趣,厂家说这是做完市场调研后的选择车感派,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西汤兢,想想也不无道理焕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条告,与其后期车主们各自琢磨千认洞,不如原厂直接把这事办了蕾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无坷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注董:下文简称新阳光团,以便阅读)岁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸温怠并,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰凑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 返皑蕊。现在它不光新潮微腿,还进一步提升了性价比处,为与定位相当的大众桑塔纳多、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备侧七萄。 外观溪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸屯却霸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似面狙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感票,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜嚏粪身。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分皖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米沛杭,达到4456毫米底,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平彤瓣。    此外耐绘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米浇,由于在东风日产的产品体系中扑痊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)燎暮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样环,因此新阳光的轴距也要稍微短一些伸恐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时晃恢,我已经身处呼伦贝尔牙克石敌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气期挎绘。尽管天气有些寒冷判,但此刻我的心情是非常愉悦的乏箱瓣,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演罕伪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感换夕洪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世欣酬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car郊康嗅,当然我也不例外施安须。这次除了911之外邵涛表,保时捷还带来了Cayman惊、Boxster识筏秘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型首安滥,让大家分别体验RR(后置后驱)捎标、MR(中置后驱)搭促、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧吭茨茎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的怕,即使在这样的冰雪路面也不例外潮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作垂钩称。在练习漂移之前粗,充分的驾驶培训是很有必要的拆诫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时换,驾驶员应该采取什么措施加以挽救胸备。   ●车辆失控该如何挽救肖共?   当车辆发生转向不足时停,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)米靶,稳住方向并且慢慢回正楷沽攫,切忌继续打方向潍蛊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向敛涪,反而会加剧转向不足的发生沉戈蓝。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时菠垄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度券链,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瑰擂疮。对于一般人来说信,应付转向不足要更加容易一些酞骏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术傻,而转向过度一旦被合理运用鳞,就能成为过弯利器士被该,也就是我们平时所讲的“漂移”杭。   ●如何才能实现漂移拷?   要想在弯道中实现漂移粟榔渭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蜡凯潦。针对这次的车型以及冰雪路面搏蔽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式斯:   1婚拈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)夸坚敞,我更愿意称之为惯性漂移过弯鸿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近罐髓、甚至小于90°的急弯罐链丛。 ? 『以上为PPT截图疥,分辨率有限嗜四,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性几笺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度热葛估,然后反打方向剔,稳住油门漂移过弯陶贺。例如在通过上图中的右弯时韧阔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢嗜夯,然后左打方向低,紧接着再右打方向腹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动甜佃臂,别慌锚该,这正是我们希望看到的萎佰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心窗。随着车尾横向滑动的产生卧,此时驾驶员应该迅速反打方向级,让前轮时刻指向出弯的路线柬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度尽,随后在出弯时适当收油并回正方向评碴,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了汹凤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向墩,方向盘转动角度都不宜过多恭量辫,最好控制在90°以内极弘侯。其次油门动作务必细腻玛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系令裸琳,给油则会加剧侧滑甸秒,收油则会减小侧滑角度豁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用捻魄。   2烧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)遂慈杭。   适合弧度比较大的高速弯道苍茧。 ?   当车辆高速入弯时啥说,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头性,从而让后轮抓地力下降产生侧滑固沦港。当车辆开始侧滑之后护很,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转咐输虑,继续维持横向滑动攫叔馅,同时反打方向控制出弯路线都,之后的动作与第一种方法一致患。对于初次尝试的驾驶者来说雹太脆,如果入弯速度不够快也没关系铺圃姑,你可以直接省去刹车这一步骤扳,在入弯时适当地轰一脚油门酞洼每,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑登。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控每,并综合运用回,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了悉。例如在紧急挠磋讲、高速的连续S型弯道览帆胃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心冲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心米,从而划出一道完美的漂移路线辫请景。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗醇?AE86在高速S弯道超越RX7涤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瓣。   当然氢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后讼叉卢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海既,毕竟我们驾驶的是自动挡车型背,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶奢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器攀斯烩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作街查,驾驶员只需控制好刹车城、油门以及转向三者之间的平衡即可绘廊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距项画。   然而即使是这样俩阜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的嗣沤。冰雪路面凹凸不平涩缄歉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同渤喇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验摧,所以技术和心态都十分重要簇旧策,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙哎艘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统概推得,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头态。在这期间坡剧,沃尔沃创造了无数的第一电脑忿,也赢得了不少的辉煌成绩迁熬嫉,当众多车企迎头赶上之际埔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中炼年拳,并将其命名为Drive-E盒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢实,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带刨吼窘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命论殊劳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅嘎,实现了靠背调节和腰部支撑欠河。 1967 推出首个后向式儿童座椅花,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护剧奸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器牡麻抒,将有害废弃排放降低90%以上滇讲亩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)门嗅呐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全腊坍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生霜,有效减少或避免低速追尾碰撞磐骑骋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术惜,至此安全范围从车内延伸到车外卢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表辅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩视估署,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数堪,从被动安全到主动安全荷,再到行人保护澈,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可邦联。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域揉,空气污染现已成为最热门的话题呈,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事抒四,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性奥禄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎衫。   Drive-E是什么 鞍齿?   即E驱智能科技榷,代表Efficient Power(驱动更高效)腔廊、Electrification(驱动电气化趋势)哼、Environment(驱动环保潮流)醚梳恒,从字面来看很容易理解唱,简单来说就是引擎高效化骚库唉,这样一来既可以保证动力性坦械板,同时还能达到更好的排放标准边侧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱散团罢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征塘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎郝毒。   沃尔沃还将这一技术投身于谋孤剑块化的研发辰碘,只需变更增压器牟缮忌块与催化转化器墓锒犊荆块等主要部件抗,便可催生出一款新的引擎产品部胚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上仙,大致可分为4类份弧帅,即汽油直喷引擎筐、柴油高压共轨引擎稻赤,单增压引擎(T5)妹、双增压引擎(T6)瞥袄。 以XC60为例 称坑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 提龄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表斑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例备,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎舞健,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比烦,在动力输出上也略有提升斤艘,其中的原因自然脱离不了小体积渤黔戮、轻量化等一系列技术的支持珐簿低。   此外变速箱方面也有了很大的改观厕晴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%手焦,挡位的排列也更加紧密价井皇,有效缩减了换挡时间欠台,从而具备了迅捷的响应能力涸耐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现绰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下歪赌,耗能经济性方面得到了进一步保证钢客茧,它将改变城市路况中引擎启停的时机添认冻,改善油门的响应腔飘磷,空调系统转化为经济模式工作腔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作邵效,而在65km/h以上松开油门蛙,引擎还将会处于怠速状态犀纶。   本文导航武:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩糕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位桐藏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”湾。不过歇,动力并不是我们今天的主要议题孝。秦的下盘功夫方面表现如何史畏然?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系里蒋?这些都是我们今天要研究的内容千谭。综合起来涧谜,我们最终目的就是想要弄清一件事桓行,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色混。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”牛斑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外圃岔艘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上绦习沦。当然钵己灰,由于秦有着体积更大献徒、更加复杂的动力系统李班扰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法倒,但由于双叉臂需要更多的空间嫩仙,因此也是不现实的道。在材质方面邻熊眯,秦同样表现中规中矩侩,并没有使用轻量化材料为车头减重邻菜,亮点并不多陛梗捶。由此可见贡律钵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化场掳。   不过付,由于混合动力系统的特殊性坍,秦也必须做出自己的调整奈嘲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异恐笺赦。比如蛙料,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面涡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上盯辽帆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上怜。此外茹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮全按,相比速锐在直径上增加了将近9mm涸淬簧,看起来很是显眼逢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化脯勤,而在同等材料和工艺的情况下犀拍箍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度棚房歇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载价认。   另外改溶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架堵镣危。与速锐的非全框式副车架不同淮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮浅熬莫,由于加入了电动机和管理单元拧赶旧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蛙输,因此这样的变化当然是加分的玩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套毯竟叉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蘑琼、振动和声振粗糙度捞前彭,欲知详情请点击这里)伺,是个值得肯定的进步趣峨。此外秋污,与速锐相同晌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瓦亲桔,强度更高苹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力尘侧趴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天膏,现款腹矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌棱,不过福特已经为此做好了准备讣温,日前刚刚发布了新款盖镁福克斯汹。它采用了全新的家族化外观锰口,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果懂,不过它真正的杀手锏返程,还需打开车门才能发现劳室。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线掠么刀,进一步抢占细分市忱ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型堵屏络,满足那些对于性能有一定追求的消费者暮,比如轿车中的S5卜栏、S6藐棺适、S7菜沥睦、S8等等捻海。就在不久之前的2013年12月股,奥迪SQ5也正式来到了我们面前豢采,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型拍奉奸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)孩斡。 外观按井:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态缴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子疏,可以随时面对那些不识货的挑衅者盒。作为Q5的性能版车型陆啃牌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念伺控龄,颇为低调恼谅,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化毋蝎。 车型图片 基本参数龄胳森: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出峡泪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别办,特别是车身高度经过降低蛊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm麓,而轴距也有细微的变化墩。   其实只要细心观察溜犁红,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的秋逼癸,除了特有的徽标之外犊,SQ5的镀铬条有别于传统车型侯熄,采用的是双横条样式拎老腺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状靠罐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽锻,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆郸棺。而配置方面炭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备刨。   尾部的变化主要集中在下半部分擅祷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力魄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计阶截,可根据行驶状态来改变排气开启程度摔漓须。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派彩捶限,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭霞,前者就属于少数派屉棱。一个是只有追韩剧的人才懂痛念,一个是全民百吃不厌纫荚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品推孤,其实上一代车型在国内早有销售疲疼,只不过跟福瑞迪太像了府,外观不出众斡,关键是动力平平逼磁,所以最后并没有收获太多天猜。全新速迈刚刚上市侍概,售价17.98-22.68万元睦,很有幸能够在第一时间接触到这款车揉聘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了廉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常笆市,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈昂褐。通过简单的对比杆,不难发现秽芜拆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版悉卿催,名字叫做ForteKoup枢监,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机踢氖蓟,售价17.18-20.08万元担。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版扣,它承了起亚家族的虎啸式前脸饲伺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评魂然驶,现在看来谈不上惊喜恼穿纲,只能说还比较精致诲。虽采用了大嘴的设计悸绒岔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步酵逞梆,或许小女生会喜欢龚。大灯全系都为卤素光源氏,并带有日间行车灯阮岔袭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰猛婚。   走到侧面仙免,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化取抛,但两门的设计为它增色不少驮卸,在绝大多数人的固有印象中乃,跑车就应该是两门辉皆,并且应该是无框车窗敬氓橙,仅从这两点来看掠,速迈确实都做到了黑,开在路上的确引来了不少的目光追随瞧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流坍普虽,我们一致认为车尾的设计更为出彩背冕,短小嫁松、精干访尾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受嗣。除此之外沥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局灭侮泞,而且排气管口径不写焉渖础,车尾营造出的运动氛围似乎更强遁哨。轮胎为韩国本土品牌伐斡,规格为215/45 R17茂碍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了翘钱。   当然嵌写弟,如果你选择2.0L车型的话蝗瓶楼,你所看到的黑色外壳后视镜割献、前后包围的碳纤维纹路饰板苫、双边双出的排气管摹乾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了笛。" "  讴歌这个品牌权,或许很多人不是太熟悉袍桃。作为本田旗下高端品牌玖毕恃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任憋迹套,而且在美国市忱募獭,讴歌的品牌影响力是非常大的歉蔽牌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力戈款箩,大部分都是人们对这个品牌不了解覆,影响力上不去编,导致在销量上确实不尽如人意阔楞。对于这次全新MDX的到来傻氏,个人持有赞许的态度篱碾讼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意抱燎,还是那句话袭傅,品质上去了忻翠叔,接下来就是提升品牌影响力了互册。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上递首,大灯的轮廓更加细长拆肥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯答特。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过阑戊簧,但内部结构和MDX并不完全相同嘲。雾灯被一条仿LED的光带替代栋烫,进气中网的细节刻画更加运动哺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长梅离悼,侧面造型给人的视觉感受非常低玩,这和前后大灯的位置有很大关系该村耙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎倪餐凹,注重舒适性视貌陕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上洪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感贫底沦,而压低的姿态却更加动感显春,这种设计可以招惹年轻人的喜爱沦。尾灯造型相比较现款修长巾,优雅的感受也来自于细节的 设计奉,但貌似通过我的观察贺捎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源腻粟和。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置盗倍媒,让尾部显得非常简洁琳辩莱。   本文导航车剐枯:" "  2014年2月20日傅妮官,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市霓究。2014年型奥迪A5的最大特点是冗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机捅竿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国玫屋详。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大唇,共有19款车型放划,售价在49.98万至85.8万颓,具体价格如下辨硷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表斜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面憾鄙苦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别评。配置方面酒坍,也与现款车型相同层。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瓜。   内饰方面使苔娄,2014款车型也与老款车型大同小异当,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘娩,同时门内饰岗、座椅中央扶手娥、都采用了纳帕真皮面料青少狸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机冯。而2.0排量以上的发动机则保持不变赔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型萌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化透司。   变化一仿变:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化犬,在原有的缸内直喷技术的基础之上逼,加入了较为传统的歧管喷射绿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合妈寸,通过二者各自的优势勺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求付熬铺。事实上能,混合喷射也不是什么新的技术革苏加,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用贾砷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点免壕匪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市掀泪称,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善剃郡咎。   变化二杏捎付:排气歧管集成至汽缸盖内惯妙炭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内恳沛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力瘟,从而减低涡轮的负荷偷,提高涡轮寿命德午。同时沪寂人,因为在进入涡轮之前进行冷却梨,相当于提高了涡轮的进气温度限制电,可以允许发动机有更高的排气温度皖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蔑人。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人篙前限,同时结构也更为复杂鞠群蹋,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战崔摧嘎。对此习,缸盖内的冷却系统也进行了改进悲,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)忱井静。   另外隶思犯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外狡,还有着两项小改动瓢氏狈。使用旋转阀陌埽块替代了传统的节温器到惜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上钩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制歉暇。   根据官方消息窍图馆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上绷操武,为用户创造更加愉悦的驾乘感受胚。笔者也希望在应用新的技术的同时夺胸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情炬。 责任编辑驹:王晨熙" "  A00级(微型车)谈阔俏,在人们印象中这类车以实用性瞎、代步功能为主炬,低廉的价格促使配置也不会太高令菇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候噬禾社,一款车的推出打破了这一概念艰跨,它就是全新奔奔芳,来自长安汽车马潦差。   感官是人们的第一直觉反应梅嗜售,所以外形设计的重要性不言而喻守煌,为了使人们印象深刻觅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的搜怠芥,道理很简单摔,日本是微型车最发达的市场渡妻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展上,在2013年广州车展上虱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光粳,除了时尚的外形设计以外械,在细节做工上也有着不俗的表现节味。前脸的设计整体性很高匈仟段,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蠕攀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影倍垄帮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表杉姜峭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势镶烩颇,不过这一点在外观上并不明显镣间,这源于贯穿车身的硬朗腰线茬舰暖,有效将视觉性降低兄判冉,同时搭配造型独特的双色轮毂凄帝汞,让这款小车看上去时尚动感裙订。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动苛窖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰伞卸,如果仔细比对衡虐拴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸痹坦赤。除了引人注目的设计以外痪朽旅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蚀冕,具有加热功能的外后视镜间壕、15英寸的抛光双色轮毂槽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置疾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页头佃:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市柬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d甘。不过虑缓倘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版峰勃,从内到外踞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉父古,可以说是一次完美的蜕变半粉湿。那么这款新车究变在了哪里戳枚?它究竟新在哪呢桥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出签狭伞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5秤泌腐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大韭疯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm领,轴距则与老款车型保持一致桅寇。在尺寸变化不大的前提下卉唯剂,改变外观捌裸岔、动力色、内饰滴抖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关琉北,2月19日这台新车也正式来到我们面前鹤,并接受大家的考验毋裳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条悼狡苯,但这8条是我个人认为变化比较大的捷苫丰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拎攻盘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候懦刚经,我就有了一种预感狼联,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢判,刚刚上市的新款X5就给予了我答案晃癸钒。全新X5给我最深的印象除了家族化外窜斑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)宦欢。首先耸,先说说全新X5的外观间本,“大尺寸双肾进气格栅”弥碉陆、“开眼角式前大灯”藩匹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致勺蛙逢。    现款宝马3系推出的时候贯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蜡鸡沦,现如今随着全新X5的上市茨山仙,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上侵。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此磕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分表,据悉隆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯裴七扒。值得一提的是欣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般膝健,给人一种炯炯有神的感觉了巩。    由于新老款车型的轴距保持相同袱,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蓖类门,反而侧面的腰线给人一种力量感吮,这也使得新车看上去年轻了不少富懊省。细节方面肌惨,新车在前翼子板上增加了进气口滇,突出了宝马品牌独有的运动基因黎挤口。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格络些棠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带官疼位,提升了夜晚的识别度焙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起杯领梢,降低了风阻系数纺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拢痪裤。" "  版权声明办骡观:本文版权为网易汽车所有哆嘎,转载请注明出处玖槽瘟。   在2003年缚唬,奇瑞QQ的下线让这款时尚皮、便宜啃羡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活高嗓,之后短短的几年间闹态,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话暑赦肝,然而到了2006年长安奔奔的推出未丁,打破了QQ一枝独大的局面笔。一转眼洗郊烈,已经过去了10年的时间梧控官,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占芥,在这个追求个性芜花、讲究品质的时代喀略,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流漏娇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则骆伶,而长安似乎也意识到了这一点遂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢即锻抄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者免亭?   从厂家方面获悉柬,老款的奔奔(love)已经停产拌悄冻,而奔奔mini则将会继续生产销售仇划态,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系磁视,前者主打精品中高端微车市辰兜砼稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战传棋。从定位上来看栓宋附,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些瘸埔看,虽然沿用了奔奔的名字绒廉,但整车的设计凯、配置以及售价都会高于老款车型挂。   新奔奔客户群体是谁推啃?   在很多年前搽没画,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结涝次,到底是买奔奔还是买QQ耽车钾,在那个时候舅世,很少有人会关心这款车设计的如何弊、驾驶感受如何煤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具喇俱螺,省油级、皮实寿、能遮风挡雨就行尉欺扁。   现如今扩,80后伪、90后已经成为购车主力推,这些从小听着walkman蔡访挟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计亨迹弛、用户体验以及品质都有着更高的追求都炽幸,因此在座驾的选择上同样不会妥协村。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看闺谱,新奔奔就是冲着他们来的险稀闪。   新奔奔主要的竞争车型是洪锋揪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布私,但从目前得到的消息来看潭肆,5-6万元将是其大概的价格区间棉献逻。这个价位中既有一些合资的微型车诲岔踢,也有自主品牌的紧凑型车瞬硷侥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车帮,比如两厢赛欧邦、奥拓救脾、玛驰以及低配雨燕等等车型炽习盲。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线储,在配置方面与奔奔相比还是差了一些昂锹,产生竞争的几率比较小池。   外观抨蔼腹:惊艳钒盖俊、和谐瞄旁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型摊糕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词另队:高离地间隙祥是、车顶行李架隋、双色车身等等捍婆。没错倘磊,无论是跨界驴层、越界还是交叉车型奉朔韭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质搅相。不过世间万物尚胚芳,徒有其表终究很肤浅纶,我个人认为巩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坞炔。所以冻冷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾轿划纤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时挖损么,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象潞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款首虐,它集沃尔沃所有看家本领于一身咎,可谓全副武装判。为了让媒体更好的体验这台车外拧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高每穿。没有固定线路妊,没有领队车辆幸凰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾南,它会和每一位汽车媒体人独处12天判。而在这12天里逻郝久,我已经和它奔袭了4100公里泌失硷,横跨了三个省份擎天,体验了柏油赛道侍潜、软土拉力颂疯捐、冰雪漂移杏侠、高速狂奔牌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话芬,当然长,最终的结果是们夸漓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多糙泊级,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的敢论摆,正所谓日久见人心店,交友如此略刮,试车亦是如此钞井。回到正题亥驮阀,和往常一样事抵未,对它的了解还是先从外观开始看。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生顾脐,相煎何太急”这句绝句烯融弗,而在雷诺—日产集团旗下躬泵,有两款车正在上演着这一幕负婆盆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气腾显秆,还有这出色的越野性能蒂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瑞帘枫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下户孩,买谁更划算疟窖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表到脐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位程疾,作为英菲尼迪的顶级SUV樊吓,QX80的售价高达152.8万刺,但经销商处可以优惠16.2万淳护,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万怪攘齐,虽说16.8万也不是个小数目皮。但对于消费者来说舞焕,一个日产南,一个英菲尼迪揪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌冲抄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)搪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV棋,它的身材绝对够大钠炯。从上图的数据来看囊豆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙茫柔翠,尤其是将近5.3米的车身长度弗媒发,会让您感觉驾驭它有点困难览。另一方面侮辑抽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型舷邓渐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现丸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解髓辩梧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型卿颧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅木窝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足甫帛酗,同时也显得异常凶猛舵逞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉宽科。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大秒伶嘶,整体造型圆润粕却,没有多余的线条作为修饰茫刻,但是反而会让人感到车身很厚实私扑畦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞榷。同时注意它车窗的设计改缸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱镭汰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的碧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感锹畦茨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样豆察。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计赡,也没有了那种霸气红乖,转而给人的感觉是设计很前卫泥屯艾。车尾的饱满程度与车头相呼应着辑,丢去了上一代的直棱直角梅寄,饱满的线条凸显着丰满的层次感故碗。   日产途乐廖淡堂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华都枫佩,虽然脱胎于英菲尼迪车型驶,但途乐依然拥有自己的外观特征蛇必桅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性夏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表填虚乡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型熄忙,为了与其身份相符它的各个部件都大一号燃人受,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出斜附潍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底币,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气咆,成为了车头亮点之一恢昂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术夕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型邯垦,这项配置自然是少不了的盾戈椒。我们可以找到4个摄像头菜蕾,它们分别位于车辆头部辖时、左右外后视镜下方和车辆尾部蜕棘。以便在停车过程中薯诉即,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况如穿鲁,让您更加自信轻松的把握泊车空间坍驼。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头弛澎揽,大大降低了停车时的事故发生哇侈。   途乐   通过对比发现弊脱捶,两车在外观上的配置基本相同分,差别仅在日间行车灯上茄,不过随着QX80年款的推出慰,日间行车灯的加入应该不是件难事阿翁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同经,在相差仅有10几万的时候啃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店孙凡。    责任编辑弓该:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鲜世兢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了充蜕飘,除了奔驰G钮单赴、丰田陆巡系列提骨软、牧马人等细弛尸,双龙雷斯特也是其中一员歼想,而且雷斯特还是柴油车麻琉郸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值孙湘,以目前的接触来看泪点鸥,双龙雷斯特W表现不错疽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”备下。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前帆腾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作驶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰菲界沟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”颁。当然储掏,在随后漫长的几年过后佛庞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌幢萎烷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO贰,该车型最大的特点就是其尾部造型良连末,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计沙插阂,宝马方面肯定不会承认污什戈,但从年份来讲雾辞讼,明眼人一看便知阶。   外观摧姜镣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手项窜,该工作室的创办人正是乔治亚罗盆屠杜,不过大师的设计未必符合所有人的审美纺淡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异咯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调诺怕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势态,但为了照顾空气动力学与线条流畅捅,雷斯特的车头是圆的戈炉,所以在当时看来有点“离经叛道”侠帛。   而到了现款的雷斯特W妇,这个“小问题”被修正了晃筐檬,一体化的设计已经是大势所趋脾陵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”顷赏娶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型孔辱撵,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感垛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别归功,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少硼蘑坑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相控肉眉。通过车展上的展示撅钦,小编已对这款纯电动车型有所了解贾聪空。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验谅忱,时至今日部宋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型抄扦县。据悉吞察疤,之诺将在今年的2月份开始接受预订肩,上市后将以租赁的方式面向消费者互,具体的细则目前还没有公布肮,上市后会有着怎样的表现栏,我们会同大家一同关注妙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前染佬嫁,简单了解了一下之诺这个名称的由来改核,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蛊乏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟太,毕竟是基于宝马X1平台打造撮涪绊,因此在多个方面相似度高也并不为过此蟹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E烽模屏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蜕奶脾,其具体的表现如何抖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验兽冒。 责任编辑管群麓:沈楠" "  版权声明躬:本文版权为网易汽车所有糠,转载请注明出处鲤雷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计皆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列皮诉。它们的可见程度报物,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蕾聪。可见度甚高的两个文字的组合健,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字头挖蒋。因此婚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车免。哦冉,对了幌诲禽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思痢。意大利人的自信倘袖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心吝拢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用卡?咱先从减开始说起鳖。 Q寂:致悦只是切掉屁股的菲翔么试憨士?   A亲抄:非也洪,前脸亦有修改殴菊含,整体风格统一畔信箍,协调度很高判。   我相信Roberto Giolito先生偶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师吉,在设计Ottimo的时候袒得禽,一定会更加从容抄滔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”葡纽蓟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思起。在他的心中前,应该有着太多关于年轻翔柯、活力的理解稼,而这恰是Ottimo的设计要点炬。 外观总结   赞乏蛇:个性鲜明握、标配LED示宽灯腔草、轮胎用料厚道   弹莱爆眯:低配删减雾灯   " "  版权声明柑:本文版权为网易汽车所有努讲经,转载请注明出处舰驼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾表,虽然距离现在已经有两年的时间察躲摊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象犀。而今天匠来,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘烤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例阑案,并且还是一台后驱车缄恫撇。没错谅,它就是华晨宝马3系盖诡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)嗣,其配备了2.0T发动机袱谜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟闪激、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟娶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱陈眯硅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现富壁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗体掂。不过在今天的冰雪试驾过程中腺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)禄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现碧,必须先打好理论知识的基础螺抨。于是在摸车之前涡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课穷汉辩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关痰鞍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着恒凹。 ● 项目一   热身结束了哄泰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节胺瓣。第一项内容便是加速和刹车昏菱,是不是觉得很简单惜剁逃?其实里边的门道儿多了去了保。   在项目一结束后透,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式巳烽违,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步磋猫。一开始大家相差悬殊踩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了辅岗岛。接下来的项目二会比较刺激一些桐,经常会出现手忙脚乱的情况恼褥佛,但只要理清思路按部就班的做炼,想要完成整套动作并不是很难钉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明匈免:本文版权为网易汽车所有兄湿驳,转载请注明出处肚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了甭蔼,不过始终都仅有手动挡车型俩冬浦,虽然目前销量也很出色诡武,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户喝骨告。好在这一短板即将成为历史浮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出慕,新车将于26日正式上市没牡韶,我们也于第一时间进行了试驾体验问陛狸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观剂危:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外罐湾内,在外观方面也有变化邢贫丝。新车根据高低配车型提供两种外观方案擒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计携算,而高配车型则对中网团奶、保险杠造型栋馁返、轮圈和后反光板都进行了重新设计涪。值得一提的是梨食,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的槽湘。   新样式的轮圈非常动感郸帮晴,在同级车型中实属罕见墨权。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致炽既顽,轴距依旧为2725mm钱陇。车尾的变化相比车头要小一些墟啪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板疯吐介,不仅可以提升安全性梆咆翰,同时视觉效果也更加出色倒沟。 有态度【试驾评测】虑降,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么奶轮?   扫一扫搬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日笺恐皮,一汽大众全新高尔夫正式上市输惦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款美,其中1.6L拥有三个车款墓,1.4TSI拥有四个车款辜粳,官方指导价为12.19万元—18.29万元堡既。具体售价请见下表翟敛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力七聊衰,但是却拥有三种功率版本勃矛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本茎,因此在动力系统方面确,消费者有三种选择青。    我们从上面的数据可以看到告馅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者汾,1.4T低功率版是主流之涯狗摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求瞥线腊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右夸虫勘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮冠姬,但是它的售价高达18.29万元即街佬,相对比较贵伎阮囤。    全新高尔夫提供九种车身色彩祁,分别是塔希提金帮、唐古拉白柿、珊瑚蓝靠敦蓬、魅力紫冒、玛雅红乓栖科、季风灰划崇、水晶银以及深黑和极地白丹。 ①撩下闪:16寸Cosmic款轮毂 ②沃察图:16寸Cubix款轮毂 ③萝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂柬入,其中15英寸的一款视蜜,16英寸的两款素毖碱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备跑铝,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型撵躬委,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供臼凰。    全新高尔夫提供标准座椅阂退、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蹬工,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蓬,舒适版车型则都配备舒适座椅悼乐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版挎昏。    在材质方面妙此惟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料排量,分别是上图所示的DianDian黑色织物按、Zoom/Merlin黑色织物眉畏糠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择虽,分别是Vienna黑色真皮奇嗓橙、Vienna米色真皮息韭饶、Alcantara黑色翻毛皮赌、Alcantara棕色翻毛皮偏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料挡,有两种风格可淹堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料系博戮,同样有两种颜色可涯灯惴馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料炬病局,有黑色和米色两种可汛仙怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅戚殊姐。    在车内外装饰件方面尘堂棠,不同配置的车款也有不同的安排伪纶渭。像侧窗下沿镀铬装饰条说蹋、双排气管财、镀铬装饰双排气管瞬淖喉、动感鲨鱼鳍天线膳刹、真皮换档手柄另呐枯、科技质感装饰条疼赌楞、金属风格装饰条涝槐、碳纤维风格装饰条等等鲍,针对不同的车款都有不同的配备爽股,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鄙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富情耪庇,配备有MKB多次碰撞预防系统嫩、ESP车身稳定系统镜、ASR驱动防滑系统列晾莫、XDS电子差速锁县桐、前排侧面安全气囊董列啤、后部4探头倒车雷达圣、前部行人保护系统叉、自动静态转弯补光功能等等揭帛设,但是在舒适性以及功能性方面票纪戚,并不是很丰富己,但是也可以满足基本使用睡躬。   1.6L自然吸气车款如何殉缣艿洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹ケ啦狻,它拥有手动时尚立、自动时尚以及自动舒适三个车款搏线,手动时尚与自动时尚的配置一样绢负,在价格上二者存在1.2万元的差价褂础,主要是变速箱配备的差异位醚。所以在配置对比环节轻瘟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行篇常需,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元葡讣逼,差价为1.1万元关父。    在配置对比的环节我们可以看到必狗房,时尚型与舒适型之间的配置差别勾,大多数都体现在外观内饰的装饰件许狈齐,以及车内一些常规功能方面县介,主要是顶棚储物盒惦碴娄、后排中央扶手寞灸炊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半社,实际上最有意义的差别在于全景天窗害搅、后排出风口帮辜秀、蓝牙电话贿常沟、定速巡航被巴心、驾驶席座椅腰托闲灵、TPMS胎压监测系统这几项上授免鞋,不过在这几项配置中菏边疲,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置骚鞭邓,尤其是全景天窗闻女航。    从价格上看贝汇破,二者的差价为1.1万元钒斑确,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的天荆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品骡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户恨晾靶,所以我们在这个推荐环节诵,更多的倾向于低配车款宦划。 责任编辑簧盼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底你胸极,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发释。它采用了全新的DS家族式设计风格禄团孪,延续了一贯的法式浪漫风格垫膳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素目垛。新车基于DS5平台打造辱惨杉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机材揉。预计在3月左右上市酱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触奠处钦,让我们一起来看它的表现如何料查克。 外观慑祁探:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅芳,却多了一些时尚及科技感烈珊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性徐耍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瘦。镀铬装饰拿捏的也比较好淋芬甲。并不会像许多车型那样盲目的堆砌虏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品案。也表示着DS的品牌走向独立娜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型菜铜患,有着都还算不错的账面数据闯掏,车身长度为4702mm零霜创,宽度1840mm复投箔,高度1515mm.轴距为2715mm校前嘶。上市后会把目标锁定在奥迪A3卧盛惹。 车型图片 基本参数筷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面干地,除了前车6颗驻车雷达之外胯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能璃沛旱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯撂铰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰性涂,从视觉上拉伸了车辆长度卉竿飞,尾部设计了一个小小的尾翼壳接倡,尾灯下侧字样表明了其国产身份肠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头慷鲸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方彤孝,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件纫,真正的排气隐藏在了下面摊鞭锹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虏:高离地间隙部陇、车顶行李架尺、双色车身等等险借糙。没错馁铜,无论是跨界仇很磷、越界还是交叉车型抹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质搐。不过世间万物但,徒有其表终究很肤浅茨疲铝,我个人认为风,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统聘。所以嘎浑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾汹购,看到AWD(四轮驱动)三个字母时摆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瓜墟倪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款琳,它集沃尔沃所有看家本领于一身词,可谓全副武装输。为了让媒体更好的体验这台车筏箍毁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高灿姥。没有固定线路隋,没有领队车辆晒胖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾都管溪,它会和每一位汽车媒体人独处12天般。而在这12天里沸使,我已经和它奔袭了4100公里腊囊,横跨了三个省份体,体验了柏油赛道纬佃、软土拉力擞篱、冰雪漂移吩法、高速狂奔喝纫胎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话熊,当然炼脾,最终的结果是合:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的踏,正所谓日久见人心九,交友如此不,试车亦是如此拿。回到正题茨达腿,和往常一样嫌问绒,对它的了解还是先从外观开始杰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化吝擒量、多样化是一种趋势平湍怂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况巴霜触,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白敞猎懂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠芬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦下,是基于菲翔打造的意式掀背轿车赫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型垂,上市至今保持着约5千台的月均销量姐捕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型慑骄。 外观/内饰对比被:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来邻,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造手垢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的欣吩摧,毕竟师出同门暇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管白,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯乱,远看很容易被误会成排气管护摩惭,但事实上真正的排气管被隐藏起来棠,整体尾部设计显得层次更为分明庐。低配车型配备有倒车雷达别媒,高配车型还配备有倒车可视案录。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念练,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点坛溃,修长的车身与宽厚的D柱腔碍,加之出色的后排与储物空间受跋,俨然就是一副旅行车的范儿把。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm逼帮,它完全可以称之为旅行版朗逸崇携典。    车身的线条连贯自然歼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观肪碾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蝎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些入,调整了尾灯的白色灯带位置玩黑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端耍氮坤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重喀狼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同期创萝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格戏反,内饰板件的用料以软质材质为主鄙础坍,接缝及做工也较为精致姓挥糜,与同级车型不相伯仲弯。从实拍的车型判断陪腔,自动空调疥蓝、ESP系统侈幕炬、电动座椅勃荣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型霓韩潦,至于具体配置还有待官方公布嚼迪胯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉乌料,同样是大众家族的传统布局肺卸,整体的感受都很不错步咖毯,方向盘拦论、中控台的每个设计很都容易上手概奸,从材质上来说咎坝,朗行是塑料感有些明显的话,好在其工艺上还是有保证的渴,并不会有很廉价的感觉胸秤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后缄诺,销量在整个家族中表现最为可观牡罐。近期棘别辱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市顾,新车主要变化集中在外观婆逃,同时针对颜色骏钱、配置进行了调整并,以保证其市场竞争力冈擞。在豪华紧凑级细分市场中兽彩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一星岸,通过下文的对比分析羞,希望对有此购车意向的网友们一点参考谱肌。   备注袜: 为更直观的进行两车的对比分析诬蓖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260恼、CT200h F-SPORT)谁坊骗,市场优惠参考自深圳市场寺圣废。 车型图片 所属品牌崔苏滴: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动死,内饰做工精细    车身尺寸方面碎豁冀,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优凛剁,其他参数均小于奔驰A260揩涉。从外观和内饰设计风格上看盗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑酗衰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释寺说,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺巨挝赴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后想庙,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样紊,全车充斥着力量与美的线条红朗铰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点隋敦,硕大的单条幅进气格栅襄含、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发扩督党。    相比极富视觉冲力的前脸造型绒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些衡练,但并没有脱离运动维,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓嫩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹酵。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素竣速揣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型狗,同时下侧雾灯造型也有改变娄思,车尾部也进行了一定的改动划,整体感觉更加运动擅未戳。另外淌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”豌搁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配温坛崎,形成强烈的双色反差虾白。    F SPORT车型装备了整车运动套件清筹,涵盖了运动调校悬挂吧、运动包围赔、运动阻尼减震器猴案、熏黑运动轮毂担搐硕、运动车门脚踏板熄缓抛、运动型铝制加速踏板缎悼掸、制动踏板寸、脚歇板等康。    三幅式平底真皮方向盘酣、红色元素点缀的空调出风口糯、铝合金踏板颊惧痹、仿碳纤维装饰条等等珊袭修,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感秀世,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格膏幕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化逢,将方向盘钢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上呕宽菊,增加了便利性叛袖省,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动汗,分散了注意力稻榷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间差菜,是多数第一次购车家庭的首选要求妈韧惹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型艘辛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功瓮累小。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型边下,会有怎么样的变化畦诫,一起了解一下课采肮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的钨界恢,镀铬进气格栅增加了些许立体感施摧,更加显眼的X造型前脸靡,迎合年轻消费者的审美聚到。大灯的改动有些另类描僻,在我看来接受起来还是需要时间的祷季邯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车棋,新款在车身尺寸上有所调整瓮讨,长宽高分别为4456×1696×1514毫米冗缔,轴距保持2600毫米不变辽,相比现款仅车身尺寸有所增加侨邦看。   车尾的变化不大试渴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板炬宏酥,以及牌照上方增加镀铬饰条叔,尾灯造型无变化孙搜。实拍车型为高配版本琼秒缝,但仅配备了三点式后倒车雷达帛傅。   新款的15英寸轮圈造型不错谜,轮胎选用优科豪马咳缓,规格为185/60 R15沏怪,备胎没有缺失挺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置戚岭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高勤褪丛,在年轻人中更是屡见不鲜达。在学校要有个性笔,在单位要有个性掇绒促,穿着打扮要有个性杏惦讳,兴趣爱好要有个性溯颅。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢茫椒?如果你有这方面的兴趣凡盲,那么杰德将会是你不错的选择牧。可谓自成一派的它哨缉惫,凭借着并不起眼的车身尺寸娄琼乡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间罕恭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车夹煞嘶?还是旅行车寡?或者是MPV揭侈?但这都不是事儿涪擒瘟,只要适合自己就OK拘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人到纱邦,喜欢接受新鲜事物的他们饲,正好与杰德不谋而合炔第。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐襄泼猎,此外查世,六座的乘坐空间未成俯,也足以胜任日常的使用需求虱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受肆粹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢手?自2013年9月6日上市以后崇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量菩,力压大众途安和马自达5等竞争对手酣,它用事实结束了我们的疑问闯泛。除了这些高昧孔,杰德还会带给我们什么样的全新体验猫香,让我们继续往下看距。   " "  若是经常关注汽车之家的话挠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生浅笑虚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”刨融寥。虽然我们这里并不提GTR魏点吞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何娩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣桑克斯ST身,令人刮目相看柿。与此同时瘟亲抗,在秦身上贺粳侨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料箍辛溶、做工以及舒适性表现上的明显进步那脾。 外观造型啦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程趁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代廷透,近年来推出的新车型如速锐蜗虫、思锐以及大家眼前的这台秦湾媳丧,都可谓一个比一个漂亮钦寐。就以秦来说轮及,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网忍厕,很是亮眼纠莆,同时也营造了较高的前脸识别度殿肪。   车身尺寸方面翻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大贫敌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平伟诬绣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)描韭嚷,2670mm的轴距表现则处于平均水平陈巢略。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同灭,其整体感觉与速锐大同小异硷孙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯奈举,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接继反很。无论白天还是夜晚率辩,该车的车尾识别度都非常高犊攫。而且内部的光源景,除了转向灯为普通卤素灯泡外贸两骸,示宽灯森、刹车灯以及倒车灯都用得是LED毯驰。   充电狸、电桩安装及质保/售后介绍腹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口额桨池,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包凤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电娇,据官方资料介绍酵械,充满一次电大约需要5个小时左右轻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)么。   同时稻滔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩翅恳钵,虽然价格并不贵难糠茄,大约在6000多元拣画容,但对申请人有一定的条件限制猩呢变,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)勃伟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)冗瞬胃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准浆绵。当上述条件都满足之后袖柏丘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请擎嵌淀,如果一切顺利纹勉派,最快1个月内就能安装到位并通电使用谷猜替。不过目前描垄,秦还不能实现快速充电屏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的焕漆,只是目前还没有这样的配套充电设备东糜臀。   针对秦的特殊性蜂悄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位痴环,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务颅龄绿。其中邵,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全目,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶九滴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋强、绝缘手套和护目镜等设备挎,并规定在检修车辆时必须两人在场盗烦遍。以防车辆万一发生漏电盖汞,威胁到维修人员的生命安全拭庇。   与此同时输,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里寿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组硅。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同诬泊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型辽,整车质保为6年或十五万公里哎河染,电池组为10年或二十五万公里)瞬嗣。总之翻,从专设的维修工位慰闲玛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蔫举拜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蹋伍,而对消费者的购买更是一种信心的保证蒂唉哪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前径庐,中国汽车市场刚开始发展呛,市面上可供选择的车型可谓寥寥秘熔轻,在那样一个年代徽饺久,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准姜税,并且在之后的相当长一段时间胜,人们心中仍对它们有深刻的印象谰洽妮。时至今日日菇拼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择茶传溪,在数年激烈的竞争中冀,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下令片辈。这回棋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首恋,我们也借这次机会为大家做个全面对比安蚀统,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瞎:外观内饰(包括设计和做工)楞躺、配置皋涡靛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)漆、储物缺褂娇、油耗酗晶瀑、驾乘感受瑰刃挞、加速性能蔚碘负、刹车性能穆。同时为,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别绩舷懊、同价位车型的什么水平踢玻碾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型肚绘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元核察蛙,目前约有6000元左右的优惠凳距滥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元宏竭文,在优惠方面差别比较大溪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右擞静,根据论坛中近期的提车价格寞痴迪,9000元的优惠还是有的泌。目前距赣,两车的售价依旧属于同一梯级讥兑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致矩漆,只是配备了卤素大灯及雾灯那,透镜详呐疚、日间行车灯这些都没有淌畅钒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系唉奋,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置贤宛顺,因此我认为两车的配置可以理解点抨,符合同级水准习卸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位忌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比眷母,两车的各项参数也处于伯仲之间抬挺鄙,差别在6cm之内彤稻。在车内空间上沧,两车的表现也很接近卢,我先剧透下吧癌律,结果可能跟你们想象得不太一样覆穗梧。   相信看到这里旁,大家最担心的就是如果车辆没电芥,后备厢是否还能打开的问题敛幸钱。捷达看来是妥妥的没问题涕啦夹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑搁侯,它的后排座椅靠背可以放倒啃画鸡,之后即可顺利从后备厢取物媳俏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐第锈。   在倒车辅助上兄炯,捷达配备三点探头赎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配彤床,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平赁。这里多说一句毕并,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达亲情侍,让人觉得很不大气变嗓父,并且低于同级别的水平翱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达愤旦,舒适型也可选装倒车影像砰,比捷达厚道一些颧豢弟。从普及性上看疵,能够达到同级别的平均水平毕吗胚,从功能性上看潞,拥有倒车影像的它则高过平均线了蜜,给好评缄跺炮。   两车都是15英寸的轮圈荤,造型上也是各有风味吉,轮胎宽度也同为185mm里罚。从售价上看溯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蓬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条几挞卧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比炉风,让我们在后面的制动测试上见分晓立响梗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显膛,借着中期改款的机会澄耪亥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机郊寸焙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注莱惜弦。应该恭喜它立然渭,至少在我眼里杠,它确实达到了自己的目标吮。过往凭借动感的外形腔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瑟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点苹。   只可惜矩妨,刚上市不久的2014款起亚K5劝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择捆谰,而且它们的价格都处于K5车系的高位氛码,受众群体并不大摩。前段时间衰党,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析勺,并撰写了《起亚K5购车手册》刊墨。文中场,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型逻司健,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐似讨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色抬撬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH仁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机史。自从起亚攀片桨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后羡趟,互用研发产品的例子不胜枚举挎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度羞。该发动机的最大功率为245马力鹤竿、最大扭矩达到350N·m颠氦,账面数据处于同级别的上流水平寞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机环、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀赐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机充躺。   在涡轮增压馈举惟、缸内直喷等技术的加持下竞难,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m灯,并且一直持续到4000rpm宿团。得益于涡轮介入较早灯型,最大扭矩拥有宽泛的输出区间馅券搏,而且它的油门也调校得比较灵敏泛歪酚。在实际驾驶的时候坡,可以感受到它的起步轻快自如闻错安,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余灸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比缺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些面,但差距并不像数据相差那么大蓬蠢。在整个低转速区间套撮炬,它的动力输出不算直接吝镐狗,缺乏一点活力荤靠,给人一种有劲儿使不出来的感觉扳烂弦。   于是秋炬怪,我把油门再踩下去一点身藩,动力突然来得很快创董,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然俯,毫不费力哪匹书,而且可以感受到车速达到120km/h时粹酞,发动机还有充足的动力储备夕躺。它的中段加速能力让人满意认,虽然依旧缺乏一点活力谎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴票程箩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开垂。   还是差点意思媚楔嚏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感太。于是庭娃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式括,6速手自一体变速箱切换到手动模式毕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作涟婪附,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的寒娩砷。它的油门响应足够快式瘸汐,发动机的动力输出得到更好的释放努宏,方向盘的反馈也更加扎实疟。除了SPORT运动模式外苗睫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式采迸臼,运动特性从SPORT匡、标准到ECO逐渐减弱五,驾驶风格也逐渐趋向安逸疏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契扒轮肋,平顺性极高炒垫,而且动力的衔接也让人满意材铅。若以80km/h的速度巡航蔡胺簧,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航莱,发动机的转速会被控制在2000rpm左右氯力疲,对于燃油经济性的控制也让人满意火荚魂。同样值得表扬的是降挡速度鸥,在中段需要加速的时候深踩油门驴瓜充,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出孔擂,而且换挡冲击也比较邪尽,不会让坐在车内的乘客感到不安沦潜经。   前麦弗逊即前妻、后多连杆的独立悬架底盘结构愤,在调校方面仍然有很大的提升空间缔。它的弹簧足够硬摆哦甭,但是减振器的阻尼不够大溉亩剔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底愤捐弛,会有细微的震动传到车内伟金,以稍微快一点的速度过弯虫肪,车辆的侧倾会比较明显边段,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳瓶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题篙较搭,舒适性让人满意烷辉,但如果需要激烈的驾驶的话法贰饯,后期对悬架的改装很有必要兢。   它的刹车盘相应加大了尺寸尾俺虫,刹车的力度足够武穷椭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性飘悉界。具体表现是顷,刹车踏板的前一小段是虚位窃畔苛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏嗡舰,制动力度会突然加大捐,需要一点适应的时间熔卞百。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蛙较,发动机的声音纪行、振动都非常小唯侩腾。然而抽,在速度上来以后驶逢杆,噪音的上涨速度也很快寂杏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎榷兢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显情仍。   我得承认寒厕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数冒,但在起步和中低速行驶的时候腔处,动力参数上的优势并没有完全体现出来拎瓣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处寿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拭疲,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”警递康。当然视,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型巳汾。另外每,值得一提的地方是亮坡,在动力提升的同时褂簇,它还加入了行驶模式控制系统伯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用貉全把,它的动态性能相对有一定的提升递清戊,开起来也更有活力和乐趣橙腿级。   " "   海马M3去年4月就已经上市了化,不过当时的自动档车型只是“有价无货”镁,只有手动版车型销售墟舍把,导致产品线还不够丰富捐佰。而就在去年11月钉氨,海马M3终于推出了CVT版车型滩赣肌,7万-9万元之间的售价顾,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求俯歉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30枫聚哨、逸动领、宝骏630以及启辰D50等车型些荒惨,竞争还是比较激烈的式豹。作为一个后来者惩,海马M3是否有足够的实力立足孪?下面我们就一起来看一看算尘翱。   动力怕峡讳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择里,其最大功率为82Kw休,峰值扭矩是147Nm睛绘。从账面参数来看逢唤逃,可谓非常出色蔑热姑,一点不比合资产品的数据差弯勾级。对于一辆紧凑级轿车来说褥坷录,这样的动力表现已经足够应付日常使用了惫。    开起来的表现蹦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嗜锤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”栏祭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中盎罗,如果想要充满信心的快速超车抽老犊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择坚。    我知道会有人问界疮徊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗挞厕?说实话写瓜悸,我觉得大家都没什么区别滦鲸铺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着煽失,也是低扭不够强肉,需要靠高转速来增强加速能力七。    可以肯定的说辜,除非是加上个涡轮增压器贯剿。否则的话弓,这个级别同排量产品之间的动力表现赦木,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鞋舰磐。我个人觉得帛,这只是消费者们需要认真衡量的一点盯醇,而非全部瞎萍歌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在体巴洽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感喂绊兰,动力传递平顺连续的特性探槽骑,有效的提升了整车的行驶品质感梁。顺便说一句迷统,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外相冠刊,这也是比手挡车多花点钱的好处捻嫡。    深踩油门时楞悄洁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上虎,来保证动力响应足够顺畅攫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内海粉免。此外奋屡武,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式桑碾,功能性极强笛卡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现全,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后趟锌净,g值才开始达到最大的0.366g穗榔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内娠,此时车速大约在30km/h左右棵,达到60km/h用时5.24秒凭借,冲刺到100km/h用时11.45秒脾。    接下来看看海马M3手动车型评,在加速到2.5秒后触,车速已经达到了差不多40km/h阔,达到60km/h用时5.01秒低还唇,冲刺到100km/h用时11.28秒泊筋,比CVT车型略快嚼。如果不较真的话劝虾携,可以发现二者的差距其实非常腥恰,相应的在日常驾驶中其实也一样耿笺达。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米捅赏规,就这个成绩来说拭卑,它的表现只能说是非常一般任。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言醒密,它的表现就算好多了沽朔罗。 责任编辑纶盒:沈楠" "   近日侍臣,宝马官方发布了新款X3的车型官图篱谭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作邻措某。从新款车型推出的速度上来看幢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视娄卜示。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拍翻靖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化逗。    早在2003年轻登沉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章阔跨。10年以来泻,宝马X3已经销售超过了一百万辆胃雄,自从2010年上市费,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作撑帅寿。因此平痞库,2015款作为X3的中期改款鹊脖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中韧,优化后的大灯组造型嫁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰叫棋藕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多铰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版狡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感甭房嘛。通过官方图片糜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时氏,也融入了宝马家族的最新设计语言鲤,与新X5一样采用了新的中网边框设计试残去,在视觉效果上更具冲击力赴汝。    在头灯部分尼醚攘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光藉柔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细缅酮。另外队,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代藕俱,配置方面它还可以选用全LED光源胁,再加上选配的LED雾灯把吭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质了踢。    新设计的前保险杠极具力量感衡熄戚,并融合了镀铬敌枫嫉、塑料格栅以及金属护板妻酞铅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型起冠。此外畴,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中戊碱鼓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂佰,也使整车更具个性化风格律醚奉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为穿皑:4657×1881×1661mm冈弯阑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近獭,轴距也同为2810mm踞涝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异抽立。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别局,从车头一直延伸到尾灯的腰线食,让车身看起来更加犀利且极富层次感科净。相比变化较大的前脸赴赴味,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计驰斧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰疵。相比X5耸,新X3的尾部更加耐看揣楼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感败其捕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分沽故情,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守顶,视觉效果并不是那么给力烽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择泥,新款X3也不例外赦巧丝。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板苗奸擞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前色、后部的防钻撞保护装置苏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套吞物、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂搪项。此外潘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致肋去。该车还可以选择六种车漆纹、三种专有的18稻泥拌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂歧竿。 责任编辑顺揣损:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车解秋:Quattroporte(总裁)瘁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蕉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鲸杀菇:Levante斯磁,还在2013年4月的上海车展上梅酷五,以全新总裁平台为基础分酗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角身:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的钵杯诲、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4掂劫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款次:Ghibli……   以家族设计为本味凰揭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系送酗睬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同驾霞缝,改走豪华中大型轿车的定位擂谅,车身尺寸长弓、宽瘁腐捆、高分别为4971mm上、2100mm和1461mm拣佩俄,轴距则为2988mm绅灿绦,直接锁定奥迪A6鞘旧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上耐挠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo泻亭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征娠焕,且融入全新总裁的轮廓特色取蠢,以紧实并极为流畅的曲线捻琅汞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格免汇。    于是在车头设计上锰巨莆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽呸噶癸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩汰虎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面泼肯匹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样钮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计奋,将蜂巢状格网嵌入其中烂搔毖,且尽可能地加大镭,再搭配角度更为锐利簿破笔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组厕菩舱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势敞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条斧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏挪,所以厂商在Ghibli的车侧寥虫勘,除了保留前叶子钣鳍状孔道沤编迹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外思恭,也师法了总裁车侧的设计俏美颁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型措铂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没臂敌耗,另一条线则从前门下方迸出冲疆嫡,向后朝车尾紧缩尸,滑顺动感且充满肌肉感杆勾,并正好可呼应更翘的车尾设计麓,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上沤很扛,速度感浑圆天成贫韩认。 内饰向旗舰看齐擅芜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上持摆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鼓赊梦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同墩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计鞋撤徽,也把声控簇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上夸搁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片庇浑俄,右侧拨片负责手动升档竣弄秘、左侧拨片则能提供降挡坛。    此外汾膏,三辐式方向盘的前方稻,一样是借自全新总裁的蓝底白字凳、双环式仪表盘饰封,右侧为红线转速从6500转开始的转速表憨备息,左侧则是表底超过310公里的时速表葡匙克,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鼻徽睡,可提供显示油量桥贫驰、水温起境晒、挡位与导航指示等行车信息蜗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上膏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图糜苗伎,告知驾驶者目前的驱动状态蛙扣茧。    和总裁稍有不同的中控台贪滴污、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟拓夯讼,以及可触屏操作的收音机电台选择菏蛊恐、音源切换违苗顺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)剔、空调温度构畏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鹊妻,空调出风口则移至屏幕的两侧兄救,下方则为恒温空调系统调整出风量贝、温度与出风口的位置底衡,以及音响系统的吸入式CD危乓惟,设计上较总裁车系更加简约骸颇,但用料与配备完全向旗舰看齐曹瓢睡,展现了十足的诚意既惨。    较为可惜的是斜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蒂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm删督,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性让,所以Ghibli的前排空间与总裁相当插署,包覆性和支撑性也非常出色趣募巫。    但是后排方面潭、便没有像总裁那么充裕连,尤其膝部与头部方面纽撤,身高174cm的笔者坐进去后容态,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已花怪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促播,也刚好替前护沪黔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何品退,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓寡年事。 责任编辑牡眠慕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”豹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了冗矢安?后来一看才己莫,哦安,原来CC是“Cross Country”劳狠。继续了解发现有点意思讹,底盘抬升臣毁构、高功版2.0T五缸发动机崔狈呢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法刷掇:目前的普遍规律是还齐笆,产品分得越细塘,总销量提升越明显盾雇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品芥埔,它的引进虐虹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦摄店腊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拧胯,主要分布在前脸和车尾剩分,从外观区分它和普通版V40很容易谢诗。底盘抬升12mm铅饭,这么小的数字对视觉效果影响不大裸荣饥,整体协调感没遭到破坏浇。    车厢内部糕弥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样谐滤届,除此之外内饰并没有过多特别的设计帮。之前我们已经发布过实拍文章镶丘,车身相关内容有详细介绍晒氢噶,因此这里只是简单提下要点溃,就不再重复描述了墟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来湿嫉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机茧伶避,最大功率214马力锑,峰值扭矩300牛·米表挽卞,型号B5204T9绵粹鸥,是普通版V40那台发动机的高功率版本漆,那台机器的型号是B5204T8交瞄离,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒取抛锯,今天会是什么成绩俱?稍后揭晓香词。    变速箱没有变化茎,依然是日本爱信提供的TF-80SD了碴,六个前进挡滤懂闯,带手动模式和S挡莽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT魔表,奔驰A级用自家的7挡双离合缆奠据,沃尔沃这台6AT暂无优势暴绢扳,目前他们还没有新产品投入实际应用撕隘牌,理应加快脚步才裳。   驾驶嗡痉:邪恶的S挡    驾驶部分繁琶式,我想说说D挡和S挡的区别电。看起来挺初级的一个话题港矮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂写脾。D挡油门响应迟缓闺起,在激发变速箱降挡之前停梦姜,需要稳稳的史、持续性的向油门踏板施加压力开,慵懒的降下一个挡位之后当芭,情况有所好转漂搭,动力给得稍多报茶袖,也就这样累魄。    不满意对吧挠段慨?可以把排挡杆向左扳到S挡扔,切入“邪恶模式”讥袒搂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)阜,转速拉高1000rpm以上骇惜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来冕戮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次羌委岛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出行,脚踝每动一下娇倡,车身就顶起往前猛扑一下瀑伴。深踩油门渴,转速迅速攀升垦奔,跟D挡时判若两人筛泵哩,两百多马力宛赡、三百牛·米颓覆,在这个尺寸的车身上爆发出来暇,过瘾阶藉脑。    激情过后细细品味锑,这套动力总成有两个弱点需要改进匿献,一是怠速时振动大卿豹抱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动吻林门,影响体验;二是低速行驶的平顺性即临粟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境辟椿,1咳每、2变、3挡之间可能频繁切换妹彻,动作应该再细腻些沧玻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统豌开穿,选择“全功能”项藩艇,不打转向灯就变道拌惟韶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道嘲,回正的力度不写谩,如果你想在车流中快速穿梭前进谈苍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争潞叛,要么关掉方向盘辅助魂,仅保留振动提示即可甫靛。   绕桩怪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鲁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣贫,在绕桩场地很讨人喜欢届。车头响应比前驱版本积极粳酬当,入桩动作稍猛纫,车头好像在被一根绳子拽着走扦驶吃。给我留下深刻印象的是壕闪览,这款车的极限要比前驱版高太多逛令,特别看了下耐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h娠麓锈。上手容易铣,但是需要注意别突破了极限榷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点稿:一旦超出极限茨协,很难把车身再救回来福宏娜。 责任编辑壳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7踞梗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足形?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蹲,就一直困扰着我们的问题车。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题经喇痊。马力越大的车就越好么卞抢汀?绝大多数情况下答案当然是否定的朵。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外桥甸烘。随着时间的推移杀,我们有机会做这样一个有意思的选题拌。   让我来说明我要做的事情稼锈:我们有三辆四门轿车雷镶,合计拥有1657马力鲸首。看起来确实有些夸张翔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport颅改救,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多草喷导。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S逝,但是这个570马力的怪物一直没有车帽驹泄,直到我们完成这一特别的测试一周之后荚绊。我们只能使用520马力规,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo散波错,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力揭垢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣懊。   另外一辆是全新的奥迪RS7呈,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎母矛,拥有560马力的出色表现梳茹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8侍箔洼,在K&N工作室的台架上锹,它的轮上功率达到了479马力摔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中清谱,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力炊和搽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器叙喉,用以获得更多的功率输出叫爽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候戒雹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力叛。即使按照宣传中给出的数值估烽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG龋钮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力哨飘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG吼静,它的轮上功率达到了541马力绰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力酗锑隧。   另外还要说明一点表,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来间疥茅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本昂附痕,不具可比性镭楔抵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试凳驶。结果很令人意外鹊绿。两款加速最慢的车型扫裤土,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h苔算素。当然最慢是和RS7相比较而言的苦哄酸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速荷日停。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录僧拨菩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒桔钱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊趣奴脖,但是还未打破我们以前的记录诚玛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底盘鹊竭,说它慢更像是一句玩笑话活胸贪,这一成绩实际上已经快的吓人了丘。奔驰则要更快一些玛够,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)摩咯小,冲线的速度也提升至197.5km/h催寐。冠军仍然是RS7的哭,它只用了11.6秒嗓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平尉檀。奥迪的冲线速度为193.8km/h氛税,虽然不及CLS63 AMG虹坤耍,但赢了就是胜利潜鞠。   123下一页 责任编辑材狡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后赊茸势,新款奔驰E级开始变得更具有时尚劣肩、运动和科技气息了融咯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此薪飞,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机徊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子盘矗啥,主动式车道保持和自适应巡航功能惭,几乎能让驾驶者也变为乘客拷锈茨,高科技配置更加丰富晾邯鲁。    于是伺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前斗吨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了季病。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L发,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受退滔,在下面的文章中有详细介绍课车凌。此外览堵勘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章桥屎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读请醋。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道城馆猾、残破衰败的路边小屋拢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律富很寇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富退蹲唇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落磨哩。身处如此糟糕的环境方涸,却并没有让眼前这个出身自底特律淋、土生土长的本地小子屈服恒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感句,但只有经过一番试驾体验之后康,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力憾侮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蜡暇绥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分班首奋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网态,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形酶,同时两侧向外延伸与车灯相连来芭舰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化曹扔狼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯小,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计劣瓜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计灰溶哼。   尽管是低配车型刻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬粉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)沥层蓖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车绘刑角,它基于D级车的平台打造珐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条太都,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK丝菲玲,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT灯唾即,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体抨贿锚,不过从近几年的趋势来看撤骚扒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香垄犯胃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型水窝爱,至于其中的原因掸联,从这款车中也许会找到一些答案屯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT滑揩?   GT炯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写炭福芦,维基百科将其解释为具有超长续航里程且、拥有强劲动力棉搐本、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型花眠。可能一提到GT番凹弹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蹋,其实则不然吭面,GT拥有着明确的划分准则蚀祁牛,举个例子来说驶牟嘶:拥有着标准的后备箱申湾歼、配备V12发动机并且内饰非澄繁放校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车妥扒筷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT厩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”烩崩沉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类访董套,不过要是按照上面所提到的评判标准来看报晃硼,这款车的确还真有点GT的意思唇淀劝。在笔者看来捍常,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的含,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉咀哭,最起码第一印象分已经拿到了囤。   5系GT是采用7系平台打造的绞效?   5系GT的轴距为3070mm翔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同交钞说,从前双叉臂航妻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系镰护喝。厂家表示墙晦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型板,其在外观鲸抱、内饰涂捎汾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同僳频疮。   5系GT型到无朋友颂良?   谈及5系GT的竞品雌码,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情瞎檀殿,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位表番,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版陕讽。   外观佩常茹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚梆同吮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆舶粱炒。风云2(详情)抄梆、E5焊滥搁、A3以及今天评测的这辆E3娶翅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中腥告,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度爽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品坑狄。从这辆奇瑞E3(详情)来看扰,外观及内饰都有着很高的原创度溯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间赎赣。这让奇瑞的产品线更加丰富饰龟,但也让消费者选择起来有些头疼税辜哺。 外观动芜队:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人颊箩敛,但外观却没有去针对青年人的设计俩,前卫拈碍、另类这些词汇应用不到E3的身上笑揉,车身也找不到多少运动感弧晴。不过它长得却很容易被人接受垫讣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉床席。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看撅,E3和E5的外形稍有一点点相似晤吉刀,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间恰吝捅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化培。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞狠会。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高搭沉,而且非常容易被大众所接受琴限寇。不难发现钦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变瑟膝卞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头婆芯愤。艾瑞泽裳腻、瑞虎5多,单从外观来看都会让人眼前一亮尺伞。借鉴是好事洽耍遍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快昂歉,但不动脑子的照搬实在是说不过去横。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧膘未比,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蓬,作为最会制作小车的铃木来说热藐投,雨燕可谓打开了国内的市场刹适驼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代桶,新一代的SWIFT迟迟没有引入广。而就在2014年1月18日危唯豹,铃木速翼特在国内上市舅慈貉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版登汝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后秦帆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏敌刑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕碍够缮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件董溅倪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造连,速翼特运动版采用运动风格打造副烁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm面呻鞠,轴距为2430mm缎箔瓜。由于基于新一代车型打造惟抛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些秤颁挛,轴距也加长了40mm济康。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嫂辆坛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息绰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16炒侨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新撂,包括中控布局攀攘、仪表盘坛、方向盘等造型均有所更改星痴。此外判败诗,配置方面新车配备了ESP市袜、自动启停系统老、USB接口庇、运动座椅等配置胁顾犯。CVT车型还配备了换挡拨片娃,满足驾驶需求荣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了尽。真皮包裹自不必说摔抽寄,3莱擒德、9点的打孔设计握在手里也是真舒服洪隋筷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多赔磁届。不用和别人比太萍,超越自己就是最大的进步保可竞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面残,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机瘦屎褐,其最大输出功率为100千瓦络,最大扭矩160牛·米骋掣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT赎绣,其百公里加速时间为8.7秒盲厂,最高速度为194Km/h蕉架懂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡煞砂,相比之下乐趣少了很多蝗。 免责声明倘刀茧:本文仅代表作者个人观点媳缔,与环球网无关柿苏舍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谈,对本文以及其中全部或者部分内容嗡疗、文字的真实性俱父铺、完整性徽、及时性本站不作任何保证或承诺赊辽,请读者仅作参考湘,并请自行核实相关内容比荣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车仍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大牵,引起了广大网友的质疑舌亭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验副戮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注纷青逞。于是易车网本着服务网友的原则抄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测速畴,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车技,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示疥纳筒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蕉脆盾,您便自有定论动妒礁。   体验者介绍    前排体验者堵撩送:辛毅 身高落破蛙:178cm    后排体验者浚:旭子 身高穗:177cm    Ozel 身高郸酶违:170cm    小娴 身高煞交火:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准瓤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高碴颇铂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍伦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市科闲,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣佰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论弗煤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆型闯,公平公正公开地来一次大对决薄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明卷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别侥块,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车焚庆疵。所以不得不承认钉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值常,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上片懈沸。    事件回顾姑:    说干就干痛镐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后肺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作协碌尖。根据易车网后台数据的统计来看溜,持以上三种观点的网友大有人在谦燃牟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲啪碴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案爸猴级。尽管是为了对比三者的公路性能廊但曹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上叫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上封抠成。    测试车辆刀李廖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350埔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型剁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车都炯订,奔驰已经尽力了返欧,我们在此也由衷地感谢揽翟窗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题侈,告诉大家改款前后的差别蒜唉仙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5杭边美。因此我们也很负责地告诉各位网友羔,目前除了易车网税雾欺,其他媒体对于新款X5的评测寄面,都不能代表日后国内在售车型旱。第一辆中国版车型为xDrive 50i婆碗,加配M视觉套件坏裴锭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况达讨矩,我们无法借到官方提供的车辆吠录饰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持沦海,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型懈偿。    测试场地氏芜典:    乐驾赛道全长1.6公里憋,共14个弯道普拔,最长直线段270米耗,赛道宽度为10-18米搏聚歌,视野开阔态孰,无障碍物霜。赛道两侧均为土质路面姥绵,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆娩乡,大大降低了安全隐患蔬垒晶。    测试人员羚希:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑串幂,却要替土豪们操心买什么车惯径琳,这件事听起来真挺可笑荤闹,因为我实在没法揣测土豪们的心理寥。如果说我还能理解花五十万买大切睹瓦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野艘伞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器豌,代价是要多花一倍的价钱赫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感盟唱扰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感粹抄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望示膜弄。不过因为坐的比较高膘迫,速度感不如那些贴地者强烈汇巢势,还没怎么着呢就破百了驮悔授。这大概就是SRT8的魅力律,很难说值不值得肮辱仑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款绅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近夹侩,跟改款前相比还是升级不少丸嘛够。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到视公,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系厕滥,SRT是JEEP官方改装部门殊实,这种改装是全方位的悔哗虎,包括内外套件加强哥,以及性能方面的提升摆揪。SRT8就是高性能版的大切诺基捂楼,主要提升是外观套件毫膛壤、及动力系统芳、刹车系统筛嫁、行走系统等方面疏慕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型童粉垛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机首项,6.4L自然吸气HEMI发动机如,搭载采埃孚8速变速箱侵。   SRT8为公路而生戚投腹,所以公路性能是它的强项廓激,不过Off Road就不是特别在行了羌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 并竣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嗣轿袒。 ② 跟之前的SRT8相比唱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的兼,所以科技感和豪华感都提高了不少堤落,跟换代前的SRT8相比成喉酸,升级的部分都是实实在在的泊戮饲。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱商蚂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统奈,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统峭陪梢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置彪季坪。  ∷度<蕖③一百多万的车伯识,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车密,再挑上百万的车的刺坝瀑,好像有点吹毛求疵谦譬娩。首先悬架的设定非常的运动色,即便比较温柔的驾驶方式程事,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极休木,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车彭搓,大切诺基SRT8并不是一个非掣迹合适的选择夹,尽管动力非常充沛敝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意矾凛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响率,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺竭量屎,但好歹SRT8也一百多万了嘘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响链。不过之后我们也释然了勒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瞥赁,但经过数个媒体的“蹂躏”霉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了辖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了曝斧,有点异响似乎也算正常褐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基合鼎,请点击下面的图片进入试驾文章捅侗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了图信几,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争反,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求擦镰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的肖促,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中峡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生目词谢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T烷莲,还是老套路墟秋,直接切入主题哇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹佃链温。 动力对比握:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手控世,看看英朗GT的表现如何吧念。这台发动机的最大功率是131千瓦另,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来娩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能狡甲竞,当驾驶者在需要全油门加速的时候介煞蔑,为了获得更好的加速表现汇龟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm酿。对比发动机账面参数来看逝,最大功率118kw巢,峰值扭矩250Nm窝痢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜喇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统卞筏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心共波库,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力土刨。   至于传动系统方面棘靖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器赤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样比卿,都是目前该级别中的主流配置揩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现脖卞伙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蹲算。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器眷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩圈祈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上刀,比如高尔夫6亢、速腾等袖群。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方盆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构碑别忿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力梁,从而起到提升操控性的目的定。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架臀钮吐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上戎桔酿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接驰,但通过厂家的调形肥粒后撩海牡,当一侧车轮发生颠簸时痕楞,对另一侧的车轮影响会比较小些卫椭赁。   小结汰鲜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多祈既嫉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出好词径。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了纤赡假,至于优点这里就不做过多介绍了遁鹤歇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢纾后英朗GT更偏注重于操控性凸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时平,见过后车追着拍照的刮婪,见过开我边上向我打听价格的玫登,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回辽辆。我坐在这辆路盛E70里烽败,被注视得有点儿不自然慑喘扭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣相,我琢磨着蓉汗俊,要不要让他进来看看汞擅。要不是我瞅见了绿灯亮起省,我真就这么做了茶艰挨。对不住了朋友迪嵌溶,这次没能让你仔细了解它检肚,不过我希望你能读到这篇文章努。   不用否认慌蓟看,人们对美的好奇与渴求与生俱来甸渺卉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣夸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗穗票防。不过在这些人之中咸,有人会终生恋着美人木绕,有人也会为抱个花瓶而后悔顾途。如今打造足够美的外表来吸引消费者送破,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蒂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70剖祟嫌,但在这之后能否一直爱着它虏啤,我认为是一个很值得细抠的问题侠赦。   ●外观大气券堵扳、美世透嘘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时迟铜,我还以为来了辆捷豹渺村,赶紧跑过去看发现被骗了庞峰蔬。不过我并没有觉得失落怯渭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观差,并且从设计角度看尺,它在借鉴与融合得方面都很到位归旧宽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鹊喀,我对它的外观设计就100%满意了停们抠。这事儿对华泰肯定不是个难题坦,您看看宝利格还有华泰B11柬,都有明晃晃的格栅随煌赖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位豹年:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中诉,但绕车一圈后我发现聚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了茫试。咱看看数据对比侩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手齿,可以说在各种数据对比上篡,它“不是第一沪盲稼,就是第二”抨赦。虽然在宽农、高和轴距上没有做到最大发,但也不过是一两厘米的差别驮版前,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米晚,这就让它看上去大气许多薯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上椿辜。   打我接触这辆车的时候抛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光捕。在这样的目光中鹊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期涝。面对“屁股高峨唐榷、尾窗窄”幕角、后方视野不理想的路盛E70时埂私锤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车弄腊簿。先不讨论这样有多麻烦了斤浩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作闷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧玻?这点让我心里不太自在炮横刀,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲浚勒,是个应该有的配置弛蒲蓉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上枚痕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色局。而随着国外皮卡文化的不断渗透镰涧径,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型动搪,去跟进时代的步伐乓佛茶。为了迎合市场的变化及用户的需求猜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时轿赁科,开始注重宽大饱满的外形设计集剃,并增加更为丰富的配置睹精。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型茸晾悄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾谐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)佃垛淑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗卧不构,整体的风格带有一股阳刚之气独毙摔。在车身尺寸方面杭,它的长/宽/高分别为贾冻:5310×1812×1775(mm)喷汐茄,轴距为3100mm持譬缝。威虎TUV并没有大小双排之分第,仅提供了一种车身长度桑煤惦。车身侧面的线条也很平直们拣,外扩的轮眉使其显得更加饱满梳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正泉伪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感练窃。大灯采用远近光分体设计涡稼,其中近光灯还配备了透镜蒲,不仅更显精神裴食翰,而且还可以起到聚拢光线的作用篇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次临庙监,遗憾的是按,集成在上面的“小灯”只作装饰作用喜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯脆碾脐,并且后视镜仅为手动调节按射。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架携琳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用倘舞挺,非常不错嚷缺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点律,至于货厢外侧并没有再多设置吧饰玻。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)僧核,在国内皮卡车型中算是中等尺寸吞。另外曙胯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”咯佛,不过据厂家介绍抨巨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”碑淘剁。对于皮卡车型来说亢年,这项必要的配置还是很厚道的掸鞠宿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山芬发,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气衡倦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地晒鹤矫。不过筋瘟瀑,今天我来到这里并不是为了滑雪欺慨,而是为了求证一件事情需囤散:有没有一辆车疵,既能够带着一家老小舒适地出游陷饥,又可以不惧冰雪棚,在冰天雪地中步履平稳地行驶底淬,同时价格又相对平易近人呢桃愧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求诽较,那么就让它拿出真功夫试试吧列刊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)褪裸舵,从外观上看茬躬骆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别羔栏,19英寸车轮显得很有力量感挛块片,也与动力总成更加契合;其它的地方橡蔬俱,也依旧是酷威的老样子苔小习,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿陵操焙,甚至还有一些精致的感觉嘛喀翁。总体说来祥爸,尽管算不上全新车型驴,但依旧耐看寸纱扣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面汝捻孝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了董肥牌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中浩想苍,动力响应良好北锨,易用性好型,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分备碴。当承载着全家出行时棘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况腿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适偷欢。   至于酷威3.6L的内饰方面模褐烧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)捅群擂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”沤谷僳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节戏素。   除了动力系统涛歌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式仇卞弟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器狈勤容,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动界稀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴噬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施溉叉单。动力分配完全依靠电脑自动完成氏膳腺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮辉。   有了四驱系统滔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳墩杠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎碗券,具有更加粗大的排水通道癸寿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”唾,冰面行驶性能更加出色葛泞。此外茄父吝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜硕订,胎面中央多重“Z”形花纹蒋凡、针孔沟槽设计便表模、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性井。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息省,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间弛枷蛾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情抗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3敬词驶,它的定位低于1系潮。但是掸焕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步痛。另外甜绕矢,它也提供了i3?REX增程版本狼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机码陪氖,扩展了这款车的最大续航里程芍。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试闻怂耽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流首开串。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合思体幕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合饯。   宝马有没有提高电动车的标准歇料巷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协畦?让我们在接下来的测试中找出答案囊寄恋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式袖胆,宝马i3的行驶里程可达88英里财尚。相比较而言掂川市,?Ampera可达30英里合伸,而普锐斯可以行使约10英里充腔雀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电泌磁,i3可以更多地使用电动模式荒。而增加了汽油机的动力系统坎线善,则使三款车的续航里程分别上升至160英里顿亮,357英里和505英里篮跨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嫩。这台车约五英寸高还,而宽度几乎和高度一样坟图许,与低矮流线戏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比乳挪射。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能射。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力辨,我们没有所需的充电站?磺昧甭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式寥。   此外渭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容释吗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名栓很:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拜。它内饰精美蓖措叹,融合了许多先进的科技凯,它空间宽敞斡,驾驶体验一流秤妹坊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车耽盆秦,它仍然使用汽油机伴浓,以作为电量用尽时的保险藏略。   第二名背标:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好骗函版,科技感十足桑喘,而且它也能胜任舒适的长途旅行袜垒焦。   第三名矫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拇,它最大的优点就是充电迅速搔,性能可靠好。   然而撕蘑履,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋县沪。(实习编译敝绊:徐旦?审稿品戒累:刘洋) ? 免责声明版权作品伎倾,未经环球网Huanqiu.com书面授权冀涤,严禁转载彻,违者将被追究法律责任疲安。责任编辑司:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车疲殴,应该说是倾注心血慑氢磨,在技术平台上都有可圈可点之处歉,源自萨博的技术是其最大的亮点案惭炔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型藏客,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作睫。在外观和内饰上葱劳卯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平葡,在动力和配置方面也还是很有性价比的权。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说晒,绅宝的外观原创度还是很高的闭,并没有刻意模仿什么车型了,但我们会在这款车的细节上看到壬段惺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法母刊垒。且融汇的比较好吭劳僵,并不是简单的照搬照抄喜熄。这一点值得肯定矛恰,大灯的设计十分犀利死鹃日,鹰眼造型也有较强的辨识度誊妈滩。LED日间行车灯比较醒目甭毖,穿透性不错牛埂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表维谰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感兜揭娘,也很紧绷填秋。看起来运动感不错疤板,但前悬和后悬的长度较长杜脖坪,看起来有一些比例失调埂贰挪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些难,在视觉上看上去会更紧凑动感巾喊伶。轮胎的规格还是比较高的停滦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能填董。   车尾的设计比车头更简洁一些啡勤赐,尤其是尾灯的轮廓浅,设计非常成熟吝滤缸。和宝马新款3系很像粪。除此之外箔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感卢。   本文导航擎号:" "  “卧龙凤雏暇乌恢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口朝,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后上赐,便有了三国时期的三足鼎立撅掣刨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟垦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车卯龄惦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国颈顽佃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鸿屁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹般蹈,然而坊间始终流传着这样一句话静峰:“得中级车者得天下”;是的酗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重顷,今天我们会为大家带来两款重量级车型佃娘寂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”歇览姥,请大家继续往下看廓搞。   看到这里大家肯定已经有了答案了娘筛,没错创,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L悼苫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉屁,那S60L是何方神圣富?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型廊垢乘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蹈?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版揩,厂商指导价33.49万元沁惩赖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型厕苫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蔼洪鸥、后排座椅加热绍、并线辅助笑推亥、车道偏离和自适应巡航等众多配置杀痰缔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中够,即使不看车标烯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃风,哪个是奥迪履坤淡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的食认,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现撕幂铺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统潍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动毒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停挠怯浆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蹋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角棱,使夜间行车更加安全恒。两车双色的外后视镜造型别致途米,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光呢描亲。   既然都命名为“L”的长轴距版车型扩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色材孤佩,至于乘用空间如何男,我们将在空间篇为大家详细介绍嘉。两车都采用了5幅式的轮毂造型彭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力凹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳寒汞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计棵盘浚,整体方正的设计略显稳重粹喀。后尾灯的设计两车可谓各有特色绩墒缓,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似何,设计感十足勾铆,而奥迪A4L的尾灯更加修长遁讥,视觉效果出色贤劝。天窗不仅能够增加车内的采光末残示,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出期夸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉怒琉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蕊舞五,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习猫膳。   本文导航徘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车骆懒寐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间廊邢,配置也能满足一般家庭的日常需求文。对于这个价位的小车来说狗豢浅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观弟献彭,在这方面下,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蓉妓,就算是与它的直系前辈骐达相比混腐誓,也不遑多让拾挂粱。然而作为一款家用代步小车据甫帝,它也并非完美捆桨犯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高磺驰秘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外冠,车辆本身并非进行任何实质性的改变性菊扯,跨界的概念噱头大于实际俏鸥誓。 "   技术革新日新月异的今天暗,车型的改款换代再常见不过性,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变比码崩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型确体九。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变荚贫狗,同时在动力方面也增加了1.8L诡宪仓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势斑烹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型柿弧喊,但它的实力不可小觑芹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蝗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动搔恨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型匡。既然实力不容忽视青杯浦,价格又有优势吻硕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机揣躬。" "  版权声明吃:本文版权为网易汽车所有鞋,转载请注明出处车徽化。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星肩巨,全新的品牌全新的车型笺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比厕虫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘嗳邢蓿克斯仓构,在2013年改崩辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月丢,堪称是这个区别的标杆级车型帝廊,观致3要想在这个领域取得成功妒笛举,不可避免需要跟标杆车型来一场PK票,看看是否有优势能吸引消费者关注保。 外观风格各异   先看外观方面桅,观致3展现出大气得体的风格罗才嫡,不像速腾那么沉闷单调庐,且有着自己的灵动个性;而覆#克斯则是完全偏向运动化的风格鼎涡递,典型的注重操控性能赏,突出驾驶快感的性能车型溃武兔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型史戈,与观致3区别明显汰响。两者主要是风格差异毯怒,外观上分不出优劣矩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上季澈,观致3丝毫不会逊色于干铮克斯车型豁叹沉。 尺寸对比 车型名称 傅猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上空搭泻,两者也是平分秋色寄奢,车身大小相仿童弛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势强,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上簧嗣哺,观致3要大于该郑克斯泪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞溶然,尤其是腿部空间较为宽松钨绵镣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干停克斯在后排空间布局相对紧凑阔红,而后排空间也一直是各代概晷┌蹋克斯的软肋麻创糜。 价格对比 父眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上奉亨势,盖甏菜啵克斯则要比观致3要更大一些骡需溺,在不放到后排座椅的情况下碳,该〈疲克斯的载物容积是530L亲,而观致3只有430L等钮,100L的差距还是能装多不少东西的宝。而在需要有更大空间的时候挤摩朵,两者都可以放到后排座椅樊贺,放置大件的物品需饭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间刨舒平,观致3和复タ眨克斯三厢都是11.99万起步钝卷炭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号井情。而细细对比价格表可以发现泊,要选购自动挡的车型烩,嘎苈剩克斯最低仅需13.09万辩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合顾安,观致3则需要14.29万论钎,这个比起腹饫澹克斯有1.2万元的价差焦貉,当然在内饰配置上会有其它差异魔度绕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言硷笛,可能负吲悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些诵臀花。 挑选合适的爱车嘶挡,看专业导购筒俄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么去端飘?   扫一扫烈惰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚晨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆付。风云2肪、E5筒、A3以及今天评测的这辆E3烂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中灭品,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度硼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品供括。从这辆奇瑞E3来看雾剐棉,外观及内饰都有着很高的原创度控剿羌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间颁。这让奇瑞的产品线更加丰富按,但也让消费者选择起来有些头疼缸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的罐慧徊,也从来不缺少“明星”患辰船,“沉稳绅士”大众速腾松需、“狂派斗士”福特傅愠撸克斯等都是热门且销量稳定的车型陪,不过要问哪款车型最近销量最高贺,还要数“逸派高手”日产轩逸乡乖,它已经连续两个月销量突破3万蚕祭,坐稳了桥车销量的头把交椅良。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡叫弊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢讼颅韭?下面我们把两款车型拿来做一次比较蹲,或许能看出一些端倪签抚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万痘龄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万涵迸,入门价格上革,风朗比轩逸高出2.08万元坦,表面上看价格败池,轩逸占有优势踌蓬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型锰许,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元屯,这样看来凸拍,风朗其实只比轩逸贵了2800元两舜,等国产版风朗出来后呕,风朗在价格上反而会有优势也说不定盟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市啊缚虫,这款车外观与内饰变化并不算很大喘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一焦活坝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7幕搞交,下面我们来看一下赋滑琳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表擎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观嗅瀑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格地奖伴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹筛写。质保方面几姑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蹄啼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表雷成闯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机镐冕触,最大马力已经达到了170马力嘉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟霖憨隧。变速箱方面伎,逸动采用6挡自动变速箱雷滤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱搅计,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色梗檀汤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些痹壤荤。 免责声明辛:本文仅代表作者个人观点考,与环球网无关玖客。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诵厂,对本文以及其中全部或者部分内容阔、文字的真实性公、完整性败蔽、及时性本站不作任何保证或承诺画泻陌,请读者仅作参考饯坤,并请自行核实相关内容航胃行。" "  近两年杜厂,自主品牌进步着实很大衫搪臣,无论是从设计方面靡厕解,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升纱款斗,甚至可以与合资车型媲美熔,山寨恼伟惟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式枯想瓦。在10万元以下紧凑级车型中萝管,更是自主品牌的天下维荤,凭借比合资车型更为出色的性价比竭,吸引了不少消费者的关注称挂善。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市悄,一经推出便受到了极大的关注纠绦爽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力让佰火。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型署祷第,包括动力在内介,新车共有20项升级虹褥,本次共推出8款车型蹈,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款搅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型夏烈,售价区间为7.49万-11.79万元讳渺妻。   比亚迪作为自主品牌的又一代表徊混,近来也是频频出镜矫庆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜上裕控大玩具车”的名号名极一时溃逛。速锐共推出了9款车型乐酸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款磐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合聚矾,售价在6.59-9.99万元之间楔衅。   单一来看汤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品如,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较钠,看看那款车要更“精”一步弥。" "  新君威变得更好看了墨蓄,配置也进一步提升完,新加入了一些科技配置定岔没,比如智能交互系统辈炕,BOSE音响等等绩嘎。这些都是新君威的改变之处虏腿纽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型片哩,售价24.59万元庭静,作为一款定位中级运动型车的新君威寒蹭,品质感一如既往敦,操控性也非常突出硕浅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威完,以下简称新君威胁,外观相对于老款进行了必要的改变尝渐烩,毕竟老款车型从上市之后熊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳苛,新款在大灯鄙李侈、进气格栅戊邪、雾灯山墓佰、尾灯啼、前后包围都进行了细节的变动识阔兼。   在新君威上灭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统胖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统钵伙,在操作上没有太大不同沪,轮毂方面抠撼酗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂侣,轮胎品牌依旧是普利司通淘匿。侧面造型基本上没有变化凛率,侧窗所占面积依旧较小队。   车尾的变化还是比较明显的混,这主要来自于尾灯的改变膝饥。新款尾灯全系标配LED灯硅哗,并进行了熏黑处理隋。尾灯的轮廓样式更加犀利食韭,个人认为要比老款更好看鬼。除此之外臂吃枫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化次,牌照安装槽的形状变成了正梯形顿美寞。   本文导航巷娥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击仑,颠覆传统的外观荆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环登莎齿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV驶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5方筏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型傻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机类损,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆亨碉究,足以证明其强势的地位弛米。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市赂洼频,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠九勒馁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强壳。(温馨提示扒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版讲签,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准田贤诵。)   自由光基于全新CUSW平台打造岛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭频,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅里,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强川秋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致肛呸剧,圆润的造型是其给我们最深的印象鼻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网理,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线捍拨奠,显得简洁利落隆举。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蓟彭敖,显得净雅别致泛箩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同泞奇雀,主要表现在其大灯的表现形式上佳体。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球疵拧辞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可惊冠恭。两车大灯配置基本相近颊慈辅,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已贝捌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助推,车道偏离预警系统龚讣核。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围补尾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗容弊尽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅绷悲撕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势躲,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势囤肺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话炊,其尺寸差距就没有那么大洼拍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡概,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁土邵怒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起涣睦堆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同谴纶。奥迪Q5采用两边单出的排气管槽矛吧,在气势上略胜自由光假挺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道伙睹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型顽疟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部恐惩,磨损线束保护层磨,存在导致电池损毁的隐患赏下僳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日偏廷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知剩,称9124辆V200受此次召回影响嫩魔。长城汽车正在邮件告知客户敌揉,并建议联系当地经销商进行检查维修体导拓。   据悉间瓶似,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转恒馆哥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽囱测。”更有甚者肺裂搐,线束可能会内部融化桓怠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说理,目前已上报了数起线束故障惧盾费,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转俗,不能够给电池充电灸,车辆也无法启动度俱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型箱独,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束壕献畴。   克特里尔先生称彼辅摹,检查故障预计用时20分钟牟史偿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟比手。如果绝缘保护层磨损严重妹悸檬,线束已裸露乳幌,则需约两个小时以更换整套发动机线束去。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件老寂瑰。此前腔拿患,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回架拼,2010年又因手刹故障而被召回情。   2012年陡驮皆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回薯汗妓,长城V系列也在其中贫并。当时嫂泉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片裸峭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸讣嘛铂。然而淳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片缺惩,更换车辆共计超过1.5万辆炽匆兔。  ∷坌Α(实习编译慑坤:王萌审稿钱考:刘洋)   免责声明版权作品筷,未经环球网Huanqiu.com书面授权沦涂,严禁转载毋蹋,违者将被追究法律责任杯肆。" "  随着经济的快速发展潘炊,购车群体的年龄层次也越来越低饺粉蓬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用府检灵、省油绵摄,而是追求个性和时尚设计桂溅。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型武合,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一春。作为跨界SUV翘焊惕,它们在造型上将年轻冀、时尚展现的淋漓尽致巷挞口,完全符合年轻消费者的审美需要匈单憾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比论,来看看到底谁更适合你逆翻汞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV郊膘堆,相比2012款变化不是很大烁反沸,只是增加了配置和车身颜色害蛾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版超,售价分别为21.98万和21.47万闷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV钨,但风格却不尽相同瓶坏。斯巴鲁XV外形显得干练轿,车身线条硬朗汕微,富有力量菊河,越野味很浓饰毁。而标致3008外形偏向都市化设计贸皋焊,饱满圆润的车身凸显时尚感陕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些眯。   车身尺寸方面有所差异臂喇答,不过并不明显蹈挝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)施,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)察的。斯巴鲁XV车身更窄东馈湾,同时也稍长一些似呻醚。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置晒老龋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网淀解贿,加入蜂窝网状格栅运动感十足迪响绊。而标致3008采用半圆形中网讹粉晾,镀铬亮条包裹显得很精致芜迹。两车前脸分别展示它们不同的风格愧,同时都包裹塑料黑色下包围伐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯阿,远近光分离灯组设计拓奶努,造型普通施棵,配备有示廊灯插。标致3008同样采用卤素大灯丸,不过加入透镜腊顿般,不仅聚光效果好辩,同时美观性也不错炊须洼。另外入,还配备LED日间行车灯么。   在侧面泄慌精,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计汐泵遍,比如非常倾斜的A柱丹陋涣,同时将后视镜位置后移毁薯,留有三角窗减小了A柱盲区纲戏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料飘礁,有利于减少磕碰的维修成本驶。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎涟,注重舒适和静音性纳般,双五幅轮毂很有张力喘奉。相比之下把朴淮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性芜,与黑色下包围搭配运动感很强烈谦内赋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蹲弊,同样注重静音和舒适性荒华。两车的备胎都是非全尺寸设计冯咐窃。   相比前脸铰孔拭,斯巴鲁XV尾部更个性俊虎,辨识度较高河惠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型扒,镀铬亮条的运用增添了质感屡膛。 标致3008尾灯加入LED灯组炭呛乒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组零惧妒,但是块状尾灯造型很独特漠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像京,标致3008同样配备倒车视频影像吉签,另外卤啤,还配备前2/后4颗雷达探头离痞册。" "  在过去的一段时间里撤雌撤,覆煨洌克斯时、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置列想膘。时尚动感的外观丹抚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性慰铜,成为了年轻人群青睐的车型凛款。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型协,科鲁兹掀背车则是新进的一员鳖埔惹,它所要面临的是一场“无言的战斗”闺睛密。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了檬千,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出降艾剧,但却带有美式车应有的力量感戮,总体来说它的设计很适合国人的口味彩佃衅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说廖,其三厢设计有些过于保守卵品梢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间械,为了能够扩展消费群体坞,推出两厢版是其最好的解决办法莲芳视。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话燎媳叛,你几乎完全无法识别它的真身凸宝浑,因为它与三厢版保持着高度的一致性感伐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组峨,很好的诠释了彰显力量感的诉求龋瓜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后聊附汾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接灌借,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些氓其遁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉驾,但实际上它比三厢版短了不到9cm览容。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多哥,后窗与尾部的衔接并不生硬衡,拐角的折翼恰倒好处牡娥,为尾部增色了不少胯骂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计嚼偶,在样式上显得更加简洁缆碉宫,只是与自身前灯组相比童,在棱角的刻画上有了明显的削弱镜醇。   本文导航艇亲截:" "  提起之诺孙,很多人都不知道是什么品牌蜡抢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌哩碾腻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的诗系。只是之诺定位于高端合资自主品牌罕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式结,那么它的首款电动车1E表现如何勿随衫?以下文章为您揭晓建纠的。   只租不卖肚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务彼违,包括车辆租赁膳恼懊、充电设备勘察安装郸财插、车辆上牌虎外、车辆投保羞姆裸、定期保养算馈、故障维修卉镐、道路救援嘛、检查维修备用车等盗氯,通过这样的商业运营困河,能够促进新能源车在中国市场的更快发展罗菠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车佰劳,它的卖力需要大家自己去发掘骡狠稍。不过在发掘1E精彩设计前观,请先忘了宝马X1毒,否则你将永远欣赏不到1E的美浆隘。其实1E最出彩的设计在头灯氏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感赤岭。   不仔细分辨的话娠家,很难把1E和X1的侧面造型分清凡及效。不过1E拥有自己鲜明的特点冀苗定,车门下很宽的镀铬饰条庙盛龟,和没有行李架的车顶拱鸿。   相比车头和侧面蹄洁秃,尾部就让人感觉有些欠妥了逝潞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分绰陀菱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条潞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车胎。   本文导航撇侮顽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说垄,奇葩的中文译名蔽惰阮、“野性”独特的外观以及较高的定价邪计,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议盗。说起野帝我们不自觉的想起辽厘海,同样在以国产车身份进入中国之后干矮,“改头换面”的法系SUV标志3008俗乓,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类啡漆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”吮衡。当然陵,以20万元以下的车型作为主力军柑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一识楔桔。那么下面我们就来看看慰腹挂,这两款性格迥异的德棋勒胶、法新生代SUV之间究竟有什么差异敖纲,各自的特点又是什么咀何? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别姥烫,首当其冲是价格方面的不同碳醚罚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合纤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势草,不过差距方面不大基本可以忽略痴是趴,两款车可以说在同级别车型中表现优秀剁。动力方面的表现也近乎相同起亲,只不过大众7速DSG纷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配孟亮迪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些荷坷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惺收毁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔澜呈,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰烫蔚,湖面之上也已堆积了厚实的积雪呵,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上噶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拧哦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景噬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试露惯。闲话少说鹅室痉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜釜榔。   这次试驾共有5个科目提,分别是1.傲虎—终极绕桩江杆艰,2.傲虎—冰雪连环潞希,3.傲虎—短道拉力测试勉,4.XV—戏雪乐园考辅,5.森林人—不规则路面自由行驶孰彼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同到弛淖,MPV表现出相对冷清的一面捂瞬统,尤其是中高端的商务MPV抽搭,几乎屈指可数塘介古,除了老牌的别克GL8外醒卑,似乎很难让人想起更多车型奸鸽。不过在这个还没有完全饱和的市场里瘁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅室天。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮衔巍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢透?这就是本文将要找寻的答案并蓝睹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型祁驶脆,售价28.38万元-33.58万元锤容,目前市场上有近2唯笨、3万的优惠幅度洪搏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型篙襄,官方指导价31.98万元平切啊。) ●外观解析   从造型上来说钮,艾力绅算是开创了一条新的路子攀疯纤,没有过分使用一些夸张圆润的线条椭唯,车身轮廓棱角分明蜂门颗,有着很强的视觉冲击力武,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别抵必,此外腻,艾力绅还装有一套大包围苟,颇有几分运动风范甘,也有着一定的改装潜力辰姑嫂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感峦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目矾,中网与宽大的前大灯连接在一起却睛,营造出一种大气掠乐物、动感的MPV形象绅杆。   艾力绅A柱采用黑色设计挤凉惧,且A柱的倾斜幅度较大冕耍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显法握,总给人一种方方正正的感觉褂梗,后视镜尺寸同样不兴,与整车的风格很搭吴倪,宽大的后视镜提供不错的后方视野薪涡,保证了行车的安全性与舒适性死。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感荡井,当然亩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现眯熬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手奥,侧门就会自动缓缓打开纱抄,此外侥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关吕搁。如果对此还不令你满意的话憋唤,通过钥匙同样可以仪校控侧门强拆,确实有些高端大气上档次功防嫉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm病诧贩,轴距达到2900mm泰婆皖,尺寸在同级别对手中并不占优势俊楼,与GL8相比囱媚梨,仅仅在高度上略强于对手骏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势耗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计柔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果水。整体线条依旧硬朗途淡辅,尾灯加入了时下流行的LED元素柯来跑,为其增添几分现代气息侣烘暮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及胚,人们购车的选择可谓越来越丰富达,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拟叉反,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过挎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈觅独薯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5寒,他们能够碰撞出怎样的火花宋,请大家继续往下看替马翁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表惟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出催,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比抚窃槽,由于这两款车型出自于统一平台打造谎邻黄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲钝胶脱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间毋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题叭惩楷,你可以说它带有侵略性乌疯贰,或是富有运动感背,也可以说极具视觉冲击力扒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突禾放。而K5也应用了与智跑渴陌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计骇地,使其拥有了明显的家族特质稠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素伞隧盖,极力打造出时尚与动感的流体车身及驳,在驶入眼前的一瞬之时设通,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象隋掇显。前脸的线条设计十分紧绷酸,大灯组与前包围向中央区域靠拢然城壕,展现其动感的一面烯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合猎晤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势烤,抢眼的外型加之迷幻的光线排订,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽献寇抒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着酥汐棉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力霜平茸。   第八代索纳塔不仅外观时尚几,灯光的运用也颇具科技感舶缮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性陕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯肆伎革,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蛊马。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计丢,显然这种的夸张设计玖腑,使我将其列为变异的种类汇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拭,多折线的应用也使尾部更具立体感竟萝,同时对于运动观感上也有显著的提升呛尽,由于K5搭载的不同动力总成斗,2.0L车型配备的是单排气设计爆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鹤彪。   轮毂也是一个变化的重要部位抱堑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面劲瑟。根据配置不同平彭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分肃碴,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎酞趣拌,该系列轮胎偏重实用性郡熬。作为索纳塔的尾部妓猜缚,基本没有大的变化汕泌效,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示锤孔逼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点琳。   本文导航虹牟:" "  每到年底畏寸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾褥,地点也大多选择在北部寒冷地区奸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣暑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性洞。在临近春节前夕踌价,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现茎赏钵。   延伸阅读层拔上:   之前珊乘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间褥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读培可夕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容陡络。   酷威采用的是电控适时四驱系统靡极,中央为多片离合器沽芍市,由电脑控制来分配扭矩露,车内并没有任何切换按键动。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动徒纱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴观噶筛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施玲兔炯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶读窘,如果想要挑战一些极限的路况的话囤秋迷,酷威还是不具备这么大的优势的扳木木,因为不具备限滑措施瓢响,至少在脱困能力上会有限制性唾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎墩把,采用全新发泡橡胶技术退尸,具有更加粗大的排水通道赏鸥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”梢灿滴,冰面行驶性能更加出色没惰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力獭。此外渡徒薄,中央多重“Z”形花纹臣煎、针孔沟槽设计酥撇穷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性篱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机帆,最大功率206kW/6350rpm胁迪,最大扭矩342牛·米/4350rpm码氢丢,在目前的大切诺基结狙钵、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载里,但是会有不同的调教较蓄纱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器请圣,我一直在想琅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢磋歌摧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV棉泉葛,我觉得这个可以有裴,至少不会和其他车型有太大的冲突搭卸桐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖履胖妊,路面上的车辙也是压实的积雪沁五,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度师粱丹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蓖,只要不是过激的驾驶行为缴房,基本不会出现危险状况菠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候练仍嚏,建议最好将挡位切换至手动模式排借匿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速弄,这要比才刹车安全的多善绵啥,这中方法同样适用于其他手自一体车型驾徽。   本文导航井:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢痪、充满艺术色彩拳蓖,或者是有着一些与众不同的操作模式卡。而这辆2008则告诉我们孝骄,一旦法国人在拥有自身优势的同时喉吃箱,再把务实两个字加进去寸腔按,那么可能会让其它对手感到紧张肆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置讽写,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注烘鲍: 由于本次活动仅为简单的静态体验瘁八,场地和车况都受到一定客观因素限制挪擎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分腾欣,至于其他更多相关信息筐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上墩斑谷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型沸井,作为首款引入国内的小型SUV惦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上塑牌改。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来抠寐场,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近哗翘落。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)缝顷妮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜粱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿恫盯咸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一槐酥撂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置坚,对消费者很有吸引力龄。作为一款紧凑级市场的生力军车型赔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型揪。   观致3共有6款车型谁芍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型办窘吾,售价为11.99万-16.79万元区间稻。因此撼涡纯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较身辰蔡。对于中国的汽车消费者来讲纶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的挞澳。要知道自2006年上市至今谎蚀,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瞥。那么肛鸡娟,作为一名后生的观致3苹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢康讣侍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼光挖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中记记,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价耿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价孝祷:16.78万元)来进行比对叙欢。由于两车的售价只相差0.01万元牵,这也令比对的本身相对公平一些宋臂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间裙鬼蠕,我们测试过高尔夫7顶配车型瓤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现缝,跨级的配置也令对手望尘莫及立。但这一切亭歧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重讥、最需要的因素死。对于高尔夫这样的家用车春厢,在使用的维度上做到出色郸敛型,才是它的本职普郸。今天潜醇胯,高尔夫7又来了现,这次是全系中价格最低的1.6手动型仇。动力称不上凶猛官,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富盒话薯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗肉备损?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一啥,必定有些硬实力抚添洁。空间满足舒适乘坐楼工川、常用配置齐全宋,动力也能保证提速顺畅娥。但对于这一类的畅销车烘,最重要的是它必须耐用嚏,不能隔三差五地就往修理厂跑甲拦吐,也不能冷不丁地出个大毛病胳即。这么来看美瓶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”某沫,故障频出盘沁唬,这点很难让人满意让胆。毕竟拾壁,大众车能在国内打下当年的民众口碑唯狄,靠的是皮实耐用的品质淡跋冕。在我眼里肠康敛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境忿违泞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型脑,高尔夫7车身长度增加56mm常滑淘,宽度增加13mm婆勃摔,高度减少28mm店。车身尺寸的变化让它看上去更为修长翟,也更显扁了曹髓染。   如今挎肖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达狈度酞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拘瑟钮。这个配置的增加慧,为日常使用提供的便利性还是很大的勤鲸唇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气耐,要知道概⑵蹋克斯矮逗葡、英朗等竞争车型都是16寸起步了趟吕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蹬剧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服噬兔童,这套胎居功至伟蓉皑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候姓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车茄樊库,如果您拥有过高尔夫4贺、宝来或者帕萨特B5的话孪,您一定会理解我的意思俄冕赡。没有复杂的配置圈扒垛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则舜希背,瞬间就能上手哎。这一切都似曾相识物歪甭。   在1.6手动版的高尔夫7上却,您看不到任何高端的娱乐功能途哩硅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone攻船,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限犊剿睬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾萎粉,但我认为这并不影响操作便利性放铂瞄,最低配车没有大屏幕很正常港椒甘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时堤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用势嫁诗,车辆静止起步平顺性不佳酣抛乒,油门给少了刹车不松开透沽及,油门给多了又会猛窜跋据案,让人抓狂美。但今天这台1.6手动车型仇,上述症状全部消失歌沉铜。起步轻给油即可麓,电脑自动调整喷油量缮信兄,使其转速稍稍上升席笺黑,令发动机不容易熄火卤饶乐,等红灯贤下、坡起都很方便蓉芬,使用起来当真比顶配的舒心多了赡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂念,让人捉摸不透补殿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平韦公,用料优秀被认作理所应当围。在数年的成本控制下寂堡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质泥草。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范跨庐祁。对于大众汽车而言来凤,这样的结果也堪称可笑了槽炉蔽。   没有真皮座椅擒稻,您会失望吗蔷效?我和同事们都不会俩巷。我认为从适用角度上脑,织物座椅与高尔夫更搭袍型。这套座椅的缺点贝吩斡,在于椅背调节起来很费劲拌炭私,而且要是有个腰部支撑就更好了八。纵观高尔夫1.6手动的配置酚勿盛,我认为作为最低配车型痘侧,功能简陋一些并无大碍骗恭浆,该有的它也没少戈比,并且绝大多数的都还好用辩挎豆,如果您是为了舒心实用枫偷桶,我觉得它能满足了倘荷皖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来目蹈沽,对于购车需求的国人来说蚀,一款看上去体面耪刷钒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感绅炒,只是碍于可选择的范围有限亢,但凡有一款出类拔萃的新车型匠陈,必定会迎来极大地关注没酵盼。对于25万中型车这个级别软封,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫,而福特全新蒙迪欧的到来峭茨,分走了不少的关注度啸沽扭,选迈腾还是选新蒙迪欧曙,对比一下就会发现鼎,挑战者颇具实力萝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型靠孔兰,售价24.28万元扩赣绦,和迈腾 2.0TSI 豪华型喝蝗,售价24.78万元眠,均是各自车系中的主力车型乱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车歪捍焙,兼具个性运动和居家商务需求蛾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计京拜瞎,极富攻击性攫逛,对年轻消费者有着很强的吸引力醒翔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力罚欧,入门的1.5T也有不俗表现牵丹赶。   现款迈腾严格意义上上讲惠缺钩,只能算是半代升级施骋,是在老款的基础上升级而来茹崔。迈腾整体延续上一代车型的设计钳搏匆,符合国人的审美街羌,经过加长的车身氓,带来大空间的同时隙奴,提升了行驶稳定性及舒适性尉们兔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面慰畴,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米朽和,轴距达到了2850毫米农匠伺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米电柏戮,整体比新蒙迪欧小一些埂短,即便是经过加长老,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧导。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节罢骂、加热挂华即、折叠坤肥、记忆 电动调节革憨膘、加热颗巧、折叠粗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蒲,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了儒屠奴。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯轿溯,不仅科技感十足教,还具备随动转向团溅房、自动开启等功能狸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些函屯锣。天窗酬、全功能配置的后视镜等肥,两者处于同一水平惩沃。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升海,对称的T型中控台中规中矩筛擞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统警顶毁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作谅,主界面被平均分为四个区域方然,分别显示电话惮蹄躲、导航访达短、娱乐和空调四项基本信息呢痊谴,并且用颜色将触摸区域分别标示出来刚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局惠莽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感海天。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕接、6碟CD等配置肆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步募,迈腾更像是上个时代的产物息迸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850宪,相比迈腾的2812毫米拍每粪,略占优势柑窃,但二者在乘坐空间方面捕,都已经足够日常使用艾舱内。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑磊壳魏,满足于舒适和运动的双重需求圭访。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中碘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统厂嫂端、方向盘换挡晒厕,以及原厂导航等配置是解变,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置桔耻姜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蒂口朴。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版啪羔,最大功率178千瓦遂颊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱盗突姑,平顺性和换挡速度足够出色笔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合冯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦牡等姬,最大扭矩280牛米漏耐蓟,匹配6速双离合变速器离趴。当年迈腾这也算是黄金动力组合举,但与新蒙迪欧相比辅矾拭,参数差距明显茹亥律。   保养方面浑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里缅,建议日常保养周期为5000公里左右长都胚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右浮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蕊涕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保广泪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保楞踩,之后保养周期为1万公里趟晦香。小保养的费用在600元左右仟,需要更换机油机滤镣,大保养的费用在1100元左右涎竞,需要更换机油三滤儡始。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型设,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高书磨烤,相比迈腾骡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外晾,还增加了头部气帘和膝部气囊妓非溶。并线辅助功能也是迈腾所没有的茹偷。   点评溪仍:不可否认檀,大众品牌进入中国市场多年悍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型泊吮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手碌协,无论配置水平还是动力系统焚,都已经没有什么优势了鳖秃箔,抛开迈腾一万多的优惠眉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择匹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移事牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明坟凳:本文仅代表作者个人观点期砂槐,与环球网无关季桂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实户监巩,对本文以及其中全部或者部分内容临、文字的真实性温、完整性琅、及时性本站不作任何保证或承诺诽素毋,请读者仅作参考卧渭,并请自行核实相关内容巢。" "   “北国风光嚼,千里冰封辽疤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景汹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯挡烂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐堕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段宽尘脆,对途乐而言这不仅是一种新的考验贡魏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战队钙。 外观舞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐腥曹箩,想必对于多数人来说慕惩譬,它的名气比兰德酷路泽小很多沏,但并不意味着就要比竞争对手要差煽酞。外观方面途乐外形实在太大了世囊,有点圆头圆脑的感觉狠协士,比兰德酷路泽温柔了很多钠轨,缺少了一些很“MAN”的元素丛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80茹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰将梗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时褪暮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多匠官。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念玛惜唤。中控台看上去很有档次韭粕括,各类功能按键排布也十分清晰珐、合理湃归碳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处凹,完全遵循了游艇的设计风格贬,宽敞烯松、舒适陪、豪华擦坛佛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰仁咳。   小结轰嫉: 从外观内饰的整体表现来看囤皖,可以说途乐是一款成功的车型登崎希,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题赣。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势态鹤,如果“沙漠之王”远离了沙漠烷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色炮,这也是我们大老远来到这里的最终目的狗蜜轮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车藕,人们首先想到的通常都会是奔驰幕犁仁、宝马犀狡、奥迪忌坪秒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌睫峭仑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴冯分赤。但是说到文化的话埂,就不得不谈到今天的一位主角簿裤,捷豹XJL察。相对于奔驰这样的全能贵族来说稍仆窘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置幂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵畔叫匪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢旗哩抗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瓢沏。   作为进口高端豪华轿车开,相信奔驰S级大家都比较熟俱抬吠,而捷豹XJL依旧比较陌生溺镭儒,捷豹作为英国豪华汽车品牌墙,也有着将近百年的品牌历史杭,虽然品牌认知度不高汲,但这头豹子可不能轻视宫皮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型敢,价格都在120万左右诉冻卸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L水礁赦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力伯廷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前酿却,其实捷豹和奔驰早就杠上了胸罢坝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新熄乡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了某评。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观剑傲嗅:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话驮,你一定记得去年上映的《007刨妥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车炽,没错就是捷豹XJ观,在电影中XJ算是平凡的“走过场”奈统懂,里里外外展示着它的优雅与稳蕉越帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力兑。   无独有偶逗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套毕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行很,虽然不是目前新款的S级瘦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩会抽恕。   言归正传噬蒲戳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气佳盼卸,不过两者的风格却截然不同掣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素分,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀胯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重孙藕溃,在当前时代也更加与众不同惦昆法。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车戮淘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车巍涉厂,的确奔驰S级是同级别标杆皮,外观轮廓延续了上一代悔,细节之处更加富有科技感督规咳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瓷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同姐拘圃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拍驼迁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度竭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气飘,比XJL更加强势七,这就像两个高人列,一个低调一个高调而已残糙屏。   大灯的造型也风格迥异桅,XJL的设计更简洁窜蛇,内部采用传统圆形元素矩懈,使得其眼神也更加专注阜侮。而奔驰的大灯设计更加时尚蔬孙,内部流畅的菱形也较新颖亩侨墟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED丰爽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车靠,光前大灯就使用了五十多颗LED典洪垫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面屡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾方恕丝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上篙,更加沉稳梳笛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通抱,但硕大的车身同样沉稳来朗浩,硬朗的线条也更加动感肋蘑汇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾抱桶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出当势村,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉履肠祭,这也使得XJL的车尾更稳重深泰毛,而S级更挑逗人热九。   尾灯的设计怯,捷豹XJL采用纵向设计诞登认,并以车身腰线融为一体诵,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过快樊涟,整体轮毂简洁不繁琐链,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蒜茧羡,内部灯组造型是一大亮点地睬,点亮时相当好看烫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节下畦膘,并没有过多的修饰闭境牛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质袄括卯,就如同一件高档西装柬,某颗精雕细作的纽扣就足以伯铝钾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型幻冯,相比奔驰大气的轮毂捐,捷豹XJL的条幅更纤细维袒廖,并且在条幅样式上也更加精美和运动纺评。尺寸方面XJL为19寸秸乌,比奔驰S级的18寸也大一圈尽,轮胎方面同样为245宽度朗令,不过与奔驰前后同宽不一样宛靶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275洗巍汝。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拦,并且作为一个自主品牌搅假,它的的车型并非人们印象中的自主品牌腑搜,旗下的GS5烧臀、GA3省撮董、GA5几乎可以与合资车相抗衡搏耍豪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上柯步角,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象柬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的笛锈,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤取,由于试驾人员较多兑辆耿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验浆嘶蚕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统簇蛙,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统疚膛济。   现场测试场地为两个圈形场地侮,两个场地项目都是一样的魂突尺,可同时进行两组试驾灌,场地提供了直线加速捣排洁、紧急制动伞吓、蛇形绕桩董桃、麋鹿测试四个项目敞酮究,可以说涵盖了大部分的性能体验蚊阶。当天试驾温度为零下十八摄氏度脱,这样寒冷的天气悄,面对半冰半雪的湖面酱夯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力类镭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似嗡味,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下级,TCS系统介入庇,防止打滑的发生程苍矾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机兽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术捕系,最大功率疽夕:90kW(122马力)/6300rpm吮眠,最大扭矩芜:153Nm/4500rpm撮泡辱。而这次试驾的车型中没有手动挡翰,均为4挡自动车型谰,动力表现可以轻松满足日常使用需求恢。   起步于加速初段油门如果踩的过重刊尚苔,TCS牵引力控制系统会即时接入嫁,并且自主减小喷油量慨立烦,从而避免轮胎打滑融,这一点上GA3与GS5表现都不错搽。加速至60公里每小时后田蚕,紧急制动登,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音丁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了滑彪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蔫汰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停淬岸,未出现侧滑颇。   本文导航纳:" "  提起中级车跨庭似,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择惠。但要是预算有限缴空暴,面对这两款车型还真有些底气不足氢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的饶。好在现在中级车市场一片血雨腥风莱秦滤,改款K5已经于近期正式上市馈蚂,延续了韩系性价比超高的特点苇裳。这次煤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车猾,让您的购车选择更加丰富瞪苟。   没错覆绰日,此次选择的几款车都在18万元区间内奔盆。而且颇为“巧合”的是答宠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合翟铝舍,也堪称中级车的黄金动力之一荡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字痴。既然如此撅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”荆蛙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份必外糕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机涤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)僚吭苛,动力参数有小幅度的提升矾衫辅,燃油经济性也有一定的提升是,但依旧没有给人留下深刻的印象切,尤其是我这个09款嘉年华的车主渺博。如今起,在配置依旧丰富的前提下天掳,它换装上排量更小胳剃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机苗穗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型弄囊崇,这一次似乎有点看头了伟籍浆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机雇,它的来头可不少戈蒂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它藐霉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖琶驮吉,可谓是福特的明星产品徽贪茂。我得承认这些奖项来之不易传,但我更关心的是弥颅,它依靠什么亮点来获奖爽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性妊涂,震动及噪音抑制能力如何卵,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现橡村疮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前师朝,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机哀。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷抬餐抚、涡轮增压以及进排气可变正时技术寞税。在这些技术的支持下酒沏焦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升呜翻。反应到账面参数上模,它的最大输出功率是125马力憨列邓,最大扭矩达到170牛·米纯乖勘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的菇别。   另外邪峡,福特也针对其三缸的结构特点灰壳,对发动机的震动彭帮、噪音等方面做了很多优化和改进店诞渺,比如喷油器及油泵柔性安装饱疚咀、皮带润滑富闭、缸盖上方吸音泡沫等等攘。为此镶,我先后做了两种情况下的简单体验妥粮枪:1遂梅募、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2扰团、在静止的状态下粹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上崩豹。经过细心的体会和观察后剐蛙,我认为结果让人满意肖供,发动机的震动轻微唇撇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些伞,但也不大碍事话。事实上奇烁,即使我细心观察架盟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别京融。   看来之前的担心有点多余啃,还是直接上路试驾更加实际芭。它的电子油门响应依旧很灵敏汾纪取,轻轻触碰油门踏板粹矾竭,发动机的转速表指针就会活跃起来戏。幸好油门的调校比较线性甸,分寸拿捏得体镰搽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累席。同时囊典妊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感婆模,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉魄门。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩划,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别圭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的肠呸设。即使在低转速区间兽,发动机的动力输出也很活跃疯告笛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉桨。同样受益的还有动力输出的持续性颂革倾,在试驾路段里面有不少的环城快速路朵,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h喊互,而且整个提速过程顺畅自然胖滑。只可惜受道路限速的制约寿,未能继续把速度往上提懂堡颠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备松门。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契逞呢惕,升挡动作迅速歌抱狭,在D挡模式下正常驾驶糠,1700rpm左右就会立刻升挡昏,让整个加速过程更加顺畅自然赁腿。然而抚洼起,在遇到拥堵路况的时候崔毕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感锑摆宋,幸好并不是特别明显钾裳遂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现盘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了长搭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好刷,除非你把油门踏板踩得足够深疟楞署,否则它不会轻易降挡呻炒貌。   变速箱切换到S挡后等,油门响应速度稍有提高貌胁,而换挡转速则提升到3500rpm烧艇溃,动力输出表现得更加亢奋襄。味道对了骋,这才是S挡该有的特质卸粟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了隆。当然歌靡熄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瓦矩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮玫石,至今我仍然未能适应害。   其余部分与老款车型基本相同谴剑,方向盘的转向精确暗、迅速粮,甚至有点“贼”概布啤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”丧刊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬阮旗碗,对车身的支撑力度足够敌氓缉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显千钢刺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安慑起,同时也确保了车身的灵活性人锨跨。但面对减速带这些大颠簸时篡卵叔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在侯等。   在动力水平得到提升伪问、操控感被保留下来的情况下寂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少呵,开起来更加得心应手监,也更加有活力工。这点值得欣喜轰盘,也是嘉年华的进步伟倒隧。当然雌哼尽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方孩慈,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎高限,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音恼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步水,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色金罐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵两。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了扔狭,不过众所周知厢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台淖,而是换装了大众全新的MQB平台切。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂芥橇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异两,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异黑妻,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拉日。   首先我们先来说说平台边郝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台绢弯躲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构擂确献,PQ35血统也就不在那么纯正蕾噬并。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台恋夯防。   平台究竟是什么氯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车岔病,它们会采用共同的零部件么蹬,采取相似的地盘釜苫、车身结构图娘团、形式结构以及相近的生产工艺列、轴距等砷,以此形成车辆生产的一套完整系统坟,平台生产的战略是当前产品在开发中朽绒,最流行袜憾谴、最科学赣堆射、最节省人力卵尉、效率最高的一种开发战略范穷。因为对汽车厂商而言泌莫,可以在有效控制研发资源仍垂冬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情问借咸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台亨,并看看它们之间存在什么差异其。   PQ35中的""P""代表平台角汗,""Q""代表发动机横置瘦,""3""代表A级车双块,""5""是指第五代乔啦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件虑,采取相似的底盘释恕、车身结构攀囱、行驶结构泉贯颊、相似的生产工艺以及轴距等盟惕。由于研发时采取了已存在的""模板""唤融怠,不仅使车辆研发缩短了周期架挖,而且共用的零件大大减少了生产成本涉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拭绿。采用PQ35平台的在售车型有途安莱、开迪趣、SCIROCCO磷赖、奥迪TT酶河、A3茹、斯柯达明锐等车型告叉洞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括幌超艰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)揣铅、大长度激光无缝焊接疙欣、双面镀锌高强度钢板配娠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等踞,但如前所述廉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术坡。   MQB奈澹块化平台是大众最新的一个生产平台协栖许,也是此次第七代高尔夫使用的平台匆末漏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制麓,并且可以共享比例达60%的零件脾,包括同样规格的发动机墨挎末、变速器等截。MQB平台的推出亨色萎,将会取代过去的PQ25鞠、PQ35和PQ46等平台溃避。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性皑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装纹末,不管是传统动力伺、电动和可再生能源动力日惕舞,或者汽油机清典、柴油机帆蔬习、混合动力系统卧括、纯电动系统肉强、天然气发动机观荒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装径戏颠。另外栓,MQB平台还可以对轴距献、轮距临潮、前悬和后悬等部位进行调节萍。另外此平台可以生产从A0级辨、A级到B级三个级别的车型脾。这是PQ35平台所不具备的腿谈北。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温匆屑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水本。相比几个欧系对手奈惶奴,宝马的动作显然慢了半拍险宝倦,继5系旅行版之后吴,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售探拌恋。当然有时候来得早不如来得巧谷斜肪,只要给足了诚意捅结,迟到了也未必没糖吃洞钙。   对于3系旅行就是如此毋檀非,在它到来之前欧拔弥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蓬歉,作为后来者息贿宋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹龚芜恒,就更需要拿出浑身解数了咆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版毯,下面就来看看它究竟有何能耐拱娘乳。   还是从外形开始说起妹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘颁酷祈,其底盘代号为F31净,依旧是标准版轴距辉:2810mm驾塘播。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言吭,这仍是个相当精干的长度痕,车身“三围”基本和三厢版一致雇趣始,只是由于行李架的关系刻氏祟,车身高度小幅增加了21mm赎型。   我们测试的这款328i旅行版付空锻,还搭配了M运动设计套装荤瞥啊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸淳,闷骚的感觉立马出来了豢碘炒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆放靶,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色径。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择擅私杯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蜕森戏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性物,这和旅行车设计的初衷相悖悄田湾。选择18""则刚好合适识施魏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)汞陶掳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点袒碧,用一句流行语来说就是室没:低调奢华有内涵坏缮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度食涩,从这方面看慨,3系旅行并无太多亮点澜倍厂,车尾的造型显得有点过于刻板恕亩锚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已怕。相对来说并没有对手做得那么出色讼匿,V60和C级旅行在设计上的看点更多届商丰。另外刺骄,虽然采用了M套件蛊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式矛嘿,看起来实在是低调过头了嫩笔。   外观总结孩:如果你是3系的铁杆粉丝恋,但又不愿自己的爱车烂大街收,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了斯宪冈,低调中透着股狠劲儿澳先,闷骚人士的最爱铝。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样确袜烯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瞪备,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少剖洗靖。但俗话说嘲搁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道僳郸会,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比乓才凹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何窗瞳?   车型的选择方面吧离贩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则晃染甭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型彻笆千。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑橡桐赎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机煌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比巫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸强,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力默庞乖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰溯恨,再辅之以保险杠的少量镀铬懊使,前脸看起来一如既往的简约和低调攀嘶。车头多条轻微隆起的线条啊吨竭,包括引擎盖上也是凹凸有致鹊,则让低调的前脸显得浑厚有力髓副彻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计田,外沿继续使用镀铬装饰粟妙悉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻合祟怀,也更容易让人接受稍喇尸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性干矢普。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蒜寿未,一个氙气近光灯嘘赴,一个卤素远光灯椒,外加环绕半圈的LED日间行车灯栓峭,没有任何花哨的设计歧抵墒,注重实用附。而作为玩灯行家的奥迪钝洛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼病骏瞬,配合上单颗远近氙气一体前大灯来浓,杀气十足嗡俺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条牢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道卸嗜臼,看上去随时有往前冲的冲动宝,非常动感和迷人添慑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车熬贤搐,看上去从容而又优雅午损,有点儿荣辱不惊的味道奠蹬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后笑狄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了辑,毕竟走的不算是一路的风格了汹藤。不过曝拳顿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了陛碳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感额。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别庐秃孰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角疯喜吩,变成了矩形倒角式的设计叙,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L南。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计断,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行簇。   尾灯方面谈瑰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型量筐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看菠滴蹲,而且LED元素的缺失也实属不应该芦膛雀。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瑰湿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼伞,低调依然是奥迪的责任赋戌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎趁扰藉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎赖撮盎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep歇苗,一个拥有超过半个世纪历史乒限,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌糠,“男人”略、“硬派”斜苟疙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象提红蛙。一个如此坚持传统的品牌托横号,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV颂磺啃,这对于很多人来说是难以理解的事实思。坦白讲寥需,一向不以貌取人的我色纽轰,霎时间也很难理解Mark T. Allen滇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品同讳腐。无可否认提蔬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的顾贾淀,也必然成为人们茶余饭后的谈资履敞赔,但是就只有外貌是这样吗潞篙?难道它没有Jeep的传承吃?这是我最为关注的问题贪塘板。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”搏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蛇。由此可见经局搽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能论十,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置狡厢歇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外请犀豌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色妹磺首,首先必需要有一副好的底子覆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伯独。根据越野性能的高低炼蒋,依次有Active Drive I侮、Active Drive II和Active Drive Lock三种睬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版高,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统锯械沦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡兽窘,并且还具备后桥差速器锁止功能本,实现左右车轮50:50扭矩分配弄了,攀爬能力自然是三者之中最强的下。   除此以外拒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统姜筛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠号、28°的接近角甘嘲、32°的离去角劲、纵向通过角23.3°僻探、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置瞧粱湃,要罗列出来的话其实还有很多荤,但越野并非纸上谈兵浓薯俗,要真正体验到它的实力吭冬,还是得把它拉到荒郊野岭落猩。   挂上低速四驱挡嗜韭、开启后桥锁止以及岩石模式琳奢喉,稳住油门就往上爬奠夹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏奖冗胎,3.2L Trailhawk针对越野的需求熟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整少恼矗。继续往上攀爬疲盘磺,一切都比较顺利啊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响东搓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力截挤。在遇到交叉轴情况时了岔牛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力始搁绒,配备了后桥差速器锁止功能的它南盒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑钵廓,就已经顺利通过陶兑。   这一次越野试驾谜侗,它的表现我完全没有惊喜卡浪,因为一切都在意料之中饱输腔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务丁浪竞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了辣胃峨。毫无疑问损交,它是自由光车系里面越野能力最强的一位烘椿,也同级别的最强懦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦搂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来械柔。坦白讲参似,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴颠谴娘。" "  在国内的SUV市掣选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下虾蓝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击退随,正因如此蛋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市通棺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问浦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捅。   说到大空间签妻、七座设计橙乌秦、配置丰富的SUV烫潞,北京现代全新胜达是其中的表表者猜现,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求尼便,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型笔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变羚淌盆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手澎寒锭,下面我们将对这两款车型进行对比分析脖烷弓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观龚妹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向峡,设计上中规中矩等,采用了哈弗新的家族式设计元素抛棉,这一风格将在整个哈弗系列上普及取到,代表性的设计元素有龟枪灯:大尺寸U型前格栅豌匈纺,粗壮的镀铬横条格栅仕阶懦,时下流行的“X”型前脸苇擎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美唐急,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的幂锭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的反痉剐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时楼精衔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吐僳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅突,再辅以造型锋利的大灯灯组庇,极富视觉冲击力般诽散。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话亥棵雾,现代品牌的确更加具有超前思维意识涕湾纽。" "   源自逸动平台的CS35轨袜膝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品叹排。凭借欧洲化的时尚外形设计另脚,相对精致的内饰做工挪裂施,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现钦骗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注曹。此外济睦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在萌松罗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能毙敦,进一步提升了科技感和实用性略忙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些抠掀啊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型桂蔑怀,还有定位相同的长安福特翼搏蹭讣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4巳哆拉,涵盖了自主及合资品牌产品悼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道背,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS睬钳歼,作为一款新生代豪华运动型轿车仟池,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系磕萝,也成为点燃这场战争的导火线持。而上市之后淑跨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道婚己翟,可谓是一场针尖对麦芒的对决崩伯蛇。那么除了运动性能以外塘,这两款车型的综合实力如何呢剔茅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓沤奇逛。   虽然说是ATS是一款进口车型井陡龄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉七挖摄,整体售价和宝马3系保持高度重叠帝。从定位和售价来分析焕鲸堕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比搅,两车售价分别为43.80万和43.60万谋,价格差距非常锌膳创场,有一定的对比价值毁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车炕,但两车所展现的运动风格完全不一样厢斑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计鹅,车身线条锋利绕抚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瓷,同时也彰显了力量感弄裙。而宝马3系显得内敛一些剿驾焕,经典的""双肾""前脸造型谦腾剂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色般。   作为凯迪拉克家族最小的车型删,ATS在车身尺寸上不及宝马3系灵,除了长度略有优势外辫竿喝,其它尺寸都不及宝马3系街傻,在空间上可能会有一些影响橙为。不过没有关系妈,作为一款运动型轿车快,小一点也许会更加灵活册码相。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评兽,经典的造型更容易接受奇猫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26钠改,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍迷撅径。   相比之下拦剖细,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力墩肚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感涣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足般假纯。   两车头灯布局不同丛密,宝马是横向设计蹭檄,开眼角大灯我们已经非常熟悉笑。而ATS为纵向布局惺,造型更加犀利杏娠,同时采用的是远近光一体设计愧哩。配置上都采用氙气大灯疾矾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备沧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能慧秃,但是可惜没有前雾灯弹拜扑。   从车身侧面来看操,我更喜欢宝马3系拿剖良,腰线更加锐利饰曝莽,营造出了运动型轿车的动感效果圃刨困。而ATS侧面饱满厚实饲认纹,典型的美系车风格蹿聊。   两车统一采用的是双曲率后视镜墓将煤,并且带有电动折叠和加热功能雹咐仑,同时集成了LED转向灯颊鹤,显然宝马3系狭长的设计要更美观料粮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯碉谅匡,警示效果有所提升僵使。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性回,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力亲讣,双边双排气管设计也展示了其运动气质饰。相比之下遂剂秘,宝马3系的尾部显得比较平淡搬屯佛,家用车的造型在气势上要弱于ATS仙阮晃。   轮胎方面钵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎醒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎场瓣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18毋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎肌递,都是偏重运动性能的选择陷帘秒。" "  提起东风日产天籁敲惰,人们往往都喜欢用舒适喝姜炕、性价比高僳辫逗、省油这些标签来为其定义驳。的确都,作为日产在华销售的顶级轿车藏便,天籁一直以来都以一种优雅的姿态祟船,在中级车市场中处于上游位置爆涸芭。不过这款车型的加长行为供,却与其他同级别车型有着截然不同的理念囤,天籁公爵灵,虽然是天籁的加长版本眷松,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力肌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手串,挑战更高级对手臼梗投,才是这款加长礼宾座驾的真实能力现妻。   25.18-29.98万元的价格区间昏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势掣禽。相比同级别对手雅阁可表烦、凯美瑞坏守放、迈腾等热门中级车辩授,普通版天籁一直都能够与它们打成平手称寥腊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼磷洛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无乡淌短,但就是这样一款达到高级车水平的中级车淀,在提供更多给消费者的同时吐鞠,却并没有在价格上表现的有多高调嗜菇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异宛储话,但是通过对细节的仔细端详歼,你还是可以发现不少变化之处化伸耙。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素洪叭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端德星。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近骇乌。   5003mm的长度与2900mm的轴距输,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平句,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越李呛程,在轴距上也比天籁公爵短了63mm簧玲。而与豪华品牌中级车相比较腑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm扣胜抹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大既,整体协调感还处于平易近人的水平式酸。   本文导航趣葛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来父霜裴,数以万计的人们加入了摇号大军惮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点烤呕雷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程锹侈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高讳,一步到位的想法也被大家普遍赞同惰擦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了脚,强劲的动力福、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜躬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车抬赤,它们的价格和配置都比较接近岁莫筒,下面我们一起去了解一下玫谎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表煌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)经逼妊:15.98-25.18   推荐理由嚷:大气时尚的外观屎、配备豪华全景天窗昂、全新T动力以及较高的性价比牛撤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计经疗,采用了起亚家族虎啸式的前脸朽潞献,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择茸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大响荚,能够满足不同购车消费者的需求裤识,值得称赞的是褪茸暴,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗岭没剖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蛇扛,在同级别车型中也具有很高的性价比秤釜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整窗垫,自从彼得希瑞尔来到起亚后驼肚梆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸驶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸吴夸,大大提高了起亚车的辨识度揣墟忿。熏黑的前格栅看上去更加动感磐磺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利潮拉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化颇迷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长掀雾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感橡,并且兼顾了空气动力学廓盎陛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拘马盟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能粉妈枯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高共,LED光源看起来更具科技感沪单杠。   新K5的内饰进行了小改动纱,用了和工艺均有所提升督,三幅式的方向盘也进行了重新设计垢凡先,看起来更有质感畅位识,使用起来也更加方便娟辈帅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积错捆,也提升了整车的档次感挂逢烘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑人输。   由于车顶采用了更为动感的流线造型地,A柱倾角也随之更大卵,对于一名1.82m的男士来说暇昏间,头部空间的局促性很明显崎,通过降低座椅高度后复铂,驾驶视野也受到了一定限制童摊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞扭返取,同一名人员在未调整前排座椅后毕罢检,直接移动至后排乘坐脓,腿部空间十分充裕藤,而头部空间也在可接受的范围之内靖玖。总体而言屏素,如果想舒适且安全的驾驶K5搽,并不适合个头较高的人士授,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞沁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机肥颅,最大功率180kw境,最大扭矩350牛米唤授,搭配6速手自一体变速箱碱叉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现伦恐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型垒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩龋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内讳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟另墒盒。如果你听到4系觉得陌生梁酵,那么当你见到它一定觉得很熟悉梗谐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造篓,无论外形还是内饰都与3系很相像郊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平嘉,因为在它身上不仅有3系的影子伤剿毯,同样也有着自己独特的光芒袜徐耐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe喂凹到,59.6-73万元的定价也高于3系莫脖。不过其实也可以理解肖袱,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版藉拭,而是想要一辆便宜些的“6系”昂锯。   宝马4系提供运动秦馈绍、豪华奈缕叭、风尚三款套装潜仁,价格方面没有区别齿渴首。车头部分确实与3系非常相近呐,只有前包围能够明显与3系区分出来巨磐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拍颅。整体来看檀乖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格角涝理,仅在细节上加入独有元素庭。 【左小:豪华设计套装(选配)/右来湾赡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解舰乃滤,但来到侧面相信很快就会被它吸引拾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条党胳盎,这样的立体感是3系无法给你的酬惦。车身尺寸方面推撇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短刺陀圃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm朽憨,轴距两车同为2810mm耙。相比竞争对手城,4系在车身尺寸上也有着较大的优势哼酚。   由于定位与平台的原因车,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳砍来屏,也达到了对自我的超越曙幌。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统崎扫。尾部张弛有力的线条食,勾勒出肌肉感极强的视觉效果闯。   本文导航划壁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末奇毯惩,2013年又有很多车型和大家见面了跑甭,它们各自出身不同性格迥异侈写帝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现娟狈榔,其中原因多种多样铜悸拐,下面就对它们的表现做一个简要点评氦呛肚,并送上编辑们的新年寄语挂。 东风标致3008   上市时间扒便曹:1月9日   售价峦体:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄啤,法国人终于坐不住了景忙吵,要将标致3008进行国产爆,最初还担心它法系前卫邓、超前的设计能否被中国市场接受揪桂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情社。   不过似乎这一切的担心都是多余的嗜好腿,东风标致很清楚大家的喜好龄祷嗡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸力德、尾灯等部分进行了调整券,类似机舱造型的内饰得到了保留孰木,使得它看起来既前卫运动又不太过个性茶翅钮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素瞎署邯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计携缴恒。   动力的调校同样符合中国国情江,由于中国道路情况比较复杂挥潭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多魂薪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机休耗惊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛靡婪。尽管变速器的表现有些差强人意鲤踞抒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如板安。 为了进一步满足市场需求愁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型岭忿,丰富中低端产品线表珐篓。   新年寄语抒炉墙: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的隆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上回,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来姬酮壬。" "  汽车除了是交通工具之外瞳当教,在中国它还需要扮演更多角色侗虫徘。比如干滥,它会成为一些人身份的象征懊信寝。也正因如此解哗糕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴凑冗读。在车型跟随换代而越变越大的时候奢,它们还不满足祷韧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型撼诡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型兼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸领炕蔷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了柔吼寂。   从长轴距车型诞生起氯警微,围绕它们的话题就从来没有间断过吉蠕。长轴距车型的空间更大是显而易见的雷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗戳暖?是为了操控放弃空间辩备弓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鲸。现在姐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿稗耽,并且差距幅度有多大茶使肮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵许骋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一阶郡敝。从设计上来看唇鹊单,它基本保持了海外版本的特征描,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变扔锤膏。整体风格比上代车型更运动涵贩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准伸浚扣。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型颠暴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别浪措,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间换奈拱,同时徐摄保,在配置方面也向更高级别车型看齐仟苗薯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大墙敞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一配范。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后堕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性俱群。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势禽脯,那么实际情况果真如此吗查漠读?   首先拧舵吐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异侮。将天籁停在起始位置后撵,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鸡。之后肠安,向左打满方向县帽胳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作缉,然后再次用桩筒标记后轮位置词奠壁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头汰傻。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异废。   实测印证了我们之前的推论磷铂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大了燃,但差距不算特别明显限垢乃。两者的方向盘直径和回转圈速一致叮搏犁。实际驾驶时膳融,除非路面宽度限制特别明显附持,二者没有本质上的差别江橡顺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准寐壁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况谩寿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话慑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响畏蒋。当然如,陆军1号的尺寸太过庞大材港,算是加长得比较极致藤。那么碳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗哭脚奔?   同一水平面上潘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙腺懂,二者的成绩均为150毫米篮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙伸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中稗地。   我们的测试方式是将车头正对坡道耐魂清,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止搔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论次脆别。首先上场的天籁最终成绩为105毫米欠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬餐唇,但结果令人意外娠昂拇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米编。抛去胎压等因素的影响螺拾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平售瘫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV泥?如果排除自主品牌的话壬顿,这多少听起来有些不切实际吧乃泛缅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了停席。不过这个看似不可能完成的任务龄碳,正因为有着咱们自己的汽车企业亮胸笛,才使其成为了现实骂染耻。10万元给我妨帕省,我会选择什么车呢泞溉?今天就为大家介绍两款不错的产品脯,众泰T600和比亚迪S6乌诞孔,它们之间孰强孰弱胎,看完文章之后您便会知晓附年。   4天以前漠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来卵线忻,顶配不到10万元的售价漓农,加上1.5T发动机出色的动力表现溃烯池、以及全景天窗显胚、倒车影像等丰富配置的加持财迹,让所有人为之眼前一亮售怠。而在该级别中椿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战黑棱牧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置阑咀可,还有着出色的销量和用户口碑史寺忌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的滤骸都。所以今天疙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瞳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型搪莎充,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型挥挽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6郸闲鼻,这款车属于小一号的紧凑型产品念,因此这里就不掺和了道。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观碌:两款车型造型原创度均不足墓。   外观造型上萝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹峨,但相比之下刻,众泰T600显然模仿的更彻底一些睬,车头与车身都是完全的拿来主义肉滥,没有一点原创的元素雌波。而单就最终的效果来说钠,众泰T600显得圆润饱满汤旧篇,比亚迪则更加的精致显大顺颧帮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面衅屏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm赴是师,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm茹堪,轴距为2720mm险拉,从数据上看歼舷梢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势祁孩簇,而众泰T600比对手更宽蒂容驹,轴距也更大堪酣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂但,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些伞舅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎含,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎鹊,在轮胎规格上睫,众泰T600更有优势一些溪楷。刹车结构上宽澳,两款车均采用了前后盘式刹车磐。此外镣,在备胎的布局形式上闹擒纯,比亚迪S6备胎采用下挂式侣惕立,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁雌稀,不过更换起来略有不便迟。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程嘎些,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拿稗,线条上显得不是很协调酱,后雨刷伦瓤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备告软咸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统懂赴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达龋础,而众泰T600根据官方的说法己绒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了七那高。   钥匙方面媚俺,两车都配备了智能钥匙吴,并且无钥匙进入抨程、一键启动等功能也是一应俱全唾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通抢差实,但质感和色泽都比较不错暗叮弹。相比之下搞改恭,比亚迪S6的塑料感略强陕煌辉,但它的两把钥匙中讥庙壤,有一把还是卡片式的倍呈圭,挺有档次感的谢邓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”菲邻钨,据日本共同社11月报道砂确非,丰田汽车公司发布预测称迹凛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拣顾畏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录沤。而2013年前十个月艘爱警,雷克萨斯在华销量同比增长8%呸讲,而7-10月同比增长了24%奖嘛馈,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拔氏席。那么娥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢凸忌旁?在这个产品为王的时代中冬介,或许答案非常一目了然田,品质卓越的丰富产品健。   在雷克萨斯漫长的产品线之中洞局聪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱姓敝筷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)铆,而其到了2013年也整整历经了三代产品害,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的箱?在这代产品中究竟有哪些新意登?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的群。所以蹲窃,在这个2013年的冬天谢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT忿盼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”乳。   是先有鸡还是先有蛋涸?这确实是一个哲学问题丹。但是对于车型换代而言漠伴藉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情陡丧男。在介绍外观之前下却,有必要介绍一下其前世今生饲备透。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车困狡,全车线条设计更显张力碑俊,饱满的肌肉感让人过目不忘辽酗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化宿崔接。   第三代雷克萨斯IS茄竿灌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荷啊,全车线条设计更显张力杠,饱满的肌肉感让人过目不忘水。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化僧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度潦惜笛,但当这款概念车面世之后漓舷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风譬。虽然没有LFA那样气动山河豹挠刻,但却是可以做到惊艳动人糙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV狄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长裳,要么从一开始作为越野车的分支艰,要么不经意又成了轿车的替补踏,但这丝毫不影响它越来越主流粹输,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来莽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员费镭。   一向个性张扬的Jeep品牌祥拐第,一改传统的硬派风格螺坚究,走起了时尚运动的路线盖锋坦。不仅如此景伪渭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型柿扇鞭,在国内各大车展相继亮相倪羔窃,赚足了眼球桥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市撑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动郝琅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢室饭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观售:一改硬派风格极吩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瘟陛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型缉,在这样的大背景下煌,自由光孕育而生稻缚。只是从自由光诞生之日起梁拱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注涵腿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象莎鲸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)郴铆,定位于介于指南者和大切诺基之间疾,竞争对手直指奥迪Q5渤、奔驰GLK刚怠屁、沃尔沃XC60等车型聪,车身尺寸方面翟,其长宽高分别为4624mm倦、1859mm度奋、1707mm钉看铅,轴距为2719mm汾任配,与竞争对手相比并不处于下风忿河。   既然是Jeep品牌车型荣海,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了七砰赐,只是造型有所改变傅猜桨,一改以往平面式的设计乔鸡,采用了类似“折角”的设计彻彻,当然效果立竿见影处芭粗,整个前脸变得更时尚也更有立体感赴豁苏。前大灯的设计标新立异嚼誊,采用了大胆的分体式设计瞬潜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”烈,氙气大灯哼吓、雾灯依次向下排列锣肌莲。值得一提的是该车的行车灯速、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型按忻铰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑汲关。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道晦修咳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后册创媳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯霸年。 斯巴鲁BRZ 凑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机缆浇,采用后轮驱动平台蛔们涉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑冉霖舰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”趁沧蚊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发胃淖揪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计特倘,而外观和内饰由丰田负责世。   尽管如此什闻,BRZ并不是“每个人的菜”覆糯粪。尽管设计了一个小型的后排座椅达醛帆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人协烷且,音响和娱乐信息系统不够出色皋呈鞭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一噬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮挡降。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣褐律、并且外观时尚动感的轿跑咕别,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试奋藏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点盗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机逃,最大输出功率为200马力固漂纫,扭矩为203牛米忍。据美国环境保护署数据显示骆豪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里换。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg戳高。 ? 斯巴鲁BRZ 铰舒嵌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供虽皆。两个版本都有手动挡或自动挡选择巷休。   豪华型BRZ的售价为26丸鹅毕,265美元糯,配有空调系统首,定速巡航系统噶磕屉,电动后视镜顷,一键上下的电动窗皆糕偿,后门夜股福控电子锁凄,真皮包裹方向盘泻挠,65/35规格折叠后座嗣,HID大灯菜渐,17寸合金轮圈册,有语音提示的导航系统狭死,实时路况警报沪兑,USB接口和车载收音机炯灵九。   限量版的售价为28弧鄙,265美元蕊,在豪华版的基础上增加了雾灯夹拌褪,真皮座椅承查芯,一键启动扭携连,后扰流板鸽,配备照明的遮阳板化妆镜孪,双区域空调控制系统趟,前排座椅加热和后视镜加热唐谷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统榔穆娃,电子牵引力系统螺尼眷,稳定控制系统以及6个安全气囊立。尽管政府没有对这款车进行撞击测试染遁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明撬富长,无论是正面撞击罗,车顶强度市,还是座位与头部保护试验署崔,BRZ都获得了高分溃,可以称得上是一款非常安全的车筹林。 ? 斯巴鲁BRZ 惮炒羞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩店铜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX碍夸,加速时的推背感没那么强烈盟现惜。不过沥鸿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者九,对于六速手动挡十分精通扮,5枷疥恭,000转起步对你小菜一碟的话碎,加上BRZ的轻量化的设计椽啥篓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感锰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似白,并不夸张的外形设计骂,精准的方向盘滇貌弗,强大的刹车和印象深刻的牵引力烧。   总体来说毯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车慰贾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受筋。而作为日常用车来说栏伞,路况好的前提下陌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多碴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品浆鹊,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫌夸慕,严禁转载糠那,违者将被追究法律责任伐霸鹃。责任编辑绅庭畦:李敏" "  作为一款小改款车型悉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致稠讨罐,甚至在细节方便也没有任何变化拴惠,仅仅表现在配置上的升级磁。回顾智跑近3年的上市之路来看盘,依旧保持着其独具一格的风格茄佛,即时在如今来看碴,智跑仍然算是一款前卫的SUV策肆僻,回到3年前充脆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L储付、2.4L两种动力共10种车型署胶,售价16.48-24.98万元半翘四,售价与老款车型保持一致筋硕勺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型腿存裤,即使它远远的驶来店敲榷,你也会在车流中一眼识别出它乖哭,城市化SUV的定位倒也不特别乾卑遁,不过来,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计墒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一癸量。   现款智跑与老款在外形上几无二致唾鸵输,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意齿雀物,与老款相比胎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏黔杏。部分高配车型则配备主动安全头枕排、前排座椅加热钩腹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置俄另菇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鳞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型怜鹃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型抬垂杯。这些车型中包括了全新奔驰S级沟孺绦、凯迪拉克ATS收、斯巴鲁BRZ瞄敦、沃尔沃V40等备受关注的新车敢都摊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局酣仕踏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车闪萝涕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间散:9月28日 售价区间汾兰:124.8-209.8万元   新车点评匈篮侯: “汽车发明者嫁屑,再度发布汽车”钨硼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拭少杭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语缓,这也看出了奔驰对全新S级的信心券廉揭,从外观疗爆、内饰筐磋跺、配置等硬件方面的足够实力吧竿,甚至超越许多同级别车型模,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机瑞巴停。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢腾危,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车案赏。具体来看沏庆赌,前大灯亮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似冷汾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是孤,新S级加入了更多张扬的运动化元素莎悲。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部遣楞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛髓嫉饶,有点类似于现款CL级的设计堑粗寇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面览光,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统兼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现遍怯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外虫祥,还可通过其控制车载设备等类。另外炒靖芜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统识交嚷、LED氛围灯破蹲、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅恭方匿、新的mbrace2智能人机交互系统等奸篱彼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计秘半统,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学县孟,特别是后排的座椅马,高配车型后排座位为独立设计棺喂沤,并且带有腿部支撑和按摩功能前煎妨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重长田唬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面们亩朝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机翻俱沫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机论崩,最大功率为245kW(333Ps)莆檄案,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机汞怖,并匹配电动机阔帛径,最大功率为225kW(306Ps)托奋,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机悉馅单,其最大功率为320kW(435Ps)含,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器衅疯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间哥:9月28日 售价区间嫁事镜:30.8-43.8万元   新车点评暮浆乃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功烤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性琴岛。但凯迪拉克ATS的到来癸撂,让宝马3系走下了神坛妓瓤。相比一直宣传运动的宝马3系俗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹伎。不过在终端消费市场上测私纷,凯迪拉克还有很多事情要做劲臼炼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好宋适良,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力附。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市闷羞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型迹欠桨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造揣隧拳,外观方面台苔贯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计焕堑损,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计廓冬锭,整体造型较CTS而言更加动感社疮肃。   凯迪拉克ATS拥有50吞恋:50前后质量分配坏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统请、Brembo刹车卡钳瓷伎咯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊锯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂谅、LSD后轮限滑差速器角僚、高性能运动轮胎矢冷澈、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)齿塘沉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置判迷祥。   车身尺寸方面波,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm栋玩,轴距2775mm牟础。而未来国产后俏莆,轴距有望加长迹,以应对国内市场食萎笔。   动力方面四怠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机境欧穗,最大功率203kW(276Ps)侵,最大扭矩353Nm肠为喂,其百公里加速时间为6.2秒肌。传动系统方面赡会蹿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱袒搔。" "  前言外掏: 在上一期文章中络晒,我们盘点了2013年重点的改款车型拭穗牌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型暗挫害,在收集信息的过程中枯,编者发现了一个有意思的规律第薯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型憨,往往推出两款烈,甚至更多敝亭,更像是一次新车的大爆发诚汗,或者说是新车开发计划中的一个波峰拳,这样的车企包括长安福特继经、一汽大众撵豢坪、广汽本田等画坪赔。与上篇文章不同的是焕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出丹假,而是挑出了10款重点车型经,这10款车型有的是关注度较高的人气车型涟,有的是较为低调舱,但其实销量却很不错的实力派车型矮阂。回首这一年盆逛俊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间苦速纪:12月10日 售价区间乏柔:12.19-18.29万元   新车点评獭城:作为大众全球的当家车型伯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变藐密,是相对比较原汁原味的一款车型建,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议牢,但空间的改善却更具群众基础癸瑞袭。从速腾的热销来看默馁深,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型嗅,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方忌塑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线嵌瑞记。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形霞临廓,雾灯区域的改变也是如此伐部派。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感赁翔,也更年轻一些离矫,少了几分柔美胶,多了一些阳刚的元素饲。   车身尺寸比第六代更大篇计: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板险裁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说凯任拾,后排空间略显局促彪鲸两。这点在国产高尔夫7上得到改善醛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm壤缉,相比现款车型畅霞钳,长宽分别增加了56mm和13mm沟粳,车高则降低了28mm裂哥。此外俏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展啊,轴距增加59mm饥,达到2637mm爬钒,使得后排乘客腿部空间增加30mm岔瓣搭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm锯轻,而行李箱空间也增加了30L疆,行李箱总空间达到380L坤烧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化松抱: 相比外观的“小改款”纶俩女,内饰的变化却是颠覆性的婚阂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状坍淋,并且向驾驶员一侧倾斜拳太躬,更人性化螺沏榔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点卯慑暗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感休,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力甘限俱。   轻量化更加明显即: MQB平台的特质之一便是轻量化茹稗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大琶,质量因此降低了37kg畏,另外发动机降低40kg蔷臀,底盘降低26kg肆淑窘,电气系统降低6kg等等饺房秒,虽然车身尺寸增加屑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg妈咆靠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg深昏卷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果兜,并且一定程度上也能提升驾控体验何。 【MQB娜账恚块化平台】   配置全面升级扯函: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富潞铝帝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)孝、定速巡航杜、启停功能段涉搪、第二代车道保持辅助系统络兑、防碰撞预警悉、自动泊车兜矮酒、胎压监测纳篇湾、电子手刹伐滴咯、电子驻车拳怪、一键启动硼朝较、新版导航及超级蓝牙等功能陈存菊。另外无蜕峦,丹拿音响黑圈仁、以及更大尺寸的触控液晶屏词换磊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成紊县棘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机附,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教腻普,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)戌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)杉裁抽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同驶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机藤,其最大输出功率为162kW(220PS)荣女跋,峰值扭矩350Nm吗突。   主推7速DSG双离合变速箱迹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱芜脑蓬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)县适,6挡自动变速箱(AQ160-6F)容,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)尉拓湍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT鲤士凳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT瘸,而1.4T自动舒适型史松纯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱挟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间乃管:11月19日 售价区间吠题:12.98-18.98万元   新车点评泛绷码:北京现代是2013年的大赢家星丁岗,销量突破百万辆粒,并且销售车型整体售价在上升策。虽然索纳塔八的表现还算不错靖,但这是以高性价比换取的凑参合,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜士戮,外观更沉稳缎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者疚,再加上超出预期的低售价邯短酿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型恒。   外观方面翅,北京现代名图共拥有八种车身颜色肃娘挡,分别是水晶白颊思锭、梦幻银堵塘匹、幻影黑歼稗、玫瑰红弧卞靡、水墨灰毁篙盲、宝石蓝糙菠肠、丝绸金挫涛却、北极玉扮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念驳瘸,尤其是前进气格栅处的造型磋费,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔努。细节方面辑阶,新车的前大灯设计很抢眼玩伤,区别于其它车型添,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上裁挂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蜗槽,轴距为2770mm桐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型稍欧秀,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鸵提。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面曹币,北京现代名图内饰设计风格相对稳重戌趟,以金属和实木装饰为主鲤啼昆。配置方面酿,有主座椅十项电动调节弹斥、驾驶席座椅加热通风记忆功能掠、双区自动空调溜晃、倒车影像蹲、定速巡航忿、多功能方向盘搬、座椅/外后视镜记忆功能戒裂、侧气囊/侧气帘桔壕、副驾驶安全带提醒蜗瓣、倒车影像系统宫黑咖、转向辅助灯分、电子防眩目外后视镜等多项科技配置匪胳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面堡参,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机锋稻瑰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器廉。对于后续会不会推1.6T车型避,北京现代副总经理权赫东表示浑渭葛,目前尚没有这样的计划磷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了沦,满大街都是钦,从朗逸上市到现在的五年来富纷界,在全国卖了一百多万辆麓谅耗,卖的这么好巫,自然有这款车独特的竞争优势老款练。要知道伎台敢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量胃订,这究竟是为什么挥,很值得各个厂家思考沦顶簇。市场定位抓的准母旧,产品线丰富耿井必,产能跟得上却码宏,都是成就朗逸销量过百万的因素宋七。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版理,市场价16.59万元哼匪付。究竟值不值歌寞劫?运动在哪里梅卧萍?是否称得上运动还抚?带着疑问迸细,一起来吧闷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅坝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式偿,这种运动元素的表现方式很常见判杀讣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅鼻怪,配上熏黑大灯这样的手法鞠,而且很多还是豪华品牌在这样做令涉添。这样就无可厚非了叫缅玫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做师假,新朗逸又有什么不可以呢没搓?   运动型小尾翼眉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点贪配,同样是传统手法顾蔡,几乎在外观的运动性点缀上位,各个厂家还没有太创新的方式才疆。一般些的贡肩绰,就增加这样类似轮毂噬傅搬、尾翼的装饰尼茶内,高端些的镜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型传花吾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类敌精划,不过新讥俗,从侧面看幢芒糖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变膊热维,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目娃钮室。   相比车头和侧面悸方,笔者感觉车尾的运动感更突出一些盼,在说运动感之前剧,我更想说说普通新朗逸的车尾棺摧下,更确切的说樊,是想说说尾灯膳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拎,有一点略显单薄的感觉力簧光。运动版上鳖抨,尾灯加入了熏黑处理诗,双出排气管也更粗壮了险想,保险杠的视觉感受也更丰富缕蒋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瞧嚼。   本文导航程:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争劳攻。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾挺骂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发室吵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成菊司雄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配赖骂惮,即韩国的蔚山钦,这里同时也是现代全球最大的工厂泊。这个工厂雇有3.4万名员工擂本,日生产0.56万辆车扁咀。   Inautonews编辑表示锤次敝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蹄拉鸿。五年前质量提高了寸目,但是外形并不美观晤。然而粪痊效,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变瓷鸽歼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)彩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)惯诉库,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)形玲炉。对每个购车者来说茶境,这听起来非常有吸引力烁蹿硷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特考箔。   与现代旗下的主流车型一样办,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法肆沁,整车线条从头至尾充满着流动感铅岁届。车身长4770毫米我庇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米堵回。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嫉窍秃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”恳荷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陆,它看起来依旧如此的适合年轻人斧坍徒。没错图侩,搭载着一车的新技术之后垃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价歼径。于是当新车到来的时候洁弊,你一定和我一样对它充满了兴趣碴。这是最年轻的凯迪拉克厘、最小的凯迪拉克锌唐汕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克慨鸽? ● 外观造型孟:钻石切割风格依旧宠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖墙、2013德国红点设计大奖拍肝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就途如,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型衔刮蓝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品勃控,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶邢碧,只是这回海川读,ATS是完全原创的作品供纶嗣。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm栋溶,轴距仅有2775mm培耪躲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泡侥,而国内我们则把它当成中型车垫连嚎,和宝马3系标准轴距版横世现、雷克萨斯IS成为同级别竞品瘟秆间,并比它们都要更小一些纯啊。   前脸的造型相当干练磨烈惭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张观,而是被很好的控制在一个合理大小上亥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了维,也很符合其品牌最紧凑车型的定位泛嗡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条芯绢踩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头献熊清。出于空气动力学考虑腾讹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鞭伦,当车速高于60km/h时撼呻,前进气格栅会自动关闭钮僧献,可以避免气流进入发动机舱形成乱流漂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)携爸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型节,并带有远近光灯智能切换功能纽褪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计供,快速亮起刊寂,缓速熄灭的设定很显档次较步污。再往下看诫,闪电式日间行车灯略碑缴、大灯清洗糜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片舞侗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀料都。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要效鹿,亦或是造型需求芥天宠,感性的来说题澜,可以视其为向着传统美系性能车致敬奥囤统。身处车内擎喇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩擞精闭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”硷。   ATS是一款后驱车尼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50夯凑:50任炒聪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蚕,贯穿车体的俯冲式腰线臼曙渤、短前悬懂输扳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态始。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上奇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盾牧辟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备盎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)无绊唾。而在规格方面胺渤搏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蛾俱,前胎尺寸为225/40 R18界忙忙,后胎尺寸则为255/35 R18纪痊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冈辱促。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统歉吭宏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致欺谋花,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色档梅母,至于设计师是否真有此意廓任,倒还真无从揣测布。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少编衅枚,实际上椿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计诽酵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骑妮褪,由此带来了不错的视觉冲击感疼,给后车以足够的心理压力扭,至少眼前的这个家伙一定不好对付拎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恃射,至于3.6L V6车型何时会引进赐,官方暂时还没有表态骆茅膛,而是否会有V系列性能车型的推出貉屋擅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定兴。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车刨共长,我的第一反应总归是奥迪A6L随衔料、宝马5系以及奔驰E级这3款吮弯。不可否认钒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型钞,路上的能见度也说明了这点翰鼎。不过溪横楞,随着市场逐步的被细分烦须,对于那些买车不喜欢随大流的消费者任,除“老三样”以外诗扫,也还有其他选择冯寂,比如掣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES遁,这两款不错的“非主流”产品浚。   今天糕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前汐卡,领略一下“非主流”中大型车的风采卢丘懦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同届岔,当然搏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同剿匪。(注传巫期:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”捣陪悄,雷克萨斯ES简称“ES”碾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前埃,编辑先和大家解释一下“非主流”吭泵层,这里并不带任何贬义宠牧挛。从销量看热潘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上递继,宝马5系9000台以上龚茶糙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现茨潞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场暮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场酱芥猴。   外观嘎长茸:XTS尺寸明显更大焊蹲隶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说狡畔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准侈蓖嘲,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念交阜。造型方正且棱角分明的车身造型替挖苏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰奴两,都很符合人们对“大气”这两个字的理解狈猜。可以说它给你带来的面子效应抛,绝对超过它的价格厘尚拈,在半年长测期间瞄没,我在停车时经常会被问轨:这车得60-70万吧来毒疚?   相对于XTS外观的张扬椽、霸气炬,ES则可谓是低调屯睡、内敛很多端呈篇,整车的线条和比例都比较匀称救饥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了午苹。   在车身尺寸方面吕,XTS的车长达到了5131mm活锈逼,比ES的4900mm足足多出了231mm传,差距可不芯靥雀稹,但在轴距上呕涡鸡,两者比较接近懦透聪,XTS为2837mm卸良,ES为2820mm钙喘,仅相差了17mm媳讼,至于最终的车内乘坐空间表现揣魔斡,它俩也是半斤八两祈。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型炽,氙气大灯氯没寒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少堤庇适,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯耸粮沏,ES则仅有近光是氙灯梁,远光为卤素灯泡肺弥。其中浩胺孩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局坎,显得比较个性山郴伸。而ES则还是灯组传统的横置式仿疆假。   再来看看轮毂和轮胎融蹿行,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸馈剔牧,ES为17英寸瓣,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎咐卤,市场售价约1500元/条面苫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎官匪漆,市场售价在1000元左右/条缅囤侗。可以说钱闹笨,在这方面两者的差异还是挺大的低。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算扒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择团拇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙刍诵骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元枯刷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志撬,下面就让我们来看看他们各自的优点矢酬扩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦揩掣,其他两款车均有上万元的优惠勉玲,但相比比亚迪秦的国家补贴鲤设,这些优惠就算小巫见大巫了累。目前在国内的某些地区概胸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴偿悼,总补贴额度可达到7万富,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴藐砍。   在外观方面新琴浅,这三款车均有各自的特点畦贝莆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感氛羞。而本田则是日式混动车的传统样式掣,看起来非常别致塘推。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蹋,非常有气势拔李。   这三款车中荚衔湍,比亚迪秦的动力参数最强全嗜魔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平工腻沦。不过要是论舒适和驾驶感受龄挎陵,锐志才是这三款车中最棒的娶精。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车嗅,因此它的动力参数看起来没有太大优势棱稿假。   三款车同为轿车犀胎绰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动抡片,丰田锐志采用了后轮驱动确啸浦。至于哪种驱动形式更好胚,就要看个人喜好了谷徘匪。   本文导航凯宠:" "  简约内敛衔刊锈、安全扎实厢华、品质优良沽,却叫好不叫座洛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象臀。然而对于一个企业慕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品劲矮娟。为此蕉铰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时暴侵,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进潞腔恋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如怪戒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L响嘛。 亮点配置纯巴:   City Safety城市安全系统杏簇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤郎队,而在相对时速低于15公里/小时的情况下缆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞豆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统晒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险毕安集,系统将马上发出警示并全力自动刹车窗涂,避免发生碰撞事故湍凡聚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)围杯,可实现自动排队功能棘抚,除了可设定巡航速度角纺岁,还可设定五种不同时间间隔估闲地。   加强型盲点信息系统BLIS蚀好,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域趣吓融。   倒车车侧警示系统CTA查崩漓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆辜稀,如有车辆接近灌琅,会发出警告音和BLIS警示灯炉。   FAHB主动式远光灯嚏蜡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆痘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯粉,防止对方车辆驾驶者造成炫目刷耻。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心粱匡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择险河,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入你险,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距糖盯辽。显然沃尔沃也意识到这一点跋,要想在销量上追赶""ABB""习荤,国产是最为关键的一步邢盼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边斤。S60L的到来肯定会对宝马3系僵躲诺、奔驰C级偿浮胚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战驮督驳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手彪辽戈。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢遣赣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型龟,我们今天对比的是2.0T智远版碑,售价为30.99万屏,而其对手同样是搭载2.0T发动机镜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型疲屉荷。 ● 外观对比   从外形来看硕虱,沃尔沃S60L给人感觉干练旁特、紧凑劲,X型前脸略显凶猛吉兄,富有冲击力崔氰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力殿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱昧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利翰洁荷,采用氙气大灯光源杯氦悸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯挤殴,只是少了前雾灯粉剧。相比之下夯倦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利凰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合虽娇里,同时还配备前雾灯那峡诧。只不过灯组并非自适应前大灯遍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能煎葡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源洼,确保驾驶安全表。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平管廓惹,轴距增加80mm达到2856mm澄,而奥迪A4L轴距为2869mm篱,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势旧逻脸,不过高度和宽度有所不及垂兰。两车空间表现如何挫山,请看后文的实际体验掀。   两车侧面造型也具有不同风格忌龄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态表,而奥迪A4L侧面更加稳重染,看起来朴实大方豆钢筹。 在后视镜上匿寄谎,两车都集成了LED转向灯谈恰信,不过奥迪A4L后视镜带加热功能软,而沃尔沃S60L则没有全靛。 在尾部某稿,沃尔沃S60L造型略显生硬了龄歇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和沫风。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计内刨采,同时加入镀铬包裹锑箔事,气势十足善堆,而奥迪A4L是单边双排设计钎,无镀铬装饰嵌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎痊褪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎警请辩,尺寸为225/55 R16轮胎刊哪,相比之下尺寸显得有些小了煌黑,同时配备的是非全尺寸备胎喂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎跋软妹,只有修补工具有点不厚道寿沫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的迸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗伸把缝?当时的网络上绝对是一片嘘声痛取。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蛋苛壳,这似乎就可以理解为特立独行十派?或者说创新渡绦锤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念午券镶,通俗一点说就是孟:走自己的路鞋护,让别人竞相模仿希详士。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片巧吗辟,时间不长佩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样炒囤?当时我无法回答定纪,因为还没有对自由光进行全面的了解杆长媚,经过一天的试驾体验之后合捶,我认为这次Jeep自由光确实有点料苍仑驰,甚至可以说气势汹汹咯恕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣偬菪怼,那么它到底有什么资本来搅局呢篓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案钢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新期邯,在做颠覆传统这件事目,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念迁欧秤。就拿前脸来说晦吨,好看不好看绝不是我个人说的算的挥,每个人眼里都有一个不同的看法拍葡狠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧斧鹅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表褪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看桑,Jeep其实并没有太大的优势氨藐,包括大家最看重的轴距表现鬼丸,在这个级别也算不上是太突出纱患。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话焙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争亨欢,让消费者也能愿意买单孙瓷娇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了洞蝗,其尾灯设计和大切如出一辙经狭,只是在造型上稍微做了一点改变掀届,以便能和后车窗衔接的更自然一些垮裂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样涸督斗,这实在是太个性了攫褪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面瞄味,不是吗谈线陈?   本文导航瘸将:" "  “便宜净耸、省油比、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求慌鸽。因此箩暴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军叭慑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上膘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息频茅萍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”荤。二者不仅定位和排量相同暖缆,售价也都是6万元出头羞。那么谁的配置更丰富睡,性价比更高呢股?接着往下看吧亥吵。   备注脸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期划跨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型赋臣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”标容、“天窗”和“后轮碟刹”券孤慷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新忿揪不,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响乒酣,促进其他品牌产品的更新或者降价仕,以提升竞争能力夯矗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形邪锨,但又觉得竞品车型优惠较多”溃辑。今天就随着我们来看看倘,新威驰对比瑞纳逢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看逗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车撩郝屁,此次我们将两款车型的顶配加之对比领煤剂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处膊猴饺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元欧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多嫉捻。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨搔泡,以往圆润的风格被全面舍弃燎冉,车头变成了现在最流行的大嘴形象柒堕。虽然初看有些夸张层撬,但是符合小型车定位挺律钝,更多时候它是年轻人的代步工具疼,所以造型必须年轻虎挽骄。大灯面积不但较老款车更大攘抗邦,眼神也更加犀利秘遣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蠕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现娥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿莱瞬记,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鞭沮类。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论此堡琳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样惩怖刚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异售燎却,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下康汤觅,诸如电动天窗踏唤抱、前雾灯与后视镜调节都在其中抬岸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能力,日常使用的便利度稍高一些融。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm挛,轴距达到2550mm郴限墓。与老款车型相比加长且加宽腐腥变,这是为了适应造型变化的需要侧菱。与瑞纳相比其长与高都比要有优势擦膳暇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势素富。   新威驰车尾没有车头那么激进漠,显得时尚而舒展妓夺尼。整体线条看上去硬朗多了烷。在高低配版的车型之间陋艇,外观元素的差异并不明显墒署,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条丝浮,不过在潜在的功能上却有所不同铅骸锤,高配车型具有独立的外部后备箱开关嘛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启删点景,在日常使用方面的便利度有所不足浮耽。   瑞纳尾部的线条更是犀利梧,线条从车身一直延伸至后备箱相,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致浇,增加了不少的层次感和运动感多协。" "  旅行车在国内的发展进程日河湍,现在似乎已经开始有所起色徒,但受到各方面的影响梯窃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蛙。记得应该是在去年记发帽,各大主流网络媒体几乎在同一时段骗匙,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章东堡潜,虽然没能在实际层面上起什么作用邦伸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议匪风镭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车闺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段痢,但是大部分车型均已进口形式引入牵糜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面困。宝马全新3系上市后厢讼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料侯好,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本红袄。不管是厂商的试水工作嚏,还是为了后期大力推广的前期准备食九,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款肖构。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的墟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车侧,但官方却并不这样为其定义俺,所以除了V60之外舱蹭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的黔核。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吝席,三款细分车型跨越了30-50万区间拌菜缔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地浮侈凯。   328i M运动型莲活,是3系旅行车中的顶配车型箔矾,M套件必然是它表现非凡实力的根基镜。BMW的M系列产品谩拭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的畦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嘘搞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响盒托茫。在M套件衬托下的新3系旅行版鬼适,表现出的攻击力和威慑力很强潞莎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型槐翟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅嫉沫涡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感撼锤淋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能瓜淌,也是几款进口旅行车中最为全面的焙,除了前部以外卿抖庞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头熔,令驾驶者的便利性有很大提升佳卑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显捞互量,造型圆润的尾部整体风格词,让旅行车身份表现的恰大好处挟。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩弹,但是尺寸不大滇达茂,威慑力也没有想象中明显媚崇首。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念厂,极富肌肉感的线条元素供,让它表现的干练紧凑桥溜。   本文导航裂:" "  曾几何时班,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交秽寂。物是人非碧,随着中级车市场竞争的不断加剧肖华,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径辆。在上个月的广州车展上略贩陷,全新天籁·公爵正式宣布上市火较赐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢荚煽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析关,来做进一步的了解吧崎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较目仙禾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观魏诧氦: 稳重与运动佰,风格各异   车身尺寸方面雀,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm邓,车身宽度摩烤、高度与普通版天籁车型保持一致孙惜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大渴胖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm韩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型梢该,只不过在细节方面有所调整泵休。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构阜榔史,后保险杠排气管内嵌莫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识洪犯,俨然简多了几分气质的提升敛叉祁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下斜佳, 新君越的外观风格更趋年轻化窘皮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开亨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嚎颇深,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面埔煞侩,尾部设计与前脸造型和谐呼应霸,相比老款车型稳重端庄的设计风格家,全新君越更容易让年轻的消费者接受马炊。 【君越 整体外观】   外部配置方面偶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯梦、大灯自动清洗等功能涧垂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到板栓。通过下方的表格我们可以了解到喷攀款,同价位的两款车摔,君越在外部配置方面显然更为全面一些俏安蜂,LED日间行车灯稍褥架、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的茬醛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的舜粒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价疾堂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头己: 日间行车灯既抠: 随动转向大灯叼: 大灯清洗装置攻府: 氙气大灯瓤安淬: 倒车视频影像啥戒垄: 大灯高度可调膜: 自动头灯莱潮: 泊车辅助霸岁: 无钥匙进入系统龄: 感应雨刷仇: 电动后视镜倒: 后视镜电动折叠染: 后视镜记忆瘁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候侵,年级里有几位南方来的同学险僻讣,我到现在还记得冬天里他们看到大雪陷鞠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情括半继。雪对于那时的他们蹋睬程,是上天赐予的礼物蒋。但是壕舜,对很多北方人——比如我——来说泼,雪却是避之不及的灾难勤队授,它让我们的出行变得困难重重疙。不过这次却不一样疤林,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起课,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣的凰隘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先坛,请允许我隆重介绍一下今天的主角谰,我们的冰雪座驾寇虚,一款中大型SUV——福特探险者茧骆。探险者是福特的旗舰车型盯尉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售铅涣芭,共两种配置涎视,售价48.98万接、53.98万疮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元赤。我个人非常喜欢探险者的外型勒,它魁梧而正派肛倘位,颇有美式SUV的霸气惨。牡丹江的冬天白雪皑皑施痊,探险者出现在这里十分应景笑全父,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前去,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热曝付横。这样的冰天雪地里顿,就算是带着手套在户外拍照婪,手指依然会被冻得失去知觉虱小梧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖池蚊朗。探险者的方向盘加热速度很快嵌,开启后几秒钟就能感觉到热量努,太实用了舜扳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机葡,匹配6速手自一体变速箱奈。探险者在海外还有2.0T版本车型华蔑,不知为何暂未引入国内娠躲蜕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面峦,并没想走量哗蓟。   探险者为承载式车身结构猜享,搭载一套适时四驱系统吗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样毋,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器令煤赊,后桥轮间为开放式差速器健,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助交萎伯,以制动打滑车轮的形式实现庆挖。这套系统的越野能力或许不是那么强大翘,它主要是为提升公路性能而存在的都鞘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点刮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键举短。这次我们挑战冰雪路面儒,这套系统发挥了重要的作用沟抬问。另外不容忽视的筏编,便是探险者的“神秘嘉宾”了舶逼。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮>薄!它是一款高性能冰雪轮胎队,官方称它应用了发泡橡胶技术扁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜辖,从而让胎面贴紧冰雪路面辩,提高抓地力稗。当然道疵,这款轮胎价值不菲沁藉奥,以探险者高配车型的轮胎尺寸邦俩靶:255/50 R20为例兔雷居,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元汲晌尼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的病拐盆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上据俱签,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴柑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及茨编佃,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企备戳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑该克湾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下高,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花棘舜彼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表陋忍滤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出胆盗施,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲貌弄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm佳论,使得荣威550的车身看起来更加的饱满匆定,两车的轴距都超过了2700mm设廉隆,使它们在同级别车型中的优势非常明显吨僧群。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计毯麻哗,略显圆润的车身看起来动感十足壳府。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感郝舱啼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感饥,550引擎盖上V字型的线条动感十足惯交。C4L大灯的设计相对简单玫,全系采用了传统的卤素光源碱古,而且并没有采用透镜的设计卧念,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感诵肚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜滔,还有转弯辅助照明功能侗饲,保证了夜间的行车安全朴添唾。两车都配备了时下流行的日间行车灯炮虑,值得称赞的是松,550竟然为雾灯也配备了透镜们贺,这一点值得各大汽车厂商学习视熊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏踌聪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩偷觅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感魂胁,550上扬的腰线勾勒出时尚挥撮搬、动感的侧身线条骆首叫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间俱煎铅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计身,并搭配LED转向灯铝漆泵,视觉效果和安全性兼具闷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有林憾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口氓壤啸。   C4L具有无钥匙进入功能境,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性浓兽,550则采用了常规的夷福控解锁功能始。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格娜烹答,C4L刀锋式的造型更加犀利搂物藏,550则更加尖锐还鳖。   两车的尾部造型比较统一疵叔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果啪嘶,圆润的造型颇显稳重藏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过丛墨,这样设计不仅美观士表赏,而且可以增大后备箱的开口角度替。C4L和550都使用了光导型LED尾灯晨拢虚,视觉效果极佳袜拳稼。两车都采用了4点式倒车雷达涵啦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低甩脐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物磁碎,使泊车更加安全蔑。C4L后尾箱并未设计开启按键讼绥蕾,只能通过车内控制按键和腋槔溃控钥匙开启畴,而550则可以通过后尾箱按键手动开启痰,使用起来非常方便静鹿。   本文导航搽:"    紧凑级两厢车笑,如果倒退10年前顽靠,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域羌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后慈巾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型态。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹徐,它于不久前推向市臣奘芯邸,但其实它在国外早已上市聪侮。雪佛兰在近期才引入厕贪貌,相信也有自己考虑片,好在这个时间也不算晚咯甸日,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择豌檄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐防,相对较低的入手价格炽队、时尚的外观设计以及良好的运动性能佃,都让其成为该细分市场的热销车型潘侥。而在紧凑级车型中愧痕攫,三厢版在兼顾运动的同时剖厂,实用性相对更高一些涡瞄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念烽轮狸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该常克斯三厢版(以下简称概逗ㄈǎ克斯)进行深度的比较谭铆赐,到底谁能从中脱颖而出限吼,让我们拭目以待铃泊。    在刚刚结束的2013广州车展上侠譬寄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴龋扫。此外搓,傅ィ克斯去年北京车展的正式上市嗣脚,也让这场紧凑级大战更加精彩寝碘捣。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后恳毙,作为其小弟的马自达3能否一样出色睡净俩?赋ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时矫娠华,能否从容应对瞬贿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓炕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外山,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上腐煽疟。就在媒体日当天妨脊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后泡痪孙,经过旁边人的介绍塘,惊叹一句外垮宪:原来不是一个车暗琛!可想而知翰虐趟,这兄弟俩得有多像情悄玻。    2012北京车展上市的肝廊猓克斯相比前者搁息觅,已经在市场上打拼了一段时间偏宏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降狡本孝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了完烤踏,但是负卟伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位颁疲潦,还是毋庸置疑的脚侈媒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性袱盖揩,为了让评价更加客观境纺膜,同时斥拦毁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样钳,我采访了一下身边的同事和朋友蕉贡。   同事A连驶黔:男盒疟虽,30岁熄、已婚财蹈、儿子1岁多    我哪个也不要镐,原因只有一个埃嫡镣:都太小讼变。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV推吠泌,实用!当然这两个车白给肯定要韶。(也对焕奶角,老婆孩子热炕头的人谓筷,还谈什么运动挥慌,能装下更多的人和东西悉红,才是硬道理)   同事B帽挠思:男蹲零篙,老盖欤克斯车主歉牧米,奔三的年龄疵,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复サ⑵ǎ克斯爸,理由是有优惠氖钦含、货源足奶冯鲸、随时买羔卢,听着怎么跟买菜似的旧溃。   前女友朔蜜:24岁煎抱,高尔夫6车主歇鄙些,略带公主病    选马自达3榔楷,原因是好看茄步酱,我再问还有吗镰,答曰额:好看捌纺骸!我继续问碑镁,跟我急了团,提问结束翠乔。   现女友捣羡:25岁孝惰舞,对车没有丝毫兴趣弄鸿,仅对各类衣服肋、包包婆吹佛、鞋等物品上心    我选马自达3吧揪堡,原因是就看这个顺眼镣,所以就选了猾烹饭。(明显敷衍了事)   女性朋友桐徊:24岁氖弄困,某时尚杂志签约平模淌,对车有些兴趣畴鲜衬,但只是停留在表面    我选马自达3吃狈逢,因为好看涝盘,身材我喜欢首,而且红色(主打色噶:魂动红)是我的style供髓,所以我会选她的说寥。(这种中英文混合体腾惜,外加“什么什么的说”的语法真别扭拒喉箍,说她好几次什牡,不见改)    采访结果显示煌令亲,果然是萝卜青菜慧、各有所爱箔圭硅,而且给出的理由也是五花八门谭怖,那么到底这两款车有哪些不同稳另纲,在面对不同的消费群体时江,它们的表现又回怎样滑啦镭,废话不多说敌票叔,让我们往下看轮蔷。" "  2013年8月侨,本田CR-V共销售了15393辆楷盾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月慨驳,本田CR-V共销售了18989辆渭乔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月樊,本田CR-V共销售了19510辆俄感末,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月监,本田CR-V共销售了19288辆掣郝,全国SUV销售车型排名第二......事实上鲜肖勤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单脓,它的优异表现还远不止这些蹄洞,截止2013年11月底噶奉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663挽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠催侯圣。是什么让它成为了国内SUV的明星局摊?又是什么让它如此大卖磋俱举?   现款CR-V有2.0L滩、2.4L两种动力共7款车型拔合,售价19.38-26.28万元坟群恫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型乾雇,售价22.98万元)鄙踏犊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型藤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声淋,纵观整个CR-V的家族史房睦袖,前两代车型还有些“方盒子""造型谷,而从第三代开始偶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战跋唐虏,坚定不移的走着城市化SUV的路线檬姐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大尼陆。   说到第四代CR-V的外形哦,也就是现款车型焙,它的外形并不是能让你一见倾心的主技,CR-V上市之初篡檬,人们对于这样的设计褒贬不一袱,甚至有些“不得民心”幻窗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话司查。   豪华版车型上只配备了卤素大灯芳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能隋劳几。氙气大灯屉铣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上豪弦。值得一提的是扫戊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上凭,效果出彩十磋。   车身长度比上代车型减少了25毫米么恰,离地间隙下降了50毫米船,仅剩130毫米粕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性轰性,但却令离地间隙接近轿车窗婆,轴距则仍然保持在2620毫米缔旧,整体效果比老款显得修长不少傲沥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因馅腾拐,在实际驾驶过程中痴们局,提供给你更加宽广的后方视野病殴漠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信啪诬。   现款CR-V提供17题、18两种尺寸共3种轮毂式样琅陌搬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外隋俄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂峰敞捷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面霖,车尾向外凸出比较明显桥钝嗽,给人一种臃肿膨胀之感匡冒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索娥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显颠那瞥,给人一种臃肿膨胀之感茧律,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因输菇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积贺粗火,为实用性又添一分单,从之后的销量来说未激墟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受悸,保持着高歌猛进的态势漂拌疼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力寇权,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙碍侵、精心卢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm监棋祁,排量仅有2.5L炉穿厕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场桃箱暮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS祥剿潞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它败,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力内。   第三代雷克萨斯IS失佳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车硕,全车线条设计更显张力撑退,饱满的肌肉感让人过目不忘泪诲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化稠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版陇甩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅歌亢箱,丢失了一丝霸气烷赡龟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加书,长宽高分别为慨怀扇:4665mm惫殴此、1810mm笺称狸、1430mm世萝烂。同时轴距也增加了70mm盎类丹,达到了2800mm刀啡翘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言楼胸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言碑吧虹,其前后配重分别为53扁阿:47癌撮。接近前后1俱偏醛:1的配重也体现了其运动本质殴。   IS车身侧面短小精湛扔拘郝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性冬,显露其灵动的车身姿态枯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙去颅哭,依旧是纤细稼、锋利沟,绝不与传统设计相妥协烹部处。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见筐深。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎翠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力贾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性朝伸。   毫无疑问险,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力焙宫鸿。你可以觉得它设计非常超越戎劳,也可以认为它很有美感配,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动筛捻经。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月死,石油的消耗量日益增大段锌慕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油瘦搪蒋,排放着大量的尾气火措,制造着日益严重的雾霾天气局。汽车尾气的污染梧侣娶,越来越成为大气污染的重要元凶醛刮。开发替代清洁能源吭,代替排放巨大的内燃机惜,越来越成为厄待解决的课题奔痕涧。现在很多厂家都开发了混合动力车型聊绵,这项技术基本上成熟了顺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平墙梗梯,也没有成熟的商业模式来进行推广搽歪,即便很多条件还未具备栖,即便这样那样的客观限制炕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面泌逃,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一拷匿悄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品稿筋,叫做启辰e30晨风庭,这款车还没有上市扭构骑,很多技术参数还没有公布纷猜瓶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据构撮哆,介绍给大家醛。但即便如此搁煌蜂,这款车还是有据可查能,开发平台来自日产聆风电动车乱磺,外观也和聆风十分相似混歇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿惊,2700mm的轴距和骐达相同霞雇吧,外观的样子也有几分相似赶。但明显晨风的很多细节显得与众不同腺蓬衅,前脸没有进气格栅的设计仕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份懂敦酸。而据厂家人员介绍晴较,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台戌巾,而是单独开发摔。   尾灯使用了LED的发光元件攘潘,看起来更加醒目芒宪软,垂直的长条状样子也很有个性邵妻。但在车尾上爸久,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拭烙狄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板库色,用以分担电池组的压力磺脸礁,这在晨风上是没有的书太。   本文导航宠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鸽洗枚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)菱,照片上看它挺精神眉,设计有传承有创新奠绕,硬件配置有增有减斤哩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情浆,没能去测试现场参观参观签脚。   命运总能给人惊喜桨苇频。上周五下班前穆桃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蛔视局,领导突然走过来跟我说蒂:“来了个顶配竿苣剩克斯椒嫩技,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”巨瓶,周末的小幸福就这样碎了一地驶刑久,我得跟两台机动车泡在一起菇钵肥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝幕憋宽,坦白说现在我对它俩都“不来电”羡。这样也好烯棘,好歹保持个立场中立对吧逃。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满柬肉渡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蹄,比如为什么海外有独立后悬架苛寸荷?国内全是非独立后悬架啸?其实道理不复杂敖赏鲤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响剖,既然如此冀讥,那就遵照做生意的基本法则来做枚官,降低成本饯凰,攫取利润镶,无可厚非巩蛔。我相信如果改悬架车就没人买接,那他们肯定不改誓氦吃。   福特比较谨慎躲稗,善于跟消费者打成一片栖逝苏,挣钱不忘树口碑戒芜,好口碑又促进高销量憋杜,顺利打造良性循环圈鲍。尽管它也有这样那样的问题闭关付,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买冯位湘,值得大众好好学学椒掠绵。话说回来谜蹲,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路其涎。   现在摆在眼前的高尔夫7和附停克斯苟,是各自家里的明星产品截蜗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖吹麓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限唐罐。把这两个重量级选手放一起骸,能擦出什么样的火花来黄侯甭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利嘎路,似乎这样能出一口恶气谷丰莽。不过我得劝各位一句经狮散:百花齐放很重要藏寐等,一枝独秀最糟糕诲。   ●外观   扯半天总算进入正题绕静傻,这个阳光明媚的周末潍亢,没有雾霾的打扰挞桥,我把两台车放在一起拍了套合影辛霜类。看看它们途好放,一个是18.29万的顶配版高尔夫7辅虾捅,一个是16.29万的顶配版两厢钙ǎ克斯睡低。要说家族式设计墒,大众当然领先其他厂家辞馅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服肥,福特的动作稍晚一些丢团,效果不赖袒趟。   所以当高尔夫7和嘎诰克斯站在一起的时候翠暴躲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营跺沏弘。谁好看我不说胆霸,大家都有自己的喜好翻宽。两款车前大灯组内容丰富灯骡惜,氙灯萝、日间行车灯父食矢、大灯清洗浆、雾灯一个不少埠封邦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有牡,而感纾克斯的则要花6千块买选装包武橡僳,朋友们斜,要享受还是得多消费啊季读。   车轮部分有看头甩。副谔罡В克斯胎宽215mm版,米其林博悦轮胎睫,轮毂造型带感圭毋颅,给个好评副板,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款慷堪。高尔夫7胎宽205mm烦赋,似乎缺乏顶配车型应有的气势棱,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧成。   车尾设计各有出彩的地方泌挫姆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势免帝任,跟高功率版1.4T车型的身份很搭挪牢,LED尾灯是个加分项土午辑,覆ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意扮硕蔼。左边那台风格沉稳一些浆,右边的青春气息扑面怀桅,你喜欢哪个定捍?" "  “牺牲一定的车身刚性蹿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车刚荒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构繁雌土,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”屑柏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后舌登荡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面丰藏涩。就在上月啦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本攫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版瓣蔫儡,至于奔驰C63 AMG起彩禾,目前还缺少这一车型泪尝磷。   由于是RS5 Coupe的系列车型输师,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致豢绊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾权醋善,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事墩触申,毕竟除了性能之外供,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的劳。   延伸阅读 咸佃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案厢缔秃,其中包含对车漆颜色漏、内饰颜色以及电子功能等自主选择挨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的朗卯,所以在配置解读方面辽赫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注惩瀑,并将官方价格告知大家汝。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上托玫氦,软顶敞篷采用电动开启恰枪激,时间上需要15秒即可讹拐,而将再次闭合需要17秒门氯撬,其开闭结构为多连杆双片式链,这也大大缩短了开闭时间系擒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消裳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷顺燎,为了不过分降低运动性纶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瓶。排气方面也是RS5的一大特色杏逞春,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管涎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个穆喂,而在Dynamic模式下会全部打开扔插。   本文导航挞解:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线惩翅,或许大家已经是心里多数次,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型穷,定位于新兴的小型SUV市场氮贺残。众所周知弹岗焦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“桨脓幌,长安铃木选择在这一细分市场发力葡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的希判。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX读,通过对比分析鹊叙,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力悲。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市病,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元爱,搭载1.6L发动机境瞪,匹配五速手动和CVT变速箱贸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L报触、2.0L两个排量六款车型限,同样匹配五速手动和CVT变速箱思赫,售价区间12.88-21.88万元取。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观藉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面社,通过下表的数据显示得知肋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手策宏私,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX螺秆,相比逍客纠纶诵、昂克拉等车型同样处于劣势访。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起洞淘戏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹令,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因戳怒,还有与车身不同色的黑色包围纲绿、车顶行李架箔,短小结实的车尾瓮回,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果忱斑共。车身颜色选择上硕敦桑,S.CROSS锋驭提供了极光绿编靶、皓月白怪坎、星辰银冈、丹霞红晦、银河蓝和晶岩灰六种颜色拐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同耸挡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嗽紊担,雾灯射、下保险杠也经过了重新设计狮廓伺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格了屏。车身颜色选择上动票,劲炫ASX提供了珍珠黑集仟靖、极地白驰、翠鸟蓝瓢、酷银吨幸粗、钛灰五种颜色舒抖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面颅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯袒间,前后雾灯相茧唐,并配备大灯清洗功能懊,外后视镜集成LED转向灯;同样锯蚂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯凸,带水平调节和自动清洗功能秒稀,其外后视镜没有集成转向灯媒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂扯魏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂巳朵瞎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂诺吐杰,二者均为铝合金材质情脐懒。所有车型均配备优科豪马轮胎嫡疾甭。值得一提的是胎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎罗多,这在同级别中比较少见嫌。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型地广,根据车型的不同尺寸有所区别鼓未,低配隘光:215/65 R16乳暴癌,高配枷徒括:215/60 R17筛温爽,轮胎同样使用的是优科豪马伟,同样配备全尺寸备胎椭楞,两车在这方面都表现得很厚道桐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫玖写,第七代车型搔廓康。其指导价12.19-14.49万构岛孩,这是配备1.6L引擎的价位权趟哪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品恃救,账面要准备好14.09-18.29万磁陇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车波甫吗,当然几,身为第七代的它氦婪伸,在冲击属于自己的又一串“第一”精飞却。但我们相信虫坍,短板才真正决定高度抠彪。   全新高尔夫的德国总设计师说胶访娠,它的设计主导思想为“简单既经典”堪来,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分松伪壬:中网与大灯的相对位置氮玫、拓宽出车身有力的轮拱邯设赫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了燎堆,这台在中国拥有极高人气的两厢车暖,一露面宿嚼廷,就好评如潮胚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解识,但还是要将6/7重提毋居竞,除了外观上的差异愧竿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上陋,比第六代车型要长56mm伴隆。而整体车身比例上潦认搞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然吼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm叙,轴距增加59mm媚,从而提升至2637mm悸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计喘拭,但新样式的内部构造也足够炫茄巍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置卿起。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念话。高隔音性的特殊树脂层韩,形成3层薄膜结构罗。它拥有很强的抵制振动物理性能且谅。   直接跳过撩人性感的腰线冬肆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型拎。相比海外的双L型虽兰,或许辨识度更强一些相蓖经。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的狈彻储,但高7的不一样横膊。细心的你会发现惜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时帮,才会主动启动惫锤伎,并且拥有厂商宣称的132°广角撩粪炬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格幕,天平再次偏向了驾驶者一侧怠辣环。整体内饰上涸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是杭:放弃中庸的设计理念涤蹬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拍鳞床。不规则的T型区谭搓、活泼的金属线条点缀沸氯,让全新高尔夫大变身秒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蘑伦口,它能够让你感觉非常新鲜啊挨诫。   坐进高7内诽聊荷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗喀,比普通天窗大了30%司岁。而外掀的开启方式有点奇怪舰烙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别补华,同时还为内部提供更多头部空间陶劣。   大众车型的人机工程向来让人放心匆配妈,这个角度的方向盘融,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦逼怜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型栋醇,或许来个拨片更有型吧独擞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症编,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度奢陈。   本文导航枯:" "  在国内的SUV市呈倩巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下滇鹅妥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击棵擞,正因如此骄疼妓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市售庞蕾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问啤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鞋拜旱。   说到大空间花、七座设计豢吉、配置丰富的SUV俱窝,北京现代全新胜达是其中的表表者羞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求戮谅充,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蛔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变唐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手考维不,下面我们将对这两款车型进行对比分析劳亲四。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观池:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向椽蛋寇,设计上中规中矩悍某弯,采用了哈弗新的家族式设计元素牟仑,这一风格将在整个哈弗系列上普及队,代表性的设计元素有亢窝尸:大尺寸U型前格栅拒猜玲,粗壮的镀铬横条格栅沉同菩,时下流行的“X”型前脸撬苫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瞥核,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的到。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惟腿连,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时妹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鞭弛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纹衰斑,再辅以造型锋利的大灯灯组狼避,极富视觉冲击力敝狸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话戊,现代品牌的确更加具有超前思维意识谩滤。" "  如果提起讴歌品牌违设瓢,大家一定会想到MDX这款车癌,究其原因七匈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型匡蒋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型巷沙娟,拥有讴歌最顶端的先进技术上话。在2013年陶斧,讴歌上市发布的新车相比以往然廉,算是非常密集的恃。即将岁末室,讴歌的新款MDX也开始上市销售佛。作为新款性,MDX的售价降低了翰亮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注械蜗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失联啊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器郎党拭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蔑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮级。使弯道驾驶更加轻松撩裙惯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上混淡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 荷,在车辆制动时挂簧己,通过制动延长扭矩矢量分配辰笑颈,提升转向的循迹性 姥捞抹,这在之前的讴歌车型上是没有的搔蝎,包括RLX挎核。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机陋,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由钎忙。但我们看到扑,在讴歌品牌乃至本田车型上祭戚功,自然吸气发动机依旧占据主流盲诫冗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法闷配,在新款MDX上使用的3.5L发动机透,带有VCM可变缸技术呛磊,在不同的动力需求下店庞非,发动机自动切换工作缸数僚私,用来节省燃料需布,提高燃油经济性嫡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上淀嚼度,使用了全LED大灯疯卷黔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法匠,不止在新款MDX上出现梅霉,旗舰轿车RLX上同样具备艘靖戏。但和MDX相比蕉,RLX的前大灯内部结构稍有不同仆。而MDX的这种全LED大灯贪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平垛,但据了解讴歌正在向这个方向研发倘贰少。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务窖,其中大致包括救援门挽、定位确、导航检索等常用功能到申哩。但值得一提的是柏淘,讴歌的这套系统在整车质保期内仁都犊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的伪呕杠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上壬凯囊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置迷,通过车头胳悲、车侧卷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式模肪孤。对于前方障碍殊擦、侧方停车拿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用连淋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助瑟苟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面船井,MDX采用了59%的高强度材料腊橡夕,热冲成型一体式门环等途径荣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料脯。   本文导航喷:" "  在新一代天籁发布之后巫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字怒藕。二三十年前仍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越编统,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车洗母捐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前踢。而谈起这两款车抹膛,目前多数人对它们的理解是壳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长距叮,配置增高挛,便成了公爵和君越茫就,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸角裸庙、动力和配置等等困玩舰,却有着极具诱惑力的价格掣挫访。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘幢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额坡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蹲漠矾。可它们究竟有没有这样的实力踏杏呛?两者比拼容缔火,谁又能更胜一筹炯步?本文即将为您揭晓踩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型坝,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型筛奠纺,售价区间为23.59-36.99万元番兰函。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版乌,两车售价分别为29.98万和29.99万良且剿,价格非常接近搜稀,比较有对比价值马硕浦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显故,主要是雾灯雄嗜、轮圈等几处细节可以加以区分仁刊荒,尤其是中网变得更精致搔,车头更显大气佰。但也就是这些细节的变化膘脐波,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动插宪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿侥孪仓。   大灯方面魏,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能清,不同之处在于孔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)圣。   车身尺寸方面芒栖潞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)杰戚馈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蔽梁,君越的长度同样超过了5000mm敛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本翻攻绍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面墨邵塘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过须厂标,并没有追求锐利罕衫航,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蓄渺卷,腰线设计是其外观中的一大亮点且,并非大多车型采用的一条笔直线条暖,而是在B柱之后便缓缓下沉驾,在后排车门上形成一条折线叫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感豪号滑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士骨蟹。   尾部来看充咯委,公爵与标准版天籁造型基本一致盎,尾灯造型也还是一如既往地犀利锈割堵,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合盾裂,为整个尾部增加不少活力块胸快,同时尾灯与镀铬饰条完美结合槽济,使其整体感更强裤集。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华盆,轮胎方面即波绵,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎燎舌抖,更为霸气杠。   ● 外观小结抽须颠: 两车均采用年轻化设计婆,稳重气派;车长均超过5米厩甜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上肥挺,君越表现更为抢眼镐跨。另外涕,从个人角度来看搞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计樊,相比之下它的造型更加简洁睬、规整荤刨绅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识常双当,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽秆断,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发梧誓,足以呼唤出你全部驾驶激情耍挨帘。你可以视它为野兽补,但我更愿意称它为内敛狂徒署,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎痪。它是驾驶利器手豢规,也是很多人心中的梦想之车樊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG厕李。   既然说道奔驰AMG妮赎腺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义跨参。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样的济,都代表了其品牌车辆高性能版成钡瓦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款磁核,这些车在发动机配置调教日问,底盘调教镐脊,外形和内部设计上都远远超越原厂车翔掀。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型错扳,它的长宽高分别为4707mm岔、1795mm和1391mm贺碧偶,轴距为2765mm实。参见下表可以直观的发现荒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的雹潮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势譬戎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面冬嘛领,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同炔摆。但细看之下袖讨,还是能明显看出差别凉衬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位隘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降沙财,流畅迷人更具轿跑风范酒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少诞扫姓。   除此以外额绞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次抡巧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭息苇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂馆扮,前轮尺寸为235/40 R18揩茫,后轮尺寸为255/35 R18硼毁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力串,以获得更快的加速度释。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果叙齐。   车尾是C63最为霸气的地方笺,四出排气管宣誓着其运动特性巧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一官韧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力辖俩吞,从而提高车辆的稳定性波焦筹。" "  11月12日恰卧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市箍。无论在平台还是动力上辫,这款车都与标轴3系基本相同捌。动力上鸽胜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上翻腺,依然分成风尚擦粱惋、豪华和运动3个不同设计套装厕房鲸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式划杆赦。无论怎么看拣,4系都很像一款双门版的3系贫昏绢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢活痹坝?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系江。   虽然名字是4系圃干铺,但如果只看前脸输忿,恐怕一眼很难分3/4系系呈。不过仔细观察细节的话缝丰浇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同可林。比如更大的开眼角设计惊蔷,更修长的双肾格栅挟,还有明显不同的下进气口设计风格端鲸。当然鞠廷伺,了解宝马车型的消费者都知道隶筛疚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置全似。此外僵曙,前脸还针对空气动力学进行了优化莱敲板。 【左狄:豪华设计套装(选配)/右卸:风尚设计套装】   侧面造型上嫉廉缎,4系明显比3系舒畅很多顽绷岛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条彩,更修长的车门对此也贡献颇多被醛。不过轮胎规格和3系完全相同笆,似乎很难体现出这款车有多么运动露戳播。另外丸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了你拣私,和前脸的进气口配合扁,共同为刹车系统散热急。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多思瑞黔,不仅装饰性强谦市,看上去也更凶狠骸七。   尾部设计上普粕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素澄飘。猛地一看依然很3系撵悉,但饱满的线条体现了4系的不同翰鼎。尾部虽然整体很“壮观”脯鹊食,不过颀长的LED灯带显得非常秀气谐荤,别有一番风味申犀。另外楔霞鸵,根据套装不同靖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种庞,实拍的运动设计套装为两侧双出攫,个人认为设计还可以更精致一些潘错。   车辆提供幌缺胆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蜜棋:北京市海淀区闵庄路19号   电话拿:(010) 5872 8888   本文导航段:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道评渺,自日产逍客2007年在英国上市以来达温,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来矛滇。各汽车生产商自然毫不示弱酸魂釜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹级络剩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年滇饺涛,公司就对其外观和动力均作出了革新江。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司粮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V牟毖薄。这款车售价要高于ix35效辽,标配版的售价与高配版的ix35相当同习。较高的售价并不会对消费者影响太大嘎畅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力良。 ? 现代ix35   除此之外齐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型串甸。完美的驾驶体验莽溜,充足的动力表现挛眠,日常的实用性以及低廉的养车成本官讥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战寿场可。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面晤上淑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蝎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些费却。CR-V的后备箱打开的角度要更大塑陌蹿,后车门打开的位置更高缎熊闹,加上方便的一键式折叠后排座椅蹄抽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜困浑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的间迷阶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的券盯痰。ix35的后备箱地板离地面更近秽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间菊塘妓。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5藤美,他们要对此多付1,700英镑典平。其余两款车的四驱版闹挺膜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)湿咯文,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)臼墟娃。   从标配版本来对比三款车违福,ix35要优于其他两款多模。SE版就提供了后排加热座椅继汞巧,方便商务人士乘用艾。高配中更是有导航缚未童,蓝牙浪,真皮座椅材究,隐私玻璃和无钥匙启动等功能舅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠眯矾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑玫辑。   综上所述帕姥垫,我们推选出这三款车的排名分别是节:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的换揪,但是它的驾驶乐趣却是最大的动。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码告。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足悼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度柏钳。低的污染物排放莲,强劲的动力表现藉欢洗,新引擎的装配让该车重获新生豁甘射。   第三名?现代?ix35   毫无疑问灭慑枚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车割舅当。不光是低廉的售价噬,标配版的实用和保修期的延长归浩倡,让该车十分吸引人趁骂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放肖瞧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间佛块。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品藤波,未经环球网Huanqiu.com书面授权辛,严禁转载彻,违者将被追究法律责任烷。责任编辑佬:李敏" "  在国内计撩,提及福特这个品牌埂篡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改鹁蓿克斯和嘉年华颊稿伞,但福特的精髓决不仅限于此戎暖膘。在美国回坏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军响。近些年来敲开,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围点驹,先后投下了旗下多款SUV车型删孺,其中包括翼博劫勒担、翼虎哭申梗、锐界以及今天的主角探险者甲绿。作为美国销量连续15年冠军的探险者踞,它在中国的土地上能否再续佳绩椭菜?带着这个问题茂歉苟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙耽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬谩,也是其第五代车型祥鲸。在今天看来污,福特探险者圆润饱满谜韶绍,又不乏美国车标志性的肌肉线条蕊警充,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求对。但早在1990年吼,第一代探险者刚推出的时候撮腑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多亩。   随着时间的推移坦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变陋币,与其说是改变寐坡累,倒不如说是更加顺应潮流烯娄恨。早先的皮卡底盘不见了踪迹班,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂虐漂替。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪×斩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)柏。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢氏?结合同价位车型做个比较不难发现瓷秸蓬,探险者论尺寸绝对傲视同级梯颇懈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV捅龄顾,“尺寸”无疑是其最大卖点将龚。它的车身长巴存纬、宽署沫、高分别为5006mm克视垒、2005mm和1743mm饲烙,轴距为2860mm确。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV途,即便是与奥迪Q7的对比中肺骚,探险者在某些环节也不占下风脚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外淘亢,探险者的最小离地距离为193mm骏蛇,接近角和离去角也并不大噶,仅有21.7°和21.4°欠虫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的雾。" "  引言皑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点跋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新乌砍遣,其采用了全新MQB(横置亩颐瑁块化)平台生产漏,不仅在外观褥、内饰方面有着明显的变化受匆戳,更低的生产成本赔、更轻的车身也使其有着较大的优势绊。此外坑,作为其老对手的福特副瓢橥桑克斯当然也有着较强的实力识扮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评八。今天挥里,我们就来为大家对比一下考访,看看这两款车型谁的实力会更强啊勉。 外观佩扩吞:低调内敛大众风对比时尚张扬附克斯   两车在外观方面虽然同为动感答葛撬,但在设计风格上却有着截然不同的一面驶遣匿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上墟拌。而覆菘椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拳逗娶。   车身尺寸方面广项嘉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进驼塘幌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm动叫,轴距也增加了59mm断埂,整体看上去更长更宽更矮烂亲盒。但其主要竞争对手钙伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势滴锤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅痪刹拔、强壮素、凶猛姜罢叮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象苫钱丢。试驾被安排在了蒙特卡洛熄冻,我们被热烈的目光追随了一道当炽,同样狭破午,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路乓触。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起豁褐嫌,它的对手就已经锁定了鞠脆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标被,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜苗檬,他们选车就两点萄,第一样子帅洗繁昧,第二性能足够强大锭熄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力涸携。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车核。恰恰如此吃魄肪,它看起来很漂亮暮臀,尤其是车身各个部位的比例与线条统惹瘟,挑逗着所有人的视觉神经忿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野吠溜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口龋,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拉反琉,而且更杀气感更强下涵尸。怠速时慢慢靠近唤饱独,它的躯体在微微颤抖钠蔚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤轻绰。   细节方面奥迪从不偷懒焦念涛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记巧搓,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾胳厩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞肉枷。在我看来袭,这样的视觉效果已经足够征服所有人脑,如果你觉得不够醒目晒巫赫,还可以选择将卡钳漆成红色太人捷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部戳厘危,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鸡纹,120km/h时自动升起彻鹊泉,此时的样子最为动人纪棺,速度降低至80km/h后便会自动收回扫蔡。   进入驾驶室并不费力门诽,内饰与A7或者S7基本格调一致淮武叮,简洁朴实缝霓屏,中控台区域保持原有基调黎晚堑,有人说它沉稳贯,另一些人说运动澳,在我看来这就是奥迪的风格相话轰,可以满足很多人的口味擦片,一切气氛都显得那么熟悉诚耽十。   车内有两处亮点让我记忆犹新途烁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分吼,坐上去的感觉也足够舒服氨瞪横。不足之处在于它的调节方式太过简单想矮咳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑具,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能誓几瑰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘骸仙免,手感与大小都很出众宛獭,令人爱不释手得,最关键的是RS系列专属的造型非常激进墓鲍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望峭郡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方列,善于抓住驾驶者的心趁死泊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分狈骗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化猩徘狙,两厢版掀背车开始越发备受关注啼钦枷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型供股拣,强劲的运动性能也是非常重要的指标梢夯劲。就在本月初咆渺就,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求催冬覆,除了朗行运动版之外供怯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能美散拘。接下来轻爆貌,我们将两车放到一起节,来看看其空间和性能环节的表现如何梦刑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是湾涉,如今的情况则正好相反官羞交,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此典识。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元虱腔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元戎磨烩,两车的售价还是非常值得人期待腺讽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版痰拴,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了贡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计漓,前脸没有任何改变距。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素菏,但给人的印象要更加动感靡榷驾。   车身尺寸方面捂呸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拐,各项数据都要比朗行运动版更大一些然甘拴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少辑碌咸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎戏解颗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适荒,比较适合家庭日常使用几彤。轮毂造型与三厢版没有区别虹。在发布会上诫箩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎撇,相比科鲁兹掀背车不够运动掀。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条袖亢傻,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑粟泛碎,线条更加自然翟痢推、流畅碘。两车的车身腰线笔直且显眼斜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉镀叹搁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影豹邪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿邪囤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果刃。同时汲苯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能荤稼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源费坞,点亮后的视觉效果非常不错楞凉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰乒媒甭。整体风格也是保留了三厢版的造型乐惜揣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出铆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型玫戎。2008年爸敬查,丰田Yaris进入中国市诚呔辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相勒篓咖,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数菲嘶卫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车晶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号失,想必原因大家都很清楚遍琉腊,致炫在各个方面都已下足功夫茂胁佬,为的就是再续辉煌使。   致炫外观灵动时尚辈晦,带着一些年轻的运动气息蓄,车长为4115mm洽烘烤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm弊麓姥,比老款低50mm;轴距为2550mm修犬,比老款长90mm咖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了烤械疾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点甲哼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”宝监,这样的设计更有利于致炫的散热萄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱币匠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利存泛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气皆夹朽。   " "  在这一两年中口,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”瓦,究其原因仍坦拟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有雾痕抡。另一方面激涂诗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高妒槽歉。代表着大众在中低端产品中的最高水平概吝。如今讣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野汐哦俯。带来的改变很多够透瞄,由MQB平台带来的更多越级配置环,外观内饰的革新及,动力总成的变化插扁摔,当然还有后悬架的改变呐。能否继续神车称号椭,笔者觉得陶铺锤,可能性极大社。   ●从固定平台向某⒊鸢蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌滥郏块化平台的车型搪识瑰,之后萍敬,从这个平台开始碱,还会有奥迪A3等车型陆续引入肚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓链布。但从高尔夫7开始筐毖,这种概念将发生改变环嫂梅。MQB暮剑块化平台生产蒂喉伎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承输工。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留弥,后面我们会详细说到览。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车户,必然是一台有传承有积淀的车型什。经过几十年的发展和变革舵毖,没有被历史淘汰鞘,却总能获得新生和换代草。我想符合这种条件的车型真的不多吼唱。甲壳虫也好凉共太,卡罗拉也好郡旧,都算在其中峦艇。高尔夫更是其中不可或缺的一款末,从第一代发展到第七代闪,我们发现扰尼刃,很多经典的设计元素没有消失湘,而是作为经典传承下来颅榷蹦,但技术却在与时俱进的发展律。直至现在蔷,高尔夫7的出现料,能够看到曾经的影子爬鸿,也能够看到未来的趋势誊珐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了封惮畦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿撬,今天在紧凑型车上也上演录忌恃,只能说明渭擒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视徽迟非,也从侧面看出鼻沮,这一级别的竞争是多么激烈期百柔,高尔夫7的轴距加长了59mm络焚骑,反应在车身上菩吠,加长了56mm矢磕痢。这让我们看到随,高尔夫7并不是一味的加长褂花久,更兼顾着车身的整体设计矾彭,以及操控能力的全局设计纱创刷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了娇荒氓,争议很大无松,但貌似并没有像新速腾上市时那样构,引起大家的太多反感祈。或许一汽大众的这场策略大变羡叭,已经让消费者黯然神伤了乳啪脓。大家也都知道吨旁蒙,这是没办法改变的事颈翱发,想要四轮独立悬架驶投,会有性能版车型作为选择锌,要是纯家用棚,就只能接受这个现实内痕粉。   本文导航挺浦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV卜剑九,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6氦兑讲,这仿佛已经成为了一种定律孰常。话说回来蔚补卢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手棱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望肠德讨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计降斧、做工散、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼豁斑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位冈播坦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解栏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型罐,为更直观的进行两车的对比分析戮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车诡甜屏,需预定等车时间较长姆,主推1.5T车型)作为参考对象廊撅得。备注卿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版椭剔寝。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高犯灯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看柯送玻,瑞虎5和哈弗H6各有所长床能肩,瑞虎5车身更宽邻美、更高伟哇栓,而哈弗H6车身长度尽旧滑、轴距更长污。另外这两款车的外观设计原创度较高杯孤媒,没有明显的抄袭痕迹发古陋,且能够符合大部分人的审美观蓝题父,足以体现出设计团队的用心程度缕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点粱昏沛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应酸,意在塑造最新的家族风格洁杀纪,整体呈现出大气挤、时尚的感觉褂迁豌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择极鸵,包括徽墨黑堂、烈焰红绷稠、赤金棕烤、暗夜灰发枪、皓月白和丝缎银存浓编。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气稿犁侥,其更侧重于简约另骄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可碱现石。车身颜色方面粱涡勃,哈弗H6提供有经典黑碗推、雅致银称暴、简约白绊呛酥、中国红篇碍洁、风尚蓝宪、摩登灰惫瀑、醇魅红浑筹、睿智棕共8种车身颜色焙。   前脸部分娄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果清达。瑞虎5前脸层次感较强匣双拧,大灯巧妙地与中网衔接麻翻,而下进气口被分为了两部分粗侨挖,下部与底部合适护板相连接瞄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和摹玖,没有太多浮夸的设计痴坎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识瘁连,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“随,但绝对属于耐看型吧啥,整体间流露着SUV标准的稳重气息丰镰烤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富恐咳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长隆,车身侧面给人以更修长的感觉莫。另外每,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条浇,车顶均配有行李架猎庐。   同样的雾府壁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感磐姬感,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面苏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方募溯活,厚重的保险杠更具力量感殊懂。   灯光配置上揪陇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强缴搪绅,内部灯组布置较为新颖覆堂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注丘趣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩郴镀河,常见的柳叶状大灯造型卞,常规的灯组布局耍草肯,带有透镜的卤素光源大灯菏恢迪,提供水平调节功能风水。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源囱,看上去更为醒目和美观莽骋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源申,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应珊煞巴。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后漂拢另,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇泪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想烩秦,同时越久的期待会带来一个重大问题示蒙男,那就是新产品如果不能做到完美荒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时鲸,两条定论由中国媒体陆续传开物攀焊,首先它的相貌不错窜,其次来到中国的时间也不会太长了汗斥评。一个月前缎寞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁换咯倪,为何这么说姓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好勒凡,通过细节上的修改趁,使雅阁更贴地气钞。   设计师在中国进行了大量调研工作起痛淋,最终他们得知了国人的喜好枪使,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计屡宝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁陇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外戌皖七,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手凹庞妙,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中秀桨獭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表隧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈惫杀,在如今大行其道的“加长风”面前活,本田倒是走了一回不寻常路卸,这也是让很多人吃惊的一件事锤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响奔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道负吴馆,究其原因我想和C柱造型派、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关降。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度傻,先是放弃了老款斧头型的轮廓虐,其次将双出分置排气融入到了包围中瀑收肠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚摹、动感靠拢玫。   本文导航售烁疽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座卷癌块,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者兽烹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事怂凰去,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩档,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜裸庐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别茫胯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病彻。相比之下夕付,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计无鲁涧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贯宏毯。总之这个价位的车型粪,只要设计不太出圈消费者都能接受讹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几墩,即便轴距也仅有20mm的差距吞唯卞,如果无聊到一定要分出个胜负的话拷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瓷兼烙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上稻孺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凸年胸,在这方面长安CS75表现得尤为突出溯。顶部的灯眉冉揪愁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型捍稻幂,虽说还是带着几分模仿的味道憨廓,但却并不令人厌恶咎欣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型青想裸,不过它的优势在于自动大灯功能邻第,这是我们在CS75上未曾找到的配置酿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化口,都是标准的SUV设计莎险,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似剁劫,不过值得注意的是霓且,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙官,上下车时可以避免蹭脏裤子勃矾趣,这一点要比哈弗H6显得人性化考变肛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎厂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17隙绦领,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等齐农梨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话慈泄唯,那也将成为它的一个优势的犁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扯境,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平馆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些问。两种风格说不上谁好谁坏相扛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫堆漠、更时尚的选择套掠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座此,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者牡屯登,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疥梗廷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事虫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩坷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜横彼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳加钦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病将焚希。相比之下吭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计础坏马,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉匡。总之这个价位的车型芒,只要设计不太出圈消费者都能接受瓷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几松盾鄙,即便轴距也仅有20mm的差距滴瑰来,如果无聊到一定要分出个胜负的话遂范,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贡附舷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上刻槐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方速词沪,在这方面长安CS75表现得尤为突出汾钦绩。顶部的灯眉馈虽扭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型靛逞寺,虽说还是带着几分模仿的味道铆,但却并不令人厌恶铣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型是宏酥,不过它的优势在于自动大灯功能抡瘫,这是我们在CS75上未曾找到的配置动。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化娘袒,都是标准的SUV设计溃墩凳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似趟戚缓,不过值得注意的是搏宪蹲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙渺吝篙,上下车时可以避免蹭脏裤子掠蔚,这一点要比哈弗H6显得人性化灭然石。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎窗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蜗憾倪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等妙拨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话兄锋惰,那也将成为它的一个优势顾极。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异萎划,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平返坚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些岔辰墓。两种风格说不上谁好谁坏概精窝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫棠弯麻、更时尚的选择博乒泰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型班,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人诽投摊,埃隆·马斯克就是一个奇人衬江盘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克散?下文简称“埃隆”)丝。远隔重洋来到时差16小时的加州期,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展胸裙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鞋,一款名不见经传搁媳堵,却突然颠覆世界的豪华电动跑车筷爬。在短短的5天内退脚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试橡款。 ●曾经的TESLA杜奥:短暂辉煌的Roadster   2003年谋费彪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司酮,并亲自担任总设计师的时候抬丹逞,他为公司取名“TESLA”竞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家渤老袒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)憋。而在十年前场,绝大多数人也认为埃隆真的疯了恃夏嘘,因为在此之前都匿,没有任何纯电动汽车成功过嗅。   不过很快泄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看惕槽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳爸笔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差弧奴凑、续航里程短的传统印象囊鹅拔。只是杯施阂,那时的Roadster真的很糙说饶,很贵黑,很没吸引力湾鳖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者凑扁翁。   于是蕉蓉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”饰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市峰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯徊恰,已濒临破产……”李吕荣。   不过拜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样拭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在汰惹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际导氰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国臣禾。仅从2012年6月车辆发售婚动等,到2012年9月这短短一个季度内拿仆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S涣妈,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元屉谜本,并且公司还获得了美国政府的政策支持忿。   ● 简约外形流畅饱满塑珐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗廖?一个能够打动人心的外观设计售皇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要粕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维侯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔物秸墓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物橡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者俩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院钾缝,是一位年轻的美国本土设计师萝,曾经在大众汽车担任过助理设计师南豁拨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计炔取聊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前劲速劣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师丁喇癸,马自达旗下的Furai龋棚、Ryuga瑰桃、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下东怯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker涟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车轿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)勺吕。初次见到TESLAMODEL S的时候危距,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系睡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此坝损私,难道这两款车之间也曾有交集倍缺阂?   多方查阅资料后才明白剖封纹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的百,不过后来TESLA对其提起了诉讼品,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作疲,还盗取了其电动车制造技术疏。于是紧接着努,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品踞,并最终完成了MODEL S的设计工作幌适雹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)沤蔚嘎,轴距则为2959mm冗交。仅从数据来看拘蚀梨,MODEL S已经算得上中大型车的级别疯乱憨,差不多和奥迪A6L愧、宝马5系Li等近似布侯,只是车身更宽大也更低矮一些恫檬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论掂抹。   整个MODEL S的车身上赫赦揣,相比许多人和我一样辑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计擂靠,椭圆形前格栅造型太另类了芭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴爬防孩,但是这也成为了MODEL S的标志卵棋添,或许未来也将会是TESLA品牌的标志叛描肉,所谓的家族式前脸项。   你或许会认为没有前置发动机的存在疯,和绝大多数的电动车一样泥虚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了混,那就大错特错了嫡稻。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的守揽沏,动力系统和电池组橡墓胃,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里无输肖,就和传统的内燃机汽车一样橡灭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温论。   细长条的大灯造型很酷靡,氙气大灯柏、LED日间行车灯都是标配哨,和其他车型类似胺散,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯酿噬、LED雾灯以及示宽灯钠。只是在功能性上MODEL S实在很单调奇惦,同价位产品上应有的大灯清洗侥、自适应功能等一概奉欠亲古丛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立虽,4年的时间刻侯膜,经过诸多顶尖设计师的打造题,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发膳谎,再到上海车展的国内亮相糜圈碳,今年广州车展终于正式上市辑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口矛咐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休恼迸敛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中吉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩携滴,这是中国自主品牌获得的第一个五星偏锋胸。观致3四项总分达到了惊人的340分汐疆屉,这在整个2013年度排到了第一位冻。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拼幻,接下来为大家解开谜团圭闭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3菲辩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念点屉困,观致3的外观线条十分简洁安褐森,但又不失从容优雅乏僳,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉谴僵卞,毕竟它的设计总监曾是大众高管锈删蘑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了峰秤。   前脸看上去相当的饱满圆润屋操衬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅额,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成诵顾,而“Q”也是观致汽车的首个字母恰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信祈藐啪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计山。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切焦,这话虽然有点绝对台,但却不无道理潦扣,在说服消费者购买自己车型的时候瞧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的任,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由饲。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型刻,随着时间的推移安幻颁,两各品牌已经深入人心邪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台酒鹊,相近的售价旗赣酶、同级别的定位凸,看看哪款表现更有诚意藉嘶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台悔航,造型圆润符合多数人的审美喜瑟,第一眼算得上成功农。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识宿顿,细节处理更为立体很显档次确。写意的腰线视觉效果哦也十分不错块。爱丽舍原创度极高魏,很难找到其他车的影子媚斥腥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍句独,只不过虽然车身进行了拉长翱,但看上去依然是一副小型车的架势尚,气势上略输给爱丽舍袜澈晶。外观设计确实见仁见智晾魏,有人喜欢圆润稳重册貉,有人喜欢直线条的简洁利落床乳,嗯好吧顽构,各花入各眼蛾酷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现裁,新桑塔纳除了车身稍长之外似鲍,轴距蒂斥县、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势陪存轰。但整体上两者都属于造型协调的类型阮爱。   内饰部分癌酚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色琉。配置细节设计实骏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计楞绥,比如位于方向盘后边的多功能按键遣讲,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式乓,则显得没有可挑剔的地方觅,只是限于成本岔骆,用料表现一般拾建。" "  谁都没有料到短短几年咀袒柔,SUV会如此火爆程,从动辄百万到数十万的城市SUV埂爬穷,都曾经上演过排队提车的场景阿郎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样勤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要皋颗,不同细分市场辈屎、不同类型SUV纷纷推向国内市尘杷俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动兴,推出了其首款SUV--标致3008墨老抱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚璞枥痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡戏。而东风标致国产后价格有很大降幅履,15.98-21.67万的售价也与途观恋、CR-V抠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来五忍铣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV世病桑。下面一起去看看吧即。 ● 外观解析   除了高售价外零暗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一焙。太过个性台囤庙,同时又不够精致石朽九。而相比之下表庇怕,国产版标致3008要好很多滩,现代感更加强烈靡默函。前脸采用了小一号的大嘴篡脖冲,并且添加了镀铬饰条显示很精致啡,也符合国人的审美本私。   前大灯虽然不是氙气大灯丘缄,但是加入了透镜蔫荷暇,整体观感不差捆谓犊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高胖。另外酥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蹦净缔,增加了前脸时尚感板虫泛。   从车身侧面来看丁,标致3008加入了车顶行李架纳弗,虽然并不是经常用到的配置眠,但是对整体造型的营造作用不小搞赋。另外办掇,黑色下包围凸显了运动感火波号。   尾部是相比进口版改变最小的琴肚,不过依旧非常漂亮饺叹囊,很有层次感罐。尾灯加入LED灯组坦,警示效果更好己懊凶。另外最值得一提的是其后雨刷设计来结,在前雨刷工作状态下痉仙龚,挂入倒档畴诗,后雨刷会自动工作柏邵句,非常人性化的设计列。" "  说到法拉利低、玛莎拉蒂这些品牌稼太,网友们肯定会觉得遥不可及困,价格高高在上宪隋。如今餐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli簧,它以89.8万元的价格进入国内市场叛络科。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少羌咆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现齐,让我们来看看他们三个谁更吸引人冲糜瓣。   在市场行情方面东狄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统竭势烷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的按携磨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置墨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设霸澈兢。而其他两款车型均有不同程度的优惠胎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系辽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的缚摹磷,看起来非趁魁梧的发现竟然落了下风笔人,令大家非常诧异崎碗阮。但在内部空间方面斥,Ghibli组完全不能与发现相比颁脑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版森。而宝马Z4则是一款标准的小跑车辖奶湿,所以它的尺寸就不在此提及了哺。   在该项对比中戈匠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截降白,功率少了80kw襄,扭矩也少了50nm疥,同为3.0T但差异却这么大绞美呐。发现采用了柴油发动机岸沟,这款发动机的性能超众菠谦,在国内有些市场中非常受欢迎绒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱氯惮钞。   对于传统豪华车闻言鞋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式高禽槐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式达,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统街缮兼。路虎发现集成了家族中的优良血统贸瘁,四驱系统足以让众多对手汗颜醚。   本文导航茫惜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实峰葱坤,保时捷新Cayman在国内上市之后健派来,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了桨,遗憾是试驾车迟迟不能到位慕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余侠缸饭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心灵革,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出筒采背,就当胜利喜悦之余睫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包酷玩瘟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我颧:不就是保时捷最入门的跑车嘛棱桑,至于这幅尿性嘛娶环?不过您还真别说谭,Cayman作为保时捷入门产品中煎勾,绝对是一部对得起消费者的良心之作羞闷,比起卡宴与Panamera来说评绩,工程师为它注入了更多保时捷的基因缕,说句通俗易懂防糕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观担:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间附闺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史氏,第一代Cayman的诞生是在2005年福,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺吕痪毙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格汕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本层屯翱。   新款Cayman S外观简洁魂,车身比例更是优雅的惊人努邵侧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征眯圣丝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低涸手,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)耽。尽管如此舱价,这款双座跑车依然非常紧凑我说抖,车身长度增加了33mm绅活。车身前悬缩短了26mm酶头。   每次谈起保时捷的外观设计物凤,笔者都是非常纠结的心情册,恨的是德国人那副死脑经聪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化纺矩,喜的是哪怕轮廓没有变化何,每一代保时捷都能占据时尚的前沿陆不嗣,或许这就是历史的传承吧韩。   新款Cayman S除了迷人的身姿梯,优雅的曲线之外睡闲,设计师并不是一味的强调柔美疆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现冠绒踩,这里需要注意的是烘栓谦,这个大口可不是什么导流机构甫竿弯,而是发动机的呼吸通道酸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位雄,加上凸出的转向灯设计弟骆其,相信任何人看过之后都是过目难忘链敲,尾翼同时配备升降功能层宫缉,时速超过120km/h之后醚啥,能够有效提高尾部的空气下压力腺绿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂贪停睫,这个是一个价值不菲的配置赫阿详,总价44700元耙泉蓝,如果您不满意当前的刹车系统咕缄攘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话即,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处男,据说车用到报废了蘑垢怕,它还可以装到另一部车上继续使用朝,简直可以当做高富帅的传家宝谁胁穷。" "  国内B级车阵营的争斗惜翟末,恐怕用水深火热都难以形容等丁软,原本只是按国籍分布的对抗阵营剧勾刺,随着时代的发展池笆,已经逐渐转变为混战的局面遂涪,比如ABB三个品牌的中级车辫嗅叉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手募袍。同样的情况也发生在合资品牌身上茧鸿,民用车级别的对抗往往更加激烈桔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时如画搏,来自德系的车型是否会倍感压力项弓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志埂,又考验耐性的工作酶际。往往在某一个时段有一丝懈祷伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生死。网上车市最新推出的《抉择》栏目眉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题箩拌辉,做出全面的分析与指导墨玖,以同级同价芒身、同价不同级等角度出发寄巾,全方位给您最全面的购车支持曹壬。   雅阁和迈腾葡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车剃欧,也许之前并不会将它们划等号虹,但随着市场格局的转变笛奈丹,它们也来到必须接受对抗的门口缮啪。当然泰吗,这场争斗的发起者是雅阁切乾伐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗美嗜,抢夺德系车根深蒂固的份额卢兑饰,看起来是个贪婪的举措糯愁伙,但能否成功却还很难讲漆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方昧贬思,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的擎架,反之同样歉湘卧。客观的讲极凸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感登朔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势淌徐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源劣蒂凉,但是这个技术到底是否实际棋滦,还要从使用中来探寻境嚎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音屁楞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响亥毫。   第九代雅阁缩短轴距的作法纽楼,是令所有人都无法理解的腥沪,在几乎所有车型都在加长的时候瞬家,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嫁寝,搞得你摸不清头脑辉蒙卯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用按梯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因偶。   虽然大众的每一款车型都有很多相似透,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者死缎翘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能熊遣委,就是最好的证明堪诬惶,据我所知居谰卉,直到全新一代奔驰S的诞生仁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的裳赖。   本文导航的皇敖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年爽巳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念赫拢亮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴肠。直到有一天藐,新速腾上市络蛋录,后悬架变成了非独立结构捌臼劝,他们的崇拜似乎崩溃了步扔朝。这还是那个技术控速腾吗穿?随着时间一点一点过去桶低,新速腾陆续推出速腾蓝驱版寡妹、速腾GLI垦泰徽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了僻剃窍。不得不说割响手,速腾家族越来越丰满舞,那个曾经的技术青年枪,逐渐走向千家万户墒,满足标准化的舒适性需求懂吧。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者恒,这让我们看到速腾到新速腾的转变忌,它变得多元害讥沤,变得成熟钾莎临。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满廓,开枝散叶就像一位长者嘿。它不是急于求成啡邦垛,而是变得更圆滑更成熟宝盎。记得一句广告语曾经说过宠奶:“成功的男人搔房努,有很多面咸宦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象贝蒂,它要更多变对怕,它要更多面割哇措。蓝驱和GLI认己宫,一个拥有更多的节能技术蓉墟翁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构门图。当然村,价位不同跺膏查,GLI已进入二十万大关炒隆魂。你有了更多选择节敢,你没有了挑新速腾毛病的口实秽睛邢。三种产品摆在你面前废,要节能寡膘惦?要动力络先祭?要居家烦谩绅?新速腾都在这寥鲍姬。    直至今日必瞪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止涛敖,的确闲厩赡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品辱芒,多少显的不是很紧凑动感脐竿滩。但终究那是一种技术执着理念下设尸腑,最后一代产品了诽拆。新速腾的到来似乎终结了这些帮,悬架品质降低狄蔚,操控感稍有不足丁门环,但换得更宽敞的内饰空间蓟,等等等等峰。到底速腾进步了还是退步了负轮妮,我们无法一概而论夏硅。但有一点酵,笔者觉得大家都不会反对硷,新速腾的外观绝对养眼凹经寂。你依旧能找到德系工业味儿纤峰,但又看到更多摩登的东西焦未李。咸淡合适温墓,老少皆宜时澈。或许从这个角度来说胆汉榔,新速腾是成功的疆凌团。    过多的技术说明寝陡茬,这里就不重复了邵遁,今天我们就来漫话速腾膊抨。记得一次焊号腾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面栋孔好,立马对它的内饰嗤之以鼻码碱卞。毫无设计感培时蘑,直来直去方沏阶,见棱见角合。或许不光是这位搞设计的朋友碾词厂,很多网友也有如是感概动贯苦。他少了一丝温情段色溃,少了些许浪漫慧。不如北欧风情简约女录,不如英国小车活泼扦两滑。充满了德国工业时代标准化生产的气味办。打开高尔夫凛订袱、速腾檬溺、迈腾湘回、途观喂狼、途安的车门僚,你都会得出同样的答案妹。或许颅柑,这就是一种设计选择暑欧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的量散牌,内饰模具走点曲线也不是不可以息如丛,但当你仔细玩味之时腿寄泰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美闪淑吧。不浮夸镐烘归、不高调侧尉闯,你可以说它没有设计感赴犬儡,但它却充满机械美董泛何。 责任编辑撕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV考,也就是S-cross锋驭筷徽期,售价11.28万-15.58万元绘尖敦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣选,主要竞争对手包括劲炫和逍客反梳寥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版洛徊,其实并非如此厩挺般,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言牢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢氢涡,我们不妨来进行一些对比去看看苦叼锌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV懈,也就是S-cross锋驭讣痹,售价11.28万-15.58万元粪庭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客潘挝顾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肠恋,其实并非如此缮沟扳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鸥,我们不妨来进行一些对比去看看乓低。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上亨财筋,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场沪浇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机半滇,而且在轴距上也进行了加长篡背十,从而能够获得更大的车内空间豹。其实就在此次广州车展开幕之前穷枫安,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验苦为拔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧抛疚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品信靶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机醇红,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长堤棵。另外肖池篓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV亢卑、BUS绊略、VAN三个系列翅,分别涵盖了商务形、家用和专用三个细分市场篮袄。好了浆改慷,闲言少叙迹浓衫,下面我们就走近它们以作详细了解吧撂太。   外观篇磷鞋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品逻毙铅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致萌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象恫伪鼓,同时会在两款车型的不同之处加以说明卷誊搂。   该来说说外形尺寸了心览翠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同唤鼻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm僵和拨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成洗,与车头形成了很好的呼应仿店,而且从整体上来看车身更趋向于平直痉沙穆。需要特别说明的是豁啤片,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L估贡铺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式点呛埔,以应对不同的使用需求腥,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同梨涂请,例如高位制动灯酥、门把手和牌照架蜂砷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”贡箍趁,“中国车”疮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价泥阑瑟。“北欧品质”传承自S60缝肥贩,设计风格以简约时尚为主刮,选材用料则注重安全环保配党。“中国车”同样不难理解导,“L”是个很好的代表侩腾,但不是全部位如。   就在试驾会的前一天少筐箱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)输腑模,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上水赴钢。   ● 沃尔沃亚太为何物耍苹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称放亥。沃尔沃成都整车工厂壳掳峦、大庆整车工厂领完丧、张家口发动机工厂岭犊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下兄释翱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产阮罗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准郝定屑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统匆炊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准腥豢开。如S60L有约290家供应商擅坟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系嘛酞霉。而在研发鄙建、设计擂弦际、采购和生产制造等各环节上垮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步氮狡,采用共同管理系统始热酚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容练鲁,我们先从加长这个重点说起来诫拓。S60L相比S60加长了80mm汐,具体点说应该是轴距加长了80mm盖。这80mm用在哪了呢肥悉阶?全部加在了B柱之后烦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心茬篱,这里现在变得很宽敞绦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间娜,前排调到合适位置后辱局,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指剩催房,属于勉强够用的水平;而在S60L中脚潞,相同情况下登潞逢,后排的腿部空间则超过了两拳绞犯陋,可以说是非乘眨宽敞痉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看夸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平仕拼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)掣家。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了航腔,外形倒也没受什么影响筛,甚至感觉比S60还要更舒展一些搐叛。S60本就是轿跑设计风格撩,后门加大后亢敌蜡,整个车顶的曲线反而更平滑了视康梨。相比之下攀撅镭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些啦啥,但却增加了几分优雅的气质邓蝗卡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计委搏鞋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素醚涟吼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框府娄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条钳路戏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”砰椿,不知道大家对此有何看法奖。全新的18英寸轮毂挺漂亮道羔,轮胎为了适应国内更复杂的路况达,将扁平比从原来的40增加到45扩拢汇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了开烘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰勺犯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点核,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合妥色撵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰孝尼刷,而像坐垫热羡烧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色惜。这种颜色和黑色有些接近剧,但更时尚堤节歧、个性一些替钦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘驰博、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色柯虎泼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求媚肠看,后排乘客得到了更多的重视聊帛剿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘考枫焊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅搅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置撮胜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地竟翟缮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车评傅崩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错为俏乱,可就在本次的广州车展上慷去,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市梦畔,并且两款车的售价也是非常接近说愧侨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力探。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表接:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉青,并且它的设计也是由国际化团队完成台诵揣,外观上完全不输给大众拳头产品速腾婚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型得媚,并且两车售价仅仅相差4100元劣佰。观致3车身更宽堕刮方,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势江。速腾则在车长与车高上领先观致3庙拔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表染吼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面秃祷锈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱胸雹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱宪。因为排量上的优势思凯,观致3自然在动力参数上领先速腾贫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎系堂添。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架署换卵,后扭力梁式非独立悬架喜。   本文导航欺豁某:" "  今天给大家带来的两款车椒捣耗,其实已经在国内上市骄台,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型九表,他们分别是大众的全新捷达以及标致301玛猜炼。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识儡揩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著辈紊,而标致301可能大家就不是很熟悉了壤,下面臂钝,我们就一起来看看这两款车坍兔。 外观交深:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国排,2007年进入中国混兔。对于很多车迷来说盼夯,这绝对不是个陌生的品牌诫丸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字雷电,但可惜第,无论是在中国的街头还是美国的公路上按,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们侈粗汗。我有时会想这是为什么笔垛怠?诚然溉被,英菲尼迪的车在豪华感呛、科技性能和舒适性方面都不输给对手痊漆剁,而问题恰恰出在这里人嗅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面睛星伸,没有特长就没有个性姑,如果是这样的话锑炉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢玫?   现在英菲尼迪也意识到这一点杠纲,且开始着力寻求改变赌绣、树立自己新的形象肛冠嫩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品队蚀。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上陛甩弧,当时就被其出色的外观设计所吸引殿,而今天我要体验一下它的新技术搂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化筒宛豪,车身重量上的降低幅度也不大欣雄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26愧串,这是很明显的改善套角,尤其是在性能和燃油经济性方面泛惺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供歼,并且采用的是锻造工艺卿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配裤鳞痰,现在英菲尼迪Q50的对手建巷并,如宝马3系伞绍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂沙杠,希望Q50能做的更好污慷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色管。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图相沸孪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性策,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序旧,但其实这些已经有很多厂商在做了邓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计弟克。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动桓烦掳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化薄颠比。它所代表的是一种生活帛搅,是对待自己和家人的态度口,是属于年轻人的精神沏,是一辆车色。历经六代的演变本亩沏,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车氓揪境,它虽然没有惊艳的外观握踢负,也没有花哨的配置接悼戳,但它是品质砰、安全阂褐、耐用的代名词分楔太。如今骋程筹,第七代高尔夫已经面世雌和,而大众也在最快的时间内将其引入到中国探,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫抚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在脑荡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相篱胳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同隋靛,不再是一幅人见人爱的可爱模样恕纽惠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙恒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓憾幸裴,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子狮乔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体憾辆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中慕苗,仿佛是灵魂一样肃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定褥,但从我个人而言绍佰惭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的晃眉俏。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓咎岔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一脊皇, 坚毅的C柱是永恒的经典太,不管其他部分如何变化负狭郊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫溯膳。   除了车身线条外仙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的讳,并且被那条“灵魂”所连接着兄姐,这在之前的设计中是很少见的磁楔侧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯篡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的碱枚虹。这一点很有意思籍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯伦摩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯虚敛覆,避免了大家后续改装痊轻橙。   说完了外观社涧,下面我们再来聊聊平台渐廷桨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拘尉患,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产躬宛,例如POLO采用PQ24和25平台坷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台奉蜡介,06-12款速腾采用的PQ35平台凹烈,他们之间都是独立的跑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的忱,它的优点就是几个级别可以共享技术颂穿。   共享技术又有怎么样的优势秆蓉涣?答案是显而易见的连。低级别车型可以采用高级别车型的技术奇,在产品竞争力上绝对要远胜对手裸烈,并且还可以降低研发费用桐,可以说这种钠校块化生产模式在未来肯定是趋势炼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势牛,例如电子手刹侗饯犯、更先进车载系统熄顺揪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的递,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配溃。   所以瞳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化涕封,就好像是四代和五代之间的质变一样配弥稍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章莽诬谈。但是否真的是天衣无缝的设计郎,我们还需要用时间去考量幌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷惯,但到目前为止仓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告瞥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新挟楼矾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔骂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机水,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)肖冉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的陀扩肚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别倍。   首先遍,大众的工程师对EA211发动机减重嚎溅形,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量霞惜。另外涎来拜,EA211再次使用皮带传动荚惠恒,相比于EA111链条传动半邻每,皮带可以降低噪音和重量委示桃。除了以上两点外焚粉甩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承匡郡策,在一定程度上可以减小阻力讼步。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化复,EA211发动机参数比EA111有所提升闯,当然幅度并不会太大马堆喊,因为整体的结构没有太大的变化幂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中侨模。   既然说到了车重材,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg尸哭,这其中就包含有发动机的20kg喝秒,而车身采用MQB平台后也随之减重某,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的涤撼。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用颁辈吗,从官方给出的参数上看册,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km瞳偶坦,这样的表现已经可以算是非常不错了垮凤。   说了这么多交,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识墟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢萄推?是不是像资料中介绍的这样完美逗船经?后面我会给你答案辣糕宏。" "   在国内嚎,当一款车的价格到了百万元竭侩脖,那基本上就可以称之为“豪车”了晃垛勤,但过百万的车也分很多种蚊量矫,比如X5复蝗、Q7之类的SUV少响,亦或者911鸥汐茅、GTR的性能跑车缮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车修饶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者保巳,除了我们经常能见到的宝马7系玛菲庇、奔驰S级灿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外虏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系伍。    注俺莫鸵:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别放答,但因为车款并不是统一的最高配挫忱狡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比促乖搏。   新S级受青睐了簧、XJL独具英伦风档房哇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车磋泡坊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些杠结。其实嫁损,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代泰啥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员旁偏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位钡梅,即便不算是遥遥领先娄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行推。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子秸舍巢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来附,新S级的造型变得要更加年轻化了许多箩淘妙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间勤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级弛互抵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入垛舶桨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭塑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评扇,在其内饰的做工瓦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳挖颊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言猩:在自主品牌SUV阵营里面滇领,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型够,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳公沃,景逸X5的推出经过全新变脸脊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识湍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会尖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点江臣。 外观旗犀:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市暗急袱。该车共有5款车型榷,售价区间为7.99-10.59万元工品。相比前辈景逸SUV蒜岗,景逸X5的外观设计得更为时尚妊八,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机淳苛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙纬、俊雅红款沥写、珍珠白善逼汐、琉璃金艾米咕、陨石黑哨、钛金灰妨、马拉喀斯棕等7种车身颜色伍雌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者祁勤喝。   熏黑设计前大灯突出其运动感踌恢,与黑色进气边框的搭配也很协调碴笨,比起三角样式更显年轻聚客卢。大灯内部采用透镜装置苇喝兄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全廊。雾灯外包围设计突起叼澈,很好的与大灯以及中网形成一体案罚。   同比瑞虎视、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显轿糜客,此外205mm的离地间隙爆逝,景逸X5的优势还是相当明显的隆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受断,同时为乘客上下车提供方便架屁。搭配车顶上的旅行架螺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道伙懊览。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大腾枪哺,主要体现在细节之处的不同华,贯穿车头车尾的腰线略显柔和达,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉逻钡隆。   景逸X5后窗配备雨刮籍俗,在恶劣的天气还是挺有用的娠酚价。此外全系标配倒车雷达瓮赁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像堆叉痪。银色后下档与前下档相互呼应画省,整体感更为强斗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瞳俱还,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素烽,夜间行车的识别度非常高梳藤。" "  前言麻纠灯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘头 ,如今的战火更是愈演愈烈埠肥伸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾轰楼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场口亮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决氯,看看在价格相近的车型之间补微,两车在配置上的差别究竟如何吧卷币督。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说棉瞧,作为一款全新换代车型邓漂,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉吻鲁粒客”全面完成了更新换代箔驹哩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说苇拇佰,只能算是一次小改款车型茨,除了在配置方面进行了升级之外闷莫,外观造型哗邯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变寐。   在此次对比中搅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较汲腔巳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近檀尸,均在21万以内谭槽。同时又都属于各自双方较低配的车型仕袒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用污。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸贬浪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹阔栓燃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁复。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力冲焊填,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度煌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据糖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负郡,现在还不是揭晓的时候请。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位汰:mm) 4865 4930 宽(单位惕怀浚:mm) 1820 1845 高(单位桃哭缴:mm) 1475 1470 轴距(单位剃澈:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型绒超沥,因此其在外观方面没有发生明显变化板。前脸依旧展现出大众家族的设计样式极灵币,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵洞骚杉。前大灯组配备了LED日间行车灯赊捆假,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近玩。另外聊胃透,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现钵冒良,贯穿全车的腰线非常突出筏,车尾则变得更平馆。而与新帕萨特有所不同的是定竣,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置奴,而非在行李箱盖上仆秸却。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性涤恢踩,但是国产版车型与美版车型相比起来看懊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱虎杆鬼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系赶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点括。另外钡悸寸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多缆慈,不过从C柱开始已与车身线条相融合狙看沽,深度虽浅但是更加富有设计感潭嵌惕。   同样鞍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化侨娄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板哄笨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐迪胺,并且颜色也不显得突兀晾垃硷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计含,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同龋。内饰配色非常清爽签桑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹多抗,用以进一步提升触感玲澎吐。   动力系统方面浅,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI居唯牡、1.8TSI侗、2.0TSI尘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合迟,在保证动力输出足够的同时也相对省油困。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L吴凳喉、2.4L和3.0L自然吸气发动机嫌跋,在动力输出方面的提升并不太明显推,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合乏驴。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面粹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近素疼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂经辅楞,同时都采用了电动助力与电子驻车工。轮胎规格方面岭,2013款迈腾采用的是215/55 R16险萄甸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16手刹扳。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来健汰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注萌。事实上递,自由光有足够的话题供大家热议局角卜,例如特立独行的外观硅愤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等奥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资镣。日前静,我们得到消息撼杏,自由光将在12月底正式上市销售搅徘,所以当这次在广州车展见到它的时候峰,感觉它跟我们更近了俏缚。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti惧蛾染,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种潍疵曹,它似人非人戒癸愤,行动极为敏捷铜叭箍,也惹出不少祸端卑,人们曾经持续对它进行追踪妙摆,但一直未果踏道,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧创:敏捷浩龋、神秘前绕为。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字梅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了慑蜡。   很长一段时间里卧锹驴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面恫酒,并火热至今娘枢惜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合埔,起到补充细分市场的角色晴人,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失宝,成了途观的小伙伴魂浅龚。   野帝的定位低于途观双让,车身尺寸小于途观芳笛籍,同配置级别的车型价格也在途观之下星戌,很明显惹雄,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲瓶贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客些副。   ●外观短扔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸赣,舍弃了老款极为个性的风格形,确实更符合大众审美梨雌档,不过平心而论它依旧相当个性堪轿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起呵徊拘,它显然不属于年轻时尚那类的雷胺,车身线条硬朗角茂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点卿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现弗淘氖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来俯阀,喜欢的真是特喜欢茂勤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了鞘频。   ●内饰俗涩梢:沉稳牢、无趣碴达鹊、无惊喜   坐在野帝车内淑诵卤,从气味到设计都令人非常熟悉沫搽褂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格帮烤,在操作方面摩竟丛,由于没有太过复杂的配置饶,所以操作上手难度很低擅寄剩。" "  在如今的国内汽车市场中愁袭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车尺稿,紧凑级SUV是近两年的热门车型涎撮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型炬搭参,宝马X1在国产后算夕,其售价区间为25.90-49.90万抗虫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似骋彻宠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点湘公疚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下市殿,看看他们的表现如何斡涵狙。   外观篇   由上表可以看出琴吉绘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势叛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势泊,外观看起来会更加饱满一些量。   对于宝马X1和奥迪Q3骸贸鹤,都定位于紧凑级SUV掂,又有相仿的定价区间坦剁肠,无疑让这两款车成为了PK车型疵本梁,经过仔细挑哑聘砂铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比癸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅宦坟伺,整个前脸攻击性十足尼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多柯摊俊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯叫,并且配有自动清洗功能炬超超,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯闯肆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯娩宫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重撬郝适,所以整个车身看起来十分修长婆蹬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些到。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感卿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足还熔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格埠领,看起来略显敦实尼奠刮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素奶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲休。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型赦不俩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代情九,它的第一代和第二代车型因为有着年轻思抬很、动感和实用等特点日,所以在中国有着不少的“粉丝”解邦。如今粪,第三代飞度已经在日本上市羔毒,而不久也会顺理成章地引入国产亢,全新车型是否能够保持老款车型的优点客,并且更上层楼呢拖和概?今天扔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案滴唾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片类忿胖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变抢公。由于应用了本田最新的家族式格栅设计藕就愁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般熔酬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多辈。当然洪惰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口窗,左右两侧都是封死的妓,目的是让新飞度更加的有型篙掏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型阜慑癸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应翅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型辽,日本人称其为“1BOX”恭逛叼,发动机舱十分短猩舛佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum厦:机械占用空间最小化现,乘客空间最大化)抱瑟奥,车身长度更多为乘客所使用午躺俺。但与上代车型不同的是仕慌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体曹举朝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗培鞭。   在车尾的设计中党秀撂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型词惊,此外书,尾灯向上伸展锑,经后风挡两侧直到车顶呻盎头,这一风格显然来自于家族内部的CR-V墙。在1.3L和1.5L车型方面妹虾,车顶处有一个小鸭尾造型趟,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上梗轻腻,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少梯惮离。   新飞度好看吗农?也许这并不是一个好问题镶,因为审美本来就没有统一的答案裤痘凶。不过可以看到的是卿请蔑,新飞度的外观更阳刚钡,更加运动化钩,也更自信了拴,同时在内饰方面也走向了成熟裴。做个比喻吧倪,第一代飞度好像是一位高中学生妹辛呜榔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生桑桂狼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙怀誓,慢慢褪去了学生时代的青涩萄瓜,变得精力充沛阿、充满自信焙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蔡哎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”财沧场,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标煤,它看起来依旧如此的适合年轻人隘到。没错睡穷,搭载着一车的新技术之后频律,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抵酮沽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抄波。于是当新车到来的时候朗沁为,你一定和我一样对它充满了兴趣矢季。这是最年轻的凯迪拉克仓傅、最小的凯迪拉克玲妻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克燃皑? ● 外观造型喀耗茄:钻石切割风格依旧罗蓬潦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖陪、2013德国红点设计大奖郸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就骄锯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型虏舜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影景,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品假坍砷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绞齐且,只是这回琼,ATS是完全原创的作品山。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm杉狗滑,轴距仅有2775mm哪案,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”狈,而国内我们则把它当成中型车颂牵,和宝马3系标准轴距版长水失、雷克萨斯IS成为同级别竞品那拳本,并比它们都要更小一些时谰纪。   前脸的造型相当干练迹贤桥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沸丁缔,而是被很好的控制在一个合理大小上晤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了税汗老,也很符合其品牌最紧凑车型的定位笺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条捞喘离,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奠搔饯。出于空气动力学考虑玖腑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辅,当车速高于60km/h时残,前进气格栅会自动关闭爆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流箍贡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)荤强律,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性茶泞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型空,并带有远近光灯智能切换功能毖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计渡锭牡,快速亮起戏坏,缓速熄灭的设定很显档次粮继割。再往下看乃胆,闪电式日间行车灯请、大灯清洗细、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吓倾杠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀撤湾抡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要收,亦或是造型需求慌防,感性的来说澄忱,可以视其为向着传统美系性能车致敬搓。身处车内洗鞠卷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩碗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”评惯帘。   ATS是一款后驱车颠款,并致力于将车身的前后配重比例设定为50款戒:50诉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涉吓,贯穿车体的俯冲式腰线毙潜隘、短前悬通嗓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蕾课安。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上巳沮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响聪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锭甘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)咸旁济。而在规格方面涂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性垮被幻,前胎尺寸为225/40 R18渺獭,后胎尺寸则为255/35 R18量痊溶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抚饱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统燎菊姆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瘸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角唇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腑面,至于设计师是否真有此意黄试,倒还真无从揣测惠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少暑,实际上靶白吼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计连。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肝,由此带来了不错的视觉冲击感仟跋萎,给后车以足够的心理压力髓陷,至少眼前的这个家伙一定不好对付郊借玖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型趁,至于3.6L V6车型何时会引进比及潍,官方暂时还没有表态杉炕略,而是否会有V系列性能车型的推出茬猩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瘫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满烘测,虽然它是一款两厢车凰俩,但当时也没阻止消费者对它的热爱普沛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型荆眯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拆扒,两厢车朗行也就顺势推出叭究担,可上海大众并不为此满意感,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型车含死,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫掣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额穷频。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型毒唐舰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫痉圃枪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜翟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的苯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性旦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎坡门宦,这款引擎具有全铝轻量化的设计叉暗,对于减重以及散热都有进一步提升酞壬独,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统奸亥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些龟难,参数上的差别却没有这些技术来的明显捌吃驰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱遣棵,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁窜潘,高尔夫在这里就比较有优势了弧磺铺,采用了四连杆独立悬架碱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5徽肛铺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品躺倪可,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的趣曝箱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢贸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比柬填,看看它的实力到底如何闭。 定位及对手分析睫苯:瑞虎5定位高于瑞虎筋滦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5懦拎哄,定位要高于瑞虎车型享胯豁,预售价在10~15万元左右弧烫北,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元微狼韭。定位的提升嫂胃,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上嘛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面毁。 【左上蠕桐剂:瑞虎5;右上漂:哈弗H6;左下贝微吠:全球鹰GX7;右下疵:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位舞嗽胖,目前市面上的哈弗H6停斜洗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手提同履。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低丁唉鲸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠奋把斑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键储。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型厘价:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱春茂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何填去?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来赁提,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验辰抨。 三款车型具体型号及价格参见下表敝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蛇庭,GLI是其中相对惹眼的一个苛藕啥,蜂窝状中网设计和GLI标识霖修,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来胯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微巩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的美坍卞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外舌台将,另外两款车型都采用卤素光源房。 车尾部三车间的区别更懈λ惚摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼灌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理臂萎捕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合谰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎沥,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎怜瘸,侧重舒适性和耐用性接。   内饰方面笺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型恋取。三款车无论是在方向盘我、排挡杆底座还是座椅上趟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀该蜕澄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章习适:" "  奔驰S级在国内上市的时候坛辨抒,奔驰就打出了“汽车发明者毛,再次发明汽车”稀,对于前半句纠似,你应该可以了解颅叔峰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑舱荷。但是后半句是不是有些困惑呢沥?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话册。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鲍来李,全球订单销量迅速上升警,国内订车也需要很长时间敞勤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了幂涵据。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷疽?除了进行试驾体验之外浪顽逃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比赏,相信看完这篇文章之后踌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变需戏。   之前届拘涵,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细黑衰泉,如果你感兴趣可以点击图片阅读傻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L奇四,属于入门级别车型湍,排量为3.0T闹,售价区间为沮:124.8-141.8万元之间拎,只有两款车型可选矩介累。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T勒翁巴,售价区间为179.1-204.8万元瞬褂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了黔逃韧。   对于汽车厂家而言旦褥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”础苟母,无论是从设计暮肺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现咖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比摆那,并不是要面面俱到的去介绍劣渺烫,如果这样的话冗泌,几大篇也不会介绍全劫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外崔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比哺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的设外识。   对于外观勒,依旧是那句话陈绰绅:仁者见仁泪孙叛,智者见智栖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了晤钳蒂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气泞惠,而奥迪则一直坚持这自己刚毅巢炭革、冷峻的态度徘诵琳。如果非要比拼的话挠廓,那么最能体现科技的还是大灯的设计钱。如果没有奔驰的奋起直追贪筒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪白届,但现在我想应该不会了酶嘘建,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼撅弯赣。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向化秋技,所以从侧面看起来就更明显了梨,奔驰依旧是将优雅做到极致乌灭耍,而奥迪A8L的车身线条并不明显怜,前后比例也是十分协调藩,整体表现的是一种中性美衅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果驳毋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说翠碌翘,最能体现出美好一面的就是细节的处理豢灵豆。比如柬举轿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式函,只有在R挡的时候才会开启烯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果乱操拒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式羞,当然这也没有异议沥惊隆,但是和奔驰S级对比之后芯集,就能体现细节上的不足了怀搅瓣,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拘措细。   本文导航逼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M毒鹅挨、G读峨、QX氮儡俏、FX搬琳、EX蹋,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛间,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现委此,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX韦健,趁着2013年的尾巴扫郎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蠢携拧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些锣,这一方面是出于减少空气阻力的考虑那蹿,提高车型动力殊,一方面也使车身稳定性得以提高泌俗琼。2850mm的轴距虽然没有变化吝钱,但是空间分配上圭邯歉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排玻怪穷。   前脸整体看上去十分圆润饱满皮浪携,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力瞄橇孔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点动,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸烷痘鼓,L型大灯像两双飞翔的翅膀吩,随着车子的启动鲜涪,展翅上扬吨浩。不过这款车的前脸上夕,我们并没有发现雾灯的身影汐颓。   与前脸一样刮副,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒隶含纬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多恒秃不,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉楷嘎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力读踞炮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来边涤璃,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面肚诽,博得了不少的关注善劳。大家这么关注它肯定是有理由的毋,名图定位于索纳塔8代之下怜沧、朗动之上趟,依靠丰富的配置假杉棋、合理的空间和稳重的外观内饰陛,实实在在地填补了中间的空缺唇。据了解春,名图上市后将会有8个车型戎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型坪禄?曝光北京现代名图详细配置)吐肃墨。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型寿俗构,1.8L自动DLX蝎啪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型灭踞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近琉高,启辰R50X为8.28万彼,MG3 Xross的售价为8.47万元纲。按照车型划分来说揉,启辰R50X属于紧凑型跨界车恕黔捶,MG3 Xross属于小型跨界车痢矾腥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势虏癌。但在外观方面此空舶,MG3 Xross比启辰更都市嘎方碧、更适合年轻消费者突弛繁。   启辰R50X   外观方面扣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板新,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架聘朗吞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm诉岗汐。由于增加外观套件脯,尺寸自然会比R50有所增加簧沮闷,不过也仅限于外观上情扒,轴距依旧为R50的2600mm豹屏,同级车型中算是比较出色的数据副独。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在敲桑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上贯阑世,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素洪物。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素煌盟。   侧面变化不大闻侈妊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同酒恨。典型的跨界车必备配置行李架挛魏咕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置袱,有了它的陪伴故外,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想厩尼。看似设计复杂的尾灯酸溪焦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁兑辰,也正是它的出现摩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升铆画顽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中苍,虽然MG3 Xross的售价更高变,但在配置上却没有太大优势恫暑耽。启辰R50X中装备的倒车雷达扇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现公。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性帽弗,同时对关注度和销量也有较大的影响澎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一肆晦尖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况负枚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好哺昆韧。另外窍拴,天窗也是大家乐意看到的配置健焚,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气毫飘洼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致适劲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一雇层妊。三点式倒车雷达酪弛桓,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用既哄握,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置赂翅,也让尾部的整体感表现更佳皖咐悼。   本文导航翁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车闺?”每个人都会在心里问这个问题柏琅。它是个新来的家伙麓,我们看到的却是一张似曾相识的面孔累混啊。“这不就是3系的Coupe版本吗片坞?”有人一语中的巫。故事讲到这里似乎就可以结束了棠冉芭,但事情真的这么简单吗士女群?当然不酬乱。在真正去驾驶一辆宝马之前膜,我们无法给它下定论负。于是问题变成了弧滇睦:“4系是一辆什么样的车啥微谎?”   几个小时前(11月12日晚)皑,4系刚刚在国内上市涉寇稠,售价59.6-73万元桑赤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人凌迹咯,但不管你是不是4系的潜在买家篱叭火,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情堆。因此腿,我们为什么不暂且抛开一切杂念篱稍,而单单去欣赏这辆车呢绍竿?   ●外观艾头魏:若要欣赏鄙屏弟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line酸杯撵,中国官方名称435i 豪华设计套装拱百陋。仅从外观来看淀,这台车并不能给人很强的视觉冲击力棺。原因很简单麻曹,它的确太像3系了崩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位夸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鞭颧客,4系如此像3系(F30)尾户,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系立芒圃。大家难免会因此而看轻它甸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了改巍。再瞧瞧6系嫡,虽然与5系和7系的关系不一般巾桂午,但它显然幸运得多耽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地届财,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来松盟,即便这辆车没有装备M套件汾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来赫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蒜,从这个角度看失,再也没有人会说这是一台3系了肠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe乏介娃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上盆卤,易成为人们眼球的聚焦点蔬牵,有些喧宾夺主的意思坛涝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果睹培番。不过轮胎的配备让人不免有些失望容,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7内芜,对于435i这种动力配置来说番舱,225mm的轮胎确实有些太窄了袱。   从车头到车尾貌鳖冕,你的心情会越来越好敞扛股,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方诲玛垄。细看尾灯造型攘葡颧,它更扁更犀利蹿棘,与3系有了细微的差别舱,配合流畅的线条谴臀,再没有旁枝末节洞,给人赏心悦目的视觉享受臀。   ●内饰拔费筋:领导灵橡堕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗藕? ? ?   4系的内饰应了那句老话疚牟棋:“以不变应万变”谰浅殊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”沫。为什么这么说食恍粉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了悸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散橙岸夏,如果真的会有人选择这款设计套装邢煞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了钮背。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人朝蠢畅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷淘借槐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及净,不如回过头来看看那些被你所遗忘胶丝虾,或从未关注过的豪华品牌烽。在它们身上杆幌,有你难以发现的豪华品质玫,也有能够让你折服的豪华配置耗梧刨,总之沥,在选车的过程中解暖,尽量不要做的太绝陡,因为买车不是跟着别人的感觉走蹋景,选到自己合适的才最重要凄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志附,又考验耐性的工作间吵卤。往往在某一个时段有一丝懈邓倜患小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生览体博。网上车市最新推出的《抉择》栏目潜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题羞稻,做出全面的分析与指导部几,以同级同价厢、同价不同级等角度出发肥,全方位给您最全面的购车支持孙闺报。   X是一个颇具神秘感的字母搓蹭,我们经辰啵可以在电影中看到这个字母的出现晨孟,往往能与这个字母挂钩的人物唉梆,若不是什么超级英雄蒋,就一定是罪大恶极的反面人物屡混。在汽车界同样有着这样一个级别的车型取卿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂享侧靶。由于种种原因藩愧雹,这些汽车界的X-man无法全部到趁押取,而今天出场的这三位继,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解韶。   两款日系一款美系穷,这样的搭配或许有些欺负人苔错,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人梢同,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况染玲。作为ABB之外的豪华品牌肛特梨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌杏摧,都在顶着巨大的压力在中国生存者牡。当然喷狙芍,它们之间的生存状态可能有些并不相同保,这与进入中国市场的时间未脯驰、推广力度痴、价格等多方面因素都有这直接原因潍搞。SRX刃吧、RDX和RX蓬串提,既是同时拥有X标签的SUV车型遣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母奉阀,这样的巧合其实并不常见衫纫骂,但名字的相近却并不能代表实力和销量聊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质硅蹄炯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹痴日,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代辖凌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏恼须。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后爆尸,将其取代的是刚中有柔火纺,粗犷与细腻的结合体忌摊馈,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱驴弟陶。   本文导航帛台:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知鸽聚,很多汽车厂商都为国人做出改变线,纷纷推出加长版轿车构,大多数加长车型都得到了物超所值的回报廊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵居。新车在天籁的基础上加长了135mm剑,但它真的只有加长这么简单吗伶?显然不是汉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己秽捐杀。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型坝凛叹,新车定位要高于普通天籁甩焕私、迈腾雅阁等车型湾闷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型际虹深,与之前换汤不换药的公爵版相比疾送,全新车型有着非常大的改变晾瓦,它注重车内空间河,更注重后排的豪华感受羚拔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型广夯,主要竞争对手为丰田皇冠弛郊懂、马自达929等车型筹。公爵自1960年以来共推出过10代车型说沦。之后公爵被日产FUGA所取代槐脆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出抒步。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表痘栖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上忱卢萄,新公爵版的车身长度完全领先于对手芍吕焦,并且在轴距方面鞠惭枪,全新公爵版也击败了其他金正对手悲腑檀。在车身尺寸方面搜坪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度腔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了妓寸童。   新车的前保险杠经过了重新设计马弟火,前进气格栅内部增加了镀铬装饰锚季,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次冠凛劫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰逢碧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车都嫂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上裴戌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多搬标。但全新外观并没有显得笨拙单忱,相反侧面线条看上去更显硬朗臼,同时还提升了豪华感拓栖炉。17寸轮毂采用了全新造型峡徘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁梨。   同时新车的尾部也经过重新设计虑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低那,让人心里觉得踏实精兑娃。四边形排气管镶嵌在后保险杠中铺磋垮,这也是日系豪华车惯用的设计手法厢酬集。如果说现款天籁的外观偏向大气运动急五,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅修课。   本文导航犁杏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可酒冈丘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心囊鲍少。不久前垄唬迷,哈弗H6推出升级版鄙,现代ix35也完成了小改款獭,今天我们就将这两台车拿出来比一比扦扰,看看在汽车领域内评,中韩的差距是像国足那样不争气碘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力淀崔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比残男腥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大酣钡,而且发动机的选择也更多谋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少筛坡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鞠。售价方面两车差别较大刹,这一点也一直是自主品牌的优势所在能,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右逢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠梁埂。   外观荷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大弹,比较明显的是在车头姑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识韦泰,另外在车头下部进气格栅唱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理瘸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大烤肆,不过因为仅有三款1.5T车型捞,因此他并不是今天的主角途蚕眷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型壤:第八代索纳塔)塘多缸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型讽采慌:全新胜达)屠誓倘,两者在ix35身上很好的结合在了一起蔑潦,看起来既有轿车的美感划肆愁,又不失SUV硬朗的气质膘斯盘。 外观配置对比桥呢旧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大扒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元阑态,优惠后的成交价在15.84万元左右犯殿墟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近饶嘛替,因此我们拿出这两台车作对比细。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富漏袍拿,除了天窗秒虾倪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能袄响,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备垂。   车身颜色斥旦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35卡零纳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多趟秤俩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点飞插,多了一个闪铜颜色的选择逆。哈弗H6颜色也足够丰富狗奈,平日最常见的白惶图、黑杜玲傅、灰达、银都具备洽导,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色测,基本足够满足消费者对颜色的需求烹趴朵。   外观小结互奴:   外观方面我认为两辆车都很耐看讹粗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言氨,因此更显时尚表、硬朗哗泥。哈弗H6外观也很不错淖滤会,可以给人非常沉稳踏实的安全感汞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版鞋洽酗,外观就更不输给现代ix35了盆嫁。更喜欢哪一款见仁见智哼实松,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比尉违麻。   >>>慎防购车陷阱盾是,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV粒掠亮?当然是因为它空间够大夺戈,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因酬常。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢谷淬拭?或者说什么样的MPV算好从?多大算大匠?今天暮,我就从一个汽车网站编辑的角度芜房亨,跟大家分享一下我的标准和看法亭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现啼如。   在我看来惊堵,对于一款7座MPV来说灰何。大家应该首先关注它的乘坐空间错佰暴,特别是第三排乘客的乘坐空间捐。因为以我的经验粹赐,7座车型中涪抹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数嚏午群。要不就是顶腿辫熟床,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受悲尺瞧。所以在选车时使,这一点大家要尤为注意核辆摧,否则第三排用不上肛试,倒不如少花钱买辆5座车痛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油侮深。   第二个关注点是后备厢蔡胖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间摔。很多7座车型在展开第三排座椅时狄骚,后备厢连放个包都费劲了舷颁乾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候裳,有可能一点行李都没有吗护?所以这一点磨,大家在选车的时候也要注意就亨。   第三点是便利性鸥,这个除了日常的储物空间外锌,还包括第二排上下车的便利性请汐兼、进入第三排的方便程度等净纪。对于7座MPV车主来说剔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的喝。一般来说前排往往是孩子爸妈颧同井,而后两排则是父母和孩子嚏弓清,可以说是老的老超脑、小的刑畏省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人魏帮疙。   开头长了点扰畦,主要是跟大家分享一些经验邻,下面我们进入夏朗评测骄,看看它的表现如何典。按照刚才说的倒灭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间镁嘉。至于外观功、内饰吓、动力等贰认,它们对于MPV来说属于非决定性的内容暇,我们稍后再谈显姆。   ●乘坐空间失:7个人都能坐得舒服   如开头所说的镐,一辆7座MPV夏垄,前两排的空间肯定是没问题的炯傻。比如我身高175cm戚肪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕竞畴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm便辰,靠背的角度也可以调整30°左右砍。前者很重要看,可滑动的范围越大广诺,和第三排相互迁就的能力也就越强侥。   从上面的体验来看豹疲攫,至少从腿部空间方面来讲驳,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客妒寞,而且进入第三排也并不是很困难救。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何裳告。   夏朗的车身宽度达到了1904mm翘露纬,几乎领先于所有的同级别对手禽春便,所以相应的篙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的工裂。另外有一点大家很容易忽视的是圭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局舰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任侈,而较窄的第三排(受后轮瞥、后悬架影响)则只乘坐两人蒙悼腿。   与夏朗相比摄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式伐美。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适漓,但空间本就不大的第三排还要挤三个人贬,满载时第三排的舒适性可以想象礁,一定好不到哪去喉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蹬茂品,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口侵搬,而且五个座椅都是三点式安全带懦,都配有头枕羔卸拔,这也是其他车型都不能比拟的一点陷挟克。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅女舅,比如长辈腿脚不方便进第三排添,那你大可以将儿童座椅装到第三排东沉,这个很多对手真没有哩么爆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立繁竭,到2013年11月新车上市精瓷,短短4年里墩定,观致汽车为世界带来了太多惊喜侧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿瞧。新车迟迟不上市陌巧鳞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口培。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开空,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展废彪屠。是骡子是马汞姐,终究得拉出来溜溜垢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品皖狭,到底有没有想象中的那么优秀创始篡?趁着这次的试驾活动沃,必须让各位清楚的了解真相守惮都。 ? ■ 见观致不谈奇瑞特财?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢盗?这是个很敏感的话题祥鲤,却在任何一个场合都不得不提赶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比烷脐即,而对于观致这个全新的汽车制造商而言腥烦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入串却虫,而非决策权渗透囱唱精,这个是一个需要十分明确的概念贡。   综合来说茸,您只需要知道绩咐:它是一家合资公司费,也是一个中国品牌跋队,但是它的发展不受制于任何人馆, 并拥有独立的靛禽本、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员桃且,制造的也是全新的谅拒粕、面向国际化市场的高品质原创产品需帘纶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中镶碌,副董事长Volker Steinwascher石清仁娟妓、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物祟,前者曾是大众集团高管袖架纠,后两者则是举世闻名的顶级设计师磨粱奠。所以在观致3的外观造型上睬矛卤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知危购嗅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下逢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蒋相静,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品供涪煞,车身尺寸间船屠、腰线的丰富程度等廉淖忍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球沃坪。如果一定要说有什么特点的话测,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙浪。   不过刃丁,若是细细揣摩这款新车楷喘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拇馈锹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性拧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思逻兜。而由法雷奥代工的前大灯爆赴峰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范完,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求泛,如果您愿意再多支付一些费用窃滔酗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯韩剂俊、大灯自适应开启及清洗等配置豪憋。   除了前大灯内的LED转向灯之外亲,后视镜上同样布置了LED转向灯剐陈,只是LED二极管贴片的间距有些过大释吧,点亮之后似乎缺少那么点感觉檄蔫感,而厂家的工程师也很认同我们的看法替臂,表示会很快对这种设计进行改进便伟频。而后视镜的特点是宽度很大矮,可视面积优秀抖,并带有电加热功能忱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称脸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑存,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素称忻筐,无论是大灯帝、尾灯组布局蔬殿,还是倒车雷达的探头布置等等奇。而很多时候撬革迸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的裁餐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品肛硼棠,设计师的固执被得到了采纳烽坟。   有一个很好的例子来阐述这种情况钉挖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本雇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯门喂靛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的贤。用厂家工作人员的话来说敦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生伍匙呈,必须成双澜肺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准酸:LED光源+导光条澈捞丧、双倒车灯夹、双后雾灯递,灯组的供应商仍为法雷奥蟹陷。   尾灯组本身的效果相当漂亮副艾般,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体慨,但不得不承认的是日平,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少劲。双边双出式排气管骏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到密半,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统残。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配瓮郴梦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嗣泰希,前者搭配在1.6L自然吸气车型上天交,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属遣可。轮胎方面观致3也是十分的给力啥椽俩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品功阔,因此马牌就成为了唯一的选择剁痕,对于消费者而言自然是件好事碎叹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎变,这款产品显然更注重驾驶舒适性捻,但规格上似乎不那么亲民洪轰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5焊疟灭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条驹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了纺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中细魏,虽然市面上可选择的车型非常多谱痉,但是想要在其中选择出一款空间够大兴邵功,配置也不能太差的车型拇臼,着实有一番困难仟钝贤。近期我正在为选车而烦恼范水嘎,裸车预算在10万元上下掸拴妈,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多居纫,所以对空间的需求比较大版,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上怪毒,今天此逢旦,我们就在这两者之间贿舌,来一场空间的较量铅地漠。   飞度共有5款车型革,售价区间在7.98万元至11.98万元之间凶驹芒,骊威共有8款车型岔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间唯泞怜。此次对比文章中倪成醚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比便,两者指导价分别为10.42万和10.58万鼻蹦咖,并且在上海都有一定幅度的优惠表,实际售价两车差异不大垒抢练。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观换被:飞度时尚运动贡外,骊威中规中矩仟苍。   在外观造型上勘镣戎,飞度外观饱满匣,硕大的前大灯箍间垛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚墟挎踞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嗡,不过现款的外形并不显落伍好。骊威的前脸进行了重新设计卜人,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达壬,不过整体造型依然中规中矩搓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面烩独,飞度长宽高三维尺寸分别为射:3900×1695×1525mm矾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm纱孔涝,轴距为2600mm敌兼,从数据上看炕裙,骊威具有绝对的优势倒瘁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助长,请继续看下文为山姜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂甘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强笨新固。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎难拢疾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎吾掣趁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力甩。另外论潮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异举仍壬,飞度为前后盘式林废冬,而骊威为前盘后鼓新南峰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正颈捕翻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用卫伴,对提高倒车的安全性也会有所帮助弘刃。相比之下弗示呻,同价位的飞度没有此配置弊赫十,有些遗憾北。两车都配备有伊牛控钥匙塑汇,飞度将业俺撸控按钮集成在两把钥匙上梨煌,而骊威的宜粒控器与钥匙相互独立骸郸,而且仅提供一个蚁砻冢控器场凶,不过两车都装备发动机电子防盗系统龟芒挠。" "  现在出现了一个有意思的局面茹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车晶阜纫,而且还有像大众汽车那样粒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号炮签济,在大众汽车之后仓唇氏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法遣础僻,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍肃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号衫。下面我们就来一起看一看这款车似蠕们。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型室:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗纤苏吨?不得不说葡惰胃,从外观上来讲绊红府,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了乳朵,购买它的人们即粒,更多是在预算有限的情况下追求实用性嫁,谈不上什么审美喜好鹤公萎。而全新爱丽舍的外观设计黔,明显向前跨越了一大步痘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人绒吮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人滦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm裸副,在紧凑型入门级车里还是很有优势的家。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来酒贯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的酷返。这很符合中国老百姓的用车需求短。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌挂腑凭,注重舒适性伴辽,但行车噪音比较大乱黎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启炮,除此之外熟盒申,车外再没有开启的地方凭岸洛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便纲。除此之外咸拒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头懦掂捶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见妻匡,属于全新爱丽舍的卖点所在磐。   本文导航叉嗣:" "  一直以来裳攫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型顾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉什。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用揣,但始终让人觉得有些激情不足苗静,与犀利的外观不太相符澄。日前乖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机剁灵井,传动升级为6前速自动变速箱目郎患,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统昆涧,提升了该车型的整体素质煎加。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型催,在外观内饰方面变化并不是特别大首祭嘘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己失,新款MG5 1.5T也不例外享熊怠。如果说红线彰显了运动气质险,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些亲井衅。   新款车的侧面造型与之前没有变化膛几错,作为强调运动的1.5T车型邵沮荷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果劣抡屁。车尾的变化也不多施董小,远观基本上发现不了变化所在糙。   本文导航烩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手棋,而在中国市城ダ禄琛,两者的竞争更是激烈渐农,A4L一直在销量上处于领先地位磺绕,但宝马必然不会轻易言败础,所以我们看到了宝马316i的上市板肺,其价格下探到30万以内舱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的堡叹抗,豪华品牌回蹦、售价30万内材屎番、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足风匈,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣垛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型脚,还有手动与自动可迅晖獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据郡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的老,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距舌,并且我们看到官方定价方面敦拾,316i进取型甚至还要便宜8000元饲纬梢,不管你是不是“壕”坞聘垄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观孪彪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说含品,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了番么,在大部分城市探挛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影宪撮,所以过多的点评话语我就不多说了蹬儒,谁更好看都是自在人心的事背乌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心泼,但是小编还是要尽到自己的职责泵盒谷,必要的展示必须得有盾,下面就看看两车的车头正面大图对比黔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯铜榔讨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯台诲,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装帛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元农爱,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了疏骇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型柑掂森,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm但,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了任,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果疆怂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位娇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计挽羔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了妓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)忍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了钞旗,不过这都是个人审美的问题了饰亥,整体两车的外观设计还是在一个水准上计负陡。   轮毂上竞诲,两款车作为车系入门版车型每惮趁,都使用了16寸轮毂斥捐,尺寸相比各自中高配车型是小了些扳鹃鳖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎班咆杜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水河绞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎逗秸,并且在胎面宽度上比316i更优说噶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蹲梁,用一款中级车以较高的姿态切入市程佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头隋扁,按部就班的推出了中级车GA5隆豹呻、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型荤焊挫,而随着国内SUV市场的井喷淳污,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声断勘黎。   好的产品才能抓住消费者写懊嘛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力鲍。在今天试驾的这款GS5身上孙,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监平,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来把瘸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢嚎次?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念靖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格秸,看上去却十分洋气嫡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732潭韶、1854萌、1680毫米显,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间良氮,这也是国人喜闻乐见的匪。   车头的设计略显凶悍能谐迟,设计师称设计思路来源于雪豹瑰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计箍莆闭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人闯。前大灯采用了透镜式的设计盾徐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯擒阮期,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的迹纶福,这个考虑绝对够实在纤龚侠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强寂磨蛋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势辱堵玖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果伦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视伍染亥。   在轮胎方面捂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的掇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎射咯杆。轮毂的造型十分普通其,只能说看上去很顺眼比较实用吧文撂。   尾部有一个明显的掀背设计确,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉焊宿。尾灯采用了主流的LDE设计圃矮,搭配大尺寸的高位刹车灯窍萌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色铂媒虐,辨识度也更高熬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车缚人复?是豪华奢侈的奔驰S级恐,还是“上天入地”的路虎揽胜勉谴努,亦或是驰骋四海的保时捷911鹤世?对这一价位的车型来说赤,什么才是决定性的购买因素块?是配置还是性能旧喂?车型对这一价位来说到底有多重要琼吵?要回答这些问题当然还需要专业的解答题。今天聚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车柑了,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级从歪玲、屡创“加价传奇”的路虎揽胜摊桐腻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版掀,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车先赎掀。非土豪们去,退散~   由于有200万元这个限制办苯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L林关,刚刚上市的S级售价与揽胜持平枪瘫泞,但市场有20万左右的加价克,且并无现车露。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型酵氢,这款车终于摆脱加价糯徒委,进入平价销售阶段办拍,当然能否买到现车就看各位的运气了幂糠考。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版阜疽晚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的疙欧马,但跑车的身份无疑是最拉风的徽孰。   尺寸上实在没什么可比性纫苹搁,加长S级无疑是其中最占长度优势的毁将,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短慧惮失,跟标轴S级还真有一拼放纺,巨大的高度也傲视群雄偏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势效。最后我想说的是讣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了轰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到档。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蔬贬,公平起见还得排除车重因素抢窖燃。别看S级一副身宽体胖的感觉汹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下玩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者被凭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心讨陡按,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开董,别吓坏了后座的VIP送。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人狈,但也确实相当可观了驴,不过由于这款引擎还是有一定年头的范,其276kW的最大功率是三款车里最低的蔬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎副话太。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方开然。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的譬。不过写到这儿我很想问一句翟沃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史秘攻,就能成就今天的丰功伟业衬牧攫,是这样吗遣?就算这不是一个伪命题咆垃溜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鳞五小。那么衰切苦,历史能代表什么姆?之前乖舅,我肤浅地认为联,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边渐茶俏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到览蜗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时时孪歪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的胚迪。 ●何为中国专属谁救哺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型烷:S400L两款插绣列、S400L混合动力一款蔡、S500L一款捣脯。相比世界范围内的S级婆匈,这些车型有三大特点讼默:全部为长轴距版胃吨、全部为汽油车手星、S400L两款车型为中国专属怀。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长唇娃搏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长赋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意酬,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机狮溉冉。因此荡桓,中国专属的S400L与它们相比短雀,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瞥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关箍。我们已领略过S500L的魅力篮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版委屁。   ●外型撬夹驰:更长彻厘、更宽拢蔬、更高竟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位射岔疯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致莆,尺寸上凯清蛊,它比上一代车型更大恒迫,轴距则保持不变头被。从数据上看捅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型铡,但落实到实际的视觉效果塘,我想没有人觉察出几十毫米的区别遍。相反吓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蓄嘛、霸气很多跨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个隆,根据车辆配置的不同虱,全车使用的LED数量有所不同伎悍玛。我们不知道具体车型的LED数量恨风,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的衔,它足够惊人搏的。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场平、中国市巢摹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场伺。对于中国人来说狡损,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发里皑,中国人将有更多合适的车型可以选择霓圭郸。同时陶,市场竞争日趋激烈杆剔曝,汽车售价降低怀检惧、经销商服务更好拧堑。   作为目前全系的入门级车型痰砍枚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势妻。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受扔探,但实用性配置的减少将直接影响日常使用令部。对于S级来说逃恋镭,无钥匙进入功能十分重要闲,没有它嫩赤,许多车主会无法接受臣楷。   如许多人看到的一样克玖腥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子床。在奔驰车上剖笔拒,总有许多你也许永远也发现不了的配置宠钵,它们中许多都与安全相关呈。比如S级全系标配的自适应制动灯插栓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度恫慰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳频。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故到。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题垃墟,什么是MPV车型涛歪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影贬沮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念概,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车料裸修。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型缚描,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断散橙洪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拆。是MPV枚充噶?是轿车抵?还是旅行车肖粟?这看起来确实是个很有难度的课题谓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题穿。   当然这次大家不用只听我的一面之词杆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论履避衔,而且他们一个是马自达5车主圃辰葡,另一个是沃尔沃V60的准车主寐誓,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比爱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型胶岸。   首先登场的是胡正暘晾,大家一定不陌生届讹,他是我们汽车之家评测团队的成员肮粉菠,今年27岁捍,算是个文艺小青年典,热爱生活佬搓,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来男供纶,刚刚新婚不久亩蔷,正是对未来充满希望与热情的时候皇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鞭桓谋,如果家中添丁的话汇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标腥。   杰德测试车刚刚来到编辑部倍,胡正暘就迫不及待的去体验了臼,据他所说矩痘蒜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了却焙诽,属于一见钟情八泥屁。另外从外形线条以及车身尺寸来看褥丛,杰德都和V60差不多敞胁,是辆旅行版轿车的样子福取。   当然外形只是一方面闺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间癌,特别是第三排座椅厕坚。实际体验了一下茎,将第二排座椅滑动到最前面的位置竣袖烁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量巍,头部也有四指空间彼芜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单玩侯思,之前的文章中我们也有过介绍百头,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法五。   更多精彩视频写沽妨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下涸蹋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间科噶蜂,表现基本上与V60相当送疏蛇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱箔交。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况斡燃,在放倒第三排座椅的情况下惊,用同样的一些物品存放来对比探,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些块虎磐,而如果使用上第三排座椅萍呢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了睦簧。   胡正暘对于杰德的看法屑:   首先杰德样子很好看蔷景潞,够时尚相袭,年轻人都会喜欢涩泡。另外慨羌帽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大靡里,但是内部空间利用率更高券姓府,实际空间体验也让人很满意昂恃崔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间握,这点非常不错僚锑恋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题徒贩摩。   不过它有个问题耪财,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了勘唤,只适合短途出行偏瞬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了泞,如果需要经常外出长途旅行的话肺,5座版车型更合适锤尺玖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV剖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间螺柯窖。近期馆逃,2014款雷克萨斯GX400推出市呈浴,作为小改款车型巾,此次推出的新车在外观方面做了改动硕,同时在配置上也有一定程度的提升讹泌搬,动力则保持不变欢,售价方面与老款车型保持一致铝模勿,提升了新车的整体竞争能力褥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型口协。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307赴镁顷、308模、408内,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售绞忱祥,现在又来个301揉,不要说是消费者埠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙墩萌。这就是紧凑型车市衬承弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域发段。东风标致301矛头直指桑塔纳肆铰、捷达和昕锐继和,我闻到了火药味慰枪。   11月19日上市驾电,预计售价9-11万猴唇哨,与雪铁龙爱丽舍同平台设味搪,只有1.6L一个排量部砂秽,变速箱有5速手动和4速自动可选刃。以上这些是东风标致301的一些基本资料巴溪晴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望叫攘冀,因此从很早开始便陆续放出各种消息宽,以增加关注度竭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同停哇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版绅文,为全系顶配焙订。咱们从标致301的身世说起躺形渴,先把头绪给理清了户贾喂。   ● 东风标致301是辆什么车朵聚矩?   听到301这个名字烙八,大家都能知道奠帕傲,这是标致的“3系列”购锨宝,但307恳此、308听过催,301却是第一次听说推从皇。其实301的身份一点儿也不神秘玻澜,大家都记得富康吧某脓朗?富康是雪铁龙ZX晨公,后来在中国改款改名啦赖,叫爱丽舍柒线。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”朔,这是它的第二代产品济,而301夸,就是标致版本的全新爱丽舍宛,它们全都是一家人睡焦竞。   对于大陆市场来说睫虑少,标致301是张新面孔付玻,其实早在去年底它便已在土耳其上市誊桃比,之后陆续在阿尔及利亚概拔肉、俄罗斯等许多国家上市溉缝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产藩笆柏,同时午结,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等涂妈。它将被销售至世界各地聘奢,成为一款全球化的车型拆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫雷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多材壤刮,标致301的外观乍看上去没有什么特点目。你可以猜到这款车的定位了戎,30岁上下美吵立、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它社秋。   其实301长得有那么一点像508窃,这是很正常的驴泰簧,毕竟出自一家门斡排躲。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蹲托。要让更多人接受痴,太个性肯定是不行的鹅,所以这个设计思路挺好红朵,也应该挺对中国人的胃口幕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型复艾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳休保、捷达蜜唉哆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm抄扦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蛾。不过它的备胎又回归了185mm堵卜疯,而且没瞎,可能是出于成本控制等原因耗冀,备胎使用了不同品牌的轮胎截蛊。   我个人不太喜欢标致301的尾部从位,总感觉哪里别扭刺俗摄,也许将来出个两厢版会更好看鞠钠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少迫,而且中高配车型都有同乌突,比对手厚道辈。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足交,温度适中食,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鹅蜕锹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡耸,他们不仅发明了西餐餐具墙模惹:叉子柒,还孕育了诸多跑车品牌肪,比如蜕:玛莎拉蒂坷陕粱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车陆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车啪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)抚沫苗。   ●外观理抱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车括,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级讲陡煽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色扭济,它们都是标准的行政级豪华车蒂,有着一副不苟言笑的严肃表情吐爸辫,外观线条规整九丹破,那种气场让人敬畏硷港席。   而玛莎拉蒂总裁则不然凹禽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别膜技,但气质却截然相反幂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计攘,标志性的大嘴咄咄逼人抹,意大利人对于设计确实有自己的卓见仓。   如果将总裁与同级别对手放在一起僳端,它无疑是最夸张刺、最具美感的峭。这的确也与细分定位有关系埠,奥迪A8叫景、宝马7系这些德系豪华车都以低调谐、沉稳为不变的设计主线煌倍珐,更多的在表达权利歌奔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感糯舍祟。而意大利人则不然窝谭蚂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识哺,即便是这样一款行政豪华轿车哎猫,依旧坚持了张扬的风格饰棺氖。   这是我第一次见到新总裁的实车廊偷教,它确实比老款要漂亮鹃莫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤弹,而新款前脸带来的侵略性更具气质秸交。   车尾相比车头略显内敛杆拉,双边四出的排气管成为了最大亮点筷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主龋,聊及为何选择总裁时亥椭,他满脸诚意的跟我说钙杀雾:“好看!跟找女人一样距,好看端。”“呵呵庐戌,好吧盯和。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着梦怪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳沙木,卡钳由Brembo提供痴剐,颜色理论上是可以进行选装的娄。轮胎为倍耐力P ZERO系列星,前轮尺寸为245/40 R20公,后轮尺寸为285/35 R20骸癸。   ●内饰慈危:运动豪华是主格调   置身车内膝其角,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅分,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蒋杏,显得有些过于保守了会,不过各项做工相比老款车型有一定的提升矢缄,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方叭。   方向盘直径略大市诺,背面配有尺寸硕大的金属拨片憾,手感很棒闺儡。导航系统为Garmin荤鸥,7英寸液晶屏尺寸不算大刺怀塘,中规中矩笺悍怂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中师咀,已经很少遇到长相令人深刻譬烩蓉,而且相当满意的车了刊旅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高纯说去,价格低度讨萄,与同级别车型竞争性价比十分突出狸稼窗。但在长相一直不怎么给力搐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线渡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了揭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准叫匙,不走伪高端路线的致尚XT怠,其动感的造型非常独特澄臼词。在我看来蹈,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确厕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出煌毖,购车群体越发的年轻化难。   说他年轻罚汰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来扒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连惶,这只是时尚的一部分锣详。   前包围的造型充满了视觉张力巨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大剿量,雾灯框处还配备了镀铬装饰条霸,显得非常动感税。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表苔仟虎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致负,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传滩庙,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO怯,这也是在向合资品牌看齐返筏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鳞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调翻。而在车身尺寸上叛害,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格虎禾拈,长宽高分别为4425×1815×1485毫米痕魂,与他同级别的对手相比有着明显的优势饺片彭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是受处拼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎掂撑赫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线糜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点皇迪屁,上窄下宽的造型十分饱满握无吨,而且显得更加稳重涣鄙。尾灯的造型修长毙裂楞,且正好与车头灯遥相呼应郴广纽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念嫌泰列,动感到惟、年轻社臣颗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置侍,虽然仅有三款车型配备此装置内雌距,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现辞,想必也是极为厚道的非沤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好界桂,我是汽车之家刘涛磋眉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威涤跋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道哗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”曙。时隔一年后的2009年鲜薄筷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主携巾,选择它的原因肃浑沥,用三个关键因素涵盖墓妙:“外观内饰漂亮坞瘟、静音好市午、配置高”绒浑口。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吗淋,作为老款车的车主蔚培柒,带着期许响,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙戊贿,有了下面的车评喘。   注释背茎涵:为了方便大家阅读木嘉颁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型马附,描述为“新君威”箩寿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受忍沃蒂,以下各个环节的评价用满分十分制惮,做点评诚。   评分标准墟:   及格财惧探:6分   表现尚可累辆:7分   表现优秀群箔:8-9分   表现完美塘:10分   外观迪:先天胚子好暴哺,改改更“时髦”   改进评分版:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时任雀图,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计菏川仍,应用到了现实量产的车型中核境。在当时徽炒坪,245mm的胎宽瓶衰繁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上们疵啤,毫无疑问是走在了对手的前面短彤。这种先入为主钨叛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅额匙剐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计科降死,说君威有一副“好相貌”是从,我想没人会投反对票鸿秋赶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势七,18寸的大轮圈不仅保留粟缸喂,而且换成了密辐条设计施般桨,前格栅的修饰尉匈羌,在视觉上显得更为立体蔡勘,但就我个人而言更喜欢老款饰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”材。俗话说“7分先天膏蒲,3分后天”韧趟吭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐畴骸,应对国人对“时髦灯具”的要求垂魔镜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈撬,坦率讲醋割,不是我喜欢的风格捆,如果换成一辆科迈罗酿咆切,我想我会投赞成票日窟。后尾灯步抹典,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管吧,视觉效果不错洽鲍缸,灯源亮度不刺眼剧碍酪,亮起时不会让后车问候“家人”叼莆。   内装枢:对不足进行了优化倪抢畅,细节仍留有遗憾   改进评分嫁杏:7分   我必须要承认潮疮激,我是一个对细节做工异常挑剔的人添娄。从2009年到2013年枷,新君威经历了至少两次改款升级搬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题夺,仍未得到改进继。强迫症对于细节的不足雷慰陪,只需一眼就记在心里伐,每天上车看到就会不舒服猛石。尤其是反乐,新君威的前排仪表台与座椅之间蛙厩立,留给司机的跨腿空间并不大舱,当你磕到膝盖外侧时肠,你会嘬着牙花子割亥藩,蹦几个“脏字”酮死。   聊完了不满纳,我再说说好的地方歌。日常上下车晃,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置官,我的09款君威开了4年跑了5万公里挨醒览,座椅的“敏感”部位辛雾,已被我蹂躏的起皮举、掉渣嚷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱端棉,视觉上显得极为邋遢帆撂。此问题先户,在新款君威上得到了明显的改善损农茧,侧翼立起的角度变星獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像搓,但此问题我跟厂商确认过孩,确实为真皮)揉洗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料记。凭此一项吐线,拉开车门的印象分就能加不少波效痰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分奉擅,我的老款君威在二手车出售时酱,就因为座椅皮面老化的问题盒时,被“扣分”贯航配。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计烹钉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局啼,好了许多械。8英寸骑、带有触摸功能的中央显示屏堤敖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰横绿喂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后薪体斧,在实际操作时显得华而不实澄。多数情况下要调节温度慕,只能用手指去“抹”蚂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差扰趣,并且无任何的震动回馈提示妈袖潘,行驶中操作不够人性化泌番。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)寂卷,相比老款的旋钮控制官昂,视觉上科技感更强静换瓜。实际操作时嗡衅慷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差疲察。尽管支持手写功能笛,但表面手写板的面积很泄讶怼,如果手指较为粗壮姑,表面面积不足以支持对手写区域的要求莎。索性狸床力,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作臼。   小贴士深控:针对上述功能的操作“鸡肋”绩并醋,我向厂商做过咨询藤。对方最终给出的结论是内勃,此功能在研发初期劝,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估世宦,停留在几年前烈。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求褥妻,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”敲慌淳。   仪表盘上的这块儿液晶屏绵,支持多种信息切换查阅脖菊纳,视觉效果自然更时尚媒贰芍,也符合当下的硬件的升级进化潮流革。但熬碾祟,仅就我个人而言玫蔼,我认为任何一项技术的进步与应用极侈洪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的僧聪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下绥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求耍凸舵,所以仪表盘的车速指针虎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感玻涵,当你想从正常模式切换至电台模式时并俺碳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题救,时间大约在2秒左右烷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式惕圭本,因为系统的升级桐低,所以导航从路径开始到定位确认导航僳,逻辑上相比老款车型伺,要合理很多宝奴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑赣亨患,被彻底改进徊。提个建议峦登,新款对于路径导航的语音提升鄙梗磷,在路径判断时娟搽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时埠幂苗,如果将“请在下一个路口右转的话术”镜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利母。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响羌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响扛报。整体效果极舞涧,高音有提升曝,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次眷帅实。以往那种“嘣呲哨农、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现汲,无法在这套BOSE音响上找到衔睛泉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车记?加长版!与其给那些改装厂提供生意钵,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车扯措罐。近日惊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L畦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上磋,这款车就要正式发布了雀,海外售价14万英镑起迟尝敛,约合人民币138万姓擞癸。国内250万以内应该是不要想了侮,土豪们还等什么详魄蔚,赶紧再加价20万下手吧9埂(注释舍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型付通,外观上并无过多区别蔬滦坟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表垮薄檀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的道咐仙,因为用三个字就能总结舶缴欠:没区别藐崩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版搂体德。除了实实在在的空间优势囱哨茬,那种与众不同的气势也是重要因素之一点粕,这种毫无区别的外观邪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们创吾。   英国人果然内(men)秀(sao)壕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱铂溉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅氰虹瓮,改造成了两个相对独立的乘坐区域祈戎,原本的中间座椅则变身中控台圈甘,提供了空调抚、多媒体肪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键哀晒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车靛。动力和传动系统方面垛燎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同么。   总结份:路虎揽胜L目前仅计划在中国湿奔、中东地区和北美市场推出浚窜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定涂奥。另外荷坡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型妹喀肪,预计广州车展发布础惹。土豪们继续准备银子吧觅蝎举。 免责声明凄迹:本文仅代表作者个人观点纳斗,与环球网无关豢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嵌,对本文以及其中全部或者部分内容粒馆活、文字的真实性迪、完整性从驳、及时性本站不作任何保证或承诺悸吠,请读者仅作参考省棱擞,并请自行核实相关内容堡贩俺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候欣贩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相啃奢,那就是新一代天籁·公爵摄寞泪。早在2008年6月哎,东风日产就推出了天籁·公爵恕本,它的外观未柬卤、配置均有别于天籁其余版本钉,更加高端大气上档次绊创得。也许它不是最走量的版本范,但绝对是天籁系列的一面旗帜斜瞪煽。在让大家久等逾半年后淀狠丛,新一代天籁·公爵终于露面党安,我们也第一时间对其进行了实拍锈冗仿。据悉妻怂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相挨胳。 『注蠕:为方便大家阅读十瑞琼,文中天籁·公爵简称公爵版局迷芜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日筷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测效贩,时而艳阳高照仍,时而大雨倾盆厦锣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点滔冉,与身旁碧绿的草地相得益彰将。我盯着它看了许久素忙,心里盘算着步粹贡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来千骇储?   嗯瑰管核,画下草图之前得好好思考这个问题愤晃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心坏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错面,唯独看起来太眼熟报丢虾,对旗舰来说这可不是好事肃擎,在A6L甚至A4L面前五立姓,A8需要更多长者般的自信类浅行。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸沫伺鲁:六边形进气格栅面积比以前大了不少屎够,而且线条硬朗到接近于矩形恋说,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体傻倘孔,从前脸横贯而过揉,再加上全新的矩阵式LED大灯茶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧食椿笑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊阶,它是A8这次改款最重要的升级之一兑丢堤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现漏鸿。以前大灯为例汝,分为远光迷卞、近光屡椽、转向/示宽这三组酸,所有光源都由LED组成陌颈,通过与摄像头蹈炽替、夜视系统软骏蚀、导航系统等部件的协作馁琴,可以实现几项很有趣的功能辽妻:   在Auto挡位开启远光灯匙掳凰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆痞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置擎弹,瞬间关闭部分独立的LED灯体警毯,会车结束后武,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态宫婚棉。在整个会车过程中啼读,对向车辆的位置一直不被照亮奇,而其余位置能保持远光照明状态沛轻鹅,既不妨碍对方驾驶员视线观冷,也不影响自己观察前方路况撕蔫,相当智能敝鸥。   当夜视系统探测到行人时嗽来,LED灯会连续快速闪烁三下害,对行人起警示作用泌搭摊,如果夜视系统探测到牛仁步、羊之类的大型动物家憨敖,LED灯则不会闪烁噶逝,避免对动物造成惊吓俊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测汤柿沤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整椒。另外它的转向灯采用动态效果痛尽滥,灯光朝着转向的方向滚动点亮扰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕己疽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力皇鼻,提高安全性抽谋挡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行奇黔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现锯肋懈,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料敖咕,有些来自室内的模拟演示效,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下忱田惠,看看这些功能的实际效果到底如何柏陀涉。   跟前脸的改进相比返恍,车尾变化幅度要小得多嗅,主要集中在尾灯部分菲钒吭,线条更加瘦长练、扁平愁畔,视觉效果更干练慑坤购。除了那个“A8”标识纯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思奖锋班,看上去还那么年轻运动拾龋烁,缺少沉稳气息鹃炉骨。再打开车门一看襄,我明白了邢,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗蓟κ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车景,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型第瑰哼,使用了和路虎卫士相同的发动机媳捷吭,配备了六速手自一体变速箱来付,以及许多高端的配置浮。让这款车有了很多吸引人的地方几,但通过试驾彻洼搁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感脓。很多设计还不是很成熟暖筒庙,尽管这样睫沸,这款配备了柴油发动机的SUV矾零,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现帝停顷,依旧在同级别具有很强的竞争力粗怒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升能墙,尤其是大灯组的设计普酷配,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入韧墓深,都比老款看着更有质感陆纫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯绊爱锋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小剿窍。此外税,中网的设计很有层次感筏拳,运用了一些镀铬饰条澜遁纳,也让这款车的前脸显得更大方叫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀当胁,钣金工艺还有待提高充。   车身侧面造型亮点不多班含,线条还算比较和谐吧呛挥米,亮银的行李架比较好看设,但实际用途不大附范。车窗所占的侧面比重较形ゾ病,稍有点显得失重伐。四个车轮显得很粗犷惯汇寄,轮胎品牌是玛吉斯挺,成本并不是很高钱台,这组轮胎胎面有四道宽沟设计裙,注重排水性能且,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差泻壕。   车尾的造型比较臃肿附,相比车头来说抢,造型并不是很美观郊,尾灯的轮廓没有什么美感可言奈,轮廓显得比较生硬篇。车尾下包围外观设计的不算太成熟悉,驭胜使用了三点式倒车雷达梅骗,在实际的体验中喇冲,探头反应速度稍有些滞后枯,给驾驶者的观察带来一定的不便祈宽剁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离警。   本文导航乳剿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今愁的,已经跨越了整整40年涵齿铂。在这期间熔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拷撬?当这款全新君威GS出现在你面前推首,这个数字就已经不再重要库。每当我们回顾历史毁佳仕,终究也是为了更好的感受当下随辅钨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史通,的确也不太容易考究定疙刷,所以话不多说旅挫牌,马上进入主题立揉掀。   君威GS是别克君威的高性能版本匹豌,作为其最明显的身份特征采等短,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留时剿锌,攻击性十足的设计让人印象深刻肉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感还飞,采用盾形设计户泌酿,显得非常紧凑陆剂。大灯部分全系新增了日间行车灯汹饯,整体造型与普通版君威一致酿,仅在内部细节上有些许不同恫烯寇。   车身长度借、高度比老款略有增加物煤,宽度和轴距均未改变沤矗衫。侧面线条也是延续了之前的设计赫,十足的运动紧凑风格革。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份涟,十分醒目凸噬拌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂乾细,配备普利司通的泰然者运动型轮胎洼澈靶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形我撇牢,更显紧凑些齿。LED尾灯为全系标配断淀,灯罩经过熏黑处理锹澎胎,提升运动感凸。作为动力更强劲的运动版车型倾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚吞,同时也满足了更大排气量的需求麓。   本文导航涵熄惶:" "  近日隶澈裂,奔驰MLC的效果图再次被曝光涡砍堂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造惕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计喷缉,融入了轿车的设计元素家簿酣。据此前的消息鳞,该款车有望2015年推出捶。 奔驰ML   从最新的效果图来看睹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿晴设,拥有相似的大灯造型翱髓箱,以及下保险杠的设计阀。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈烙谱光。此番设计目标很明确氯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手湾。   动力方面也来自新款ML颇乘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW赖边娇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW烫,峰值扭矩400Nm汰,编者猜测未来MLC将会延续该动力坤输。不过纪,MLC未来还将推出AMG版本令市靡。 责任编辑角:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年盒柬,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新捶刃,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心邢篓七,然而对于消费者来说跺身廉,可选择性太多也未必是件好事擦。许多车型的定位都非常接近芜汐捆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格淘,那么它们到底谁更运动抬硅扁,谁更适合日常驾驶讹口购,谁的性价比更高呢朔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析搓星赂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看痕,马自达CX-5在价格上具有一定优势输,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内耪新抡,其它车型在20.78-25.28万之间赋。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万杆,价格适中裸,而且动力和配置都很不错衰。反观翼虎江歼存,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样悸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万兴斗,但翼虎胜在配置丰富库盖粗、动力强劲讹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定醚辜惧。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万肥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色搜鄙妮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比冠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压串必誊,这听上去有点意思男举凭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话傅,那么结果显而易见康膊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势甜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米警说裤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹嫩衰溶。然而消费者大可放心钡迫灭,CX-5的动力也绝对称不上弱归巨京,尤其是市区行驶枯捶蟹,它的整体表现很轻盈鲁焚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性漆,没有涡轮发力时的突兀感膝恳,这让它驾驶起来更为轻松尾。   无独有偶臼飞啼,两款车都采用了6AT变速箱闪歌痹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点哎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣试。可惜的是起,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片讽掂。另外茧渭袍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现疵冻,常规的形式很容易操作票避,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡惺,并不易于操作耽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想衬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距锈忿腺,与翼虎也有将近3米的差距钉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响芜桨菩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎慌卧忌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进萄娠。   油耗向来是日系车的优势所在菊,CX-5的发动机压缩比高达13:1母袖,并且装备了i-stop启停系统据叼,这让它的节油表现比较突出钒宦胁。在气温32℃伎腿趴、全程空调炽貉筐、车载一人的情况下清颅落,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蜂极,其中经历了畅通和拥堵等路况似统零,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km仆魔妹。同样路况下蘑哀,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右扔儒,尤其在开空调的状态下贬,翼虎的油耗表现实在令人担忧懂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显脊跋。   作为一款城市SUV贬赫峭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当腾坦,都采用了多片离合器式中央差速器库,并带有四轮电子辅助制动庙些,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困适。从我们之前的测试来看泡忿料,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显迫俗假,所以脱困相对轻松一些检。不过在这里我们要告诫广大消费者蛙,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统讹伺,但两者的定位都是城市SUV剑停,越野并不是它们的强项门琴劣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鼻,油门踏板的脚感稻、方向盘的转向手感嗽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要撤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的势盯。值得肯定的是旁吕反,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手荷艘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准宠。然而相比之下木垮,CX-5的整体感觉更加轻盈揭息贡,它开起来并不像SUV吠快摩,车头的反应更快说蹲,油门踏板的调校也更加线性蔼刹绿,而翼虎整体感觉更加沉稳腥,底盘扎实躺享,但或许是由于整备质量更重的原因公,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显搔。   就驾驶方面而言河捞,CX-5给人的整体感觉是动力够用随逆凌、油门线性察孙蝗、操控性出色镭汇,可以用“好开”来形容蜂耽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情妙,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感帘,但翼虎的发动机输出并不线性吨钉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度荒蹄。另外豌豌差,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉局省,加速收慧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显亩愧擎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车放糙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑犀彤坛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质涡愤,放眼整个市巢嫫场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见粪矫秸,基本上5个手指头就能数过来退奥剐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蕾撮。   有关于新款E级外观莆唬、内饰及空间方面的介绍逗睫舒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 娶屉。在我的这篇文章中享晤,主要关注E260L动力方面的表现卫览屎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机抛孝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW袜,最大扭矩则达到了310N.m套功。虽然排量并不大喜禽嫩,但是通过加大增压值首,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手柿浚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用仟风虹,对于这款变速箱司耍,我想大家已经很熟悉了伞妻。只是我想再说一次档,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型核时,但在日常驾驶过程中闺肆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子拿访。大多数情况下温和弓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验嫂蕉。   只有在深踩油门的情况下深,E260L才会爆发出他凶悍的一面聚缝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情捅沙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话尚粕,你也可以说他动力输出不够平顺纳。   一直以来菏绢,我都极为中意E级的悬挂调校嚏晴傲,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心酵雀。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感粳糠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候巴拱戊,我挺惊讶的悄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布市,想不到这么快就即将在国内正式上市销售柒陈。可是仔细一想怜,也很难怪宝马会这么着急得,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”抗瓣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品部形嫩。据悉蹲壬,宝马4系Coupe将在11月12日上市扯什貌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影忿抬。(注铃谋淡:为方便大家阅读壤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车矮卉,在你初见时停,很难相信自己会喜欢上他攫锭狮。因为你花痴于帅气拉风的外观式模啼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动奢晴,那么他的表现自然不会入你法眼限翠。但时间久了驹糜珐,你发现再帅的外表也会看腻梳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷潍,放松不下芭稗。这时榷粒弄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看限拉睛、运动但不难受的座驾吩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车睫涪,除此之外暴,他还是一台很顾家的车懈迟。   没错扩,他没有特别帅气的外表蕉磨,没有特别强悍的动力凛纤巴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识渭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻迷辰。下面泵,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解脚戏。   ●车头造型犀利滴茨、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙粕赋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌杏呵肪,定位低于大众形敲。现如今绢套白,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产防,而伊比飒便与POLO出自相同平台泞灰。因此在车长等诸多细节上瓣伴翻,两者都十分类似赏憾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型富枫谈。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长饶烹、1.693米的宽度伍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大稻董然,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车缄棘,这点确实让我感到吃惊逃噬害,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蔫光。可以肯定的是酿,你无须对他的实用性产生怀疑榷味。   你有没有发现虏雇羞,他的日间行车灯艰,很像同集团的老大哥奥迪A8竣割拒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份挽。但毕竟潍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂开短拒,他的目光也需要这样嚣张继单佩。   从车侧过渡到车尾幢殴,顿时觉得修,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格咎丸乾,从凶狠瞬间变成温顺漓。我揣测不出设计师如此分裂的思路啸骆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品焕多。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎甜哭黄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力烂卫,而在我们的制动测试中乐廷派,他的表现也确实不负众望位铝。我写这段话的时候豌嗽粮,一名同事从我身后经过说了一句痹梯玫:“哎钮咖玫,这轮毂挺漂亮的”厕填。确实济,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话雄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名莎,在我看来另外两位应该是300SL和964贺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100熊身,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间辰壬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机身。   直到1949年患敖临,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功检疯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时谱,速度竟达到每小时 132 英里提,不仅完成了试车沦,还一不小心成了世界上最快的量产车型梦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肛角纲,正当捷豹稳步发展的时候迫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线腺惦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失片梦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺花,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中凶襄,英国国宝孪?人类想象力的结晶晶暑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美忻怀敖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷炊松列,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鞍兼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type梳,正当捷豹稳步发展的时候晒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线残洛挫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身叮,自内而外散发出优雅迷人的气质朝佬,在这份自信与优雅之中褂分,还蕴含着极强的力量感称头。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典惩守,但是很难复制E-Type带给人们的震撼揽。   作为E-Type在21世纪的继任者猴嘲,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感急碧晚,他更是一台纯粹的运动机器帮隆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代嚼让陌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蕾捣,刚刚我试驾的是一台量产车蜕寺坊。即便是用再前卫的眼光去审视捻戮幢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型慕短,不过现实就摆在我的面前迫舍骆,它的的确确是一台量产车经,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车躲汕。所以电晤党,还是让我们先合隆下巴公、收起惊讶堆险,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吴锯毙。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年巾腾撵,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念斤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发陵雷,而等待总是值得的募,十年之后的今天溅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1逝疯畏。   ● 外观骄:旨在降低风阻   关于XL1的外观啃硅镣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它茅朝立,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球疆庇,他们的心中只有一个目标躲,创造一个前所未有的风阻系数——0.189灵甸短,而你对XL1外观的种种惊讶与不解红馁寥,也皆源于此蹈。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm磐惶,轴距也只有2224mm顽瓷宿,如果用世俗的眼观去衡量狙嫌伶,它甚至比一台大众POLO还要心,不过也正是因此首炼还,它才做到了POLO永远也做不到的露鳖嫁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准毒埂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命迟摆。   出于降低风阻考虑沮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低唉匿,面对这样的设计辆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入乾掏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案脾港浩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”缚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮妈洪,大众XL1的目的只有一个霉活,那就是降低风阻拨享锣。而为了达到这一目的团端,传统的外后视镜已经被摄像机所取代捶,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像貌,不过相比于传统的外后视镜踌桔,如何掌控与后车的距离是个问题辫。   ● 结构饲荡讨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想超撬蒋,除了完美的空气动力学设计外介令,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用释傻茹。作为一台重量仅为795千克的车型渭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料匪氦,约占车辆总重的21.3%黎贬讥,除此之外惯浓咯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理呸举。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾目茫祷,那么牧马人当仁不让的成为我的首押拧,复古而粗犷的外形椒钙篮,彪悍的身姿诞夸南,经典的圆形头灯瞳,这些都是我选择它的理由昂。那么在我稍作白日梦之后些翟黔,请各位看官赶紧打断我的妄想阶,拉回到现实里未糕适,假如我的预算仅仅有二十几万的话耪通圈,那么好了拿,牧马人买不成纹词饱,自由客或许能让我望梅止渴疾麻。同样复古的外形沧坛,依旧是个好选择户。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品顿蹦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话棘氏,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀甸。单就车头来说奸何,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子懦。简单中又透露着经典的味道报葱斥。另外痢诚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条滦魄,突出了力量感寥喊囱,Jeep的家族风格立马突显型褐虚。   车的侧面造型同样如此风格时伙旦,走向笔直拦,简单饱满禄工。当然不能仅仅介绍外观设计尘妒呸,作为一款SUV咐连接,各种越野能力的参数自然也是大家关心的穆疽磨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°圃叉尺,离地间隙205mm比,应对一般的越野路面足够了粟。   车尾的设计十分简洁系魄胜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条袜侗,小巧又十分有力量感碘无。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃墩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看百荣钢。从总体上看虏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似七鸽负。   本文导航腑淘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节媚,而“侠”自古就有不同定义氰岔赋,“言必行捞逛,行必果敢昧,己诺必诚操许替,不爱其躯限泊,赴士之阨困忌碑,千里诵义者也谓之侠”乳。他的形象亦正亦邪熔徘,游走于主流与非主流之间自成一派粹太。随着近年来柔庇,国内越来越多的人们末踌吻,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时辖刮典,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势肋皑芯,开始在国内市场发力笑。其中促绒,路虎全新一代揽胜运动版拌椒,向无数消费者展现了一种精神窘零烤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神割巷。   路虎全新一代揽胜运动版撅脓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概剃测,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调温姓,它的独立特性被设计师完全释放垦讼。如今甲潦,这款至今为止速度最快卤嘉、相应最迅速巨椿忍、反映最敏捷的全新路虎枯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪灭,冲入国内汽车市炒糠ぁ,夕阳下一人一车夯写扒,古道中嚷龚,说的是情义无价襄。谁人不为它心动淀?路虎全新一代揽胜运动版逆,驶入我们心中!   65年来险桂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者扫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”享膜。如今镭膝,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版涵火骂,再次席卷世界骇锈,那完美的车身比例毛程掇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌跑土。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为喜懂当:4850mm*1983mm*1780mm拍乌颁,前后轴距2923mm俯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹较,3.0 V6 SC汽油版HSL厂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版氨冻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴褪狗截,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型剂核。   姿态万千的路虎揽胜运动版腔吝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度冈,无拘无束的气晨椴俚濉,气宇轩昂的出尘之表豁剑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹咐拷较。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒掀茄,厚重的前脸驹,配合后倾式格栅设计炯巳,更突显了它的自信乒。发动机盖上两条凌线刚强有力痰阂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹限侮鹅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情呸秸铜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体恰不。   车身侧面线条的风度也极不平凡膝衅鹃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮汾,带有亮黑色指状套件统峨臣、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口窘溺庭,装有亮黑色装饰边的后视镜旦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致僚。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂保境,这些铝合金结构的轮毂分为赤貌诫:19英寸5辐式铝合金轮毂撑淌、20英寸5辐式铝合金轮毂汤、21英寸5辐式铝合金轮毂取臂澄、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂按裁、22英寸5辐式铝合金轮毂限舍,无论您选择其中任何一款钠撂,它都可以陪您乘风破浪古午币。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐设,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联牢小,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中纤踏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯输吧颁,整个车尾看似简单却极不简单瀑。   本文导航哀:" "  1998年桨,广州本田成立唱,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁彩,而时光推移姥,今年9月12日酞歧昧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆悍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户捐介佛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁钦窝穗,我们今天将穿越时空密,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瞥。它虽然是日版右舵车型豹敌,但3.3L/100km的平均油耗搓、双电机电动CVT魏凌沃、大容量锂电池柏凄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧庇舞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蓟。   外观更加原汁原味颠:说到原汁原味堡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本扩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同系殊崩,更运动稠。混动蓝色特征糠吝:作为混动车型绿慑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标湃帽缅。   在下保险杠处票胸土,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻擅杯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节煤九物,混动雅阁同样采用全LED大灯设计济臼。混动轮毂绵绩蛾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志涣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎递枢,为节能更尽一份力寞。   本文导航伪:" "  就在前两周适,我的同事刚从上海归来斧娄,当时就是为了试驾上海大众的朗行架,而在不久后的今天祭岁修,我来到了大理纳冯到,依然是试驾一款来自上海大众的新车卜,虽然我与我的同事地域不同潘烩,但对于这两款车而言驮骗搁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来豆,我不得不从朗逸说起箩怂,由于现如今大众呐郏块化的产品研发吨红栏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品妥鲸,朗逸琶曝欧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蓉投袜,它们的关系算是孪生兄弟彤勿墒,反正我是这么理解的瓣节腾。   目前朗境的广告已经全线铺开规妓,消费者的关注度也很高沽吠,虽然我个人比较抵触暮肱罚块化的产物(感觉个性不足)竭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑藩,其次在10多万的紧凑级车里采,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了任输。所以销量方面自然也很喜人沧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息戈肌袖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台汗。   从英文名来看那喊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版踌,朗行的英文则是Gran Lavida亩,其实如果从相似度上来比较灸绵,朗境与朗行更加接近俏,因为它们均属两厢车木浚计。我想对于这样一款车来说悄邓镜,大家都不会有什么陌生感奴池,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍抡奋焚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章崇喷,我在上面也为你准备了延伸阅读蝎斧泌,可以先行了解一下瞪。   说实话忱,朗逸炯犁、朗行裴、朗境三兄弟如果给我的都是正脸李,让我来区分一下惮屡令,估计我也需要片刻的停顿涡,因为它们实在太像了!就朗境而言噶惋没,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条删帝卑,并将内部更换为蜂窝状造型世挫,包围下部使用了黑色塑料摆霜,并加入跨级风格的银色护板堑淳,此外前雾灯变成了圆形舷疏培,以上就是全部它的特征了匆婆尺。   既然定位于跨